科尔工作成长历程总结

第一篇：科尔工作成长历程总结

很好！非常好！耶！呵呵随着这么欢快的口号，开始了我在科尔的成长历程。

我，第一次做这个行业，第一次接触销售行业。我深知销售行业是非常难做的，但同时也是非常赚钱的行业、就是那句话，靠自己的铁齿铜牙般的嘴巴吃饭。我一个带有内向性格的人，确实做这个很有难度、因为内向的人都很难迈出自己心理的那一步。首先谈谈刚进公司的情况吧、就像刚才说的，我很内向，所以刚进公司和各位同仁的距离很远，甚至来了一个星期不知道我叫什么名字、但是后来经过几次上台分享，大家也慢慢的认识我了、我也慢慢的融入了我自己的那个小团体、慢慢的开始和各位同仁相处、相处了一段时间觉得，其实没什么放不开的、怎么说呢，大家都是一群很有活力的年轻人、我也非常喜欢这样有活力的同仁，所以在以后的日子里面，我要多多的上台晒晒我自己！然后再说说来公司学习的东西吧。

来公司也有段时间了，第一个接触的就是发单、咱们这个发单不是随便发给老人就可以了，而是发单的同时把内容说给老人家听，让他们有想来听课的冲动，记得第一次发单很不顺利，老人都不愿意理我，还有就是我话术不熟悉，导致发出去的单没什么效果，后来经过指点，发了几次单后，感觉还行起码敢发老人家愿意听我说完了、我总结出“只要你敢发，就一定能够达到你想要的效果。

”鹰山社区是我的第一站，这次重点拜访了两家客户，一家条件不是非常好、而且看表面就是打酱油的，但是我还是没有放弃，坚持每天都去，把东西都送到、后来请到小单会上，不知道什么原因，可能一直就是打酱油的吧，并不会买，但是我没有放弃、我觉得这点让我体会很深、不管客户是什么样的，都不要放弃、如果不追踪了，不是顾客放弃了你，而是你放弃了顾客，所以咱们一定要坚持到最后。还有一个顾客是家庭条件非常好，就是咱们常说的不缺钱的那种人群，这家人保健意识非常高、家里保健方面的产品非常多、还有就是对一些基本的专业知识非常了解，所以要能搞定他们要非常专业，我才来不久，对专业知识不太了解，后来请他们来小单会上面，也是没有出单、也怪我太粗心、那个客户已经买了半年的保健品，我还不知道、所以他们说保健品太多了、不能再买了，不过也有得、散会的时候阿姨找我要了我的手机号码、所以我觉得还有跟踪的价值、这家客户我总结出了“做什么事情都要仔细，一定要把顾客家里的事情掌握清楚、还有就是专业知识非常重要，要顾客相信产品，就一定要顾客相信你自己，所以专业水平要提高。”这一次活动没有出单，我并不灰心、因为我把心态调整好了、迎接下一次挑战。

理由少一点，胆量大一点，嘴巴甜一点，微笑多一点，脾气小一点，行动快一点，效率高一点，脑筋活一点，说话少一点，做事多一点。我觉得这句话说得很好，凡是做事不要讲条件、在科尔我一定会努力做到最好。

第二篇：成长历程

观《成长教育》有感

人不能苦一辈子，但需要苦一阵子，不想苦一阵子的人也许会苦一辈子，人生亦是如此，在成长的道路上，难免会遇到很多苦难与烦恼，有些人坦然面对，奋力拼搏，最终战胜困难，收获成功的喜悦，而也有一些人却不敢面对，总想为成功找捷径，不想付出，就想收获成功的喜悦，往往都一败涂地，就算找到捷径，却也体会不到成功的喜悦。

本片的主人公亦是如此，在捷径面前抵不住诱惑，总想着走捷径，到最后来，只是被捷径的假象所蒙骗，错过了重要的考试，也令她的老师和校长伤心。而他的父母，也是被捷径面前的金龟婿所迷惑，不加劝阻女儿，导致最后的悲剧。

