燃气汽车气瓶安装施工组织设计

第一篇：燃气汽车气瓶安装施工组织设计

燃气汽车车用气瓶安装施工组织设计

一、编制依据

1、国家规范：燃气汽车改装技术要求 压缩天然气汽车 GB／T 18437．1-2001

液化石油气汽车GB／T 18437．2

2、捷达车CNG车用气瓶安装作业指导书

3、捷 达 车 天 然 气 气 瓶安装工艺卡

二、工作概况

（一）安装车辆

本次安装为将天然气车用气瓶安装在捷达车上。由（）设计开发，由天津汽车研究中心验证，由北京沃托马腾机械制造有限公司组织安装施工。

（二）安装特点

本工作将气瓶支架及气瓶安装固定在捷达车后备箱内，考虑到长期使用安全可靠性、压力容器安装的特殊性及本公司要求，每只气瓶安装前要进行严格的检验及气瓶支架复审工作。

（三）安装分项工程概况

1、气瓶支架复检工作

2、气瓶支架安装固定工作

3、气瓶安装固定工作

三、施工部署及施工进度计划

（一）、施工形式

本工作采用分组形式，分为检验试验组和安装施工组两个工作组，分工合作。

（二）、部署原则

根据工程特点，为保证施工质量，加快安装进度，确保按工时竣工，确定以下原则：

1、要求技术人员、施工人员及工人要仔细看图，详细领会设计意图。尽量把问题在安装前解决

2、要求安装施工组做好安装自检工作，确保产品安装一次合格率。

3、要求检验组做好试验检验工作，认真填写试验检验记录。

（三）组织机构

1、工作组成员及分工

职

务

姓 名

职责 安装施工组

检验实验组

（四）机具设备

序号

名称

数量 1

手电钻

1台 2

扭矩扳手

2台 3

举升器

2台 4

气瓶支架试验装置

1台 5

气密性试验装置

1台 6

真空及氮气置换装置

1台

（五）工程质量目标、工期目标、安全文明施工管理目标

1、工程质量为：100％合格产品。

2、工时目标为：单车3小时完成。

3、安全管理目标：无事故。

四、施工准备

（一）、技术准备

1、接到图纸及工艺文件后，立即发给班组，由技术质量部负责组织图纸会审及技术交底。在会审时把发现的问题集中起来并做好记录。及时研究制定施工方法和技术措施。

2、技术人员、操作员、检验员要认真学习有关规程、规范及验收标准。掌握施工方法，了解工程的质量标准。施工中严格按图施工。

（二）材料准备

1、设备及工具应事先准备完好，确保施工顺利进行。

2、成品设备，进入现场要及时进行检查验收，不合格的产品要坚持退货，做好对进入现场的材料、设备的品种、规格、数量的核对工作。如数量、规格、型号不对，及时找质量工程师解决以保证施工。

五、主要施工方法及技术措施

参照捷达车CNG车用气瓶安装作业指导书及捷 达 车 天 然 气 气 瓶安装工艺卡要求施工

六、技术质量保证措施(一)施工准备过程的质量控制:

1、认真抓好工人质量意识教育，“以质量是企业的生命”为题，强调质量的重要性，将质量意识贯彻到每个施工人员的头脑中。

2、优化施工方案，严格执行安装工艺，科学的安排安装进度，合理调配劳动力，对总体计划有周全、细致的安排，对安装中出现的技术问题，要有详细的针对性措施。

3、开工前按照工程项目召集有关部门技术人员参与图纸会审和技术交底，了解设计意图、工艺流程、设备位置、安装尺寸，对气瓶安装除了交底外，还应在施工现场进行实际操作示范。

（二）安装过程中的质量控制：

对安装过程进行过程控制，力争安装质量一次合格。对于每个分项工程的安装都坚持先搞样板试验，经验收合格后以点带面全面推开的形式，以样件为标准，保证整体项目安装质量。在安装中坚持预防控制的跟踪管理，质量保证工作随时到位，严格执行“三检制”作到检查有记录，整改有措施，复查有结果。

