洪洞交警大队创建文明公路方案[优秀范文五篇]

第一篇：洪洞交警大队创建文明公路方案

洪洞县公安局交警大队

深入开展文明交通示范公路创建活动

实 施 方 案

为贯彻落实全国公安交通管理工作座谈会和全国推进实施2011年“文明交通行动计划”电视电话会议精神，深化示范创建活动，按照省厅交管局《全省公安交警深入开展文明交通示范公路创建活动工作方案》（公交管[2011]79号）的部署和要求，大队决定从2011年5月11日至12月20日在全县范围深入开展文明交通示范公路创建活动。

一、创建目标

在2010年全市交通秩序示范公路创建的基础上，按照突出重点、分级创建、全省联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成规模效应，完成创建目标。通过创建活动，在全县劲吹“文明交通”之风，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道，成为人民群众愿意通行的放心安全路。

二、组织领导

为加强对全县公安交警文明交通示范公路创建工作的组织领导，大队成立文明交通示范公路创建工作领导组，大队长高建军任组长，教导员孟银生、副教导员郭洪平及各副 1 大队长任副组长，成员为支队秩序科、事故科、车管所、宣传科、办公室及各中队负责人。领导组办公室设在大队秩序科，办公室主任梁力副大队长兼任，副主任由秩序科负责人陈小琦担任，负责主要工作。各中队负责人要切实抓好各项工作措施的落实。

三、创建范围

县级文明交通示范公路创建范围： 洪乔路（辛村十字口——乔家湾十字口）

四、创建标准

（一）行车文明。国、省道大货车违法超车、短途客运车超员、超速行驶、无牌无证、遮挡号牌、不系安全带等显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过9%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过8%、日均流量1万辆之下的不超过7%。

（二）执法规范。各条文明交通示范公路创建路段的执勤民警，要坚持严格公正规范执法、理性平和文明执法，结合当地实际，科学、合理、规范设臵执勤点，明确重点时段、重点路段，提高路面见警率、纠违率和管事率，统一规范动作语言、统一着装、统一佩戴证件、个人防护和单警执法装备齐全、日常业务“一口清”，树立良好的执法形象。严格执法的同时要做好热情服务，及时发布道路通行信息，积极救助危急群众，真正做到有困难要民警，努力构建警民一家的和谐关系。

（三）安全畅通。有效遏制文明交通示范公路创建路段的重大交通事故，万车死亡率同比下降，不发生因超速行驶、酒后驾驶、超员载客、疲劳驾驶、逆行等严重交通违法行为导致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述严重交通违法行为导致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超过0.6起。

（四）设施完善。创建路段交通标志、标线清晰、规范、连续。弯道、坡道、桥梁、隧道路段设臵警示提示标志或者减速设施。依山临崖路段要设臵硬性防撞隔离设施，常下坡路段要顺势修建缓冲带、颠簸带、防护坡。高速公路入口悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语，路面每10公里设立一处宣传提示标牌。省际、市际卡口拦截系统全部建立，并投入使用。

（五）中队达标。管辖创建路段的万安中队要结合道路实际，创新勤务管理模式，依托沿线企事业单位、道路交通安全协会等社会团体和广大人民群众，推动社会管理创新。要牢牢掌握辖区重点车辆、重点驾驶人、重点违法以及道路基本情况、车流量、变化规律、隐患点分布情况，开展精细化管理，定期对路段违法和事故情况进行分析，连通公安网络，提升中队管理和路面管控的信息化水平，规范开展交通违法录入和处理，熟练应用交警队信息平台，在软硬件上均要达到A级公路巡逻民警中队标准。

（六）科技强警。各国、省道公路创建路段，要分别安装具备综合执法功能的监控设施，重点路段要安装具备24 3 小时不间断监控的执法装备。民警要增配执法所需科技装备。

五、创建步骤及措施

（一）动员部署（5月1月至5月10日）。各中队要针对创建目标，结合“大走访”开门评警活动以及当地的实际情况，与辖区公路主管部门、运管部门等职能单位紧密协作。一方面要主动走出去，发动民警、路政人员和驾驶人共同查找创建公路通行秩序、标志标线、安全设施、服务区管理等方面存在的突出问题；另一方面要主动请进来，与交通运输部门、客货运输企业召开座谈会，广泛听取来自各方面的意见和建议，认真查摆剖析交通违法、交通事故特点规律，明确公路交通安全隐患整改措施，规划创建路段科技投入，有针对性地开展工作，切合实际、突出重点、解决问题。

（二）组织创建（5月11日至10月31日）。各中队要通过整治道路通行秩序、治理交通安全隐患、加强交通应急管理、加强区域警务协作、加强交通安全宣传服务、加大科技投入力度等措施，逐步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，完善交通安全设施，规范执勤执法活动，提高民警执法服务水平，构建和谐平安示范公路。5月11日为全国文明交通示范公路创建活动启动日，大队要举办启动仪式、召开新闻发布会、开展媒体采访、邀请交通、运管、运输企业和驾驶员代表等方式，广泛宣传创建活动。5月份，完成创建公路标志标线、安全设施等交通安全隐患的排查工作并会同交通运输部门制定整改方案，明确整改时限。同时针客车 4 超速、超员、货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等显见交通违法行为开展专项整治。6月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过11%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过9%、日均流量1万辆之下的不超过7%。7月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成30%。制定路段和单警科技执法装备配备规划。8月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过9%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过7%、日均流量1万辆之下的不超过6%，路段和单警科技执法装备配备到位并投入使用。8月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成60%。9月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率基本达到创建标准。10月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成90%以上。

（三）检查验收（11月1日至12月20日）。大队要组织工作组对照创建标准，通过明察暗访、实地抽查、定点检查、不定期抽查等方式，深入示范创建路进行检查验收，评估创建工作效果。支队将适时派出工作组对市级示范路段进行检查验收，对各地示范路验收工作进行检查、指导，根据检查验收结果，命名一批文明交通示范公路。对于未达到创建标准的公路，大队要查找不足，会同有关地区结合实际制定整改计划，督促限期整改，力争达到标准。

六、工作措施

（一）开展重点交通违法行为整治。各中队要结合创建路段交通违法行为特点，以超速行驶、不按规定车道行驶、5 客车超员、客车违法停车上下客、涉牌涉证、酒后驾驶、飙车等严重交通违法行为为重点，加大整治力度，形成严管高压态势，上述严重交通违法行为查处比例不低于查处总量的80%。每月20日各中队要参加全国集中统一行动，通过警力下沉、异地用警、内部调剂、临时抽调等方式，整合警力资源，充实执勤执法一线，确保统一行动声势浩大、效果明显；各中队要加强协调配合，实行全线联动，对查处的动态交通违法行为要立即通报大队、临时执勤点，拦截违法车辆进行处罚。具体整治安排如下：

5月份、7月份、9月份组织开展大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、违法停车、违法超车、安全设施不全专项整治。当月20日为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、违法停车、违法超车、安全设施不全等违法行为全国集中统一行动日。

