关于开展出租车行业和谐劳动关系（范文大全）

第一篇：关于开展出租车行业和谐劳动关系

关于开展出租车行业和谐劳动关系

创建活动的意见

为全面落实科学发展观，促进构建社会主义和谐社会，更好地推动出租车行业构建和谐稳定的劳动关系，促进出租车行业健康规范发展。根据省交通厅相关安排，我公司决定开展出租车行业和谐劳动关系创建活动，一、指导思想

开展创建活动，要以树立以人为本、努力构建社会主义和谐社会为主题，以实现公司与驾驶员良性互动、真诚合作、共谋发展为目标，丰富拓展和谐劳动关系创建活动，形成出租汽车行业规范发展、和谐发展、科学发展的良好局面。

二、目标任务

创建活动的目标任务是：全面贯彻落实劳动保障法律法规和政策规定，促进出租车企业完善经营管理，规范用工行为，建立起劳动关系自主协调机制；保护、调动、发挥好出租车驾驶员和出租车企业经营者两个积极性，做到互利、互爱、双赢，加强企业党、团、工会组织和企业文化建设，努力在规范企业管理、保障驾驶员权益、改善发展环境、提升服务质量四个方面实现重大突破，探索出一条出租企业规范管理，劳动者权益充分保障、市场监管切实有效、行业形象稳步提升的出租车行业安全稳定科学发展的新路子。

三、创建活动意见

（一）规范出租汽车企业的劳动关系。一是逐步推行出租汽车企业员工制经营模式，依法规范出租汽车企业与驾驶员的劳动关系。已经实行员工制经营模式的企业，要建立完善劳动规章制度，依法与驾驶员签订劳动合同，依法缴纳社会保险。尚未实行员工制经营模式的出租汽车企业，要通过此次活动深化企业经营模式改革，适时推进实行员工制经营模式，并与驾驶员依法建立劳动关系；二是建立健全集体协商制度，开展工资集体协商，实现驾驶员工资水平随企业经济效益同步增长；三是各出租企业要建立健全党、团、工会、妇委会组织，加强企业民主管理制度，完善企业内部劳动关系矛盾调处机制。

（二）规范出租汽车经营合同。规范出租汽车经营合同，加强出租汽车经营成本核算，督促出租汽车企业按照权责对等、风险共担的原则，合理确定出租汽车经营承包费用，明确企业和驾驶员的权利义务，保障驾驶员的合法权益。

（三）保障驾驶员休息休假权。深入贯彻实施《劳动法》，切实保障驾驶员休息休假等权利，保护驾驶员的身体健康。探索实施出租汽车驾驶员休息制度，通过提倡驾驶员替班制度、确定每月车辆维修保养休息日等手段，充分保障出租车驾驶员的休息休假权。

（四）广泛开展关爱驾驶员活动。充分发挥出租汽车企业党组织、工会组织的重要作用，广泛开展关爱驾驶员活动。一是开展送温暖活动。鼓励企业以多种形式改善驾驶员福利。鼓励企业组织开展“夏天送清凉”、“冬天送温暖”以及在重要节假日向驾驶员发放慰问品等关爱驾驶员的主题活动；二是开展帮困扶难活动。鼓励企业通过建立救助基金、关爱基金等方式，弘扬助人为乐的精神，帮助解决驾驶员在工作、生活上的实际困难；三是开展多种文化活动。完善企业内部文化设施，加强职工文化阵地建设，丰富驾驶员业余文化生活。

（五）建立健全出租汽车价格调整机制。会同物价等相关职能部门，建立健全出租汽车价格调整机制，充分发挥价格的调节作用，严格燃油补贴发放，通过调价疏导燃油价格上涨等因素对运输成本的影响，保持与城市公共交通合理的比价关系。

（六）开展驾驶员优质服务竞赛活动。组织开展出租汽车驾驶员优质服务竞赛活动，号召全体出租车司机诚信经营，文明服务。做到不拒载、不宰客、不绕道、按规定使用计价器、按计价器显示金额收费；运营时不吸烟、不接打电话；对待乘客做到态度和蔼可亲，语言文明、经营文明、仪表整洁、车容车貌干净卫生、车况良好。在出租车行业开展 “十佳红旗车”，“十佳巾帼文明车” 评选活动，加强出租车行业管理，促进出租汽车行业服务水平迈上一个新台阶。

（七）开展学雷锋、树形象活动。在出租车行业开展“学雷锋树形象做文明使者”活动。广大租车驾驶员要带头规范自己的行为，争取让每一位乘客满意。多做力所能及的好事。以实际行动擦亮出租车行业招牌。树立出租车行业良好的社会形象。

（八）完善出租汽车运营配套设施。积极主动地争取政府支持，会同相关部门在城区交通枢纽、商业区、宾馆饭店、住宅小区、学校、医院等乘客密集区域划定出租车待客专用停车泊位，初步解决驾驶员“停车难、就餐难、加气难、如厕难”等困难。

鹤壁市裕丰联运公司

2012-6-1

第二篇：出租车和谐劳动关系总结

出租汽车行业和谐劳动关系总结

自2012年3月国家三部委联合组织开展全国出租汽车行业和谐劳动关系创建活动以来，X省按照活动统一部署，紧密围绕出租汽车行业发展大局，加强规律探索，不断总结经验，以出租汽车行业“五化”建设为抓手，突出载体，注重实效，全力推进出租汽车行业和谐劳动关系创建活动。现将工作开展情况总结如下：

一、创建活动开展情况

（一）行业基本情况

截至2014年12月31日，X省共有出租汽车约XXX万辆，其中经营权属公司的车辆数为XXXX辆，占车辆总数的12%，在岗出租汽车驾驶员约9.3万人，年龄构成以中年群体为主，其中40岁-49岁年龄的驾驶员占50%；文化程度多为初中文化程度，占71%。

全省共有出租汽车企业XXX家，个体业户XXX户。企业的车辆数（含自有和挂靠管理）在XXX台以下的企业数有XX家，占全部企业总数的比例为37.2%，XXXX台以上的企业为X家，占总数的2.6%。