（三）技术管理

技术管理进行规范化施工，要求厂长、技术人员、质检人员在工序实施前进行技术交底，安装中进行技术指导，并随时帮助一线工人解决技术难题。

七、质量管理措施

1、成立质量保证体系：由公司质量部负责，安装组组长、检验组组长组成，全面负责安装中的各道工序质量，每月组织一次联合检查。

2、强调协调各种工种的工序交叉，减少返工现象，认真执行“样板制”。

3、施工中严格贯彻四个原则：生产者负责质量、预防为主、严格工序控制和检

帮结合。

4、严格控制材料、设备进场的质量，杜绝不合格和伪劣产品用到工程上。

八、安全消防技术措施

1、参加安装检验人员必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。

2、严格公司有关安全和文明工作的有关规定及消防规范，加强安全教育，树立“安全第一”的思想，生产与安全发生矛盾时，必须以安全为主。

九、施工技术资

九、资料整理程序及内容

按照燃气汽车气瓶安装工艺及质量控制文件要求

1、捷达车CNG车用气瓶安装作业指导书

2、捷 达 车 天 然 气 气 瓶安装工艺卡

3、燃气汽车车用气瓶安装施工组织设计

4、燃气汽车原车入场资质审查表

5、计量器具与试验装置维修保养记录

6、气瓶检验表

7、气瓶支架检验表

8、燃气汽车专用装置加装明细表

9、气瓶支架安装强度试验记录表

10、气瓶支架安装检验表

11、车用燃气气瓶安装检验项目表

12、燃气系统安装质量控制表

13、CNG汽车气密性检验记录表

14、CNG汽车置换检验记录表

15、燃气汽车调试记录表

16、车用气瓶安装合格证

17、燃气汽车验收合格证

18、燃气汽车竣工验收记录表

19、燃气汽车竣工资料名录

第二篇：气瓶安装质量证明书

安装编号：

燃气汽车专用装置安装

质量证明书

汽车型号：

汽车牌号：

车 架 号：

安装单位：（签章）

说 明

1、《燃气汽车专用装置安装质量证明书》，由在用汽车改装为汽油/燃气双燃料汽车和柴油/燃气双燃料汽车所需的专用装置的安装过程记录、试验报告、测试结果、规程或标准规定的专用装置的质量证明文件等组成。

2、《安装前资料审查1》由安装单位质检员进行，监检单位监检员现场监督并确认。资料不符合要求，或质量证明文件与实物标识不符的专用装置不得投入安装。

3、《安装前资料审查2》由安装单位质检员进行。

4、资料审查结论栏应填写“一致”或“符合”，无此项者填写“—”；其它表格中测试结果或结论栏中填写数据结果或“符合”或“合格”，无此项者填写“—”。

5、“审核”项，由安装单位质量负责人签字。

6、表格应用黑或蓝黑笔填写，不得用铅笔填写。

7、许可证复印件、汽车行驶证复印件、专用装置合格证、安装设计图等应可靠粘或订于《燃气汽车专用装置安装质量证明书》相应粘贴栏目中。

8、记录填写人员应对所填写数据、结果、结论的准确性负责。

9、《车用气瓶安装监督检验证书》附于《燃气汽车专用装置安装合格证》后。

10、编制依据：

《车用气瓶安全技术监察规程》 《气瓶附件安全技术监察规程》 gb24160-2009《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》 gb7258-2004《机动车安全技术条件》

gb/t18437.1-2009《燃气汽车改装技术要求 第1部分：压缩天然气汽车》 gb/t18437.2-2009《燃气汽车改装技术要求 第2部分：液化石油气汽车》 qc/t245-2002《压缩天然气汽车专用装置技术条件》 gb/t19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》 gb/t12137-2002《气瓶气密性试验方法》 gb3765-83《卡套式管接头技术条件》 gb17258—1998《汽车用压缩天然气钢瓶》 qc/t746-2006 《压缩天然气汽车高压管路》

目 录

燃气汽车专用装置安装设计图???3 气瓶、支架设计选型记录表4 气瓶支架制作、焊接、检验记录表?5 气瓶支架强度试验记录表?6 安装前资料审查记录 1??7 安装前资料审查记录 2??9 燃气汽车专用装置安装及检验过程记录表??11 燃气系统气密性试验记录表16 安装设计图样变更（含材料代用）手续???17 燃气汽车专用装置安装合格证???18 燃气汽车专用装置安装设计图

