《詹天佑》第二课时教案

第一篇：《詹天佑》第二课时教案

1、学习课文第二段，体会詹天佑在主持修筑京张铁路过程中所遇到的艰难险阻。以及詹天佑所表现出的严谨认真、身体力行、大胆创新的工作作风和爱国情怀。

2、通过品读詹天佑言、行、思的描写，领悟通过人物语言、动作、心理活动反映人物品质的方法。

品读文章第三自然段，感悟詹天佑卓越的才能和崇高的爱国情操。

一、检查复习。

上节课我们一起初步学习了《詹天佑》这篇课文，请同学们回忆一下，詹天佑是什么样的情况下担任总工程师的？

过渡：面对帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，詹天佑屈服了吗？面对险恶的地理环境，詹天佑畏惧了吗？为了祖国的荣誉，为了民族的尊严，詹天佑毅然开始了他漫长而又艰巨的修筑工作。而等待他的，将是种种难以想象的困难。今天，让我们一起学习课文第二段，看一看詹天佑在主持修筑铁路的过程中是怎样战胜了一个又一个困难的。

二、讲读第三段。

（一）、速读课文，看一看课文主要写了詹天佑在修筑铁路过程中的哪三项工作？找出每小节的一句话概括。

勘测线路

开凿隧道

设计线路

学生回答，概括板书：

（二）、讲读第一层。、自由读课文第四节，用 ~~~~ 画出詹天佑是怎么说的？

用 画出詹天佑是怎么做的？

用==== 画出詹天佑是 怎么想的？、面对险恶的环境，詹天佑是怎样说的？（板书： 说）

（指名读詹天佑的话，出示投影片）

通过这句话，我们可以看出詹天佑具有什么品质？（一丝不苟）

（再读，体会詹天佑严谨的工作作风。）、看看詹天佑在勘测线路的过程中是怎么做的？（指名读有关句子）

a.“哪里……，哪里……周密计算。”

詹天佑是这样说的，也是这样做的，这体现了他怎样的品质？（言行一致）

这句话用了什么修辞手法？（排比）四个“哪里”是什么关系？（并列）交换它们的位置，意思会改变吗？

句子变序后比较体会：哪种顺序更好？为什么？（这就是我们汉语言的魅力，它有着独特的的节奏美、韵律美。因此，我们在写排比句的时候，也不是随随便便的将几句话排在一起，而要反复的推敲琢磨。）再读品味。

b.“他亲自……测绘。”（亲历亲为，事必躬亲，身体力行，身先士卒……）

c.“塞外常常……野外工作。”（不畏艰险，奋不顾身……）

d.“白天……晚上……”（夜以继日，不分昼夜，废寝忘食……）

e.“为了寻找……农民。”（不耻下问，谦虚谨慎……）

老师把同学们刚才说的这些词列在一起，请大家读一读。

这就是詹天佑，无论用什么样的字眼都难以表现他崇高的人格魅力。

过渡：是什么力量在支撑着他不辞辛劳地工作呢？（板书： 做：不辞辛劳）、读詹天佑想的句子。

詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中到底遇到哪些困难呢？（出示相关背景资料，指名读。）

看完了这几段文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。

（指导读好这句话。）

这几句话充分体现了詹天佑的拳拳爱国之心。、小结板书： 想：热爱祖国、小结：我们写人的最基本的方法就是通过人物的动作、语言、心理活动表现人物的特征，这段话正是抓住了詹天佑的说、做、想表现了他的崇高品格，写得生动感人。请同学们自由有感情地把这一段读一读。

（三）、讲读 第二层。、修筑京张铁路要开凿的隧道很多，课文重点写了哪两处隧道？、板画，让学生说出哪个是居庸关，哪个是八达岭？你是怎么知道的？

这才叫会读书，边读边比较。、针对这两处不同的地形，詹天佑是怎样施工的？（默读课文，完成练习作业）、指名完成板画示意图，并口述施工方法。、如果居庸关隧道也采用竖井开凿法行吗？为什么？

所以，我们可以看出詹天佑能因地制宜，灵活施工。（板书： 灵活施工）

（四）、讲读第三层。、第6 自然段讲了詹天佑设计了“人”字形线路，那么他为什么要设计这种铁路？火车又是怎样爬上陡坡的呢？

（自由读课文，完成示意图。）

2、指名画示意图，演示模型。、指名讲解。、这种“人”字形铁路当时在世界上是独一无二的，是詹天佑的独创，这又说明詹天佑具有什么精神？（板书： 大胆创新）

三、讲读第三段、也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在 1909 年 8 月 11 日 全线竣工，不但比原计划提前 2 年，还为清政府节省了白银 28 万两，这是危难中的奋进，艰辛中的辉煌！来，同学们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！、詹天佑凭着非凡的聪明才智和满腔的爱国热情，圆满完成了京张铁路的修筑工作，为中国人争了一口气，所以，课文称他是——（板书：杰出的爱国工程师）。

四、写话，倾诉满腔情怀、此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业四处奔走，呕心沥血，在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重，他拖着重病之躯，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想到祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” 1919 年 4 月 24 日 ,詹天佑病逝，享年 59 岁。、面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。拿起你的笔，把你想说的写下来吧。、教师总结：是啊，纪念一条铁路，是为了缅怀一个伟人，牢记一段历史，传承一种精神……（语重心长地）老师更希望，我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。下课！

