航海模型知识

第一篇：航海模型知识

航海模型知识讲座

无锡市双河新村小学 蒋建栋

航海模型，是指船舶、军舰的模型，通常是指体育运动项目中的模型制作、比赛、展览、表演。它是一项科技、军事、体育、文化教育活动。通过制作模型、比赛、展览、表演等多种形式，了解关于船舶、海军、海洋方面的各种知识，提高他们的综合素质。航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。

航海模型种类很多，分类的方法也各有不同。按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类：

1.动力艇航海模型（M）,内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。

3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控，按专用竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

一、仿真模型类（项目代号C）

仿真模型：要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。

仿真模型竞赛：裁判对仿真模型制作的仿真度、工艺质量、难度、准确度等进行评分，按分数高低排名。

仿真模型竞赛分六个级别

C1级－ 无动力船舶模型，即划桨船或帆船模型； C2级－ 有机械动力的船舶模型；

C3级－ 设备模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及与航海有关的场景模型45 C4级－ 按1：250或更小的比例制作的C1、C2和C3级模型； C5级－ 装在玻璃瓶或者其它玻璃容器内的模型； C6级－ 塑料材质的商业套材模型； C7级－ 纸板、纸质模型。

二、动力艇模型类（项目代号M）

动力艇模型：可用无线电遥控的模型，艇型为自由设计。

动力艇模型竞赛：通过遥控器操纵航模，在规定路线上进行一次性绕标航行，对航行速度进行评比的竞赛。航行场地为一个等边三角形，边长30米。不同的级别航线不同。

动力艇模型竞赛包括多艇竞争的耐久项目FSR－V、FSR－ECO和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。

A组 ： 水中螺旋桨圆周竞速艇模型。模型由钢丝牵引，绕回旋柱在水面上航行竞速，场地为圆周长31.864米Χ3.14=100米，每次竞速航行5圈，共500米。A1级：内燃机汽缸工作容积不超过3.5毫升。

A2级：内燃机汽缸工作容积3.5以上至6.5毫升。

A3级：内燃机汽缸工作容积6.5以上至10毫升。

B组：空气螺旋桨圆周竞速艇模型。

B1级：内燃机汽缸工作容积不超过2.5毫升。

F1组：无线电遥控三角航道竞速艇模型。

F1-E1kg级：电动机动力水中螺旋桨模型总重量不超过1公斤。

F1-E+1kg级：电动机动力水中螺旋桨，模型总重量大于1公斤。

F1-V3.5级：汽缸工作容积不超过3.5毫升的内燃机动力水中或空气螺旋桨。

F1-V7.5级：螺旋桨汽缸工作容积7.5毫升的内燃机动力水中螺旋桨。

F1-V15级：汽缸工作容积6.5毫升以上至15毫升的内燃机动力水中螺旋桨。

F3组 无线电遥控三角航道绕标竞速艇模型。F3-E级：电动机动力水中螺旋桨。

F3-V级： 内燃机动力（汽缸工作容积不限），水中或空气螺旋桨（采用空气螺旋桨时，发动机汽缸工作容积不得超过3.5毫升）。

ECO组 五分钟内在三角航道上以航行圈数计算成绩，多艇竞争的竞速艇模型，一轮航行中，最多允许六只模型参赛。

ECO提高级： 电动机动力水中螺旋桨，模型总重量不小于1公斤。

ECO普及级：限用永磁铁氧体540型电动机（电机长度不小于50毫米，直径小于36毫米）水中螺旋桨，模型重量不小于1公斤。

FSRE组 电动机动力水中螺旋桨多艇耐久竞速艇模型。在FSRE“M”型航道上，以15分钟（指FSR-E2kg级）或10分钟（FSR-E+2kg级）航行圈数决定名次。每次航行为3-8只模型参赛。

FSR-E2kg级：模型总重量不超过2公斤。

FSR-E+2kg级：模型总重量大于2公斤。

MONO和HYDRO组 在FSR-HYDRO竞赛航道上，多艇竞速，进行5分钟（MONO1-3级）或4分钟（HYDRO1-3级）航行，以圈数决定名次。每次航行最多允许8只模型参赛。MONOⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

MONOⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

MONOⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

三、帆船模型类（项目代号S）

帆船模型：以风帆为动力，通过无线电操纵，改变风帆和船舵的角度来控制船行驶速度和方向的模型。帆船模型竞赛：模型按照指定航线航行，对操纵技术和航行速度进行评比。先到达终点者名次列前。帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M级、F5-E级。

