脚手架平台施工方案

第一篇：脚手架平台施工方案

移动脚手架平台施工方案

一 工程概述

隧道内部结构加固及手孔封堵等施工作业主要采用可移动式脚手架操作平台，其形式适应于隧道内部工作空间及工程需求，将普遍运用。

二 编制依据

1、《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社；

2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社；

3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；

4、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；

5、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社；

6、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000中国建筑工业出版社；

7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。

三 移动脚手架方案选择

本移动架体按照施工内容分为圆隧道管片表面粘贴钢板、管片手孔封堵等。对应于施工部位的不同合理搭设移动脚手架的形式。脚手架越高，其安全稳定性越不利，本工程中所用脚手架最大搭设高度为8.6m（含1.2m护栏），位于隧道上层。所有架体在搭设及使用中必须牢固，稳定性能满足荷载要求。3.1脚手架的材质要求

1、采用φ48×3.5mm钢管，相应扣件规格为φ48mm。

2、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。

3、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手

架扣件》（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行。3.3脚手架的搭设流程及要求

1、搭设方法

钢管脚手架搭设的工艺流程为：拉线放底座→安装止滑脚轮→装立杆→装水平杆→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。移动脚手架的搭建是一项详细并且仔细的工作，需要工作人员在搭建时专心去做，以便保证人身安全。

以下为门架的构造要求：本工程移动式操作平台的构造采用梁板结构的形式，以Φ48×3.5mm 的脚手架钢管用扣件相扣接进行制作。操作平台的周边，按照临边作业的要求设置两道防护栏杆（高度约1.2m）并配置登高扶梯，梯子不得缺档，横档间距以30cm为宜。

2、搭设要求

移动式操作平台的轮子与平台的结合部位要焊接牢固和绑扎可靠。底座以钢管与立杆电焊固定。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。

对接，搭接应符合下列规定：

(1)立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3；

(2)搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。

3.4 脚手架强度、稳定性计算

平面图

立面图

3.5 脚手架的检查与验收

1、脚手架搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。脚手架的验收标准规定：

1）构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。

2）节点的连接可靠。其中扣件的拧紧程度应控制在扭力距达到40~60N.m；碗扣应盖扣牢固（将上碗扣拧紧）；8号钢丝十字交叉扎点应拧1.5~2圈后箍紧，不得有明显扭伤，且钢丝在扎点外露的长度应≥80mm。

3）钢架手架立杆垂直度应≤1／300，且应同时控制其最大垂直偏差值：当架高≤20m时不大于50mm。

4）纵向钢平杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。5）作业层铺板、安全防护措施等应符合上述的要求。脚手板或其它作业层板铺板的铺设应符合以下规定： 1）脚手板或其它铺板应铺平铺稳，必要时应予绑扎固定；

2）脚手板采用对接平铺时，在对接处，与其下两侧支承横杆的距离应控制在100~200mm之间；采用挂扣式定型脚手板时，其两端挂扣必须可靠地接触支承横杆并与其扣紧；

3）脚手板采用搭设铺设时，其搭接长度不得小于200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆；铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未作固定的探头板；

4）长脚手板采用纵向铺设时，其下支承横杆的间距不得大于：竹串片脚手板为0.75m；木脚手板为1.0m；冲压钢脚手板和钢框组合脚手板为1.5m（挂扣式定型脚手板除外）。纵铺脚手板应按以下规定部位与其下支承横杆绑扎固定：脚手架的两端和拐角处；沿板长方向每隔15~20m；坡道的两端；其它可能发生滑动和翘起的部位。

5）采用以下板铺设架面时，其下支承杆件的间距不得大于：竹笆板为400m，七夹板为500m。

2、脚手架搭设好后，应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收，并经技术、安全部门签字认可挂牌后方可投入使用。

3、验收时应具备下列文件：

1)根据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》要求所形成的施工组织设计文件；

2)脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志； 3)脚手架工程的施工记录及质量检查记录；

4)脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录。

4、脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告：

1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠； 2)抛撑是否按要求搭设，脚手架在移动中及移动到施工位置后是否按要求恢复到原位；

3)垂直度及水平度是否合格；

4)是否按照要求设置必要的防溜车措施；

5)移动操作平台前后均需设置必要的反光、警示标志以提醒隧道内来往车辆减速避让，同时操作平台亦须张贴或悬挂醒目的反光标志。

四 安全、文明施工

4.1 一般规定

(1)工程实施前，对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、局、公司颁发的关于安全生产的《规定》《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。