杰出的爱国工程师

附板书：

说：一丝不苟

勘测线路做：身体力行

想：热爱祖国

开凿隧道：灵活施工

设计线路：大胆创新

第二篇：詹天佑第二课时

《詹天佑》第二课时教学设计

【教学目标】１、通过詹天佑克服勘测线路、开凿隧道、设计“人字形”铁路等困难，体会詹天佑是个杰出、爱国的工程师。

２、顺着詹天佑设计挖隧道和“人字形”铁路的思路，发展学生的求异思维。

３、学习有感情地朗读课文。

【教学重点】

通过詹天佑克服勘测线路、开凿岁到、设计“人字形”铁路等困难，体会詹天佑是个杰出、爱国的工程师。

【教学难点】

詹天佑是如何开凿隧道设计“人字形”铁路的。

【教学准备】

搜集詹天佑的相关资料、制作ＰＰＴ课件。

【教学过程】

一、揭题，复习导入

１、这是一篇写人的文章。课文写了詹天佑是一个怎样的人？幻1

出示中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”幻2

２、指名读句：

质疑：把“杰出”“爱国”两词重读了，为什么？（中心句、中心词）

３、再读中心句（指名读、齐读）：

复习：通过上节课的学习，谁能说说你从哪看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？（板书“爱国”“杰出”，生交流自己对詹天佑的杰出和爱国的初步理解。）

（结合“最早”、“第一条”、“完全”等词语理解。“第一条”说明过去的铁路都是有外国工程师参与修筑的，这一条是詹天佑首开头例，可见意义之大。“完全”就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。这对于一个半殖民地半封建的旧中国来说是何等自豪！综上所述说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。）

二、学习课文第二段（４～６自然段）第四自然段以体会和朗读为主；第五自然段以画施工图为主；第六自然段以模拟演示为主。

过渡：这堂课，进一步走进课文，跟随着詹天佑一起勘测线路、开凿隧道、设计线路，深入体会詹天佑的“杰出”和“爱国”。

读一读，学习“勘测线路”：

１、学生自读第四段内容：

自读要求：在勘测线路过程中，詹天佑遇到了哪些困难，他是怎么说的，怎么做的，又是怎么想的？找出相关的句子读一读，并做好标记，再细细体味体味。

２、幻3交流句一：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。⑴这句话在文章中起到什么作用？

⑵指名读句子：

你从中体会到了什么？

（从“不怕” “也不怕” “毅然”“马上开始”体会到詹天佑接受任命，义无返顾地要修好京张铁路的坚定决心和顽强意志。）

３、幻4交流句二：哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

勘测线路中遇到了哪些困难？从中你读懂了什么？（四个哪里，都要──任务繁重艰巨。）“周密”什么意思？从哪里看出詹天佑做事周密？

（四个“哪里”表现其勘测细致，绝不疏漏。）

（从四个“哪里”以及“勘测”“周密”等词语体会詹天佑一丝不苟、严谨的工作作风。）４、幻5交流句三：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’，这类的说法不应该出自工程人员之口。”

“精密”什么意思？与“周密”进行比较，为什么詹天佑说：“大概”、“差不多”这类说话不应该出自工程人员之口”？

指名读句子（从人物的语言描写中体会到詹天佑对工作人员要求非常严格，是一个对待工作一丝不苟、极端负责的人，从侧面也反映出了詹天佑是一个杰出的爱国工程师。）

５、幻6交流句子四：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。

说说读了这段话的感受（从人物的行为和环境描写中体会詹天佑身先士卒、率先垂范、不畏艰苦，与工人同甘共苦的精神。）

６、幻7交流句子五：遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

（遇到困难的时候，詹天有时怎么想的？从人物的心理活动描写体会詹天佑修筑好铁路的决心。）

（通过让学生读这句话，学生可以体会到这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，是一条争气路，这条铁路修得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，外国人会讥笑我们。我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义的蔑视，提高我们的自信心。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

抓住詹天佑的所说、所做、所想，可抓重点语句等。进而体会詹天佑的爱国主义和严谨的工作作风。）

画一画，学习“开凿隧道”：

１、为什么说开凿居庸关和八达岭隧道，工程最艰巨？自己读一读，说说居庸关和八达岭的山势都有什么不同的特点。（出示简笔画，比较两处山势的不同。）

２、詹天佑根据实际情况采用了不同的开凿方法，这两个隧道的开凿方法又是什么？ 让学生画出两种开凿方法的草图。幻8

⑴学生画草图。（可让一个人到台前画。）

⑵学生对照图进行讲解。（演示动画）

⑶引导：詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢？（节省时间，缩短工期。）如果都使用中部凿井法好不好？

（这是本文的疑点，可让学生根据课文描述的内容，自由发表自己的见解，使之在争辩中明理。）

交流句子：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。

（体会詹天佑总是在工程第一线，和饿工人们一同克服困难，说明詹天佑既有杰出的才华，又有脚踏实地的工作作风。）

⑷指导朗读。

演一演，学习“设计线路”：

１、詹天佑在青龙桥设计了人字形的线路，解决了什么问题？

（解决了火车爬上陡坡的问题。）

指名读第一句设问句（明确这是设问句，有问有答。）

运用设问句，在文章中起什么作用？

２、你是怎样理解这个“人”字形线路的：

出示图画，学生画出“人”字形线路（可让一个人到台前画。）

３、练习朗读，边读边想象，火车是怎样沿着人字形铁路爬上青龙桥附近的陡坡的？ ４、指名学生谈自己的理解，教师演示“人字形线路”的动画，帮助学生理解。

５、演一演，请两学生上台演示。

６、教师小结：

勘测线路，詹天佑做到了精益求精；开凿隧道，表现了他超人的智慧和才能；“人”字形线路的设计，又体现了他的创新精神。工作中他时刻不忘为国争光，为人民争气，真不愧是一位杰出的爱国工程师。

三、抓“赞叹不已”，促想象

过渡：詹天佑修筑京张铁路最后结果怎样？（提前两年竣工，给了帝国主义有力的回击。）１、学生齐读这一自然段。

２、出示句子讨论：京张铁路提前两年竣工，为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？

（引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容，使学生深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路，而且提前两年竣工。所以说是一个有力的回击。）

