道路运输车辆二级维护竣工检测委托合同书

第一篇：道路运输车辆二级维护竣工检测委托合同书

道路运输车辆二级维护竣工检测委托合同书 甲方（承修方）：

乙方（检测站）：

根据《安徽省道路运输车辆管理规定》（公运维【2005】23号），甲方委托乙方对甲方所有二级维护竣工车辆进行竣工检测，双方协议如下：

一、乙方严格按《GB/T18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范》所规定的车辆二级维护竣工性能检测项目和技术要求对甲方送检车辆进行检测，出具有省运管局统一印制的检测报告和相关报表，并对检测结论负责。

二、甲方送检车辆必须是按《GB/T18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范》完成二级维护作业的车辆，由质检员送检，符合检测上线要求，对未冲洗干净的车辆，乙方可拒绝该车上线检测。

三、检测收费按市物价局、财政局阜价费【2009】21号标准收取。

四、检测收费结算方式：现金。

五、该合同签字之日起生效，有效期为一年。

六、在车辆检测活动中，如双方发生纠纷，可向当地运政管理机构申请调解。（96333）

七、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，报当地运证管理机构一份。

甲方：乙方：

负责人：负责人：

日期：日期：

电话：电话：

第二篇：昭通市营运车辆二级维护竣工检测委托协议书

昭通市营运车辆二级维护竣工检测委托协议书

甲方（送检单位）：

乙方（检测单位）：

为了进一步提高二级维护竣工车辆维修、检测质量，确保道路运输车辆的安全运行。根据交通部二OO一年第四号令《道路运输车辆维护管理规定》第十条、十一条、十四条、十六条、十八条、二十三条规定（见附一），并结合昭通市道路运输管理部门的相关要求，现特根椐《道路运输车辆维护管理规定》中的第二章道路运输车辆维护第十一条：“维修企业应与经道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订《二级维护竣工检测委托书》”；第三章道路运输车辆二级维护检测第十四条第三项规定：“二级维护竣工检测主要是对二级维护及附加作业项目的作业质量进行检测评定，由汽车综合检测站按标准进行；出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一”。依据以上两条管理规定，双方在平等互利的原则下达成以下协议：

一、甲方将经过二级维护的营运车辆委托乙方进行竣工检测，乙方依据GB18344－2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》、GB18565－2001《 营运车辆综合性能要求和检验方法》、JT/T198－2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》等相关标准对甲方委托的车辆进行

竣工质量检测。检测合格后，乙方应甲方如实出具省运管局统一的检测报告，并对检测结果承担责任。

二、为确保检测秩序通畅，甲方只能指定1名送检人员到乙方送检，乙方并为其统一办理送检证（费用由甲方负责），并进行登记编号。送检人员凭此证方可在乙方各个窗口办理检测业务。如因特殊情况需要更换送检人，必须提前通知乙方，并经乙方同意方可送检。持有送检证的人员在办理报检业务时还应携带送检车的《机动车行驶证》、《道路运输证》、《维修合同》、《检测委托书》及修理照片（对异地车辆须加带行业管理部门签署的异地检测委托书）；送检车辆应符合检测上线要求（见附二）。

三、乙方有权对达不到送检要求的车辆不予检测，并视情要求甲方安排人员进行现场拆检，一经确定该车为未进行维护而送检的，将对甲方停止一周以上（含一周）报检业务,并报告行业管理部门。

四、甲方应如实以车辆唯一性标识办理车辆检测业务。在检测中乙方外检人员须对受检车辆的唯一性复核认定，核对车辆的报检手续，确认检测类别。根据检测申报表核对车辆号牌、车辆类型、厂牌型号、发动机号、车架号等主要特征参数是否与该车注登记资料一致。一经确认为“冒牌顶替”的车辆，乙方将停止该车辆的检测业务，并终止本协议，报行业管理部门处理。

五、甲方送检的车辆必须是空车。在检测过程中乙方应公平对待甲方，严格按标准、规范进行检测。

六、在检测过程中，若甲方送检人员与乙方检测人员在因乙方检测人

员严格坚持检测规范和标准发生冲突时，送检人员对检测人员有辱骂、欧打、报复等行为的，检测人员有权停止对该车的检测。情节严重的乙方将终止本协议，并报行业管理部门和公安、司法机关进行处理，甲方将对该事件引起的一切后果全权承担责任。若是乙方检测人员因吃、拿、卡、要而引起的一系列纠纷，经查实后，乙方将对该检测人员进行严肃处理。

