铁路线路工(复习题)中

第一篇：铁路线路工(复习题)中

铁路线路工中级理论知识

1.()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。√ 标准答案：×

2.()道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

标准答案：×

3.()轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。

标准答案：√

4.()职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。

标准答案：√

5.()辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。

标准答案：×

6.()曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

标准答案：√ 7.()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

标准答案：×

8.()施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。

标准答案：×

9.()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

标准答案：√

10.()XYD-2型液压捣固机，捣固按下插—张开—夹实—提升—转移的顺序进行作业。

标准答案：×

11.()线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。

标准答案：×

12.()我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

标准答案：√

13.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

标准答案：√

14.()XYD-2型液压捣固机，适用于线路维修养护的捣固和起道作业。

标准答案：×

15.()职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

标准答案：√

16.()无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

标准答案：×

17.()铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。

标准答案：√

18.()铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。

标准答案：×

19.()埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

标准答案：×

20.()道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

标准答案：×

21.客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4400 C、4000 D、4200 标准答案：D 22.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、100mm B、300mm C、250mm D、350mm 标准答案：D 23.ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。A、30 B、70 C、50D、40 标准答案：C 24.曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、15mm B、5mm C、10mm D、2mm 标准答案：A 25.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。A、辙叉前长B、有害空间C、辙叉后长D、实际空间

标准答案：B 26.V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。A、5000 B、20000 C、25000 D、15000 标准答案：B 27.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、运输能力B、承载能力C、储备能力D、平顺性

标准答案：B 28.线路大、中修时，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。A、250 B、300 C、150 D、200 标准答案：B 29.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、维修天窗D、施工天窗

标准答案：D 30.使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、250m B、450m C、350m D、800m 标准答案：B 31.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、5.1m B、5.2m C、5.5m D、5.0m 标准答案：B 32.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、限制伸缩B、充分固定C、锁定状态D、自由伸缩

标准答案：D 33.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4400 B、4600 C、4200 D、4000 标准答案：D 34.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A、30 B、50 C、40 D、80 标准答案：D 35.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A、铁路局B、当地政府C、工务段D、铁道部

标准答案：A36.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（D）。A、3mm B、5mm C、6mm D、7mm 标准答案：D 37.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

A、纵向阻力B、温度力C、扣件阻力D、接头阻力

标准答案：A 38.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。A、20m B、800m C、500～1000m D、50m 标准答案：C 39.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。A、90 B、75 C、30 D、50 标准答案：A 40.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。A、8 B、25 C、10 D、15 标准答案：A 41.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性质B、挠度性质C、弹性性质D、塑性性质

标准答案：D 42.无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A、道床阻力B、温度力C、温度应力D、扣件阻力

标准答案：C 43.施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行()，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。A、集体责任制B、领导负责制C、岗位责任制D、专人负责制

标准答案：C 44.线路设备大修施工应由()承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。A、小施工队B、专业队伍C、维修工区D、建筑公司

标准答案：B 45.施工单位应建立健全()，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。A、专款专用制度B、材料管理制度C、材料使用制度D、材料采购制度

标准答案：B 46.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。A、2 B、5 C、4 D、3 标准答案：C 47.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。A、3 B、40 C、6 D、5 标准答案：B 48.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。A、1223 B、1200 C、1228 D、1248 标准答案：B 49.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

A、+

5、-2mm B、+

6、-3mm C、+

4、-2mm D、+

3、-2mm 标准答案：A 50.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。A、22 B、5 C、16 D、23 标准答案：B 51.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。A、15℃ B、5℃ C、10℃D、20℃

标准答案：D 52.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过？

A、6mm B、5㎜ C、10㎜ D、8㎜

标准答案：A 53.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。A、4200 B、4000 C、4600 D、4400 标准答案：D 54.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。A、+6mm，-4mm B、5mm C、+4mm，-2mm D、±2mm 标准答案：C 55.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。A、80～150N•m B、80～140N•mC、120～150N•m D、60～80N•m 标准答案：C 56.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。A、8 B、6 C、12 D、10 标准答案：C 57.V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。A、3‰ B、2‰ C、0.8‰ D、1‰

标准答案：B 58.捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、100 B、60 C、250 D、150 标准答案：D 59.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。A、1.5m B、6m C、4m D、3m 标准答案：D 60.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、14 B、16 C、12 D、10 标准答案：B 61.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。A、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工 B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业 C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

标准答案：C 62.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应()。A、当即派专人检修B、设置故障防护C、设置移动停车信号防护D、停机下道进行检修

标准答案：D 63.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路,一般情况不应小于（）m。A、100 B、40 C、150 D、70 标准答案：C 64.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、80 B、100 C、50 D、40 标准答案：C 65.线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、临时补修D、集中修

标准答案：B 66.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、20～30mm B、15～20mm C、20～40mm D、10～20mm 标准答案：A 67.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）。A、3mmB、6mm C、5mmD、7mm 标准答案：A 68.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。A、6 B、8 C、10D、4 标准答案：A 69.无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。A、30 B、50 C、100 D、60 标准答案：D 70.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。A、6 B、10 C、12 D、8 标准答案：D 71.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4200 C、4400 D、4000 标准答案：C 72.《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）mm。A、40 B、5 C、6 D、3 标准答案：C 73..在线路上使用小型养路机械作业时，应由()担任施工负责人。A、线路班长B、车间主任C、段级领导D、线路工长

标准答案：D 74.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A、180 B、70 C、240 D、90 标准答案：A 75.每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。A、101～300分B、51～300分C、300分及以内D、201～300分

标准答案：B 76.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为（）km/h。A、120 B、144 C、150 D、40 标准答案：B 77.道口之间的距离不应小于（）km。A、1 B、2 C、0.5 D、3 标准答案：B 78.某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。A、6㎜ B、5㎜ C、15㎜ D、3㎜

标准答案：B 79.无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A、固定区B、过渡区C、伸缩区D、缓冲区

标准答案：C 80.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。

A、±2mm B、+6mm，-4mm C、5mm D、+4mm，-2mm 标准答案：C 81.线路允许速度不大于120km/h，两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。A、50 B、70 C、20 D、30 标准答案：C 82..某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。A、24 B、12 C、40 D、50 标准答案：C 83.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。A、10mm B、40㎜ C、15㎜ D、20㎜