３、提问：为什么外宾看到詹天佑留下的伟大工程都赞叹不已？

引导学生抓住“赞叹不已”一词，展开合理想象：外宾看到詹天佑留下的伟大工程是怎样赞叹的？

（许多外宾，看到詹天佑留下的伟大工程都赞叹不已。有的说；“ＯＫ！詹天佑真了不起！；有的翘起大拇指说：“詹天佑，中国人的这个！”；有的耸耸肩，推开双手说：“这样伟大的工程真是举世无双，空前绝后！”）

四、谈学习收获和感想

１、过渡：如果你来到了青龙桥，站在詹天佑的铜像前，你又会怎么想，怎么说？

２、启发：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”“杰出”和爱国是这一句的核心，全文正是围绕这四个字展开的。

“杰出”指的是才能，课文中多处体现；“爱国”指的是精神，可以说贯穿全文。３、说话：

引用文中的句子，结合自己的理解，用“詹天佑，你„„你真是我国杰出的爱国工程师”练习说话。

（詹天佑的杰出贡献集中反映在他面对高山深涧、悬崖峭壁的险恶环境，能想方设法、依靠群众，战胜重重困难，修筑了京张铁路，取得了举世瞩目的成就。表现了他超人的智慧和才干。詹天佑受命于危难之际，为国为民担风险，主持修筑了京张铁路。这不仅仅因为他是一位杰出的工程师，更重要的是他有一颗热爱祖国的中国心。）

五、总结、拓展

１、学会创新：

詹天佑的杰出才能主要表现在他的创新精神上，要求学生结合文中的具体事例，谈一谈詹天佑的创新精神表现在哪些方面。

２、学会欣赏：

本文是一篇写人记事的佳作，引导学生从词、句、段，到结构安排进行赏析，提高学生欣赏美和鉴赏美的能力。

３、学会写作：

课后可鼓励学生仿照本文布局谋篇的方法练习写作。

４、培养收集信息的能力：

课后可鼓励学生收集我国铁路建设方面的新成就和同学们交流。

六、布置作业

小练笔：仿照本文布局谋篇的方法练习写作。

（本文的写作特色：中心突出，题旨分明。开篇揭示中心明确指出“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，然后紧紧围绕杰出和爱国依次展开叙述。）

运用先概括后具体的方法写一段话。

中心句：我的同学李进是一位勤学好问的人。„„

接受任命

勘测线路

居庸关

八达岭

开凿隧道

毅然一丝不苟、作风严谨从两端同时向中间凿进法中部凿井法设计“人”字形线路杰出爱国

第三篇：詹天佑(第二课时)

《詹天佑》预案设计

（第二课时）

教学目标：

1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。

2、有感情地朗读课文第4~7自然段。

教学重点

通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神； 教学难点

理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。教学准备：ppt课件，导学单人手一份。

教学设计：

【板块一：复习】

导入：同学们，上一节课大家学习了《詹天佑》一文的生字词，重点学习了课文的第一至三自然段。下面我来检查一下同学们的掌握情况。

1、听写词语（写在导学单上）

阻挠、要挟、嘲笑、腐败、落后、薄弱、缺乏

（课件出示）师：请大家对照屏幕自己查一查，错的在旁边订正。

2、说话训练：根据上一节课学习的第二、三自然段，用上刚才听写的词语和“在„„情况下”的句式说一说詹天佑如何接受主持修筑京张铁路这个任务的。（课件出示）

（预设：在清政府无能，国内科学技术落后的情况下，在自然环境非常险恶的情况下，在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑的情况下，詹天佑毅然接受主持修筑京张铁路的任务。）

【板块二：】

1、播放庆典场面。

师：詹天佑就在这样的情况下毅然接受主持修筑京张铁路的任务，这是需要非凡勇气的，这勇气来自于他强烈的爱国情感。从1905年受命到1909年8月，这条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路经

过不到4年就提前竣工。这一消息，给当时饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞，人们奔走相告，前来参加通车盛典，大家请看《詹天佑》这部电影中京张铁路通车庆典的场面。（播放课件：通车庆典）

2、看完了这段视频，你此时的感受怎样？

3、播放征集路名启事。

师：铁路竣工当天，假如当时有一家影响很大的报纸，想在头版头条刊登这样一则启事——（课件播放启事）

征集路名启事

各位同胞：

第一条完全由我国的工程技术人员设计的铁路干线——京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事件，本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下：、路名必须简洁、明了，以三个字左右为宜。如XX路、路名以体现中华民族的精神为原则，可以与修筑这条铁路相关的内容

命名，可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。、来稿请写清命名的理由。

本报编辑部

1909 年 8 月

师：同学们，让我们穿越时空隧道，一起来参与这次活动吧。

4、温馨提示：要想设计一个好路名，要注意些什么呢？大家来看看老师的温馨提示吧（课件播放温馨提示）

师：命名的理由从课文的具体语句中去寻找，找出最有说服力的语句进行深入研究。因此，要先仔细读课文，再一起讨论。方法请见导学单（划一划，划出感触最深的语句；写一写，在划出来的语句旁写上批注；画一画，有些内容可以用简笔画来展示，还可以在简笔画上动手演示一下。当然，还可以用其它的适合自已的方法进行研究。）在此基础上，再概括出你认为最好的路名，等会儿我们召开新闻发布会来展示大家的研究成果。

5、学生研读课文，按要求设计路名（在学生研读课文的过程中，老师随机让他们到黑板上写出路名：爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路 „„）。

【板块三】召开新闻发布会

师：刚才同学们已进行了深入的研读，给铁路也取了很多有意义的名字。下面我们来开个新闻发布会，展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开？（课件出示要求）我们请路名的设计者为主要发言人，说说这样设计的理由。一个同学发布的时候，其他同学都是参加发布会的记者，可以向他提问、质疑。如果你的设计和他相似，也可以对他的发言进行补充。

学生充分发言、交流展示研究成果。

（预设）

生：我取的是 “ 智慧路 ”。詹天佑在开凿隧道时，能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点，采用不同的方法开凿，体现詹天佑才智过人。

