停车场管理方案[五篇]

第一篇：停车场管理方案

停车场运营管理方案

第一章停车场运营管理方案

一、运营管理服务内容

1、停车场进出口控制及收费；

2、停车管理及安全防范；

3、停车场保洁服务；

4、设备设施维护维修服务；

5、停车场运营管理增值服务。

二、运营策略

1、总体策略

根据停车场现场情况，制订符合本场结构及交通流特点的运营管理模式，打破始终不变的停车场旧有原则和方法，精简工作人员，避免用工荒，有效控制和降低运营成本，增加经营利润。

（1）利用我司的技术和产品优势，本着以设备替代或减少人工的经营理念，充分发挥我司建设的我司完全自主知识产权的智能管理系统的功能优势，提高服务品质和工作效率，确保设备设施的正常运行和及时到位的维护保养工作，打造良好用户体验。

（2）组建有停车场运营管理服务经验的资深项目经理、相关技术及工程项目经理，以及车管员、收费员、技术员等骨干人员构成的经营团队，贯彻和执行各项工作任务，确保本项目停车场的高效和安全运营。

2、出入口及泊位区使用策略

（1）根据本场交通流特点和实际的流量状况，制订合理的出入口及泊位区运行方案，以在满足使用需求的前提下，减少收费员、安全员数量，降低设备能耗，有效控制停车场的运营管理成本。

（2）A1、A2、C1、C2区停车场及进出口站点24小时全天候运营，确保固定车位车辆任意时间进出车场和泊车。商业区停车场进出口，按周一至周五、周六至周日流量特点，采用分时开闭的使用方案。

（3）商业区停车场根据实际车流量依次开放各泊位区，以有效减少人工成本和降低设备能耗。每日首先开放F1层、F2层停车场，B1层、B2层暂缓开放，待 F1层、F2层停满后，再依次开放B1层、B2层。停车引导及车位照明系统负责引导车辆泊车。B1层、B2层暂缓开放期间，其照明处于最低照度。

3、停车场管理系统建设策略（1）智能收费系统、停车引导及车位照明系统、行车道节电照明系统的功能、性能以及施工标准项目需求要求。在此基础上，对智能收费系统、停车引导及车位照明系统进行功能扩展，使之兼有出入口实时监控、入场车辆外观拍照、场内实时监控及突发事件录像、收费过程监控录像等功能，从而达到既对管理服务过程实施品控，以提高服务品质和加快突发事件的快速响应能力，又可大幅减少场内巡视岗或车管员数量，减少或杜绝出口收费的跑冒滴漏现象，有效控制或降低管理成本。

4、降低设备维护费和系统升级策略

（1）加强停车场收银员、安全员对智能化管理设备的操作技能培训，减少因操作不当而造成的设备故障以及由此引起的维修费、停车收入损失等。委派专业技术人员定期检查设备运行状况，避免单点故障引起整体故障而造成大额维修费。利用我司技术和产品优势，定期组织专家团队考察制订更加适于本场运营特点的设备使用方案，并且，根据设备和停车场运行过程中暴露出的问题，对系统设备进行升级改造，以使其更具成本控制能力。

5、组织机构及人力资源策略

（1）组建专业的经营团队，负责本场正常运营的各项管理工作。

（2）先期委派经验丰富的收银员、车管员队伍，确保本场迅速进入正常运行状态之后，以先期队伍为骨干，逐步替换或扩大管理队伍

（3）与停车场专业管理公司、保洁公司、劳务公司等签订用工合同，解决应急人员需求，避免用工荒。

三、停车场收费管理服务运行方案

1、收费类型

固定车位：按车位收取管理费。长租车位：中心管理室缴费授权。时租车：出口收费。（按车辆大小）

2、收费方式：现金、转账、支票

3、出入口收费岗设置

采用车牌识别收费系统，于中心管理室和出口收费站完成停车场收费。遇停电、设备故障引起收费系统瘫痪时，出口采用手工撕票方式临时应对。

周一至周五（白班）出入口运转情况(开放入口 6个，开放出口 6个）周六、周日（白班）出入口运转情况(开放入口 8个，开放出口 8个）周一至周日（夜间）出入口运转情况(开放入口 4个，开放出口 3个，F2层关闭）

四、停车场安全管理服务运行方案

1、安全管理服务内容

停车场出入口管控，场内巡视，消防监测、安防监测、治安防范及秩序管理、紧急疏散等。包括但不限于以下内容：

（1）负责停车场外围巡视、负责大厦停车场特殊活动及车辆较多时疏导巡视。负责内部停车场的白天值守管理、夜间巡视管理。

（2）对停车场的管理，应首先进行调查模底，合理规划地面停车场的使用管理，防止乱停、乱放。同时建立完善的管理制度，确保大厦文明、有序的工作、学习、活动环境。

（3）对驶入车场、车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。

（4）做好停车场的出入口控制，建立车辆停放登记制度，严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。

（5）在严格规范管理的同时，配合做好车辆的防护工作，关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。

（6）遇有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。

2、安全管理服务方式

（1）实现方式：电子监控+人员巡视。电子监控地点：停车场中心管理室。.电子监控设备：停车场管理监控系统主机（工业级PC机）。监控室对外通讯方式：对讲机。值班人员：车管员轮班

3、安全岗位设置:主机监控、场内人员巡视。

五、停车场环境卫生保洁服务运行方案

1、服务范围：停车场所有区域（不含户外及货车区）。

2、服务目标：环境管理无盲点；

3、管理服务范围保持环境整洁，生活垃圾日产日清；合理调整垃圾桶，每日最少清运1次；

4、保洁人员统一着装，佩带胸牌、仪容仪表整洁端庄;

5、操作规范化、管理科学化；适时、及时、准时进行保洁服务，包括虫害灭杀；

6、爱护物业各项设施及财物；

7、及时处理垃圾、废弃物分类按指定地点安放；

8、节约用电、用水。

六、停车场系统维护保养服务运行方案

1、服务范围：停车场智能管理系统，包括中心管理系统和现场管理系统两大部分构成。

中心管理系统包括停车场管理中心数据库系统、客户查询系统、统计分析系统、管理监控系统。现场管理系统包括智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统、智能寻车系统。

2、服务目标：定期进行设备检查，确保系统和专用设施的安全、正常使用。保证设备的使用功能和安全，维护设备外观完好，延长设备使用寿命，充分发挥设备的使用价值。

七、停车场运营增值服务方案

1、洗车及汽车美容：以引进品牌连锁专业公司，按车位或平面面积收取租赁费为主要经营形式。

2、广告营销：在出入口收费设备附近、坡道墙面以及场内各适宜位置，设立灯箱、牌面以及墙面彩绘等形式的广告位。

3、营销方式：面向本项目商户及其代理产品的直销；向广告公司或媒介公司整租广告位。

八、停车场运营管理服务品控方案

1、建立健全规章管理制度

（1）建立健全停车场收费管理体系、安全管理体系以及停车场保洁服务、维修保养服务的质量标准 和行为准则，确保本场正常运行和突发事件的处理有章可循，有理可依。

（2）强化项目经理、主管岗位责任制，强化各项监督考核机制，认真填写各种考核报表。

（3）加强人员培训：强化收费员的岗前培训工作，内容涉及收费程序、设备操作、服务用语及礼仪、现金管理、交接班手续、争议解决办法等，并进行严格考核，符合标准后方可上岗。