6月份、8月份、10月份组织开展超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带、疲劳驾驶、酒后驾驶、飚车专项整治。当月20日为超速行驶、涉牌涉证、不系安全带、疲劳驾驶、酒后驾驶、飚车等违法行为全国集中统一行动日。

各中队可结合本辖区交通违法行为特点，增加每月整治重点。

（二）科学合理安排勤务部署。要坚持每月对辖区交通流量和交通事故进行分析研判，明确事故多发地区、路段、时段，有针对性地调整勤务部署，确保警力随着警情走、警力向着流量动。要坚持点线结合、动态为主的勤务方式，将 6 警力部署到事故易发、易堵路段，提高路面见警率和民警管事率，增加动态交通违法行为查处率。要将创建路段明确定人、定岗、定车、定责。交通安全检查站对过往7座以上营运客车和危险化学品运输车辆进行检查，消除安全隐患。主动协调交通运输部门，加强协作配合，建立联合指挥室，通过交通技术监控设备及时发现和处臵警情，提高勤务效率。

（三）强化执法监督，规范执勤执法。要通过对一线民警的专题培训、随岗练兵等形式，提高执法技能和水平。强化执法监督，执勤民警全部配备并使用执法音像记录仪，定期抽查民警执法纪录，定期抽查执法文书、事故卷宗等材料。

（四）全面排查整改道路交通安全隐患。要会同交通运输、安监部门开展交通标志标线和安全设施排查整治。对创建公路缺少指示标志、弯道坡道无提示标志、临崖路段无硬性防撞隔离、长下坡路段无缓冲区、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全，共同研究制定整改方案，并报当地政府挂牌督办，限期完成整治。

（五）完善交通应急体系，强化应急管理。结合本辖区实际健全完善交通应急处臵预案，2011年6月前，大队将组织开展一次应急演练，根据演练情况及时弥补不足。要加强与气象部门的协调沟通，及时获取恶劣天气预报信息，做好交通影响评估，视情分级启动应急机制。要协调交通、路政、养护等部门，提前备足应急物资、装备。出现雨雾冰雪等恶劣天气时，要协调交通运输部门及时处臵。除处理道路交通事故、路面严重结冰、大雾能见度低等无法通行的情况外，7 不得采取封闭道路的交通管制措施，要通过警车带道、间断放行、分车型放行、分流绕行等措施，确保辖区道路安全畅通。

（六）加强交通安全宣传服务。各创建路段在入口悬挂或设立宣传标语，路面每10公里至少设立一处宣传提示标牌。要发挥执勤点、检查站、加油站、收费站的宣传阵地作用，加强交通安全宣传。要结合“大走访”开门评警活动，向广大驾驶人征求开展创建活动的意见和建议，并建立严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励广大群众支持、参与、监督创建工作。要依托执勤站点，积极主动向过往群众提供休息、饮水、咨询、带路等服务。要通过广播、电视、互联网、公路电子显示屏，及时介绍主要道路通行情况和采取的交通管理措施。要积极救助危困群众，为危重病人、临产孕妇等危急人员提供警车带道服务。

（七）加强区域警务协作。大队要依托警务协作机制框架，建立事故预防和拥堵处臵协作配合机制。畅通信息通报，强化联勤协作，对外市公路客运车辆多次交通违法行为未处理的，各中队要及时上报大队，统一汇总后通报支队加强管理。要联合开展整治，针对外省长途客车、旅游包车、危险化学品运输车辆交通违法和交通事故的规律特点，定期组织开展跨区域集中整治。要加强警种间的协作配合，针对公路沿线出现的盗窃、抢劫等违法犯罪行为，联合开展打击。

（八）积极响应公安部“文明交通万里行”活动。协调组织电视台派记者全程检查拍摄创建公路，制作专题片，不 8 定期曝光严重交通违法行为和隐患路段、隐患设施，通报道路交通事故情况，深度剖析典型案例，分析事故原因和当事人存在的问题，宣传创建活动。在公安厅网站、警方周刊、道路交通安全杂志开辟创建活动专栏，介绍创建活动经验，曝光存在问题，推动创建活动开展。协调互联网站组织开展“我喜欢走的示范公路”评选活动。

七、任务分解

为了确保创建措施的全面落实，顺利达到预期创建目标，各中队民警要明确内部分工，强化内部协作，提高工作效率，形成创建合力。

秩序科负责文明交通示范公路创建工作的政策研究、统计报表、工作协调，并制定整治、督导方案，履行周统计、月排名等日常事务性工作。

事故部门发挥事故预防领导组的牵头作用，协调政府各职能部门参与管理；负责涉及客货运车辆严重交通违法和造成事故的责任追究与责任倒查。并定期分析创建路段的交通事故情况，提出交通事故预防措施，会同相关部门开展公路交通安全隐患排查，提出隐患点段的整改意见。

车管部门负责对创建路段沿线客货运输企业、客货运输车辆和驾驶人的源头管理，定期约谈重点驾驶人，加强交通安全教育。

宣传部门负责协调、指导文明交通示范路的宣传工作，依托百城百台大联播，发挥以往好的宣传经验，开展声势浩大的创建宣传活动。

办公室负责文明交通示范公路的科技执法装备的相关保障工作，加强科技执法装备的应用培训，提供一线民警科技查询技术支持，提高一线民警的科技执法水平。

八、创建要求

（一）加强组织领导。大队要将创建活动作为落实全国公安交通管理工作座谈会精神、推进实施“文明交通行动计划”的重要举措，切实加强对创建活动的组织领导。要结合本辖区交通安全形势，针对交通管理工作中难点问题，分阶段、分地区、分路段部署和推进，务求取得实效。

（二）加强协调配合。要结合实施“文明交通行动计划”，依靠政府建立省、市、县“三级”文明交通示范公路创建工作综合协调机制，加强组织领导，落实相关部门责任，定期分析研究存在的问题。要发动社会各界共同参与，努力形成各有关部门协调配合、全社会共同参与的创建格局。

（三）落实执法保障．要明确将执法装备向创建公路沿线倾斜，确保洪乔线沿线至少配备1辆巡逻车、1台移动或固定测速设备、1台摄像机。

（四）加强督导检查。支队领导（根据“包县”情况），相关业务科（室）每月要对创建公路开展一次督导检查，及时发现创建工作中存在的问题，研究提出整改措施。要利用警车卫星定位系统，通过实时查看、调阅警车巡逻轨迹等方式，督促巡逻勤务落实到位。大队也要建立督导检查责任制，加强对创建路段的督导检查。

（五）加强考核评比。要建立创建工作排名通报制度，根据创建公路通行秩序、勤务部署、开展宣传提示等情况，每月对各地创建工作情况进行排名打分，网上公布。对于动作不大、排名靠后、交通秩序无明显改观的地区，要挂牌督办、承包帮扶、跟踪催办等措施，推动落后地区加大创建工作力度，迅速扭转被动局面。