F5-E级 模型船体总长不超过1米，又称1米级。

F5-10级 模型满载水线与帆面积的乘积必须符合公式：LWL×S/122903≤10(其中LWL为模型在淡水中的满载水线长度（厘米），S为的帆总面积（平方厘米），122903—常数)F5-M级 模型长1275-1290毫米。帆的面积0.5161平方米。

四、耐久模型类（项目代号FSR）

耐久模型：自由设计制作的无线电遥控模型。

耐久模型竞赛：在规定时间内，围绕指定浮标绕圈航行，对航行速度进行评比。圈数多者名次列前

耐久模型竞赛共分FSR－V、FSR－O和FSR－H三个级别。目前，只有FSR－V组被列入全国竞赛正式比赛项目。

FSR-V组 30分钟（预赛为20分钟）内在约300米的“M”形航线上多艇竞速航行尽可能多的圈数，每轮允许3-12只模型同时航行。

FSR-V3.5级 汽缸工作容积不超过3.5毫升内燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V7.5级 汽缸工作容积3.5毫升以上至7.5毫升内燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V15级 汽缸工作容积7.5毫升以上至15毫升内燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V35级 汽缸工作容积15毫升以上至35毫升内燃机（限火花塞点火的汽油机）动力水中螺旋桨。

五、仿真航行舰船模型（项目代号NS）

仿真航行舰船模型：依照真实船模制作，可遥控航行的模型。

仿真航行舰船模型：既要对模型的仿真度、制造难度、工艺水平等外观进行评分，以要按照规定航线航行，对遥控操纵质量进行评分。以外观评分和航行评分之和排名。

F2组 无线电遥控按比例制造的舰船模型,在三角航道上沿规定航线绕标航行。以建造得分和航行得分之和评定名次。按模型总长区分级别。F2-A级 模型总长900毫米以下。

F2-B级 模型总长900-1400毫米。

F2-C级 模型总长1400毫米以上。

F4组 按商业成品套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行。没有尺寸限制。按评分要求区分级别。

F4-A级 只进行航行竞赛，不评建造分。

F4-B级 以航行和建造评分之和决定名次。

F6、F7组 无线电遥控表演航海模型。舰船、浮吊、钻探平台、转运货物设备、挖泥船等多种形式的演练。

F6级 团体表演，多人集体演练。

F7级 个人表演，一个人操作一个和多个模型进行演练。

F-DS组 采用水中螺旋桨或明轮的仿真或近似的蒸汽机船模型。发动机必须是活塞往复式蒸汽机（单缸或多缸均可）。以建造、航行及耐久性得分之和评定名次。

F-NSS组 任意比例制作的仿真或近似的帆船模型，以建造评分和航行得分之和评定名次。

FNSS-A级 张满帆的帆船模型。

FNSS-B级 张满帆，后帆和尾斜珩四角帆（纵帆）也张起的帆船模型（不带横珩）。

FNSS-C级 带有横珩和其它索具的帆船模型（拉丁式帆船）。

FNSS-D级 具有多船体和特殊的多个推进器的帆船模型。

第二篇：航海模型课程教案

航海模型课程教案

课时安排:3--3.5小时 教学对象：初一年级

学情分析：初中一年级的孩子处在学习更深一级的知识中对待新鲜事物非常的好奇，但是容易对与枯燥的知识产生厌烦，平时的学习压力又大，找不到一些事情或者物品来放松自己，航海模型课程内容多元化，具有开放性、实践性、趣味性。通过该课程的实施对学生进行科技意识教育、科技兴趣培养、科技知识教育、科技技能培养、科学方法教育、科学思维能力培养、科学世界观教育和科学素养培养。

一、教学目标

1、情感目标：初步了解海模文化，知道海模的重要影响和意义，增强学生的民族自豪感和爱国热情。

2、知识目标：认识组装“乘风号”材料和工具，初步了解“乘风号”动力船组装方法，完成安装。

3、能力目标：培养学生的观察能力、理解能力、动手实践能力。

二、教学重点 长距离的直线航行

三、教学难点 船体的制作与组装

四、教学方法

讲授法、示范法、练习法、观察法、模拟法等教学方法。

五、教学内容 1.中国航海历史 2.航海模型发展史 3.船的发展史 4.动力船制作 5.动力船比赛

六、教学准备

拼装模型、制作工具、课件、模型成品等

七、教学步骤

一、互相认识

1、通过自我介绍，认识学生及教师。

2、分组

按人数平均分成六个小组，选出临时组长。

二、课程主要内容

1、中国航海历史

中国是世界航海文明的发祥地之一； 秦朝徐福的是我国历史上最早的航海探险家； 明朝郑和是世界航海先驱 ； 7月11日为我国的“航海日” 中国是世界第三大造船国。

2、航海模型发展史

16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛；

直至20世纪30年代，航海模型运动流传到我国;1959年世界航海模型联合会创立，总部设在奥地利维也纳，拥有40多个会员国;1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛，获得了第一个航海模型世界冠军。

