锅炉防爆燃措施

第一篇：锅炉防爆燃措施

防止炉膛爆燃安全措施

为了防止锅炉炉膛爆燃事故发生，应严格执行《运行规程》及各项反措要求，并重点规定如下： 检查锅炉灭火热工逻辑和跳闸磨煤机保护是否合理，对不合理的热工逻辑要加以整改。锅炉每次启动前必须实际传动炉膛负压和“MFT”手动停炉按钮保护，试验不合格禁止启动。当达到保护值而保护拒动时，要立即按下“MFT”按钮，紧急停止锅炉运行。

4.锅炉灭火后，执行炉膛吹扫程序完成炉膛吹扫，如自动吹扫程序有问题，必须手动进行不低于30％风量的炉膛吹扫5分钟以上后才允许再次点火，严禁未经吹扫强行点火。正常运行中锅炉主保护严禁无故退出，设备部热工专业制订有关炉膛安全保护装置和监测设备等的定期检查、校验、维护制度和保护退停审批、限期恢复制度。

6加强配煤管理和煤质分析，并及时将煤质情况通知运行人员，作好调整燃烧的应变措施，防止发生锅炉灭火。每班应对入炉煤进行煤质分析,并在8小时内将煤质分析情况通知运行人员。当燃烧煤种与设计煤种有较大差异时，应加强燃烧调整。9 当炉膛已经灭火或已局部灭火并濒临全部灭火时，严禁投助燃油枪。当锅炉灭火后，要立即停止制粉系统运行和油枪供给，严禁用爆燃法恢复燃烧。重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫，以排除炉膛和烟道内的可燃物质。运行中加强炉膛负压的监视，当煤质低劣、负荷过低、煤质潮湿等原因造成燃烧不稳，负压波动较大时，应及时投油助燃。锅炉灭火后，要立即检查并切断主燃料供给，在重新点火前必须按规定进行炉膛吹扫，禁止随意取消吹扫或者缩短吹扫时间，严禁用爆燃法恢复燃烧。启炉点火后，在投粉时油枪燃烧必须正常，发现煤粉喷入炉膛后不着火时，必须立即停止投粉，将油枪调整好，待燃烧稳定后再进行投粉。锅炉点火不成功，应及时查找原因，不允许盲目重复点火，任何人不允许采取非正常手段，进行短路操作点火。

14煤质变化频繁时，应加强燃烧监视，重点对炉膛负压及火检信号进行监视，及时作好燃烧调整并加强就地看火。定期做好火检冷却风机的倒换工作，发现问题及时通知检修维护进行处理，运行中加强对火焰探头冷却风的监视,确保冷却风风压和流量的正常，各冷却风门全部打开，确保火焰探头冷却风系统始终处于良好状态。定期联系热工专业应对火焰探头进行检查,并对炉膛负压管路进行吹扫。灭火保护装置若发生故障，必须执行热工保护管理制度，开工作票并经生产副总批准后处理。被迫退出运行的，必须采取相应的安全措施，并在24小时内恢复，否则应申请停炉。18 热工专业应定期检查热工测量和保护电源是否可靠，以防失电误发锅炉灭火。加强点火油系统的维护管理，消除泄漏，防止燃油漏入炉膛发生爆燃。对燃油速断阀要定期试验，确保动作正确、关闭严密。锅炉启动前应做油系统泄漏试验，试验不合格应及时进行处理后再启动。加强油枪的日常检查和维护，按规定认真做好油枪定期试验工作，确保油枪停运时严密不漏油，需要投运时能够随时正常投入。

锅炉专业

2011.07.23

第二篇：锅炉爆燃事件心得体会

12.8锅炉爆燃事件心得体会

违章指挥，违章操作，“三违”犯了两违，酿成了12.8事故，12.8事故对刚刚稳定运行一段时间的鑫旺来说，是一个不小的打击，它不仅给我们来了惨重的经济损失，也让我们当班的兄弟姐妹受到了不小的惊吓。此次爆炸事故的直接原因是操作不当，致使点火前炉膛内聚集大量天然气和空气的混合气，且混合比达到爆炸极限值，因而在点火瞬间发生爆炸。具体分析如下：

1、当班人员未按规定进行全面的认真检查，在点火时未按规程进行操作，使点火装置的进气阀在点火前处于开启状态，是导致此次爆炸事故的直接原因。

2、管理混乱，规章制度不健全，厂领导没有执行有关的指挥程序，没有严格要求当班人员执行操作规程，未制止违规操作行为，责职不明，规章制度不健全也是造成此将爆炸事故的原因之一。

3、公司领导重生产、轻安全，重效益、轻管理。在安全生产方面失控，特别是在协调管理方面缺乏有效管理和相应规章制度，对安全生产工作不够重视，也是造成此将爆炸事故的原因之一。

每一起事故都会给我们带来沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。

我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己车间的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习、分析、总结，大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗? “事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

经过此次，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，时刻提醒自己，尽我最大的努力，在工作中把安全隐患降到最低。在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。

锅炉车间 许文强 2014.2.5

第三篇：锅炉防非停措施

锅炉防非停措施 运行专业防止锅炉“四管”泄漏的技术措施

1.1 加强汽水品质监督，防止因受热面内壁结垢、腐蚀引起管子温度降低而造成爆管。

1.1.1 锅炉给水必须是满足锅炉设计要求的除盐水，水质指标不合格严禁锅炉上水。运行过程中给水品质恶化无法恢复时，应申请停炉。

1.1.2 机组启动过程中，在汽包压力1.0MPA应化验炉水及蒸汽品质，不合格应使用炉底定期排污或疏放水排放；

1.1.3 再热蒸汽品质不合格严禁投入低压旁路将蒸汽回收；

1.2 锅炉正常运行中汽包水位保护必需投入，并应经常比较汽包水位显示的准确性。

1.3 保证合理的燃烧工况，防止热偏差过大，炉膛出口烟温超温以及锅炉结焦，避免一二次风量、煤量大幅度扰动造成的炉内爆燃现象。

1.4 严格控制锅炉启停升温升压速度，按规定进行首次投粉。1.5 加强锅炉各部分膨胀检查，消除膨胀阻碍，保证各管屏膨胀均匀。

1.6 按规定定期进行锅炉吹灰。保持各受热面清洁。详见防止吹灰器吹漏受热面措施。1.7 严密监视各受热面管壁温度和蒸汽温度，发现个别管排、蒸汽超温及时采取措施。1.8 锅炉防止超压的设备（安全门、快速泄放阀、高低压旁路等）处于完好备用状态。