0一一年五月十一日

二

第二篇：交警大队文明创建工作总结

今年以来，县交警大队将创建文明城市工作作为首要任务，他们以优质的服务，饱满的热情，昂扬的斗志，必胜的信心，积极发挥创建主力军作用。目前，县城行车秩序明显好转，乱停乱放现象正在整治，交通设施日益完善。据统计，到目前为止，全县交通事故发生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受伤人数比去年同期下降65%，经济损失比去年同期下降82%。现将工作总结如下"

一是积极部署创建工作。大队针对创建工作所遇到的问题，结合当前的实际情况，综合分析，有针对性地提出解决问题的方案和对策，仅9月份以来，大队就先后召开了5次创建工作部署会议。为加强对日常工作的监督和指导，积极有效的推进文秘杂烩网创建工作，大队还成立了以大队长为组长、副大队长为副组长的创建工作指挥小组。

二是营造浓厚创建氛围。大队通过印发宣传单、宣传册、出动宣传车、悬挂交通安全宣传标语等多种多样的形式，围绕创建工作持续开展宣传，在上栗汽车站、各乡镇公路、黄金广场、大地红广场、商业步行街等人流聚集场所和文秘杂烩网中学、××小学等学校，加大宣传力度，广泛开展交通安全宣传活动。切实增加广大交通参与者的安全、文明和法制意识，自觉规范交通行为，做到安全出行、文明出行。9月开始，大队共开展宣传活动10余次，发放宣传单15000余份，宣传册3000余份，出动宣传车数次，张贴宣传标语120余条。

三是开展教育整训活动。为树立交警新形象，提高服务质量，当好创建主力军，交警大队从民警自身做起，积极开展教育整训活动。全队开展了“优化工作作风，提高服务质量”主题教育。要求全体民警以更加饱满的工作热情和认真的工作态度,积极地投入到创建工作中去。在路面执法中，做到“请”字当先，警容到位，语言文明，音量适度，指令明确，辩解细听；在服务窗口，民警一律说普通话，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”；在各科室、中队，做到一张笑脸相迎、一把椅子让坐、一杯茶水暖心、一腔热情接待、一身正气办事、一句好话送行。

四是加强城区路面管控。目前，城区几条主干道正在进行改造。针对这一情况，大队增设站岗民警，合理设置路障，每天安排16位民警，从早上7点半至下午6点，加强了对城区浏万路与平安路交叉路口的治安岗亭、李畋大道、萍栗路、浏万东路四个重点区域的守点和巡逻。经过大队的努力，我县城区交通秩序良好，保障了路面改造期间的交通安全、畅通。今年下半年，大队还全警动员，全力以赴圆满完成了创建文明县城万人宣誓签名活动、十一黄金周、中秋节、市创建全国文明城市工作先进城市实地检查和测评、全市“万名干部下基层，争当群众贴心人”动员大会等多项任务比较繁重的交通安全保卫工作。

五是开展重点整治行动。上栗汽车站位于城区交通要道，是客运车辆中转站和收发站，由于有些驾驶员交通安全意识不高，盲目追求经济效益而随意在路边上下客。加上摩的驾驶员为了抢客，往往在客车还没有完全停稳的情况下便驶向车门，给旅客下车带来不便，也给交通埋下了很大的安全隐患。为有效解决这一问题，9月15日至9月21日，上栗交警大队安排5位民警对从汽车站至转盘路段的交通环境进行了为期一周的重点整治。对不进站在路边上下客的客运车辆进行处罚，要求旅客必须进站上车，摩的必须在站外排队等候，不准抢客拉客。经过整治，这一地点的交通状况已有了彻底好转，旅客和市民的乘车环境也得到了根本改善。

六是优化城区道路环境。为了使城区交通道路环境得到根本改善，县交警大队积极完善城区交通基础设施，9月以来，他们联合城管局对县城主要交叉路口进行逐一实地勘查，对县城交通状况进行系统的分析，对安装红绿灯、电子眼、交通标记、城区隔离带等路面交通监管设施方案存在的问题进行多次修改和完善。目前，城区交通基础设施正在进行安装。安装完成后，上栗县将形成一个完整的交通管理网络体系，城区交通环境将会得到全面提升。

第三篇：文明公路创建工作总结

创文明路省道县道齐头并进

五个结合彰显公路良好形象

———2009年文明公路创建工作总结

**市交通局

根据2009年全省文明公路创建计划，我市今年的创建路段为：20省道桐义线浦江段、义乌段计48.61公里；5条县道为婺城区的汤山线、金东区的塘源线、义乌市的佛低线、浦江县的东黄线、武义县的王岭线计60.088公里。共创建108.698公里，涉及5个县（市、区），完成投资3569万元。今年首次将农村公路纳入文明公路创建计划，根据今年创建工作范围广、任务重、时间紧的特点，我们紧紧围绕“建设大路网，打造五型路”的工作目标，认真部署、周密安排、突出重点、大胆创新。做透平安、生态、人本文章，实现了公路与人、与自然、与社会的和谐，达到了“畅、安、舒、绿、美、谐”的文明公路创建目标，取得了较好的成绩。现将2009年文明公路创建工作总结如下：

一、加强组织领导，建立“四大体系”

（一）建立创建组织体系。为了更好地开展创建工作，变行业行为为政府行为，变部门行为为社会行为，有效解决创建中的难点，成立了由**市政府副秘书长为组长的创建领 导小组。有创建任务的各县（市、区）也相应成立了领导小组，建立了统一组织、协调、指导的创建工作机制，多次现场办公，协调创建中的难点问题，督察创建情况。并且和沿线各乡镇签订了分段包干的共建协议，把文明公路创建任务纳入到各乡镇目标考核工作之中。如汤山线在创建过程中，汤溪镇镇政府专门设立了创建工作小组，由汤溪镇镇长任组长，汤溪镇集镇办公室主任以及沿线各管理处主要负责人为组员，委派前汤溪镇人大主席负责具体指导、协调事务，召开8次协调会，处理各种政策问题。在创建单位内部，则召开了动员会，统一思想，明确职责和共建目标，对创建任务和要求逐项进行细化和分工，按照不同的职能成立了执法工作组、公路养护组、公路站工作组和宣传工作组4个工作小组。

（二）建立考核标准体系。为了把创建工作真正落到实处，抓出成效，**市人民政府专门转发了市交通局《**市2009年文明公路创建活动实施意见》，各有创建任务的县（市、区）也制定并下发了文明公路创建活动实施方案。同时进一步规范创建标准，制定了文明公路创建的考核办法，养护、路政等部门严格执行“文明公路养护综合质量考核标准”、“文明公路执法基层站点规范化管理考核标准（路政）”、“文明公路养护站规范化考核标准”。

（三）建立科学的实施体系。为保障创建工作有条不紊 的开展，在年初即制定详细的创建进度表，要求各创建公路段落实具体的责任人，每月上报文明公路创建形象进度，确保如期完成任务。我们在创建工作中，分重点、分层次、分项目、有计划的逐步推进，如武义王岭线的创建，对路面改造、花坛建设等一些大的项目尽早安排，以确保各项任务按期完成；在整治穿村路段“脏、乱、差”现象的过程中，由当地政府、各乡镇共同配合做好创建路段保洁工作。

