在城乡间漂泊日记

第一篇：在城乡间漂泊日记

我是一个蜗居在城里的乡下女人。我常为一辈子蜗居在城里而恼怒，但我却不能与城市决绝，这是我骨子里透出来的软弱。这软弱倒真像是一个真的农妇。城市里有着超重的烟尘，这些颗粒状的东西从我的鼻洞深入到我的肺部，裹拥着我的情绪无从发泄。通常城市的街道上人比树多，水泥构件成为城里人散步的森林。在没有城市之前，裸露的城市原本生长着草木、爬虫、走兽和可以亲近的自然。那充满氤氲的地气，现在被城里的沥青什么的板结住了。在没有走兽之后，城里人骂城里人是爬虫走兽，城里人都喜欢说自己是草木之人。当然，最糟糕的地方莫过于比如说人与人之间的冷漠。我听不到婉转嘤鸣的鸟语，看不到古旧厅堂的陈香，闻不到草木润泽的芳翠，有的只是一些人工几何形体的欣赏。一些过于简单的没有深度的美流行于我的周遭，让我无尽思念乡下。

如果一冬不下雪，城市人最害怕的就是流感，而我最担心的是地里的麦子。如果一春不滴雨，我最担心的还是乡下的玉米，城里人把有这种想法的人叫“老土”。城里人不知道自己最大的背景和原生摇篮就是农村，正是土地的丰厚意蕴导演了他们的种种人生，任凭他们多次迁徙也难逃那根脐带深远的牵系。不过，现在也有一部分人在追求返璞归真，完全是以个人感情的载体和对象化依据搞一些仿真的东西，就是那些稀疏的麦秸、缺桩断木的篱笆，涂了清漆的木树根，这些构成了乡村的怀旧，但少了乡村的呼吸、脉搏和心跳。要知道地垄上的桑榆、村庄上空的马粪味儿，才是乡村的叹息、欢乐和秘密。我喜欢听乡下人说书、看乡下人唱大戏，那种情绪化了的演出，有乡土浓厚情感无法排遣的心理郁结在里面，一场书说过，一场戏唱罢，乡下人的笑就挂得山野到处都绿了。我喜欢乡下，这大概是宗族先天血缘与后天环境的共同产物，几乎是来自于心理和生理的不可抗拒的本能。

早在18世纪，当文明进步露出它鱼肚白的曙光时，启蒙先躯卢梭就警告人类说：“文明与科技同样也会毁掉人类精神宝藏。”他进一步提出了肺腑衷言：“回到自然。”但人类好像必然要到了什么东西毁坏短缺的时候，才能真正想起它的金贵。这是人的劣根性。现在，人们完全处在硕大无比的水泥空间，处在电子计算机亿次/秒的速率中，不可解析的形体，不能复衍的特点，无不感到一种愈来愈重的精神压迫和苦痛。被土地和大自然悬离的空茫、焦虑、莫名噪动，引诱人们想往一种厚实、久远的精神居所。乡村中的玉米地，村庄里的猪马羊，大堆大堆的麦秸垛，磨亮的锄把、镰刀、向日葵、粗瓷碗乃至饱满的麦粒，亦成为小小的精神寄托之所。因为它们代表着土地、代表着乡村一种澎湃的生命和强旺的生机。

我也像许多城里人一样，把自己的居所装成木头小屋。我想这样肯定就像住在由树木聚合的森林里了，心中会有绿色晕染开来。可惜，聚丙烯气味浓郁，人工的木胶板特别不如木质的东西通透。我也从旧货市场买一些古旧瓷器。面对这些泥与火再生的精灵，我冥冥中感到这些瓷器与我、与我的爱人，有一种市俗，也是功利的，有悖自然人性的虚情。我的居所里，有花木、腊染、竹编、石头，有猫，有狗，有鱼，但是真正支配我日常生活的是珠网一样的在门楣上聚结的电线。工业革命的文明气息，弥漫着我的居所。停电停水的日子里，我把我收藏的大油灯点燃挂起来，感觉历史回溯了几个世纪。之后，是迫切地怀念乡村。

