集输联合站安全生产管理方法研究论文[最终版]

第一篇：集输联合站安全生产管理方法研究论文[最终版]

摘要：社会经济迅猛发展下，对于石油天然气能源的需求量逐渐增加，如何能够安全有效的进行管理，成为当前首要工作内容，在油田建设生产中，作为其中重要组成部分，集输联合站的安全管理直接关乎到油田生产效益。尤其是在当前科学技术水平不断进步和发展背景下，越来越多的油田企业建立现代化安全管理评价体系，促使安全管理工作有章可循，工作逐渐趋于安全化和规范化发展。但是，在集输联合站安全生产管理中，仍然存在一系列问题，在不同程度上影响着安全生产效益，还有待进一步完善和创新。本文就集输联合站安全生产管理工作积极性分析，结合实际情况，提出合理的管理方法，确保油田各项生产活动有序进行。

关键词：集输联合站;安全生产;安全管理;工作方法

在石油化工行业发展中，市场竞争变得愈加激烈，石油企业为了能够从激烈的竞争中脱颖而出，占据更大的市场份额，提升市场竞争优势，加强集输联合站安全生产管理十分重要。集输联合站的安全生产管理，应该结合实际情况，不断创新和完善管理方法，有针对性解决石油企业管理工作中存在的缺陷和不足，建立完善的安全管理体系，促使集输联合站的安全生产管理逐渐趋于规范化和标准化发展，及时有效的解决其中存在的问题，提升油田企业市场竞争优势，谋求长远生存和发展。由此看来，加强集输联合站安全生产管理研究十分有必要，创新管理方法，对于后续工作开展具有一定参考价值。

一、集输联合站安全生产管理的必要性

在当前石油产业迅猛发展下，油田企业之间的竞争愈加激烈，为了能够脱颖而出，加强集输联合站安全生产管理是必然选择。就集输联合站安全生产管理工作来看，主要是为了顺应市场经济发展需求，为了达成管理目标，有针对性的组织和控制集输联合站生产过程，降低资源浪费的同时，减少成本，创造更大的经济效益，对于提升石油企业安全管理水平具有十分重要的促进作用。与此同时，通过安全生产管理，有助于降低石油企业经营发展中的风险系数，提升市场竞争优势。当前我国大多数的石油企业已经了解到加强集输联合站安全生产管理的必要性，并针对这一问题，制定了相配套的管理体系。但是，由于缺乏具备充足专业经验和管理素养的人才，所以实际工作中还存在一系列安全隐患，很容易出现严重的安全事故，带来严重的经济损失和人员伤亡。可以说，工作人员自身的安全意识高低，直接影响到集输联合站生产安全，很多工作人员始终未能从根本上了解到安全生产的重要性，在事后出现严重安全事故后才会后悔。故此，通过选择合理有效的安全管理措施，建立完善的动态风险管理机制十分迫切，对于油田企业长远生存和发展具有十分重要的作用。

二、集输联合站的安全生产管理现状

1.安全管理意识薄弱。在集输联合站安全生产管理工作中，由于安全管理体系不完善，缺乏配套的安全管理制度，所以安全管理工作开展中未能切实落实到实处，或是敷衍了事，过于依赖技术手段，对于原油输送中可能发生的问题认知和考虑不周全；加之工作人员工作态度不认真，难以积极投入到工作中，为原油输送埋下了一系列安全隐患，不仅影响到集输联合站的正常管理工作开展，还会产生严重的经济损失和人员伤亡，不利于石油企业的长远发展。2.安全管理体系不健全。石油企业在生产活动开展中，对于集输联合站安全生产管理工作重视程度不断提升，并给予了相配套的支持和帮扶，但是由于工作自身特性，在安全管理体系建立中受到资金、环境和人员等多方面的制约和阻碍，安全管理制度不够科学合理，难以为后续实际工作开展提供更为坚实的支持和保障。与此同时，石油企业缺乏有效的安全监督，安全监管部门机构设置不完善，未能将安全责任制度切实落实到实处，一旦出现安全问题，无法遵循合理有效的管理制度进行处理，更多的是凭借人员自身专业素质和工作经验进行处理，很融为后续企业发展埋下安全隐患。还有很多的石油企业，在内部各个部门工作交流过程中，忽视对集输联合站安全生产管理问题的研究和分析，致使安全生产管理各项工作迟迟未能提升日程，在一定程度上制约着石油企业的长远生存和发展。3.人员责任意识不高。在集输联合站安全生产管理中，部分石油企业制定了完善的安全生产管理制度和流程，但是部分集输联合站安全生产管理人员自身责任意识不高，缺乏有效的教育培训。这就导致在实际工作中，未能严格遵循安全生产管理制度和流程开展工作，工作不够规范，敷衍了事，缺乏工作积极性，这就为后续工作埋下了一系列安全隐患，一旦出现安全事故，带来十分严重的后果。

