第一篇:工务段电缆槽安全协议书
甲方:沈铁锦工集团通辽工程项目经理部
乙方:通辽工务段
甲方在增建通辽北站至建国线路所联络线工程西辽河特大桥施工,原设计是在新桥上设置电缆槽,经局建设处组织图纸审查会审查,决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧,在既有线施工,为确保施工质量和安全,需要乙方(通辽工务段)配合,为了明确双方责任,经甲乙双方共同协商,达成以下条款:
一、协议内容:
1.施工前,由甲方负责施工接电任务,由于用电管理造成人身及行车安全问题,由甲方负责。
2.甲方在施工前通知乙方,必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。
3.甲方在安装电缆槽施工过程中,出现人身及设备安全问题,甲方自行负责。
4.甲方在电缆槽施工中,设置专职防护员,确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故,由甲方自行负责。
二、施工地点:
增建通辽北站至建国线路所联络线工程西辽河特大桥。(K10+538)
本协议一式四份,甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效,电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜,共同协商解决,如协商不成,到锦州铁路运输法庭仲裁解决。
甲方:沈铁锦工集团通辽工程项目经理部
甲方代表
乙方:
乙方代表:
20XX年6月26日
第二篇:电缆槽总结
电缆槽样板段施工总结
根据设计文件和规范的相关要求,我单位于2013年11月10日至2011年11月30日进行了电缆槽样板段施工,目的为确定施工参数后开展电缆槽大规模施工,在DK115+300-DK115+600段电缆槽进行样板段施工,该样板段已按照既定方案顺利完成。现将该样板段施工情况总结如下:
一、工程概况
边坡防护施工范围:哈尔滨铁路枢纽哈尔滨西站位于哈尔滨市西南区域的哈西新区,东距既有哈尔滨站8.1km。在DK115+300-DK115+600段均安装宽72cm的预制电缆槽。
二、样板段目的验证情况
2.1工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。
2.2满足安装后的平顺要求。
2.3砂浆勾缝保证接缝没有错台现场。
三、施工过程控制
样板段组织机构及人员分工表:
四、样板段施工工艺控制
4.1施工工艺流程:施工准备 → 放样 → 准备设备或人力开挖 → 坐浆安装电缆槽 → 节段之间的链接处理 → 四周用砂浆填塞→ 砂浆养生 →质量验收
4.2施工方法
4.2.1施工准备
4.2.1.1审核图纸,计算放样资料;
4.2.1.2按项目部选定料场,进行备料,调配施工机械设备;
4.2.1.3复测电缆槽中心桩位置及轴线;
4.2.1.4仔细检查运输到施工工地的预制件的完整型,对于有缺陷、强度达不到设计要求的预制块不能够使用。
4.2.2现场施工放样,测放控制桩。
4.2.3在槽底铺设M10水泥砂浆找平后安装电缆槽。
4.2.4在安装电缆槽时,应做好渗水孔的保护,以免在施工过程中造成渗水孔的堵塞。
4.2.5在施工过程中,采用施工线配合3m水平尺施工,施工工程中严格按照施工线施工,始终保持电缆槽在安装中的长直;在安装相邻两节电缆槽时,要用3m水平尺卡好电缆槽水平度,保证在安装过程中始终的平顺度。
4.2.6电缆槽安装时应保证砂浆粘贴密实,接缝结合完好,相邻两节电缆槽要保证平顺度,利用砂浆找平、缓和接缝不平现象。
五、电缆槽安装施工质量检验
第三篇:营业线施工安全协议书(工务段)1
营业线施工安全协议书
甲方:哈尔滨铁路局绥化工务段(简称甲方)
乙方:中铁十四局集团哈尔滨利民开发区北京东路上跨铁路桥项目部(简称乙方)
一、工程概况
1、项目名称:利民开发区北京东路新建上跨铁路桥梁工程
2、作业内容:桥梁施工作业
3、施工地点:滨北线K12+938.750m前后各50米,物流专用线K0+810m前后各50米
4、施工时间:2011年7月1日—2011年12月1日(具体节点施工时间以施工方案为准)
