第一篇：实习报告经典案例
许昌西继迅达电梯实习报告
一、实习单位基本情况
西继迅达（许昌）电梯有限公司是瑞士迅达与西继合资的高科技电梯制造企业，是从事电梯研发、制造、销售、安装及维修服务的专业化大型企业，能够为用户提供各类乘客电梯、医用电梯、观光电梯、扶梯、人行道、载货电梯、汽车电梯、液压电梯、餐梯、别墅电梯等系列电梯产品和服务。公司坐落在中原腹地河南省许昌市。许昌环境优美，公路、铁路交通便利，离郑州国际机场仅50公里。
西继迅达（许昌）电梯有限公司现拥有一个中外合资公司、四个全资子公司和一个海外销售公司，拥有总资产近10亿元，占地近800亩，现有员工1500余人，大专以上学历员工占员工总人数的56%以上。员工中高级以上职称人数为88人，中级以上职称人数286人，西门子自动化技术专家10人。公司现具有年产直升梯25000台、自动扶梯6000台的生产能力，拥有各类生产设备1000余套、各类检测设备400余套，拥有电梯行业唯一的国家级电磁兼容检测中心（EMC）、国家级计量中心、西继西门子电梯技术研究中心、河南省电梯工程研究中心和一座提升高度116的高速电梯测试塔。
西继迅达电梯将秉承“专业、专注、领先”的创新精神和“比您更关心”的服务理念竭诚为国内外广大客户服务。
西继迅达按照迅达电梯全球统一的质量管理标准，融合迅达最先进的电梯技术，传承瑞士人天生精益求精的生产工艺追求，产品技术参数和生产工艺全球统一，实现品质提升，突破地域限制，拉开服务全球的序幕。
西继迅达电梯是专业电梯生产供应商，向市场提供高品质全方位电梯 产品及服务，实施“专业化”发展战略，主动寻求全球跨越式发展，坚持持续创新，核心技术垂直整合，全球运筹，已成为全球最具竞争力的电梯生产商之一。
西继迅达在国内电梯企业处于领先地位，拥有电梯产业的全部核心技术，组建西继迅达电梯研发中心，搭建稳固的产品技术平台；拥有国家电磁兼容中心、电梯测试塔等大型电梯试验机构。拥有从曳引系统、控制系统到门机系统无缝衔接的整梯控制核心技术，形成曳引机生产基地、控制系统生产基地、电梯结构生产基地、产品检测基地、总装物流基地等五大基地。
公司产品研发设计方针
1、工程产品化：把电梯的每一环节作为一个产品精心设计，精益求精，大到曳引机、控制系统，小到控制开关，通过每一个高质量产品部件来提升整梯的可靠性。
2、产品标准化：产品标准化保证所研制的产品技术性、通用性、成熟性，可靠性的产品一定是标准的。
3、标准国际化：采用高标准会对产品品质有质的提高。目前电梯标准，只是保证对人安全措施，而产品采用较高的标准，则是对设备的安全性、可靠性提出要求，提高设备的可靠性。
西继迅达电梯将立足自主创新，在电梯产品生产制造方面以技术创新支撑企业发展，依靠独特的产品、服务和解决方案，努力为社会提供高科技的产品。公司1500员（研发人员占20%，管理人员占10%）与全球用户共同研究新的电梯解决方案，迎接未来新能源、节能环保、电梯智能化领 域的挑战。
二、实习内容
（一）西继迅达行政大楼
1、参观展览大厅
刚进入西继迅达展览厅，就看到大厅正上方“质量为魂，技术创新：细化管理，服务市场”的标语。这是西继迅达的宣言，也是他们取得今天这样成就的原因。“XJ Shindler”的标志格外醒目，充满活力。
再往后面进入正式的展览大厅。一幅巨大的彩页上记录了西继迅达的历史：
1874年，迅达电梯及自动扶梯公司由罗伯特 辛德勒先生于瑞士创立，至今已有140年的历史。
1890年，迅达发明了第一台液压电梯。
1892年，第一个皮带传动的电梯建造完成，其中突破性的技术令人叹为观止。
1899年，电梯采用涡轮齿轮电机和直接电动马达驱动。
1902年，迅达公司研制成功了世界上第一台按钮式全自动乘客控制电梯。
„„
1936年，生产了第一台扶梯，取得生产资源。
中间是西继迅达电梯原今天，实施企业全球化战略，成功融合世界最先进的电梯技术，传承瑞士人天生精益求精的生产工艺追求，整合欧洲享誉全球的电梯工业标准，创新、升级、完善电梯产品的品牌体系和标准化体系。右边是西继迅达电梯期望的未来，“最优，最强，最精：全球最具竞争力的电梯集成商和服务商。”
2、公司先进产品展示
第一个看到是新加坡HDB样梯，2000年西继电梯公司，成功中标第八标段和第十标段电梯项目，共计一千余台，通过了新加坡政府对电梯的种种苛刻的要求。包括：防火门认证、全视窗、BFA功能、厅门防火板、应急电动救援等等。
别外还有各种型号的电梯。JX13，上面有简单明了的介绍：个性化的设计，融工艺、艺术与一体，精雕似啄，匠心独运。艺术的灵感在空间里自由延伸，带来耳目一新的视觉美感。
JX02 大面积采光，宽敞明亮，轿壁特殊工艺处理，舒适高雅。JX14 晶莹的轿壁，散射出自然的光感，布满整个轿壁空间，展现开阔通透的立体视觉感。
这些产品给人以科技和创新的感觉，似艺术品，似高山流水，宁静高远，空间变幻，浑然大气天成。
然后看到了西继迅达电梯的曳引机，“领先国际拥有自主知识产权的全系列节能曳引机。“拥有多项发明专利，绿色环保，节能高达40%，使用寿命长达25年。”
接下来看到很多的曳引机。
（1）、别墅型。径向尺寸小，节省井道空间，曳引轮采用“中置”式结构设计，承载受力更合理，有效延长曳引机使用寿命。
（2）、高速型。根据曳引机高速运转特点，采用高性能大裕量设计，动力充沛。另外还有超薄型等等。
这些都是西继迅达核心技术的支撑产品。左边的大彩幅画上，运行系统保护核心技术“绝对位置控制，永不失控，逐层精确计算：①制动系统有效时分布式控制制动 ②制动系统有效时分布式控制制动 ③制动失灵、曳引力不足时主动防轿厢滑移保护”这些都保证了电梯的安全性。
（二）西继迅达的生产车间
走出展览大厅就来到西继迅达生产车间之一，上面是西继迅达企业文化。许继集团在长期发展的过程中培育、形成了独具特色、内涵丰富的企业文化。先后提出了“质量第一，用户至上”的企业宗旨和“理想、纪律、勤奋、向上”的企业精神。经过一代人的努力，形成了“团结一致、坚韧不拔、力争上游”的企业文化。
然后我们参观了西继迅达电梯的其它三个分公司，都是西继迅达电梯的生产装配车间，各项工作非常有条理，管理非常适合这个企业。在里面能感受到西继迅达电梯公司的企业文化，也明白了他们如此成功的原因。
三、收获与体会
在大学的学习生活中，实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力，做到理论与实际的融会贯通。企业参观实习是学生大学学习很重要的实践环节。因为这是每一个大学生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上无法学到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过参观西继迅达电梯公司的实习使我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和匮乏。从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求，实际的工作远比想象中的要细致得多和复杂得多，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。参观实习工作的情景是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际的工作来积累与强化。
为了毕业以后找到合适自己的工作，我决定做到以下几点：
（一）继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，应该积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
（二）努力实践，自觉进行角色转化
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的认识也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显个人的意志。必须在实际的实习参观中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
（三）提高工作积极性和主动性
实习，是每个在校大学生的必修课。在企业参观实习中，感觉到展现在自己面前的犹如一片奋斗的海洋，也感受到了每个岗位沉甸甸的责任。在将来的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业更难，除非 你有优越就业资源，你才轻松找到合适工作，否则就难逃市场选择的厄运。
作为一名在校学生，我认为学习的目的不在于考试成绩多么优秀，而是为了获取知识，获取工作技能。换句话说，在校学习的目的是为了能够适应社会的需要和完成将来的工作，为社会做出自己应有贡献。虽然参观实习的时间很短，但美好的东西总是令人难以忘怀。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们，感谢你们的给予照顾和帮助。“千里之行，始于足下”，这次参观对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。在这次的实践中所学到的经验和知识，这是我一生中的一笔宝贵财富。
第二篇：实习报告案例
六、典型文案
实
习
报
告
按照学校的实习要求，我和班上的几名同学一起到XX市第二机床厂进行了为期一个半月的实习。在这次实习过程中，我在师傅们的热情关怀、指导下，完成了许多会计核算的工作，例如：制证、登帐、制表等。并在此通过自己的实际操作，学到了许多书本上没有学列的东西，获益匪浅。同时以前所学的书本知识也得到巩固。这对今后参加工作会有很大的帮助。
