第一篇:安全驾驶的影响因素
安全驾驶的影响因素
一、情绪、精神压力对安全行车的影响
1、情绪
—带有高兴和骄傲情绪时,易过高估计自己的能力而开“英雄车”
—带有生气和仇恨情绪时,易分散注意力,操作失误增加,有开“斗气车”的倾向。认识情绪?
情绪是指高兴、快乐、痛苦、悲哀等,一般发生时间短暂、表面,而且容易变化。人们通常以愤怒、悲伤、恐惧、快乐、爱、惊讶、厌恶、羞耻等反应来说明情绪。
中国人常说的喜、怒、哀、惧、爱、恶、欲七情,也可以被称作情绪。朋友,情绪在左右着你的成功!你是情绪的奴隶还是情情绪的主人? 情绪的调适与分析
情绪是源于个体的想法、态度、价值。
引起个体种种情绪的,不是事情本身,而是个体对事件的看法或其自我对话。情绪的调适
高兴----他喜欢我,真好!
伤心----他仅在安慰我吧!
疑惑----我不怎么样,这人干嘛?
厌烦----哼,讨好我,想利用我!情绪调适的方法(原则方面)
一是培养乐观向上、积极进取的人生观; 二是培养广泛的兴趣爱好与主观幸福感,热
爱生活;
三是注重沟通的艺术,学会与人合作,建立
宽厚的人际关系;
四是悦纳自己,用赞赏的目光对待自己; 五是宽容别人,不苛求别人;
六是学会忘记过去的失败以及对自己的伤害; 七是避免过分自责;
八是善于控制自己的情绪,并学会消化负性情绪;
九是不要随意扩大某事的严重性,尽可能做到“大事化小,小事化了”; 十是学会忽略对自己不利的事情,以避免因此引起的负性情绪体验。
从操作层面看,不良情绪的自我调节方法很多,人们经常使用的有如下几种:
1、理性情绪疗法
2、积极的自我暗示
3、转移注意力
4、承认情绪,适度表达,合理宣泄
5、自我安慰法
6、交往调节法
7、情绪升华法,主动体验情绪 行车前情绪的控制方法 2、精神压力
精神压力来自生活的方方面面。如持续矛盾、过度劳累、家庭关系不和或疾病;
在开车过程中也会因外在的因素产生精神压力,例如: ·在停车场找不到车位
·在恶劣条件下的长时间驾驶
·交通高峰期,严重的堵车或者时走时停
驾驶员应及时找到释放压力的方法,避免影响行车安全。
压力的应对策略
当等待生产的父母看一部会引起焦虑的、介绍婴儿猝死症的电影后,一些父母不愿去面对那些关于他们的孩子可能在婴儿期死亡的任何事。另一些父母表示,应该尽可能多地了解这些信息,以便这种不幸事件发生时有思想准备。
•这两种不同态度反应了不同的压力应对策略。
回避型:努力不去想这个情境,所以能尽可能多地或尽可能长时间地回避焦虑。“担心也没有用”,“别想它了,想点别的吧”,就是压抑策略。
积极型:尽可能多而快地寻找解决办法,以积极的行动迎接压力。积极行动策略
•努力寻找更多的有关信息
•跟父母、亲戚、朋友谈论这个问题 •找专家(医生、律师等)谈一谈 •订一个行动计划然后去施行
•弄清必须做什么而且设法实现 •设法让自己的情绪超脱出来
•从有相似经历的人或群体那里寻求帮助 •用体育锻炼来缓解紧张
回避策略
•当我感到生气或沮丧时,就冲别人发泄 •继续将自己的情绪保持在正常状态 •避免和他人呆在一起 •拒绝相信它发生了 •喝很多酒来缓解紧张 •吃很多东西来缓解紧张 •抽很多烟来缓解紧张
•吃很多镇静药来缓解紧张
问题中心策略
• 直接关注于问题,由此克服焦虑
例如经济上有问题,适当的行动过程就是想办法多赚钱或减少开销。有了问题时,哪怕想出的只是很简单的方法也比什么也不干好。
“我先制订一个行动计划然后实施计划”
情绪中心策略
•减轻伴随问题产生的情绪压力。
例如,在生意失败时,用积极的眼光来看待这件事会使自己好受一点,或者考虑能做点什么让自己感觉好一点。(“我尽量去看事物好的一面”)
(塞翁失马,焉知祸福)
二、交通冲突中的自我控制和礼让
驾驶员的个人修养、生活经历、职业、性格和文化水平存在差异,对道路交通问题的处理方式也不同,由此引发的交通冲突时有发生。1、交通冲突产生的原因
交通冲突的产生与许多因素有关:如交通拥挤、时间压力、个人挫折、交通失败感等等。教练员要培养学员的群体观念、协作观念、安全观念,正确处理交通冲突问题。2、冲突中的自我控制和礼让