标准答案：A 84.三角坑指一定间距（6.25m基长）的（）水平差。A、两组B、四组C、三组D、一组

标准答案：A 85.XYD-2型液压捣固机，捣镐下插深度为（）mm（轨枕底面以下）。A、70 B、80 C、120 D、150 标准答案：A 86.小型养路机械上道作业时，()应确认设置好防护。A、车站值班员B、驻站联络员C、施工负责人D、现场防护员

标准答案：C 87.线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及()。A、道口轮缘槽B、道口标志C、排水设备D、两侧线路外观

标准答案：C 88.50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。A、71、226 B、171、228 C、154、228 D、154、226 标准答案：D 89.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少()，观察机械运转是否正常。A、20s B、40s C、30s D、10s 标准答案：C 90.段管线采用对称道岔，不得小于（）号。A、6 B、12 C、30 D、18 标准答案：A 91.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、反弹力B、叠加力C、粘着力D、附加力

标准答案：D 92.列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。

A、列车的速度和曲线长度B、列车的速度的曲线超高C、列车的速度和曲线半径D、曲线长度和半径

标准答案：C 93.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h时，一般情况不应小于（）m。A、70 B、150 C、100 D、40 标准答案：D 94.容许速度不大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。A、2‰ B、1‰ C、3‰ D、6‰

标准答案：D 95.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。A、450 B、250 C、300 D、350 标准答案：C 96.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A、90 B、75 C、50 D、30 标准答案：C 97.使用扣板式扣件时，正线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、350m B、450m C、250m D、800m 标准答案：D 98.邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工

标准答案：C 99.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A、100m B、300m C、50m D、200m 标准答案：A 100.在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方（）m范围内，不应设置道口。A、100 B、500 C、50 D、1000 标准答案：A 1.()线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。标准答案：×

2.()无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

标准答案：√

3.()职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。

标准答案：√

4.()使用大型养路机械进行线路维修作业是时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。标准答案：√

5.()道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

标准答案：×

6.()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

标准答案：√

7.()将曲线外轨抬高（即设置超高），使车体内倾产生一个向心力，平衡离心力作用。

标准答案：√

8.()成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。

标准答案：√

9.()基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。

标准答案：√

10.()ND-4.5型内燃捣固镐，特别适合道岔捣固作业。

标准答案：√

11.()无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划切除重伤部分，实施焊复。

标准答案：×

12.()团结协作、顾全大局是铁路运输生产的特点决定的，是坚持集体主义的具体体现。

标准答案：√

13.()作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

标准答案：√

14.()职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。

标准答案：×

15.()客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。

标准答案：×

16.()所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。标准答案：√

17.()铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。

标准答案：√

18.()埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

标准答案：×

19.()无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

标准答案：×

20.()当新轨组布置在道心时，靠近外股的新轨组间有一空头，靠近里股的新轨组间应有一搭头。

标准答案：×

21.线路大、中修时，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。A、150 B、300 C、250 D、200 标准答案：B 22.客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000 B、4600 C、4400 D、4200 标准答案：D 23.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。A、15㎜ B、20㎜ C、40㎜ D、10mm 标准答案：D 24.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A、当地政府B、铁道部C、工务段D、铁路局

标准答案：D 25.线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。A、12800m B、10000m C、5000m D、4000m 标准答案：D 26.60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。A、10㎜ B、5㎜ C、8㎜ D、6mm 标准答案：D 27.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）号。A、18 B、12 C、6 D、30 标准答案：D 28.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为（）km/h。A、150 B、144 C、40 D、120 标准答案：B 29.曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应（）修理或更换。A、简单B、及时C、有计划的D、不需

标准答案：B 30.捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、250 B、60 C、150 D、100 标准答案：C 31.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。A、+4mm，-2mm B、+6mm，-4mm C、±2mm D、5mm 标准答案：B 32.某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。A、5㎜ B、3㎜ C、6㎜ D、15㎜

标准答案：A 33.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000 B、4600 C、4400 D、4200 标准答案：C 34.小型养路机械上道作业时，()应确认设置好防护。A、施工负责人B、车站值班员C、现场防护员D、驻站联络员

标准答案：A 35.线路设备维修应实行天窗修制度，并实行()的管理体制。A、养修分开B、检修一体化C、检修分开D、修养并重

标准答案：C 36.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。A、450 B、300 C、250 D、350 标准答案：B 37.曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、5mm B、0mm C、15mm D、10mm 标准答案：B 38.60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、15793 B、15650 C、21280 D、17416 标准答案：D 39.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知()予以配合。A、工务工区B、电务工区C、接触网工区D、车站

标准答案：C 40.道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。A、6 B、4.5 C、2 D、2.5 标准答案：D 41.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。A、3.5 B、4 C、5 D、4.5 标准答案：D 42.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、平顺性B、运输能力C、储备能力D、承载能力

标准答案：D 43.ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。A、40 B、70 C、30 D、50 标准答案：D 44.无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。A、50 B、30 C、100 D、60 标准答案：D 45.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、80 B、50 C、100 D、40 标准答案：B 46.在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。

A、1000 B、500 C、500～1000 D、800～1000 标准答案：C 47.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）mm时为轻伤标准。

A、2 B、1.5 C、2.5 D、3 标准答案：B 48.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、侵入限界B、人身安全C、设备安全D、行车安全

标准答案：D 49.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。A、40 B、5 C、6 D、3 标准答案：A 50.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。A、4 B、6 C、10 D、8 标准答案：B 51.曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A、简易拨道法B、绳正法C、支距法D、流水拨道法

标准答案：A 52.道床横断面不包括（）。

A、道床顶面坡度B、道床边坡坡度C、道床顶面宽度D、道床厚度

标准答案：A 53.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。

A、5mm B、+6mm，-4mm C、±2mm D、+4mm，-2mm 标准答案：C 54.直线及R≥2000m地段,起道高度不超过30mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）℃。A、-20℃ B、-30℃ C、+20℃ D、+25℃

标准答案：C 55.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。A、2 B、1 C、3 D、0 标准答案：D 56.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于（）mm。A、10 B、25 C、8 D、15 标准答案：D 57.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

A、+

5、-2mm B、+

3、-2mm C、+

4、-2mm D、+

6、-3mm 标准答案：A 58.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。A、无限长B、100m为宜C、500米左右D、200m左右

标准答案：A 59.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。又称零应力状态的轨温。A、设计轨温B、中和轨温C、施工锁定轨温D、铺设轨温

标准答案：C 60.做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。A、100m B、60m C、50m D、20m 标准答案：C 61.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、充分固定B、自由伸缩C、锁定状态D、限制伸缩

