第一篇：市机动车检测协会7年度工作总结
市机动车检测协会7年度工作总结
2017年鄂尔多斯机动车检测协会，以党的十八大精神为指针，紧紧围绕上级主管单位的工作要求和安排部署，认真贯彻落实机动车安全检测的各项工作任务和工作要求，与业务单位积极配合和沟通，研究解决协会成员单位在机动车安全检测方面存在的问题，维护协会成员单位的正常经营服务和工作利益；积极探索网络信息发展时期，如何加强机动车安全检测的工作职责和要求，严格落实主管及业务单位的具体工作安排，加强基层工作调研，研究探讨信息化条件下，企业在市场经营中的利弊关系，分析当下各地集团化管理模式与我市机动车检测行业的现状和今后发展的方向；开展网络信息化的平台建设和管理，宣传各会员单位的工作管理及服务等方面的成效，大力弘扬企业文化发展及企业管理等方面的新思维和新理念，组织和安排各会员单位的业务知识的学习指导，提升各会员单位一线人员的业务水平和工作技能，加强各会员单位的工作协调和管理，研究解决存在的实际问题，一年来通过各会员单位的共同努力和协会领导的合理谋划和运作，协会的各项工
作有序落实。
2017年工作回顾，2017年7月30日鄂尔多斯机动车检测协会在康巴什正式挂牌成立，协会成立得到了鄂尔多斯质监局、民政局、环保局、公安局等相关单位领导的高度重视和大力支持，协会领导积极筹划，合理安排，成立由苏埃才、邬生荣等领导为协会筹备领导小组，组织安排协会成立的前期筹备工作，由2017年5—6月开始组织工作人员起草《鄂尔多斯市机动车检测协会章程》及各类文件材料和相关工作安排，积极与全市30多家检测单位征求意见和建议，收集相关工作信息，组织安排成立大会的具体工作事宜，协调征求各主管单位及业务单位的工作意见和建议，印发成立大会的各类文件材料等准备工作，组织筹备7月30日成立大会的相关事宜，落实和完成了协会的各项工作。
协会成立以后，协会领导高度重视，组织安排租赁协会办公场所及购置办公设备，协调开通协会微信公众平台，组建协会常务理事群、协会各会员单位管理层群、协会技术质量管理群、会员群等四个相关微信群组，开设网络信息平台及联系方式，开设公众查询及投诉举报电话、公众邮箱等具体事务，与呼市、包头、巴彦淖尔市等相关机动车检测协会联系，在呼市地区召开西部盟市部分机动车检测协会工作座谈经验交流会议，研究探讨协会的各项工作措施及多年来机动车安全检测等方面存在的实际问题，以及协会如何发挥协调管理等职能作用，分析当前市场化运作的管理模式和管理经验，以及集团化管理的发展总体思路等，并就协会在工作中存在的共性问题交换了意见和建议；组织召开部分副会长及检测站的工作协调会议，就协会工作的开展及调研进行了安排部署；组织安排宣传报道工作，组织撰写实地调研文章2篇，对20多家会员单位撰写的宣传稿件进行修改编辑，并在微信公众平台发布，与鄂尔多斯市日报等相关媒体协作对协会成立及各项工作进行宣传报道，截止到目前为止，发布各类宣传信息报道20多篇。开展与业务单位和主管单位的工作协调对接，协会领导多次与车管所、质监局、环保局等相关单位就业务及工作等方面的问题进行沟通对接，研究解决一线工作岗位中存在的实际问题，针对各地普遍存在的业务审核慢、检测项目繁杂等相关业务工作问题，与车管所进行对接和沟通，加快了业务审核速度，减少了群众在车辆检验方面的等待时间，提高了工作效率。
加强对会员单位的业务性、知识性、趣味性等相关信息的宣传引导，从8月份开始，在协会四大微信群组陆续播发，开展每周一学活动，截止目前为止共发送各类信息20多次，从12月份开始对新修订的GB7258《机动车安排技术规定》的学习课件已从网下发到各会员单位，按照课件要求由各单位根据工作实际自行组织学习和培训；开展对基层工作的调研和检查，从10月份开始，协会领导组织相关工作人员对东胜10家、康巴什2家、伊旗6家、达旗4家、准旗5家共27家机动车检测站进行实地走访调研，了解各地的工作动态，特别对多年来机动车检测站在工作中普遍存在的共性问题进行了研究和梳理，同时对今后协会的工作安排和当前网络信息化建设与共同发展，合作经营、集团化管理模式以及管理与发展、管理与服务等相关话题，与各检测站的各位负责人及管理人员进行交流和座谈，并征求各单位的工作意见和建议。
加强对各会员单位的信息传递和推送工作，对上级及相关单位的通知及业务安排等方面的相关信息及时发布提示和转发，积极与各会员单位对接，征求各位副会长等及相关管理人员的意见和建议，就多年来机动车检测收费低的问题，协会领导与相关单位积极协调，争取提高各类检测车辆的收费标准，组织研发关于公众平台的版块建设和网络信息定位链接的宣传软件的开发等相关工作；加强对各会员单位的协调和沟通，协会领导对各地反映的问题很重视，组织相关人员召开会议，与东胜几家检测站存在降价检测等相关问题与各站主要负责人进行约见，明确协会及各地对存在问题的态度和整体利益的原则关系，要求存在问题的检测站严格按照发改委行业检测收费标准进行收费，不得以各种理由和途径进行行业性竞争活动，不得扰乱整体行业市场秩序。
回顾2017，岁月蹉跎，企业倍增、市场竞争激烈，我们面临诸多的挑战，昔日景象、犹如白驹过隙，经营窘困、我们想了许多的经营方式，各抒己见，我们研究对策，市场环境还需要我们各会员单位共同经营和管理。2017已姗姗过去，2018已匆匆到来，工作脚步不能驻足停歇，今年恰逢十九大召开的第一年是承接新时代、新气息、新起点的关键时期，我们要站高望远，奋力有为，2018前景无限，稳市场、谋发展、谈理念，求创新，合作经营、共享经济、集团化管理、未雨绸缪。