>强化车管员岗前培训工作和检查督导工作，内容涉及服务标准、行为准则、设备操作、服务用语及礼仪等。

>加强员工设备操作技能培训，减少或避免因操作不当而引起的系统故障，并充分发挥职能化系统的功能优势，降低员工工作强度，提高精神面貌和服务品质。

2、停车场人力资源管理

（1）改善员工的工作环境，提高工资收入及福利待遇，增加团队凝聚力，减少人员流失。（2）与停车场管理公司及其它劳务用工机构签订用工协议或承包合同，获得可靠人力资源保障。（3）充分发挥我司建设的管理监控系统的功能优势，对收费员、车管员的工作过程、服务质量进行不间断监控，杜绝停车收费跑冒滴漏现象。

九、停车场安全管理服务细则

1.管理服务目标

（1）车管员礼貌待人，服务热情。

（2）熟悉停车场布局、结构、行车线路、交通标识，熟练掌握各种停车设备的操作规程，熟悉停车场内部、地面建筑物及周边环境、配套设施设备；能够按照客户要求，指引客户到达目的地。

（3）车管员随时巡査车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，设法通知车主，并及时通知秩序维护岗。

（4）停车场内无货物堆积、道路阻塞、占道违规停车等现象。（5）地下停车场内地面无杂物，发现地面不干净时，及时通知保洁部。

（6）停车场内消防器械及设施均配备齐全，发现设施、设备损坏，要在第一时间内通知工程部，并保持停车设施、设备使用功能完好。

（7）停车场内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%。（8）外来进出车辆有登记，完成率100%,准确率98%以上。（9）停车管理服务满意率达95%。

（10）年内投诉率不超过2%，有效投诉处理率100%。

2、车辆入场管理

（1）所有车辆进、出车场时车管员应向车主行举手礼，必要时说“您好”指引车辆入场。

（2）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位内。

（3）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并详尽记录。（4）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车内的贵重物品随身带走。

（5）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏。当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道阐将行人撞伤。

（6）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的车管员。

（7）遇停电时，应手动将栏杆升起，晚上应开启应急照明灯，将拦车胶桩置于车辆过道上。（8）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位内。

（9）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并作详尽记录。

（10）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车内的贵重物品随身带走。

（11）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏，当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道闸将行人撞伤。

（12）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的车管员。

（13）值班员必须站在栏杆边从事车辆管理，当相关职能部门领导、车主步行至车管员3至5米时，车管员行举手礼并大声问好。

3、场内停车管理

>是否有停错车位的车辆； >是否有越（压）线停放的车辆； >是否占道停放的车辆； >是否有明显外伤的车辆； >是否有忘记熄火的车辆； >是否有忘关车门窗的车辆； >是否有忘关车灯的车辆； >是否有漏水、漏油的车辆； >是否有装有货物的货车停放； >是否有刮碰、追尾、被撞的车辆； >是否有临时车辆停入专用车位； >是否有火险隐患；

>防火设施（物品）是否被挪移； >是否有吸烟人员；

>是否有刺鼻性气味或其他异味； >停车场照明是否正常； >是否有墙面、墙角、柱子刮碰； >喷淋系统、管道系统是否有滴水、渗水； >地面是否有积水、油溃、圬渍；

>出入口、步行梯、货梯、电梯等部位是否有堆放物；，>车场内是否有可疑包裹； >车场内是否有车主遗忘物品；

>停车设施、设备是否有损坏、变形、缺少； >正在行使车辆的状况，是否有逆行、车速快； >停车场内是否有争吵、打架现象； >停车场内是否有可疑人员乱窜； >是否有车胎漏气；

>路面是否有无尖锐物、有无金属钉状物；

>査看车辆停放情况认真填写《巡视记录》，发生重大问题要在第一时间内通知保卫部，并及时报告。

4、车辆出场管理

>车辆准备离开车位时，车管员应主动上前指挥车辆驶出车位，查看车辆行驶状况，有无刮碰其他车辆、车辆驾驶人是否熟识，如果是陌生人驾驶熟悉的车辆应予以询问。

>检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时通知当值主管前来协助处理。>车辆离开停车场后，要对其停车位进行卫生保洁，如果发现有遗忘物品要妥善保管。

5、人员管理方案

（1）项目主管职责

根据停车管理服务合同，对广场停车场进行有效管理。负责监督和落实车管员岗位职责，对车管员进行日考核，填写《员工日考核表》。

>负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。>负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。>负责对车管员进行法制教育、职业道德教育，不断提髙服务质量。>负责对车管员进行岗位培训，不断提高车管员服务技巧。>定期与保卫部门沟通有关停车管理服务方面的工作。（2）车管员的岗位职责

>负责对停车场内车辆的管理、服务和引导工作。检查并提示车主锁好车门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

>做好对停放车辆的监护及车场的安全巡逻工作。>对出入车辆按规定和程序指挥放行。

>提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

>遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。>负责服务区域内车辆行驶和停放，维持停车场交通、停车秩序。>负责对停车场内停放的车辆进行巡视査看，保证车辆安全。

>熟悉掌握本场周边环境的基本情况，为客户提供问询服务，指引客户到达目的。负责停车场内设施、设备的维护和巡检工作，保持消防、照明、管线、标识等处于正常使用状态，发现有损坏现象及时报告保卫部，并做好记录。

>对停车场内的施工情况进行管理，避免因施工影响到地下停车场的正常停车秩序。>阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问题应立即上报。>严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。

十、停车场应急处理预案

1、成立应急领导小组

>组长：项目经理 >副组长：各班项目主管

组员：除在岗人员外；休息人员须24小时开机待命，遇有突发事件随时归队。服从物业公司现场统一调配。现场值班领导在工作日及防汛、除冰雪、特殊事件、异常情况及重大活动保障期间需现场值班，现场发生情况需10分钟到场处理，非工作日30分钟到场。公司分管领导视现场情况及时到场。

2、紧急火警处理

（1）发现火警值班员立即前往现场查看火势。火势较小应立即扑灭，火势较大无法控制时，立即报告项目经理和物业公司、停车管理部、公安消防队。项目经理应立即组织员工灭火救车。同时通知车主赶到现场。（2）灭火操作规程：灭火器灭火：喷射干粉，对准燃烧物体的根部平行喷射，如果燃烧区火焰面积较大，可将干粉停在距火源5米距离的上风或侧上风的位置，操纵干粉枪向左右两侧平行摆动,使灭火剂完全覆盖燃烧区。向有遮盖物的燃烧物体喷射干粉，应居高临下进行喷射。

（3）消火栓灭火：应把水流喷射到火焰根部，在看不见火焰的情况下，不要盲目射水，要根据火场燃烧情况,及时变换射流。断电：当电气设备着火，并引燃附近可燃物时，应先关闭总电源开关，切断电源，再用灭火设备进行灭火。防爆：防止易爆物体受热而产生爆炸（如车辆油箱），对离火源较近的车辆应重点进行保护或疏散，若是可移动物品则迅速将其转移到安全地带。

