2010年提职学习司机试题（大全）

第一篇：2010年提职学习司机试题（大全）

一、选择题（10小题 每小题2分）20分 1.自动站间闭塞的列车办法，由（C）

A: 铁路部门规定 B：丰台机务段规定 C：铁路局规定 D：上级领导规定

2.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号（A）

A：进入区间 B：转到站口 C：停在站口 D：使到区间

3.发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站（A）A：取消闭塞 B: 继续出发 C: 取消行车 D: 等待通知 4.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给（B）

A：司机票副页 B: 补机司机路票副页 C：路票部门待领 D：司机自领 5.双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，在发车进路准备妥当后，即可（A）

A：填发路票 B：填发车票 C：开车 D：发车

6.双线按时间间隔法行车时，只准打出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应（A）

A：查明区间已空闲 B：检查车辆安全情况 C：查明情况 D：间隔距离

7.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应该区间规定的运行时间另加3min，但不得（A）

A: 少于13min B：大于13min C：少于16min D: 少于19min 8.特大桥梁、长大隧道、轮渡的行车办法，由（A）

A： 铁路局规定 B：北京局规定 C：上级领导 D：机车人员

9.登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可(D)A： 行走 B： 跳越 C：登上车箱来回走动 D：乘坐 10.接发列车时，按规定程序办理，并使用规定(C)。A： 说法 B：时间 C：用语 D：办法

二、填空（10小题 每小题3分）30分

1.装有容许信号的通过信号机，显示（停车信号）时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认（信号机）装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

2.单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（接车站）承认，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

3.办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：

① 承认（闭塞）

②列车到达，（补机）返回

③ 取消（闭塞）④单线或双线（反方向）越出站界调车。

4.在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无限调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

5.在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站（值班员）以书面通知封锁区间的相邻车站。

6.列车运行中，各有关工作人员应认真执行（车机联控）。

7.运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，报告列车(调度员)和有关单位。

8.机车乘务组以外登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭(登乘机车证)登乘。

9.相对方向不能同时接车时，应先接（后面有续行列车）的列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。

10.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（发车人员）；如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知（司机），收回行车凭证后，再取消发车进路。

三、简答题（10分）

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何处理？ 答：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无限调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行信号，即以遇到阻碍时能及时停车的速度运行，最高时速不得超过20km/h，运行到次一架信号机时，按其显示要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系如确认前方闭塞分区内有列车时不得进入。

装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许有铁路局规定停车后启动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认该信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

装有连续式机车信号的列车，遇到通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机发生故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。

四、问答题（2小题 每小题20分）共40分 1：列车司机在列车运行中，应做到哪些？

答：

1、列车出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1分钟内泄露不得超过20kPa，确认列尾装置。

2、遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应采取减速或停车措施。特快旅客列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无限调度通信设备报告就近车站处理。

3、机车信号、列车无限调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无限调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车已不得超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无限调度通信设备故障时，列车应在前方站停车报告。

4、启动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。

5、随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况。注意电力机车的各种仪表的显示及接触网状态。

6、在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可启动列车。有运转车长的列车，按运转车长的发车信号启动列车。

7、等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应将车头灯灯光减弱或熄灭。

8、负责货运票据的交接与保管。

9、无运转车长的列车，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

2：列车运行限制速度是怎样规定的？

第30表 列车运行限制速度表 项 目 速 度（k m／h）

四显示自动比赛区段头通过显示绿黄色等的信号机

在前方第三架信号机前能停车的速度

通过显示黄色灯光的信号信号机及位于定位的预告信号机

在次一架信号机前能停车的速度

通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机 8 0 通过减速地点标

标明的速度，未标明是为 2 5 推 进 3 0 退 行 1 5 接入站内尽头线，自行入该线起 3 0

下列构造的单开道岔、对称道岔、交分道岔侧向允许通过速度规定见第31、32、33表 第31表 单开道岔侧向允许通过速度

道岔

号数 导线半径（m）客车通过速度（km／h）货车通过速度（km／h）0 2700 140 90 8 ≥860 80 800 75 2 350 50（45）

330 45 9 180～190 30 注：1保留使用的8号、10号、11号单开道岔侧向通过的最高速度分别为25 km／h、35 km／h、40 k／h； ※ 括号内数据为75 kg／m钢轨12号道岔的侧向允许货车通过速度

