物流成电商竞争最后一公里(菜鸟网)案例分析

第一篇：物流成电商竞争最后一公里(菜鸟网)案例分析

【案例导入】

物流成电商竞争最后一公里

2013年5月28日，仅仅退休18天的马云再次出现在公众面前。还保留着阿里巴巴董事局主席身份的马云启动了一个名为“中国智能骨干网”的项目，组建了“菜鸟网络科技有限公司”。“菜鸟”总投资3000亿元、注册资金50亿元，股东由阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)组成，阿里巴巴集团执行主席马云出任董事长，银泰集团董事长兼总裁沈国军出任首席执行官。公司的股权结构为，阿里巴巴集团通过天猫出资21.5亿元，占股43%；浙江银泰集团通过“北京国俊投资”，投资16亿元，占股32%；富春集团则通过“富春物流”投资5亿元，占股10%；上海复星集团则通过“上海星泓投资有限公司”投资5亿元，占股10%。顺丰、圆通、中通、韵达、申通各出资5000万元，各占股1%。

据统计，“三通一达”对天猫网和淘宝网的依存度很高。在他们快递业务量中，占到70%至80%来自“网购”。假如他们不加入“菜鸟网”就面临别边缘化的可能。从马云的知名度、阿里巴巴的知名度和“菜鸟网”的知名度来看，对于进入“菜鸟网”的快递企业来说就会产生很大的广告效应，对“网购”消费者的选择也具有很强的导向性。

从竞争的角度看，通过股份的方式将淘宝网、天猫网和“三通一达”和顺丰速运结为利益共同体，“菜鸟网”有垄断快递我国快递资源之嫌，不利于快递行业的竞争。特别是被最大的股东阿里巴巴垄断。它既是大股东又控制着淘宝网和天猫网的货源平台.对于各持有1%股份的“三通一达”和顺丰速运根本没有决策的话语权。

由于“三通一达”和顺丰速运在我国服务区域日趋“趋同化”，“菜鸟网”提供的又全国范围内24小时快递服务，容易造成快递时限产品的同质化竞争，其结果是进一步加剧快递市场的“价格战”，这也失去了菜鸟网存在的价值。因此，菜鸟网存在的作用就是制定仓储和快递的“游戏规则”，包括服务标准、价格标准等。

从进入“菜鸟网”的快递企业定位来看，在相同快递服务时限的情况下，并根据目前的市场格局，“三通一达”继续定位在商品价格较低、快递价格较低的经济快递市场，其业务量很大；顺丰速运将会被定位在货值贵重的商品，其业务量有限。

虽然“菜鸟网”是一个开放的快递物流智能化平台。但是，如果“三通一达”和顺丰速运快递服务出现缺失，在消费者心智中则认为“菜鸟网”这个平台服务的缺失，这是因为“三通一达”和顺丰速运已经是股东。这样消费者会倒逼拥有货源控制地位的马云制定快递的“游戏规则”。对于已经占有70%至80%“网购”快件市场份额的“三通一达”来说，“菜鸟网”就顺理成章地成为他们的集团公司，既是他们“游戏规则”的制定者，又是他们的管理者。

近两年，由于国内每年产业集中度不断向前六强集中。根据对欧美快递产业集中度的分析，以及根据我国国情的分析研判，今后服务范围辐射全国的具有综合竞争力的快递企业最多在8家。未进入“菜鸟网”体系的快递企业，除了中邮速递外，如果没有巨资支撑，难以进入前八强。对于中型快递企业来说，如果不加快转型升级、精准定位市场，其经营风险巨大。“菜鸟网”的成立会加快递民营快递企业的整合和兼并重组。

对于“三通一达”和顺丰速运来说，他们都是第三方快递企业，为所有的电商服务有利于快递市场的良性竞争。作为“菜鸟网”的股东，可能会引起其它电商平台的排他性行为的产生。也许他们各自只有1%的“菜鸟网”股份没有决策权，又没有其它竞争对手可以替代他们，多数天猫网和淘宝网的竞争对手也不得不选择这些快递企业提供快递配送服务。

未来，如果“菜鸟网”让“三通一达”赚不到钱，继续走“以价换量”的粗放型发展模式。那么三年以后“菜鸟网”也就失去了“老大”的地位，只能是名存实亡，或者被敬而远之。

菜鸟网的不确定的因素是什么？一是，自建智能仓储成本是否高于电商的承受能力？与电商自己仓储成本差异多大？二是，“菜鸟网”的整体收费标准电商能否承受？三是，部分商品的销售量与数据库预测的差异有多大？所产生仓储费用增加谁来承担？四是，“菜鸟网”利用智能手段控制货源后，是否将以保障快递服务质量为由，实施统一发货，其快递价格是“菜鸟网”自己定价还是电商定价？

总之，“菜鸟网”的成立，是具有垄断电商的仓储和快递“最后一公里”配送的嫌疑，不利于建立电商和快递良性竞争的生态圈，有可能会产生快递资源一家独大的竞争格局。

【相关知识链接】

1、马云，1964年10月15日出生于浙江省杭州市，中国著名企业家，阿里巴巴集团、淘宝网、支付宝创始人。首位登上《福布斯》杂志封面人物的大陆企业家，曾当选世界经济论坛未来领袖。2013年5月10日，马云卸任阿里巴巴集团CEO。现任阿里巴巴集团董事局主席、中国雅虎董事局主席、杭州师范大学阿里巴巴商学院院长、华谊兄弟传媒集团董事、菜鸟网络董事长等职务。