（4）救护车辆：停车场内发生火灾，火势较大时，应立即通知领导到场，疏散车辆，如车主未到现场，应组织员工将火势控制在车辆的外围，最大程度地车辆安全。

（5）组织好现场，保证消防通道的畅通，协助消防人员灭火。灭火后做好善后处理工作，并及时报告管理部。

3、匪警或盗车处理

（1）发现盗窃分子正在作案,要安排人员监视并立即用对讲机报告，同时呼叫、组织相关人员进行抓捕，连同证据送交公安机关处理。车主在现场的应请其一起到公安机关报案、作证和配合处理；车主不在现场的应尽快通知其本人。

（2）盗车分子已驾车逃离现场的，应记住车辆型号、车牌号,作案人的特征，时间等线索向公安机关报案。

（3）盗车分子尚未逃离现场，立即用对讲机呼叫值班人员堵住车场出口，拦住车辆,并通知车主和报告公安机关做出处理。

4、交通事故或收费纠纷造成交通严重堵塞的处理

（1）交通事故处理：车场内发生交通事故严重堵塞时，车管员应立即到现场查明情况，并报告经理。根据现场情况及车辆受损程度、事故原因等进行处理，必要时，拔打"122〃寻求协助处理，并组织人员疏导车辆，恢复车场正常秩序。

（2）因收费纠纷造成交通堵塞的处理：因收费纠纷造成车主故意堵塞大门或车场主要通道，属车主责任的车管员应耐心劝说车主，移开车辆后协商解决。遇劝说不听或锁车而去的车主，报告经理，可视情况应拔打110请求协助解决。若得不到有效配合，则可组织人员小心地将车辆抬离堵塞位置，先疏导交通，而后再向车主进行解释。属我方责任的，车管员应主动承认错误，赔礼道歉，劝说其先驾车离开，而后主动进行沟通。

5、车辆停放时被刮、蹭受损情况的处理

（1）车辆在停车场指定位置静态停放时，受其它车辆刮蹭致伤，若当场发现，应扣留责任人车辆，并迅速通知项目负责人到场处理。

（2）项目负责人通知受损车辆车主到场，按车辆损伤程度，要求责任人做出赔偿。不能解决时，可移交交通管理部门或当地派出所处理。

（3）未发现肇事车辆，而被刮蹭的车辆（事故），属我方管理责任，经与车主协商由我方进行赔付的，应填写《一次性赔偿协议书》，注明车辆损伤原因、所停放位置、车辆受损程度、车辆型号、车牌号、行驶证号、车主姓名、交费情况等并由车主签字确认，报停车管理部，按车辆出险理赔流程处理。

6、对爆炸及可疑爆炸物品的紧急处理

（1）值班人员发现可疑情况后，迅速向领班报告，讲明发现爆炸或可疑爆炸物的时间、地点和情况，不要轻易动可疑爆炸物，尽可能保护、控制现场。

（2）领班接到报告后，迅速勘察现场的同时，立即通知项目经理及甲方负责人到现场处理。现场负责人到场后，迅速组织人员布控爆炸现场或可疑爆炸物为中心的警戒线，控制现场，同时报告公安机关。公安人员到场后，听从公安人员指挥，配合公安人员做好工作，随时报告上级有关领导。

（3）组织人员撤走疏散现场附近可能由于爆炸引起恶性事故的人员和物品。

7、对打架斗殴、流氓滋扰事件的处理

（1）值班人员发现打架斗殴、流氓滋扰事件，立即报告领班及经理，并通知岗上巡逻人员协助控制事态。报案人员要讲明案发地点、人数、闹事人员是否携带凶器。

（2）值班经理立即组织人员赶到出事现场，将殴斗双方或肇事者分开，将肇事者带到办公室。（3）检查现场有无遗留物品，査清公共设施是否遭受损坏、损坏程度及数量。

（4）如事态严重有伤害事故发生，及时与公安机关联系。在将斗殴人员带往办公室途中，要提高警惕，注意发现对方及肇事者身上有无凶器，如发现及时收缴，以免发生伤害或逃跑。

（5）如斗殴双方有伤害发生，要及时与急救机构联系。

8、对突然死亡事故的应急处理

（1）遇有突然死亡事故，自杀或他杀时，首先要保护现场，同时报告项目经理、甲方领导、上级领导并报警，对因突发死亡人员，先视人员是否还活着，如未死亡、应赶快通知急救中心抢救。

（2）如确定己死亡，组织人员保护好现场，劝阻无关人员靠近，待公安人员到达后，收集有关线索和情况，配合公安人员做好善后工作。

9、对精神病、出丑闹事人员的处理

（1）大门岗人员重点控制所辖区域出入口，巡逻人员控制公共区域，对可疑人员盘问。发现人员可疑，应用谈话等方式探明来人是否属精神病、上访人员，并查清事由和出丑原因。

看：来人神色是否正常，衣着穿戴是否整洁。闻：来人身上的气味，是否有酒气或异常气味。交谈：来人谈吐是否颠三倒四，头脑是否清醒

门岗及巡逻岗员工，注意发现上述三种人，发现后应采取如下措施：

a)首先制服来人，以免事态扩大，可采取：劝说、诱导、强制手段，迅速将来人带入办公室或无户区域。查明来人身份、目的、工作单位和住址。

b)将可疑人员情况报告经理，视情况决定是否将其送交公安机关。尽量在不惊扰的情况下，调动一切可以调动的力量，采取一切可能手段，将出丑闹事苗头迅速控制住，避免在所辖区内造成较大影响。紧急情况处理完毕，由负责处理人员或车场经理将处理经过填在《工作日志》中。

10、防汛应急处理

（1）暴雨将至，停车场出入口值班人员及时清扫积水，清理各下水口之垃圾。

（2）停车场出入口值班人员搬运预定之沙包摆放于停车场出入口相关位置，以防雨水流入车库。（3）值班领班根据雨势情况，对上述程序进行监管，并及时跟进实际情况，调动休班人员清理积水及通知工程部开启排水泵等工作。如水势太大，雨水无法阻截而大量流入车库时，值班领班应即时报告上级，安排在停车场出入口，摆放“暂停车场出入”之告示牌，通知地面出口收费岗暂停车辆离场收费。

（4）暴雨过后，值班领班应及时调度指挥各项清理工作，通知地面出口岗，免收因时租车辆暂停离场而应交之费用，并恢复正常运行。

11、重大活动事项应急处理

（1）甲方遇有重大活动，可根据甲方活动的安排，采取如下应急措施：

提前封闭预留停车位，供活动的车辆停放。

活动结束时，为使车辆快速离院，可临时封闭部分通道，供参加活动的车辆快速离场。全员或部分人员上岗，重要路段安排主管人员把守。（2）备齐拖车以备急需。

（3）所有岗位对讲机保持联络畅通。

12、应急指挥中心

（1）人员结构：总指挥－现场指挥－消防组－安全组－后勤组－应急组－保障组（2）工作职责

总指挥：负责事故现场总体协调及决策。当事故发生后，实施应急救援行动，当总指挥长不在场时依序由现场指挥长代替总指挥长行使指挥权。

现场指挥：组织指挥现场人员实施应急救援行动。总指挥长到达现场后，移交指挥权，服从总指挥长统一指挥。消防组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，负责组织突发消防事故的主要扑救处理，配合突发安全事故的处理。