第32表 对称道岔允许通过速度

岔道号数 导曲线半径（m）客车、货车通过速度（km／h）9 355 50 6 180 30

第33表 交叉道岔侧向允许通过速度

岔道号数 导曲线半径（m）客车、货车通过速度（km／h）12 380 45 9 220 30

其他构造道岔的侧向通过速度，由铁路局规定。

第二篇：调车长提职考试试题

调车长试题

一、填空题（10分）

1、中间站利用本务机车调车，应使用（）的调车作业通知单。

2、信号装置一般分为（）和信号表示器两类。

3、列车拉铁鞋开车属于（）事故。

4、线路的长度可分为线路全长和线路（）。

5、站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）。货物应堆放稳固，防止倒塌。

6、机车车辆无论（）状态，均不的超出机车车辆限界

7、列车机车与第一辆车的连挂由（）负责。

8、车站的调车，由车站调度员统一领导，未设调度员的由（）统一领导。

9、行车工作必须坚持（）的原则

10、车站的道岔编号，从列车到达车站的方向开始（）顺序编号，上行编为双号，下行编为单号。

二、选择题（10分）

1、跟踪站界调车最远不得超过（）m。

(A)100(B)500（C)50(D)10002、接近被连挂车辆时，调车速度不得超过（）km/h。

(A)3(B)5(C)10(D)153、列车在站时间停车超过（）分钟时，必须进行简略试风。

(A)10(B)15(C)20(D)304、变更调车作业计划应取得（）的同意。

(A)调车领导人(B)调车指挥人(C)作业有关人员(D)车站值班员

5、在正线、到发线上调车时，应得到（）的准许。

(A)车站调度员(B)车站值班员(C)调车区长(D)调车长

6、装载货物的棚车车体倾斜超过（）mm时，禁止编入列车

(A)50(B)75(C)80(D)1507、调车作业计划由（）负责编制和布置

(A)调车领导人(B)调车指挥人(C)调车长(D)车站值班员

8、调车作业计划变更（）时，必须停车传达

(A)作业方法(B)股道(C)辆数(D)钩数

9、车站的行车工作由（）统一指挥。

(A)列车调度员(B)车站值班员(C)车站调度员(D)线路所值班员

10、以下（）属于防溜设施。

(A)三角木(B)铁鞋(C)脱轨器(D)防护牌

三、名词解释（20分）

1、警冲标内方、外方

2、手信号的显示要求

3、对向道岔

4、换长

5、何为天气不良

四、问答题（60分）

1、调车长岗位卡死制度

2、《调车人身安全标准》中对在车列、车辆走行中禁止哪

些行为

3、变更调车作业计划有何规定

4、列出到发线、调车线、牵出线容车数计算公式

5、调车作业前准备工作

6、调车速度有何规定

第三篇：DF7型机车专业知识复习题(提职司机复习资料,答案在后面)

DF7型机车专业知识复习题

(一)填空题: 18．东风7c型内燃机车采用（）电传动方式。

交—直流

19.东风7c型内燃机车采用了两种接触器，一种为电空接触器，另外一种为()接触器。电磁

20.电空接触器主要由（）、灭弧装置、辅助触头、驱动装置组成。主触头 21.接地继电器的动作值为（）A。

0.5 22.油压继电器包括测量机构和（）机构两部分。

执行

23.电磁联锁DLS由螺管式（）及桥式触头等组成。

电磁机构 24.机车主手柄与换向手柄之间装有（）装置。

机械联锁

25.东风7c型机车采用的是改变牵引电动机（）使牵引电动机正转或反转方向的。

励磁电流

26.启动延时接触器QXC延时（）S后动作，其常开辅助触头闭合，为柴油机启动准备好电路。

27.正常情况下,柴油机应在（）S内启动完毕。

10? 28.柴油机停机时将AK4断开，RBC和（）失电，柴油机熄火停转。

DLS 29.水温继电器WJ1的动作值为（）℃。

30.当柴油机曲轴箱内压力大于（）Pa，差示压力计CY闭合。

600 31.在电阻制动工况下，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组磁场的作用下,变为（）运行。

发电机

32.磁场削弱有手动控制与（）控制两种方式。

自动 33.电压调整器的作用是，当柴油机转速发生变化和负载改变时，自动调节启动发电机的()，维持110V恒压。

励磁电流

34.东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。

故障励磁

35.东风7C型机车的时间继电器主要由（）、触发电路、输出电路、电源组成。

延时电路

36.东风7C型内燃机车三相感应子励磁机的冷却方式为（）。

自通风

37.东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。

它励 38.机车运行中，牵引电动机环火将造成机车（）。

卸载

75．DF7C型机车安装有两个柴油机水温保护继电器，1WJ的动作值为88℃，2WJ的动作值为（）℃。

76.DF7C型机车当柴油机转速≥800r／min时，机组保护继电器J1失电，将导致柴油机（）。

卸载

(二)选择题: 6．当柴油机主机油道末端的油压下降到一定值时（）动作，使柴油机卸载。C A．WJ

B．Yk4

C．Yk1 23．故障励磁调节器的代号是（）。

B A．GLC B．GLTQ C．DLTQ 24.柴油机水温超过88℃时，（）会动作使机车卸载。

A A．WJl

B．WJ2

C．WJ3 25.DYTQ的名称是()。

B A.电子励磁调节器

B．电压调节器

C．故障励磁调节器 26.DF7机车辅发电机在运行中工作于（）状态。

C A.它励发电

B．串励电动

C．并励发电 27.DYTQ电源是在合（）后接通。

C A．XK B．AK1

C．AK5 28.DF7c机车使用固定发电运行遇风泵打风时，有（）能吸合。

A A．YC1

B.YC2

C.YCl、YC2 29.运行中合AK7，主手柄提保位，首先吸合的电器是（）。

A A．LLC B．GLC C．QxC 30．没有“自锁”电路的电器是（）。

A A．Jl

B．J2

C.J3 31.正常运行时，线圈中基本没有电流流过的保护电器是（）。

B A．LJ

B．DJ

C．GYJ 32．电子励磁装置控制的是（）。

A A．L的励磁电流

B．L的电枢电流

C.F的励磁电流 33.运行中突然卸载，电器失电顺序是（）。

C A．LLC→J2→LC→C1~C6

B.C1~C6→LC→LLC

C．LC→C1~C6→LLC 34.运行中，风泵不打风。但断开AK3后又能正常泵风，造成这种故障的原因可能是（）。

C A.YK5故障

B．QBC常闭不良

C.J8线圈烧 35.运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。

C A．LLC

B．LC

C．J2 36．磁场削弱是在主手柄必须提（）才能投入。

C A．零位

B．1位

C.保位

37.控制DLTQ电源的开关是（）。

B A．AKI

B。AK11

C．主手柄

38．换向手柄打前进位时，其（）触指控制换向电路。

C A．1j、1d B.2j、2d C．4j、4d 39.控制柴油机转速升速的触指是主手柄的（）。

C A．7j、7d B．8j、8d C．4j、4d 40.差示压力计的动作值是（）。

C A．40kPa B．60kPa C．600Pa 41.主手柄提高到800r／min以上就卸载，是（）起保护引起的。A A．YKl、YK2 B．YK4、YK8 C．WJ1 42.柴油机机油油压低于80kPa时就停机，主要是靠、（）来实现。