请学生上黑板画出居庸关和八达岭两座山的简笔画。你能告诉大家你画的依据吗？（课件出示：居庸关山势高，岩层厚 „„ 八达岭隧道全长 „„ 工期缩短了一半等两段文字）大家仔细读一读这两段文字。

师：詹天佑根据不同的山势采用不同的开凿方法。谁来用箭头画一画两座山不同的开凿方法？

（一生上来，居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭用竖井开凿法）

师：（课件出示：居庸关山势高，岩层厚 „„ 八达岭隧道全长 „„ 工期缩短了一半等两段文字）仔细读一读这两段文字，对照同学画的，有没有不同意见？

师：大家一起再来齐读这两段文字，边读边想像两个隧道与众不同的开凿方法，体会詹天佑的智慧和才干。

师：还有谁要发布？

生：我取的是 “ 杰出路 ”，其实跟 “ 智慧路 ” 是一个意思。詹天佑顺着山势上陡坡设计了 “ 人 ” 字形线路，他无疑是一个杰出的工程师。师：（课件出示 “ 人 ” 字形线路图片）这就是詹天佑设计的 “ 人 ” 字形线路，请你根据课文第六节内容，对着大屏幕说说火车是如何在 “ 人 ” 字形线路上运行的？

学生对着“ 人 ” 字形线路图片说说火车怎样运行。

（课件出示：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。）

老师读这段话，请同桌两人合作用橡皮演示火车在人字形线路上怎样运

行。

师：下面让我们真切地感受一下火车在 “ 人 ” 字形线路上运行的动画

场面。（课件演示）

师：看了这个动画，你有什么感受？

生：我感到詹天佑太了不起了，“ 人 ” 字形线路是一个伟大的创举。生：我觉得也只有 “ 人 ” 字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想，有没有更好的办法让火车上这样的陡坡？可是没有，只有 “ 人 ” 字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。

师：还有其它的路名吗？

生：我叫它 “ 回击路 ”。因为这条铁路不满4年就全线竣工了，比原计划提早两年，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

师：为什么说这是一个有力的 “ 回击 ” 呢？

生：因为在 1905 年，清政府任命詹天佑为总工程师，负责修筑这条铁路时，帝国主义者认为这是一个笑话。有一家外国报纸还轻蔑地说： “ 能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 现在我们成功了，这是给他们一个有力的回击。

师：（点击出示一家外国报纸的话）你是如何理解 “ 还没有出世 ” ？生：这其实是他们对我们的嘲笑，嘲笑我们科技落后，人才缺乏。生：我以为这回击路取得太恰到好处了。帝国主义认为从北京到张家口修筑铁路，他们外国工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了这样的工程的。现在这条铁路不满 4年就全线竣工了，而且还比原计划提早两年。这难道不是给帝国主义者一个有力的回击吗？

生：我觉得这 “ 回击路 ” 其实就是 “ 爱国路。”

小结：说得好！同学们，在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑下，詹天佑毅然接受了这一光荣而艰巨的任务。他满怀信心、披荆斩棘，凭自已强烈的爱国热情和杰出智慧成就这一攸关民族声威的历史使命，这是詹天佑的骄傲，也是全中国人民的自豪！大家给京张铁路取的名字真好！分析这么多路名，归纳起来，其实大家都是从赞颂詹天佑的杰出智慧（红粉笔标出智慧路）和爱国热情（红粉笔标出爱国路）这两个角度来命名的，课文也有这样一个中心句表达了这个意思，（指名说出中心句，并板书：杰出、爱国）在命名过程中，也表达了大家对詹天佑的怀念、崇敬以及自已作为一个中国人的自豪。

【板块四】

1、师：2005年河北省政府又在青龙桥车站重新塑造了詹天佑的铜像。（课件出示）如果你有机会来到青龙桥车站，站在詹天佑铜像前，你会想些什么呢？如果你是来中国旅游的外宾，此时你会说些什么呢？

两个话题，请选一个来说一说。

【布置作业】

詹天佑受命于危难之际，一丝不苟地进行工作，京张铁路不满四年全线竣工，实现了詹天佑提出的“质量高、花钱少、时间省”的目标、清政府为了表彰他的丰功伟绩，授予他一封诏书，出示：

奉天承运，皇帝诏曰：

天佑总办，因你____________，特封_________________________钦此

光绪三十四年

【板书设计】

詹天佑

杰出爱国

路名命名者

简笔画

第四篇：詹天佑第二课时优质课教案

《詹天佑》教学设计第二课时

李二庄中心小学

王培丽

教学目标：

1、自学生字，掌握：“庸，藐，蔑，毅”等字的音，形，理解“要挟，毅然”等词的意思。

2、了解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。

3、感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。

4、能有感情地朗读课文，借助文中对人物言行的描写，感悟人物当时的心理感受。

重难点：

重点：感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。

难点：理解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。

教学准备

学生：课前自读课文，自主识字，解词，默写词语，了解课文内容。

教师：1，深入解读文本。

2，设计配套的课件。

教学过程

（一）、预习反馈，初识人物。

1，默写：要挟

毅然接受

嘲笑 有力回击等词语，正音，解词。

2，从板书出发，结合课文的相关内容揭示课题。

板书：詹天佑（工程师）

（二）、整体感知，梳理脉络

1，交流作者描写詹天佑这个人物时所选取的材料，并概括内容。

2，引导学生关注文章或小节的开头进行有效概括。

板书：勘测线路

开凿隧道

设计“人”字形线路

3，引出本节课学习的重点————关注人物“心理活动”的描写体会人物的品质。

（三）、精读课文，体会感悟

1.指导品读1,2小节，了解詹天佑接受任务的背景，体会其爱国心和民族责任心。（1），借助板书，体会“毅然”一词的本意及在文中的意思。（2），找到“毅然”一词所在的句子，了解詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务。（3），品读1,2小节了解詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？遭到了怎样的嘲笑？