实习过程中我在师傅们的耐心帮助下，充分运用自己所学的专业知识，较好的配合师傅们完成许多工作并能够及时发现工作中所出现的差错予以纠正。如：在计算工资表时，我在编制记帐凭证的工作中找到了书本知识同实际工作操作之间的差距。以前在课堂上练习编制记帐凭证，是根据课本上假定的原始凭证来编制的，这些原始凭证都是符合规范要求的，所以记帐凭证填写起来就简单容易。但实习中见到的各种各样的原始凭证五花八门．做起记帐凭证来就不那么容易．而需要对这些各种原始凭证进行分析审核．根据财务制度按原始凭证所属的类别来编制记帐凭证，有时一笔业务有几十张原始凭证．这样编制记帐凭证的工作就比较复杂．工作量也大。通过完成编制记帐凭证这一会计基础工作使我体会到，照书本上的题目一套一套地做练习与实际工作中按一笔一笔业务活动去编制会计资料是有不同的。实习中师傅还给我们讲解会计报表．使我们认识到会计报表在企业的生产经营活动中所处的重要地位。它对于分析评价企业的实力，经营状况，以及今后如何制订改进办法都有较大的用处。我还了解了该企业交纳税会的方式与别的企业不一样。该企业实行申是“价税分流”，其含义是：当企业购进一批材料，用购进的价格乘以税务局规定的-个比率，再用企业的整体税减去以上所求出的数额，余下的就是企业应交纳的税金数额。采用这种力、法可避免重复增税，但其计算过程较为复杂，这是书本上没有提到的知识。是一个全新的内容，目前，XX市也只有少数几家企业采用这种方式交纳税金。
从实际工作中我了白到，光靠所学的书本知识是不够的，因为书本上的理论知识与实际工作中的做法并不是完全一致的，甚至有些偏离，如果你死搬硬套，不懂得灵活运用，在实际工作中是行不通的，这就要求我们在实习工作中做到理论联系实际，灵活运用，“虚心求教，不耻下问”。只有这样，才能有较大的收获，达到实习的最终目的，为今后的工作积累经验，打好基础。
在实习期间，通过师傅们的介绍和实际工作中的接触，我从中发现该企业生产经营过程中的一些经验和弊病。在此提出莱作为今后工作中的借鉴。
经验一：该企业属于小型企业．但各项会计制度十分健全。会计机构的设置也十分完善．人员编制合理．各会计人员的分工明确，各司其职．这有利于企业会计的核算工作。会计制度各方面的基础工作如何，是衡量一个企业经营能力的标准之一．要想取得好的经济效益．必须建立健全的会计机构，制定健全的会计制度。因此。这点经验是值得我们学习的。经验二：从该企业的会计报表中的资金平衡表可以看出，该企业的资金来源无国家拨给的流动基金，企业仅有自有流动基金十几万元，再加上一些借入资金、专项资金和结算资金．资金来源方的数额不大，反映出该企业的流动基金不足且筹集资金十分困难．但从该企业1992的利润表上可以看到该企业去年尚有六十多万元的利润。该企业的负债数额较大。同时每年付出的利息数额也大．但该企业没有自暴自弃，全厂职工和领导团结一致．会计人员精打细算．维持了企业出生存，交纳了本企业所应交纳的税金，并能取得了一定的利润。这一点也是值得我们在今后的工作中学习的。
问题一：企业的专用基金--职工福利基金反映出来的是负数，而且数额较大。师傅说，这个问题现在在各个企业中普遍存在。主要是由于近年来医院乱收药费，也由于物价上涨，药费有较大幅度提高造成的，职工一场病少则百元多则千元，大大超过了职工福利基金规定的支出数目和范围。企业提取专用基金必须遵守国家规定，按照规定比例提取，并按照规定支用，不能擅自提高提取标准，改变提取办法。否则就会造成职工福利基金“提得少，用得多”的局面，企业为了不挫伤职工的生产积极性，保证生产的正常进行，于是只有从流动基金中垫支。按财务制度规定，这种做法是不允许的.它表面上是为了提高生产积极性，提高经济效益，实际上是拆东墙补西墙.只是一时之计。我个人认为企业应进一步深化改革，提高企业经济效益，积累资金。同时还需尽快推行社会保险制度，完善社会各方面的配套改革措施，以减轻企业的负担。问题二：该企业的可比产品成本降低任务基本上都没有完成。九种产品只有三种完成了降低任务，完成率仅为33．3％。成本的高低，最终将会直接影响到企业的财务成果--利润。其主要原因是因为原材料价格的不断上涨，其他费用开支较多，浪费情院严重等。作为其生产产品的主要原材料--钢材的价格不断上涨，而企业又不能不买，另外企业生产过程中各项开支都很大，这些情况都不利于企业产品成品降价任务的完成,但是部分原材料涨价和产品降价虽然是摆在工业企业面前的一个突出问题，应认识到，物价调整是整个经济体制改革的一个组成部分，是理顺经济的必然发展档势。企业要想降低产品成本提高经济效益就应做到：努力降低消耗，减少费用，增加产量，提高产品质量,增强企业自身消化能力。
这次实习不仅使我认识到会计工作的重要性，还使我深深体会到要做一个合格的财会人员必须有扎实的基本技能，光有书本知识是远远不够的.这次实习我主要是完成了一些会计日常性工作，从中我体会到做好会计工作还需要很好的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心细心结合起来，我相信我一定能够成为一名优秀的财会人员。
实习人：XX班XXX
200X年X月X日
以下是一则应届毕业生实习报告模板，各位应届毕业生如果不知道实习报告怎么写，可以适当参照本文。希望各位从中掌握实习报告写作技巧。
一、实习目的
毕业实习是旅游管理专业学生在完成课程之后进行最后的综合实习，是贯彻理论联系实际的原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其目的是让学生学习了解旅游企业常规操作模式，熟悉一般的业务手段和方法；了解旅游业现状，应用所学理论知识，提出改进建议；在真实的工作
二、实习内容
这次我实习的地方是xx省xx旅行社。这家旅行社成立于20xx年，注册资金 xx万元人民币。是经国家旅游局批准，由xx省旅游局核准，xx市工商行政管理局登记注册具有法人资格的国内旅行社。业务范围包括进行国内组团旅游和省内旅游接待服务，兼营会议接待和机票代售等业务。经营xx境内的各大精品线路，开通了多条国内旅游线路，云南游线路是该旅行社的招牌线路。
旅行社行业是旅游业的基本组成部分，是联结旅游饭店、交通、景区等各个环节的桥梁式行业，是整个旅游业的中心环节。所以，选择在旅行社实习，有利于了解整个旅游行业的运行状况和发展趋势。可以同时了解饭店业的经营模式，旅游交通在旅游中发挥的作用，更能进一步的了解旅游景区的经营发展状况。
这次到旅行社实习，是以实习导游的身份进去的。因此主要的工作就是熟悉导游业务，能都独立承担带团的任务。此外再学习旅行社其他方面的业务知识。
上班第一天，没什么工作，老板和其他的工作人员都很忙，也就简单的和大家打了个招呼，然后就到了老板指定的地方呆着。以前在旅行社做过兼职导游，知道刚到旅行社就是这样子，大家忙起来了往往把新人当做空气，有事的时候才会去关注你。我也就知趣的找个地方呆着，随便翻阅着手头可以看到的资料，提高一下自己对自己将要实习一个多月的旅行社。刚来旅行社，自己就要机灵些，要谦虚好学，多去了解，不要以为有人会去主动的交你。你要去观察去倾听，看忙着的人是怎样做事的，他们是如何和人打交道的。
中午大家忙着也只有用快餐填饱肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奋勇的帮大家了这个忙。吃饭是闲聊，大家除了对我说了些客气的话外，有两个看似资历很老的同事还说我很好学，还知道我看了什么，姜还是老的辣，就这样悄无声息的去观察你。所以，有的时候你不要怀疑自己做的无法得到认可，其实有人已经看在眼里了。下午也就是自己看资料了，一天很快就过去了。
我主要是做实习到有的，所以重点就是去熟悉导游业务知识。背导游词，背到滚瓜烂熟，烂记于心是很重要的，而且还不能像背课文一样死记硬背，还必须要有趣味性，要拓展知识链，能够将各种相关知识融会贯通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各条线路和新导游可能会去带的一些一日游的景点知识，我不紧将自己以前的导游知识温习了一遍，开始一周的时间也是自己的导游知识丰富了许多。除了给自己充电外，平时也会帮计调们去给客户送些票据之类的东西。
因为我以前在学校带过学生团也在其他的旅行社带过两个团，有一点带团的经验，因此，老板也没为我安排什么培训，只是让我多掌握些导游知识和本旅行社的景点线路。
带团不是一件容易的事，你不仅要有熟练的导游知识、丰富有趣的话题、多样的娱乐项目，还要掌握吃、住、行、游、购、娱整个活动的操作流程。要具备灵活处理突发事件的能力和良好的心理素质。
我带的第一个团是到石门涧一日游的散客团。散客团相对团队游客简单一些，散客团基本上都是由几个小团体组成，这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行，这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。搞定了这些中心人物，也就算是和这些小团体搞好了关系。个小团体有时又可以相互牵制，所以整体来说带起来并不难。上车之后就是致欢迎词，景点的简单介绍，玩点小小的游戏，一趟下来，也没出什么纰漏。自从较好的带了第一个团后，我就陆陆续续的带了五六个团。这些团虽然都带下来了也没出现什么大问题，但是整个过程也是一个不断发现问题解决问题的过程。开始时以为背熟了导游词，掌握了一些避免麻烦的技巧就能把团带好，但是每次带的游客都不不一样，所会面临的问题也会各不相同，如果还是生硬的根据套路去做，往往达不到良好的效果。所以自己要学的还很多，因此，每次带团之后我都会将遇到的问题进行总结，然后通过各种方式寻求解决对策，可以看书、上旅游论坛或者向有经验的导游求教。虽然所带团很累，遇到的问题很麻烦，但是不断地去学习，去解决问题也会从中获得巨大的收获和乐趣。