1.9 锅炉停炉后，严格按规定进行炉本体风烟系统密闭、通风工作，严格按规定进行汽水系统密闭、放水、降低汽包上下壁温差等工作。

1.10 锅炉停炉后，应制定切实可行的防腐、防冻工作。(应投入正压干式保养装置)。

防止锅炉汽包水位波动锅炉灭火的措施

2.1

正常运行中汽包水位作为重要参数应严密监视，掌握各种工况下给水和主汽流量的平衡关系。2.2

给水泵启、停、切换操作时，应有专人控制汽包水位。

2.3

汽包水位正常运行时应投入自动控制，当水位超过±100mm时，应及时手动参与调节使水位恢复到正常范围。

2.4

事故状况下应设专人控制水位，水位控制应充分考虑到“虚假水位”水位保护的影响，必要时可使用启停给水泵的方法控制。

2.5

机组有一台给水泵检修时，尽量降低本机组的有功出力，防止因运行给水泵出现故障导致水位保护动作。若机组负荷280MW以上时，发生给水泵跳闸，炉侧应紧急停运上层磨，同时将另外两台磨煤量减少，如果跳闸给水泵不是由于电气保护动作，可以抢合跳闸泵一次。抢合不成功严禁再次启动。机侧根据主汽压降负荷（严禁高旁动作），保证运行泵不超过额定出力。

2.6

汽包差压式水位计投退前，需退出锅炉水位保护，并加强水位监视、控制。3.防止定期切换设备造成锅炉事故的措施

停止原来运行油泵，#1--#4炉切换后应检查连锁位置正确，检查油泵控制方式在“远方”（#4炉除外），正常运行中禁止切换。

3.2

火检风机切换时，应先联系检修清洗备用风机滤网；锅炉运行专工监护切换。切换时风机就地必须有专人检查，运行风机先停止后启动运行风机，在切换过程中就地必须观察出口档板的动作情况，若卡涩不能翻转风压急剧下降至7.5KPA时，迅速停止运行风机后启动原运行风机。

3.3

炉底渣井关断门开关试验时，要求负荷在270MW左右，锅炉燃烧稳定，一侧渣井关断门试验完毕3.1

风机油站油泵定期切换时，就地必须有人方可启动备用油泵，观察备用油泵运行正常、油压上升，开启正常、无漏风时再进行另一侧渣井关断门试验。防止因开关过程中发生火检失去或炉膛压力保护动作灭火。试验完毕应检查两侧渣井关断门全开、无漏风。

4.防止炉膛压力保护动作灭火的措施

4.1

锅炉首次投粉时，炉膛压力波动幅度大，启动磨煤机应先适当提高炉膛负压，然后启动。4.2

磨煤机跳闸后应注意炉膛压力的波动情况，若自动不能正常调节应及时切手动调整。4.3 单侧风机跳闸应立即将引风机切手动，根据负压变化情况调节至避免保护动作的范围内。

4.4 发生炉底捞渣机水封破坏时，应关闭渣井关断门。必要时可降低负荷运行，但必须保证燃烧稳定。

5.异常气候条件下防止锅炉灭火运行措施

5.1冬季大雪天，防止入炉煤冻结造成原煤斗堵煤后锅炉灭火的措施：

5.1.1大雪天保持两台供油泵运行，炉前油系统不得有检修工作。锅炉所有油枪处于良好备用状态。5.1.2 出现因堵煤导致磨煤机跳闸后，立即启动备用磨并联系检修处理堵煤。

5.1.3堵煤处理好后应立即启动防止原煤再次板结，启动后根据负荷情况尽量保持四台磨运行。5.1.4 当出现两台煤斗堵煤跳闸后应投入部分油枪稳定燃烧，防止锅炉灭火。

5.2 大雪、大雾天为防止送风机入口结霜导致送风机喘振，应在大雪或大雾天将送风机入口室内进风门打开。经常检查送风机室外进风门、一次风机和火检冷却风机入口的积霜情况，发现堵塞及时处理。5.3 沙尘天气为防止火检冷却风机吸入灰尘导致锅炉MFT动作，应在沙尘天气将火检冷却风机室内进风口打开，关闭室外进风口。

6.单侧风机故障防止锅炉灭火的措施

6.1 机组在300MW以上发生单侧引风机跳闸时，RB投入的情况下优先RB动作。RB 工作不正常时，停止上排磨煤机运行，三期保留两台磨运行即可； 6.2 视燃烧情况投入适当的油枪助燃。6.3 设专人调整汽包水位及炉膛负压。

6.4 正常情况下单侧风机需检修停运时按以下措施执行： 6.4.1 机组降出力在50%MCR负荷运行；

6.4.2 偏置风机出力，根据停运风机确定偏置情况，确保排烟温度两侧偏差不大于15℃，排烟温度控制要缓慢，不得大幅波动，以防空预器膨胀不均抱死； 6.4.3 根据偏置要求决定是否解除锅炉大联锁。

6.4.4 风机停运时锅炉参数要保持正常状态，一次风压满足，并根据设备实际状况（如运行侧风机出力、风门挡板严密情况）在停运前进行安全操作（如停一次风机前先关冷风联络门、必要时先关出口门再停风机等），确保风机停运后风压波动小，防止影响运行设备安全运行从而影响到机组的安全运行。

7、设备停运后做好安全措施防止锅炉灭火的安全措施

7.1 单侧风机停运行前应将对应侧运行风机动、静叶“自动”解除，且在风机停运后直至启动后两侧风机未调平前，对应侧运行风机不得投自动；

7.2 单侧风机停运后需做静态跳合闸试验前，必须检查停运风机出口门关闭并停电，以防试验时联开出口门泄压；

7.3 备用磨组启动时出口煤阀要根据一次风压情况逐个开启，不得同时全开；

7.4 燃油系统停运检修后投运时，燃油快关阀开启前要关闭进油调整门，然后缓慢开启进油调整阀进行系统充压，充压过程中要有专人检查炉前油系统，防止因漏油引起火灾。

8、大负荷情况下给水泵跳闸时防止锅炉灭火的安全措施

机组大负荷下，单台给水泵跳闸或勺位卡涩、不打水时，应： 8.1 立即快降负荷至50%MCR以下，关闭连排；

8.2 立即停运上排磨煤机，并快速将其他两台运行磨煤机煤量减至当时50%MCR负荷对应的煤量以下，根据火检情况投油稳燃；

8.3 检查运行给水泵勺位，将其控制在最大允许开度（防止超电流运行）； 8.4 调整各参数正常； 8.5 汽包水位低至保护值，应检查水位保护动作正常，停炉后保持高水位。

