4S店如何实现高利润运营

第一篇：4S店如何实现高利润运营

4S店如何实现高利润运营

汽车4S店的运营关键在于：吸引、留住、增值

一、吸引，把客户持续不断的吸引到店内，这个点一部分在于主机厂商对汽车的广告宣传，另外一部分在于4S店自身对当地客群的吸引。

媒体宣传，借助当地媒体发布汽车促销及活动信息，发之前一定要仔细，非常仔细，反复的看媒体文章内容和风格，挑选最适合自己汽车品牌的媒体，不然粉丝不买账，效果雪崩。博览会，很多大的城市都会开展各种汽车博览会，会有很多有意向买车的人过去，这个一定要去。

小区广告，找到有消费能力的小区，并且摆放广告，精准营销，最好是离自己比较近的，现在的人都很懒。

新车上市，很多新车上市都会弄小型发布会，发布会上嵌入优惠，对很多有意向买车的人还是很有吸引力的。

互联网化平台，4S店的互联网化肯定会到来，现在应该做的就是抓住这个机遇。选择的时候注意一个问题，不要能力单一的互联网，一定要包括拓客、接待、会员管理、金融等多方面的平台，比如被业内看好的V服车联，一条腿走路肯定跑不快，所以一定要全面。

二、留住

吸引客户之后，一定要留住客户，现在4S店汽车销售的利润很低，根本不足以支撑4S店很好的活下去，所以客户的多次消费是4S店的主要利润来源，但是4S店有很多缺点，位置偏、消费高，还有人认为4S店黑心，这些都影响利润，更别说还有很多方便的快修店等竞争方。

接待要快，每天都有很多人因为等候时间过长和商家吵架的，所以不要让别人等，服务用爱，多问好，无论是不是自己的顾客，只要是脸熟来了多打招呼，多询问需不需要茶水、糕点，让顾客感觉这家店每个人都很好，自然舍不得走。

维修要帅，（帅是为了押韵，别在意）维保的时候一定要和客户沟通，比如保养的时候，怎么做的保养、保养多久、用的材料怎么样、保养之后和保养之前比有什么改变，让顾客体验到保养价值，最好是量化服务价值，让顾客一听就懂，一听就高兴，感觉这个钱花的值。

会员要开，洗头发的托尼老师都能让顾客掏1500大洋办卡，4S店为什么迟迟不下手？赶紧行动，创收就在眼前。

三、增值

利润低的时候就要多一些利润渠道，比如车载终端、美容产品、金融产品等等

车载终端，汽车智能化、人性化是很多人都感兴趣的，比如语音助手、智能控车、乐行系列终端等等，让顾客眼前一亮，同时还能增加卖终端的收入。

美容产品，美容产品不多说，但是要注意升级，不要总用同一套产品。

金融产品，汽车金融的利润很丰厚，盗抢险、分期付款、抵押贷款，这些利润都很丰厚，但是很多4S店并不具备运作金融产品的能力，还是和其它企业合作的好。

第二篇：汽车4S店利润管控

汽车4S店利润管控

中国的汽车销售量虽然很大，最主要的销售渠道是4S店，既然每家4S店销量那么好，是不是他们相对应的净利润就提升了啊，我们细心的同行们都会去算这样一笔账，不要光看别人收入有多高，还要看他们经营成本，我们做一个具体的分析。

1、以一家面积达3000平方米的标准4S店为例来计算;1)专卖店建设费用(钢架结构落地玻璃)约400万元(一般按15年折旧);2)购买厂家相关设备及物料费用约200万(设备按10年折旧);3)首期从汽车厂家进货约300万;4)加上员工工资(按70人)每月约18万元，先按一年工资准备计算216万； 5)土地租金(按每平方75元计)15万元每月，每年180万，按五年出租计算要900万;6)每月的流动准备资金约350万;7)人员工资，土地租金，广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约40万元;按此计算的话，建一个中档车的4S店要投资2100万元以上，而高档汽车的投资会这个的1.5-2倍。

利润方面：每月销售毛利：120台*2500元/台=30万元;维修毛利：1200台/月维修量*500元/台(客单价)*40%(毛利率)=24万元;事故车产值300000*50%(毛利率)=15万；三者合计总毛利：69万元;

因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有30万元的利润已经相当不错了。现在要是再投资建4S店这一项目，可以说是经营成本过高，利润较低。也可以说是高投入低回报的一个项目，如何最大化的挖掘4S店内除售车利润外的利润，是目前很多4S店要思考的问题。

