成语新说四年级8、9、10班

第一篇：成语新说四年级8、9、10班

成语新说巜纸上谈兵》

打开历史的画卷，那是一个金戈铁马、狼烟滚滚的时代。赵括的纸上谈兵令我仰天长叹！两军阵中，赵括死于乱箭穿身，悲哀！悲哀！秦军进攻赵国，赵王派廉颇为将迎战退敌。秦军几攻不下，于是利用反间计，使赵王听信馋言，调回廉颇，用上了赵括。赵括是名将赵奢的儿子。从小谙读兵书，跟父亲学习兵法，谈起用兵之道，口若悬河，滔滔不绝，但他从来也没带过兵打过仗。蔺相如劝赵王，他虽然读了许多兵书，可只会纸上谈兵，要误大事的。尤其是赵括的母亲，苦苦相劝赵王：“我儿赵括把用兵打仗看做儿戏，谈起兵法，眼空四海，目中无人，用他为将，只怕赵军会断送在他手里。”赵括带领四十万大军到达长平，废除了以往廉颇的军事部署，按自己的方法办。并扬言：“若秦军再犯，将他们杀得片甲不留。”几仗之后，赵军中了埋伏，四十万赵军全军覆没。造成这样的惨败，是因为赵括的纸上谈兵。赵括虽“饱读兵书”，但只会按图索骥，没有带兵打仗的经验。赵括断送了四十万大军的性命，自己也死于非命。我掩卷沉思后，心想，中国每年有数以万计的大学毕业生，他们十年寒窗，埋头苦读，有的勤奋钻研，到头来往往是南辕北辙，所学非用，难道这不是同样的悲哀吗？他们虽然拥有很多知识，但眼光只盯在“白领”和“高管”上，这让我瞠目结舌。现实一点吧！面对强烈的市场竞争，放下架子，更不要“孤芳”自赏，找到适合自己的岗位，迎接更美好的生活才是真谛。

四（8）班 张雨萌

指导教师：杨木田 成语新说《刻舟求剑》

今天我看了成语故事《刻舟求剑》，哈哈大笑的时候我想起自己也有过这样的事情，我现在还记得。那是我一年级的事情了。一天妈妈去上班了，家中留下我和姐姐。我们一起玩游戏，玩得满头大汗时，我们便坐下来休息。我一边吹着风扇一边看电视，准备看看小品。我看见正在演《砸墙》，《砸墙》？这不是妈妈愿意看的小品吗？可妈妈不在家怎么办呢？要不，我把电视关了等妈妈回来了再看。姐姐问我（你怎么把电视关了？）（等我妈妈回来了再看。）（说的也是）姐姐说。中午，妈妈回来了。我马上打开电视让妈妈看小品，（怎么不演了？）我把这件事告诉妈妈，妈妈听了，”电视又不像书”我哈哈大笑。

四（8）班 顾晓宇

指导教师：杨木田 《井底之蛙》成语新说

在美丽的大运河边有一口快要干枯的水井，里面住着两只青蛙。两只青蛙一老一小，过着平凡而单调的生活。

一天，一只小鸟落在井口，小青蛙问小鸟：“你从哪里飞来？”小鸟说：“我从美丽的南方飞来，那里有繁华的城市，清澈的小河，葱郁的树林......“ 小青蛙用羡慕的眼光看着小鸟，轻轻叹一口气：“哎，可惜我只能看到这井口大的天空，还有井壁上发黑的石头。”小鸟连忙安慰他：“青蛙弟弟，你也可以出来的呀！”小青蛙兴奋的对大青蛙说：“青蛙爸爸，我也要爬出井去看看外

面的大世界。”可是大青蛙却皱起了眉头说：“不要再想了，孩子！天只有井口那么大。”小青蛙用疑惑的眼神听着，他心想：“外面的世界到底怎样，我要出去看看才能知道！”

第二天早上，小青蛙早早地起床，洗漱完毕后，他给爸爸留下一张纸条，上面写着：青蛙爸爸，我想出去看看外面的世界是什么样的，我会回来接你一起出去的。请原谅我的不告而别。小青蛙背着一只小背包，一步一步地沿着井壁往上爬，爬了两圈，又滑了下来，一屁股坐在了地上，惊醒了老青蛙：“孩子，你这是干嘛去？”“我想出去看看外面的世界，跟其他动物交朋友。”老青蛙固执的说：“孩子，别爬了，井壁太滑，会摔着你的，你爬不上去的。”小青蛙拍拍身上的泥土，一副若无其事的样子，继续爬，就这样，爬上去又摔下来，爬上去又摔下来。小青蛙累的精疲力竭，但他还是不肯放弃，继续往上爬。就这样，小青蛙离井口越来越近，越来越近„„ 小青蛙凭着不服输的精神和坚持不懈的努力，终于爬出了井。

四（8）班 薛雨欣

指导教师：杨木田 成语新说之亡羊补牢

人们经常用“亡羊补牢”来形容出了问题后及时改正，可以防止继续受损失。关于这个成语的由来，有这么一个寓言故事，故事大概是这样的：从前，有一个牧羊人养了一群羊。一天他发现他的羊少了两只。原来，羊圈破了个大窟窿，晚上狼从窟窿里进去叼走了羊。羊倌的邻居说∶“你还是快把羊圈补好吧，不然，羊又会丢的。”羊倌却说：“羊都丢了，还补什么啊。”第二天早上，羊倌放羊时，发现羊又少了一只，羊倌非常后悔没有听邻居的劝告，于是，羊倌便把羊圈补好了，并对羊圈进行了加固，从此，羊倌的羊再也没有丢过了。其实，这种事就发生在我身边。其中有一个故事是妈妈告诉我的，当律师的她知道许多这样的事：有一个人正在路上正常驾驶，这时从路边冲出一个人，开车人还没有反应过来，就撞了上去。冲出来的人应声倒地。这时，开车的人没有肇祸逃逸，而是果断的把被撞人带到了最近的医院。他还打电话给了被撞人的亲属，还主动要求承担所有检查费、医药费。被撞人的家属知道了这件事，深受感动，要求免除开车人的法律责任，很多费用都不用开车人支付，双方在互相理解的基础上，平和的解决了这件事情，避免了通过法律途径的麻烦。

知道了这个故事，真让人感觉有一股暖流，流遍全身。其实，现在许多人犯下大错却还未改正，比如那些贪官，最近报纸上对贪官的惩治越来越严厉，可还是会有很多人无法抵制金钱的诱惑而犯了罪。虽然如此，我还是觉得即使他们已经铸成大错，但如果能改邪归正，也会亡羊补牢，为时不晚！在我们国家向着法治建设大步迈进的今天，我们都希望肇事就逃跑、想躲过处罚的人越来越少，敢做敢当、有勇气面对错误并积极弥补的人越来越多！