三、集输联合站安全管理的有效解决对策

石油企业在经营生产中，原油输送安全直接影响到企业的经营效益和生产安全，由于工作自身特性，受到多种客观因素影响，很容易出现安全事故。故此，为了能够确保原油输送安全有序进行，针对其中存在的问题，有针对性的予以解决和完善，提出以下几方面措施。1.加强人员教育培训，提升人员安全责任意识。工作人员自身的专业素质和责任安全意识高低，将直接影响到集输联合站生产安全，为了解决其中存在的问题，应该加强对人员的教育培训。首先，帮助工作人员提高对输油管道安全管理认知水平和重视程度，能够不断学习和掌握相关安全知识。其次，定期组织输油生产安全的相关宣传教育活动，企业内部全员参加，调动人员积极性，营造良好的企业安全氛围，促使企业工作人员可以了解到安全生产的重要性，做到有效方法，切实将各项责任落实到实处。最后，建立完善的安全制度，结合实际情况不断优化和创新管理方法，制定完善的集输联合站安全生产管理体系，促使各项工作能够有效落实到实处，逐渐规范化、标准化发展。最后，还要注重工作人员的专业素质和责任意识的提升，在岗位实践前，组织人员进行培训和考核工作，学习和掌握输油生产安全专业知识，定期组织安全演练，在提升工作人员专业素质的同时，具备更高水平的应急能力和责任意识，确保集输联合站安全生产管理工作可以有序进行。2.建立完善的风险管理评价机制，加强风险管控。石油企业在生产活动开展中，原油输送过程很容易受到客观因素影响，埋下安全隐患。基于此，需要进一步加强对原油输送全过程的风险控制，根据不同风险类型建立完善的风险评价机制，针对工作重点着重进行管理。同时，吸收和借鉴国外先进的管理技术和经验，结合我国自身国情，进一步创新管理方法，建立更具中国特色的集输联合站安全管理体系，为后续工作有序开展提供坚实的支持和保障。最后，还要定期对机械设备进行检修盒保养，及时有效的消除其中故障隐患，降低设备故障几率，保证输油设备安全有序进行，尽可能避免安全事故的出现。3.提升科技水平，运用现代化管理技术。在集输联合站安全管理工作中，运用现代化管理技术是十分必要的，充分发挥现代化信息技术优势，建立安全管理信息系统，提升管理科技水平，为集输联合站安全管理工作提供坚实的技术保障。但同时，需要建立完善的管理制度，确保各项工作有序落实到实处，提升管理成效。

四、结语

综上所述，加强集输联合站的安全生产管理，应该不断创新和完善管理方法，建立完善的安全管理体系，促使集输联合站的安全生产管理逐渐趋于规范化和标准化发展，提升油田企业市场竞争优势，谋求长远生存和发展。

参考文献：

[1]张乃禄,徐菁,赵自愿等.油田集输联合站安全性的模糊综合评价[J].油气田地面工程,2012,31(1):12-14.[2]庞诚.定边采油厂王圈集输联合站安全研究评价模式研究[D].西安石油大学,2012.[3]孙天祥,杜晓毅,张乃禄等.基于网络化油田联合站安全监视监控系统[J].油气田地面工程,2014,29(10):61-62.

第二篇：施工进度管理方法研究论文

摘要：施工进度的有效把控，是建筑施工管理中的重要内容。传统的施工进度管理，在进度计划制定、施工进度把控等方面存在信息滞后、计划合理性低等诸多问题。在施工进度管理中应用BIM技术，有助于解决传统进度管理所存在的各种局限性。本文结合自身工作经验，分析在施工进度管理中如何深入、有效地应用BIM技术。

关键词：BIM技术；施工进度；管理；方法

在国民经济发展中，建筑行业始终扮演着至关重要的角色。然而，国内建筑产业虽然经济规模可观，但是经济效益始终偏低，通常为西方发达国家的1/10以下，这主要是由于技术方法、生产管理模式等引起的。应用BIM技术能够解决传统建筑施工信息交流闭塞问题，提升施工进度管理效率，推动建筑行业经济效益的有效提升。