乡村有我高祖的坟茔，有自己绣花布鞋走过的脚印，有浴着月光听大人们讲的鬼怪故事，有河流中小巧的泥鳅和青蛙的歌喉。“月是故乡明”这一情感的命题大抵说的是乡下，与天文学家对光的测定无关。现在的人漂泊无定，出生地大都在城市，可怜得找不到乡间泥土温润滋补，月亮的光照也不畅快，我纳闷，同样一个月亮怎么就不能在城市出效果。

如果你真的走在了乡间，你就会发现乡下保存着中国古代哲人的高智慧和传统文化的优秀部分。土地给乡下人一种沉默、隐忍和务实的品德。乡下人教他们的孩子要做朴实的、埋头苦干的人，多吃亏少张扬不要做粉妆自显的人，要做居高不临下、不欺世盗名的人，这就是要求在这个社会上要做一个以拙为巧的人。当然，也有乡下人，一旦做了沽名钓誉的城里人，有了乖张、任性的性格，刹那间就变成了驴身子马头的货色。变成城里人后，脸皮子一变就变得白嫩了，变得情感奇特了。我在这些美丽的城里人面前就发现不对头了，是不是我也变得驴身子马头了？

我害怕，我的不纯会成为我以后生活的大痛。

第二篇：加强美育要注意城乡间差距

加强美育要注意城乡间差距

国办要求全面加强改进学校美育，普通高中要创造条件开设舞蹈、戏剧、戏曲、影视等教学模块;要以戏曲、书法、篆刻、剪纸等传统文化为重点，形成特色;中小学校应开展合唱、校园集体舞等活动，欣赏高雅文艺演出纳入学生测评。

美育是审美教育、情操教育、心灵教育，实质上就是素质教育，本来应该与德育、智育、体育在学校教育中处于同等重要的地位，但到现在为止，美育仍然是教育事业中的薄弱环节，这与我国教育长期被应试教育占据主导地位有关。美育、德育、体育都成了“爷爷不疼，姥姥不爱”，在教育中长期被忽视。近些年来，国家相关部门对教育进行纠偏，重视体育，中小学生的体质有所好转，但美育、德育仍然受到忽视，学校教育受到社会上盛行的功利主义思想影响，不重视美育、德育，甚至认为美育、德育是迂腐教育，对学生毫无用处。

美育、德育等素质教育，是百年树人的重要方面，只有让学生德智体美全面发展，才不会有所偏废，才能把学生塑造成一个健全的人。但德育与美育虽然同样受到学校教育忽视，却又有所不同，无论城乡学校，对德育都缺乏重视，但城市对美育的重视度高，城市家庭更为注重培养孩子的美育。很多城里孩子都会参加一些特长班，书法、美术、钢琴等等，但这种美育，更多存在于一些培训班，与学校教育无关。当然，越是大城市里的重点学校，就越为重视美育，但农村里却几乎没有美育，这与教育资源分布不均相关，也与学生家庭的经济条件有关。国办的要求就提出：重点关注农村、边远、贫困和民族地区美育教学条件的改善。可见国家意识到了美育的城乡巨大差别。

侧重于提高农村、边远、贫困和民族地区美育教学条件的改善，也是实现教育公平的重要部分。如果任由城乡美育继续两极分化下去，农村学生的素质教育严重滞后，会让寒门子弟在综合素质上远远落后于城市孩子，也可能更易于让人给农村孩子贴上素质不高的标签，而缺乏美育、德育，也会让农村孩子隔绝于外部世界，会让农村孩子输在起跑线上，更无力走通本已严重阻塞的向上流动的狭窄通道。

加强美育，加强素质教育，是系统工程，要能注意到城乡间的差距，也要看到，城市不少学生虽然不乏美育，但更多的是学生家庭自己重视美育，而不是学校教育所致，所以，强调美育、重视美育、加强美育，不仅是针对农村学校，也要面向城市学校。正如国办提出：创新艺术人才培养模式、建立美育网络资源共享平台、注重校园文化环境的育人作用、加强美育教研科研工作、采取有力措施配齐美育教师、通过多种途径提高美育师资整体素质、整合各方资源充实美育教学力量、探索构建美育协同育人机制等等。重要的是，要将其纳入学校考核内容，要建立美育质量监测和督导。

在美育长期处于被忽视境地的情况下，让美育成为学校教育不可缺失的重要部分，不可能一蹴而就，也更需要从根本上改变应试教育体制，变为重视素质教育，注重培养学生的综合素质，让德智体美真正能够做到齐头并进，而不至于让学校教育存在“先天缺陷”，从而让由此培养出来的学生存在明显的弱点与缺点。这事关教育的未来，事关国家的未来。

第三篇：创城日记

关于创城日记

关于创城日记1

文明城市能给我们带来幸福和快乐，我们为什么不共同努力去创造个文明城市呢?