2018摆在我们面前的工作任务很多也很重，还需要我们共同努力去落实和完成，更需要各会员单位共同协作和大力支持，2018年协会按照我市行业发展的总体部署和工作要求，全面梳理各项工作，紧紧围绕新时期、新理念和新要求的工作格局，以六组织、三加强、一依托的工作要求，全面完善各项工作措施，加大工作协调管理力度，按照协会的整体工作思路，今年前一季度，对新实施的GB7258《机动车安排技术规定》等外检相关业务，组织各会员单位进行培训学习，同时对各站、各类证件过期的工作人员协调主管单位，尽快安排学习考试，为各会员单位提供服务和工作便捷；组织落实关于检测价格的上调的协调沟通工作，争取上级单位的理解和支持；组织制定起草会员单位的行业经营的规范要求，在全市实行行业公开评比和公开点名通报工作制度，让群众周知行业服务管理及诚信经营行为，通过微信、网络等相关信息渠道在社会各界征求意见和建议，加大对好的诚信企业的宣传和弘扬，提升行业的信誉和知名度；组织相关会员单位就全国市场化经营和管理等方面的先进经验和先进做法进行观摩学习，研究解决我市行业管理和经营的发展思路和管理模式，解决当前市场经营发展存在的瓶颈问题，引导各会员单位就互联网信息技术发展条件下，研究解决企业发展经营与管理服务等方面存在的突出问题，因地制宜地探索解决我市机动车检测行业存在的困境和不足；组织研发网络信息的定位链接的宣传和查询等多功能服务软件，给各会员单位在业务及工作上提供服务需求和工作便利；组织制定全市各会员单位的业务操作手册，规范全市外检等各项业务的操作程序和行业服务行为，解决一线实地操作的不统一、不规范等问题，提高行业操作的规范性、统一性的管理，提升服务水平；组织协调各业务及主管单位，在各项业务及协调工作的沟通对接，做好服务和传递组织工作，研究解决行业及业务方面存在的棘手问题；组织安排各类业务及技能服务培训班，提高会员单位工作人员的业务知识、服务技能以及管理方面的能力，提高职业水平；加强网络信息平台的利用和优化服务，对业务等相关工作方面的内容，积极收集和整理，不定时在平台和微信群组内发布，为各会员单位及会员及时提供信息学习渠道和学习内容，提高岗位人员的综合素质；加强对全国各地行业信息的关注和收集，了解全国各地好的管理经验和经营理念，收集最新工作信息及时传达给各会员单位和会员；加强对各会员单位的工作协调和沟通对接，深入各地调研了解各地工作中存在的问题和工作需求，积极征求和听取各会员单位的工作意见和建议，做好各会员单位的工作协调保障和安排落实；依托协会公众平台建设，大力宣传各会员单位在管理、服务、经营等方面的先进经验和服务经营理念，提高各会员单位的工作知名度和影响力，为各会员单位提供优质便捷的信息化服务平台。
2017年协会刚刚成立，协会工作刚起步，工作时间短，虽然在工作中做了大量的组织协调和安排，但是在管理服务以及协调解决等诸多方面存在不足和欠缺，各项工作在安排和落实等方面也不同程度的存在这样或那样的问题，有些问题得以解决，有些问题还在落实当中，所以还需要各会员单位的理解和支持，需要各会员单位共同努力、群策群力、共同配合来完成协会的各项工作的安排与落实，使协会为各会员单位提供及时、便捷、优质的服务。
2018年协会的整体工作和任务已明确，各项工作都在有条不紊的予以推进和落实，所以需要我们各会员单位在新的一年里，共同携起手来，以十九大精神为动力，展望未来，奋蹄扬鞭，驱车奋进，切中时代的脉搏，紧跟时代的步伐，迎接新挑战，创造新辉煌。喜迎新年辞旧岁，不忘初心谋发展，2018鄂尔多斯检测人感慨万分，将汇聚梦想继续前进。
鄂尔多斯市机动车检测协会
2017年12月30日
第二篇：机动车检测有限公司2013工作总结
2013工作总结
2013工作总结
实验室基本情况：
赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于2007年6月，属于民营企业。2010年6月在各级主管部门的关心和支持下，我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业，是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场S205线东侧，占地面积30余亩，检测面积900平方米，总投资500万元，各种仪器设备总数17台（套），均为目前国内最先进的检测设备，能检测各种机动车辆。2013年1月根据我公司的申请，自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派，依据国家认监委国认实函[2013]006号《实验室资质认定评审准则》，于2013年1月16日至2013年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的条款，符合认证评审准则的规定，再次成功取得了计量认证证书（证书编号：2013050745Z）和检验资格许可证书（证书编号：XK(蒙)2013012）。
本公司现有从事检测工作的员工13人，高工1名，占7.7%；中级专业技术职称1名，初级专业技术职称10名，占76.9%；其他人员1名，占7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检测工作均为二年以上，整体技术素质较高。
2013年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始
终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了一定的成绩，但也有部份不足之处。现将2013年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况
2013年，机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次，出具机动车安全技术检验报告5940份，其中在用车 5837 台，注册车辆 103 台。
