车辆二级维护制度[小编推荐]

第一篇：车辆二级维护制度[小编推荐]

车辆二级维护制度

为了执行好车辆定期维护，我公司结合实际制定了车辆定期维护制度，以便保证行车安全，防止各类突发事件的发生。要按规定进行车辆的日常维护及二级维护。按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344，《机动车安全运行技术条件》的要求，健全制度。

第一条、凡公司所属车辆的二级维护实行强制性。必须按技术准时完成。

第二条、公司负责编制车辆二级维护计划。

第三条、凡公司所属车辆的二级维护，必须到具有资质的、技术力量较强的汽车大修厂完成。

第四条、驾驶员完成二级维护上线检测合格后，应将二级维护合格证和上线检测报告单（复印件）交回公司安全科登记造册、存档。

第五条、驾驶员应自觉执行二级维护制度，按期参加维护工作，不得脱保。如驾驶员致使车辆退保，导致发生交通事故，引起民事、经济纠纷，驾驶员承担相应责任。第六条、日常维护在出车前、行车中、收车后进行，二级维护是车辆每运行1.4-1.7万千米进行一次（或每3个月），未按规定进行维护者将给予扣发一季度安全奖金的处罚。

第七条、公司安技科应尽职尽责，按时通知各车辆做好二级维护前的准备工作；监督其进厂、维护质量、竣工情况，以及上线检测，并做好登记、存档工作。

第二篇：车辆二级维护协议

车辆二级维护协议

甲方：咸阳丰原汽车运输有限公司

乙方：

为了加强营运客车安全管理工作，贯彻落实营运客车维护保养的相关标准和要求，经甲、乙双方协商一致，就甲方所属的营运客车，按照甲方《车辆的维护和检测管理规定》的要求，在乙方定点进行二级维护作业事宜，达成如下协议：

一、甲方的权利与义务

1、甲方负责按照甲方的《车辆的维护和检测管理规定》所规定的二级维护周期或间隔公里数，定期督促指定客车到乙方进行二级维护作业。

2、按照行业管理部门的管理规定，甲方指定车辆每三个月进行一次的二级维护作业。

3、甲方有权按照车辆二级维护的作业项目和技术标准，对乙方的二级维护作业质量进行检查和评估，并有权要求乙方对不符合规范的作业进行无偿返工。

4、因甲方自身原因需要终止本协议的，甲方应当提前通知乙方。

二、乙方的权利和义务

1、乙方必须按照车辆二级维护作业的维护项目、技术要求和工时，按照甲方的要求，对甲方指定的车辆及时进行二级维护，并保证二级维护作业质量符合规定。

2、乙方二级维护完工后，应按照规定做好相关作业记录，并及时为甲方车辆出具真实有效的二级维护竣工手续。

3、乙方按照每车次

元的标准，向甲方指定车辆收取二级维护费用。

4、乙方不得私自减少维护项目，不得只收费、不维护；不得拒绝对甲方指定的车辆进行二级维护。

5、因乙方作业质量原因或者弄虚作假等行为，造成甲方车辆机械事故或者经济损失，由乙方负责全部赔偿，并承担相应法律责任。

6、因乙方自身原因需要终止本协议的，乙方应提前通知甲方。

三、协议终止条件

有下列行为之一的，本协议终止：

1、乙方失去二级维护作业资质。

2、乙方二级维护作业质量不达标。

3、因乙方作业质量不合格造成甲方车辆重大机械故障或者较大经济损失的。

4、因甲方指定车辆变更用途、转让、报废、灭失等原因，导致本协议无法履行的。

5、因行业管理政策变化，导致本协议无法继续履行的。

6、因甲方管理工作机制变化等原因需要终止本协议的，由甲方提前通知乙方的。

7、经甲、乙方协商一致同意终止本协议的。

8、不可抗力造成本协议无法履行的情形出现时。

四、其它约定

1、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

2、本协议经双方负责人签字盖章确认后生效。

3、本协议未尽事宜，双方协商确定。

甲方代表（签字盖章）：

乙方代表（签字盖章）：

****年**月**日

****年**月**日

第三篇：车辆定期检测维修、强制二级维护制度

车辆定期检测维修、强制二级维护操作规程

一、车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则。汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期。

1、车辆维护目的：保持车辆外观整洁，降低机件磨损，防止机件早期损坏主动及时的检查故障和隐患并加以排除，从而保持汽车各总成的技术状况均衡，以延长整车的大修间隔里程。