在旅行社实习的一个多月带了多个旅游团，这不仅使自己的专业技能得到了提高，增加了旅游带团的经验，也使自己更加真切的体会到了工作的酸甜苦辣。当我实习期满离开旅行社前，老板对我工作的认可和对我认真工作的表扬让我感到了极大的快乐！
三、实习报告总结
在一个多月的实习过程中，我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中，我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展，同时，也在我的人生经历中增添了非常重要的一节，这将是我一生中珍贵的财富。
毕业实习，是学生从学校步入社会的过渡阶段，是让学生在真正出社会之前，对社会的提前适应阶段。四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节，毕竟还是离现实有一段距离。通过毕业实习，让我切实的体会到了工作的艰难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问题，更教会了我怎么去与人沟通交流，怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业，从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。
1、通过这次实习，我深切的了解到，独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力，不过分的依赖，自己主动的去发现问题解决问题，这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教，而不是不懂装懂。“三人行，必有我师”，我们该学该问的不仅仅限于我们的同事，前辈，各种形形色色的人，每个领域，都有我们要学该懂的东西。通过学习，才能独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。
导游的工作是重复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候，心生厌烦的并不是外界的环境，而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情，而慢慢地，这种热情却冷淡了下来，其实环境依旧如此，变化的只是我们的心态。每一天，我们可以选择好心情好心态，也可以选择坏心情消极的心态，因此我们可以选择好心情好态度！
实习期间，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中，往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩，而是勇敢的去面对，对客人我始终抱着积极包容的态度去对待，努力为自己减压，营造良好融洽的工作氛围。
2、如何与人和睦相处，良好的进行沟通，是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面，我一直坚信，诚实加真心，自尊与尊重他人，肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处，我只是一个实习生，很多事情要多看多学，我所有的同事都是我的老师，前辈，工作过程中，怎么发挥团队的作用，协调内部关系，我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人，直接面对的是顾客，你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，进而选择和你合作，是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。
3、经过了1个多月的旅行社实习，使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，做旅游更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮助他寻求其他解决方法。
4、这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。此次我的毕业论文是《后金融危机背景下我国旅游景区的发展对策》，需要对旅游景区的发展现状和目前的旅游供需关系有所了解，实习的过程正好可以亲身的去了解，这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。
以上是我的毕业实习报告总结书。我知道，实习只是一个接触社会的过程。通过这次实习，是我学习到了许多在学校学不到的知识，接触了形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。弥勒佛(287376181)16:29:58 慢慢参考吧，妞们。别说老白不仗义。
第三篇：财务管理案例实习报告
桂林理工大学 GUILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
实习报告
实习名称 ： 财务管理案例实习
系(院)： 管理学院
专业(方向)： 会计学 班 级：
学 号：
姓 名：
实习时间 ： 2016.6.27 – 2016.7.1
2016年 7月 1日
本学期，我们专业在7教机房进行了财务管理案例实习。本次实习目的在于通过案例教学和综合测试等方式，培养我们分辨能力、独立思考能力、表达能力、分析和决策能力，双向和多向思维能力，从而锻炼我们能够尽快的适应未来的工作环境，提升从事经济管理工作所必须的财务管理专业水平和工作能力。本次实习内容主要包括资金筹措决策、流动资产管理、固定资产管理，其他资产管理以及销售收入和利润管理。
本次实习内容分为两大模块：模块之一是财务管理初级，实习项目包括财务管理基础知识、财务预算、筹资管理、资本成本与资本结构、项目投资、营运资金管理、利润分配、财务控制及财务分析；模块之二是财务管理中级，整个实习的过程是以广西贵糖（集团）股份有限公司为例，进行相应的财务管理剖析。
实习的第一天，由指导老师为我们讲解了本次财务管理实习的基本内容和基本流程。本次实习广泛的涉及到我们的财务管理专业知识：货币时间价值、风险价值观念、全面预算、资本成本和资本结构、变动成本法等诸多问题。指导老师向我们讲解每章实习的重要性及理论性，让我们加强对课程了解，培养对所学课程的兴趣和热情，激发学习专业理论知识的积极性。今天我完成了前面六个章节的训练，在练习的过程中，我对运用比较资金成本法和EBIT-EPS分析法进行最佳资本结构的分析决策，项目投资现金流量的分析以及NPV法、IRR 法的原理与应用, 理解敏感性分析的必要性及分析方法,对投资项目做财务可行性分析等知识的运用比原先更为熟练了一些。但是在刚开始时，我也发现自己在理解NPV法、IRR 法的原理与应用上的不足，不能够熟练进行项目投资现金流量的分析，需要借助课本的帮助，我想主要的
原因还是我对财务管理专业知识的学习与理解的不够透彻，虽然在上课的时候感觉自己对知识掌握的不错，但是一旦涉及到细微的方面，我还是漏洞百出。在今后的工作学习中我需要多加强自己在财务管理方面的学习和实践，以弥补自己匮乏的专业知识。
第二天，我完成了财务管理初级后面章节的训练。通过证券投资和营运资金管理两个章节的练习，加深了我对证券投资组合决策、存货资金需要量、存货经济定货批量、存货储存期等计算方法的印象，也加强了我对这些方法的掌握程度。在利润分配管理训练的过程中，我发现了自己对股利分配政策的类型及其优缺点，股利支付的程序记忆的不够深刻，出现张冠李戴的情况，原因在于我在学习财务管理课程的过程中，比较的注重计算方面的训练而忽视了理论知识的学习。在练习财务分析，特别是运用杜邦分析体系进行综合分析的时候，没能很好地把偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力等财务指标的分析方法同杜邦分析体系结合起来，这些问题的出现都是自己缺乏实践经验，分析问题，解决问题的能力不足的体现，我要在今后的学习生活中注重提升自己的实际工作能力和理论指导实践的能力。
实习的第三天，我进入到财务管理中级的实习，实习过程是以广西贵糖（集团）股份有限公司为例，运用课本上所学知识进行相应的财务管理剖析。实习流程分为三大板块的内容：财务分析、资金筹集管理，项目投资管理。今天我所做的主要是第一板块的训练，在中级这一环节的训练中，是对我们综合应用财务管理专业知识的考查，注重培养我们的思辨能力、表达能力，决策能力等。在报表分析下，划分基期资产、基期利润及基期现金的三方面内容，又下设水平分析和垂直分析。面对这涉及范围广、数量多，金额大的
计算，就需要借助到EXCEL表格的帮忙，这样可以大大减轻了使用计算机的繁琐，而且计算的结果更加的准确。在训练这一模块内容的时候，涉及较多的是期初和期末金额的变动比较，运算相对简单，但是必须细心。垂直分析相比较于水平分析，需要的结构分析更多，综合考核公司的财务情况。在该板块的训练中，我觉得最难的还是杜邦分析法的各大指标综合起来的运算，它综合考查了我们对于财务分析这一章节的掌握程度和应用的灵活度。在练习这里的时候，我通过与老师沟通、和同学们讨论及借助课本才顺利地完成。
实习的第四天，今天的训练内容学习并掌握是股票投资收益率、证券投资组合收益率计算，最佳现金持有量的定量分析方法，应收账款机会成本的计算、信用期限的确定、信用政策的制定，存货资金需要量的预测、经济订货量基本模型、存货储存期的确定等方法，并熟练运用这些方法进行相应的决策。该板块训练重在培养我们的责任意识与综合能力。我在练习这个模块内容的时候，并没有遇到很多的困难，所花费的时间也不多，原因可能在于我对课本这些内容掌握的比较好，对相关的计算公式记忆牢固。