但汽车后市场行业是却一个朝阳产业，也是一个充满商机的产业，那么如果4S店还是按原来的思路去发展下去的话，可以说只有死路一条，我们分析一下，汽车4S的利润来源主要从五个方面中来，分别是进价差、厂家的奖励返点、保险返点和汽车装饰，售后服务.通过这五个利润点我们找到让4S店更好生存下去的理由。第一种：进价差获利4% 经销商卖车时一般把利润用点数计算，比如一辆车从厂家的进价比指导价便宜4个点，就可以用一个公式解释：进价=厂家指导价-厂家指导价×5%。厂家指导价×4%也就是经销商从厂家处得到的一个利润空间，所谓的点，是指厂家公布的指导价的百分之几。

如果按照4个点计算，一辆厂家指导价10万元的车，经销商从厂家进货的价格为9.6万元，如果按照厂家的指导价10万元销售，一辆车的利润为5000元。

第二种：厂家奖励或返点1%-2% 除了进价差，经销商从厂家处得到的利润空间还有奖励或者年底的返点，而奖励或者年底返点是厂家对经销商进行多项考核后才返给经销商的。

一4S店经理这样表示：“考核后的奖励一般为1.5个点，得到奖励需要考核的项目很多，如完成销量情况、DBS考核等项目，但是经销商一般不会拿到满点。”大多品牌年底的奖励或者返点一般为1-2个点，算一笔这样的账，如果经销商年底各项考核都合格，返点为1.5个点，一辆厂家指导价10万元的车，年底时厂家会返给经销商一辆车的钱为：100000×1.5%=1500元。进价差加上奖励返点，一般一辆车经销商从厂家处得到的利润空间有5-7个点左右。

第三种：汽车保险给返利

保险返点是经销商又一利润的来源。消费者在4S店买了车后，如果通过4S店上保险，那么保险公司会付给4S店代理费或者称保险返点，据了解，保监会允许的兼业代理费为保险费用的8%，也就是说，如果一项保险的费用为4000元，那么消费者通过4S店上保险后，保险公司会付给4S店的费用=4000×8%=320元。一般4S店会选择规模大、信誉好的保险公司合作，而为了吸引消费者，也会把保险公司的返点一大部分让给客户。

一个4S店的经理说，实际上保险公司给4S店的返点要高于8%，而规模大、信誉好的保险公司返点一般要低，一般在15%左右;一些规模小、理赔差的保险公司的返点会很高。保险公司的返点对于汽车销售环节的利润贡献不大，4S店一般会选择返点低但是规模大的保险公司合作，因为客户也会选择相对便宜的保险。第四种：汽车装饰有微利

很多消费者购车后会选择在4S店购买装饰，精品装饰是4S店利润的又一来源，但是精品装饰的购买比较随机，而且由于销售精品装饰的地方很多，消费者不一定在4S店购买，同时4S店会对购买车的消费者赠送装饰或者打折销售装饰，精品装饰只是4S店销售利润来源的一部分。

虽然这一部分不是很高，但很多4S店现在也越来越重视了，因为他们不会放弃任何可以来的利润。第五种：售后服务占赢利大头

随着车辆保有量的不断增加和销售利润的下降，售后服务已经逐渐成为4S店利润的主要来源。售后服务逐渐成为4S店生存的根本，销售有时亏损，只能靠售后服务来补充。有时处于银行资金的压力、厂家的提车量的要求等原因，经销商赔钱也要卖车，多卖车也等于为售后服务增加了保有客户。

所以说现在中档车的4S店日子没有那么好过，如果每个月达不到要求，还是要亏损的，还有各地受国家的政策影响很大，比如最近北京限购政策出台后，一些4S店一夜间关闭不。.所以说4S店如果在经营思路，服务上下功服上不下苦功服，找到更好的生存之道。

正是因为一些4S店的不觉悟，给了我们更多的汽车美容快修养护店更多的机会，更多的商机，我们知道了他们盈利的方式，我们也好做错位经营。一些连锁体系就是在不断创造着汽车后市场行业的赢利模式。如果4S店真的觉悟了，那么汽车美容店的生存之本又在那里?值得思索。

