驾驶员安全驾驶因素分析及措施[5篇范文]

第一篇：驾驶员安全驾驶因素分析及措施

驾驶员安全驾驶的因素分析及措施（讨论稿）

快速公交公司 袁小清

近年来，随着社会经济的飞速发展，道路交通安全问题已经成为全世界的一个严重社会问题，并成为全人类所共同关注的热点问题之一。自汽车问世以来，全世界被汽车夺去的生命超过3200万人，伤残者难以数计，道路交通事故也被人们称为“和平时代的战争”。进入21世纪之后，全世界每年死于汽车交通事故者超过75万，另外还有100-150万人受伤致残。全世界每年因道路交通事故造成的经济损失约为5180亿美元。据有关专家预测，到2020年，全球道路交通事故死亡人数每年将达到100万人。飞速发展的公共交通事业，不但是社会文明的窗口，也与广大市民的出行安全和便利紧密连接，虽然从事公共交通事业的企事业单位，做了种种努力，仍无法杜绝交通事故的发生，问题出在哪里呢，为什么会频频发生交通事故？除去自然因素如路况，天气情况造成的意外事故，追根究底，还是出在驾驶员的操作和心理上！

心理学家通过对大量交通事故的调查分析，所得结论令人震惊，那就是这些出事故的司机几乎具有的同一特点：他们往往都是好斗、易冲动、社会适应性差、有强烈自我中心意识、难以容忍紧张与压力。心理学家还发现，有些人平时表现得彬彬有礼、富有同情心、体贴别人、有思维、有头脑、办事细心，可他们一钻进驾驶室，就变得寻衅好斗、傲慢无礼、疏忽大意、漫不经心。究竟是什么使他们产生了如此大的反差呢？专家们的解释是：这种变化是由驾驶员的心理变化引起的。

无论是驾车驶过繁华的闹市区，还是穿越一望无际的平原，就驾车本身来说都是一件相当紧张的活动。在这种压力下，每个人的表现也是不同的。心理素质好的人可以完全控制好自己的情绪，但有些人会因无法适应这种压力而变成另外的你。此时在他们心中，驾车就成了自我满足与自我扩张的一种方式，汽车也自然而然成为他们发泄的工具。这种人往往会因一些小事而无法控制自己，最终导致一场恶性事故的发生。

一．不良驾驶状态的表现

1.1 疲劳驾驶

长时间驾驶会造成驾驶员身体机能和心脏活动能力的降低，头脑反应迟钝，产生厌倦心理。这种心理直接导致了驾驶员对瞬息变化的道路信息反应滞后，动作不到位、甚至没有反应。这种情况在高速公路、弯道、下坡时极为危险，车毁人亡的事情时有发生。

1.2 随心所欲

随心所欲是“无所谓”心理的外在表现形式。“无所谓”心理长期作用的结果，就是形成了驾驶过程中的种种恶习：

（1）拐弯、并道、起步、停车时不打转向灯。

（2）强行插队。不按规定线路行车，不按规定等待交通信号，突然并线、突然加塞。（3）夜间不按规定使用灯光。夜间行驶时，长亮远光灯、不与对方来车会灯，令对方看不清道路情况。

（4）乱停乱放。只顾上、下乘客方便，不管是否允许停车。有些驾驶员甚至在行车道上停车上、下乘客。

（5）慢车占用快车道。长时间占用快车道，严重影响道路流通能力。

上述种种情况还不足以概括所有随心所欲驾驶车辆的情况。就是这些不经意的毛病，导致刮、擦、追尾事故不断。

1.3 自我控制力差

自我控制力差表现在以下四个方面。1.3.1 侥幸心理

人往往存有侥幸心理，总觉得发生在别人身上的不幸不一定会发生在自己身上。驾驶员最典型的侥幸心理表现就是酒后驾驶。这种人往往认为自己酒量不错，驾驶技术还可以，少喝点不会影响开车水平；再说了，也不会有那么多警察，就是有警察也未必会每车必查。但一上酒桌，就不是自己说了算了，往往越喝越多，酒后驾驶变成了酒醉驾驶。而酒醉驾驶经常和重大交通事故联系在一起。