安全组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责组织突发安全事件的处理，抓捕、警戒、人员疏散、物资抢救、接警等工作；配合消防事故的扑救。（白天：夜班休息人员；夜间：白班的二班）

后勤组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责与各个单位的联络工作；伤员的救助及协助医疗部门做好伤员的抢救工作；事故现场的善后清理工作；现场拍照取证工作。

保障组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责事故现场所需的各种抢险救援器材物资的供应，事件现场的道路、路灯、供电、供水等公用设施的工程抢险抢修工作；事故现场的善后检修工作。

应急组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要协助突发消防事故、安全事故的处理。（白天：白班休息人员；夜间：白班的一班）

13、初期火警处理流程图

（1）立即报告当值班长、联系主管、经理报告情况，密切监视报警地点情况。当值班长收到火警报告后.上报主管同时带领人员进行扑救、疏散人员。

第二章停车场智能管理系统一、概述

智能停车系统，结合本项目特点而量身设计的超大型停车场智能化管理应用系统。系统设计充分考虑了本项目的规模及特点、泊位区及车位规划、交通流组织方案、未来可能采取的运营管理模式以及系统先进性、可靠性、扩展性、节能环保性等因素，并采用多项先进和成熟的技术手段，如：车牌及车辆特征识别技术、车位检测及远程通讯技术、出口智能变向引导技术、LED照明和根据车流量自动调节场内照度技术等，这些技术及产品己在北京、上海、天津、河北、沈阳等地得到成功应用，其工程实例运行平稳，安全可靠，各项技术指标均达到或超过设计要求。

二、设计原则

1、系统组成：根据项目需求，本系统由中心管理系统和现场管理系统两大部分构成。

（1）中心管理系统包括停车场管理中心数据库系统、客户查询系统、统计分析系统、中心收费系统、中心监控系统。

（2）现场管理系统包括智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统、智能寻车系统。（3）中心管理系统和现场管理系统之智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统为一期建设内容，其中停车场中心数据库系统、停车引导及车位照明系统预留智能寻车系统接口和设备装机位，可扩展二维码寻车系统、车牌号或视频寻车系统。现场管理系统之智能寻车系统为二期计划建设内容，可由一期系统扩展而成。

（4）现场管理系统根据本场各分区（办公、公寓、商业）用户性质，采用不同配置方案，以满足各分区实际需求，并使系统具有较高性价比，避免不必要投入和资源浪费。各分区现场管理系统在接入核心交换机前独立组网、互不千扰。

2、中心管理系统

系统服务器、核心交换机以及中央收费电脑、中央监控电脑等设备部署在停车场管理中心，通过光纤及数据线与现场管理系统相连。现场管理系统：智能收费系统：八进八出。

停车引导及车位照明系统：商业户内停车场。车道节电照明系统：办公、公寓、商业户内停车场。智能寻车系统：商业户内停车场。

参照标准

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98);《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006);《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008);《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003;《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》GB-50312-2007;《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB-50198-1994 《出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002

；

三、停车场智能收费系统

1、系统形式：（车牌识别+车辆特征识别）收费系统。

2、扩展系统：进出口及收费站图像采集系统。

3、主要设备：出入口车牌识别摄像机组、出入口监控摄像机组、出入口识别控制机、地感及车辆检测器、智能高速道闸、UPS不间断电源等。

4、系统功能：采用车牌识别和车辆特征识别技术，对临时车辆、长租车辆进行管理和收费。

具有模糊匹配和手动输入车牌号纠错功能。

完好车牌正确识别率(车牌汉字除外），出口异常放行率,计费正确率100%。支持现金缴费和本场代金券冲抵停车费。

支持固定户、长租户、VIP用户的管理和出口放行。支持军车、警车免费停车和出口放行。

可设置、修改收费规则，可新增、删除固定户，长租户、VIP用户。具有报表自动生成功能。

可根据收费方式、收费时间段等查看收费记录。支持出口收费员权限管理与交班管理。支持紧急情况下的手动开闸操作。支持出入口图像采集和上传功能，以使中央监控电脑对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实施监控和录像。

5、系统特点：

（1）本系统兼有出入口图像采集和上传功能，可实现对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实时监控，以有效降低停车场运营管理成本，减少或杜绝停车收费跑冒滴漏现象。与单纯的停车场收费系统相比，具有显著的功能优势。

（2）本系统每条进出口车道均使用两套车牌和特征识别摄像机模组，以降低光线、焦距、角度、车速和车辆间距等干扰因素对车牌识别所产生的影响，有效提高车牌识别正确率。

（3）本系统进出口道闸选用1.5秒高速防撞道闸，以提高进出口控制的安全性、可靠性，并大幅降低进出口跟车现象的发生，提高车牌识别率。

（4）本系统进出口车牌识别采用压地感后连续抓拍和识别的技术手段，可显著降低当前同类产品无法克服跟车未识别现象，大幅提高车牌识别率。

（5）本系统使用UPS不间断电源，以克服断电或其它异常状态下入口不能正常识别并由此导致出口异常放行率较高的问题。

（6）本系统设有无牌车数据库，凡因无牌、车牌严重污损及其他因素导致进口未正常识别时，该车辆照片及相关信息将存入无牌车数据库，以备出口进行图像比对和收费，从而有效降低出口异常放行率。

（7）每条进出口车道均设置橡胶减速带，以降低车速和拉大车辆间距，有效提高车牌识别率。（8）本系统出入口控制机，兼有识别、控制、收费功能，在出口使用时，无需另配收费电脑，因此可避免收费员利用收费电脑玩游戏、看电影并导致系统中毒、瘫痪等现象。

（9）本系统具有对单个固定户、长租户（如本场A1区、C区散租车位）和VIP用户“一车位双牌号”的收费管理功能，即：一个车位可授权二个车牌号，其中一个在场时出口可免费放行。两个牌号同时在场时，先出场的按临时停车收费，后出场的免费。本项功能可有效解决换车、限号、占位等问题，极大程度地方便用户使用。

（10）本系统具有对集体固定户（如本场A2区）“多车位多牌号”的收费管理功能，即：集体固定所持的授权牌号的数量大于该用户购买或长租车位的数量。当授权牌号的在场数量小于等于该固定车位数量时，出口免费放行。当授权牌号的在场数量大于该固定车位数量时，先出场的按临时停车收费，直至授权牌号的在场数量小于车位数量后，出口再免费放行。本项功能可有效解决换车、限号、占位等问题，极大程度地方便用户使用。

（11）本系统的入口空位总数显示功能，采用与停车引导系统定时交互数据，自动校正空位总数基数的技术方式，以消除当前市场绝大多数同类产品存在的：因超市手推车、一般铁制品、车辆倒车等多种因 素触发进出口地感和车辆检测器，引起计数误差和积累误差，并最终导致入口空位总数显示功能失效的缺陷。