B A．J3 B．YK4、YK8 C．YKI、YK2 43．接地继电器DJ动作后，其作用是（）。

C A.自动消除接地现象

D．使柴油机停机以便达到保护主电路的目的 C.警告司机主电路有接地，同时使主发停止发电

44.柴油机已经启动，DYTQ正常工作，这时控制电路的电源由（）提供。

C A.XDC

B．励磁机

C.QD 45.使用固定发电时，QD所发的电压是（）的情况。

C A.仍维持110V不变

B．只发出40～50V电压

C.随柴油机转速在40～105V间变化 46.DF7c机车电路中，YK8后面接有了J8线圈，其目的是（）。

B A．检查YK8是否吸合B.为了使QBC在机油压力达80kPa后能自动断开 C.为了使QC在机油压力达80kPa后能自动断开

47.主手柄提保位，起车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。

B A．辅发不发电

B．AKll未合上

C换向器不换向 48.DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。

B A.1位

B．0位

C.零位后，换向手柄回中立 49.DF7机车发生空转时，会有（）现象。

C A.空转灯亮报警

B.机车自动上闸

C.机车牵引功率自动降低

50.用试灯检查接地，用负灯触机壳灯亮，关WHKl4后，不亮了则为（）现象。C A．控制及辅助电机回路正端接地

B．控制及辅助电机回路负端接地 C．照明回路正端接地

102．DF7C型机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化，应进行处理。A A．50

B．80

C．110 104．DF7C型机车司机控制器拉至升位不松手，柴油机大约以（）r/s的速度上升。A A．30

B．35

C．40 105.DF7C型机车牵引发电机电刷与滑环的接触应不小于电刷截面的（）％。

B

A．70

B．80

C．90 106.DF7C型机车牵引电动机电刷与换向器表面的接触面积不应小于电刷全面积的()％。B

A．70

B．80

C．90(三)判断题: 23．中间继电器采用拍合式电磁机构（）。√

24．过流继电器的构造和接地继电器相同，但因用途不同，其动作电流值不同。（）√ 25．机械联锁装置可防止走车后带电变换机车的运行方向，也保证了只有在确定了运行方向后，才能使柴油机加载。（）×

26．东风7c型内燃机车装有一台空压机电动机，可单独使用或同时使用，由启动发电机供用。（）

×

27．阻值0.122Ω的电阻RC为限流电阻，其作用是用以防止充电电流过大损坏蓄电池组及逆流装置。（）

√ 28．QBDl通过WHK2控制正转或反转，正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油，反转是为了把机油抽回油底壳，便于洗清滤清器；（）

√

29．负极接地检测灯DD1一端接在电位11OV正端，另一端接在车体；（）

× 30．辅发过压继电器GYJ的动作值为120±5V。（）

×

31．电阻Rdlsl、Rdls2的作用是防止电磁联锁DLS过热。（）

√

32．当柴油机转速≤770r／min时，转速继电器DUK的常闭触点闭合，将YKl、YK2短接而不起作用。（）

√

33．J2继电器动作后，只有控制手柄不在0位时，J2失电才能一切复初。（）

× 34．正常发电时，只能用AK9控制第一台空压机工作。（）

× 35．机车速度传感器SC1取出机车速度信号，通过933D和934D号线送入LHQ中。（）√

36．只有当其中一个操作台换向手柄和控制手柄都回零位后，方可使用另一操纵台的换向手柄和控制手柄。（）

√

37．对于显示器XD来说，机车正常工作时，XD上所有红色灯光是正常的。（）× 38．蓄电池的充放电过程不是可逆的，可以反复地进行。（）

× 39．牵引电机具有可逆性。即能做发电机又能做电动机。（）

√

40．由于感应子牵引励磁机的转子上没有绕组，因此不需要电刷和滑环。（）√ 41．无级调速装置的插头允许带电插拔。（）

×

42．蓄电池是一种化学电源，它不能够储存电能。（）

×

43．CZ0-40／20型直流电磁接触器是立体布置的拍合式整体结构。（）√

44．东风7c型内燃机车上装有4个油压继电器YKl、YK2、YK4、YK8。（）√ 45．当柴油机转速达到600r／min以上时，若机油压力低于160kPa，柴油机卸载。（）× 46．当转换开关的电空阀或风动装置故障时，不可以人为的扳动转换开关手柄。（）× 47．当柴油机转速≥800r／min时，DUK将YKI、YK2串入机组保护电路，起保护作用。（）√

48．启动发电机正常发电时，FLC断开，GFC接通。（）

× 49．东风7c型内燃机车上的QBD2能正转和反转。（）

× 50．蓄电池组是由48个串联的单节蓄电池组成。（）

√

62．东风7C型机车采用YKW-50-C型压力继电器，它将总风缸压力控制在900~750 kPa之间，允许误差为20kPa。（）

√

96．DF7C型机车机油压力继电器卸载释放压力为180kPa。（）

×

（四）简答题：

7．简述中间继电器的构造及作用

答：中间继电器采用拍合式电磁机构。由继电器线圈、铁心、磁轭、衔铁、动触头和静触头等组成。中间继电器在机车电气回路中是一种控制电器，主要作用是信号的中间传递和放大。当继电器线圈有电时，衔铁在电磁吸力作用下被吸向铁芯，使常开触头闭合，常闭触头断开。