1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立。

3、航海模型分类

仿真模型（静态模型）：强调模型制作的仿真度，工艺质量，难度和准确度。除了制作的仿真度要求高以外，还要求选手有很好的操作能力及表演创作能力。

帆船模型：以风为动力，通过遥控操作，改变风帆和船舵的角度来控制行驶速度和方向的模型。

动力艇模型：无线电遥控的电动或油动模型，航行场地为一边长为30米的等边三角形，完成全程用时最短者获胜。

耐久模型：无线电遥控的电动或油动模型，在规定时间内，围绕指定浮标绕圈航行，对航行速度进行评比，圈数多者名次列前。

4、船的发展史 古代篇近现代篇 未来篇

5、动力船制作 安装电机 安装船舱

完成总装 注意事项: 安装要一次性完成。安装船体要一步一步来。

操作失误可能零件损坏，不能组装，还有可能造成危险。所以，注意事项归纳一下。注意：

1开关适当倾斜方能穿过 2弹簧片预压紧穿过 3用小螺丝刀协助穿过

教师根据学生组装情况进行指导 发放电池，试一试组装成功与否 观察学生组装情况，评选出“组装能手”

6、动力船比赛

1、介绍试航时的注意事项

2、帮助学生检查试航的模型是否合格

3、帮助其调整

4、试航

5、讨论、分析、总结

6、再次试航

八、课程结束，小结，回收器材。

第三篇：航海模型辅导教案2

六盘水市第三届船模比赛活动辅导教案

六盘水市第六中学

辅导教师：蔡植

课时：2课时

课型：辅导课

三维目标

一、知识与技能

1、学习航模的基础知识，了解船模的结构、了解基本构造和设置的目的。

2、认识航海知识在国防中的作用，掌握航海的基本方法，了解航海时应该注意的问题和事项。

3、初步了解航海技术的发展，及航海技术发展对我国经济发展的作用和对社会的影响。

二、过程与方法

1、经历航海技术的试航，认识其中蕴含的科学知识，其中也包括学生运用知识解决问题的能力。

2、通过学生的试航和总结及其中的理论知识，了解航海技术的发展是与科学技术的发展密不可分的。同时知道各门学科在航海技术中的作用。

3、能够在试航中自我发现问题和自我解决问题，培养自我发现问题和解决问题的能力，有一定的自主学习能力。

4、通过试航体验，了解在航海中的艰辛和困难，让学生发现问题和想办法解决问题，促进我国航海技术的发展。

三、情感态度与价值观

1、能领略航海技术的奥秘和，体验获得航海成功的艰辛和喜悦。

2、具有敢于坚持真理、勇于创新和事实求是的科学态度和科学精神。

3、了解航海技术的发展对经济、社会、国防事业发展的贡献。引导学生为国家及社会的航海事业发展做贡献。

4、关心国内外科技的发展和保卫领海技术的发展，有为中国的繁荣富强而奋斗终身的决心。

第一课时

一、制作及技巧

1、材料说明

2、船身、动力袋、部品图、使用说明

3、制作技巧

a、凸出部分为甲板

（1）制作时，甲板不要放进船身

（2）根据示意图，从右到左依次把部品图A、B用胶水黏到甲板表面。即从右到左取一部件黏一部件

（3）首先布置甲板部品，然后组装动力系统（4）连接齿轮表面及与船身接触表面保持润滑（5）涡轮连接轴与动力连接轴之间的过渡为黑皮胶管（6）行驶过程如模型弯曲行驶调节涡轮后方扇叶