第三篇：汽车4s店运营管理

汽车4s店运营管理 第一篇整车销售管理第一章4S店的特点第一节4S店概述第二节4S店的优势第三节4S店的劣势

第二章我国汽车4S店经营现状第一节目前中国汽车4S店的经营模式第二节目前中国汽车4S店的行业状况分析第三节经营对策及思路

第三章4S店企业形象的塑造第一节企业形象概述第二节4S店企业形象的塑造

第四章4S店企业竞争力的提升第五章4S店整车销售的组织第一节汽车销售组织机构的设置第二节汽车销售组织应具备的职能

第六章4S店整车销售价格定位第一节汽车价格综述

第二节汽车产品的基本定价方法第三节汽车产品的价格策略

第七章4S店整车销售的市场营销环境分析第一节汽车市场营销环境概述第二节市场营销宏观环境第三节汽车市场营销宏观环境分析第四节汽车市场营销微观环境分析第八章4S店整车销售市场购买行为分析第一节消费者市场购买行为分析

第二节影响汽车市场购买行为的因素分析第三节集团组织汽车市场购买行为分析

第九章4S店汽车促销策略与广告宣传第一节促销与促销组合第二节广告促销第三节人员促销第四节销售促进第五节公共关系

第十章4S店汽车销售队伍的建立与日常管理第一节汽车销售人员的招聘

第二节汽车销售人员的素质与培训第三节汽车销售队伍的组织管理

第四节4S汽车专卖店整车销售成败典型实例借鉴第二篇4S店配件供应创新经营模式与规范化管理第十一章4S店配件供应规范化管理及规章制度建设

第一节车辆零配件的基础知识第二节安全与消防常识第三节配件目录第四节车辆识别码第五节库房管理

第六节汽车配件的出入库管理第七节库房盘存

第十二章4S店汽车配件采购规范化管理第一节采购的基本知识第二节采购的流程

第三节汽车零配件质量的鉴别与验收

第十三章4S店配件供应链规范化管理第一节供应链的概念第二节供应链管理

第十四章4S店配件的定价策略第十五章4S店配件销售创新经营模式第一节绿色营销第二节关系营销第三节知识营销第四节网络营销第五节服务营销

阅读材料 新的汽车市场营销理念：绿色汽车营销习题

第十六章4S店配件保修索赔规范化管理

第十七章4S店配件计算机管理系统第一节美萍汽车配件管理软件功能简介第二节美萍汽车配件管理软件的基本操作第三篇4S店售后服务创新经营模式与规范化管理第四篇4S店信息反馈创新经营模式与规范化管理

第四篇：方亚东——4S店运营计划书

4S店运营计划书

创业背景 什么是4S店 以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是上世纪末（98年以后）才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店的优势

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理模式，能给车主留下良好的印象，而普通维修改装店虽说价格便宜、但由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的影响和不良后果。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去维修改装店，现在4S店有经营这方面业务，客户肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面 由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车维修改装店接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。

3、售后服务保障方面 随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时有可能要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。我曾经看到一家维修改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果着车三秒就熄火了（CAN线让防盗锁止），因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与维修改装店直接的价格竞争。

4、人性化方面 在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水（果

汁、茶水、咖啡等）喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网(电脑或无线网络）、打牌、打麻将、打台球，如果急着用车还有备用车供其使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车维修改装店这些方面根本做不到。5、4S店获利模式

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车销售、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外产品的利润。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，车主们自己修理汽车或改装的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件或许将成为未来中国经销商的利润来源之一。和其他所有的买方市场一样，如何激发潜在客户的购买欲望，使他们的能量得到充分发挥，是汽车销售面临的难题之一。因此，对经销商而言，能否利用有效的营销策略来吸引顾客的注意，如何提高销售人员的素质，是否拥有完善的售后服务是终端能否成功的关键因素。

（一）形象传播 如今，酒好也怕巷子深已经成为了商家的共识，为了向消费者传递的产品信息、服务信息和企业形象得到消费者的接受和认可，进而促进销售，公司可以综合运用广告、促销、提高知名度等手段，以树立良好的形象。

1、广告 有针对性的综合运用各种形式，在汽车越来越普及的今天，一定要从企业、产品、消费者的实际出发，在媒体的选择上要有所取舍，在风格的制作上要有所改变，在与竞争对手的比较中突出自己的优势，以适应变化越来越快的消费环境、吸引更多的眼球。我们的轿车品牌主要是高档轿车，相对价格较高，很适合政府官员、商界精英、高校领导；由于我们准备企业集团化，知名度还较低，所以我们在投于媒体广告的同时，我们的业务人员也可在各个高档住宅小区及高档商业区发放宣传资料、车辆巡展、利用周六及周日在繁华的商业地段举办车展等以尽快的的时间让公众了解我们的企业及其品牌。