8．简述逆流装置NL的作用

答：在蓄电池充电电路中设有逆流装置NL。当辅助发电机QD的端电压高于蓄电池电压时，NL中的两个并联的二极管均处于正向导通状态，QD向蓄电池充电。如QD停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL放电。在QD停止发电的瞬间，加在二极管上的反向电压很高，为了防止反向击穿NL中的二极管，在逆流装置中采用了阻容保护。

9．简述充电电阻RC的作用

答：柴油机启动时，蓄电池的电能消耗较大，如果在柴油机启动后使用辅助发电，将启动发电机的端电压直接加到蓄电池上，会产生较大的电流冲击，对蓄电池和启动发电机都不利，因此，在蓄电池的充电电路中串联了充电电阻RC，使开始充电时在RC上引起较高电压降，以减小开始充电的电流。另外，利用RC的电压降，在其两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过100A时自动转入固定发电工况。

10．简述东风7c型机车辅助发电过压保护作用

答：当辅助发电过压时，辅发过压继电器GYJ动作（动作值(125±5)V），其常闭触点断开FLC，切断辅助发电电路，辅助发电机停止发电，同时，“发电”灯灭。

11．简述东风7c型机车柴油机的停机电路

答：柴油机停机时将AK4断开，RBC和DLS失电，柴油机熄火停转。同时，继电器J8断电，其常闭触点闭合，QBC吸合，启动泵开始工作。5min后断开AK3，停止泵油。

12．接地开关DK置于运转位时，主电路任何一点接地，接地继电器DJ为何都能动作？ 答：接地开关DK置于运转位时，DJ线圈的一端与三相绕组的中点O（N）99#联接，因O点电位为零，主电路其他各点与O点均有电位差，所以主电路直流侧任何一点接地，都有促使DJ线圈动作的电流流过，产生足够的电磁吸力，使DJ动作。

13．牵引电动机的环火及其危害？环火后如何处理？

答：机车运行中，牵引电动机环火只能通过过流继电器LJ和接地继电器DJ的动作来发现。由于牵引电动机发生环火造成正负电刷短路，并且由于环火飞溅使主电路发生接地，因此使LJ和DJ，两个继电器动作造成机车卸载。环火牵引电动机的危害很大，轻者烧损换向器和刷架，严重时可将电机绕组烧断。处理：发生环火后，应将主手柄回“0”位，人为解锁过流继电器LJ和DJ后，再提主手柄，如不再发生环火，可继续运行，有条件时再进行处理。如果再提主手柄又发生环火，应观察工况转换开关的主触头状态。如有烧损，可将相应的牵引电动机切除，维持运行。如工况转换开关无烧损时，应用故障开关判断并切除故障的牵引电动机，维持运行。防止电动机发生环火的主要措施是：保持换向器表面清洁，电刷与换向接触状态应良好，并防止电动机的负载剧烈变化。

(五)综合题：

5．试述用接地试灯检查控制电路断路的方法

答：控制电路断路中，用接地试灯的正灯和负灯均可查找其断路处所。用正灯查找线圈断路和负端断路比较方便。用正灯查找时，应使故障电路处于断电状态。当用正灯的插头触被查电路某点时，正灯亮，为该点的后部无断路；正灯不亮，应再逐段查找。当有其他回路影响时，应将该回路断开。用负灯查找断路时，应使故障处于通电状态。当用负灯的插头触被查电路正端某点时，灯亮时为该点的前部无断路；由被查电路向负方向供电。如负灯不亮，表面该点前部有断路，应逐段向前部查找。用负灯查找线圈前部的正端断路比较方便。

6．试述东风7c型机车恒功率调节系统的工作原理

答：东风7c型机车上采用的是柴油机发电机组自动功率调节系统。当柴油机所发出的功率等于负载的总功率时，机组处于平衡状态，柴油机在一定的转速下稳定工作。一旦有外扰动发生，如机车速度变化和辅助载荷的功率变化时，机组的功率平衡便遭到破坏，这一现象首先反应在机组的转速变化上。转速的变化使联合调节器动作，它一方面改变供油量，阻止转速的变化；另一方面又对牵引发电机励磁电路产生作用，改变其励磁电流的大小。经过反复调节，使负载的功率恢复原值。此时，柴油机的功率和负载的总功率又回到外扰动发生前的平衡状态。

7．使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因? 答：(1)司机控制器插件或接点(9j，9d)接触不良；(2)总风缸风压低于500kPa或风压继电器YK3故障；(3)过流继电器LJ反联锁(c5D)接触不良或U吸合；(4)接地继电器DJ反联锁(c6D)接触不良或DJ吸合；(5)QXC反联锁接触不良或QXC吸合；(6)J1正联锁(c7D)接触不良或J1失电；(7)LC正联锁接触不良或LC失电；(8)LLC线圈烧损或犯卡；(9)二极管D9击穿。

8．机车运行中，哪些原因会造成柴油机突然卸载? 答：(1)J1失电。①柴油机水温保护继电器WJl故障或柴油机水温超过88℃；②主滑油道油压继电器YK2故障或主滑油道末端压力低于300kPa；③活塞冷却油压继电器YKl故障或冷却油压低于250kPa；④增压器润滑油压继电器YK8、YK9故障或油压低于200kPa；⑤自动停车装置动作或误动作或J14反联锁(c8B)接触不良。(2)机组保护继电器J1故障。(3)LLC失电。(4)LC失电。(5)C1～C6失电。