每个人在自己的一生中，都不可避免的会犯这样那样的错误，但如果能够正视自己，及时改正错误，那么就还会有美好的未来，这就是我对“亡羊补牢”新的理解。

四（10）班 戴书洹 指导教师：张红梅

冰冻三尺，非一日之寒

——成语新说

泪流满面，怅然若失。

舞台上，紧张的我开始演唱歌曲，却因忘词儿引人哄堂大笑。“唉，果然出丑了。”我自言自语。也许是因为早晨，我睁开双眼，烈日透过窗子涌进热浪，将我仅一天结成的薄冰瞬间融化。

“古人云：‘冰冻三尺，非一日之寒。’没有做好充足的准备，怎能取得成功呢？”妈妈说。是啊，我才准备一天，根本不可能表现出色的。时间匆匆走过，迎来了第二届的比赛。

“儿子，你还想参加这比赛吗？”我想，这次有充足的时间做准备，便点了点头。

我吸取上次准备不充分的教训，选好歌，认真练习，一天，两天，三天„„ 直到比赛前一天的晚上。

我望着窗外，群星闪烁，仿佛对我充满期待。我顿时也被感染了，信心十足，请妈妈帮我进行最后一次排练。也许唱得十分出色，只见妈妈的瞳仁中闪出兴奋的光芒。

次日清晨，太阳洒下温柔的阳光，照在厚冰上，闪耀出夺目光芒。我来到比赛现场，只见高手如云，有的在化妆，有的在谈笑，有的在等候，仿佛万事俱备，只欠“表演”了。我虽然信心十足，但还是练习了一遍又一遍。比赛开始了，每个选手都胸有成竹，一个又一个精彩的表演，都在不断敲击着我心的窗棂，是不是马上就要敲碎了？ “请选手李房值上台。” 终于到我了！

“李房值，别紧张，你有充分的准备！”我一边在心里默默地说，一边长舒了口气，登上了舞台。

台下每个人都看着我，眼里透露出浓浓的期待与希望。开始演唱，随着音乐，一气呵成，完美收场，掌声雷动。这不绝的掌声就是对我最大的肯定啊！

冰冻三尺，非一日之寒！

只有打下坚实的基础，对准目标，不断努力，才能取得“冰冻三尺”的成功。此时此刻，光彩照人，满面春风。

四（10）班 张译文 指导教师：张红梅

《井底之蛙》成语新说

在美丽的黄海边有一口快要干枯的水井，里面住着两只青蛙。两只青蛙一老一小，过着平凡而单调的生活。一天，一只小鸟落在井口，小青蛙问小鸟：“你从哪里飞来？”小鸟说：“我从南方飞来，那里有繁华的城市，清澈的小河，葱郁的树林......” 小青蛙用羡慕的眼光看着小鸟，轻轻叹一口气：“哎，可惜我只能看到这井口大的天空，还有井壁上发黑的石头。”小鸟连忙安慰他：“青蛙弟弟，你也可以出来的呀！”小青蛙兴奋的对大青蛙说：“青蛙爸爸，我也要爬出井去看看外面的大世界。”可是大青蛙却皱起了眉头说：“不要再想了，孩子！天只有井口那么大。”小青蛙用疑惑的眼神听着，他心想：“外面的世界到底怎样，我要出去看看才能知道！”

第二天早上，小青蛙早早地起床，洗漱完毕后，他给爸爸留下一张纸条，上面写着：青蛙爸爸，我想出去看看外面的世界是什么样的，我会回来接你一起出去的。请原谅我的不告而别。小青蛙背着一只小背包，一步一步地沿着井壁往上爬，爬了两圈，又滑了下来，一屁股坐在了地上，惊醒了老青蛙：“孩子，你这是干嘛去？”“我想出去看看外面的世界，跟其他动物交朋友。”老青蛙固执的说：“孩子，别爬了，井壁太滑，会摔着你的，你爬不上去的。”小青蛙拍拍身上的泥土，一副若无其事的样子，继续爬，就这样，爬上去又摔下来，爬上去又摔下来。小青蛙累的精疲力竭，但他还是不肯放弃，继续往上爬。老青蛙在一旁哈哈大笑：“不听老人言，吃亏在眼前呀！”小青蛙凭着不服输的精神和坚持不懈的努力，终于爬出了井。他抬头仰望天空，啊，无边无际，一架飞机刚好从头上飞过，小青蛙被这庞然大物着实吓了一跳，这时对面走来了一只打扮时尚的乌龟，小青蛙热情地问：“乌龟小姐，你要到哪里去呢？”乌龟得意的说：“我要坐飞机去遥远的海南岛度假呀！”“我们可以交朋友结伴而行吗？”“当然可以啦。”他们手拉手一起乘飞机去了海南岛。

这只井底之蛙终于凭着自身的努力，冲破封建落后思想的枷锁，迎接他的是崭新的生活！而那只老乌龟只能继续呆在快要干枯的水井里，过着枯燥乏味的生活了。同样是“井底之蛙”，什么样的生活，什么样的命运完全取决于个人的思想和努力。

四（9）班 邱雨涵 指导教师：李祥芬

《三顾茅庐》成语新说

这是一个现代版“三顾茅庐”的故事。

有一节作文课，老师宣布我的同桌王佳欣被评为“作文之星”。这不，今天一大早有两家报社都给她寄了样本，报纸上都登了她的作文呢！这双喜临门的好事。换了我，早就高兴的腾云驾雾飞上天喽！

虽然今年我的作文已经小有进步，可是距离发表作文的梦想就像高大的天空与与地面上渺小的我，这么遥不可及。唉，什么时候我也能尝试那种感觉呢？突然，我灵机一动，要不就拜她为师吧！俗话说“名师出高徒”，说干就干。一下课，我就向正在谈话的王佳欣走去，犹豫了几秒，深吸一口气，理直气壮地说，“王佳欣，我要拜你为师”。她呆愣愣地看着我，没弄明白我这闹哪样。我厚着脸皮，跟她解释：“我想拜你为师，让你教我写作文”。她虽然听明白了，但却一声不吭。旁边的潘一飞瞎起哄：“想拜师很简单，跪下磕三个响头”。我心中有说不出的怒火，但我转念一想，刘备有三顾茅庐，我只是一“顾”，诚意尚未感动她。于是，我又一次想王佳欣请求，只是我说了千言万语她也死活不答应，唉，看来我真得三次能否打动她了。

再次诚心诚意郑重的请求她，“王佳欣，我想拜你为师，学习写作文技巧，希望能像你一样，妙笔生花写好作文。我保证虚心学习，绝不辜负你的教导”。“这-----”她犹豫了半天方才说道：“你要先写

第6/7页 一篇自我介绍的作文”。就这样，我们开始了同学师生双情份。同学们，只要目标正确，我一定要诚心诚意、坚持不懈的去做，成功就在不远方等着您呢！

四（9）班 李亨 指导教师：李祥芬

第二篇：成语新说

成语：鸢飞鱼跃

基本释义：鸢：老鹰。鱼在水里游，鹰在天上飞。指万物各得其所，自由自在。成语出处：语出《诗·大雅·旱麓》：“鸢飞戾天，鱼跃于渊。岂弟君子，遐不作人？实际上说的是“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的意思，象征优秀的人才能够充分发挥他们的才智。因此下面两句接下去写“岂弟君子，遐不作人”，也就是说和乐平易的君主不会不培养新人让他们发扬光大祖辈的德业。孔颖达疏：“ 毛以为大王、王季德教明察，著於上下。其上则鸢鸟得飞至於天以游翔，其下则鱼皆跳跃於渊中而喜乐。”后以“鱼跃鸢飞”谓世间生物任性而动，自得其乐。