实习的最后一天。今天我进入了财务项目管理模块的训练。这部分训练注重培养我们对财务可行性分析的决策，通过确定项目现金流量，确定资金贴现率；计算项目投资回收期、净现值和内涵报酬率；作出项目是否可行的判断。做出正确的判断的前提，要求能够结合投资管理理论，掌握现金流量的内容及其测算、折现率的确定方法、折现现金流量法的原理与应用, 理解敏感性分析的必要性及分析方法,进而对投资项目做财务的可行性分析。我们通过小组讨论的形式，充分综合每个人相关的财务投资可行性意见，最后一致的做出该项目决策可行的观点。
为期一周的实习已经结束了，但是我们在这实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。做财务管理工作，如果仅仅是学习书本上的知识是远远不够的，工作的经验是及其重要的。实际工作过程中的各种问题不是书本就可以解答的，它需要灵活的应用能力，把所学得知识应用到实践当中去。可以说没有实践的学习是非常局限的，也是不利于财务管理工作的。所以，我们要重视实践。同时，我们要做一个合格的财务管理人员，要做一个财务管理人员，不仅需要有专业的知识，还需要特别的耐心和细心。因为财务上的一个小小的错误也会造成重大的财务损失。所以更需要特别的细心。可能财务管理工作会相对其他的工作枯燥点，但是认真作好这份工作是爱岗敬业的一种体现，虽然目前我们还不具备专业的知识和能力，但是我们可以让自己锻炼成一个有耐心和细心的人，为以后的工作作好准备。
最后，非常感谢学校和老师给我们提供这次宝贵的实习机会，感谢实习老师对我们的悉心指导和帮助。
第四篇：实习报告(报告加案例)
实习报告
一、实习单位简介
广西博白柳银村镇银行是认真贯彻银监会《关于调整放宽农村地区银行金融准入政策更好支持社会主义新农村建设的若干意见》精神而发起设立，是经中国银监会批准的柳州区域外具有独立法人地位的地方性股份制银行，该银行坚持以“潜心三农、关注微小、服务地方”为经营方针，开拓农村市场，合理确定市场定位，充分发挥“一级法人”的体制优势，为农业经营户、中小微型企业的发展提供更多的金融支持，为当地产业开发、项目建设、新农村建设等领域提供更多更好的金融产品和服务。
二、实习过程
实习期间我是在银行营业部上班学习，实习的主要内容是：
(一)了解广西博白柳银村镇银行营业部基本情况和部门设置，人员配备等。
(二)学习银行的基本业务流程，主要包括以下方面：银行的储蓄业务，如活期存款、整
存整取、定活两便等；银行的对公业务，如受理现金支票，签发银行汇票等；银行的信用卡业务，如贷记卡的开户、销户、现金存取等；联行业务；贷款业务等。了解了银行储蓄柜员的工作范围和工作流程，基本掌握柜员上柜基本技能；还学习了营业部会计主管的相关业务工作。认真完成学院对实习生分配的实习任务，即把在课堂中学到的理论知识运用到实际工作中。
(三)在营业部实习期间学到了银行营业柜员的基本技能：点钞、捆钞和珠算。
(四)了解了银行会计核算方法，科目设置与账户设置，记账方法的确定等。区别与比较
银行会计科目账户与企业的异同。
三、实习案例
案例一：储蓄柜员一天的工作流程
储蓄业务实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，即开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换,、受理中间业务等。凭证不再像对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。柜员间每天交接工作时的对账是必不可少的，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等。储蓄柜员的班前准备是领到自己的钱箱开箱清点现金，要与计算机系统的账项核对相符，这是会计理论中的账实相符在银行实际业务中的运用。营业开始就是负责对客户现金存取业务的处理，做好记账登记等。一天营业结束后，要清点好钱箱中的现金，核对与计算机系统账项是否相符，账实相符后进行封箱，然后进入计算机系统进行日终结账和扎帐，打出流水票据，不同柜员之间要交换流水进行勾兑，整理好流水票据递交会计主管，本日工作就此结束。储蓄柜员的工作主要涉及的是会计理论中的账实相符和记账、结账，以及钱箱库存现金和票据的保管和清点；对于整理每日流水票据和凭证就是会计理论中对会计资料的整理，保证会计资料的完整、规范和保存。
案例二:银行对公业务的会计核算
银行对公业务的会计的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是手工核对;再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记帐员审核无误
后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对帐后)。转帐支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。这里需要说明的是一个入帐时间的问题。现金支票以及付款行为本行的转帐支票(如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的)都是要直接入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的情况下，如一些委托收款等的转帐支票，经过票据交换后才能入帐，由于县级支行未在当地人民银行开户，在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目，而与央行直接接触的省级分行才使用“存放中央银行款项”科目。而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资;“存放系统内款项”，指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款准备金等。而我们熟知的是“存放中央银行款项”，则是与中央银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取(一般是大于或等于5万元)要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。
案例三：会计主管工作流程
会计主管每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应，做每日头寸和打印出日报表。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。在本日业务结束后，进行日终处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐；打印“流水轧差”，检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最后，轧帐。这些打印的凭证由专门的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级行进行稽核。这些都是会计知识在银行实际业务中的实际运用，班前准备工作中打印各种日报表和对记账凭证进行平衡检查是属于会计理论知识中的账账核对和帐表核对。营业开始后各种票据的核对是帐实核对，做到账面和实际金额款项相符。日终处理主要是对各个柜员的传票进行核对检查，这是会计理论中描述的保证会计资料的真实、完整、合法性。会计主管还要不定期对营业柜员的钱箱中的货币金额和各种重要票据进行盘点，做到与银行系统中的账目数量相符，也就是会计理论中的账实相符，盘点工作完成还要做好相关盘点登记，盖好相关业务讫章以及做好资料保存工作。
四、实习总结
通过这次的实习，首先使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解而且也了解了商业银行的基本业务的处理，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的前台会计业务，但是，这帮助我更深层次地理解银行会计的流程，核算程序提供了极大的帮助，使我在银行的基础业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是会计分工，对于商业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，互相监督的作用，也有利于减少错误的发生，避免错帐。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。其次使我感受到了在学校和单位的很大不同就是进入社会后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。
即使是不小心出现了错误，也必须负责纠正。再次就是让我认识到了工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位的同事那里深有体会。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
第五篇：各行实习报告案例7篇
第一篇、国贸专业外贸公司
实习即我第一份正式工作的开始，既让我兴奋又让我收获。通过实习我学到了许多书本上无法学到的知识，这就是宝贵的工作经验和沟通技巧，对许多问题有了深一层次的思考。更重要的是，从此我真正的步入了社会，身上肩负起了责任。我在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是跟单。
