国际贸易案例分析题

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第一篇:国际贸易案例分析题

一:某公司与国外某客商达成一笔交易,合同中规定,数量为 100吨,可有 5% 的伸缩,多交部分按合同价格计价。商品的价格为 1 500 美元 /吨 FOB 广州。现该商品的市场行情上涨。问:(1)卖方根据合同的规定最多和最少可交多少吨货物?(2)此案例中,卖方应多交还是少交?为什么?

分析:答:(1)卖方根据合同的规定最多可交 105 吨,最少可交 95吨。(2)此案中,卖方应少交 5吨的货物。因为当时该商品的市场行情上涨,卖方完全可以依合同的规定少交货物,将少交货物出售给出价较高的买主。

二:我某进出口公司与欧洲某客户达成一笔圣诞节应季礼品的出口交易。合同中规定,以 CIF 为交货条件,交货期为 2000年 12月 1日以前,但合同中未对买方的开证时间予以规定。卖方于 2000年 11月上旬开始向买方催开信用证,经多次催证,买方于 11月 25日将信用证开抵我方,由于收到 L/C 的时间较晚,使我方于 12月 5日才将货物装运完毕,当我方向银行提交单据时,遭到银行以单证不符为由拒付。问:

(1)银行的拒付是否有理?为什么?(2)此案例中,我方有哪些失误?

分析:(1)银行的拒付是有理的。因为我方未能在信用证规定的装运期内完成装运,银行当然可以单证不符为由拒付货款。(2)我方的失误主要是:

在合同中未对买方的开证时间给予规定,以致买方未能及时开立信用证; 催证的时间较迟,以致我方在收到信用证后,无法在规定的时间内完成装运。

三我某出口企业与非洲某商成交货物一批,到证按合同规定9月装运,但计价货币与合同规定不符,加上备货不及,直至11月对方来点催装时,我方才向对方提出按合同.货币改证,同时要求展延装效期。次日非商复电:“证已改妥”,我方拒此将货发运,但信用证修改书始终未到,致使货运单据寄达开证时遭到拒付。我方为及时收回货款,避免在进口地的仓储费用支出接受进口人该按D/P、T/P提货要求。终因进口人未能如约付款使我方遭受重大损失。试就我方在这笔交易的处理过程进行评论 答案:

第二篇:国际贸易案例分析题

案例分析题

1.(2009.10)45.我国某进出口公司以CIF鹿特丹条件出口一批蔬菜,由于该商品季节性较强,买卖双方在合同中规定:“买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物运抵鹿特丹,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方必须将货款退还买方”。

请问:

(1)请根据CIF术语的性质,判断该合同是否是真正的CIF合同?为什么?(2)请根据国际贸易惯例与合同的关系,判断该合同是否有效?为什么? 答:(1)该合同不是真正的CIF合同。因为CIF是一种典型的象征性交货方式。所谓象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。所以按CIF术语成交,由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货物送到约定目的港的义务。真正的CIF合同是装运类合同,不保证到货;

(2)该合同有效,因为国际贸易惯例不是法律,没有强制的结束力,当事人可以对其进行修改,修改后的条款一旦写入合同,就以合同条款为准。

2.(2009.01)45.我某进出口公司与英商按FOB Trimmed(平舱费在内)London条件进口一批货物,合同规定,商品数量为600箱,以信用证方式付款,8月份装运。我方按合同规定的开证时间将信用证开抵英商。货物顺利装运完毕后,英商在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久我方收到英商寄来的货物在London港的包括平舱费在内的装船费用的收据,要求我方按收据金额将款项电汇给英商。另外,货物到达目的港后发现该批货物受到了严重的浸湿,已经部分发霉。经查实该浸湿发生在装上船后等待入舱平舱过程中,我方认为此合同是按照FOB Trimmed(平舱费在内)London成交的,英商应该负责到平舱完成,因此要求英商赔偿浸湿损失。英商是否该赔偿?为什么?我方是否该支付英商提出的款项?为什么? 答:

1、英方不应赔偿浸湿损失。

应为FOB术语风险的划分界限是装运港的船上,此浸湿发生在装船后等待入仓平仓的过程中,此时风险已由英方(卖方)转移给我方(买方),所以此损失应有我方承担。

2、我方不应该支付装船费和平仓费。

根据FOB的变形FOB(Trimmed)可知卖方负责将货物装入船舱,并承担包括平仓费在内的装船费。3.(2007.10)45.我方按CIF价格出口货物一批,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯后向我方通知,拒绝付款。请分析:(1)买方的拒付是否合理?为什么?(2)应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么?(3)保险公司是否应该赔偿?为什么?