七、甲方送检车辆需经乙方检测合格，由乙方出具检测报告后，甲方凭乙方出具检测报告回修理厂签发《维修竣工出厂合格证》到运管部门办理签章手续。

八、从2012年7月1日起乙方对新车办证检测、单独技术等级评定检测的车辆，实行只对车主（车辆行驶证为准）而不再对甲方办理检测业务。

九、如乙方因设备故障或其它特殊原因不能正常检测时，乙方应做出相应的处理决定并通知甲方。

十、乙方按照《云南省发展改革委员会关于调整汽车综合性能检测收费标准的通知》（云发改收费[2006]935号）规定的检测收费标准向甲方收取检测费用。

十一、为保证检测设备、仪器的正常运行，延长其使用寿命，提高维修、检测质量，对初检不合格的车辆（包括检测申报表上有需要复检的项目），甲方必须进行调修后，首次复检不收取复检费。如复检仍不合格的车辆，甲方申请再次复检的，乙方将视情按照收费标准收取项目检测费。已经复检两次不合格的车辆，甲方凭乙方出具的不合格

通知书进行调修后，次日再报检。

十二、甲方对检测结果有质疑时，应向乙方负责人反映。乙方有责任调查核实，并作出合理解决。

十三、甲方须严格服从乙方检测人员的安排，不得违反乙方的站场管理规定。

十四、未尽事宜由双方协商处理。

十五、本协议一经签字，双方必须共同遵守。

十六、本协议签字之日起生效，有效期为1年。

十七、在履行本协议中发生争执时，可申请行业管理部门进行调解。

十八、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，一份报行业管理部门存档。

甲方（签字盖章）：

电话：

乙方（签字盖章）：

电话：

年月日

第三篇：关于进一步加强道路运输车辆二级维护工作的通知

关于进一步加强道路运输车辆二级维护工作的通知

各市、州运管处：

为进一步加强我省营运客货汽车、危险货物运输车辆、驾驶培训教练车、客运租赁汽车（以下统称道路运输车辆）的二级维护工作，减少道路运输车辆机械事故，确保道路运输安全，根据国家和省有关规定，现就道路运输车辆二级维护工作有关事项通知如下，请遵照执行。

一、道路运输车辆二级维护工作职责

（一）道路运输经营者是车辆二级维护的责任主体，应当根据规定的车辆二级维护行驶里程或间隔时间，制定所属车辆二级维护计划，自主选择经道路运输管理机构许可的二类以上的维修企业进行维护作业，危险货物运输车辆必须到具备危险货物运输车辆修理条件的维修企业进行，维护情况记入车辆技术档案，确保车辆技术状况良好。

（二）承担车辆二级维护的维修企业，应当在道路运输管理机构许可的经营范围内，严格按照国家及行业有关标准、技术规范进行车辆二级维护作业，不得漏项或减项，实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度，建立车辆维修档案，确保车辆二级维护质量。

（三）县级以上道路运输管理机构应当对本行政区域内道路运输车辆的二级维护工作实施管理和监督，对车辆二级维护的执行情况，通过抽查道路运输经营者的车辆技术档案和车辆审验进行检查。

二、道路运输车辆二级维护竣工质量检验

（一）二级维护竣工质量检验是车辆二级维护作业的最后一道工序，维修企业对车辆进行二级维护，必须按规定进行二级维护竣工质量检验，未经竣工质量检验或检验不合格的车辆不得交付使用。

(二)车辆二级维护竣工质量检验中的检测部分，应当按照积极推广应用先进检测技术，同时又要结合当地经济发展水平的原则实施。在市（州）级政府所在地、经济较发达和已有汽车综合性能检测机构（以下简称综检站）的县（区、市），车辆二级维护竣工质量检测应当由综检站或具备检测能力的一类维修企业（限本企业承修的二级维护车辆）承担，检测能力不能达到要求的一类维修企业和所有二类维修企业承修的二级维护车辆的竣工质量检测应当委托综检站实施；对三州边远、经济落后且既无综检站又无具备检测能力的一类维修企业的县，应当引导发展综检站或具备检测能力的一类维修企业，逐步实现应用先进检测技术进行车辆二级维护竣工质量检测。对目前暂不具备车辆二级维护竣工质量检测条件的县，当地道路运输车辆的二级维护竣工质量检验可以由承修企业采用人工检验加路试的方式进行，检验结果记入竣工质量检验单。

