山路的优秀日记

第一篇：山路的优秀日记

谁也不知道山路的来源在哪，通向何方？只记得沿山路溯源而行，就可以走进鸡鸣狗叫的山村，就可以走进热忱好客的醇厚人家；只记得沿山路跨过沟，翻过山就可以走进山味无缺的山市，就可以走进毂击肩摩的城市。

谁也不知道山路何时出身，何时去世亡？只记得儿时的山路上就牛羊成群，牧歌飘荡；只记得山路像山平易近陈腐的腰带紧紧环绕纠缠着憨厚的大年夜大年夜山，环绕纠缠着勤奋的山里人，山路上五谷飘喷喷鼻，脚步铿锵。

夜色已晚，拖着一天的劳顿做完天天必弗成少的最后一项工作，回到宿舍，习惯性的倒来一盆热水，轻轻将脚放入，想洗去这一天的疲惫，当手再次触摸到这么多年也没洗掉落落的老茧时，不由得又想起了印满本身脚印的山路。

山路弯弯，蜿蜒的山路如一架万年的古藤，紧紧环绕纠缠着大年夜大年夜山的古朴与忠诚。在这山路上浸润着祖辈的汗泪，也记录着我成长的印迹，儿时的歌声在山路上飘荡，儿时的书喷喷鼻伴开花喷喷鼻在山路上飘散，被桃红柳绿浸泡的山路成了我记忆的闪亮。

窗外星光闪烁，山路早已静静的躺进了大年夜大年夜山的怀抱，轻轻擦干双脚，那在山路上磨出的硬茧似一补闪亮的史籍记录着山平易近的勤奋、憨厚和大年夜胆攀登。

山路绵绵，连绵的山路似一条条血管在雄浑的机体上穿梭，给大年夜大年夜山永远的生命。山路是山平易近的起点，也是山平易近的终点，那窄窄的山路上记忆着山平易近所有的喜怒哀乐，所有的长短恩仇，所有的成败得掉落。走在山路上，面对山味实足的脚掌，只有山路才不会对草鞋和赤脚冰冷着脸孔。沿山路往山顶跋涉，站在山顶俯瞰，才清楚可见哪条山路最直，哪条山路最弯，哪条山路最短，哪条山路最长。

第二篇：一条山路（范文）

一条山路

一条曲曲弯弯山路

父辈的父辈走了几百年

趟坏了数不清

多少劳作的双鞋

山路依旧在雨里、风里

坚守着不变的模样

那就是风天尘土飞扬

雨天泥裹双腿

几代人

蹙

眉幻想把这条路

修成能像城里人

脚下的模样

一夜春风

党和政府的扶贫政策

吹进了山庄

山路那布满皱纹

沧桑的脸笑了

路不再坑坑洼洼

鞋不再挂满泥沙

吐吐的汽车和农用机械在

欢唱的运送着生产物资

和金色的收获

村里的男女老少都记得

在山路竣工的那天早晨

一串串炮竹骤然炸响

因为他是山庄

永远的节日

村头矗立的

那块崭新的山路建设纪念碑

在笑着向人们讲述着

山路的昨天和今天

第三篇：商山路文明创建

抓好养护管理努力创建文明路

——203省道20K-40K创建省厅级文明样板路单型材料

商洛市地处秦岭南麓，山大沟深，地形狭窄，素有“八山一水一分田”之称，203省道（商州至山阳公路）最早修建于1956年2月，属商洛市内修建的第一条省道，由于建设初期资金不足，路线技术指标、等级很低。

2000年，随着西部大开发战略的深入实施，商洛公路管理局对203省道实施了二级路改造工作，2000年1月改造工程正式开工。全线工程分两期实施，一期为商州至娅口段，全长12公里，路基宽度为12米，当年开工建设，当年建成通车，随即交给商州公路管理段养护。二期为商州娅口至山阳段，全长46．24公里，路基宽度为8.5米，2002年全线建成通车，商州管辖范围内交给商州公路管理段养护管理。

一、成立机构、量化责任、积极创建。

2002年，该段成立了以段长索志向为组长，主管养护副段长为副组长，段机关各股室股长和商山养护工区长，杨峪河路政中队队长为成员的创建文明样板路领导小组，根据上级下达的文明样板路建设考核标准，制定了详细的量化考核办法，段上与养护工区、工区与道班、道班与职工、路政中队与路政员、层层签订了创建文明样板路目标责任书，每月进行目标责任答分考核，直接与工资挂钩，形成了人人身上有目标，个个肩上有担子，激发

