第一篇：关于《道路旅客运输企业安全管理规范》的贯彻实施方案
关于《道路旅客运输企业安全管理规范》 的贯彻实施方案
根据广东省交通运输厅、公安厅、安全生产监督管理局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知》（粤交运函[2012]373号）的精神，以及根据县交通运输局结合“两节”开展安全自查自纠工作的要求。为认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》的具体内容和规范要求，落实贯彻执行的自觉性和主动性，更好地实施《规范》结合本分公司的实际，特制定本实施方案及自查自纠工作汇报；
一、工作目标
为强化和规范道路旅客运输企业的安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实道路旅客运输企业安全生产主体责任，预防和减少道路交通事故的发生。
二、加强领导、认真组织
为进一步强化对道路旅客运输企业的综合治理，认真抓好《规范》的宣传、学习、贯彻、执行和落实工作，特成立《规范》专项宣传、学习、贯彻、执行和落实工作领导小组，成员如下：
组长：李国胜
副组长：蒋金才
成员：刘伟航、黎杰灵、孙科举、邹子孟、李素珍、黄思华 领导小组下设办公室在安技科，由蒋金才任办公室主任。
三、提高思想认识,加大宣传力度。提高对《规范》重要性的认识，《规范》从安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全隐患排查与治理、目标考核等方面对道路客运企业的安全生产作出了具体详实规范的强制性规定，是强化道路客运企业安全隐患排查整治、落实企业安全生产主体责任的坚实保障，对提高道路客运企业安全管理水平、全面落实企业的安全生产主体责任、预防和减少道路交通事故具有重要意义。
结合贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）有关要求，加大贯彻落实《规范》的宣传力度，营造浓厚宣贯氛围，强化责任意识，把安全生产责任制落到实处。
四、开展宣贯活动，落实具体要求。
认真开展《规范》的宣传贯彻活动，充分利用黑板报、短信平台、领导小组会议、安全学习例会、专项培训教育学习等形式，大力促进《规范》的宣传贯彻工作。
五、加强督导检查，确保贯彻落实、执行到位
围绕安全生产主体责任的落实，督促各科室部门对照《规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实整改，及时进行分析和总结。安全生产领导小组每月组织一次对各科室、部门和班组贯彻落实《规范》的工作情况检查，及时发现和通报存在的问题和不足，督促《规范》贯彻执行落实到位。
六、自查自纠检查工作
为了吸取延安“8.26”英德市8.26重大伤亡事故的教训,防止类似的事故发生,为切实做好我公司两节前后及节日期间的安全生产工作，及时消除安全隐患，防止事故发生，确保节日安全。经公司领导小组会议研究决定，特制订“两节” 期间的安全生产联合自查自纠检查工作；
七、提高认识，加强领导，精心组织
在中秋、国庆期间结合我公司实际情况，成立了安全生产领导小组，其人员如下：组 长：李国胜副组长：蒋金才成 员：邹子孟、孙科举、刘伟航、黎杰灵由蒋金才负责具体工作。
八、安全生产隐患自查自纠情况
1、中秋、国庆前的安全生产隐患自查自纠行动中，派出检查人员23人次、车辆15台次，对在营运的34台车辆进行车辆技术状况的排查，共排查出5起隐患，已立即进行整改，经复查后合格。
2、为了确实做好此次安全生产的隐患排查工作，我公司还认真开展以下的工作。（1）针对车辆管理档案、车辆技术档案和驾驶员档案的全面检查。对车辆驾驶员资料没有及时具备齐全的即时整改，经检查车辆档案都符合要求，但驾驶员档案中有个别人员的证件没有及时更新，经过整治后已将其证件更新完毕。（2）加强车辆技术状况的检查工作，在每月车辆大检查一次外，针对重大节假日，要求所有车辆进厂保养，其中，检查出有不合格车辆一律停班，避免车辆带病营行。（3）对公司的办公场所，员工宿舍及修理厂全面进行隐患排查，确保达到要求。主要排查电源设施、灭火器材，通道，卫生环境，经过检查，能够达到标准要求。（4）严格要求驾驶员对物品的检查监督工作，严禁“三品”上车。对乘客的行李物品加强检查。
九、认真吸取事故教训，举一反三，在全公司范围开展安全教育和隐患排查整改，进一步加强运输安全管理，加强驾驶员应急避险能力，具体措施如下：
1组织驾驶员进行行车安全教育工作，要求驾驶员吸取事故教训，掌握在恶劣环境下的安全行车要领，行车经过事故多发路段，减速慢行，确保安全驾驶。2 加强驾驶车辆的安全技术维护和检测，保持车辆良好状况，坚决做到车辆不带病营运，将事故隐患消灭在荫芽状况。
我司按照“实事求是，注重实效”的要求，认真做好每项工作，围绕安全生产的总体部署，继续将安全生产管理工作做得更好，杜绝安全生产事故的发生。
顺万通小汽车出租有限公司
2012年9月19日
第二篇：关于《道路旅客运输企业安全管理规范》的贯彻实施方案
xx汽车出租有限公司
关于《道路旅客运输企业安全管理规范》 的贯彻实施方案
根据xx省交通运输厅、公安厅、安全生产监督管理局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范的通知》的精神，以及根据县交通运输局开展安全自查自纠工作的要求。为认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称《规范》的具体内容和规范要求，落实贯彻执行的自觉性和主动性，更好地实施《规范》结合本分公司的实际，特制定本实施方案及自查自纠工作汇报；
一、工作目标
为强化和规范道路旅客运输企业的安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实道路旅客运输企业安全生产主体责任，预防和减少道路交通事故的发生。
二、加强领导、认真组织
为进一步强化对道路旅客运输企业的综合治理，认真抓好《规范》的宣传、学习、贯彻、执行和落实工作，特成立《规范》专项宣传、学习、贯彻、执行和落实工作领导小组，成员如下：
组长：
成员：
三、提高思想认识,加大宣传力度。
提高对《规范》重要性的认识，《规范》从安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全隐患排查与治理、目标考核等方面对道 路客运企业的安全生产作出了具体详实规范的强制性规定，是强化道路客运企业安全隐患排查整治、落实企业安全生产主体责任的坚实保障，对提高道路客运企业安全管理水平、全面落实企业的安全生产主体责任、预防和减少道路交通事故具有重要意义。
结合贯彻落实国家的有关要求，加大贯彻落实《规范》的宣传力度，营造浓厚宣贯氛围，强化责任意识，把安全生产责任制落到实处。
四、开展宣贯活动，落实具体要求。
认真开展《规范》的宣传贯彻活动，充分利用黑板报、短信平台、领导小组会议、安全学习例会、专项培训教育学习等形式，大力促进《规范》的宣传贯彻工作。
五、加强督导检查，确保贯彻落实、执行到位
围绕安全生产主体责任的落实，督促各科室部门对照《规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实整改，及时进行分析和总结。安全生产领导小组每月组织一次对各科室、部门和班组贯彻落实《规范》的工作情况检查，及时发现和通报存在的问题和不足，督促《规范》贯彻执行落实到位。
六、自查自纠检查工作
为了吸取各种伤亡事故的教训,防止类似的事故发生,为切实做好我公司日常的安全生产工作，及时消除安全隐患，防止事故发生，确保节日安全。经公司领导小组会议研究决定，制订日常的安全生产联合自查自纠检查工作。
七、安全生产隐患自查自纠情况