5、影响范围:建筑接近限界和限界以内的工务设备。
二、施工责任地段和期限:
1、施工责任地段:滨北线K12+938.750m前后各50米处
2、施工责任期限:2011年7月1日—2011年12月1日
三、双方所遵循的技术标准、规程和规范:
铁道部:
1、《铁路技术管理规程》铁道部令2007第29号;
2、《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号部令;
3、《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号部令;
4、《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》哈铁总[2011]20号;
5、《大型养路机械使用管理规则》铁运(2006)277号;
6、《铁路交通事故调查处理规则》铁道部令第30号;
7、《哈尔滨铁路安全生产监督管理办公室安全生产责任追究制度》(哈铁监管安[2007]13号)有关技术标准、规程、规范办法。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工:
安全防范内容:确保施工范围内工务设备安全
安全防护措施:
1、双方严格执行部、局有关施工作业安全规定及要求。
2、施工作业跨越主线施工时,双方必须分别派驻站联络员1名。
3、设置安全防护隔离设施,并具有足够强度,必须满足铁路建筑限界要求。
4、跨越铁路桥面系施工,必须有完善的施工组织,必要的人力、物力、机具。确保在施工方案规定的时间内完成。
甲方:
1、对乙方施工计划认真审核、签认。
2、指派安全质量监督人员对乙方施工作业质量、安全进行监控,掌握现场施工情况。
3、必须派驻站联络员,掌握列车运行情况,桥面系施工时应与现场安全质量监管人员联系,一确保联系畅通。
4、发现乙方有违反协议的施工行为及危及行车安全时,立即通知乙方整改,否则立即停止施工。
乙方:
1、施工三日前通知甲方相关车间,并做好技术交底。
2、施工前双方现场共同确认是否需要配合,如需配合时,甲方配合人员不到现场不准施工。
3、钻孔机施工作业中必须采取拉线防护,确保机具不能倾覆。移位时必须与现场监控人员及驻站联络员联系,确保安全。
4、施工中严禁扩大施工范围。
5、做好施工安全防护,车站应设驻站联络员1名,现场防护员2名。
6、按时完成施工计划,保证施工质量。
结合部安全分工及责任划分:
甲方:
1、按照设计标准、施工组织设计、《修规》、《安规》要求对乙方施工认真检查,督促落实。
2、对施工地段轨道状态按规定进行检查,重点防范处所应增加检查次数,发现问题及时督促施工单位整改。
3、发现问题,如乙方不能按时整改,有权责令施工单位停工。
乙方:
1、按照设计标准、施工组织设计、《修规》、《安规》、《施工组织设计》组织施工,达到放行列车条件及竣工验收标准。
2、对施工地段及施工安全防护范围内的线路质量进行巡检及机具的看护。
3、严格落实施工安全措施中的各项规章措施,保证施工安全。
五、双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)
甲方:
1、负责受理乙方提报的施工计划并签认。
2、参加车站组织的次日施工例会,明确施工安全注意事项。
3、负责工务监控人员的自身安全。
4、对乙方的违规、违章违纪行为有权制止,必要时停止其施工。
乙方:
1、负责提报施工计划并与甲方会签。
2、负责施工作业的安全防护。
3、乙方如遇特殊情况引起施工进度变更时提前通知甲方。
4、按要求向甲方提供有关技术资料。
5、提前三田向甲方提交施工配合单,承担通知甲方不及时影响施工的责任。
六、违约责任和经济赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任):
按部、局有关规定办理。
七、安全监督和配合费用:
按部、局有关规定办理。
八、法律法规规定的其它内容:
严格执行《铁路运输安全保护条例》有关规定。
九、本协议有关条款,遇有上级文件调整时,按上级最新文件办理。
本协议经双方领导签字后,各报主管业务部门、安全监察室审查。本协议一式五份。