1基于BIM技术的施工进度管理优势

1.1团队协同性高

当前经济建设步伐，对进度管理团队的工作协同性提出了较高的要求，传统时代各自为政的进度管理模式已难以适应未来大项目建设的管理需求。在建筑企业发展中，如何才能够提升施工参与者间的协同性成为至关重要的管理问题。在施工进度管理中，应用BIM技术能够给不同施工部门的沟通交流工作提供重要平台。当施工现场工作人员发现施工问题后，可以通过此平台向其他进度管理人员进行沟通交流，方便进度管理人员结合项目信息及现场施工要求制定相应的管理决策，真正实现施工进度管理中的团队协作发展目标。

1.2建筑信息模型完整应用

BIM技术，能够促使施工进度管理整合建筑开发商、施工方、业主等多方面的信息。应用BIM技术后，从建筑设计阶段便可开始开展沟通交流活动，实现团队协作目标，帮助建筑施工所有的利益相关方掌握施工进度信息，确保为正常的施工进度提供重要的人力、财力及物力支持，确保建筑施工能够按照预期的施工进度计划开展业务，满足建筑设计图的施工标准要求。

1.3进度表达方式简单

在施工进度管理中，应用AR技术或VDC技术能够将进度信息以电影的方式展示给项目管理人员及施工人员，这样便于不同的施工进度管控人员实施把握施工进度，能够明显减少由于不合理的建筑施工方式所造成的进度延误风险，实现施工进度高效管控的重要目标。

2施工进度管理中应用BIM技术方法

在施工进度管理活动中应用BIM技术，主要通过开发实现施工进度计划管理平台、实现施工进度模拟平台以及施工进度管理分析平台等方式实现。在实现由施工进度管理3D模型转变为4D模型时，需要在3D模型中加入重要的时间参数，这也是实现施工进度管理平台的重要基础。此外，在施工进度管理中应用BIM理念的核心在于如何才能够满足不同软件及不同业务间的数据转换需求。同时，加强施工进度管理中应用BIM技术用户的安全性，也是提升施工进度管理的关键之处。

2.1应用BIM技术自动生产施工进度信息

在施工进度管理中应用BIM技术需要利用到此技术的空间、逻辑关系以及工程量等不同的参数，以构建满足施工进度计划信息自动生成的管理平台。所构建的施工进度管理平台，不仅仅能够自动创建施工进度计划维护任务，还能够结合实际的施工进度数据计算建筑项目施工真正的持续周期，再按照一定的人物间计算公式获取施工项目的进度计划信息。因而，在施工进度管理中应用BIM技术能够显著地提升施工进度计划制定的工作效率，提高施工进度管理速度与质量。

2.2实现进度施工模拟在施工进度管理中应用

BIM技术，能够实现可视化及集成化的管理效果。在施工进度管理中，针对已生成的施工进度管理计划信息可考虑应用Na-viswroks等其他应用软件实现施工进度精细化管理模型的构建发展目标，无论对于施工建筑的基础或顶层结构，均可对建筑施工作业的全部工序实现预演的管理目标。此外，针对建筑项目施工作业过程中所存在的方案设计或实际施工问题，能够提前感知并制定相应的完善方案，以真正实现提升建筑项目施工效率提升、改善建筑项目施工经济效益的管理目标。

2.3实现动态进度计划管理应用

BIM技术，能够通过WBS制定项目施工进度计划，并且获取不重复的施工项目进度编码信息，便可与过去所实现的3D实体模型ID按照一定的规则串联起来。假如在建筑施工中存在工程变更的情况，就能够将项目变更实际信息通过ID链接传输至施工进度管理平台中。假如在施工进度管理工作中，需要调整相应的施工进度数据时，也会相应地调整3D模型信息以及资源需求量信息。

3结束语

在当前建筑施工管理中，进度管理是至关重要的管理内容，应用BIM技术能够高效地实现进度管理目标。在未来的建筑施工进度管理中，应该在实际实践管理活动中深入地分析应用BIM技术的正确方法，以高效地发挥BIM技术在施工进度管理中的重要作用。

参考文献

[1]朱佳佳，谈飞.BIM技术在项目进度管理系统中的应用[J].项目管理技术，2014，05：38~42.[2]朱为民.BIM在工程项目进度管理中的应用研究[J].江苏建筑，2014，03：103~104+108.