面对交通冲突和侵犯性的驾驶行为,教练员应教导学员以行车安全为最高原则,保持豁达宽容的心态,相互礼让。
(针锋相对,问题升级)
忍一忍风平浪静,让一让海阔天空 交通冲突中的情绪控制
三、疲劳驾驶的危害和预防
1、疲劳对安全驾驶的影响
驾驶疲劳是一种神经疲劳,每年有20%以上的交通事故由疲劳驾驶直接引起。疲劳对安全驾驶的影响
2、疲劳的生理和心理表现
疲劳的主要征兆
3、驾驶疲劳的预防
四、注意力不集中对安全行车的影响
五、饮酒和药物对安全行车的影响
第二篇:试论影响汽车安全驾驶的因素
试论影响汽车安全驾驶的因素
姓名:范俊浩法学院学号:20100220111
5摘要:驾驶员安全驾驶的视觉注意力对于汽车安全驾驶具有非常重要的意义。本文主要从驾驶员的路面视觉扫描和整体视觉场景的方面对国内交通事故发生。主要包括:(1)驾驶员视觉对驾驶安全的影响;(2)制动性能对交通安全的影响。(3)酒后驾驶对交通安全的影响。并提出进一步研究有待于深入探讨影响驾驶员安全驾驶的因素以及开展适合我国汽车驾驶特点的探讨。
关键词:安全驾驶;汽车制动;酒驾的危害。
引言
道路交通安全事故的原因追究起来百分之八十以上属于驾驶员的过失所造成,而影响驾驶员驾驶安全的主要因素有驾驶员本身的心理素质以及在特定行车环境中的心理活动,机械制动性能,人为(酒后驾驶)因素。分析表明,驾驶员的注意力分散或者注意疏忽;酒后驾驶是引起汽车交通事故的重要原因。据有关资料得知25%~50%的撞车事故与此有关。驾驶员视觉注意主要是指驾驶过程中的视觉扫描特征。人类从外界获得的信息约有75%来自视觉系统,视觉信息是与道路安全最为相关的,驾驶员对于路面的视觉注意,对于驾驶员的注意分散或注意疏忽有着重要的作用和影响。并通过严禁酒后驾驶的方法,按规定汽车安全保养,将是减少相应交通事故的有效途径。
目前,有关驾驶员驾驶过程中的视觉观察是靠驾驶员驾驶经验以
及对各类道路的熟悉,主要是对驾驶员路面情景的视觉和熟悉,平时对驾驶的车辆进行“三勤”,即勤检查,勤保养,勤维修。在行驶中有足够的驾驶安全意识,并做到开车不饮酒,饮酒不开车。才能有效的减少交通事故的发生,减少国家财产的损失和路人及驾驶员的生命安全。
一、驾驶员对路面视觉扫描对安全驾驶的影响
驾驶安全统计数字表明新手驾驶员引发的交通事故比率要明显高于有经验驾驶员。新手驾驶员发生事故比有3年驾龄以上的驾驶员要多得多,研究就表明年轻的新手驾驶员没有正确地搜索路面是其高事故率的最主要原因。交通安全报表明78%的碰撞都与驾驶员没有注意有关,并且18-20岁的年轻驾驶员由于缺乏注意引起的撞车比例是年老驾驶员的5倍。那么,新手驾驶员在注意模式上和有经验驾驶员的差异主要体现在哪些方面?对以往研究的总结,提出与有经验的驾驶员比较,新手驾驶员在路面水平面的搜索范围更小;我在单位访问和探讨过,新驾驶员更少看后视镜;对整个路面扫描的频率更低;视觉更多地集中注视少数路面目标。研究表明新手驾驶员对于路面水平面的扫描模式会随着驾驶经验的增加而不断发展和提高,同样在不太拥挤的路面上,新手驾驶员和有经验驾驶员的视线都主要保持注意正前方。当没有在注视正前方时,有经验驾驶员的视觉注意大多数是偏向左边或右边,来检查行人、停着的汽车以及其它可能潜在的危险,因此形成一个椭圆形的检查窗口,而新手驾驶员的注视点更多在前面而不是两侧。这说明视觉扫描的偏向可能是随着驾驶经验而产生的,而且
驾驶员会更加注意行人带来的潜在危险。随驾驶经验变化的另一个特征主要反映为视觉扫描频次的增加。