（二）创建活动主要做法 1．加强摸底调研，制定实施方案

“创建活动”启动后，省交通运输厅和省运管局立即组

织部分市级运管机构和出租汽车企业人员召开座谈会，专题研究出租汽车行业和谐劳动关系问题，并实地走访了省内多家规模大、典型性强的出租汽车企业，对出租汽车驾驶员的工作状况、收入水平、社会保障以及劳动合同的签订情况进行摸底和调研，掌握辖区内出租汽车企业与驾驶员间的劳动关系状况。在此基础上，省交通运输厅积极协调省人力资源和社会保障厅、省总工会联合制定了《XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动实施方案》，并由三部门联合成立出租汽车行业和谐劳动关系创建活动领导小组，由三个部门的分管领导担任正副组长，并下设办公室，为“创建活动”的顺利开展提供了组织保障。

2．坚持综合施策，增强活动实效

在创建活动开展期间，我省积极推动出台XXX省政府令《XXX省出租汽车客运管理规定》，为全省出租汽车规范有序发展奠定政策基础；制定《XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建“五化”实施方案》，夯实创建活动载体；加强出租汽车行业基层党组织建设，为创建活动的全面开展提供先锋榜样作用；强化出租汽车行业信息化建设工作，为创建活动提供技术保障。

3．强化主体责任，和谐劳动关系

构建和谐劳动关系，企业是关键。创建活动开展以来，我省及时明确政策导向，出租汽车运力新增坚持以公司化经

营为主导方向，不断提高出租汽车客运企业规范管理的能力。通过强化企业主体责任，保障和落实劳动者合法权益，鼓励条件成熟的企业推进员工制管理，与驾驶员依法签订劳动合同，进一步理顺司企关系。

二、创建活动取得的成果

（一）出台省政府令，规范出租汽车行业发展 为深入开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，我省结合出租汽车管理的实际，积极向省政府有关机构汇报，阐述出台出租汽车管理政策的紧迫性和重要性。通过努力，XXX省政府于2012年10月发布了政府令《XXX省出租汽车客运管理办法》，为我省出租汽车行业规范管理提供了重要的政策依据。据此规定，我省近年来新增出租汽车运力全部通过服务质量招投标确定中标企业，实施公车公营，使用油气混合或纯电动等环保车型，为我省开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动奠定良好的基础。同时，在省政府令的框架下，我省还推动出台了省地方标准《出租汽车通用技术条件》、《XXX省出租汽车驾驶员从业资格考试管理办法》等配套标准、文件，对出租汽车企业、车辆和从业人员进行规范，从而建立了完善的出租汽车管理体系。两年来，通过省政府令的贯彻落实以及和谐劳动关系创建工作的开展，我省出租汽车行业的省级接访次数大幅减少，行业发展规范有序。

（二）开展行业“五化建设”，夯实创建活动载体

和谐劳动关系是一个宽泛的概念，XXX省运管局将它落实成为各项具体工作，让创建活动既有载体、又有引领、还有支撑，扎实推进，取得实效。活动开展后，XXX省运管局在充分调研的基础上，提出了在全省出租汽车行业实施“五化”建设（合同文本示范化、服务流程规范化、公司管理标准化、运输服务智能化、从业队伍形象化），作为创建活动在我省开展的重要载体。

一是顺应行业规律，加强分类指导，推动合同文本示范化。本着尊重历史、平稳转换、逐步理顺的原则，进一步明确出租汽车企业和驾驶员的权利义务关系，保障驾驶员合法权益，有效防范法律风险，XXX省道路运输协会制定三类适合不同经营模式的合同示范文本，下发到各地供行业参照执行，逐步规范合同使用。2014年已实行员工制经营模式的企业劳动合同签订率达100%，尚未实行员工制经营模式经营合同签订率达90%。

二是恪守服务标准，深化文明创建，推动服务流程规范化。通过规范服务流程提升出租汽车行业的服务质量，要求出租汽车企业和驾驶员认真执行《XXX省出租汽车行业“微笑服务，温馨交通”服务规范》和《出租汽车运营服务规范》国家标准(GB/T 22485-2013)，从出租汽车全过程服务出发，对乘客上车前、中途运营、结束服务以及应急处臵等服务流程加以规范，并将执行情况纳入出租汽车驾驶员服务质量信

誉考核范围，实行严格的计分考核，全面提高服务水平，树立行业形象。

三是明确企业责任，探索发展模式，推动公司管理标准化。我省出租汽车挂靠经营的比例达88%，大部分出租汽车企业存在着只挂靠不管理的现象。为提高出租汽车企业管理的主观能动性，我省在推进出租汽车企业标准化管理的过程中，积极引导企业实施员工化管理（企业与出租汽车驾驶员签订劳动合同，驾驶员每天的营收全部上缴公司，企业按月向驾驶员支付基本工资和绩效工资，为驾驶员缴纳相应的社会保险等）。截至2014年12月，我省全面实现员工化管理试点单位已达到3家。在不具备员工化管理条件的企业试点推行“托管模式”，即公司与车主签订委托管理协议后，车主不再对车辆的经营进行管理。公司负责聘用和管理驾驶员，并与驾驶员签订相关合同。驾驶员与车主不发生任何关系，从而更好地保障出租车驾驶员合法权益。出租汽车企业标准化管理工作的推进，切实让企业履行起主体责任，发挥企业管理优势，通过指导企业在营运服务、营运监督、安全技术、继续教育、合同管理等方面实行标准化管理，使企业建立全过程、全方位、全员性的管理规章制度体系，做到有章可循、违章必究、责任到人，逐步实现出租汽车企业管理的制度化、规范化运作。

四是加快试点培育，强化科技应用，推动运输服务智能

化。在我省宣城市试点建设出租汽车服务管理信息系统工程的基础上，逐步推广集车辆调度、安全防范、信息采集和行业管理“四位一体”的出租汽车服务管理信息系统。目前，宣城、蚌埠、滁州等市的出租汽车管理信息中心已经建成。预计到2015年，合肥、宿州等市的出租汽车管理信息中心也将完成建设，从而实现出租汽车运输调度的智能化。

五是坚持以人为本，提升内在素质，推动从业队伍形象化。通过转变出租汽车经营模式，推行员工化管理，探索建立出租汽车驾驶员工资增长机制，改善出租汽车驾驶员工作环境，提升出租汽车驾驶员整体形象，推动出租汽车驾驶员工作向职业化、正规化方向发展，让出租汽车驾驶员可以体面工作、尊严生活，从而提升出租汽车行业从业队伍的形象建设。

