物流数学---重点总结

时间:2019-05-15 09:35:33下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《物流数学---重点总结》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《物流数学---重点总结》。

第一篇:物流数学---重点总结

物流数学重点及一些公式的推导

第一章 数学预备知识

一、平均值

1、类型

算术平均值(最常见的类型);几何平均值;调和平均值;加权平均值(如:按学分计算成绩)

2、性质

1n1(1)算术平均值:aaia1a2an

ni1n 几何平均值:Gana1a2an

调和平均值:h(a)=n111a1a2an

h(a)G(a)a 当a1a2an时等号成立。推到此公式的时候,我们要知道:(xy)0x2y22xy 其中等号在x=y的时候成立。

设a、b为两个正数,则:(ab)0ab2ab由上式我们可得到:G(a)a 同理:h(a)G(a)(P5)(2)加权平均值(重点)

21(ab)ab 2 W(a)Waii1nniWi1iW1a1W2a2Wnan

W1W2Wn 例如,期末考试中,数学有5个学分,英语4个学分,政治3个学分。那么一个学生成绩如下:数学,90;英语,85;政治;83。那么这个学生的平均成绩是多少?

我们可根据上述公式得:90585483386.58

543nn 大家记住,加权平均数的目的就是为了突出一些因素的重要性,权重越大,越重要。

若p1,p2,pn皆为正数,并且pi1i1,那么加权平均数的另一公式为:W(a)piai(与后面所讲

i1的期望对比记忆)二、二元一次方程、二元一次不等式

1、二阶行列式

二阶行列式只是一个数的表示符号,它的本质上还是一个数

二阶行列式的性质(P7)

2、二元一次不等式(重点,与线性规划相关)

如:ax+byc。二元一次方程表示的一条直线,二元一次不等式表示的就是直线的两侧。二元一次不等式代表的是直线的哪两侧可根据P10的规律记忆。

也可直接带一个点,看这个点是否满足不等式,若满足,则此点所在区域即为所求区域,若不满足,则另一个区域即为所求区域(一般用到的点为(0,0),若直线过此点,则再另寻其它点)。

如:求2x+3y5所代表的区域,我们可以代入(0,0)点,此时:203005,所以(0,0)所在区域即为所求区域。

如:求2xy所代表的的区域,因为2x=y通过(0,0)点,所以,我们不能再用这个点。我们可以使用(0,1)点,把此点坐标代入,20=0<1,所以(0,1)点所在区域即为所求区域。三、二元一次方程组、平面上两直线的关系

要懂得如何求解二元一次方程组(P11)四、二元一次不等式组

1、二元一次不等式组的解是平面上的一个区域或者是空集(即无解)

2、二元一次不等式组的求解方法(1)画一个平面直角坐标系

(2)画出每个不等式对应的半平面(方法如上)(3)所有的这些半平面的交集就是解集

五、矩阵

1、是一个数表(不是指一个数),排成n行m列,n和m可以是任何自然数,当n=m时,矩阵称为方阵。

2、矩阵与行列式不同,行列式是一个数,矩阵是许多数的组合。

六、图的初步知识

1、一些基本概念(P16)

2、关联矩阵

点和弧的关系,里面的数字只有0和1元素。aij中下标i是指vi点,j指lj弧。若vi是lj的端点,则aij=1,若不是,则aij=0。aij是指关联矩阵中第i行,第j列上的元素。

3、相邻矩阵

点和点关系,里面只有0和1元素。bij中的i是指vi点,j指vj点。若vi和vj相邻,则bij=1,否则bij=0。

4、奇点和偶点

以v为端点的G中的弧的条数,记为dG(v),称为v的度。度为偶数的点称为偶点;度为奇数的点称为奇点。

七、数据的整理

1、数据的种类

分类型变量—与特征有关的,如性别等;数量型变量—事物的数量特征

2、数据的整理

整理方法(P20)

3、数据集中趋势的度量

平均数、中位数(由大到小取中间)、众数(出现次数最多)

4、数据离散趋势的度量

极差(最大值减最小值)、四分位点和四分位极差、方差和标准差、变异系数

方差实际内涵就是各个数与平均值差距平方的平均值。计算一组数据方差的时候,首先计算出这组数的平均值,然后每个数都减去这个平均值,对所得到的数值进行平方,这时候我们得到一组新的数值,对这组数平均即求出方差。公式(P29)

标准差即为方差的平方根 变异系数=x100%,其中为这组数据的标准差

八、概率论初步(重点)

1、事件及概率的一些定义

2、古典概型 P(A)=wiApim n AB指A发生同时B也发生,意思等同于 AB AB指A发生或者B发生,意思等同于A+B P(AB)=P(A)+P(B)—P(AB)

3、条件概率

在事件A已经发生的条件下,事件B发生的概率为:P(BA)=

P(AB)P(B)

4、事件的独立性

A、B相互独立P(AB)=P(A)P(B)A、B、C相互独立P(AB)=P(A)P(B)P(AC)=P(A)P(C)P(BC)= P(B)P(C)P(ABC)= P(A)P(B)P(C)

5、概率分布(P36)

概率分布数学期望(公式和加权平均数公式对比记忆)

6、期望和方差的性质(P37)

7、泊松分布、指数分布(非重点)

8、正态分布(重点)(1)标准正态分布

把标准正态分布图形和x轴之间的面积看作等于1,做此种类型的题目时要根据它的对称性(关于y轴对称)。注意规律:(0(a)1 0a)(2)非标准正态分布

非标准正态分布要根据公式转换成标准正态分布(P43)

第二章 销售与市场

一、市场需求的预测

1、简单平均法

(1)简单算术平均法。所有数据的平均值即为预测值。

(2)加权平均法。为每期的数值设置权重,根据加权平均数公式即可算出。

2、简单移动平均法

注意:n项移动平均就取临近预测时间的前n项值,然后简单平均即可

二、随机服务系统理论简介(重点)

只需记住课本里面的公式,考试时套用公式即可(P61 P64)三、一次性订货量的确定

1、算术平均原则。计算各个方案的平均值,选用均值最大的方案

2、极大极大准则。找出各个方案的最大值,在这些值中再找最大值,这个值对应的方案即为最终方案

3、极小极大准则。找出各方案的最小值,选用这些值中最大值对应的方案

4、加权系数准则。最大值权数a,最小值权数1-a,计算加权平均,取最大值对应方案。

5、机会损失最小准则。机会损失=该情形下最好方案收益—该方案收益

注意:上述对应的情形是在收益已知,为获得最大收益的情况,若是成本已知,并为得到最低成本的话,则应分别修正为“算术平均值最小准则”“极小极小准则”“极大极小准则”“加权系数准则”“机会损失最小准则”。

四、订货与存储(重点)

1、瞬时进货,不允许短缺

最佳订货周期:t02c 最佳订货量:Q0dRdRtc2t2cR d公式推导:C1(t)1cdRt2tdRc(算术平均数几何平均数P2)2等号成立条件:1c2c2cR Q0Rt0 dRtt02tdRd2、逐渐补充库存,不允许短缺 t02cdRp2cR Q0Rt0pRd

p pR推导过程同上

第三章 生产作业计划安排

一、加工顺序的安排

顺序安排原则(口诀P78)

一般情况下,所做出的安排图中,第二行最后一道工序完成后对应的时间即为总的加工时间。

二、生产的管理和规划(重点)

1、求出可行解域(本文件第一章第四部分)

2、是目标函数h(x)=ax+by=0,并在坐标系中做出这条直线

3、移动这条直线,使其在可行解域达到最大值或最小值

h(x)ax baxh(x)h(x) y 我们求h(x)的最大值,也就是求的最大值(b>0)或最小值(b<0)bbbaxh(x)这条线与y轴交点的最大值或最小值。ybb注意:目标函数h(x)axbybyh(x)axy

三、生产能力的合理分配问题(重点)

1、当一个成品由两个零件组成的时候,对生产效率进行相比,比值最高的,生产其分子代表的零件,最低的生产其分母代表的零件,中间的进行调配生产。

2、一个成品由三个零件组成的情况(P92)

注意:课本例题全是零件数量的比例要求为1:1:1,若不是这种情况,要对其进行调整,调整具体方法见课后习题第4题。

第四章 配送与运输

一、物质调运中的表上作业法(重点)

1、制定初始方案

在这其中,有最小元素法和最大元素法。

最小元素法,适用于成本问题,即目的是为了求得最小成本的方案。首先从所有数中选取最小的数,根据其所在位置的需求量和供给量分配任务。然后再找第二小的数值,这样一直持续下去,在这其中要注意已找出数所在位置的的需求量和供给量是不是分配完毕。

最大元素法,适用于收益问题,即目的是为了得到最大收益的方案。首先从所有数据中选取最大的数,根据其所在位置的需求量和供给量分配任务。然后再找第二小的数值,这样一直持续下去,在这其中要注意已找出数所在位置的的需求量和供给量是不是分配完毕。