了全段职工创建文明样板路的积极性和主动性。

二、公路养护实施了“畅、捷、绿、美、安”养护亮点工程。在公路养护安全“保畅”方面，由段行政一把手负总责，段 上其它领导包路线，股室包养护工区的责任制承包办法，在处治 路面病害的过程中，为了保障车辆安全畅通，采取半辐施工，半 辐通行的办法，指派路政人员进行交通管制，疏导车辆通行，较 好地杜绝了因路面作业导致的阻车及通行不安全的现象，为人民 群众营造了一个畅通安全的公路交通环境。

在公路养护“便捷”方面，重点加强了经常性养护、预防性 养护和科学养护，对全路段所有影响行车安全的坑槽，都在5-7 天内修补完成，实行了养护路段全承包的合同管理机制，加强了 养护管理巡查管理力度，在全段各道班实行了职工公休假轮休制 度，加强了制度管理，提高了公路养护质量。

在公路绿化方面，在辖养路段内全力创建绿色通道工程。一 是对缺土、土质不良路段进行换土，累计换土305m。二是根据地形、土质、气候不同地段选择不同的绿化方案。三是深入西安、河南等地精心选择挑选绿化苗木。四是选定绿化公司签订绿化责 任承包合同，实行合同管理。五是抓住绿化栽植有利时机，按期 保质保量完成栽植任务。并与每个道工下达了绿化任务，纳入月 任务考核，直接与工资挂钩，制定管理办法。六是加大宣传，管 护苗木。将绿化地带分段承包给养路工，签订了合同，加强路政 人员的管护力度，实行24小时巡查制度，由段统一安排定期实施

浇水，与沿线的村、镇、学校、派出所积极联手，制定花草苗木 管护奖励措施，层层签订了管护协议等办法，通过新闻媒体宣传 监督，充分调动社会各界人士管护花草苗木的积极性，通过全体 职工的共同努力，绿色通道已初步显现。

在公路美化方面，继续巩固312国道文明样板路建设成果的 基础上，对商山路广泛开展创建“路政管理示范路”、“文明样板路”、“青年文明路”达标活动，广泛组织全段职工开展“四清理”活动，使养护环境明显改善。

三、依靠科技，改善路况，不断提高公路养护管理水平。在公路养护管理中，该段坚持科技兴路战略，积极开展科技 攻关，科技创新，大力推广应用新技术、新工艺、新材料，成功 地应用了改性乳化沥青和冷补料，解决了公路预防和及时性养护，填补了我市冬季低温等不利气候条件下道路修补的一项空白。一 是专门成立了以行政一把手为组长的新技术推广应用小组，组织 全段技术人员，积极开展科研攻关。二是经潜心攻关运用沥青加 热节能技术改造、改性乳化沥青生产技术、利用改性乳化沥青提 高路面病害处理质量、用改性乳化沥青薄层罩面、环氧树脂混凝 土快速修补桥面破损、缓坡路段路面推移病害的治理等多项科研 成果，分别获得部、省级科技进步及优秀成果奖。科研成果在203 省道养护生产中得到了广泛应用，收到了较好的效果，使该段的 养护管理水平不断提高。

四、路政管理有了新突破。

一是不断完善路政管理工作规章制度，制定了严格的目标责 任考核管理办法，加强了对路政人员的管理。二是对路政管理人 员进行了政治思想和业务技能培训，三是积极开展路产范围内专 项治理活动，抽调人员、机械主要清理公路边坡、公路用地范围 内种植的农作物、蔬菜以及路产范围内的堆积物，加强现有平交道口的管理，集中治理整顿非公路标志标牌，彻底取缔安武、吴庄等公路贸易市场，彻底治理路产范围内的“脏、乱、差”现 象。努力为公路交通行业创建畅、洁、绿、美、新的运输载体。四是配合我段创建的绿色通道工程，下大力气对所辖路段苗木进 行以法管护。五是与交警等部门联合开展了“三夏”期间路政综 合治理活动，净化了公路通行环境，确保了三夏期间道路安全，有力维护了路产路权。六是加强了对超限运输的管理，用组装 宣传车撒发传单，建立固定宣传点等形式，历时一个月及时的 宣传了超限运输车辆行驶公路有关规定，有效的遏制了超限运 输车辆对公路路产的损害。