标准答案：B 62.线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及()。A、道口标志B、排水设备C、两侧线路外观D、道口轮缘槽

标准答案：B 63.设置曲线外轨超高的目的中不含（）。

A、保证轨道稳定，防止车辆倾复B、减少内外股钢轨磨耗 C、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀D、保证旅客的舒适度

标准答案：B 64.曲线轨道实设最大轨距为（）。

A、1456mm B、1445mm C、1450mm D、1435mm 标准答案：C 65.线路设备修理分为线路设备()。

A、经常保养和紧急抢修B、大修和维修C、维修和保养D、综合维修和临时补修

标准答案：B 66.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少()，观察机械运转是否正常。A、30s B、10s C、40s D、20s 标准答案：A 67.经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。A、3‰ B、2.5‰ C、2‰ D、1.5‰

标准答案：C 68.捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应接近。A、50 B、80 C、40 D、100 标准答案：B 69.铁路局应根据近、远期规划，统筹安排，修建必要的大修基地。大修基地应有足够的()，具备必要的生产和生活设施，交通便利。

A、交通运输工具和油料B、配线和场地C、专用线和机车D、施工机械和库房

标准答案：B 70.混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。A、一级B、花岗岩C、石灰岩D、特级

标准答案：A 71.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、15650 B、17416 C、15793 D、21280 标准答案：D 72.线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，()，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。

A、修理周期延长B、养修季节合理C、修理周期合理D、修理周期缩短

标准答案：C 73.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、工作边B、外侧钢轨C、中心线D、内侧钢轨

标准答案：C 74.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4400 C、4200 D、4000 标准答案：D 75.线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。A、施工天窗作业B、临时天窗C、维修天窗作业D、故障天窗

标准答案：A 76.固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）。

A、300～500N.m B、600～800N.mC、700～900N.m D、1100～1400N.m 标准答案：D 77.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A、180 B、90 C、240 D、70 标准答案：A 78.160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。A、1‰ B、2‰ C、1.5‰ D、2.5‰

标准答案：A 79.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、20～40mm B、20～30mm C、10～20mm D、15～20mm 标准答案：B 80.经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。A、1:40 B、1:20 C、1:60 D、1:10 标准答案：B 81.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、250mm B、100mm C、350mm D、300mm 标准答案：C 82.《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。

A、2 B、16 C、1 D、4 标准答案：B 83.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。A、3‰ B、4‰ C、2‰ D、1‰

标准答案：C 84.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A、外侧曲线超高的1/4B、外侧曲线超高C、外侧曲线超高的一半D、外侧曲线超高的1/3 标准答案：C 85..在线路上使用小型养路机械作业时，应由()担任施工负责人。A、线路工长B、车间主任C、段级领导D、线路班长

标准答案：A 86.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。A、4800 B、50000 C、4400 D、4600 标准答案：B 87.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。A、5℃ B、15℃ C、10℃ D、20℃

标准答案：D 88..曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。A、3 B、6 C、4D、8 标准答案：B 89.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。A、150mm B、100mm C、300mm D、90mm 标准答案：C 90.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、垂直天窗B、维修天窗C、临时天窗D、施工天窗

标准答案：D 91.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于()。A、50m B、20m C、30m D、15m 标准答案：D 92.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。A、8 B、6 C、10 D、12 标准答案：B 93.线路允许速度200km/h＜vmax≤250km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（）m。A、140 B、175 C、60 D、130 标准答案：B 94.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A、4600 B、5000 C、4400 D、4800 标准答案：A 95.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A、300m B、50m C、200m D、100m 标准答案：D 96.（）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

A、曲线方向不圆顺B、轨底坡不正确C、曲线超高设置不当D、钢轨缺乏涂油措施

标准答案：D 97.XYD-2型液压捣固机，捣镐下插深度为（）mm（轨枕底面以下）。A、150 B、80 C、120 D、70 标准答案：D 98.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。A、90 B、30 C、75 D、50 标准答案：A 99.段管线采用对称道岔，不得小于（）号。A、6 B、30 C、18 D、12 标准答案：A 100.检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现()的异体监督。A、养护与维修B、检测与保养C、检查与维修D、检查与整治

标准答案：C 1.()校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。标准答案：×

2.()线路综合维修验收单位，站线为一股道。

标准答案：√

3.()普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不小于4小时，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小时捣固后阶梯提速，其后正常。标准答案：×

4.()ND-4.5型内燃捣固镐，特别适合道岔捣固作业。

标准答案：√

5.()正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。

标准答案：×

6.()职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。

标准答案：×

7.()如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。

标准答案：×

8.()埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

标准答案：×

9.()曲线上超高不足部分称为欠超高，超高剩余部分称为过超高。

标准答案：√

10.()职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。

标准答案：√

11.()客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。

标准答案：×

12.()铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。

标准答案：√

13.()曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。

标准答案：√

14.()职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

标准答案：√

15.()提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。

标准答案：√

16.()大型养路机械作业前，工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。

标准答案：√

17.()无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

标准答案：√

18.()曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。

标准答案：√

19.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

标准答案：√

20.()团结协作、顾全大局是铁路运输生产的特点决定的，是坚持集体主义的具体体现。

标准答案：√

21.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。A、350mm B、250mmC、300mm D、400mm 标准答案：C 22.查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。A、20～30 B、30 C、25 D、50 标准答案：C 23.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）mm时为轻伤标准。

A、2 B、3 C、2.5 D、1.5 标准答案：B 24.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。A、0．5‰ B、1‰ C、2‰ D、1．5‰

标准答案：C 25.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于()。A、20m B、30m C、50m D、15m 标准答案：D 26.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、10～20mm B、15～20mm C、20～30mm D、20～40mm 标准答案：C 27.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、塑性性质B、挠度性质C、弹性性质D、延展性质

标准答案：A 28.某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。A、95 B、80 C、85 D、90 标准答案：C 29.查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。A、50 B、30 C、25 D、20～30 标准答案：A 30.线路允许速度不大于120km/h，两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。A、30 B、50 C、70 D、20 标准答案：D 31.线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。A、4000m B、12800m C、5000m D、10000m 标准答案：A 32.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A、4800 B、4400 C、5000 D、4600 标准答案：D 33..某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。A、12 B、40 C、50 D、24 标准答案：B 34.小型养路机械上道作业时，应设置()防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。A、行车故障B、移动减速信号C、作业标D、移动停车信号