在历史的长河里，又有几人能通过捷径而有所成就，这些走捷径的人，又有几人能真正感受到成功的自豪。宋濂少时家贫嗜学，历尽艰辛，终于学业有成；安徒生笔下的丑小鸭在被排挤、嘲笑、打击中不绝望不沉沦，最后变成了美丽的天鹅；海伦·凯勒，一个在无光、无声的黑暗世界里摸索的少女，以惊人的毅力和不屈的精神，创造了生命的奇迹。成长之路是蜿蜒的,成长之路是崎岖的,成长之路是坎坷的.漫漫人生路,只有夹带着坚强,手持坚定信念, 方能“直挂云帆济沧海”。正由于生命里程中有困境，我们变得更坚强；正由于成长道路上无捷径，我们走得更坚实。

成长道路上没用捷径，当你走过一个困境后，回首一望，就会发现你站在了一个新的高度，迈上了一个新的台阶。如果一定要说出成长道路上的“捷径”，那就是---勇于面对困境，将成长中的困境当作自己进步的阶梯。

倘若，在成长的道路上真有捷径，也许会有许多人选择去走，因为这个捷径会让自己很快就站在成功的边缘，从而节省了中间许多的环节，何乐而不为呢？然而，你可曾想过，这个靠着捷径就迎来的成功，或许根本就不能给你带来什么，因为你没有脚踏实地的一步一个脚印走过来，你不曾体会这条通往成功路上旅途的风景，由此，你也不会懂得珍惜这份成功的来之不易。只有脚踏实地的走过来，你才会发现这个旅途的艰辛，等你靠着自己的努力迎接到成功的时候，在回首看看自己走过来的路，你会发现原来人生会是如此的精彩！！

只有脚踏实地，一步步的走向成功，才是真正的捷径。

第三篇：工作总结暨我的成长历程

工作总结暨我的成长历程

时间飞逝，转眼来到实验中学已有两年，觉得自己的脚步是如此的匆忙，可当我静下心来细细回味时，却也发现自己在不经意间成熟了许多。

一、锤炼自己，促专业成长

实验中学与其他学校相比，最大的不同就是注重老师的专业培养。来到实验中学，浓烈的学习气氛包围着我，让我感觉有一种紧迫感，如果自己不学习，就会落在别人后面。于是我抓住学校提供的每一次学习的机会，做好笔记，并反复阅读，我发现有好多东西在教学上还是相当有用的（以前总认为这些理论的东西可有可无，没有实际上的用场）。

在以前，用多媒体上课，我认为那应该是城市的老师和学生的专利，可现在我不仅会用多媒体，而且好多课件都是自己制做的，与同学科的老师共同分享时，也非常有成就感。我在熟悉教材的基础上，不断查阅资料，不断更新教学理念，并在教学中实施。为了赶上时代步伐，我经常上网查阅资料，了解现代历史学新成果、新观念。并虚心向其他教师请教，取别人之长、补自己之短，而且注意创新，形成自己的教学风格和特色。

二、踏实工作，在平凡中实现自我价值

1、在教学中我深知要提高教学质量，关键就是要上好课。为了上好课，我备好每一节课。我和茹冰先各自备课，然后再进行交流，对重点、难点达成共识；有时候为一个问题争论的面红耳赤，谁也说服不了谁，这时候就去找初三的老师问个究竟。

在课堂上，关注全体学生，注意学生的面部表情，从而得到信息反馈——他是在认真听还是在想别的，是听懂了还是没有听懂等等。在讲课中，我还注重从多方面培养学生学习的兴趣，例如：讲故事法、身临其境法、结合电视剧法等，从而提高了学生学习历史的兴趣。

2、魏书生说过：不要单打独斗。现在我对这句话有了更深刻的理解，学校有公开课或听、评课活动时，无论让谁讲，其他成员都对他鼎力相助——共同制做课件，提出自己的建议，打扫好办公室，做好后勤服务等。充分体现了实验中学的团结协作精神。

三、学会借“东风”，让自己的教学热情烧的更旺

自建校以来，学校开展了各种各样的活动，在这些活动中我收获了很多。例如在“树形象”的演讲中，让我的思想有了很大的提升，对工作有了全新的认识，我逐渐地把上课当成了一种享受而不是一种负担。还有在学校开展的“严律己、正学风、比成绩”活动中，我趁机加大对课堂的管理力度，有效的扼制了一些上课想有点小动作的同学。