五、以创建“四型”单位为契机，提升管理水平加强精神文明建设。

近年来，该段共筹资百余万元对杨峪河道班、闫村道班进行 了拆除重建，对吴庄道班和七里峡道班进行了重新整修，目前道 班房宽敞、明亮，道班会议室、活动室、厕所、淋浴室、车库等 齐全，并保证每个道工至少都有2间住房，道班房内配臵了彩电、卫星地面接收器、太阳能热水器、电话、文体娱乐等设施，道班的生活条件得到了明显改善，道班已成为沿线一道靓丽的风景。

在商山路沿线4个道班中开展了创建文明班组、文明职工、文明家庭，争创岗位能手和争创“四型”单位活动。全体职工认真学习党政方针和公路养建管业务，自觉对照“八个坚持、八个反对”认真解决思想作风、学风、工作作风、生活作风等方面存在的问题，坚持从培育职工队伍整体素质出发，深入开展“三认、三观、三德”活动，教育职工“比业绩、比奉献、比实干”，发扬“铺路石”精神，认真弘扬先进人物尤其是周围先进职工的先进事迹，激发职工的爱岗敬业精神，目前职工的精神振奋，工作主动性高涨，商山路沿线4个道班全部实现了县（区）级文明单位，2个道班已实现省厅、局级文明道班，2个道班实现县（区）级青年文明号。

经过全体职工的积极创建，203省道的路况明显改观，“畅洁绿美安”的公路新形象已经呈现在世人面前，203省道不仅为地方经济发展提供了良好的道班条件，而且已成为秦岭山区一道靓丽的风景线。

二OO六年十一月三日

第四篇：关于《山路》杂文随笔

希望一生都有别处可去。

这一定是在台湾的四个多月里最常引发我不虚此行之感的经历之一了。还记得第一次上课时老师播放的短片《自己的天空》，同样是诞生于这个课堂的作品，当时心下只是无感。凡事在未曾真正进入以前，都认为其中一应发生的只是理所当然。直到一桩一件切切实实在眼前了，才渐悟理所当然背后是心力的无所不在。而又感到，更多时候，殚精竭虑也只不过让一台机器跑起来罢了。完成态永远被提及而永远缺席。

第一个认识的组员是导演，课上常坐在一前一后的位置。她去观音林家古厝为短片中的李家戏份勘场时，出于好奇我便跟随。从公车站到林家古厝需要走一段田间小路，一路导演都注目着飞机在头顶上空不停来去，她说觉得迷人。后来我们的拍摄也常中止于飞机轰鸣时，目送它们消失于耳际，有点着急，又觉得红墙黛瓦蓝天很美。林家古厝入口处摆着一只透明塑料投币箱，上面有两行字，一行写着“林家古厝一元服务费”，另一行是“若您急需用钱请自取”。室内有家具、乐器、手工作品等陈列。我的杂记本里写着：“6日勘场时，一切在我心里都是不可触碰的展品。11日拍摄时，我们起先移走关碍拍摄的展品、结束后再进行场复，它们又突然只是物件了。变成了很贴近人的东西。”还记得返程时导演说，今天很疗愈唉。有些感受在所谓本意之外，却很难忘。

最初表达意愿时，我凭直觉选择了《草》，当时整个课堂举手的人寥寥无几，我彷佛看见边缘人危机的步步逼近，相比之下，挫败感总是来得更容易。导演一开始的选择也是《草》，好不容易与另五位凑到一起，我们几乎就是最晚成军的小组了。再后来，我们的专题经协商一致由<草>改为<山路>，课下我读完这部作品，也真的被吸引。任务接近尾声，回想起当时种种情形，只觉得非常幸运。

有关拍摄的许多基本概念都是从组长那里了解到的。她总是很果决，把握着整个任务行进的节奏，看她如何扮演leader的角色给我很多启发。一想到她，我脑海中就响起她连说三个短促的“对”字的声音。有自我坚持、审美期待且不赧于表达，而又宽容好相处，在我的认知里，这几乎就是他们所有人的共同点了。而作为演员，我最记得有关学习台语台词的种种趣事。我的老师是我们那位有考据癖的编剧。在他那里，我学到很多台语在语言学方面的知识，除此以外，他的输出还涉及社会、历史、人文等，让我对这片土地有了更多认识。也还记得国木在“伐木场”单穿一件短袖上衣，冻得瑟瑟发抖，最后选择反穿外套，只露出两截需要被镜头纪录的上臂，类似这些有趣得让人经不住感叹活着真好的瞬间。小组成员中另有两位交换生，同在陌生环境，谈论起过往那些我们所熟知的人事物总是兴味盎然。