（三）维修企业委托综检站进行车辆二级维护竣工质量检测，应与综检站签订二级维护竣工质量检测委托合同，检测费用计入车辆二级维护费，不得由车辆托修方另行支付。

(四)综检站和具备检测能力的一类维修企业，应当按照国家及行业有关标准、技术规范进行车辆二级维护竣工质量检测，按要求实现检测设备联网、控制系统自动评价检测数据和生成检测报告，建立车辆检测档案，使用全省统一式样的《四川省汽车二级维护竣工质量检测报告》（见附件1），并对检测结果承担法律责任。

三、道路运输车辆二级维护竣工出厂合格证

（一）维修企业签发的《机动车维修竣工出厂合格证》(以下简称《合格证》)是车辆二级维护竣工出厂质量合格的有效凭证。车辆二级维护后，承修企业应根据竣工质量检验结果判定二级维护质量，合格的由维修质量检验员签发《合格证》，加盖质量检验章和承修企业印章，并承担车辆二级维护竣工出厂质量保证期内的质量责任。未签发《合格证》的二级维护车辆，不得交付使用。

（二）《合格证》由省级道路运输管理机构按照国务院交通行政主管部门的规定统一印制，市（州）、县级道路运输管理机构负责发放和管理。禁止伪造、倒卖、转借《合格证》。

（三）市（州）、县级道路运输管理机构向维修企业发放《合格证》时，应检查维修企业的《道路运输车辆二级维护竣工出厂合格证使用登记表》（见附件3），抽查车辆维修档案和原领用的《合格证》（副本），并在四川省运政信息系统功能菜单“维修管理”的“竣工合格证发放录入”栏目进行发放登记后，方可按用量计划分批次发放《合格证》。对未建立或未按规定建立车辆维修档案、《道路运输车辆二级维护竣工出厂合格证使用登记表》的维修企业，应停止向其发放《合格证》。

四、道路运输车辆二级维护竣工出厂质量保证期

（一）车辆二级维护实行竣工出厂质量保证期制度，质量保证期从竣工出厂之日起计算，质量保证期中的行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

（二）维修企业应在业务接待室(客户休息室)醒目位置公示承诺的车辆二级维护竣工出厂质量保证期并在《合格证》上标注，所承诺的质量保证期不得低于行驶5000公里或者30日的规定。

（三）在车辆二级维护竣工出厂质量保证期内，因维修质量造成机械故障和直接经济损失的，承修企业应当及时无偿修复和赔偿，并依法承担相应责任。

五、道路运输车辆二级维护基础档案

(一)车辆维修档案和车辆检测档案(建立电子档案的，应同时保存原始单据)实行一车一档，规定内容应当记载及时、完整和准确，相关单据齐全，有关人员签字清晰，不得随意更改并保存二年。

（二）车辆维修档案的主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单(维修前诊断检验单、维修过程检验单、竣工质量检验单)、《合格证》（副本）和费用结算清单等。

（三）车辆检测档案的主要内容包括：送检记录、二级维护竣工质量检测报告、制动性能路试表（见附件4）和外检表（见附件5）等。

六、道路运输车辆二级维护工作监督检查

（一）各级道路运输管理机构应加强对本行政区域内车辆二级维护工作的监督检查，并记录监督检查的情况，及时查处不按规定实施车辆二级维护的行为。

（二）道路运输管理机构在车辆审验时，应检查车辆二级维护的执行情况，对未按规定进行二级维护或提供虚假《合格证》的车辆，应按有关规定进行处罚、责令补做二级维护后，方可办理道路运输证的审验，同时通报批评车辆所有者并纳入运输企业质量信誉考核。

（三）对车辆二级维护竣工质量检测工作实行抽检制度，重点抽检具备检测能力的一类维修企业，抽检车型、数量和次数由各市（州）道路运输管理机构确定。对抽检不合格或不使用规定的检测报告的，应当责令限期整改，整改不合格的，不得继续承担车辆二级维护竣工质量检测工作，相关检测工作交由综检站实施。

（四）对客运企业和危险货物运输者实行车辆二级维护执行情况报告制度。客运企业和危险货物运输者应当每三个月向当地市（州）或县级道路运输管理机构报送《道路运输车辆二级维护执行情况汇总表》（见附件6），并提供相关资料备查。道路运输管理机构可视情对有关内容进行抽查，督促当事人切实做好车辆二级维护工作。

（五）车辆到外市（州）从事驻在运输超过二级维护规定周期的，道路运输经营者须向车籍地道路运输管理机构提出申请并持道路运输管理机构的委托书，纳入驻在地车辆二级维护的监督管理。