9．机车运行中过流继电器动作后，应如何处理? 答：过流继电器LJ动作后，将主手柄回“0”位。人工解锁LJ后，再将主手柄提至“降”位及“降”位以上。如某一牵引电动机的电流表示过大，为该牵引电动机有短路故障。用故障开关将其切除后，维持运行。如将主手柄提至“降”位后，各牵引电动机的电流显示相差较小，而直流输出电流表显示很大。直流输出电压表显示很小时，为硅整流装置ZL1中的某整流元件损坏，造成短路。此时，应将主手柄回“0”位，检查整流元件的连接铜导线。色时卸下，维持运行。

第四篇：提职报告书(范本)

关于**的提职报告书

尊敬的***公司领导：

鉴于****，*******的状况，为确保今后***工作正常开展，需要****，特申请由***担任****一职。

***系我公司***部门员工，工作履历如下

*年*月*日至*****部：从事***工作；

*年*月*日至*****部：从事***工作；

*年*月*日至*****部：从事***工作；

*年*月*日至*****部：从事***工作；

******

***同志具有以下素质：

1、工作耐心细致，责任心强，爱岗敬业、深受上级和同事认可。

2、具有良好的亲和力，较强的协调能力和沟通能力；

3、做事勤恳、品行端正、吃苦耐劳、学习能力强；具备全面的***能力。

4、具有处理部门日常事务的经验，思维活跃、执行能力强，兼顾大局，有团队观念。

5、认真钻研业务，对本企业产品性能非常熟悉，同时对行业发展有较深入的了解，利于今后工作的顺利开展。

企业的**工作是一个繁杂的系统工作，具体工作中，需要一位踏实肯干、业务能力强、又经过实践锻炼成长起来的具有现代化销售思维理念的中层管理者，虽然***在管理经验上还需要有所增强，相信在今后的工作实践中，***会通过自身的努力，在各级领导和同事的关怀和协助下，逐步提升完善自己，为企业的发展发挥应有的作用。

请批准。

报告人： ******

年月日

第五篇：提职申请书（定稿）

提薪申请书

尊敬的公司领导：

时间如白驹过隙般飞快，转眼间从2011年7月1日我正式加入北京同德行投资顾问有限公司的那天起到现在已经快四个月的时间了。在这期间，无论是工作还是生活方面都得到了各位领导、同事们的帮助和支持，在此特表示感谢。

我原是b级营销助理黄杰杰，为生孩子办理了停薪留职。在2014年4月22日正式复职，回到公司。现在包头黄河龙城项目组任品质专员一职。主要工作职责是按照公司制度和案场管理制度对黄河龙城项目现场进行监督检查，要求相关责任人按制度标准执行整改。

从新回到公司后感觉公司变化非常大，公司在不断地发展壮大，有越来越多的新同事加入，逼迫我要快速奔跑以赶上公司快速发展的脚步。

自4月22日复职后开始接触“品质板块”的工作，现已工作了 天，对公司制度、案场管理制度、品质部制度、品质部职责进行了系统的学习。同时对现场进行监督检查，分四步走，第一步：组织学习制度，第二步：就制度对现场进行初步监督检查，第三步：对多次出现问题的检查工作提出解决办法，形成相关规定，完善制度，第四步：将检查工作下放至个板块负责人，然后对负责人的检查工作进行日常检查和抽查。现黄河龙城项目组现场已基本不如正轨，日后会渐渐完善。下一步工作计划：以黄河龙城项目为范例，对其它个项目组个板块进行推广。为学到更多知识，实现更多的自我价值，更好的为公司服务，先本人向公司提出提职申请，望公司领导认真考虑，给予培养。谢谢！的工作看似简单，但我的体会是把简单的工作做好其实也不容易。从需要同事们帮助才能完成工作到能够独立完成并提出个人观点、想法、建议的过程中，都需要细心、耐心和一份责任心，“按时、按质、按量、按标准” 完成各自工作不仅是我对自己的要求，也要提醒同事这样做到，这是我倍感荣幸的责任。能够加入同德行这个团结向上的集体，也感谢大家提供给我这么好的一个能发挥自我、施展自我的环境。进入公司以来，在领导和各位同事的指导及帮助下，我认真并且努力的按照营销助理岗位职责和工作任务来完成每一项工作。渐渐的我的工作得到了领导和同事们的好评。回顾这几个月来，在取得这么多成绩的同时，我更深刻感受到自我的成长。我相信同德行会使我成长的更快、更高、更远。当然在繁琐的助理工作中我也发现了很多自己的不住，我决心在今后的工作中严格要求自己，不断地充实自己，提高自己，相信在不久的将来，我能成为一名更见优秀的营销助理。

“同德行”的寓意，我理解的是有着共同追求共同信念的人在一起努力创造财富价值，实现自 我价值。而且我坚信同德行未来的发展是无可限量的，也相信在同德行所提供的良好职业发展平台上每位员工都会有所成绩，有所作为。