标准答案：D 35.60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、21280 B、15650 C、17416 D、15793 标准答案：C 36.无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。A、保持不变B、滞后C、居中D、超前

标准答案：A 37.普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。A、150mm B、75mm C、125mm D、50mm 标准答案：A 38.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。A、40 B、3 C、5 D、6 标准答案：A 39.捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、60 B、100 C、250 D、150 标准答案：D 40..曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。A、3 B、6 C、4 D、8 标准答案：B 41.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000 B、4200 C、4400 D、4600 标准答案：A 42.《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。

A、3 B、6 C、40 D、5 标准答案：D 43.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。A、4 B、4.5 C、5 D、3.5 标准答案：B 44.线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A、天窗修B、集中修C、临时补修D、状态修

标准答案：A 45.普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。A、75mm B、125mm C、50mm D、150mm 标准答案：B 46.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。A、10mm B、3mm C、9mm D、5mm 标准答案：C 47.道口之间的距离不应小于（）km。A、0.5 B、2 C、3 D、1 标准答案：B 48.综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以()为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。A、小型养路机械B、养路机械C、传统养路机具D、大型养路机械

标准答案：D 49.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。A、40㎜ B、10mm C、20㎜ D、15㎜

标准答案：B 50.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。

A、+4mm，-2mm B、±2mm C、+6mm，-4mm D、5mm 标准答案：B 51.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A、30 B、5 C、20 D、10 标准答案：D 52.普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。A、主要原因B、次要因素C、一般原因D、重要原因

标准答案：A 53.曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、0mm B、10mm C、15mm D、5mm 标准答案：D 54.曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm 标准答案：D 55.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。A、500米左右B、100m为宜C、200m左右D、无限长

标准答案：D 56.施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。A、1/5 B、1/4 C、1/2 D、1/3 标准答案：D 57.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。A、15 B、25 C、20 D、40 标准答案：C 58.护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。A、40 B、48 C、42 D、50 标准答案：C 59.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过（）。A、50㎜ B、40mm C、30㎜ D、20㎜

标准答案：D 60.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。

A、5mm B、+6mm，-4mm C、±2mm D、+4mm，-2mm 标准答案：D 61.捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应接近。A、40 B、100 C、80 D、50 标准答案：C 62.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、15793 B、21280 C、17416 D、15650 标准答案：B 63.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、10 B、12 C、14 D、16 标准答案：D 64.当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。

A、跑道-持稳-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、胀轨-持稳-跑道D、持稳-跑道-胀轨

标准答案：B 65.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。A、150mm B、90mm C、300mm D、100mm 标准答案：C 66.混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。A、石灰岩B、花岗岩C、一级D、特级

标准答案：C 67.《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。A、5个月B、3个月C、6个月D、4个月

标准答案：B 68.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。A、7.5m B、20m C、10㎜ D、6m 标准答案：A 69.已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。A、50mm B、100mm C、25mm D、125mm 标准答案：B 70.单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。A、平行于B、倾斜于C、扇面布置于D、垂直于

标准答案：D 71..在线路上使用小型养路机械作业时，应由()担任施工负责人。A、线路工长B、段级领导C、车间主任D、线路班长

标准答案：A 72.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。A、0.08 B、0.12 C、0.06 D、0.1 标准答案：C 73.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

A、+

3、-2mm B、+

4、-2mm C、+

5、-2mm D、+

6、-3mm 标准答案：C 74.《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。

A、1 B、16 C、2 D、4 标准答案：B 75.ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。A、40 B、30 C、50 D、70 标准答案：C 76.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、250mm B、350mm C、300mm D、100mm 标准答案：B 77.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000 B、4600 C、4200 D、4400 标准答案：D 78.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少()，观察机械运转是否正常。A、30s B、20s C、10s D、40s 标准答案：A 79.线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及()。A、排水设备B、两侧线路外观C、道口标志D、道口轮缘槽

标准答案：A 80.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。A、10m B、50m C、25m D、20m 标准答案：D 81.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A、50 B、80 C、30 D、40 标准答案：B 82.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A、240 B、90 C、180 D、70 标准答案：C 83.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。A、2 B、3 C、1 D、0 标准答案：D 84.道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。A、纵向B、前后C、横向D、竖向

标准答案：C 85.道岔护背距离不得（）。

A、小于1391mm B、小于1348mmC、大于1391mm D、大于1348mm 标准答案：D 86.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、施工天窗B、临时天窗C、垂直天窗D、维修天窗

标准答案：A 87.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、承载能力B、运输能力C、储备能力D、平顺性

标准答案：A 88.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。A、1445 B、1450 C、1440 D、1435 标准答案：D 89.低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温

标准答案：B 90.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。A、50m B、20m C、500～1000m D、800m 标准答案：C 91.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、行车安全B、设备安全C、人身安全D、侵入限界

标准答案：A 92.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。A、1228 B、1223 C、1248 D、1200 标准答案：D 93.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小 距离为（）mm。

A、4800 B、4400 C、50000 D、4600 标准答案：C 94.75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。A、强度B、耐磨性C、刚度D、抗挠度

标准答案：B 95.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h时，一般情况不应小于（）m。A、100 B、40 C、70 D、150 标准答案：B 96.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、叠加力B、附加力C、粘着力D、反弹力

标准答案：B 97.每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。A、101～300分B、201～300分C、300分及以内D、51～300分

标准答案：D 98.无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止，不因钢轨变化而伸缩，称为（）。A、固定区B、过渡区C、缓冲区D、伸缩区

标准答案：A 99.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、5.2m B、5.0m C、5.1m D、5.5m 标准答案：A 100.曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。A、4 B、6 C、8 D、3 标准答案：D 1.()轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。标准答案：√

2.()所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。

标准答案：√

3.()客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。

标准答案：×

4.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。标准答案：√

5.()曲线型尖轨冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。

标准答案：× 6.()铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。

标准答案：√

7.()职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

标准答案：√

8.()施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。

标准答案：×

9.()职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。

标准答案：√

10.()无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

标准答案：×

11.()尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。

标准答案：×

12.()无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时，应立即进行临时处理。

标准答案：×

13.()威克内燃捣固机（BH23型），操作时，操作者应用力向下按压机械。

标准答案：×

14.()曲线半径330m，曲线轨道轨距标准加宽5mm。

标准答案：√

15.()职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。

标准答案：×

16.()现场正矢测量，读数时，视线、弦线、量尺三者应保持垂直，要读弦线靠钢轨一侧的数。

标准答案：√

17.()威克内燃捣固机（BH23型），注油时，应做到二稳：机械放稳，人要站稳。

标准答案：×

18.()道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

标准答案：×

19.()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

标准答案：√

20.()成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。

标准答案：√

21.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。A、40 B、6 C、3 D、5 标准答案：A 22.《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。A、1 B、16 C、4 D、2 标准答案：A 23.正线无缝线路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床顶面宽度（）m。A、3.5 B、3.6 C、3.1 D、3.4 标准答案：B 24.线路设备修理分为线路设备()。