在道路路况对视觉扫描模式的影响上,新手驾驶员相对于有经验驾驶员来说,对于路面交通状况变化更加不敏感。在需要利用旁边道路信息时,有经验驾驶员会更加多的扫描后视镜,相反新手驾驶员的扫描模式改变却很少。在最近一个研究中,考察了新手驾驶员以及无驾驶经验的人采用对危险区域注视时间长度以及不同区域注视时间分配进行比较,结果发现非驾驶员对危险区域的注视时间要长于有经验驾驶员。对于新手驾驶员对道路复杂度增加后的视觉扫描模式变化并不敏感的原因,主要有两类、第一类认为新手驾驶员对于道路上可能出现危险的心理模型还不够健全,因此在危险环境下没有意识到潜在的危险,同时对其他车辆和行人的可能行为缺乏充足的预判,而另一类认为是由于新手驾驶员的驾驶操作自动化程度不高,因此没有足够的思维来收集路面更多的相关信息。随着心理负荷增大,由于复杂操作带来的心理负荷,结果新手驾驶员和有经验驾驶员在视觉扫描模式上的差异和驾驶经验不足造成的交通事故,更主要是由于其对潜在危险的心理不成熟所造成的交通事故。此外,不同经验驾驶员的路面视觉注意模式差异还表现在其它方面,比如相对于新手驾驶员,有经验驾驶员在路面出现危险后对其注视时间要明显短,这样使其可以更快地去重新检视其它潜在的危险区域等,照明环境对驾驶过程中视觉扫描模式的影响,结果发现当给新手驾驶员观看夜晚拍摄的驾车视频录像时,与白天的驾驶条件相比,新手驾驶员对路面的水平扫描会显
著减少,而有经验驾驶员则没有明显变化。说明不良的视觉环境条件对新手驾驶员的视觉扫描模式影响要更加大。同时新手驾驶员相对于有经验驾驶员缺乏有效地路面视觉搜索,尤其是在交通状况较为恶劣的环境下,比如黑夜,车流较为集中等情况。但对于这种驾驶经验、环境因素与视觉扫描模式之间的关系仍然需要通过实证研究数据进一步加以验证。也就是说各种环境因素与个体因素等因素之间除了驾驶经验外,其它个体因素如年龄、清醒水平(如饮酒、疲劳程度等)、情绪状态等对视觉扫描模式以及事故风险的影响,这些问题在最近几年数量正在增多。相对于年纪更轻的驾驶员更容易出现交通事故,当路面出现危险后,老年驾驶员和青年驾驶员具有相似的注意敏感性并且他们对出现危险的反应速度和判断准确性也没有显著差异。目前,已经有研究者采用通过改装汽车驾驶室,增加视线追踪和录像设备来考察在真实道路的驾驶情境中的视线注意特征。
二、制动系技术状况对驾驶安全的影响
在驾驶过程中出现交通事故,其中也有机动车制动系产生故障而引起交通事故。
1、液压制动总泵;分泵故障而引起交通事故原因有:
制动总泵液压管使用时间长,有老化裂纹时,在刹车过程中引起制动高压油管爆裂,制动管接头松动而引起突然间漏油引发无制动造成交通事故。个别制动总泵活塞皮碗卡死在绑在而引起无刹车。
2、液压制动真空增压器失灵引起的事故原因有:
因为真空增压器的作用是帮助驾驶员操作制动时提高制动力,而
真空增压器出现皮膜老化漏气或真空管老化漏气。在制动时造成制动力不足(特别在汽车重负荷时更为严重)而引起无制动。
3、制动鼓;制动皮严重磨损引起的事故原因有:
因为制动鼓与制动皮的厚度需要按出厂所规定而安全使用,而个别车主由于平时保养少,没有及时维修,刹车鼓失圆,刹车皮严重磨损(特别是前面制动)致使在弯多路窄等复杂路段行驶时容易发生交通事故。
三、轮胎磨损或质量差而引起的交通事故
多年来,由于在高速公路行驶的车辆增多,因为轮胎磨损或轮胎质量问题引起频繁的交通事故。例如,近期报道“锦湖轮胎门”事件便是一个明显的交通事故实例。由于有的驾驶员不重视轮胎磨损对驾驶安全的影响,因不及时更换轮胎而在高速公路行驶时引起前轮爆胎而失去控制造成重大事故。
四、酒后驾驶对安全驾驶的影响
今年来,众多的特大交通事故主要原因是由于驾驶员酒后或醉酒驾驶造成的路人死亡,车辆报废或严重损坏,对整个社会和交通安全造成极大的影响。众所周知,酒精对人体和大脑的兴奋作用,所以,喝酒以后,特别是醉酒后,对汽车驾驶的掌控失去有效的或者完全失去控制。结果,使造成交通事故甚至是严重的特大事故是必然的。最近,国家出台关于酒后驾驶和醉酒驾驶严厉处罚的新法律,这也是因交通事故夺去无数人命和鲜血换来的(请司机举一酒后驾驶的真实事故)
最后,由于我国的驾驶员培训方法和体系,道路环境状况等各方面因素与各地存在较大差异,有关驾驶员安全驾驶和经验都是靠自己多方面的总结并把人民生命财产和交通法放在第一位视觉注意模式的研究成果和方法,亟需国内研究者大力开展相关研究。