(此页无正文)
甲方代表签字:
乙方代表签字:
(公章)
(公章)
年
月
主管业务处:
(公章)
年
月
安全监察室:
(公章)
年
月
年
月 主管业务处:
(公章)
****年**月**日
日
日
日
日
第四篇:工务段安全协议
施工安全协议
甲方:北京铁路局天津工务段(以下简称甲方)
乙方:中铁十七局京沪高速铁路土建工程一标段项目经理部 乙方负责京沪高速铁路工程有两个墩台临近乙方管内的津霸铁路既有线,为确保施工期间铁路运输及线路设备安全,严格执行京铁师2008[435]号文件相关规定,本着共同负责的原则,经甲乙双方协商达成如下协议:
一、工程概况
1、施工项目:承台、墩台基础及桥梁跨线施工
2、施工地点:津霸线上下行K13+580-K13+6303、施工时间:自2008年12月15日至2009年6月30日。
二、施工责任地段和期限
在施工期间,每项具体施工项目凡影响既有线设备时,自影响之日起,包括施工范围前后一百米线路设备的行车安全,均由施工单位负责,直至双方验收交接完成。
三、安全防范内容及措施
1、乙方在与甲方签订各项施工安全协议前,乙方必须向甲方提供该项施工的设计文件、施工安全技术组织措施等相关资料,并经甲方审查同意后,方可签订安全协议。
2、待安全协议签订后,乙方根据自己的施工项目、作业内容和影响范围确定要点计划并要点。在正式施工开始前72小时,乙方应向甲方提出施工请求,并说明施工计划、施工地点及影响 1
范围。甲方视乙方的要求,按时派员对其施工进行监护。
3、甲方施工前两日十点前到车站登记。当天在施工前一小时派驻站员去车站进行要点登记,并按施工和站方要求签妥手续,乙方应同时派驻站员协助甲方。
4、乙方要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工,并执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保工程质量。
5、甲乙双方要根据自己的施工范围和允许的施工条件,按规定要求设置各种防护信号,确保运输安全,具体项目双方协商后确定。
6、施工完成后,线路设备必须达到放行列车条件,并经甲方现场监护领导确认后,双方驻站员方可消点开通线路。
7、乙方在施工期间,每天要坚持同甲方保持通信联络,保证信息畅通。
8、施工期间涉及到慢行及封闭的施工,必须严格执行铁道部《安规》和北京铁路局京铁师2008[435]号文件及线上施工有关安全规定要求,设置相应信号标志,确保安全。
四、安全责任界定
1、乙方是施工安全的主体,对工程质量和施工安全负全面责任。对因施工造成甲方设备损坏(包括因护栏拆除和移设造成的人身和行车问题)和影响行车安全,构成列车事故的,乙方应承担全部责任,并按实际损失赔偿。
2、乙方对未经甲方同意或监护人员未到场擅自施工及违反程序、安全技术标准构成的行车事故负全面责任。
3、乙方在施工中,必须积极配合,主动接受甲方对工程质量、安全的监督。对不接受甲方监督造成的行车事故负全面责任。甲方监护人员发现有影响线路安全的问题时乙方必须及时进行整修,按京铁师2008[435]号文件开具《营业线施工监护通知书》、如不听从甲方监护人员的指挥进行整修则按京铁师2008[435]号文件开具《施工安全处罚通知单》,并停止施工。
4、架梁期间甲方监护员昼夜值班,发现不良情况,及时通知乙方进行整修。乙方接到监护人员的通知后要及时组织人力进行整修,施工中监护人员有权停止影响行车安全的一切施工,由于乙方不服从甲方监护人员监督造成的后果自负。一旦出现险情,双方都应积极抢修,保证行车安全。
5、甲方委派有经验的监护人员对乙方施工进行日常监护,并做好监护记录。如发生监护不到位问题,按路局有关要求进行处理。
五、发生责任行车事故的处罚
1、甲方发现乙方施工作业存在安全隐患要责令乙方立即纠正。乙方若对甲方监护人员的建议和要求置之不理而造成严重后果或危及行车的,甲方有权责令乙方停止施工,除向上级有关部门反映以外并填发“营业线施工监护通知书”,按路局京铁师
【2008】435号文件有关规定进行处理。
2、因甲方监护不到位发生问题,按京铁师【2008】435号文件有关规定进行考核。
六、其它有关事项