在美丽富饶、一望无际的西太平洋上，散落着一颗颗璀璨夺目的明珠，它们就是那些具有独特的风土人情和自然景观的珊瑚岛。其中比基尼岛是一个较大、较偏远，也非常独特的岛屿。岛上住着土著瓦努比图人，他们的皮肤是红色的，脸上带着亲切的微笑；他们相互友爱，热情好客，小马鲁一家便生活在这个岛上。白天，小马鲁的爸爸和岛上的男人们下海捕鱼、潜水采珠，妈妈和其他的妇女在家编织，爷爷和他则像别的老人和孩子们一样，干一些力所能及的活。晚上，下海的人们回到家中，大家就围在篝火旁，分享一天的劳动收获，欢乐地唱歌跳舞。

从前，大海爷爷是那么清澈，海水缓缓地流着；可自从大海成为旅游景点，人们把吃剩的食物、垃圾倒在海上，日子一久，海面上就散发着臭气。

鱼儿被臭气熏得喘不过气来，有的已经奄奄一息了；有的吃了污染的食物，死了。而人类还在到处排放污水，倾倒垃圾。

海面上到处飘浮着各种各样的垃圾，有：破鞋子、酒瓶子、破餐盒、漏气的轮子。。。鱼虾们望着那白抹的海面，散发着无比难闻的恶臭；它们的泪水流了下来，家毁灭了，鱼虾伤心极了。

乌龟把身体缩进了壳中，那污染的海水流淌进壳中；突然它两眼一黑，再也睁不开眼睛。最后一条小鱼无奈地挣扎着，它再也没有力量了。

它死了，飘浮在海上的尸体，是最后的小鱼留给大海的见证，见证是谁让大海失去生机，是谁让大海变得丑恶！

大海愤怒地喊着：“人类别再破坏环境了，早点儿还鱼儿们一个舒适、温暖的家！”

一辆越野车在海上公路奔驰着，窗外是一望无际的大海和从地平线透出的霞光，随着车轮的行进，大海像一幅巧夺天工的画伸延着，车里的人们都在尽情欣赏着大自然的美好。走着走着，突然听到一声“啪”的响声，紧接着，车窗上开放了一朵鲜红的花儿，像朵鲜艳的玫瑰。又是一声“噼噼啪啪！”一朵朵红玫瑰不断开放着，不一会车窗上已是血红一片。

经常奔驰于环岛公路的司机见惯了这种怪事，一直无动于衷，像根本没看到这些飞来的红玫瑰，继续向前开。他却被这种情景惊呆，车窗上已是鲜红一片，而且声间还响个不停。“这是什么？为什么这么多红色？”他用力拍车座，大声问司机。“不用紧张，那是些撞死的鸟儿！”司机声音很平静，像是什么事也没有发生过。

撞死的鸟儿？会有那么多的鸟撞车？是不是他们妨碍了鸟儿的正常生活？他像连珠炮似地问了一串问题。他以为是车速太快，迎着鸟群开去，鸟群来不及躲开，撞在车窗上。这样想着，心里一阵阵不安，忙让司机把车开得慢一些，好给那些飞过的鸟儿让路。

“没用的，真的没用的，这是些自杀的鸟，即使你把车子停下来，它们还是要往车上撞的。”司机边说边放慢车速，车子慢了许多，但窗外还不时传来“啪！啪！”响声。他不相信司机的话，心里觉得他是在为自己的急于赶路找借口。哪有那么傻的鸟，汽车停了还要往车窗上撞？

汽车又走一阵，来到一处小河边，司机停下来，下车加些水，他也下车活动活动筋骨。刚走两步，就听到身后汽车又是一声沉闷的声响，回头看时，就见一只鸟儿死在汽车的引擎盖上。死去的是只百灵，是那种被人称为灵巧可人、歌喉婉转的小生命。现在它静静地躺在车身上，嘴角挂着一缕血痕。

他捧起这只小百灵，却被它那双眼睛惊呆了：这分明是双愤怒的眼睛！它在生命的最后一刻，一定对人类充满怨恨。

我相信司机所说的“自杀”说法。鸟儿分明在以这种方式向人类说明着什么。拥有广阔的蓝天美丽草原的鸟儿，为什么会自杀呢？汽车加完水，又开始上路，司机为我解释了鸟儿自杀的谜团。

10年前，一支钻井队开进了海拉尔大草原，他们的到来，给鸟儿带来一场灾难。野外生活十分艰苦，这里地广人稀，工人们几乎没有任何业余生活。从井台工作回来，青年工人闲不住，就到草原上捕鸟来打发多余的时光。

一个人开了头，捕鸟活动越来越厉害，工人简直把捕鸟当成他们生活的一部分。准备汽枪、铁夹、尼龙网，像一片天罗地网等待着弱小的鸟儿们。捕来的鸟儿在营房里煎炒烹炸。有时，一个井队工人的捕鸟量一天多达几百只，屈死的鸟儿的羽毛和残体在草原上到处可见。每当有贵客光临井队，井队工人更是以百鸟为宴大吃大嚼的时候，也正是天空里的鸟儿们痛苦万分的时候。

鸟儿为争取自己的生存空间而进行不屈不挠的斗争。10年之间，弱小的鸟类与强大的人类斗争从来没停止过。它们成群结队地在高空中投下“炸弹”--将粪便洒在人们头盔上，有时它们将粪便故意洒在工人们洗干净的衣服上，把一件件好好的衣服弄得像一张地图。有时它们奋不顾身地钻进配电盘，以自己的身体将电路弄坏，不惜将自己活活烧死。10年里鸟与人类斗争如火如荼，人类没有因此觉醒，他们仍将屠刀对准弱小的鸟儿。听着司机的话，再看看窗外那鲜红的血色，他的心情沉重如铅。“自杀，是鸟儿采用的最后一招，它们为保护同类不再受人类伤害，只有用生命来擦亮人类的良知了。”司机的声音也低沉下来。

听着这个悲惨的故事，他仿佛听到鸟儿们生命的呐喊：不要再剥夺我们生的权利！不要再拆散我们家庭！

鸟儿们一定是有情感有良知的，它们生存的愿望是那么强烈！它们保护自己家园的决心是那么坚定！但愿这些自杀的鸟儿能使人类觉醒，但愿人类能和地球上所有的生命其享生命欢快。