参考文献
1殷光元.21世纪汽车驾驶技术.2高明宪.汽车驾驶技巧.3驾驶员交通安全教程
4道路交通事故预防
5驾驶员培训教材
6中华人民共和国交通安全法
(人民邮电出版社)
第三篇:浅谈驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响
浅析驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响
内容摘要:
随着社会经济的快速发展,车辆的日益增多,交通的迅速发达,道路交通建设日新月异,这些变化无疑对道路交通安全管理提出了更高一步的要求,新手司机的逐渐增多、视道路交通法规如空气的人大有存在、斗气车赌气车等等这些复杂情况考验着司机们技术和素质两方面能力。但随之而来的道路交通多样化、复杂化等种种不确定因素,也在一定程度上增加了驾驶员的心理压力。
在行车过程中,某种突发的不确定因素也会对驾驶员产生不同的心理影响。接下来我将从疲劳驾驶、不良心态、侥幸心理以及应当如何应对这三种情况,将举例具体说明,揭示以上三点对我们行车安全的影响。
关键词:不良心态 情绪因素 安全 驾驶
目录
内容摘要.........................................................................................2
一、疲劳驾驶引发的交通惨案......................................................4、产生疲劳驾驶的主要原因..............................................4 2、通过真实案例分析疲劳驾驶的严重后果.......................4
二、不良心态所引发的交通事故..................................................5、不良心态的微作用...........................................................5 2、通过案例讲解开“斗气车”存在的危害.......................5
三、存在侥幸心理或不遵守交通法规情况下出现的交通事故....6、侥幸心理的作怪...............................................................6 2、侥幸心理—酒后驾车的严重后果...................................6
四、改善驾驶员心理素质的对策..................................................7
1、必须具备良好的驾驶习惯.................................................7
2、驾驶员必须具备良好的职业道德.....................................7
3、必须具备良好的身体素质.................................................7
4、必须具备良好的心理素质.................................................7 参考文献.........................................................................................8
一、疲劳驾驶引发的交通惨案
1.产生疲劳驾驶的主要原因