2、求检验数

主要问题是做闭回路的问题,在这其中坚持的原则就是:过空格的必能做出唯一的一条闭回路;遇到数字的时候可以转,也可以不转,视具体情况而定。

3、检验初始调运方案是否最优

最小元素法做出来的结果:检验数为非负,则为最优;

最大元素法做出来的结果:检验数为非正,则为最优

4、调整

此时以最小元素法为例。找出出现负数中的最小值,以它对应的空格做闭回路,在这个闭回路中的所有奇数次转向点中,找最小的运量(此数为调整数),所有奇数次转向点的运量减去这个调整数,初始空格和偶数次转向点处的运量加上这个调整数,得到一个新的方案,然后对其继续检验,直到得到最优为止。

二、配送最优路线的选择

1、起点与终点不同的路线的选择(P120)

2、起点与终点相同的路线的选择

首先找出与起点距离最短的点,然后再找出与这个点距离最短的点,这样一直持续下去 3选择配送路线的节约法(重点)

节约里程公式:DD1D2d1d2c

在做题时,需要排列出节约里程的次序表,按照上述公式对次序表进行计算,然后排列

三、装卸工人的调配

掌握装卸工人调配的口诀(P131)

第五章 车辆配装和物流中心选址

一、车载货物的配装问题

在做此类问题时,要考虑到货物的重量和体积,根据这两个条件来建立方程组,并解出方程组。

二、物流中心的设置问题(重点)

一般情况下,这种题目会给出各个点的坐标,然后会有一个质量权重,具体公式如下:

xmWxii1n1niW ymWyii1nni

iiWi1 5 在记忆此公式的时候,联系着加权平均数的公式来对比记忆。

三、货物集散场地的设置

1、寻求最优场地的逐点计算法

在点不多的时候可以采用逐点计算的方法,就是把每个点的值都计算出来,从中找出最优值

2、“小半归临站”(重点)在交通图中没有圈的时候,可以使用“小半归邻站”的方法,口诀(P142)

3、逐点计算法与“小半归临站”的结合

交通中有圈的时候,在没圈的地方使用“小半归临站”,有圈的地方使用逐点计算法。

四、最大通过能力问题

原则:由外及里,依次计算

第六章 指派问题和旅行商问题

一、指派问题的匈牙利算法(重点)步骤:(1)效益矩阵每一行各元素分别减去该行最小元素,每一列各元素分别减去改列的最小元素。目的是为了每一行每一列都有零

(2)找出n个不同行不同列的零元素,在这些零元素所在的位置写1,其余点写0,这就是指派问题的一个最优解P156 在P156,倒数第5行,有句话“未划横线的各元素减去这个最小的数,划竖线的各列元素加上这个最小数”,大家记住:这只是对非零元素来讲的,零元素是不变的

二、旅行商问题的匈牙利算法

步骤如上。

这部分讲到了效益最大的问题,在做此类问题时,先找出元素中的最大元素,然后用最大元素减去各个元素,再对新得到的矩阵用匈牙利算法。

三、哥尼斯堡七桥问题与欧拉回路

1、邮递员的投递路线的选择

一笔画出图中全是偶点

2、可行解的检查与调整

原则:(1)没有重叠的添弧

(2)每一个圈上有添弧的地方总长度不超过圈长的一半 调整:(1)对重叠的添弧,抹去两条

(2)若一个圈上有添弧的地方总长度超过了一半,则抹去原来添弧,在圈上其它地方加上添弧。

第七章 物质调运问题的图上作业法

一、图上作业法的一些规定

1、流向要画在物质运输方向的右侧

2、流向不能直接通过路线上的收点,发点及交叉点

3、一段路线上只能有一个流向

流向图中的收点和发点都可以运进运出

二、流向图的做法(重点)

1、流向图中的不合理现象

(1)对流运输(2)迂回运输

2、做法

6(1)无圈的交通图—取一端,它的供需归临站。

(2)有圈的交通图—甩一甩,破一圈;甩了甩,破了破;化为没有圈,然后照样干 注意:在抹去圈中的弧时,尽量抹去那些较长的弧

三、流向图的检查与调整(重点)检查原则:(1)无圈的流向图,只要没有对流就一定是最优的

(2)有圈的流向图,没有对流,并且外圈流向和内圈流向的总长度都不超过圈长的一半,则为最优 调整:(1)内圈流向总长度超过圈长一半外调整法(内圈流量的最小值作为调整量,外圈流量+调整量;内圈流量—调整量;无流量的弧+调整量,添上外圈流向)

(2)外圈流向总长度超过圈长一半内调整法(外圈流量的最小值作为调整量,外圈流量—调整量;内圈流量+调整量;无流量的弧+调整量,添上内圈流向)

四、基本流向图与改进图上作业法

1、基本流向图的投影图性质:

(1)连通的(2)没有圈(3)有n—1条弧

任意两个可以推出第三个

2、改进图上作业法

要检查的圈:有n个顶点的基本流向图的投影图一定恰好有n—1条弧,再加上一条弧,这样的图里就恰好有一个圈,这个圈就是要检查的圈。

定理:如果一个基本流向图中所有“要检查的圈”都合格,这个流向图就是最优的。

五、合并调整步骤(重要)

1、首先找出一个圈中是内圈流向不合格还是外圈流向不合格

2、把不合格的内圈或外圈的流量按大小顺序排列起来

3、求出长度的累加数,找出在哪个流量上可使得累加数≥圈长的一半,则这个流量即为调整量。

调整后的内圈流向长度和外圈流向长度公式P193

六、车辆调度问题

1、卸货点(不同时为装货点):空车的发点,发量等于卸下的货物的量

装货点(不同时为卸货点):空车的收点,收量等于要装货的数量

卸货点同时是装货点:根据装货和卸货的量的大小来决定是空车收点还是发点 若装货量>收获量,则为空车的收点;装货量<收获量,则为空车的发点

2、由上面我们就得到把车辆调度问题转化为物质调运问题,根据前面的图上作业法得到空车的流向图,再根据具体情况就可以得到车辆最终的调度方案。

注意:因为考试时题目大概有15道左右,除第一章外,其余章节在考试的时候涉及到的知识点比较分散,考点也就比较多,所以几乎每个章节大家都要搞明白,不要有夹生饭。预祝大家考试成功。

第二篇:国际物流经典重点总结

选择题

1、航空货物运输过程中的货损货差,是按(C)条款赔款的。

A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《华沙公约》D、《汉堡规则》

2、船期表是班轮的(B)表。

A、出发时间B、运行时刻C、间隔时间D、在两个港口间的航行时间

3、国际货物多式联运公约起草于(A)年。

A、1965B、1978C、1980(施行)D、19904、租船运输也被称为(B)

A、班轮运输B、不定期船运输C、集装箱运输D、多式联运

5、在两个选卸港的条件下,船舶在抵达第一个选卸港之前的一定时间以前货主没有能够将确定好的卸货港告知船长,船长有权将货物(C),并认为船东已经履行了对货物运送的责任。

A、弃于岸边B、抛于海里C、在任何一个选卸港将货物卸D、运到终点港

6、货物装船后由承运人或其授权代理人根据大幅收据签发给托运人的提单是(C)。

A、清洁提单B、不清洁提单C、已装船提单D、收货待运提单

7、根据法律的规定,提单具有的功能或作用不包括(B)。

A、运输合同的证明B、运输合同C、货物收据D、物权凭证

8、集装箱货运进出口程序是(B)。

A、审核单证—安排卸货—通知货主提货B、审核进口文件—进口申报—安排卸货—通知货主或安排下程运输C、进口报关—卸货与理货—通知货主提货

D、审核进口单证—安排船舶进港—卸货—货主提货

9、外国货物的保税期一般最长为(C)。

A、半年B、一年C、两年D、三年

10、我国从(B)起实施“先报检,后报关”的检验检疫货物通关制度。

A、1999-1-1B、2000-1-1C、2001-1-1D2002-1-111、下列关于国际物流的概念描述不正确的是(B)

A、国际物流是指货物经停的地点不在同一个独立关税区内的物流 B、、国际物流纸质发生在三个或三个以上国家网络间的货物流通活动 C、国际物流是指组织货物在国际间的合理流动D、国际物流是发生在不同国家和地区之间的物流

12、提供供应链解决方案为主的是(D)

A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、第四方物流

13、在固定的航线上定期航行的航班,这种飞机固定始发站、目的站和途经站的航空货物运输经营方式为(D)。

A、包机运输B、集中托运C、航空速递D、班机运输

14、下面关于公路运输的主要特征不正确的是(C)

A、普遍性B、快捷可控C、单车动量大,能耗低,成本低D、污染严重

15、按包装功能不同分类,包装可分为(B)

A、一次性包装和周转包装B、销售包装和运输包装

C、专用包装和通用包装D、防潮包装和防震包装

16、订单处理是配送中心的一个核心业务流程,以下说法错误的是(C)

A、可以通过改善订单处理的流程,使订单处理的周期缩短B、得到对客户订单处理的全程跟踪信息C、提高库存量,是使企业获得竞争优势D、订单处理的业务流程包括订单准备、订单传递等。

17、企业进行国际采购的原因不包括(C)

