第一篇：铁路安全优秀策划书
篇一：铁路安全宣传
不在铁路线和铁路道口玩耍，逗留。
不钻车、扒车。
过铁路道路口要听从管理人员的指挥。
不攀爬电气化铁路上接触网支柱。
如在火车站接人时，要站在1米处的白线处。
不得破坏铁路道。
不能与火车赛跑。
轨道安全知识
不要在轨道上行车，坐卧或玩耍，不要在铁路两边放牧。
不要扒停在轨道上的列车，不要在车下钻来钻去。
不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。
不敢擅动轨道上的设施，不可拧动铁轨上的螺丝。
不得翻越护栏横穿铁路，铁路桥梁和铁路隧道禁止行人通行车辆。
不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。
爱护铁路十严禁
严禁在铁路上坐卧、行走、拾垃圾。
严禁五残人员在无监护的情况上铁路。
严禁在铁路线上摆放石子，碾扎小刀。
严禁非法收铁路器材和配件。
严禁到铁路边逗留、玩耍。
严禁在火车通行、停留时石击列车。严禁在铁路两侧、路基上放牧挖坑。
严禁扒乘火车，钻车底。
严禁抢越道口。
严禁拆盗火车、铁轨上的配件。
篇二：铁路安全宣传方案
为进一步加强铁路安全宣传教育工作，有效预防师生道路交通事故的发生，根据《关于开展“学生铁路安全知识宣传教育月”活动的通知》，结合我校教育实际，特制定新城中心小学铁路安全宣传教育月活动方案。
一、活动主题： 爱路护路，人人有责。
二、活动时间： 9月 18 日至 9 月 23日
三、活动目标
以努力提高广大师生文明交通素质为主线，广泛、深入开展铁路安全大宣传活动，健全完善交通安全宣传机制，在广大师生中普及铁 路安全法规，进一步提高广大师生的交通安全意识，为我县经济社会的协调发展营造一个安全、有序、和谐的铁路安全环境。
四、活动内容：
学生铁路安全知识宣传教育月期间，学校要紧紧围绕活动主题，广泛动员各方力量，有针对性地开展各项宣传教育活动，加大铁路安全知识宣传教育力度。通过学校集会、班会，开展主题活动等多种形式加强铁路安全知识宣传教育，加大铁路安全知识普及力度。要将铁路安全知识宣传教育融入教育教学环节，覆盖到每一个处室、每一个班级和每一个学生，构建专题宣传教育活动与日常宣传教育活动相结合的长效机制。
五、工作步骤
（一）准备阶段 新城中心小学成立铁路安全大宣传教育活动工作领导小组，负责统一组织、部署、协调宣传教育活动，并对活动开展情况进行监督和检查。我校结合本学校实际，学校成立以学校校长戴世平同志为组长，学校教导处刘春香同志、大队部赖晗同志为副组长，其他各处负责人为成员的工作领导小组，简历工作机制，落实工作责任，召开会议进行动员部署，广泛开展宣传教育活动，为全县铁路安全宣传教育活动营造浓厚氛围。
领导小组：
组 长：戴世平
副组长：刘春香、赖晗
组 员：各班班主任
认真落实宣传教育活动方案，开好主题班会及时记录并上交班会记录。
（二）实施阶段
1、启动 2016年“学生铁路安全知识宣传教育月”活动
1.活动内容：9 月19日，紧紧围绕活动主题，以星期一升国旗时赖晗老师发表国旗下的讲话启动2016年“学生铁路安全知识宣传教育月”活动。
2、加大宣传力度，营造活动氛围 组织校园广播、黑板报、学校显示屏等媒体播放专题节目，集中开展“学生铁路安全知识宣传教育月”活动主题宣传，加强铁路安全知识宣传教育，加大铁路安全知识普及力度。要将铁路安全知识宣
传教育融入教育教学环节。具体要求各班出一期主题为“知路、爱路、护路，人人有责”的黑板报，学校电子屏幕滚动播放相关宣传标语。
总之，校园安全工作是一切工作的前提和基础，学校安全工作事关广大教职员工的切身利益，事关教育事业的改革、发展与稳定，所以必须进一步提高“安全工作人命关天，责任重于泰山”的思想意识，明确各责任人职责，落实工作措施，加强校园安全防范，消除隐患，把学校活动的教育意义发挥到最大效果，确保校园不出安全事故。
篇三：铁路安全知识宣讲会策划方案
铁路交通安全宣讲会策划
方案目录
一、活动背景----1
二、活动目的----1
三、活动形式---1，2
四、活动时间----3
五、活动地点----3
六、前期工作
3七、活动前的准备工作----------------------------
4八、活动流程---4
九、经费预算---5
十、突发情况和应急方案--------------------------5，6
1.活动背景：
随着铁路系统的高速发展，铁路交通安全也成为了当今的一大话题。高铁铁路的发展给我们带来了很多的方便，为我们的生活减轻了很大的负担，但是，就是因为人们对铁路安全知识的认识不够，往往却造成了不堪的后果，酿成了悲惨的结果。比如那些时刻发生在铁路上的悲剧，往往都是人们交通知识不够而致使的结果。所以有必要对外大力宣传基本的铁路安全知识，加强广大群众对于铁路安全的认识，共同维护铁路安全，守护生命！
2.活动目的为了继续推进“国家示范性高等职业院校建设计划”，提升我院在大众群体中的知名度。通过本次铁路知识安全讲座，让广大群众学习有关铁路安全知识，掌握一些铁路安全常识。引起群众对铁路交通安全的重视，增强群众的交通安全意识，使群众树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识。
3.活动形式：
下学校，进村庄，利用用宣传板报、横幅、发放宣传单、宣讲、安全知识竞猜等形式，向村民宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等相关法律法规，以及人民群众在维护铁路运输安全方面的责任和义务等知识的宣讲会。为村民讲解乘坐火车高铁等轨道列车可能遇到的问题与解决方案，增加村民的安全知识。积极落
实国家关于人民群众对于国家公共铁路设施的保护义务。
4.活动时间：2015年7月x日—2015年7月x日
5.活动地点：广州市增城区下龙村学校内
6.前期工作：
7.活动前的准备工作
8.活动流程：
9.经费预算：
10.安全事项和应急措施
（1）为了防止宣讲会时发现影像和音箱设备不能用或出现故障，在宣讲会开始前工作人员必须到达比赛现场并对影像和音箱设备进行检查，防止故障。
（2）如在宣讲会中途出现长时间断电导致比赛无法进行时，则由工作人员暂停宣讲会，并将宣讲会进行延期。
（3）若在宣讲会期间出现有人恶意捣乱导致现场混乱时，工作人员应立即维持秩序，将捣乱之人请出宣讲会场地并防止安全事故的发生。
（4）若宣讲会途中发生群众因身体原因关系发生突发疾病时，工作人员应立即通知医疗小组进行急救措施，若病情过于严重，则需拨打120。
（5）应当备好备用的麦克风和电脑，防止电脑设配出现故障导致比赛无法进行。
篇四：铁路标准化策划书
中铁十七局织毕铁路 标准化管理策划书
中铁十七局集团织毕铁路工程指挥部
二〇一三年一月十八日
目 录