二、公司的软、硬件升级情况
一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。
三、完成体系内审、管理评审的情况：
按照管理评审程序的要求，本公司于2013年6月20日召开管理评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要
求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。
本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。
四、人员培训情况
采取理论与专业培训相结合，内培和外培相结合的方式，即对共性的问题或对新技术、新方法的学习。加强检测线工作人员的教育培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、GB7258-2012、GB21861-2008《机动车运行安全技术条件》和GA468-2004《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。
根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。
五、提高思想认识水平。
加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的规范和监管，正确履行社会服务职能。
1、在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。
2、所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。
3、对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。有防止商业贿赂的规定并作公示。
4、不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。
5、不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。
6、不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。
六、完善检测工作管理制度。
全面清理各项管理职能和规章制度，不断完善检测工作管理机制，进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求，保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求，分析岗位职责是否明确，各类程序文件是否完善，操作规程是否细化，检验检测工作规范是否完整，检验检测标准是否现行有效，人员培训考核
制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。
七、人员管理及能力提升情况。
认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。
八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开展情况。
加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。
1、每年对质量管理体系进行两次内部审核，确保质量管理体系的符合性和有效性，针对不合格项，采取有效的纠正措施。
2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审，保证质量方针、目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。
九、设备的使用情况和计量器具检定情况
1、设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。其中包括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括：设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。
2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。
3、操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。
4、在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴停用标识，避免误用。
5、按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。
十、2014年的工作安排
在新的一年里，公司全体员工在总经理的领导下，要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业，努力学习相关法律法规和行政规章，着眼于汽车检测未来的需求，以高素质人才队伍为依托，本着“设备一流、技术一流、环境一流、服务一流”的企业精神，以技术为后盾、以服务求发展的原则为广大车主热情服务，让车主高兴而来，满意而去。为社会提供优质的汽车检测服务，为地方经济社会和谐健康发展做出一定的贡献。
二0一三年十二月三十一日
第三篇：机动车尾气检测试题
四川润泰机动车尾气检测有限公司
理论考核试题
一、填空题（每空2分，共50分）
1、排气污染物指排气管排放的气体污染物。通常指： 一氧化碳、碳氢化合物和一氧化氮。