2、阿里巴巴为全球领先的小企业电子商务公司，也是阿里巴巴集团的旗舰业务。阿里巴巴在1999年成立于中国杭州市，通过旗下三个交易市场协助世界各地数以百万计的买家和供应商从事网上生意。此外，阿里巴巴也在国际交易市场上设有一个全球批发交易平台，为规模较小、需要小批量货物快速付运的买家提供服务。所有交易市场形成一个拥有来自240多个国家和地区超过6,100万名注册用户的网上社区。

阿里巴巴是由马云在1999年一手创立企业对企业的网上贸易市场平台。2003年5月，投资一亿元人民币建立淘宝网。2004年10月，阿里巴巴投资成立支付宝公司，面向中国电子商务市场推出基于中介的安全交易服务。2012年2月，阿里巴巴宣布，向旗下子公司上市公司提出私有化要约，回购价格为每股13.5港元。2012年5月21日阿里巴巴与雅虎就股权回购一事签署最终协议，阿里巴巴用71亿美元回购20%股权。2012年7月23日，阿里巴巴宣布调整淘宝、一淘、天猫、聚划算、阿里国际业务、阿里小企业业务和阿里云为七大事业群，组成集团CBBS大市场。2013年4月29日从阿里巴巴集团获悉，阿里巴巴通过其全资子公司阿里巴巴（中国），以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股。

3、沈国军先生1962出生于浙江省宁波市，汉族，获得中南财经大学硕士研究生学位，高级经济师。现任中国银泰投资有限公司董事长兼总裁，银泰百货（集团）有限公司董事局主席；致公党中央经济工作委员会副主任。

4、银泰百货(集团)有限公司是一家以百货零售业为主营业务的全国性大型百货连锁集团。银泰百货，以“传递新的生活美学”为经营理念，以年轻人和新型家庭为主要客群，同时兼顾其他客群的新潮时尚消费，致力于中国城市时尚文化建设，树立年轻活力、时尚品味的百货形象。在各级政府及社会各界的关心支持下，银泰百货自1998年开业以来，经过十年的快速发展，取得了骄人的业绩：银泰百货集团于 2007年3月20日成功在全球发行、香港联交所挂牌上市。

5、复星集团创建于1992年。作为一家致力于成为全球领先的专注于中国动力的投资集团，复星先后投资复星医药、复地、豫园商城、建龙集团、南钢联、招金矿业、海南矿业、永安保险、分众传媒、Club Med、Folli Follie、复星保德信人寿等。2007年，复星国际(00656.HK)在香港联交所主板上市。复星始终胸怀感恩之心，与员工、社会共享企业发展。2011年，复星投资企业纳税89亿元，提供就业岗位8.9万个，年度员工薪酬超50亿元人民币。20年来，复星已累计向社会捐赠超6亿元。

6、富春集团成立于2000年，专业从事通信网络规划、通信网络设计、通信建设项目评估、可行性研究、信息通信工程监理、建筑工程设计等技术咨询服务，业务范围涉及十几个省市，拥有国家相关部委颁发的工程咨询、工程设计、工程勘察、工程监理等资质，是福建省通信协会常务理事单位及中国通信企业协会设计施工专委会监理工作部委员单位。

公司专业设置配套齐全，公司在册员工200余人，96%的员工具有大学以上学历，其中持全国注册建筑师、结构师、监理工程师、造价工程师、通信工程监理、通信概预算等资格证书的员工约占专业技术人员的70%，公司技术人员理论基础雄厚、实践经验丰富、专业结构完善；公司于2003年通过ISO9001质量管理体系认证，建立了以项目组、部门、公司三级质量审核为保障的质量服务体系，严格控制业务流程，配有完善的通信工程等咨询设备。

7、顺丰速运有限公司是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本，泰国及美国业务。

8、申通物流有限公司品牌创建于1993年，是国内最早经营物流业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通物流在全国范围内形成了完善、流畅的自营物流网络，覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通物流在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内域名注册查询物流网络最完整、规模最大的民营物流体系。

9、上海圆通速递有限公司创建于2000年5月，2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。圆通速递历经13载艰苦创业，现已经跨越式发展成为中国快递行业领导品牌之一，公司现拥有8大管理区、65个转运中心，遍布全国的6000余配送网点，10万余名员工，直接服务国内1600余个城市，航空运输机场达70余个，覆盖200多个城市。2012年经过全体圆通人的共同努力，各项工作均取得了较好的成绩，全网完成快件业务量达到9亿件左右，单日揽收件量创历史新高，超700万件；实现了市场占有率18%；产值达到130亿元左右，是国内大型知名民族快递品牌企业之一。

10、中通速递服务有限公司创建于2002年5月8日，是一家集物流与快递于一体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。如今，公司已拥有员工近7万人，服务网点5000余个，分拨中心52个，运输、派送车辆16000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等[1]，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。

11、上海韵达物流有限公司成立于1999年8月，是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、航空加急、仓储为一体的第三方物流服务性企业公司拥有2-30吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地咨询为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。

【专业知识链接】

1、经济边缘化

信息时代的经济全球化浪潮中，不发达国家和地区被排斥在经济全球化之外，呈现经济“边缘化”趋向。落后地区的边缘化反而成了当前全球化浪潮中急需解决的矛盾。

2、垄断

一般指唯一的卖者在一个或多个市场，通过一个或多个阶段，面对竞争性的消费者—与买者垄断刚刚相反。垄断者在市场上，能够随意调节价格与产量（不能同时调节）。在垄断统治下，不但自由竞争在一定范围内即在各非垄断企业之间仍然存在，而且垄断本身还必然产生出新的更为激烈的竞争。无论在各垄断组织之间，垄断组织内部各参加者之间,以及垄断组织同非垄断企业之间,都存在着尖锐复杂的竞争。在垄断组织内部，为了争夺有利的销售市场，占有更大的产销份额，必然引起竞争。各个垄断组织之间，彼此为了巩固自己的经济地位，争夺销售市场、原料来源和投资场所，也存在着激烈的竞争。同时,垄断组织总想控制、排挤和扼杀局外企业,局外企业为了自己的生存，也要同垄断组织斗争，它们相互之间当然还存在着自由竞争的关系。

