第一篇:车间主任管理工作反思
车间主任管理工作反思
一、车间管理工作方面
1、对洗涤车间污染卧具重点处理方面还指导不到位。乘务班组返回到洗衣厂的卧具部分污染比较严重,经过分拣之后的重点洗涤有时效果不明显,加大了车间污染卧具的列销比例,造成浪费现象。
主要原因:对洗涤车间的日常检查指导中重视结果,对卧具洗涤质量情况检查的比较多,对洗涤环节、列销数量等方面缺少深层次的调研分析。
具体措施:对车间分拣洗涤过程进行跟踪检查,尤其是污染破损卧具的列销比例进行核对,要求车间对污染卧具重点洗涤流程、用料情况进行分解细化制定标准。同时提出各乘务车队加大对现场污染卧具的即时简易处理,最大限度减少卧具污染列销率,以免造成成本浪费。
2、洗涤车间机器设备修理、维护能力水平还不够。车间内机器设备比较多,洗衣机、烘干机、熨平机等机器常常24小时运作,有时出现故障,增加了维修成本。
主要原因:对包保的部门重视安全、质量比较多,对车间维修职工的技术水平问题缺少重视,使洗涤车间使用的机器经常出现故障,经常需要找外援维修公司进行修复。具体措施:段及车间加强对维修工的技术培训,提高自主维修能力,减少机器设备的淘汰纳新,降低委外修复机器设备的资金投入。同时加大对维修职工的职业责任教育,做到尽职尽责,提高机器设备的维修率。
二、廉政风险方面:
1、车间干部能够及时参加廉政教育的学习,但是存在廉政风险意识不强的问题。部分车间干部认为自己是基层干部不具备贪腐的条件。
主要原因:一是作为分管领导日常重视车间党政正职的廉政教育,对车间其他干部的廉政教育不全面。二是存在谈话警示的多,到现场深入跟踪检查的力度不够。
下一步将对包保的地面车间进行副科级干部全覆盖的廉政教育警示,尤其是年底前对各部门的负责人进行专项提醒教育。同时深入现场与职工进行见面,了解车间干部廉政方面的日常表现,做到小事不放过,杜绝基层干部的“微腐败”行为。
2、地面车间人员管理、考勤管理还不够严谨,风险卡控措施还不全面。
主要原因:地面车间“老弱病残”职工多,工种复杂,作业地点不集中,加大了检查督促的工作难度。
下一步将继续深入车间进行考勤管理风险的提示,定期进行检查、监督,核对车间人员管理情况及工作量完成情况,对车间不负责任的干部、好人主义的干部进行严肃问责,使地面车间人员管理和考勤纪律实现规范化管理。
第二篇:管理工作反思
管理工作反思 中心小学 田美丽
身正为范,扎实肯干——这几个字是我一贯的工作作风。担任大队辅导员以来,我时时对照这八字警言,反省自己的言行。在这句话的鞭策中,我愈来愈深刻的认识到:教师不仅仅是一种职业,更是一种事业,一种责任!俗话说:前事不忘,后事之师。作为一名大队辅导员,在各项活动开展之际,更应积极投入,抓住契机,深刻反思自己的师德言行、工作作风和生活态度,谦虚听取各方面的意见和建议,为今后的工作、学习与生活调整好新的奋斗目标。自身主要存在问题有:
1、理论学习较松懈。
主要原因是:思想认识不深。认为,马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”等重要思想理论性太强,是我们党的高层决策者把握发展方向的指南针。而我们只是工作在最基层、一线的教师,似乎理论不太沾得上边,只要专心工作,不犯原则性错误就行了,学不学都是无所谓的。
现在我深刻认识到,这种思想实在要不得。在实际工作中,只有加强理论学习,才能从更高层面的指导和开展工作,增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性;在实际生活中,只有在熟练掌握和运用理论知识,才能在面临纷繁复杂的环境下,不易受各种思潮的影响,更加坚定正确的信念。
2、工作作风欠踏实。
作为校大队辅导员,应全面落实校少先队基础建设,积极有效的开展各项少先队活动。但工作中,还存在着“偷懒”的侥幸心理。例如,校园文化在各年级发展不平衡,自身也缺乏经验,心想反正就这点水平,凑和着算了;领导们也不会太过注意,只要能应付过去就行了,缺乏一种精品意识;有的活动开展纯粹是应付性的,匆匆举行,没有很好的发挥队员的创造意识,收尾工作也没有做好,对学校、学生好的影响不太大。
在网上看了较多的优秀辅导员的事迹后,对自己的言行感到深深地自责。原先在对待这些事时,也有过一点点的内疚,但很快便会原谅自己。现在对照那些甘愿平凡却正不断创造着不平凡的优秀辅导员们的优秀事迹,我才真正理解了“原谅自己就是堕落的表现”这句话的含义。如果在教育教学中每次碰到类似的现象都这样应付,或不引起重视,形成一种习惯那后果是非常严重的。因为从这些事例中也看到了自身对工作的不负责任,对孩子的不负责任,对学校的不负责任,又怎样来发挥作为一名大队辅导员应有的模范作用,怎样让其他辅导员心服口服呢?
