搅拌站司机年终总结

第一篇：搅拌站司机年终总结

年终的时候，我们都是需要写年终总结的，这是小编为大家带来的搅拌站司机年终总结，希望对大家有所帮助。

搅拌站司机年终总结【1】

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20xx年，对于我来说20xx年是学习的一年，是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长，我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下：

一、安全及生产方面：我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站，本站于7月份正式投入生产，在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产商品混凝土1。2万立方，完成生产产值403万元，6月铜川搅拌站刚刚建成，到任后结合以前长期在项目部工作的经验，先从制定制度寻找现场隐患，排除隐患开始做起，机械设备做到一机一闸一漏电，接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点，着重设置了安全警示牌、反视镜，加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识，从理论知识的学习开始，坚持理论指导实际，制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度十五篇，制定了各岗位工作流程；然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手，按制度规定定期召开安全周例会及班前会，规范安全技术交底。在近半年的工作里，切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召，组织开展了 “安全月”活动、“百日安全无事故”活动、“安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发，杜绝了人身安全事故的发生。

工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态，克服各种困难和压力顺利完成公司下发的各项任务和指标，保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行，半年来安全、生产情况良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困难，但经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，各岗位刚来的时侯都难以适应，工作压力比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但都能及时的想办法补救吸取经验教训，在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于都是新人，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此我经常教育大家要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的半年里都能认真操作，认真细致的输入配方，基本没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中有时会出现水灰比掌握不好的情况，经过学习和会议等方式都能吸取经验教训，加强责任心；对车辆车管部20xx年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘X人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员XX次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。

7、公司维修工，维修车辆每月达XXX次，外出抢修车辆约XX次。车辆正常出车率达到XXX以上，保障公司生产任务的完成，到施工现场巡查及上路达XX次以上，全年评估新工地勘察现场及施工情况达XX多个工地。

展望20xx年的工作计划工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做好以安全促效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆进行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降耗增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。

4、严格把好公司考核关，确保司机队伍的整体素质得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地检查，及时发现安全隐患，以便和有关单位及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，清除隐患，以确保安全作业和运输的安全，保证按时完成生产运输任务。

二、市场部的全体业务人员，在部门领导的带领下，客服金融风暴给各行各业都带来的极大打击，他们坚定信心，同心协力，根据客户类型，具体分析对待，（如项目决策人、业务签订后的服务对象以及付款流程等相关信息）战胜市场疲软的冲击，较好的完成公司下达的销售任务，为公司在本行业的立足，立下了汗马功劳。但从销售业绩上看，还不是很理想，与公司下达的保底指标年产XX万立方相差了X万多立方，整个建筑行业大幅缩水，混凝土销量也逐渐减少，同行单位出现低价销售争抢工地，恶性竞争，致使一些施工单位只认单价不认服务和质量，这对市场部开展市场造成很大压力，客观上的一些因素虽然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的问题，主要表现在与客户沟通不够深入，销售人员与客户沟通的过程中没有了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项建议没能做出迅速的反应，工作中没有一个明确的目标和详细的计划，工作局面混乱，造成欠款、旧帐难收等各种不良的后果；市场部和各部门所存在的问题：

1、团队互助精神欠佳，部门与部门之间的沟通缺少默契，没有做好互相支持和理解。

2、工作视野不够开阔，在开展工作中，看问题有时只看表面，不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动。

3、工作细节考虑不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，计划销售目标为XX万立方米，全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作，利用资源、努力开发新客户，在工作中多想办法多出点子。加强对应收款的资金回笼，旧帐回收工作，做好工地的协调与突发事件和处理，做好实验室与工地和质检管理部门之间的沟通，提高执行力，提高服务水平，取得客户的信任。