3、粗放型经济增长方式

其基本特征是依靠增加生产要素量的投入来扩大生产规模，实现经济增长。以这种方式实现经济增长，消耗较高，成本较高，产品质量难以提高，经济效益较低。

4、菜鸟网络运营模式：

“菜鸟“模式从本质上来讲，是信息服务商，属于现代物流运营模式，在传统物流的基础上融入了资金流和信息流。传统的电商与物流之间的法律关系，是既相互联系，又相互独立。从法律关系，他们是独立的；从商业模式上，他们是相互关联的。

那么在电商与物流跨界衔接、兼并重组的过程中，可能会涉及到一些法律问题。电商公司与物流公司的衔接，主要通过以下三种方式实现：第一、电商与物流建立战略合作伙伴关系，这种情况主要是通过签定协议来约束各方，通过合同条款来安排各方之间的权利义务；第二、通过股权关系，这种情况主要是通过相互持股、交叉持股等方式实现，涉及到公司法；第三、通过资产重组，这种情况是将优势资产组合在一起，形成相应的产业链，这种方式会同时涉及合同法律和股权法律关系。

5、菜鸟网络与消费者的关系

无论是传统的电商模式，还是这种相互渗透的模式，消费者始终连结物流一端的主体。在电商与物流相互渗透的模式下，如果产品质量是因为制造厂商引起，最终这个责任由制造厂商承担；如果是流通过程中引起，则由流通中的各方主体承担，包括物流公司。但对于消费者而言，往往不能掌握责任事故的信息、不具备判别责任原因的能力。所以，消费者可以要求整个链条上的全部主体承担产品责量责任，也可以要求某一主体承担责任。某一主体对消费者承担了责任之后，可以向真正有无过错的其它主体进行追偿。

【案例观点评价】

2009年末在《浙江市场导报》有一篇关于快递公司与淘宝的报导：作为目前国内电子商务行业的领军人物，阿里巴巴和旗下的淘宝对快递物流业的依存度不言而喻。“但是淘宝只是一个购物平台，并没有介入物流行业，只能加强与物流公司的合作促成其更好地发展。”代表淘宝接受采访的公关经理颜乔建议：物流公司要在加强线下布点的同时提高内部调控能力，“简而言之就是要让传统物流业进行软硬件的升级。”

当时快递公司还是处于主导地位，时隔4年的今日，马云创建的菜鸟网络，使得快递公司变得如此被动。快递业务量的70%-80%来自网购，而阿里集团旗下的淘宝、天猫又是占有极大一部分的市场份额。不加入“菜鸟网”就面临别边缘化的可能，但是5个加入的快递公司仅有1%的股份，在菜鸟网上没有发言权。

对于快递公司而言，加入菜鸟网，面临的是经营主权受到限制。菜鸟网会整体规划各个快递公司的运营项目，这样的就像“吃大锅饭”，大家都把自己的东西上交，由上级分配。各个快递公司的特色经营项目不再是自己的竞争优势，而菜鸟网成为最大的受益者。另一方面讲，现在快递企业越来月同质化发展，竞争优势逐步消退，在这么发展下去很可能打价格战，不利于快递行业发展。

对社会而言，菜鸟网提倡的是：降低物流成本，提高服务质量。目前全国干线物流“各自为政”，中国的公路运输前 10强的企业的物流运力加起来，占不到所有干线运力的1%，这个数据可以看出中国干线物流运力的散乱。整体运作，全面统筹可以大大提高运作的效率。如果菜鸟网能够让各个快递公司发挥各自的特长，最重要的是，减少重复工作量，是能达到在降低成本的同时有提高服务的质量。但是，前提是马云能把这张“地网”编织成功。

对于消费者而言，菜鸟网所提倡的愿景是对消费者最有利。但是目前的形势来看，快递公司对阿里巴巴集团的依存度如此深，那些没有加入菜鸟网的快递公司很可能生存不下去，那么到时候，这个市场就被垄断了。那么消费者只能任人鱼肉。

综上分析，菜鸟网的建立对快递公司、社会和消费者都正反两面的影响。马云在公开场合发表的演讲经常表明他对中小企业的支持，个人觉得，马云应该不会为了暂时性的企业集团利益最大化而对其他企业赶尽杀绝。菜鸟网的建立会是一件很了不起的事。

但是建立的过程，不是一件容易的事，物流企业老总从制定领导者的角色变成被管理者，这样的落差能保证他所领导下的快递公司还有原先水准吗？另外，菜鸟网要做一个整体的统筹规划，即使在信息流、资金流、政策环境和技术水平都支持的情况下就能做得到吗？

【案例学习收获】

刚开始上这个专题的时候，觉得马云说是个很“腹黑”的人，逼着快递公司进入他的菜鸟网，而且还不给他们发言权。后来想想，这是一个集团的利益，不能以做人处事的标准去评定。

在上课的过程中思考一个问题：马云为什么要建立菜鸟网。

电子商务的快速发展，网购占据人们的生活，网络零售业与传统零售业相比最大的劣势就在把商品交付到消费者手里这个环节。虽让快递行业是因着电子商务的发展而发展，但是网络零售业却是处处收到快递企业的牵制。淘宝近年来的“双11”活动，线上销量年年暴增，但是线下的物流运系统作却是频频瘫痪，现有的快递企业承担不起日渐壮大的网络销售。对于物流服务的缺陷，消费者首先就会对淘宝产生不满，而淘宝受制于快递企业，又不能采取强有力的措施。