9、防止吹灰器吹漏受热面的技术措施

9.1 吹灰前要保证足够的疏水时间和疏水质量；

9.2吹灰时应检查吹灰值必须维持在吹灰要求压力范围内，不得高也不得低；

9.3 吹灰过程中要严密监视吹灰情况，发现有卡涩、枪管退不到位及阀门内漏等情况时要及时联系检修人员处理。

10、磨组跳闸防止锅炉灭火的安全措施

10.1 磨组跳闸要首先调整炉膛负压、汽包等参数正常。防止炉膛负压大幅波动引起炉内燃烧紊乱而灭火； 10.2 三台磨组跳一台磨时视情况投油，两台磨组跳一台磨时必须及时投油稳燃； 10.3 及时停止吹灰；

310.4 磨组跳闸后要及时调整一次风压，使运行磨组一次风量不大于5.7万KNm/h，不得保持过高的一次风压，防止风速过高，火焰不稳。

11、空预器事故跳闸防止锅炉停运的安全措施

11.1 空预器事故跳闸后要及时降负荷至60%BCR以下，检查其辅电机是否联启； 11.2 查辅电机联启后，要立即到就地检查空预器大轴是否在转动；

11.3 辅电机联动正常，要偏置风烟系统两侧出力，严格控制空预器入口烟温及排烟温度，尽量使两侧烟温保持一致；

11.4 辅电机联启不正常或联启后空预器大轴不转，应立即偏置两侧风烟系统出力，及时停止故障空预器侧引、送、一次风机运行，引风机入口烟门全关，禁止烟气进入停运侧空预器，以防空预器膨胀不均或膨胀过量卡死迫使机组停运。11.5 联系检修，查明原因尽快启动。

12、防止原煤斗及给煤机皮带着火的技术措施

12.1 严格控制磨煤机的出口温度，当磨煤机出口温度高跳闸时，及时关闭给煤机出入口门、密封风门、磨热风隔绝门(或气动隔绝总门)，并将皮带上的煤转入落煤筒内，根据情况通入消防蒸汽。12.2磨煤机停运后必须关闭给煤机入口门并将皮带原煤转入落煤筒内使给煤机皮带无存煤

后关闭给煤机出口门！磨停运后必须关闭磨煤机气动隔绝总门(或热风隔绝门)，不能关闭时，及时联系检修人员，不得拖延。

12.3备用磨组的原煤斗，应定期进行检查，发现原煤斗温度异常时，及时启动磨组运行。

原煤斗温度异常时应按以下措施启动：a、查给煤机入口门关，开启给煤机出口门，切就地启动给煤机空转皮带，确证给煤机启动正常，停给煤机运行；b、满足磨组除给煤机入口门外其他启动条件；c、启动磨煤机运行；d、就地开启给煤机入口门的同时手动启动给煤机运行；e、给煤机启动后，迅速将给煤机煤量指令给至40~45t/h，以使火煤迅速落入磨内，减少在给煤机皮带上的停留时间，维持5分钟左右后，将煤量减至正常煤量；f、磨组启动条件满足后，将磨组切至远方方式；g、给煤机皮带不转，严禁开启给煤机入口门放煤。

12.4当发现给煤机内已着火时，应立即将磨组隔离，同时联系消防队到场灭火。关闭给煤

机出入口门，关闭给煤机密封风门、磨煤机气动隔绝门（热风隔绝门），停运密封风机、投入磨煤机消防蒸汽。启动给煤机运行。待给煤机内无火后，给煤机机身温度正常时，联系检修打开给煤机端盖进行检查确认并修复后可以投备。

12.5锅炉正常停运应尽量安排烧空煤斗，如无法安排烧空，应将备用时间超过三天的煤斗启动运行至少4小时后安排停炉。

12.6锅炉冷态启动过程中，在启动一次风机前应将磨煤机入口一次风热风隔绝门、给煤机密封风门关闭。12.7锅炉启动过程中，应设专人加强检查原煤斗及给煤机的温度，如发现异常及时处理。

13、D、E磨连续运行防结焦措施

13.1 D、E磨长期连续大负荷运行时，易造成锅炉屏过、二过入口严重结焦。因此在此期间运行人员务必加强检查，精心调整，以预防或缓减锅炉严重结焦问题，防止锅炉出现限负荷、停炉等严重不安全现象。13.2 在预计D、E磨将长期连续大负荷运行（三天及以上）并已运行的第二天早班起，在运行方面执行以下措施：

13.2.1 保持两侧二次出口压力、引风机入口负压持平。

13.2.2 吹灰器必须按时投运，并在每个上午班加吹IR1~30吹灰器，吹灰器有缺陷，当班不能处理，必须及时记缺。

13.2.3 加强燃烧调整，保持空预器入口烟温不＞400℃，总煤量不大于200t/h和机组负荷不得大于330MW，必要时机组降负荷运行。

13.2.5 合理控制风煤对应关系，尽量保持低一次风压（量）、高一次风温运行。13.2.6 由值长安排，每天晚高峰后优先安排该炉停D、E磨掉焦。

14、异常气候条件下锅炉运行预防措施

14.1 冬季大雪天，防止入炉煤冻结造成原煤斗堵煤后锅炉灭火的措施：

14.1.1 大雪天保持两台供油泵运行，炉前油系统不得有检修工作。锅炉所有油枪处于良好备用状态。14.1.2 出现因堵煤导致磨煤机跳闸后，立即启动备用磨并联系检修处理堵煤。

14.1.3 堵煤处理好后应立即启动防止原煤再次板结，启动后根据负荷情况尽量保持四台磨运行。14.1.4 当出现两台煤斗堵煤跳闸后应投入部分油枪稳定燃烧，防止锅炉灭火。

14.2 大雪、大雾天为防止送风机入口结霜导致送风机喘振，应在大雪或大雾天将送风机入口室内进风门打开。

14.3 大雪、大雾天要重点检查一次风机及密封风机入口结冰、挂霜情况，发现结冰、挂霜严重，要及时联系检查处理。

14.4 沙尘天气为防止火检冷却风机吸入灰尘导致锅炉MFT动作，应在沙尘天气将火检冷却 风机室内进风口打开，关闭室外进风口。15.锅炉低负荷运行注意事项：

15.1 调整燃烧使火焰集中，并及时调整风量，磨煤机应相对集中运行，保持煤粉细度合格。低负荷运行时，尽量减少减温器喷水量，调整燃烧器层次，保证汽温符合要求。锅炉燃烧不稳或燃煤挥发份低，可投入部分油枪稳定燃烧。