①新工人进入施工现场前完成三级安全教育

安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育；本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。

②施工现场作业人员安全教育

进场安全教育；节假日前后安全教育；季节性安全教育（。③特种作业人员的安全教育

对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。

(2)工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立

即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

(3)重视个人自我防护，进入现场按规定佩戴安全帽，进行特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

(4)所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳，不带电的外露导电部分，做保护接零。

(5)要特别注意与隧道内部结构施工等其他工序交错施工时的安全，必要时可总体协调安排。

(6)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。

(7)设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除现场的污物，如管道内清理出的残渣等，做好现场环境保洁工作。

4.2 专项措施

一、脚手架搭设安全技术措施

1、脚手架移动时必须距离临边一定距离，并派专人看护；

2、移动中禁止突然启动加速，必须平稳、缓慢前进；

3、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全；

4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用；在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件；

5、脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋，在隧道内施工必须穿反光背心；

6、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板及作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡；

7、保证脚手架体的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体；

8、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用；任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件；

9、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于2kN/m2，确保较大安全储备；

10、作业层设置可靠的防护栅栏、挡脚板，防止坠落物体伤人。

二、脚手架的使用规定 脚手架的使用应遵守以下规定：

1、作业层每1m2架面上实用的施工荷载（人员、材料和机具重量）不得超过以下的规定值或施工设计值；

2、施工荷载（作业层上人员、器具、材料的重量）的标准值，结构脚手架采取3KN/m2；装修脚手架取2KN/m2；

3、施工设备单重不得大于1KN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5KN；

4、在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行；按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通；严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车；

5、作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在职架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度；

6、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件；确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人管同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复；

7、工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰运撞、闪失和落物；严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。

8、人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通（梯）道，严禁攀援脚手架上下；

9、每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。

10、在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上（下）步架或室内；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；

在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。

三、脚手架拆除安全技术措施

1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应将脚手架移动至人员较少的部位，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6、拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

11、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

12、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

第二篇：脚手架施工方案

中铁二十四局京新高速白明公路建设项目BMFJ3工程

脚

手

架

专

项

施

工

方

案

编制人：

第三篇：脚手架施工方案

脚手架施工方案（变更）申请

致：大连昕晔工程监理有限公司公租房监理部

由我公司承建的，瓦房店市人民政府香洲田园城公租房项目，3#～5#楼外墙脚手架工程。考虑到工期和成本等原因，项目部报公司批准同意，对脚手架施工方案作出变更；由原设计方案在六层悬挑，变更为双排落地式，第一段搭设高度39m。从十三层屋面开始悬挑。

望批复！（后附变更后的脚手架施工方案）

大连亿广建设工程有限公司公租房项目部

2102年3月17日

第四篇：脚手架施工方案

脚手架施工方案

脚手架搭设专项施工方案

一、工程概况

本工程脚手架属满堂脚手架，脚手架高度大，面积大，地形复杂，全长68m，宽度为25m，脚手架需满足人力车拉混凝土，施工人员的通行满足桥墩施工，桥墩的模板的安装与支撑要求，脚手架的牢固、安全尤为重要，架子工操作工必须认真注意安全，必须按此方案进行搭设。

二、脚手架搭设要求和标准

1、脚手架搭设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核规则》(GB5806-85)要求的条件，经培训考核，取得《特殊作业人员安全操作证》后，才能进行脚手架的搭设和拆除。

2、脚手架搭设标准，横平竖直、连接牢固、底层拖牢、支撑挺直、通畅平坦、安全设施齐全、牢固。

3、施工现场必须建立严格的脚手架分段验收制度和专人维修保养制度，基础未经验收，不准搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，实行分阶段验收，验收记录应存档，使用未经验收或验收不合格的脚手架，要按违章指挥追究有关领导人的责任。

三、选材：

1、必须健全脚手架材料选购、进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不符合质量要求的材料不准进场，未经检查修复的杆件，不准上架。