6、出场车辆识别收费处理

（1）自动识别出场车辆车牌信息，及车辆颜色等特征信息，提取该车入场信息，计算应收费用，控制出口道闸抬杆出场；

（2）对于无牌车辆或不能识别车辆，利用“特征匹配”功能，根据特征颜色检索在场车辆, 图片比对，确认识别车辆，收费放行；

（3）提供“模糊查询”功能，自动匹配在场车牌，过滤相似度，确认识别车辆，收费放行。

7、固定车辆收费管理

系统提供月卡，年卡等长期固定车位管理、维护。

8、在场车辆查询

利用系统查询车辆所在位置。

9、报表统计分析

系统提供“进出车辆统计表”、“在场车辆一览表”、“交班报表”等数据查询统计功能，为财务对账，核对提供支持；

四、停车引导及车位照明系统

1、概述

系统形式：超声波引导+LED照明+图像采集（扩展功能）。

系统硬件构成：系统主机、区域处理器、车位照明探测器、车位指示灯、智能引导屏等。基本功能：路口空位引导、车位指示灯引导、出口智能变向引导、车位节电照明。

扩展功能：车位照明探测器上留有视频摄像机接口和设备安装位，可扩展具有图像采集和远程传输功能，以使系统实现车场监控和车牌寻车功能。

2、系统功能

车位检测：在每一车位适宜位置安装车位检测设备，用于实时检测车位状态。车位照明：在车位中部上方安装车位照明设备，用于为车位提供节电照明。

空位指示：在行车道两侧每一车位前端线上方安装红/绿双色车位指示灯。当车位内有车时，红灯亮；当车位内无车时，绿灯亮。

数据采集：在场内适宜位置安装区域处理机，用于数据采集、设备控制和上传数据。空位引导：在岔路口车行引导灯箱中安装空位引导屏，指示空位行车方向。出口引导：在岔路口车行引导灯箱中安装出口引导屏，指示出口方向。

车位检测不受车型、车况、车牌、行人等相关因素影响，空位识别准确率大于等于99%。车辆驶入或驶离车位后的5-8秒内，车位指示灯可完成红绿状态切换。车位照明设备安装在车位中部上方，每盏最大功率3W。车辆入位或离位后的10〜15秒内，空位引导屏可完成数据更新。

主桥架使用75*50*1.0及以上金属线槽制作。车位检测设备、车位照明设备、车位指示灯之间可用JDG线管桥架。

3、系统特点

（1）本系统兼有超声波引导、LED照明、图像采集三项功能，不仅可实现招标书要求的停车引导及车位照明功能，还可使系统实现对场内的管理监控功能，从而可减少安全巡岗数量，降低运营管理成本。

（2）本系统车位照明探测器选用车位检测和车位照明一体机设备，具有功能强、可靠性高、工业化外观设计等特点。

（3）本系统车位照明探测器可探测任意车型、车况和车辆任意部位，如：平顶、弧顶、瓦愣顶、前后挡风玻璃等，不受车牌、行人、相邻车位检测等干扰源限制，灵敏度高，抗干扰能力强。

（4）本系统车位照明探测器使用市售3瓦LK)灯泡，便于维护和更换。

（5）本系统车位照明探测器既可在车位内无车时开启点亮为车位提供节电照明，也可在车位内来车后延时熄灭，以最大限度地节约用电。

（6）本系统车位照明探测器预留摄像机接口和装机位，可扩展成为车牌识别寻车系统前端图像采集设备。

（7）本系统区域处理机设有2路RS485接口，可同时进行数据采集、汇总统计、上报数据空位引导屏和出口引导屏控制等多任务工作，并具有车流量实时统计和根据统计结果对车道节电照明系统回路控制器的远程控制功能。

（8）本系统区域处理机预留车牌识别模组接口和设备装机位，可扩展具有智能寻车系统区域处理机功能。

（9）本系统选用的车位照明探测器、车位指示灯等设备，均采用工业外观设计，既可吸顶安装在线槽桥架上，也可挂装在JDG桥架上，还可使用通丝吊杆直接吊装，可避免使用 86暗盒等转接件安装时感观效果差的缺陷。

（10）本系统安装桥架使用75*50*1.0金属线槽制作。为避免线槽桥架晃动，每隔1-2个柱子跨距长约15-25米左右，使用角钢架固定。（11）本系统强电或功率线路采用低烟无卤阻燃线，以达到安全防火要求。弱电及通讯线路，采用网络监控综合线和UTP-

5、RVV等国标线材。网络接入间距大于90米时，采用光纤通讯方式，以确保系统运行安全可靠。

五、车道节电照明系统

1.概述

（1）系统形式：基于车流量识别和LED照明技术，结合通讯、控制等技术手段，根据实时车流量和设定时段自动调节场内照度，实现节约照明用电的目的。

（2）系统原理：本系统由智能回路控制器及LK)节能灯具构成。智能回路控制器与停车引导及车位照明系统区域处理机相连，并在其指令下自动开启或关闭照明灯回路电源，以达到调节场内照度和节约用电的目的。

2、系统功能

（1）分区控制：各分区根据本区控制模式和实时车流量自行控制照度等级。（2）控制模式：分时控制+车流量限值控制。

（3）时间段设置：本系统时间段分为营业时段和非营业时段，可由停车场管理员自行设置，以符合本场及用户特点。系统默认设置为：营业时段，每日07:00〜23:00；非营业时段，每日23:00〜次日 07:00。

（4）车流限值及灯控方式：商业各区停车场，车流量实时数据由停车引导及车位照明系统提供，定量判别，用作控制依据。办公、公寓停车场车流量数据，由智能收费系统提供，定性判别，用作控制参考。

 低照度：用于非营业时段。此照度等级下，车道每柱距间路段只有一盏灯管点亮，其余三盏熄灭。 中照度：用于营业时段车流量不足车位总数的40%时（系统默认限值，可由管理员设置修改）。此照度等级下，车道每柱距间路段二盏灯管点亮，其余二盏熄灭。

 高照度：用于营业时段车流量超过车位总数的40%时（系统默认限值，可由管理员设置修改）。此照度等级下，车道每柱距间路段四盏灯管全部点亮。

 照度等级：低、中、高三级照度控制，分别用于车流量低谷、平值和高峰时段，各级照度标准达到相关国标或行业标准要求。

 控制方式：支持自动和手动两种控制模式。

3、系统特点

采用照明灯回路控制方式，即工业控制方式调节整体照度，可避免红外或人体感应等民用单盏亮灭所形成的光闪炫目效应，符合行业规范，感观效果好，安全可靠。根据实时车流量自动调节场内照度，控制方式科学合理，可创造良好停车体验，并可大量节约照明用电。低中高三级照度等级设置，符合汽车库建筑设计规范照度要求。LED灯具使用进口芯片，PC磨砂灯罩，航天铝材外壳散热效果显著，寿命长久。