（三）加强基层党组织建设，为创建活动提供榜样示范作用

近年来，我省花大力气指导各地开展租汽车行业基层党组织建设工作，将出租汽车行业的基层党组织建设工作作为非公组织党建工作的重要突破口。2013年8月，XXX省委组织部专门到省运管局调研，拟将出租汽车行业基层党组织建设作为我省非公组织党建工作的试点。2013年11月，XXX省委组织部和省交通厅联合下发《印发关于开展出租车行业党建试点工作实施方案的通知》，在我省合肥等七市出租汽

车行业开展党建试点工作。2014年5月，XXX省委组织部、中共XXX省委党的群众路线教育实践活动领导小组办公室、XXX省交通运输厅等4部门联合下发了《关于加强和改进出租汽车行业党建工作的指导意见（试行）》，在我省出租汽车行业全面开展党建工作。目前，我省出租汽车行业共建立基层党组织76个，有基层党组织的企业数量占全部企业数量的60%以上，其中200台车辆以上的企业基本实现全覆盖。

在创建活动中，基层党组织联合出租汽车企业工会，开展关爱驾驶员活动，推广实施出租汽车驾驶员休息制度，通过实行驾驶员代替班制度和减免休息日承包费等方法，使驾驶员每周至少休息一天，降低驾驶员劳动强度；引导出租汽车公司建立“驾驶员维权服务联盟 ”、“困难驾驶员救助联盟”，和“的士之家”等组织，开展夏季送清凉、冬季送温暖以及出租车司机免费体检等公益活动，进一步增强了行业凝聚力、向心力，增强驾驶员的归宿感。同时，基层党组织积极发挥先锋模范作用，推动出租汽车行业精神文明建设，打造出一大批“的士之星”、“优质服务示范车”、“共产党员示范车”、“爱心车队”等优秀服务品牌,宋世平、吕本恒等4名出租汽车驾驶员还被中国文明网评为“中国好人”。近两年来，我省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动连续获中华全国总工会表彰，其中，省运管局获“全国五一劳动奖状”，蚌埠市万隆出租汽车有限公司驾驶员徐永梅获“全国五一劳

动奖章”，马鞍山市“太白文明先锋车队”、泾县客运公司出租汽车分公司爱心车队、淮北市驰方出租汽车有限责任公司彩侠热线班组获“全国工人先锋号”。通过倡导文明服务，树立行业典型，让出租汽车驾驶员有所感、有所比、有所学，带动行业从业人员素质和行业文明程度的整体提升。

四、强化信息化建设，为创建活动提供技术保障。我省高度重视出租汽车行业的信息化建设，在大力推行运输调度智能化建设之外，研发了《XXX省出租汽车驾驶员从业资格管理信息系统》，实现了出租汽车驾驶员的考试、注册、继续再教育、服务质量信誉考核、驾驶员计分等全流程的信息化管理，在强化驾驶员从业资格管理的同时，及时掌握驾驶员的构成、流动等情况。研发并使用《XXX省客运出租汽车行业稳定预测预警分析系统》，定期对出租汽车驾驶员收入情况、运营成本变化、市场运营环境以及政策变动环境进行监测、分析，及时疏理和排查影响和谐劳动关系的可能性因素，从而做好劳动关系矛盾的预防和针对性解决，促进出租汽车行业的和谐稳定。

通过以上措施的推进，我省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动形成了政策依据为保障，以“五化建设”为载体、以基层党组织为引领、以信息化为技术保障的全面发展的局面，驾驶员合法权益得以维护，企业劳动争议明显减少，行业发展环境得以优化和提升。

三、创建活动存在的主要问题

“创建活动”开展以来，我们深切感受到在出租汽车行业创建和谐劳动关系是一项长期的、艰巨的任务，涉及主体多，工作难度大，主要体现在：

1．挂靠企业的管理主体责任落实难。我省公司化经营车辆仅占12%，绝大多数出租汽车企业为承包挂靠经营模式，利益主体复杂、驾驶员流动性较大，因车主雇佣驾驶员导致多数出租汽车企业与驾驶员之间无法建立真正劳动关系，加之政府相关部门规定的挂靠服务费标准较低（每台车50元/月），企业监管与服务不到位。因此，在落实劳动合同，深化企业经营模式改革方面，难度较大，许多出租车企业、车主和驾驶员宁愿维持现状。

2．驾驶员休息休假制度推行难。从我省试点企业情况看，制度上已经确保驾驶员每周可享有1天休息时间，并且减免了休息日的经营承包费用，但驾驶员为获更高收入，自己并不愿休息，仍然坚持每天出车，特别是挂靠经营模式下，保障驾驶员休息休假权难有实质性的落实。因此，如何完善制度体系，引导驾驶员合理休息也是“创建活动”中面临的一个重要问题。

3．出租汽车运营设施配套难。目前我省出租汽车运营设施配套不足，专用停车位、加气站、服务站点较少，驾驶员普遍面临“停车难、就餐难、加气难、如厕难”等困难，虽然我省已在积极推动各地加快出租汽车服务中心建设，但在争取地方政府资金和土地支持方面，仍然面临着许多困难。

4．基层工会组织作用落实到位难。我省266家出租汽车企业中，68家成立了工会组织，占企业总数的25.56%，由于出租汽车从业人员对入会的认识不够，入会积极性不高，驾驶员工会成员规模难以扩大，部分企业因经费得不到落实，导致工会的各项工作无法开展。此外，个别地区出租汽车企业工会组建过程以企业负责人意向为主导，驾驶员主体地位被忽视，导致驾驶员工会组织对企业行政的依附性和隶属性问题较为突出,难以真正代表驾驶员利益。

四、推动出租汽车行业构建和谐劳动关系的工作思路和有关建议

XXX出租汽车行业和谐劳动关系创建只是取得了阶段性的成果，需要进一步强化、巩固和延伸，通过创建活动和“五化建设”全面提升我省出租汽车行业的服务质量、服务水平、服务能力，为全省交通运输行业的发展做出贡献。

一是深化“五化”建设，规范企业管理。

进一步按照《关于印发XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建“五化”实施方案的通知》的要求，以规范合同使用为突破口，理顺劳资关系，强化企业管理，引导合理确定出租汽车经营承包费用，建立企业与驾驶员权责对等、风险共