1、根据北京铁路局京铁师【2008】435号文件有关规定,施工单位与设备管理单位办理安全责任交接。
2、甲乙双方必须严格履行协议的各项条款,如有违约,违 约方必须承担其造成的一切损失。
3、本协议未尽事宜或甲乙双方在履行本协议过程中发生异议时,双方应首先进行充分协商,协商不成,可通过上级安全主管部门仲裁。
4、本协议经双方法定代表或委托代理人签字盖章并报上级主管部门批准后生效。
5、安全抵押金已交完。
6、本协议一式六份,双方各持三份。
甲方:北京铁路局乙方:中铁十七局京沪高速铁路 天津工务段(章)土建工程一标段项目经理部(章)
负责人:负责人:
代表:代表:
2008年月日2008年月日
第五篇:工务段安全生产责任制ww
工务段安全生产责任制
一、贯彻执行党和国家的安全方针、政策、法律、法规及公司有关安全生产的指令、指示、决议和各项规章制度。
二、制定本部门各工区、各工种的安全规章制度和保安措施,监督检查执行情况。
三、加强线路设备的安全质量检查及管理工作,解决安全生产中存在的重大隐患,改善职工作业环境。
四、贯彻落实业务保安责任制,实行科学管理。加强职工业务素质和安全技术培训工作,提高职工队伍整体素质。
五、全面推行质量标准化工作,随时掌握线路设备安全状况,对本单位安全方面存在的问题,要及时汇报公司安委会,并制定防范措施,防止事故的发生。
六、搞好职工安全宣传教育工作,强化职工的安全生产意识和自保能力。
工务工区安全生产责任制
一、在工务段的领导下,贯彻执行党和国家的安全方针、政策、法律、法规及公司有关安全生产的指令、指示、决议和各项规章制度。
二、落实工务段下达的本工区各工种安全规章制度和安
全措施。
三、负责排除本工区安全生产中存在的安全隐患,并设法避免安全隐患的产生。
四、随时掌握线路设备安全状况,对本工区安全方面存在的问题,要及时汇报工务段,并制定防范措施,防止事故的发生。
五、加强职工业务素质和安全技术培训工作,搞好职工安全宣传教育工作,强化职工的安全生产意识和自保能力。
工务段段长安全生产责任制
一、在公司党政领导下,对工务段安全工作全面负责,是安全生产第一责任者。
二、贯彻执行《安全生产法》,落实“安全第一,预防为主”的安全工作方针,及时传达国家有关安全、技术、劳动保护和工业卫生方面的政策、法令以及上级有关安全生产的指令及规定。
三、参加安全大检查和公司安全办公会议,对本单位安全方面存在的问题,负责制定解决方案,并监督检查实施情况。
四、负责定期召开段安全工作会议,分析安全生产存在的问题,制定防范措施,安排安全工作,组织开展各种形式安全检查活动。
五、检查本单位劳动纪律、标准化作业以及管理人员值班巡查情况,并对“三违”人员负责批评教育和处理。
六、负责业务保安责任制的贯彻落实,推行科学管理。负责职工业务素质和安全技术培训工作。组织开展劳动竞赛和技术比武活动。
七、负责搞好职工安全宣传教育工作,落实公司党委开展各项安全活动的措施和任务。
八、监督检查各项规章制度的执行情况,负责职工安全技术培训工作,强化职工的安全生产意识和自保能力。
工务段副段长安全生产责任制
一、在段长的领导下,负责制定、补充、修改工务段各工区、各工种的安全规章制度和保安措施,并监督检查执行情况。负责段内安全生产日常维修工作。
二、对工务段线路维护和线路大修等施工负责技术业务指导。
三、参加工务段责任行车事故的追查处理,负责制定防止事故的措施和办法。
四、负责设备管理和设备检修工作,监督检查线桥工程及每月线桥质量的验收,对存在的问题督促解决,对“三违”人员负责批评教育。
五、负责组织协调有关人员对职工技术业务素质和安全
思想意识的培训和教育工作,组织开展岗位技术比武及各种有益于安全生产的活动竞赛。
技术员安全生产责任制
一、认真贯彻国家的安全方针、政策、法律、法规以及公司有关安全生产的各项规章制度,协助段领导搞好本单位的安全生产管理工作。
二、负责本单位的安全教育培训工作和安全措施的落实情况。
三、掌握各工区线路状况,熟悉各工种所执行的操作规程及作业标准,负责对职工日常的技术业务指导。
四、负责本单位各项工程的安全质量检查及验收工作,负责研究解决安全生产中存在的重大隐患和事故处理工作。
五、参加工务段事故的抢险救灾工作,参加事故调查,制定和落实防范措施。
