第一篇：中国电力信息化投资规模将保持稳步增长
电力信息化是在电能的发、输、变、配、用和调度的生产和管理全过程中，运用信息技术、改造传统产业，促进电力企业结构的调整，优化与升级、提高管理水平，实现电力行业跨越式发展。其下游电力行业是基础能源工业，安全可靠性要求高，资产密集，信息化管理需求迫切。
2010年我国电力信息化投资额为202.63亿元，随着未来国家电网公司“坚强智能电网”建设规划实施、新兴应用领域的不断出现以及产品更新换代需求的推动，我国电力信息化投资规模将保持稳步增长。
2007-2015年我国电力信息化投资规模及增长情况(单位：亿元，%)
资料来源：前瞻产业研究院《中国电力信息化产业市场调研与投资预测分析报告》
前瞻产业研究院发布的《中国电力信息化产业市场调研与投资预测分析报告》显示，长久以来，电力企业比较重视信息技术在生产过程控制中的应用，而忽视在业务管理中的应用。目前，电力企业的“信息高速公路”已基本建成，电力信息化在生产经营操作层的运用已经完成。下一步如何利用信息技术实现从“生产成本控制”到“资源经营管控”转变，以实现集团企业整体管控与经营效益最大化。
另一方面，电力企业呈现集团化，产业化，标准化，智能化的发展趋势。集团化运作需要成员企业在采购、生产、销售、管理等各环节一起协同运作，产业联动和协同使管理难度增加。电力企业集团其对数据分析、辅助决策、智能管理的需求逐渐凸显。这些因素都能促使电力信息化的重点从生产经营操作层向业务职能管理层和企业战略决策层转移。电力行业的信息应用系统建设也是在这个背景下应运而生的。
电力行业的信息应用系统建设是针对电力企业的各种管理需求，进行应用软件系统开发，以及各软件系统之间的界面、数据和流程集成的应用系统集成。从信息应用系统建设市场需求来看，2010年，我国电力信息化建设规模为202.6
3亿元，其中信息应用系统建设占据29.82%。
前瞻产业研究院电力信息化产业研究小组分析认为，随着电力行业的信息化需求由生产经营操作层向业务管理层和决策层转变影响，近年来信息应用系统建设领域在电力信息化行业的投资比例逐年增加，其市场需求高于电力信息化行业增长。
本文作者：贺重阳（前瞻网资深产业研究员、分析师）
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第二篇：将4S店信息化延伸到现场
上海元动软件将汽车4S店的信息化延伸到现场管理
长久以来，汽修行业就是一个极不规范的行业，管理混乱、脏乱差、以次充好、擅自提价、欺诈顾客的行为一直充斥着市场。加入WTO后，有形的保护屏障已经结束了，国外汽车维修行业的投资主体将凭借其雄厚的资金、先进的管理、超前的技术等优势进入国内的汽车市场，国内汽修企业面临着挑战。
4S店凭借着“品牌服务、诚信服务、规范服务、星级服务”的理念，力求赢得客户，站得市场先机，信息化管理无疑成为获取竞争力的利器！
4S店的服务最大的特点就是现场性、及时性，客户最终诉求就是透明、公开、省时。利用信息化技术的汽修行业车间管理系统应运而生，是一种采用最先进的全自动电子看板管理技术----“元动软件TRS看板技术”，用现代科技设计的一套集无线移动技术、电脑软件、互联网络、语音播报、大屏幕终端显示设备等技术的综合管理系统。
1系统硬件架构
TRS透明车间管理-总体布局S4-TRS透明车间全套解决方案-总体布局客户接车大厅服务经理室车间调度室工位班组总检客户看板声音提示经理看板主修看板总检看板客户看板触摸屏会员查询异常看板调度看板刷卡领料手机短信SA看板监控视频中断看板互联网络远程看板会员查询
车间管理系统是一个非常庞大全面的网络应用系统，一般需要构建在无线局域网上，使用Microsoft Windows操作系统。当然，各企业可以根据位置、空间、实际需要和预算选装配置，最终搭建为适合自己的车间管理系统！元动软件提供三种参考配置： 1.位置设备基本 2.配置标准配置 3.豪华配置说明