一、标准化管理策划的依据.................................1二、标准化管理策划的范围、工期及工程概况.................11、策划范围............................................12、施工总工期..........................................13、工程概况............................................1三、标准化管理策划的意义、目标、要求.....................61、意义................................................62、目标................................................73、要求................................................8
四、标准化管理策划的内容.................................91、管理制度标准化的策划.................................92、人员配备标准化的策划................................113、现场管理标准化的策划................................104、过程控制标准化的策划................................30
五、标准化管理的推进计划................................34
六、标准化管理的检查考核标准............................221、标准化项目部检查项目及扣分标准......................232、标准化工地检查项目及扣分标准........................26
标准化管理策划书
一、标准化管理策划的依据
1、贵建指?2010?206号关于印发《贵阳建设指挥部标准化达标验收考核办法（试行）》的通知
2、成都铁路局铁路建设标准化管理指导书汇编
二、标准化管理策划的范围、工期及工程概况
1、策划范围
新建铁路织金至毕节铁路站前工程1标起点起点DK320+000毕节东站经双山新区过竹园乡到小屯乡穿理化乡最后到金龙乡至终点DK359+272架盖河特大桥，正线全长39.329km范围内的全部征地拆迁、站前工程。
2、施工总工期
工程施工总工期25.5个月，自2012年12月26日起至2014年2月10日前通过竣工初验。遇建设单位工期目标调整时，按调整后的工期目标组织后续工程建设。
3、工程概况 3.1、线路走向概述
里程DK320+000～DK359+272，正线里程全长39.329km。标段内设毕节东、大方南和法启共3个车站，主要工程量：区间、站场路基11.282km，899.91万立方；桥梁14座，4.04km，其中特大桥2座，大桥7座，中桥4座；涵洞34座，1604.1横延米；隧道11座，24.00km其中长度大于4km隧道2座（9616m），长度3-4km隧道1座（3057m），长度2~3km隧道1座（2052m），长度1~2km隧道5座（含高瓦斯隧道1座，长度1737m，穿越煤层带长度约1135m m），长度小于1km隧道2座。桥隧比例达到71.3%，总投资11.37亿元，工期为25.5个月。
3.2、技术参数
铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：单线； 设计时速：120km/h；
最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m； 限制坡度：6‰(加力坡13‰)； 到发线有效长度：880m； 牵引质量：4000吨； 牵引种类：电力；
机车类型：SS系列或HX系列； 闭塞类型：半自动闭塞。3.3主要工程数量
详见主要工程数量表
主要工程数量表
三、标准化管理策划的意义、目标、要求
1、意义
标准化管理是对复杂性事物和概念所做的统一规定，使复杂的管理工作系统化、规范化、简单化。为了更好更快的落实铁道部、成铁局、集团公司对标准化管理的要求，中铁十七局织毕铁路工程指挥部（项目部）根据现场实际，对所辖施工范围内的管理制度、人员配备、现场管理、过程控制进行了整体策划，并在实施过程中持续改进，以期达到标准化管理的要求，使施工全过程达到系统化、规范化、标准化。
2、目标 2.1、总体目标
中铁十七局织毕铁路工程指挥部（项目部）以铁道部、成铁局、集团公司强力推行标准化管理为契机，以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为主要内容，以全面落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新”六位一体和“高标准、讲科学、不懈怠”为要求，以中铁十七局织毕铁路工程指挥部（项目部）为督导、所属各项目分部、架子队为龙头，各负其责，按照统一的施工技术标准、管理标准、作业标准，使施工各工
篇五：铁路高铁安全宣传策划书
策 划 书
一、活动背景：甬台温铁路是沿海新线，一直以来，沿线群众爱路护路和安全意识比较淡薄，有的群众常常翻越沿线防护栅栏在铁路上逗留或玩耍，甚至有人见火车驶过就捡石头往列车上砸，而且已发生线路设备遭人为损坏、偷盗，并时有非法侵占铁路用地，在高架桥下堆放易燃易爆物品等等，这些行为都严重威胁着行车安全和线路设备安全。作为杭深线线路设备运营管理单位，三门工区“安全屏障”协作区党支部为增强沿线群众的安全意识和遵守铁路法规的自觉性，提高路地护路联防意识，拓展“安全屏障”的范围和影响，开展“党心连民心、路地手牵手——铁路安全宣传教育活动”。
二、活动形式：下学校，进村庄，利用用宣传板报、横幅、发放宣传单、宣讲、安全知识竞答等形式，向沿线村民宣传《运输安全保护条例》、《电气安全规则》、《铁路道口管理暂行规定》等法律法规。特别是向村民和小学生集中宣讲了危害铁路运输安全行为、电气化铁路安全和处罚追究、事故案例教训等和人民群众生命财产息息相关的铁路安全常识，确保沿线铁路运输安全畅通。
三、活动地点：亭旁镇中心小学操场、村庄。
四、参加人员：协作区党支部成员、工会、团小组成员、亭旁镇中心小学全体师生（500人次及以上）含附近村民。
五、邀请单位：台州车站派出所三门警务组、三门县电视台。
六、活动时间：2011年4月18日下午2点
七、前期工作：
1、制作横幅2条；（内容见附件）
2、制作宣传单；（内容见附件）
3、调查问卷1份；（内容见附件）
4、安全小知识竞答题1份（内容见附件）
5、纪念品（铅笔盒、笔记本等）（清单见附件）
八、后勤工作：由学校承办
九、宣传工作：前期宣传工作：三门县电视台
后期宣传工作：三门工区
宣传形式：媒体、报纸、影象、照片、通讯
十、活动安排流程：