第三篇：油田联合站故障树评价研究

油田联合站故障树评价研究

张乃禄 赵晓姣 胡长岭(西安石油大学电子工程学院)

摘要：故障树分析是在油田桑输联合站安全评价中被广泛应用的一项重要技术。通过对采油厂集输联合站工艺流程和危险因素的分析，建立采油厂集输联合站的故障树。采用布尔代数。求得故障树的最小割集，给出故障树顶事件失效概率和底事件结构重要度，进而确定该采油厂集输联合站顶事件的事故概率．得出影响该采油厂集输联合站安全性的重要因素。

关键词：联合站；安全评价；事故树

本文以延长油田股份有限公司某采油厂联台站为背景，对采油厂集输联合站工艺流程和危险危害因素进行分析，并进行故障树定性定量分析和评价，确定该采油厂集输联合站顶事件的事故概率。

l 工艺流程与危险因素分析

1．1工艺过程危险性特点分析

(1)油气分离。一般采用多级分离，运行的关键是控制分离器的压力和液面。控制液面主要是为了防止原油进入天然气管道或气进入油管道。在油气分离中最易发生的事故就是分离器跑油u·。

(2)原油加热。为了提高油温，降低粘度，需要将原油加热。完成对原油加热任务的加热炉是承受高温的密闭设备，由于长期在不同的压力和温度下工作，具有发生火灾和爆炸的危险性。

(3)原油储存。原油一般由大罐储存，由此产生的蒸发损耗，既增加了环境污染，又加大了原油的挥发，而且由于操作不当易引起冒顶和憋压。

(4)原油外输。原油外输主要设施是输油泵、容器、加热炉和工艺管线等。泵房内有一定浓度的可燃气，有可能形成爆炸和火灾事故的隐患。输油系统操作不当易引起憋压、跑油、抽空等安全事故。

1．2介质危险性分析

集输联合站的工作介质为原油和天然气。

(1)原油的危险性。易燃性液体，易蒸发，易产生静电，易受热膨胀、沸溢。(2)天然气的危险性。易燃性，易爆性，毒性。事故树的建立

根据对延长油田股份有限公司某采油厂联台站的资料分析和现场调研，建立起联合站事故树因素表和联合站故障树，如表

1、图1所示。该故障树共包含了59个基本事件，其中x。，x。，……x。为基本事件代号。事故树的定性分析

故障树定性分析的任务就是求出故障树的全部最小割集。通过对最小割集的分析，可以找出系统的薄弱环节，提高系统的可靠性与安全性”。按由上面结果，进行如下分析：

(1)由事故树可见，或门的个数很多，而与门个数较少，根据或H定义，只要有任意一个基本事件发生就有输出，而与门表示只有全部基本事件同时发生时才有输出，所以，从与门和或门的数量比例看，可知该系统的危险较大。

(2)从最小剖集看，由于最小割集共有77组，表明导致该事故发生共有77种可能途径。而且基本上每组最小割集都包古X。这个事件，所以这个事件最为关键，只要使得这个事件不发生，联合站发生故障的可能性就会大大减小。另外，可以看到大多数基本事件只是省略事件，如泄压装置失效这一事件叉可包括许多基本事件，所以，实际上造成该事故发生的可能性很大。事故树的定量分析

4．1故障树顶事件发生概率

由于一般基本事件的发生概率很小，因此上式取第一项近似计算即可。

4．2基本事件概率重要度的计算

关于基本事件的发生概率，可采用统计法或者专家主观判断法来估算。

4．3教障村基本事件结构重要度分析

如果不考虑基本事件发生的难易程度，或假设各个基本事件发生概率相等，仅从故障树的结构上研究各个基本事件对顶事件的影响程度。称为结构重要度。

根据上式定义，进行计算得出各个基本事件的结构重要度顺序为：

结构重要度的大小，说明了各基本事件在系统中所占的地位和重要程度，结合客观实际，抓住主要矛盾，即可制定出相应的预防措施来。事件48的结构重要度最大，那么它对顶事件的发生影响最大，其他事件的结构重要度低，它们对顶事件的影响相对较小。结论(1)基于资料分析和现场调研结果，建立了集输联合站的故障树，表明在故障树的77个基本事件中，造成联合站事故的主要原因为通风不良、储罐密封不良、液体腐蚀、盘管穿孔和人员误操作等。如果加强这方面的监察．提高这些方面的可靠性，及时地处理故障，将可大大提高联台站运行的安全可靠性和生产效率。