其他的侥幸心理还有：对路况、车况估计不足，在恶劣天气强行驾驶，或者汽车有故障隐患强行上路等等，这些都是酿成交通事故的隐患。

1.3.2 赌气 驾驶员在行车过程中，很容易为了一些让自己烦心的小事情赌气。比如家庭或单位中的不如意、别的车辆不按规定行驶影响了自己的正常行车等等。对所有这些情况的不满使驾驶员慢慢滋生了赌气之类的情绪。于是有意无意地，路上的车辆、行人成了发泄的对象，为交通事故的发生埋下了隐患。

1.3.3 英雄主义,过于自信

有的驾驶员自觉技术高明、头脑灵活，开辆好车就感觉“高人一等”，于是就开起了“英雄车”：越是别人认为危险复杂的路段，越是高速通过；别人不敢走的漫水路、漫水桥，也要“耍一耍”、“露一手”，从而导致了一些无妄之灾。

1.3.4 慌乱

出现异常情况时，表现惊慌失措。比如说，经常有人在处理紧急情况时，把油门当刹车踩了，造成一些本该可以避免的重大损失。还有，在看到别人出事故时，自己心里也慌乱，导致驾驶过程中出现不应有的失误。

二．从心理角度分析不安全驾驶的因素

交通事故，是造成国家、个人财产损失的隐患，是让无数家庭支离破碎的恶魔。驾驶员的心理状态、文化背景、社会环境等诸多因素影响着他们驾驶的安全性。大量研究数据表明，由于驾驶员的心理问题而酿成的交通事故高达80%。不良的心理导致不良的驾驶习惯，长期的不良驾驶习惯，是交通事故的直接隐患。造成驾驶员不安全驾驶的原因如下： 2.1驾驶员的气质类型

气质，是个人心理活动的稳定的动力特征，心理活动的动力特征主要指心理活动的强度（如情绪体验的强弱、意志努力的程度）、速度、稳定性（如知觉的速度、思维的灵活程度、注意集中的时间长短）和心理活动的指向性（有人倾向于外部事物，有人倾向于内心世界），影响个体活动的一切方面。人的气质一般是先天性的，如古语说的“江山易改，秉性难移”，每个人的气质都极大的稳定性，但在环境和教育的影响下，气质也会发生某些变化，因此气质既有稳定性又有可塑性。按照个体的感受性、反应的敏捷性、耐受性、可塑性、情绪兴奋性、外倾性和内倾性为指标，一般把人的气质分为胆汁质、多血质、粘液质和抑郁质四种气质类型，各种气质类型各有其特点。

2.1.1胆汁质

胆汁质的人精力旺盛，态度直率，容易激动暴躁。由于神经活动具有很高的兴奋性，个体在行为上表现出不平衡性。胆汁质的人工作特点带有周期性。他们能够以极大的热情去工作，克服前进中的困难；但如果对工作失去信心，也容易出现消极情绪。胆汁质的驾驶员有如下操作特征：

（1）操作动作干脆有力，处理情况果断，开车速度较快。

（2）严格要求自己的愿望很强烈，往往因为一时冲动放弃严格的自律，行车过程中容易被对方不礼貌的行为激怒，一旦激怒容易做出危险的报复行为。（3）处理危险情况时不够沉着冷静仔细，喜欢冒险尝试，因此处理情况的危险系数较大，车辆的恶性事故中，这类驾驶员比较多。

2.1.2多血质

多血质的特点是感受性低而耐受性高，不随意的反应强，具有较大的可塑性和外倾性。情绪兴奋性高且外部表现明显，反应速度快且灵活，情绪丰富，工作能力较强，容易适应新的环境，但注意力不稳定，兴趣容易转移。对他们来说，不断变换工作岗位和环境，不会造成其心理压力。多血质的驾驶员有如下操作特征：