如果菜鸟网能建立起来，那么，马云就是制定规则的人，他就能有效管理快递配送这一环节。整体的运作使得减少各个快递企业重复的工作，大大提高效率降低成本。

而且马云是个爱创新的人才，搭建一个如此大的平台，建立新的商业模式。不过他的菜鸟网和第四方物流有着共同点。

第二篇：电商下乡,最后一公里物流成关键

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电商下乡：“最后一公里”物流成关键

------来自绿蚂蚁网络物流快递服务平台

一轮新的“战争”即将在农村拉响。

当前一些乡镇农村墙上不单单只有“要想富，少生孩子多种树”、“中国移动手机卡，一边耕田一边打”等透着乡土气息的标语，而是变成了“发家致富靠劳动，勤俭持家靠京东”、“老乡见老乡，购物去当当”、“生活想要好，赶紧上淘宝”的标语。

乍一看是不是有些喜感?每一个深入农村市场的商家，都把刷墙广告看成是“杀手锏”。近期，“财大气粗”的京东又购买了三辆大篷车，跑了100个城镇进行宣传。

“近年来，城市由于拥有稳定的消费人群，良好的基础设施，廉价的劳动力和高端人才，成为电商争夺的焦点，经过多年的开垦，电商在城市的业务市场逐渐饱和，市场增长乏力。而农村地区由于近几年经济水平的大幅提升，城乡收入差距缩小，网络基础设施的普及为电商发展提供了良好的土壤。”中研普华研究员查黎霞在接受记者采访时表示。

记者在采访中了解到，从去年4季度开始，京东已经在全国145座城市100多个乡镇狂刷了8000幅刷墙广告。另外，京东还在今年年初，在全国投放了165个城市的广告牌，其中三四线城市比例为90%。

那么，农村的发展到底有大多?CNCC最新的报告显示，截至2013年6月底，我国网民中农村人口占比为27.9%，规模达到1.65亿，相比2012年略有提升，增加约908万人。最近半年，农村网民规模的增长速度为5.8%，略高于城镇。

那么，农村对于网上购物这一新鲜购物方式能否接受呢?“这是一个普及问题，对一个新生事物的接受都需要一个长期的过程。农村现在流动比较高，很多地方是老人和孩子留守，因此网购这一类需要一下子普及开来还没有这么快。电商“下乡”需要层层递进，从县到乡再到村的过程。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青在接受记者采访时表示。

莫岱青说，现在有些县乡居民对于网购的渴求在某种程度上要大于城市，因为当地实体零售业不发达，无法满足他们的购买需求。加上县乡居民的消费能力逐渐提高，县域地区用户对于品牌商品有大的需求，而网购是比较好的方式。

虽然农村市场潜力巨大，但对于电商下乡来说，物流始终是一个无法回避的问题，电商“下乡”会遇到那种障碍呢?

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查黎霞表示，农村市场居住地密集度低，范围广，农村物流覆盖面小，在农村地区增加物流配送点需要巨大的资金作为支撑。

“物流目前会成为电商下乡的一大障碍，在农村的许多地方还不能达到送货到家的服务，这也就给网购快捷方便打了折，或许也会消减农民网购的积极性。”莫岱青说。

最后莫岱青建议，电商下乡应了解县乡村的网购需求，一些“硬伤”也要解决，例如支付问题(网银、支付宝使用率相对不高)。

第三篇：农村电商“最后一公里”问题对策分析研究

农村电商“最后一公里”问题对策分析研究

摘要：在我国经济增量的日益提高的前提下，农村的网络消费需求也越来越大，但与此同时，电商物流中的“最后一公里”困境依然制约着农村电商物流的发展，给新农村经济的腾飞带来了障碍。本文正是基于该问题的现状进行研究，并提出一系列解决该问题的合理对策。

Abstract： Under the premise of increasing economic growth in China，the demand for network consumption in rural areas is also increasing，but at the same time，the “last mile” plight in e-commerce logistics still restricts the development of rural e-commerce logistics.This has brought obstacles to the economic growth of the new countryside.This article is based on the status quo of this issue，and proposes a series of reasonable solutions to solve the problem.关键词：农村电商；物流；最后一公里

Key words： rural e-commerce；logistics；last mile

中图分类号：F326.6；F724.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）16-0089-02

0 引言

最后一公里（Last kilometer），在英美也常被称为Last Mile（最后一英里/最后一公里），原意指完成长途跋涉的最后一段里程，被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤（通常还说明此步骤充满困难且意义重大）。在物流业中，“最后一公里”则是指对产品的最后配送过程，将产品配送上门，实现点对点的服务模式。

随着“互联网+”这一政策的不断发展和完善，农村网民的人数不断增加，网上购物的需求越来越大，农村地区已经成为一个不可忽视的消费市场。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）发布的《2017（上）中国网络零售市场数据监测报告》显示，2017年上半年，中国农村电商交易规模达到4402亿元，与2016年上半年的3120亿元，同比增长41.1%。预计2017年底，中国农村网购市场规模将达到6300亿元。2017年“双十一”期间（11月1日-11月11日）农村实现网络零售额846.08亿元，其中“双十一”当天实现网络零售额392.40亿元，同比增长66.53%，在“双十一”期间中占比为46.38%，已占据网络消费市场的半壁江山。但与此同时，农村电商物流依然存在多种问题，尤其是对“最后一公里”产品的配送，依然是农村物流发展的不足之处。农村地区“最后一公里”问题分析