（四）建立全方位的宣传体系。充分利用广播、电视、报纸、宣传车、大型宣传牌等各种宣传资源，加大宣传力度。在沿线乡镇召开协调会，通过文明创建倡议书、创建公开信、移动宣传展板、路政宣传车等形式开展全方位的宣传，向老百姓宣传和解释文明公路创建的目的、内容与意义，扩大了创建活动的社会影响力，赢得了沿线百姓的理解和支持，为文明公路创建活动营造了良好的舆论氛围。为进一步调动公路沿线村民参与创建的热情，浦江县文明公路创建领导小组办公室于10月中旬印发了1300份“致公路沿线村庄和村民朋友的公开信”，由路政部门和乡镇干部上门分发。“公开信”诚恳的语言、分发人员的一张张笑脸，使村民认识到，改变公路沿线“脏、乱、差”现象，营造以“优美环境、优良素质”为主要标志的公路文明，与村庄整治和新农村建设是完全一致的，将造福于广大群众。浦江县浦阳街道付店村在创建过程中，需要将村庄两侧路段开挖标准边沟，并在村民家 门前空旷地块设立花坛，由于宣传工作开展到位，今年8月，当施工队切割挖掘百姓门前的水泥地时，不少村民前来端茶递水，有的还积极帮助工作人员清理场地。

二、创新创建载体，做到“五个结合”

（一）与文化主题相结合

浦江县在20省道桐义线创建过程中，将具有浦江特色的文化遗产、书画之乡、优美山水与文明公路进行了有机结合，形成了舒适美观的文化大道。这是今年文明公路创建的一大特色。

1、书画墨香飘满路。20省道桐义线浦江段的文明公路创建活动以“万年浦江山水秀、书画墨香飘满路”为主题，对公交候车亭进行了创新设计，在公交站亭的设计方案中加入了具有浦江文化特色和山水的元素。在创建路段，浦江交通公路部门不仅投资4万元全面改造了公路两侧共34个候车亭，同时在公路两旁立起了1处大型高炮、9块大型宣传牌、22块路政宣传牌，背景图案以“人会”、“板凳龙”、“江南第一家”等浦江历史文化遗产为主要内容，将具有浦江特色的厚重文化、优美山水与文明公路有机结合。让行驶在这条公路上的驾驶员得到一种视觉享受，犹如穿行在诗与画的绿色长廊，通过文明公路与浦江文化的融合提升了浦江的城市品牌竞争力。

2、十大名人齐亮相。20省道桐义线43K+800处，公路 沿线原有一处近百米长易发生滑坡的危险路段，虽砌上了混凝土挡墙、浇筑了10根混凝土抗滑桩以确保安全，却影响了沿线道路的整体协调和美观。公路部门最终从候车亭的改造中找到灵感并确定主题，在10根抗滑桩顶部覆盖古色古香的琉璃瓦，在抗滑桩表面以黄色漆为底喷绘浦江十大名人的书画作品。如今，原本死板的水泥墙不复存在，取而代之的是与周围的青山绿水浑然一体的山水书画，成了公路沿线一道独特的风景线。

（二）与新农村建设相结合

在农村文明公路创建活动中，交通公路部门将创建工作融入到城镇乡村建设、改造规划中，采用共建、联办等方式，分批建设、改造排水沟和挡墙等设施，实现了田路分明，明显改善了公路环境，提高了公路通行能力。

1、水通则路安。一直以来，沿线过村路段缺乏有效的排水设施，村民随意排放生活污水是文明公路创建的一大棘手难题。对此，婺城区、义乌市交通公路部门主动出击，对村庄沿线路段科学合理地设计了排水设施方案，投入大量资金砌筑边沟、涵洞，确保路基排水设施的整齐、牢固，排水便捷、顺畅。

2、路绿则人舒。按照美观和安全的原则，婺城区交通公路部门在创建文明公路沿线村镇设臵绿化带和48个花坛，对沿线绿化进行了更新补植，特别重视公路边坡绿化，以发 挥其稳固路基、保护路面、美化环境、涵养水源并防止水土流失的作用，从而使村庄生态环境明显改善，成为一道美丽的风景线。

3、界清则人安。义乌市交通公路部门在创建过程中，将农村道路城市化，投资56万元在佛低线全线设臵了路缘石，施工里程达10000米，起到了标定车行道范围、纵向引导排除路面积水、美观、整洁的作用。

4、路洁则民康。武义县交通公路部门在创建过程中，使用三合土对王岭线路肩进行硬化，提高了路肩质量和美观程度；对沿线村庄道路的接口进行硬化，提高了村民通行条件；对村庄道路进行卫生整治，有力推动新农村建设的同时也大大提高了村民的环境卫生意识，提升了公路部门的社会形象。

（三）与生态复原相结合

今年我市文明公路创建还坚持可持续发展理念，追求对生态环境最小的破坏和最大的恢复，走资源节约、环境保护之路，实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一。

1、杂草地变成小花园。位于桐义线与候中线的交叉路口，原是一块杂草地。浦江县交通公路部门利用当地独特的地理位臵，加大对公路沿线景点建设，寓路于景，按照“外乔、内灌、中花草”的布局，选用小北京桧、金叶女贞、紫叶小檗、大叶黄杨、云杉和景天等多样化花木品种，用植物 的高低错落书写了几个大字：创五型公路，建和谐浦江。既增加了景点的层次性和观赏性，又增强了车辆通行的抗干扰能力。如今，这里已是花草成林的独特花园。

2、乡土树种美化公路。金东区交通公路部门在塘源线公路绿化方面，坚持人工景观和自然景观相结合，优先选择适应当地自然环境的乡土树种，此次配种的树种中灌木有杜鹃、红叶石楠、小叶女贞、红花继木、金森女贞等，合计约10000㎡，乔木有水杉、松树、桂花、海桐、樟树、白杨、铁树等共计2800余棵。形成各具特色的公路绿化景观，构筑“四季有花、常年驻绿”的公路绿化环境。同时降低了公路绿化带的管护成本，充分发挥其生态功能，提高公路绿化的经济、社会和生态环境综合效益。

3、就地取材边坡覆绿。在浦江东黄线农村文明公路创建中，沿线铁店村花坛和公路边坡整治全部采用植被绿化固坡，并因地制宜，就地取材，采用当地溪滩的鹅卵石来铺地，上、下边坡绿化带上也种植了本地茂盛的野生麦冬、小竹、爬山虎等植物，既与自然景观融合，护坡效果好，还易于养护。