2、采用外径48毫米、壁厚3.5毫米的钢管，其材质应符合GB700-793号钢的技术条件。

3、螺栓式连接的钢管，应检查钢管制作质量、螺栓孔位置和螺栓规格，螺栓质量符合GB5-66和GB11-66的要求。

4、扣件式联结宜采用铸铁扣件，铸铁扣件应采用KT-33-8可锻铸铁铸造所用的扣件，应有出厂合格证方可使用，发现有脆裂、变形、滑丝等现象的禁止使用。

5、材料部门定货螺栓等零配件，必须规格统一，材-质优良，并应有出厂证明书，不许采购等外次品。

四、搭设：

1、架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

2、脚手架的地基必须平整夯实有排水措施，脚手架一经搭设，其地基即不准随意开挖。

3、钢管脚手架底基础采用C20、200毫米深、300毫米宽的砼基础，并在立杆距地200毫米处设一道扫地杆，防止地基不均匀沉降。

4、扣件脚手架的底步立杆应采用不同长度的钢管参差

布置，使相邻两根立杆上部接头相互错开，不在同一平面上，以保证脚手架的整体性，扣件和螺栓脚手架的立杆都应垂直立稳，底部都应用牵杠、横楞想互连接。

5、脚手架立杆间距，纵向间距为0.8m，横向间距为

1.2m，剪刀撑隔排设置连接，在有桥墩处立杆间距要满足桥墩及作业区的距离，间距应为1.8m×1.8m。

6、脚手架搭设顺序为立杆→横楞→牵杆→搁栅→剪力撑→脚手板→栏杆→踢脚杆，除搁栅与横楞可用双股18铅丝绑扎外，所有杆件联接均须用螺栓或扣件，每个节点的螺栓均要拧紧，脚手架搭设应横平竖直。

7、脚手架每步搁栅上应满铺脚手板，脚手板四角应用18铅丝同牵杠扎牢，脚手板沿长向铺设，其端头应伸出搁置点横楞10～20厘米，并应重叠搁置，没有重叠搁置处应用铅丝将脚手搁置点绑牢。

8、脚手架的顶端通道两侧设1.5m高的防护栏杆，且设围护网，顶端通道面满铺竹排，上面铺木板并绑扎牢固。

9、脚手架的剪力撑，是保证脚手架安全搭设的重要因素，严格按规程设置。

11、在铁路通道口两侧必须设置斜杆用长钢管与地面夹角为60度，最下面的斜杆与立杆的连接点，距地面不大于50厘米。剪刀撑的搭设是将一根斜杆结在立杆上，另一根斜杆结

在横楞上，应用扣件扣牢，剪刀撑钢管的接长接点，不宜用插口式或对接扣件，应采用搭接方法，搭接长度不少于100厘米，并采用两只转向扣件锁紧。

12、铁路通道口的安全防护尤为重要，上面作业人员不得随意丢杂物，顶部必须满铺脚手板加以防护，两侧设安全网围护。通道口高度为7m，宽度为3米，保证火车的安全正常通行。

13、脚手架搭设完工，应由有关部门负责组织专业人员检查验收合格后方可使用，在工程施工过程中应有专人管理，负责检查、保修工作。

14、脚手架的施工荷载：梁脚手架均布荷载不得超过270公斤/平方米。

15、脚手架应有专人定期沉降观测，发现问题应及时报告领导并立即采取措施。

第五篇：脚手架施工方案

南通三建公司名都城脚手架方案

脚手架工程方案

一.工程概况：

名都城工程位于青岛市江西路东端南侧，漳州路和闽江一路之间，总建筑面积73280 M。地上五栋建筑，1楼为24层，2、4、5楼为16层，3楼为14层。各楼座一、二层均为商业网点，地下室均为一层，其中1、2、4、5楼地下室为连体结构，作停车场用，3#楼地下室为设备用房。其中1、2、3楼由我公司中标。1楼建筑面积为21300M，建筑檐高为73.3M；2楼建筑面积为14600 M，建筑檐高为50.0M；3楼建筑面积为8900 M，建筑檐高为44.4M。本方案为1、2、3楼施工脚手架的设计和搭设方案。

本工程的1楼室内设计±0.00标高相当于绝对标高11.60m，2楼相当于绝对标高11.20m，3楼相当于绝对标高10.70m。本工程设计建筑抗震等级为：主楼部分1楼9.3m以下钢筋混凝土框架为二级，剪力墙为三级，9.3m以上剪力墙为三级；