(2)运用事故树评价的定性和定量分析，为事故调查、事故预防和采取措施提供了有效的依据，要提高集输联合站的安全性，应首先考虑发生概率较大或危险性较大的一阶最小割集，如26个一阶最小割集等。

(3)对油田集输联合站安全性进行事故树评价，可以抓住解决问题的主要矛盾，编制预防事故的安全检查表，能为系统安全分析创造良好的条件．使人们能全面了解防止事故的要点，促进油气田安全生产具有重要意义。

第四篇：联合站2013年安全环保工作总结

联合站2013年安全环保工作总结

一年来，我站在厂安委会的坚强领导下，深入贯彻落实作业区二届三次职代会及安全环保专题会议精神，以构建安全标准化站区为目标，以推进HSE管理体系为抓手，不断完善各类基础设施，狠抓隐患排查治理，强化安全培训教育，推进清洁文明生产，全年未发生安全生产事故和环境污染事件，安全生产持续平稳运行，安全管理水平得到了进一步提升。

一、强化安全培训教育，提升管理能力。

我站历来高度重视安全生产工作，始终将安全生产贯穿到原油处理工作的全过程，坚持“安全第一、预防为主”的方针不动摇，全方位强化安全基础管理，提高安全标准化管理水平。一是强化培训教育，全年共开展安全业务技能培训活动12课时，内容涉及岗位工作流程、设备操作规程、设备故障分析、消防安全及HSE管理知识等，采取理论和实践相结合、岗位自学和集中培训相结合、业务帮扶和转岗交流相结合等多种手段，切实提高了全员的安全防范意识和操作水平，为提升安全管理能力奠定了扎实基础。二是广泛开展安全宣传教育活动，组织全站干部职工参加了“安康杯”知识竞赛答题活动，开展了“119消防周”宣传教育活动，发放新交规、安全生产法律法规、消防安全知识等宣

传资料50余份，督促员工撰写安全培训心得70余份。三是积极参加各类安全培训活动，全年参加上级组织的消防知识讲座、清洁生产培训、HSE管理现场培训活动共计8场次，参训人员达112人次。通过多层次接受培训，全员的安全管理能力和业务知识水平得到进一步提升。

二、落实安全生产责任制，夯实管理基础。一是按照作业区2013安全环保目标责任书要求，进一步细化分解，落实安全生产目标责任。签订安全环保目标责任书70余份，把安全环保目标责任分解到岗、落实到人。二是修订和完善了各岗位、个层面的工作职责，进一步明确了岗位职责和工作要求，调整了消防岗职责范围，强化中控室动态监测力度，解决了职责界线模糊、管理盲区等薄弱环节存在的问题。三是成立了站安全环保领导小组，对各岗位的安全责任制落实情况、设备运行情况、隐患治理情况等内容进行定期或不定期督查，及时解决存在问题，确保安全平稳运行。

三、完善基础设施建设，改善生产环境。我站充分认识到部分基础设施薄弱、管理漏洞明显等问题。结合上级安全监管部门的检查要求，不断完善各类基础设施建设。一是完成了污水罐区防火堤增建，岗位值班室、设备机房和食宿楼防爆应急灯补装，部分设备机房通风设施补装，站区排水系统改造等技改工程4

项。严格按照质量管理要求，适时对各类安全阀、压力表进行校验，更换不合格灭火器120余具，配齐了消防系统其它器材及物资。三是按照HSE管理要求，完善了各岗位危险源辨识及控制专栏、站区安全标识、岗位作业指导卡等基础性资料，有效提醒和规范了员工行为，为杜绝“三违”现象、规范作业标准起到了积极作用。

四、推进HSE管理体系，促进安全标准化建设。一是修改了我站的作业计划书、作业指导书、HSE管理手册等基础性文件，增强“两书一表”的指导性、针对性和实用性。二是全面启用了涉及各岗位、各层面的12套HSE检查表，完善了岗位HSE检查项目、巡查路线图和设备标准化操作程序，从而达到了“管理科学化、操作程序化、运行规范化”的目的；三是加强HSE管理对标活动，站领导赴油田公司HSE管理示范点郝家坪联合站对标学习1次，组织岗位负责人赴石百万联合站现场学习1次，通过学习交流，借鉴先进单位的工作经验，为我站提升HSE管理水平，促进安全标准化站区建设起到了较好的推动作用。