（7）马达连接齿轮的润滑程度、连接轴承之间的工作协调、电池电量决定船速

b、基本完成效果

基本完成效果

第二课时 比赛要求：

1、模型外观应保持零部件完整

2、船的主体不允许改动

3、限用2节5号电池

4、不得接触航行中船只

5、出发时发生抢跑犯规，第一次警告，重新比赛；第二次该轮为零分。

第四篇：2018年秋学校航海模型工作总结

2018年秋学校航海模型工作总结

新桥镇九年制学校 胡举政

半年的航海模型教学活动以及兴趣活动已经结束了，通过这半年的海模教学和海模辅导，深深体会到同学们对这一兴趣活动的喜爱。海模船只不仅具有趣味性，而且还是一项科技活动和劳技活动。通过活动，学生们了解了许多材料的性能，掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程，以及船只的调试、试航、维修等，通过亲身实践，学生更多的了解科学知识在生产实践中的应用，培养了学生爱劳动、爱科学，既能动手又能动脑和克服困难勇于进取的品质。航空模型活动给了学生一个充分展示才能和想象力的舞台，为学生提供了一个开发智力和培养能力的好机会。并且逐步形成在日常生活学习中喜爱质疑，乐于探索，努力求知的心理倾向。

在本学期的教学过程中，我针对我国航海事业的蓬勃发展，展开了一系列航海活动，定期开展海模知识讲座，以大量事实说明了航海与国计民生之间的关系；介绍了目前我国航海事业发展的情况；展现了中国航海人的献身精神。使学生们更加热爱航海事业，热爱科学技术，热爱祖国发奋读书。制作了航海看板，举行了大规模的宣传活动，对全校学生普及了基础的航海知识。使学生们对我国的航海事业有了一个较为深刻的理解。不但教给了他们知识，更增强了他们的民族自尊心和民族自豪感。

在具体的教学活动中，我根据不同年级设置了不同的课程、提出不同的要求，使学生们对海模有一个初步的认识，了解海模的分类、船只大体结构、知道船只航行原因、如何调节螺旋桨距离等。并且自己动手制作调试船只。了解了许多材料的性能，掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程，以及船只的调试、试航、维修等。高年级则是在此基础上学习电动遥控船只的组装、维修保养，学习简单电路知识，综合了解重心、电力、扭力在模型中作用。了解无线电遥控系统的工作原理，并且能熟练掌握操控航海模型的基本技能和技巧。并且定期组织相关项目的比赛。

同时，我还组织热爱海模的同学成立了海模小组，利用课外活动以及周末休息时间进行相关培训。

通过海模活动，使全体学生从中接受了科技知识，受到了科学技术的熏陶，增长了智慧和才干。海模活动给学生提供了智力开发，科技成才的舞台。同学们体验了科技与体育相结合的快乐。学生们仔细辨别材料，熟练使用工具，在实践中增长了创新意识，培养了创新能力。懂得了发散思维、形象思维、观察能力、动手能力对现代人才的重要性；培养了学生们互助协作的团队精神；培养和检验了学生坚韧不拔的毅力和勇于探所的精神。

航海模型小组的学生积极投身到海模活动之中，尽情地吸吮着科技知识的露汁，学生们体验着做科学的成功喜悦。海模校本课程开发是我一次圆梦的实践，我相信，既然希望的种子已经播撒在了这片土地上，那么她的茁壮成长，她的枝繁叶茂，她的硕果累累就指日可待了。我的学生当中必然也会出现各种各样的航海人才，科技人才，为我祖国的发展添砖加瓦。

2018.12.

第五篇：2014年全国青少年航海模型竞赛

2014年全国青少年航海模型竞赛、湖北省航海模型竞赛、武汉市航海模型竞赛部份项目（含科技周）（草案）

（一）制作赛

1、“沙船”木帆船模型制作赛

2、“泰顺”号京杭运河漕舫游船模型制作赛

（二）航行赛

3、“徐州”号导弹护卫舰模型航行赛

4、“中国海警”船模型航行赛

5、“梦想”号航空母舰模型航行赛

6、“泰顺”号京杭运河漕舫游船模型航行赛

（三）遥控赛

7、“自由”号遥控游艇模型环游赛

8、“极光”号遥控双体快艇模型追逐赛

（四）C6级外观赛

2014年全国青少年航空航天模型竞赛、湖北省航空航天模型竞赛、武汉市航空航天模型竞赛部份项目（含科技周）（草案）

1、火箭模型伞降留空计时赛

2、悬浮纸飞机小组计时赛

3、纸折飞机奥运五环靶标赛

4、水火箭打靶

5、橡筋动力滑翔机竞时赛

6、模拟遥控固定翼飞机自动停车定点着陆赛

7、固定翼电动遥控模型飞机定点竞时赛

8、遥控四轴飞行器表演赛

比赛分组：

省、市航空模型赛第3项只设幼儿组，其他项目设小学组和中学组