3、密切联系群众不够。
这里的“群众”主要是指中队辅导员老师。少先队活动的开展在校内主要是以中队为单位的,一个有活力、团结向上的中队离不开中队辅导员的辛勤付出。作为大队辅导员,我一直有这样的想法,多深入中队去走走,多为中队辅导员提供一些中队建设的金点子,多为辅导员们提供一些相关杂志上的优秀理论及经验,使得我们的辅导员能在一定程度上实干加巧干„„但“想想激动,做做一动不动”。原因在于,其一是怕指导不到位,想自己才任大队辅导员两年不到,许多东西自己还没经验,又从何去谈指导别人呢?其二对各中队的实情了解不够详细,怕“点错”,反而适得其反;其三,怕自己的干涉,给辅导员老师增加新的压力。于是,当一些中队碰到困难时,不能及时的帮助解决,有的活动布置脱离了实际等等。脱离中队及辅导员老师,就容易使工作开展变成一个花架子,长此以往,就会影响校少先队事业的发展。我的整改措施:善学·严己·慎独。
1、要善学。
积极学习理论知识,认真作好学习笔记。学习新时期教师道德规范和要求,提高自觉性;学习优秀党员的先进事迹和经验,升华自己的师德境界;更要学习教科研理论和丰富的专业知识,及时转变理论观念,真正做到以生为本,教学相长。
2、要严己。
在工作中严于解剖自己,认真进行自我批评,通过不断的反思来促进自身的成长。在工作中要强化精品意识,要么不做要做就要尽最大的努力。俗话说,十年树木,百年树人。对人的教育是长期的、复杂的,要不断提高自身的责任感,不能有“混”的思想,以“精”来严格要求自己,积极作好防微杜渐的工作。
3、要慎独。
“慎独”是一种崇高的精神境界。就是说,在别人看不见、听不到的时候,在闲居独处时,更要小心、谨慎,严格要求自己,让自己的言行符合优秀辅导员员的要求。善于密切联系群众,尽可能和老师们成为生活中的朋友,团结关爱,虚心听取他们的意见,积极改进。作为一个部门的负责人,我更要强化自己的慎独意识。
第三篇:中层干部管理工作反思
以学习的精神强素质,以宽容的态度待他人
——-中层干部管理反思
夜深人静时,快步入不惑之年的我便开始冷静地思考来自同事的议论,同时反思自己的不足。我想,平时所遇到的来自同事的议论,不外乎三种情况:中肯的批评、善良的误解和恶意的中伤。对于中肯的批评,我应“闻过则喜”,不应“一蹴即跳”。既然是自己错了,“跳”也没用----那只会显出自己心胸的狭隘。我曾经感到委屈的是,既然是中肯的批评,为什么不当面向我提出,而要在我背后议论呢?现在我却认为,只要人家说得对,就别计较别人是当面提出还是背后议论;如果硬要“计较”,不妨“计较”一下:为什么别人不愿向我当面提出呢?真的这样一“计较”,可能又会“计较”出自己的一些不足----这不又有利于自己进步了吗?对于善良的误解,也应心平气和地对待。同事之间,在性格特点、处事方式、思维角度乃至教育观念等方面的差异是客观存在的,所以,某些正确的见解与做法暂时不被人接受甚至遭到误解,这是难以避免的。既然人家没有恶意,也就大可不必怨恨人家。明智的做法是,能够解释的尽可能解释,一时解释不清的干脆不解释,自己该怎么干就怎么干;要相信“日久见人心”,更要相信“事实胜于雄辩”----消除误解的最好办法莫过于做出让人信服的成就!至于恶意的中伤,也没有必要“奋起自卫”、“迎头痛击”,仍然不应与之争斗。因为恶意中伤者往往是小人。