（四）与节约环保相结合

在公路养护中积极运用新科技、新材料、新工艺，充分体现少花钱，办好事，走节约型、环保型文明公路创建。

1、运用新材料进行大中修。20省道桐义线义乌段因车 流量不断加大，路况日趋下降，今年也被省公路局列为大中修路段。为创出特色，义乌公路段积极谋划，在工程建设上大胆运用新工艺，引进“半柔性基层”新技术。水泥-乳化沥青半柔性高强混合料是一种由水泥、水、微膨胀专用乳化沥青和集料组成的新型道路建筑材料，它与半刚性材料相比，具有早强、水稳性好、低收缩、施工工期短等优点，而且与普通沥青混合料比，具有温度敏感性强、刚柔适中、后期强度高、生产工艺节能环保等优点。在工程施工中，义乌公路段还请上海专家蹲点指导，不忽视每个施工环节，严格按标准操作，为今后的推广采集第一手数据。

2、绿化资源优化配臵和利用。今年义乌稠佛公路进行拓宽改造，路两侧近两百株直径15－20厘米、树龄十多年、市值30多万的香樟树如果不充分利用十分可惜。义乌市交通公路部门早计划、早安排，结合佛低线文明公路创建，适时地将这些废弃的树木移植到了佛低线上，在佛低线上种了两公里。由于当时为7月份，天气非常炎热，不是绿化种植的有利时机，于是交通公路部门专门抽调出一个养护组，做到勤巡查勤养护。目前，这200多株香樟全部成活，长势良好。

（五）与人本关怀相结合

文明公路创建中，公路部门不仅注重美化沿线环境，还做到了真正为村民利益着想，路通到哪里，惠民工作就做到 哪里，得到了沿线老百姓的支持。

1、以人为本，搞好设计与协调。20省道义乌段按照设计要求，需将全线路面抬高16CM。沿线原老路两侧民房与公路距离很近，且普遍低于公路路面，如再加高对当地居民出行不便。为此，义乌市交通公路部门领导深入各村各户了解情况，并多次召集街道、沿线各村委及村民代表召开协调会，确定有效可行的方案:一是沿线原老路两侧民房低于公路路面路段，主车道抬高16 CM，硬路肩外缘标高控制抬高5 CM；二是沿线各穿村路段完善排水设施；三是沿线各接口、接坡予以接平顺。

2、群众的安全放心上。坚持“以人为本”、“服务人民群众安全便捷出行”的理念，始终把群众的安全放在心上，把确保通行安全作为创建工作的重点。创建中实施临水临崖路段安保工程，设臵科学规范的标志标线，消除事故隐患。如县道汤山线连接**和龙游，车流量较大，但是由于原先路较窄，最窄的地方路基只有6米，因此交通事故时有发生。为此，婺城区交通公路部门以此次文明公路创建活动为契机，将路基拓宽至9.5米。沿线乡镇也非常支持该路的创建，积极做好政策支持，解决好土地等问题，由乡镇赔偿给村民土地青苗费50多万元。路比以前宽了，两车交汇时因路太窄而发生交通事故的情况大大减少。汤山线4k+100处，原是一个小半径弯道，由于视线不良，常导致事故发生。婺城 区交通公路部门找专业人员设计后，将弯道的半径变大，同时砌筑了一个导流花坛，既美观，又起到了隔离作用，减少了交通事故的发生。

3、努力改善公路站环境。下薛宅公路管理站、路政管理中队原先的办公场所破旧不堪，连一间像样的会议室也没有，更谈不上配备齐全的办公设施。为使养路工有一个舒适的工作和生活环境，浦江交通公路部门以20省道桐义线文明公路创建为契机，对之进行了翻新。改建后，一个占地2500平方米的现代化办公环境呈现眼前，靠山脚边的楼房被装饰一新，院内绿意盎然，楼里旧貌换新颜，办公区内办公设备一应俱全，各种资料整齐归档，墙上张贴着工作职责和工作图表，公路站的管理更加规范化、科学化。

三、汲取有益经验，实现文明公路长效管理

（一）改变创建观念，让公路真正成为百姓的路。公路联系全社会、连着千家万户，进行文明公路创建是做好“三个服务”推进“五个发展”的重要载体。在文明公路创建中，我们坚持服务至上的理念，体现为民解忧、排难，为当地新农村建设服务，实现共创、共建、共赢之目的。“以路相连，用心沟通”，将文明公路创建活动和“千村整治，百村示范”的社会主义新农村建设相结合，实现公路与社会的和谐统一，这样，百姓才会自觉自发地加入爱路护路的行列中，为文明公路的长效管理献计献策，贡献自己的力量。

（二）运用新工艺新技术，实现长效发展。

在公路管养上，注重运用新科技、新材料、新工艺，以提高公路养护的科技含量和现代化水平。在文明公路创建规划上，充分考虑周围的生态环境，实行合理规划，科学实施，充分利用良好的自然生态环境，追求公路绿化环保，重视景观和谐，变侵入生态为融进自然，让公路顺应自然、融入自然、美化自然，精心维护沿线生态林带，达到景观与环境相和谐，实现公路可持续发展。

（三）狠抓养护质量，不断改善公路行车环境。

抓好日常养护工作，加强上路巡查，保持路面平整度和清洁整齐，边沟无淤塞、排水畅通，标线标志齐全，公路设施完好，公路整体形象保持畅洁绿美；建立切实可行的公路养护、病害处治、抗灾抢修保通的紧急预案机制，强化公路的抗灾保通能力，确保道路安全畅通；强化基础管理工作，切实做好职工住宿公寓和办公区的净化、绿化、美化工作，各类图表、台帐、资料齐全，统计报表数据准确、填写无误，各项制度健全，做到有章可循；坚持不懈地开展安全生产教育，教育广大职工要牢固树立安全生产、安全行车意识和自我保护意识，杜绝任何安全事故的发生，确保文明通道安全、畅通。

（四）加强路政管理，做到依法治路、文明执法。

加大宣传力度，为执法营造良好的社会氛围；加强执法 队伍的综合素质，通过培训、晋级考评等方式，不断提高执法水平和办案能力，践行各项便民措施，努力建设一支纪律严、作风硬、业务精、素质高的路政执法队伍；严格落实路政巡查制度，及时制止和纠正各类违法行为；加大路面执法力度，全面提升治超管理水平，有效遏制超限车辆，确保公路及桥梁的安全畅通。

通过文明公路创建，各创建路段路况稳定，路容路貌整洁、美观，沿线设施齐全、醒目，人、车各行其道，交通秩序井然有序，业务管理工作规范，内业台帐和行政执法有了质的提高。对照创建的具体标准和要求，我们认为20省道桐义线浦江段、义乌段和5条县道达到了浙江省文明公路创建活动考核办法的有关要求，符合文明公路条件。

第四篇：文明创建方案

Xxxxx

2010年创建文明活动实施方案

Xxxx是交通的前沿窗口行业，紧紧围绕“规范文明执法、树良好稽查形象”的理念，根据省交通稽查总队和市交通运输局的部署和要求，结合工作实际，积极开展创建文明行业、文明单位活动。特制定实施方案：