困难一：地势险要

①简介“京张铁路”得名的缘由。

②从“艰巨”一词出发，体会修筑铁路的艰难。

困难二：帝国主义的要挟和嘲笑

① 由“要挟”的本意出发，结合课文的相关内容说说帝国主义以什么为要挟，目的何在？

② 联系上下文读懂帝国主义的“嘲笑”背后的含义。

③ 用上“要挟，嘲笑，毅然接受”等词，简要说说詹天佑是在怎样的情况下接受这个任务的，需要我们认真体会，还有一种心理活动的描写为直接描写。

2，学习4—6小节，了解詹天佑修筑铁路的具体事例，重点体会其在修筑铁路时所表现出的杰出才能。学习第四小节以人物的“心理活动”描写为切入点，体会詹天佑在勘测线路时所表现的一丝不苟，以身作则的工作态度。

⑴读课文，找出第4节中直接描写心理活动的句子。① 借助停顿线读好句子。

② 通过对人物心理活动的描写，感受詹天佑对待工作的严谨。⑵从詹天佑的言行中再体会人物当时的情感和内心活动。

① 从“周密”一词出发，感受詹天佑严谨，一丝不苟的工作态度。

板书：精密

② 关注詹天佑的语言，明白其中的含义。

③ 读好描写詹天佑语言的句子，感受他当时的所想所思。

④ 通过学习描写詹天佑所作所为的句子，感受其凡事以身作则，亲力亲为的作风。感悟这言，行背后所隐含的爱国心。

⑤ 关注本节的环境描写，指导朗读，体会环境描写在此处的作用-------凸显人物的品质。

⑥ 以“每一个与詹天佑共事过的人们都会对他交口称赞，因为„„”的句式将第四小节的内容整理，归并。

⑦ 总结：詹天佑在勘测线路时的严谨和周到，在面对困难的勇气与决心，不仅给了同伴信心，还给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

学习五，六小节，自己学习课文的5,6两个小节，通过描写感受詹天佑的内心活动。1，学习第五小节：

① 读5,6小节交流没有读懂的地方。

② 画简易图，根据课文内容填写隧道名称，重点指导“居庸关”中“庸”字。

③ 读课文的相关内容，用箭头简单表示詹天佑开凿隧道的方向。④ 交流反馈。

⑤ 思考：詹天佑为什么采用截然不同的方法开凿隧道？他是怎么想的？

⑥ 总结：詹天佑的想法精妙绝伦，面对不同的地形，采取不同的巧妙地开凿形式，达到事半功倍的效果。板书：巧妙

⑦ 由詹天佑开凿隧道的过程，体会詹天佑在修筑铁路过程中所表现出来的“杰出”。2，学习第6小节。

⑴师读课文相关内容补白，媒体演示何为“人”字形线路？

⑵指出此线路设计詹天佑的首创，并引导学生理解设计“人”字形线路的目的。⑶补充资料，帮助理解这样的设计模式在生活中的运用再次感受詹天佑在修筑铁路时的专业和创新。板书：创新

（四）总结全文，升华主题

⒈詹天佑和他的同事们顶着巨大的压力接受了修筑京张铁路的任务，期间攻克了无数道技术难点，克服了很多意料中乃至意料外的困难，终于以比原计划提前两年的惊人速度完成了这条由中国人自行参与设计的京张铁路，又给了藐视中国的帝国主义有力的回击。⒉ 联系上下文，以“这条铁路的成功修筑也向世人宣告„„”为开头练习说话，体会詹天佑强烈的爱国主义情怀及杰出的专业技能。

⒊ 引导学生发现作者就是通过这些材料体现詹天佑的爱国和杰出的。

板书：杰出

爱国

⒋关注文章的开头，指出在写人的文章中，所选的事例必须围绕人物特点展开。

⒋ 置作业：运用板书上的4个词概括课文主要内容。

（五）板书设计

詹天佑

杰出

爱国

工程师

要挟

毅然接受

勘测线路（精密）

嘲笑

有力回击

开凿隧道（巧妙）

设计“人”字形线路（轻蔑）

（创新）

第五篇：詹天佑第二课时优质课教案

第二课时

教学目标：

1、细读课文，学习课文第3、4段。

2、了解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。

3、感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。重难点：

重点：感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。难点：理解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。教学过程：

一、调节课堂气氛。

同学们，今天有这么多的老师听课紧张吗？我想大家一定不紧张。但是老师却很紧张，谁能帮想个办法，能使我不紧张？（请个别学生回答）

谢谢同学们帮我想的办法，好了，现在我们可以开始了吗？

二、导入

我们上节课已经看到了帝国主义藐视中国的丑恶嘴脸。那么，詹天佑是怎样修筑京张铁路，给帝国注意者一个有力的回击的呢？

三、学习第3段

1.请同学们默读课文第3段,边读边思考: 詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？ 请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。请一位同学来讲讲

（板书：勘测线路开凿隧道设计线路）

2.接下来我们来学习第1层，请大家带着这几个问题来轻声把第4节读一遍，在书上找出答案回答，可以四人小组讨论，各抒己见，谈谈自己对这几个问题的理解。

（投影出示问题：詹天佑为什么要勘测线路？詹天佑是怎么说的？怎么做的？怎么想的？分别表现了詹天佑的什么精神？）

学生划找——四人小组交流——全班探讨

3．经过詹天佑的亲身勘测，周密计算，终于完成了第一步的勘测工作，接下来他要怎么办了呢？我们继续来学习下面的课文。

大家知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，今天我也想请同学们都来当一会小工程师。请同学们自学课文第3段的第二、三层，并请同学们根据对文中“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路的理解，画出一个简单的铁路施工示意图，画在我发下的纸上，可以四人小组讨论后一起画，也可以单独完成，下面开始。

教师巡导，并指定几个画的比较好的同学拿上给大家参观。

4.刚才同学们的设计都非常棒，大家都可以当小工程师了，如果你长大以后也想像詹天佑一样成为一位杰出的爱国工程师，那么我们就要从现在开始努力，打好基础。

5.那么老师也根据自己的理解设计了“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路，请大家来看看。

（投影出示动画）

詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊，那么从这些设计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？