2O世纪70年代，美国有个家喻户晓的环保英雄，他的故事曾激励成千上万美国人投身环保运动。就是戴博特·J·库克。

库克是个广告商人，出生在芝加哥，并在那里长大。为做生意，他四处奔波，足迹几乎遍及全美国。到1962年时，他厌倦这种疲于奔命的生活，想到乡村去过种安静的生活。

为实现这个夙愿，他在一个叫悉达溪的地方购置了一所旧谷仓，并自己动手改建。过去，他一直渴望自己居住在溪边，渴望看到孩子们在溪中嬉戏，渴望欣赏鱼儿跃水、靖蜒飞舞的自然景色，现在终于可以如愿以偿了。想到这些，即使是干活时,库克脸上也禁不住流露出幸福的笑容。

春天终于到来了,大地冰融雪消。一天早晨，他信步来溪连，看到曾被冰雪覆盖的溪水重见天日时，他震惊了：涡漩形的油迹、漂浮着的垃圾、锈迹斑斑的铁炉子，它们散发的腐烂气味驱散了早春的芳香。库克做梦也没想到自己梦寐以求的小河竟然是一条公共污水沟。

夏天很快到来，河面上飘来阵阵恶臭。库克再也忍不住了，开车到市政府找到市政官员，请求政府部门采取有效措施。但是，那里一位官员告诉他说：“到处都在发生这种事情，谁也没有办法。”

在对政府官员失望同时，他下决心自己动手清理小河。

就在会见政府官员当天晚上，库克开始行动了，在以他为首的当地的4H俱乐部（美国农业部指导下的农村青少年组织，其宗旨在于带领青少年参加一些于大脑、心灵、操作能力和健康有益的活动，因四者的英文词汇的第一个字母都以H打头：head，heart，hand，health）召开的会议上，他与俱乐部的年轻成员们通过清理小河的计划项目，还成立了一个悉达溪复兴委员会，会上规定每位成员每年交纳1美元的会费。

委员会聘请了一个卫生工程师协助他们工作，他们先成立了几个小组对河道及河岸进行勘察。小组成员或乘坐皮筏艇或步行，一个一个地寻找污染源，包括污水管道、修筑不当的排水管、污物过多外溢的化粪池以及工厂废弃物。委员会决定每个星期六清理河面。一到那天，4H俱乐部的成员，还有一些高中生和部分成年人一共有400多人，就前来参加这项活动。他们涉水下河，捞出了旧轮胎、弹簧床垫、瓶子、旧冰箱，甚至还有一辆1936年产的雪佛莱牌汽车，市政垃圾车运走了26车垃圾。

行动之后，库克幼稚地认为，垃圾和脏物已清除，法律也明文规定禁止向河里倾倒污水废物，现在他只要敦促官员通知违反规定的单位和个人，别再往河中扔垃圾就行了，这样，小溪很快就会恢复生机。

时间一周一周地过去，库克发现一个残酷的事实：有些人对保持河面清洁在口头上表示赞成，真要他们做点事可就难了，尤其涉及到他们经济利益的时候更是难上加难。一家黄油厂最为典型，早在10年前，这家工厂就被命令禁止向悉达溪排放废物，但10年后，他们依然如故，继续向悉达溪排放污水。一家动物食品加工厂不断倾倒库克所称的“血和肠子”；一家摩托车厂还向河内倾倒废油；还有几家处理能力低下的污水处理广也把没有经过处理好的污水直接排放到河中；许多化粪池溢漏不堪，污染溪水。化验表明，每100毫克水中与人体排污有关的细菌就达到17.5万个，而对人体构成危害的细菌数是200个。

库克忍无可忍，在卫生、市政和州官员帮助下，向法院起诉，控告那些违反规定的厂家。这些被告中，有一些是他的熟人和朋友，这一来，大家都对他冷嘲热讽，有人挖苦他是“清洁先生”；有人认为他是想借环境问题出风头，甚至还有人当面指着他的鼻子说：“你这个外地人没有权力在这里指手划脚，搞什么名堂。”

库克虽然知道自己清理小河的做法会让一些人受到损失，但没想到误解会这样深。经过一番犹豫后，他辞去复兴委员会主任这一不拿薪金的职位。

但是，没料到他的辞职在当地掀起了一场轩然大波，当地报纸用铅字盘里能找到的最大号的铅字打出了一行标题新闻：“库克不干了！”这一醒目的大标题使悉达溪的全体公民震惊了，他们掀起了一股抗议的浪潮，库克改变了自己的主意。

从此，治理小河的工作似乎顺利了些，监督和敦促工作逐渐收到了效果。运动开始6年以后，几乎所有污染源都得到了控制，再加上青年团体每年清理河面一次，悉达溪终于重新活了起来。

库克的行动对推动悉达溪环保运动产生了积极的影响，帮助过这次运动的2000名中学生和其他志愿者主动加入到维护悉达溪的队伍中，如果有人朝河中扔垃圾，可能同时会有几个人走过来拍拍他的肩膀，请他下河将它捞起来。

悉达溪的事情在一些报纸上报道后，全国各地许多大大小小的河流都出现了库克这样一批执著的“清洁先生”。尼克松总统给库克写来了表扬信，他称赞库克的工作是“义务劳动者团体在反对污染的斗争中表现的献身精神和效率的光辉典范”。

对库克来说，他获得的真正的奖赏不是总统的表扬，甚至也不是大家的欢呼。他认为自己获得的最高奖赏是：

小河恢复了生机。

6年后的一个春天的早晨，他步行来到溪边，发现蜻蜒嗡嗡飞舞，波光粼粼的水面上跃起一条鲈鱼，闪出一道光亮，早春的芳香扑鼻而来，他蹲下身，用双手捧了一捧溪水，吸吮了一口清澈明净的水。此刻，库克心中涌起了一股欣喜、自豪之情，不仅表明小河已恢复了生机，而且意味着一个纯真的梦想终于变成了现实。

于是，曾经山青水秀，一片蔚蓝的地球母亲望去已是满目疮痍，污烟瘴气。这怎不叫人寒心呢？

“勿以善小而不为”，想必大家都明白。保护环境正是从点滴的小事做起，拾起一节被丢弃的电池、回收废品、拒绝使用超薄塑料袋等等，如果每个人都能够做到的话，世界的环境必大有改观。

人类，我们赖以生存的家园只有一个，保护环境是我们义不容辞的责任，所以我们更应从现在开始，从自身做起，来美化我们的环境！

鸢鸟不但拯救了自己也拯救了鱼群，他们为了自己家园奋勇拼搏，后指保卫家园，保护环境。

正在这时，天空出现了一致体格庞大的鸢鸟，张开翅膀一挥，将濒临死亡的小鸢鸟就起，一个转身又回到天空，他是这群鸢鸟的领头人。一年前还是美丽富饶的海岛，如今变成这般模样，

第三篇：一诺千金新说(成语新说)