一、指导思想

以党的十七大和十七届四中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，坚持以科学发展观为统领，以四化管理建设为载体，按照《XXX文明交通行业考评标准》的要求，积极开展创文明行业、建文明单位、做文明稽查员系列活动，全面提高交通稽查队伍素质和交通稽查子行业文明程度，为交通稽查事业发展做出更大的贡献。

二、创建目标

1、文明单位。做好争创省厅文明子行业申报工作，巩固市级文明单位称号。

2.领导班子坚强有力。认真贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会精神和“三个代表”重要思想，坚持以科学发展观为统领，坚持全心全意为人民服务的宗旨，落实四化管理工作，精通稽查业务，注重自身建设，勤政廉政，分工明

确，作风正派，积极带领全体干部职工解放思想，艰苦奋斗，务实创新，开拓前进，开创交通稽查工作的新局面。

3.全面有效履行交通稽查职责。坚持联合执法，形成执

法合力，全面履行交通稽查各项职责，有效打击各类交通运

输违章行为，维护良好的运输市场秩序，保护路产路权，保

障交通运输中心任务的完成。

4.队伍素质全面增强。加强执法队伍的思想政治工作，抓好落实；确保各项学习教育活动有计划、有总结、有记录；大力提倡“忠于职守，廉洁奉

公，依法行政，服务至上”的交通稽查职业道德规范。积极

开展法律、廉政、微机等综合知识培训，强化交通稽查工作

技能训练，全面增强执法人员素质。

5.内部管理科学有效。实施四化管理，严格落实各项规

章制度，积极推进对制度的执行。做到文明办公，文明执法，建立团结、协调、和蔼、友爱的人际关系，不断增强凝聚力。

按照“美化、绿化、净化”的标准，切实加强单位的环境建

设，大力改善工作、生活环境“三化”程度，达到“建设生

态文明、创建文明城市”的标准。积极开展健康活泼的文体

活动，丰富职工生活。

6.创建活动扎实有效。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，加强三个文明建设，增强创建文明行业、文明单位的意识，把创建工作列入到重要议事日程，做到组织、制度、活动、经费四落实；做到有工作目标、有措施要求、有活动载体、有检查督促。建立相应的领导工作机制，党政工各司其职，齐抓共管，职工人人参与，创建主题深入人心，形成强烈的创建意识和氛围。建立健全创建活动档案资料，严格考核、评比、奖惩，创建活动开展扎实有效。

三、创建措施

1.健全体系，全员创建。建立健全文明行业、文明单位的创建体系，全员参与，采取各种有效措施，积极推进。要把创建交通稽查文明行业活动与行风政风评议工作紧密结合；与加强机关效能建设紧密结合；与落实交通稽查行业四化管理工作及各项业务工作紧密结合，创造出最佳的社会效益和经济效益。

2、着眼基层，夯实基础。基层是创建文明行业的基础，创建工作要从基层抓起，从稽查（站）队，从每名稽查员做起。要强化职业道德、社会公德、家庭美德和法律法规、廉洁自律教育，加强职业理想、技能、纪律等的教育培训，每年执法人员定期进行培训。要树立一批能代表本单位特色和水平，具有感召力的先进集体和个人。要广泛深入地开展创建文明稽查（站）队、文明稽查员等系列活动。

3、贯彻标准，规范服务。要根据省厅规定的交通稽查执法规程，严格规范执法行为，严格执行处罚标准，确保各

项制度的落实。要树立淄博交通稽查的品牌，弘扬稽查职业文化精神。

4、奋力开拓，不断创新。要充分发挥主观能动性，与时俱进，勇于创新，不断推出服务“两个率先”的新举措。所有窗口单位都要认真推行“诚信服务”、“微笑服务”、规范执法程序，提高执法水平，优化服务质量。要科学管理，充分调动广大干部职工的积极性和创造性。全面提高执法人员的职业素养，提高拒腐防变的能力，坚决抵制不正之风，确保创建交通文明行业活动的健康发展。

四、创建保障

1、加强组织领导。要切实加强对创建交通文明行业、文明单位活动的领导，坚持和实行“一把手”负总责、亲自抓，分管领导具体抓，党政工一起抓，相关部门配合抓。支队专门成立创建文明行业工作领导小组，组长李绪龙，副组长唐增利，成员高晶、赵刚、姜孔战，办公室设在支队政工科。把创建交通文明行业活动列入领导工作的重要议事日程。常抓不懈 ,抓出成效。

2、广泛宣传发动。要全面动员抓好培训，使全体干部职工了解创建文明行业活动的目的和意义。按照四化管理要求，掌握规范化的有关标准，熟悉本岗位职业规范要求，应知应会率应达到100%。通过创建，使执法人员逐步符合“四

职”要求，即崇高的职业道德，强烈的职业责任，过硬的职业素质，严明的职业纪律。

3、加大创建投入。要切实加大对创建交通文明行业的投入，为创建提供必要的物质保障。要投入一定的资金 , 用于创建文明行业设施建设和单位环境改善以及加大新闻宣传力度。

4、严格考核制度。要切实加大对创建文明行业、文明单位的考核力度，支队要把创建文明行业、文明单位工作，列入工作目标的重要内容加以考核，建立和完善奖惩制度。

第五篇：公路收费站文明创建调研报告

公路收费站文明创建调研报告

**所成立于二00二年十二月二十八日，隶属于**公路**管理处，于**年*月*日*时正式开始收费，收费所设三进五出，实行一进二出收费方式。全所现有员工*名，其中党员*名，团员*名，*周岁以下青年员工*名，是一支充满朝气和活力的青年队伍。

**公路**所自开始收费以来，就以邓小平理论、江泽民同志“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导，按照“安全畅通、依法征费、文明服务、应征不漏”的十六字方针来开展收费工作，以争创“文明单位”、“青年文明号”、“文明服务窗口”、“星级收费所”和“文明样板路”等活动为载体，坚持以收费工作为中心、以“畅、洁、绿、美”和优质服务为目标，弘扬“团结拼搏、求真务实、争创一流”的精神，全面建设具有特色的**公路**所为己任，树起**所文明窗口形象，使**所成为高速公路收费所的先进典范。

在创建“文明单位”、“文明示范窗口”、“青年文明号”和“文明样板路”等活动过程中，为提高创建工作水平，建立良好的机制，成立创建工作小组，制订相关争创计划，并实行卫生包干责任制，分配到各班组，认真做好考勤、工作纪律、宣传等日常事务管理及创建工作。通过广大干职人员共同努力下，不断完善建设，各项工作成绩提高显著。2016被评为县级“文明单位”、“青年文明号”、“卫生先进单位”。2016年继续开展深层次的文明创建活动，年初所召开了所务会议，对开展文明创建活动进行讨论，总结了过去的一年创建成果和不足，并在过去一年的文明创建基础上，继续申报市级“文明单位”、市级“卫生先进单位”、和争创“文明示范窗口”、“星级收费所”等文明活动，并专人负责创建活动，开展分阶段实施。