一、由***同志以上课的形式，宣传教育危害铁路运输安全行为、电气化铁路安全、公跨铁管理办法、专业通道管理办法，铁路沿线环境整治管理办法和处罚追究、事故案例教训等和人民群众息息相关的安全常识。
二、通过宣传展板，通过图片形象生动地讲解因横穿铁路，翻扒机车，击打列车等行为造成人民生命财产受到危害的事故案例；
三、组织开展铁路安全小知识竞答，选取10名学生代表进行竞答；（分发奖品）
四、通过做小游戏，增强学生的爱路护路意识；
五、共52名“安全小卫士”和安全监督员，颁发荣誉证书和纪念品
六、向每一位学生家长发一封《致家长的一封信》，使学校的爱路、护路 宣传教育活动由学校走入社会；
七、“千人“庄严宣读爱路护路口号，并在横幅上承诺签名；
策划人：卢子川
2011-4-1
3附件：
1、学唱铁路安全儿歌；
争做高铁小卫士
（儿童拍手歌）
你拍一我拍一，勇斗歹徒好风气。
你拍二我拍二，不向列车扔石块。
你拍三我拍三，爱路护路要宣传。
你拍四我拍四，保护铁路做好事。
你拍五我拍五，铁路两侧不挖土。
你拍六我拍六，爱护铁路松和柳。
你拍七我拍七，放牧远远离路基。
你拍八我拍八，不上铁路去玩耍，你拍九我拍九，上学放学走道口。
你拍十我拍十，争做护路小卫士
附件：
2、宣传单内容
共建和谐铁路
人民铁路不爱护，损人害已没好处。
路边农户都爱路，大路畅通才致富。
铁路设施要爱护，交通标志固原处。
桥梁涵洞要坚固，不要破坏草和树。
搭棚建房傍铁路，建筑红线要留足。
桥涵水沟不能堵，排水畅通路基固。
搭接铁路先申述，安保措施不含糊。
埋设管线先告诉，跨路设施批准做。
行车安全不糊涂，损坏铁路要赔足。
破坏铁路要严处，提醒大家莫损路。
铁路畅通心畅舒，交通安全万家福。
人人都把路来护，家家幸福代代富。
附件：
3、安全知识竞答题
１．在动车停止不动的时候，可以攀登铁路机车车辆或者从车底钻过，这样又省时间，又不绕路。（错）
２．可以进入铁路货场、车站等作业区玩耍。（错）
３．在暂时没有火车的情况下，可以在钢轨上行走。（错）
４．穿越铁路线路时，应走地道、天桥或平交道口。（对）
５．没有车的时候可以在铁路边上放牧。（错）
６．在铁路安全保护区内烧荒，会危及铁路运输安全。（对）
７．行人可以在设置铁路作业通道的铁路桥梁上、铁路隧道内通过。（错）
三、选择题
１．当发现有人在收购铁路器材时，应该（Ｂ）
Ａ．不关我的事，装作没看见Ｂ．向有关部门报告Ｃ．别人去拿，我也去拿
2．下列哪些行为是被禁止的？（ABCD）
Ａ．在铁路线上私设道口和人行过道 Ｂ．携带易燃易爆等危险品进站上车Ｃ．在钢轨上行走、坐卧、玩耍 Ｄ．在铁路两侧放牧
3．铁路沿线中小学生不应该做的是（C）
Ａ．不在铁路线上行走玩耍 Ｂ．不在铁路两侧放牧Ｃ．在铁路边风筝 Ｄ．不拿石块击打列车
4．以下哪些物品禁止进站上车？（A B C D）
Ａ．炸药 Ｂ．非法持有枪与子弹 Ｃ．管制刀具Ｄ．鞭炮、发令纸
附件
4、横幅内容：
1、知路 爱路 护路，创建平安铁路
2、党心连民心 路地手牵手—铁路安全宣传教育活动
上海铁路局 三门“安全屏障”协作区党支部
附件
5、集体口号：我宣誓：你我手拉手，平安路上走！
爱护铁路我当先，争做高铁小卫士！！
篇六：铁路安全教育主题班会计划木尼拉
活动目的：
1、针对我校四名学生在铁路放置障碍物，致使动车迫停事件，举行班会，希望通过本次主题班会，学习有关铁路安全知识，掌握一些铁路安全常识，引起同学们对铁路交通安全的重视,增强学生交通安全意识。
2、通过学习有关铁路安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识。活动过程：
一、开篇：明确此次活动的意义
1、教师导言：随着科技的逐步发展，交通运输日益发达，近年来，人们的生活水平有了较大提高，人们的出行方式也日趋多元化。然而，现代交通的发达在给人们带来了无尽的便利的同时，却也带来了一个不容忽视的重大问题——交通安全问题。
2、师：漫长的暑假就要到了，由于我们生活的片区临近铁路线，时常需要与铁路“打交道”，加上不少同学要利用假期和亲人去旅游，免不了要乘坐火车，为了加强同学们的铁路交通安全意识及人身安全防范意识，特开展一次铁路交通安全班队课。
二、第一篇章：了解铁路交通安全常识
（一）道轨安全常识
１、不要在道轨上行走、坐卧或玩耍，不要在铁路两边放牧。
２、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。
３、不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。
４、不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。
５、不得翻越护栏横穿铁路。
６、铁路桥梁和铁路隧道禁止行人通行。
７、车辆不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。
（二）道口安全常识
１、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨２米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。
２、车辆和行人通过铁路道口，必须听众道口看守人中和道口安全管理人员的指挥。３、凡遇到道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨５米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆。４、设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。
５、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通过。
６、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，须停车和止步了望，确认安全后再通过。７、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端无列车开来时，方准通行。
三、第二篇章：了解乘车安全常识
1.候车时要站在安全白线内，等火车停稳了再排队上车。因为火车的速度很快，进站时带起的风很容易把人卷入站台下
2.进站上车，应该通过天桥或地道，不能穿行铁道，更不能钻爬火车。
3.上火车时不要翻爬车窗进入车厢，以免车窗滑落砸伤自己。
4.进入车厢后，要赶快找位置坐下，不要在车厢内穿行打闹，同时要听清楚列车广播报的站名和时间，避免错站下车。
5.当火车开动时，不要跟送行的人握手或递东西，注意把自己的行李物品放稳放好。
6.不要到车厢连接处玩耍，那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的事故。
7.列车行进中，千万不要把手、脚、头伸出窗外，以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。