三、试验室在20xx年完成了从C10到C60的配合比的试配生产工作，共生产普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种（其中C60砼用于洲际花园C60桩芯），混凝土合格率达到98%以上。使用的水泥为海螺P。II42。5R，天山P。O42。5R水泥，水泥检测合格率达到100%。使用的粉煤灰以珠海电厂II级为主，以海门灰、台山灰、乌石灰II级为辅，入库前都进行检验，粉煤灰合格率达到95%。使用的碎石为新会产的5~31。5mm花岗碎石，该碎石干净、含泥量少、质地坚硬、风化石少，色泽好、针片状少，但级配稍欠佳，从八月份开始采用5~20mm花岗石搭配，调整石子的合理级配，改善混凝土性能，使用的细石为公司对面石场生产，使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合，杜绝细度模数在2。0以下的砂进场，凡含泥量高，贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场，使用时两种砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂，其中丰通外加剂的减水率不稳定，含固量有时不达标，后通知厂商改进。总之20xx年所使用的材料都是先检查后使用，确保混凝土强度的稳定。

搅拌站司机年终总结【2】

转眼间，xx年即将过去，在公司领导、项目领导及各部门的大力支持和配合下，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的xx年，过去的一年里：我们付出了辛苦，也感受到了收获。我对xx年来的工作情况总结如下：

一、安全及生产方面：在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产混凝土8万立方，完成生产产值***万元。在新的工作之前，我们制定了工作流程，以实验室搅拌操作人员为中心，控制砼的生产质量。从搅拌楼、泵车、铲车、搅拌车及后勤人员的安全教育开始；进行了搅拌站生产制度的制定，由于自建站新人多，经验严重不足，还有很多的工作及困难需要我们客服和改正，为此在xx度要做以下几方面工作。

1、加强与介休指挥部各项目的沟通联系，增强砼的供应量，努力把自建站的效率尽可能的发挥，较好的完成生产目标。

2、重点安排好自建站的安全工作，时刻警钟常鸣，加强司机的安全意识，严格执行交通安全，按照操作规程安全驾驶。

3、加强对车辆用油的跟踪及控制，保证了公司生产运输的需要。

4、以实验为中心，加强不同标号砼强度的试配次数，满足砼的质量技术要求，控制好进场原材的质量，以实验检测，材料员，门卫三方共同参与的进场材料收料制度，从源头控制砼的强度稳定及自建站的成本。

5、完善自建站的管理制度，修订建立各岗位职责，建立健全奖罚制度，依照集团公司节点绩效考核办法，制定适合可行的考核办法，激励员工积极性。

6、加强搅拌站的设备保养、日检工作保证设备正常运行，充分发挥其效率。维修工定期检查机械使用情况，电工人员定期检查现场正常供电和电气设备运行安全。

7、加强源头治超工作力度，严格执行各项规章制度，积极响应政府“打非治违”要建立磅房及门卫的管理制度。

8、建立健全后勤管理制度，厨房制度，宿舍制度，食堂做好各项卫生工作。

二、试验室在xx年完成了从C20到C50的配合比的试配生产工作，共生产普通砼、泵送砼、道路砼、膨胀砼、细石砼、早强砼、高强砼，混凝土合格率达到98%以上。

三、总结经验，吸取教训：过去一年自建站还存在很多不足

1、加强对自建站设备的检查保养，避免重大设备故障。

2、积累数据经验，稳定砼质量，保证出厂砼质量的合格率。

3、要控制原材料的进场成本，规范原材料的进场验收工作。

4、严格执行各种安全规章制度，对车辆进行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

5、加大管理力度，勤上路和到工地检查，及时发现安全隐患，以便和有关项目及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，保证按时完成生产任务。

我们总结过去，是为了更好的展望未来，xx年我们有公司领导的正确决策和全体员工的共同努力，让我们以百倍信心，在以公司领导班子的带领下，战胜一切困难，努力做好本职工作，为公司、为**工程部创造更多的效益！

第二篇：搅拌站司机奖惩制度

搅拌站司机奖惩制度

司机岗位同很多岗位一样，都是公司的重要岗位，对于此岗位应制定哪些员工奖惩制度呢?以下是一搅拌站司机奖惩制度，请参考。

第一章总则

1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本制度。

1.2.本办制度用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

1.3.公司管理人员建立驾驶员个人档案，内容包括：车辆保养维护记录、安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