担的机制，切实解决驾驶员在保险、医疗、养老等方面的后顾之忧，切实发挥工会作用，进一步完善驾驶员休息休假制度，指导出租汽车企业做好车辆调度和驾驶员代班管理。

二是完善价格机制，探索发展模式。

协调政府有关部门，根据市场供求状况和营运成本变化情况及时调整出租汽车运价标准。在出租汽车总量控制政策未发生变化前，要针对出租汽车作为城市交通的组成部分的定位，细分市场，使出租汽车由其价格来确定其市场定位，满足人民群众个性化出行需要；研究、探索公车公营等各类出租汽车经营模式，进一步协调规范出租汽车公司挂靠服务费标准，在承包挂靠经营企业中探索“托管经营”等新型管理模式，明晰责任，确保出租汽车企业和驾驶员管理制度落实到位；积极推进出租汽车服务中心建设，探索并推进出租汽车电召服务和约租车的经营模式，完善出租汽车多种运营配套和政策扶持，有效缓解“打的难”的矛盾。

三是培育先进典型，提高服务质量。通过开展多种形式的优质服务竞赛活动，挖掘和培育先进典型，打造一批“劳动关系和谐企业”、“星级驾驶员”和“品牌文明车队”,并做好宣传推广，让先进典型起到引导和示范作用。同时，结合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的贯彻实施，严格落实出租汽车驾驶员准入制度、从业资格注册制度和继续教育制度，加强驾驶员从业资格管理，切实提高每一位从业人

员的素质，进一步提升出租汽车服务质量和服务水平。

四是强化资金引导,加快基础设施建设。停车难、吃饭难、如厕难、加气难等“四难”问题一直困扰着城市出租汽车驾驶员，杭州在全国率先打造出租汽车综合服务区建设，较好的解决了出租汽车驾驶员的“四难”问题，取得了较好的社会效应。由于出租汽车综合服务区的建设用地指标较大，市场化运作难度大，我省争取将出租汽车综合服务区的建设纳入到交通运输行业“十三五”规划，除了单独建设外，拟在部分条件较好的城市公交首末站中增加出租汽车综合服务区的功能，同时也建议国家层面协调有关部门将出租汽车综合服务区纳入城市交通基础设施建设规划范畴，通过适当的资金补助引导各地积极筹建出租汽车综合服务区。

五是加强监测分析，维护行业稳定。结合XXX省客运出租汽车行业稳定预测预警分析系统，加强对出租汽车驾驶员收入情况、运营成本变化、市场运营环境以及政策变动环境的监测和分析，及时疏理和排查影响和谐劳动关系的可能性因素，从而做好劳动关系矛盾的预防和针对性解决，特别是在和谐劳动关系创建活动开展的过程中，进一步理顺出租汽车企业、车主和驾驶员间利益与权责关系，有效化解各类矛盾，从而促进出租汽车行业的和谐稳定。

第三篇：贵州省出租车行业和谐劳动关系创建方案

贵州省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动工作方案

出租汽车是城市的·“窗口”和“名片”，是为社会公众提供 个性化的门到门便捷运输服务，满足社会公众特殊出行需求的交 通方式，是城市综合交通体系的重要组成部分。为推动出租汽车 行业构建和谐稳定的劳动关系，促进出租汽车行业健康规范发 展，根据交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会《关 于在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动的通知》(交运发 }2012} I3号)要求，结合我省实际制订本方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展 观为统领，贯彻落实好劳动法律法规和出租汽车管理法规政策，丰富拓展和谐劳动关系创建活动，形成出租汽车行业规范发展、和谐发展、科学发展的良好局面，不断提高出租汽车行业服务水平和服务质量，实现全省出租汽车行业又快又好发展。

二、提高认识，推动创建活动深入开展

随着人民群众出行需求的不断增加，出租汽车行业逐渐发展 壮大，成为公共汽车的有力补充。但出租汽车企业(个体经营者)与驾驶员之间的劳资纠纷日益突出，主要表现在承包费过高、驾 一3一驶员休息难以保障等方面，驾驶员怨声载道，对出租汽车服务质

量也产生了一定影响，广大乘客对出租汽车服务质量较为不满，和经营权为个人所有，挂靠企业经营后，个体经营者向企业交纳 挂靠费，企业为个体经营者提供代缴车辆保险、税费等服务，个 体经营者与驾驶员之间的经营关系和一般个体经营模式相同;3, 另有少数企业是采取员工化管理模式，即企业与驾驶员签订规范 的劳动合同，驾驶员的经营产值全额上交企业，企业按月支付驾 驶员工资并为驾驶员缴纳社会基本保险金，企业通过驾驶员超额 的经营产值提成以及实施奖惩制度督促驾驶员优质服务。二是个 体经营:个体经营者与驾驶员签订承包合同，驾驶员按月向经营 者缴纳定额承包费，驾驶员自行承担加油、修车等费用，每月收 入的余额为驾驶员的收入，驾驶员大多数未缴纳社会基本保险。

总体来看，我省出租汽车行业经营有待于规范，存在诸多矛 盾和问题，需要通过此次和谐劳动关系创建活动逐步予以解决。

四、开展创建活动的目标任务

活动目标:针对我省出租汽车行业特点和现状，采取有效措 施，通过在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动，推动出租 汽车行业建立现代企业制度，全面贯彻落实劳动保障法律法规和

政策规定，规范企业经营和用工管理，加强企业党、团、工会组

织和企业文化建设，广泛开展关爱驾驶员活动，维护驾驶员合法

权益，促进企业健康发展，推动形成规范有序、公平合理、互利

共赢、和谐稳定的出租汽车行业劳动关系。

活动任务:按照企业与驾驶员共同发展、构建和谐劳动关系

副主任:杨建刚(省道路运输局副局长)一6一

付伟(省人力资源和社会保障厅劳动关系处处长)

张鲁豫(省总工会民管部部长)

成员:周力(省道路运输局出租车管理科副科长)

王健(省人力资源和社会保障厅劳动关系处干部)

(三)各市、州要参照省领导小组成立相应机构，明确各成 员单位工作职责，共同做好出租汽车和谐劳动关系创建活动。

六、做好安排部署，分阶段积极推进

(一)活动时间:2012年3月-2014年3月。

(二)活动共分为4个阶段

第一阶段:活动启动阶段

时间:2012年3月一2012年5月

任务:各市、州参照成立领导小组，结合当地实际，制订切 实可行的工作方案。组织宣传发动，形成浓厚活动氛围，产生广 泛社会影响，完成活动部署。

第二阶段:组织实施阶段

时间:2012年6月一2012年12月

任务:对现有出租汽车劳动关系情况进行调研，按照工作方 案要求，结合各地实际提出创建和谐劳动关系的措施，并组织实 施。组织开展创建活动，要做到有领导、有计划、有组织、有措 施、有载体、有创新。通过组织针对性、时效性强的特色活动，实破解创建活动中的重点难点问题:

(一)规范出租汽车企业的劳动关系。

在劳动力供大于求的严峻就业形势下，从业人员成为弱势群 体，企业处于主导地位。企业依法履行其职责是构建和谐劳动关 一8一

系的决定性条件。各地要依据《劳动法》、《工会法》等的规定，从规范管理制度、落实工作责任、优化经营行为等方面加大对企 业的监督检查力度，督促企业切实依法履行其职责。重点是要根 据本地实际，从规范出租汽车企业劳动关系入手，逐步推行出租 汽车企业员工制经营模式，依法规范出租汽车企业的劳动关系。

1、已经实行员工制经营模式的企业，要建立完善劳动规章 制度，依法与驾驶员签订劳动合同，到此次创建活动结束时，要 实现企业与驾驶员劳动合同签订率和为驾驶员缴纳社会保险率 达到9}%以上。

要建立健全集体协商制度，开展工资集体协商，协调好企业 合理经营利润与驾驶员工资收入之间的关系，促进企业与驾驶员 形成利益共同体、事业共同体和命运共同体，实现驾驶员工资水平随企业经济效益同步增长。

各地工会要建立健全企业民主管理制度，加强对出租汽车企 业组建工会组织的指导和监督，212年出租汽车企业工会组建率 达到8}0/0，最大限度地把出租汽车企业员工发展到工会组织中来。发挥工会组织的作用，建立完善企业内部劳动关系矛盾调处机

2、挂靠经营:各地要对挂靠经营的出租汽车进行清理，理 顺出租汽车产权关系，并结合当地实际推广承包合同，规范出租 汽车经营关系，保障驾驶员权益。同时，对承包费的标准也要参 照承包经营模式的方式予以确定。

3、针对个体经营甚至少数个体业主仍未与其聘用的驾驶员 签订承包合同的实际，各地要在深入调研的基础上，规范承包合同文本，通过承包合同逐步划清个体经营者与驾驶员的责权利关 系。对承包费标准应当参照当地出租汽车企业与驾驶员协商的承 包费标准予以收取，确保出租汽车行业平稳发展。

同时，要逐步推行对个体经营模式出租汽车的整合工作，条 件成熟的应当组建规范化的出租汽车公司进行统一管理。对一定 时期内无法纳入公司化经营的，』应当建立出租汽车行业协会，将 个体出租汽车个体经营者和驾驶员进行有效组织，一是开展对驾 驶员进行的统一培训、管理;二是充分了解驾驶员的心声，为广 大驾驶员提供反映问题的平台;三是帮助协调处理驾驶员与业主 之间的矛盾和问题。

(三)保障驾驶员休息休假权。

各地人力资源和社会保障部门要加强对出租汽车企业贯彻 实施《劳动法》的监督检查，切实保障驾驶员休息休假等权利，保护驾驶员的身体健康，对违反《劳动法》的行为要予以坚决制 止。要探索实施出租汽车驾驶员休息制度，通过实行驾驶员代替 班制度、减免休息日经营承包费用等手段，使驾驶员每周至少休

关问题的通知》(黔价费〔2006 7 149号)要求，对涉及出租汽车 的行政事业性收费进行清理，凡不属于法律法规规定或未经国璧 院和省财政、价格主管部门批准的行政事业性收费项目要一律耳 消，切实减轻出租汽车经营负担。

要建立健全出租汽车价格调整机制，充分发挥价格的调节有 用，实行运价与燃油价格的联动，通过调价疏导燃油价格上涨堪 一12一

因素对运输成本的影响，保持与城市公共交通合理的比价关系。对因成品油价格调整，通过财政补贴、减免费后不能弥补出租汽 车增加的运营成本，起步价在5元以下的，要按法定程序适当提 高起步价等疏导价格矛盾。提高起步价有困难的，可以采取向乘 客收取燃油附加的方式予以化解，具体标准由各地人民政府根据 本地实际情况依照法定程序确定。

(六)开展驾驶员优质服务竞赛活动。

要组织开展形式多样的出租汽车驾驶员优质服务竞赛活动，推动驾驶员守法经营、规范作业、优质服务、安全行车，提高出 租汽车行业服务能力和服务水平。

(七)开展学先进、树正气活动。

要深入开展文明创建和学雷锋活动，总结表彰出租汽车行业 见义勇为、好人好事、服务标兵等先进典型和模范。组织开展优 秀驾驶员先进事迹报告会，组织巡回演讲，‘树立先进，弘扬正气，19项主要工作任务外，为建立长效机

结合我省实际，各地还需要加强下

各地交通运输管理部门要会同人力资源和社会保障、工会等 部门组织人员对现有出租汽车企业(个体)劳动合同(或者承包 合同)签订、社会基本保险缴纳、驾驶员配备及休息、驾驶员工 资(或者承包费)标准制定规则等方面进行调研，全面掌握我省 出租汽车行业劳动关系现状，并按照本方案要求，结合当地实际，制订切实可行的活动内容及措施。

(二)提升驾驶员维护合法权益的意识

出租汽车驾驶员是开展出租汽车和谐劳动关系的重要主体，要充分发挥广大驾驶员参与出租汽车和谐劳动关系创建活动的 积极性，主动发现劳动关系中的矛盾和问题，并子以积极化解，为和谐劳动关系创建活动献计献策。各地人力资源和社会保障部 门要针对出租汽车驾驶员开展劳动保障法律法规宣传活动，让广

大驾驶员提高维权意识和能力，主动维护其合法权益。同时各地 要拓宽驾驶员诉求反映渠道，充分发挥出租汽车企业工会、协会 和联络员的作用，听取驾驶员的意见、建议和诉求，宣传和解释 出租汽车政策，化解矛盾。

(三)总结并推广成功经验

各地在创建出租汽车和谐劳动关系中要注意总结经验，对成 功做法要形成一套好的经验，并及时上报贵州省出租汽车行业和

31、各地交通运输、人力资源和社会保障部门、工会组织要 加强对出租汽车个体经营者和企业创建和谐劳动关系工作的监 督检查，由交通运输部门将检查结果纳入对个体经营者和企业运 营情况考核的重要指标，对未履行职责、故意托延等的，要求其 限期整改，对拒绝整改的，要按照服务质量、安全运行综合考核 办法的要求，予以处罚。