2、第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量≤ 2500 kg 的M1 类车。
3、基准质量（RM）指整车整备质量加 100 kg 质量。
4、轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型车的高怠速转速规定为 1800 ±100r/min.5、发动机从怠速状态加速至 70 %额定转速，运转30s 后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于 400 mm，并固定在排气管上。维持15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值，或者人工读取30s 内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。
6、简易瞬态工况法测量方法排气取样系统取样探头长度至少应为 750mm，可插入车辆排气管深度至少应为400mm。
7、点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的底盘测功机、一个五气分析仪 和一个体流量 分析仪组成的采样分析系统。它可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。2.轻型汽车指最大总质量不超过 3500kg 的 M1 类、M2 类和 N1类车辆。3.进行双怠速检测时应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于 80 ℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
4.气体流量分析仪由气室、涡漩流量传感器、氧气传感器、抽气机、温度和压力传感器等组成。
5.在用汽车加载减速试验测试设备主要包括 盘测功机、不透光烟度计 和 发动机转速计等，由中央控制系统集中控制。
6、功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得低于制造厂规定的发动机标定功率的 50 %。
7、柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。
8、对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。
9、惯量模拟误差。惯量模拟误差应不超过被试车辆所选惯性质量的±3%。
10、简易瞬态工况法试验车辆应限位良好，对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。
二、问答题（共50分）
１、汽油车双怠速法测量程序是什么 ？（5分）
答：（１）应保证被检车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
（２）测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于８０℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
（３）发动机从怠速状态加速至７０％额定转速，运转３０ｓ后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于400ｍｍ，并固定在排气管上。维持１５ｓ后，由具有平均值功能的仪器读取３０ｓ内 的平均值，或者人工读取３０ｓ内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数（λ）的数值。（４）发动机从高怠速降至怠速状态１５ｓ后，由具有平均值功能的仪器读取３０ｓ内的平均值，或者人工读取３０ｓ内 的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。
（５）若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。（６）若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。２、柴油车自由加速烟度测量程序是什么 ？（4分）
答：将脚踏开关挂在油门踏板上，由怠速工况将油门踏板（连同脚踏开关）急速踩到底，维持４ｓ后松开，仪器在１２ｓ内将自动完成取样、抽气、复位、走纸、清洗、显示和打印等动作，监测人员可在电表上读数，间隔１５ｓ后，再按照第一步方法，进行第２、第３次测量。三次测量结束后，计算其测量结果的平均值为最终测量结果。
３、汽油机车污染主要有哪几个来源？（4分）
答： 汽油机车污染主要有排气管排放，曲轴箱串气排放，燃油蒸发排放。就ＨＣ而言，排气管排放占５５％，曲轴箱串气占２５％，燃油蒸发占２０％。
４、怠速排放标准与双怠速排放标准在机动车污染控制方面有什么区别？（4分）答：（１）双怠速排放标准限值的制定体现了老车老标准、新车新标准的原则。（２）双怠速排放标准对新车出 厂时采用新标准进行产品型式认证的车辆尾气排放有很好的监控作用，怠速排放标准达不到。（３）双怠速排放标准限值比怠速法排放限值严格。