2、车辆维护分级：车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

3、车辆维护要求与内容：

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

一级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业内容是除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护必须经运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业，并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业费发票”等手续。

二、车辆的修理

1、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。

2、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件，修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。大修出厂前，必须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证，防止机械事故的发生。

3、公司安全管理人员，要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查，并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。

第四篇：车辆二级维护协议书（定稿）

道路运输车辆二级维护合作协议

甲方：

乙方：

为规范道路运输车辆二级维护经营活动，保障车辆运行安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国合同法》及有关法律、行政法规的规定，甲乙双方本着平等互利、优势互补、共同发展的原则，经过友好协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就甲方道路运输车辆二级维护事宜，达成以下合作协议：

一、乙方严格按《gb/t18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范》所规定车辆二级维护项目和技术要求，对甲方的道路运输车辆进行二级维护

二、乙方安排人员、时间与维护工位对甲方车辆进行二级维护。车辆维护竣工合格后，出具《汽车二级维护作业竣工检验单》，《机动车维修竣工出厂合格证》，《汽车维修合同》相关文件。

三、乙方按沧州物价局核定的统一《道路运输车辆二级维护工时定额标准》收费。结算方式：现金 转账 银行汇款

四、乙方二级维护车辆质量保证期：正常行驶 5000 公里或 30 天内无故障。

五、甲方将每月即将到期的二级维护车辆以报表形式提供给乙方（附报表格式），以便乙方安排人员、时间与维护工位对甲方车辆进行二级维护。

六、乙方对甲方报送的二级维护车辆日期不得延误，由此延误所造成的损失，由乙方承担。

七、合作协议的修改 在本合作协议执行过程中，经甲、乙双方同意，可根据实际情况对本合作协议条款做适当变更。

八、争议的解决 有关本合作协议的一切争议，甲方双方应友好协商解决。如协商不能解决争议，则接受行业主管部门、有关技术监督部门的协调和仲裁。

十、本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份。甲 方：（章）乙 方：（章）法人代表： 法人代表： 地 址： 地 址： 邮 编： 邮 编： 电 话： 电 话： 传 真： 传 真： 电子邮箱： 电子邮箱： 联 系 人： 联 系 人： 签订日期： 签订日期：篇二：危货车辆二级维护协议书

危货车辆二级维护协议书

甲方：

乙方：

依据筑运管（2004）第58号文件有关规定，甲方选择乙方为本单位危险货物运输车辆维护定点维修企业，负责对甲方所属危险货物运输车辆的二级维护，经双方协商，达成以下协议：

一、甲方按维修行业车辆维修护时限管理规定，每月底作出次月危险货物运输车辆的二级维护（旬）计划，并报告乙方。乙方严格按该计划组织实施车辆二级维护作业。

二、乙方严格按gbt18344—2001国家标准，负责对甲方的车辆进行维护作业。车辆维护过程中更换的零配件如由乙方提供，其所提供的配件必须持有“三证”或经检验合格。

三、车辆维护过程中，乙方必须严格执行相应的维修标准和工艺规范。乙方必须严格执行进厂、过程和竣工检验制度，竣工车辆须经检验合格后签发《汽车维修竣工出厂合格证》方可出厂。

四、车辆二级维护质量保证期执行中华人民共和国交通部2005年第7号部令《机动车维修管理规定》第三十七条规定。甲、乙双方在汽车维修合同的约定期内或质量保证期内，因维修价格或质量产生纠纷，可向当地价格主管部门或 道路运政管理机构申请进行调解，或向有关部门申请仲裁，也可向当地人民法院起诉，经行业主管部门鉴定，确因乙方维修质量而发生的机械事故，甲方保留因事故而发生的直接经济损失向乙方索赔的权利。

五、车辆维修技术资料管理：乙方对甲方进修的二级维护车辆建立单车维修技术档案，技术档案内容包括二级作业单、维修项目、更换材料记录清单，维护作业单有维修人员及技术人员签字。资料保管在乙方，如甲方需要可查阅或乙方提供原始资料一致的复印件。维修技术资料管理期限为两年。

六、收费标准与结算办法：甲方车辆二级维护工时费及附加作业工时费，乙方按《贵州省汽车维修工时定额和收费规定》（2002定额）执行，结算方式为即时结费。即当甲方车辆竣工检验合格出场前，该车经营者应即时结付维护费用。