请个别学生回答

（是一个拥有高度智慧和创造精神的人）

6.那么同学们，这段中对当时自然环境的描写对表现人物有什么作用呢？（衬托了詹天佑杰出的才干）

小结：因此，我们在读文章时，不仅要注意人物所处的社会环境，还要注意人物所处的自然环境，只有弄清了当时当地的情况，才能更好地理解文章，理解人物。四.略讲第4段

就这样，詹天佑忍辱负重，凭着满腔的爱国热情和杰出的才干，克服重重困难，终于出色地完成了京张铁路的修筑任务，给予藐视中国的帝国主义者一个有力的回击（板书：回击）

接下来我们一起来把课文的最后一段一起来读一遍，注意要读出中国人民扬眉吐气，自豪的感情。并思考，为什么说“这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击”？这句和课文哪个部分照应？

这一段在全文中起什么作用？最后一句中“伟大”一词和第一段哪句相照应？（总结全文，首尾呼应，和“詹天佑是杰出的爱国工程师”照应）五.总结

同学们，火车将离开青龙桥车站，沿着詹天佑首创的“人”字形线路驶向八达岭，望着越来越远的詹天佑青铜像，让我们再一次怀着对詹天佑无比崇敬，以及自豪的心情，一起来把课文最后一段来读一遍。

下课。

《詹天佑》第二课时课堂教学实录

执教者：武进区坂上小学 徐媛 记录人：蒋伟新 教学目标：

1、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，激发学生热爱祖国、理智为祖国做贡献的思想感情。

2、找教学中渗透写作方法的指导，切实提高学生的书面表达能力。教学过程：

师：这节课继续学习读题，文章一开头，作者就是对詹天佑进行了高度的评价，称他是——

出示：詹天佑是我国杰出的爱国工程师 读：板书：杰出

师：詹天佑杰出的才能都融入了他修筑铁路的三件事中了 板书勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路

师：勘测线路是修筑铁路的第一步，也是关键的一步。引读：哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

课件出示：哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

师：那么他是怎么勘测的呢？自读课文第四自然段，用不同符号找出詹天佑的语言、行动、心理活动。板书：语言、行动、心理

生自读，寻找答案

师：谁来说说詹天佑的语言。

生：詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎……” 师：请同学自读这句话，抓住关键词语谈谈自己的体会。生：我从“不能一点儿”，体会到詹天佑的认真严谨。师：那就请你读出这样的认真严谨。生读

生：我读出了一丝不苟 师：那请你读出这种一丝不苟。生读

师：詹天佑是这么说的，他又是怎么做的？

生：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。师：这是詹天佑身体力行。生：白天……晚上……

师：这是詹天佑夜以继日的工作、生：为了寻找一条…… 师：这是詹天佑谦虚地请教。

师：读着这一段段文字老师眼前仿佛看到了一幅幅画面，闭上眼睛，听老师读，想象，你仿佛看到了什么？

师配乐范读：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”

师：你仿佛看到了什么？选择一个画面说一说。生：我想象到了詹天佑白天爬上陡峭的山峰，晚上…… 生：我看到了不分昼夜，辛勤工作的詹天佑

生：我看到了詹天佑为了……差一点掉进了万丈深渊…… 生：我看到了一个认真工作，不畏艰难的詹天佑。……

师：我们看到了一个永不言弃的詹天佑。带着自己感受到的画面，读好这段话。配乐 生读

师：当詹天佑遇到这些困难，他又是怎样想的？

生：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

师叙述：不管条件这样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，他总是在想……

生读：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

师：白天，他派上月龄，勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算，这时他想……

生读：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

师：为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民，他总是想……

生读：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

当他的女儿受到帝国主义者挟持，被活活烧死的时候，詹天佑依然坚持在野外勘测线路的第一线，他总是想……

生读：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

师：真是詹天佑的拳拳爱国之心，使他忘我工作，严格要求自己和所有工作人员，顺利完成了勘测的线路。

师：在接下来的修筑过程中，詹天佑又遇到了哪些困难？他又是怎么克服的？自读课文5、6小自然段，完成作业

生自读，完成老师设计的练习。

根据老师提供的图，画隧道的两种开凿法。

交流“开凿隧道”，请学生上黑板，实物投影作业，学生解释说明 提示：竖井开凿在山谷比较好。

交流“设计人字形线路，老师请学生上黑板，实物投影作业，学生解释说明 动画演示

看出詹天佑怎么样？ 生：很聪明 ……

师：是呀，詹天佑的设计真的是巧妙，真可谓是“前无古人。后无来者”的创始之举，相信大家一定被他的这种杰出才能深深折服。师：真是因为詹天佑有着杰出的才能和炽热的爱国心，京张铁路不满四年就竣工了，比原来的计划提早了两年，这件事——（引读）给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，今天，我们乘火车……

师：从京张铁路建成至今，已有了100周年，人们重新设计了詹天佑的铜像，每一天都有成千上万来自世界的人民前来瞻仰（如外国游客、工程师、少先队员……）站在高大的铜像前，他们会有怎样的表现呢？请选择一种人写一段话。注意抓住语言、行动、心理活动来写。

生想象写作

生：有位中国工程师凝视这詹天佑的铜像，感慨万千……

生：少先队员们来到詹天佑的铜像前……就是你……就是你……就是你……一个少先队员面对詹天佑的铜像敬了一个标准的队礼……

交流

师：詹天佑这位值得我们每一位中国人都扬眉吐气的中国工程师，他的精神已深深铭刻在我们心中，让我们再一次深情地呼唤这个流光溢彩的名字。

生读课题

师：课外有感情的朗读课文，课外收集几个詹天佑修筑京张铁路的其他故事。（由于记录速度跟不上难免有遗漏，望谅）葛银铨教学实录——《詹天佑》

一、期待对话 走进文本

师： 1909 年 8 月，第一条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线 — 京张铁路胜利竣工。这一消息，给饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞，中国人民无不感到扬眉吐气。（播放课件：通车庆典）