5、什么是“简易工况法”？ 为什么要实行“简易工况法”检测方法？（5分）答：“简易工况法”是指在模拟车辆加速负荷下、车速稳定过程中采样、分析汽车尾气污染物排放情况的一种机动车尾气检测分析方法。它除了 能检测ＣＯ和ＨＣ指标以外，还增加了ＮＯｘ的指标检测。这种尾气检测分析方法与怠速法相比更能反映车辆在路行驶时有负荷的排放情况，能较全面反映出汽车真实的排放状况，该方法采用了数字分析系统，减少了误差和避免了人为的影响因素，能识别排放高的车辆，所以这种方法比较客观地反映在用 机动车尾排放的实际情况，更具科学性、公正性和正确性。由于以往的普通怠速法检测是在发动机无载荷状态下进行的，普通怠速超标与否往往是由怠速螺钉的调整位置所决定，一把改锥决定排放能否达标，经常造成一种车辆工作正常的假象，致使一些污染严重的车辆也能蒙混过关。而简易工况法则是在一种模拟车辆行驶工况的情况下进行测试。可以有效的监控发动机污染物排放情况，发现燃烧控制系统或排放控制系统中的问题，及时地解决污染物排放失控的问题，从而将高污染车辆鉴别出来。
6、柴油车自由加速烟度测量前，为什么要对被测车辆空踩３ 次？（4分）答：目的是使被测柴油机处于热状态，同时清除排气系统中的积存物。因为冷态的柴油机由于汽缸壁沉积有油膜，燃烧不完全，致使排烟浓度增加。为了能较准确地反映柴油机的排烟情况，规定要使柴油机预热后再测量。
7、柴油车排放与汽油车相比两个显著特点是什么 ？（4分）
答：由于柴油车通常在高空燃比条件下工作，因而ＣＯ、ＨＣ排放量低于同等大小的汽油车；柴油车在满负荷下工作，常要使用过量的燃料，时常产生大量的黑烟。
8、我国确定在用汽车排放限值时主要遵循哪几个原则？（3分）
答：新车新标准，老车老标准；初始放松，逐步加严；控制的高排放车辆比例为１０％～２５％。
9、检测过程中发现被检车辆自然，火势由小变大，此时检测人员应如何处理？（4分）
10、在检测过程中发现车轮跑偏严重应如何处理？（4分）
11、加载减速法测试过程中如发现油温或水温不在规定限值内（小于或大于）应如何处理？（4）
12、谈谈你对公司机动车辆检测准备工作还存在哪些不足？如何解决？（5分）
第四篇：机动车检测人员试题答案
机动车检测人员试题
法律、法规部分 单选题：
1、安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对 负责。（C）
A、被检车辆 B、调修结果 C、检验结果 D、验车秩序
2、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器具经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定合格，并在 有效期内；（A）
A、检定 B、标定 C、校准 D、自检
3、安检机构拥有所承担的检测车辆类型和项目所需的，能够满足机动车安全技术检验的设备及其 设备。（C）A、检定 B、标定 C、校准 D、自检
4、安检机构的 资格由安检机构所在地省级质量技术监督部门实施许可申请的受理、审查和决定。（D）A、尾气检验 B、特殊检验 C、新车检验 D、常规检验
5、安检机构应当在许可的检验资格范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向 出具检测结果，不得伪造检测数据。（C）A、主任检验员 B、法人 C、委托人 D、场长
6、对批准安检机构常规检验资格的，由 质量技术监督部门为申请人颁发安检机构资格证书和检验专用印章。（B）A、国家质检总局 B、省级 C、省级以上 D、县级
7、安检机构检验资格有效期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前 内向省级质量技术监督部门重新提出申请。（D）
A、10天 B、15天 C、1个月 D、3个月
8、安检机构未按照规定提交工作报告，未按照规定参加比对试验，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处以 以下罚款；（D）A、5千元 B、1万元 C、2万元 D、3万元
9、安检机构在机动车安全技术检验活动中发现普遍性质量安全问题的，应当在 内向质量技术监督部门等有关部门报告。（C）
A、1个工作日 B、3个 工作日 C、5个 工作日 D、7个 工作日
10、安检机构未取得检验资格证书擅自开展机动车技术检验业务的，由县级以上质量技术监督部门依法予以取缔，罚款；（B）A、处以1万元以上2万元以下 B、处以2万元以上3万元以下 C、处以3万元以上4万元以下 D、处以4万元以上
11、安检机构聘用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处安检机构 款。（A）
A、5千元以上1万元以下 B、2万元以下
C、3万元以下 D、处以4万元以下
12、安检机构在用计量器具未经，超过检定周期未检定，或者经检定不合格继续使用，由县级以上质量技术监督部门依据计量法有关规定予以处罚。（B）
A、计量 认证 B、计量检定 C、计量 审核 D、计量标定
13、安检机构不按照 开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造检测数据的，由县级以上质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》有关规定予以处罚。（D）A、检验流程 B、岗位职责
C、验车手续 D、检验标准和规程
14、从事机动车安全技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的，由 质量技术监督部门撤销其合格考核；情节严重的，移送有关部门追究责任。（A）A、省级以上 B、市级 C、县级 D、行业协会
15、若同一辆机动车的原始检验记录和检验报告中的检验数据不一致，应组织技术人员进行分析，若为人为因素造成的，应追究
的责任。（A）
A、有关人员 B、主任检验员 C、技术人员 D、质量负责人
16、比对试验是指各检验机构对同一样本的某一项或几个项目进行检验，出据的检验数据与标准数据相比较的偏差值，偏差值越大其检验的准确性就越差，以此对一个检验机构的 进行测试。（C）A、验车数量 B、人员操作 C、检验能力