1、安全生产隐患自查自纠行动中，派出检查人员23人次、车辆15台次，对在营运的34台车辆进行车辆技术状况的排查，共排查出5起隐患，已立即进行整改，经复查后合格。
2、为了确实做好此次安全生产的隐患排查工作，我公司还认真开展以下的工作。（1）针对车辆管理档案、车辆技术档案和驾驶员档案的全面检查。对车辆驾驶员资料没有及时具备齐全的即时整改，经检查车辆档案都符合要求，但驾驶员档案中有个别人员的证件没有及时更新，经过整治后已将其证件更新完毕。（2）加强车辆技术状况的检查工作，在每月车辆大检查一次外，针对重大节假日，要求所有车辆进厂保养，其中，检查出有不合格车辆一律停班，避免车辆带病营行。（3）对公司的办公场所全面进行隐患排查，确保达到要求。主要排查电源设施、灭火器材，通道，卫生环境，经过检查，能够达到标准要求。（4）严格要求驾驶员对物品的检查监督工作，严禁“三品”上车。
八、认真落实自查自纠隐患排查
在全公司范围开展安全教育和隐患排查整改，进一步加强运输安全管理，加强驾驶员应急避险能力，具体措施如下：
1组织驾驶员进行行车安全教育工作，要求驾驶员吸取事故教训，掌握在恶劣环境下的安全行车要领，行车经过事故多发路段，减速慢行，确保安全驾驶。加强驾驶车辆的安全技术维护和检测，保持车辆良好状况，坚决做到车辆不带病营运，将事故隐患消灭在荫芽状况。
我司按照“实事求是，注重实效”的要求，认真做好每项工作，围绕安全生产的总体部署，继续将安全生产管理工作做得更好，杜绝安全生产事故的发生。
xx汽车出租有限公司
2017年5月25日
第三篇：《道路旅客运输企业安全管理规范》试卷
《道路旅客运输企业安全管理规范》宣贯培训考试卷
一.单选题：（每题 1 分，共40题，总共 40 分）
1.《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》适用于 _____ 从事道路旅客运输的企业。
A.所有 B.国内 C.部分 D.国有
2.道路旅客运输企业及分支机构应当依法 _____ 安全生产领导机构和管理机构。A.建立 B.设置 C.组织 D.成立
3.道路旅客运输企业安全生产 _____ 应当包括企业主要负责人，运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。A.分支机构 B.领导机构 C.管理机构 D.领导小组
4.安全管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业 _____ 以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训 且考核合格，持证上岗。
A.一年 B.二年 C.三年 D.五年
5.安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于 _____ 学时。
A.24 B.48 C.72 D.96 6.安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保存，保存期不少于 _____ 年。
A.一年 B.二年 C.三年 D.五年
7.对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；交通违法记分有满分记录的；以及有酒后驾驶、超员 20%、超速 50%或 _____ 内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。A.1 个月 B.3 个月 C.6 个月 D.12 个月
8.客运驾驶人岗前理论培训不少于 _____ 学时，实际驾驶操作不少于 30 学 时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。A.12 学时 B.24 学时 C.48 学时 D.72 学时
9.客运驾驶人应接受不少于 ____ 次，每次不少于 1 小时的教育培训。
第 1 页 共 9 页 A.1 B.2 C.3 D.4 10.道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。考核的周期不大于 ____ 个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。A.1 B.3 C.6 D.12 11.道路旅客运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业 _____ 管理人员。A.车辆维修 B.车辆管理 C.车辆技术 D.12 车辆档案
12.道路旅客运输企业应当在车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。车辆报废相关材料应至少保存 _____ 年。A.3 年 B.2 年 C.5 年 D.4 年
13.道路旅客运输企业在安排运输任务时，应当严格要求客运驾驶人在 _____ 小时内累计驾驶时间不得超过 8 小时（特殊情况下可延长 2 小时，但每月延长的总时间不超过 36 小时），连续驾驶时间不得超过 4 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。A.12 B.36 C.24 D.48 14.对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间 _____ 安排营运客车在该路段运行。
A.晚 23 时至早 6 时 B.晚 20 时至早 7 时 C.晚 21时 至 早 7 时 D.晚 22时 至 早 6时
15.客运包车要凭包车客运标志牌，按照 _____ 的时间、起始地、目的地 和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。驾乘人 员要对旅客携带物品进行安全检查。
A.规定 B.说定 C.约定 D.预定
16.根据《道路旅客运输及场站管理规定》，下列哪项不属于道路旅客运输经营的范畴 _____。
A.班车客运 B.包车客运 C.出租车客运 D.旅游客运
17.道路旅客运输企业是安全生产的责任主体，应当坚持的方针不包括 ____。A.安全第一 B.预防为主 C.综合治理 D.明确责任
18.交通运输部门依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，对客运企业安全生产进行源头管理，即“三关一监督”，“三关一监督”是指 _____。
第 2 页 共 9 页 A.严把安全设施关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶人从业资格关，搞好汽车客运站的安全监督
B.严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶人从业资格关，搞好汽车客运站的安全监督
C.严把运输经营者市场准入关、安全设施关、营运车辆驾驶人从业资格关，搞好汽车客运站的安全监督
D.严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、安全设施关，搞好汽车客运站的安全监督
19.原则上道路旅客运输企业要按照每 ____ 辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。
A.10 B.15 C.20 D.25 20.机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人一招规定投保，并处应缴纳的保险费的____ 倍罚款。A.2 B.3 C.4 D.5 21.目标管理是以 ______ 为导向，以 ______ 为中心，以 ______ 为标准，在企业职工的积极参与下，自上而下的确定工作目标，并在工作中实行“自我控制”自下而上的保证目标实现的一种现代管理方法。