铁路竣工当天，如果当时有一家影响很大的报纸，想在头版头条刊登这样一则启事 — —（大屏幕展示，随录音逐字打出）

征集路名启事

各位同胞：

第一条完全由我们的工程技术人员设计的铁路干线 —— 京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事件，本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下：

1、路名必须简洁、明了，以三个字左右为宜。

2、路名以体现中华民族的精神为原则，可以与修筑这条铁路相关的内容命名，可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。

3、来稿务请写出命名的理由。

本报编辑部

1909 年 8 月

师：同学们，大家想不想穿越时空隧道，一起来参与这次活动，设计一个好的路名？

生：想，我来说！（一个学生迫不及待地举起了手）师：别急。要想设计一个好路名，你有什么建议？

（根据学生回答，教师梳理。）

师：命名的理由从课文的具体语句中去寻找，找出最有说服力的语句进行深入研究。因此，要先仔细读课文，再一起讨论。研究文中语句的方法可以：划一划，划出感触最深 的语句；写一写，在划出来的语句旁写上批注；画一画，有些内容可以用简笔画来展示，还可以在简笔画上动手演示一下。当然，还可以用其它的适合自已的方法进行研究。在此基础上，再概括出你认为最好的路名，等会儿我们召开新闻发布会来展示大家的研究成果。

【赏析】作为学生与文本联姻的 “ 介绍人 ”—— 老师，创设情景，用给铁路取名这一新奇而巧妙的办法，把文本介绍给学生，让学生 “ 亲近” 文本，激起他们 “ 拥抱 ” 文本的兴趣与欲望。同时，在师生交流中，产生、形成并疏理出学生与文本的对话策略，为学生更便捷、更有效地 “ 倾听 ” 文本，为与文本（作者）全方位、深层面的融合奠定基础。

二、深入对话 叩击文本

师：刚才同学们已进行了深入的研读，给铁路也取了很多有意义的名字。

（在学生自读自悟过程中，老师随机让他们到黑板上写出路名：爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路 ……）。

师：下面我们来开个新闻发布会，展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开？我们请路名的设计者为主要发言人，说说这样设计的理由。一个同学发布的时候，其他同学都是参加发布会的记者，可以向他提问、质疑。如果你的设计和他相似，也可以对他的发言进行补充。

【赏析】富有个性的路名，是学生深入文本 “ 倾听 ” 与对话的收获。是对文本语言和课文内容感悟、理解以及由此折射出来的思想情怀内化、升华的结晶。召开新闻发布会，把教材还原为生活场景，让学生亲临这个现实的、生活化的情景，在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话，基于他们的经验和生活感受，解读文本。

生：我取的是 “ 智慧路 ”。詹天佑在开凿隧道时，能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点，采用不同的方法开凿，体现詹天佑才智过人。

师：（黑板上画出居庸关和八达岭两座山的简笔画）这两座山，哪座是居庸关，哪座是八达岭？

生：左边那座山势高、岩层厚的是居庸关，右边长而低矮的是八达岭。

师：谁来画一画两座山不同的开凿方法？

（一生上来，居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭用中部凿进法）

师：（点击出示：居庸关山势高，岩层厚 …… 八达岭隧道全长 …… 工期缩短了一半等两段文字）仔细读一读这两段文字，对照同学画的，有没有不同意见？

生：开凿居庸关从两端同时向中间凿进，可这个同学画的两个箭头一高一低，到时候怎么贯通呢？也太粗心了，应该在一条直线上，我来给他改一改。

师：是呀！这将给工程带来多大的麻烦。嗯，改得好。还有不同意见吗？ 生：老师，八达岭隧道上的两口直井之间的距离靠得太近了，如果这样，中间一段很快就能贯通，辛辛苦苦打了两口直井，不能发挥最大的作用。我认为这两口直井应打在八达岭全长的三等分处，并且要选山的凹势处。

生：对，选八达岭全长三等分处且是凹势的地方打直井，不但打得快，而且六个工作面之间的距离也差不多，既省时，又省力。

师：你来 “ 打一打 ” 这两口直井。

生：我有一个建议，既然打直井能缩短工期，那为什么不多打几口呢？

师：有道理，老师也这么想。赞同他的观点吗？

生：不同意，打直井能缩短工期，但并不是越多越好，因为打直井也要化工夫的，打两口够了，六个工作面同时施工，工期缩短一半。再说我们是开凿隧道，又不是打直井。

师：请同学们齐读这两段文字，边读边想像两个隧道与众不同的开凿方法，体会詹天佑的智慧和才干。

【赏析】以新闻发布会为载体，以 “ 智慧路 ” 的命名为切入口，辨山名，画凿法，提意见，每一环都引导学生亲近文本，在理解、品味、比较、判断中，提高语言感受力。尤其是学生的质疑，充分发挥批判性思维潜能，凭借文本语言，调用生活感受和阅读经验，展现个性化的感悟。

师：还有谁要发布？

生：我取的是 “ 杰出路 ”，其实跟 “ 智慧路 ” 是一个意思。詹天佑顺着山势上陡坡设计了 “ 人 ” 字形线路，他无疑是一个杰出的工程师。

师：（点击在大屏幕上出示 “ 人 ” 字形线路）这就是詹天佑设计的 “ 人 ” 字形线路，请你根据课文第六节内容，对着大屏幕说说火车是如何在 “ 人 ” 字形线路上运行的？

生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了这儿就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样火车就上山了。

师：下面让我们真切地感受一下火车在 “ 人 ” 字形线路上运行的场面。（课件演示）

师：看了以后，你有什么感受？

生：我感到詹天佑太了不起了，“ 人 ” 字形线路是一个伟大的创举。

生：我觉得也只有 “ 人 ” 字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想，有没有更好的办法让火车上这样的陡坡？可是没有，只有 “ 人 ” 字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。