“一诺千金”新说

江苏省启东市善成小学陆帅博吴亮比李涛大了整整10年，他们住在同一个村，又都在同一个机械厂工作。他俩朝夕相处，成了患难与共的好兄弟。吴亮笑称，他们之间的情谊如巍峨的泰山一样万古长存，历经风雨而不动摇······一个秋夜，黑天鹅似的夜幕上十五的月亮如一只盛满了黄金的玉盘。那熠熠发光的小星星，大概是从那圆盘中洒落的点点碎金。吴亮和李涛谈天说地，欢欢喜喜地品尝着瓜果，观赏着明月。突然吴亮半开玩笑地说：“假如有一天我有个三长两短，我不在了，你会怎么做呢？”李涛脱口而出：“我会无微不至的照顾你的父母和你的儿子。”没想到，吴亮一句小小的玩笑竟成真了。这天，李涛在家布置新房，正忙得不亦乐乎。这时有人敲门。他打开门，门口站着吴亮的儿子小虎，浑身是伤，缠着绷带。小虎告诉他，他们全家包括吴亮父母在内，今天早晨去郊外游玩的时候，不幸惨遭车祸，只有小虎幸存。他无依无靠，只好来投奔李涛。面对吴亮一家飞来横祸，李涛痛彻心扉，留下了小虎。那年李涛快要娶妻结婚。小虎的到来，搅乱了李涛原本幸福平静的生活。他的女朋友问：“这个孩子啥时才能离开这个家？“平时一向斯斯文文的李涛，这次却大发雷霆：“走，他能到哪里去？”在温室长大的女孩子从没有被人这样吼骂过，转身就走，再也没有回来过。李涛不忍小虎受苦，他把自己的婚姻置之度外。李涛把小虎视若己出，用春晖般的温暖呵护着小虎。他真没想到，家里增个半大的小孩，真不像添双碗筷那么简单。李涛拼命工作，努力赚钱，尽管这样，日子还是过得苦不堪言。好几次，李涛为了给小虎交昂贵的学费，他甚至去卖血。

“谁言寸草心，报得三春晖”！李涛对小虎的爱，小虎看在眼里，记在心里。他深深懂得只有勤奋学习，考上名牌大学，才能对得起李涛对他的恩情。小虎闻鸡起舞，发奋图强，终于以优异的成绩考上北大。他又顽强拼搏，不久功成名就。媒体纷纷前来采访小虎。小虎深情地说：“如果没有叔叔李涛16年来对我无怨无悔的付出，也就没有今天的我。16年，不是一句承诺就能坚持下来的，为了我，他放弃了自己的幸福。这不是一个食人间烟火的凡夫俗子能做到的······”

这是一颗多么博大无私而又善良的心!李涛的故事令人动容，涤荡着神州大地。记者们被李涛的事迹感动得热泪盈眶，他们颁给李涛“全国最感动人物奖"。李涛捧着奖杯，眼眶湿润了······

第四篇：成语新说之雨露之恩

成语新说之雨露之恩

古人云：“滴水之恩，当涌泉相报。”从小，父母就教导我们要学会感恩，别人的恩惠，要时刻牢记在心。的确，别人在寒冷时为你生了一把火，在口渴时递给你一杯水，在伤心时为你送来暖心的话语，这一切都需要你用感恩的心去对待。

说到感恩，我想到一个成语：雨露之恩，它的本意是雨露有滋润世间万物的恩惠，现也用来比喻别人对自己的恩惠。中华素来是礼仪之邦，更倡导知恩图报，可是再看看我们人类，对自然这个创造和抚育我们的母亲做了些什么。

你听，小鸟在悲哀的鸣叫着，失去了家园的他们它们栖息在一棵棵光秃秃的树桩上。它们不明白，为什么一夜之间它们的家就这么消失了，为什么曾经存在于记忆深处的一大片绿色就这样慢慢模糊了。它们在叫，却再也找不回当初那种欢快的语调，满目的疮痍刺痛了它们的双眼，这一切，都源于我们人类自己吧？我们总习惯于给自己的过失找借口，殊不知这一切只源于我们人类自己的自私和贪婪。于是，自然发怒了，洪涝灾害，沙尘暴，泥石流，那一条条鲜活生命的逝去无不提醒着我们反省自己的错误。难道，这就是我们报答自然的方式？

你看，小河在流泪，受到污染的它们整日披着一件肮脏的散发着恶臭的外衣。它们不理解，为什么瞬息之间它们就成了这幅模样，为什么曾经在它身上嬉戏的人们渐渐远离了它。这一切，都源于我们人类吧？我们总是太过注重经济的发展，却疏忽了生活中最平凡而又并不可少的东西。我们走得太快，以至于忘记了为什么而出发。我们是时候放慢脚步，去聆听自然的声音了。

那么，从现在开始，从每个人开始，关注自然，感恩自然，去试着弥补之前所犯下的错误吧，钱失去了，我们还可以赚；机会错过了，我们还可以等，但是自然一旦被破坏了，那就真的是无法弥补了。所以从此以后，让我们植树造林，节约用水，过低碳生活，让我们保护环境，少开汽车，珍惜粮食。也许，那些曾经被我们破坏的环境，要经过很多年才能完全恢复，但我相信，只要我们有感恩自然的心，并把它传递给每一个人，我相信终有一天，鸟儿会再次嘹亮的唱响在茂密的树林中，河水会再次披着洁净的外衣欢快的流淌。在那时，你会看到：春天，桃花缤纷，孩子们穿行在粉色的树荫下，笑声久久不散；夏天，阳光灿烂，湖水是一块绿的安静的美玉，睡莲在湖面上行走，步步生香；秋天，凉风习习，野鸽子在湛蓝天空上飞过，贴着彩云，飞向野花；冬天，白雪皑皑，生命的希望蕴藏在白雪下，悄悄绽开。

这一切，只源于我们怀有一颗感恩自然的心。学会感恩，去聆听自然的声音，你会发现，其实世间万物都怀有一颗感恩的心：大海给了小鱼一片广阔的天空，鱼儿回报给大海一片生机；天空给了雄鹰展翅的空间，雄鹰回报给天空一缕惊鸿；大地给了树根充足的营养，树根回报给大地一片阴凉。

因为知恩，所以感恩； 因为感恩，所以幸福。

第五篇：8、9翻译

Unit 8 Smarter Transportation

Reading Focus 安全带可以避免乘客在车祸中受伤或死亡，这几乎是常识。但是，约翰·亚当斯最近所做的研究得出了更加复杂的统计数据。当司机系着安全带时，他们开车无所顾忌，更多车祸因此而发生。