客户休息室客户看板☆☆☆挂在休息室的墙壁上，滚动更新显示各台车的维修进度信息，客户在喝茶、看报的时候，就能随时了解爱车的修理状态以及自己的等待时间。当某台车完工的时候，喇叭里面就会自动报播“AD8888已经完工，请车主刘德华到前台结算”电视字幕提示☆一般休息室都有一台大彩电，如果顾客看节目入迷也会把修理结算的事情忘在一边。这时候字幕提醒“AD8888已经完工，请车主刘德华到前台结算”，就显得很人性化了。接车大厅触摸屏查询终端☆车主可以在大厅查询维修进度、维修保养维修的历史、未来的保养提醒、爱车常识等等接待看板 ☆☆每个接车员有一个看板，里面只显示自己负责的车辆的维修进度看板。如有异常情况，以便随时掌控。喇叭☆完工结算自动广播：“AD8888已经完工，请车主刘德华到前台结算”服务经理室异常看板 ☆☆显示目前维修进度严重延迟、或者未按计划完工的工单。中断看板 ☆☆显示因故中断维修的工单，如待料外购等原因。
说明：为了节省成本，异常看板和中断看板可以共用一个显示屏，自动切换，甚至与摄像视频可共用一屏。摄像视频☆显示各监控摄像点的视频，如车间、大厅、停车场等。车间调度室调度看板调度平台 ☆☆ 调度的对象有2种：工位、维修班组。可以随时监控各工位和班组的目前的状况，以及未来计划安排的情况。并随时作出调整，并将调整情况及时通知落实下去。车间工位工位看板☆显示此工位目前的施工情况（车辆、维修项目、班组、开工、完工时间）；以及未来计划安排的情况。摄像监控☆ 摄像监控工位。摄像传递到服务经理室，并录像；如有必要，也可以在别的地方看到维修实况监控，如大厅、休息室、家里。喇叭☆ 广播通知用；如调度安排调整、临时通知等。维修班组项目进度无线采集 ☆☆每个维修项目何时开工、何时完工、中断、恢复等信息，如果靠电脑键盘输入，那么非常不方便，不可行。采用无线移动技术，只要用无线扫描枪就能完成以上信息的自动录入，并传回中心数据库。工人领料刷卡确认 ☆☆工人到配件库领料，传统一般都要打印手工单出来签字，费时费纸。采用刷卡的方式，大大提高了效率、降低了成本。
2系统软件功能流程 维修服务流程S4维修管理流程图电话值班呼叫中心网站门户前台接待维修调度备件管理员车间主管结算员收银员预约维修前台接车调度派工维修委托书XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX维修领料维修派工单XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX维修领料单XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX车间管理完工确认维修结算客帐结算维修报价维修收款车辆出厂维修报价单XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX保险结算快速结算快修结算单XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX三包结算报销结算维修结算单XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX维修回访
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2.1系统的核心功能为计划排程、协同工作的流程。
具体业务分为：
（1）预约维修
由于工位资源规划和维修班组的工作计划是透明的，所以能够准确的建议预约的客户来店的时间段，节省等待时间。
另外预约的工单也需要预约排程。
（2）前台接车
前台接车后，调度立刻精确派工。这样可以更准确的得出预计完工时间，而不是根据感觉大概得出，提高客户，满意度。
（3）调度派工
为每一个维修项目准确规划用哪个维修工位，由哪（几）个班组/班组来施工，何时开工。
（4）工位施工
在施工的过程中，通过无线扫描数据采集设备，录入项目的开工时间/中断时间 /完工时间，以及工位和班组的忙、闲时间。
施工过程中，各种电子看板的数据来源就在于工位上准确的进度数据采集，所以这些数据构建了车间系统的基础。
（5）总检完工
总检完工后，通过短信/语音/字母/看板等各种途径通知到客户前来结算提车。