结合公司制度，比照个人的岗位职责、工作任务、工作表现、后续发展等方面，黄杰杰本人郑重申请：岗位由初级营销助理提升为中级营销助理。

相信公司领导会慎重考虑我的申请。我想通过这个申请传达给公司是我勇于承担更重要工作的信心和决心。个人另外说明的一点是：不管公司同意与否、批复意见如何，我都会一如既往努力工作，争取为公司创造更大的价值，做出更大的贡献，因为我始终坚信这所有的努力，我自己将是最大的受益者。谢谢公司领导，期待回复！2011年即将过去，回想自己这一年来所走过的路，所经历的事情，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇定，从容的心态。在这将近半年的时间里，我通过努力工作，在业务能力、个人综合素质上都有所提高，临近年终，我对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做得更好。现将工作内容和感受总结如下： 总结一年来的工作，自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其它助理和领导学习，12年自己计划在去年工作得失的基础上取长补短，重点做好以下几个方面的工作。

1、确保做好自己分内工作，平时积极搜集信息并及时汇总；

2、努力协助经理们的营销工作；

3、各种文件和数据的精确度，做到仔细审核；

4、工作中遇到的问题要及时处理，做到是我的责任，绝不推脱；

5、努力做好每一件事情，坚持再坚持！

最后，想对工作中出现的问题归纳如下：

1、公司的现有制度不清晰，更改内容与原内容容易混淆，望公司能抽出时间来将2011年所更改内容加入原制度中，发一份新的全的制度给内各项目组，让大家对公司制度清楚；

2、与甲方核对销售额与回款额有些困难，有些销售流程、签约流程等没有把我们加进去，导致信息更新不及时，同时前台没有销售秘书，也导致前台销售数据不准确，而甲方的财务部又分很多版块，致使有些数据核对不上，又找不到原始数据，此项工作着实有些困难！

总之，今年我将更加努力做好自己份内的事情，并积极帮助他人。也希望公司存在的一些问题能够妥善解决。不断的开发新项目，相信公司一定会走得更远，市场占有率更高，人人脸上都会洋溢着幸福的笑容！篇二：晋职申请书

尊敬的刘总、刘经理、各位领导：

你们好！

我是资源开发部业务助理***，进入英联公司工作至今已有一年的时间。一年来，我带着强烈责任心和进取心，工作一直认真细心，勤勉不懈；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好的沟通技巧，有很强的团队协作能力，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽；责任感强，配合各部门负责人成功地完成了公司领导交付的工作。

在英联工作的这段时间，我从盲目的工作到有目标的工作，从有目标的工作到有计划的工作。电话交流、实地考察、出差招聘、安置学生，一步一步，使我各方面的能力都逐渐得到了锻炼，获得了很大的提升。对此，我非常感谢刘总、刘经理、各位领导及各位同事们的指导与支持。

目前，公司的发展速度日渐增快，组织结构越来越清晰，公司对人才的需求也随之增强，作为公司一员，我也应上级推荐提出——“业务主管”一职申请。借此申请，我先将2010年取得的工作成绩汇报如下： 1.业务方面2010年从3月份入职开始算起，总入职人数是990人，目标入职人数是550人，超出目标80%。2.其它方面，详细了解于公司的业务、对公司的文化认可、积极有力地配合公司的各个业务及活动。3.在本部门的工作中，我也获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时指出，培养了我展开业务的独立性和促进工作的成熟性。

这一年来，看到公司的迅速发展，我深深感到骄傲和自豪，更加迫切希望和公司一起成长，我明白在新的岗位上将有更大的压力和更多的困难，但我已做好准备！在此，我恳请公司领导给我这个锻炼的机会，我会用谦逊的态度和饱满的热情做好每一项工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！当然，如果领导认为我的申请还“年轻”，需要时间的磨练，我也不会泄气，在工作中找不足来提升工作质量和效率。

申请人：*** 2010年12月17日篇三：升职申请书

升职申请书(一)公司领导：

我是综合办公室职员**，进入公司工作至今已有一年多时间，对公司的企业文化和经营理念了解并认同。现提出升职申请主要原因是公司的发展速度日渐增快，组 织结构越来越清晰，公司对人才的需求也随之增强，作为公司一员，我义不容辞地毛遂自荐提出升职申请——综合办公室主管。

在**集团工作的这段时间，在领导和同事的指导及关怀下，我从盲目的工作到有目标的工作，从有目标的工作到有计划的工作。行政部门是上下联络和沟通的中间体，既要取信于内，也要取信于外，重要的是人与人之间多沟通，做事有条理。

同时，借此申请将我在10年上半年取得的工作成绩汇报如下：

1、建立电子文档的人事档案汇总，五大员分类管理工作（现转至人力资源部）；与工程部共同办理部分五大员年检工作，服务于项目部需求。

2、顺利收集建造师注册相关资料报至直管部门审核，完成初始一、二级建造师和临时建造师注册共60人。

4、基本收取集团公司对外的房租，完善员工宿舍环境的整改。

5、在后勤维修方面，能做到有报及时修，无报常维护。

6、积极配合各部门的会议要求，做好会场的布置，提升集团公司会议水平标准。

7、妥善安排接待所需的道具，提升集团公司接待水平的标准。

以上工作成绩基本是按规划进行的，而在完成上述工作时也不断培养了我的独立性和果断性，让我为站在不同的岗位上奠定基础。

不想当将军的兵不是好兵，如果此次申请得到领导认同，提供我一个更高的平台，我会不负众望，发挥自身优势。如果领导认为我的申请还“年轻”，需要时间的磨练，我也不会泄气，在工作中找不足来提升工作质量和效率。