2、开展创建和谐劳动关系的同时，各地出租汽车管理部门 要加强对出租汽车驾驶员的培训工作，提高驾驶员服务技能和意 识;同时要加强对企业和驾驶员服务质量和信誉的考核工作，对 极少数确实不符合出租汽车管理和服务要求的企业和驾驶员，要 按照《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例》等的规定，予以处罚，直至全部或部分终止其经营权。

第四篇：开展行业工资集体协商 促进劳动关系和谐稳定

开展行业工资集体协商 促进劳动关系和谐稳定

湖州市南浔区和孚镇总工会

和孚镇位于湖州市南浔区西南，面积97平方公里，总人口5.4万，下辖22个行政村和1个居委会，是南浔区唯一同时具有山地、平原、水网的乡镇。也是全国的千强乡镇之一，并拥有省水产强镇、省教育强镇、市卫生镇、市文明镇等称号。2008年全镇完成地区生产总值21.9亿元，工农业总产值86.1亿元，其中工业产值84.6亿元，财政收入1.5亿元，农民人均收入9615元。目前，已组建工会139家，会员13226人，其中独立工会 128家，行业联合工会 1家，村工会 1家，市场联合工会3家，区域个私企业联合工会6家，覆盖企业209家。

近年来，按照市、区总工会的要求，我们积极推动辖区内平等协商集体合同制度，建立完善工资集体协商机制。到2008年底，签订集体合同共121份，履盖企业203家，涉及职工10876人；签订工资专项协议121份，履盖企业203家，涉及职工10876人。去年3月以来，我们学习借鉴“温岭经验”，深化工资集体协商工作认识，偿试在我镇重兆丝绸行业推行行业工资集体协商机制。工作的开展得到了职工的拥护，同时也赢得了企业经营者的理解和信任，促进了劳动关系和谐发展。

一、主要做法

1、统一思想，认识到位。改革开放以来，职工队伍结构发生了重大变化，企业转属改制、大量农民工加入工人队伍、民营企业职工逐步增多，他们的利益保障问题成为整个经济关系中的新问题。企业经营者希望有人为他们在教育管理职工、规范企业用工、行业有序竞争等方面做好工作，职工们更希望有人为他们在工资待遇、劳资纠纷调处等方面为他们说话和办事。对此，为认真学习实践科学发展观，坚持以人为本，关注民生，更好服务企业职工的需要，我们以贯彻落实全总工资集体协商现场会和全省温岭工资集体协商现场会精神为契机，把推行行业工资集体协商作为协调劳动关系、兼顾劳资双方，实现企业和职工互利共赢的有效途径。在区总工会组织学习考察后，经过深入调查研究的，确定了我镇行业特色明显、用工矛盾相对突出、劳资矛盾比较突出的重兆丝绸行业率先开展行业工资集体协商试点工作。针对重兆丝绸企业的产值在全镇工业产值中占有很大比重，有企业170余家，职工5000多人，企业用工无序竞争现象时有发生，企业之间因用工产生的纠纷频繁出现；企业之间工资标准、职工福利待遇不一，职工工资增长机制不健全；企业职工工资不及时计算、支付，有部分企业已连续5个月不发工资等情况，镇总工会在区总工会的指导下，利用节假日，到镇上、村里分别召开了村书记、企业主和骨干会议5 次，各类座谈会8次；发出公开信200多份；征求企业主、职工、职能部门、镇、村有关领导等方面意见120多人次。

2、加强领导，组织保障到位。开展行业工资集体协商工作得到区总工会、镇党委政府的重视和支持。镇党委政府主要领导专门听取了工资集体协商工作汇报。成立了由党政工领导和有关部门组成的工资集体协商领导小组，并明确了政府、工会、企业三方责任，劳动保障部门主要负责政策指导、政策宣传以及对工资集体协商协议的审核工作；工会负责组织动员企业工会和职工积极参与工资集体协商工作；企业主管部门负责加强对经营者的宣传、监督、检查工作。三方组织虽然各自的分工不同，工作方式也不同，但方向一致，目标一致，形成了紧密合作、共同参与，分工负责、共同推进的工作局面。

3、依法规范、指导到位。为确保工作的规范化运行，根据《劳动法》、《工会法》、《劳动合同法》等有关法律法规要求，结合行业实际，研究制定了《关于实施行业性工资集体协商的试点工作方案》。在试点工作中，我们充分发挥工会参与维权的作用，多次召开企业主代表座谈会和深入企业开展，广泛宣传，多方征求业主和职工的意见，与他们共同制定工资集体协商方案，完善工资集体协商的程序，按照“公开、公正、平等、互利”的原则，认真抓好工资集体协商的每一个环节。在协商中始终坚持妥善处理各方利益关系，即要考虑满足增加职工工资收入的要求，又要考虑企业的可持续发展，还要考虑保持职工队伍的团结和社会的稳定，努力做到依法保障职工的劳动报酬权益，努力实现互利共赢。去年5月15日，十个工种涉及工资标准、支付时间、劳动用工、增长机制、违约处罚等重大事项的工资协商经过“五上五下”，最终以书面形式确定下来。5月18日，召开了“南浔区重兆丝绸行业工资集体签约观摩推进会”，大会上重兆丝绸行业协会代表与行业工会代表签订了《南浔区和孚镇重兆丝绸行业职工工资协商协议书》、行业协会与参会的100多名企业业主均签订了《南浔区和孚镇重兆丝绸行业职工工资劳动用工协商协议书》。

4、完善制度，督查到位。为保障行业工资集体协商不走过场，我们实现协议内容创新，即：在行业协会与工会签订协议书的同时，再由行业协会与各企业主签订承诺书，使协议更附有约束力。我们还注重建立有关行业工资集体协商相关制度。一是建立保障金制度，确保协商协议书内容顺利执行。签协后，组织信用保证金的催缴工作，组织镇总工会、商会、行业协会、行业工会、村支部的相关人员分组发放缴款通知书上门催缴，使签协的所有企业都缴纳保障金；二是建立督查机制，建立由镇工业镇长任组长，相关部门为成员的督查小组，定期督查外，还建立诚信黑名单，定期由行业协会将不执行协议的黑名单企业通知财税、工商、银行等相关职能部门。