（6）维修结算/缴款出厂
即时评价/短信回访/电话回访 实现与客户的沟通交流，让客户也变得透明。
2.2系统的辅助功能——数据采集、看板显示、报表输出
2.2.1 数据采集技术：
运用条码或RFID技术，构建了车间的快捷、高效的数据采集录入。数据存储在系统服务器的数据库中。
2.2.2 看板显示构建可视化环境
客户看板：上线时间——指车辆开始维修的时间、状态、计划完工时间、目前进行项目、预计客户等待的时间。
接待看板只显示某位接车员负责的车辆，不需要专门的显示屏，在接车员登陆系统后，可打开显示在系统的桌面上。
异常看板仅显示进度总体落后的工单
中断看板只显示中断的工单，并列出种类：待料中断、增项中断、其他中断。中断看板与异常看板最好在一处管理，可共用一个屏幕，自动切换。
调度看板从不同的角度，调度看板分为三种：工位角度、班组角度、工单角度，利用不同颜色表示进度和状态。
工位看板显示此工位的目前正在进行的，以及已经安排的维修项目。
2.2.3系统可输出的报表：
等待时长
统计保养小修服务的客户平均等待时间，并尽量缩短之。
项目时长
统计每一个项目的实际施工时间，制订科学合理的考核制度，激发技师工作积极性
工单效率
每一个工单，从接单到完工，理论施工时间是多少，实际施工时间是多少，分析原因，找出问题，尽量缩短之间的差距。
工位效率
每一个工位，上线的时间是多少，空闲的时间是多少，需要最大化利用。
班组效率
每一个班组的实际施工时间是多少，理论施工时间是多少，空闲时间是多少，据此进行考核或进行调整，提高效率，降低人员的内耗成本。
异常分析
工单延迟完工的原因分析，减少异常的发生。
客户评价
获得客户的最高评价是公司的永恒目标，应据此进行绩效考核。
3系统实施要点
注重投入产出分析。一般地，预计投资在50-60万元，量力而行。
以客户为中心，设计系统功能和流程，并坚持改进。
系统建设不要忽视人员素质提升，注重培训。
除了数字化意义上的车间，汽修厂还应推行5S管理，即整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）。信息化管理“落地”现场管理。
如连锁经营，应拓展系统的兼容性，联网使用，数据集中管理、避免数据孤岛。
注重系统安全，抵御非法数据、程序的侵入。
系统软硬件日常的维护最好交由专业性公司外包服务，既经济有专业。
4系统价值兼作结束语
汽车维修企业实施本系统的目标是提升企业的管理水平，增强企业的核心竞争力。看看透明车间管理系统能为我们带来什么：
A、对企业内部
1．最大化调配利用工位资源；
2．最大化提升维修班组的工作效率；
3．节省接车员的时间；
4.预约维修可建议最佳的到厂时间段
5．第一时间发现异常并介入调整；
6．让管理变得简单，提高管理效率
7．让数字说话，为制定企业发展战略提供事实依据
B、对企业外部：
1．节省客户等待时间；
2.让车主感觉温馨和放心；
3．提升品牌服务形象和美誉度
4．提高客户忠诚度，并吸引更多客户，步入良性循环
在汽车服务行业，实施车间管理系统后，可以自动监管从接车修理到出厂过程的所有数据，并将这些大量的枯燥的数据以各种角度提炼出来，以“抬头就能看见” 的方式显示在大屏幕上，管理变得简单、快速、精细，服务变得透明、公开、省时。
第三篇：IPO高速发展将保持10年股市动车
中国股民清仓吧，中国股市10年无牛市 ――IPO高速发展将保持10年 股市动车“融资”号勇往直前！日前，证监会官员祁斌在第二届中国西部金融论坛国际资本分论坛说：为推动我国经济转型升级，应充分发挥资本市场的作用，“让更多创新企业上市”。他说，IPO 高速发展的态势将保持10年。这明确告诉中国股民，中国股市10年内无牛市，股民还等什么？清仓吧，以前亏损就算支援了“伟大祖国建设”了，10年啊，人生能有几个10年！