七、本通知印发后，以前相关规定与本通知不相符的，以本通知为准。

附件：1．四川省汽车二级维护竣工质量检测报告

2．关于四川省汽车二级维护竣工质量检测报告的说明

3．道路运输车辆二级维护竣工出厂合格证使用登记表

4．四川省汽车二级维护竣工质量检测制动性能路试表

5．四川省汽车二级维护竣工质量检测外检表

6．道路运输车辆二级维护执行情况汇总表

二ＯＯ九年十月十日

第四篇：道路运输车辆管理二级维护2016年新规定

道路运输车辆管理二级维护2016年新规定

自去年交通运输部公开征求《道路运输车辆技术管理规定》意见以来，传说已久的二级维护政策调整终于落地了，强烈推荐维修企业、专业运输企业及广大车主一定得看看！

政策核心是执行多年的定期强制二级维护修改为”道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

道路运输车辆技术管理规定

（中华人民共和国交通运输部令2016年第1号）

《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。

部长 杨传堂

2016年1月22日

道路运输车辆技术管理规定

第一章 总 则

第一条 为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。

本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条 道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条 道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条 鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条 交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

第二章 车辆基本技术条件

第七条 从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：

（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求；

（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

（三）车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求。

（四）车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求；

（五）从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求；

（六）危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求。

第八条 道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

在对挂车配发道路运输证和审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

第九条 禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

第三章 技术管理的一般要求

第十条 道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

第十一条 鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

第十二条 道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

第十三条 道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。

第十四条 道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。

道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

第四章 车辆维护与修理

第十五条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

第十六条 道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。

道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

第十七条 道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

第十八条 道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车），应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

第五章 车辆检测管理

第十九条 道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

第二十条 道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：

（一）客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

（二）其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

第二十一条 客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

第二十二条 道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB17993）等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

第二十三条 汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

第二十四条 道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）进行营运客车类型等级评定或者类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

第二十五条 汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括：车辆综合性能检测报告（含车辆基本信息、车辆技术等级）、客车类型等级评定记录。

车辆检测档案保存期不少于两年。

第六章 监督检查

第二十六条 道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

第二十七条 道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆审验内容，查验以下相应证明材料：

（一）车辆技术等级评定结论；

（二）客车类型等级评定证明。

第二十八条 道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括：车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或类型等级评定复核、车辆变更等记录。

第二十九条 道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

第三十条 道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

第七章 法律责任

第三十一条 违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告；情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款：

（一）道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的；

（二）使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的；

（三）未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的；

（四）未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的；

（五）未做好车辆维护记录的。

第三十二条 违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

（一）不按技术规范对道路运输车辆进行检测的；

（二）未经检测出具道路运输车辆检测结果的；

（三）不如实出具检测结果的。

第三十三条 道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法处理。

第八章 附 则

第三十四条 本规定自2016年3月1日起施行。原交通部发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部令1990年第13号）、《道路运输车辆维护管理规定》（交通部令2001年第4号）同时废止。

第五篇：车辆运输合同书

车辆运输合同书

甲方：甘肃长丰运输有限公司

乙方：车主手机：甲方承揽乌海市富强煤矿沙土石回填矿业务，需车辆辆，现就运输距离价格付款方法等问题，双方达成如下共识：

一、运距为2.5公里，每车运费为税后70元，（双桥车）。

二、甲方责任

1、甲方在工作现场设调度室，保证道路畅通，保证车辆正常运行。

2、甲方负责给乙方车辆加油，国标柴油按每公升6.5元计标付费。

3、甲方负责乙方帮助人员的住宿，（被子自带）矿上食堂伙食费每月500元。

4、甲方负责乙方运费的结算，10天结算一次，第一个月每次结算车队运费总额的80%，下余20%作为防止车辆流失的保证金，第二个月按合同付款方式按时结清。

5、甲方负责周边关系俩的协调工作以保证车辆正常运行。

6、如甲方造成的停车、停工两日内付台板费500元，三天后按每天500元付给乙方。

三、乙方责任：

1、乙方保证按合同要求的车辆做保证工期的正常运行，乙方可在合同要求的车辆的量多上三、五辆车以保证合同数量内的车辆每月正常运行128个工作日，乙方每车必须有2个司机，以保证每24小时运行，（每天运行在40趟以上）。

2、乙方工作人员必须遵守工地法律，服从甲方调配，如有违纪者，处以500元罚款。

3、乙方如有车辆要求退出，必须在10日前提出，并同甲方共同联系顶替车辆，顶替车辆到位后方可结清帐务，否则保证金作废。

四、工期为一年即从2011年月日至2022年月日止。

五、公司与矿上的合同为三年，与车主暂定一年，年满后车主优先签订合同。

六、不尽事宜。双方在现场协调处理。

甲方（签字）：

乙方（签字）

二0一一年二月二十三日