A.成果、人、目标 B.目标、人、成果 C.方法、人、成果 D.方法、人、目标 22.下列表述正确的是 _____。
A.道路旅客运输企业安全工作会议至少每季度召开1次，安全例会至少每月召开2次 B.客运驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息，客运驾驶人体检表，安全驾驶信息，诚信考核信息等情况
C.道路旅客运输企业应建立派车单制度，派车单存档保存不少于2年 D道路旅客运输企业可以挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌
23.《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生安全生产事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任，尚不够刑事处罚的，给予撤职处分或者处 _____ 下的罚款。A.二万元以上十万元以下 B.五万元以上十万元以下 C.二万元以上二十万元以下 D五万元以上二十万元以下
第 3 页 共 9 页 24.道路旅客运输企业不得聘用在 ______ 内，交通违法记分有满分记录的驾驶人驾驶客运车辆。
A.3年 B.4年 C.5年 D.6年
25.道路旅客运输企业应当组织和督促本企业客运驾驶人参加继续教育，继续教育周期为 ____ 年，每个周期累积培训学时不少于24学时。A.半年 B.1年 C.2年 D.3年
26.客运驾驶人安全告诫制度是指客运企业安全管理人员在每天 ____ 对驾驶人进行必要的警告劝诫的安全管理制度。
A.出车前 B.行车中 C.收车后 D.停车中
27.改变车身颜色，更换发动机，更换车身或者车架的变更事项，机动车所有人应当在变更后10日内向 _____ 申请变更登记。
A.公安机关车辆管理部门 B.道路运输管理部门 C.道路运输经营企业 D.公安机关车辆检查部门 28.派车单作用在于 _____。
A.记录营运客车行车的全部过程，规范驾驶人的运营行为 B.记录营运客车的故障维修记录
C.记录营运客车的在行车中发生的交通事故 D.记录营运客车的载客数及旅客个人基本信息
29.为保证车辆实时在线，车辆运行监控时段，运行信息应设置自行回传，一般如果车辆在运行过程连续10分钟尚未收到回传信息，专职监控人员应 _____。A.随时记录信号中断车辆或异常显示车辆，并提供给企业监控中心主管人员 B.立即与该车司乘人员联系，查清未回传原因，并做好记录 C.继续等待，直到运行信息自行回传
D.继续等待，10分钟后还是尚未收到回传信息，提供给企业监控中心管理人员 30.对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运客车，道路运输管理部门应 _____。
A.给予警告或相应的处罚
B.督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入营运全国重点车辆联网联控系统
第 4 页 共 9 页 C.吊销其道路运输证 D.禁止该客车营运
31.《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,对于谎报或者瞒报事故的，对事故发生单位处 _____ 万元以上 _____ 万元以下的罚款。
A.200 400 B.100 500 C.150 600 D.100 550 32.客运包车证由省级运管机构制作，由 _____ 运管机构发放。A.省级 B.地市级 C.县级 D.地市或县级
33.道路旅客运输企业应对途径 ______ 的营运客车乘客座椅安装安全带。A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路
34.对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向 _____ 的公安部门报告。
A.驾驶人户口所在地 B.车辆所属地 C.事发地 D.运输企业所属地 35.安全生产奖惩制度应与 _____ 紧密结合。
A.安全生产目标考核 B.安全管理 C.企业自身情况 D.人员情况
36.未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度的，应由安全监管监察部门给予警告，并处 _____ 万元以下的罚款。A.2 B.3 C.4 D.5 37.班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括 _____ 和普通班车客运。
A.加班车客运 B.包车客运 C.直达班车客运 D.旅游客运
38.应用数理统计知识对事故隐患进行综合分析，并借助图标等形式反映、分析事故原因以及规律的方法称为 ______。
A.专项技术分析法 B.统计分析法 C.安全系统分析法 D.随即抽样分析法 39.客运企业在目标责任期内，企业所有营运客车平均每车发生道路交通责任事故的受伤人数被称为 _____。
A.行车责任事故受伤率 B.行车责任事故频率 C.万车公里事故起数 D.万车公里死亡人数
第 5 页 共 9 页 40.交通行业标准《道路旅客运输企业等级》（JT/T630-2005）规定的一级客运企业上一年责任安全事故伤人率不高于 ______ 人/车。A.0.03 B.0.04 C.0.05 D.0.06
二．多选题：（每题 2 分，共10题，总共 20 分）
1.2010年，国务院发布了《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号），《通知》要求：要加快完善安全生产技术标准，深入开展安全生产标准化建设。下列哪些属于安全生产标准化的内容？ ______
A.岗位达标 B.服务达标 C.专业达标 D.企业达标
2.运输企业开展安全生产宣传和教育的方式包括 ______
A.制作宣传横幅 B.强制员工购买安全手册 C.组织观看安全录像 D.开展安全知识竞赛
3.安全隐患的特点包括 _____
A.危险性 B.突发性 C.重复性 D.持续性
4.安全生产费用按照 ______ 的原则进行提取。
A.企业提取 B.政府监管 C.确保需要 D.规范使用
5.道路旅客运输企业的安全生产管理机构及安全管理人员，负有下列哪些职责 _____
A.监督执行安全生产法律、法规和标准，参与企业安全生产决策
B.制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施
C.发生生产安全事故时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门；组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作
D.制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生产管理办法、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行
6.下面哪些属于防止客运驾驶人疲劳驾驶的措施 _____
A.定期组织客运驾驶人进行体检 B.定期组织安全教育培训
C.合理安排运输任务 D.出车前，对驾驶人进行安全告诫
第 6 页 共 9 页 7.《汽车客运站安全生产规范》要求，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站人员与车辆进行严格检查，确保：“三不进站”和“五不出站”。“三不进站”是指 ______