设计：年 月 审核：年 月 日 日 气瓶、支架设计选型记录表-4-篇二：车用天然气气瓶安装质量证明书

车用天然气气瓶安装质量证明书

档案编号：201300324 车属单位：

车用气瓶厂家及编号：

汽车型号:桑塔纳

汽车牌号：

发动机型号：

车用气瓶安装地址：

安装许可证号：

该台压力容器由本安装单位安装，特此证明安装质量符合压力容器安全技术规范。

（安装单位公章）

日期：2013.3.17 地址：牙克石光明路东安117-8门市

电话： *** 单位法定代表人：闫雪

技术负责人： 马超篇三：车用天然气气瓶安装质量证明书 车用天然气气瓶安装质量证明书

档案编号：201300324 车属单位：陶章会

车用气瓶厂家及编号：南通中集罐式储运设备制造有限公司 cb500131 汽车型号:桑塔纳

汽车牌号：皖a25t17 发动机型号：0728512 车用气瓶安装地址：安徽省合肥市庐江县庐城镇北三环路

安装许可证号： ts3234066-2014 该台压力容器由本安装单位安装，特此证明安装质量符合压力容器安全技术规范。

（安装单位公章）

日期：2013.3.17 安装单位名称： 蒙城生隆机电技术有限公司庐江分公司

地址：安徽省合肥市庐江县庐城镇北三环路

电话： 0551-87301889 单位法定代表人： 马月霞

技术负责人： 何经宝篇四：压力容器安装质量证明书储气罐-2 no.压力容器安装质量证明书

安装单位：清原满族自治县锅炉厂容器名称：储气罐日 期： 2010年 月 日

压力容器安装合格证

工程名称：压力容器安装

使用单位：清原满族自治县扬树崴乡民政防腐厂

设备名称及编号：储气罐 r2002-045 制造单位：佳木斯北方机械厂

竣工日期：2010年 月 日

本压力容器经质量检验符合《固定式压力容器安全技术监察规程》、设计图纸及相关规定。质量检查员： 年 月 日

质量检查专用（公章）： 压力容器安装技术参数

压力容器安装质量检验报告

压力容器安装质量检查记录一览表 篇五：燃气汽车专用装置安装质量证明书

安装编号：

燃气汽车专用装置安装

质量证明书

汽车型号：

汽车牌号：

车 架 号：

安装单位：（签章）

说 明

1、《燃气汽车专用装置安装质量证明书》，由在用汽车改装为汽油/燃气双燃料汽车和柴油/燃气双燃料汽车所需的专用装置的安装过程记录、试验报告、测试结果、规程或标准规定的专用装置的质量证明文件等组成。

2、《安装前资料审查1》由安装单位质检员进行，监检单位监检员现场监督并确认。资料不符合要求，或质量证明文件与实物标识不符的专用装置不得投入安装。

3、《安装前资料审查2》由安装单位质检员进行。

4、资料审查结论栏应填写“一致”或“符合”，无此项者填写“—”；其它表格中测试结果或结论栏中填写数据结果或“符合”或“合格”，无此项者填写“—”。

5、“审核”项，由安装单位质量负责人签字。

6、表格应用黑或蓝黑笔填写，不得用铅笔填写。

7、许可证复印件、汽车行驶证复印件、专用装置合格证、安装设计图等应可靠粘或订于《燃气汽车专用装置安装质量证明书》相应粘贴栏目中。

8、记录填写人员应对所填写数据、结果、结论的准确性负责。

9、《车用气瓶安装监督检验证书》附于《燃气汽车专用装置安装合格证》后。

第三篇：大连市车用气瓶安装维修及燃气车辆现状

大连市车用气瓶安装维修及燃气车辆现状

上世纪九十年代大连开始引进燃气设备并安装到广大出租车上使用，发展到现在已经十几年之久了，这期间经历了广大燃气车用户从了解到认知再到认可的过程，燃气车市场也经历了起起伏伏的发展到今天。现阶段大连现有燃气车辆7000余辆，多数以营运车辆为主，而营运车辆里更是以出租车为主，在目前这些燃气车辆当中，有近一半的是老款车辆，燃气设备使用了一个周期或是两个周期甚至以上的车辆。另外目前大连燃气车市场所使用的燃气设备也是门类众多，品牌纷纭。从事燃气汽车改装维修的人员和单位也数量众多，整个行业处于一个混乱无人监管的情况。

一、燃气车辆维修安装的从业单位

1、在大连燃气车市场从事燃气车辆改装、维修的单位和个人有几十家之多，绝大部分是不具备改装许可的改装单位，首先从作业软硬件的配臵上也与正规合法改装单位有着巨大的差距，大多数改装单位的作业场地都十分有限，从十几平到几十平米或是上百平米不等，场地器具堆放散乱，通风、消防、安全等措施不具备或是老化落后。各种检验、作业工具大部分都没有配备。