汽车越来越多排放很多看不见的尾气，又乱鸣笛，有的车还乱停放，这样会造成环境污染，影响人正常休息，还会导致交通堵塞和事故。有的.工厂排放废水，导致小鸟没有了家园。有的人乱扔杂物、随地吐痰会产生细菌影响了人的身体健康。有的人在公汽上都不给老奶奶、老爷爷和行动不便的怀孕阿姨让座。有的人乱伐树木、乱踩草坪让我们失去了绿色，减少了新鲜空气。这样的例子数不胜数，让我们自身从点点滴滴做起，并去帮助和提醒别人一起努力去创造和谐、文明的城市吧!

关于创城日记2

文明城市，是指在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设的新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和城市文明程度较高的.城市。

所以说，想要创建一个文明城市是这个城市内每一个公民的义务、职责。文明是和谐社会的核心理念。

没有了社会文明哪里有的文明城市，而文明城市是每一个人的文明组建起来的所以说：社会文明>文明城市>个人文明。

所以，每个人的文明决定了这个城市的文明!

关于创城日记3

倡导市民严格遵守道路交通法规，争做文明使者，确保交通顺畅、秩序井然。二是开展爱护市容——环境文明行动。组织青年志愿者深入晓光社区发放倡议书、悬挂文明宣传标语，向社区居民宣传文明行为。同时，帮助社区清理小广告、捡拾绿地垃圾、打扫环境卫生，以实际行动号召居民从自我做起、从身边小事做起，为文明城市的创建贡献自己的绵薄之力。三是开展排队礼让——秩序文明行动。

针对公共场所乱拥乱挤、城市交通乱行乱停等不文明行为，组织青年志愿者在人流拥挤的.候车区，引导提示市民自觉养成排队上下车的良好习惯，倡导文明礼让、有序出行的社会新风。

关于创城日记4

最近我们郑州市正在举行创文检查，这次检查主要是让我们知道要做一个文明的人。

我作为纬五路第一小学四八班的一名小学生的'角度来谈谈，要想创建文明城市，我们应该：不能随地吐痰，乱扔垃圾，而且要主动把地上的纸削捡起放到垃圾箱内。我们坐公交车时遇到老、弱、病、残和怀孕的妇女时要主动让座。

我们遇到了迷路的人，要是自己知道那个地方一定的给他指引正确的路，不知道就不要乱指。遇见老人过马路时要扶他过马路。我们不能践踏小草，乱摘花朵。我们不能骂人、打人。过马路一定不要闯红灯，安全过马路。要想做文明人就要从小事做起。

关于创城日记5

创建文明城市，是我们每一个市民的义务。因为一个城市的文明程度，是由这个城市的'每一个成员的文明程度决定的，大家都文明了这个城市就文明了。

因此，创建文明城市。要从我做起，让我们的一举一动，一言一行都文明起来，这样我们这个城市就应该是文明城市了。

当然，创建文明城市还有许多因素，比如：经济的发展，人们的生活状况等等，这些也是我们应该关心的。

总之，创建文明城市需要我们大家共同努力，从我做起，从每一件小事做起，这样我们就会共享。

关于创城日记6

自开学以来，我们都努力干好身边的事。

创文明城市很好，让我们更和谐，让城市更美丽，我们每一个人都在做，每人一个小步，每人做好自己身边的.事，让周围很干净，这样，我们的家园才会更美丽，自从创建文明城市，我们的城市的确改变了很多，身边的人和谐、环境优美，很是友好，还有一些人很敬业，让这个城市多添一片风采，我们还要多种树，绿化环境。不乱扔废纸、废物，让我们从身边做起，从小事做起，我们一定行。