1.1 落后的交通运?条件

自古以来，我国的农村人口分布就呈现了“地广人稀”的特点，其格局则多是以零星的村落环绕中心城镇而建。也正因如此，连接村落与城镇之间的道路往往少而密度低，无法满足日益扩大的农村物流需求。更为严重的是，在我国大多数西部地区，由于地势较高，地形分布多以高原、丘陵为主，道路也主要是崎岖的山路或临时修建的土路，大型运输车辆难以顺利通行。落后的交通运输条件是实现农村地区“最后一公里”的产品配送的主要挑战。

1.2 简陋的物流基础设施

由于经济水平相对落后，实现“最后一公里”所需的基础设施相对不够完善，不仅缺乏大量的运货车辆，且运货车辆质量较差，征用私家车、客运车、农用车的现象屡见不鲜。相对落后的物流基础设施增大了运输过程中产生的物流成本，这导致大多数农村物流不得不通过邮政配送，但与此同时，传统的邮政快递也存在着价格贵、速度慢等诸多问题，不能被一般电商公司所接受。要实现农村电商物流的“最后一公里”，完善的基础设施是不可或缺的。

1.3 较低的物流信息化水平

受经济发展水平的制约，农村地区的信息化水平相对于城市来说依然相对较低，既没有完备的信息覆盖系统，也没有专业的信息收集工作者，产品配送效率低下，这些要素共同阻碍了信息化新农村的形成。现如今，要发展农村电商物流，就必须坚持信息化道路，但相对落后的信息化网络、信息化程度等问题也是横在实现“最后一公里”的目标上的一道隔板。

1.4 零散的农村地域分布

受我国经济发展的特点所限制，城市人口的分布较为集中，而农村的人口分布就极为分散，往往三五十人聚集成村落，各个村落之间又相距较大距离，要同时实现多个村落的产品配送，无疑会大大提高物流配送的成本。较为零散的地域分布特色是实现“最后一公里”的又一难题。解决农村电商“最后一公里”问题的对策

2.1 确立符合农村物流特色的发展模式

要确保实现农村物流“最后一公里”的配送，各个物流企业就必须确定合理的物流发展模式。现如今电商物流配送的方式多种多样，但主要配送方式依然是以自营物流配送和第三方物流配送两种形式为主，并以这两种配送方式为基础，加以延伸。

京东商城是典型的自营物流配送方式，它建立“京东帮”服务店和先锋站计划，通过自身的经济实力，在当地建立起京东配送站，承接配送、销售、更换、货物支付一系列的服务。“京东帮”服务是和京东配送服务是相辅相成的两套模式，它们与京东是属于合作关系，主要负责帮助京东商城建立农村以及小型城镇的配送、安装、服务，从而扩大京东商城的业务覆盖面积。

阿里商城是第三方配送的代表，通过菜鸟裹裹将多个第三方的物流公司的资源加以整合，并通过菜鸟体系入驻县城，经过当地的二段物流对到达县域的物流包裹进行整合，成功配送到达村点，再由顾客上门取货，从而弥补了自有物流缺失的短板。

2.2 推行共同配送

考虑到农村地区的分布特点，要解决“最后一公里”的问题，则应当推进共同配送，降低各个企业的运行成本。共同的配送模式是以目的地中转站为起点，以客户为终点，将多家快递公司的包裹由第四方物流企业进行分拣、存储和共同配送。

共同配送的典型模式共有三种：一是以电商企业为主体，由几家电商企业联合出资，形成一个新的区域部门或者企业，并由该企业来确保实现“最后一公里”配送安排。二是由将政府作为主体，发挥政府对资源配置的作用，由政府出资，成立专门的配送公司，并由各个企业共同使用，以完成“最后一公里”的配送。三是由一家电商物流提供资金，建立配送公司，并对该资源进行共享，收取相应的报酬。

2.3 发挥邮政系统自身的优势作用

邮政系统在实现对农村物流的配送之中向来有着得天独厚的优势，要实现农村物流配送的“最后一公里”就必须发挥邮政的优势。截至2015年底，邮政农村投递路线 9.9万条。服务营业网点已达5.3万处，村邮站达到21万个，基本实现了“乡乡设所、村村通邮”。由于邮政系统根植于农村物流，基础设施建立也相对完善，已经形成了相对完备的物流网络，对于相对偏远的地区，也可以将产品暂时存放于物流网点，等待客户上门自取。也正因如此，依托于邮政系统的农村物流“最后一公里”的配送，则可以大幅度?p少各个企业的运行成本，提高收益。

2.4 推广“兼职快递”这一新型模式

“兼职快递”是近些年兴起的配送方式，其本质在于通过招聘兼职快递人员来降低配送成本。兼职快递员的选取多半以同村或当地居民为主，在午后下班回家的同时完成“最后一公里”的产品配送。该模式应建立起完备的信用制度和监督机制，防止丢件、漏件等一系列的突然情况，造成客户损失。

通过这种模式，兼职者可以在下班之余获得额外收入，顾客同时避免了来回取件的困境，企业则以较低的成本先行抢占了一定的市场份额，从而实现了互惠互利的共赢局面。

2.5 加快农村物流基础设施建设

发达的交通网络是农村物流繁荣的先决条件，任何产品的上门交付都要通过道路运输才能顺利传递给消费者。要完善农村的基础设施建设，首当其冲的就是要升级农村的道路体系，在道路交通上为产品的配送提供保障。除此之外，也应加强仓储、交通车辆等其他方面的基础设施问题。结论