学校还大力提倡教学改革，通过观摩课活动，我改变了以往的教学模式，把课堂还给学生，让学生积极的参与进来，不仅提高了课堂效果，还激发了学生学习历史的兴趣。

在学校组织的听、评课活动中，我不仅组织好我们组的活动，做好教研记录，更从这个活动中看到了自己的不足，别人的优点——茹冰的渊博、赵丽的哲理、张帅的活力，这些都成为了我不断前进的动力。

四、勤于思考，反思中求进步

教师要想获得持续性发展，适应教育改革的要求，就必须在自己的从教生涯中不断的反思，不断的研究，不断的改进。从自己的失败中找原因，从成功中累经验，让自己不断向高峰攀登。

通过反思，我认识到我以往的一些教学方式的落伍。在以前的教学中，我在上边讲，学生在下边听，还不时地说：某某地方很重要，画起来；这个问题我总结好了，你拿笔记下来。学生不仅听的昏昏欲睡，遇到问题也不会自己思考，老想着让老师告诉答案。现在我把时间还给学生，让学生自己学习，历史学习的过程由教师满堂灌变成积极参与。学生主动学习的热情大大提高，学习效率也提高。

通过反思，我用“现实代入法”，制造了良好的课堂效果。例如，我在教授《民族政权并立的时代》这一课时，我要求学生事前不预习，每个学生把自己想像成“赵匡胤”，你们将会怎么去做加强自己的权力，从哪些方面入手？要求自己的学生记在字条上，然后互相交流，最后再看书，看自己的想法哪些与历史上的“赵匡胤”相同，哪些不同？这一课的难点和重点让学生自己突破。

尽管我在这两年中向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定，理论水平的欠缺，思考过于草率，经验的不足都是我需要努力的方面，在新的学期里，我相信只要我找到了方向，一定会有所突破，有所成功！

2010年8月

第四篇：中国空军成长历程

中国空军成长历程

1951年新中国首批女飞行员伍竹迪.伍竹迪，新中国第一批女飞行员.1951年新中国首批女飞行员伍竹迪。

1952年3月8日，进行飞行表演前，新中国第一批14位女飞行员在北京西郊机场合影。

前排左起依次为：邱以群、万婉玲、戚木木、王坚、武秀梅、周映芝、周真明。

后排左起依次为：陈志英、施丽霞、伍竹迪、秦桂芳、何月娟、黄碧云、阮荷珍。

新中国女飞行员

1952年，新中国第一批女飞行员们在首都西郊机场举行“三八”起飞典礼。6架由中国妇女驾驶的里-2型运输机，从容不迫地飞越天安门广场上空，接受党和人民的检阅。图为“三八”起飞典礼现场。

起 飞

1952年3月8日，朱德总司令（后排右四）、总政治部副主任肖华（后排右一）、空军司令员刘亚楼（后排左一）在北京看飞行表演后和新中国第一批女飞行员合影。

1952年3月8日，朱德、萧华、刘亚楼、邓颖超、等在北京看飞行表演后和新中国第一批女飞行员合影。

新中国第一批女飞行员

1951年新中国首批女飞行员秦桂芳。

中国第一位女机长秦桂芳。

秦桂芳（右）和最要好的战友伍竹迪。

无论是飞行技术、航行经验、应变能力以及才智胆识，秦桂芳都是女飞行员中的佼佼者。

秦桂芳（左二）和战友们在交谈。

飞机，牵系着秦桂芳一生的事业，也承载着她的青春、梦想和对生活的热情。

秦桂芳和中国第五代女飞行员在一起。

建国初期的人民空军女飞行员.1958年，中国第二批女飞行员李秀云（左）和潘隽如（中）沈美珍在交谈飞行体会。柴寿儒、沈美珍、李秀云、朱加珍、潘隽如组成的空军滑翔队，参加了1959年的全国运动会。徐建中 摄.全国女子滑翔第一名―柴寿儒。（刊1959年第五期《新体育》封面。）.1959年 《空投点》（左起第二人是第二批女飞行员、毛主席著作学习积极分子诸惠芬）。

