第一篇:东财国际贸易实务期末考试试题及答案
一、单项选择题(只有一个正确答案)
【1】 《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释()。
A: CFR
B: FOB
C: CIF
D: FCA
答案: C
【2】 ISO9000系列标准是()
A: 某一行业质量管理标准
B: 国际性质量管理标准
C: 亚洲质量管理标准
D: 欧洲质量管理标准
答案: B
【3】 出口业务中,对信用证的审核单位是()。
A: 出口商
B: 银行
C: 保险公司
D: 出口商和银行
答案: D
【4】 以下关于支票的说法正确的是()
A: 支票是以银行或金融机构为付款人
B: 支票既可以是即期付款也可以是远期付款
C: 支票的签发金额可以大于出票人在开户银行的存款额
D: 支票是一种有条件的支付命令
答案: A
【5】 以FOB/CIF价格成交,外汇净收入为()。
A: 成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费
B: 成交价减国外运费、保险费等劳务费
C: 成交价减国外运费、保险费等劳务费/成交价减国外运费、保险费等劳务费
D: 成交价/成交价
答案: A
【6】 买卖双方以D/P.T/R 条件成交,货到目的港后,买方凭T/R向代收行借单提货,事后买方拒付,则()
A: 由卖方自行承担货款损失
B: 由卖方与代收行共同承担货款损失
C: 由托收行向卖方付款
D: 代收行应负责向卖方付款
答案: A
【7】 就卖方承担的费用而言,哪个正确()
A: CIF>CFR>FOB
B: FOB>CFR>CIF
C: FOB>CIF>CFR
D: CIF>FOB>CFR
答案: A 【8】 DAT贸易术语下,买卖双方责任、费用、风险划分的界限是()
A: 在装货港口将货物装上承运船舶时
B: 在卖方仓库交货时
C: 在运输终端将货物交于买方处置时
D: 在卖方所在地的买方指定的承运人货运站交货时
答案: C
【9】 CIF合同的货物在刚装船后因火灾被焚,应由()
A: 买方委托卖方向保险公司索赔
B: 买方负担损失并请求保险公司赔偿
C: 卖方负担损失
D: 卖方请求保险公司赔偿
答案: A
【10】 某公司于5月5日以电报方式向法国商人发价,限5月8日复到有效。对方于7日以 电报方式发出接受通知,由于电讯部门延误,发价人9日才收到该通知,但未表态接受与否。根据《公约》()
A: 只有在对方再次发出接受通知时,该接受才有效,否则,合同不成立
B: 因我公司未及时提出异议,该接受有效,合同成立
C: 该逾期接受无效,合同未成立
D: 只有在我公司及时表示确认后,该接受才有效,否则,合同不成立
答案: B
【11】 指出下列哪个发价()有效。
A: 你15日电可供100件参考价每件8美元
B: 你15日电接受,但以D/P替代L/C
C: 你15日电每公吨30英镑20日复到
D: 请改报装运期10日复到有效
答案: C
【12】 出口报关的时间应该是()
A: 装船前
B: 装船后
C: 货到目的港后
D: 备货前
答案: A
【13】 国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的,()。
A: 惯例即是行业内的法律
B: 惯例有强制性
C: 当事人有权在合同中作出与惯例相反的规定
D: 法院会强制性维护惯例的有效性
答案: C
【14】 区分银行汇票和商业汇票的主要依据是()。
A: 承兑人不同
B: 付款时间不同
C: 是否随附单据
D: 出票人不同
答案: D 【15】 交易磋商的两个基本环节是()。
A: 发价、签合同
B: 接受、签合同
C: 询盘、接受
D: 发价、接受
答案: D
【16】 对列入《进出口商品种类表》的进出口商品,须经商检机构和国家商检部门、商检机构指定的检验机构实施()
A: 自愿检验
B: 按L/C规定进行检验
C: 根据合同规定进行检验
D: 法定检验
答案: D
【17】 包销协议的非核心条款是()
A: 包销商品的范围、数量和金额
B: 仲裁条款
C: 包销商品的作价方法
D: 包销的期限和地区
答案: B
【18】 信用证的有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。如果提单日期为7月15日,那么,受益人应不迟于()向银行提交单据。
A: 8月5日
B: 7月31日
C: 7月15日
D: 8月10日
答案: A
【19】 根据《中华人民共和国商品检验法》,国家赋予商检部门进出口检验工作的主管地位的形式为()
A: 行政法规
B: 临时授权
C: 公告
D: 法律形式
答案: D
【20】 下列选项中陈述正确的是:()
A: 海商法中的适航保证是指船舶本身能够保证安全顺利完成航次货运任务
B: 海商法中的适航保证是指船舶在整个航次中船舶能够保证顺利完成航次货运任务
C: 海商法中的适航保证是指在开航前和开航当时船舶、船员配备、船舶装备、船舶供应等各个方面能够保证安全顺利完成航次货运任务
D: 海商法中的适航保证是指船舶的载货舱室能够安全地接收、运送、卸下承载的货物
答案: C
【21】 作为《商品检验法》规定的具体化,与《商品检验法》配套的规范进出口检验工作的行政法规是()
A: 《国境卫生检疫法实施细则》
B: 《进出境动植物检疫法实施条例》
C: 《商品检验法实施条例》
D: 《食品卫生法》
答案: C
【22】 在交易磋商中,有条件的接受的本质是()
A: 发价邀请
B: 接受
C: 还盘
D: 发价
答案: C
【23】 下列选项中正确的陈述是:()
A: 船舶净载重量是指船舶总载重量扣除燃油、淡水后的载重量
B: 船舶的净载重量在船舶建造完毕时就已经确定
C: 船舶的净载重量在不同航次中是变化的 D: 船舶净载重量是指扣除空船重量后船舶的载货能力
答案: C
【24】 某公司向国外客户发价,限3月15日复到有效,3月12日接到对方复电:“你10日电接受,但以获得进口许可为准。”该接受实际上是()
A: 有效接受
B: 逾期接受
C: 只要我方未表态,即为接受
D: 还盘
答案: D
【25】 FOB/CIF术语下,办理保险者应为()
A: 卖方/卖方
B: 卖方/买方
C: 买方/卖方
D: 买方/买方
答案: C
【26】 出口中如要买方负责租船订舱,应当选用()。
A: CIF
B: CPT
C: CFR
D: FOB
答案: D
【27】 ICC中的货物(A)、(B)、(C)条款的内容大体等于CIC条款中的()
A: 水渍险、一切险、平安险
B:平安险、水渍险、一切险
C: 水渍险、平安险、一切险
D: 一切险、水渍险、平安险
答案: D
【28】 下列哪种情况不属于单证不符()
A: 提单上的装船日晚于信用证的装船日
B: 提单中的货物数量与信用证中的数量不一致
C: 商业发票单价中的贸易术语与信用证规定的不一致
D: 提单中将帆布网球鞋写成运动鞋
答案: D
【29】 因交易一方未能全部或部分履行合同规定的责任与义务而引起的纠纷是()。
A: 争议
B: 索赔
C: 违约
D: 理赔
答案: A
【30】 下列陈述中正确的是:()。
A: 根据国际危险品运输规则将货物装于甲板,可以不在提单中标注,以防银行拒付
B: 根据国际危险品运输规则将货物装于甲板,承运人对该货物灭失或损坏不承担责任
C: 虽然根据国际危险品运输规则将货物装于甲板,仍不免除承运人对甲板货物的照料义务
D: 根据国际危险品运输规则将货物装于甲板并注于提单,则银行不得拒绝此种提单
答案: C
【31】 下列哪种标准为目前我国常采用的商品标准()
A: 国家标准
B: 企业标准
C: 团体标准
D: 国际标准
答案: B
【32】 在其他条件相同的前提下,()的远期汇票对受款人最为有利。
A: 出票后15天
B: 提单签发日后15天
C: 货到目的地后15天
D: 见票后15天
答案: B
【33】 包销业务中,包销商和出口商之间是一种()
A: 代销关系
B: 委托代理关系
C: 互购关系
D: 买卖关系
答案: D
【34】 我国进口一批木薯片,如合同中以FAQ来说明品质,则在交货时,检验货物的品质依据应为()
A: 装船时发运地的同种产品的良好平均品质
B: 双方再商量
C: 合同规定的具体标准
D: 本年该产品的中等货
答案: C
【35】 以下哪种情况,受损方有权解除合同()
A: 轻微违约
B: 非根本性违约
C: 违反要件
D: 违反担保
答案: C
【36】 下列选项中正确的陈述是:()
A: 海上班轮运输合同是以订舱单体现的B: 海上班轮运输合同是以船期表体现的C: 海上班轮运输合同是以提单体现的 D: 海上班轮运输合同是以订舱单、提单、船期表、运价表等相关文件体现的 答案: D
【37】 按CIF TIANJIN成交的合同,卖方完成交货任务是在()
A: TIANJIN港
B: 目的地
C: 装运港
D: TIANJIN市内
答案: C
【38】 下列哪个为出口外汇净收入()
A: FOB成交价
B: CIF成交价
C: CFR成交价
D: 均不是
答案: A
【39】 国际贸易中的标的物应是()
A: 双方占有的商品
B: 符合买方需要的商品
C: 国际最流行的商品
D: 双方当事人一致同意的商品
答案: D
【40】 下列选项中陈述正确的是:()
A: 船舶勘定的夏季载重线表明了船舶在夏季航行时的最大载重量
B: 船舶勘定的冬季载重线表明了船舶在冬季航行时的最大载重量
C: 船舶勘定的各载重线表明了船舶航行在不同海区和季节区时的最大载重量
D: 船舶勘定的热带载重线表明了船舶航行在热带水域时的最大载重量
答案: C
【41】 确定有多个不同名称商品的品名时,应主要考虑()。
A: 海关规定
B: 品名通俗
C: 品名简洁
D: 品名新颖、奇异
答案: A
【42】 出口国内成本包括()
A: 进货成本和国外运费
B: 进货成本和国外运费
C: 进货成本和国内运费
D: 进货成本
答案: C
【43】 “标的物”条款就是()
A: 说明条款
B: 品名条款
C: 合同条款
D: 品质条款
答案: B
【44】 以下索赔期限的规定对卖方较为有利的是()
A: 货物运抵目的港(地)后××天内
B: 货物由消费者消费后××天内
C: 货物运抵目的港(地)后卸离海轮后××天内
D: 货物运抵最终目的地后××天内
答案: A
【45】 在国际货物买卖中,因一方违约直接或间接地给另一方造成损失,受损方向违约方提出赔偿损失要求的行为是()
A: 争议
B: 理赔
C: 索赔
D: 争议
答案: C
【46】 出口商对信用证的审核内容不包括()
A: 索汇路线
B: 运输单据
C: 信用证金额
D: 受益人
答案: A
【47】 下列风险中属于一般外来风险的有()。
A: 地震、偷窃、战争
B: 受潮、雨淋、舱
C: 偷窃、串味、短量
D: 洪水、海啸、雨淋
答案: C
【48】 CIF合同下,用程租船运输,如卖方不承担卸货费用,应在合同中选用()
A: CIF Liner Terms
B: CIF ST
C: CIF Landed
D: CIF Ex Ship’s Hold
答案: D
【49】 代理业务的两个基本当事人之间的关系是()
A: 委托寄售关系
B: 代销关系
C: 委托代理关系
D: 买卖关系
答案: C
【50】 一批玉米若按CIF条件出口,如无特别约定,选择以下哪个险别比较妥当()
A:平安险、受潮受热险
B:平安险、一切险、战争险
C: 偷窃险、战争险、罢工险
D: 一切险、淡水雨淋险
答案: A
【51】 一份CIF合同,合同与信用证均没有规定投保何种险别,交单时保险单上反映出投保了平安险,该出口商品为易碎品,而其他单据与信用证要求相符,因此()
A: 银行将拒收单据
B: 买方将拒收单据
C: 银行应该接受单据
D: 买方应该接受单据
答案: C
【52】 某发价人在其订约建议中加有“仅供参考”字样,则这一订约建议为()
A: 邀请发价
B: 还盘
C: 发价
D: 递盘
答案: A
【53】 买卖合同洽商中的接受函含有(),该接受应视为有效。
A: 要求尽早发货
B: 数量改变
C: 价格改变
D: 付款方式改变
答案: A
【54】 导致争议发生的合理原因应是()
A: 运输成本变动
B: 货物短损
C: 物价变动
D: 汇率变动
答案: B
【55】 根据《中华人民共和国商品检验法》设立进出口商品检验部门的机构是()。
A: 国务院
B: 外交部
C: 人民代表大会
D: 各级省政府
答案: A
【56】 下列选项中正确的陈述是:()
A: 考核船舶装载能力时,不仅需要考核船舶的载重和容积能力,还需要考核货舱结构、甲板安全负荷等其他能力
B: 船舶装载能力的考核就是考核船舶的载重能力
C: 考核船舶装载能力时,既需要考核船舶自身装载能力,又需要对航线、港口等其他因素进行考核
D: 船舶装载能力的考核就是考核船舶的容积能力
答案: C
【57】 在托收方式下,卖方委托银行收取货款,使用的汇票是()
A: 商业汇票 属于银行信用
B: 银行汇票 属于商业信用
C: 银行汇票 属于银行信用
D: 商业汇票 属于商业信用
答案: D
【58】 如无特别约定,CIF条件下出口的发票金额为100万元人民币,则投保金额应为()
A: 120万元人民币
B: 130万元人民币
C: 100万元人民币
D: 110万元人民币
答案: D
【59】 信用证付款情况下,付款人为()
A: 议付行
B: 偿付行
C: 买方
D: 开证行
答案: D
【60】 共同海损应由()负担。
A: 货方
B: 银行
C: 船方
D: 船方和货方
答案: D
二、判断题
【61】 信用证受益人审证后如果发现有无法接受的条款,应该直接要求开证行修改。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【62】 一方违约,受损方解除合同后便丧失了损害赔偿请求权。
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【63】 保险公司
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【64】 规定国外装运港或目的港时,应该考虑港口的安全状况和装卸条件。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【65】 对工业制品有品质公差规定的,可按公差执行,对无公差的,可以在合同中约定上下波动幅度()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【66】 滑动价格指的是随着国际市场价格浮动而变动的价格。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【67】 大陆法系认为发价不得随意撤销,而英美法系却认为可以在有效期内撤销发价。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【68】 我方公司于是在8月6日致电对方:“确认售与你方玉雕一件„„请先电汇 1万美元。”对方于8月9日复电:“确认你方电,已汇交你方银行1万美元,该款在交货前由银行代你方保管„„”这笔交易已达成。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【69】 出口货物装船时,如果货物脱钩落入海中,FOB术语下应由买方承担此损失。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【70】 ICC(A)承保海盗、被保险人以外的人的故意破坏所造成的损失。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【71】 在汇付方式下,由于汇入行误将货款划入了其他人账户,致使买方没有收到货款。在此情况下,买方应向其指定的汇入行主张权利,同时也可向卖方主张权利。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【72】 在交易磋商过程中,发价是由卖方作出的行为,接受是由买方作出的行为。