有过长期驾驶经验的老司机应该有所体会,长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理。这也是许多老司机说的,驾驶不是一件简单的操作技能,驾驶员在行车过程中,一方面要调集全身的神经长时间应付不测事态,其精力始终处于高度集中状态,所以会在行驶中偶尔出现适度疲惫状态,心理素质也会因此发生相应变化;另一方面,周边急速变化的行车环境、道路、车辆以及行人等,也经常会给驾驶员造成紧张气氛。驾驶员在这种时而紧张时而疲惫的心理状态下长时间或长距离行车,特别容易引起心理或生理机能的失调及全身机能下降等疲劳现象。更直白的说此时驾驶员的反应就是疲劳驾驶。刚刚特意百度百科仔细查找了有关疲劳驾驶的定义;驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
疲劳驾驶的反应顺序首先会出现驾驶员头脑不清醒,反应迟钝,注意力不集中,不能准确判断和迅速处置各种异常情况;其次是四肢酸懒,哈欠连天,动作的准确率明显下降,行动迟缓,手脚不听使唤;最后为情绪低沉,烦躁不安,对自己所从事的工作有厌倦心理,心理情绪常常不能处于正常运行状态。
2.通过真实案例分析疲劳驾驶的严重后果
用最直观案例就是山西“11.144”沁源特大交通事故—这起事故也是建国以来最悲痛的交通事故,2005年11月14日,山西沁源县郭道镇发生特大交通事故,一辆大货车冲向路边跑操的学生,造成21名师生遇难,堪称建国以来最悲痛的交通事故,震惊全国。在货车撞向学生的一瞬间,青年教师姜华舍身把两名学生推向路旁,学生因此获救了,而姜老师却英勇牺牲了。在宣布本次事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说,11.14沁源特大交通事故最直接原因是司机疲劳驾驶。据悉,事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态。
此次事故中得到的教训,李孝波续处于严重疲劳驾驶,中途未停车休息,造成驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,在完全熟睡的状态下无法避让跑操 学生,事故过后我们冷静的分析一下,如果货车司机能够遵守道路交通法规,确保自己在驾驶机动车四个小时就在路旁停歇一会,有效采取一些防范措施,那么就可以避免事故的发生。
二、不良心态所引发的交通事故
1.不良心态的微作用
当驾驶员踏入驾驶室的一刻起,他们的心情起伏就影响着整个车辆的微弱变化,例如当驾驶员在现实生活中所遭遇的不顺心事,当然这些不顺心会严重影响他们的心情,决定他们在驾驶机动车的时候是以何种心态驾驶的。另一方面,驾驶员在行车过程中,外界因素以及人为因素这些都会直接影响驾驶员行驶。例如,当与道路上的斗气司机开斗气车的时候,驾驶员承受着某些心理负担,就会有情绪逐渐增强的紧张反应,同时伴随着暴躁易怒的直观心情。驾驶过程中出现这种心理反应,容易导致驾驶员对其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的估计与判断,容易误解对方或做出对对方不满的表现,比如强行超车、会车等。而他在没有准确判断情况下的强行超车行驶,往往会造成不同程度的危险,最终导致车辆相撞,恶性交通事故的发生。
相信看过红路灯的司机朋友们都深深知道一个道理,交通路面上如果铭记退一步海阔天空,只要对方不是故意为之,我们又何必不依不饶?即使遇到挑衅,就一定要用生命去争个高低吗?冤冤相报何时了,放平心态、做好自己、包容他人,这才是我们应该提倡的。
2.通过案例讲解开“斗气车”存在的危害
在这里我要与大家探讨的另一个案例就是因为司机开斗气车最终导致酿成交通事故,在一条单向双车道的高速公路上,由于右侧有连续大货车,一辆赛拉图始终在占据左侧车道行驶,后方的RAV4急于超车无奈始终没有找到机会,期间RAV4司机打开左侧转向灯示意前车,当右侧车道不再有连续大车时,赛拉图让出了左侧车道,随后RAV4将其超越,但压抑了半天的丰田司机此时做出了一个万万不该的举动,故意别了一下赛拉图,受到惊吓的赛拉图司机慌忙之中撞向了中间的隔离带,RAV4扬长而去。事故的发生我们在分析到双方司机都存在过 错的同时,也应该清楚的认识到丰田司机开斗气车占了事故的大半个缘由。