跟单工作最基础的要求是熟练应用qq、msn、电子邮件以及办公装备。利用这些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是当老板与客户签定合同后，负责制作一系列出口所需单据。联系货代租船订舱，督促工厂按时发货，懂得货物的贸易术语等；以及合同、发票、箱单、产地证、保单等的填写。这些单据都是通过互联网、传真传递，工厂交涉需要电话联系。报检数据以电子传输给受理报检业务的检验检疫机构，从而来完成出境货物的报检手续。电子报检能够最大限度地减少报检环节、简化报检手续，减少企业往返检验检疫部门的次数。
老板通过邮件分配任务，邮件内容是与工厂签订的采购货物合同，包装合同，外商的购销合同，还有合同分解单。合同分解单具体列明了该合同项下货物的细节要求以及发票号。接到合同后，首先确定货物的送达时间，以便确定船期，然后确定目的港，cif价我方出口，由我方指定船公司；询海运费。fob价进口方指定货代，通常货代信息会在老板与外商的往来函电中体现。具体电话联系fob货代，货代回报指定港船期。一般下午寄海运委托单给货代。随后制作报告合同，保关发票，箱单，出口代理协议，随同核销单，报关单，报关委托书一起寄送。几天后，货代发来送货地址，我再传给工厂并催工厂及时发货，以便到堆场换包装。后续就是做保单（cif下），产地证。收到到b/l扫描件后，需要发装船通知。据合同要求，制造相应单据，这时要做商业发票，质检证明，箱单；根据付款方式制作汇票。大约二天后，收到正本提单，填写离岸委托书，最后一步是向银行交单。交单后，等着拿水单、核销。
刚去公司，有一个师姐带我入行，她在公司干了3年多。我虚心向她学习。虽然我干的是本行，但毕竟具体操作的少，对业务不熟悉。社会与学校是两个地带，师姐可让我锻炼了不少，白跑了不少路。所以说，社会是个大熔炉，刚毕业的我还要继续锤炼。
因为所做的事情很多的时候，是不能太依附记忆力，记忆远远是不够的，很容易忘记。这就要求从点滴记起，就拿最容易的盖章来说，各种章什么都有。中英文长条章，报关专用章，英文章，公章等等。例如：报检材料是要盖红色公章，而送交货代的报关资料以及交给客户的交单资料要盖蓝色单证章。这些看似简略的但是对于没有经验的我是必须要牢记的。
制作单据需要第一是正确，要求注意集中，不可以分心。在保证数据正确填制的情况下还要注意单据格式。保持对齐、哪里空格都要规范，注意单据的美观整齐。以前，我一直认为做单据只要数据没错，万事即可！可是在实际操作中还要注意格式，这对我有很大的启发。在与国外进行贸易的同时，我们不光代表了企业，还代表了自己的祖国。一套美观的单据，会给外国人留下好印象。所以，从此以后，我要更加认真地制作单据。
跟单员，顾名思义要跟人要着单子走。要去商检局办理产地证盖章：区国税局办理税务打表，缴费寄单：市国税局退税证明；银行领水单，还要去外管局核销外汇，需要跟许多部门不同人员打交道。此外，要和青岛，天津的货代，河南等地的工厂联系。沟通协调十分重要，也必须要有耐心。向工厂催货，工厂这边不想早发货，就要一次又一次的打电话，工厂一看号不接电话。打多少也没用!将好不容易打通了，又有货没有送的理由。那边货代又要求货必须什么什么时候到。唉，看来，一切都是有一定的门道！我刚毕业，这也正是我所欠缺的社会经验，以后学得东西还很多，还要继续努力！
其实在整个单据制作中，制作单据只是轻车熟路，渐渐地步骤，流程都会印在头脑中，做起来轻松多了。公司这所大学不仅不收学费还付薪水，加油干吧！，七、实习体会和收获；
（一）实践中检验真理。首先应该明确无论做什么只有理论是不行的，但没有理论更是万万不行的。理论对实践有很重要的指导意义，如果不顾客观规律，一律蛮干乱干，那么实践就成了无源之水，无本之木。若不把理论付诸于实践，永远是沉睡的理论，发挥不了理论的价值。只有很好地把理论与实际结合起来，创造性的运用所学的知识，才能更快的发展。国贸专业更是如此，只有在具体操作中，才能深刻体会国际贸易下的业务流程。
（二）严谨、认真。做单证，是需要非常谨严的态度的。不可以有一丁点的粗心。在具体制作单据时，要时刻谨记单据制作的“十字”要求：正确、及时、完整、简洁、整洁。或许有些资料错了可以改，但是有些单证不容许一点差错。特别是金额、价格方面弄错就会给企业带来巨大的损失，个人时承担不起的。所以做完资料不能太大意，要细心的检查几遍，确实没有错误才可以寄出，随后交单。
（三）勤奋，持之以恒。记得以前老师对我们说过，要做事，先要学会做人，做大事，更应该先将小事做好。所以不管是在哪里学东西，学什么东西，都应该积极主动。“万事开头难”任何事情开始都会遇到困难，但既然了这一行，就要坚持自己选择，深深地投入自己选择。遇到困难时，不能轻易放弃，随随便便放弃决不会成功。
(四)活到学到老。在工作时要了解一些情形，例如一些产品的尺度、规格、包装的唛头，过磅，以及纸箱、内袋的事宜,还要随时了解国际海运费价格。贸易工作是一个涉外行业，对各方面的要求都很高，对外代表的不仅仅是个人形象，甚至是国家形象，因此必须加强自己各方面素质的修炼，如礼仪修养。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础，贸易工作的高风险更要求我们必须熟练地掌握好专业知识。此外，英语在工作中是很有用的，与客户联系，所要做的一切资料都是跟英语紧密联系的。书到用时方恨少啊，把公司当成第二个学校，不断深造。
（五）一寸光阴一寸金。工作不忙的时候，有很多可以供自己安排的时间，要好好计划，充分利用时间。我可以利用网络上的无限资源，寻找商业机会，进行业务拓展，联系客户还可以进行后期学习。我不会因为待遇低而离开公司，工作是为了另一场学习，是一种无形的积累，更是一种财富。学校仅仅为我们提供了一些理论的知识，而公司给予我们实战的知识和经验，甚至是人生的舞台。我将在社会这所大学好好运用，使自己崭露头角！
第二篇、水利水电工程认识
实习目的：
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。
实习时间：
实习地点：省市镇村
实习内容：
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态；了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况；了解实习电厂开关站的布置与作用。
月日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
月日早点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了村。车在路上开了快两个小时，把我们带到航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。
中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特；在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过；我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
月日上午，老师给我们看了许多图纸，是航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度：
1、项目法人责任制
2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
随后，工程技术人员讲了航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。
航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为市带来的巨大益处是不可估量的。
第三篇、土木系大学生建筑工地生产
紧张的期末考试刚结束，我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。还记得开动员大会的时候，我们是那么的起劲，认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来，豪情满志的准备去工地上大干一番，把所学到的东西都用上去。
回到家，拖亲戚帮忙找了个实习单位——房地产开发有限公司，现阶段有两了项目：一个项目马上要结束了，另一个20号才开工。叫我20号去新的项目部那，到时等电话。在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这时我的开始有点焦虑了，新的项目开工是主体开工呢，还是开始土方工程，学校要求要主体正在建的工程，电话也没打来，越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况，找到了郭经理便讲明了来意，交流后决定让我去快要建好的工程，虽说快要建好但也能学到很多东西，我起初也很迷惑，都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“城”，见到了项目经理，帮我安排了一位师父，这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中，我学到了——机会是等不来了，要自己主动去寻找的。