升职申请书(二)尊敬的公司领导：

你好!我是xxx，在xx公司工作已有六年多的时间了。在器材部现担任尤尼克斯品牌产品代表职务，我在这个位置上工作也有一年半的时间了。自从我第一天来 到这个岗位上工作我就深知自己责任的重大。我必须倾注所有的热情和汗水以此来报答公司领导对我的信任。这么久以来，我一直无愧于心，方方面面我不敢说尽职 尽责，但至少我尽了自己全部的努力来做好我的每一项工作。中国有句俗话：“人往高处走，水往低处流”。就像大部份人一样，我希望我所付出的努力可以被领导看到，我的能力可以得到领导的赏识。只要有一个机会出现在面前，我想无论是谁，只要他有自信和信心，他就一定不会放过这个机会。

今天，我郑重的向公司提出“晋升器材部产品主管”一职申请。我明白在新的岗位上工作压力会更大，困难会更多。但我已经作好了准备，随时准备迎接新的挑战。不管遇到什么麻烦，我都将和我的团队并肩战斗。我相信自己的能力，因为这一切都来源于我对这个工作多年来的热爱，以及全体器材部同事们不懈的支持。

在此恳请公司领导给我这个锻炼的机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的每一项工作。为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!升职申请书(三)尊敬的领导：

您好!在此我先对部门的领导和同事对我一直的指导和帮助表示感谢。作为一个刚到公司的不久新员工，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从新人到职员的转变。在这几个月工作期间，营业部的工作程序和方法是我以前从未接触过的，和我的专业知识相差也较大;但是部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程，使我从一个新手到一个能熟练操作的员工。

这段时间的学习和实践让我从公司前辈们那学到了很多有用的经验到同时我自己也在不断的探索更有效更准确的工作方法向更高的层次迈进。

另外，公司规范的管理制度和完善的工作模式，也让我学习到了很多，培养了自己一个很好的工作习惯和职业素养。在本部门的工作中，也一直都严格要求自己，认 真及时做好布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早精通本岗位且熟悉部门其他岗位操作，为公 司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

在这几个月中看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，因为这是我们大家一起努力的结果。道路是曲折的，前途是光明的，我相信，只要我们不断的努力，一定会让新邦物流的名字闪亮在全国的每一个地方，同时也更加迫切的希望可以和公司一起发展，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。在此我提出晋级申请，恳请领导给我更高的台阶锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好工作，为公司创造更多的价值，同公司一起展望美好的未来!申请人：xxx xxxx年xx月xx日

升职申请书(四)尊敬的领导： 我叫xxx，于xxxx年xx月xx日进入领跑公司，根据公司的需要，目前担任实习陈列员一职，负责抚顺中兴彪马陈列工作。

本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重 自身发展和进步。

刚刚接触陈列，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之荐，后事之师，这些经历也不断让我成熟，在处理各种问题是考虑得更全面，杜绝类似失误发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

随着时间的推移，在公司将近一年，我对公司也有了很深的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结上进的企业文化，使得我在工作中干劲十足。在公司的领导下，我 会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自 我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会作好工作，成为优秀中的一份子，不辜负领导对我的期望。

这一年以来，我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，有更加迫切的希望成为一名正式陈列人员，实现自己的奋斗目标，体现 自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领

导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公 司创造价值，同公司一起展望美好的未来!申请人：xxx xxxx年xx月xx日 升职申请书(五)(人力资源)xx经理您好：

时间飞快，从xxxx年xx月xx日进入xx公司，到现在已经快一年的时间，在这期间，工作中得到了包括您在内各位领导和同事的帮助、支持，我非常感谢。xx文化也慢慢感染我，您推崇的“负责、担当、感恩、互助、协作、共赢”等理念，我非常认同。每次见到您、x经理以及其他同事忙碌的身影，对xx这份炙热 的情感、坚定的信心，也让我深受感动和鼓舞。我坚信xx未来光明的发展前途、也相信任何一个想有所作为的人能够在xx提供的良好职业发展平台上有所成 绩???。

我很荣幸能够加入xx这个团结向上的集体，也一直很感谢您当初提供给我这么好的一个能发挥自我、施展自我的环境。进入公司以来，在领导和各位同事的指导及 帮助下，员工人事档案管理已经详尽而完善，并建立起完整的电子档案系统，可随时查找员工资料，详细了解员工信息;公司目前在职的xx名员工中，有xx名是 新招聘的，占比xx%，并且部分人员已经成长为公司核心关键岗位人员，承担着越来越重要的岗位职责;培训方面，从新员工入职培训开始，拓展到公司各部门业务培训，外部培训等，体系建设已经有大体框架;薪酬福利上，是公司核心机密部分，主要做的工作是根据工作需要和人员情况，调岗调薪的建议以及辅助性福利的完善;考核考评方面，从新员工入职试用考评开始，对于合同期满、在职员工考评等方面，做了大量工作，基本做到考核考评有章可循，建立初步的制度流程;员工关系上，在xx公司的大力配合下，已经完全理顺员工入口出口系列工作，基本做到社保、公积金、其他手续等及时有效并且准确办理;企业文化及制度建设方面，不断修订完善，草拟员工手册等，提炼出公司文化，并通过邮件等各种途径不断宣传;沟通交流方面，开展了大量工作，及时了解员工信息，有效沟通，并及时汇报，起到很好的沟通协调作用，公司的团队凝聚力越来越强??。

这所有成绩的取得，我个人在沟通协调的过程中深刻体会到，是大家共同努力的结果。回想当初，曾经因为经验、习惯、意识、做法等等差异，跟您和其

他同事有过冲突、意见不一，但好在得到大家的包容和及时帮助，使我迅速融入xx。

回顾这一年，在取得这么多成绩的同时，我更深刻感受到自我的成长，不但在事业上稳步提升，生活上还找到一生的伴侣，当然这也意味着开支会原来越大。我相信xx真是我的“福地”。