上证指数目前最低达到2313.80点，距离2001年6月14日的最高点2245.43点仅一步之遥，可谓回到了“原点”。过去十年间A股市场实现了大扩容，上市A股总量增长了近一倍，总市值增长近5倍，股民数量也增加了一倍有余。可是这十年中国股民能赚钱有几人？特别是08年金融风暴以来，亏损股民知多少？我们国家建设有“五年”规划，而我们证监会却有“十年规划”，股市动车“融资”号正向我们驶来，中国股民有什么办法？唯有清仓！10年高速IPO啊，一个“中国水电”就让股市一地鸡毛，10年有多少个“中国水电”，按目前的是IPO速度一年500只，10年就5000只，加上目前2600只股总共要达7600只，另外再加国际板，呵！到那时中国股市不是世界第一，而是宇宙第一！那得有多少资金能撑起这个股市！股民们你能在这样股市挣钱吗？清仓吧！不是有近18年股民亏损100多万清仓了！我们还等什么？
中国股市为什么总是跌跌不休？说到这儿让人想起了经济学家吴敬莲股市“赌场论”，中国股市就是赌场！一个不健康发展的市场！当股市涨到6000点时连国家领导都说股市有风险，可当股市又跌回原点时，多少股民亏得连家门找不到时，这时候有谁说“股市风险很大”！谁都不管不问！确实股市有风险，可纵观世界当今股市有中国股市这样跌跌不休吗？金融危机中心美国股市跌多少？中国又跌了多少？欧债危机的股市又跌了多少？难道金融危机、债务危机都发生中国！？
A股市场的表现仍然让人看不到希望：全球股市反弹时，A股不温不火；全球股市下跌时，A股的反应却相当灵敏。从今年以来的表现看，A股市场所处宏观经济环境相对平稳，但跌幅与深陷欧债危机的欧洲股市相比，却是有过之而无不及。面对整体的系统性亏损，我们证监会管理层都干什么？对于当前A股市场而言，信心的缺失，不仅是来自市场的下跌，也来自对市场中一些不公平现象的不满和质疑。上市公司融资愿望强烈，却无真切回报投资者之心，索取与给予完全不成比例；基金公司虽然号称“专业投资”，其业绩表现却难如人意，而且不管投资者亏成什么样子，基金公司依然可以坐收可观的管理费；股民们！常见的基金亏损，可基金经理们年薪不是百万就是千万的拿。二级市场投资者普遍亏损，但新股发行却在批量创造“暴富”机会；内幕交易等违法违规行为时有发生，但惩戒力度远远不够……这些问题已存在多年，可有谁来解决！胡总书记提出科学发展观，执政为民的决策，可证监会执政只有一个目的―――融资！可我们股民中小投资者利益谁来保护！？
股民们、基民们！面对向我们驶来的股市动车“融资”号，我们唯有“清仓”逃命吧，把中国股市留给汇金、社保、保险、基金公司吧，让他们在资本市场长袖善舞。别指望汇金救市了，那是忽悠咱们股民的，目的只有一个融资！
第四篇：2014.1.23.消息称中央网络安全信息化领导小组将成立
消息称中央网络安全信息化领导小组将成立
2014年01月23日15:44证券时报网 我有话说(922人参与)
大智慧阿思达克通讯社1月23日讯，知情人士对大智慧通讯社透露，国家信息安全战略文件已起草完成，将于中央网络安全信息化领导小组建制后公布，文件要求信息领域核心技术产品国产化为重要发展方向。
该人士透露，文件中会提出建立信息安全网络架构，信息领域核心技术产品的国产化，应用软件、操作系统国产化，工业控制系统信息安全建设，可信云计算等多方面内容。“可以说文件涵盖普通民众日常互联网应用领域信息安全及工业领域信息安全等多方面。”上述知情人士还透露，国家信息安全战略文件不会具体涉及到操作层面，但相关部委已经拿出了相应的实施细则，即未来不仅出台国家信息安全战略文件，还会出台各种相关实施细则。”该人士透露，在资金方面，财政会出一部分资金支持信息安全建设。
中国国内信息安全基础设施包括计算、网络、存储、安全四条主线，加速推进国产替代，将给浪潮信息(000977.SZ)、星网锐捷(002396.SZ)、国脉科技(002093.SZ)、东土科技(300353.SZ)、同有科技(300302.SZ)、数码视讯(300079.SZ)、中兴通讯(000063.SZ)、大唐电信(600198.SH)等公司带来替代国外供应商的机遇。
(来源：大智慧新闻通讯社)
第五篇：煤炭行业信息化建设的实质就是将煤矿的建设生产过程