2、从事作业的人员很大一部分都不具备专业水平，并且没有接受过系统的培训，对车用气瓶的安装、改造、维修操作、安全等常识不了解，车辆在改造之前无论是否符合改装燃气车的标准都进行改装。多数从业人员只是经过短暂的了解，就开始进行燃气车辆的改造、安装和维修作业。

3、目前从事燃气车辆安装、改造、维修的单位多不具备各项管理条件，一个单位或是一个改装厂从一人到几人不等而且多为车间作业人员，燃气车辆作业人数相对较少，无法满足或是达到行业要求，对所改造车辆不做档案存放和系统的管理，不具备单位内部和外部一套健全的管理体制，人员工作多是以散漫自由的工作方式在工作，而且人员工作的随意性很大，在燃气车辆安装、改造的源头就埋下了很大的安全隐患。

二、目前大连燃气车改装所使用的燃气设备

1、现阶段大连地区所使用的车用气瓶，是以LPG（液化石油气）车用气瓶为主，多数为鞍山新澳钢瓶厂生产的钢瓶，由于大连燃气车辆较多，不具备合法手续的改装单位也很多，所以无法对超过使用年限或是超过检验年限、破损、有划痕的LPG气瓶进行控制，导致很多类似的LPG气瓶在未经过检验的情况下重新安装到燃气车辆上，另外气瓶的瓶阀在大连现有燃气车辆使用的，大概有十几种，其中有几款是不具备《特种设备制造许可》单位生产的瓶阀，对燃气车辆的安全性产生了极大地隐患。

2、车用前机关燃气设备在大连市场上更是品牌繁多，种类各异，主要分为两种，一种为进口燃气设备，另一种为国产燃气设备。进口的产品从质量上多数是经过检验的，但设备价位较高，而国产设备就已经占据了大连目前燃气车辆的很大一部分份额，但国产设备大多数是未经过监督检验部门的验收或是许可而生产的，是否达到了各项指标的要求大多都是未知数，另外南方很多小型加工厂也都在生产燃气设备，这种燃气设备以低廉的价格通过各个非法改装单位流通到了燃气车市场，而因为燃气设备质量不达标引起的燃气车辆损坏或是事故也是屡有发生。

由于目前大连市的燃气车市场还处在一个监管的真空阶段，为不具备改造、安 装许可的单位留下了很大的市场空间，同时不具备改装许可的非法改装单位也无法 对改装的燃气车辆做到认真、细致的服务，从而导致在大连数量众多的燃气车辆群 体中时有 大小事故发生，且发生了事故，也没有相关部门进行跟踪处理，安装单位更不具备 燃气车辆处理应急预案，所以给燃气车辆使用市场的发展造成了很大的负面影响和 一定程度的社会舆论。

大连双纪双燃料汽车科技有限公司

2011年11月14日

第四篇：气瓶管理制度

气瓶管理制度

本厂气瓶主要为乙炔瓶，氧气瓶均为压力容器。按照国家规定，均应严格管理，建全档案，建全流动方向的记录，定期检验，经常维护、保养，做到档案齐全，容貌整洁，标志清楚，操作件灵活可靠，无泄漏现象。具体内容规定如下：

一、建档

新瓶购进或旧瓶检验后，统一由质检员建档、登记，结合本次气瓶普查，完善一档一薄，同批次购进和同批次打压检验的档案，及自编号，要同一档案册存放资料，编号要列在一起便于检查管理。

二、按时检验

1、乙炔气瓶、永久性气瓶三年一检，到期的气瓶由质检员负责，留住不准向外流动，够20只统一送检。

2、日常检验：即回场检验，气瓶回厂由保管员或车间收瓶人员对气瓶进行外观、附件、余气、介质进行检验。

3、根据检验结果将瓶分为正常使用、维修或待检、报废等，分别登记、分别存放、分别处理。

三、日常维护

日常的维护，主要内容有：检查、更换外观阀杆、瓶帽、保险片、标识、标志，该喷的随时喷漆，该换件的随时更换，由车间主任和质检员负责。每年三月份对全厂的气瓶全面整修喷漆一次。

四、气瓶的记录

气瓶在充装中要做好批次充装记录，流向记录，最终做到气瓶、气瓶充装日、流向、瓶质有据能查，能查到生产日期班次，查到使用人。

五、气瓶处理

1、乙炔气瓶永久性气瓶和其它气瓶，到使用极限的由保管员在气瓶的到期月从档案中调出资料，抽出实物，统一放置。达一定数量后，由厂长和有资质回收单位或厂家联系 处理，不准卖给个人以防再流入市场，留下安全隐患。