长时间占据左侧车道行驶的赛拉图导致后面速度更快的RAV4无法超车,我们能够理解丰田司机此时的焦急情绪,我们姑且不去讨论此时赛拉图的车速是否过低,单就说右侧车道被连续大车占据这个原因,丰田司机也应该给与理解,况且在驶过大车后,赛拉图很快就向右并线让开了左侧车道,而RAV4司机仍旧心怀歹意并实施报复,结果导致车祸的发生。从事后网友的人肉结果中我们得知,驾驶赛拉图的司机为一名女士,而RAV4的司机则是普洱市质监局副局长王维雄,此人不仅拒绝道歉、赔偿,而且还声称“不管在哪里都摆得平!”又是一起仗势欺人的恶性事件。
三、存在侥幸心理或不遵守交通法规情况下出现的交通事故
1.侥幸心理的作怪
行车过程中的任意妄为会使驾驶员形成侥幸和紧张心理。有的驾驶员不能自觉遵守交通法规,不去按照操作要领驾驶车辆,遇到可能发生车祸的情况,或是预感到可能要发生问题时,不是采取有效措施加以避免,而是怀着侥幸心理去“碰运气”。超速超载、酒后驾驶、无证驾驶等严重违章行为的潜在危害,但由于侥幸心理的存在,他们或许觉得自己运气很好或许并不能被交警查到,在侥幸心理的作祟下,这一类人对违章做法根本不予重视。
2.侥幸心理—酒后驾车的严重后果
可以告诫大家的典型案例就是南京“6.30”酒后重大交通事故,2009年6月30日晚,南京市江宁区东山街道金盛路发生一起醉酒驾车导致5人身亡,4人受伤的重大交通事故,事故的最终原因无疑落在了“酒后”两个字身上,“酒后驾车,害人害己”。然而,就是这样每每被大家挂在口边的话语,还是有很多人把这些话当成了耳旁风。事件回顾到 30日晚8时15分许,家住江宁区东山街道金盛路的张明宝与他人在金盛路一饭店吃饭并饮用白酒后,驾驶苏ATH900牌号黑色别克君越轿车在金盛路由南向北行驶时,车辆失控后沿途先后撞倒9名路人,撞坏6辆路边停放的轿车。江宁公安分局岔路派出所民警巡逻途中发现车辆异常情况后,随即与群众一同将其逼停,将张予以控制,并带回派出 所进行审查。经抽血化验鉴定,张明宝的血液中酒精含量为每百毫升381毫克,属醉酒驾驶,目前被警方依法刑事拘留。
四、改善驾驶员心理素质的对策
1.必须具备良好的驾驶习惯。
养成良好的驾驶习惯,文明驾驶。并线超车,要留有足够的空间,并要打灯提示别人。不要开“霸王车”,不强行超车、并线。在一些狭窄路段,先让对面的车过去。在行车中,充分尊重你的驾驶员同行,尊重他人,也能赢得他人的尊重,与人方便,自己方便。如果人人都能文明驾驶,礼让三先,交通事故一定会大大减少,道路拥堵也会大大缓解,驾车出行会更加方便快捷。
2.驾驶员必须具备良好的职业道德。
良好的职业道德可以帮助纠正驾驶员不健康的心理,形成良好的信念、习惯,约束行为,可以调整个人与社会以及人们彼此之间的关系。照顾交通弱势群体的利益。相对于发达国家,我国的汽车保有量很低,并且许多道路是汽车与非机动车、汽车与行人混行。绝大多数中国人无车可驾,他们也要出行,也要上路,而道路是有限的。因此,每一名驾驶员都有义务和责任,平等对待行人和非机动车驾驶员这一交通弱势群体,与他们和平共处。
3.必须具备良好的身体素质。
当驾驶员疲劳过度,患有疾病时就会出现血压不正常,心脏功能不全,遇到紧急情况就会心理紧张甚至昏厥,这是非常危险的。《红绿灯》的一次节目中大巴司机在高速中突犯心脏病,但在危急关头还是踩下刹车保住全车人员生命财产安全。这是好的情况,假如司机没能及时刹车,那么后果又是令人不敢想象。所以,驾驶员应具备良好的身体素质,这样才能在行车过程中保持精力充沛,和从容不迫地应付行车中各种异常情况和突发状况。
4.必须具备良好的心理素质。
驾驶汽车要求沉着冷静,反应迅速,动作敏捷,操作准确,反常心理活动必然导致不良的行为后果。这也就是为什么现在很多司机会错把油门当刹车,这就是心理素质低下,当出现一点小情况小混乱的时候,驾驶员手忙脚乱不知道采取什么 措施,想踩刹车但是由于过度紧张导致酿成惨祸。驾驶员在行车中无论遇到什么情况,当发现自己情绪不稳定时,要进行自我调解和疏导,用各种方法缓解消极情感,尽量减少对行车安全的影响,提高在各种复杂情况下反应能力和自我控制调节能力,养成不为情绪左右,不为外界事物分散精力,能够正确敏捷的在短的时间内迅速、果断处理交通情况。