A.危险品不进站 B.安全例检不合格客车不进站 C.无关车辆不进站 D.无关人员不进站（发车区）
8.道路旅客运输企业应当建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下哪些内容 ______
A.隐患排查的具体部位或场所 B.事故隐患治理情况、复查时同复查人员及其签字 C.隐患防范措施和应急方案 D.隐患治理目标和任务
9.道路旅客运输企业应当建立乘务员安全服务操作规程，乘务员安全服务操作规程的内容至少包括 _____
A.对驾驶员进行安全告诫 B.值乘途中安全检查要求 C.乘务员值乘工作规范 D.车辆相关信息报送
10.安全生产目标管理内容应当包括 _____
A.主要负责人的安全生产责任、目标
B.分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标
C.车队与车队队长的安全生产责任、目标
D.岗位从业人员的安全生产责任、目标
三、判断题：（每题 1 分，共20题，总共 20 分）
1.班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点 上下旅客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。驾乘人员要对途中上车的旅客进行危险品检查，行李堆放区和乘客区要隔离，不得在行李堆放区内载客。（）
2.客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。（）
3、企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担全面的安全生产职责。()
4、拥有 10 辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员；（）
第 7 页 共 9 页
5、道路旅客运输企业应当对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。（）
6、对于单程运行里程超过 500 公里（高速公路直达客运 600 公里）的客运 车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。()
7、道路旅客运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。（）
8、道路旅客运输企业应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。（）
9、道路旅客运输企业应当坚持“安全第一、预防为主、”的方针，严格遵守安全生产、道路交通和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，建立健全安 全生产责任制、岗位责任制和安全生产管理各项制度，完善安全生客运驾驶人等从业人员管理，保障道路旅客运输安全。（）
10、车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后 执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。（）
11、道路旅客运输企业应当制定车辆动态监控操作规程，车辆动态监控操作 规程的内容应至少包括：卫星定位系统车载终端、监控平台设备的检修和维护要 求，监控信息采集、分析、处理规范和流程、违章信息统计、报送及处理要求及 程序，监控信息保存要求和程序等。（）
12、道路旅客运输企业分管安全生产的负责人因协助主要负责人履行安全生产职责，所以，对安全生产工作不可负监督责任。（）
13.道路旅客运输企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，但可不确定考核指标。（）
14.道路旅客运输企业在申请线路经营时应当进行实际线路考察，按照企业经济调前投放营运车辆。（）
15.道路旅客运输企业积极探索、完善安全统筹行业互相形式，有助于提高企业抗风险的能力。（）
16.道路旅客运输企业仅需在车厢内前部标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话、方便旅客监督举报。（）
17.道路旅客运企业应尽量减少挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。（）
18.客运驾驶人聘用制度是以合同的形式确定用人单位与客运驾驶人之间基本人事关系的一种用人制度。（）
第 8 页 共 9 页 19.道路旅客运输企业定期对客运驾驶人进行的安全教育、培训，可结合客运企业普遍采取的每周或每半个月召开安全例会进行。（）
20.道路旅客运输企业应当建立安全生产内部评价机制，至少每2年进行1次安全生产内部评估。（）
四、简答题：（每题 10 分，共2题，总共 20 分）
1.道路旅客安全生产目标管理分为哪4个阶段? 2.针对《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》的多项规定，结合自身工作实际，谈一谈在安全生产管理方面需做哪些工作？
第 9 页 共 9 页
第四篇：道路旅客运输企业安全管理规范(试行)
道路旅客运输企业安全管理规范（试行）
第一章
总
则
第一条 为加强和规范道路旅客运输企业的安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实道路旅客运输企业安全主体责任，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，制定本规范。
第二条 本规范适用于所有从事道路旅客运输的企业。
第三条 道路旅客运输企业是安全生产的责任主体，应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵守安全生产、道路交通和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，建立健全安全生产责任制、岗位责任制和安全生产管理各项制度，完善安全生产条件，严格执行各项安全生产操作规程，加强车辆技术管理和客运驾驶人等从业人员管理，保障道路旅客运输安全。
第四条 道路旅客运输企业应当接受交通运输、公安和安全监管等有关部门对其安全主体责任履行情况依法实施的监督管理。
第五条 道路旅客运输企业应当推行安全标准化管理，积极采用新技术、新工艺和新设备，不断改善安全生产条件。
第二章 安全生产基础保障
第六条 道路旅客运输企业及分支机构应当依法设臵安全生产领导机构和管理机构，配备与本单位安全生产工作相适应的专职安全管理人员。
道路旅客运输企业安全生产领导机构应当包括企业主要负责人，运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。
拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设臵专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。
第七条 安全管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业三年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。
第八条 安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于24学时。