开始创城之时，我们每一个人都在努力，保护周边环境是市民应有的职责，不要在墙上涂鸦、不横闯马路、不闯红灯等这些都是我们应具备的自身素质。

从小事做起，我们一定行。

第四篇：我在漂泊的路上等你诗歌

是谁轻轻的一声承诺，

就让我在也不相信世上还有荒芜。

是谁设计了这隐痛的美丽，让我看不到一点伤的痕迹。

梦中，看着炫耀的舞台，沉醉在你的世界里。

醒来,用一声轻轻的叹息，偷偷的把心酸拭去。

也许,灵魂在也关不住发烫的心门。

于是,把心折成一叶漂流的轻舟，向着留有温馨的方向驶去。

你一笑而过的模样，注定要让我去流浪。

我不愿离开你经过的地方，只是为了回忆你带给我如冰一样的清凉，我不用含泪的目光，去惊扰你前行的景象。

我要牵着诗一样的天空，去看你在万山之颠的荣光。

我愿用一千次的微笑,换来今世你一次的回眸。

我愿用一生的等待,换你一句轻声的问候。

我会携着忧郁的梦想，在繁华过后等你。

我在漂泊的路上,等你。

只想让你擦肩而过的身影还在继续。

第五篇：在城市里穿行王猛挂职日记之三

在城市里穿行

——记挂职在盐城亭湖的“行”

2010年12月5日，正是全国上下创先争优活动如火如荼的时候，为了缅怀革命先烈激发奋斗热情，一辆大巴载着我们体育系全体教职工到革命老区盐城参观新四军纪念馆。这是我第一次来到盐城。参观结束后，我们回到南京。由于当时时间太紧，我们只是参观了新四军纪念馆就回去了。接下来的几天，我的脑海里时刻激荡着新四军当年的辉煌与壮举。我甚至打算，暑假一定要去盐城多住上几天，好好看看这座城市。12月20日，我在qq签名上郑重的写下“三十而立！”，结果，“立”刻接到上级领导挂职锻炼的通知，挂职地点正是盐城亭湖——盐城市区、新四军纪念馆所在地。我就这样与这座城市再次相遇，也许我与这座城市是有缘的。这越发让我萌动了到盐城多出去走一走的想法。

刚到盐城挂职，一切都很陌生。第一天上班结束后，接到单位一个小同事的电话，说帮我在某市场挑选自行车请我过去。我感谢后请他帮我决定。一个小时后，他推着辆比较新的自行车来到我楼下，把钥匙交给我，并告诉我上班的路线，于是我在盐城有了“交通工具”。第二天，我早早起床上班，开了车锁，骑上，感觉不对劲，下车一检查，发现没气。我推着车找了一圈，没有找到修车点，于是悻悻地把车推了回去。从此，自行车就一直安静地停在一楼的楼道里。每当路过它时，总觉得对不住那位小同事。我会不自觉地上前拍拍它，就像拍在小同事的肩膀上。那位小同事负责办公室的日常工作，平时沉默寡言，却但很有思想，偶尔会突然冒出一些关心的话，提醒我工作、生活等方面，让我挺感动。后来志愿服务到期，他找了一个房地产公司做起了办公室工作。他帮我买的那辆自行车，终究也落满了灰尘。

其实，我喜欢自行车。它让我感觉能够成为城市神经的一部分，让我可以停下来多看一眼刚走过的路和路边的东西。我只好坐公交车。65路公交车是直达区政府的，本着省钱的生活之道，我暗暗决定以后上班都坐公交车。第一天，我7点半就到了站台，等了半个小时还不见车来，和周围乘客聊天得知，65路在7点半、8点、8点半分别都有一班，于是耐着性子、纠结地又等了5分钟，车来了。第二天，我7点50出门，走到路口看着65路开走了。第三天，我7点55到了站台，纠结地等了半个小时，车缓缓地来了。就这样，两个月下来，每天都在刚刚错过与超长时间等待中徘徊，偶尔几次时间正好，内心有种中彩票的欣喜。期间，我还坐过35路车。但是35路是不直达区政府的，到站后，还需要步行20分钟左右，坐了两次后，我就彻底地放弃了。由于小区比较偏远，公交车不方便，小区周围路上时常就停着各种电动马自达和脚踏三轮车，但大都是一些上了年纪的老人在开，价格也算便宜，到市区5-7元，也有“黑的”。