防空军二等功臣、雷达技师陆平中尉正在检修雷达部件。

防空军高级防空学校雷达教员、先进工作者蒋泽廉中尉是一位深受学员爱戴的女教员。

防空军唐旦中校巡视雷达站。

防空军中的女少尉。

空军第二批女飞行员李秀云。（1958年）。

专机机长苗晓红

万婉玲.王坚.邱以群.阮荷珍.何月娟.陈志英

武秀梅.周真明

周映芝

施丽霞.戚木木

黄碧云

文革期间的女空军

中国第一代女飞行员在少年宫.选自：沉默的麻雀

1956年5月26日,北京—拉萨航空线试航成功。

飞行学员在排练自编舞蹈“翱翔蓝天”。（1956年）

1957年6月12日，空军高射炮兵部队在广东汕头地区上空击伤美海军AD型攻击机1架，击落F-84型飞机2架。

图为该部指战员听到警报以后迅速进入阵地的情形。

1958年2月3日，空军高射炮兵某团三连在福建龙田地区上空用2发炮弹击落RF-84型飞机1架。这是连长李国臣正在指挥连队射击训练。

1958年2月15日、4月23日，空军高射炮兵某团二连在福建沿海围头地区上空分别击落F-84型飞机各1架。该连在5个月的机动作战中“九战七捷”取得击落敌机2架、击伤5架的战果。

“九战七捷”的二连连长杨国珍在阵地指挥训练

守卫南京长江大桥的高炮部队

被空军授予“8.2战斗神炮连”荣誉称号的二连全体官兵合影

1958年 《阵地上的春天》。

1958年5月，空军通讯学校在西安成立

1958年7月29日，空军某师以“三比零”的战果取得入闽作战的首次胜利。这是参加空战的4名飞行员。左起：赵德安、高长吉、黄振洪、张以林热烈欢庆“三比零”空战胜利。

1958年《张文逸和宋中文研究战术》（张文逸在上海外佘山击落一架美制p4m-iq电子侦察机）

击落国民党空军王牌飞行员张乃军，空军战斗英雄、烈士杜凤瑞

1959年5月29日，中国人民解放军空军第18师在广东恩平地区击落台湾当局空军B-17G型电子侦察机的空中作战。

1959年《为虎添翼》

1960年《高举毛泽东思想伟大红旗》。

1960年《坚定正确的政治方向》。

1960年《歼击机拦截大型机演习》

1960年《万里长空舞东风》。

960年《感谢地勤同志的辛勤劳动》《空军报》评为红旗稿.1960年《维护工作月月红》

1960年 《炸弹》 第四届江苏影展

1960年《捕捉目标》

1960年《务歼入侵之敌》。

1960年《嘹亮的革命歌声》

1960年 《鸡毛飞上天》（空军气象兵，苦练出成果）

1960年《判读》

1960年《夜战》。

1960年《中修不进厂》 反映“大跃进”年代的事。

1961年 《滚轮》解放军艺术影展.1961年11月6日，空军高射炮兵某团和探照灯兵某团七、八连及沈阳军区陆军高炮部队在大连城子疃地区上空击落P-2V型电子侦察机1架。这是一次夜间灯炮密切协同作战的成功战例。图为敌机残骸。

读《毛泽东选集》的空军飞行员

提高警惕，实战演练。.童年梦

老照片：小军和小兵

当年曾经驾驶轰炸机为毛主席等中央领导进行过汇报表演的耿希春在部队身穿飞行员服的留影。

耿希春(中)和战友在轰炸机前留影。

耿希春(左)和机械师一起检查轰炸机。

1961年《苦功练出真本事的列兵黄承安》

1962年《高空拦截》.1962年《抢救跳伞飞行员演习》

1963年《英雄战胜东海浪》。

1963年《弹满舱，油满箱》

1963年 《第一代高空飞行员》 米格-21F-13型.蔡云翔与常乾坤

蔡云翔，1945年10月，蔡云翔一行5人受党中央委派，从延安出发与东北民主联军共同筹建航空学校。

1946年3月1日组建我军第一所航空学校，蔡云翔出任教育长。1946年6月，蔡云翔驾双发高体机在执行东北局运输任务时，因飞机失事壮烈牺牲，时年35岁。常乾坤，1946年3月1日，在通化正式成立了东北民主联军航空学校。习称东北老航校。常乾坤为副校长。