15.2

#1-#4炉运行磨组对应二次风挡板必需全部开启，以保证各运行燃烧器出口有足够的内外二次风旋流强度；#

5、#6炉运行磨组相邻二次风小风门可适当开大，以增加炉内切圆火焰环直径，稳定燃烧。各台炉任意二次风门均应动作正常，发现有犯卡、指令与反馈偏差大于10等缺陷及时联系检修处理。入炉总风量应大于650KNM/H，双侧风烟系统运行时送风机电流应在33A以上。

15.3 尽量提高运行磨组出口风粉温度，一次风量不可过大，一次风压不能太高，并注意备用磨组进出口温度，防止着火、爆炸。

15.4 低负荷运行时，燃油系统不应有检修工作，炉前油循环正常。每天上午各机组定期进行油枪真实点火试验，#

1、#

2、#3机组正常时各油枪、点火枪、角阀均投入“自动、远方、层”方式。装有等离子的机组进行等离子拉弧试验，发现问题及时处理。

15.5 加强炉膛压力的监视和调节，尤其在磨组启停、风烟系统设备故障跳闸时。锅炉运行中，两侧风烟系统应以风机出口风压、风机电流综合考虑尽量使出力平衡。三期引风机防止喘振按照相应措施执行。

15.6 锅炉运行中，应经常检查各部密封良好，冷灰斗及省煤器灰斗水封良好，锅炉各门孔关严。

15.7 若#1--#4炉连续低负荷（小于200MW）24小时值长应适当提高机组的负荷，合理调配安排锅炉吹灰。#5--#6机组在连续低负荷（小于200MW）12小时或一级过热器壁温有超温报警时必须安排锅炉炉膛吹灰.15.8 锅炉暖风器正常投入，保证空预器入口一、二次风温大于25℃，若排烟温度低于100℃为防止低温腐蚀，提高暖风器供汽升高空预器入口一、二次风温。

15.9 连续低负荷运行时间大于10小时，需要升负荷时，应缓慢操作。注意加强空预器运行监视，防止因空预器膨胀不均匀引起卡涩停运。

15.10 雪天值长协调安排好上煤方式，防止煤斗进入雪煤，提高煤仓间供暖，防止煤斗出现冻结堵煤。当出现因堵煤导致磨煤机跳闸后，立即投油启动备用磨组，必要时保留磨组旋转备用。

15.11 大雪、大雾天为防止送风机入口结霜导致送风机喘振，应在大雪或大雾天将送风机入口室内进风门打开。经常检查送风机室外进风门、一次风机和火检冷却风机入口的积霜情况，发现堵塞及时处理。

15.12 加强锅炉厂房温度的检查，保证汽暖系统运行正常。汽暖系统有检修工作时，按照相应措施要求及时停用汽暖至凝汽器疏水系统。

15.13 锅炉低负荷运行或煤质较差时发现有火检不稳定现象，应先投入油枪，就地检查着火情况。若着火良好记录缺陷联系检修处理并在运行记录中作好相应记录；若着火情况不良，投入油枪稳定燃烧同时联系专工到场调整。

15.14 煤质差时，尽量保持三台磨运行；若需要停止磨煤机时，应缓慢操作，停止前投入任一运行磨的油枪，防止磨停止后扰动其它运行磨跳闸造成MFT动作。

15.15 需要深度调峰时，值长应根据各台机组煤质、锅炉低负荷稳燃能力、高低压旁路状况综合考虑，分配各台机组出力。

15.16 各台机组最低稳燃负荷初步定为150MW，具体需根据当时燃用煤质、锅炉稳燃能力确定，不得已时缓慢开高旁通流稳定蒸汽参数，注意高旁应缓慢开启，尽量不使低压旁路动作。15.17 低负荷时加强就地看火。锅炉投油运行时加强检查，防止漏油着火。

17.防止锅炉冷灰斗出渣口堵渣措施

17.1 值长根据各台机负荷情况联系除灰班长，对带大负荷机组要增加出渣次数，请值长在临交班时询问除灰班长各台捞渣机的出渣情况及捞渣机上部是否能看到火光。

17.2 各台机值班员巡回检查过程中，要对锅炉冷灰斗两侧观火孔加强堵灰、结焦检查和零米捞渣机上部液压关断门缝火光监视，发现有此现象，及时通知相关人员，此时应保持锅炉负荷稳定，并停止炉膛及炉膛出口部位吹灰。

17.3机组运行中要保证炉底液压关断门完全开启，请引起重视。

17.4各台炉机组长要对由于煤质差，锅炉给煤量大而造成磨排渣量大、炉灰渣量大引起重视，要多安排检查，和联系保洁公司、除灰。以免因堵磨，堵渣限负荷。18.磨煤机风量表管吹扫规定

今后在磨煤机一次风量表管需要吹扫时执行如下规定： 18.1 锅炉运行工况稳定，运行磨组个数≥3；

18.2 检查：除需要进行风量表管吹扫的磨组以外，其他运行磨组的运行参数正常（一次风量、磨煤机出口温度、火检、磨煤机运行信号、给煤机运行信号、煤层在服务信号等），否则必须查明原因处理好后再进行；

18.3 磨煤机一次风量表管吹扫必须上“工作票”，且一次只能对一台磨煤机风量表管进行吹扫； 18.4 磨煤机风量表管吹扫完毕后，应检查风量数值显示的真实性；

18.5 发现磨煤机一次风量异常，尤其是数值显示明显偏低时，必须结合其他运行参数分析原因，联系相关人员处理。

18.6 因磨煤机一次风流量低保护优化，在发生磨煤机一次风流量低或磨煤机一次风流量消失时必须立即判断其真实性，及时联系处理或紧急停磨，防止发生堵磨以及MFT动作。

第四篇：燃煤电厂锅炉炉膛爆燃事故警示分析

一、炉膛内爆、外爆 炉膛内爆

当炉膛内负压过高，超过了炉墙结构所承受的限度时，炉墙会向内坍塌，这种现象称为炉膛内爆。随着大容量机组的发展和除尘、脱硫设备的装设及高压头引风机的使用，增加了锅炉内爆的可能性。防止炉膛内爆发生的主要方法是在锅炉灭火和MFT动作后的初期提高炉膛驻留介质的质量，通常采取减缓燃料切断的速度(这与防止炉膛外爆相反)、增加送风量和减少引风量等措施。