A、维修和保养B、经常保养和紧急抢修C、综合维修和临时补修D、大修和维修

标准答案：D 25.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、垂直天窗B、临时天窗C、施工天窗D、维修天窗

标准答案：C 26.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、15～20mm B、10～20mm C、20～40mm D、20～30mm 标准答案：D 27.线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。A、经常保养B、作业验收C、其他验收D、临时补修

标准答案：B 28.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。A、16 B、22 C、5 D、23 标准答案：C 29.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。A、90～100 B、70～100 C、70 D、90 标准答案：B 30.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。A、4800 B、4600 C、5000 D、4400 标准答案：A 31.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4200 B、4400 C、4000 D、4600 标准答案：B 32.《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）mm。A、6 B、40 C、3 D、5 标准答案：A 33.线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于（）m。A、20 B、30 C、25 D、50 标准答案：C 34.低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、铺设轨温B、中和轨温C、锁定轨温D、设计轨温

标准答案：C 35.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A、5 B、20 C、30 D、10 标准答案：D 36.查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。A、50 B、30 C、25 D、20～30 标准答案：A 37.《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。A、41 B、5 C、2 D、16 标准答案：C 38.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。A、10 B、12 C、8 D、6 标准答案：A 39.笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。

A、道口工B、道口交警C、线路（道口）工长D、值班员

标准答案：C 40.曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。A、10 B、5 C、0 D、15 标准答案：D 41.ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。A、30 B、50 C、70 D、40 标准答案：B 42.曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。A、1/4弦点B、任一点C、半弦点D、1/3弦点

标准答案：C 43.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少()，观察机械运转是否正常。A、10s B、20s C、30s D、40s 标准答案：C 44.曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。A、0 B、5 C、10 D、15 标准答案：A 45.线路大、中修时，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。A、200 B、300 C、250 D、150 标准答案：B 46.设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（）来进行的。A、一弦法B、支距法C、设偏角法D、长弦法

标准答案：B 47.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。A、辙叉后长B、辙叉前长C、有害空间D、实际空间

标准答案：C 48.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、反弹力B、粘着力C、叠加力D、附加力

标准答案：D 49.小型养路机械上道作业时，应设置()防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。A、作业标B、移动停车信号C、移动减速信号D、行车故障

标准答案：B 50.每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。A、300分及以内B、101～300分C、51～300分D、201～300分

标准答案：C 51.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于()。A、20m B、30m C、15m D、50m 标准答案：C 52.曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。A、152 B、180 C、142 D、160 标准答案：A 53.无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。A、轨温过高B、道床缺砟C、维修作业不当D、轨温过低

标准答案：C 54..在线路上使用小型养路机械作业时，应由()担任施工负责人。A、段级领导B、线路工长C、车间主任D、线路班长

标准答案：B 55.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。A、3‰ B、2‰ C、4‰ D、1‰

标准答案：B 56.无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A、温度应力B、扣件阻力C、道床阻力D、温度力

标准答案：A 57.线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。A、维修天窗作业B、故障天窗C、临时天窗D、施工天窗作业

标准答案：D 58.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、300mm B、250mm C、100mm D、350mm 标准答案：D 59.无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。A、50 B、100 C、30 D、60 标准答案：D 60.无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止，不因钢轨变化而伸缩，称为（）。A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、过渡区

标准答案：A 61.查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。A、25 B、30 C、50 D、20～30 标准答案：A 62.道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。A、2 B、4.5 C、6 D、2.5 标准答案：D 63.施工单位应建立健全()，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。A、材料使用制度B、专款专用制度C、材料采购制度D、材料管理制度

标准答案：D 64.某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。A、90 B、80 C、85 D、95 标准答案：C 65.施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。A、1/3 B、1/5 C、1/4 D、1/2 标准答案：A 66.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。A、20m B、25m C、10m D、50m 标准答案：A 67.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、内侧钢轨B、外侧钢轨C、中心线D、工作边

标准答案：C 68.客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4400 C、4200 D、4000 标准答案：C 69.《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。

A、6 B、3 C、5 D、40 标准答案：C 70.75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。A、耐磨性B、强度C、刚度D、抗挠度

标准答案：A 71.经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。A、3‰ B、2‰ C、2.5‰ D、1.5‰

标准答案：B 72.线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。A、20 B、10 C、50 D、30 标准答案：A 73.XYD-2型液压捣固机，捣固作业时，镐板应下插至其上缘位于轨枕面下（）mm。A、10～20 B、30～40 C、40～50 D、20～30 标准答案：B 74.经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于()。

A、衡定状态B、良好状态C、优质状态D、均衡状态

标准答案：D 75.使用扣板式扣件时，正线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、450m B、250m C、800m D、350m 标准答案：C 76.直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。A、142 B、152 C、180 D、160 标准答案：A 77.曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应（）修理或更换。A、不需B、有计划的C、及时D、简单

标准答案：C 78.小型养路机械上道作业时，()应确认设置好防护。A、驻站联络员B、现场防护员C、车站值班员D、施工负责人

标准答案：D 79..线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，()”的原则。A、维修、大修并重B、以修为主C、修养并重D、只修不养

标准答案：C 80.50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。A、154、228 B、154、226 C、71、226 D、171、228 标准答案：B 81.道口之间的距离不应小于（）km。A、1 B、2 C、0.5 D、3 标准答案：B 82.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。A、300 B、250 C、450 D、350 标准答案：A 83.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。A、4200 B、4600 C、4400 D、4000 标准答案：C 84.《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）mm。A、3 B、40 C、5 D、6 标准答案：A 85.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时为轻伤标准。A、4 B、2 C、6 D、8 标准答案：C 86.线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。