材料员安全生产责任制
一、认真学习安全生产的各项规章制度,增强安全生产意识。
二、积极完成段领导布置的关于安全生产方面的各项工作。
三、根据本段生产计划,合理组织材料颁发,负责全段材料的申请与发放工作。
四、编制全科年、季、月材料计划,掌握计划用料,严格执行定额发料、专料专用制度,控制消耗,修旧利废。
五、负责监督供给材料的质量、型号是否合格,对不合格的材料、配件必须向有关人员反映,并拒绝领取。
六、监督检查材料的清领和使用情况,协助段长做好材料管理工作,对不合理用料,必须制止使用。
办事员安全生产责任制
一、认真学习安全生产的各项规章制度,增强安全生产意识。
二、积极为完成段领导布置的关于安全生产方面的各项工作。
三、负责本单位对职工工资及其他资金的发放和保管工作。
四、认真保管好各类账目、帐表、印章,做好安全防范工作。
五、做好本办公室的防盗和防火工作。
工务段工区工、班长安全生产责任制
一、负责本工区的安全工作。全面掌握管辖区域的设备、线路安全状况,发现安全方面存在的问题,要及时向工务段汇报。
二、负责召开出工前的安全简会,布置生产任务,提出安全注意事项,及时召开班后总结会,发现问题及时指正。
三、督促本工区职工遵守各项规章制度,坚持标准化作业,加强安全防护,保证职工的人身安全和行车安全。
四、负责监督检查线路施工质量,严格按技术标准进行验收,对“不达标”、“不过关”的线路,必须强令整改,并对施工人进行批评教育。
线路工安全生产责任制
一、在工长的领导下,负责对所管辖区域线路的巡查、小修、保养工作,确保线路安全畅通。
二、严格执行各项规章制度,坚持标准化作业。遵守安全注意事项,确保行车、人身安全。
三、作业前要检查机械、工、料具备的性能是否良好,并设好防护;作业要按规定的技术标准和作业程序进行;作业完毕后,要自检、互检,确保施工质量。
四、收工时,要撤除防护,清点机、工、料具备品,清
点入库。
五、参加总结分析会,对线路质量及安全状况分析评议,并提出改进措施。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
巡道工安全生产责任制
一、在工长的领导下,负责对所管辖区域线路的巡查、小修、保养工作,确保线路安全畅通。
二、严格执行各项规章制度,坚持标准化作业。按照巡道作业要求,认真巡查不漏项,走到头,完成小补小修任务。
三、巡查中,发现危及行车安全的线路隐患,必须立即做好安全防护,并及时向工区和邻近车站汇报,防止事故发生。
四、严格执行交接班制度,认真填写巡查记录,根据巡查情况,提出整改建议。
五、加强业务技术学习,掌握巡道工应知应会,不断提高技术素质和业务水平。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
桥隧工安全生产责任制
一、在工长的领导下,做好本工区桥涵、隧道的维修、保养工作,确保线路畅通。
二、严格执行各项规章制度,坚持标准化作业,实行三控制度,确保人身安全和作业安全。
三、对本班组人员的不安全行为必须加以制止,对任何违反规定的指挥命令,有权拒绝并向上级部门汇报。
四、熟悉本工区桥涵、隧道设备结构状况和技术标准,对施工线路必须按技术标准进行把关。施工中,发现有危及行车安全的事故隐患时,必须及时向工班长汇报,并采取果断措施,防止事故的发生。
五、负责保管好作业工具、维修材料等施工用品,熟练掌握机械设备操作技能,不断提高作业水平。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
路基工安全生产责任制
一、在工长的领导下,做好本工区路基及其附属结构的维修、保养工作,确保线路畅通。
二、严格执行各项规章制度,坚持标准化作业,实行三控制度,确保人身安全和作业安全。
三、对本班组人员的不安全行为必须加以制止,对任何违反规定的指挥命令,有权拒绝并向上级部门汇报。
四、熟悉本工区路基及其附属结构状况和技术标准,对施工线路必须按技术标准进行把关。施工中,发现有危及行车安全的事故隐患时,必须及时向工班长汇报,并采取果断措施,防止事故的发生。