2、促销 促销本质上是一种沟通活动，它可以针对消费者、经销商以及公司本身的推销队伍而进行，公司除了针对一些特别情况下，如新店开张、库存压力或节假日开展一些直接针对消费者的促销活动之外，更重要的是在日常管理过程中做好针对老客户的促销，如添购折让、销货折让、推销竞赛等活动，以充分地调动其积极性，构建一个流畅、高效、良性的渠道；而对于推销队伍把奖金等物质奖励和提供培训机会、内部刊物表彰等精神奖励相结合旨在提高士气的做法，充分发挥其主人翁精神，为企业的发展、壮大培养后备军。

3、提高知名度 知名度是企业为了改善与社会公众的关系，促进公众对企业的认识、理解及支持，达到树立良好组织形象，促进商品销售的目的的一系列活动。我们可以通

过建立和谐的内部关系、向上的团队精神、均等的发展机会以及周全的关心制度来打造良好的内部关系，同时通过媒体广告、积极参加公益活动、销售人员上门拜访等建立起良好的企业及产品的知名度。

4、销售人员 营销队伍是销售车辆、贯彻营销理念，提供优质服务的关键，是连接消费者与销售企业之间的桥梁，甚至本身就是销售企业的招牌。销售人员在汽车营销过程中处于一个比较特殊的岗位，他们同时服务于公司和顾客，一方面代表公司与顾客接触，将公司的汽车产品信息和服务信息传达给顾客，通过接近顾客介绍产品、回答顾客问题、与顾客谈判价格、最后达成交易售出汽车，之后还要为顾客提供相关服务。与此同时，还要为公司做市场研究和情报工作、填写销售报告、将顾客对产品的意见和建议传达给公司相关部门，与公司其他人员一起共同提高顾客满意度。销售人员不仅要关心产品销售，还要知道如何创造顾客满意和公司 利润。而在我国，随着汽车普及程度的提高，顾客的专业水平也在不断提升，汽车消费者越来越理性，销售人员的专业水平要高于消费者，如果销售人员能向顾客介绍所销售汽车发动机、变速箱，适用的车型以及该款发动机在国内的使用情况和各种手动换档，自动和无级变速器，还能知道售后服务、汽车贷款、汽车保险及理赔等，从而更好地达成销售。没有系统的培训体系，培训不能持续进行，而不能持续进行的培训，是难以发挥作用的.更为重要的也是真正的困难所在就是在于培训应是一个使业务员专业化和职业化的过程。有计划、有目的的加强销售人员的技术、销售技巧等方面的培训，从而为企业的发展奠定坚实的基础。

5、售后人员 汽车市场的竞争是一个综合性的竞争，除了要有优质的汽车产品，还要有优质的售后服务。汽车消费者越理智，消费者对于汽车产品的售后服务的要求就越高，如今越来越多的整车生产厂家将提高自身售后服务质量(如：十一新出的三包政策）作为维护品牌、发展客户的手段。良好的售后服务不仅获得丰厚的利润，还可以有效带动销售辆的增加，从而在汽车生产、销售、售后服务、提高顾客品牌忠诚度等方面取得成就，形成购车、用车、再次购买同品牌汽车及介绍周围朋友购买同品牌汽车的良性循环。除此之外我们还要注重团队建设，公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能实现我们制订的目标。建立健全了每天的晨会，每周例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。在加强自身管理的同时，借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。进一步强化全体员工的服务意识和理念。同时建立起完善的客户档案（电子挡案），由业务(或专业客服）人员定期回访维护，争取最大限度的从老客户身上发掘出新的客户。我相信只要我们努力去做，就一定能把市场做好做大。计划内容(一）企业介绍: 义乌博奥、东通、美通、君奥四店位于有“小商品海洋，购物者天堂，世界第一大市场”之称的浙江省义乌市，几年来，在广大消费者的支持与信赖下，公

司高速发展，连续多年销量领先。随着业务量的不断增加，目前公司正在筹备汽车销售集团化运作。博奥、东通、美通均位于浙江义乌市宗泽北路1155号，比邻汽车城，距火车站约1公里，交通便利，位置优越。公司始终遵循“客户至上”、“以人为本” 的经营理念，坚持“用心”原则，坚持以优质的服务为基础，以快捷的效率为根本，推崇以人为本、融会共赢、追求卓越、持续成长，突出以“服务”和“合作”为发展的两大基点。同时，集团董事长特别注重企业和员工发展与成长的过程，让员工和企业在工作中得到迅速崛起，让销售管理与售后服务的运作协调发展，为公司产销线的加速提供动力源泉，让奥迪、上海通用这个驰名的汽车品牌在义乌这片沃土上得到升华。