第二章对驾驶员的要求

2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。

2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

2.3.“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，车速控制在60公里以内，以GPS定位系统做评估，进行监控，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

2.4.驾驶员出车时，必须证件齐全。相关证件有：驾驶证、行车证、营运证、税务证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。

2.5.严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

2.6.不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。2.7.按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

2.8.发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违反交通规则被罚款，个人承担。

第三章砼运输车生产管理制度

3.1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定秩序由调度安排执行运砼任务。3.2.保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合生产对车辆的应急调动，否则按不服从调度处理，罚款50元每次。

3.3.遵守砼施工规范

3.3.1.砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，若因个人原因造成塌落度过大的罚款200元每次，影响砼质量造成损失按损失的100%罚款。

3.3.2装砼过程中要看清，砼发送单所去工地、标号、浇注方式，并挂好标识牌。所挂标识牌与发送单不符，施工方提出质疑的罚款100元每次。

3.3.3实验室及有关人员要检测砼质量时，罐车司机应无条件配合，不配合着罚款100元每次。

3.3.4.车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知生产操作工或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(1.6~4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌合均匀，方可反转卸料。

3.3.5.运送砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经未造成经济损失的罚款100元每次，造成经济损失的，按损失实际发生额罚款。

3.3.6.砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。3.3.7.砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

3.3.8.运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以50元每次罚款。

3.4.要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间，返回搅拌站后，发货单及时交回票箱，迟交的罚款50元每次，遗失的自行负责。

3.5.砼运输车在接料时因私自移动车辆或反转装砼撒落出砼，造成经济损失，由个人承担。

第四章、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

4.1所有泵车、罐车司机不穿工作服，不戴胸牌，夏天穿拖鞋，进入工地不戴安全帽者，罚款100元每次。

4.2.凡发生交通事故者，除按照交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚：

4.2.1.造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%罚款。4.2.2.造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的10%罚款。4.2.3.造成交通事故负同等责任者，按直接损失额的8%罚款。4.2.4.造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%罚款。4.3特殊处罚

4.3.1私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款200元每次;造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分,构成犯罪的并依法追究刑事责任。

4.3.2司机要爱护车辆，禁止跑冒滴漏现象，对于卖油的，卖砼的除罚没本人未开工资外，移交公安机关并依法追究法律责任。

4.4奖励制度 4.4.1公司这只罐车节油奖，并制订百公里耗油标准，超出部分按油价的100%个人承担，节油部分，按照油价的60%每升奖励给个人。

4.4.2司机服务态度好，被施工方电话通报，且本月五投诉的，公司奖励司机本人奖金200元，奖金直接发放到个人，并全公司表扬公告。

4.3.3公司配置的对讲机和GPS定位装置，2机到年底未发现违规问题，且未损坏、缺失配件、0次维修记录的，年终奖励每人200元。

4.3.4公司对工地剩与混凝土实行回收利用，剩于混凝土报公司进行过磅核算方量，并报告调度做记录，剩余混凝土每方奖励20元。执行方针：剩砼是指工地完成本次施工任务，不能消耗的砼，经工地认可可以拉回的砼，如施工方还在继续供应的，则不能按剩砼处理。

4.3.4综合评比优先者年底按司机人数的10%给予奖励，评选办法：年终评选根据年综合评定，包括维修费用、运输趟数及方量、卫生状况、出车状态、交通事故等，费用最低，创造价值高者依照排名次序进行奖励。