七、未尽事宜，另行协商。

八、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，从签章后生效。甲方：（公章）： 乙方（公章）： 甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日篇三：客运车辆二级维护协议书

车辆二级维护协议书

甲方：六盘水市交通运输集团六枝客运公司（以下简称甲方）

乙方：

根据省运管（2008）安6号文件精神，经甲乙双方共同协商，甲方自愿将所属客运车辆委托乙方维护维修。现就有关事项协议如下：

一、甲方将所属客运车辆全部定点到乙方进行二级维护业务。甲方在协议期内不得私自委托到他厂进行，否则视为违约。

二、甲方车辆到乙方进行维检时，除提供车辆技术档案外，还应向承修人员讲清车情车况及所要进行的项目，同时，还要妥善保管看护好车内的钱物等，否则，乙方概不负责。

三、乙方在车辆修检工作中，严格按程序作业，履行项目修理，做好相关记录，自觉接受甲方人员的现场监督。如出现减项、漏项修理或因维修出现质量问题，乙方负责整改，甲方负责监督，直到车辆合格出厂。甲方负责验收签字，签字后出现任何问题均与乙方无关。

四、甲方车辆在保修期内如出现抛锚在外，乙方应积极配合甲方进行施救，当受条件所限时，甲乙双方共同协商救方案。

五、乙方对维修维护项目的安全质量负责。确应需要换材料配件时，可有营运经营者自行采购并进行配件质量监督，乙方做好材料换件记录和材料清单、收据、配件合格证等相关资料的保

管入档工作。

六、甲乙双方互见台帐，对车辆进行的各类项目做到记录清晰、资料齐全，并设专人负责此项工作，严格履行签字手续。

七、乙方在修检车辆中严格把关，规范操作，并指定专人对甲方车辆质量进行把关，甲方现场质检人员需全程监督、认真负责，发现问题，有权监督乙方整改。

八、结算方式：甲方所属车辆进行的修检项目一律实行现场结算，费用按行管部门规定执行。

九、违约责任

1、甲乙双方违约责任对等，凡因一方失职造成对方损失，双方应通过协调解决，不能协调则运用法律手段解决。

2、经济索赔应分为直接损失和简介损失，先由双方解决，不能协调是则运用法律手段解决。

十、本协议未尽事宜甲乙双方可协商解决，不能解决时付诸法律。

十一、协议期限：本协议自年月日到年月日止，经双方签字生效。

十二、本协议一式叁份，甲乙双方各执壹份，运管所壹份。

第五篇：车辆年审及二级维护流程

年审、技评流程：

携带资料：行驶证、运输证、车辆技术档案、交强险保单（在有效期内）、机动车牌证申请表（加盖单位公章）。车况要求：刹车、灯光完好。

流 程：① 车辆排队，同时证件交付办公大厅登记；

② 上线检测，检测通过则进入步骤④；

③ 如检测未通过，则按要求调整，车辆开至复检线上线复检；

④ 检测通过后，开到指定地点准备拍照；

⑤ 按要求喷涂标识，拓印车架号、贴反光条，擦拭车牌，完成后进行拍照；

⑥ 拍照完毕，车辆带行驶证开至环保检测站准备尾气检测； ⑦ 用行驶证登记，登记后上线检测，检测结束拿检测报告换取环保标识，付款；

⑧ 行驶证带回办公大厅，完成技评、行驶证盖章后，付款离开。费 用：年审300元/台（年检费100元，上线费200元），喷涂标识30元/台，环保检测20元/台。

二级维护流程：

携带资料：行驶证、运输证、车辆技术档案。车况要求：刹车、灯光完好。

流 程：① 车辆排队，同时证件交付办公大厅登记；

② 上线检测，检测通过则进入步骤④；

③ 如检测未通过，则按要求调整，车辆开至复检线上线复检；

④ 检测完毕，付款领证及二维标识。费 用：410元/台（二维费200元，检测费210元）。注意事项：

① 下雨天气检测站不进行车辆年审及二级维护。

道路运输证年审流程

携带资料：行驶证、行驶证四面复印件、运输证、车辆技术档案（内有车辆年审出的综合检测报告）。

流 程：① 携带上面资料到运输管理所（办理该车运输证的地方）指定窗口交工作人员办理。