第九条 道路旅客运输企业应当定期召开安全生产工作会议和例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。安全工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次。特别是发生较大及以上事故后，应及时召开安全分析通报会。
安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保存，保存期不少于3年。第十条 道路旅客运输企业应当保障安全生产投入，按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》或地方政府的有关规定，按不低于营业收入的0.5％的比例提取、设立安全生产专项资金。
安全生产专项资金主要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。
第十一条 道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为旅客投保承运人责任险。
第十二条 鼓励道路旅客运输企业积极探索、完善安全统筹行业互助形式，提高企业抗风险的能力。
第三章 安全生产管理职责
第十三条 道路旅客运输企业应当依法建立健全安全生产目标管理，并将本单位的安全生产责任目标分解到各部门、各岗位，明确责任人员、责任内容和考核奖惩要求。
安全生产目标管理内容应当包括：
（一）主要负责人的安全生产责任、目标；
（二）分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标；
（三）管理科室、分公司等部门及其负责人的安全生产责任、目标；
（四）车队和车队队长的安全生产责任、目标；
（五）岗位从业人员的安全生产责任、目标。
第十四条 道路旅客运输企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
第十五条 道路旅客运输企业应实行安全生产一岗双责。道路旅客运输企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。
第十六条 道路旅客运输企业的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）严格执行安全生产的法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求；
（二）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并落实本单位安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生产管理办法，落实安全生产操作规程；
（三）依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人、技术负责人，配备专职安全管理人员；
（四）按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施；
（五）督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（六）组织开展本单位的安全生产教育培训工作；
（七）组织开展安全生产标准化建设；
（八）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，开展应急救援演练；
（九）定期组织分析企业安全生产形势，研究解决重大问题；
（十）按相关规定报告道路旅客运输生产安全事故，严格按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”原则，严肃处理事故责任人，落实生产安全事故处理的有关工作；
（十一）实行安全生产目标管理，定期公布本单位安全生产情况，认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。
第十七条 道路旅客运输企业的安全生产管理机构及安全管理人员，负有下列职责：
（一）监督执行安全生产法律、法规和标准，参与企业安全生产决策；
（二）制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生产管理办法、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行；
（三）制定本单位安全生产管理目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作，参与本单位安全生产事故应急预案的制定和演练，参与企业营运车辆的选型和客运驾驶人的招聘等安全运营工作；
（四）制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；
（五）组织开展本单位的安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当督促相关部门立即处理，情况严重的，责令停止生产活动，并立即上报。对相关管理部门抄告、通报的车辆和客运驾驶人交通违法行为，进行及时处理；
（六）组织实施本单位安全生产宣传、教育和培训，总结和推广安全生产工作的先进经验；
（七）发生生产安全事故时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门；组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作；
（八）其他安全生产管理工作。
第十八条 道路旅客运输企业应当履行法律、法规规定的其他安全生产职责。
第四章 安全生产管理制度 第一节 客运驾驶人管理
第十九条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人聘用制度。依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件，统一录用程序，对客运驾驶人进行面试，审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件，积极实施驾驶适宜性检测，明确新录用客运驾驶人的试用期。客运驾驶人的录用应当经过企业安全生产管理部门的审核，并录入企业动态监控平台（或监控端）。
对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20％、超速50％或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。
第二十条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。
岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处臵知识、企业有关安全运营管理的规定等。客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
第二十一条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。定期对客运驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处臵等教育培训。客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于l小时的教育培训。道路旅客运输企业应当组织和督促本企业的客运驾驶人参加继续教育，保证客运驾驶人参加教育和培训的时间，提供必要的学习条件。
道路旅客运输企业应在客运驾驶人接受教育与培训后，对客运驾驶人教育与培训的效果进行考核。客运驾驶人教育与培训考核的有关资料应纳入客运驾驶人教育与培训档案。客运驾驶人教育与培训档案的内容应包括：教育或培训的内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员的签名、考核人员、安全管理人员的签名、培训考试情况等。档案保存期限不少于3年。