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【73】 租船合同提单的作用远远超过班轮提单的作用。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【74】 国际贸易惯例的适用是以惯例规定为基础的。
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【75】 在国际货物买卖中,以实物表示品质包括看货买卖、凭样品买卖和凭规格买卖。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【76】 ICC的保险责任期间与 PICC 的“仓至仓”原则基本一致。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【77】 出口换汇成本是指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本。如换汇成本高于银行牌价,说明出口人民币亏损。
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【78】 CIF就是到岸价。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【79】 寄售方式中的代销人与代理人一样,不承担任何风险和费用,只收取佣金作为报酬。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【80】 在合同订立后发生了不可抗力事件,遭受损害的一方即可解除合同()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【81】 佣金与折扣的不同之处在于佣金无支付的风险,而折扣有支付风险。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【82】 中间商获取佣金的方式通常是给买卖双方招揽生意,从其中一方收取佣金。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【83】 提单的性质和作用为货物收据、交货凭证、物权凭证和运输协议。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【84】 航次租船合同中因为装卸港口是由承租人指定的,因此,安全港口责任应由承租人承担。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【85】 仲裁裁决一旦作出,既具有法律效力。若败诉方拒绝执行裁决,仲裁机构可以强制其执行。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【86】 凡国内销售的商品都可以销售到国际市场。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【87】 对于一些初级产品的交易,在品质条款中,除了规定质量指标外,还应加上一定的品质机动幅度约定并附以价格调整条款。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【88】 信用证一经开出,在有效期内未经受益人及有关当事人同意,开证行则不能单方面修改或撤销。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【89】 在出口业务中,我国商检机构必须出具商品检验证明书。
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【90】 报关是指出口货物装船后向海关申报出口放行的手续。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【91】 采取以离岸品质、重量为准对买方有利,因为它可以为买方节省检验费用()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【92】 在经销方式中,经销商与出口商签订的经销协议,并不具备法律效力,还要进一步签订买卖合同。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【93】 出口方或托运人可以凭收货单向船公司或其代理人换取正本提单。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【94】 国际贸易惯例对于贸易实践具有指导作用,如果交易双方在合同中规定采取某种惯例时,则此惯例就对交易双方具有约束力。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【95】 佣金的支付方式有两种,一种是明佣,一种是暗佣,两种方式使用都比较频繁。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【96】 ICC(A)承保战争险和罢工险。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【97】 本票是无条件支付承诺,汇票是无条件的支付命令。
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【98】 出口货物检验后应该在有效期内出运,如果超过期限应该重新报验。
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【99】 在承兑交单条件下,进口商承兑汇票后即可以从银行取得货运单据,而出口商也可以从银行取得货款。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【100】 在销售库存商品时,应主要以采购成本加上适当利润来计算出口报价。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【101】 大陆法系国家法律多规定,因买卖标的物含有隐蔽的瑕疵,致丧失其通常效用或减少通常效用,出卖人应付担保责任,出卖人即使不知标的物含有隐蔽的瑕疵,仍负担保责任。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【102】 买方来电表示接受卖方发价,但要求将D/P即期改为D/ P远期,卖方缄默,此时合同成立。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【103】 在CFR贸易术语下,无需明确规定检验时间和地点。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【104】 在信用证修改书中将装运期和提单内容进行了修改的情况下,出口方可以接受装运期的修改,而拒绝接受提单内容的修改。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【105】 汇票,本票和支票都可以分为即期和远期两种。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【106】 CPT和FCA的相同处在于交货地点都是货交承运人,出口许可证和报关均由卖方负责并支付,需要提供商业发票。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【107】 救助报酬多实行“无效果,无报酬”的支付原则。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【108】 遭受损害的一方向违约方要求赔偿的行为是理赔。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【109】 买卖双方就各项交易条件达成协议后,并不意味着此项合同就一定有效。()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【110】 对于委托人直接与代理区域内的买主达成的交易,独家代理人无权要求佣金。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【111】 全部海损包括共同海损和单独海损。
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【112】 如果从装运港到目的港没有直达船,或者目的港不是班轮的基本港则可以转船。
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【113】 出口合同采用CIF贸易术语成交时,为保证安全收汇,应规定以离岸品质与数量或重量为判定卖方是否按约交货的最终依据。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【114】 根据《公约》规定,构成一项有效发价,必须明确规定买卖货物的品质、数量、包装、价格、交付和货款的支付等六项主要交易条件,缺一不可。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【115】 凭产地买卖,多用于产地能够表明商品品质和特色的产品,如初级加工品和工业品等。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【116】 不可抗力一定不是因合同当事人自身的过失或疏忽造成的()
A:正确:
B:错误
答案: 正确
【117】 共同海损是指在同一航程中船舶与货物共同受到意外事故所造成的损失。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【118】 备运提单、清洁提单和记名提单都可以在目的港凭以提货。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【119】 CIF是典型的实际交货例子。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
【120】 在包销方式下,包销商在销售出口商提供的商品应与出口商商定销售价格。()
A:正确:
B:错误
答案: 错误
三、名词解释
【121】 凭样品买卖
答案: 指以买卖双方约定的样品作为交货品质依据的买卖形式。
【122】 定程租船
答案: 它是由出租人负责提供船舶或部分舱位,装运约定货物,在承租人指定的港口间完成货物运输,由承租人支付约定运费的租船运输方式。
【123】 汇票
答案: 指一个人向另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间,或可以确定时间,对某人或其指定人,或持票人支付一定金额的无条件的支付命令。
【124】 实际全损
答案: 指被保险货物全部灭失,或全部变质,或不能归货主所有。
【125】 交货期
答案: 指买卖合同约定的卖方向买方交付货物的日期。
【126】 付款交单
答案: 指出口人指示银行,只有在进口人支付了汇票货款时才交出货运单据的托收形式。
【127】 索赔
答案: 是指在国际贸易交易过程中,在一方违反合同约定,直接或间接给另一方造成损失,被违约方向违约方提出赔偿要求以弥补其所受损失的行为。
【128】 以离岸品质和重量/数量为准
答案: 指在装船前或装船时由双方约定的检验机构检验并出具证书,作为交货品质和数量/重量的最终依据的做法。也被称为“以离岸品质和重量/数量为准”(Shipping Quality and shipping Weight)。此规定方法对买方不利。
【129】 《国际贸易术语解释通则》
答案: 国际商会编制的国际货物买卖中常用的贸易术语的解释规范,属于国际惯例范畴。
【130】 定期租船
答案: 指由船舶出租人向承租人提供约定的配备了船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用、收益,并支付租金的合同。
【131】 溢短装条款
答案: 指大宗货物买卖合同中规定的货物交付数量可以在约定幅度内增减的条款。
【132】 发价
答案: 也称发盘、要约,指交易的一方向另一方提出一定的交易条件,并愿意按着这些条件达成交易的意思表示。
【133】 良好平均品质
答案: 某时期内某产地产品品质的平均水平。
【134】 出口总成本
答案: 指出口企业为出口商品支付的国内总成本。
【135】 即期付款交单
答案: 指银行提示即期汇票和单据,进口人见票时立即付款,买回装运单据的托收形式。
【136】 贸易术语
答案: 在国际贸易中用三个英文字母来表明商品交付过程中买卖双方的责任、费用和风险划分的专门用语。
【137】 信用证
答案: 指由开证银行向受益人开立的有条件的和独立的付款保证。
【138】 法定检验
答案: 指国家通过立法规定对重要的进出口商品实施的强制性检验。
【139】 滞期费
答案: 指航次租船合同或买卖合同中约定的,在实际装卸时间超过船舶出租人允许的时间的情况下支付给船舶出租人的船期损失补偿金。
【140】 合同标的物
答案:(1)我国合同法的概念:是指订立合同的双方当事人在合同中共同指向的交易对象。(2)英美法的概念:是指用于换取对价(consideration)的物或事。
【141】 班轮运输
答案: 指承运人在固定的航线、固定的港口、以固定的时间、收取固定的运费的运输形式。
【142】 共同海损
答案: 指为解除海损事故对船货等方面共同安全的威胁,使航次得以完成,船方有意地、合理地采取措施所造成的特殊损失或费用支出。
【143】 国际贸易惯例
答案: 指在国际贸易实践中逐渐自发形成的,某一地区、某一行业中普遍接受和经常遵守的任意性行为规范。
【144】 仓至仓条款
答案: 指保险合同中规定的保险人责任期间条款,即保险人对货物的保险责任从货物运离保险合同载明的发货人仓库开始直至保险合同载明的收货人仓库时为止。
【145】 远期付款交单
答案: 指银行提示远期汇票,进口人承兑后交回代收行,待汇票到期时再付清货款,赎回装运单据的托收形式。
【146】 推定全损
答案: 指实际全损已不可避免,或受损货物残值,如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时,视为已经全损。
【147】 独家经销
答案: 也称包销,指出口人通过签订经销协议,给予国外经销人在一定时期、一定的地区内经营某种商品的独家专营权的销售方式。
【148】 以到岸品质和重量/数量为准
答案: 即规定在货物抵达目的港或目的地时由双方同意的检验机构进行检验并出具证书,作为交货品质和重量或数量的最终依据。也被称为“以到岸品质和重量/数量为准”。
【149】 询价
答案: 也称询盘、要约邀请,指准备购买或准备出售的人向潜在供货人或买主探寻该商品的成交条件的行为,询盘所报条件不具有约束力。
【150】 运输终端交货
答案: 指卖方在约定的港口或目的地的指定运输终端将货物从运输工具上卸下交给买方处置即完成交货义务,并承担交货前的费用和风险的贸易术语。
四、简答题
【151】 国际贸易中引起争议的主要原因有哪些?
答案: 在国际贸易中,争议引起的原因是多方面的,主要有以下几种情况:(1)合同是否成立,双方国家法律和国际贸易惯例解释不一致。(2)合同条款不明确,以致买卖双方对条款的理解或解释不一致。
(3)在履行合同时发生了不可抗力等情况导致合同无法正常履行,但双方对发生不可抗力的法律后果解释不一致。
(4)买方违约,如不按时开证,不按时付款赎单,无理拒收货物等。
(5)卖方违约,如拒不交货,未按合同规定的时间、品质、数量或包装交货等。
【152】 简述信用证下受益人与开证申请人、开证申请人与开证行、开证行与受益人之间的法律关系。
答案:(1)开证申请人与信用证受益人的关系是根据买卖合同而确立的买卖关系。(2)开证申请人与开证银行的关系是以开证申请书所列条款而确立的金融合同关系。(3)开证银行与受益人之间是依据信用证条款而确定的保证合同关系。
【153】 CPT 与CFR 有什么异同点?
答案:
【154】 规定买卖合同的装运期条款时应注意哪些问题?