2、3楼14.9m以下钢筋混凝土框架为二级，剪力墙为三级，14.9m以上剪力墙为四级；单层地下车库及网点钢筋混凝土框架均为三级。

本工程基础持力层为强风化花岗岩，地基承载力特征值为1000kpa。主楼基础为筏板基础，裙房和地下室部分采用墙下条基和独立柱基。本工程设置两条后浇带，宽度为800mm，后浇带处的钢筋必须贯通，后浇带用比结构混凝土高一个强度等级的膨胀混凝土浇注。后浇带的浇注时间按设计要求即：后浇带A在后 1 #########2#2#2###########2##

浇带两侧的主楼主体结构完成后浇注，后浇带B在两侧混凝土浇注完毕后两个月浇注。

地下室底板、地梁及基础砼标号为C40；单层地下车库及纯网点、板、柱混凝土为C40；后浇钢筋混凝土栏板、圈过梁、构造柱等为C20。

二.脚手架选型

本工程的特点是一、二层为裙房，裙房以上为标准层，标准层结构平面和裙房结构并不相同。因此脚手架的搭设方法和选用形式应根据本工程的特点进行。本工程的脚手架分以下几个部分：

地下室部分：由于本工程施工场地十分狭小，因此将地下室部分的脚手架和上部结构的脚手架分开搭设，以便在地下室±0.00封顶裙房一层和二层挑架搭设后迅速将地下室部分的脚手架拆除，进行防水和室外回填土施工（后浇带部位进行临时隔断，在后浇带封闭浇筑后做防水和回填土）。

裙房部分：本工程裙房共两层，一层层高为4.5M，二层层高为4.8M。裙房部分作为一个脚手架段层，本脚手架层搭设高度至住宅的两层顶，即裙房一、二层和住宅一、二层共四层为一个脚手段层。

住宅部分：本工程住宅部分为标准层，层高均为

2.8M，1#楼住宅部分共22层，2#楼共14层，3#楼共1

2层。住宅部分采用悬挑梁式双排钢管脚手架，每18米（十步架高）作为一个悬挑脚手架层。住宅层3层至10层（高度19.6M）为一段；10层至17层（高度19.6M）为一段；17至25层（高度为）为一层。

以上三个部分的脚手架均搭设双排钢管扣件式脚手架，地下室采用落地式；裙房部分采用局部落地于车库顶部砼平台上，局部采用钢管挑架相结合的方法搭设。

三.落地式双排钢管扣件式脚手架搭设方案

3.1本工程落地式双排钢管脚手架用于地下室、裙房脚手段层外脚手架，由于在主体施工阶段，地下室因施工工艺间隙还来不及回填土，所以脚手架必须搭设在基坑地基土上。本工程基坑开挖后施工现场场地特别狭小，需在基坑周围搭设操作平台和人员通行通道，为施工提供场地的方便。根据施工现场的特点，本工程地下室脚手架的搭设方法见示意图。地下室脚手架的搭设高度为8.00M，裙房脚手架层搭设高度为16.4M，均未超出规范许可的双排脚手架的搭设高度限制要求，因此脚手架的本身整体稳定性不需要验算。基坑周围的操作平台应场地狭小须考虑堆载一定的材料荷载，因此须进行操作平台的受力验算。

3.2双排钢管脚手架由大小横杆、竖向立杆、安全护身栏杆、连墙杆、挡脚板、剪刀撑等组成。搭设的钢管均采

用φ48×3.5脚手钢管，立杆纵向间距1.5M,立杆横向间距1.05M,脚手架步高1.8M。四层以上用外挑梁式钢管脚手架，挑起高度为18M。外脚手架作业层上满铺一层钢板脚手板，脚手架外排内侧挂绿色密目安全网进行全封闭围挡，建筑物的首层和建筑物的中间部位设置两道安全挑网，安全挑网外挑6米，与水平方向成30度以上夹角，铺密目网和大眼网个一层，脚手架沿建筑物四周通长全部封闭布置。