五、狠抓隐患治理，保障安全平稳运行。坚持“用显微镜查找隐患、用放大镜看待问题”的理念，把“查隐患、防事故、保安全”作为工作的重心，切实提高隐患查找能力，提高隐患治理质量，做到标本兼治、综合治理。一是按照高度重视上级安全监

管部门及厂安委会、包月领导的检查指导意见，及时跟进措施，严格治理时限，突出治理成果，及时回访并向有关部门上报整改回执。确保各类隐患按标准、按时限得到整改落实。二是全面强化安全生产工作措施，开展了承运车辆安全排查专项整治活动2次，开展安全隐患排查治理活动8次，排查治理存在隐患46处，隐患整改率达100%。

六、加强应急管理，提高应急响应能力。作为作业区一级防火单位和油气聚集区域，我站高度重视应急管理工作，在物资储备、队伍建设及预案完善等方面做了大量卓有成效的工作，使我站的应急管理水平及响应能力得到逐步提升。一是修订了和完善了各类应预案，根据工作制度和所处环境，编制了《联合站综合应急处置预案》，预案明确了突发事件处置的组织机构、职责分工、响应程序等内容，大大提高了预案的实用性和可操作性。二是加强应急物资管理。设立了防火、防汛、防污染应急物资专库，对库存物资进行分类整理，提高响应速度。建立应急物资台账，严格执行上级部门的配置标准，定期检查、及时补配，按月报送应急物资清单，保证应急物资数量充足、质量完好、备用充分。三是强化各类应急预案演练，提高全员应急处理能力。组织开展消防演习活动1次，开展与新寨采油大队联合灭火演习活动1次，开展原油泄漏事故处理演练活动一次；四是扎实开展防汛工作，应对9月份以来的强降雨天气影响，我站成立了专门的防汛工作领导小组，坚持领导带班和岗位人员24小时值班制度，坚持单日值班安排，对站区防汛设施、地质动态进行了全天无缝监测。非常时期采取非常措施，对低洼地带、外围护坡、储油罐区等重点部位及积水区域采取导流、防渗等特殊措施，保证我站安全度汛，未发生汛期安全事故和重大财产损失。

七、坚持环保优先，推进清洁文明生产。一是提高污水处理能力，对污水过滤系统的滤料进行更换，加强污水外包单位的监管力度，对污水处理及回注系统设备进行集中保养，新投用了19#注水站的污水外输管线，缓解了我站的污水处理压力，确保生产污水全部达标回注。全年共计回注污水17.6万吨，外输污水3.2万吨。二是加强危废管理，建立危险废物台账，对危险废物的产生环节、贮存环节、转运环节进行登记。确保油泥、生产垃圾得到有效监管，科学处理。三是开展站区环境卫生综合治理活动4次，对站区生产生活垃圾、杂草进行集中清理，创建“菜篮子”工程，补植油松500株。营造清洁文明的生产生活环境。

二、存在问题及对策

（一）全员的安全意识和安全管理能力亟待加强。部分员工的安全防范意识淡薄，存在侥幸心理和麻痹思想，发现隐患和处理问题的能力不强。今后，我站将会继续加强安全教育培训，制

定详细的安全培训计划，做到月月有活动，人人有进步，引导教育广大员工实现“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”过度，加强安全管理知识和操作技能培训考核，使安全管理人员、岗位操作人员的能力水平得到有效提升。

（二）安全责任意识不强，安全生产责任制落实需要加强。在具体管理中，存在管理职责界线模糊，安全监管疲软等不良现象。今后，我站将根据岗位职能，进一步划分岗位职责，明确工作目标任务，严格落实安全生产责任制，加强安全检查和考核成果应用，逐步建立“岗位员工自查、管理人员巡查、站领导督查”的全员管理格局。

（三）HSE管理体系渗透不够深入，安全标准化仍有大量工作可做。尽管我们在HSE管理体系的内页资料完善上做了大量工作，推广了HSE检查表的应用，但在具体操作中，仍然存在“习惯动作、自选动作”，甚至出现“三违”现象，HSE管理作用发挥不够充分。今后，我们将把HSE知识普及、岗位作业指导书落实、岗位危险源管控等内容作为安全工作的重要抓手，作为安全教育的重要内容，做到“上岗知风险、操作懂程序、检查守规定、管理明措施”，为安全标准化建设奠定坚实基础。