要全面提升农村网络用户对网上消费的满意度，就必须将农村物流“最后一公里”这一短板迅速补齐。随着农村市场的持续扩大，农村消费水平的逐渐提高，对农村市场这一资源的充分利用已经势在必行。基于此，各地政府和相关企业应当加大对“最后一公里”配送问题的重视，实施多种举措，促进农村电商业务蓬勃发展。

参考文献：

[1]张锦，陈义友.物流“最后一公里”问题研究综述[J].中国流通经济，2015，29（04）：23-32.[2]杨聚平，杨长春，姚宣霞.电商物流中“最后一公里”问题研究[J].商业经济与管理，2014（04）：16-22，32.[3]詹斌，谷孜琪，李阳.“互联网+”背景下电商物流“最后一公里”配送模式优化研究[J].物流技术，2016，35（01）：1-4，11.[4]于方方.基于网络购物的“最后一公里”配送模式研究[D].西安建筑科技大学，2015.[5]詹林敏.电子商务物流最后一公里配送模式研究[D].大连理工大学，2015.[6]戴军.S快递公司最后一公里配送优化研究[D].华南理工大学，2015.[7]左停，旷宗仁，徐秀丽.从“最后一公里”到“第一公里”――对中国农村技术和信息传播理念的反思[J].中国农村经济，2009（07）：42-47，58.

第四篇：电商案例分析

商务1102班 201109040226 王杰

1，简介分析电子商务案例的模式

电子商务模式定义：分析一个电子商务案例，首先要判断其电子商务模式，把握这种电子商务模式的特征和分类，进而理解其对电子商务各利益主体的优势，为进行案例分析奠定基础。

案例基本情况汇总

汇总是进行电子商务案例分析的基础 工作，需要通过现有文献、网络调查、实地考察、网站浏览、在线讨论列表和公司宣传材料等途径尽可能详细地收集拟分析 案例的基本情况，并进行汇总整理。一般应包括案例所涉及公司或项目的成立时间、投资主体、业务范围、产品或服务、发展历程和市场地位等内容。案例价值网络定位

首先要对案例进行由表及里的系统分析，就是要在对电子商务案例的功能结构进行科学定位的基础上，界定电子商务模式中所包含的各个主体，具体包括相关电子商务公司、客户、供应商和合作伙伴等，把握主要的信息流、资金流和物流特点，明确该电子商务模式对各主体的功能及每个参与方所能获得的利益。

电子商务模式分析

在功能结构和价值网络定位的基础上，要就案例的商业模式、技术模式、经营模式、管理模式和资本模式分别进行系统的分析，以掌握电子商务模式的内涵，为进行电子商务项目管理和策划积累经验。

2.如何分析电子商务案例的商业模式、技术模式、经营模式、管理模式和资本模式 商业模式：电子商务的商业模式是电子商务项目运行的秩序，是指电子商务项目所提供的产品、服务、信息流、收入来源，以及各利益主体在电子商务项目运作过程中的关系和作 用的组织方式与体系结构。它具体体现了电 子商务项目现在如何让获利，以及在未来长 时间内的计划。

主要包括以下内涵：

1.战略目标 战略目标就是企业价值的社会定位，即企业使命。电子商务运营商随客户提供的价值可以表现在产品或服务的差别化、低成本和目标集聚战略上。

2.目标用户 企业电子商务模式的目标用户定位是提升网站流量，吸引客户的重要步骤，目标用户可以是广大个人用户，也可以是企业客户，对目标用户的界定，一方面要从该地域范围界定，即判断用户的地理特征；另一方面还要从用户的性别、年龄、职 业、受教育程度、生活方式和收入水平等人口学特征来划分。

3.产品或服务 当公司或网站决定了目标用户后，必须决定向这些用户提供什么产品或服务。4.赢利模式 进行电子商务案例的收入和利润来源分析

5.核心能力 核心能力是相对稀缺的资源和有特色的服务能力，它能够创造长期的竞争优势。核心能力是公司 的集体智慧，特别是那种把多种技能、技术和流程集成在一起以适应快速变化的环境的能力。

技术模式：电子商务的技术模式在所有电子商务项目中，都需要合理规划它的 技术模式，技术模式是商业模式的实现基础。它是支撑电子商务系统正常运行和发生意外时保护系统、恢复系统的软硬件和人员配置系统。

需要以下几个方面的分析 ① 公司电子商务采取哪些技术开发与应用模式②公司电子商务应用的总体技术结构是什么 ③ 公司电子商务系统中计算机硬件系统的配置情况，软件的 选择与应用情况 ④ 公司商品扫描系统、支付刷卡系统、企业资源计划、客户关系管理、供应链管理等专用系统的应用情况。⑤公司电子商务网站的解决方案和使用的安全技术 ⑥ 公司电子商务的支付技术应用情况 ⑦公司电子商务应用中网络和通信系统的结构与技术水平

经营模式：是公司面向客户，以市场的观点对整个商务活动进行规划设计和实施的整体结构，它包括如何让客户知晓并认同公司的电子商务商业模式和如何实现公司的电子商务商业模式，以满足客户需求。

进行电子商务案例的经营模式分析，需要进行以下几个方面的分析：（1）公司采用何种策略和方式推广自身的商业模式，以扩大客户规模

（2）客户搜寻商品和服务信息的渠道与方式有那些？商品展示采取什么方式 客户与公司的信息交流采取什么方式

（3）商务咨询洽谈的方式与途径是什么 交易订单签约方式是电子化的还是纸质的（4）交易的货款支付采取何种方式？具有什么特点？商品的物流配送采取哪种方式 具有什么特点公司提供什么样的电子化服务方式