座椅安全带的隐患

大卫·布杰克里 座椅安全带固然能降低我们在车祸中死亡的危险，但从统计数据看，情况并不是那么绝对。事实上，据一位研究者说，安全带可能会使人们在驾车时更加无所顾忌。对于这个有危险的世界，如果有一件事我们还算了解，那就是座椅安全带可以救命。当然，它确实可以救命。但实际情况通常要更混乱、更复杂。伦敦大学学院的风险专家、地理学荣誉退休教授约翰·亚当斯早就质疑安全带能保证驾车安全的信条。亚当斯最早开始查看统计数字是早在25年前的事了。他的发现与人们的普遍看法恰恰相反——在18个强制使用安全带的国家，要么交通事故死亡率根本没有变化，要么实际上反而导致了死亡率的净增长。怎么会这样? 亚当斯用风险补偿的概念来解释这些数据资料，这个概念就是：人们往往会根据他们意识到的风险程度的改变来相应地调整自己的行为。亚当斯解释说，假设一位司机驾车途中要过一个窄弯道，这名司机是个男青年，那么他会受到自己对以下两方面认知的影响：驾车的风险和驾车的回报。他所考虑的事情可能包括：能够准时上班或准时赶赴朋友的饭局、让同伴对他的驾车技术留下深刻印象、使自己作为熟练驾车手的形象更加巩固。他还可能考虑到自身的安全问题、长命百岁的愿望、对车上年幼乘客的责任感、撞毁自己的漂亮新车或驾驶证被没收的代价。这些可能的担心也不是孤立存在的。他还要考虑到天气和路况、交通拥挤的程度和所驾车子的性能。但亚当斯说，关键的是这个司机还将根据他对风险变化的判断来调整自己的行为。如果他系上了安全带，而他的车子带有前、侧气囊和防滑刹车系统，他驾起车来可能会更大胆。亚当斯强调说，问题就在于自我感觉安全的司机们实际上对其他司机、骑自行车者、行人和自己车上的乘客来说是更大的危险(平均80％的司机系安全带，而同车后座的乘客只有68％系安全带)。风险补偿绝不仅限于驾车行为。亚当斯说，类似的还有表演高空秋千的艺人、攀岩者或摩托车手。如果在他们的安全等式上增添某种安全装置——比如说分别给他们一张救生网、一根保险绳或一个头盔——这个人可能就会试着做些平时认为很愚蠢的技巧性表演。因此，安全带并非简单、直截了当地减少死亡人数，而是对风险和死亡事故进行了更加复杂的再分配。为了说明其中的道理，亚当斯提出人们可以想象一下，如果在方向盘中间安一个尖头的木桩，司机开车时会受到怎样的影响? 或者在保险杠上装满炸药呢?这简直是丧心病狂，是的，不过这确实提供了一个生动的例子，来说明人们如何根据对风险的判断来调整行为。日常生活中，风险是个变化多端的概念，而并不像统计数据那样是个固定数字。除了外部因素外，每个人对于冒险都有自己内在的安全尺度。有些人天生大胆而有些人天生谨慎，还有些人是宿命论者，他们会认为，有一种更强大的力量设计了死亡时间表，预先确定了我们的死期。因此，对驾车风险做任何单一的测算所得到的肯定只是最粗略的基准数据。亚当斯引用了这样的统计事实作 例子：青年男子发生严重撞车事故的概率比中年妇女高100倍。同样，在星期天凌晨3点钟驾车的人比同一天上午10点钟驾车的人死亡风险高出100多倍，有人格障碍的人比一般人死亡风险高10倍。亚当斯说，假如这个人还喝醉了，汇总所有这些因素并分别加以考虑，就会得到一个具有统计性的预测：一位心理失常又喝醉酒的青年男子在午夜驾车，7个小时后一位头脑清醒的中年妇女驾车去教堂，前者发生严重交通事故的概率比后者高270万倍。问题的要点就在于风险并不是孤立存在的，它会受到许多因素的影响，包括承担风险所带来的种种回报——无论是财产方面的、身体方面的，还是情感方面的。这正是风险赖以存在的真实的人类社会。亚当斯说，这才是问题的关键，正如他把近期的一篇博客题目定为《关键的是置人于死地的东西，而不是数字》。我们对风险的反应多半取决于它在多大程度上是自发的行为(如戴水肺潜水)、是不可避免的(如公共交通)、还是强加给我们的(如空气质量)；取决于我们认为在多大程度上是我们能控制的(如驾驶)或是由别人控制的(如乘飞机)，还取决于这种潜在危险在多大程度上是出于好意(如医生的指令)、无意的(如自然因素)或恶意的(如谋杀和恐怖活动)。我们每天要做几十遍风险计算，但是可以确信的是，多数时候人们对风险的计算自然而然或者说是出自本能，以至于我们几乎注意不到我们在做计算。

Reading More 智能交通系统是一套复杂的工程设计，在该系统中，传感器嵌在道路之内用于搜集交通信息。这些数据通过网络被传送到一台中央计算机上，网络还把所有传感器连接起来。这样进行数据分析有助于减少旅行困难和风险，也有助于管理交通和与交通相关的紧急事件。

智能交通系统

斯科特·弗兰克 个人交通工具确实是20世纪的一大奇迹。许多技术领域的进步使得几乎每个人都能驾乘汽车和采用其他交通工具。在一些大城市，许多人每天依赖交通干道上班或上学，但是，这些道路的设计流量已经不能承载现在的需要，交通的繁忙产生了许多问题，而我们对突发问题却难以做出快速反应。即使借助当今汽车所配置的技术，驾驶汽车仍有可能是令人懊恼并具有潜在致命性的经历。尤其是在大都市里，纵横交错的干道网络缔造了复杂得令人诧异的系统，随时都可能出问题。而且问题的确不可避免，因为该系统依赖于太多的因素。然而，在最大限度减少风险和事故的影响方面我们仍然大有可为。要减少交通流量，一般的解决办法就是拓宽干道。但是，这仅仅是暂时缓解矛盾：干道上的人数和车辆数将继续增加。一项被称为智能交通系统(1TS)的国家计划试图通过工程（设计）和技术来解决这些问题。ITS为达到这一目标，结合了硬件、软件和网络，用于收集、处理和向有关方面发布重要的信息。所有ITS机构的官方目标是改善城市交通干道上的行驶安全和效率。这些问题很严重，并且每天都对大城市的市民产生影响。当路上发生意外事故时，医疗服务的反应时间极其重要，几秒钟之差就可以造成决定生死的重大影响。一旦发生意外，紧急医疗服务(EMS)必须马上赶到现场。如果 28 把该系统融入交通基础设施，使得EMS在交通意外发生后的几秒钟内收到警报，就可以拯救许多生命。使运输系统更为安全的下一个步骤是减少可引发此类事故的风险，包括减少交通堵塞、更迅速地清理交通事故现场、并定期检查运输渠道是否存在危险地带或是否有障碍物。问题是在洛杉矾这样的大城市，要成功实施这样的计划需要大量的劳力。幸运的是，解决这个问题有一个更好的办法。ITS倾向于通过技术的应用来逐渐解决这些问题。为实现这一设想，ITS综合运用几个步骤：先用传感器收集交通及交通事故的重要信息，然后将其通过数据网络传输，最后通过大型计算机中央处理器作为操作基地处理、分发这些信息，这个由传感器和计算机组成的网络为人们获取大量的复杂数据提供即时、简易的途径。要了解ITS系统如何运作，就得看看各个部分如何一起工作。首先是信息收集阶段，在这一阶段。遍布整个城市的照相机和传感器全天候24小时研究和收集数据。这些数据既有交通状况的视觉或红外图像，也有电子感应器测量出的交通速度和密度。对于研究数据的计算机和工程技术人员来说，不仅图像要清晰明了，而且视野也要尽可能完整地覆盖交通干道，这些都很重要。如果事故发生在监控覆盖不到的路段，那么整个系统就几乎毫无用处。红外相机能够记录传统的光感相机可能会遗漏的信息，但处理这些信息的方式也需要有别于普通相机。除了相机，回路探测器也可以用来测定交通流量和密度。这种探测器包括埋于路面之下的金属导线环路、一部小型电脑——用来监测由此处通过的金属物体(此处即指汽车)的磁场所引起的电感系数变化。通过测量每辆汽车通过所花费的时间和特定时间内通过的汽车数量，计算机可以测定公路交通的平均速度和平均密度。但是，如果没有传感器的数据，这些计算机便无法发挥有效功能。10 一旦收集信息的硬件安装到位，就需要把所有信息都传输出去。试想一下：把分布在整个城市高速公路系统里如此之多的传感器连接起来，这是一项多么艰巨的任务!出于安全考虑，这个网络通常要和其他现有的网络分开。无线网络是一种选择，但由于需要传输的数据数量之大、速度之快，因而通常只能使用光缆。我们必须通过仔细的工程测算来确定铺设光缆的最佳方式，并确定安放微型服务器计算机的最佳方式，这样才能将信息整合并送达计算机进行处理。当所有数据都收集完毕，信息传输网络准备就绪，我们需要一个中央机站收集和处理数据。此站需要配备强大的主机和大量的存储空间。当数据初次送达时，它被储存在短时存储区进行处理。计算机必须分析视频画面∕帧幅、交通速度和密度的数据，并分析监测其全部输出的工程师所输入的信息。所有信息都必须参照之前几秒钟和几分钟的等量数据进行处理，以便寻找特定的交通模式或特定模式的间隙：这些模式或模式间隙会提示堵塞或事故的发生。毫无疑问，要分析、存储、显示这样的信息需要非常复杂的硬件和软件。收集好重要信息后，结果必须存储在永久或半永久的存储区以便进行长期分析。有了这样的存储方式，程序可以在每日或每周的交通模式中寻找问题。后期分析会显示特定路段在一天中的某段时间有几个小时会变得非常拥挤。然后，工程师和工人就能够命令系统将某些进城车道改换到其它 29 方向以减少堵塞。令人惊讶的是，这个计算机程序仅需一名工程师的少量必要输入工作，便可使整个过程独立运行。它有助于减少交通堵塞的可能性大得令人惊奇。但关键是工程师是否能够准确并迅速地监测整个系统。ITS系统是研发高效而又安全的高容量交通干道系统的下一阶段。美国政府支持将ITS作为解决交通问题的更有效方法，而不是修更多的路。美国的一些大城市，如洛杉矶、芝加哥和圣安东尼奥，已经装有能发挥ITS最重要职能的系统，同时系统的改进也在不断地进行。从世界范围看，类似的系统已在欧洲、日本和澳大利亚采用。各国政府和政都认识到，我们要使公路更加智能化，而不仅仅是修得更宽。