第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况，这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼，就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书，看看实习内容和要求，知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会，定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
下面介绍一下我实习期间的工作情况。
第一，对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。
第二，看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法已经没什么大问题了。
二看资料，要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等；会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等；一期1#~4#楼施工组织设计；外墙外保温工程的施工方法；7月份8月份的施工进度计划表；关于会所桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等；《无锡市住宅质量分户验收管理规定》，讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等；《全国统一建筑工程基础定额--江苏省估价表》，《江苏省建筑工程综合预算定额》，《无锡市建筑工程补充预算定额》这三本书要结合起来看，我也大概翻了一翻，每章有工程说明、工程量计算规则和计价表，计价表一开始看不懂，幸好有个预算员教我看了一下，什么基价有人工费、机械费、材料费组成。最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料，每份足足有几百张，并且一些单子需要原件，里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等，这些都要送到档案馆存档。
三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”；滴水线的做法，底面与外墙面交界处，距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽；看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，直径小于28采用搭接，大于28采用电渣压力焊连接，对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500，相邻钢筋交错连接大于35d，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，10#楼地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板，内竖楞采50mmx100mm木楞，间距为250mm，外横楞采用双脚手钢管，间距为600mm，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等；砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等；止水带，后浇带的做法；施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸缩缝的留法和做法；地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土；橱卫间采用二布三油的防水层；会所打沉管灌注桩的施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。
说到动手，由于在甲方实习要动手的地方还真不多。主要还是以看为主，做为甲方就要认真的看哪个地方没弄好，然后叫乙方整改。这也是我实习期间的主要工作，每天和师父去工地每栋楼都得看看，主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求，止水带上的预埋管件是否满焊等；主体结束的看装饰工程，涂料是否涂到位，门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓，有没有裂缝，特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好；楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每天都能发现不少的问题。
我短短的一个月的实习生活已经结束了，首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m移动、e删除等等。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。
工地上是艰苦，特别是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是：虽然只有一个月的实习时间，但我有幸了解了项目的整个过程，“城”工地上有刚开始建的会所，看到了桩基工程；一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程；一期1#~8#楼的装饰工程；室外绿化工程。另外，这次还看到了使用平法标注的结构图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一开始根本就不知道什么意思，不过师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。
通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。
第四篇、水利枢纽
一、前言
1、实习目的进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识和现场操作技能。
2、实习任务
通过理论知识回顾、资料搜集，以及老师讲解、学生提问，实地观察、现场记录参与实验等等方式，对水利枢纽工程情况进行现场实习，掌握一定的施工技艺。
3、实习时间
4、实习人员
带队老师：
学生：
二、实习内容
1、工程概况
水利枢纽工程地处江一级支流河上游的市县境内，坝址位于县镇村上游1km处，距县城7.6km，距市约30km。是一座以供水、防洪为主，兼顾发电、灌溉等综合利用的大（ⅱ）型水利枢纽工程。
河发源于市县乡境内的山金顶北麓，河流自源头向北流经等地，至与会合流入市境，而后自西向东流经、、、及诸县市，于镇附近汇入江。河主河全长273km，全流域面积6486km2。河在市境内的河长为52km，流域面积为698km2。
1985年由省地区行署水电局编制的《河流域规划报告》，对河干流拟定了十五级开发方案：347.7——山弯——240——西村一级103——船运闸98.4——高山头96.4——化成岩91.4——雷坤85.5——二马滩75——江口70——惠渠滚水坝50.7——二化坝45.7——水西41——宋家36.6——矗湖30。规划报告指出，是一个缺水地区，尤其是工业及城镇生活用水需求较大，水库调蓄河径流，可解决市东部一带的工业与城镇生活用水，推荐水利枢纽为近期开发工程。
2、水文地质情况
水库坝址以上流域面积230km2，主河长28.7km，流域平均宽度8.01km，主河道平均比降14.8‰。
据气象站资料统计，多年平均气温为17.3℃，多年平均蒸发量为1282.9mm（20cm蒸发皿观测值），多年平均相对湿度为82%，多年平均年最大风速为11.0m/s，多年平均无霜期为279天。
水利枢纽工程坝址下游7.6km处设有水文站，具有1958～XX年共47年连续的实测水文资料系列，是本工程水文分析计算的主要依据站。经计算，水库坝址多年平均流量为7.54m3/s，多年平均径流深为1033.8mm，多年平均径流量为2.38×108m3。
河为雨洪式河流，洪水多发生在4~9月份，经分析计算，水库坝址设计洪水标准（p＝0.2%）：洪峰流量1260m3/s，24h洪量42.3×104m3，72h洪量68.3×104m3；校核洪水标准（p＝0.05%）：洪峰流量1820m3/s，24h洪量61.1×104m3，72h洪量98.4×104m3。施工设计洪水：9月～次年3月洪峰流量（p＝10％）196m3/s。
河为少沙河流，坝址多年平均输沙量为3.35×104t，水库50年泥沙淤积量为128.8×104m3。
本区处华南褶皱系中南褶皱，西南拗陷之山~玉华山隆断束构造单元中。区内地势南高北低，南部为构造剥蚀中低山地貌，北部为丘陵区，局部见有小规模滑坡体及崩塌堆积体等不良物理地质现象。供水管线区和坝下灌区属于丘陵低山及冲洪积地貌，未见不良物理地质现象。
库周和库盆由透水性较微弱的变质岩系、花岗岩、花岗闪长岩及石炭系碎屑岩构成，无可溶性岩分布，山体雄厚，地下水分水岭高程高于正常蓄水位，未发现通向库外的导水构造，不存在水库永久渗漏问题。
库岸多为岩质岸坡，土质岸坡一般亦较平缓，库岸稳定性较好，但自下坝址至九洲段库岸岸坡较陡，局部见有滑坡及坍塌现象；坝址上游右岸400m处滑坡体，存在失稳的可能，将威胁大坝的安全与稳定；同时，崩塌堆积体对左岸引水隧洞进口（短线方案）的稳定亦构成威胁，对近坝左岸崩塌堆积体予以清除。部分土质库岸在水库蓄水过程中或蓄水后，将会产生坍塌或滑坡等现象，虽对大坝及水库安全不会构成威胁，但对邻近正常蓄水位线库岸的居民将产生一定影响，建议可能受影响的居民进行搬迁。