8.在列车上打开水，不要灌得太满，以防发生烫伤。
9.使用后的废弃物，不要随手扔到车窗外，这样既不讲公共道德，又容易砸伤铁路两旁的行人。
10.火车中途停站，在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。
11.火车到站后，不要急于下车，要仔细清点自己所带的物品，等火车停稳后再有秩序地下车，不能从车门、窗户跳车。
12.在卧铺睡觉，应将头朝过道，这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡，因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外，如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸，头会被碰伤。
13.睡在中、上铺上的乘客，注意将车上的安全皮带挂好，防止睡觉时掉下来摔伤。
14.现在许多火车都改为封闭式旅游列车，这种火车易燃，而且一旦着火，无法扑救，瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此，千万不要在列车上玩火，更不要携带易燃易爆物品上车。
15.不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。
16.不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。
17.不要钻车、扒车、跳车。
18.不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔，以防触电。
19.过铁道时，若遇红灯亮时，或看守人员示意停止行进时，须依次停在安全线或栏杆以外。
20.通过无人看守的通口时，须止步观望，在确认没有列车即将通过后，才能通过。
四、第三篇章：铁路安全知识竞答（看课件）
总结：
在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里，我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！
二年级一班 木尼拉
2016年9月29日
篇七：XX铁路工程项目策划
XX至XX铁路扩能改造工程
站前X标
(D1K～D2K)
项目策划报告
（X公司）
XXX项目部
1.工程概况..............................................................................................................................1-
1.1.1 主要工程结构形式及数量....................................................................................2-
1.1.3 xx号隧道..............................................................................................................3-
1.1.5 xx大桥....................................................................................................................3-
1.1.7 路基工程...............................................................................................................4-
2.工程的总体认识分析..........................................................................................................4-
2.1.1 工期风险...............................................................................................................4-
2.1.3 安全风险...............................................................................................................6-
3.总体施工部署......................................................................................................................6-
3.2 工期保证措施.................................................................................................................6-
4.1 便道设置.........................................................................................................................7-
4.3 临时用电.........................................................................................................................9-
4.5 驻地建设.........................................................................................................................10-
4.7 拌合站..........................................................................................................................11-
4.9 钢筋加工场...................................................................................................................12-