答案: 规定买卖合同的装运期应注意以下事项:(1)应考虑货源和船源情况,既要防止有货无船,又要防止有船无货。注意货物的生产能力、运力状况等。
(2)买方负责运输时,装运期不宜订的过长,以减少货物积压成本、货物变质及外来风险。(3)避免不确定的规定方法(4)考虑装货港的拥挤情况
(5)应一并规定开证日期,并与信用证规定保持一致。
【155】 试简述信用证业务程序。
答案: 信用证的业务程序为:
(1)开证申请人根据合同填写开证申请书并交纳押金或提供其他保证,请开证行开证。(2)开证行根据申请书内容,向受益人开出信用证并寄交出口人所在地通知行。(3)通知行核对印鉴无误后,将信用证交受益人。
(4)受益人审核信用证内容与合同规定相符后,按信用证规定装运货物、备妥单据并开出汇票,在信用证有效期内,送议付行议付。
(5)议付行按信用证条款审核单据无误后,把货款垫付给受益人。(6)议付行将汇票和货运单据寄开证行或其指定的付款行索偿。(7)开证行核对单据无误后,付款给议付行。(8)开证行通知开证申请人付款赎单。
【156】 简述构成接受的要件。
答案: 根据《公约》的规定,一项法律上有效的接受,必须具备以下四个条件:(1)接受必须由被发价人做出。
(2)接受必须无条件同意发价的全部内容。(3)接受必须在发价的有效期内作出。(4)接受必须送达给发价人。
【157】 简述发价构成的条件。
答案: 构成一项有效的发价,必须具备下列条件:
(1)发价应向一个或一个以上特定的人提出,即指向有名有姓的公司或个人提出。(2)发价的内容必须“十分确定”。所谓“十分确定’,是指发价必须列明货物品名、价格、数量或者决定价格或数量的方法。
(3)发价必须是订立合同的建议。所谓订立合同的建议是指发价人应该具备与被发价人达成订立合同的诚意。
(4)发价必须送达被发价人。
【158】 简述《联合国国际货物销售合同公约》对发价的撤回和撤销的规定。
答案: 答:
(1)《国际货物销售合同公约》对发价撤回的规定
《公约》在第 15条第(2)款中规定:一项发价,即使是不可以撤销的,得予撤回,只要撤回的通知在发价到达被发价人之前或与发价同时到达被发价人。(2)《国际货物销售合同公约》对发价撤销的规定
《公约》第16条规定:在合同未成立之前,发价可以撤销,如果撤销的通知于被发价人发出接受通知之前送达被发价人。但在下列情况下,发价不得撤销:a、发价中写明了发价的有效期或以其他方式表明发价是不可撤销的;b、被发价人有理由信赖该发价是不可撤销的,而且被发价人已经本着对该发价的信赖行事。
【159】 FOB、CFR、CIF三种价格术语的价格构成主要有哪些区别?
答案:
【160】 根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发价在什么情况下失效?
答案: 答:发价的失效有以下几种情况:
(1)在发价规定的有效期内未被接受,或虽未规定有效期,但在合理时间内未被接受,则发价的效力即告中止。
(2)发价被发价人依法撤销。
(3)发价被被发价人拒绝或提出还盘后。
(4)发价人发价后,发生了不可抗力事件。
(5)发价人或被发价人在发价被接受前丧失行为能力,则该发价的效力也可终止。
【161】 如何正确理解推定全损?
答案: 推定全损是指实际全损已不可避免,或受损货物残值,如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时,视为已经全损。把握这个概念的关键是,第一,货物实际并没全损,尚有一定的使用价值,是人为的把它当作已经丧失了全部使用价值;第二,只有满足下列条件的,被保险人才可要求保险人按实际全损赔偿:实际全损已不可避免;无施救、整理价值;丧失货物所有权;无修理价值。
【162】 什么样的货物不能用作合同标的物?
答案: 这个问题也可提问为构成合同标的物的条件是什么。它包括三个方面:第一,卖方无所有权的货物;例如:越权出售的货物;偷窃、诈骗、侵占来的货物;侵犯工业产权(商标权、著作权、专利权、技术诀窍)出售货物;所有权受限制的货物(without clean title)。第二,必须是法律允许销售的货物;伪劣商品、对人类健康及环境有破坏性的商品、法律法规禁止销售的商品、行政法规禁止、限制进出口的商品都是不允许进行交易的。第三,必须是合同双方约定的商品。
【163】 托收和信用证支付方式的主要区别是什么?
答案: 托收是指出口人于货物装运后,开具以进口人为付款人的汇票,连同有关单据委托当地银行通过其在进口人所在地的分支行或代理行,向进口人收取货款的支付方式;信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。托收和信用证作为进出口活动中不同的货款支付方式,主要有如下区别:
① 信用性质不同。托收是一种商业信用,能否收回货款主要取决于进口商的信用,因而银行并不负责一定将款项收回;信用证则不同,属于银行信用,只要出口商提交的单据完全符合信用证规定,银行则必须付款。
② 风险及费用大小程度不同。对出口商而言,托收的风险大于信用证的风险,对进口商则反之;托收的费用通常低于信用证业务费用。
③ 金融合同的性质不同。托收合同是一种委托代理合同,托收行不承担保证收到货款的责任;信用证则是开证行对受益人的有条件的付款保证,只要受益人交单相符,开证行则必须保证付款。信用证独立于进出口商之间的买卖合同,不受买卖合同纠纷的影响。
【164】 商品检验时间与地点有哪几种规定方法?
答案:(1)在出口国装船前检验。其中包括工厂检验,以离岸品质、重量为准。(2)在进口国卸货后检验。其中包括以到岸品质、重量为准,在用户所在地检验。(3)出口国检验,进口国复验。
【165】 为什么不能称CIF为到岸价?
答案: 有人认为CIF 为“到货价”,这是单纯从其价格构成来考虑的,因为按CIF条件成交,卖方要负责安排从装运港至目的港的运输和保险,承担相关的运费和保险费。但是由于CIF术语属于装运港交货,风险已在将货物装上船后转移,运输途中的风险由买方来承担,卖方并不保证把货物送到目的港,因此称其为“到岸价”是不确切的。
【166】 为什么说CIF 合同是象征性交货?如何正确理解象征性交货?
答案: 象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方或其指定银行提交约定的单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货的交货方式。CIF术语下成交的合同,卖方是凭单交货,买方是凭单付款,是典型的象征性交货。但必须指出,在CIF术语下,卖方除了必须履行交单义务,还必须履行交货义务,二者缺一不可。
【167】 如何理解信用证的独立性?
答案: 在信用证支付方式下,银行凭单付款,不受买卖合同及其他合同的约束,尽管信用证的开立是以买卖合同为依据,这体现了信用证的独立性原则。具体来说信用证独立性原则的含义如下:
① 开证行对受益人的付款义务独立于买卖合同,即使受益人违反了买卖合同的义务,只要提交的单据符合信用证付款条件的规定,开证行就必须付款。简言之,即开证行付款与否不受基础合同是否履行的影响。
② 开证行对受益人的付款义务也独立于开证申请人对开证行的义务。如信用证开出后,开证申请人破产,无力偿付开证行,开征行也不能以此为抗辩事由对抗受益人,而仍应在受益人提交与信用证规定相符的单据时付款。
【168】 FCA 与FOB 有什么异同点?
答案:
五、计算题
【169】 我某出口商品对芬兰商人报价为80欧元/件FOB广州,现芬兰商人要求将价格改报CIF哈米纳,我方经查保险费率为0.4%,每件运费是FOB价的5%.问:在不减少我方利益的情况下,CIF的报价应为多少?
答案: CIF=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)=(80 +80×5%)/(1-110%×0.4%)= 84/0.9956 = 84.37(欧元)
因此,在不减少我方利益的情况下,CIF的报价应为84.37欧元。
【170】 某公司原报价每公吨1000美元CFRC3 Bangkok,外商要求改报CFRC5。试计算出该报价。
答案: CFR=CFRC3(1- 佣金率)=1000(1-3%)=970美元 CFRC5=净价/(1-佣金率)=970/(1-5%)=1021美元
【171】 出口童装服装每打850美元CFR纽约,因买方要求把CFR价改报CIF价,所增加的保险费由卖方承担,按CIF价的110%投保一切险和战争险,已知一切险费率为0.7%,战争险费率为0.03%,试计算CIF应报何价?
答案: 解:由已知条件得,CIF=CFR÷(1-投保加成×保险费率)=850÷[1-110%×(0.7%+0.03%)] =856.88(美元)
答:CIF应报856.88美元。
【172】 我公司报某商品每件USD 90/PCS CIF Hamburg。客户要求改报CFRC5 Hamburg。问我方应报多少?(保险费率为0.8%,加一成投保一切险)
答案: 解:
CFR=CIF*(1-保险加成X保险费率)=90*(1-1.1X0.8%)=89.21(美元)CFRC5=净价/1-佣金价 =89.21/1-5% =93.91(美元)
答:我应报USD93.91/PC CFRC5 Hamburg。
【173】 某公司出口迪拜一批化工品500公吨,报价USD 300/MT CIFC3 Dubai,现客户要求改报CFRC5 Dubai价,一切险和战争险保费率分别为0.6%和0.5%。试问现应报价多少?
答案: CIF=300×(1-3%)=291(美元)CFR=CIF×[1-(1+10%)X(0.6%+05%)] = 291×0.9879=287.48(美元)CFRC5=287.48/1-5% = 302.61(美元)答:应报USD302.61/MT CFRC5 Dubai。
【174】 我A公司向美国B公司出口某商品一批共180公吨,每公吨FOB大连1200美元,含折扣2%.问:A公司总的实际净收入是多少?
答案: 卖方实际净收入=[含折扣价*(1-折扣率)]×180 =(1200-1200×2%)×180 = 211680(美元)
因此,A公司实际净收入为211680美元。
六、案例分析题
【175】 欧洲某公司与我出口公司按FOB条件签订6万吨大米出口合同。合同规定,装运期分别为3、4、5 月,并规定,买方应于每月的第20日前将船派抵装货港。在我方的一再催促下,第一条船于3月29日抵达装货港,于4月3日装毕。4月份,岁我方多次催促,买方一直迟迟不派船,并来电称,由于国际租船市场船源紧张租不到船,要求延迟一个月装运。我方复电指出,买方必须按期派船,如延迟装运,需按每吨7美元支付卖方利息、仓储、保险等费用损失(共计168,000美元)。此后,买方称因租船市场运力需求旺盛,造成船舶租金大涨,此乃不可抗力,实无办法。要求取消合同,并愿意支付30000美元做礼节上的补偿。
请问,应如何处理此案?
答案: 此案的核心问题是:1.在FOB 术语下,买方的租船责任如何? 2.如果买方违约,卖方索赔权力如何?3.如何理解不可抗力。
关于第一个问题,根据《国际贸易术语解释通则》,买方的基本义务之一是必须按着合同规定的装运期将船舶派抵装货港,不派船或延迟派船造成卖方损失的,必须承担赔偿责任。所以,本案中买方延迟派船以及拒绝派船都构成了根本性违约。关于第二个问题,根据《国际贸易术语解释通则》,如不及时通知船舶情况,或延迟派船,买方承担风险的界限将提前至货物堆场,也就是说,从规定的装运期届满时起至实际装船时止的货物风险应由买方负责;根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,买方还应对迟期派船造成卖方的仓储、利息等损失负责赔偿。如果买方毁约,应赔偿卖方的包括利润在内的一切损失。根据上述规定,卖方索赔应包括:3月份迟期派船造成的仓储费、保险费、利息损失;合同未装运部分货物的合理的仓储费、保险费、利息损失,加上销售利润损失。但本案中卖方只提出了费用损失索赔,没有提及销售利润索赔,可视为自动放弃权利。
关于第三个问题,不可抗力不包括市场变化风险,故买方的这个主张是没有法律依据的。
【176】 香港出口人向江苏某进口人提供二手减震器制造设备,合同总值450万美元,交货条件为CIF 上海,交货期5月30日。付款方式为买方收到卖方提交的提单、商业发票、检验证书等单据 7天后,以电汇方式付款。合同签订后,由于卖方的供货人原因,货物推迟到7月24日才装运。随后将规定的单据以特快专递方式寄给买方,买方未就迟期装运提出异议,并于货到后,将货物交给国内用户使用。但在卖方提醒付款时间已到要求支付货款时,买方却声称,在6月19日公司被吊销了进出口权,因对方迟期装运,无法申请进口许可证,因而要求退货。请问,应如何处理?
答案: 本案中存在双方违约问题。卖方违约表现在比合同规定的交货期晚交货一个多月;买方违约表现在不支付货款。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,买方应在5月30日前装运货物,违反此项规定如果使买方无法实现合同目的,买方可以拒绝接受货物;如果造成买方损失,还可以要求卖方赔偿。但买方在收到货物后没有对卖方迟期交货提出任何异议,并且将货物转交给最终用户使用,这等于买方用行为表示接受了卖方的迟期交货。但此行为并不表示买方放弃了迟期交货遭受的损失的索赔权。
买方要求退货属违约行为。根据《国际贸易术语解释通则》2010的规定,在CIF术语下,买方应负责办理进口手续,买方未能取得进口批文属违反合同义务行为,与卖方无关。故买方应当履行付款义务。
【177】 我某公司从德国进口一批化学品,所开出的信用证中规定青岛港为卸货港。但开证行通知开证申请人付款赎单时,进口人发现,1.货物装箱单不是由信用证受益人签发的,而是由包装公司签发的;2.集装箱提单记载的卸货港为大连;3.发票和装箱单两张单据合二为一;4.提单显示的通知人与信用证规定的不一致;5.提单上的重量大于装箱单显示的重量。据此,开证申请人拒绝向开证行赎单付款。请对此予以评述。
答案: 开证申请人,或称进口人有权拒付货款。因为,根据跟单信用证统一惯例,信用证受益人必须提交信用证规定的单据,并且需做到单证相符,单单相符;这两个相符是卖方安全收汇的必要条件。信用证是独立于买卖合同之外的自立性文件,它处理的是单据,与货物好坏无关。本案中卖方提交的单据有5处不符点,开证银行应当核查并拒绝付款。开证银行在单证不符情况下支付了货款,违反了开证申请书约定。
当然,如果买方仍需要该批货物,应当首先对货物进行检验,如果符合合同规定,仍可以付款赎单,然后去承运人处提货。
【178】 某公司向美国出口某商品4000公吨,装运期为当年2月底以前。由于去目的港的船期不稳定,销售合同加注:“本合同以在装运期内取得舱位为准”。买方开来的信用证规定装运期为2月28日。2月,因舱位紧张,只装运了2000 吨货物。由于信用证已过期,买方自己将信用证的有效期延展至6月30日。请问,卖方是否有继续装运的义务?