A、350 B、300 C、250 D、450 标准答案：A 87.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。A、80～150N•m B、80～140N•mC、120～150N•m D、60～80N•m 标准答案：C 88.有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。A、4 B、3 C、1 D、2 标准答案：C 89.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。A、40 B、15 C、25 D、20 标准答案：D 90.《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。A、6 B、8 C、7 D、5 标准答案：C 91.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。A、90 B、75 C、50 D、30 标准答案：B 92.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A、200m B、300m C、100m D、50m 标准答案：C 93.线路工区主要负责()、临时补修、故障处理。

A、线路设备动态观测B、线路设备巡查C、线路设备整修D、设备检查

标准答案：B 94.已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。A、50㎜ B、125㎜ C、100㎜ D、12.5㎜

标准答案：D 95.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、锁定状态B、限制伸缩C、充分固定D、自由伸缩

标准答案：D 96.捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应接近。A、100 B、80 C、40 D、50 标准答案：B 97.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。又称零应力状态的轨温。A、设计轨温B、铺设轨温C、中和轨温D、施工锁定轨温

标准答案：D 98.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的1/4C、外侧曲线超高的1/3 D、外侧曲线超高的一半

标准答案：D 99.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。A、50 B、30 C、90 D、75 标准答案：B 100.尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。

A、普通断面钢轨B、直线型和曲线型C、高型特种断面钢轨D、矮型特种断面钢轨

标准答案：B 1.()职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。标准答案：√

2.()所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。

标准答案：√

3.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

标准答案：√

4.()职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。标准答案：×

5.()我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

标准答案：√

6.()客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。

标准答案：×

7.()职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职 业纪律、职业荣誉六个方面。

标准答案：√

8.()当新轨组布置在道心时，靠近外股的新轨组间有一空头，靠近里股的新轨组间应有一搭头。

标准答案：×

9.()《铁路线路修理规则》规定的实设最大超高，包括水平误差在内。

标准答案：×

10.()综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。标准答案：×

11.()道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

标准答案：×

12.()提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。

标准答案：√

13.()威克内燃捣固机（BH23型），作业时必须做到两稳：人要站稳，机械要拿稳。

标准答案：√

14.()线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。

标准答案：√

15.()钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。

标准答案：×

16.()普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨。

标准答案：√

17.()无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应进行紧急处理。

标准答案：×

18.()职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

标准答案：√

19.()XYD-2型液压捣固机，捣固按下插—张开—夹实—提升—转移的顺序进行作业。

标准答案：×

20.()无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划切除重伤部分，实施焊复。

标准答案：×

21.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A、100m B、50m C、300m D、200m 标准答案：A 22.允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。A、120 B、80 C、160 D、100 标准答案：A 23.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000 B、4200 C、4600 D、4400 标准答案：A 24.大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）。A、2.0‰ B、0.8‰ C、1.0‰ D、1.5‰

标准答案：A 25.《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。A、2 B、1 C、0 D、3 标准答案：A 26.清筛道床、边坡，属于工务（）项目。

A、维修天窗作业B、施工天窗作业C、临时天窗D、故障天窗

标准答案：A 27.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）mm时为轻伤标准。

A、3 B、1.5 C、2 D、2.5 标准答案：A 28.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。

A、2 B、6 C、4 D、8 标准答案：C 29.道床横断面不包括（）。

A、道床厚度B、道床顶面坡度C、道床边坡坡度D、道床顶面宽度

标准答案：B 30.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。A、3 B、5 C、6 D、40 标准答案：D 31.某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。A、6㎜ B、5㎜ C、3㎜ D、15㎜

标准答案：B 32.线路允许速度160km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（）m。A、140 B、130 C、60 D、175 标准答案：B 33.50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、15793 B、17416 C、21280 D、15650 标准答案：A 34.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。A、8 B、10 C、4 D、6 标准答案：D 35.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。A、4m B、3m C、6m D、1.5m 标准答案：B 36.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、350mm B、250mm C、100mm D、300mm 标准答案：A 37.V允许速度≤160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（）m。A、25000 B、20000 C、5000 D、15000 标准答案：C 38.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、承载能力B、平顺性C、储备能力D、运输能力

标准答案：A 39.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4000 C、4400 D、4200 标准答案：C 40.护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。A、50 B、40 C、48 D、42 标准答案：D 41.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。A、300 B、250 C、450 D、350 标准答案：A 42.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。A、12 B、30 C、6 D、18 标准答案：A 43.捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应接近。A、50 B、100 C、80 D、40 标准答案：C 44.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A、180 B、90 C、240 D、70 标准答案：A 45.单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。A、垂直于B、平行于C、倾斜于D、扇面布置于

标准答案：D 46.AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。A、142 B、180 C、152 D、160 标准答案：D 47.160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径不应小于（）m。A、25000 B、20000 C、5000 D、15000 标准答案：D 48.尖轨动程规定在（）测量。

A、距尖端380㎜处B、尖端处C、距尖端100㎜ D、距尖端130mm 标准答案：A 49.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、垂直天窗B、维修天窗C、施工天窗D、临时天窗

标准答案：C 50.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、40 B、50 C、80 D、100 标准答案：B 51.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。A、90 B、50 C、30 D、75 标准答案：C 52.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、内侧钢轨B、中心线C、工作边D、外侧钢轨

标准答案：B 53.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。A、5 B、23 C、22 D、16 标准答案：A 54.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、10～20mm B、15～20mm C、20～40mm D、20～30mm 标准答案：D 55.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。A、现场正矢B、正矢合计C、拨量D、计划正矢

标准答案：C 56.无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止，不因钢轨变化而伸缩，称为（）。A、过渡区B、伸缩区C、固定区D、缓冲区

标准答案：C 57.当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。

A、跑道-持稳-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、胀轨-持稳-跑道D、持稳-跑道-胀轨

标准答案：B 58.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。A、70～100 B、90～100 C、70 D、90 标准答案：A 59.小型养路机械上道作业时，应设置()防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。A、作业标B、移动停车信号C、移动减速信号D、行车故障

标准答案：B 60.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、弹性性质B、延展性质C、塑性性质D、挠度性质

标准答案：C 61.《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。A、5个月B、6个月C、3个月D、4个月

标准答案：C 62.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。A、20m B、6m C、7.5m D、10㎜ 标准答案：C 63.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。A、200m左右B、500米左右C、100m为宜D、无限长

标准答案：D 64.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。A、1 B、2 C、0 D、3 标准答案：C 65.线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。

A、350 B、450 C、300 D、250 标准答案：A 66.直线及R≥2000m地段, 拨道量不超过20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+15℃C、-20℃～+20℃ D、-5℃～+5℃