本制度为本人根据多年搅拌站搅拌罐车司机存在弊病、通病整理而成，有不全之处还请大家提出建议和意见。

第三篇：搅拌站司机工资及管理制度

搅拌站临时外聘司机工资及管理制度

一、工资

1、每月保底工资为元（话费）；容积为10立方米罐车每出车一趟趟费

为元、容积为12立方米罐车每出车一趟趟费为元、容积为16立方米罐车每出车一趟趟费为元；（劳保）每人每月。

2、每人每月保底工资加趟费工资不足元者，按元发放（话费），保底工资加趟费工资超出元者超出部分每个月结算一次，第一次结算预留一个月转年底一并结算。

二、司机守则

1、车辆上路应严格遵守交通规则，按操作规程驾驶车辆。

2、出车前对车辆进行检验（机油柴油水、刹车喇叭灯）。

3、空气滤心要及时清理，每星期最少2-3次，要及时打黄油，油水分离器要及时检查是否有水，如有水要及时处理汇报。

4、听从调度指挥，从调度通知出车到就位须在3分钟内完成。收车时，应将车辆排列整齐，停放在指定位置等待调度安排。

5、出站前检查车胎、和携带好外加剂；确认运输单上的单位名称、地点、方量；并依次注明运输单中的到达施工现场、开始浇筑及完成浇筑的时间。经质检验灰合格签字后方可出站。

6、遵守加油时间（每天下午），无特殊情况上午不准加油，加油前先找调度签字，经调度核实签字后方可加油，加油后签字确认。

7、当班司机应保持手机畅通，配合调度联系并且严禁闲杂人员搭车。

8、按调度规定路线、速度行驶（规定行驶速度为空车不超过60公里/小时；重车不超

过50公里/小时），出现问题及时与调度取得联系，不得私自变更行驶路线。按时将砼送达施工现场，如有剩灰，不得擅自处理，应及时与调度联系再做安排。

9、到工地后，注意观察现场路况，与现场验收人员核实，听从现场人员指挥。

10、收车前认真清洗车辆（清洗前先确认车内无剩灰再进行清洗，因罐内有剩灰造成分离机阻塞将予以处理），检查机械，发现问题及时处理。

11、倒班通知值班调度，外出向值班调度请假，两天以上不能到岗除向调度请假外还

需经经理同意后方可休假。中途不到岗5天以上者，桥昌公司有权予以开除。

12、一经发现卖油、卖灰、偷盗工地财物等情况，不负担任何工资，立即清除出站，或直接送交当地执法部门。

三、处罚制度

1、未按规定车速行驶如发现扣工资100元/次。规定行驶速度为：空车不超过60公里

/小时；重车不超过50公里/小时。

2、如出现事故给公司造成1000元以下损失，按次数对当班司机予以100元罚款；造

成1000-5000元损失处以500元罚款。

3、进入工地及行驶过程中由于司机原因（即：不顾路况强行行驶等）造成轮胎损害

按购进轮胎价款的10%进行处罚。

4、发现司机搭载闲杂人员扣50元/次

5、行驶过程中遇交警检查或因违章被交警扣留应第一时间通知调度并说明原因。如

因司机自身责任如闯红灯、超速等造成违章所交罚款公司将不予报销。

6、未经允许无故离职者扣除1000元工资。

司机确认：混凝土搅拌

日期：公司（盖章）

第四篇：混凝土搅拌站司机管理规定

搅拌车司机管理规定

一、严格遵守道路交通法规及公司其它管理规定。

二、每天出车前检查好车辆燃油及其它状况，严禁车辆带病行驶。

三、车辆不得交由其它人员驾驶，行驶期间不得乘载任何非工作人员。

四、装货前及时清理罐体内积水及其它杂物，调整好罐体的转动方向。（装砂浆时，搅拌方向转罐，将前面装好的混凝土转到最里面，然后停止罐体转动装入砂浆，直至卸料前罐体不得转动。）

五、发货单随车携带，仔细检查好送货地址，防止卸错货。

六、驾驶过程中做到文明、礼貌、安全行车，遵守交通法规，密切注意观察混凝土是否遗洒，严格按照指定路线行驶，不得随意停留和更改行车路线。

七、到卸货地点后，认真配合客户和泵送人员及时卸货，不得与客户发生争议；如现场没有收货人员或有争议，及时与公司取得联系。

八、卸货过程中严禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸货时如发现混凝土出现异样及时与公司联系。