4.11 预制场.........................................................................................................................12-
5.1桥梁工程..........................................................................................................................15-
5.4站场工程..........................................................................................................................24-
5.5.3隧道施工供风................................................................................................................25-
5.5.5隧道防尘方案................................................................................................................26-
6.安全质量控制....................................................................................................................30-
6.1.1 安全目标.............................................................................................................30-
6.1.3 环境目标.............................................................................................................32-
6.2 危险源辨识及安全控制重点.......................................................................................32-
6.2.2 施工用电.............................................................................................................34-
6.2.4 高空作业.............................................................................................................35-
6.2.6 隧道开挖初支作业..............................................................................................38-
6.2.8 既有公路安全畅通..............................................................................................38-
6.2.10 应急演练...........................................................................................................39-
7.2 机构设置、职责及管理制度.......................................................................................39-
7.2.2 项目部物资管理职责..........................................................................................41-
7.3.1 材料总需要计划（详见附表）。......................................................................41-
7.4 物资市场调查...............................................................................................................43-
7.6 物资管理.......................................................................................................................43-
7.6.2 物资采购供应管理..............................................................................................45-
7.6.4 物资现场管理.....................................................................................................48-
7.7 主要物资供应及仓储风险及应急预案.......................................................................50-
9.设备控制............................................................................................................................50-
9.3 混凝土搅拌站设备.......................................................................................................51-