结合公司薪酬体系，全员薪资现状;比照个人的岗位职责、岗位要求、工作表现、后续发展等方面;并参照公司的薪酬制度讨论稿中对于主管级以上薪酬等级的考评变动原则，郑重申请x本人：

岗位由“xx”提升为“xx”;薪酬等级由“xx一级”(xx基薪)调整为”xx一级”(xx基薪)。知道您是一个喜欢直接交流不喜欢转达或拐弯抹角的人，本来想当面跟x经理您交流，但中国人的性格特点，面对薪资这个敏感问题，尤其提自己的薪资还是尴尬的很，昨天鼓足勇气直接跟您说，还是无法说清楚，请您体谅。

相信公司领导会慎重考虑我的申请。我想通过这个申请传达给公司是我勇于承担更重要工作的信心和决心。个人另外说明的一点是：不管公司同意与否、批复意见如 何，我都会一如既往努力工作，争取为公司创造更大的价值，做出更大的贡献，因为我始终坚信这所有的努力，我自己将是最大的受益者。谢谢领导。期待您的回音??。

申请人：xxx xxxx年xx月xx日

升职申请书(六)(市场业务人员)尊敬的领导：

我于xxxx年xx月xx日进入公司，到今天已经有三个多月的时间了。作为一名应届毕业生，初来公司时，曾有过一段时间的迷茫。但是在部门经理和同事的帮 助下，我渐渐的找到了自信。特别是在审计高峰期这段时间，我通过与客户的电话和当面沟通，学习到了许多专业知识和市场场谈判技巧，同时也增强了我对工作的 热情和自信。

在过去的几个月时间里，我勤奋工作，严格要求自己，认真及时地做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向领导和同事学习请教，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。篇四：职位申请书

职位申请书

尊敬的各位领导好：

本人**，郑重向人事部申请**一职。本人于**年入司，从一名普通的设备维护工人通过不断学习、努力钻研升至物业设备维修组长至今。我在公司工作**年中，为公司设备维护方面奉献大半人生，有一颗忠于公司，忠于事业的心。对于工作，我始终保持着奋发有力的精神状态，多年来，一直坚持在维修设备管理一线上，在日常工作中我都能以高度的责任心和事业心严格要求自我，兢兢业业工作，堂堂正正做人，服务于工作，服务于公司。在多年的工作中，要感谢各位领导的提拔和关爱，同时也要感谢一起拼搏的同事协助使我不断提升、不断进取。

本人现职位的职责大致分为两类：运输电梯维护以及现场电器维护。通过多年积累经验，对于维修服务已有很深层次的了解：设备和电力维修为更好服务，提升**企业形象和品牌，为企业创造盈利。在日常工作中，我能做到善于思考，发现维修过程中存在问题，与同事进行沟通提出解决方案，有效快速的处理各方面突发问题。

现对于竞聘**副经理，我有以下几点工作规划和目标： 1.协助管理车管部门

2.制定后勤卫生管理方案，提高现场环境，提升业主和顾客对于现场卫生环境感知.3.目前所管理的设备维修部门，我会狠抓维修，不断增强员工维修技能，完善服务质量，降低维修成本。我坚信：付出就会有收获！对于新的岗位，我已做好挑战的准备，将本着对工作的热忱和累计多年的管理能力迎接新的职位。希望领导能认同，提供我一个更高的平台，我会不服众望，发挥自身优势，用谦虚的态度和饱满的热情为公司创造更多的盈利。

申请人：篇五：升职申请书

升职申请书

都说不想当将军的士兵不是好士兵。毕业生们通过校园招聘找到工作，公司工作了一段时间后，在工作期间表现优秀，努力工作。想要升职，那什么首先就得向公司提交一份升职申请书，一份优秀的升职申请书是怎样写的？下面就和乔布小编一起来看看。

一、晋升申请书的格式

升职事情说包括三个部分：题目，正文，结尾。

1、题目：就直接开门见山的协商升职申请书，让领导看到题目就明白你的目的。字体首行居中加粗。

2、正文：收受申请的负责人或部门，第二行顶格(如：尊敬的公司领导、人力资源部等)。正文内容说明你在工作中的成绩（下面会具体描述）。

3、结尾：申请人姓名及申请时间。

二、晋升申请书包含的内容(1)简单介绍自己的入职概况：入职时间，现任职务及现任岗位工作情况简介。(2)申请晋升的理由： a 主要介绍自己的实力及业绩表现等，做出了哪些成绩，为公司带来了什么利益。如销售人员这样表达：在工作期间俩年为公司累计了2千位客户，拓展目标客户以及市场。b 还可简单阐述下若自己顺利晋升后将如何开展工作机工作目标、业绩目标等。已经达到的目标和未来下一步的目标。(3)再次表明自己对工作的热爱及对晋升的期望，并请上级部门考虑你的申请。表明自己对公司的忠心耿耿，对公司文化的热爱。

三、升职申请书范文

尊敬的领导：

我叫 xx，于 20xx年x月x日进入领跑公司根据公司的需要目前担任实习陈列员一职负责 xx 陈列工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，性格开朗乐于与他人沟通具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力责任感强，确实完成领导交付的工作和公司同事之间能够通力合作关系，成功地完成各项工作积极学习新知识、技能注重自身发展和进步。在公司的领导下我会更加严格要求自己在作好本职工作的同时积极团结同事搞好大家之间的关系。

在工作中要不断的学习与积累不断的提出问题解决问题不断完善自我使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会作好升职后的企业管理工作，成为优秀中的一份子不辜负领导对我的期望。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作为公司创造价值同公司一起展望美好的未来。