（二）行业与市场竞争分析： 全国至少有七、八千家4S店，具说浙江有400家左右。近年来每年以5%的数量递增。随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较大，但汽车销售 4S店凭借其以销售、服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。随着国内汽车市场逐步走向成熟，营销理念的不断发展，及消费者的消费心理的逐渐成熟。汽车销售4S 店经过几年的辉煌之后，进入了调整期，利润大幅减少，竞争更加激烈，甚至有的品牌 4S店出现了危机（钓鱼岛事件后、日系为主），作为汽车销售主流销售模式的 4S 店，前景不容乐观。具权威报告或网络上报道目前全国的4S店，只有三分之一盈利，三分之一处于亏损边缘，另外有三分之一是负盈利运营。到2012年底，全国4S店已经达到8000多家，仅资金占用就达2500个亿（RMB)。此数量在世界首屈一指，并且每年以5%的数量递增。目前国内4S店除BENZ、BMW、上海GM、上海VW、一汽AUDI和现代、企亚等几个畅销品牌还可以保证有利可图外，其他4S店正在艰难度日。2012年全国的3000多家品牌经销商中，具说盈利的只有1300多家，400多家退出汽车市场。目前浙江应该是全国4S店比较多的城市之一，这些散布在浙江各个地区的4S店各自独立又互相依存。豪华车市场整体冲击较小，入门豪华车机遇大于挑战，豪华车市场整体上会受到冲击，但受冲击程度预计较其他细分市场要小。豪华车消费群体在经济上的抗风险能力较强，且消费信心不会轻易波动。入门级豪华车将有可能迎来“消费转移”效应——原本计划消费更高层次和中高档轿车的消费者，会因为消费务实或品牌仰慕而转移到入门豪华车 “消费转移”效应，将使入门级豪华车的市场竞争更为激烈。

（三）服务介绍与内容： 售后服务

1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的

车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（或“客户档案XXX表”）。

2、根据客户档案资料，研究客户的需求

服务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务

4、客服人员通过电话联系，让客户得到以下服务：

（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；

（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；

（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；

（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；（6）咨询服务；

（7）走访客户

（四）经营策略及思路： 目前国内4S店存在问题 ：（1）、投入庞大：在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至5000万元。

（2）、回收期长：有的4S店可能要耗费5～15年的时间才能回收投资。

（3）、名不副实：有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。（4）、4S店对厂家有极为明显的依附性，缺乏自主品牌。

针对这些问题所做出的经营策略：

1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工。汽车4S店只有树立“只有公司服务好自已的员工，员工才会服务好公司的顾客”或“只有培养出忠实的员工、才能培养出忠诚的客户”的理念来打造服务团队的稳定性。

2、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户尽量做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。

3、成本和费用的严格控制，要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。

4、服务顾问团队的建设，服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、单车产值、接车台次、台数等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。

5、打造维修明星技师，一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车机电维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星技师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。

6、加强维修站相关管理制度的执行力，维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技

术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。（即现行的6S管理）

7、打造自身的服务品牌，当前单个4S店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式建立连锁店（如二仟家、中鑫之宝、华胜、新焦点、小姆指、国外的BOSCH等），在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次，第一层次是加盟连锁店，为客户提供就近服务，主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。第二层次是美容加装维修中心店，主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上，才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等业务的稳定发展。

（五）财务规划： 1）企业经营计划 1.1）经营计划与全面预算管理

1.2）销售收入与利润预算（盈亏平衡）分析、预计财务报表—预计利润表 2）企业内部财务控制

2.1）采购与付款制度 2.2）销售与收款制度 2.3）资金制度 2.4）实物资产制度 2.5）奖励与处罚制度 3）企业会计工作 3.1）会计要素与会计原则

（六）企业SWOT分析：

1、Strength（优势）

（1）、奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力，也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车，具有成熟的品牌基础。（2）、中国大陆六大强县（市）之一。人均收入水平、豪车密度在中国大陆居首位，是中国最富裕的地区之一。全国首个也是唯一一个在县级市国家级综合改革试点。义乌是全球最大的小商品集散中心。被联合国，世界银行等国际权威机构确定为世界第一大市场。义乌是一座建在市场上的城市，亦为浙江中部区域中心城市。本店坐落在城市主干道宗泽北路1155号，比邻汽车城，距火车站约1公里，交通便利，位置优越，基础设施现代，豪华，标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。