管理模式：是在电子商务运营过程中，从组织上提供的为保证系统正常运行和发生意外时能保护系统、恢复系统 的法律、标准、规章、制度、机构、人员和信息系统等结构体系，它能对系统的运行进行跟踪监测、反馈 控制、预测和决策。进行电子商务案例的管理模式分析，需要从以下几个方面进行：

（1)公司电子商务组织采用何种形式 其组织文化和人力资源管理具有什么特点（2）公司电子商务的业务流程具有什么特点 是否适应电子商务的要求

（3）公司电子商务管理具有哪些方面的管理制度和奖惩制度来保证电子商务活动的正常进行

（4）电子商务的物流管理、供应链管理、客户关系管理和支付管理具有哪些特点（5）公司电子商务网站的服务有效性如何

（6）企业电子商务项目实施过程中存在哪些风险采取何种安全技术和系统安全管理制度（7）网站建立了哪些信用机制以保证电子商务交易各环节的顺畅进行

资本模式：是指从电子商务资本的进入、运作到退出的整个 结构。公司电子商务的资本模式主要有风险投资型的资本模式和传统投资型的资本模式两种。

1.风险投资型资本模式 风险投资是由职业金融家的风险投资公司、跨国公司或投资银行所设立的风险投资基金投入到新兴的、迅速发展的、有巨大竞争潜力的企业中的一种权益资本。2.传统投资型资本模式 是指传统企业通过各种形式进入电子商务领域，将资本引入电子商务公司或互联网服务公司。

3，亚马逊给我们的启示

答：1声东击西，让对手的强势逐渐弱化

2011年，亚马逊推出了Kindle Fire，这是一款售价低廉但能够满足人们日常娱乐的平板电脑产品。当然，正如每个伟大的点子都会遭遇后期模仿一样，Kindle Fire在迅速招揽到众多消费者地同时，其他设备制造商均开始出招低价平板市场。其中最著名的案例便是Nexus 7，后者是一款由谷歌设计、华硕制造的平板电脑。

事实上，亚马逊的这种布局已严重干扰到苹果的策略，因为iPad Mini尽管夺取了低价版平板电脑市场的部分份额，这款设备却对自家利润率更高的iPad形成了威胁。

此外，亚马逊要比谷歌和Facebook等互联网公司更了解消费者的购买喜好。通过长期累积的用户基数和数据，这家公司提供的商品搜索已不再是满足消费体验的工具，这项服务惠及了平台以外更多商品销售商，为他们带去流量的同时亦帮助提升了品牌声誉。无疑，亚马逊收获的每一分收益都是谷歌损失掉的，而且这种态势正在快速白热化，因为背靠无穷潜力电商业务的亚马逊正加速其在广告业务上的布局。

2利用对手的平台让自己变得有利可图

考虑到亚马逊是最早涉足在线图书销售得的公司之一，因而在与图书出版商的谈判中拥有更多优势和筹码。凭借强大的内容库，Kindle电子书阅读设备一举成功，并让亚马逊尝到了数字内容的甜头。自此，亚马逊开始将数字图书服务推向其他主流平台。目前，iOS和Android用户可以通过Kindle应用在线购买和阅读亚马逊提供的图书内容，而亚马逊拥有的丰富的资源库却是iBook商店和Play商店所不具备的。利用自己得天独厚的优势，亚马逊还为iOS和Android用户推出了价格更加优惠的数字音乐购买商店。

虽然这种从内部打击对手的策略进行地非常缓慢，但正是这种竞争方式让苹果备受困扰。电子商务的属性决定了亚马逊会在数字领域比其他对手走得更加平稳迅速，而伴随对手平台的快速增长，Kindle等数字服务必将走得更远。

3硬件意义非凡，但是营销的艺术的长期积淀的前者客户群更重要

Kindle Fire不仅满足了一部分消费者以低价追求高品质产品的虚荣心，而在这个品牌逐渐深入人心时，亚马逊后期的出手更是帮助其在中高端市场积淀了一定的用户数量。至今，亚马逊能走到这么远的确出乎意料，但正所谓“没有用户的电商不是好电商”，因此亚马逊一路走来积累的口碑与潜在消费群非常重要。

4创新！创新！创新！

虽然亚马逊未来的前途非常光明，但创新始终是企业进步的关键。当然，这位电商巨头并未让我们失望，其推出的Amazon Web Services云服务以低廉的价格提供了高质的服务，在创业公司行列中备受赞誉；而亚马逊土耳其公司发明的机器人化智能物流管理系统（Amazon Mechanical Turk）也为物流行业的发展树立了榜样。

此外，亚马逊还开始涉足影视制作和自出版行业。迄今为止，亚马逊已联合数家独立内容机构与多位畅销书作家推出了自制的影视作品和书籍。

总之，勇于尝试和探索新事物必将让企业不断进步，而这正是每位学习者们需要牢记的一点。

4，阿里巴巴成功的原因：

答：首先，专做信息流，汇聚大量的市场供求信息。

第二，阿里巴巴采用本土化的网站建设方式，针对不同国家采用当地的语言，简易可读，这种便利性与亲和力将各国市场有机地融为一体。

第三，在起步阶段，网站放低会员准入门槛，以免费会员制吸引企业登录平台注册用户。第四，阿里巴巴通过增值服务为会员提供了优越的市场服务。

第五，适度但比较成功的市场运作，比如福布斯评选，提升了阿里巴巴的品牌价值和融资能力。

第五篇：阿里巴巴电商案例分析参考

案例分析之有邻微小区

互联网+时代背景下社区管理APP案例对比分析

作者：杭师大皓

摘要：本案例分析通过对有邻和微小区这两个社区管理APP在服务主体，客户价值，商业模式等多个维度进行对比分析，深入探讨我国现有的社区物业020平台模式，研究生活类互联网+项目的盈利能力，为企业及客户提供直观对比结果。