道路旅客运输企业应当每月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
第二十二条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。客运驾驶人从业行为定期考核的内容主要包括：客运驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等。考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
第二十三条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。客运驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。
第二十四条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离和辞退制度。对交通违法记满分、诚信考核不合格以及从业资格证被吊销的客运驾驶人要及时调离或辞退。
第二十五条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
第二十六条 道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。关心客运驾驶人的身心健康，定期组织客运驾驶人进行体检，为客运驾驶人创造良好的工作环境，合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。
第二节 车辆管理 第二十七条 道路旅客运输企业应当加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。
第二十八条 道路旅客运输企业不得使用已达到报废标准、检测不合格、非法拼（改）装等不符合运行安全技术条件的客车以及其他不符合国家规定的车辆从事道路旅客运输经营。
第二十九条 道路旅客运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。
拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设臵专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员；拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专业车辆技术管理人员。
第三十条 道路旅客运输企业应当按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购臵到退出市场的全过程管理。
道路旅客运输企业应当逐步建立车辆技术信息化管理系统，完善营运车辆技术管理。第三十一条 道路旅客运输企业应当建立车辆维护制度，企业车辆技术管理机构应制定车辆维护计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。
车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。
第三十二条 道路旅客运输企业应当定期检查车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装臵有效，开启顺畅，并在车内明显位臵标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。
道路旅客运输企业应当在车厢内前部、中部、后部明显位臵标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话，方便旅客监督举报。
第三十三条 道路旅客运输企业应当按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和审验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
第三十四条 道路旅客运输车辆改型与报废应当严格执行国家规定的条件要求。对达到国家规定的报废标准或者检测不符合国家强制性要求的客运车辆，不得继续从事客运经营。道路旅客运输企业应当在车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。车辆报废相关材料应至少保存2年。
第三十五条 道路旅客运输企业应当对客运车辆牌证统一管理，建立派车单制度。车辆发班前，企业应对车辆的技术状况进行检查，合格后，企业签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证。在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，企业及时收回派车单和运营牌证。
派车单的主要内容包括：由企业填写的车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站），中途停靠点（站），终点（站），批准签发人。由客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离和时间，途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。派车单应存档保存，时间不少于1年。
第三十六条 道路旅客运输企业应自备或租用停车场所，对停放的营运车辆进行统一管理。
第三节 动态监控
第三十七条 道路旅客运输企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装臵（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装臵），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。
第三十八条 道路旅客运输企业应当建立卫星定位装臵及监控平台的安装、使用管理制度，建立动态监控工作台账，规范卫星定位装臵及监控平台的安装、管理、使用工作，履行监控主体责任。
第三十九条 道路旅客运输企业应当配备或聘请专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
第四十条 道路旅客运输企业应当按照法律规定设臵的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设臵相应路段的车辆行驶速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶，逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。
第四十一条 道路旅客运输企业应当确保卫星定位装臵正常使用，保持车辆运行时在线。
道路旅客运输企业应当对故意遮挡车载卫星定位装臵信号、破坏车载卫星定位装臵的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。
第四十二条 道路旅客运输企业应当运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。
第四十三条 鼓励有条件的道路旅客运输企业积极通过科技手段，加强动态监控工作。
第四节 运输组织
第四十四条 道路旅客运输企业在申请线路经营时应当进行实际线路考察，按照许可的要求投放营运车辆。