(1)买方的拒付不合理。因为,CIF术语风险转移的界限是装运港船上,本案例中,货物的风险责任已转移到买方,故买方应该付款买单。

(2)应该由买方向保险公司索赔。因为,如上述,货物的风险责任已转移至买方,应由买方向保险公司。

(3)保险公司应该索赔。因为,货物已遭受全部损失,即使投保最低的保险险种,保险公司也应该赔偿。

4.(2014.04)39.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我国对澳大利亚出口大豆2000公吨,国外开来信用证规定:不允许分批装运。由于货源不足,我方在规定的期限内分别在重庆和武汉各装1000公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。当我方同时提交这两套提单要求银行付款时,银行以“在重庆和武汉分两次装运,不符合信用证‘不允许分批装运’的规定”为由拒付。

请问,根据《跟单信用证统一惯例》,银行拒付是否有理?为什么?

5.我方没有违约,银行无权拒付。(2分)按照《跟单信用证统一惯例》的规定,同一船只、同一航次、同一目的地多次装运货物,(2分)即使提单标明不同的装船日期及不同的装货港口,也不视为分批装运。(2分)因此,本案中我方做法符合信用证规定,银行不能拒付。(2分)

6.(2013.01)39.阅读下列案例材料,然后回答问题。

山东某公司向国外出口600公吨大枣,国外客户开来信用证规定不允许分批装运。该公司因货源不足,于5月5日在青岛港将300公吨大枣装“东风”轮,取得一套提单;5月10日又在烟台港将另外300公吨大枣装于同一轮船并取得有关提单。出口方在信用证有效期内将两套单据交银行议付,银行以分批装运、单证不符为由拒付货款。

试问,银行的拒付是否合理?为什么? P230 7.(2012.10)39.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我国对外出口1000公吨大豆,国外开来信用证规定不允许分批装运,装运港为天津新港。我出口方在规定期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。

我方是否违约?银行是否有权拒付? 8.我方没有违约,银行无权拒付。(2分)按照《跟单信用证统一惯例》的规定,同一船只、同一航次、同一目的地多次装运货物,(2分)即使提单标明不同的装船日期及不同的装货港口,也不视为分批装运。(2分)因此,本案中我方做法符合信用证规定,银行不能拒付。(2分)

9.(2014.10)39.阅读下列案例材料,然后回答问题。

某公司以CFR上海条件进口一批货物,并依据卖方提供的装船通知及时向保险公司投保了一切险,适用“仓至仓”条款。由于国内用户发生变更,我方通知承运人货改却黄埔港转运南京。在货由黄埔港装火车运往南京途中遇到山洪,致使部分货物受损。当该公司向保险公司索赔时,保险公司提出拒赔。

请问:保险公司拒赔是否有理?为什么? 答:保险公司拒赔有道理。因为某公司是以CFR上海投保的,在海运保险中,基本险责任的起讫,主要采用“仓至仓”条款。根据“仓至仓”条款,货物如未抵达保险单上所载明目的地收货人的仓库或储运场所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后60天为止。如在上述60天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。在本案中,保险单上所载明的目的港是上海,但货物改卸黄埔港,在黄埔港运往南京途中遇的山洪,因此保险公司没有必要承担责任。

10.(2013.10)39.阅读下列案例材料,然后回答问题。

北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器,买方投保的险别为一切险。出口方将货物用卡车由北京运到天津港发运,但在运输途中,一辆卡车翻车,致使车上货物部分损坏。出口方以保险仓至仓条款为由,要求保险公司予以赔偿。