Unit 9 Affordable Housing

Reading Focus 住房危机向郊区蔓延

迈克尔·格伦沃尔德

在过去的五年里，弗吉尼亚州费尔法克斯县的住房价格增长速度是家庭收入增长速度的12倍。今天，该县中等家庭不得不将其收入的54％用于购买位于该县的普通住房；在2000 年，这个数字是26％。形势如此严峻，以至于费尔法克斯县最近开始对年收入90，000美元的家庭提供住房补贴；很快，这个数字可能提高到110，000美元。

富兰克林·罗斯福总统曾经说经济大萧条造成1／3的美国人住房简陋、衣衫褴褛、营养不良，然而70午后的今天，美国人却是穿着考究、营养日益过剩。但是，廉价房稀缺是一场日益加深的民族危机，而不仅仅是依靠福利为生的城市家庭的危机。这个问题已经波及中产阶级，并向郊区蔓延，在那里服务工作者及其家属挤在过于狭小的公寓里，大学毕业生不得不借宿在父母家，而消防队员、警察和教师在他们所服务的社区也买不起房。

住房拥有率接近历史最高位，但有房户和无房户之间的差距越来越大，有房户和房子离工作单位80英里远的有房户之间的差距也越来越大。现在，1／3的美国人花费至少30％的收入用于住房，联邦政府将这种情况定义为“无力支付”的负担，而有一半的穷打工仔花费至少50％的收入用于租房，这种情况被称为“极其严重”的负担。在过去10年里，房地产迅猛发展，这使得在此之前就已经购置房产的美国人大赚特赚了一把，但现在廉价房对中、低收入的美国人来说，是一个比税收、社会保障、汽油价格更严重的问题。

美国曾经非常关注廉价房问题。1934年和1937午，罗斯福签署了住房立法，提供抵 押贷款、政府公寓，并为那些穷困潦倒的工人提供建筑工作。1949年，国会树立了官方目标——“让每一个美国家庭都能拥有一个体面的家和宜居环境，”而到了1974年，尼克松总统开始对数以百万计的低收入租户在私有住房方面提供租金补贴券。半个世纪以来，在华盛顿发生的大多数住房方面的辩论都围绕着一个主题：即应该在多大程度上扩大联邦政府的资助。

但在过去20年中，唯一的联邦住房新提案就是HOPE VI，也就是克林顿政府拆毁80,000单位的最差公共住房，重建混合收入寓所来取而代之。该计划已经拆除了大部分高度危险的房子，它们曾使公共住房声名狼藉，并已重建了一些城市的社区。但是它夷平的享有补贴的公寓房很多，而取而代的新建却很少。

总的来说，自90年代初以来，接受联邦援助的家庭数已经降到最低，尽管人口不断增加、预算不 30 断膨胀。美国国会已经拒绝了美国总统布什提出的大部分的削减计划，但几乎 没有讨论过增加计划；廉价房的倡导者花费的大部分时间都被用于努力争取保持现状。

而现状真是很艰难。今天，有450万低收入家庭享受联邦住房救助，还有3倍于此的家庭符合被救助资格，却拿不到救助。费尔法克斯县有12,000户家庭在排队轮候4,000套救助公寓。“这太宝贵了，一旦拥有，没有人愿意放弃。”费尔法克斯住房委员会主席康拉德·艾根这样说。这听起来奇怪，但如今住房危机的受害者不是那些已经享受“救助计划”的人，而是那些没那么幸运去享受这个计划的人。

一些自由派人士梦想着对所有合格的低收入家庭都给予补贴，但是这个每年要斥资上千亿美元的解决办法很不现实，即便是在预算赤字再度膨胀之前也不现实。因此，即使一些曾经主张住房政策的人，现在也支持对大多数联邦租房救济金实行时间限制。人们对10年前福利改革中所涉及的时限问题有争议，但研究表明，这些时限有助于激励受助人摆脱对福利的依赖。和福利不同的是，住房救济金不是联邦所赋予的权利，因此几年后对一个家庭停止供给意味着给另一个同样需要救济的家庭一个喘息的机会

“这是显而易见的事，”大卫·史密斯——波士顿的一位廉价房的倡导者说，“你不能让内在矛盾无限地延续。”