关键词：案例分析，有邻，微小区，生活020，社区物业

微小区商业模式

1.服务主体

急切需要物业管理平台，又没有独立物业管理平台运营能力的物业公司。

2.客户价值

微小区能够为客户提供：A物业服务功能 B生活服务功能 C其他功能

A物业服务功能

1.小区公告、办事指南。发布自己小区的公告通知，有助于业主及时了解物业的最新动态和通知；办事指南可发布一些常见事项办理流程，方便业主了解办事流程和所需文件。

2.小区活动发布、在线报名物业可组织发布各种活动，业主均可通过微信端直接报名参加。

3.自助报修、在线反馈：业主可通过平台自助报修或向物业反馈建议或进行投诉，平台可自动发送短信提醒相关维修人员，同时也支持无线打印机，业主报修后即可实时打印工单，让报修处理更加快速简便。

B生活服务功能

1.小区商家：商家入驻平台须经物业审核，物业公司可向商家收取入驻费用。这些商家会为小区业主生活带来极大的便利，同时将为物业公司带来巨大的收益。

2.小区优惠：商家可通过平台向小区业主发布促销信息及优惠码活动，物业公司可从中收取广告宣传费用，以获得更多的收益。

3.小区团购：微小区与大众点评合作，为小区业主提供周边更方便实惠的团购信息；业主购买消费后，物业公司可从中获取一定比例的提成。

4.缴纳物业费用：物业在微小区管理中心上传自己的物业费用信息，包括物业费、水电费、停车费等，业主可在微信端自助查询，并通过微信支付在线缴纳物业费用。C其他功能

1.小区微网站：每个小区都有一个自己的微网站，更有多套模板风格供您选择。

2．小区周边导航：为业主提供小区周边常用的公共配套信息，例如银行、医院等。无需物业手动添加，微小区会根据小区所在地址自动获取相关导航信息。

3．常用查询：集成了日常生活中的一些常用查询链接，如公交查询，车票查询等；物业可以添加一些自定义的查询。

3.商业范围

微小区是成都云联峰创科技有限公司为物业企业量身打造的基于微信公众号的社区o2o运营平台。在微小区平台上，物业公司成为平台运营的主体，在为小区业主提供优质物业服务的基础上，还可以最大化地整合当地线下资源，打造小区移动智能生活，开启物业企业全新盈利模式，微小区帮助物业企业全面进入“微物业”时代。微小区平台功能分为物业服务、业主互动、生活服务等三个大的板块，其中包括又小区公告，小区活动、意见反馈等数十个功能模块，已经成为物业服务领域最佳的o2o运营平台。

4.定价

5.收入来源

1.提供有差异化的服务版本-如免费版，专业版，旗舰版。2.提供增值活动-开通各种模块。如：

3.各种生活服务功能。如小区优惠，小区团购等。

6.竞争优势

首先，微信已经成功的融入的每一个普通百姓的手机中，人们的生活越来越离不开微信，通过微信平台来对每一个小区业主进行管理，是一个成本很低的管理方式。

同时，微小区所做的是为没有独立微信平台运营能力的物业公司提供专业化的微信平台入驻，对于物业公司来说并没有太多的互联网技术运营人才，选择微小区这么一款简单方便快捷的管理平台是十分有必要的。

第三点，微小区的开放在不断地进行，它能够适应最新，最迫切的小区物业公司的需求。所以，微小区这种模式有很强的持久性。

有邻APP商业模式

1.服务主体

A．小区业主，将同一个小区的业主通过有邻APP连接起来。B．小匠---技能服务提供者

2.客户价值

为小区业主提供： 1.生活服务 2.闲置物品交换

3.社区活动-瑜伽、夜跑、绘画、香薰、亲子、美食 4.生活问题的互帮互助 为“小匠”提供

1.完善的020平台 2.稳定的客户来源

3.商业范围

“有邻”是一个基于小区的移动社交平台，通过邻里间的交流以及互帮互助，改善现代城市越来越淡的邻里关系。

它是一款提供生活服务020的手机APP。

4.定价

有邻业务并没有定位成生活服务，甚至从来没有考虑过自营服务项目，而是会比较开放的跟各种生活服务O2O业务合作，真正给用户带去有价值的服务。

5.收入来源

通过与各种020业务进行合作，产生盈利。之前有邻APP曾小规模地跟一家本地上门洗车O2O公司测试了一次名叫“召唤神龙”的活动，短短十几分钟来自同一个片小区的名额就爆满了，超出的合作伙伴的服务能力，搞的合作方特别开心。诸如此类的020业务合作将为有邻带来大规模的盈利能力。

6.竞争优势

1.生活服务是未来十年最大的市场机会

任何一个业务的发展，最根本的动力还是供需矛盾。中国的生活服务行业十分落后，由于互联网的浪潮，我们坚信生活服务将会直接跳过传统发展过程，直接嫁接在互联网之上发展起来。同事生活服务的特殊性将带来很大的流量，正如马云所言：“当你解决社会问题的时候，社会不会亏待你。”

2.生活服务的入口——小匠

有邻真正想做一个生活服务的互联网平台，其核心是抓住一个特殊服务提供者群体，“有邻”把未来平台上的技能服务提供者称之为“小匠”。如果说互联网时代的淘宝造成了小网商，实现了屌丝逆袭，移动互联网时代，则是小匠们的春天。3.生活服务020 有邻业务并没有定位成生活服务，甚至从来没有考虑过自营服务项目，而是会比较开放的跟各种生活服务O2O业务合作，真正给用户带去有价值的服务。