试分析该项损失应由谁承担?保险公司是否应该给予赔偿? 答:此项损失应由出口方即北京外贸公司承担,保险公司不应给予赔偿。

在CFR贸易术语之下,买卖双方风险划分的界限是装运港船上,因此,在北京运到天津港发运途中发生的损失应当由卖方负责。

在CFR贸易术语之下,在货物装上船以后通过卖方的装运通知由买方去投保,买方投保的一切险,被保险人为买方,卖方不是保险单的合法受益人,因此卖方无法要求保险公司以仓至仓条款为由进行赔偿。而根据CFR条件,买卖双方风险划分的界限是转运港的船上,北京运到天津港发运途中发生的损失应当由卖方负责,买方对此风险不承担责任,对该货物不具有可保利益,所以保险公司也不会对买方赔偿。总之,保险公司不应该给予赔偿。

11.(2007.01)45.北京某外贸公司按“CFR马尼拉”术语出口一批仪器,买方投保的险别为一切险,“仓至仓”条款。我方将仪器用卡车由北京运到天津港发货,但在运输途中,卡车翻车,致使车上部分仪器损坏。

请问:(1)该项损失应由卖方还是买方负责?为什么?(2)保险公司是否应该赔偿?为什么? 答:(1)应由卖方负责。

因为在CFR贸易术语之下,买卖双方风险划分的界限是装运港船上,因此,北京运到天津港发运途中发生的损失应当由卖方负责。

(2)保险公司不应该赔偿。

在CFR贸易术语之下,在货物装上船以后通过卖方的装运通知由买方去投保,买方投保的一切险,被保险人为买方,卖方不是保险单的合法受益人,因此,卖方无法要求保险公司以仓至仓条款为由进行赔偿。而根据CFR条件,买卖双方风险划分的界限是转运港的船上,北京运到天津港发运途中发生的损失应当由卖方负责,买方对此风险不承担责任,对该货物不具有可保利益,所以保险公司也不会对买方赔偿。总之,保险公司不应该给予赔偿。

12.(2012.01)41.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我某外贸公司与某国A商达成一项出口合同,付款条件为D/P,45天付款。当汇票及所附单据通过托收行寄抵进口地代收行后,A商及时在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时,由于用货心切,A商私下与代收行议定出具信托收据向代收行借得单据,先行提货转售。汇票到期时,A商因经营不善,失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行,并建议由我外贸公司直接向A商索取货款。

对此,你认为我外贸公司应如何处理?

答:因代收行有违规行为,所以我公司应拒绝代收行的建议直接向代收行索取货款。13.(2014.10)40.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我方从国外进口机电设备一批,货物分两批装运,支付方式为不可撤销的即期信用证,每批分别由中国银行开立一份信用证。我方在收到第一批货物后,发现货物品质与合同要求不符,因而要求开证行对第二份信用证下的单据拒绝付款。

试问:我方这样做有道理吗?为什么? 答:我方这样做没有道理。信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件,对出口商来说,只要按信用证规定的条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可以从银行得到付款。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理的审查之后,按信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖合同、开证行和买方依开证申请书面成立的合同及其它合同的影响。所以在本案中,我方在收到第一批货物后,发现货物品质与合同要求不符,因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款是没有道理的。

14.(2014.04)40.阅读下列案例材料,然后回答问题。

上海某纺织品进出口公司向国外出口一批服装,支付方式为不可撤销的即期信用证,由国外某银行开立一份信用证。货物装运后,出口方向开证行提交单据要求付款。进口方在收到货物后,发现货物品质与合同要求不相符,因而要求开证行对信用证项下的单据拒绝付款,但遭到了开证行的拒绝。

开证行这样做有道理吗?为什么?P267 答:开证行这样做是合理的。信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件,对出口商来说,只要按信用证规定的条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可以从银行得到付款。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理的审查之后,按信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖合同、开证行和买方依开证申请书面成立的合同及其它合同的影响。因此,在本案中,开证行的做法是合理的。

15.(2013.10)40.阅读下列案例材料,然后回答问题。

某出口公司收到一份国外开来的不可撤销期信用证,出口公司按信用证要求将货物运出,但在尚未将单据送交当地银行议付之前,突然接到开证行通知,称开证人已经倒闭,因此开证行不再承担付款责任。