（1）操作动作敏捷，反应较快，处理情况准确，行车中能坚持礼让，并乐于帮助其他驾驶员解决困难，遇紧急情况解决措施也较有力。

（2）但这种人的驾驶特点表现不稳定，驾驶的稳定性受情绪影响较大，车速时快时慢，有时车开的十分平顺，有时马虎大意，当被别人奉承或者心情高兴是，经常忘乎所以的开快车。

（3）经常耍小聪明蒙混有关人员，对一些重要的情况观察的不细致导致行车中险情和小事故不断。

2.1.3粘液质

粘液质的人，其神经过程具有较强的稳定性，使他们具有较强的自我克制能力。能埋头苦干，不为无关的事情分心，态度稳重，交际适度。他们的缺点是不够灵活，有一定的惰性，因而集中注意和转移注意都需要时间，不善于创新，有墨守陈规的倾向。粘液质的驾驶员有如下操作特征：（1）操作动作稳定自如，行车中不急躁，不开快车，车速具有较强的节奏性，驾驶员不易受外界干扰，较为严格的执行交通规则。

（2）驾驶工作节奏较慢，车队工作中常掉队。

（3）对突发状况处理不果断，对危险情况的处理，常常因优柔寡断而错失良机，发生交通的事故的主要原因在于遇到状况犹豫，自信心不足。

2.1.4抑郁质

抑郁质的人表现为感受性高而耐受性低，不随意反应性低，严重内倾，情绪兴奋性高而体验深刻，反应速度慢，具有刻板性和不灵活的特点。他们工作的耐受能力差，容易感到疲劳，易产生紧张、焦虑的情绪，但情感比较细腻，做事审慎小心，观察力敏锐，善于察觉到别人不易察觉的细节。对他们来说，适宜的工作正好与胆汁质的人相反。抑郁质的驾驶员有如下操作特征：

（1）操作动作较正规，能严格按照操作规程和交通规则驾驶车辆，车速比较稳定，行车中有礼让的精神。

（2）处理情况时易出现顾此失彼的现象，对交通情况观察不够全面，思路狭窄，致使处理意外状况时不知所措。

（3）行车中虽然情绪稳定，但一种意念产生之后，就非要付诸行动，不容易改变主意，一旦遇到超车，让车，会车不顺心产生不良情绪时，会固执的付诸行动。

实际生活中，属于单一气质类型的人很少，大多数人都属于混合型，即以一种气质类型为主，另一种类型为辅，甚至有的人气质类型表现不明显，难以确定其为何种类型，但无论如何，每个人的气质都有其所长，也有其所短。了解每个驾驶员的气质类型，可根绝其特征有针对性的进行培训和管理工作，同时驾驶员本身了解了自身的气质特质也可扬长避短，对于安全行车有及其重要的意义。2.2工作性质造成的“思维漂浮”

对于专职驾驶员来讲，驾驶就是他们的职业，每天的工作内容就是开车，时间久了，会出现“职业心理”现象，是“职业心理”给上述种种不良习惯打上了深深的烙印，像“职业病”一样影响着大批的专职驾驶员。我们给这种“职业病”起个名字叫做“思绪漂浮”。