东北老航校——建场初期

建设中的东北老航校

初创时期的东北老航校——用马车拉运飞机和航材转场

东北老航校——学员和老乡换飞机轱辘.东北老航校——飞机用牛、马车转场

东北老航校——飞机轮胎的使用方法

东北老航校——07号机检查修理

东北老航校——用酒精代替汽油做燃料获得成功，解决了飞行训练的急需。

东北老航校——人工给飞机打气

东北老航校部分中、日建设者合影.试航康定成功纪念。

1950年4月15日，空运队谢派芬机组驾驶8003号C-46运输机，突破“空中禁区”，首次试航康定空投成功，及时向攻克康定的先遣部队进行了空投补给支援。

1950年4月22日，空军第一个雷达营在南京成立。图为我军第一部雷达.。

1950年7月26日，中国空降兵部队的前身——空军陆战第一旅在上海组成.热烈欢迎青年学生参加人民空军建设.中国空军第一任司令员，空军上将刘亚楼。

抗美援朝时期朱德同志与解放军空军合影

志愿军空军装备的米格-15喷气式歼击机。

米格－15由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，是苏联第一代喷气式战斗机的代表。

在抗美援朝作战中，志愿军空军用拉-11型活塞式歼击机击落击伤美空军F-86型喷气式战斗机7架.志愿军空军机群。志愿军空军的米格-15机群

1951年１月29日，在抗美援朝战争中首次击落美国空军飞机的志愿军空４师第10团28大队大队长李汉.。

八师二十二团二大队六中队全体，沈阳于洪屯 1951年11月

米格-15击落F-86“佩刀”

美国空军F86残骸

志愿军空军某团二大队中队长孙生禄，在抗美援朝作战中，击落击伤敌机7架，1952年12月2日英勇牺牲。

后被追认为一级战斗英雄、立特等功。

孙生禄，1928年出生于河北省定兴县。抗美援朝战争中，他率领飞行中队共击落击伤美国空军飞机12架，他个人击落6架、击伤1架，被誉为“空中突击手”。1952年12月3日空战中，我12架战鹰与数倍于我的敌机搏斗。激战中，孙生禄被10架敌机围攻。弹药打光了，他驾驶受伤的飞机朝敌机撞去，壮烈牺牲，年仅24岁。1951年12月2日，志愿军空军某师第一次全师飞机起飞作战，某团三大队副大队长赵宝桐击落美空军F-86型飞机2架。在抗美援朝作战中，赵宝桐共击落击伤敌机9架，荣获一级战斗英雄荣誉称号、立特等功.志愿军空军某团一大队大队长刘玉堤，在抗美援朝作战中，共击落击伤敌机8架，荣获一级战斗英雄荣誉称号、立特等功.抗美援朝时的刘玉堤和他的03号战鹰.志愿军空军某团一大队大队长王海，在抗美援朝作战中，共击落击伤敌机9架，荣获一级战斗英雄荣誉称号、立特等功。志愿军空军某团一大队在抗美援朝作战中，共击落击伤敌机29架，荣立集体一等功，被誉为英雄的“王海大队”

1952年2月10日，志愿军空军某团三大队大队长张积慧在僚机飞行员单子玉的积极配合下，一举击毙美国“空中英雄”乔治.阿.戴维斯。张积慧在抗美援朝作战中，击落敌机4架，荣获一级战斗英雄荣誉称号。

击落美国王牌飞行员哈罗德·费席尔上尉的韩德彩。

战斗英雄韩德彩

战斗英雄李永泰.英雄飞行员焦景文

“二级战斗英雄”杨振玉

范万章烈士

范万章烈士

范万章，1927年出生于山东省栖霞县，先后击落美军飞机5架，击伤1架。

1952年8月8日，空战结束后，大队飞机编队返航。这时，4架敌机从云中窜出，偷偷地咬上编队。范万章发现敌机，来不及报告就单机冲入敌机群，一人迎战3架敌机，从万米高空打到千米低空，最后壮烈牺牲。临终前，地面指挥所听到他断断续续的报告:“01，我是08，我不行了……”