炉膛外爆

锅炉炉膛爆炸是锅炉炉膛、对流竖井、烟道、引风机等内部积存的可燃性混合物突然同时被点燃的结果，即因爆燃而使烟气侧压力升高，造成炉墙结构破坏的现象，也称为炉膛外爆。锅炉炉膛爆炸又可分为点火爆炸、灭火后爆炸和运行中爆炸3种情况。

二、诱发炉膛爆炸的主要原因

理论分析和生产实践表明，发生炉膛爆炸需要3个必要条件：一是炉膛内存有可燃性燃料(可燃性气体或煤粉颗粒)；二是积存的燃料和空气混合物是爆炸性的，并达到了爆炸极限；三是具有足以点燃混合物的能源。3个条件缺一不可，否则不会发生炉膛爆炸事故。

炉膛内可燃性混合物的积存

运行人员操作顺序不当，设备或控制系统设计不合理，或者是设备和控制系统出现故障，都可能发生大量可燃物聚集在炉膛内的情况，当遇到符合发生燃料爆燃的点火能(炉膛温度)时，炉内积存的可燃物会突然被点燃，其火焰的传播速度很快，积存的可燃性混合物几乎同时被点燃，生成的烟气容积突然增大，一时来不及由炉膛排出，使得炉内压力骤增，超过了炉墙所承受的最大压力时便造成炉膛爆炸。

锅炉灭火或燃烧恶化

1、实践证明炉膛爆炸最常见的原因主要有以下几点

a、可燃气体爆燃

b、残存点火油引起的爆燃。

c、尾部积灰可燃物引起爆燃

2、可能引起炉膛爆炸的工况有以下几种

锅炉灭火、锅炉辅机发生故障突然停运、燃烧器切换、炉内严重结焦掉渣、燃料性质突然改变、炉膛压力大幅波动、燃烧恶化 应特别引起重视，做到尽早发现及时处理。

三、安全管理链接

在2015年印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》（国能安全[2014]161号）中，指出了防止锅炉炉膛爆炸事故的要求 摘要如下： 防止灭火

1、当炉膛已经灭火或已局部灭火并濒临全部灭火时，严禁投助燃油枪、等离子点火枪等稳燃枪。当锅炉灭火后，要立即停止燃料（含煤、油、燃气、制粉乏气风）供给，严禁用爆燃法恢复燃烧。重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫，以排除炉膛和烟道内的可燃物质。2、100MW及以上等级机组的锅炉应装设锅炉灭火保护装置。该装置应包括但不限于以下功能：炉膛吹扫、锅炉点火、主燃料跳闸、全炉膛火焰监视和灭火保护功能、主燃料跳闸首出等。

3、锅炉灭火保护装置和就地控制设备电源应可靠，电源应采用两路交流220V供电电源，其中一路应为交流不间断电源，另一路电源引自厂用事故保安电源。当设置冗余不间断电源系统、时，也可两路均采用不间断电源，但两路进线应分别取自不同的供电母线上，防止因瞬间失电造成失去锅炉灭火保护功能。

4、炉膛负压等参与灭火保护的热工测点应单独设置并冗余配置。必须保证炉膛压力信号取样部位的设计、安装合理，取样管相互独立，系统工作可靠。应配备四个炉膛压力变送器：其中三个为调节用，另一个作监视用，其量程应大于炉膛压力保护定值。

5、炉膛压力保护定值应合理，要综合考虑炉膛防爆能力、炉底密封承受能力和锅炉正常燃烧要求；新机启动或机组检修后启动时必须进行炉膛压力保护带工质传动试验。

6、加强锅炉灭火保护装置的维护与管理，确保锅炉灭火保护装置可靠投用。防止发生火焰探头烧毁、污染失灵、炉膛负压管堵塞等问题。

7、每个煤、油、气燃烧器都应单独设置火焰检测装置。火焰检测装置应当精细调整，保证锅炉在高、低负荷以及适用煤种下都能正确检测到火焰。火焰检测装置冷却用气源应稳定可靠。

8、锅炉运行中严禁随意退出锅炉灭火保护。因设备缺陷需退出部分锅炉主保护时，应严格履行审批手续，并事先做好安全措施。严禁在锅炉灭火保护装置退出情况下进行锅炉启动。

9、加强设备检修管理，重点解决炉膛严重漏风、一次风管不畅、送风不正常脉动、直吹式制粉系统磨煤机堵煤断煤和粉管堵粉、中储式制粉系统给粉机下粉不均或煤粉自流、热控设备失灵等。

10、加强点火油、气系统的维护管理，消除泄漏，防止燃油、燃气漏入炉膛发生爆燃。对燃油、燃气速断阀要定期试验，确保动作正确、关闭严密。

11、锅炉点火系统应能可靠备用。定期对油枪进行清理和投入试验，确保油枪动作可靠、雾化良好，能在锅炉低负荷或燃烧不稳时及时投油助燃。

12、在停炉检修或备用期间，运行人员必须检查确认燃油或燃气系统阀门关闭严密。锅炉点火前应进行燃油、燃气系统泄漏试验，合格后方可点火启动。

13、对于装有等离子无油点火装置或小油枪微油点火装置的锅炉点火时，严禁解除全炉膛灭火保护：当采用中速磨煤机直吹式制粉系统时，任一角在180s内未点燃时，应立即停止相应磨煤机的运行；对于中储式制粉系统任一角在30s内未点燃时，应立即停止相应给粉机的运行，经充分通风吹扫、查明原因后再重新投入。

14、加强热工控制系统的维护与管理，防止因分散控制系统死机导致的锅炉炉膛灭火放炮事故。

锅炉低于最低稳燃负荷运行时应投入稳燃系统。煤质变差影响到燃烧稳定性时，应及时投入稳燃系统稳燃，并加强入炉煤煤质管理。

防止锅炉严重结焦

1、加强氧量计、一氧化碳测量装置、风量测量装置及二次风门等锅炉燃烧监视调整重要设备的管理与维护，形成定期校验制度，以确保其指示准确，动作正确，避免在炉内形成整体或局部还原性气氛，从而加剧炉膛结焦。