煤炭行业信息化建设的实质就是将煤矿的建设生产过程、物资材料移动、事务处理、资金流动等业务过程数字化，提供给各级领导和矿工，使煤炭企业资源合理配置，适应市场经济的竞争环境，提高经济效益。煤炭企业信息化建设无论是在帮助企业扩大生产经营规模、提高劳动效率、降低生产成本、还是加强管理现代化、提升市场竞争力、建立现代企业制度，特别是在增强生产安全系数方面等都有着深远的意义和积极的作用。国外的先进经验表明，煤炭信息化建设带来了管理水平和生产效率的提高。煤炭行业信息化建设的实质就是将煤矿的建设生产过程、物资材料移动、事务处理、资金流动等业务过程数字化，提供给各级领导和矿工，使煤炭企业资源合理配置，适应市场经济的竞争环境，提高经济效益。煤炭企业信息化建设无论是在帮助企业扩大生产经营规模、提高劳动效率、降低生产成本、还是加强管理现代化、提升市场竞争力、建立现代企业制度，特别是在增强生产安全系数方面等都有着深远的意义和积极的作用。国外的先进经验表明，煤炭信息化建设带来了管理水平和生产效率的提高。煤炭行业信息化建设的内容主要包括以下方面：
决策支持系统——建立健全行业信息体系，一方面要加强煤炭企业信息化建设；另一方面要加强行业信息体系建设二者相辅相成相互促进。建立健全信息服务系统既要及时提供准确的行业基础信息和各类市场信息，做好信息源的系统建设，又要通过对信息归类加工、分析提供对企业有指导意义的增值信息服务。
管理信息化——将信息技术与现代企业管理技术及生产技术相结合，国外现代企业普遍采用企业资源计划(ERP)管理，结合互联网技术，应用于煤炭企业开发、生产、销售和服务的全过程，通过信息集成、过程优化及资源优化配置，实现物流、信息流和资金流的集成和优化，提高企业市场应变能力和竞争能力。
安全信息化——完善煤炭生产安全检测系统、自动控制系统、工业电视等电子信息系统。电子信息系统已经成为许多煤矿企业指挥生产、经营管理的不可缺少的基础系统。
全生产是煤炭行业保持高效益的根本保证。由于当前我国煤炭行业信息化水平低下，大部分煤矿信息技术应用十分落后，煤矿长期粗放经营，外加煤炭行业受传统计划经济的束缚和市场经济竞争激烈的冲击，加之煤炭生产加工过程受水、火、瓦斯、煤尘、顶板等多种客观因素的限制，目前我国煤矿安全形势严峻。由于我国安全生产基础比较薄弱，安全生产形势依然严峻，事故伤亡总量居高不下，全国平均每天有380多人丧生于各类事故，事故大省的死亡人数增幅超过了经济增幅；特大事故仍不能有效控制，一次死亡30人以上的特别重大事故平均每年发生15起，主要集中在煤矿和道路交通；职业危害相当突出，每年新发生尘肺病患者大约1万例以上，每年因此死亡5000人左右。因此安全管理工作做得好坏将直接影响煤炭行业的健康持续发展以及构建和谐社会的成败。
通过建立煤矿的信息化管理系统，并借助互联网与外部的信息系统相连，企业可以迅速获取国内外市场和技术的发展动态，及时发现新的机遇和潜在风险，快速做出反应，及时调整生产、经营策略，了解煤炭行业新的科研成果，加快高校的科技成果向煤炭企业转化，提高竞争力和经济效益。
中国煤炭工业协会会长王显政在煤炭工业技术委员会成立暨行业表彰大会上明确指出：“必须坚持以信息化带动工业化，强化科学技术保障功能。坚持工业化与信息化融合，以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，是经济社会发展的必由之路，更是基础相对薄弱的煤炭工业发展的迫切要求。
计算机网络和网上应用系统得到了重点发展。各省煤矿安全监察局和部分省煤管局和矿务局、矿场也初步建成规模不等的计算机网络系统和互联网站。
虽然目前煤炭企业大都使用上了计算机，但只是刚刚起步，并仅仅用于企业的局部管理，只是解决一些相对独立的问题，与其他行业相比有较大差距。没有有效的信息化考核和评价体系，煤炭企业的信息化发展缺少完善的统一规划和合理的资金投入，处于发展的初级阶段，这使得目前煤炭企业信息化建设还存在一些比较突出的问题。
企业信息化建设不仅仅是表面上软硬件的增加，煤炭企业各级管理者要从传统的粗放式管理中转变过来，加强信息化相关知识的学习，增强信息化管理意识，积极借鉴成功企业的经验，领导层只有真正理解了信息技术，身体力行地使用一些信息技术和手段，并从中体会到信息技术在各个方面所带来的高效率，才能够积极主动地和充满热情地去促进和支持企业信息化的建设，更重要的是能够提供正确的决策、规划和指导。