D、质量管理
17、机动车安全技术检验设备是对机动车的安全性、动力性进行检验、对其运行技术状况作出准确的定量测试和科学判断的专用
。（D）
A、工具 B、计量工具 C、器具 D、计量器具。
18、道路交通安全法及其实施条例、计量法及其实施细则，《机动车安全技术检验机构管理规定》明确规定了机动车安全技术检验机构的权利、义务及。（B）
A、停车场地 B、法律责任 C、验车流程 D、收费标准 已领有牌证的机动车，须按_____进行检验。（C）
A、月份 B、年份 C、规定的期限 D、1年1次 从2003年9月1日起，机动车检验有效期一律按______对应的月份签注。（A）A、初次注册登记日期 B、牌照最后一位数字 C、买车日期 D、年检日期
9座以上非营运载客汽车自使用第11年起，每年应检验____。（B）A、1次 B、2次 C、4次 D、8次 9座以上非营运载客汽车延长使用年限为_____。（C）
A、5年 B、8年 C、10年 D、无期限 载货汽车（除微型载货汽车外）使用年限为_____。（B）A、8年 B、10年 C、15年 D、无期限
吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆在达到报废年限后，延长的使用年限为＿＿年。（D）A、5年 B、8年 C、10年 D、根据实际使用和检验情况延长使用年限 吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆在延长使用期间检验次数为＿。（A）A、1次 B、2次 C、3次 D、4次 排气量小于1升的出租乘用车使用年限为______。（B）
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年 出租汽车（除排气量小于1升的出租乘用车）使用年限为_____。（C）A、5年 B、6年 C、8年 D、10年 可延长使用年限的是_____的出租汽车。（C）
A、轻型 B、1升以上 C、19座以上 D、旅行 可延长使用年限的出租汽车，延长使用年限最大不超过____。（B）A、2年 B、4年 C、5年 D、10年 以下哪一种车型使用年限不是10年。（B）
A、9座以上非营运客车 B、9座（含）以下非营运小客车 C、旅游载客汽车 D、大型载货汽车
9座以下非营运载客汽车可延长使用年限，在延长使用年限内，每年应定期检验_____次。（D）A、8 B、6 C、4 D、2 旅游载客汽车使用年限为_____。（B）
A、8年 B、10年 C、15年 D、无期限 旅游载客汽车在延长使用期限中，每年应检验_____次。（B）A、1 B、2 C、4 D、8 旅游载客汽车延长使用年限为_____。（D）
A、2年 B、5年 C、8年 D、10年 GB7258—2004的全称为______。（B）A、《机动车运行安全技术要求》 B、《机动车运行安全技术条件》 C、《机动车安全技术条件》 D、《机动车安全技术要求》
新车办理注册登记和转入登记时，_______检验有效期应签注到两年后的注册登记日的对应月份。（C）A、轻型货车 B、载客汽车C、微型非营运载客汽车 D、微型载客汽车
新注册登记的出租汽车，检验有效期应签注到_______后的注册登记日期对应月份。（B）A、半年 B、一年 C、两年 D、三个月
当行驶证上车辆类型与计算机档案不符时，车辆类型以________为准。（B）A、行驶证上车辆类型 B、计算机查询 C、检验民警确认的类型 D、总检确认的类型
39、以下那种车不属于小型、微型载客汽车。（D）
A、乘用车 B、微型普通客车 C、微型乘用车 D、载货车 40、以下那种车不属于小型、微型载客汽车。（B）
A、小型越野客车 B、大型客车 C、微型乘用车 D、乘用车
41、以下那种车不属于小型、微型非营运载客汽车。（B）A、非营运的小型越野客车 B、出租车
C、非营运的微型乘用车 D、非营运的乘用车
42、出租车（5年之内）的检验周期为______。（A）A、1年 B、2年 C、6个月 D、3个月 多选题：
1、机动车安全技术检验，是指根据道路交通安全法及其实施条例规定，按照 等要求，对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。（ACD）A、国家机动车安全技术标准 B、规定 C、技术规范 D、规程
2、申请取得安检机构检验资格应当具备相应的 和检验制动器的驻车坡道。（AB）A、停车场地 B、行车跑道 C、场内通道 D、办公设施
3、申请取得安检机构检验资格应当具备：检验厂房，检测线布置合理，便于流水作业。（ABCD）A、宽敞、明亮、防雨 B、通风设备完好 C、照明设备完好 D、消防安全设备齐全
4、国家质检总局和省级质量技术监督部门在受理申请后，应当按照职责分工及时组织有关人员对申请人进行审查，审查包括。（BD）
A、验车数量 B、资料审查 C、设备维修 情况 D、实地考察
5、安检机构应当建立健全。（BC）
A、文件资料 B、各项规章制度 C、技术检验档案 D、验车手续
6、安检机构未按照规定，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，情节严重的，由发证部门撤销安检机构资格。（AD）
A、提交工作报告 B、建立健全规章制度 C、完成设备校准 D、参加比对试验
7、安检机构聘用 的人员从事机动车安全技术检验工作的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，情节严重的，由发证部门撤销安检机构检验资格。（CD）
A、未经培训 B、考核合格 C、未经考核 D、考核不合格