答案: 卖方无义务继续装运,除非他愿意这样做。因为,买卖双方关于货物买卖的权利义务是由买卖合同规定的。而与信用证无关。信用证是在买卖合同基础上开立的,但一旦开立后,就成为独立于合同之外的自足性文件约束受受益人和开证银行。买方通过开证行修改信用证对买卖合同条款无影响。本案的买卖合同中规定了一个限制条件,即如果因船期紧张使卖方经过合理的努力仍无法在规定的装运期内订得舱位的话,本合同自动终止。买方修改信用证的行为说明买方仍然要求继续履行合同,这一行为从合同成立角度说,只能是一项新的发价,如果卖方愿意接受,可予以确认,并应说明其它条件以原合同为准。如果卖方不愿继续交易,则可告知对方,终止合同。
【179】 某贸易公司欲进口货物一批,请国外卖方报价。5月1日,卖方报价:“5月31日前报价为每罐2美元CIF天津,共计200箱罐装鲨鱼,7月份纽约装运。”买方还价:“你5月1日报价还盘如下:5月20日前每罐1.8美元CIF天津,共200箱罐装鲨鱼纽约装运。”到5月20日,买方仍未收到卖方答复。鉴于货价有上涨趋势,买方于5月22日发电如下:“你5月1日报价接受”。问,卖方原报价是否继续有效?
答案: 卖方原报价已失效。根据有关法律,一项发价在遇还盘时失效。本案中,买方的还价改变了卖方报价的条件和有效期,构成了对报价的还盘,使卖方的原报价失效;对买方的还盘卖方也没有确认,等于说磋商过程结束。在价格上涨后,买方的接受通知等于一个新的报价,如果卖方愿意接受,可对此予以确认,达成新的协议;若不愿接受,可以不予理睬或回电拒绝。
【180】 外商来我国某外贸公司洽商业务,我业务人员在谈判时口头报出价格及其它主要交易条件,外商称需待与总部协商后下午答复,我公司未置可否。下午外商来我公司告知总部接受上午贵公司所报条件,欲与我签订合同,但该商品的伦敦交易所价格大涨,我随告知外商如欲成交需提高价格。外商责怪我公司出尔反尔,不讲信用,忿忿而去。请问应如何处理?
答案: 本案涉及口头合同何时成立问题。根据《公约》规定,口头合同需当场接受。据此,该外商应在上午当场就与总部联系然后当场告知我方是否接受发价。在我方没有表示可以等到下午答复,既没有将发价有效期延至下午的情况下,下午的接受属无效接受,当然合同也就没有成立。具体处理时,应以友好的态度对待来访的外商,最好请公司高一层领导与外商沟通,说明有关法律规定及市场变化的实际情况,取得外商的理解,以保持良好的业务关系。
【181】 A公司与法国B公司签订2.4万公吨大米出口合同。合同规定:FOB上海,买方所租载货船舶必须不迟于3月20日抵达装运港以便卖方在3月30日装运期届满之前完成交货,由于装货船舶延迟抵达而使卖方遭受的任何损失和额外费用由买方负担。合同签订后,3月1 0日B公司来电称,由于租船市场船源紧张租不到船,要求延迟1个月装运。A公司因货物早已备妥待运,如延迟1个月装船,势必造成利息、仓租、保险费等费用的损失,即复电B公司不同意延迟,必须3月20日前派船抵沪。3月20日,B公司来电称,已尽最大努力,船只无法找到。4月3日夜,该港遭特大风暴袭击,存放在该港的A公司货物受损严重。A公司即致电B公司告知货损情况,要求B公司赔偿其经济损失,包括货损、仓租、保险费等。B公司回电称,双方合同是FOB条件,货物在尚未交付之前,风险尚未转移,故该损失应由A公司自负。A公司遂向法院起诉,要求B公司赔偿其经济损失。
问:①买方B公司是否违约?②货物的风险自何时转移?③B公司是否应赔偿A公司 的损失?
答案:(1)买方已经违约。因为依据FOB条件,买方有义务租派船只按期到约定的装运港接运货物,而本案例中买方未能按期派船。(2)货物风险在装船期满之日(即3月30日)由卖方转移给买方。③因为风险已转移,因此,B公司应该赔偿A公司的经济损失。
【182】 我某公司欲向美国一公司出口一批工艺品,我方于星期一上午十时向美方发出实盘,但业务员误将500美元的单价报成500元人民币。问:在下述情况下应当如何处理:1.如果是在当天下午发现的;2.如果是第二天上午9点发现的,但尚未收到买方的确认;3.如果第二天上午9点发现,但已收到买方确认。
答案: 1.第一个问题涉及的是发价的撤回问题。根据联合国国际货物买卖合同公约的规定,一项发价在其生效前是可以撤回和修改的,只要撤回或修改通知比发价提前或同时到达受盘人。
2.第二个问题涉及发价的撤销问题。根据前述公约的规定,一项发价即使是不能撤回或修改,但也可以撤销,前提条件是买方尚未发出接受通知。本案中,买方的接收通知已经到达卖方,卖方已无机会撤销发价。卖方可采取的措施只有提供该商品市场时价的相关证明,来说明该报价系笔误,说服买方接受修改。如果不成,也只好按原笔误的报价履行合同。
【183】 我某外贸公司受国内用户委托,以本公司名义与国外某公司签订一项进口合同,支付条件为即期付款交单。在履行合同时,卖方未经该公司同意,就直接将货物连同单据都交给了国内用户。后因公司财政困难,无力支付货款。在这种情况下,国外卖方认为,我外贸公司作为合同的进口方应当承担付款责任,于是要求该外贸公司履行支付义务。请问,该外贸公司是否应履行付款义务?
答案: 我外贸公司不应付款。国际贸易中有不同的付款方式。其中,托收方式和信用证方式下,买方的付款不是以收到货物为付款条件的,而是以卖方交付规定的单据为付款条件的。卖方正确交付规定的单据成为买方付款的必要条件。在D/P付款条件下,卖方应当通过托收银行委托国外代收银行向进口方提示单据,在即期付款交单条件下,在买方支付了全部货款后将货运单据交给买方;或在远期付款交单条件下,在买方承兑了远期汇票以及在远期汇票到期时支付了货款后,将货运单据交给买方。
本案中,作为合同的卖方,未能按着托收统一惯例的规定将运输单据交给合同买方,而是交给了非合同当事人的国内用户,这是严重的违约行为。买方没有拿到运输单据丧失了对货物的控制权,也没有实际收到货物,当然没有付款义务。卖方违反合同,错误将买方购买的货物交给合同之外的第三人,等于没有履行合同交货义务,买方反倒可以要求卖方承担违约责任。
可见,国际货物买卖中,正确交付单据与正确交付货物同等重要。正确交付单据包括交付的单据符合规定,还包括交给正确的受单人。在实际业务中,外贸公司经常作为国内用户的进出口代理以自己的名义同外商签订买卖合同,甚至国内用户也参加贸易谈判及合同的签订过程,外商也知道谁是真正的用户。但对于国际货物买卖合同来说,合同的权利义务规定是针对合同当事人的,即针对合同的买卖双方,而不管真正买卖人是谁。本案中很可能属这种情况,导致卖方将国内用户误认为是合同的真正当事人,因而向其交付单据并要求付款。
【184】 我国A公司与法国B 公司签订8000吨大米出口合同,贸易条件为FOB 上海,分两批装运,第一批3000吨应于9月1日前装运,第二批5000吨不迟于10月5日装运。合同签订后,A公司于8月15 日将从产地采购的6100吨大米运抵上海,并通知了法方第一批货已备妥,其余1900大米正在采购中。8月22日,法方开来信用证,但是以另一家法国公司名义开立的,并要求先履行第二批5000货物。A公司在未提出任何异议情况下于8月28日将5000吨大米装到买方派来的船上完成了交货任务。之后,A公司要求法方尽快开来3000吨大米的信用证,并告知余下的1900吨大米可在9月19日运抵上海,要求其派船。9月11日,法方开来3000吨信用证,但后来来电称,大米滞销,无法履行3000吨大米合同。几经交涉后无奈,A公司就地处理了这批大米,损失国内运费、仓储费、保险费数万元。A公司随后向法方索赔,但法方称,3000吨大米按合同规定应在9月1日前备妥,但卖方在9月19日才备妥,违反了合同交货期规定,故拒绝赔偿。请给出你的处理意见。
答案: 本案中合同规定,货物分两批交付。第二批货物的提前交付属合同双方协议修改原合同约定,不存在争议问题。争议发生在第一批货物的交付上。
关于第一批货物的交付时间,合同规定应于9月1日前装运。卖方应在此前将货物备妥;买方在FOB条件下应按时开来信用证,并及时通知卖方派船情况,将船派抵装货港。在履行上述义务方面,双方都违反了合同规定:卖方未按时备妥货物。虽然9月1日前已备妥了6100吨货物,但却以其装船行为表明,该批货物是为第二批交货准备的;买方未按合同规定按时开来信用证,也公开表示因市场变化,不能履行第一批货物的购买义务。
在处理双方互有错误的违约案件时,应根据近因原则,找出何方的违约是导致合约被毁的主要原因。在本案中,买方公开表明将不履行合同,既未履行FOB贸易术语下及时派船的义务,也未履行及时开立信用证的义务,构成了预期违约。这是导致第一批货物合同不能履行的主要原因。卖方违约表现在没有按合同规定备妥货物,并通过函电向对方清楚说明,买方也正是据此理了解到我方未及时备妥货物的。
对本案的处理,应由买方承担主要违约责任,卖方承担次要责任。对责任比例应首先通过协商解决,协商不成,可提交仲裁或去法院诉讼。
【185】 我某外贸公司与比利时某贸易公司洽商某商品的出口交易,我方提出付款条件为30%定金,货物装运后凭提单传真T/T付款,比利时商人要求降价,否则付款条件应修改为D/P90天,并要求通过其指定的代收行代收。请分析比利时商人提出修改付款条件的可能意图是什么。
答案: 比利时商人提出修改付款条件,将T/T付款修改为D/P90,其目的在于推迟付款,争取90天的资金周转时间。比商要求指定代收行,其目的在于凭信托收据向代收行借单,及早提货销售,达到利用我方资金的目的。
【186】 我某出口公司与德国某公司签订一份出口冷轧钢板合同,6月份交货,合同金额为18万多美元,付款条件为D/P见票后45天付款。卖方6月15日装运出口后,凭一整套单据和以买方为付款人的45天远期汇票委托银行托收货款。德国公司也及时地在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时,德国公司出具信托收据向代收行借得单据,先行提货转售。汇票到期时,德国公司因经营不善,失去偿付能力,无力向代收行付款。问:这种情况下,我出口公司应如何处理?为什么?
答案: 我公司应通过托收行向国外代收行索偿货款。因为,本案中,代收行允许进口商凭信托收据借单先行提货并非我方授权,付款人德国公司不能如期付款的责任应由代收行承担。据此,我方应通过托收行要求代收行付款。
第二篇:《国际贸易实务》期末考试试卷及答案
《国际贸易实务》期末考试试卷及答案(一)
一. 判断题:(10分)
1.某外商来电要我方提供大豆,要求按含油量20%,含水分15%,不完善粒6%,杂质1%的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。(X)2.若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内,除非买卖双方另有规定,一般不另行增减价格。(,V,)3.在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭规格买卖的方法。(X)4.根据《公约》的规定,如卖方所交货物多于约定数量,买方可以全部收下合同规定和卖方多交的货物,也可以全部拒收合同规定和卖方多交的货物。(X)5.以毛作净就是以净重代替毛重。(X)6.保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。(X)7.不论在何种情况下,固定作价都比非固定作价有利。(X)8.佣金和折扣都可分为明佣(扣)和暗佣(扣)两种。(,V,)9.含佣价=净价/(1一佣金率),其中的净价一定是FOB价。(X)10.FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的,而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。(,V,)二. 单项选择题:(15分)
1.在交货数量前加上“约”或“大约”字样,按《UCP500》的规定,这种约定可解释为交货数量不超过(A)的增减幅度。
A.10% B.5% C.2.5% D.1.5%
2.在品质条款的规定上,对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品,我们多在合同中规定(C)。
A.溢短装条款 B.增减价条款 C.品质公差或品质机动幅度 D.商品的净重
3.凭卖方样品成交时,应留存(B)以备交货时核查之用。A.回样 B.复样 C.参考样 D.对等样品
4.《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释(C)合同而制定的。A.FOB B.CFR C.CIF D.FCA 5.CIF Ex Ship's Hold与DES相比,买方承担的风险(A)。
A.前者大 B.两者相同 C.后者大 D.买方不承担任何风险 6.在交货地点上,《1941年美国对外贸易定义修订本》中对(C)的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。
A.FOB Under Tackle B.FOB C.FOB Vessel D.FOB liner Terms 7.某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用(C)为宜。
A.FCA B.CIP C.CPT D.DDP 8.对于大批量交易的散装货,因较难掌握商品的数量,通常在合同中规定(B)。A.品质公差条款 B.溢短装条款 C.立即装运条款 D.仓至仓条款
9.合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时,则习惯上应按(B)计算。A.毛重 B.净重 C.以毛作净 D.公量
10.某外贸公司与外商签订了一份出口某商品的合同,合同中规定的出口数量为500公吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20公吨,根据《公约》的规定,此20公吨应按(B)作价。A.到岸价 B.合同价 C.离岸价 D.议定价 11.我国现行的法定度量衡制度是(B)。A.公制 B.国际单位制 C.英制 D.美制
12.按《UCP 500》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为(B)。
A.可允许分批装运,但不允许转运 B.可允许分批装运和转运 C.可允许转运,但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运 13.海运提单日期应理解为(C)。
A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天 C.货物装船完毕的日期 D.签订运输合同的日期
14.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,(B)。A.一般可以单独投保 B.不能单独投保
C.可单独投保两项以上的“特殊附加险” D.在被保险人同意的情况下,可以单独投保 15.某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将(C)。
A.负责赔偿整批货物 B.负责赔偿被雨淋湿的部分 C.不给予赔偿 D.在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分
四.多项选择题:(20分)1.根据《2000年通则》的解释,以下(ABCD)是责任、费用划分点相分离的贸易术语。A.CFR B.CIF C.CPT D.CIP 2.FOB贸易术语的变形是(ABCD)。A.FOB班轮条件 B.FOB包括平舱、理舱 C.FOB包括理舱 D.FOB吊钩下交货 3.CIF术语与DES术语的区别是(BCD)。
A.适用的运输方式不同 B.CIF为凭单交货,DES为凭实物交货 C.不但风险划分界线不同,而且费用划分也不同 D.CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同
4.国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有(BD)。A.规定在某一天装运 B.规定在收到信用证后若干天内装运 C.笼统地规定装运期 D.明确规定具体的装运期限 5.在国际贸易中,常见的计重方法有(ABCD)。
A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量和法定重量
6.某公司向国外某客商出口500台电冰箱,合同没有规定卖方交货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了20台,买方可就卖方多交的20台电冰箱作出(ACD)的决定。A.收取520台电冰箱 B.拒收52公吨货物 C.收取多交货物中的10台 D.拒收多交的20台电冰箱 7.在发生以下(BCD)的情况下,可判定货物发生了实际全损。
A.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险 价值 B.货物发生了全部损失
C.货物完全变质 D.货物不可能归还被保险人 8.共同海损的构成条件有(ABCD)。
A.必须确有共同危险 B.采取的措施是有意的、合理的 C.牺牲和费用支出是非常性质的
D.构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的 9.根据我国海运货物保险条款(即CIC条款)的规定,海洋运输货物保险中的基本险可分为(ABC)。A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.附加险 10.佣金的表示方法有(AB)。
A.在价格中表明所含佣金的百分比 B.用字母“C”来表示 C.用“R”表示 D.用字母“D”来表示
《国际贸易实务》期末考试试卷及答案(二)
五.名词解释:(12分)
1.象征性交货 2.FCA 3.对等样品 4.中性包装 5.班轮运输 六.计算题:(10分)
1.出口100箱货物至科威特,每箱50美元CFRC3%科威特。客户要求改报FOBC5%上海价,该货物每箱体积为 42cm×28cm×25cm,总毛重为20,000千克,海运运费按W/M(11级),出口地至科威特11级货基本运费为70美元,港口附加费20%。试求FOBC5%上海价是多少?