煤炭企业信息化不是一个泛泛而谈的概念，而是一整套的能够帮助企业实实在在获取利润的方法论。只把注意力集中在具体的计算机、网络技术和设备上，已经不能满足信息化建设的进一步提高，现在的工作重点是如何搞好信息化并使其能够产生效益，即实现“认识论”到“方法论”的转变。现在应善于学习、研究和借鉴别人总结的经验和理论，少走弯路，加强方法论的学习。
人才是煤炭信息化建设中的中流砥柱，如果只注重于软硬件上的投入则常常出现信息硬件和软件资源得不到有效管理和使用。煤炭企业应该积极培养既精通采矿技术，又具备信息化建设技术的综合性人才，开展培养信息化方面的专业课程，积极组织相关人员深入了解其他企业的信息化建设的问题，借鉴其经验。在工资待遇和干部提拔等方面大力向人才倾斜，尽量为人才提供一个充分发挥才能的机会和舞台。在引进人才的同时，还需要有重点地对有一定潜力的职工进行培训和再教育，可以成立一个专门从事信息化建设的部门，负责整个企业的信息人才的培养和有关信息化建设的事务。
根据煤炭企业自身的特点，建设功能完善，职能明晰的信息机构对煤炭企业的发展具有重要的意义。信息机构的建立，可以精简人员、降低成本、提高工作效率、并有利于信息技术的应用，提高煤炭企业员工的素质，带动企业网络的形成与发展，使企业电子商务成为可能。
信息化建设所需要的软硬件技术涉及许多复杂的方面，所选择的技术伙伴应该对企业管理非常精通，能够在了解本企业具体情况的前提下提供基于企业应用及应用扩展的信息化全面解决方案，与上游软硬件提供商有良好的合作关系，有经验丰富的实施与技术支持队伍、并最好有同行业企业信息化建设的成功案例。如果企业的实力允许，可以自行建立一支专门的软件开发队伍，以保障软件开发的实用性和适用性，为企业信息化建设提供技术支持。
企业信息化建设是一项艰巨而复杂的系统工程，涉及了企业的人、财、物等一系列资源的调遣和分配，涉及企业物流、资金流和信息流以及业务流程再造等一系列问题。因此进行信息化建设的煤炭企业，需要综合分析本企业内外部面临的情况，既要考虑企业的人员素质、管理基础、技术努力等条件，又要与企业内部管理改革相结合，与企业长远发展相结合，制定出企业信息化建设的总体目标及分级目标，在目标的指引下，有重点和有步骤地逐步进行，坚决避免系统的低水平重复开发和建设。
信息化建设不可能通过短期和突击性的开发完成，是一个长期发展的项目，因此推动信息化发展的关键在于对其进行有效的管理。企业应该建立专门负责信息化建设的部门（企业高层领导担任），执行长期的管理职能，并将企业信息门户、企业决策层、生产经营管理层、生产现场管理层等统一在一个数据平台上，由这个统一的信息管理部门对信息化建设进行集中管理。
标准化建设主要包括两方面的内容，一是煤炭企业要在跟进行业的标准化体系的基础上，制定本企业内部的执行标准，包括产品标准以及员工工作准则等，只有严格的标准，才能曾强企业的执行力，促进信息化建设的实施；再者是做好数据的规范化和标准化，企业要有一套规范的管理办法和管理系统，要建立信息资源管理的基础标准，如数据元素标准、信息分类编码标准、用户视图标准及数据库标准等等，这样可以方便数据集成，实现数据共享、设备的统一调制等。
世界经济发展实践证明，进入信息时代，企业成败的关键之一是对信息的开发和利用能力。谁先掌握信息资源，充分发挥其作用，为企业创造利益，谁就会把握生存与发展的主动权。信息化已成为现代企业发展的必然趋势。在全球知识经济和信息化高速发展的今天，煤炭行业的信息化过程是提高生产经营管理水平、促进管理现代化、转换经营机制、建立现代行业制度、提高经济效益、促进安全生产的完善过程；也是煤炭行业实现跨地区、跨行业、跨所有制和实施大集团战略、走可持续化发展道路的技术保障。煤炭行业要想保持较强的长期竞争优势，就应该重新认识和分析行业的竞争能力，把握信息化的机遇，提高行业的核心竞争力，谋求行业的长远生存和发展。
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