“漂浮”的本义是比喻工作、学习等不踏实、不深入。“思绪漂浮”用在专职驾驶员身上指的是他们的思绪跟着他们驾驶的车辆“漂浮”在公路上。

因为驾驶工作来不得半点马虎，来不得片刻分神，所以驾驶员的思想一直集中在处理眼前的各种情况中，无法深入思考各种问题，比如家庭的、单位的、朋友的等等。时间久了，他们思维变得僵化，思考问题也变得简单，觉得只要能顺利解决掉眼前的情况就可以了，其他问题无需考虑，也没有心情去考虑。事实上，许多问题特别是家庭问题不是简单就能解决的。这种现象导致了专职驾驶员的人际关系、家庭关系变得脆弱，情绪变得紧张不容易松弛。例如：某驾驶员在外执行长途任务，十来天才回到家里，旅途的劳顿让他以为回到家就可以放松了，不注意和家人沟通，从而造成家庭关系紧张。较为普遍的现象是，往往问题还没来得及处理完，就又有任务出去了，根本没有时间去思考问题、解决问题，无法探究出现问题的原因，甚至常常靠出车来当回避问题的挡箭牌。久而久之，积累了许多悬而未决的问题，和家人沟通也成了一种奢侈。单位的事情与家庭类似。

由于无法沉下心来思考，当面对这种来自家庭的、单位的、路上的各种压力时，无法让自己的身心维持在一种合理的平衡点上，从而导致思绪处在一种“漂浮”状态，不良情绪由此而生，成为种种不良驾驶习惯的诱因。2.3驾驶疲劳

疲劳是一种正常的生理心理现象。所谓驾驶疲劳是指驾驶员在行车过程中由于连续作业而产生的生理上和心理上的失调、自觉不适感和驾驶作业质量下降的现象。

2.3.1驾驶疲劳的心理表现

驾驶员在疲劳情况下，会出现心理功能的下降，主要表现在以下七个方面：

（1）无力感。自己感觉驾驶能力下降，对操作缺乏信心，主动性下降，总感到无法按照规程继续驾驶。

（2）注意失调。注意的集中性下降；注意分配不均衡，经常丢失重要的行车信息，而反常地注意次要信息。

（3）感觉失调。感觉器官的功能会发生减退和紊乱。例如，视线模糊、听觉迟钝、触觉和运动觉敏感性减弱。

（4）动作失调。首先是动作节律失调，动作的自动化程度降低。操作迟缓、生硬、不协调，甚至产生错误动作。自我感觉驾驶时力不从心。

（5）记忆和思维能力下降。有时忘记技术规程，违反交通规则，甚至走错了路线。对突发情况的分析、判断迟缓，不准确。

（6）自制力下降。意志力衰退，缺乏坚持不懈精神；情绪不稳定，常因小事发火。

（7）困倦嗜睡。过度疲劳会导致驾驶员在行车中打瞌睡。国外有人对1500名驾驶员进行调查，结果其中900人承认自己曾在开车中打过盹。

2.3.2驾驶疲劳的外部表现

驾驶员在疲劳状态下，会产生许多异常的外部表现，主要包括以下四个方面：

（1）颜面。面无光泽，皮肤松驰，面色沉黑，表情僵化、不活泼。

（2）眼睛。眼睑下垂，眼窝下陷、发黑，瞳孔缩小，眼皮不时跳动，目光无神、呆滞。

（3）动作。动作不灵活，无精打采、反应迟钝，驾驶不准确，时有错误动作，又不能及时修正。

（4）言谈。说话有气无力，谈话方式机械，内容空洞，所答非所问，有时则沉默寡言。

一般驾驶员都是在驾驶持续5小时以后感到疲劳，超过7小时则危险增大。由于各类车辆不同，道路状况也不同，驾驶过程中所消耗的体力和精力是不同的，连续驾驶的时间也不一样。所以，应当根据当时的主、客观条件具体安排和掌握。如果驾驶员长期处于这种疲劳的状态，无法恢复到正常状态，将成为驾驶工作中的重大隐患。

三、解决措施

3.1建立驾驶员心理档案

对每一位驾驶员的气质类型，职业疲劳程度等按照时效性进行测试，并形成档案，方便管理者了解驾驶员的先天特征，有的放矢的开展工作，3.2对相关驾驶员进行心理疏导

驾驶员的心理健康问题对交通安全可能产生的严重后果，属于社会发展过程中产生的新问题。目前，全世界只有英国、芬兰、韩国等少数国家每年都对驾驶员进行心理测评，以确保其行车时保持良好的心理状态。