2、采用与锅炉相匹配的煤种，是防止炉膛结焦的重要措施，当煤种改变时，要进行变煤种燃烧调整试验。

3、应加强电厂入厂煤、入炉煤的管理及煤质分析，发现易结焦煤质时，应及时通知运行人员。

4、加强运行培训和考核，使运行人员了解防止炉膛结焦的要素，熟悉燃烧调整手段，避免锅炉高负荷工况下缺氧燃烧。

5、运行人员应经常从看火孔监视炉膛结焦情况，一旦发现结焦，应及时处理。

6、大容量锅炉吹灰器系统应正常投入运行，防止炉膛沾污结渣造成超温。

7、受热面及炉底等部位严重结渣，影响锅炉安全运行时，应立即停炉处理。

防止锅炉内爆

1、单机容量600MW及以上机组或采用脱硫、脱硝装置的机组，应特别重视防止机组高负荷灭火或设备故障瞬间产生过大炉膛负压对锅炉炉膛及尾部烟道造成的内爆危害，在锅炉主保护和烟风系统连锁保护功能上应考虑炉膛负压低跳锅炉和负压低跳引风机的连锁保护；机组快速减负荷(RB)功能应可靠投用。

2、加强引风机、脱硫增压风机等设备的检修维护工作，定期对入口调节装置进行试验，确保动作灵活可靠和炉膛负压自动调节特性良好，防止机组运行中设备故障时或锅炉灭火后产生过大负压。

3、运行规程中必须有防止炉膛内爆的条款和事故处理预案。更多详细要求见《防止电力生产事故的二十五项重点要求》（国能安全[2014]161号）

四、注意事项 运行注意事项

造成炉膛爆燃的原因和现象是多样化的，运行操作人员必须予以高度重视。结合我厂实际情况，为防止锅炉爆燃事故提出以下注意事项：

1、锅炉点火前各项连锁保护试验合格，正常投入（炉膛吹扫、锅炉点火、主燃料跳闸、炉膛灭火保护、主燃料跳闸首出、锅炉总风量、磨启动条件等），炉膛负压、总风量等仪表投入，保护退出需经公司总工批准。

2、锅炉点火前火检风机投入运行，火焰监视系统正常投入。

3、锅炉点火前A、D磨加大矿煤，磨煤机充分暖磨，5只等离子不能正常投运，禁止启动制粉系统。

4、点火失败，按规定风量吹扫5分钟以上方可再次点火。

5、锅炉启动期间空预器及脱硝催化剂吹灰投入，防止尾部二次燃烧。

6、锅炉启动期间等离子清焦，要关闭对应等离子燃烧器一次风气动关断门，防止对应燃烧器燃烧不充分。

7、锅炉启动期间如出现煤火检强度偏弱或闪烁，炉膛负压波动大等异常情况，要及时分析。确因燃烧不稳且燃烧不能很快改善，要果断停炉，防止延误造成锅炉爆燃或尾部二次燃烧。

8、锅炉运行期间做好总风量、氧量等参数控制，禁止缺氧燃烧，以防燃烧不充分造成锅炉结焦、尾部二次燃烧等。

9、锅炉运行期间做好二次风配风调整，保证锅炉燃烧充分稳定，注意对各层燃烧器定期观火检查。

10、锅炉运行期间一次风机操作和启停磨操作要缓慢，以防一次风压大幅波动造成燃烧不稳。

11、锅炉运行期间要定期对锅炉吹灰，并检查每只吹灰器运行正常。

12、锅炉运行期间重视飞灰的取样和化验工作，如飞灰含碳量异常增大，要及时查找原因并采取相应措施，防止造成尾部二次燃烧。

13、锅炉低负荷或燃烧不稳，要及时投入等离子助燃。

14、锅炉灭火，要立即切断煤粉供应（关闭磨煤机出口5只气动关断门和磨煤机冷、热风气动隔绝门），防止燃料进入发生爆燃（发生锅炉灭火后的处理中，运行人员往往更注重恢复操作而忽视对进入炉膛的燃料是否切除的检查，这就可能引发爆燃事故）。

15、锅炉灭火，严禁用爆燃法恢复燃烧。需按吹扫条件规定的顺序、风量、时间吹扫后方可进行下一步工作，严禁跳过吹扫程序点火。

16、锅炉灭火，应立即减小引风机出力或加大送风机出力，控制炉膛负压不剧烈波动（目前引风机出力较大，锅炉灭火后炉膛负荷较大，要严防锅炉发生内爆）。

17、锅炉正常停运，一般吹扫15分钟以上停运送、引风机运行。

18、启动炉油枪雾化效果较差，炉膛及尾部烟道积油情况较严重，尤其要注意炉膛吹扫。每次点火前锅炉吹扫10分钟以上，点火试验后最少吹扫半小时以上，如运行时间较长，要延长吹扫时间。

19、启动炉点火后，要结合炉膛压力、就地观火孔检查油枪确已点燃，不能只通过PLC画面判断油枪运行情况，以免炉膛积油。

20、启动炉运行时要控制油枪油压正常、稳定，定期检查烟囱冒烟情况。如烟囱冒黑烟，则油枪雾化差，要及时停运检查，以防爆燃。

21、为防止启动炉内油气聚集，启动炉停运后打开送风机风门通风。

近期掺烧注意事项

近期公司2台机组掺烧山东国聚（神华煤）和河南燃料（油渣煤），炉膛内有结焦现象，且掉焦时炉膛负压波动较大。各值应加强燃烧调整和制粉系统各参数监视和控制，做好燃烧器就地检查工作，并注意捞渣机附近安全措施，确保机组安全运行

第五篇：锅炉节油措施

锅炉节油措施

一、概述

节约燃油，是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一。由于电力市场的变化，电网峰谷差日趋增大，造成机组启停频繁，火电机组变负荷运行深度调峰，造成低负荷稳燃用油多，升、停炉用油多，另加机组调试、运行中的燃油消耗，电厂锅炉燃油量很大，因此，节油的潜力很大。

云南华电镇雄发电有限公司（以下简称“公司”）2×600MW超临界机组锅炉由哈尔滨锅炉厂有限责任公司引进英国MITSUI BABCOCK公司技术设计、制造。锅炉为超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构；锅炉采用露天布置、П型布置。

锅炉采用一次风正压直吹式制粉系统，锅炉炉膛分为燃烧室和燃尽室，炉膛下部燃烧室断面尺寸为26680mm×23666mm，炉膛上部燃尽室断面尺寸为26680mm×12512mm，燃烧器采用直流狭缝式浓淡燃烧器，共24台，安装在锅炉前、后拱上，前、后墙对称布置。每个煤粉燃烧器对应一支助燃油枪，锅炉前墙还布置有6支点火油枪。24个煤粉燃烧器和30支油枪各对应一支火检探头。油枪雾化方式采用机械雾化，点火方式采用二级点火（高能点火器——轻油——煤粉）。为保证炉内着火稳定，在炉膛内设置了一定区域的卫燃带。