9.3.2 搅拌站生产能力选型依据：..............................................................................52-
9.3.4 计量设备：.........................................................................................................54-
9.5 隧道设备.......................................................................................................................54-
9.6 桩基设备.......................................................................................................................55-
9.8 路基土石方设备...........................................................................................................56-
11.分包策划..........................................................................................................................11.2 路基土石方工程.........................................................................................................11.3 路基附属浆砌片石、挡土墙及护坡工程.................................................................11.4 桥涵工程.....................................................................................................................11.5 隧道工程.....................................................................................................................11.6 其他临建及便道工程.................................................................................................61626264-
13.拟采取的措施..................................................................................................................***6666666-14.12路基分段工程量统计(土方调配表)………………………………………………-66-
篇八：铁路安全防护施工方案
宜昌市东岳二路（江南大道~翻坝高速公路）
市政工程
铁路施工桥墩防护方案
中建三局宜昌市东岳二路项目部
下穿宜万铁路施工桥墩防护方案
一、工程概况
宜昌市东岳二路位于宜昌市江南点军区，东接庙嘴长江大桥，西至翻坝高速公路，是宜昌市总体规划的一条城市主干道。道路全长11.633km，红线宽70m，为城市快速路，主线双向6车道（80km/h），辅路双向4车道（40km/h）。东岳二路道路红线宽度70m。标准横断面形式为：[ 3.0m（人行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+4.5m（边绿化带）+7.5m（辅路机动车道）+2.0m（绿化带）+12m（主线机动车道）+1.0m（绿化带）]×2=70m。机动车道横坡采用2%，人行道及非机动车道横坡采用反向2%。
东岳二路建设单位为宜昌市城市建设投资开发有限公司；设计单位为中国市政工程中南设计研究总院有限公司；监理单位为湖北高路公路工程监理咨询有限公司；施工单位为中国建筑第三工程局。
根据设计图纸及铁路部门提供的资料显示，东岳二路K5+350段横穿宜万铁路K1129+800铁路桥，为下穿铁路形式。本道路红线范围内共有三座桥墩。一座桥墩位于道路中心的中央绿化带内，另外两座桥墩分别位于左、右辅道与非机动车道之间的绿化带内。中央绿化带内铁路桥墩处主道道路设计标高比铁路桥墩原地面高1.4米，右侧辅道道路设计标高比绿化带内铁路桥墩处原地面标高低0.8米。左侧辅道道路设计标高与绿化带内铁路桥墩原地面持平。为确保宜万铁路桥墩的安全，根据对图纸的理解和在现场了解的实际情况特制定此项方案。
二、施工部署及施工方法
根据设计，本工程分项工程施工时对铁路桥墩有影响的有路基路面工程和排水工程，以及通车后的行驶车辆。为减少施工中对桥墩的影响，针对每个分项工程制定相应的防护方案。桥墩处施工时，派专人负责跟踪及指挥作业。在施工过程中，请铁路部门、甲方、监理单位监督。
1、路基路面工程
东岳二路路基路面工程与铁路交叉施工时，为减少施工机械桥墩影响，计划采取下述防护措施：
① 对于在东岳二路施工红线范围内的三座桥墩，实施全封闭防护。即在机械施工前，铁路桥墩墩体用竹排贴面，并用铁丝圈好固定牢固。沿着桥墩柱周围1米设置防护圈，防护圈采用φ100㎜钢管，露出地面1.5米左右，用两米高铁皮绑扎在钢管上，将桥墩封闭，在铁皮上涂反光漆。铁皮围挡施工方法如下：
打钢管时，用挖掘机的挖斗倒扣压桩，以取得较高功效。压钢管先由人扶钢管就位，由挖斗轻按至钢管入土自稳，然后人离开，由挖掘机下按压钢管，使每根钢管的管顶基本水平，离地面1.5米。待钢管打完后，进行铁皮安装。根据钢管高度，均匀分段，在铁皮上打孔，用扎丝将铁皮固定在钢管上。铁皮封闭完成后，在铁皮上涂刷反光漆。
② 在进行路基回填施工时安排专人进行指挥，严防土石方运输设备和碾压触及桥墩。回填至桥墩附近时采用人工进行回填，桥墩附近5米范围内禁止用大型压路机碾压，该部位回填采用电动夯机进行
夯实，夯作方式应不使桥墩部位引起任何损坏或扰动，以确保路基压实度和桥墩的安全和稳定。
2、确保铁路桥墩基础稳定措施
因本工程道路路基内埋设有雨水、污水管道，在开挖管沟时必须采取对基槽进行支撑的方法进行施工，支撑形式采用连续式垂直支撑，挡土板垂直放置，然后每侧上下各水平放置横方木，一根用撑木顶紧，再用木锲锲紧。
在施工中确保作到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全的对该区域管沟进行施工，将公路施工对铁路桥墩的影响减到最小。