支持自动和手动两种控制方式，适用性强，方便灵活。照明分区同停车场分区规划，适于本场使用。

第二篇：停车场管理方案

停车场管理方案

沁园春·居地下停车场目前暂定为二进一出（南门进、东门出），采用车牌识别系统统一进出管理。在出入口处部署车牌识别的智能停车收费管理系统，实现对于进出停车场车辆的自动身份识别，车辆进场时间、出场时间、车辆身份信息、停车时间的自动结算、车主信息管理等，实现停车场内进出不停车、不取卡的全自动化控制体系。其核心技术是：在出入口合适位置安装专用的200万像素高清摄像头，外置LED补光灯，集补光、抓拍为一体；可直接控制道闸开/关、外接显示屏、音频输入输出等；内置车牌识别、车型识别算法，准确率高。

本小区地面原规划为人车分流模式，特种车辆经登记后可进入园区内（119消防、120急救、110警车），2#、3#、8#楼提前交付，小区建设正在施工导致园区道路不通，交付的楼宇处于装修阶段，为方便业主运输装修材料导致人车分流未实现，造成目前被动局面；由于工程加快进度，对部分车位可提前交付，根据月底交付的车位来划分：私家车位、临停车位（未售出），私家车位享有VIP特权，它人不可占用。临停车位由岗亭入口处确定后，用无线电联络地库巡逻保安给予引导，确保不占用私家车位。若场内无空闲临停车位时，及时通知岗亭入口处不可进入。为改变目前被动局面，物业公司出具相应的停车场管理方案，具体管理办法如下：

一、费用过期车辆管理办法：

1、车位管理费到期车辆进场时，系统不抬杆，系统界面弹出进场画面信息，并提示保安此车辆费用到期，并显示过期天数，保安告知车主需要续费，车主反馈同意去续费时，保安对系统放行，若车主未续费出场时，系统不抬杆，显示屏显示过期天数及缴费提醒（原则上过期一两天，可以放行），并报至物业服务中心此车信息，并由楼管员催费。鉴于工作较忙的车主、不能及时缴费的车主，物业服务中心可每月核对车位缴费信息，由楼管员提前半个月提醒车主，并说明情况。

二、无牌车辆（即临时车辆）进场时，系统会将该信息记录，画面会显示出车辆图片，提示保安操作人员人工放行，待保安经过询问登记后给予放行，并详情说明计费标准，具体费用按照物业服务中心公示牌标准计算；并用无线电联系车场巡逻保安给其引导临时车位，车辆出场时系统会显示车辆进/出场信息，缴费后保安人员给予抬杆放行，具体办法如下：

1、装修期间送/拉货车辆（包括三轮）进场时，由保安人员询问登记后给予放行，并引导至临停点，并告知装卸完货物后请速离场，否则按车场收费办法收取费用。

2、超载重送货车辆一律不放行（核载5吨以下）：（1）可经过详情询问后为其引导至施工临时路线；（2）容易装卸的车辆，可为其提供平板车或斗车折半运输。

3、施工重型车辆一律不放行，引导至施工临时路线。

4、业主搬家具车辆进场时，视限高标准放行，如超过车场限高可引导至地面停放，并告知及时出场，可不收费；可进入地下车场的车辆由巡逻保安引导其停车位置，并告知及时出场，可不收费。

5、装修期间无私家车位的车辆进场时：（1）临时拉货车辆可不收费但计时，由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；（2）临时来看房的车辆：a、由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；b、由保安人员用电瓶车运送至楼宇前，私家车辆可停在小区外停车点。此条款只用于装修期间，超过装修期一律按临时停车收费标准执行。

三、来访车辆管理办法：

1、业主亲属、朋友探访车辆进场时按临时停车收费办法管理，通过大门口安防系统围墙机联系业主确认后让其入场，并由巡逻保安引导至临时停车位。

2、不愿缴费可自行停放在小区以外停放点，步行进入小区。

四、私家车位及租赁车位管理办法：

1、私家车位按季度缴纳车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

2、租赁车位的车辆缴纳租赁车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

3、购买私家车位若无车辆的业主在缴纳车位服务费后，可让其停放亲属等车辆，须由业主前来物业大厅办理相关手续。

五、员工车辆管理办法：

1、员工车辆无车位的：因小区外停车点位有限，为确保销售中心客户停车，员工车辆可进入车库停放，须经公司批准由保安人员手动放行，并引导至临时停车位，可不计费。

2、员工车辆有车位的：在缴纳相应的车位服务费后方可进入，并停放在相应的车位上。

第三篇：停车场管理方案

停车场管理方案

停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员从停车场进入楼层以及车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，我公司根据本物业的实际情况制定如下管理方案。

一、日常管理要点

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

二、车场管理规定及租赁协议

对于私家车位泊车和租赁车位泊车，项目管理中心都与车主分别签定《停车场管理规定承诺书》和《停车场车位租赁协议书》，以明确双方责任和义务。

【一]停车场管理规定承诺书

1、凡在停车场进出或存放之机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定，服从车场管理人员的管理和指挥，按指定位置停放车辆，自觉维护场内秩序。

2、车辆入场时，驾驶员须按规定自觉出示泊车卡（IC卡），并由闸机辨认，时租车辆须由闸机弹取出时租车票，待栏杆抬起后，方可入场停放。

3、入场之机动车和驾驶员必须“广州市市容卫生管理规定”，自觉保持车场内清洁卫生。凡脏污、泥泞之机动车，本停车场有权禁止其入内及停放。

4、入场停放之任何机动车辆，应按停车卡或车管员指定之区域停放，不得异区、异位停放，否则本停车场有权将不按指定位置停放的车辆拖至适当地点，并由其车主承担一切费用。

5、停放在停车场的车辆，必须锁好车门、车窗。凡现金、重要文件、贵重物品及车内物品本停车场不负保管责任。

6、易燃、易爆、剧毒等危险物品严禁带入车场。否则，将被处以罚款，并承担可能引起的一切责任。

7、车辆离场或任何人士驾驶或移动场内任何车辆时，车场管理员有权对其进行管理、检查，驾驶员不得以任何理由拒绝，否则驾驶人员须承担由此引致的一切责任。

8、使用停车场停车之任何机动车辆，本停车场只向被泊车辆提供车位的使用权，本停车场无需为被泊车辆承担任何损坏、损毁及遗失之责任。

9、使用停车场停车之任何机动车辆及其使用人，应对由其引起的本停车场内的建筑物/设备/设施的任何损坏或损失负责；并在指定的时间内缴付被损坏、损失物件的赔偿费、修理费、安装及相关的费用。

10、使用停车场泊车之任何机动车辆及基使用人，必须遵守和执行本停车场场以书面或口头的一切合法条例和规定，如速度限制、高度限制、严禁吸烟等，违反者将按规定处以罚款。

11、停车场之停车位只供机动车辆泊车之用，其他超过停车以外的任何行为及任何形式的功能改变都将视为非法。

12、停车证为一车一证制，只限指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造。否则，将收回停车卡。如事件、行为带有刑事性质，将送交公安机关，追究其刑事责任。

13、所有车辆均应按照本停车场现时有效之收费标准缴费，非临保车的车主须在当月的 日前到大楼管理中心收费处缴付相关费用。

14、如遇停车卡遗失，依下列方式处理：时租卡遗失立即向门岗车管员申报由车管员按规定程序处理；月租卡或私家车位车卡遗失先向门岗车管员申报登记，再到大楼管理中心办理补办手续。