A、降低成本B、获得更先进的技术,满足用户对产品质量的要求

C、扩大企业规模D、对等贸易要求

18、现代物流系统中,交易中心、认证中心和结算中心是通过(C)绑定和连接的。

A、SET证书B、CA证书C、企业代码D、银行账号

19、现代物流系统的运输方式中,不需要办理委托托运的是(B)

A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输

20、关于物流企业以下说法正确的是(D)

A、能够提供运输、代理、仓储、加工和配送等服务 B、具有与自身业务相适应的信息管理系统C、实行独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任的经济组织D、以上说法均正确

21、我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图,走下列(A)航线。

A、远东—北美西航线B、远东—北美东岸航线 C、远东—欧洲航线 D、远东—地中海航线

22、货运代理企业客户提供的产品是(A)

A、货运代理业务B、货物运输能力C、舱位D、货运总量

23、多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是(A)

A、全程B、自己运输区段C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段

24、仓储业务的根本任务是(A)

A、储藏和保管货物B、促进物资流通C、数量管理D、质量管理

25、以下货物适合于货架方式堆码的是(C)

A、煤炭B、矿砂C、医药品D、木材

26、保税仓库所存的货物如因特殊情况需延长储存期限的,应向主管海关申请延期,经海关核准的延期最长不超过(A)年。

A、1B、2C、3D、427、关于企业物流外包的负面效应,下列说法错误的是(A)。

A、肯定导致企业对物流的控制能力降低B、企业与客户之间的关系被削弱

C、出现连带经营风险D、公司战略机密泄露的风险

28、根据我国海关的有关规定,报关企业应当经(C)注册登记许可后,再到工商行政部门办理许可经营项目登记,方可到所在地还管办理注册登记手续。

A、工商局B、商务部C、直属海关D、所在地海关

29、通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流,将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户联成一个整体的管理模式是(A)。

A、供应链管理B、第三方物流C、国际物流D、区域物流

30、根据我国《海关法》的规定,进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续必须依法(C)

A、有一定数量的报检员B、经商务部注册登记C、经海关注册登记D、有一定数量的报关员

31、集装箱货运出口程序(D)

A、揽货订船—集装箱货运站装箱—承运B、货物装箱—货箱装船—承运—到达交货

C、订舱—空箱发放—重箱进场与铅封—货物站场保管与装船—文件流转

D、公布船期表/订舱—空箱发放—重箱进场与铅封—货物保管与装船—承运—到达交货

32、以下对提单的描述正确的是(D)

A、提单本身就是运输合同B、提单具有作为经济合同应具备的基本条件

C、提单是承运人和托运人共同签字确认的D、提单是海上货物运输合同已存在的证明

33、用TEU表示货运量的航线是(B)

A、杂货航线B、集装箱线C、散货航线D、邮轮航线

34、(A)是租船市场上最活跃、最为普遍的一种租船方式。

A、航次租船B、定期租船C、光船租船D、包运租船

35、制定船期表的主要参数是(D)。

A、一段时间内的航班次数B、船舶在两个口岸间的航行时间

C、航线上的货运密度D、确定两航次的时间间隔

36、《联合国国际货物多式联运条约》对诉讼时效的规定为2年,但是(B),则此期限满后即失去诉讼时效。

A、如果未在货物交付的6个月内提出书面索赔通知 B、在6个月内未向仲裁机构交付仲裁

C、在6个月内未向法院提起诉讼D、如果在2年之内仲裁与诉讼均无结果

37、航空货物运输诉讼时效应到达之日或运输终止之日算起,在(B)内提出。

A、1年B、2年C、3年D、4年

38、集装箱出口货运单证的流程是(C)。(①装箱单 ②集装箱提单 ③站场收据单 ④设备交换单)

A、①②③④B、④③②①C、④①③②D、①④③②

39、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨,一般应采用(D)贸易术语为好。

A、FOB汉堡B、FOB青岛C、FOB北京机场D、CIF汉堡

名词解释

1、货运代理人:是从事货物运输的运输代理人,即提供服务的运输代理人,服务的范围包括收取货物、安排转运或送货,目的是保证和协助委托人将货物尽快运达目的地。

2、物流管理:是供应链活动的一部分,是为满足顾客需要对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本正向、逆向流动和储存而进行的规划、实施、控制过程。

3、方便旗船:指在外国登记,悬挂 外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。

4、集中托运:指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定的代理收货,再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式,也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式,是航空货运代理的主要业务之一。

5、起码运价:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生的固定费用后制定的。

6、成组运输:是利用一定的方法,把分散的单件货物组合在一起,成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输。

7、国际多式联运:是按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

8、保税货物:是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税仓库:指经海关核准的专门用于存放保税货物的仓库,保税仓库是应用最为广泛的一种保税制度,服务性和灵活性都很强,有力地促进了出口贸易的发展。保税工厂:是为促进加工贸易的发展而出现的一种保税监管方式。保税区:是一国政府批准设立的具有保税加工、存储和转口功能的受海关监管的特定区域。

9、供应管理:供应管理是为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需要的各种物品,对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调和控制,以保证企业经营目标的实现。

10、外包:是将某些生产、经营活动交由企业外部的产品或服务提供者来完成,或者是将一部分职能管理和控制交由与本企业无关的第三方企业。

11、第三方物流:是指工商企业外包以前由本企业机构承担的全部物流功能或物流某一环节的做法称做第三方物流或称契约物流。

第四方物流:是指一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源,能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案,又称之为“总承包商”或“领先物流服务商”。

简答题

1、运输业的基本经济特征:运输服务是商品价值增值过程,实现空间价值和时间价值,协助实现占有价值和形态价值;运输服务具有时间和空间的唯一性;对运输服务的需求是典型的派生需求;运输业发展产生多种外部效应。

2、.什么是航线,形成航线的主要因素有哪些?

答:世界各地水域,在港湾、潮流、风向水深及地球球面距离等自然条件限制下,形成的可供船舶航行的一定路径即称为航路。而承运人在可供通行的航路中,根据主、客观条件的限制,为达到经济效益最大化而选定的营运线路为航线。航线的形成取决于:

安全因素,指确定航线时应考虑自然界的种种现象可能影响船舶航行安全的因素。货运因素,指航线沿途所经地区当前或未来货物进出口的主要流向和流量。

港口因素,指影响船舶靠泊和装卸的各种港口设施和条件。

技术因素,指船舶航行时在技术上需要考虑的因素。此外,国际间的政治形势,沿途国家的关税法令、经济政策、航行政策等的变化都会影响到航运企业的营运成本,未来的收益水平,甚至会影响船舶的营运安全,因而也会影响企业对航线的选择。

3、班轮运价分为哪几种?特点是什么?

答:班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格,有杂货运价和集装箱运价;班轮公司运价和班轮公会运价;等级运价、单项费率运价和航线运价。基本特点包括:以运价表的形式公开发布,具有一定的稳定性;一般包括装货港到卸货港的运输费用;具有一定的垄断性;运价的制订采取运营成本加成和运费负担能力原则。

4、为什么说“一旦滞期,永远滞期”?

答: “一旦滞期则始终滞期”(Once on Demurrage, Always on Demurrage)的原则,即一旦超过许可时间后的装卸时间,原可扣除的周末、节假日及不良天气等因素就不再扣除,而按自然日有一天算一天,均计做滞期时间。

5、什么是“解约日”,会产生什么后果?

答:解约日是按合同规定,租方可以接受船舶的最晚装货日期。如果船舶在解约日未能到达装货港,或虽然到达,但在各方面没有做好装货的准备,则租船人有权选择解除合同或者继续执行租船协议,并不承担损害赔偿责任。

6、简单概述海运进出口业务流程。

答:进口业务包括;租船定舱;掌握船舶动态;收集和整理单证;报关、报验;监卸和交接。出口业务包括审核贸易条款;备货、报验;租船和定舱;集港;出口报关和装船;投保;支付运费、领取提单。

7、航空货运的基本特点是什么?

答:航空货运的主要特征有:运送速度快;地面条件影响,空间跨度大;安全、准确;节约包装、保险、利息等费用。局限性主要表现在:运输费用更高,运量小,容易受恶劣气候影响。

8、几种航空运价的使用顺序是怎样的?

答:航空运费计算时,应首先适用指定货物运价,其次等级货物运价,最后是普通货物运价,如按指定货物运价或等级货物运价或普通货物运价计算的货物运费总额低于所规定的起码运费时,按起码运费计收。

9、集装箱运输的特点有哪些?

答:集装箱运输的特点包括机械化作业提高装卸效率,降低货运成本,缩短运输时间;以箱为单位进行作业,经海关铅封后,可以一票到底,中途转关无须开箱再次检验,手续简便,便于进行国际多式联运,实现门到门服务;节约包装费用,减少货损货差,提高运输服务质量。

10、企业为什么要进行国际采购?

答:企业进行国际采购的原因主要包括:为降低成本;为获得更先进的技术,满足用户对产品质量的要求;;获得国内无法得到的资源或产品;对等贸易的要求;借此压低国内厂商的销售价格;供应源所在地有直接投资,为服从当地政策或法律要求而进行采购等。

11、选择和评估供应商时都考虑哪些因素?