8、工作报告内容应当包括法人注册等有关基本情况，还应当包 括（ABCD）
A、检验人员考核情况 B、检验业务开展情况以及收费情况； C、其他遵纪守法情况 D、在用设备的使用和计量器具检定情况
9、监督检查可以采取以下哪种方式进行（ABCD）A、联网监察 B、查阅原始检验记录、调取检验报告
C、检验能力比对试验 D、审核工作报告和调查处理投诉案件
10、机动车安全技术检验委托人可以就安检机构行为规范以及检测活动中存在的问题，接受投诉的质量技术监督部门应当负责处理。（A D）
A、向安检机构查询 B、向行业协会投诉
C、公安交通管理部门 D、向质量技术监督部门投诉
11、安检机构应当保持与质量技术监督部门和有关部门电子监管信息系统联网通畅，提供机动车安全技术检验信息。（ABC）A、准确 B、及时 C、可靠
12、质量技术监督部门可通过走访、电话、征求意见、座谈会的方式，对安检机构的 便民措施等诸方面广泛地听取意见和要求，并及时汇总整理形成书面材料。凡提出不足之处，均实行限期整改并跟踪检查。（ABCD）A、检验流程 B、检验质量 C、服务态度 D、收费标准
13、质量技术监督部门可通过
的方式保持与当地公安交通管理部门、被检车辆所有人或使用人以及社会各界人士的沟通和联系，征询、听取他们对安全技术检验工作的建议和评价。（ABCD）A、走访 B、征求意见 C、电话 D、座谈会
14、领有牌证的机动车改变_____必须经车管所审核批准。（A、B、C）
A、车身颜色 B、发动机 C、更换车身或着车架的 D、防爆膜 E、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。
15、定期检验通知中对有被盗抢记录的车辆是怎样规定的。（B、C、D、E）A、拘留车主 B、立即扣留车辆
C、逐级上报并移交有关部门处理 D、滞留司机
E、移交嫌疑车辆到调查岗
16、机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的单位或个人将承担（A、B、C）A、罚款
B、撤销资格
C、构成犯罪的依法追究刑事责任
17、在发动机运转及停车时，及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。（A、B、C、D、E）A、水箱 B、水泵 C、缸体 D、暖风装置 E、缸盖 判断题：
1、对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位可以附加其它条件。（×）
2、机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行质监局价格主管部门核定的收费标准。（×）
3、质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理。（√）
4、质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验设备进行检定。（√）
5、质量技术监督部门负责对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。（√）
6、各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理工作。（√）
7、市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内，负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。（√）
8、取得特殊检验资格的安检机构可以承担申请机动车注册登记时的初次检验和定期检验；（×）
9、取得常规检验资格的安检机构可以承担肇事、改装和报废等机动车的特殊检验。（×）
10、申请取得安检机构检验资格应当具备：经省级以上质量技术监督部门计量认证，取得计量认证证书，并在认证合格有效期内。（√）
11、机动车安全技术检验机构是指是中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的执法机构。（×）
12、国家对安检机构实施检验资格委托制度。（×）
13、安检机构检验资格证书有效期为1年。（×）
14、安检机构应当接受质量技术监督部门的监督检查和管理，每年12月底之前向质量技术监督部门提交工作报告。（√）
15、安检机构应当加强机动车安全技术检验人员培训和内部管理，不断提高检验服务水平。（√）
16、安检机构应当确保在用设备正常完好，按照质量技术监督部门的要求定期参加检验能力对比试验。（√）
第五篇：机动车检测基本考试题
机动车综合性能检测考试题
一、填空题（每空1分，共15分）
1.机动车安检机构中直接从事安检工作的相关人员因不少于人，摩托车安检机构中直接从事安检工作的相关人员因不少于人。
2.机动车安检机构中从事安检工作的 专业技术人员必须经以上质量技术监督部门考核合格，持证上岗。
3.实验车道路面附着系数应不小于小型车辆检测不小于m,宽度应不小于m,纵向任意m长度范围内坡度不大于，横向坡度不大于。试验车道应设置有相应的助跑道路。
4.驻车坡道坡度分别为。
5.人行通道一般用隔离栏与检测通道
二、单项选择题（每题2分，共30分）
1、安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对负责。
A.被检车辆B.调修结果C.检验结果D.验车秩序
2、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定合格，并在有效期内。
A检定B.标定C.校准D.自检