3、东岳二路通车后，计划采取以下措施
① 与交警、路政部门协商在来车方向离桥墩200米的位置设一减速标志牌，提醒过往司机。
② 在桥墩承台侧面涂刷反光漆。在行车道设置减速带、警示装置。
③ 在桥墩四周，绿化带内，浇筑一条混凝土墙，作为桥墩的防撞设施，墙宽20cm，高与绿化带植被平齐，墙内设置钢筋。
第二篇：铁路高铁安全宣传策划书
策 划 书
一、活动背景：甬台温铁路是沿海新线，一直以来，沿线群众爱路护路和安全意识比较淡薄，有的群众常常翻越沿线防护栅栏在铁路上逗留或玩耍，甚至有人见火车驶过就捡石头往列车上砸，而且已发生线路设备遭人为损坏、偷盗，并时有非法侵占铁路用地，在高架桥下堆放易燃易爆物品等等，这些行为都严重威胁着行车安全和线路设备安全。作为杭深线线路设备运营管理单位，三门工区“安全屏障”协作区党支部为增强沿线群众的安全意识和遵守铁路法规的自觉性，提高路地护路联防意识，拓展“安全屏障”的范围和影响，开展“党心连民心、路地手牵手——铁路安全宣传教育活动”。
二、活动形式：下学校，进村庄，利用用宣传板报、横幅、发放宣传单、宣讲、安全知识竞答等形式，向沿线村民宣传《运输安全保护条例》、《电气安全规则》、《铁路道口管理暂行规定》等法律法规。特别是向村民和小学生集中宣讲了危害铁路运输安全行为、电气化铁路安全和处罚追究、事故案例教训等和人民群众生命财产息息相关的铁路安全常识，确保沿线铁路运输安全畅通。
三、活动地点：亭旁镇中心小学操场、村庄。
四、参加人员：协作区党支部成员、工会、团小组成员、亭旁镇中心小学全体师生（500人次及以上）含附近村民。
五、邀请单位：台州车站派出所三门警务组、三门县电视台。
六、活动时间：2011年4月18日下午2点
七、前期工作：
1、制作横幅2条；（内容见附件）
2、制作宣传单；（内容见附件）
3、调查问卷1份；（内容见附件）
4、安全小知识竞答题1份（内容见附件）
5、纪念品（铅笔盒、笔记本等）（清单见附件）
八、后勤工作：由学校承办
九、宣传工作：前期宣传工作：三门县电视台
后期宣传工作：三门工区
宣传形式：媒体、报纸、影象、照片、通讯
十、活动安排流程：
一、由***同志以上课的形式，宣传教育危害铁路运输安全行为、电气化铁路安全、公跨铁管理办法、专业通道管理办法，铁路沿线环境整治管理办法和处罚追究、事故案例教训等和人民群众息息相关的安全常识。
二、通过宣传展板，通过图片形象生动地讲解因横穿铁路，翻扒机车，击打列车等行为造成人民生命财产受到危害的事故案例；
三、组织开展铁路安全小知识竞答，选取10名学生代表进行竞答；（分发奖品）
四、通过做小游戏，增强学生的爱路护路意识；
五、共52名“安全小卫士”和安全监督员，颁发荣誉证书和纪念品
六、向每一位学生家长发一封《致家长的一封信》，使学校的爱路、护路 宣传教育活动由学校走入社会；
七、“千人“庄严宣读爱路护路口号，并在横幅上承诺签名；
策划人：卢子川
2011-4-1
3附件：
1、学唱铁路安全儿歌；
争做高铁小卫士
（儿童拍手歌）
你拍一我拍一，勇斗歹徒好风气。
你拍二我拍二，不向列车扔石块。
你拍三我拍三，爱路护路要宣传。
你拍四我拍四，保护铁路做好事。
你拍五我拍五，铁路两侧不挖土。
你拍六我拍六，爱护铁路松和柳。
你拍七我拍七，放牧远远离路基。
你拍八我拍八，不上铁路去玩耍，你拍九我拍九，上学放学走道口。
你拍十我拍十，争做护路小卫士
附件：
2、宣传单内容
共建和谐铁路
人民铁路不爱护，损人害已没好处。
路边农户都爱路，大路畅通才致富。
铁路设施要爱护，交通标志固原处。
桥梁涵洞要坚固，不要破坏草和树。
搭棚建房傍铁路，建筑红线要留足。
桥涵水沟不能堵，排水畅通路基固。
搭接铁路先申述，安保措施不含糊。
埋设管线先告诉，跨路设施批准做。
行车安全不糊涂，损坏铁路要赔足。
破坏铁路要严处，提醒大家莫损路。
铁路畅通心畅舒，交通安全万家福。
人人都把路来护，家家幸福代代富。
附件：
3、安全知识竞答题
１．在动车停止不动的时候，可以攀登铁路机车车辆或者从车底钻过，这样又省时间，又不绕路。（错）
２．可以进入铁路货场、车站等作业区玩耍。（错）
３．在暂时没有火车的情况下，可以在钢轨上行走。（错）
４．穿越铁路线路时，应走地道、天桥或平交道口。（对）
５．没有车的时候可以在铁路边上放牧。（错）
６．在铁路安全保护区内烧荒，会危及铁路运输安全。（对）
７．行人可以在设置铁路作业通道的铁路桥梁上、铁路隧道内通过。（错）
三、选择题
１．当发现有人在收购铁路器材时，应该（Ｂ）
Ａ．不关我的事，装作没看见Ｂ．向有关部门报告Ｃ．别人去拿，我也去拿
2．下列哪些行为是被禁止的？（ABCD）
Ａ．在铁路线上私设道口和人行过道Ｂ．携带易燃易爆等危险品进站上车Ｃ．在钢轨上行走、坐卧、玩耍Ｄ．在铁路两侧放牧
3．铁路沿线中小学生不应该做的是（C）
Ａ．不在铁路线上行走玩耍Ｂ．不在铁路两侧放牧Ｃ．在铁路边风筝Ｄ．不拿石块击打列车
4．以下哪些物品禁止进站上车？（A B C D）
Ａ．炸药，雷管Ｂ．非法持有枪支子弹Ｃ．管制刀具Ｄ．鞭炮、发令纸
附件
4、横幅内容：
1、知路 爱路 护路，创建平安铁路
2、党心连民心 路地手牵手—铁路安全宣传教育活动
上海铁路局三门“安全屏障”协作区党支部
附件
5、集体口号：我宣誓：你我手拉手，平安路上走！
爱护铁路我当先，争做高铁小卫士！！
活动通讯 ：
随着铁路跨越式发展的顺利实施和全路大提速的平稳过渡，列车速度的不断提高，车流密度的不断加大，使影响铁路运输安全的因素更为复杂。上海铁路局三门综合维修工区“安全屏障”协作区党支部作为甬台温铁路线路设备运营管理单位，主要承担着铁路运输安全，保证东部沿海铁路大动脉畅通的历史使命。在日常工作中，始终把安全工作放在首位，在提高管内设备质量的同时，积极做好路地联防铁路安全宣传工作。
2011年4月18日，三门综合维修工区“安全屏障”协作区党支部，为增强沿线群众的安全意识和遵守铁路法规的自觉性，提高路地护路联防意识，拓展“安全屏障”的范围和影响，于三门县亭旁镇中心小学及附近村庄，深入开展“党心连民心 路地手牵手”铁路安全宣传教育活动，加大力度宣传高速铁路对安全提出的新要求及高速铁路建设的目的、意义，营造了浓厚的安全舆论氛围。
（通讯员：卢子川）
第三篇：铁路安全
云龙街社区关于开展铁路沿线
安全环境整治行动的方案
为了认真落实开发区铁路护路联防工作领导小组工作部署，针对我社区铁路沿线存在的治安问题，按照区政府的“决定开展为期三个月的安全环境专项整治行动”，特拟定我社区方案。
一、指导思想
本着保安全、促发展的工作目标，通过集中开展我社区铁路沿线安全环境专项整治行动，有效解决涉铁突出治安问题，全面落实各项综合治理措施，增强沿线人民群众爱路护路意识，推进“平安铁路示范村”创建工作深入开展，确保我社区铁路安全畅通。
二、整治目标