答:一般认为在选择供应商的过程中需考虑的因素包括:技术能力;生产能力;质量保障能力;商誉;售后服务能力;供应商地理位置和信用条件等来选择。

12、为什么企业选择使用第三方物流服务?

答:在外包物流业务的过程中,工商企业希望获得以下收益:使企业能集中精力于主业;改进物流管理技术,利用最新科技成果;减少资源占用,降低投资风险;降低或更好地控制物流运作成本;解决内部物流设施不足问题等。

13、第四方物流服务的基本特征是什么?

答:第四方物流服务商将本企业的资源、产能和技术与其他企业的整合起来,设计、构筑、运行供应链管理解决方案。在这里,强调第四方企业将突破自身资源的限制,协调管理其他第三方服务企业以实现企业间管理效率的最优。它集成了管理咨询和第三方物流服务商的业务协调能力,利用对客户需求的充分理解和对外部资源的控制能力向客户提供类似“交钥匙工程”的全方位物流服务。

14、企业进行战略性外包的主要原因是什么?

答:企业战略性外包是希望将资源集中于核心业务,对于非核心业务,则利用供应商明显的竞争优势,包括更大的规模,更低的成本结构,或者更优异的绩效水平,提高本企业相关业务的竞争力。根据调查,发现位于前列的原因分别是:降低和控制运营成本;改善企业核心领域;达到世界最佳绩效;为其他原因释放内部资源;促进流程重组获得的收益等。

案例分析题

1、某进出口公司A依照贸易合同将货物分别交由B(海运公司)、C(空运公司)运往目的地,并分别取得B、C于6月20日签发的凭指示B/L和MAWB。请问A的索赔理由是否成立?B、C是否应对由此给A造成的损失承担责任?

解析要点:学生应该指出该案例反映了海运提单与航空运单的不同之处。海运提单是提货凭证,因此海运公司在没有见到正本提单(案例中说明银行在正在审理单证,说明单证在议付行处)情况下交付货物是不应该的,需要赔偿正本提单持有人因此而遭受的损失。而航空运单则不同,不是提货凭证,因此空运公司根据运单上收货人的名字可以将货物直接交付收货人。因此,只有货交收货人,空运公司就没有责任。

2、2005年,国内多家新闻媒体报道了来自美国慈善机构的捐赠物品被发现是“医疗垃圾”的事件。请结合集装箱运输的特点讨论为什么会出现这种现象,运输服务提供商是否应对此事件承担一定责任。

解析要点:学生应该指出之所以出现这种现象就是因为集装箱运输的特点是以箱为单位进行作业,经海关铅封后,可以一票到底,中途转关无须开箱再次检验。因此,在开箱之前大家无法得知集装箱内货物的真实情况。如果是托运人自行安排装箱,则承运人一般无法得知集装箱内货物的具体情况,那么应该不承担上述垃圾货物的责任。但如果承运人负责装箱,而

集装箱单据上又注明是正常的医用物资,对明显不符合描述的变质货物、医用垃圾,承运人应该承担责任。

3、Harley-Davidson公司是JIT理论的忠实信徒。请藉此讨论仓储系统在国际物流之中的重要意义。

解析要点:要求学生将仓储系统的目的和国际物流的特征结合在一起。指出仓储系统的主要目的是保障市场供应,提高客户服务水平;降低物流成本;缓解供需矛盾,应对突发事件等。而在国际物流中,由于环节多,运输路线长,风险大,所以很难保障运到时间,同时规模经济明显,所以会利用仓储系统保证供应,降低成本。而国际物流中突发事件事件频繁出现,也促使企业使用仓储来保证供应。

4、汉密尔顿标准公司为商用和军用飞机设计和制造一系列零部件。请结合配送网络的决策问题谈谈直接送货给客户和通过配送中心中转的模式各有哪些利弊。

解析要点:该案例是典型的由直接配送向中转模式变化的企业。在以前,该公司配远东地区客户需求有限,而远东与美国距离遥远无法借用北美的DC所以采用直接由北美送货的方法,这样的运达服务没有中转环节和中转费用。后来,随着远东市场的扩大,需求的增加,直达模式由于无法实现规模经济,耕种要的是提前期较长,因此被放弃,转而使用建立DC的中转模式。虽然因为增加中间作业环节而产生了一定的成本,但由于配送中心汇集了来自多个客户的需求,因此可以实现由工厂到配送中心的采购、运输、存储中的规模经济。而且距离较近的新加坡DC供货缩短了客户的订单周期,提高了企业对客户需求的响应速度。因此,收到良好的效果。

计算题

1、利用表3-7,计算Fruits, dried 200吨,320 m2由上海到Montreal的基本运费。如果同时征收12%的燃油附加费,每运费吨20美元的港口附加费,那么总运费该是多少? 答:查表得知Fruits, dried计费标准M,11级,运价为368.00美元。

基本运费为:320×368=117,760美元。

燃油附加费:117,760×12%=14,131.2美元港口附加费:320×20=6,400美元

总运费=基本附加费+燃油附加费+港口附加费=138,291.2美元

2、根据表5-2,计算5公斤普通货物应该付多少运费,280公斤货物呢?280公斤的呢? 答:5×50.22251.1<320,因此需要按最低运费支付320元。280×37.52 =10,505.6元

如果运送的是280公斤的2199类货物,因为可以使用指定货物运价,而21.89×300 = 6,567元,因此将支付6,567元。

3、如果上述280公斤的普通货物每公斤单价达到1,000美元,假定声明价值费为0.5%,请计算该批货物应缴纳的声明价值费。

答:声明价值费=(1,000-20)×280×0.5% = 1,372美元

第三篇:物流管理重点知识总结

1.物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

2.物流的价值:时间价值、场所价值、加工附加价值

3.现代物流的构成要素 :输送、保管、流通加工、包装、装卸、信息等六要素

4.按照物流活动的空间范围分类:地区物流、国内物流、国际物流

5.现代物流的作用

(1).物流保障再生产过程。

物流是生产过程的基本保证。

物流是实现从生产到消费的重要环节。

(2).以尽可能低的物流成本,给顾客以尽可能好的物流服务。

准确地按期将商品送交顾客,满足市场需求,及时产生价值。

尽可能减少商品供应的断档,保持生产经营中资金流的连续性。

适当安排物流结点,提高配送效率,保持合理库存水平以实现动态平衡。

使生产、运输、保管、搬运、包装、流通加工等不同过程一体化、系统化,节约和合理利用资源。

从接受订货到发货和配送,信息通畅,使物流成本最小。

(3).提高效益,增加销售和盈利。

运营过程的集约化。

获得外部关系的最佳化。

(4).提高企业的核心能力

通过物流提高企业的管理能力。

通过物流增强企业竞争力。

6.物流管理是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、指挥、协调与控制。

7.我国物流技术高速发展,物流管理水平不断提高表现在以下方面:信息化、自动化、智能化、集成化

8.供应链是:围绕一个核心企业,对生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、信息流进行整合,将供应商、制造商、分销商和有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。

9.供应链管理主要涉及到四个主要领域:供应(Supply)、生产(Schedule Plan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。

10.供应链管理环境下物流的特征

 物流和物流业大大扩展

 信息量大大增加,透明度提高

 物流网络规划能力增强,物流作业精细化

 物流过程的高度协调性

11.基于产品的供应链设计步骤

(1)分析市场竞争环境

(2)总结、分析企业现状

(3)根据基于产品的供应链设计策略提出供应链设计的目标

主要目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本两个目标之间的平衡(这两个目标往往有冲突)

(4)分析供应链的组成,提出供应链组成的基本框架

供应链中的成员组成分析主要包括制造工厂、设备和工艺、供应商、分销商、零售 1

商及用户的选择及定位

(5)分析和评价供应链设计的技术可能性

(6)解决供应链设计中的关键问题

·供应链成员的选择与定位、计划与控制方法。

·原材料的来源问题,包括供应商、流量、价格、运输等问题。

·生产方式设计,如需求预测、生产什么产品、生产能力、供应给哪些分销中心、价格、生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理等问题。

·分销任务与能力设计,如产品服务于哪些市场、运输、价格等问题。

·相关信息管理系统设计。

·物流管理系统设计等。

(7)检验供应链

12.快速反应(Quick Response,QR)是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了“产品”,而是准备了各种“要素”,在用户提出要求时,能以最快速度抽取“要素”,及时“组装”,提供所需服务或产品。

13.有效客户反应(Efficient Customer Response,ECR)是在分销系统中,以满足顾客要求和降低与消除分销商与供应商体系中不必要的成本和费用为原则,能及时作出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理策略。

14.有效客户反应的构成(1)有效新产品导入(Efficient New Product Introduction)

(2)有效促销(Efficient Promotions)商与供应商的贸易关系,使贸易和促销的整个系统效率最高。(3)有效商店空间管理(Efficient Store Assortment)(4)有效补货(Efficient Replenishment)15.电子订货系统(Electronic Ordering System,EOS)是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机,即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、商品供货商或制造商处。