2、在使用中发现的损坏气瓶本厂能自修的由修理人员维修，不能自修的按报废气瓶处理。

3、乙炔气瓶底座损坏的维修，属特殊的工艺，由专业维修人员按规定操作程序进行或返厂维修。

六、检验气瓶的登记

气瓶检验的档案，要按照质监局规定执行管理，收到检验报告后，及时登录气瓶管理网站，并抄报县质监局，检验报告要存档，由保管员管理。

七、气瓶检查登记规定

1、本厂周转回来和外单位来厂充气的气瓶，统一由保管员、安全员对气瓶进行检查登记，并填入气瓶检查登记表。

2、检查登记的内容有：气瓶的颜色、外观质量、充装介质、瓶嘴、附件是否齐全、合格有效、瓶外附着物是否符合安全技术要求，是否与来我厂所充介质一致，是否是国家许可厂家生产的气瓶，是否在检验合格期内。瓶内余气压力等项逐一进行登记。

3、登记检查后，对符合充装和不符合充装的气瓶进行分类处理。合格的可进入生产区，由充装工进行放置或直接充装。不合格的区分为修理和报废等特殊处理类，针对性的处理，对应报废的要统一放置到报废区，按气瓶处置规定处理。

4、对乙炔瓶填料下沉的、底座损坏的，要另行放置报维修组，专业处理。

5、安全员、保管员对充装后的气瓶，在出厂前也要进行外观和充装介质的检查，有问题的如：超重、超压、经过 充气外观变形、附件漏气等。坚决不允许盲目出厂，要经过安全和质检的处理符合规定后方可出厂。并登记好出厂的记录，气瓶流向。

第五篇：气瓶管理制度

钢瓶管理制度

一、目的为了安全使用气瓶，防止发生事故，特制定本管理制度。

二、范围

本制度涉及钢瓶：标准气、液化气、载气（氢气、氮气、氦气）、燃气（氢气、乙炔气、笑气）、助燃气（氧气、空气）的钢制容器。

三、管理要求

１、气瓶须经检验合格方可使用。

２、气瓶要专用，严禁串用、代用、混用。

３、使用气瓶时要选用合格的减压器，出口压力大于仪器、设备的使用压力0.1－0.4Ｍpa，严禁直接采气或直接使用气体（除采干冰）。

４、特殊气体的钢瓶要使用特殊专用的减压器，严禁违反规定改变减压器安装结构和方法。５、防止气瓶受热升温。

６、正确操作、合理使用。使用时要上好减压器，拧紧固定密封帽不得漏气。开阀时要慢慢开启，以防止加压过速产生高温。对盛装可燃气体的气瓶尤应注意防止产生静电。开阀时不能用钢瓶搬手敲击瓶阀，以防止产生火花。氧气瓶的瓶阀及其它附件都禁止沾染油脂。手或手套上、工具上沾染油脂时不要操作氧气瓶。每种气瓶要有专用的减压阀，氧气和可燃气体的减压器不能互用，瓶阀或减压器泄露时不得继续使用。气瓶使用到最后应留有余气，防止混入其它气体或杂质，造成事故。一般应留有不少于０、５Ｍpa的剩余压力。

７、开启钢瓶阀门要注意安全，应先检查减压器阀门是否松开（关闭减压器阀），操作者必须站在气体出口的侧面，减压器的防爆出口不准直对操作者，严禁敲打钢瓶阀门或减压器；开气时应先开钢瓶后慢慢开启减压器阀，关气时应先关闭钢瓶阀门后关闭减压器阀门。

８、防止气瓶受剧烈震动、碰撞、冲击，装在车上的气瓶要妥善地加以固定，防止气瓶跳动或滚落。气瓶的瓶帽及防震圈应配戴齐全。搬运、装卸气瓶时应轻装轻卸，不得采用抛装、滑放或流动的装卸、搬运方法。

９、防止气瓶受热或着火。

10、存放气瓶时，旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道、妥善固定。气瓶卧放时应防止流动，头部朝向一方。

11、钢瓶间内，可燃气体钢瓶与助燃气体瓶不准混放，要有隔离措施，钢瓶要直立放置，用架子和套环固定，做好区域或标牌标识。

12、保持气瓶间清洁和通风，规整放置。

13、常用钢瓶外部颜色区分及标志：氧气瓶－－天蓝色黑字；氢气瓶－－深绿色红字；氮气瓶－－黑色黄字；压缩空气瓶－－黑色白字；乙炔瓶－－白色红字；二氧化碳瓶－－铝白黑字。