库区植被发育，水土保持良好，固体迳流微略，未来库区淤积问题不大。库区内未见有开采价值的矿产资源及文化古迹遗址分布，淹没影响小，库尾地面高程高于正常蓄水位6.5~8.8m，不存在浸没问题。由于库区无孕震断裂分布，上基岩深部张裂隙不发育，导水性差，地下水分水岭高程远高于正常蓄水位，因此水库蓄水后，发生水库诱发地震的可能性较小。
下坝址河谷狭窄，呈“v”型，主要分布有震旦系松山群老虎塘组浅变质岩系、石炭系下统大塘组测水段（c1d2）碎屑岩系及第四系（q）松散堆积物，坝基岩体为石炭系下统大塘组测水段沉积碎屑岩系，岩性由砾岩、石英砂岩、细砂岩、炭质（或含炭）粉砂岩和长石石英砂岩等组成。
沿线洞段上覆山体雄厚，隧洞沿线穿越岩层为：c1d2-1-2层、c1d2-1-3层、c1d2-2-1层、c1d2-2-2层及c1d2-2-3层；隧洞进口洞脸局部置于崩塌堆积体之中，建议将堆石体予以清除，隧洞出口岩性主要为微风化巨厚层长石石英砂岩，洞脸边坡稳定性较好。主厂址置于（c1d2-2-3）层岩体之上，为巨厚层状长石石英砂岩，其力学强度基本能满足建主厂房要求。
供水管线管基和支墩地基的工程地质条件尚好，供水隧洞进、出口及洞身成洞条件较差，建议对进、出口洞脸边坡采取相应的加固处理，进、出口附近洞段围岩视开挖情况，采取边挖边支护措施；灌区渠系建筑物大部将置于第四系残坡积层或洪冲积层之上，局部渠段置于基岩上，一般不存在较大的边坡稳定问题，局部可能存在边坡渗漏及渠坡渠底抗冲刷问题。灌区运行后，不会产生盐碱化等不良问题。
坝址附近天然建筑材料中砂卵（砾）石料缺乏，需利用块石人工轧制；土料质量及储量均能满足填筑上、下游围堰的设计要求，运距较近，运输方便，但开采不甚方便；块石料分布于坝址附近，块石料场主要岩性为长石石英砂岩，为巨厚层状构造，岩体多呈弱下~微新状，储量丰富，轧制粗、细砼骨料成材率较高，块石料储量和质量均能满足设计要求。该料场运距较近，交通运输方便，开采亦较方便
3、工程任务和规模
经前期工作研究及本阶段工作复核，确定水利枢纽为一座大（2）型水库，水库总库容1.048×108m3，其开发任务以供水、防洪为主，兼顾发电、灌溉等综合利用。
水库建设的主要任务之一是为水库下游县城防洪。县城坐落在河两岸，现状防洪能力较低，经常遭受河洪水的威胁与侵害，严重制约了当地国民经济持续稳定的发展。根据《县城防洪规划报告》，县城防洪采用堤库结合的工程措施进行解决，即先期对县城河两岸现状堤防（河岸）进行加高加固处理，使其达到5年一遇防洪标准，在县城上游河干流上拟建水利枢纽工程，设置防洪库容，使县城防洪标准从5年一遇提高到20年一遇。XX～年县对县城沿河两岸堤防（河岸）进行了整治加固处理，目前县城沿河两岸堤防防洪能力已达到5年一遇。因此兴建水库是进一步解决县城防洪问题的关键性工程。
市地处省西部湘交界的分水岭，区域内无过境河流，人均水资源量为m3，为全省人均3570m3的56％。市中心城区控制面积为132.7km2，城区地表水资源量仅约1.2×108m3，按XX年人口测算，人均地表水资源量仅为276m3，属于水资源贫乏区。经水资源平衡分析，水库向市中心城区年供水量为6205×104m3；向县城年供水量为1095×104m3，合计年供水量为7300×104m3。通过设计研究，水库供水从引水隧洞供给原水，通过输水管道向白源水厂（配套新建）及县城水厂输送原水，经水厂按工艺规定处理后，利用城区输水管网向城区用户供水。
4、工程布置及主要建筑物
本工程水库总库容为1.0481×108m3，年平均日供水量20×104t，电站装机容量12mw，灌溉面积10.12×104亩，根据（gb50201-94）《防洪标准》及（sl252-）《水利水电工程等级划分及洪水标准》，确定本工程等别为ⅱ等，大（2）型工程。根据本工程等别，确定大坝、溢洪道、放空洞、供水兼发电及灌溉进水口为2级建筑物，引水隧洞为3级建筑物，发电厂房为4级建筑物，临时建筑物为4级。
根据工程规模和工程场址区地形地质条件，在可研阶段推荐下坝址方案的基础上，本阶段拟定上、下两条坝线进行比选，以碾压砼拱坝作为基本坝型进行坝线比选，经过对两坝线布置及技术经济比较，下坝线优于上坝线，本阶段推荐下坝线为选定坝线。
在可研阶段推荐碾压砼拱坝方案的基础上，本阶段对碾压砼拱坝、砼双曲拱坝、碾压砼双曲拱坝三种坝型作进一步的比选，经综合比较，本阶段推荐采用碾压砼双曲拱坝。
第五篇、机械专业生产
生产实习报告
一、实习的目的及意义
1、实习目的本次生产实习是大四专业课学习的一个要组成部分，其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
本次实习我们主要去三家企业，集团、机床集团和精工机械厂，在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的认识。
2、实习单位简介
集团简介：
集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。总部坐落于山东省市，是国内主要的型载汽车生产基地，也是我国型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆型汽车（黄河jn150）、成功引进斯太尔型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国型汽车产销量最大的企业而闻名。
集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。
技术创新和专利技术成果不断涌现。集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，XX年开发出飞龙系列，年成功开发出了斯太尔王系列、XX年成功开发出黄河王子系列、XX年成功开发出howo-7系列、黄河少帅和斯太尔ш等系列整车产品，XX年成功开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及卡盘式制动器等要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的型汽车生产企业。特别是howo-7系列车的开发成功，在国内外卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了集团技术领先优势和市场地位。集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的型汽车全国销量第一
第机床厂简介：
机床集团有限公司始建于1937年，占地面积101万平方米，现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、型金属切削机床制造企业，世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌“十佳”企业。
集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司：
拥有国家级技术中心，该技术中心现有工程技术人员400余人，下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所，机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室，拥有试验设备仪器上百台（套），具有自主知识产权的核心技术与核心产品，是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。
年通过了挪威船级社（dnv）iso9001质量体系认证，XX年通过了版iso9001质量体系认证。
产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务；机床设备维修改造、备件供应；铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。
－自动化设备：可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时，铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长，是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。
大、型机械压力机的国内市场占有率达70％以上，为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台型机械压力机，被誉为“车工业的装备部”。1997年以来，为世界名汽车公司提供十余条冲压生产线，并于XX年开始向美国高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的型机械压力机，产品远销50多个国家和地区。
精工简介：
始建于XX年，是由建筑集团出资创的民营股份制企业，座落于美丽的x城西部经济开发区，占地面积8万平方米，建筑面积15000平方米，主要从事汽车零部件、柴油机、纺机、各类泵体、阀等各种机械零部件的订单生产业务，是集设计、制造、销售及服务、进出口贸易于一集的高新技术企业。
公司现有员工160余人，中、高级专业技术50余人，技术力量雄厚、生产能力强，设备均为新购设备，设备投资共余万元，设备有进口高精度、切削、大工作台面cnc加工中心6台，cmm三坐标测量仪1台，大型数控车床（sk50p/hk63）10台，及大批车床、铣床、磨床、钻床、等设备，并建有高标准的理化计量室，于XX年5月通过iso9001：质量管理体系认证。