一、加强教育学习，促进自身队伍建设

我所自成立以来，就加强队伍建设，对员工进行思想教育，组织员工军训、业务知识培训、岗位技能训练等，提高员工的综合素质，全面打造学习型、务实型、服务型的队伍。

（一）、为了增强“爱国、爱岗、敬业、奉献”意识，提高全所员工的政治素养，一方面是以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导，定期组织全所人员学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，积极引导广大员工进一步解放思想、更新观念，不断提高自身思想素质；另一方面，通过开展各种活动，对员工进行爱国主义、社会主义教育和革命精神、道德风范教育，立足本职，求真务实，发扬积极探索、勇于创新、艰苦奋斗、无私奉献的敬业精神，争创一流业绩的队伍。2016年4月，所团支部组织团员青年职工参加悼念革命先烈，缅怀英雄活动，参观英雄纪念馆，聆听英雄光辉事迹，通过这些活动，大家受到了很大鼓舞，催人奋进增强了战斗力，大大提高了职工的敬业精神。

（二）、提高员工的业务水平，培养一批业务技术过硬的收费队伍。每月定期和不定期的组织所有收费人员进行业务知识和岗位技能培训，并组织开展业务考试、相互交流、竞赛活动等，不断提高自身业务水平。2002年，在未开通前组织新招人员到其他收费所进行实地操作学习，在即将开通时，所又组织全所人员进行业务理论知识学习和实际操作演练，为开通顺利进行收费做好充分的准备；2016年，所每月组织收费人员进行业务学习，并开展了如车型判别比赛、识别假行驶证、综合业务知识竞赛等活动，通过开展活动，促进了全所车型判别的统一、减少了车型误判率；打击了使用假行驶证偷逃通行费行为，挽回了一部分通行费损失；增加了全所收费员工的业务保有量，提高了收费业务知识水平。2016年，在2016的各项基础上，还有的是对个别业务水平教差的收费人员进行强化培训、所与所之间收费员进行异地交流、岗位轮换学习、管理人员下车道学习等。2016年4月份，在管理处收费科的组织下，与**所收费员进行了对调交流、学习。在交流过程中，收费员们都能够严格按照“十六”字方针认真开展优质文明的收费工作，在工作之余讨论收费操作、辨别假行驶证和判别车型工作中各自的经验，在不断的讨论、学习和总结中提高了工作能力，通过交流学习，对所存在的不足之处进行了认真的整改。通过采取灵活新颖的方式营造浓厚的学习氛围，每月召开全所员工进行思想交流、探讨工作体会、疑难问题等来不断提高收费人员思想、政治、业务素质，使收费工作逐步走向成熟；同时，鼓励和支持员工利用业余培训和个人自学有机结合起来，拓宽学习渠道，改善知识结构，通过各种进修方式参加成人学历教育，不断加强自身素质的提高。

二、完善组织，加强领导

成立以来，**所高度重视精神文明建设，把文明创建活动放在了重要的地位，将文明创建活动作为文明优质服务的重要目标和重要保证。组织领导上，成立了以党政领导为组长，各科室负责人为成员的创建工作领导小组，按照职能负责创建工作的开展，把创建工作层层落实下去，从组织制度上保证对创建工作的领导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成了齐抓共管，全员参与的工作机制，并以目标管理责任制的形式把文明创建工作列入考核内容。具体措施上，制定文明创建的规划纲要和实施办法，明确创建目标，将创建工作的近期任务和长远目标有机地结合在一起，纳入到整个工作当中。

（一）、定期召开创建工作领导小组会议，研究部署创建工作，检查监督创建工作的落实情况，分析创建过程中存在的问题，及时采取措施并落实到实处，极大地提升了我所文明创建活动的水平。

（二）、全所动员，积极参与，强化创建意识，广泛深入地开展创建工作。召开动员大会，大力宣传创建意义，提高全体员工的思想认识，使文明创建活动真正成为每个员工的事，成为广大员工的自觉行动，使广大员工在参与中受到教育，在实践中得到提高。

（三）、建立健全创建机制。我所根据实际建立健全了各项规章制度，进一步提高管理能力和管理水平。把加强班组建设和班组管理作为创建活动的重点，制定了相应的创建考核标准和考核办法，定期检查考核，实行了动态管理，做到奖罚分明，有效的激励了班组、员工的创建积极性。

三、建立健全各项规章制度，改善创建环境

没有规矩，不成方圆，内业管理离不开规范的管理制度，我所始终坚持按照“抓管理、打基础、抓服务、创文明”的指导思想，坚持以人为本的管理方式，重视制度建设，结合有计划、有考核、有总结的工作机制，规范内部管理。全所上下统一制定了所长、办公室、收费科、收费班长、收费员等各个岗位的工作职责，根据工作要求制定完善了《收费纪律考核细则》、《卫生管理制度》、《台帐管理制度》、《监控管理制度》、《实行四班二运转制度》、《竞聘上岗、末位淘汰实施方案》、《安全生产责任制》、《食堂就餐制度》、《文明班组、文明示范员评选办法》、《开展三文明评选活动补充规定》等一系列规章制度，狠抓落实，严格制度管理，作到有章可循、有据可依。同时为了保证各项规章制度的落实，我所建立了相应的组织检查监督体系，成立了“文明创建工作领导小组”、“环境卫生考核监督小组”、“安全生产工作领导小组”、“三文明评选考核小组”、“竞聘上岗考核小组”等多个领导小组，实行所长亲自抓，分管人员具体抓。通过考核激励机制的建立，促进了各项工作的顺利开展。

改善环境，提供良好的服务设施，我所在开展创建过程中，认真抓好收费所的环境卫生，保护好花草树木、做好绿化、美化环境工作。搞好环境卫生，创造一个优美的、舒适的服务环境，对大楼、车道、食堂、宿舍等进行卫生包干区，做到每天“三部曲”即擦、冲、扫，每月定期彻底打扫，值班的管理人员到车道协助当班人员冲洗车道，当班人员随时做好收费区域卫生保洁工作，卫生考核监督小组实行检查监督，打造一个“畅、洁、绿、美”的工作服务环境，2016年我所在全所员工的共同努力下，被**县评为了县级“卫生先进单位”，同时在2016年，我所也已顺利通过创建“市级卫生先进单位”的初次考评。

加强食堂管理，我所制定了食堂管理制度，食堂就餐制度。要求炊事员注重营养的搭配，研制不同的菜系，尽量满足各员工不同的饮食习惯。在食堂配置消毒柜、电冰箱、电视机等设施，创造良好的就餐环境，解决员工用水，所建造了浴室，购置了供热水设备，解决了职工洗澡难的问题。从细处入手，解决职工后顾之忧，真正使职工能够吃得放心住得舒心、工作安心，为一线职工作好坚实的后盾。