其实此行我并无本意，一天天过去我就想着，爽性敞开去感受，只顾那些真正在发生、发生了的，看生命在这里是怎样释放能量的。很高兴看到由那些释放创造出的成果。在原本的生活轨道里总是和自己斤斤计较，好像踏错一步整个人生图景会就此崩坏，又好像真的踏对了每一步就人生完满。自以为真能全权掌控，自以为生活有轨道，自以为由此岸到彼岸是个瞬移的过程。对我来说，到别处去的意义就在于，不断认识自己的狭隘，且认识到这个认识过程是永远不会结束的。那我希望一生都有别处可去。

第五篇：一个人的山路散文

我常常一个人走路，但是一个人走东山却是第一次。

宣威有在过年时节上坟的习俗，所以我们大年初六到东山顶上去的看安息在那里的父亲。车在黄色与青翠的山峦间慢慢向上行驶，看着窗外的景色，我突然决定回来的路上我要走回来。

我把这个决定告诉母亲、弟弟与羊，结果他们没有一个人愿意与我同行。可恶的懒羊羊为了早些回家打游戏，他嬉皮笑脸地说：“妈妈加油，你是最棒的，我相信你。”

上坟回来，我如愿地在山顶检测站下了车，带着一瓶核桃乳，看着车子载着我的亲人们消失在一个弯道里。

我抬头看了看不太热烈的太阳，很好，略有些阴沉的天气最适合走路，而薄薄的阳光刚好又让我不觉得寒冷，于是我迈开腿，开始出发。

说实在的，一个人走在山间公路，虽然来往的车辆不断，却还是有些忐忑。原因就是几年前师傅曾经对我说：“有一次我和媳妇上山找野菜，结果后面紧紧地跟着一辆车，幸好我对山上非常熟悉，几次加速后就甩开他们了。你常常带着儿子走东山，一定要注意安全。”

我从小就是被吓大的，被他吓得我两三年都没有好好地走东山。每次回家，我都看着那巍峨的东山暗叹：好想去走走。现在终于实现了心愿，我心一横：管他的，我手里的核桃乳不喝了，拿着就当遇上意外的武器。

当我把心放下来，山上的一草一木就开始对我展现它们的魅力：看似枯了的树枝上，挤满了小小的芽苞；有一些我叫不出名来的花还热情地绽放着。

在初春的山上，冬天的痕迹还在残留着，基本上看不到什么新的植物生命，更多的都是常绿耐寒的植物点缀着，不至于上整座山都显得那么荒凉。

荒凉？走着走着，我突然被自己的想法弄笑了。我到底有多了解冬天呢？难到就因为一些枯枝败叶和深暗的褐色就以为冬天是荒凉的？难到就是因为寒冷冻坏了怕冷的花草就认为冬天是荒凉的？难到是因为收割了的庄稼让土地裸露就认为冬天是荒凉的？

惯性而从众的思维会让人看不到更深处的东西：比如那些看改荒凉的土地。就算来年没有人播种，山顶上那一片松软的地里肯定会长出一些叶子如剑的杂草；也会长出一些芨芨菜，再开出一朵朵白色而微小的花朵，然后晒一个夏天的太阳，结果出饱满而丰硕的种子，成熟了就裂开来让风带着走种子四处播撒，进行一下轮的传宗接代。

大自然孕育的整个过程几乎都看不到，因为它们在冬天里，在土地的深处，只有春天来了，睡了个饱的生命们才开始会舒醒，才开始焕发新一轮的生命光彩。

短短的六公里路，就在我一路的胡思乱想中走了下来。在几个至高点，我紧紧地贴在水泥护拦上，放眼看着远处的金月湖与宣威城。薄薄的雾霾盖在城市的上空，一切都不清晰。在这些不清晰里，有我进城路上看到的桃花，李花和油菜花。

我有些庆幸懒羊羊没有留下来陪我走，和羊在一起时我固然能指点他看看江山如画的另一面，但自己内心深处肯定就不能够与寂静的东山作一个交流。

这么一个半小时六公里的下山之路，就如我不再认为一个人是孤寂一样，我也不再浅薄地认为冬天是荒凉的。在这段路程里，我忘了师傅的警告，只是满怀喜悦地着着山上的一切，包括碎石与被往年山火烧焦的树木。

我的脚步并不沉重，我遇到一个这样夸我的护林员：“你走这么远，怎么看起来还这么有精神？”

我当然有精神，因为我在一个人的山路上有了丰盛的收获。