二、节油的途径和措施

1、吹管期间

锅炉吹管阶段是节约燃油的重要阶段，应做好下列工作：

（1）认真组织锅炉冷态通风试验和风量标定试验。对锅炉烟、风系统、燃烧系统进行全面、认真的检查调整，为锅炉吹管、整启过程中热态燃烧调整、投粉断油提供扎实的技术依据及良好的设备基础。

（2）认真做好油枪出力试验。掌握燃油系统运行调整状况及方法，作为热态运行控制调整依据。根据雾化片的数量和种类，调整油枪出力、降低油耗。

（3）认真做好燃油系统的蒸汽吹扫及泄漏试验，防止堵塞及燃油流失。认真组织首次通油检查试验。

（4）为了确保吹管顺利进行，要求提高吹管试运期间的入炉煤质量。在以后的整启试运过程中，入炉煤质也要达到设计煤质要求，确保炉膛稳定燃烧和及早断油稳燃。

（5）吹管临时系统管道设计布置应合理，系统阻力最小化，支吊架系统膨胀受力也应均匀。

（6）消音器设计应合理，减小其对吹管效果的影响和保证消音效果。

（7）设计合理的疏水系统，保证疏水、暖管和吹管的正常进行。（8）确保吹管临时控制门的正确选型和使用前的调整试验，保证锅炉吹管参数和临控门的全开时间在40秒左右，从而减少吹管次数，同时避免因临控门故障导致吹管次数增加和停炉次数增加。

（9）锅炉点火启动前，做好检查和充分的准备工作，在确认具备启动条件后，方可下令点火，以避免不必要的启停，浪费燃油。

（10）尽早投入启动锅炉,提供合格的辅助蒸汽。汽机提前投入除氧器，提高给水温度；尽早投入暖风器，提高热风温度；改善着火条件和防止冒黑烟，减少耗油。

（11）根据启动油枪和投煤油枪作用的不同，配备不同容量的油枪雾化片，在保证燃烧需要的前提下采用小容量雾化片。

（12）启动初期控制较低给水流量，不偏离最低直流给水流量，以减少热量损失，节约燃油。

（13）燃油滤网和油枪雾化片经常清洗，运行时应保证其畅通，发现堵塞，应及时处理。

（14）油枪着火后，注意观察燃烧情况，及时合理地调整二次风风压，确保油枪着火稳定，无闪烁现象，不冒黑烟。

（15）投油前和油枪运行时定期对系统进行巡回检查，发现有泄漏现象应及时处理，对运行中的油枪也应勤检查、勤调整，发现油枪熄火时，应及时停止该油枪的运行，待查明原因，重新处理好后，再投油点火。（16）在升温升压过程中，应合理控制疏水及排汽，尽量减少不必要的过大疏水及排汽，以减少损失，达到节油的目的。

（17）保证在吹管前全部制粉系统安装、分部试运完成，经初步调试，具备投用条件；相关输煤、除灰、除渣系统具备投用条件。

（18）掌握投粉的时机，尽量提早投粉，在锅炉启动过程中，当空气预热器出口热风温度达到要求，且磨煤机启动条件满足时，应及时启动磨煤机投粉，同时做好制粉系统调整试验工作，控制煤粉细度R90在6％以内。

（19）控制合理的运行氧量，提高锅炉热效率。（20）吹管过程中提高吹管系数，减少吹管次数，达到良好的吹管节油效果。

（21）在蒸汽吹管过程中应安排至少2次（时间12h以上）的停炉大冷却，这样既能保证吹管质量，又能节省吹管阶段燃油量。

（22）在吹管和整启期间认真做好锅炉清洗各项试验及准备工作，确保化学清洗效果优良，严格控制锅炉清洗至冲管间隔时间，建立良好的炉水品质控制基础。

（23）加强锅炉停炉期间的保养工作，采用停炉换水过程即加保养液方法，尽量减少省煤器、水冷壁及过热器与空气接触的时间。

（24）炉水及给水系统排放沟道应在锅炉冲管前施工完成，保持畅通，保证系统水冲洗能顺利进行。

（25）每次锅炉启动前均应提前进行冷态、热态大流量排放冲洗；进行过热器反冲洗，冲洗至出水达到无色透明为止。

（26）尽量多次安排凝结水、低压给水系统进行低加出口排放水冲洗至出水无色透明为止。

（27）在允许条件下，冲洗结束、停炉时多安排凝结器热水井及除氧器水箱内清扫工作，清除沉渣、冲洗淤泥。

（28）任何水、汽系统首次投用，均应首先采用开路排放冲洗运行方式，避免污水进入系统循环污染而延长水质处理过程。

（29）认真完成燃油系统控制调试，实现点火自动控制操作，减少首支油枪点火失败的次数。

2、空负荷期间

（1）认真做好机组安装阶段质量检查验收工作，做好分部试运转及分系统调整试运质量检查验收工作，以质量促进度，减少机组空负荷启动和整套启动试运期间因设备缺陷的启、停次数，这是节油的主要因素。

（2）各辅机系统单机试运情况良好，无遗留缺陷，重点做好辅机带负荷试转工作，单机试转完成后清理润滑油系统。

（3）机组各分系统调试情况良好，设备、管道及阀门均无遗留缺陷。（4）点火启动前应进行锅炉工作水压试验，认真检查，减少泄漏停机处理次数。水压试验应采用合格的除盐水，水温符合厂家进水要求。

（5）在机组空负荷启动试运阶段前完成精处理系统安装，在空负荷启动阶段投用精处理系统。

（6）水、汽管道安装前认真严格地进行清扫，清除杂物和安装遗留物。安装前、后应通过监理人员检查确认。

（7）锅炉密封施工质量良好，减少锅炉漏风量及热损失。

（8）按设计规定实施并完善系统设备、管道(含仪表测量管道)的防冻措施。应制定防冻检查、操作措施。

（9）在锅炉启动前工作水压试验完成后，进行取样、排污、疏水和仪表测量管路的水冲洗，消除堵塞，检查泄漏。

（10）汽机油系统油质处理认真，循环工期有保证。减少因油质不良引起阀门卡涩而延长汽机启动过程时间。

（11）做好汽水阀门安装、调整工作，保证启闭灵活、开关到位，减少泄漏量。

（12）编制启、停炉操作措施，严格启、停炉操作程序，控制好冷、热炉的启动过程。防止汽包壁温超过设计值。

（13）及时发现和处理疏水、排污系统的泄漏，减少系统损失。

（14）制订合理的排污、疏水、放水措施，一方面使汽水品质尽快合格，另一方面尽量减少热损失。（15）提前进行汽机周围管道的水冲洗工作，特别是除氧器下水管道。试运过程中积极进行滤网、凝结器水箱、除氧器水箱的清洗工作。