四、加强收费管理，开展三文明评选

我所严格按照高速公路有关法律法规、管理办法、收费标准等，全面贯彻“安全畅通、依法征费、文明服务、应征不漏”的工作原则来开展收费工作。提高收费员的业务技能、服务质量、确保收费工作顺利开展，通过对全体收费员、监控员进行全面的系统、业务培训，促使收费员、监控员能熟练掌握各项岗位技能；加大稽查力度，对每位收费人员的文明服务进行跟踪稽查，并对收费业务、收费纪律、唱收唱付等方面通过监控、监听、现场稽查、突击检查等方式来开展稽查工作；积极与其他兄弟收费所开展车型判别、辨别假行驶证等业务交流，针对收费工作中遇到的车型判别问题及时通知对方所，并进行讨论和统一，对个别水平不高的收费员进行强化培训提高辨别能力。我所积极配合高速交警，开展对假行驶证的协查工作。在处收费科的带领和指导下，本所全体职工继续虚心学习有关真假行驶证的有关判别知识。经过两年来的实践、交流、总结和积累，各收费人员均具有较强的辨别能力和处理能力。发现司机使用假行驶，就将车辆型号和车牌进行登记汇总上报，力求全线统一，从而减少费源的流失和车型改判率。每月开展“文明班组”、“文明班长”、“文明收费员”评比，提高收费员文明服务业务水平和竞争意识，同时为了体现文明评选的公平性、真实性、合理性，所考核小组针对2016年评比办法，进行了修改和补充，从实际出发，细化考核评选条列和内容，让员工能及时找出与别人的差距，及时解决提高。通过开展三文明评选活动，涌现出了一批优秀的收费员工，起到了带头模范的作用，带领着我们收费人员全面的提高，使整个收费所形成你追我赶、不甘落后的新气象。

五、积极开展文明服务活动，拓展服务内容

**所自开通以来，就以开展文明创建活动为载体，狠抓文明服务，规范文明用语，要求收费员应时应景讲好每一句文明用语。2016年，收费员仅仅局限于“你好！请走好！”、“你好！请付xx元，收你xx元，找你xx元，请走好！”等文明用语，2016年，为了减轻司乘人员旅途的劳累，能让司乘人员真正感到宾至如归的温暖，同时也提醒司机朋友注意行驶安全，要求收费员灵活运用文明用语，加强微笑服务，如“你好！欢迎走**！”、“辛苦了！”、“一路平安！”“请不要超速！”、“xx处施工，请注意交通安全！”等等，为让司机了解高速公路的特点，所要求收费员在保证准确、快速的售票、发卡的同时，必须为过往司乘人员提供便民服务，如发放小地图、高速公路新交通规则、文明服务承诺等，并要求收费员必须掌握**的风土人情、熟悉**公路周边县市环境、大致要了解其他高速公路各出口周边环境；根据收费职业特点，积极开展以收费为主题的活动，如开展演讲比赛、文明服务业务知识竞赛、判别车型、盲打比赛等业务技能竞赛等活动，使全所员工充分掌握文明服务内容，让收费在文明服务这方面成为一种习惯；在岗亭开展“送温暖”服务，免费为司乘人员提供开水、修理工具等为司乘人员排忧解难。我所在文明服务方面等到了上级领导与兄弟所的表扬和肯定。

六、积极探索，不断改革创新

随着改革开放的不断推进，市场经济的深入发展，高速公路如何贯彻落实科学发展观，打造浙江高速公路新品牌，充分发挥高速公路在创建文明行业工作中的示范作用，开创文明创建新局面，就必须与时俱进、大胆探索，不断完善工作思路、体制和措施。

**所积极探索，学习其他收费所的先进经验，并结合实际，于2016年5月1日开始实行四班二运转工作制度。通过4月份的试运行，全所员工一致认为四班二运转的上班模式有效可行。

1、休息时间的增多，使收费员更能以饱满的精神状态为过往的车辆服务，更出色的开展收费工作，2、在实行四班二运转的上班模式后，我所文明服务质量相对提高，3、收费差错率大大减少。

为了全面提高收费所的业务水平和服务水平，提高综合素质，全面掌握各岗位技能，力处高效率、高运转、高质量服务和高水平管理，打造学习型、务实型、服务型的队伍，同时也为充分发挥员工的工作能力，挖掘优秀人才，任人唯贤，建立一套科学的用人机制，按照管委会、管理处有关实行轮岗、竞聘上岗、末位淘汰制的要求，结合管理处效能建设有关通知精神，处领导把**所作为竞骋上岗和末位淘汰制实施的一个试点，作为效能建设的一部分。我所在8月份试行了竞聘上岗、末位待岗工作，通过竞聘上岗，使参加竞聘人员都得到了很好的锻炼与提高，也使优秀人才脱颖而出，同时也使其他员工受到了很大的鼓舞。遵循“公开、公平、公正”的原则，并以“能者上、平者让、庸者下”为宗旨的岗位竞聘，激励员工发挥自己的创造性，充分调动了大家的积极性和竞争意识。

七、发挥工、青组织作用，加强宣传力度

本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好工会组织、团支部建设，开展系统的思想教育和政治理论学习，发扬敬业爱岗、艰苦奋斗的工作热情和主人翁意识。团支部适时适宜地开展了乒乓球比赛、唱歌比赛、组织参加旅游节等一系列的文体活动，通过这些活动的开展，不仅丰富了职工的业余生活，还增强了单位的凝聚力、号召力及亲和力。

重视宣传工作，组织所里在写作方面有特长的员工成立宣传小组，搜集信息资料，利用黑板报、期刊、简报等多种形式，宣传收费所和外界的新风新貌、传递工作动态，依托宣传阵地来加强职工的综合素质，加强我所对外的透明度，提高文明服务质量。2016年先后创办《收费期刊》、《简报》、黑板报等，让社会了解我们高速公路特点和了解我们收费所的政策法规，与同行、各单位之间增进了交流，对提高我所形象起到重要作用。我们还制定了文明服务标准、监督机构和投诉电话，提高了社会对我所的监督力度,从而推动我所服务水平再上一个新台阶。所在宣传和争创工作上开辟了新的阵地，同时与**县旅游局取得联系，由**县旅游局出资制作了5000多张印有小地图、服务承诺、咨询电话的小卡片发放给司乘人员，不但提供给司乘人员方便，也提高了工作效率，扩大了宣传范围，树立**收费所窗口形象。

八、加强安全生产工作，杜绝安全事故发生 安全生产工作一直是一项长抓不懈的重点工作，不能有任何侥幸心理，不能有丝毫麻痹思想，要充分认识到安全的重要性、长期性、和艰巨性，增强安全生产工作的紧迫感和责任感，我所在一开始就把安全生产工作放在首位。在2016年年初就对安全生产工作做了部署，结合实际情况制定了安全生产责任书，特别是对人员、票款的安全和系统、机电设备的安全做了进一步的细化，并与各科室班组签定了安全生产责任书，同时要求科室班组与个人签定安全生产责任书。人人签定安全生产责任书，杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的发生。

在今后的工作中，我们将根据收费行业的特点，以文明收费为宗旨，优质服务为目标，提高素质为根本，先进典型为榜样，本着“文明服务、安全畅通、依法征费、应征不漏”的工作原则，强化窗口意识，树立良好形象，为高速公路的飞跃发展作出应有的贡献。