围绕不发生拦车断道的群体性事件，不发生盗窃、破坏铁路设施的违法犯罪活动，不发生“关、提、拆、放、击”等危害及行车安全的案件，不发生铁路交通事故的总体目标，通过集中专项整治行动，全力实现以下工作目标：
1、排查化解涉铁矛盾纠纷，落实综合治理工作措施。并签订铁路稳定责任书。
2、依法清理整治铁路沿线废旧金属收购站点，使非法收购铁路器材的站点得到全面取缔，并建立长效管理机制。
3、建立铁路沿线摔跤联防工作机制，全面构建人防、物防、技防的铁路治安防控体系。
三、工作步骤
1、成立整治专班，制定方案，广泛宣传发动。重点对沿线涉铁矛盾纠纷和涉铁突出问题进行一次全面排查。对可能引发重大治安问题和群众性事件的苗头和隐患，要逐件排查造册；对废旧金属收购站点，逐一清理登记。
2、对排查的各类涉铁矛盾纠纷，要分类归口，并由包组责任人逐一化解；对排查的各类涉铁治安隐患，及时上报。
3、针对存在的问题和薄弱环节，制定改进和加强工作措施，建立并完善铁路沿线联防工作长效机制。
四、工作要求和措施
1、加强组织领导。我社区成立专项整治行动工作小组，并结合我社区实际，制定具体实施方案，落实责任精心组织实施。
2、搞好宣传发动。采取边整治边宣传的方法，使整治行动和宣传教育同步进行。大力宣传铁路安全常识，切实增强沿线群众、中小学生的法制观念和爱路护路意识，形成人人自觉爱路护路、共保平安的良好局面。
3、全面措排涉铁不稳定因素和治安问题。要组织力量深入摸排涉铁不稳定因素和治安问题，进行逐一排查登记，逐一解决。
4、配合上级开展打击整治。对铁路沿线发生的各类事件、案件，要配合上级开展打击整治，对铁路沿线的废品收购点要联手进行清理整治，严厉打击非法收购铁路专用器材违法犯罪活动，规范经营。
淅河镇云龙街社区
2011年8月
铁路安全环境整治行动
领导小组
组长：罗敬鹏
成员：高朝月
巡逻员：李建兵
张十字龚献辉 李汉楚 叶忠良 张安丰 周能文高尚云李汉富周小春李汉生 高朝凡 罗炳胜
第四篇：铁路安全
当前，全路最紧迫的任务就是痛定思痛，吸取教训，采取有力措施，狠抓应急措施落实，强化安全基础建设，迅速稳定铁路运输安全局面。全路要以高铁和客车安全为重点，一手抓当前，落实安全应急措施，坚决稳定安全局面；一手抓长远，强化安全基础，实现铁路运输安全长期稳定。
——坚决取得安全大检查的实际效果。
一是全面排查和整治安全隐患。坚持眼睛向内，对行车设备、规章制度、干部管理、职工 “两纪”等关键问题要进行全面查摆。对排查出的问题要认真梳理分析，逐项制定措施，认真进行整改。要建立检查整改责任制，明确整改单位和部门，落实整改人员和时间，把问题整改到位。
二是严格落实干部包保检查责任。各级领导干部要深入现场，抓住安全生产最薄弱、最关键、最重要的部位，与职工一道查摆整改安全隐患，实现对安全大检查面对面的指导。干部在包保中，要把突出问题切实查摆出来，及时进行整改，所包保的单位不能发生安全生产事故。对干部包保情况要严格考核。
——坚定不移地强化安全基础。
一是完善安全生产责任体系，科学界定铁道部、铁路局、站段安全生产职责，按照领导负责、逐级负责、分工负责和岗位负责的要求，健全安全生产责任制，做到一级抓一级、层层抓落实，形成科学严密、有序高效的安全生产工作机制。
二是改进铁道部对安全生产的监管，充分发挥铁道部对安全生产的政府监管职能，加强对铁路运输企业安全生产的体外监督。
三是强化铁路局安全管理主体责任，加强铁路局内部安全管理机制建设，加大企业对安全生产的投入，将安全管理重心下移，加强现场的安全管理。落实从严管理的要求，从确保安全出发，对职工严格要求，严在对职工尽职尽责的要求上，同时要关爱职工，爱在解决职工实际困难上，最大限度地激发干部职工保安全的内在动力。
四是加强运输安全的专业管理。在高铁快速发展、新技术装备大量投入使用的情况下，必须讲科学、讲规律，加强技术保障，加快培养一批技术骨干；从铁道部做起，对技术业务进行归口管理；尽快完善规章制度，规范管理标准、技术标准和作业标准。
五是严格执行铁路建设项目工期，以工程质量为核心，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，任何单位和个人不得随意压缩工期，保证建设项目有序推进。
六是优化新建线路的开通条件，新线工程质量和各方面条件必须达到安全要求。要搞好静态验收、联调联试、运行试验、工程初验和安全评估等关键环节，所有问题必须在正式开通前整改到位。
第五篇：铁路安全征文
我的安全家园
安全是什么？安全就是保护生命不受伤害。安全是一种态度，不仅是负责于自己，也是安心于家人。安全是一种文明，它体现了时代的进步，也呈现了社会的发展。有了安全，才有欢笑温暖；有了安全，才有美丽人生，而铁路只有靠安全生产，才能铸就辉煌。
作为一名铁路员工，我深知安全生产的重要性，安全生产不仅是对自己人身安全的负责，也是对自己家人的负责，同时也是对铁路的负责。只有员工自身安全得到了保障，他们才会全身心地投入工作当中，才能使我们铁路得到更高的业绩，使铁路得到更快的发展。
“高高兴兴上班，平平安安回家”，“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”这些耳熟能详的安全警句每个人都能顺口说上几句，但是在我们的日常工作中，又有几个人能真正把他们铭记于心呢。
如何加强安全生产工作，我认为首先要加强对员工的思想教育，提高员工的安全意识。思想是行动的方向标，正确的思想，能使人朝着正确的方向一路前行。由于铁路工作大多数都是熟练工种，老员工在工作中容易盲目自信，认为自己已经轻车熟路，闭着眼睛也可以完成工作，进而工作走形式、消极厌战、麻痹松懈的情绪油然而生。这些老员工往往危机意识淡薄，当他们遇到突发事件的时候，通常会手忙脚乱，致使事故发生。所以在日常工作时，我们应该加大安全思想教育，在事故案例反思的时候，我们不能仅仅读文件走形式，而是要让员工从中吸取教训。
其次安全考核制度要健全。俗话说没有规矩不成方圆，拥有一个完善到位的安全规章制度是安全生产的重要保障。铁路安全生产作为一个系统工程，每一个员工、每一个环节、每一个区域、每一项操作都应该有严格的安全制度来规范它，这样才能保证整个铁路系统的安全运作。
再则应该加强监督力度。制度到位了，但是如果没有良好的监督执行，那么制度就形同虚设。所以制度不能只被当成摆设，讲在嘴上，挂在墙上，要真真切切地落实在行动上。铁路各领导干部平时应该多在基层岗位巡视，发现有违反安全作业规定的都应该及时查处，并进行思想教育。
对于我们铁路来讲安全生产不是业绩任务，任务没完成可以加快动作追回来，安全事故一旦发生就是人命关天的头等大事。它不仅会给我们带来巨大的经济损失，而且会给铁路员工带来很大的精神伤害。生命只有一次，事故时可以避免的，关键是我们居安思危，防范于未然。
让我们一起从自身开始，从每个细节开始，用规范的作业来表明自己的安全态度，共建和谐安全的铁路大家庭。
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