标准答案：B 67.铁路局应根据近、远期规划，统筹安排，修建必要的大修基地。大修基地应有足够的()，具备必要的生产和生活设施，交通便利。

A、配线和场地B、交通运输工具和油料C、施工机械和库房D、专用线和机车

标准答案：A 68.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。A、40 B、3 C、5 D、6 标准答案：A 69.曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、15mm B、0mm C、5mm D、10mm 标准答案：C 70.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。A、4600 B、50000 C、4800 D、4400 标准答案：B 71.小型养路机械上道作业时，()应确认设置好防护。A、现场防护员B、车站值班员C、施工负责人D、驻站联络员

标准答案：C 72.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为轻伤标准。A、4 B、2 C、8 D、6 标准答案：A 73.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。A、4600 B、4000 C、4200 D、4400 标准答案：D 74.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过（）加缩短轨缩短量的一半。A、40mm B、30㎜ C、50㎜ D、20㎜

标准答案：D 75.《线路保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时，每处扣（）分。A、4 B、1 C、16 D、2 标准答案：A 76.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应()。A、设置故障防护B、当即派专人检修C、设置移动停车信号防护D、停机下道进行检修

标准答案：D 77.线路设备大修施工应由()承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。A、建筑公司B、专业队伍C、维修工区D、小施工队

标准答案：B 78.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、限制伸缩B、充分固定C、锁定状态D、自由伸缩

标准答案：D 79.施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5 标准答案：B 80.施工单位应建立健全()，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。A、材料采购制度B、专款专用制度C、材料使用制度D、材料管理制度

标准答案：D 81.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。A、10 B、8 C、12 D、6 标准答案：C 82.正线无缝线路道床边坡坡度为（）。A、1:1.75 B、1.75:1 C、1.5:1 D、1:1.5 标准答案：A 83.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。A、5 B、20 C、50 D、10 标准答案：D 84.道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。A、竖向阻力B、横向阻力C、扣件阻力D、纵向阻力

标准答案：B 85.曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应（）修理或更换。A、及时B、不需C、有计划的D、简单

标准答案：A 86.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。A、15 B、8 C、25 D、10 标准答案：C 87.线路允许速度200km/h＜vmax≤250km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（）m。A、140 B、130 C、60 D、175 标准答案：D 88.捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、60 B、250 C、100 D、150 标准答案：D 89.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m。A、3.1 B、3.5 C、3.6 D、3.4 标准答案：A 90.施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行()，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。A、集体责任制B、专人负责制C、岗位责任制D、领导负责制

标准答案：C 91.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。A、1445 B、1435 C、1440 D、1450 标准答案：B 92.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。A、1248 B、1228 C、1200 D、1223 标准答案：C 93.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于()。A、15m B、30m C、50m D、20m 标准答案：A 94.道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。A、竖向B、前后C、横向D、纵向

标准答案：C 95..某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。A、50 B、40 C、10 D、20 标准答案：D 96.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A、4400 B、4800 C、5000 D、4600 标准答案：D 97.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、10 B、16 C、14 D、12 标准答案：B 98.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。A、40 B、30 C、50 D、80 标准答案：A 99.线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。A、5000m B、4000m C、10000m D、12800m 标准答案：D 100.在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。

A、500 B、1000 C、800～1000 D、500～1000 标准答案：D

第二篇：铁路线路工实习小结

实习月小结二

时光如梭，充实的一个月的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一个月实习具体也没开始做什么，第二个月呢，就算是正式开始学线路的日常保养与维护了。

我们每天八点钟左右到达工班，八点半钟左右工长开始分工、告诉我们作业地点作业时间及线路封锁区间。等到列车停运的时候我们就可以请点然后下隧道进行线路的维修与保养。

我们的日常维修作业就主要是围绕线路的三大薄弱环节即接头、道岔、曲线进行的。这个月我主要跟随师傅们进行了接头错牙的处理和更换接头夹板。

错牙有高低错牙和左右错牙两种。由于地铁使用的是混凝土整体道床所以一般情况不会出现高低错牙，所以现场我们主要用垫三角铁片处理的左右错牙。

作业之前我们带好所用工具如活动扳手、大锤、三角铁片等。作业时我们按照错牙的情况适当的松开接头螺栓然后将相应的三角铁片完全的放入夹板与钢轨之间最后拧紧螺栓。如果还有少许错牙那就用大锤用力的敲打接头处直至没有错牙为止。

更换接头夹板时按照正确的顺序依次将接头螺栓卸掉然后将夹板卸掉，卸掉夹板后将夹板和钢轨两者接触面以及螺栓上的铁锈和油渍除去并检查轨腹、轨端有无伤损，若无伤损在夹板和钢轨两者接触面上均匀涂油，并将新夹板扣人。最后按照正确的顺序将螺栓拧紧。

通过这个月的实习，尽管获取的知识是甚微的，但是我不断地感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力。

第三篇：铁路线路工实习总结

实习月小结三

流年似水，光阴如梭，很快两个月的实习生活过去了，第三个月的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这个月实习主要学习的是有关处理道岔方面的知识。

道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，而且产生病害的原因错综复杂。

道岔状态的好坏直接影响行车安全。因此，做好道岔的养护与维修，预防病害的发生，经常保持其状态良好十分重要。

到目前为止我们做的日常的道岔保养与维修主要是：螺栓除尘、滑床板涂油以及更换滑床板。

由于广州地铁运营量比较大，再加上我们为了防止螺栓生锈对螺栓进行点油导致螺栓上积累了大量的灰尘。因此为保护螺栓的使用寿命对螺栓除尘就成了我们的一项工作。螺栓除尘主要的工具就是三角铁片和毛刷。我们先用三角铁片将螺栓和扣件上面的灰尘刮掉，再用毛刷将其扫掉，最后将所有的灰尘装到提前准备的袋子里面带出隧道。

由于列车大量的运营，导致道岔也要不停的操动。因此，为了减小尖轨与滑床板的摩擦使尖轨能够快速操动，我们就要对滑床板进行涂油。涂油前我们先用毛巾将滑床板表面的赃物擦除干净，再用毛刷将油均匀的涂抹到滑床板上。

由于列车的大量运营，滑床板在经过长期的工作后就会发生断裂。于是就需要我们更换新的滑床板。更换滑床板所用到的工具主要有：羊角扳手、活动扳手、撬棍、打磨机、压机、大锤等。更换之前我们要用大锤和扳手将断裂的滑床板前后几块滑床板的扣件和螺栓卸掉，再用压机将尖轨和曲轨抬起，然后将断裂的滑床板卸掉将已打磨好的新的滑床板装好，最后除去压机上好螺栓和扣件。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