问题的根源是廉价房的供需，或者更准确地说，工作地点附近的廉价房的供需之间极不协调。据哈佛大学住宅联合研究中心提供的数据，现在有1,500万个家庭至少把他们一半的收入用于支付住房费用；许多人为了住房甚至在医疗保健、照顾儿童和食品等方面节省开支。其他人为了减少租金，居住条件极为拥挤，研究表明，拥挤的居住条件与高犯罪率、学习成绩差、以及健康状况不佳紧密相关；仅洛杉矶就有62万户家庭多人共居一室。其他工作者居住在较为便宜的社区，忍受着越来越长距离的交通往返，这种现象被称为“驾驶以保生活质量”。

这造成各种不良结果——孩子们看不到父母；当汽油价格飙升、城市向远郊的扩张、道路上堵满了长途通勤的打工者、他们的汽车排放着温室气体，劳动者根本就入不敷出。费尔法克斯县监督委员会的会长凯西·哈金斯说：“我认为如果我们迫使人们平均每天四个小时呆在汽车里，我们就无法建立强大的社区。’廉价房也可以使社区具有竞争力；如果打工者没钱住在那里，我们还真不知道费尔法克斯县怎能一直创造就业机会。

为促进廉价房，对地方官员来说最好的办法就是停止干预 —不要要求一英亩最小面积和两车位的车库、不要阻止低收入和高密度的项目。

而对华盛顿政界人士来说，他们手握联邦预算的制定权。但是，美国国会自1986年施行低收入住房税收抵免政策以来没有再支持过新的建设项目，该政策每年造就近100,000套廉价住房，足以取代被拆除或被转变为市场化招租的那些住房总数的一半。布什在2000年和2004年的竞选中提出了房屋所有权税收抵免政策，这是一项极好的政策，但是他最终竟然没有实行。一项等待国会投票的法案可能会把一些联邦特许机构——如房利美——的利润按照一定的百分比转移到国家廉价房信托基金名下，但这项法案似乎停滞不前。唯一的用国家力量促进支付能力的办法并不是有关住房的办法；例如，有一个方法可以让劳动者更能够负担得起住房费用，那就是提高他们的收入——通过提高最低工资、降低工资税或扩大收入税收抵免等方式。

解决廉价房危机的一个明确办法：房地产市场崩溃。这是一个能够吸引媒体关注的住房问题——因为这会伤害有房户。但是对于使用风险贷款的低收入房屋所有人来说放松价格可能是毁灭性的，另 31 一方面对于无房者来说，它也不会带来居者有其屋的结果。价格下降还有很大的空间；在2000年，费尔法克斯2／3的房屋销售价格不高于$250,000，但去年只有不到1／20的房屋以此价格出售。即便价格小幅下滑都可能引发建设减速，从而使中等收入家庭缺乏廉价房的局面变得更糟糕。最终，政治家可能重新发现住房问题不是一个城市贫困问题，而是一个中产阶级的生活质量问题，正如燃油价格或医疗保健一样。居者有其屋通常被称为美国梦，但如今许多劳动者为了使他们的家人不至于破产，宁愿租一所体面的房子居住。

Reading More 如果住房供应不增长，而住房需求又得不到限制，那房价怎么可能下降?如果房价持续增长，那么对大多数美国人来说，购房只是一个遥不可及的梦。廉价房是自相矛盾的说法吗?

H，R．瓦里安 现在，房子似乎贵得没人买得起。当然，经济学家更了解情况。从短期看，大部分地区的住房供应或多或少是固定的。因此，房价主要取决于市场的需求方——即人们在住房方面愿意花多少钱。在过去的几年里，抵押贷款利率降至历史最低点，而这直接刺激了住房需求。在一些地区，特别是在东西海岸，这些地区受到用地限制影响，住房供应量很难再增加，房价已被推高到前所未有的水平。

低抵押贷款利率是否造成了房价泡沫，这一直是个有争议的问题。经济学对“泡沫”一词并没有一个公认的定义，但有种观点称，住房需求的一个重要部分基于人们对未

来房价增值的预期。房价越是走高，越有人愿意购买，以便从他们预期会增值的未来房价中获取收益，这又进一步推动了房价上涨。

引用艾伦·格林斯潘的话来说，市场中很可能存在一些“浮沫”，特别是在沿海地区。但即使浮沫退去，那些地区的住房仍然相当昂贵。有什么解决办法吗? 一些城市已经启动住房补贴计划，为新的业主提供各种类型的资助。不幸的是，这些计划恰恰进一步扩大需求，推动房价上涨。事实上，在一个持续供应住房的理想市场，对大部分买卖提供10％的补贴，只会使房价上涨10％。这种先自付、后补贴的房价政策，其结果又回到了起点。

如果你真想让房价下降，你会增收房产税。与强行补贴类似，房产税增加10％会使房价下跌10％。当然，住房的总费用(购买价加上税的当前价值)将保持不变，所以这也没有真正解决住房费用问题。

在加利福尼亚州，税收政策在房价动态变化方面已发挥出重大作用。1978年通过的13号议案将业主自住房的房产税增幅限制在每年2％。但是当住房出售时，房产税是根据售价评估的。这意味着新业主通常面临着显著高于旧业主的房产税。

13号议案被称为“搬家税”。事实上确实如此，因为对于加州房主来说，改造原有住房要比搬离原住房实惠得多。对比装修和买卖的税收费用，在原有三间卧室的房子里再添一间卧室要比买一套类似的四间卧室的房子便宜得多。出于同样的原因，“空巢一族”不管是否需要那么多空间，税收使他们产生了很强的要保留他们住房的动机。

其结果是，进入市场的住房比其他情况下更少，房价上涨更快，因为可购买的住房存量有限。当然，如果你打算搬离这个州，就不必考虑这些因素了。在加州，“空巢一族” 的最佳做法是卖掉住房搬往俄勒冈州。这似乎已经成为相当普遍的做法，至少在某些特定群体中已经相当普遍。

那么，高房价的问题怎么解决? 基础经济学告诉我们，要想房价下降，我们必须减少住房需求或增加住房供给。在需求方面还有希望做到。随着利率的上升，我们会看到需求

减缓，的确，一些地区的房价走势开始趋于平缓。

最后，要使人们买得起房，唯一可靠的方法是增加住房供应量。但是，建一座新房子需要一块被划为住房用地的土地。我们不能制造更多的土地，因此，我们必须加强现有土地的使用，或者在离工作更远的地方建房子。这两个选项都不吸引人。在加州的城市里，交通日益拥挤，这就限制了人们的住所与工作场所间的距离。在许多理想的住宅区，土地的使用受到严格的限制，而且各种政治力量一致反对放宽这些限制。

想象一下，有人精打细算省下钱，在一块一英亩的地皮上买下了他理想的住房。他最不想看到他邻居家的地被二次分割，建成两三座新房子。这样做不仪会影响到他的生活质量，更重要的足，也将影响他住房的价值。因为土地划分法和土地使用限制推高了房价，所以寻求便宜住房的人不喜欢。但出J：同样原因，一日这位寻房者成为厂房上，他往往变成这些限制政策的狂热支持者。正如谱戈所说的那样：“我们所遇到的敌人就是我们自己。”