5、结合实际，续签到位。签协会议之后，我们做了一系列的后续工作，使工作更能体现科学性和实效性。做好《职工工资参照标准》宣传工作，印发了350份海报式《职工工资参照标准》给每家丝绸企业，上墙张贴。今年来，为了使企业能更好地应对经济金融危机给企业带来的负面影响，克艰攻难，共渡难关，我们镇总工会成立了以“十最”为目标的管理咨询服务站，开展了多项服务活动，组织汇编了由各职能部门共同参与的面向企业的《服务指南》，极力做好围绕大局，服务企业的大文章；同时我们以签订《共同协定书》为抓手，加强对业主和职工教育的同时，与商会一起组织行业工会与行业协会多次协商以保稳定、促和谐、谋发展为基调，最后都续签了行业工资协议书。

二、主要成效

通过一年多的较有成效的工资集体协商工作实践，职工的经济权益进一步得到了维护，劳动关系日趋稳定和谐，企业发展更加扎实稳健，“多赢”的效应正在日益显现。

1、职工在共谋企业发展上表现出了主动性。通过签订行业工资协议书，实现了职工通过对各道生产工序工时、工价标准的了解，而对自己收入标准做到心中有数。同时，健全了职工工资合理增长机制，通过统一工价标准，保障了职工的合法权益，提高了职工收入，使得原来工资偏低的企业职工月工资增长近8个百分点，真正让企业职工得到了实惠，使职工对企业发展和自身权益保障增强了信心，提高了努力工作，推动企业发展的积极性和主动性，劳资双方共谋企业发展的良好局面初步形成。

2、企业在建立和谐稳定劳动关系上表现出了主动性。通过一年多的较有成效的工资集体协商工作实践，企业进一步认识到，企业和职工在根本利益上是一致的，工资分配是职工利益的核心问题。大多数企业经营者的社会责任意识不断增强，出现了从“以我为主”到“以人为本”的转变，设置了诚信保证金，推进了企业的信用机制的建立。把通过行业工资集体协商，规定了企业每月按时向职工全额支付工资，企业不得无故拖欠职工工资。一些企业发放职工工资的日子提前了，拖欠工资的现象也基本不再发生。劳资纠纷案件大大减少了，2009年上半年情况表明，已基本实现了工资纠纷案件“零”投诉。从而结束了该地区170多家丝绸企业长期以计件工资，无标准的混乱状态和区内恶性竞争相互挖人、相互拆台的无序状况，企业用工趋向规范，企业主间因“挖”技术工引发的纠纷基本消除。企业与职工共克时艰，共谋发展，共享成果的意识进一步增强，有效地推动了企业的和谐和社会的稳定。

3、工会组织的作用和地位进一步显现。通过行业工资集体协商试点工作的开展，工会的作用得到了进一步发挥。既体现了“娘家人”的作用，帮助职工解决了“不敢谈”“不会谈”的问题，维护了职工的合法权益，又使企业主认识到开展工资集体协商是企业应当履行的法定义务，是解决劳资矛盾、稳定职工队伍、促受进企业发展的有效途径，是工会真正在为企业办实事，使工会在社会的影响力进一步扩大，凝聚力进一步增强。

三、推行行业工资集体协商的主要体会

一年多来，我们在行业工资集体协商工作方面进行了探索，实践的主要体会可以归纳为五个必须：工会要突出维护职能，必须把工资集体协商工作作为“重中之重”来抓；推进工资集体协商必须自觉接受党的领导，主动争取行政的支持，在上级工会的指导下，积极吸引职工参加，真正把工作落到实处；推进工资集体协商工作必须结合实际，开拓创新，以创新求实效；推进工资集体协商必须加强工会自身建设，提高工会干部的整体素质；推进工资集体协商必须与工会有关重点工作结合起来，推动工会整体工作水平的提高，才能把职工的合法权益落到实处。

第五篇：开展行业工资集体协商促进劳动关系和谐稳定

开展行业工资集体协商促进劳动关系和谐稳定

新香坊街道位于香坊区的东大门，地域面积53.9平方公里，共有社区7个，总户数7406户，总人口16430人。下辖7个社区居委会。目前，已组建工会家，会员人，其中独立工会家，社区联合工会7家，覆盖企业家。

近年来，按照市、区总工会的要求，我们积极推动辖区内平等协商集体合同制度，建立完善工资集体协商机制。到2011年底，签订集体合同共121份，履盖企业203家，涉及职工10876人；签订工资专项协议121份，履盖企业203家，涉及职工10876人。去年3月以来，我们深化工资集体协商工作认识，偿试在我街纺织行业推行行业工资集体协商机制。工作的开展得到了职工的拥护，同时也赢得了企业经营者的理解和信任，促进了劳动关系和谐发展。

一、主要做法

1、统一思想，认识到位。改革开放以来，职工队伍结构发生了重大变化，企业转属改制、大量农民工加入工人队伍、民营企业职工逐步增多，他们的利益保障问题成为整个经济关系中的新问题。企业经营者希望有人为他们在教育管理职工、规范企业用工、行业有序竞争等方面做好工作，职工们更希望有人为他们在工资待遇、劳资纠纷调处等方面为他们说话和办事。对此，为认真学习实践科学发展观，坚持以人为本，关注民生，更好服务

企业职工的需要，我们以贯彻落实区总工资集体协商会议精神为契机，把推行行业工资集体协商作为协调劳动关系、兼顾劳资双方，实现企业和职工互利共赢的有效途径。在区总工会组织学习考察后，经过深入调查研究的，确定了我镇行业特色明显、用工矛盾相对突出、劳资矛盾比较突出的重兆丝绸行业率先开展行业工资集体协商试点工作。针对重兆丝绸企业的产值在全镇工业产值中占有很大比重，有企业170余家，职工5000多人，企业用工无序竞争现象时有发生，企业之间因用工产生的纠纷频繁出现；企业之间工资标准、职工福利待遇不一，职工工资增长机制不健全；企业职工工资不及时计算、支付，有部分企业已连续5个月不发工资等情况，镇总工会在区总工会的指导下，利用节假日，到镇上、村里分别召开了村书记、企业主和骨干会议5 次，各类座谈会8次；发出公开信200多份；征求企业主、职工、职能部门、镇、村有关领导等方面意见120多人次。