行车安全关乎着我们每一位公民的家庭幸福,所以当我们踏入机动车的那一刻起,请时刻牢记安全警钟。用文明的驾驶习惯教导每一位驾驶员平安上路,和谐交通。坚决杜绝疲劳驾驶、不良心态、侥幸心理等不文明驾驶习惯,将和谐之风带给每一位驾驶员,让我们的道路交通更加通畅,和谐之花处处开满人间。
参考文献:
【1】陈允文.浅谈驾驶员安全行车之体会现代企业教育.2010年.
【2】陈成衔.浅谈驾驶员如何做好安全行驶工作2010年(1)驾驶紧张心态的直接原因。如在路面狭窄、坡陡弯急、行人、车辆处理措施.【3】 姚久庆.驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策.城市公共交通.多、交通秩序混乱的情况下,往往容易造成驾驶的紧张心理,许多交 2011年8 【4】王晓林.汽车指导驾驶员培训教材.北京人民交通出版社2009年
第四篇:铁路运输安全影响因素分析
安全因素
(一)、铁路运输安全影响因素分析 1.人员影响因素分析
由于人在运输工作中的重要地位,使得人的因素在运输安全中起关键作用。影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员,他们是保证运输安全的最关键因素,应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。
运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。他们对运输安全的影响主要表现在:旅客携带“三品”上车而酿成事故;货主托运危险品而不如实申报导致事故;在铁路一公路平交道口,车辆行人强行过道导致事故;铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。
2.设备因素分析
铁路运输设备是影响运输安全的另一个重要因素。影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。
铁路运输事故按性质及所造成的损失,可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故等5个级别。典型的铁路运输事故有机车车辆冲突脱轨事故、机车车辆伤害事故、电气化铁路触电伤害事故,以及营业线施工事故等。
(二)、几类典型事故主要隐患分析 1.机车车辆冲突事故的主要隐患
机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接人列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施。
2.机车车辆脱轨事故的主要隐患 机车车辆脱轨事故的主要隐患有:机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落,线路上有异物侵限等。
3.机车车辆伤害事故的主要隐患
机车车辆伤害事故的主要隐患有:作业人员安全思想不牢,违章抢道,走道心、钻车底;自我保护意识不强,违章跳车、爬车,以车代步,盲目图快,避让不及,下道不及时;作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护或防护不到位等。
4.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患
电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等。
5.营业线施工事故的主要隐患