五、负责保管好作业工具、维修材料等施工用品,熟练掌握机械设备操作技能,不断提高作业水平。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
钢轨探伤工安全生产责任制
一、认真学习安全生产的各项规章制度,增强安全生产意识。
二、按照钢轨探伤工作标准,对线路、道岔进行探伤。发现伤损钢轨必须及时通知所属工区,并提出更换意见。
三、掌握探伤仪器性能原理,做到科学使用。负责仪器日常维修保养工作,保证正常使用。
四、钢轨探伤必须认真仔细,不得漏检、误检。按规定及时填写工作日记、伤损钢轨登记薄和各种报表。编制探伤工作计划,完成巡检任务。
五、发现安全隐患,必须及时通知有关人员,有权制止
违章行为、有权督促重伤钢轨的更换。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
捣固机手安全生产责任制
一、认真执行有关安全生产的各项规章制度。服从命令,听从指挥,积极主动地完成生产任务。
二、严格执行捣固作业操作规程,坚持标准化作业。实行三控制度,确保人身安全和作业安全。
三、对作业人员的不安全行为必须加以制止,对任何违反规定的指挥命令,有权拒绝并向上级部门汇报。
四、负责捣固机的日常维修和保养工作,掌握设备安全状况,发现设备故障、事故隐患必须及时汇报,并完成设备小修任务。
五、加强业务技术学习,熟练掌握操作技能,提高标准化作业水平。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
巡守工安全生产责任制
一、严格执行规章制度,按照上级有关规定,认真巡视
检查桥、隧等线路设备,负责掌握列车通过时的安全状况。
二、负责监视列车通过线路设施时的情况变化,及时准确地填写有关技术数据,并形成材料,向上级汇报。
三、发现病害及时整治。如发现危及行车安全的情况,必须立即采取确保行车安全的有效措施,并负责及时通知邻近工区和车站。
四、上道作业,必须设置安全防护,发现列车驶来,应及早下道避让。
五、严格执行交接班制度,对发现的安全隐患必须重复交待,做到时间清、地点清、原因清、措施清。
林务工安全生产责任制
一、在工长的领导下,做好本工区宜林地段植被的保养工作,确保植被茂密齐整。
二、严格执行各项规章制度,坚持标准化作业,实行三控制度,确保人身安全和作业安全。
三、对其他班组人员的不安全行为必须加以制止,对任何违反规定的指挥命令,有权拒绝并向上级部门汇报。
四、施工中,发现有危及行车安全的事故隐患时,必须及时向工班长汇报,并采取果断措施,防止事故的发生。
五、负责保管好作业工具、维修材料等施工用品,熟练掌握机械设备操作技能,不断提高作业水平。
六、作业完毕后,务必清理好作业工具,防止机械工具侵入行车限界。
目
录
工务段安全生产责任制.............................1 工务工区安全生产责任制...........................1 工务段段长安全生产责任制.........................2 工务段副段长安全生产责任制.......................3 技术员安全生产责任制.............................4 材料员安全生产责任制.............................4 办事员安全生产责任制.............................5 工务段工区工、班长安全生产责任制.................6 线路工安全生产责任制.............................6 巡道工安全生产责任制.............................7 桥隧工安全生产责任制.............................8 路基工安全生产责任制.............................8 钢轨探伤工安全生产责任制.........................9 捣固机手安全生产责任制..........................10 巡守工安全生产责任制............................10 林务工安全生产责任制............................11