精工是机械加工中小型企业的典范，在市场中很有活力，主要是承接外加工，是典型的机械加工企业，这对于我们的生产实习有着至关要的意义，非常接近于中国广大中小型企业的现实制造水平。主要加工箱体类零件和轴类零件，我们学习的主要是型汽车减速箱后壳的加工。
第六篇、建筑工程技术
通过4天的认识性实习，我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结
一、（1）结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
（2）构造柱
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度
沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开
伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁圈梁
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识
第七篇、桥梁实习报告
经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观市内的几座典型的桥梁与到大桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。
这次的桥梁实习我们主要参观了大学城旁的跨江桥、大桥、大桥、大桥、大桥与赴大桥的施工现场的参观实习。
大学城旁跨江的两个桥位于港快速路，为连续刚构，是大学城岛上主要对外交通之一。
大桥是连接市与市上主干道跨越的一座特大型桥梁。大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。主跨380m，桥跨组合为70＋91＋380＋91＋70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37．7m，桥面设8车道和人行道；通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140.3m；拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于、顺德、中山、江门、珠海等地往来的车辆日益增多，大桥的建成有效地缓解了大桥交通压力。
大桥是环城高速路西南环段跨越主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过的主航道。大桥分跨为76m＋360m＋76m，桥宽36.5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距为35.95m，共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越主副航道、岛，气势恢宏，如彩虹飞架，是城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。大桥于1998年7月动工，XX年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到360米，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的；大桥平转转体每侧重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工方法世界领先；大桥极限承载力和抗风力国内领先。
大桥位于市区与区之间的沥滘航道上，是市区连接的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接大道，南端连接105国道。大桥向来都是市民谈论的重点，主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。XX年7月1日，大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目，大桥自1988年正式通车至今，17年间，收费未断，争议不止。收费的争议虽说已告了一段落，然而大桥作为最著名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观大桥时，正值下班高峰，堵塞的车龙排得很长。由于大桥长时期地超负荷的交通量，加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂，路面的混凝土块破碎浮起。
大桥位于快速路上，跨越主航道，主桥长1082m，主拱为428米，两边拱均为177米，是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37.62米，双向六车道，通航净高为34米。大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥，具有本身的结构美和造型美，桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，赋予了桥的生命力，桥的整体恰似一支从腾飞而起的大雁，象征着的发展腾飞。大桥受力特点：结构受力体系为先简支到后连续转换，技术上有重大创新和突破；在大桥的施工过程中，大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰；运用的大段整体提升法为国内首创，最大提升段达3000余吨，提升高度80余米，开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外，大桥还在市首创了“人行道外置”的建设方式,将人行道设在钢桁架以外，相当独特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其优美独特的造型成为的标志之一。
赴大桥的施工现场的参观实习，是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天，阴、多云、微风、灰霾笼罩。
通过技术人员的讲解与及现场参观，我对大桥的概况及其施工有了一定的了解。同时也被现场大桥那种气势恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看mzs62.5上行式移动模架造桥机。
大桥概算金额为26.77亿元，该桥长达7049米，由北引桥、北汊桥、中引桥、南汊桥、南引桥五部分组成。该桥采用悬索桥与斜拉桥结合的方式，以江心大洲岛为落脚点，将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米，跨度全省第一。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥，主塔高达226.14米，相当于80层楼的高度，排名全国第二。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过。
大桥s07标段的桥墩墩柱的特点：柱高27～55米，跨度45米和62.5米两种，桥墩厚为2.5米和3米两种。墩顶与梁的连接有支座和刚构两种。且该地区雨季长，风速大，桥面宽，桥型为双幅连续梁，因此设计有前后导梁的上行式移动模架和下式移动模架来施工其上部结构，有利于施工的顺利完成。移动模架造桥机实际上是一个可移动混凝土工厂，把桥梁上部结构的预制变为在桥墩原位现浇，减少了混凝土预制需要的大批场地及预制梁的架设工作，对大吨位大跨度桥梁的施工极为有利。
mzs62.5上行式移动模架造桥机，是现行为止全国最大的移动模架造桥机。它由主框架系统、支承系统、吊架及梯子平台、模板系统、起吊装置等组成。工作时，整个模床由前后两个支承机构支承，通过支承立柱把模架支撑在桥墩墩顶上，而临时支承机构支承在已浇桥面上，可保证浇注的混凝土与已浇梁断面的有效对接。使用起吊装置和前支腿，可有效、快速实现立柱和支承机构的转运与安装，同时也可实现从地面吊装物品至桥面。整机配有液压系统和电气系统，实现脱模及模床调整的自动化。另外还装有大风报警仪及对讲扩音系统、急停开关等安全设施，有效地保证造桥机的安全与高效。具现场的专业技术人员的介绍，此移动模架造桥机浇注一片梁的施工周期仅为17天，从而大大保证了施工进度。我们去参观时，最后一片62.5米的梁已浇注好，正在进行mzs62.5上行式移动模架造桥机的拆除作业。在拆除作业时，要注意桥面的局部受力，因为此设备的某些部位已达到或超过挂车120的桥面受力设计，如果不注意受力分析，就会可能导致桥面的局部破坏。
东二环高速公路，是国道主干线京珠高速公路（粤境段）最后一段尚未贯通的工程。而大桥，则是东二环的控制性工程。如今，被誉为“华南第一桥”的大桥全线正式合龙。预计今年国庆前通车。
在匆忙的学习参观中，时间过得特别快，为期一周的桥梁实习已结束。在这次的桥梁实习中，通过实地参观市内的几座典型的桥梁与到大桥的施工现场的参观实习，使我对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，我知道了桥梁施工建设的严谨性，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法，为以后走上工作岗位打下一个良好的基础。
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