3、安检机构的请的受理、审查和决定。
A.尾气检验B.特殊检验C.新车检验D.常规检验
4、安检机构应当在许可的检验资格范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向出具检测结果，不得伪造检测数据。
A.主任检验员B.法人C.委托人D.厂长
5、对批准安检机构常规检验资格的，由 质量技术监督部门为申请人颁发安检机构资格证书和检验专用印章。
A.国家质检总局B.省级C.省级以上D.县级
6、安检机构检验资格有限期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前内向省级质量技术监督部门重新提出申请。
A.10天B.15天C.1个月D.3个月
7、安检机构未按照规定提交工作报告，未按照规定参加比对试验，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处以以下罚款。
A.5千元B.1万元C.2万元D.3万元
8、安检机构未取得检验资格证书擅自开展监督 技术检验业务的，由县级以上质
量技术监部门依法予以取缔，罚款。
A.处以1万元以上2万元以下B.处以2万元以上3万元以下
C.处以3万元以上4万元以下D.处以4万元以上
9、安检机构聘用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处安检机构罚款。
A.5千元以上1万元以下B.2万元以下C.3万元以下D.处以4万元以下
10.安检机构在用计量器具未经，超过检定周期未检定，或者经检定不合格继续使用，县级以上质量技术监督部门依据计量法有关规定以处罚。
A.计量认证B.计量检定C.计量审核D.计量标定
11.安检机构不按照 开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造
检测数据的，县级以上质量技术监督部门依照《中华人民共和产品质
量法》有关规定予以处罚。
A.检验流程B.岗位职责C.验车手续D.检验标准和规程
12.比对试验是指各检验机构对同一样本的某一项或几个项目进行检验，出据的检验数据与标准数据相比较的偏差值，偏差值越大其检验的准确性就越差，以
此对一个检验机构的进行可测试。
A.验车数量B.人员操作C.检验能力D.质量管理
13.机动车安全技术检验设备是对机动车的安全性、动力性进行检验、对其运行
技术状况作出准确的定量测试和科学判断的专用。
A、工具B、计量工具C、器具D、计量器具
14.GB7258——2004的全称为。
A.《机动车运行安全技术要求》B.《机动车运行安全技术条件》
C.《机动车安全技术条件》D.《机动车安全技术要注》
15.新车办理注册登记和转入登记，检验有效期应签注到两年后的注册登记
日的对应月份。
A.轻型货车B.载客汽车C.微型非营运载客汽车D.微型载客汽车
三、不定项选择题（每题3分，选不全得1分，选错不得分）
1.安检机构的检验资格分为
A.常规B.一般C.法定D.特殊
2.申请取得安检机构检验资格应当具备相应的A.停车场地B试验车道C.场内通道D.办公设施
3.机动车安全技术检验，是指根据道路交通安全法及其实施条例规定，按照等
技术规范要求，对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。
A.国家机动车安全技术标准B.规定C.技术规范D.规程
4.申请取得安检机构检验资格应当具备：检验厂房于流水作业。
A.宽敞、明亮、防雨B.通风设备完好C.照明设备完好D.消防安全设备齐全
5.国家质检总局和省级质量技术监督部门在受理申请后，应当按照职责分工及时组织有关人员对申请人进行审查，审查包括。
A.验车数量B.资料审查C.设备维修情况D.实地考察
6.安检机构应当建立健全
A.文件资料B.各项规章制度C.技术检验档案D.验车手续
三、判断题（每题1分，共12分）
1.对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位可以附加其他条件。（）
2.各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理工作。（）
3.市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。（）
4.取得常规检验资格的安检机构可以承担肇事、改装和报废等机动车的特殊检验。（）
5.申请取得安检机构检验资格应当具备：经省级以上质量技术监督部门计量认证，取得计量认证证书，取得计量认证证书，并在认证合格有效期内。（）
6.国家对安检机构实施检验资格委托制度（）
7.安检机构检验资格证书有效期为1年。（）
8.安检机构应当接受质量技术监督部门的监督检查和管理，每年12月底之前向质量技术监督部门提交工作报告。（）
9.同一辆机动车的原始检验记录和检验报告中的检验数据必须一致。（）
10.审核安检机构计划是质量技术监督管理部门进行日常监督管理的重要措施。（）
11.行政机关应当建立健全制度，通过核查反映被许可人从事行政许可事项活动情况的有关材料，履行罚款责任。（）
12.申请取得安检机构检验资格应当具备；与质量技术监督部门和有关部门信息联网的设施。（）
四、简答题
1.简述机动车安全技术检验的重要性？（4分）.什么是机动车安全技术检验？（4分）
3.什么是检测场所？（3分）
4.简述本单位检测线工位设备布置情况及检测范围？（6分）
5.《机动车安全技术检验机构管理规定》对人员有什么要求？（6.简述你所在岗位的工作流程及注意事项？（5分）
3分）
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