第四篇：铁路线路工实习报告

铁路线路工实习报告

在9月22日，我们来到了韶关高铁线路车间培训。然后分到了英德西线路工区，这个工区离市区比较远，当时觉得比较不方便，后来心里渐渐好多了，因为工长和前辈们人都很好，在生活和学习上都比较照顾我们。

记得第一次上道作业的任务是检查站内道岔的规矩水平等等，第一次看到O级电子道尺，特别方便，放上钢轨，数据就出来了。还有一把好长的支距尺，以及弦线。当时第一感觉就是比学校的工具先进多了，对工作增添了很多方便和帮助。后来我们还去维护了一级点、二级点，更换规矩挡块，更换弹条等等。

从学校自考回来后，工长通知让我们去韶关支援。工作的内容有些改变，用O级电子道尺检测规矩水平350米的轨道，当时知道任务的时候并不觉得很长，但是上道检测了一半的工作量之后就开始腰酸背痛了。但还是要坚持下去，因为道尺检测是先锋军，不做完，后面的工作就不能开展。不过后来第二次道尺检测的时候感觉没有那么累了，在1个半小时左右就完成了工作量。

这就是我人生当中的第一次“出差”，在韶关的时候住的是酒店，因为车间的招待所住满了，都是车间报销的房费，当时第一感觉就是拥抱一个大集体是多么的美好，所以在这样一个大集体中，我要更加的努力，去做好我分内的事！每当晚上工作完之后，我就会联想第二天乘客们在车厢里闲适的看书听音乐，然后安全抵达目的地，心里就感到特别欣慰，我就会感到特别欣慰！经过这一个月实习使我们初步了解了日常的工作内容。今晚我们要用瑞邦小车上道检测，我会在接下来的实习中继续虚心学习！

第五篇：铁路线路工安全操作规程

铁路维修工安全操作规程

线路维修工应自觉加强业务理论知识学习，熟练掌握《铁路工务实作技能》中规定的各项铁路作业安全操作流程，工作中实行半军事化管理模式，纪律严明，服从指挥。

1、在线路上行走，要熟悉设备情况及信号显示方式，注意了望，注意前后来车，来车时，必须在距列车500米以外下道。

2、行走时不得并行、打闹、说笑和闲谈，不得穿戴红绿色衣服和围巾，不得用衣帽等物裹严两耳和穿带钉、易滑或高跟鞋。

3、携带工具行走时，要保持一定距离，防止互相碰伤。

4、通过道口或横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，确认两端无车后，要垂直迅速通过。

5、横越停留列车时，必须确认邻线无车开来，停留车无移动后，距停留的机车车辆5米以外绕行。

禁止钻车、扒车、跳车、从车底下或车钩上、下递送料具。横越车辆时，应紧握扶手由制动台或车钩上越过，但不准踩钩颈或提起钩销。

6、施工作业有车开来时，人员和机具应距列车500米以外下道，机具应放置牢固，人员离开外轨2米以外避车。

7、在双线地段作业，当邻线来车时，应停止作业。使用的发电机及各种机械应全部停止发动，注意了望，防止本线来车。如作业地点了望条件不良时，人员与机具应下道避车。禁止在两线间、邻线上或跨过邻线去避车。

不能确认来车进路时，应停止作业，下道避车，不得凭经验臆测行事。避车时不准站在线路枕木头上。

8、作业人员下道避车时，应做到面向列车，远看上部，近看走行，棚车看车窗，平敞车看装载、篷布和绳索，罐车看排油装置和罐盖等。

9、在线路作业间休时，应离开线路到安全地点集体休息。间休时不准坐在钢轨上、枕木头上、道心内、两线中间等危险处所及停留车底下。工具不准放置道心、钢轨及枕木上。

10、作业中，如遇雷雨天气时，应放下金属机具，到安全处所避雨。不得到高大建筑物下、大树下以及地形较高、容易触电的处所避雨。

11、进行线路维修作业时，须保证行车安全。换夹板、钢轨，调整轨缝，修理道岔拆断线路时，必须和现场值班员联系，有专人进行防护。未设好防护，禁止机具上道。作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。

12、起道、捣固作业，捣固者互相间的距离，前后应相隔不少于三根轨枕，以免互相妨碍，并注意石碴飞起伤人。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。起道不准超出规定的标高。

13、严禁在钢轨上整直弯曲道钉，直钉时，下锤要平要稳，打闷锤，防止打飞道钉伤人。

14、木枕改道作业时，允许一处连续起下5个枕木头上的道钉，若遇线路来车，一时钉不齐道钉时，允许每隔2个枕木头有1个枕木头上不钉道钉。

15、打道钉前，要检查锤把安装是否牢固，锤头是否有飞边，防止打飞铁屑伤人。打锤不准戴手套，打道钉要稳、准，新枕木要先钻孔，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，人员的距离应不少于6根枕木。不准用道钉、石块等代替起钉垫起钉，也不准打抡锤，防止撬棍滑脱和飞钉伤人。

16、使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动、不准骑压或肩扛撬棍拨道。在有轨道电路及绝缘接头处拨道时，应加绝缘防护。转移拨道地点时，不能将撬棍扛在肩上或跨着钢轨走，以防伤人。

17、夹板作业，严禁坐在钢轨上卸、紧螺栓。并要防止螺丝把滑动跌伤。绝缘接头更换夹板时，必须与电务部门配合。严禁用锤打夹板，或用手指穿入夹板孔内。在来车前，最低限度上足4个螺栓（每端上紧两个）

18、更换轨枕，在同一处应每隔6根轨枕抽换1根，来车穿不进轨枕时，准许每隔6根有1根不穿入。抬杠、绳索、夹钳等要认真检查，避免断脱伤人。作业时，注意互相配合、手脚不要碰伤。撤换垫板时，严禁将手伸入轨底。

19、使用起道机应有两人配合，机手应由操作熟练者担任，并不得兼作其它工作，要站在两顺，保证起道机灵敏，板牙牢固，来车时不得抢撬。

20、使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。按规定的人数抬钢轨，抬时要步调一致。

21、工作中严格执行《铁路工务安全规则》的相关铁路维修安全规定，严格按《铁路工务实作技能》中规定的操作规程实施线路维修保养任务，杜绝违规违章施工。

河北成阳建筑工程有限公司

2012年7月1日