在东北老航校期间，后排右4为牟敦康。

志愿军一等功臣牟敦康，革命烈士。

1950年初，空4旅飞行员牟敦康。

抗美援朝时期的牟敦康

抗美援朝时期的牟敦康

志愿军特等功臣、“二级战斗英雄”蒋道平

志愿军飞行员蒋道平。

志愿军飞行员蒋道平

蒋道平在北京中山公园作报告.志愿军空军十五师四十五团一大队部分人员合影

航空兵15师45团一大队二中队，左起飞行员闫清水、副大队长李世英、长机宋义春（1956年国土防空空战中牺牲在浙江温州）、飞行员蒋道平。

李世英中队一组照片，（李世英，宋义春，闫清水、蒋道平）

李世英中队一组照片，（李世英，宋义春，闫清水、蒋道平）

李世英中队一组照片，（李世英，宋义春，闫清水、蒋道平）

李世英中队一组照片，（李世英，宋义春，闫清水、蒋道平）李世英中队一组照片，（李世英，宋义春，闫清水、蒋道平）

英武的中国人民志愿军空军飞行员王天保

1952年12月，在抗美援朝作战中，高月明率领9架图-2飞机轰炸大、小和岛，空军授予“二级战斗英雄”、“一等功臣”的荣誉称号。高月明机组全体人员。

高月明在心爱的战机前

这是制作的宣传画时作为蓝本的高月明的照片

当年根据高月明的照片制作的宣传画

1950年12月21日，方子翼师长率空4师10团28大队进驻安东，为抗美援朝作准备。

1950年12月，志愿军空4师第10团第28大队飞行员合影。10名飞行员（分别是李汉、李宪钢、赵明、张洪清、孙悦昆、宋亚民、褚福田、吴奇、赵志才、魏梦云）。

后勤人员在抢修野战机场

抗美援朝战争中，我机场路口竖起“胜利保障在地面，胜利表现在空中”标语牌。

机务人员抢修飞机.1953年5月，空军首届教学模型展览，毛主席曾两次深夜来展览会,细看展览心系人民空军。

建国初期的空军.空军第七航空学校第一任校长魏坚和林弥一郎（右）

我国仿制雅克—18制造的“初教5”

叶剑英元帅（左一）、空军司令员刘亚楼上将（中）观看歼教-1试飞.1953年《飞》

1954年9月27日，空军政治学校在洛阳成立。

1954年11月1日，空军开始轰炸浙东沿海敌占岛屿。军械人员给飞机装炸弹。

1954年7月～1955年1月，中國人民解放軍空軍協同陸、海軍解放一江山島等島嶼的作戰行動。

1955年1月10日轰炸停泊于上大陈岛港湾内的蒋匪军舰。空军某师副师长张伟良率领轰炸机群，首先击中敌“中权”号坦克登陆舰舰首，张伟良(左二)荣获二级英雄荣誉称号。

1954年《山洞中之雷达指挥室》（厦门前线）。

气象人员汇报天气情况

朱德同志和周恩来同志等党和国家领导人一起观看航空表演。（一九五五年）。

1955年1月18日，陆、海、空三军军参战部队向一江山岛发起进攻。参战的轰炸机，即将升空作战。

敌占一江山岛被炸中时的情形

这是高射炮兵某团对窜扰大陆的飞机进行射击时的情景（图片均由空军政治部提供）

在淅江衢县击落的蒋军入侵飞机 1954年

第五篇：雷锋成长历程

歌咏雷锋同志

老一辈革命家董必武于一九六三年二月作诗歌颂雷锋：

有众读毛选雷锋特认真

不惟明字句而且得精神

阶级观清楚劳动念朴纯

螺丝钉不锈历史色常新

只做平凡事皆成巨丽珍

普通一战士生活为人民在中国共产党和人民解放军的队伍中，人人都记得毛泽东提出的“向雷锋同志学习”的号召。这位解放军的普通战士，在党的培养下成长为全国人民的好榜样，他身上的魅力不仅是共产主义精神的体现，同时也是对中华民族传统美德的最好诠释。