“现行的交规只要求对司机进行体检，虽然其中也有注意力方面的检查，但这显然是远远不够的。让那些心理状态完全不适合驾驶的人拿到驾照，本身就是交通隐患。更何况，上海现在的交通状况相当拥堵，而行人和非机动车又经常出现不遵守交通规则的行为，这些都是对司机心理耐受力的刺激。这些刺激造成的压力每天都在堆积，一旦疏导不力，超过临界点就会爆发。”上海市心理学会心理咨询与治疗专业委员会副主任委员单淮海认为，解决之道是在例行的司机体检之外增加专业的心理评估。”

通过上述的测试，对易出现问题的驾驶员进行个别的约谈，适时的进行心理疏导和调试工作，并将约谈的结果记录入驾驶员心理档案中。

3.4建立驾驶员安全行驶档案

对每位驾驶员，其事故发生、违规操作等情况及时进行记录，做到有底可查，方便及时全面的了解驾驶员的状态。

3.5建立驾驶员德行档案

对驾驶员的日常工作及生活情况，如按时上下班、着工装整齐、星级情况、车辆卫生情况等，并备份，在员工调动或者日常管理中做到有据可依。（另附德行的教育相关推广计划）

3.6做好教育工作，提高驾驶员素质

人的一生要经历家庭、社会和学校这三所学校的教育，然而当前的教育偏重知识的教育，忽略了做人的教育，人是可以教的好，研究表明，每一种气质类型的人都可以成为优秀的驾驶员，前提是他必须是一个有德行，有素质的人，只有具备这种素质才能做好包括单位、家庭、社会各层面人际关系的交流沟通工作，让自己处在一种和谐、温情的氛围中。因此提升驾驶员的思想道德水平和个人素质也是提升安全管理水平的关键。

管理就是一种教育，是让员工积极主动的为他人服好务的教育，让乘客满意与让员工快乐并不矛盾，只有乐于付出，积极健康，有责任的心的驾驶员才能真正为乘客提供优质满意的服务，而为乘客提供优质的服务市每个热爱生活和工作的驾驶员社会价值的有力体现，每一位驾驶员也将从真诚的服务中获得满足感和成就感，因此，如何帮助驾驶员成为心理健康，有素质有德行的人是管理工作的核心，是安全驾驶的有力保障，因此员工德行的教育，人文素质的教育是非常必要的。

近年来，心理学获得了长足的发展，人们也越来越清晰的认识到人在组织中的决定性作用，相信通过科学的分析，以及智慧的教育，一定可以全面提升驾驶员队伍的素质，真诚的祝愿所有的驾驶员朋友们，健康生活，安全驾驶，驾驶员朋友们身心素质的提升必然会成为所有乘客的福音，真正落实让政府满意，让乘客放心，让员工快乐，为社会奉献的企业核心价值观！

另附：

德行教育推广计划《推广德行教育，建立和谐企业》 企业员工德行规范《企业员工日常行为德行规范》

第二篇：驾驶员安全驾驶操作规程

驾驶员安全驾驶操作规程

1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程。做到“集中思想不麻痹，谨慎驾车不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。

2、要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。

3、认真执行“三查”制度（出行前检查，行驶中检查，回公司后检查）。

4、防止“四漏”（油、水、汽、电）。

5、坚持以下情况不出车：（1）安全设施不齐全（2）备修工具不带好（3）制动器作用不良（4）喇叭不响（5）轮胎气压不符合标准（6）转向系统有故障（7）灯光不亮（8）雨刷不灵。