15、本停车场保留修改、增删本管理规定中任何或全部条款以及制订新的管理规定的权利，经修订的管理规定一经发布，即告生效，并对所有停放的任何机动车辆及使用人具有约束力。同时，旧的管理规定即告失效。

本人/本公司清楚了解上述管理规定之条文，并自愿接受此条文之约束，在签定此承诺书后，正式生效。申报人签名： 日 期： 年 月 日

[二]停车场车位租赁协议书

本人/公司欲从 年 月起，租赁 停车场车位 个，本人/公司之车辆资料如下：

车牌号码；

车 型：

登记车主姓名（公司名）： 地 址：

联 系 人： 联系电话；

本人/公司明白并遵守下列规则：

1、使用停车场之一切责任由本人/公司自负，停车场业主及管理处不必负任何损伤、损毁及遗失之责任。

2、如有损毁停车场之任何设施，本人/公司需照价赔偿。

3、停车证乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必照价赔偿及缴交手续费计人民币 元。

4、停车证只限所登记之车辆使用，不得转让、涂改、伪造。

5、停车证须张贴在车头挡风玻璃显眼处。

6、车位租用有效期按照本协议书上所填写日期计算，每月车位租金必须于上月最后一天前缴交，否则其优先权将给予轮候者。

7、泊车卡为IC卡，其乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必须照价赔偿及缴交手续费及工本费共计人民币 元整。

8、停车证及泊车卡应随车携带，进出车场不能同时出示停车证及磁卡，或停车证与车身车牌不符者，将被视为临时停放车辆，必须按规定缴交停车费。

9、由于IC卡质量问题需要申请更换磁卡的车主，必须携带与同时使用的停车证，方可办理更换手续。

10、车位租金的收取一律以办理停车证手续的当月第一日开始计租，收取全月租金共计人民币 元整。

11、所有已缴付之车位租金，概不发还。

12、如有更改车辆登记资料，必须携带书面通知及原车牌号之停车证到大楼管理中心办理变更停车证手续。

13、大楼管理中心有保留签发停车证之权利。

14、倘若违反停车场之条例，可被禁止使用停车场。

15、管理中心有权保留/改变停车位申请办法之权利。

出租人签名（盖章）： 租赁人签名（盖章）：

认租日期： 年 月 日

[三]车位租赁通知书

致车场管理部：

兹有 幢 单元业主/租户已于 年 月 日到管理中心办理了有效的车位租赁手续，并交齐本月的车位租金。

所租用车位共 个，编号为：

管理中心已发予有效停车证，编号为

请车管部给予指引及管理。

管理中心

年 月 日

三、月保、临保、IC卡办理

停车场的出入口匀使用IC卡智能系统。有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将IC卡一卡通输入停车场月保通行指令，此时业主可享用IC卡一卡通的全程服务。若到月底未重新办理月保交费，IC卡一卡通将终止停车场通行服务。

临保车辆是用入停车场自动取卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主，不享受一卡通全程服务。其他外来人员使用的临时停车IC卡不具备从停车场进入楼层的功能。凡业主的大堂门IC卡皆具备从停车场进入楼层之功能。

四、负一层管理建议

负一层为住宅、商业公寓合用之地，按发展场出入口不字的要求，负一层将按照住宅109个车位，商业、公寓100个车位的划分明确区域，设置明确的行驶、停放指引牌，各行其线共享其路，并在负一层车场管理人员的配置上比负二层多设一人。

五、停车场环境管理

停车场将定期开启风机换气，保证空气流通。每日清洁人员将对车场实施保洁作业，定期对地面进行冲洗、管网实施擦抹。巡查人在其巡查过程中将随时注意地面卫生情况，并对大件垃圾立刻实施清理。

六、停车场物业管理费用收取

停车场的物业管理费用，我公司将按照行业规定对每一月保车位收取管理费100元，对每一临保车位收取管理费150元，空置车位另行商定。

七、停车场物业管理费收取的用途

停车场的物业管理费的收取费用，主要用在支付停车场管理人员的工资、福利，停车场设备、设施的养护维修，停车场用水、用电费用以及其它不可预见的费用。

第四篇：停车场管理方案

停车场管理方案

通过对图纸核实，XXX地下停车场共有车位：1101个、车库：193个，其中：负一层车位283个、车库58个；负二层车位265个、车库60个；负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个（负一层12个，负二层294个）未统计在以上数据内。

一、保安人员配备

根据XXX的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：

（一）方案1：（维持现状）

共计：44人

（二）方案2：（智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处）

共计：38人

二、岗位职责

（一）保安部经理职责

1、负责制定停车场的治安、消防、季度工作计划，做好保安部预算报告。

2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

3、负责编写保安部工作计划、月、季度及半年总结。

4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。

5、“四防”（防火、防盗、防破坏、预防治安事件）为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。

6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。

7、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。

8、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。

9、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。

10、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。

11、完成上级交办的其他工作任务。

（二）主管职责

1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。

2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。

3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。

5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等

相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。

6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。

9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。

10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。

11、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报

工作。

（三）收银员职责

1、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。

2、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误

地收取车位使用费。

3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。

4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取

相关的费用。

5、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。

6、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。

7、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。

8、完成上级主管交给的其它工作。

（四）车辆引导员职责

1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入

口周围保持畅通。

2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有

车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。

5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备

及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。

7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报

领班或安全部。

8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管

设法通知车主，防止发生失窃事故。

9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

10、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。

11、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。

12、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。

（五）控室值班人员职责

1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员

进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的应对程序处理。

2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。

3、认真、仔细地做好值班记录。

4、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。

（六）非机动车岗岗位职责

1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续；若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。

3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。

5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

6、为方便车主，免费为其提供打气筒。

7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。

8、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。

三、停车场管理流程

停车场管理流程图

固定车辆

检查车辆有效泊车

证

放行进入

开闸放行

车辆进入

临时车辆

入口按掣 取IC停车卡

放行进入

离开时由收费员 计算收费

收费

上落货车辆

摩托车、自行车

由车辆管理员核对

数据

登记及放行

入口按掣 取停车卡

停泊指定位置

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车

卡

登记及放行

停泊指定位置

离开时由车辆管理

放行

四、收费标准

第五篇：露天停车场管理方案

露天停车场管理方案

《露天停车场管理方案》一、车场运行管理细则

1、停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

免费车辆的使用

免费车辆需由三翔置业公司总经理签署后，交由物业服务部安排秩序维护班长发行免费卡。

3、月租车辆的使用

（1）有意租用月租车位的客户可与物业服务部接洽，由财务部同事全面介绍车场使用及收费情况；

（2）财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交物业服务部部备案，同时知会秩序维护班长车位出租情况。由秩序维护班长发行月票卡。

（3）每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。

（4）租户在缴完租金后，凭缴款单位由秩序维护班长对卡进行延期。

（5）注意事项：

Ａ：领取月票卡时，需向财务部缴纳100元/张作为押金。

Ｂ：如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向秩序维护班长阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡，并交纳卡费。