2、加强领导，组织保障到位。开展行业工资集体协商工作得到区总工会、镇党委政府的重视和支持。镇党委政府主要领导专门听取了工资集体协商工作汇报。成立了由党政工领导和有关部门组成的工资集体协商领导小组，并明确了政府、工会、企业三方责任，劳动保障部门主要负责政策指导、政策宣传以及对工资集体协商协议的审核工作；工会负责组织动员企业工会和职工积极参与工资集体协商工作；企业主管部门负责加强对经营者的宣传、监督、检查工作。三方组织虽然各自的分工不同，工作方

式也不同，但方向一致，目标一致，形成了紧密合作、共同参与，分工负责、共同推进的工作局面。

3、依法规范、指导到位。为确保工作的规范化运行，根据《劳动法》、《工会法》、《劳动合同法》等有关法律法规要求，结合行业实际，研究制定了《关于实施行业性工资集体协商的试点工作方案》。在试点工作中，我们充分发挥工会参与维权的作用，多次召开企业主代表座谈会和深入企业开展，广泛宣传，多方征求业主和职工的意见，与他们共同制定工资集体协商方案，完善工资集体协商的程序，按照“公开、公正、平等、互利”的原则，认真抓好工资集体协商的每一个环节。在协商中始终坚持妥善处理各方利益关系，即要考虑满足增加职工工资收入的要求，又要考虑企业的可持续发展，还要考虑保持职工队伍的团结和社会的稳定，努力做到依法保障职工的劳动报酬权益，努力实现互利共赢。去年5月15日，十个工种涉及工资标准、支付时间、劳动用工、增长机制、违约处罚等重大事项的工资协商经过“五上五下”，最终以书面形式确定下来。5月18日，召开了“南浔区重兆丝绸行业工资集体签约观摩推进会”，大会上重兆丝绸行业协会代表与行业工会代表签订了《南浔区和孚镇重兆丝绸行业职工工资协商协议书》、行业协会与参会的100多名企业业主均签订了《南浔区和孚镇重兆丝绸行业职工工资劳动用工协商协议书》。

4、完善制度，督查到位。为保障行业工资集体协商不走过场，我们实现协议内容创新，即：在行业协会与工会签订协议书的同时，再由行业协会与各企业主签订承诺书，使协议更附有约束力。我们还注重建立有关行业工资集体协商相关制度。一是建立保障金制度，确保协商协议书内容顺利执行。签协后，组织信用保证金的催缴工作，组织镇总工会、商会、行业协会、行业工会、村支部的相关人员分组发放缴款通知书上门催缴，使签协的所有企业都缴纳保障金；二是建立督查机制，建立由镇工业镇长任组长，相关部门为成员的督查小组，定期督查外，还建立诚信黑名单，定期由行业协会将不执行协议的黑名单企业通知财税、工商、银行等相关职能部门。

5、结合实际，续签到位。签协会议之后，我们做了一系列的后续工作，使工作更能体现科学性和实效性。做好《职工工资参照标准》宣传工作，印发了350份海报式《职工工资参照标准》给每家丝绸企业，上墙张贴。今年来，为了使企业能更好地应对经济金融危机给企业带来的负面影响，克艰攻难，共渡难关，我们镇总工会成立了以“十最”为目标的管理咨询服务站，开展了多项服务活动，组织汇编了由各职能部门共同参与的面向企业的《服务指南》，极力做好围绕大局，服务企业的大文章；同时我们以签订《共同协定书》为抓手，加强对业主和职工教育的同时，与商会一起组织行业工会与行业协会多次协商以保稳定、促和谐、谋发展为基调，最后都续签了行业工资协议书。

二、主要成效

通过一年多的较有成效的工资集体协商工作实践，职工的经

济权益进一步得到了维护，劳动关系日趋稳定和谐，企业发展更加扎实稳健，“多赢”的效应正在日益显现。

1、职工在共谋企业发展上表现出了主动性。通过签订行业工资协议书，实现了职工通过对各道生产工序工时、工价标准的了解，而对自己收入标准做到心中有数。同时，健全了职工工资合理增长机制，通过统一工价标准，保障了职工的合法权益，提高了职工收入，使得原来工资偏低的企业职工月工资增长近8个百分点，真正让企业职工得到了实惠，使职工对企业发展和自身权益保障增强了信心，提高了努力工作，推动企业发展的积极性和主动性，劳资双方共谋企业发展的良好局面初步形成。

2、企业在建立和谐稳定劳动关系上表现出了主动性。通过一年多的较有成效的工资集体协商工作实践，企业进一步认识到，企业和职工在根本利益上是一致的，工资分配是职工利益的核心问题。大多数企业经营者的社会责任意识不断增强，出现了从“以我为主”到“以人为本”的转变，设置了诚信保证金，推进了企业的信用机制的建立。把通过行业工资集体协商，规定了企业每月按时向职工全额支付工资，企业不得无故拖欠职工工资。一些企业发放职工工资的日子提前了，拖欠工资的现象也基本不再发生。劳资纠纷案件大大减少了，2009年上半年情况表明，已基本实现了工资纠纷案件“零”投诉。从而结束了该地区170多家丝绸企业长期以计件工资，无标准的混乱状态和区内恶性竞争相互挖人、相互拆台的无序状况，企业用工趋向规范，企

业主间因“挖”技术工引发的纠纷基本消除。企业与职工共克时艰，共谋发展，共享成果的意识进一步增强，有效地推动了企业的和谐和社会的稳定。

3、工会组织的作用和地位进一步显现。通过行业工资集体协商试点工作的开展，工会的作用得到了进一步发挥。既体现了“娘家人”的作用，帮助职工解决了“不敢谈”“不会谈”的问题，维护了职工的合法权益，又使企业主认识到开展工资集体协商是企业应当履行的法定义务，是解决劳资矛盾、稳定职工队伍、促受进企业发展的有效途径，是工会真正在为企业办实事，使工会在社会的影响力进一步扩大，凝聚力进一步增强。

三、推行行业工资集体协商的主要体会

一年多来，我们在行业工资集体协商工作方面进行了探索，实践的主要体会可以归纳为五个必须：工会要突出维护职能，必须把工资集体协商工作作为“重中之重”来抓；推进工资集体协商必须自觉接受党的领导，主动争取行政的支持，在上级工会的指导下，积极吸引职工参加，真正把工作落到实处；推进工资集体协商工作必须结合实际，开拓创新，以创新求实效；推进工资集体协商必须加强工会自身建设，提高工会干部的整体素质；推进工资集体协商必须与工会有关重点工作结合起来，推动工会整体工作水平的提高，才能把职工的合法权益落到实处。