道路旅客运输企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台帐，并提供给客运驾驶人。
第四十五条 道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
对于单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，企业要积极探索接驳运输的方式，创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。
第四十六条 对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间（晚22时至早6时）安排营运客车在该路段运行。
第四十七条 道路旅客运输企业应当规范运输经营行为。
班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。驾乘人员要对途中上车的旅客进行危险品检查，行李堆放区和乘客区要隔离，不得在行李堆放区内载客。
客运包车要凭包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。驾乘人员要对旅客携带物品进行安全检查。
道路旅客运输企业不得挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。第四十八条 道路旅客运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。
第四十九条 道路旅客运输企业应当与汽车客运站签订进站协议，明确双方的安全责任，严格遵守汽车客运站安全生产的有关规定。
第五节 安全生产操作规程
第五十条 道路旅客运输企业应当根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。
第五十一条 道路旅客运输企业应当制定客运驾驶人行车操作规程，客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。
第五十二条 道路运输企业应当制定车辆日常安全检查操作规程，车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全部件检查要求和检查程序，安检不合格车辆返修及复检程序等。
第五十三条 道路旅客运输企业应当制定车辆动态监控操作规程，车辆动态监控操作规程的内容应至少包括：卫星定位系统车载终端、监控平台设备的检修和维护要求，监控信息采集、分析、处理规范和流程、违章信息统计、报送及处理要求及程序，监控信息保存要求和程序等。
第五十四条 道路旅客运输企业应当建立乘务员安全服务操作规程，乘务员安全服务操作规程的内容应至少包括：乘务员值乘工作规范，值乘途中安全检查要求，车辆行驶中相关信息报送等。
第五十五条 道路旅客运输企业应当根据安全运营实际需求，制定其他相关安全运营操作规程。
第六节 其他安全生产管理制度 第五十六条 道路旅客运输企业应当建立安全生产基础档案制度，明确安全生产管理资料的归档、查阅。
第五十七条 道路旅客运输企业应当建立安全生产奖惩制度。对各部门、各岗位人员进行日常管理和安全运营的全过程考核，定期通报奖惩情况，根据考核结果做出奖惩处理。
第五十八条 道路旅客运输企业应当建立安全生产事故应急处臵制度。发生安全生产事故后，道路旅客运输企业应当立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告，道路旅客运输企业应当按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况，并启动安全生产事故应急处臵预案。
道路运输企业应当定期进行安全生产事故统计和分析，总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。
第五十九条 道路旅客运输企业应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。
道路旅客运输企业应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。第六十条 道路旅客运输企业应当建立应急救援制度。健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急救援演练。
第六十一条 道路旅客运输企业应当建立安全生产宣传和教育制度。普及安全知识，强化员工安全生产操作技能，提高员工安全生产能力。
道路旅客运输企业应当配备和完善开展安全宣传、教育活动的设施和设备，定期更新宣传、教育的内容。安全宣传、教育与培训应予以记录并建档保存，保存期限应至少为3年。
第六十二条 道路旅客运输企业应当建立健全安全生产社会监督机制，规范道路客运旅客安全告知制度，公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱，完善举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界的监督作用。对接到的举报和投诉，企业应当及时予以调查和处理。
第六十三条 道路旅客运输企业还应当建立本企业安全生产管理所需要的其他制度。
第五章 安全隐患排查与治理
第六十四条 道路旅客运输企业应当建立事故隐患排查治理制度，依据相关法律法规及自身管理规定，对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
第六十五条 道路旅客运输企业应根据安全生产的需要和特点，采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。
第六十六条 道路旅客运输企业应对排查出的安全隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。
对于能够立即整改的一般安全隐患，由运输企业立即组织整改；对于不能立即整改的重大安全隐患，运输企业应组织制定安全隐患治理方案，依据方案及时进行整改；对于自身不能解决的重大安全隐患，运输企业应立即向有关部门报告，依据有关规定进行整改。
第六十七条 道路旅客运输企业应当建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下内容：隐患排查治理日期；隐患排查的具体部位或场所；发现事故隐患的数量、类别和具体情况；事故隐患治理意见;参加隐患排查治理的人员及其签字；事故隐患治理情况、复查情况、复查时间、复查人员及其签字。
第六十八条 道路旅客运输企业应当每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律，建立事故隐患排查治理长效机制。
第六十九条 道路旅客运输企业应当建立安全隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。
第七十条 道路旅客运输企业应当积极配合有关部门的监督检查人员依法进行的安全隐患监督检查，不得拒绝和阻挠。
第六章 目标考核
第七十一条 道路旅客运输企业应当根据相关管理部门的要求和自身实际情况，制定安全生产目标。安全生产目标应至少包括道路交通责任事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失、万车公里事故起数、万车公里伤亡人数等指标。
第七十二条 道路旅客运输企业应当建立安全生产考核与奖惩制度。针对目标，对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核，通报考核结果。
道路旅客运输企业应根据安全生产年终考核结果，对安全生产相关部门、岗位工作人员给予一定的奖惩。对全年无事故、无交通违法记录、无旅客投诉的文明安全驾驶人予以表彰奖励。