（16）高压加热器采用随机启动投入方式，尽量提高锅炉进水温度。

（17）编制汽机启、停操作措施，严格控制缸温及上下缸温差，防止因运行控制操作不当引起机组膨胀、振动异常。

（18）认真控制启动过程暖管疏水，缩短启动暖管过程时间。

（19）认真进行汽机油系统调整试验工作，保证机组启、停过程顺利正常。

（20）设备启停均通过SCS完成，保证设备操作安全可靠。减少设备损坏和误操作。全面、认真完成设备、阀门传动试验。

（21）认真进行FSSS系统调试，配合机、炉人员做好保护试验、切换工作，避免MFT误动作，减少动作次数。

（22）锅炉启动后，尽早打开疏水门进行暖管，以缩短冲机前的暖管时间。热态启动时，及时调整高低压旁路开度以提高汽温，及早冲机，节约用油。

（23）汽机冲机前，作好电气启动试验一切准备。试验时作到统一指挥，确保安全。并网且做完超速试验后，若无影响机组升负荷的大问题，机组按带负荷曲线带大负荷，充分暴露缺陷，为进行168小时试运阶段做好准备。（24）机、炉、电、化、热、燃运等各专业应服从统一指挥,•加强联系，事前充分做好有关准备工作，防止相互影响等待，拖延时间多耗油。

（25）在空负荷试运阶段前，利用辅助蒸汽完成两台汽动给水泵分部试运及分系统调试工作，为机组带高负荷建立条件，缩短投油助燃时间。

（26）在机组试运过程中，如出现异常，妨碍工作继续顺利进行时，应当机立断作出决定，防止拖延时间而造成多烧油。

（27）整套启动试运电气调试是关键项目，在空负荷阶段需要较长的时间，应采用动、静态调试项目交叉、动态项目尽可能在静态下模拟提前进行，以使启动过程试验减短，组织好人员、资料，保证不因人为因素而延长启动过程动态试验时间。

（28）采用静态电流、电压模拟检查的方法，在机组启动前检测发一变组系统及高压厂用分支的电流、电压回路，拍摄同期系统的波形，用模拟法进行厂用电切换装置的动态切换试验，确保启动过程试验顺利完成。

（29）励磁系统的部份动态试验项目可安排在静态时完成。

（30）认真复核整定调试厂用系统及辅机系统保护，减少辅机运行跳闸次数，杜绝发生保护误跳闸的情况。

（31）电气系统的传动系统要保证准确无误，测量表计要准确可靠，减少故障停机及操作失灵停机的次数。

3、带负荷期间：

（1）带负荷试运阶段，通过合理组织运行方式，尽量减短低负荷运行阶段的时间。锅炉燃烧在保证燃烧稳定的前提下应遵循早投煤、早断油的原则。

（2）重点调试DEH中压缸启动控制功能，以保证汽机冲转可优先采用。

（3）输煤、除灰、除渣、除尘设备、系统安装工作应提前完成，注重质量，提前调试具备投运条件，不影响锅炉机组整套启动试运顺利进行，不影响机组启动带高负荷试运。

（4）根据机组实际运行情况和计划安排，应有效合理地使用油枪，增减油枪要及时，不要无谓的多投油枪，造成浪费。

（5）及早投入高加，两套制粉系统投入后，尽量减少稳燃用油。

（6）全烧油、油煤混烧和全烧煤三个阶段的过渡过程中，应缓慢进行，待前一阶段燃烧稳定后，再开始后一阶段。特别是随着锅炉负荷的增加，应及时进行适当的燃烧调整，逐渐退出部分油枪运行；在完全断油前，应进行一次全面的燃烧初调整，以保持燃烧稳定，确保断油过渡成功，避免因燃烧不稳定而投油助燃

（7）运行人员要加强设备的监控，及时调整炉内燃烧，实现油量和风量的合理搭配，尽快提高炉膛温度。机组负荷在锅炉厂家设计的最低稳燃负荷以上、只要炉内燃烧稳定，在采取有效的防护措施和步骤后，应尽早断油运行。

（8）炉膛吹灰工作应在负荷较高且燃烧稳定时进行，以避免因吹灰而引起炉膛燃烧不稳，投油稳燃。

（9）化学精处理系统应尽快安装调试完毕，具备投入条件。在锅炉带负荷各压力等级下洗硅工程中及时投入使用，以减少低负荷洗硅所需的时间，既减少油枪投入时间总量，从而达到减少油耗量的目标。

（10）机、炉、电、化、热、燃运等各专业应服从统一指挥,•加强联系，事前充分做好有关准备工作，防止相互影响等待，拖延时间多耗油。

（11）领导指挥得当，值长要及时安排好水、煤、电、油、汽及化学药品的供应和调度联系工作，有预见性提前做好安排布置工作，使试运工作有机、完整的密切配合，应尽量避免锅炉烧油等待消缺。

（12）各专业人员一定要精心操作、精心调试、精心检修、团结一致、群策群力、严防发生事故和设备损坏，以免造成停机停炉，尽量减少启动次数，否则既拖延工期，又浪费燃油。

（13）检修人员应做好一切准备工作，对工器具、材料及人员要落实，一旦发生异常要检修，要做好安全措施，缩短检修时间，减少锅炉耗油。万一发生严重设备事故，短时间不能修复，又无法进行其它调试工作时，应及时停炉。

4、满负荷期间：

（1）为了确保试运顺利进行，要求试运期间燃用煤质与设计煤质相近。

（2）各专业有关人员要精心操作、精心调试、及时检修，防止发生事故和设备损坏，造成停机、停炉延长检修、调试时间，增加点火次数，浪费燃油。

（3）试运指挥、值长要及时安排好煤、水、电的供应，应有预见性，提前安排有关工作，使试运机组各专业在工序上协调配合，形成有机整体；尽可能避免让锅炉烧油等待决策、安排脱节、甚至相互扯皮等。

（4）试运过程中，应派专人统计、报导各阶段实际用油和节约用油情况。总结经验、找出差距；并分析多耗油的原因；由此提出下阶段试运的改进措施，然后通报各试运单位。