16.EOS系统给零售业带来的好处

① 压低库存量

② 减少交货失误

③ 改善订货业务

④ 建立商店综合管理系统

17.EOS系统给批发业带来的好处

① 提高服务质量

② 建立高效的物流体系

③ 提高工作效率

④ 销售管理系统化

18.物流规划是通过提高流程价值和顾客服务而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程,通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供应链的资源进行管理,从而提高顾客的满意度。

19.物流规划的约束因素

(1)需求

(2)客户服务

(3)产品特征

(4)物流成本

(5)定价策略

20.物流系统运行结构选择

①多阶段结构

②直送结构

③混合结构

21.企业运作系统的模式有:供给推动模式和需求拉动模式

22.区域物流系统的目标

① 服务② 快速、及时③ 节约④ 规模优化⑤ 库存调节23.作为一个系统的关键要素是: ①系统所具有的目的; ②系统有多种要素组成; ③这些要素是相互关联的24.按照物流功能的不同,物流系统可以分为物流作业系统和物流信息系统。

25.物流结点的功能

(1)连通功能

(2)收集、处理、传输信息的功能

(3)管理功能

26.物流线路

(1)公路

(2)铁路

(3)水路

(4)航线

(5)管道

27.物流中心专指产业或企业为有效地开展商品生产和流通服务而建立的物流综合管理、控制、调配的机构。

28.物流中心按照功能分类可以划分为:储存中心、流通加工中心、流转中心、配送中心

29.物流中心的运营目标:服务、成本

30.物流信息的特征

(1)传递信息量大(2)更新速度快(3)渠道多样化31.配送是按用户订货的要求,以合理的送货形式,在配送中心或其他物流据点进行货物配备,以合理的方式送交用户,实现物品最终配置的经济活动。32.按配送据点的不同分类(1)配送中心配送(2)仓库配送(3)商店配送

33.配送的基本环节:备货、理货、送货、流通加工

34.配送中心(Distribution Center)是指从事配送业务的物流场所或组织。

35.按配送中心的服务范围分类

(1)城市配送中心

(2)区域配送中心

36第三方物流:由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

37.第三方物流服务的特点

(1)相互依赖,强调合作

(2)核心能力专业化

(3)资源整合优势明显

38.国际物流(International Logistics,简称IL)是指当生产和消费分别在两个或两个以上国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离,对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的过程

39.物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体地说,它是产品在实物劳动过程中,如包装、运输、存储、装卸搬运、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。

40.按物流的功能划分计算物流费用

(1)物品流通费(2)信息流通费(3)物流管理费41.现代物流组织管理创新(1)以过程为导向的组织管理创新(2)以战略为导向的组织管理创新

(3)以虚拟为导向的组织管理创新

42.物流系统建模基本方法

(1)直接分析法

(2)数据分析法

(3)主观想像法

(4)人工实现法

第四篇:物流与供应链管理重点总结

名词解释或简答:20;判断题:15*1;单选:15*1;计算题:10*2;辨析题:10*1;案例分析:10*2;

物流与供应链管理知识点

名词解释:

1、搬运装卸:搬运是指在同一场所内对物品进行水平移动的物流作业,其结果是物品的水平移动;装卸是指物品在制动地点以人力或机械装入运输设备或卸下,其结果是物品的垂直位移,在物流实践中,搬运和装卸往往密不可分,因此通常合成搬运装卸。

2、物流管理:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平而对物流活动进行的计划、组织、协调和控制。

3、包装:是在流通过程中为了保护商品、方便储运、促进销售,而按一定的技术方法使用的容器、材料及辅助物等的总体名称。

4、检尺求积:是指对以面积或体积为计量单位的货物采取先检尺后求积的方法所做的数量检收。

5、流通加工合理化:是指实现流通加工的最优配置,不仅做到避免各种不合理,使流通加工有存在的价值,而且做到综合考虑加工与配送、合理运输、合理商流等的有机结合。

6、敏捷供应链:是指不确定性、持续变化的环境下,为了在特定的某一市场机会中获得价值最大化而形成的基于一体化的动态联盟和协同运作的供应链。

7、采购物流:又叫做供应物流,是指为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动。

8、生产物流:是指企业在生产过程中,从原材料采购,到在制品、半成品等各道生产程序的加工,直到制成品进入仓库的全过程的物流活动。

9、销售物流:是生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动。

10、配送:即在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

11、逆向物流(广义和狭义):广义上是指物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动;狭义上是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。

12、传统物流:是指伴随物品由供应地向需求地的转移而发生的运输、装卸、储存、包装、流通加工、配送及与上述活动相关的信息活动的集合系统。

13、现代物流:泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送以及信息等方面进行有机结合而形成的完整系统进行计划、执行与控制,为用户提供多功能、一体化的综合服务。

14、第三方物流:物流渠道中的专业化物流中间人以签订契约的方式,在一定期间内为其他客户提供某些方面的物流业务服务。

15、供应链管理:运用信息技术,加快供应商、生产商、分销商和客户之间的物流、信息流和资金流的响应速度,以提高客户的满意度及实现整个供应链的优化为目的的一种管理模式。

16、快速反应:物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了“产品”,而QR是准备了各种“要素”,在用户提出要求时,能以最快速度抽取“要素”,及时“组装”,提供所需服务或产品。

17、供应链合作关系:在一定时期内,供应链上有相互联系的企业之间通过共享信息、共担风险、共享收益而建立起来的一种契约关系。

18、第四方物流:被称之为供应链的集成者,它通过整合和管理自身的以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术,为客户提供全面的供应链解决方案。

19、多式联运:是指两个或两个以上的运输企业根据同一运输计划,遵守共同的联运规章或签订的协议,使用共同的运输票据或通过代办业务,组织两种以上运输工具或两种以上的运输衔接以及产供运销的运输协作,联合实现货物从起运点到目的地的全程运输。简答:

1、什么是第三利润源,第三利润源理论认识的前提条件?

答:(1)第三利润源是对物流潜力及效益的描述。从历史发现来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域,第一个是资源领域,第二个是人力领域。这两个利润潜力越来越小,利润开拓越来越困哪的情况下,物流领域的潜力被人们所重视,按时间序列被排为“第三利润源”。

(2)前提条件:①物流是可以完全从流通中分化出来自成一体独立运行的,它有本身的目标,本身的管理,因而能对其进行独立的总体判断;②物流和其他独立的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独的赢利因素,它可以成为“利润中心”型的独立系统。

2、什么是效益背反,举一个物流领域的例子?

答:(1)物流背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。

(2)例如:包装问题,在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下,假定其他成本因素也不变,那么包装方面每少花一分钱,就会使收益多一分钱,可见在一定条件下,包装越省,收益则越高。但是,一旦商品进入流通之后,如果节省的包装降低了产品的防护效果,造成了大量损失,就会造成仓储、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。显然,包装活动的效益是以别的物流活 动的损失为代价取得的。“效益背反”得以实证。

3、物流与商流的关系有哪几种情况?

答:①有商流而无物流;②有物流而无商流;③有商流和输入物流而没有输出物流;④有商流也有物流,但时间上不同步;⑤有商流也有物流,但流转路径不同;⑥商流、物流合一。

4、物流的时间效用与空间效用分别包含哪几种情况?

答:(1)时间效用:①缩短时间;②弥补时间差;③延长时间。

(2)空间效用:①从集中生产地流入分散需求地;②从分散生产地流入集中需求地;③从低价值生产地流入高价值需求地。

5、物流合理化含义?表现在哪几方面?

答:(1)物流合理化就是利用先进技术改造传统的物流活动,并根据社会化大生产发展的要求,不仅在个别企业、行业内部推动物流合理化,而且还致力于整个社会的物流合理化。

(2)表现的一下几个方面:①物流基础设施合理化;②物资流向合理化;③包装规格化及系列化;④运输网络合理化;⑤物流环节合理化。

6、不合理运输有哪几种表现形式?

答:①返程或起程空驶;②对流运输;③迂回运输;④重复运输;⑤倒流运输;⑥过远运输;⑦运力选择不当:弃水走运;铁路、大型船舶的过近运输;运输工具承载能力选择不当;⑧托运方式选择不当。

7、运输合理化的一般途径有哪些?

答:①运输网络的合理配置;②选择最佳的运输方式;③提高运行效率;④推进共同运输;⑤采用各种现代化运输方法,提高物流系统效率。

8、包装不足和过剩有哪些表现形式? 答:(1)包装不足的表现形式:①包装强度不足,从而使包装防护性不足,造成被包装物的损失;②包装材料水平不足,由于包装材料选择不当,材料不能很好地起到运输防护及促进销售的作用;③包装容器的层次及容积不足,从而造成被包装物的损失;④包装成本过低,不能达到规定的包装要求。

(2)包装过剩的表现形式:①包装物强度设计过高,从而使包装防护性过高;②包装材料水平选择过高;③包装技术过高,层次过多,体积过大;④包装成本过高,一方面,可能使包装成本支出大大超过因减少损失可能获得的收益;另一方面,包装成本在商品成本中比重过高,损害了消费者的利益。

9、逆向物流有哪些特点?