营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备,盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护
第五篇:关于农村公路安全影响因素分析
关于农村道路安全影响因素分析
随着红色旅游、汉白玉产业的不断发展,辖区经济得到逐步提升,宝兴县全域境内基本实现道路“村村通”。但是,农村道路的安全管理却不到位。相比于一般道路,农村道路环境复杂,安防设施水平低、管理力度不足等,对农村道路交通安全影响巨大,导致农村道路交通安全问题日益突出。
一、当前辖区农村道路现状
从全县交通发展状况来看,7个乡镇近596.6公里的公路,乡村道路343.87公里,占全县道路总长57.6%,规模大、覆盖面广,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,交通组成复杂,各种交通方式混行现象严重。且现辖区部分农村道路受地理环境限制,弯多路陡,里程长,岩土结构性质不稳定,塌方、泥石流等自然灾害频发,路面年久失修,缺乏安全防护设施、标识标牌,道路通行条件较低。特别是硗碛藏族乡、陇东镇永富乡、五龙乡战斗村等偏远乡镇、村组,由于公路路线纵坡大且地形极为复杂,临水、临崖、长陡坡多,且受超载、超员、恶劣天气等多方不力因素的影响,交通事故频发。2022年1-6月,宝兴县在农村道路上共发生交通事故22起,受伤7人。
二、影响农村道路交通安全的因素
(一)人的因素
一是交通管理者。
宝兴县7个乡镇、38个行政村,按照目前交警警力分配情况,一个民警大致要管31公里的农村道路,按照人员实际分配,很难全面管理到位。加之辖区4个派出所参与农村道路管理人员占民辅警人数39.28%,农村道路管理警力不足。虽每个乡镇都设立了交管办,建立了乡镇领导干部包乡镇、交通主干道、村组等的责任制。但在实际工作中,由于农村地区管理面积较大,乡镇领导干部的相关责任太多,乡镇交管办工作力度不到位,导致对偏远的乡镇、通村公管理路鞭长莫及,力不从心。因此农村道路易成为管理失控区域。二是交通参与者。
部分驾驶员交通安全意识欠缺,认为考驾驶证费时费力、成本高昂,存在侥幸心,经村里有经验的驾驶员稍加指导,便上路行驶,因缺乏监管而我行我素,没有顾忌,开车随意驾驶,无证驾驶。(二)车的因素
拖拉机等农用车辆不止在田间作业,也经常上路行驶,不少群众为图方便、省钱,乘坐拖拉机、农用车、报废车等车辆,人货混装。且无牌无证车辆屡禁不绝,报废摩托车、面包车、变型拖拉机满天飞,超载、超员、超速等违法现象频发。
(三)路的因素
一是自然条件。
由于自然条件限制,农村道路技术水平整体偏低,道路线形复杂,存在路窄、多陡坡、多急弯、临水临崖、视距不足等情况。同时,宝兴县属于热带季风性湿润气候,乡村普遍分布于高山地带,经常出现雨、雪、雾等恶劣天气甚至极端天气,路面湿滑、冰冻、积水等情况时常发生。二是道路设施。
农村道路比较狭窄,实行混合式交通,农村公路多横穿居民住所、耕地等,部分群众在公路沿线私搭乱建、堆物占道,随意将耕作垃圾丢弃在路面,尤其硗碛藏族乡散养牛羊猪等牲畜,人、车、路矛盾突出,增加了道路风险。且“村村通公路”建设资金有限,仅仅限于路面硬化,缺少标志标线及安全防护设施,而村民也不会去追求这些安防设施。加之部分道路标识标牌被物体遮挡或不醒目,很难被驾驶员发现,甚至很多视距不良、急弯陡坡路段并未设置视线诱导、交通标志等设施,导致驾驶员无法及时作出准确反应。(四)企业的因素
辖区汉白玉、砂石资源丰富,主要集中在东河、西河两条河,涉及3乡2镇。2020年以来宝兴县辖区内货运车辆成倍增加,日均货运车辆车流量2000辆次以上,源头企业安全生产责任落实不到位,车辆超限超载、超速、不遮盖篷布、抛洒地漏等违法行为频发,屡禁不止。
三、农村道路交通安全管理对策
充分发挥道安办纽带作用,加强乡镇交管办、劝导站运行,充分利用社会资源充实农村地区道路交通安全管理力量,健全完善管理体制机制,强化工作保障,建强农村道路交通安全劝导员队伍,