本不是一个档次的人,他根本无法理解我的思想境界更无法进入我的精神世界,我何必与他一般见识呢?因为“当你与傻子吵架时,旁边的观众往往分不清究竟谁是傻子”(外国谚语)。真正如苏霍姆林斯基所说的“大写的人”,是不可能因小人的流言而失去自己的尊严的。我还有一个想法――摆脱嫉妒最好办法是“拉开距离”。想想,如果鲁迅来到我们语文组,谁会嫉妒他?假如徐悲鸿到我们学校教美术,谁会嫉妒他?当我们不管周围的流言蜚语而埋头于自己的事业,执著地前行,三年五年过去了,我们一定会将自己与那些小人的距离拉开。当他望着你的越来越远同时也越来越高大的背影自叹不如的时候,他还能嫉妒你吗?李镇西老师在给他的一位朋友的信中有这样一句话:“只有我自己能打倒到自己,除此之外,谁都不可能阻挡我的追求!”――这句话,在我后来的教育历程中,应该一直激励着我。
经过反思,我获得了精神的超越。我又开始了我仍然充满艰辛同时也充满乐趣的教育之旅。
清塘铺镇中学
杨卫
第四篇:车间主任
湖北钢构加工一厂第二季度安全生产责任状
为了进一步贯彻落实集团公司第一季度产品公司安全生产责任状的文件要求,以“安全第一、预防为主、以人为本、综合治理”的方针,管生产必须管安全的原则,保障加工一厂正常生产秩序,确保一厂员工人身安全和加工厂财产安全。钢构加工一厂特与()签订2012第二季度生产责任状。
一、钢构加工一厂安全责任状签订对象
1、厂长与车安全主管、生产主管、车间主任签订安全生产责任状。
2、安全主管与安全员及各班组长签订安全生产责任状。
二、钢构加工一厂责任工作目标
1、安全部必须建立健全的安全生产管理制度,分工明确,责任到班组。完善各级部门(岗位)安全生产,自上而下层层签订安全生产责任状,将责任制度落实到每一个员工。生产主管必须坚持“管生产必须管安全”的原则协助管理安全工作,认真落实“一岗双责”制,实行安全生产“一票否决制”,在车间内部层层签订安全生产责任状,并以此考核,将签订的安全责任状和安全考核结果上交文员处。
2、坚持安全生产例会制度,对本单位和安全生产工作有分析、有部署、有落实、有记录,并保证做到以下几点:①安全主管、生产主管、车间主任必须每周召开一次本车间安全生产工作例会研究解决
安全生产中的重大问题,将会以记录上交文员处。②安全主管、生产主管、车间主任须在班前组织生产人员召开早会,安全主管须强调当天工作内容中应当注意的安全问题。
3、安全主管必须坚持安全生产检查制度,经常对工作区域内的人员、设施、道路进行巡视检查,及时发现并消除各类事故隐患。每周至少一次安全生产检查,必须有巡视及检查记录,将巡视及检查记录、整改措施及处理意见上交厂长处。
4、安全主管必须按照“谁的区域、谁整改”,“谁的问题、谁负责”的原则要求各班组长签订安全生产责任状。认真抓好各类事故隐患整改和各类危险源监控工作,遏制重大安全事故的发生。车间主任必须积极配合安全部开展安全工作,要做到发现安全隐患立即整改,发现违规违纪现象立即教育批评,对虞犯不改者进行考核或者给予辞退处理。
5、若发生安全事故安全主管必须及时电话通知综合管理部,次日必须上交事故报告,事故发生三日内必须将事故相关责任人的处罚说明书以书面形式上报综合管理部,参保人员发生安全事故必须在事故发生6小时内将事故通知公司法务部、保险公司。