矿区鑫生出租车有限公司

2014年6月26日

第三篇：驾驶员安全驾驶保证书

驾驶员安全驾驶保证书

驾驶员安全驾驶保证书

本人作为汽车驾驶员，为确保车辆安全工作，保证如下：

一、坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持车辆实行统一

管理，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、不带病驾车，不酒后驾车，不开英雄车。

三、保证对所配备的车辆熟悉掌握，持照驾驶。

四、保证坚持车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注

意安全行驶，遵守交通规则。

五、保证坚持每天安全学习，积

极参加安全日活动，学习安全

交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

六、保证始终使车辆处于良好的状态，使车辆能够随时安全行

驶。

保证人：

时间：

为确保证运输期间的交通安全，为创造良好的道路和交通安全环境，按照县人民政府办公室文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保xxxx年不发生任何交通违法行为。

五、服从乡、村整治领导小组的管理，遵守交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。

为自己、家人和他人的幸福，创建和谐社会从我做起。

单位 ：

驾驶员签名：

联系电话：

驾驶员安全驾驶责任状

为保证公司车辆的安全使用，确保正常的安全营运和驾驶人员的人身安全，特与公司签订本安全责任状，并承诺按此责任状的内容贯彻执行。

一、遵纪守法

本人将遵守交通法规，遵守安全操作规程。遵守公司的各项规章制度。本着 对车辆负责，对行人安全负责，对国家财产负责，对道路安全及畅通负责，对集 体荣誉负责的态度，时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全驾驶。

二、认真学习

坚持参加公司组织的安全学习，如有任务出车，任务完成后补学习。平时做到认真学习，主动上网或通过其它途径阅读交通安全报刊，学习有关交通法规，注意在交通事故事例中吸取教训，引以为戒，确保自身安全行车。无故不参加学习，公司有权下令补学，如不补学可停驾驶车辆权力。

三、车辆管理

加强营运车辆的维护、保养，坚持例保、一保、二保及定期综合检测制度。主动配合公司建立健车辆健康档案，定期检测，强制维护。严格执行车辆送修单记录制度，按规定时间三个月和间隔

里程)进行保养维修作业。车辆返回公司后，负责做好检查移交工作，用车前对维修工维修过的部份作特别检查。按期进行季检、年检和节前车辆检查。

四、行车安全

本人按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前、行车途中、收车后的自检自查，特别是制动、转向、传动系统及灯光信号装置检查。本人保证绝不酒后开车；不违章行使；不擅自将车交给他人驾驶；绝不将车交给无照人员驾驶；本人保证随时注意车辆附属设施和行车物品的稳固，防止发生意外事故；本人保证长途行车，晚间行车，山路行车、雨雪冰冻或大雾天气行车更注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故，绝不逃离现场，迅速向当地交警报案，保护现场，抢救伤员，积极配合处理。并及时向公司及车管人员、保险公司报案。1

六、事故处理

1、本人同意公司对因本人疏忽导致的责任事故给予批评，视经济损失之大

小给予适当的处罚，以达到警示本人以后谨慎驾驶的作用。

2、本人同意对于因本人疏忽导致的责任事故，造成公司车辆停驶一日由本

人工资中扣除50元作为赔偿或给予相应的处罚，及要求本人停运学习，扣除全年安全

奖的处理。

3、本人同意对于因本人疏忽导致的车辆违章在接到公司通知处理时15日内

处理完毕，逾期由公司代为处理；所有费用由本人工资中扣除。

4、本人同意对于因本人疏忽或处置不当引发的重大交通事故造成恶劣影响 的，取消公司内驾驶资格，调离驾驶岗位的处分。如责任方发生事故造成

公司经

济损失，以事故的责任大小，除保险公司赔偿外，按事故的大小比例由本人相应来承担

事故的赔偿，并支付给公司。

七、本责任状一式二份，公司、本人各一份。

公司：驾驶员：

年月日

驾驶员安全驾驶须知

认真学习国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规及行业、本单位的各项规章制度，提高驾驶技能及自身素质，自觉遵纪守法，安全生产。