■不满7岁成了孤儿，新中国成立后走上一条由儿童团长、政府公务员、农场拖拉机手、工人到解放军汽车兵的道路

■身高、体重均不符合征兵条件，因政治素质过硬和有经验技术，被破例批准入伍；牺牲后抚顺市近10万普通市民自发护送他的灵柩

雷锋，原名雷正兴，1940年出生在湖南省望城县一个贫苦农家。父亲在湖南农民运动中当过自卫队长，后遭国民党和日寇毒打致死。母亲张元潢在受到地主的凌辱后，于1947年中秋之夜悬梁自尽。雷锋不满7岁就成了孤儿，被好心的六叔奶奶收养。幼年雷锋上附近蛇形山砍柴时，被地主婆用刀在左手背上连砍三刀。所以，他从小对黑暗社会充满仇恨。

1949年8月，湖南解放时，小雷锋便找到路过的解放军连长要求当兵。连长没同意，但把一支钢笔送给他。1950年，雷锋当了儿童团长，积极参加土改。同年夏，乡政府保送他免费读书，后来加入少先队。1956年夏天，他小学毕业后在乡政府当了通信员，不久调到望城县委当公务员，被评为机关模范工作者，并于1957年加入共青团。1958年春，雷锋到团山湖农场，只用了一周的时间就学会了开拖拉机。同年9月，雷锋响应支援鞍钢的号召，到鞍山做了一名推土机手。翌年8月，他又来到条件艰苦的弓长岭焦化厂参加基础建设，曾带领伙伴们冒雨奋战保住了7200袋水泥免受损失，当时的《辽阳日报》报道了这一事迹。在鞍山和焦化厂工作期间，他曾3次被评为先进工作者，5次被评为标兵，18次被评为红旗手，并荣获“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号。

1959年12月征兵开始，雷锋迫切要求参军，焦化厂领导舍不得放他走。雷锋跑了几十里路来到辽阳市兵役局（现人武部）表明参军的决心。他身高只有1．54米，体重不足55公斤，均不符合征兵条件，但因政治素质过硬和有经验技术，最后被破例批准入伍。

雷锋入伍后，他被编入工程兵某部运输连四班当汽车兵。1960年11月，他加入了中国共产党。他入伍后表现突出，沈阳军区《前线报》开辟了“向雷锋学习”的专栏。在不到三年的时间里，他荣立二等功一次、三等功两次，被评为节约标兵，荣获“模范共青团员”，出席过沈阳部队共青团代表会议。1961年，雷锋晋升为班长，被选为抚顺市人民代表。1962年8月15日，他因事故不幸殉职。两天后，抚顺市望花区政府礼堂召开了隆重的追悼会。近十万普通市民自发地护送雷锋的灵柩向烈士陵园走去，很多人泣不成声。

■雷锋成了英模之后有些人不服气。卸车时，有人指着装满200斤高粱米的麻袋让他扛。雷锋心里很不好受，事后却心平气和：“我虽然扛不动200斤的麻袋，但我能干好能干的工作，并且比别人干得更出色。”

1963年3月5日，毛泽东发表了“向雷锋同志学习”的题词，在全国范围内掀起轰轰烈烈的学雷锋运动。雷锋精神的传播，极大地改变了社会风貌，教育影响了几代人。

几十年来，每逢3月，人们就以学雷锋的具体行动纪念他。在极“左”时期，有人将雷锋神化；商品经济时期，又有人竭力将他贬低。但是，任何社会都需要美好的事物，雷锋不仅仅属于一代人，他的精神已穿越了时空。

雷锋被人们称为共产主义战士，是因为他有着高尚的理想、信念、道德和情操；他的价值，在于他把自己火热的青春全部献给了党，献给了人民。他常说：“革命需要我去烧木炭，我就去做张思德；革命需要我去堵枪眼，我就去做黄继光。”他干一行爱一行，入伍时由于身小臂力弱，投手榴弹不合格。他天不亮就悄悄地出去练习，终于在考核中取得优秀成绩。

雷锋成了英模之后有些人不服气。卸车时，有人指着装满200斤高粱米的麻袋让他扛。雷锋心里很不好受，事后却心平气和地说：“我虽然扛不动200斤的麻袋，但我能干好能干的工作，并且比别人干得更出色。”这种平凡而又伟大的精神，让许许多多的人为之感动。