第七十三条 道路旅客运输企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容应包括安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、车辆管理、生产安全监督与检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性。
道路旅客运输企业应当依据相关规定定期聘请第三方机构对本单位的安全生产管理情况进行评估。
道路旅客运输企业应当根据第三方机构评估结果和安全生产内部评价结果及时改进安全生产管理工作内容和方法，修订和完善各项安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。
第七章 附 则
第七十四条 本规范自发布之日起施行。
第五篇：道路旅客运输企业安全生产管理规范
道路运输企业安全生产管理规范
1为规范道路运输行业安全生产管理，根据国家和省的有关规定，结合我省道路运输行业实际情况，制定本规范。2本规范所称企业车辆是指车辆行驶证上“车主”栏为该企业名称的车辆。
3本规范适用于我省道路运输企业，4基本要求
（1）企业要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻执行安全生产法律、法规，建立健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
（2）企业应按照本规范要求将安全制度落实到所有从业人员和车辆。
5安全组织机构及人员配备
（1）企业应设立安全生产委员会或安全生产领导小组，加强安全生产领导，形成安全管理网络。安全生产委员会主任或安全生产领导小组组长由企业法人代表担任，分管安全的负责人任副组长。
（2）企业应逐级设立与安全生产相适应的安全管理机构。
(3)安全管理人员应经过培训、考核，持证上岗，具备与本单位从事的运输活动相应的安全生产知识和管理能力。
6安全生产职责
（1）企业安全生产实行分级管理、逐级负责的体制。企业法定代表人或者主要经营管理者对本单位的安全生产负全面责任；分管安全生产的负责人是安全生产直接责任人，对安全生产负直接领导责任；其他负责人对各自分管业务范围的安全生产负领导责任。
（2）企业应建立安全生产目标管理体系，落实安全生产责任制。将安全生产目标进行层层分解、落实，逐级签订安全生产目标责任书，并逐级建立安全生产责任追究制。7客运从业人员管理
驾驶员管理
（1）驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。
（2）企业车辆的驾驶员应由企业考核录用，有关考核录用记录应保存备查。
（3）企业应建立行车日志制度。记录的主要内容包括出发时间、出发地点，到达时间、到达地点以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。
（4）企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在400公里以上（高速公
路600公里以上）的营运车辆必须配备两名以上司机。严禁22时至6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。
（5）企业应建立驾驶员出车前问询、告知制度，防止司机疲劳、酒后或带病上岗，将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。
（6）企业应对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员，应及时解聘或调任其他工作。
（7）企业应建立聘用驾驶员报告制度，对聘用或解聘的驾驶员要及时向当地交通主管部门报备。
（8）押运员应具有识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德；应懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识。
（9）押运员由企业负责考核和录用，考核录用记录应保存备查。
（10）企业应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对营运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、定期维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。
（11）企业应建立车辆各级维护制度并组织实施。
（12）日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。
（13）企业车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》
（GB/T18344-2001）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由具备资质条件的汽车维修厂负责实施。
（14）各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。
（15）企业应自有或租用相应的场地，作为营运车辆回场的统一停放和日常维修工作场所。
（16）企业应设立独立的车辆调度机构，对企业车辆进行统一调度管理,以保证车辆的正常运作。
（17）企业应逐车建立车辆技术档案。技术档案应记载及时、完整和准确，不得任意更改。其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
（18）安委会（领导小组）会议每季度召开1次，企业安全生产例会每月召开1次。
（19）对安全管理人员和驾驶员、押运员进行安全培训教育，每年每人不少于16小时。
（20）培训教育主要内容包括安全法规、规章制度、操作规程、职业道德等。
（21）基础资料管理制度：安全管理主要基础资料必须健全，主要包括以下几个方面：
（1）安全管理组织机构和制度汇编
（2）安全会议记录
（3）安全培训教育记录
（4）企业安全监督检查记录
（5）安全管理人员资历档案
（6）驾驶员管理档案
（7）事故登记台帐
（8）事故档案。要求一案一档，资料齐全。
（9）企业事故统计报表
（10）车辆管理档案
（11）车辆维修记录
（12）车辆行车日志
（13）车辆调度日志
（22）企业应具备与其经营范围相适应的责任赔偿能力,并按规定足额办理企业车辆安全保险。
（23）企业应按照国家有关规定，建立安全风险防范机制，提高抵御风险的能力。
（24）发生行车事故，驾驶员和押运人员应以最快的方式将发生事故的时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和企业报告。
（25）事故发生后，驾驶员和押运人员应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。
（26）企业相关人员应迅速赶赴现场，协助处理善后事宜，发生人员死亡事故，企业相关负责人应迅速到场。
（27）重大、特大事故处理完结后，企业应在事故调解赔偿完毕或法院判决书生效之日起十日内写出事故处理的总结报告和整改措施，报企业注册地交通主管部门。
（28）企业事故统计月报表、年报表，以及当年事故与去年同期相比情况必须完整，并按规定时间报交通主管部门。
（29）对发生人员现场死亡的事故，企业应在接报一小时内向企业注册地交通主管部门报告。
（30）本规范自发布之日起实施。
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