1、遵守公安交通管理人员的指挥，接受公安、行业管理部门、本单位的安全监督检查，服从本单位的安全生产调度；并按规定参加安全宣传学习、教育培训和各项安全生产活动。

2、服从本单位的安全生产目标考核，遵守各项安全生产规章制度，若发生安全生产事故或违反相关制度规定 的，接受《安全奖惩制度》给与的处理。

3、严格遵守行车前、行车中、收车后的“三检”制，对车辆重点部位，如：制动、转向、传动、灯光信号装置等，以及车辆安全设施设备进行检查，发现问题，应及时维护修理，不能及时维护修理的，应立即报告。

4、维护车容车貌，保持清洁卫生，随时体现车辆整洁，车辆要及时保养，保证车辆的正常运转和使用寿命。

5、车辆巡查途中发现故障时，应将车辆停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，及时消除危险因素，并妥善处理，如自己不能排除故障的，要及时与设备维修人员联系。

6、机驾人员中午严禁喝酒，并做好午休，以减少驾车疲劳。文明驾驶、礼貌行车，不断提高技术水平和质量。驾驶员一律不得私自出车，上班时间实行坐班制，听从项目部领导调度和安排。

由于驾驶员工作的特殊性，在每日 的24小时任何时间因单位工作要求，无特殊理由应做好随时出车准备，并且必须保证24小时通信畅通。

安全交底人：接受人：

二〇一四年一月五日

承诺书

我郑重承诺：

一、严格遵守道路安全交通法律、法规，文明驾驶，并确保所驾驶的车辆始终处于安全运行状态。

二、保证自己所驾驶的机动车辆两证齐全、机动车符合驾驶证审定的准驾车型，并在有效期内。

三、保证上班期间不喝酒。如因工作接待等特殊情况确需喝酒的保证饮酒后不开车，并通知办公室或派司机接车。

四、保证不开“英雄车”、“赌气车”、“脱审车”、“报废车”。

五、借用他人的机动车辆时，保证所借车辆符合本人驾驶证中审定的准驾车型，行车证在有效期内。

六、个人车辆按时办理机动车辆的

交通事故强制责任保险及有关商业保险。

七、如违反上述承诺，发生交通事故或者其他意外事故的，所产生的一切责任均由本人承担，与公司无关。

八、本承诺书签字后，如违反上述任何一项承诺，愿接受公司的处罚。因违反上述承诺造成公司或他人经济损失的，本人自愿承担一切赔偿责任。

承诺人：

身份证号码：

20**年月日

第四篇：驾驶员安全驾驶承诺书

承

诺

书

我郑重承诺：

一、严格遵守道路安全交通法律、法规，文明驾驶，并确保所驾驶的车辆始终处于安全运行状态。

二、保证自己所驾驶的机动车辆两证齐全、机动车符合驾驶证审定的准驾车型，并在有效期内。

三、保证上班期间不喝酒。如因工作接待等特殊情况确需喝酒的保证饮酒后不开车，并通知办公室或派司机接车。

四、保证不开“英雄车”、“赌气车”、“脱审车”、“报废车”。

五、借用他人的机动车辆时，保证所借车辆符合本人驾驶证中审定的准驾车型，行车证在有效期内。

六、个人车辆按时办理机动车辆的交通事故强制责任保险及有关商业保险。

七、如违反上述承诺，发生交通事故或者其他意外事故的，所产生的一切责任均由本人承担，与公司无关。

八、本承诺书签字后，如违反上述任何一项承诺，愿接受公司的处罚。因违反上述承诺造成公司或他人经济损失的，本人自愿承担一切赔偿责任。

承诺人： 身份证号码： 20**年

月

日

第五篇：驾驶员安全驾驶行为规范

驾驶员安全驾驶行为规范

出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱，水箱，灭火器、GPS等

驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证；

严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗 许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和 断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档滑行。

转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。

会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。

行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危险路段不得冒险通过。

停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。

车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。

到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油

汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流动情况、道路情况、气候情况等都是不断的 改变。驾驶员要能随时随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车 速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百公里消耗。合理换挡 汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断 的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择 行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。