【赏析】点击出示 “ 人 ” 字形线路，形象引路，言语为本，在言说中感悟语言，理解语言，凸显形象；透过语言挖掘、品味人文内涵，引发高质对话，生成独特理解与体验。

师：还有其它的路名吗？

生：我叫它 “ 回击路 ”。因为这条铁路不满 1 年就全线竣工了，比原计划提早两年，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

师：为什么说这是一个有力的 “ 回击 ” 呢？ 生：因为在 1905 年，清政府任命詹天佑为总工程师，负责修筑这条铁路时，帝国主义者认为这是一个笑话。有一家外国报纸还轻蔑地说： “ 能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 现在我们成功了，这是给他们一个有力的回击。

师：（点击出示一家外国报纸的话）你是如何理解 “ 还没有出世 ” ？

生：这其实是他们对我们的嘲笑，嘲笑我们科技落后，人才缺乏。

生：我以为这回击路取得太恰到好处了。帝国主义认为从北京到张家口修筑铁路，他们外国工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了这样的工程的。现在这条铁路不满 1 年就全线竣工了，而且还比原计划提早两年。这难道不是给帝国主义者一个有力的回击吗？

生：我觉得这 “ 回击路 ” 其实就是 “ 爱国路。”

师：说得好！（激情澎湃地）在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑下，詹天佑毅然接受了这一光荣而艰巨的任务。他满怀信心、披荆斩棘，凭自已强烈的爱国热情和杰出智慧成就这 一攸关民族声威的历史使命，这是詹天佑的骄傲，也是全中国人民的自豪！

【赏析】如果说智慧路和杰出路的阐发是为了感悟语言，理解内容那么回击路的生成则是为了探究这一语言、内容背后蕴含着的更深层的内涵。构建了一个以回击路为核心，以智慧路和杰出路为两翼的立体对话空间，让对话更富人性，更显灵性。

三、超越对话 内化文本

师：刚才的新闻发布会，许多同学发布了自已取的路名及其命名的理由，下面我们来评一评自己心目中的最佳路名。

生：评价（略）

师：（小结）是啊，大家给京张铁路取的名字真好！分析这么多路名，归纳起来，其实大家都是从赞颂詹天佑的杰出智慧（点智慧路）和爱国热情（点爱国路）这两个角度来命名的，在命名过程中，也表达了大家对詹天佑的怀念、崇敬以及自已作为一个中国人的自豪。

师：最后让我们肃立在詹天佑的塑像前，一起用饱满的感情来朗读课文最后一个自然段。

【赏析】此时的对话，已不是一般意义上的沟通，它意味着对学生生命的唤醒与欣赏，意味着以石击石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的丝丝联结；它意味着交流之后的认可，肯定之中的引导，意味着用心灵感动心灵，用生命点燃生命，用灵魂塑造灵魂，以智慧开启智慧的相互造就。

一、通读课文，说说詹天佑是个什么人？（略）

二、课文什么地方表现了詹天佑爱国的精神？（略）

三、课文中用了哪几个事例说明詹天佑杰出的才能？

生：课文中举了勘测线路，打居庸关隧道，八达岭隧道和设计人字形线路四个例子表现詹天佑杰出的才能。

师：打隧道的常规施工方法是 詹天佑是用怎样的方法打开居庸关隧道的？请同学们细读课文，在本子上画出施工示意图。

（学生认真读课文，画图。）

哪位同学来把这个工程的施工示意图画在黑板上，并说说你这样画的依据是什么？

生：居庸关隧道的施工示意图我是这样画的。因为课文中有这样一句话：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定用从两端同时向中间凿进的办法。”我理解“两端”就是山的两边。“同时向中间凿进”就是我画的两个箭头所表示的工作面同时开工。我根据课文中的这句话画出了这个施工示意图。

师：画得很好。同学们用同样的方法再想想，开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画？

（学生对照课文，画图）

师：请一位同学在黑板上画图，并对照课文进行讲解。

生：我画的示意图是这样的。

（学生纷纷举手，有的按捺不住叫了起来：错了！老师，他画错了。）

师：同学们请不要着急，先让他说说为什么这样画。

生：课文中说：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。我画的↓箭头就是打直井。←→就是同时分别向两头开凿。

生：他的理解是对的。但他没有读懂后面一句话：“这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。”他画的图和居庸关的施工方法一样，只有两个工作面，那何苦要打直井呢？实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法”。图应该这样画。

〔读读、画画、议议，学生兴趣盎然〕

师：画得好，说得更好！课文中写几个工作面。你们刚才说的也是“几个工作面”，确切下个结论，究竟是多少个工作面？

〔以问激趣，学生认真思考〕

生：箭头画的都是工作面，共是五个。

生：不对，是四个工作面同时开工。因为要先打直井，人才能进入井中，从里向外的两个工作面才能开工。

生：课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半。

生：两个工作面，变成了四个工作面，工期就缩短了一半。

师：理解得真好！我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢？

生：他打破了常规的施工方法，他采用的方法十分巧妙，缩短了工期，表现了他超人的才干。

生：他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙，更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道接不通，打成了支离破碎的几段，工程无法进行，还会出现塌方之类的严重事故。詹天佑勘测计算得如此准确，表现了他超人的才能。

师：体会得太好了！那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢？请同学们细读课文，对照插图，然后在本子上画一个“人”字形线路，用你的钢笔做火车，假设有笔套的一头的火车头先拉，笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推，推的变拉呢？

〔同学们认真读课文，看插图，用笔演示〕

师：（在黑板上画出“人”字形线路图）不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路，并调转了车头。老师这支铅笔就是一列火车，红绿两个铅笔刨就算是两个火车头，分别挂在“火车”的两端。哪位司机上来演示一下？

生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。

师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺（大家为他鼓掌）

师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多？

〔以问激趣〕

生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。

生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。

师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击？外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么？（略）