（四）安全培训教育活动开展质量不高，针对性不强。培训的部分内容浮于表面，和岗位工作实际联系不够紧密。今后的安

全培训活动将严把培训课题选材，培训内容重点放在岗位常规工作、日常管理、设备操作规程、安全环保、HSE管理等方面工作。减少一些肤浅概念性、表面性的培训内容，全面加强实训力度，提高员工的业务技能水平和实践操作能力。

（五）安全文化建设需要跟进。强化管理是安全生产的重要保证，安全文化推进安全管理的内在动力。今后我站将在参与企业文化建设的同时，积极培育以“安全在岗、平安回家”为核心的安全文化，使安全管理的各项规定成为员工的理念和行动自觉，提升安全文化对安全生产的推动作用。

第五篇：联合站原料气压缩机厂房噪声治理论文

联合站原料气压缩机厂房噪声治理

摘要：随着工业化程度的深入，噪声逐渐成为影响职工身心健康，导致职业病的主要危害之一，噪声防治是我们石油行业安全建设“三同时”的重要内容，联合站对压缩机厂房主要降噪措施是厂房墙体采用重墙（混凝土砌块）轻顶加隔声门窗的结构，室内吊顶及墙面，采用强吸声处理，安装隔声门窗，室外空冷器区设置吸隔声屏障。关键词：噪声

原料气压缩机

吸声

隔声

1.引言

联合站共有原料气压缩机3台，根据设备型号技术参数可知，原料气压缩机得噪声值均达到一百分贝以上，远远超出国家标准规范的要求，对厂区周边环境将造成极大的污染。同时，对于厂区内的工作人员来说，如此高的噪声环境，将影响工作效率，甚至对身心健康造成危害。

针对此种情况，为保护环境和员工身心健康，原料气压缩机厂房及低压气压缩机厂房均采用了吸声、隔声等降噪措施，使南堡联合站高噪声压缩机厂房内噪声值达到国家劳动保护标准要求，符合中石油领导提出的建设“科技、绿色、和谐”的南堡油田的指导方针，符合国家提出的“以人为本，构建和谐社会”的治国方针。

2、原料气压缩机厂房主要噪声源

原料气压缩机厂房房的建筑尺寸为48.62m×21m×13.2m(长×宽×高)，内有三台压缩机组，单台压缩机的噪声声压级为105dB(A)，三台叠加后的总声压级为110dB(A)。

空冷器区设有三台空冷器，单台空冷器的噪声级为85dB(A)，三台叠加后的总声压级为90dB(A)。

3、噪声控制目标

噪声控制目标为满足《工业企业噪声控制设计规范》(GBJ87－1985)及《海上油气田开发工程环境保护设计规范》（SY/T 10047-2003）的要求，原料气压缩机厂房（按工人每天连续接触噪声1h）室内噪声等效声级Leq不超过99dB(A)。

4、噪声源特性分析

压缩机厂房的高噪声是由电动机及其带动的压缩机发出的噪声，单台压缩机声级约105dB(A)，其噪声值严重超标。若要达到标准所规定的噪声值，室内及墙面必须采取强吸声措施。

压缩机厂房的主要噪声为空气动力性噪声、机械性噪声、管道振动噪声等叠加而成，其噪声具有频带宽、低频声强、总声级高的特性。压缩机厂房的噪声源特性主要有以下几个

方面：

（1）空气动力性噪声：由于压缩机在运转时，因发动机气缸内的燃烧、发动机压缩机散热的需要，散热系统及排烟系统打破了原有空气压力的平衡，使空气之间摩擦产生噪声。（2）机械性噪声：由于压缩机运行时活塞、柱塞等零部件因动配合及往复运动而发生的撞击摩擦引起振动，产生脉冲性噪声为主的机械噪声。

（3）管道振动噪声：由于天然气管道内的高速流动气体摩擦振动及压缩机管道振动产生的噪声。

5、声学计算 5.1、基本数据：

房间尺寸为48m×21m×13.2m(长×宽×高)，压缩机噪声声压级Lq为105dB(A),三台叠加后总声压级Lp为110dB(A)。5.2、做强吸声前后的混响时间计算

通过塞宾公式： T0.161VS(1)其中T是混响时间，V是房间体积，S是房间的总表面积，是房间表面的平均吸声系数（即房间各种吸声材料吸声系

数与面积乘积的和再除以总表面积，吸声处理前0.05，吸声处理后0.7）。

通过计算可得知压缩机厂房做强吸声前后混响时间分别为11.2S、0.93S，从混响时间的前后变化可以看出：在墙面及房顶做有效的强吸声处理，能够有效的降低室内的混响声，从而达到降低室内声压级的目的。5.3、强吸声降噪量计算