我对盐城最初的理解，就来自我穿行于市区到郊区的65路或35路车。而那些开着马自达和三轮车的人，让我有了一些更为深入的理解。他们应该都是当地人，应该都是为了养家糊口。他们大多一脸的谦卑和期待，遇到路边行走的看似想要打的或坐公交的人，就主动询问是否要车。刚开始，我对他们都有些敬而远之。慢慢地，我也能够接受了，不过听说市里已经开始取缔了。住地出门就是农民街，还有那些自食其力的人群，他们蹬着三轮儿，在门口和路边支个小摊子，卖水果，卖煎饼，卖烤肉。那些粗糙的，硬朗的，温柔的，悲情的，狂欢的，在周围不断上演。一个城市从来就是这样一种矛盾和艰难中延续使命，从来就是在这一半与另一半的碰撞和宽容中向上生长。

我也在等公交车、坐电动三轮和打的中挣扎着“生长”。经过几个月的煎熬后，我彻底地对公交车“失望”了，回想起来，其实是公交无奈的被“失望”，公交到达时间难免有些许误差，只是我的懒惰使我总是晚起几分钟，只好等下一班，便将上班会迟到的责任推向它了，但是内心又有种省钱的小因素，于是决定，公交车有就上、没有就打车。慢慢地，加上日常工作、生活出行，打车次数也多了起来，几个月下来，也发现了盐城出租车自己的特色。盐城出租车女司机特别多，有很多是夫妻档，妻子开白天，丈夫开夜晚。盐城出租车应该有很大一批都

是河南周口人，我是问出来的，一般听了是外地口音，问一下，师傅您不是本地人啊，师傅都是操着一口带点河南口音的普通话说，不是，河南周口滴，听他们说，先前有老乡来盐城了，发展得很不错，回去后一宣传，他们就陆续跟着来了，慢慢就在盐城出租车行业形成了一个稳定的群体，这样相互之间就有了一个照应，有些人甚至在盐城定居了下来。这些年，盐城有了不少外来人口，他们不仅开出租车，也做其他生意，他们像不断长高的建筑一样，让一座城市拥有了一种向上的力量。盐城出租车司机很热情，有一次和年轻的出租车司机聊天，他听我说急着去上班还没来得及吃早餐，就会很热情地把他们的早饭——烧饼油条分一份给我，带着点朋友间的“强硬”让我收下，让我这个挂职他乡的人内心暖暖的，后来团省委发起的“我身边的好青年”评选活动，我还一直懊恼没留打车票，否则可以将他推荐出来，一个为了工作废寝忘食且热心无私助人的好青年。

我发现，出租车是一个触及城市肌理的重要空间。在出租车里，我也有意跟司机聊天，一方面是解解闷，学学盐城的方言，更多的，我是想了解一下盐城的风土人情。盐城出租车司机性格很好，什么都说，有的说家庭，家长里短；有的发牢骚，针砭时弊；有的海吹，天南海北。还有一次，有出租车司机听说我是在区里挂职的干部，竟让我去管管他们小区拆迁的事情，表现出对传说中的贪污腐败、徇私舞弊的不满，却内心又对特权有着某种向往，说要有熟人在某某部门就怎样怎样。平时出行，我还坐过盐城人引以为豪的“BRT”。作为苏北第一家拥有快速公交系统的城市，BRT的到来确实方便了市民的出行、提升了城市的品味。然而，在出租车上，也有一些司机说“BRT”劳民伤财，跟经济发展不符。我也只能听着，然后给他们解释几句。不过，我倒是想起一句话，记不清是哪位著名学者说的。判断一个城市的文明和民主程度有多高，就看他的市民说话的尺度有多大。我觉得很有道理。如果一个地方的人说话都噤若寒蝉，支吾半天言不成句，大抵是封闭和落后的。市民永远是城市的标杆，一座城市的市民应该在秩序和规则里走向成熟，一座城市也应该在市民的评论声中逐渐走向成熟。