4、时租车辆使用方法

（1）车辆驶至车场范围内向车场管理员取得泊车票进行停放车辆；

（2）司机按车道标志指示驶入停车场；（注意服从车厂管理员指挥）

（3）车辆选择车位泊好，检查车箱内无贵重物品后锁好车门，离开；

（4）离开车场时，司机应主动到车场管理员处缴费；

（5）泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时2元/小时收取；

（6）司机在缴完费后需尽快驶离大厦停车场，以免阻塞车场出入口；

5、卸货车辆使用方法

货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内；

卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处持驾驶证换取卸货车辆停车证，享受免费服务；半小时之内享受免费服务，超过1小时收费标准与时租车辆一致；

货车收费标准与时租车辆一致；

货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走；货物不可在停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责；

货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场；

货车离场时，持卸货车辆停车证换取驾驶证或持时租卡到车场管理员缴费；

6、摩托车使用方法

摩托车进场后，由车场管理员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主妥善保管；

（1）摩托车主必须听从摩托车收费员安排，排放整齐；

（2）摩托车出场时，需由车场管理员对卡进行核对后交付存放费方可离场；

（3）摩托车收费标准为一元一张，每月存放费30元/月；

7、停车场保安维护

停车场内特设1名秩序维护员负责巡逻，维护车场秩序及治安及协助车场收费人员进行管理；

24小时闭路电视**及录映，由消防**中心秩序维护员负责**，发现可疑人物在车场行动，立刻通知车场秩序维护员及班长前往处理。

停车场周边应加设护栏装置，便于日常管理。

8、车场清洁管理

（1）停车场之清洁由负责一层大厅的保洁员执行，每天定期清扫地面2次，其余时间保持地面没有垃圾、积水；

（2）保持车场内各种标志牌、指示牌干净无灰尘、蜘蛛网；

《露天停车场管理方案》二、车场保安员工作细则

（1）车场进场秩序维护员须熟记车场守则，对进入车场的租赁客人，要热情有礼；

（2）维持车场出入口秩序，保证车道畅通；

（3）车场保安要合理安排停泊车辆；分清是否固定车,并对号停泊；编号外的地方禁止停车；送货车辆要停泊在指定的货车停泊位；停车不能压线。

（4）

固定车位不能安排其他车辆停泊；固定车离开后,要将障碍锥标志放在固定车位上。

（5）禁止无关人员玩弄车辆及停留于车场。

（6）车辆停泊后,要求司机熄火将贵重物品取走，关好门窗。

（7）搬运人员，施工人员在车场工作，需申请并做好登记，进出物品需有秩序维护班签发的放行条，方能放行；

（8）禁止送货或搬运人员在车场闲坐、躺睡,应劝其离开;

（9）熟记固定车位及月保车车辆，公司车辆牌和司机；

（10）发生交通事故或其他突发事件，要及时报告班长、主管前往处理。对车场的设备损坏及卫生情况要及时上报秩序维护班长

（11）车主丢失停车证(卡)的凭车辆执照取车，并做好登记,无停车证(卡)，又无车辆执照的一律不得取车，以防车辆丢失；

（12）防止停放的车辆被骗取走或被盗，发现可疑人员或车辆及时上报级；

（13）注意取车和停放车辆的秩序，特别是在早晚上下班高峰期会出现停车和取车混乱，因此，要求取车和停放车辆的车主，遵守秩序和互相谦让，注意安全；

（14）不准在停车场内加油和燃放易燃物品等，禁止在停车场内修理车辆及洗车；

（15）停车场内严禁堆放任何杂物，确保场内的车辆安全出车；

（16）车场管理员定时巡查车辆及登记车辆停泊车位号码，指挥车辆出入及管理卸货区秩序。

（17）对进入卸货区车辆进行指挥，维持卸货区秩序；

（18）对卸货车辆有权检查其送货单，禁止非卸货车辆进入卸货区，并督促卸货车辆领取卸货车辆停车证；要求卸货车辆尽快卸货，离开车场。

《露天停车场管理方案》三、车场收费员工作细则

在出口处设置一名收费员，专门负责车场的时租车辆收费工作。

（1）车场收费员需熟习车场收费程序的操作；

（2）注意**车道出入口的车辆情况，随时与车场保安保持联系；

（3）对卸货车辆进行检查，并发给卸货车辆停车证。

《露天停车场管理方案》四、停车场管理守则

1、进入车场

（1）一切车辆进入车场必须遵守车场保安指示或路标指示；

（2）必须遵守停车场内行车速度；

（3）遇有轮候进入车场时，应耐心等候服从保安员指挥，严禁超越前列车辆。强行进入，由此引起一切后果，由该车驾驶员负责；

（4）除非必要，不得响号。

2、使用车场

（1）泊车妥当后请马上关引擎；

（2）泊车不得超越一个车位；

（3）泊车不得超越指定界线；

（4）泊车与泊车证显示车位相符，严禁乱停乱放；

（5）泊车后司机应关好车门、车窗，取走车匙，贵重物品不应留置车内。如因大意造成之损失，物业服务部概不负责；

（6）使用车场卸货，货物应尽量堆放在卸货区内，并及时运走。严禁在车道内或卸货区外一切地方卸货。如有违反，车场管理人员有权制止卸货，并责令违反在最短时间内使道路恢复畅通；

（7）用户应对自己货物负责，装卸货物应快捷，以免影响他人使用上落货区；

（8）一切司乘人员在车辆停妥后，应尽快离开车场；

（9）车场内停泊车辆不准带有易燃、易爆、剧毒物品。如有违反而造成任何后果，该车辆所属单位/车主或司机应负责全部经济、法律责任；

（10）保持车场内整洁。

3、离开车场

（1）在停车场出口，视情况需要，保安人员有权要求驾驶司机出示该车行驶证、驾驶证、身份证等有关证件；

（2）出闸时，严禁不听指挥，强行驶离；

（3）载货时驶离本停车场，应出示本车厂认可的放行条；

（4）车辆缴款放行后，需尽快离场，以免阻塞车道。

（四）车场应急措施

1、停车场发生火警——需即时通知消防**中心，或打119报警。

如火势较小，可以即时用灭火筒进行扑救；

如火势剧烈，难以控制时，则协助其他人员疏散撤离。

2、如遇车辆失窃

注意保护现场，并通知保安部报警，在警察未到达现场之前先用围栏围住现场守候，同时给失主作简单记录。

3、车场发生车祸

如发生人员损伤，需马上打“120”电话叫急救车；

保护现场，并通知秩序维护班长、主管或报警；

对现场进行拍照留底；

疏导其他车辆，免致车道堵塞。

4、车场发生水浸

-应准备一定的沙包，以作应急之用；

如发现水浸，应即时通知秩序维护班长及维修人员，进行紧急排水；

调派人手用沙包进行堵截水源；

如遇水管爆裂，马上到水制房关闸。

5、发现可疑物品

发现可疑的物品，请不要搬动，可通知秩序维护班长处理。

6、发现可疑人物在车场行动

-先知会秩序维护班长，同时报告自身位置，待增援同事到达后上前盘问。

7、如遇与客户纠纷时：

及时通知秩序维护班长，如实汇报双方损失情况；

由秩序维护班长确定处理方案；

尽快恢复车场正常运作；

将事件报告及时反馈给物业服务部主管；