计算公式是：lp10lg(21)(2)式中2——吸声处理后平均吸声系数；

1——吸声处理前平均吸声系数；

lp10lg(0.70.05)11.5dB(A)

通过上式计算而得，室内强吸声降噪量为11.5dB(A)。

6、噪声治理措施

厂房墙体采用重墙（混凝土砌块）轻顶加隔声门窗的结构，室内吊顶及墙面，采用强吸声处理，安装隔声门窗，室外空冷器区设置吸隔声屏障。压缩机运转时产生强烈的噪声，声能在室内经过墙面、顶面和地面产生多次辐射，使声能增强、混响时间延长、噪声值增大，吸声降噪的目的就是缩短厂房内的混响时间，降低噪声值。在厂房内墙面和顶面做强吸声处理，前后墙由于桥架、门窗、剪刀撑等结构的存在，较难实现安装吸声尖劈，墙面吸声处理构造采用穿孔板后填多孔吸声材料的吸声构造。为了降低室内低频声能，特在吸声材料与墙体之间设计100mm的空腔；两侧山墙局部安装“吸声尖劈”，最大限度的降低室内噪声；针对顶面的钢框架结构，在钢框架的檩条体系内安装轻钢龙骨和吸声体、穿孔透声板复合体系；根据墙面和顶面对吸声的强度不同，墙面在钢框架的檩条体系内安装轻钢龙骨和吸声体、穿孔透声板复合体系；根据墙面和顶面对吸声的强度不同，墙面和顶面采用不同类型的穿孔透声板和穿孔率。

墙面吸声构造的面密度为12.4kg/m3,顶面吸声构造的面密度为8kg/m3。6.1、吊顶强吸声设计

吊顶吸声设计充分考虑厂房的泄爆和结构要求，在满足吸声要求的前提下，简化工艺结构，采用环保型吸声材料，在顶面彩钢屋面下设置100mm空腔加高效吸声层结构，具体结构如下图：

图

一、吊顶吸声结构设计

6.2、墙体强吸声设计

为降低室内混响声能，缩短混响时间，给室内操作人员提供一个舒适的操作环境，厂房墙体采用重墙（混凝土砌块）轻顶加隔声门窗的结构，在墙面做强吸声处理。两侧山墙设计采用吸声尖劈，增加对混响声能的吸收，最大程度的降低室内低频声，达到降低噪声的要求，吸声尖劈外形简图如下：

图

二、两侧墙体吸声尖劈外形简图

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三、两侧墙体吸声尖劈外形实图

前后墙由于桥架、门窗、剪刀撑等结构的存在，较难实现安装吸声尖劈，墙面吸声处理构造采用穿孔板后填多孔吸声材料的吸声构造。为了降低室内低频声能，特在吸声材料与墙体间设计预留100mm厚的空气腔体以最大程度地吸收低频声能。

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四、前后墙吸声结构简图

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五、前后墙吸声结构实图

6.3、隔声门窗

外门：采用钢质复合隔声门，隔声量为30dB(A)外窗：采用中空双玻平开隔声窗，隔声量为30dB(A)6.4、原料气压缩机空冷器区室外吸隔声屏障的设计

原料气压缩机厂房空冷器区位于压缩机厂房的南侧，由三台空冷器及配套设备组成，距离中心控制室较近，单台机组噪声声级为85dB(A)，三台机组的噪声值由下式算得：

LP= LP1+10lgn=85+10lg3≈90dB(A)(3)若不对空冷器的噪声进行控制，对中心控制室将会产生较大的影响。所以在

两个空冷器区外围对称的设置一道L型的6m高的室外吸隔声屏障，阻止空冷器直达声对中心控制室的影响。声源方向做吸声处理，检修通道处设置隔声门。屏障采用“H”型钢立柱支撑结构，可拆卸式屏障模块安装结构内，屏障模块做防水处理。

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六、空冷器吸隔声屏障实图

7、结论

通过顶面和墙体的强吸声处理，室内吸声的降噪量可以达到11.5dB(A)，而室外设置的吸隔声屏障将会保护中心控制室不受空冷器噪声的影响。在今后的实践中，将继续进行探索，力求保持原料气压缩机厂房降噪效果，并不断改进吸声、隔声的降噪效果。