三、安全责任区域及责任对象
1、安全主管、生产主管、车间主任、安全员对整个车间(包括货场、吊装区域)的安全负责。责任对象对全体车间员工以及违规进入车间的人员。
四、处罚规定
(一)安全工作落实考核
1、在厂长检查工作过程中,如未完成工作目标的第1条给予安全主管50元/次的经济考核;未认真落实安全责任状的,给予安全主管50元/次经济考核。
2、在厂长检查工作过程中,如未完成工作目标中第2条的给予安全主管50元/次经济考核。
3、在厂长检查工作过程中,对存在安全隐患,要求立即整改,情节严重的,每次给予安全部10——100元的经济处罚。
(二)安全事故考核
1、对于经济损失3000元以下的安全事故(含3000元),安全主管考核50——100元;车间主任考核30——50元。
2、对于经济损失在3000——10000元以下的安全事故(含10000元)安全主管考核100——300元;车间主任考核50——200。
3、对于经济损失在10000元以上的安全事故,安全主管考核300——500元;车间主任考核200——400元。
4、若造成事故的发生为人为违规、违章操作且厂领导、安全部人员在培训、会议上及文件制度上明确规定禁止的行为造成的,根据经济损失额度承担相应的责任。(规定考核另计)。
5、对于死亡事故,安全主管、生产主管、车间主任相关处理意见由集团公司决定。
(三)奖励规定
1、本季度无任何安全事故,加工厂给予安全主管、生产主管奖
励600元、车间主任奖励400元。
2、本季度若发生一起3000元以内的安全事故,给予安全主管奖励300元、车间主任奖励200元。
3、全年安全事故完成控制在集团公司2012年经营规划的给予安全主管1600元奖励、车间主任1200元奖励;每多控制一起递增200元奖励。
五、本责任状最终解释权归钢构加工一厂安全部所有,从签订之日起,直至下季度责任状签订前实施均有效。
湖北
构加工一厂责任部门:
厂长(签字):负责人(签字):
日期:年月日日期:年月日
第五篇:车间主任
4岗位要求
1.具有高中以上文化程度或丰富的工作经验
2.有较强的管理能力和协调能力;
3.有较强的工作责任感和事业心。
2、对新进员工进行岗位培训和5S培训.现场教工人每种产品的操作.3、对发现的质量问题现场解决.4、定期召开质量工作会议,用“人,机,物,法,环”质量分析法来分析总结发生的质量问题,找到原因和解决办法.做好纠正预防措施.5组织车间生产;
6生产过程中的质量控制;
1、职责
一、积极完成厂部下达的各项任务,模范遵守厂部各项规章制度。
二、抓好车间调度、派工工作,合理安排劳动力,协调班组关系,作到均
衡生产。
三、切实抓好车间质量管理,严格检验。发生质量事故要做出鉴定分析,及时报厂部处理。
四、抓好车间文明生产,抓好劳动纪律和安全生产工作,严格操作规程。
五、负责车间员工培训工作,不断提高员工的思想素质、业务素质和技术
素质,定期对工人进行考核。
六、抓好工期管理,落实到点。积极组织好有关部门的关系。
七、认真做好车间各项统计,按时上报各种报表。
八、抓好车间工具、设备、辅助消耗量的管理,厉行节约,杜绝浪费。
九、严格执行5S的管理与培训.十、有权对车间员工提出表扬,批评和权限范围内的奖励和处分。
(超过权限范围内要上报厂部审批)【=