答:①逆向性;②不确定性;③高成本性;④价值递减性与递增性;⑤长生命周期性。

10、简述降低物流成本的途径?

答:①优化物流全过程活动;②提高物流速度,加速商品周转;③削减物流服务成本;④构件物流信息系统;⑤削减退货成本;⑥在企业中建立物流公司或实行物流外包;⑦实施供应链管理。

11、简述JIT生产的实现方式和基本手段?

答:(1)JIT生产的最终目标是利润最大化。实现这个最终目标的方式有两个:①是不断取消那些不增加价值的工作,也就是想办法降低成本;②是快速应对市场需求。

(2)基本手段:适时适量生产,建立柔性生产制度和质量保证体系。

12、运输线路合理化应遵循的目标有哪些?

答:①以效益最高或成本最低为目标;②以里程最短为目标;③以配送服务水准最优为目标;④以运输周转量最小为目标。

13、什么是包装过剩?包装过剩有哪些表现形式?

答:(1)包装过剩是指超越包装水平的实际需要,从而造成了包装过剩的问题。

(2)表现形式:①包装物强度设计过高,从而使包装防护性过高;②包装材料水平选择过高;③包装技术过高,层次过多,体积过大;④包装成本过高,一方面,可能使包装成本支出大大超过因减少损失可能获得的收益;⑤另一方面,包装成本在商品成本中比重过高,损害了消费者的利益。辨析题:

1、作业车类:轻便灵活,广泛用于物流中心、配送中心、工厂、仓库、商场、超市、机场等、是一种以人力为主,在路面上水平运输货物的小型搬运车辆。

2、叉车:叉车具有一副水平伸出的叉臂,叉臂可作上下移动,因此叉车具有装载货物的功能,并能携带货物水平和竖直方向的移动。由于叉车在堆码、卸货作业和搬运、移动作业两方面十分灵活便利,因此使得叉车称为目前使用最广泛的装卸机械。

3、吊车类:是一种利用动力或人力将包装物吊起,并可上下、左右、前后进行搬运的机械。

4、电动搬运车:以蓄电池为动力源,装载重量很小,启动快而稳,无废气无噪声,操作简单,驾驶灵活,很适宜在库区内作短途运输,在我国使用比较广泛。

5、牵引车:这种设备只有动力,没有装载能力,主要用于拖带货车或挂车,可作较长距离的运输,一台牵引车可拖很长一列挂车。

6、挂车:这种设备自身没有动力,有一个载物平台,仅用于装载货物。载满货物的挂车连成一列后,由牵引车拖到目标库区。车列可长可短,可任意组合,十分灵活。

7、输送机:可用于不同的场合。其动力采用电力,经济方便。被广泛用于短距离的出入库运输,可实现连续运输,效率非常高,人力成本较低。

8、回转货架:可存储货物,又能作回转运动,起到运输的作用。方便货物分拣作业,减少人员走动的时间。有水平回转和垂直回转两种货架。

9、自动引导搬运车:无人操作,能自动定位和行走,作业效率得到提高。

10、机器人:能在高温、冷藏、有毒气体等危害人员身体健康的场所工作,操作的准确率和高速度是它的最大优点。能够实现自动化,提高作业效率。

11、托盘:将货物形成成组货物单元,方便采用叉车等设备进行装卸作业机械化,提高装卸的效率。

案例分析:

一、上课讲的案例:

案例一:我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理,按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理,民航由民航总局管理,铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点,但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略,但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时,运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。

1、我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果? 答:可产生如下不利结果:(1)运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差,使得运输的及时性、迅速性受到制约。(2)由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接,必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数,从而使得:①装卸、搬运成本大增;②装卸、搬运效率低,时间长;③运输商品货损货差率大,影响安全性和准确性。(3)对于托运人而言,不得不自己办理相关中转业务,由于不是专业人员。因此在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。

2、如何解决? 答:(1)在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。(2)建立铁路运输与公路运输之间相互衔接信息系统以利于信息沟通。(3)建立国家物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输、托盘化运输标准以提高装卸、搬运效率,降低成本、降低货损货差率。(4)建立健全货运代理机制,完善货运代理机构职能,提高联合运输效率。

案例二:郑州市地处中原地区,交通便利,是国家重点支持建设的大型商贸城市之一,在这个拥有600万人口的城市里,商业企业、工业企业等交错布局,比较适合开展异产业间的共同配送。郑州市仓储企业除了各个产业部门的仓库外,聚集了中央、省级的仓储企业,数量众多,规模较大的有70多家,这些仓库目前基本都在从事异产业间的共同配送服务。

1、你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点?

答:(1)同产业共同配送优点在于配送商品物理化特征相似,容易组织混载配送;缺点在于容易造成商业信息的泄露。(2)不同产业共同配送优点在于不存在商业信息的泄露问题;缺点在于配送商品物理化特征不同,不容易组织混载配送,另外配送成本核算也较难。

2、如果让你来组织和运作一个共同配送的项目,你将分几步开展这项工作? 答:开展这项工作:①调查:异产业的数量、商品品种数量和运输配送情况。②70个仓库的具体位置及商品品种、数量、配送量。③依据调查确定可以作为共同配送中心的仓库位置。④协调异产业间可以参加共同配送企业间的利益关系。⑤组织人员、车辆、设备、技术等。⑥协调和政府之间的关系,争取获得政策支持。

案例三:大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司,由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办,如今已经发展成为苏锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。“大众包餐”的服务分成两类:递送盒饭和套餐服务。盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。可供顾客选择的菜单:荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种,还可以定做饮料佐餐。尽管菜单的变化不大,但从报表上来看,这项服务的总体需求水平相当稳定,老顾客通常每天会打电话来订购。但由于设施设备的缘故,“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订,以便确保当天递送到位。在套餐服务方面,该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会,以及一般家庭的家 宴和喜庆宴会上。客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约,但由于这项服务的季节性很强,又与各种社会节日和国定假日相关,需求量忽高忽低,有旺季和淡季之分,因此要求顾客提前几周甚至1个月前来预定。大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间。主要有五个工作区域:热制食品工作区,冷菜工作区,卤菜准备区,汤类与水果准备区,以及一个配餐工作区,专为装盒饭和预订的套菜装盆共享。此外,还有三间小冷库供储存冷冻食品,一间大型干货间供储藏不易变质的物料。由于设施设备的限制以及食品变质的风险制约厂大众包餐公司的发展规模。虽然饮料和水果可以外购,有些店家愿意送货上门,但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。李杨夫妇聘用了10名员工:两名厨师和8名食品准备工,旺季时另外雇佣一些兼职服务员。包餐行业的竞争是十分激烈的,高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成本的运营等都是这一行求生存谋发展的根本。近来,大众包餐公司已经开始感觉到来自愈来愈挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力。顾客们愈来愈需要菜单的多样化、服务的柔性化,以及响应的及时化。

李杨夫妇最近参加现代物流知识培训班,对准时化运作和第三方物流服务的概念印象很深,深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西。但是他们感到疑惑,大众包餐公司能否借助第三方的物流服务。

1、大众包餐的经营活动可否引入第三方物流服务,请说明理由?

答:1.可以。第三方物流是物流渠道中的专业化物流中间人以签订契约的方式,在一定期间内为其他客户提供某些方面的物流业务服务。第三方的物流的作用:简化交易、降低成本、提高效率、提高服务水平。因此引入第三方物流服务,可以进行购菜服务和递送盒饭服务,体现专业运输单位的快捷性,专业服务性和低成本性,使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。

2、大众包餐公司实施准时化服务有无困难,请加以解释。

答:有困难,主要是设施设备的限制,食品变质的风险制约公司难以实现准时制服务,该企业冷库小,厨师少,不能适应顾客们对菜单多样化,服务柔性化,响应及时化的需要,解决这方面的问题是内部管理的主要问题。

3、在引入第三方物流服务中你会向大众包餐公司提出什么建议

答:公司在引如第三方物流中做好几个工作:①对第三方物流企业的选择,要求竟标竞选,提供价廉物美的服务,签定双赢的合同②合理确定配送路线,定时定点定人,提高配送效率③提高套餐档次,配备特色厨师。

二、案例分析可能用到的知识点:

1、仓库的分类与选址以及影响因素? 答:(1)仓库的分类:①按功能划分:储备仓库;周转仓库;②按使用形态划分:自用仓库;公共仓库;营业仓库;保税仓库;③按保管形态划分:普通仓库;冷藏仓库;恒温恒湿仓库;特种仓库;战略物资储备仓库;④按建筑结构和空间构造划分:单层仓库;多层仓库;高层货架仓库;散装仓库;⑤按仓库所处位置划分:港口仓库;车站仓库;汽车终端仓库;工厂仓库;⑥按产业领域划分:流通领域仓库;生产领域仓库;⑦按建筑材料划分:钢筋混凝土仓库;混凝土仓库;钢质仓库;砖石仓库;泥灰墙仓库;木架砂浆仓库;木板仓库;⑧其他特殊类型的仓库:自动化仓库;虚拟仓库;网络仓库。

(2)仓库的选址:领用Hoover方法、重心法、多设置选址等方法确定仓库的地址。

(3)仓库选址的影响因素:①自然环境因素:地质条件;水文条件;地形条件;气象条件;②经济环境因素:客户分布;商品特性;物流费用;服务水平;基础设置状况;③政策环境因素。

2、ABC分类法的使用?