■他经常应邀去外地作报告，便有一句话流传开来：“雷锋出差一千里，好事做了一火车”

■他教唱歌、办墙报样样都行，参加战士演出队，因湖南口音太重影响演出效果，主动提出换下自己

■毛泽东看过《雷锋日记》后，称赞“此人懂些哲学”

有关雷锋做好事的故事多少年来脍炙人口，他的名字成了做好事的象征。有一次，雷锋因腹疼到团部卫生连开了些药回来，见本溪路小学的大楼正施工，便推起一辆小车帮着运砖。当市二建公司敲锣打鼓送来感谢信时，部队领导才知道这件好事。雷锋是孤儿又是单身汉，在工厂有工资，入伍时有200元的积蓄。后来，他把100元钱捐献给公社，辽阳地区遭受水灾时，他又将100元寄给了辽阳市委。雷锋入伍当年每月有6元钱的津贴，全用于做好事。自己的袜子补了又补，平时舍不得喝一瓶汽水。

从1961年开始，雷锋经常应邀去外地作报告，人们流传着这样一句话：“雷锋出差一千里，好事做了一火车。”一次，雷锋外出换车发现一个背着小孩的中年妇女车票和钱丢了，就用自己的津贴费买了一张去吉林的火车票塞到大嫂手里。这样的事情不胜枚举。

在部队里，雷锋对待同志像春天般温暖，帮助同班战友乔安山认字、学算术；为小周病重的父亲写信寄钱；为小韩缝补棉裤。每逢年节，雷锋想到服务和运输部门最忙，便叫上同班战友直奔附近的瓢儿屯车站，帮着打扫候车室，给旅客倒水。孩子们学雷锋做好事，曾受到一些人在背后非议。不少同学不解，问雷锋为什么做好事这么难？雷锋朴实地说：“做好事就不要计较别人说什么，只要对人民有益，就应该坚持做下去。”

《雷锋日记》当年曾印刷过数千万本，里面的许多警句教育了全国几代人。毛泽东看过也称赞“此人懂些哲学”。一个只有小学文化的苦孩子能有这样的思想和文字水平，关键在于他多年刻苦学习。在湖南团山湖农场时，雷锋学习写诗；在鞍钢时，他努力学习毛泽东著作。在部队里，他是汽车兵，平时很难抽出时间。于是，雷锋就把书装在随身的挎包里，只要车一停，他就坐在驾驶室里看书。《钢铁是怎样炼成的》一书主人公保尔的话，他都能背出来。他曾说过：“钉子有两个长处：一个是挤劲，一个是钻劲。我们在学习上也要提倡这种„钉子精神‟。”除了政治学习外，他还积极钻研驾驶技术。部队缺少教练车，他带领大家做了一个汽车驾驶台，并被大家一致推举为技术学习小组长。

雷锋性格开朗活跃，教唱歌、办墙报样样都行。他参加战士演出队，起早贪黑背台词。但因湖南口音太重，影响演出效果，他就主动提出换下自己，集中精力为演出做后勤。

雷锋生前就被选为市人大代表，在沈阳军区是模范人物，照片、日记和模范事迹经常出现在报纸、电台等媒体上。在荣誉面前，他始终谦虚谨慎。他曾在日记中写道：“我的一切都是党给的，光荣应该归于党，归于热情帮助我的同志，至于我个人做的工作，那是太少了……”

1962年8月15日上午8点多钟，雷锋和助手乔安山驾车从工地回到连队车场，不顾长途行

车的疲劳立即去洗车。当时，战士们在路边栽了一排约两米高的晒衣服的木杆，顶上用8号铁丝拉着。雷锋让乔安山开车，自己下车引导，指挥乔安山倒车转弯。汽车的前轮过去了，但后轮胎外侧将木杆从根部挤压断。受顶部铁丝的作用，木杆反弹过来，正好击中雷锋的右太阳穴，当场就打出血来，雷锋昏倒在地。战友们立即用担架把他送到抚顺矿务局西部职工医院抢救，副连长又开车飞速赶到沈阳202医院请来医疗专家。但由于颅骨损伤，脑颅出血，导致脑机能障碍，雷锋不幸去世，年仅22岁。