2.某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格改报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货币附加费10%,港口拥挤费20%。)解:(1)45cm*35cm*25cm=0.0394m3 因为0.0394>0.03 基本运费的计费方法是W/M,应选择0.0394m3 来计算运费
单位运费=计费标准*基本运费*商品数量*(1+各种附加费率)=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29美元
(2)FOB=CFR—运费=438—23.29=414.7美元 七.案例分析题:(18分)
1.某进出口公司出口商品一批,合同和信用证都规定不准分批装运,数量为20公吨,纸箱包装,每箱20公斤,共1000箱,按《跟单信用证统一惯例》规定,卖方可否多交或少货物?理由何在?
按《跟单信用证统一惯例》39条B款规定,卖方不能多交或少货物。因为本案例是以包装单位计数的。2.一份买卖日用品的CIF‘合同规定“9月份装运”,即期信用证的有效期为10月15日。卖方10月6日向银行办理议付所提交的单据中,包括9月29日签发的已装船清洁提单。经银行审核,单单相符、单证相符,银行接受单据并支付了货款。但买方收到货物后,发现货物受损严重,且短少50箱。买方因此拒绝收货,并要求卖方退回货款。问:(1)买方有无拒收货物并要求退款的权力?为什么?(2)此案中的买方应如何处理此事才合理? 买方无权拒收货物并要求退款,因为卖方已履行合同义务。此案中的买方可向运输公司或保险公司索赔。
3、我某公司向一外商发盘:“可供蝴蝶牌缝纫机JA-1 3000架木箱装每架62美元CIFC2%巴基斯坦,订立合同后2个月内装船,即期不可撤消信用证付款,请电复。”外商收到发盘后,立即电复说“我接受你的发盘,在订立合同后10天内装船。”我方对此未作答复。但外商来电要求我方与之订立合同。试问:双方的合同是否成立?为什么? 双方的合同未成立,因为外商的发盘已构成对发盘的实质性修改,属还盘。
第三篇:国际贸易实务试题及答案
第一章:国际贸易术语
一、单项选择题
1、在进出口贸易实践中,对当事人行为无强制性约束的规范是(C)。
A、国内法 B、国际法 C、国际贸易惯例 D、国际条约
2、与进出口贸易关系最大,也是最重要的一项国际条约是(B)。
A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》
C、《跟单信用证统一通则》 D、《托收统一规则
3、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时,货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由(A)。
A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.买卖双方共同负担
4、按照《2000年通则》的解释,CIF与CFR的主要区别在于(B)。A.办理租船订舱的责任方不同 B.办理货运保险的责任方不同
C.风险划分的界限不同 D.办理出口手续的责任方不同
5、在实际业务中,FOB条件下,买方常委托卖方代为租船、订舱,其费用由买方负担。如到期订不到舱,租不到船,(A)。
A.卖方不承担责任,其风险由买方承担 B.卖方承担责任,其风险也由卖方承担 C.买卖双方共同承担责任、风险 D.双方均不承担责任,合同停止履行
6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是(A)。
A 卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费。B 卖方在投保时应投保一切险。
C 卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务。
D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
7、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是(B)。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
8、CIF Ex Ship’s Hold 属于(B)。A、内陆交货类
B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货类
9、根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是(D)。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
10、负责制定《2000通则》的组织是(B)。
A、国际法协会 B、国际商会 C、经合组织 D、WTO
11、我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同规定采用程租船运输,我方不愿承担卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是(C)。
A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore
12、以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是(B)。
A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷
C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头
13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释(B)术语的。
A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS
14、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比,买方承担的风险(C)。
A、两者相同 B、后者大 C、前者大 D、买方不承担任何风险
15、根据《2000通则》的规定,CFR术语仅适用于水上运输,若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时,应采用(A)为宜。P76 A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF
二、多项选择题
1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是(ABCD)。A.简化交易手续 B.明确交易双方责任 C.缩短磋商时间 D.节省费用开支
2、根据《2000年通则》的解释,FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(ACD)。A.提交商业发票及海运提单 B.租船订舱并支付运费 C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险 D.办理出口通关手续
3、按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD)。A.均适合水上运输方式 B.风险转移均为装运港船舷 C.买卖双方责任划分基本相同 ? D.交货地点均为装运港
4、FOB与FCA相比较,其主要区别有(ABCD)。
A、适用的运输方式不同 B、风险划分界限不同 C、交货地点不同 D、提交的单据种类不同
5、CIF术语与DES术语的区别是(ABCD)。
A、适用的运输方式不同 B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货
C、不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同。
D、CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同。
6、有关贸易术语的国际贸易惯例有(ABC)。
A、《2000通则》 B、《1932年华沙—牛津规则》
C、《1941年美国对外贸易定义修订本》 D、《汉堡规则》
7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用(BCD)。
A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST
8、国际贸易术语具有两重性,分别是(BD)。
A、表示付款条件 B、表示交货条件 C、表示运输条件 D、表示成交价格的构成因素
9、F组术语的共同点是(BCD)。
A、风险划分和费用划分相分离 B、卖方都需要提交符合合同的货物
C、买方都需要自费办理保险 D、销售合同都是“装运合同”
10、根据《2000通则》的规定,(BC)是风险和费用划分点相分离的贸易术语。
A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP
三、判断题
1、由于国际贸易是涉外经济活动,那么调节它们法律关系的,主要应是国际贸易惯例。(√)
2、《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大,亦是最重要的一项国际公约。(√)
3、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。
(√)
4、如果买方想采用铁路运输,愿意办理出口清关手续并承担其中的费用,买方可以采用FCA贸易术语。(×)
5、买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed×××××××××变形。(√)
6、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题(×
7、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CPT其次,CIP最大。(√)
8、我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦,卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。(√)
9、按CIF Landed Singapore 成交,货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。(×)
10、贸易术语因其表示商品的价格构成,所以可以称为“价格术语”。(√)
11、EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。(×)
12、在所有的贸易术语下,出口报关的责任、费用均由卖方负担。(×)
13、根据《2000通则》的规定,以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。(×)
14、按一般惯例,凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费用。(√)
15、CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约,在舱底交接。(√)
四、名词解释
1、国际贸易术语 贸易术语具有两重性:一方面它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面又用来表示该商品的价格构成因素
2、Symbolic Delivery:P71
3、FOBST: 国际贸易FOB术语的一种变形,即“FOB stowed and trimmed”(包括理舱、平舱费用的装运港船上交货价格)。采用这种变形是为解决FOB术语项下装船费用的负担问题。如买卖双方采用FOBST术语,则由卖方承担除须使货物越过装运港船舷之外,还须负担理舱和平舱的费用。
4、国际贸易惯例: 指在国际贸易实践中逐渐自发形成的,某一地区、某一行业中普遍接受和经常遵守的任意性行为规范。
5、FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF: 相同:风险、责任、费用划分的基本原则相同.都是“凭单交货”,即卖方只要取得货运单据交给买方,就履行了交货义务,可收取货款。不同:适用的运输方式不同:CIP组适用于各种方式及其组合;CIF组适用于海运和内河运 交货和风险的转移地点不同
交货时间不同:CIF组下取得正式提单日即是交货日;CIP组下货交承运人后取得单据的签字日即是交货日
投保的险别不同:CIF组仅为海洋运输险
运输单据不同:CIF组下是clean on board B/L;CIP组依不同运输方式而定。
6.比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同点和区别? 相同:交货都在出口国的装运港
风险划分都以装运港船舷为界
凭合格单据证明已完成交货(象征性交货)
不同:承担的责任不同
支付费用不同 7.比较CIF术语与DES术语有哪些区别 性质不同:DES是实质性交货
风险划分不同:DES于目的港船上买方有效控制货物时划分风险
费用不同:DES下卖方承担的费用包括了正常运费和可能的不正常费用(转船、绕航、特殊附加险)-DES才是真正的到岸价!付款方式不同:CIF术语成交常采用信用证方式;DES采用货到付款方式 8.比较CIF与CIP的异同点
基本原则相同:价格构成的原则相同
同属装运合同
风险在装运地转移 风险划分点和责任划分点分离
不同:运输方式不同
不同运输方式下,交货地点、风险、费用、责任划分不同
一、各组贸易术语总结
(一)E组术语(启运术语,Departure)
(二)F组术语(主运费未付术语,Main Carriage Unpaid)
(三)C组术语(主运费已付术语,Main Carriage Paid)注:C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离 注:以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。
(四)D组术语(到达术语,Arrival)以D组术语成交的合同属于到达合同。
D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.第二章:合同的品质、数量和包装
一、单项选择题
1、在国际贸易中,造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A P121)A、凭样品买卖 B、凭规格买卖 C、凭等级买卖 D、凭产地名称买卖
2、若合同规定有品质公差条款,则在公差范围内,买方(A)A、不得拒收货物 B、可以拒收货物 C、可以要求调整价格 D、可以拒收货物也可以要求调整价格
3、大路货品质标准是指(D)
A、适于商销 B、上好可销品质 C、质量劣等 D、良好平均品质
4、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是(A)
A、凭样品买卖 B、凭规格买卖 C、凭等级买卖 D、凭产地名称买卖
5、凭样品买卖时,如果合同中无其他规定,那么卖方所交货物(B)
A、可以与样品大致相同 B、必须与样品大完全一致
C、允许有合理公差 D、允许在包装规格上有一定幅度的差异
6、国际贸易中,大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法(C)。A、按面积计算 B、按长度计算 C、按重量计算 D、按容积计算
7、在国际贸易中,木材、天然气和化学气体习惯的计量单位(C)。
A、按重量计算 B、按面积计算 C、按体积计算 D、按容积计算
8、在国际贸易中,一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位(B)。
A、克拉 B、盎司 C、长吨 D、司马担、“近似”等约量字眼,可解释
9、根据《跟单信用证统一惯例》规定,合同中使用“大约”为交货数量的增减幅度为(B P129)。
A、不超过5% B、不超过10% C、不超过15% D、由卖方自行决定
10、凡货样难以达到完全一致的,不宜采用(B)
A、凭说明买卖 B、凭样品买卖 C、凭等级买卖 D、凭规格买卖
11、某公司与外商签订了一份出口某商品的合同,合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,但未对多交部分如何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨,根据《公约》的规定,此20吨应按(B)作价。
A、到岸价 B、合同价 C、离岸价 D、议定价
13、我国现行的法定计量单位是(B)。
A、公制 B、国际单位制 C、英制 D、美制
二、多项选择题。
1、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(BCD)A、复样 B、回样 C、原样 D、确认样 E、对等样品
2、凭商品或牌号买卖,一般只适用于(AB)
A、一些品质稳定的工业制成品 B、经过科学加工的初级产品
C、机器、电器和仪表等技术密集产品 D、造型上有特殊要求的商品
3、包装标志按其用途,可分为(ABC)。
A.运输标志 B.指示性标志 C.警告性标志 D.识别标志 E.条形码标志
4、某公司向国外某客商出口50吨小麦,合同规定卖方交货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了2吨,买方可就卖方多交的2吨货物作出(AC)的决定。A、收取52吨货物 B、拒收52吨货物 C、收取多交货物的1吨 D、拒收多交的2吨货物
5、表示品质方法的分类是(BC)