答:①搜集数据;②处理数据;③编制ABC分析表;④根据ABC分析表确定分类;⑤绘制ABC分析图;⑥结合ABC分析图,对不同的物品进行有区别的管理。

3、第三方物流(物流外包,物流服务的要素以及增值服务的内容)? 答:(1)物流外包:企业可以将物流外包给专业的物流服务企业即第三方物流企业,这种物流模式成为物流外包模式。(2)物流服务的要素:①拥有客户所期望的产品;②符合客户所期望的质量;③在客户期望的时间内送达产品。

(3)物流服务的增值服务内容:①从仓储、运输等常规服务的基础上延伸出来的增值服务;②物流一体化和供应链集成的增值服务。

4、包装的功能作用?

答:①保护作用:防止商品破损变形;防止商品发生化学变化;防止有害生物对物品的影响;防止异物混入而使商品收到污染,发生失散;②方便性作用:方便储存;方便装卸搬运;方便运输;方便商业交易;③促销性作用;④单元化作用。

5、仓储管理具体作用?

答:①储存和保管功能;②调节功能;③加工和配送功能;④集散功能;⑤信息传递功能;⑥交易中介功能。

6、如何促进包装以及自动化仓库发挥作用?

答:(1)如何促进包装发挥作用:合理的包装设计是包装功能充分发挥的前提。①包装设计的基本要求:运输环节对包装的要求;仓储环节对包装的要求;装卸搬运环节对包装的要求。只有满足这三个环节对包装的要求,包装设计的基本要求才能合理。②包装标识:包装标记;包装标识(运输标志、指示标志、危险标志);包装标记和包装标识要求(必须按照国家有关部门的规定办理、必须简明清楚易于辨认、粘贴标记和标志的部位要适当、选用明显的颜色作标记且必须按照国家规定的相关标准执行。

(2)如何促进自动化仓库发挥作用:①协调好存货、供贷和用货部门;②考虑好地址状况,对货物的规格形状进行严格要求;③考虑好资金、设备和材料的供应情况;④打造一支专业化的技术队伍。

7、采购和库存的关系?

答:采购和库存是上下承接、互相关联的两个环节,绝对不能各自为政。库存变化过程的源头就是采购,如果采购过多,增加企业库存;如果采购过少,又不能保证生产和销售的正常进行。判断题:(除掌握模拟的判断题外,还需要掌握下列知识)

1、物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。(√)

2、根据物流活动发生的先后次序,企业物流可划分为采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流四部分。(√)

3、在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。(√)

4、合理的库存水平能够为客户提供高水平的物流服务。(√)

5、过高的物流服务势必损害经营绩效,不利于企业收益的稳定。(√)

6、只有当客户需要的产品出现缺货时,才是真正意义上的缺货。(√)

7、只有当客户急需购买的产品发生缺货时,缺货才会真正影响到服务水平。(√)

8、物流增值服务就是指独特的或特别的活动,使物流服务的供需双方能够通过共同努力提高效率和效益。(√)

9、对于 “第三利润源”说,第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。(×)

10、平托盘的主要特点是防护能力强,可有效防止塌垛,防止货损。(×)

11、第三方物流简称为TPL。(√)

12、现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。(√)

13、我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。(√)

14、第三方物流企业想要取得成功,重要的因素在于整合物流过程,实现其对客户的增值服务。(√)

15、物流标准化是一个相对的概念。(√)

16、物流标准化是一个不断循环,螺旋式上升的过程。(√)

17、物流是社会分工专业化的产物,它与经济水平和市场发达程度密切相关,我国正在加快向市场经济体制过渡,物流标准化工作己从“市场需求”转向“行政需求”,有需求的标准才有价值。(×)

18、供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且还是一条增值链。(√)

19、供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导,以各种技术为支持,尤其以Internet/intranet为依托。(√)

20、储存空间指的是仓库中所有的空间。(×)

21、仓储成本主要指固定保管费用、保管设备费用、其他搬运设备费用等。(√)

22、分类储存策略是指将所有货品按照一定特性加以分类,每一类货品都有固定存放的位置,而同属一类的不同货品又按一定的原则来指派货位。(√)

23、产品互补性原则指互补性高的货品也应存放在邻近位置,以便缺货时迅速以另一品项替代。(√)

24、烟、香皂和茶叶可以存放在一起。(×)

25、对于食品或易腐败变味的货品,此时应考虑的是先到期先出货的原则。因此应将保存期最新鲜的货品先出库。(×)

26、ABC分类法又称重点管理法或ABC分析法,它是一种从名目众多、错综复杂的客观事物或经济现象中,通过分析,找出主次,分类排队,并根据其不同情况分别加以管理的方法。(√)

27、使用EOQ经济订货批量模型时必须满足的假设条件之一是允许缺货。(×)

28、订购成本是指企业向外部的供应商发出采购订单的成本,是为了实现一次订购而进行的各种活动费用的总和。它与订购次数无关,所以它属于固定成本。(×)

29、从国际情况来看,商品配送共同化是配送中心的发展方向。(√)30、物流本身是一种服务性活动,配送是多种物流功能的整合,而且是直接面对用户关键环节。(√)

31、缺货率是指用户在一段时期内的多次订货中缺货的次数,缺货频率越高,说明配送系统对用户生产经营或生活影响越频繁,给用户造成的损失越大。(×)

32、共同配送是由多个企业为了实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。(√)

33、敏捷和迅速的配送系统的实现,一方面要依靠配送业务的优化,另一方面也依赖于配送技术的发展,其中大多数表现为日益先进的机械技术。(×)

34、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。(×)

35、运输密度也是影响运输成本的关键因素,密度大,成本会降低;密度小,成本会上升。(√)

36、一般地,航空能耗最高,其次是公路运输,水路运输通常能耗较低。(√)

37、我国运输价格管理遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则,实行统一领导、统一管理。(×)

38、现代生产物流系统由管理层、执行层、控制层三大部分组成。(√)

39、叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设备,叉车多适用于非标准尺寸物料远距离的运输,拖车则可用于短距离托盘和仓储笼运输。(×)

40、在生产物流系统的各组成部分中,包装线是生产物流与配送物流的核心。(√)

第五篇:物流学重点总结(详实版)

/ 6

物流学概论重点总结

个人总结 仅供参考

1.商品流和物流的关系P13

物流服务于商流。在传统交易中,一般商流都必须伴随着相应物流活动。电子商务中,消费者完成了商流,还需要物流才能终结商务活动。物流实际是以商流的后续者和服务者姿态出现的,没有现代化物流,任何轻松的商流活动都会成为一纸空文。

2.现代仓储业的发展趋势?P40

1)物品由静态仓储变为动态仓储

2)仓储业从储备型转为流通型

3)仓储业从被动服务转向主动服务

4)仓储业工作者的知识结构由低层次向高层次转变

3.*仓储作业流程P47

1.货物入库前的准备

2.货物的接运

3.货物的验收

4.货物的入库

4.*什么是零库存?P61

零库存有两层意思:一是库存对象物的数量趋于零或等于零(零库存物资),二是库存设施、设备的数量及库存劳动消耗同时趋于零(零库存活动)。

优点:1.库存占用资金减少

2.优化应收和应付账款,加快资金流转

3.库存管理成本降低

4.规避市场变化和物品更新换代而带来的降价、滞销的风险

缺点:1.单一供应源的风险

2.小批量供应造成较高的运输或配送物流成本

3.投入较大的柔性生产系统

4.较高成本的一体化信息系统平台

如何实现?