（3）、专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、上牌、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务。

2、Weakness（劣势）(1)、集团化相对较晚，未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应，自身

缺乏品牌意识，宣传不足导致知名度不高。、(2)、相对于其他市场，公司是从浙江三级市场发展起来的，相对于轿车特别是高档车的交易号召不足甚至带来负面效应。

3、Opportunity（机会）(1)、社会整体经济水平的提高，家庭轿车的需求正在释放，不断涌现出的城市精英越来越追求成功带来的成就感而购置高档轿车。

(2)、成熟的奥迪轿车品牌拥有一大批的忠诚消费者，中国汽车与国外汽车价格对比后，汽车价格的下降必会导致合资品牌轿车整车成本的下降刺激消费的增量。

4、Threat（威胁）(1)、目前汽车市场竞争激烈，生产厂家的利润下降，销售利润也大幅度下调，甚至生产厂家将竞争压力转移到经销商渠道使其不堪重负。

(2)、原油市场的持续大副上扬，导致消费者购车时更趋向选择排量小的经济型轿车，高档车在整体汽车市场的份额有逐步下滑的趋势。

第五篇：4S店运营管理-员工期望

满意的员工创造满意的业绩，提高员工满意度是4S店企业文化实施的主要目的之一，也是大家普遍接受的真理。

员工对公司是否满意，取决于员工对公司期望值的兑现程度。对于员工合理的期望，4S店管理层不能视而不见，当然，公司也不可能无原则地满足员工所有的期望，还要结合公司的实际资源状况，这样问题就来了，这个度该如何把握呢？员工期望分析图（或者说员工满意度分析工具图）就是告诉你如何找到这个“度”的。在定“度”之前，我们有必要先明确员工期望值的对象。员工期望值的对象可理解为影响员工满意度的企业管理要素，管理学将这些企业管理要素大体分为四类：第一类，为企业条件，包括企业美誉度、工作环境和企业文化；第二类为管理制度，包括薪酬福利、奖惩政策、考核机制和职业发展；第三类为管理风格，包括对人的关注以及对事的关注；第四类为管理沟通，包括沟通模型和沟通意图。

员工对管理要素的需求，可通过日常沟通的渠道获取，当然，也可以通过员工调查问卷的形式获取。因为对大多数的4S店而言，“员工需求”是每年一度员工满意度调查的必备项。

有了分析对象，我们就可以针对每个项目要素能否兑现展开深度分析了。以福利项目为例，包括员工交通补助、误餐补助、通信补助、危险工种补助、高温生产补助以及员工宿舍补助等大量的具体子项。那公司管理层如何借助工具图有选择性地去兑现这些福利呢？ 根据员工期望分析图，纵轴代表员工期望的合理性，向上方向表示员工需求的合理度较高；横轴代表公司兑现能力的难易程度，向右方向表示公司实际兑现的可能性较高。根据需求合理性与公司兑现性的逻辑关系，4S店管理层可将员工所需求的各种各样的福利项目，分别放置在相应的区域，这样则会形成4个位置象限的项目组。

右上角象限，兑现性和合理性均高，如员工工作绩效、学习期福利、过节福利、加班餐补、外出救援补助、工作服福利、五险一金以及油漆工作补助都可归结在此区域中，我们称这个象限区的员工期望为健康的，是4S店管理层应为员工切实解决的。

而左上角象限，即员工需求的合理性高，公司兑现性低的区域，如员工宿舍、员工班车等可归属此区域。假如五险一金、油漆工作补助等项目实际执行层面上落在了这个象限区，则说明公司没有兑现员工合理的期望，会引起员工有理由的抱怨，同时也说明公司的管理存在问题。因此，我们称这个象限区的员工期望为病态的。

对于病态因素，有2种治疗方案：一种途径是通过管理行为将病态因素转化为健康因素（类似前述的油漆工补助），另外一种就是降低员工的期望，使其转为关注因素（类似于员工班车）。像带薪年假、私家车补助等福利项目需求合理性和公司兑现性都较低，可归入左下角象限区，称之为关注因素区。如果公司管理层能通过管理行为将其兑现，可能给员工带来惊喜，从而超过了员工期望。笔者也曾为员工带来了一种特殊的“生日福利”，某4S店每位员工过生日都可提前一天获得公司的生日蛋糕卡，享受到全体同仁的生日预祝福。同时，在生日当天可允许带薪休假1天，对员工来讲，这是一种超越他们期望的惊喜。