A、凭样品表示商品的品质 B、凭实物表示商品的品质 C、凭说明表示商品的品质 D、凭商标表示商品的品质
6、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨一级大米,合同和信用证金额都为36万美元。但卖方实际交付货物时,大米的价格已发生了波动。因价格波动,一级大米的价格是350美元/吨,而三级大米的价格为300美元/吨,则(BD)A、卖方可交三级大米 B、卖方应按合同规定交货
C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物
D、无论进货多少,只要卖方的交货符合合同和信用证的规定,卖方就能收回36万美元的货款
7、我国实施ISO9000系列标准,努力按国际标准化组织出口商品生产的原因是(ABD)
A、ISO9000系列是进入国际市场的通行证
B、ISO9000系列标准是参与国际竞争,发展对外贸易的要求
C、ISO9000系列标准是建立现代企业制度,适应市场经济的重要组成部分 D、ISO9000系列标准是全面提高企业素质,强化质量管理的手段
8、在国际贸易中,常用的度量衡制度有(ABCD)
A、公制 B、国际单位制 C、英制 D、美制
9、在国际贸易中,溢短装条款包括的内容有(ABC)
A、溢短装的百分比 B、溢短装的选择权
C、溢短装部分的作价 D、买方必须收取溢短装的货物
10、在国际贸易中,关于包装由谁供应的通常做法是(ABC)
A、由卖方提供包装,包装连同商品一起交付买方 B、由卖方提供包装,但交货后,卖方将原包装收回
C、由买方提供包装或包装材料 D、由厂家免费提供包装
三、判断题
1、在出口贸易中,表达品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。(√)
2、在出口凭样品成交业务中,为了争取国外客户,便于达成交易,出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。(×)
3、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。(√)
4、某外商来电要我方提供大豆,按含油量18%、含水量14%,不完善粒7%,杂质1%的规格订立合同。对此,在一般条件下,我方可以接受。(×)
5、中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米,合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%。A公司在装船时共装了58000公吨,遭到卖方拒收。按公约的规定,买方有权这样做。(√)
6、运输包装上的标志就是指运输标志,也就是通常所说的唛头。(√)
7、对于警告性标志,各国一般都有统一规定。但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外,还应标明国际上规定的危险品标志。(√)
8、进出口商品包装上的包装标志,都要在运输单据上表明。(√)
9、双方签订的贸易合同中,规定成交货物为不需包装的散装货,而卖方在交货时采用麻袋包装,但净重与合同规定完全相符,且不要求另外加收,麻袋包装费。货到后,买方索赔,该索赔不合理。(√)
10、包装费用一般包括在货价之内,不另计收。(√)
第四篇:国际贸易实务试题及答案
一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。每小题1分,共15分)1.在国际贸易中,买卖商品是按重量计价的,若合同未明确规定计算重量的办法时,按惯例,应按()。A.净重计
B.毛重计 C.皮重计
D.重量计
2.按照现行的国际贸易惯例解释,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分是以()。A.货物交给承运人保管为界 B.货物交给第一承运人保管为界 C.货物在目的港越过船舷为界 D.货物在装运港越过船舷为界
3.《INCOTERMS 2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是()。A.交货地点不同 B.风险划分地点不同
C.风险划分地点与费用划分地点不同 D.费用划分地点不同
4.按照国际贸易有关惯例,卖方必须在运输单据上表明()。A.包装标志
B.警告性标志 C.指示性标志
D.运输标志
5.按FOB条件达成的合同,凡需租船运输大宗货物,应在合同中具体订明()。A.装船费用由谁负担
B.卸船费用由谁负担 C.保险费用由谁负担
D.运费由谁负担
6.在国际贸易中,海运提单的签发日期是表示()。A.货物开始装船的日期 B.装载船只到达装运港口的日期 C.货物已经装船完毕的日期 D.装载船只到达目的港口的日期
7.海运货物中的班轮运输,其班轮运费应该()。A.包括装卸费,但不计滞期、速退费 B.包括装卸费,同时计滞期、速遣费 C.包括卸货费,应计滞期费,不计速遣费 D.包括装货费,应计速遣费,不计滞期费
8.必须经过背书才能进行转让的提单是()。A.记名提单
B.不记名提单 C.指示提单
D.备运提单
9.在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。A.是部分损失的一种 B.是全部损失的一种
C.有时是全部损失,有时是部分损失 D.既是部分损失,又是全部损失
10.在国际贸易运输保险业务中,仓至仓条款是()。A.承运人负责运输责任起讫的条件 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.进口人负责接货责任起讫的条款
11.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言,下列四种排列顺序正确的是()。
A.最大的是平安险,其次为一切险,再其次为水渍险 B.最大的是水渍险,其次为一切险,再其次为平安险 C.最大的是一切险,其次为水渍险,再其次为平安险 D.最大的是一切险,其次为平安险,再其次为水渍险
12.在进出口贸易中,代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做()。A.酬金B.回扣 C.折扣D.佣金
13.信用证的基础是国际货物销售合同,而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺,所以,当信用证条款与销售合同规定不一致时,受益人可以要求()。A.开证行修改B.开证人修改 C.通知行修改D.议付行修改
14.汇票有即期和远期之分,在承兑交单(D/A)业务中,()。A.只使用远期汇票,不使用即期汇票 B.只使用即期汇票,不使用远期汇票 C.既使用即期汇票,也使用远期汇票 D.即期汇票和远期汇票同时使用
15.卖方发盘限15日复到有效,14日下午收到买方复电要求减价3%并修改交货期,正研究如何答复时,次日上午又收到买方来电接受发盘,()。A.于是,合同按卖方发盘条件达成 B.于是,合同按买方提出条件达成 C.于是,合同按买方还实盘条件达成 D.此时,合同尚未达成
二、多项选择题(在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。正确
答案未选全或有选错的,该小题无分。每小题2分,共10分)16.为防止运输途中货物被窃,应该()。A.投保一切险,加保偷窃险 B.投保水渍险(即单独海损赔偿)C.投保一切险 D.投保偷窃险
E.投保一切险或投保平安险和水渍险种的一种,加保偷窃险
17.仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据,按照有关规定,仲裁协议()。A.必须在争议发生之前达成 B.只能在争议发生之后达成 C.可以在争议发生之前达成 D.必须在争议发生之后达成 E.可以在争议发生之后达成
18.国际贸易货物海洋运输当中的过期提单是指()。A.提单签发日迟于货物装船完毕日 B.提单晚于货物到达目的港 C.提单签发日早于货物装船完毕日
D.卖方向银行交单时间超过提单线发日期21天 E.卖方向买方交单时间超过提单签发日期21天
19.不可抗力的事件范围较广,引起的情况一般为()。A.卖方原因 B.买方原因 C.自然力量 D.社会力量 E.外部力量
20.在履行出口合同过程中,若以CIF或CFR成交,采用信用证作为支付方式,卖方应做好的工作环节有()。A.备货、报验 B.申请进口许可证 C.制单结汇
D.租船订舱、办理货运手续 E.催证、审证、改证
三、名词解释题(每小题3分,共15分)21.样品 22.班轮 23.汇票 24.提单 25.询盘
四、简答题(每小题5分,共25分)26.信用证的性质和特点是什么? 27.在什么情况下才构成实际全损? 3
28.“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下,为什么有时是同一个概念,有时又互异? 29.仲裁协议有几种形式?仲裁协议有何作用? 30.什么是发盘?构成一项发盘应具备哪些条件?
五、计算题(第31小题7分,第32小题8分,共15分)31.某出口公司按每公吨1,200美元FOB上海对外报价,国外客户要求改报CIFf日金山。假设每公吨运费为130美元,加1成投保,保险费为1%,问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程)
32.某外贸公司出口某商品20吨(1000千克/吨),收购价每千克人民币2.80元,国内费用加17%。外销价每吨550美元CIF旧金山,含佣3%,共支付运费870美元,保险费440美元。试计算该商品换汇成本。(要求写出计算公式及计算过程)
六、案例分析题(每小题10分,共20分)33.1998年11日18日,我方某公司与国外客商签订一批大米出口合同,价格条件为USD115每公吨CIP、汉堡,装运期为1999年3月15日前即期信用证支付方式。按合同规定,买方于2月6日将信用证开抵卖方。出口公司于3月8日将该批货物装上开往汉堡的班轮。不料,该批货物在运输途中因海难于3月12日灭失。我方某公司于3月16日持整套运输单据向银行议付,但买方在得知货物已灭失后已于3月15日通知银行拒付货款。试分析在此情况下,卖方应如何处理?
34.某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号内含沙门氏细菌超过进口国的标准;(2)收货人只实收998箱,短少2箱;(3)有15箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少60公斤。试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔,并说明理由。
参考答案
1、A
2、D
3、C
4、D
5、A
6、C
7、A
8、C
9、A
10、B
11、C
12、D
13、B
14、A
15、D
16、CE
17、CE
18、BD
19、CD 20、ACDE
21、样品:样品是指从一批商品中抽取出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的,足以反映和代表整批商品品质的少量实物。
22、班轮:是指在预定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶的船只。
23、汇票:是指一个人向另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间,或可以确定的时间,对某人或指定的人或持票人支付一定金额的无条件的支付命令书。
24、提单:是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件,它体现承运人于托运人之间的相互关系。
25、询盘:是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交提交或交易的可能性的业务行为,它不具有法律上的约束力。
26、信用证的性质为银行信用。其特点为:(1)信用证是一种有条件的保证付款的凭证,但不同于一般的银行担保。(2)信用证是依据买卖合同开立的,但它又是独立于合同之外的自足的文件。(3)信用证只凭指定的单据付款,它是一种单据买卖。
27、构成实际全损的情况主要有:(1)保险标的物完全灭失。如:船只遭海难后沉没,货物与之同时沉入海底。(2)保险标的丧失。货物遭受损失,使被保险人完全丧失了这些财产,无法复得。(3)保险标的物发生质变,失去原有使用价值。(4)船舶失踪达到一定时期。
28、装运一般是指将货物装上运输工具。交货一般是指卖方按照商定的时间、地点和运输方式将合同规定的货物交付给买方,两者具有不同的概念。但在国际贸易中,交货具有两种情况:第一种情况是卖方把货物实际交给买方,称为实际交货。第二种情况是卖方凭单据交货,称为象征性交货。因而采用FOB、CFR和CIF三种价格术语时,卖方只要根据合同规定将货物装上船,取得提单就算交货,它属于象征性交货性质。这时,装运即作为交货。而在目的地或其它地点交货,或采用内陆交货和目的地交货的价格术语时,属于实际交货性质,装运就不等于交货,装运时间与交货时间是不一致的。
29、仲裁协议是双方当事人表示愿意将他们之间的争议交付仲裁解决的一种书面协议。有两种形式:一种是在争议发生之前订立在合同中的仲裁条款;另一种是在争议发生之后订立的提交仲裁的协议。两种形式的仲裁协议,其法律效力和作用是一样的。具体表现在:(1)对双方当事人有约束力。(2)排除了法院对该争议案管辖权。(3)使仲裁机构和仲裁员取得了对该争议案的管辖权。
30、发盘又称发价或报价,在法律上称要约。有卖方发盘和买方发盘之分,构成一项发盘必须具备下列各项条件:(1)发盘应向一个或一个以上特定的人提出,即指定受盘人。(2)发盘内容必须十分确定,即在建议正在中写明货物并且明示或默示地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格。(3)发盘必须表明发盘人对其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。
31、CIF=(FOB+国外运费)/(1-保险加成*保险费率)=1344.80美元
32、换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(美元)=7元人民币/美元
33、根据2000年通则的解释,CIF术语属象征性交货的贸易术语。在信用证支付方式下,卖方只要提供了符合信用证条款规定的单据,就算完成了交货义务,就可凭合格的单据向买方索取货款的权利,属于单据买卖。另一方面,在CIF条件下,风险转移是以装运港将货物装船为界,即风险的转移是以货物在装运港装船时越过船舷为界,买方承担货物越过船舷之后的风险。在本案中,卖方已按合同规定将货物于3月8日按时装船,符合合同约定的装运期。该批货物在运输途中因海难于3月12日灭失发生在装船完毕之后,也即发生在货物风险已转移到买方之后,只要我方某公司持整套运输单据向银行议付,做到“单证相符,单单相符”,买方就无权通知银行拒付货款。
34、第(1)种情况应向卖方索赔,承运人签发清洁提单只证明货物外包装状况,因原装货物有内在缺陷,承运人不负责任。第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,提单是货物收据,因承运人保存货物不妥,造成货物短少,承运人在目的港应如数交足。第(3)种情况,因货物外表情况良好,箱内货物短少,若属保险单责任范围以内损失,可向保险公司索赔,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。
2006—2007学年第一学期国际贸易实务试题
一、名词解释(20分)
1、共同海损
2、清洁提单
3、追索权
4、信用证
5、还盘
二、简答(20分)
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
2、简述国际贸易术语的作用。
三、案例分析及计算(60分)
1.某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱,为了船货的共同安全,船长下令往仓中灌水灭火,火虽然被扑灭,但由于主机受损,货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理,检修后再驶往目的港。事后调查,这次事故造成的损失有:①800箱货物被火烧毁;②500箱货由于灌水灭火造成损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。
从上述各项损失的性质看,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?并简要说明理由。(10分)2.我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品,货物分两批装运,支付方式为不可撤销议付信用证,每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,未发现不符点,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后,发现货物品质不符合同规定,进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到中国银行的拒绝。试问,中国银行这样做是否有理?为什么?(15分)3.我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内,卖方备妥了货物,安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时
抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物拒付货款。请问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?(15分)4.我某出口公司以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同,合同规定2002年12月交货。11月底,我企业出口商品仓库发生雷击火灾,致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力为由,要求免除交货责任,美方不同意,坚持我方按时交货。我方无奈经多方努力,于2003年1月初交货,美方要求索赔。试问:
(1)我方要求免除交货责任的要求是否合理?为什么?(2)美方的索赔要求是否合理?为什么?(10分)
5.我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱,货物出口前,由我公司向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险,其保险费率分别为0.7%、0.3%和0.2%,按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是多少?(10分)
2006—2007学年第一学期国际贸易实务试题(答案)
一、名词解释(20分)
1、共同海损:载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故,危及船、货的共同安全时,船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成,而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。
2、清洁提单:指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。
3、追索权:是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因,并在实施行使或保全票据上权利的行为后,可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。
4、信用证:是银行做出的有条件的付款承诺,即银行根据开证申请人的请求和指示,向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件;或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下,愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。
5、还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件,并提出了修改意见,建议原发盘人考虑。
二、简答(20分)
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。答案:相同点
(1)卖方都是在装运港交货,(2)买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限(3)都适合于水上运输
(4)卖方办理出口通关手续,买方办理进口通关手续
区别:在运输和保险上存在差别
FOB下运输和保险由买方自行安排,卖方无责任;CFR下卖方负责签订运输合同,支付运输费用,保险由买方自行安排;CIF下,运输合同和保险合同均由卖方负责签订,并承担运费和保险费。
2、简述国际贸易术语的作用。
答案:贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面:(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同(2)有利于买卖双方核算价格和成本(3)有利于解决履行当中的争议
三、案例分析及计算(60分)
1、答案:本案例①、③是因火灾而造成的直接损失,不具备共同海损成立的条件,属单独海损。②、④、⑤是因维护船货共同安全,进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用,属于共同海损。
2、答案: 信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商来说,只要按信用证规定条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可从银行得到付款;对进口商来说,只要在申请开证时,保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金,即可从银行取得代表货物所有权的单据。因此,银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外,开证行与受益人之间的关系属于一种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理审查之后,按照信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖双方买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此,在本案中,中国银行这样做是合理的。
3、答案:从交货方式上来看,CIF 是一种典型的象征性交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的港,买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出,按CIF术语成交,卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件,除此之外,他还必须履行交货义务。因此,本案中,买方提出的要求是合理的,卖方必须提交符合规定的全套单据,买方可以拒收货物拒付货款,或向卖方提出索赔。
4、(1)我方要求免除交货责任的要求不合理。
理由:虽然我企业出口商品仓库遇不可抗力导致一半左右出口家具烧毁,但这种不可抗力并没有使我方到达不能履行合同的程度,所以我方不能要求免除全部交货责任,但可以延期履行交货。(2)美方的索赔要求不合理
理由:我方遇不可抗力事件后,虽经多方努力仍造成逾期交货,对此,我方不负责任,可以免责。
5、保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×(1+加成率)。保险费则根据保险费率表按保险金计算,其计算公式是:保险费=保险金额×保险费率。在本案中,保险总金额=CIF货值×(1+加成率)×10000箱=50×(1+10%)=550000美元;总保险费=保险金额×保险费率=550000×(0.7%+0.3%+0.2%)=6600美元。
第五篇:国际贸易实务试题及答案
一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。每小题1分,共15分)
1、在进出口贸易实践中,对当事人行为无强制性约束的规范是(C)。A、国内法
B、国际法
C、国际贸易惯例
D、国际条约
2、与进出口贸易关系最大,也是最重要的一项国际条约是(B)。A、《联合国国际货物销售合同公约》
B、《国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一通则》
D、《托收统一规则
3、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时,货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由(A)。A.卖方负担
B.买方负担
C.承运人负担
D.买卖双方共同负担
4、按照《2000年通则》的解释,CIF与CFR的主要区别在于(B)。
A.办理租船订舱的责任方不同
B.办理货运保险的责任方不同
C.风险划分的界限不同
D.办理出口手续的责任方不同
5、在实际业务中,FOB条件下,买方常委托卖方代为租船、订舱,其费用由买方负担。如到期订不到舱,租不到船,(A)。
A.卖方不承担责任,其风险由买方承担
B.卖方承担责任,其风险也由卖方承担
C.买卖双方共同承担责任、风险
D.双方均不承担责任,合同停止履行
6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是(A)。
A 卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费。
B 卖方在投保时应投保一切险。
C 卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务。
D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
7、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是(B)。A.FAS
B.EXW
C.FCA
D.DDP
8、CIF Ex Ship’s
Hold 属于(B)
A、内陆交货类
B、装运港船上交货类
C、目的港交货类
D、目的地交货类
9、根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是(D)。
A.FAS
B.EXW
C.FCA
D.DDP
10、负责制定《2000通则》的组织是(B)。
A、国际法协会
B、国际商会
C、经合组织
D、WTO
11、我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同规定采用程租船运输,我方不愿承担卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是(C)。A、CIF Liner Terms Singapore
B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D、CIF Ex Tackle Singapore
12、以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是(B)。A、货交承运人
B、货物越过装运港船舷 C、货物在目的港卸货后
D、装运港码头
13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释(B)术语的。A、FOB
B、CIF
C、CFR
D、FAS
14、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比,买方承担的风险(C)。A、两者相同
B、后者大
C、前者大
D、买方不承担任何风险
15、根据《2000通则》的规定,CFR术语仅适用于水上运输,若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时,应采用(A)为宜。P76 A、FCA
B、CPT
C、CIP
D、DAF
一、单项选择题
1、在国际贸易中,造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A
P121)A、凭样品买卖
B、凭规格买卖
C、凭等级买卖
D、凭产地名称买卖
2、若合同规定有品质公差条款,则在公差范围内,买方(A)A、不得拒收货物
B、可以拒收货物
C、可以要求调整价格 D、可以拒收货物也可以要求调整价格
3、大路货品质标准是指(D)
A、适于商销
B、上好可销品质
C、质量劣等
D、良好平均品质
4、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是(A)A、凭样品买卖
B、凭规格买卖
C、凭等级买卖
D、凭产地名称买卖
5、凭样品买卖时,如果合同中无其他规定,那么卖方所交货物(B)A、可以与样品大致相同
B、必须与样品大完全一致
C、允许有合理公差
D、允许在包装规格上有一定幅度的差异
6、国际贸易中,大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法(C)。A、按面积计算
B、按长度计算
C、按重量计算
D、按容积计算
7、在国际贸易中,木材、天然气和化学气体习惯的计量单位(C)。A、按重量计算
B、按面积计算
C、按体积计算
D、按容积计算
8、在国际贸易中,一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位(B)。
A、克拉
B、盎司
C、长吨
D、司马担
9、根据《跟单信用证统一惯例》规定,合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼,可解释为交货数量的增减幅度为(B P129)。
A、不超过5%
B、不超过10%
C、不超过15%
D、由卖方自行决定
10、凡货样难以达到完全一致的,不宜采用(B)
A、凭说明买卖
B、凭样品买卖
C、凭等级买卖
D、凭规格买卖
11、某公司与外商签订了一份出口某商品的合同,合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,但未对多交部分如何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨,根据《公约》的规定,此20吨应按(B)作价。
A、到岸价
B、合同价
C、离岸价
D、议定价
13、我国现行的法定计量单位是(B)。A、公制
B、国际单位制
C、英制
D、美制
1.在国际贸易中,买卖商品是按重量计价的,若合同未明确规定计算重量的办法时,按惯例,应按(A)。A.净重计
B.毛重计 C.皮重计
D.重量计
2.按照现行的国际贸易惯例解释,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分是以(D)。A.货物交给承运人保管为界 B.货物交给第一承运人保管为界 C.货物在目的港越过船舷为界 D.货物在装运港越过船舷为界
3.《INCOTERMS 2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是(C)。A.交货地点不同 B.风险划分地点不同
C.风险划分地点与费用划分地点不同 D.费用划分地点不同4.按照国际贸易有关惯例,卖方必须在运输单据上表明(D)。A.包装标志
B.警告性标志 C.指示性标志
D.运输标志
5.按FOB条件达成的合同,凡需租船运输大宗货物,应在合同中具体订明(A)。A.装船费用由谁负担
B.卸船费用由谁负担 C.保险费用由谁负担
D.运费由谁负担
6.在国际贸易中,海运提单的签发日期是表示(C)。A.货物开始装船的日期 B.装载船只到达装运港口的日期 C.货物已经装船完毕的日期 D.装载船只到达目的港口的日期
7.海运货物中的班轮运输,其班轮运费应该(A)。A.包括装卸费,但不计滞期、速退费 B.包括装卸费,同时计滞期、速遣费 C.包括卸货费,应计滞期费,不计速遣费 D.包括装货费,应计速遣费,不计滞期费
8.必须经过背书才能进行转让的提单是(C)。A.记名提单
B.不记名提单 C.指示提单
D.备运提单
9.在海洋运输货物保险业务中,共同海损(A)。A.是部分损失的一种 B.是全部损失的一种
C.有时是全部损失,有时是部分损失 D.既是部分损失,又是全部损失
10.在国际贸易运输保险业务中,仓至仓条款是(B)。A.承运人负责运输责任起讫的条件 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.进口人负责接货责任起讫的条款
11.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言,下列四种排列顺序正确的是(C)。
A.最大的是平安险,其次为一切险,再其次为水渍险 B.最大的是水渍险,其次为一切险,再其次为平安险 C.最大的是一切险,其次为水渍险,再其次为平安险 D.最大的是一切险,其次为平安险,再其次为水渍险
12.在进出口贸易中,代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做(D)。A.酬金B.回扣 C.折扣D.佣金
13.信用证的基础是国际货物销售合同,而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺,所以,当信用证条款与销售合同规定不一致时,受益人可以要求(B)。A.开证行修改B.开证人修改 C.通知行修改D.议付行修改
14.汇票有即期和远期之分,在承兑交单(D/A)业务中,(A)。A.只使用远期汇票,不使用即期汇票 B.只使用即期汇票,不使用远期汇票 C.既使用即期汇票,也使用远期汇票 D.即期汇票和远期汇票同时使用
15.卖方发盘限15日复到有效,14日下午收到买方复电要求减价3%并修改交货期,正研究如何答复时,次日上午又收到买方来电接受发盘,(D)。
A.于是,合同按卖方发盘条件达成 B.于是,合同按买方提出条件达成 C.于是,合同按买方还实盘条件达成 D.此时,合同尚未达成
二、多项选择题(在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。正确答案未选全或有选错的,该小题无分。每小题2分,共10分)
1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是(ABCD)。
A.简化交易手续
B.明确交易双方责任
C.缩短磋商时间
D.节省费用开支
2、根据《2000年通则》的解释,FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(ACD)。
A.提交商业发票及海运提单
B.租船订舱并支付运费
C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险
D.办理出口通关手续
3、按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD)。
A.均适合水上运输方式
B.风险转移均为装运港船舷
C.买卖双方责任划分基本相同 ?