九、卸货后清洗干净罐内及卸料斗残留物，并及时找收货人签字并带回发货单。

十、司机驾驶过程中在不影响正常行驶和运送货物质量的前提下，节约燃油。

十一、在没有运输任务及空余期间，及时清洗和保养车辆，以保证车辆的干净清洁和正常运输。

注：

1、不按以上规定执行的，按公司规定进行处罚。

2、由于司机自身原因造成损失及违法行为的，一切责任均由司机本人承担。

循化中源新型建材有限公司

2015年4月30日

第五篇：搅拌站对司机管理条例与要求

搅拌站对司机管理条例与要求

一、全搅拌站司机每天按工作短信要求按时到搅拌站检查好车子、等待发料（每天早上出车前，每位司机必须要做到一看、二敲、三检查。一看就是汽 车启动后应暖机3到5分钟，看气压各仪表是否工作正常。二敲、检查轮胎气压是否有漏气现象。三检查、检查各部位螺丝是否紧固、有无松动、如传动轴、轮胎螺母等）。如当天晚上有加班或者至凌晨、天亮，第二天上班再作工作时间调整。

二、调度员每天早上上班提前五分钟，对司机进行签到，迟到十分钟扣10元，以此类推扣款，迟到30分钟按旷工处理并倒扣一天工资，一个月连续旷工三次者，迟到超过五次者将予以除名。

三、在上班出车途中，如有意外事故，属于司机本人负责的，维修或赔偿金额不足五佰元，第一次给予警告，并处罚100元，第二次事故属于本人责任，要承担事故20%的赔偿责任。如事故双方都有责任（或对方责任），由站领导和车队领导组成事故鉴定小组作相应的处罚和处理。

四、站负责人每天对司机进行出车记录并作考勤，每月月底前统计，以便进行每月工资核算。

五、搅拌站任何一位司机不准到中控室串岗，第一次给予警告，以后发现一次

扣20元。

六、司机的工资按多劳多得进行分配发放。必须无条件的服从调度室的安排，不服从者造成公司经济损失的，将由司机负责，并坚决除名。

七、司机如满一个月内保持车辆整洁、按维护车辆、不出现各种人为故障损坏的、出勤满勤、不出任何事故的给予100元奖，连续二个月奖200元。半年的奖600元，一年都不出事故并满勤奖1200元。

八、司机对自己所开的车辆轮胎必须要爱护保养好，凡发现司机看见石头离奇

故意硬压上，造成轮胎破裂、漏洞，给予轮胎造价的20%处罚，第二次故意给予50%处罚（如在工地烂泥浆、深水中造成轮胎损坏给予警告或适当处理）。

九、请假制度：司机请假必须提前一天向站负责人请假批准，获准后方能离开，请霸王假一律按旷工处理，并扣除一天在一个月当中相应工资。

十、每位司机必须对全车轮胎保养、爱护好，新轮胎必须要正常使用六个月，如正常使用期满第一个月，还能保证安全使用的，给予奖励100元，第二个月奖励200元，满用一年且车辆出满勤者给予奖励1200元（按全年轮胎计算）。

十一、如司机遇到特殊情况需要辞职的，必须提前向领导申请壹个月（或贰拾

天以上）告知，给公司有时间安排，不经公司同意批准离岗者，造成的损失必须由离岗者承担（搅拌站扣除一个月工资作为再上岗者的补偿）同时

将每位员工扣除押金300元不与退还。

十二、每位司机押金3000元。退出搅拌站后退还押金。

十三、以上各项条例，希望大家共同遵守实行，同时在今后工作中，各项制度

不断完善，奖罚更加分明，希望安发搅拌站在大家的共同努力下，大家生活得更美好，公司变得更强大、更辉煌。

安发预拌混凝土搅拌站

2014年6月1日