3.3脚手架材料选择和质量规定

① 钢管选用φ48×3.5的焊接钢管，材质选用力学性能适

中的Q235钢。用于立杆、大横杆、剪力撑和斜杆的钢管长度为4-6米，用于小横杆的钢管长度为1.2m，以适应脚手架宽度的需要。

② 禁止使用有明显变型、裂纹和严重锈蚀的钢管，应内

外涂刷防锈漆，并保持完好。

③ 使用与钢管直径相配合的，符合我国现行标准的可锻

铸铁扣件，严禁使用加工不合格，锈蚀和有裂纹的扣件。扣件进场应按规范要求的质量要求进行检验。

④ 脚手板：脚手板采用2-3mm厚一级钢制冲压脚手板。

长3-4m，自重不超过0.3KN，且表面应具防滑防积水构造。

⑤ 安全网必须使用符合质量要求并有青岛市建设委员会

颁发使用许可证的产品。

3.4落地式脚手架结构形式

① 将脚手架内立杆搭设在地下室外侧底板的砖模墙顶

上，顶部铺设木跳板。外立杆下垫木跳板坐落与地基土上，结构尺寸为排距1050，柱距1500，步距1000，搭设总高分段进行，均为双排脚手架。

② 立杆6m、4.5m或3m钢管交错使用。使内外、左右立

杆的接头错开，分别处于不同的脚手架层内。

③ 大横杆采用4m和6m钢管，双排立杆均加设扫地杆，内外、上下大横杆用4m钢管调节，使其接头错开，不在同一跨间。

④ 小横杆采用1200mm钢管，用十字扣件与大横杆连接，靠近立杆可紧固于立杆上，小横杆距墙一端离墙面200mm，操作间距不大于300mm，操作层上满铺脚手板。

四.四层以上挑梁式脚手架

① 结构施工到四层平台砼浇注时，一、二单元的脚手架

应预埋挑梁预埋件，以便四层以上外脚手架搭设时设置外挑钢梁，钢梁的形式和结构内力计算见附页。② 剪刀撑，剪刀撑应取3-4根立杆，斜杆与地面夹角为

0045-60，剪力撑应沿架高连续布置剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横相扣紧外，在其中间应增加2-4个扣结点。

③ 连墙杆，每层都要设置连墙杆，连墙杆间距为两步三

跨，连墙杆应设置在楼板附近，具有较好抗水平力作用的结构部位。

4.1挑架构架形式

根据本工程的特点和设计要求，挑架的悬挑梁采用Ⅰ16号工字钢，长度为3.0m。在外墙上每隔1500mm预留180×180洞口，并在洞口位置和洞口内侧方向1500处预埋φ16钢筋固定件，以备固定工字钢，工字钢由预留洞口挑出，悬挑工字钢和楼屋面上的预埋件相焊接，悬挑端点上一层楼板或梁内预埋φ16钢吊环，用于斜拉钢丝绳。挑架设计计算见附件。

在槽钢上侧外端焊2根Φ22*75的钢筋，间距为1050mm，方便钢管的插入，为了增强挑架的稳定性，在挑梁下部的墙或柱上预埋Φ25*75钢筋，并与水平面呈60度角，方便斜撑钢管插入，斜撑杆与脚手架外侧大横杆连接，间距为1500mm。当柱距较大时，可搭设支撑架，外架与墙连接采用刚性连接，按二步三跨设置。在每挑架两端的两跨设置剪力撑，中间隔12-15m设置剪力撑。脚手架步距1.8m，间距1.5m，立杆横距1.05m，纵距1.5m，十步架为一挑排。假设脚手架操作层为三步架，非操作层架为七步架。为将脚手架偏心，荷载转为轴心荷载，相邻步架的大横杆交替在立杆内外侧。操作层的外侧必

须设置护栏，中距900mm，另外加设挡脚板，高度为200-250mm，外架的外侧立杆要高出层顶操作面1200mm高度，底部满铺脚手板一层，并用密目平网兜底包住，外侧挂好密目安全网。

五.防护架的搭设

在施工升降机的入口，及主楼北侧搭设防护架。防护架与结构脚手架分开搭设，所用材料与脚手架相同，防护架高4m，人行道宽4m，立杆间距1.5m，每排四根立杆，步距1.8m，每排架设剪力撑，外排架设扫地杆和斜支撑，防护架上满铺双层木脚手板，每排架立挂密目安全网。

六.脚手架拆除

脚手架的拆除作业应按审定的拆除程序进行，连墙杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后，才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆件应以安全的方式运置指定地点并及时运置地面，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应做好配合，协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

内脚手架：内脚手架为砌筑及装饰使用，严格按青岛市装饰用脚手架有关要求搭设以满足施工要求。