1.委托营业仓库储存和保管货物

2.推行配套生产和分包销售的经营制度

3.实行看板供货制度

4.依靠专业流通组织准时而均衡供货

5.JIT是什么P61

日本丰田实施JIT(just in time)生产,在管理手段上采用看板管理、单元化生产,使得在生产过程中没有积压的原材料和半成品,大大降低了生产过程中的库存及资金积压,提高

了相关生产活动的管理效率。

6.采购过程?P76

1)采购申请

2)选择供应商

3)价格谈判

4)签发采购订单

5)跟踪订单

6)接收货物

7)确认支票发票与结案

7.采购管理的定义是为了?P78

1)为企业提供所需的物料和服务

2)提高企业的竞争力(市场变革、改进意见)

3)保持并提高产品质量

4)力争最低成本

5)发现或发展有竞争力的供应商

6)树立企业形象

8.*影响采购计划的因素P82

1)采购环节(国内外经济发展状况人口法律政治、财务状况技术水准)

2)销售计划

3)生产计划

4)用料清单

5)存量管制卡

6)物料标准成本的设定

7)生产效率

8)价格预期(物料价格、市场状况、汇率变化)

9.*什么是联合运输?有什么特点?P103

联合运输是一种综合性的运输方式,它将两种或两种以上的运输方式或运输工具连接起来,实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。

1)统一化、简单化

2)减少中间环节、提高运输质量

3)降低运输成本、节约运杂费用

4)扩大运输经营人业务范围,提高运输组织水平,实现合理运输

10.国际多式联运是什么P109

选择使用两种以上的运输方式联合起来提供运输服务。

11.包装的功能是什么P124

1.防护作用 1)防止物资的破损变形

2)防止物资发生化学反应

3)防止有害生物对物资的影响

2.方便功能1)空间方便性

2)时间方便性

3)销售方便性

3.促销功能

12.*包装合理化有什么要求P138

合理化的包装需要考虑提高生产效率、降低生产成本,又要充分考虑客户的需求状况,同时还要考虑与有关国家强制性标准及其他法律法规之间的一致性。包装合理化包括包装材料合理化、包装技术合理化、包装方式合理化及包装的合理组合和运用。

要求1)保护性,即包装能否达到货物的保护要求

2)装卸性,即货物在运输工具上的装卸及仓库中存取是否方便

3)作业性,即货物的包装作业是否简单、容易操作

4)便利性,即货物开启是否方便、包装物处理是否容易

5)标志性,即包装物内物品的相关信息(品名、数量、保管条件)是否清楚

6)经济性,即包装费用是否恰当

7)环保性,即废弃包装对环境的影响程度应尽可能降低

13.常见的搬运设备是什么?P150

机械搬运设备:叉车、电瓶车、牵引车、挂车、运输机、回转货架、起重机

搬运设备系统:半自动化系统:自动引导搬运车、自动分拣设备、机器人、活动货架自动化系统:自动化分拣系统、高架仓库

14.集装箱P153

集装箱是具有一定规格和强度的周转用的大型货箱。

15.流通加工管理内容P175

1)计划管理

2)生产管理

3)成本管理

4)销售管理

16.*流通加工类型、目的P177

类型:

1)为弥补生产领域加工不足的流通加工

2)为满足需求多样化进行的流通加工

3)为保存产品为目的的流通加工

4)为提高物流效率的流通加工

5)为方便消费、促进销售的流通加工

6)为提高原材料利用率和加工效率的流通加工

7)为实施配送目的的流通加工

8)为衔接不同运输方式,使物流合理化的流通加工

9)以提高经济效益,追求企业利润为目的的流通加工

10)生产-流通一体化的流通加工

目的:

1)弥补了生产领域的价格不足

2)节约材料,降低物流成本

3)提高原材料利用率

4)满足客户多样化需求

5)创造产品附加值,提高用户服务水平

6)提高加工效率和设备利用率

7)充分发挥各种运输手段的优势

8)改变功能,提高效益

17.*有关配送中心P199

配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型结点。

中国关于配送中心的定义:从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求:即主要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为主,存储为辅。

功能:采购、存储、分拣、集散、加工、信息处理

地位:1)实现了物流系统化和规模经济的有机结合2)有力地支持了市场营销体系

3)完善了连锁经营体系

18.配送环节的核心是什么P205

配送环节:备货、理货、送货(核心)、流通加工

19.*什么是合理和不合理配送?合理配送有什么标志?P212

不合理的表现:经营理念方面、资源筹措方面、库存决策方面、价格方面、配送和直达的决策、送货方面

合理的表现:库存标志、资金标志、供应保障标志、社会运力节约标志

合理配送的标志:

1)是否降低了物流费用

2)是否减少了物流损失

3)是否加快了物流速度

4)是否发挥各种物流方式的最优效果

5)是否有效衔接干线运输和末端运输

6)是否不增加实际的物流中转次数

7)是否采取了先进的技术手段

20.配送合理化措施P214

1)推行一定综合程度的综合化配送

2)推行加工配送

3)推行共同配送

4)实行双向配送

5)推行准时配送系统

6)推行即时配送

21.物流信息的特点?P226

1)量大、分布广

2)动态性强、实时性强、时效性强、更新速度快

3)物流信息种类多

22.条形码是什么P233(书上找不到条形码的定义,这是百度的= =)

条形码(barcode)是将宽度不等的多个黑条和空白,按照一定的编码规则排列,用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条(简称条)和白条(简称空)排成的平行线图案。条形码可以标出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等许多信息,因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到广泛的应用。

23.QR是什么Quick Response(快速反应)P236

指物流企业面对多品种、小批量的客户,不是储备了“产品”,而是准备了各种要素,在提出需求时,以最快的速度、及时完成配送,提供所需服务或产品。目的是减少原材料到客户的时间和整个供应链的库存,最大限度地提高供应链管理的运作效率

24.逆物流P257

为实现企业价值和社会目标,将原材料、中间库存、终产品从目的地沿传统供应链反方向物理性流动的过程。

特点:1)逆反性,产品或报废产品通过逆向物流渠道从消费者流向经销商或生产商。

2)产成品的价值递减性

3)报废产品的价值递增性

4)信息传递失真性递增

25.削减逆向物流的好处和费用

26.废弃物物流是什么P266

指经济活动中失去原有使用价值的商品,根据实际需要进行收集、分类、加工包装、搬运、储存等,并分送到专门场所时形成的物品实体流动。

意义:社会资源有限、环境保护、可持续发展

27.国内第三方物流的特点P276

1)地域性、行业性特点明显

2)低市场份额

3)低服务水平

28.*第三方物流企业选择的要求?P287

服务价格、服务质量

29.什么是第四方物流?P292

专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

30.供应链的基本要素P297(没找到,百度的QAQ)

供应商、生产厂家、批发业、零售行业、顾客

31.BPR是什么? P298

业务流程重组(Business Process Reengineering,BPR)打破部门界限,重塑企业流程

32.*供应链管理和物流管理的联系与差别 P301

联系:供应链管理是在物流管理由内部一体化向外部一体化发展过程中产生的一种管理思想,与物流管理之间存在不可割裂的联系。供应链管理强调物流管理过程中,在减少企业内部库存的同时也应该考虑减少企业之间的库存。企业应该与它的原料供应商、产品分销商、第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟,共同建设高效率、低成本的供应链。

区别:供应链管理虽然源于物流管理,但是却高于物流管理,与传统的企业内部一体化的物流管理有着根本区别。

1)范围不同。供应链管理超出物流管理范围。

2)对一体化的理解不同

3)研究者的范围不同

4)学科体系的基础不同

5)优化的范围不同

6)管理的角度不同

33.供应链管理模式P305

1)以生产商为核心企业的供应链管理模式

2)中间商主导的供应链管理模式

3)零售商为核心企业的供应链管理模式

34.*牛鞭效应P307

牛鞭效益,又称信息曲解现象,指当供应链上的一种需求变异突然放大时,由于信息流从最终客户端向原始供应商端传递时,无法有效地实现信息的共享,使得信息扭曲而逐级放大,导致了需求信息出现越来越大的波动。

后果:1)增加物流成本

2)给供应链的各借点企业带来负面影响

消除:1)实现上游下游企业的无缝连接

2)订货分级管理

3)缩短提前期

4)采用业务外包

5)加强库存管理

35.商品流通的支柱是什么

36.精益生产Lean Production

下载物流数学---重点总结word格式文档
下载物流数学---重点总结.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    物流管理重点

    《物流管理》期末考试重点 选择题:15×1’填空题:25×1’问答题:6×5’计算题:3×10’ 1、P4 物流的起源(3个阶段)①物流概念的孕育阶段②分销物流学③现代物流学阶段 2、P5市场......

    物流管理重点

    现代物流管理物流:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。物流管理:指为达......

    电子商务与现代物流考试重点总结

    第一章 1、物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程。 2、物流的价值:时间价值、场所价值、加工附加价值。 3、时间价值:缩短时间创造价值、弥补时间差创造价值、延长时间差创......

    生产物流管理重点课程建设阶段总结

    《生产物流管理》专业核心课程建设总结 2012-2013学年第二学期,在学院和系部关心支持和帮助下,《生产物流管理》课程组对于课程的建设进行了进一步的探讨,取得了一些成就,但是在......

    物流管理运输管理考试重点

    1运输的特点: 一,运输具有生产的本质属性。二,运输服务的公共性。运输服务的公共性是指,运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。三,运输产品是无形产品。四,运输生产和运......

    物流信息技术期末考试重点5篇

    数据:就是用来反映客观事物的性质、属性以及相互关系的任何字符、数字和图形。 信息三元组:实体,属性,值 信息的特征:1信息的客观性。信息是物质的基本属性,由于物质是客观存在的,......

    物流信息系统期末重点必备

    物流信息系统:是由人、硬件、软件和数据资源所组成的实现物流信息系统,其目的是及时、正确地收集、处理、存储、传输、提供物流信息。物流信息系统发展的意义:应着眼于全方位的......

    中国物流重点课题报告

    物流综合篇: 生产资料流通行业财税政策研究 我国现代物流服务体系的建立于完善研究 我国绿色采购研究 物流管理篇: 基于低碳经济的绿色物流发展模式及运营策略研究 动态环境下......