D.交货地点均为装运港
4、FOB与FCA相比较,其主要区别有(ABCD)。
A、适用的运输方式不同
B、风险划分界限不同 C、交货地点不同
D、提交的单据种类不同
5、CIF术语与DES术语的区别是(ABCD)。
A、适用的运输方式不同
B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货 C、不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同。
D、CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同。
6、有关贸易术语的国际贸易惯例有(ABC)。A、《2000通则》
B、《1932年华沙—牛津规则》 C、《1941年美国对外贸易定义修订本》
D、《汉堡规则》
7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用(BCD)。A、FOB Under Tackle
B、FOB Stowed
C、FOB Trimmed
D、FOBST
8、国际贸易术语具有两重性,分别是(BD)。A、表示付款条件
B、表示交货条件
C、表示运输条件
D、表示成交价格的构成因素
9、F组术语的共同点是(BCD)。
A、风险划分和费用划分相分离
B、卖方都需要提交符合合同的货物 C、买方都需要自费办理保险
D、销售合同都是“装运合同”
10、根据《2000通则》的规定,(BC)是风险和费用划分点相分离的贸易术语。A、FOB
B、CIF
C、CPT
D、DDP
1、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(BCD)。A、复样
B、回样
C、原样
D、确认样
E、对等样品
2、凭商品或牌号买卖,一般只适用于(AB)
A、一些品质稳定的工业制成品
B、经过科学加工的初级产品 C、机器、电器和仪表等技术密集产品
D、造型上有特殊要求的商品
3、包装标志按其用途,可分为(ABC)。
A.运输标志
B.指示性标志 C.警告性标志
D.识别标志
E.条形码标志
4、某公司向国外某客商出口50吨小麦,合同规定卖方交货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了2吨,买方可就卖方多交的2吨货物作出(AC)的决定。A、收取52吨货物
B、拒收52吨货物
C、收取多交货物的1吨
D、拒收多交的2吨货物
5、表示品质方法的分类是(BC)
A、凭样品表示商品的品质
B、凭实物表示商品的品质 C、凭说明表示商品的品质
D、凭商标表示商品的品质
6、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨一级大米,合同和信用证金额都为36万美元。但卖方实际交付货物时,大米的价格已发生了波动。因价格波动,一级大米的价格是350美元/吨,而三级大米的价格为300美元/吨,则(BD)
A、卖方可交三级大米
B、卖方应按合同规定交货 C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物
D、无论进货多少,只要卖方的交货符合合同和信用证的规定,卖方就能收回36万美元的货款
7、我国实施ISO9000系列标准,努力按国际标准化组织出口商品生产的原因是(ABD)A、ISO9000系列是进入国际市场的通行证
B、ISO9000系列标准是参与国际竞争,发展对外贸易的要求
C、ISO9000系列标准是建立现代企业制度,适应市场经济的重要组成部分 D、ISO9000系列标准是全面提高企业素质,强化质量管理的手段
8、在国际贸易中,常用的度量衡制度有(ABCD)A、公制
B、国际单位制
C、英制
D、美制
9、在国际贸易中,溢短装条款包括的内容有(ABC)A、溢短装的百分比
B、溢短装的选择权
C、溢短装部分的作价
D、买方必须收取溢短装的货物
10、在国际贸易中,关于包装由谁供应的通常做法是(ABC)A、由卖方提供包装,包装连同商品一起交付买方 B、由卖方提供包装,但交货后,卖方将原包装收回
C、由买方提供包装或包装材料
D、由厂家免费提供包装
16.为防止运输途中货物被窃,应该(CE)。A.投保一切险,加保偷窃险 B.投保水渍险(即单独海损赔偿)C.投保一切险 D.投保偷窃险
E.投保一切险或投保平安险和水渍险种的一种,加保偷窃险
17.仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据,按照有关规定,仲裁协议(CE)。A.必须在争议发生之前达成 B.只能在争议发生之后达成 C.可以在争议发生之前达成 D.必须在争议发生之后达成 E.可以在争议发生之后达成
18.国际贸易货物海洋运输当中的过期提单是指(BD)。A.提单签发日迟于货物装船完毕日 B.提单晚于货物到达目的港 C.提单签发日早于货物装船完毕日
D.卖方向银行交单时间超过提单线发日期21天 E.卖方向买方交单时间超过提单签发日期21天
19.不可抗力的事件范围较广,引起的情况一般为(CD)。A.卖方原因 B.买方原因 C.自然力量 D.社会力量 E.外部力量
20.在履行出口合同过程中,若以CIF或CFR成交,采用信用证作为支付方式,卖方应做好的工作环节有(ACDE)。A.备货、报验 B.申请进口许可证 C.制单结汇
D.租船订舱、办理货运手续 E.催证、审证、改证
1.由于国际贸易是涉外经济活动,那么调节它们法律关系的,主要应是国际贸易惯例。(√)
2、《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大,亦是最重要的一项国际公约。(√)
3、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。
(√)
4、如果买方想采用铁路运输,愿意办理出口清关手续并承担其中的费用,买方可以采用FCA贸易术语。(×)
5、买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed×××××××××变形。(√)
6、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题(×
7、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CPT其次,CIP最大。(√)
8、我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦,卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。(√)
9、按CIF Landed Singapore 成交,货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。(×)
10、贸易术语因其表示商品的价格构成,所以可以称为“价格术语”。
(√)
11、EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。
(×)
12、在所有的贸易术语下,出口报关的责任、费用均由卖方负担。
(×)
13、根据《2000通则》的规定,以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。(×)
14、按一般惯例,凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费用。(√)
15、CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约,在舱底交接。(√)
1.在出口贸易中,表达品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。(√)2.在出口凭样品成交业务中,为了争取国外客户,便于达成交易,出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。
(×)
3、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。
(√)
4、某外商来电要我方提供大豆,按含油量18%、含水量14%,不完善粒7%,杂质1%的规格订立合同。对此,在一般条件下,我方可以接受。
(×)
5、中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米,合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%。A公司在装船时共装了58000公吨,遭到卖方拒收。按公约的规定,买方有权这样做。
(√)
6、运输包装上的标志就是指运输标志,也就是通常所说的唛头。(√)
7、对于警告性标志,各国一般都有统一规定。但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外,还应标明国际上规定的危险品标志。
(√)
8、进出口商品包装上的包装标志,都要在运输单据上表明。(√)
9、双方签订的贸易合同中,规定成交货物为不需包装的散装货,而卖方在交货时采用麻袋包装,但净重与合同规定完全相符,且不要求另外加收,麻袋包装费。货到后,买方索赔,该索赔不合理。
(√)
10、包装费用一般包括在货价之内,不另计收。
(√)
四、简答题(每小题5分,共25分)26.信用证的性质和特点是什么? 27.在什么情况下才构成实际全损? 28.“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下,为什么有时是同一个概念,有时又互异? 29.仲裁协议有几种形式?仲裁协议有何作用? 30.什么是发盘?构成一项发盘应具备哪些条件?
26、信用证的性质为银行信用。其特点为:(1)信用证是一种有条件的保证付款的凭证,但不同于一般的银行担保。(2)信用证是依据买卖合同开立的,但它又是独立于合同之外的自足的文件。(3)信用证只凭指定的单据付款,它是一种单据买卖。
27、构成实际全损的情况主要有:(1)保险标的物完全灭失。如:船只遭海难后沉没,货物与之同时沉入海底。(2)保险标的丧失。货物遭受损失,使被保险人完全丧失了这些财产,无法复得。(3)保险标的物发生质变,失去原有使用价值。(4)船舶失踪达到一定时期。
28、装运一般是指将货物装上运输工具。交货一般是指卖方按照商定的时间、地点和运输方式将合同规定的货物交付给买方,两者具有不同的概念。但在国际贸易中,交货具有两种情况:第一种情况是卖方把货物实际交给买方,称为实际交货。第二种情况是卖方凭单据交货,称为象征性交货。因而采用FOB、CFR和CIF三种价格术语时,卖方只要根据合同规定将货物装上船,取得提单就算交货,它属于象征性交货性质。这时,装运即作为交货。而在目的地或其它地点交货,或采用内陆交货和目的地交货的价格术语时,属于实际交货性质,装运就不等于交货,装运时间与交货时间是不一致的。
29、仲裁协议是双方当事人表示愿意将他们之间的争议交付仲裁解决的一种书面协议。有两种形式:一种是在争议发生之前订立在合同中的仲裁条款;另一种是在争议发生之后订立的提交仲裁的协议。两种形式的仲裁协议,其法律效力和作用是一样的。具体表现在:(1)对双方当事人有约束力。(2)排除了法院对该争议案管辖权。(3)使仲裁机构和仲裁员取得了对该争议案的管辖权。
30、发盘又称发价或报价,在法律上称要约。有卖方发盘和买方发盘之分,构成一项发盘必须具备下列各项条件:(1)发盘应 向一个或一个以上特定的人提出,即指定受盘人。(2)发盘内容必须十分确定,即在建议正在中写明货物并且明示或默示地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格。(3)发盘必须表明发盘人对其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。
五、计算题(第31小题7分,第32小题8分,共15分)31.某出口公司按每公吨1,200美元FOB上海对外报价,国外客户要求改报CIFf日金山。假设每公吨运费为130美元,加1成投保,保险费为1%,问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程)
31、CIF=(FOB+国外运费)/(1-保险加成*保险费率)=1344.80美元
32.某外贸公司出口某商品20吨(1000千克/吨),收购价每千克人民币2.80元,国内费用加17%。外销价每吨550美元CIF旧金山,含佣3%,共支付运费870美元,保险费440美元。试计算该商品换汇成本。(要求写出计算公式及计算过程)
32、换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(美元)=7元人民币/美元
六、案例分析题(每小题10分,共20分)33.1998年11日18日,我方某公司与国外客商签订一批大米出口合同,价格条件为USD115每公吨CIP、汉堡,装运期为1999年3月15日前即期信用证支付方式。按合同规定,买方于2月6日将信用证开抵卖方。出口公司于3月8日将该批货物装上开往汉堡的班轮。不料,该批货物在运输途中因海难于3月12日灭失。我方某公司于3月16日持整套运输单据向银行议付,但买方在得知货物已灭失后已于3月15日通知银行拒付货款。试分析在此情况下,卖方应如何处理?
34.某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号内含沙门氏细菌超过进口国的标准;(2)收货人只实收998箱,短少2箱;(3)有15箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少60公斤。试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔,并说明理由。
33、根据2000年通则的解释,CIF术语属象征性交货的贸易术语。在信用证支付方式下,卖方只要提供了符合信用证条款规定的单据,就算完成了交货义务,就可凭合格的单据向买方索取货款的权利,属于单据买卖。另一方面,在CIF条件下,风险转移是以装运港将货物装船为界,即风险的转移是以货物在装运港装船时越过船舷为界,买方承担货物越过船舷之后的风险。在本案中,卖方已按合同规定将货物于3月8日按时装船,符合合同约定的装运期。该批货物在运输途中因海难于3月12日灭失发生在装船完毕之后,也即发生在货物风险已转移到买方之后,只要我方某公司持整套运输单据向银行议付,做到“单证相符,单单相符”,买方就无权通知银行拒付货款。
34、第(1)种情况应向卖方索赔,承运人签发清洁提单只证明货物外包装状况,因原装货物有内在缺陷,承运人不负责任。第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,提单是货物收据,因承运人保存货物不妥,造成货物短少,承运人在目的港应如数交足。第(3)种情况,因货物外表情况良好,箱内货物短少,若属保险单责任范围以内损失,可向保险公司索赔,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。
2006—2007学年第一学期国际贸易实务试题
一、名词解释(20分)
1、共同海损
2、清洁提单
3、追索权
4、信用证
5、还盘
二、简答(20分)
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
2、简述国际贸易术语的作用。
三、案例分析及计算(60分)
1.某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱,为了船货的共同安全,船长下令往仓中灌水灭火,火虽然被扑灭,但由于主机受损,货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理,检修后再驶往目的港。事后调查,这次事故造成的损失有:①800箱货物被火烧毁;②500箱货由于灌水灭火造成损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。
从上述各项损失的性质看,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?并简要说明理由。(10分)2.我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品,货物分两批装运,支付方式为不可撤销议付信用证,每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,未发现不符点,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后,发现货物品质不符合同规定,进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到中国银行的拒绝。试问,中国银行这样做是否有理?为什么?(15分)3.我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内,卖方备妥了货物,安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时 抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物拒付货款。请问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?(15分)4.我某出口公司以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同,合同规定2002年12月交货。11月底,我企业出口商品仓库发生雷击火灾,致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力为由,要求免除交货责任,美方不同意,坚持我方按时交货。我方无奈经多方努力,于2003年1月初交货,美方要求索赔。试问:
(1)我方要求免除交货责任的要求是否合理?为什么?(2)美方的索赔要求是否合理?为什么?(10分)
5.我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱,货物出口前,由我公司向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险,其保险费率分别为0.7%、0.3%和0.2%,按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是多少?(10分)
2006—2007学年第一学期国际贸易实务试题(答案)
一、名词解释(20分)
1、共同海损:载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故,危及船、货的共同安全时,船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成,而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。
2、清洁提单:指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。
3、追索权:是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因,并在实施行使或保全票据上权利的行为后,可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。
4、信用证:是银行做出的有条件的付款承诺,即银行根据开证申请人的请求和指示,向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件;或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下,愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。
5、还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件,并提出了修改意见,建议原发盘人考虑。
二、简答(20分)
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。答案:相同点
(1)卖方都是在装运港交货,(2)买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限(3)都适合于水上运输
(4)卖方办理出口通关手续,买方办理进口通关手续
区别:在运输和保险上存在差别
FOB下运输和保险由买方自行安排,卖方无责任;CFR下卖方负责签订运输合同,支付运输费用,保险由买方自行安排;CIF下,运输合同和保险合同均由卖方负责签订,并承担运费和保险费。
2、简述国际贸易术语的作用。
答案:贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面:(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同(2)有利于买卖双方核算价格和成本(3)有利于解决履行当中的争议
三、案例分析及计算(60分)
1、答案:本案例①、③是因火灾而造成的直接损失,不具备共同海损成立的条件,属单独海损。②、④、⑤是因维护船货共同安全,进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用,属于共同海损。
2、答案: 信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商来说,只要按信用证规定条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可从银行得到付款;对进口商来说,只要在申请开证时,保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金,即可从银行取得代表货物所有权的单据。因此,银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外,开证行与受益人之间的关系属于一种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理审查之后,按照信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖双方买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此,在本案中,中国银行这样做是合理的。
3、答案:从交货方式上来看,CIF 是一种典型的象征性交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的港,买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出,按CIF术语成交,卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件,除此之外,他还必须履行交货义务。因此,本案中,买方提出的要求是合理的,卖方必须提交符合规定的全套单据,买方可以拒收货物拒付货款,或向卖方提出索赔。
4、(1)我方要求免除交货责任的要求不合理。
理由:虽然我企业出口商品仓库遇不可抗力导致一半左右出口家具烧毁,但这种不可抗力并没有使我方到达不能履行合同的程度,所以我方不能要求免除全部交货责任,但可以延期履行交货。(2)美方的索赔要求不合理
理由:我方遇不可抗力事件后,虽经多方努力仍造成逾期交货,对此,我方不负责任,可以免责。
5、保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×(1+加成率)。保险费则根据保险费率表按保险金计算,其计算公式是:保险费=保险金额×保险费率。在本案中,保险总金额=CIF货值×(1+加成率)×10000箱=50×(1+10%)=550000美元;总保险费=保险金额×保险费率=550000×(0.7%+0.3%+0.2%)=6600美元。