开证行的做法有道理吗?为什么?出口公司应如何处理? 答:开证行的做法没道理。不可撤销信用证是指信用证一经开出,在其有效期内,如果未得到信用证有关当事人的同意,开证行不能单方面撤销或修改信用证的条款的信用证。此时,开证行负有第一性的付款责任,只要受益人提交的单据符合信用证规定,开证行就必须履行付款义务。出口方应在信用证有效期内,备齐信用证要求的单据,向银行要求偿付。

16.(2011.10)41.阅读下列案例材料,然后回答问题。

某开证行按照自己所开出的信用证的规定,对受益人提交的、经审查符合要求的单据已履行了付款责任。但在进口商向开证行赎单后发现单据中提单是倒签的,于是进口商立即要求开证行退回货款并赔偿其他损失。

试分析进口商的要求合理吗? 进口商的要求不合理。(1分)分析如下:

(1)信用证是一种独立文件。信用证的开立是以买卖合同为依据,但信用证一经开出,便成为独立于买卖合同之外的另一种契约,不受买卖合同的约束。(2分)

(2)信用证实行的是凭单付款原则,各方面处理的是单据而非与单据有关的货物、服务或其它行为,信用证业务是一种纯粹的单据业务。

(3)在本案中,受益人提交的单据与信用证表面严格相符,开证行的责任是审核出口商提交单据所载内容是否与信用证条款要求相符,而无审核单据真实性的义务,开证行依单据放款并无违反信用证支付合约的过错。(2分)

(4)出口商的提单倒签行为是属于违反买卖合同中有关运输单据条款的行为,这种违约行为与信用证合约无关。进口商的正确做法是通过法律手段追究出口商的违反买卖合同的责任,并向出口商索赔。(2分)、(2012.10)40.阅读下列案例材料,然后回答问题。

某进出口公司从某雨伞生产商处获得报价单后向其美国客户报价成交。美国客户按合同约定开出信用证并强调一定要按合同约定的7月底之前装运。7月初,雨伞厂仓库发生火灾,成品、半成品和原料均被烧毁,无法交货。该进出口公司以发生不可抗力事件为由要求解除合同。美国客户不接受并提出索赔。

请分析美国客户的索赔是否合理并具体说明理由。请分析美国客户的索赔是否合理并具体说明理由。美国客户的索赔要求合理,理由如下:

(1)不可抗力事件指在货物买卖合同签订后,不是由于订约者任何一方当事人的过失或疏忽,而是由于发生了当事人既不能预见、又无法事先采取措施的意外事故,以致不能履行或不能如期履行合同,遭受意外事故的一方可以免除履行合同的责任或延期履行合同。(2)本文的合同双方是进口公司和其美国客户,而非伞厂和美国客户。雨伞并非特定货物而是一般货物,进出口公司完全可以通过向其他雨伞生产厂采购来解决问题。(3)伞厂的火灾是否属自然灾害,厂方是否存在过失或疏忽还需要更多的信息才能判断。只有在火灾是自然灾害且厂方不存在过失和疏忽的条件下,火灾才能被认定为是不可抗力事件。(4)即使火灾是不可抗力事件,处理方法应为可以要求延迟履行合同而非解除合同。

18.(2013.01)40.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我国某出口商于7月27日向外商发盘提供某商品,规定8月2日复到有效。7月28日外商电传表示接受,但提出降价5%。此时,该商品国际市场行情上涨,外商又来电传表示无条件接受7月27日发盘的条件。

请分析我方应如何处理并具体说明理由。P295 19.(2011.01)45.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我国A公司向国外B公司询购一批玻璃制品,B公司于8月5日向我方发盘,发盘有效期至8月10日。我方于8月7日向对方复电:“若能降价5%,可接受。”对方未作答复。8月9日我方得知国际市场行情有变,于当日又向对方去电表示完全接受对方8月5日的发盘。

问:我方的接受能否使合同成立?为什么? 不能。(3分)因为我方8月7日的复电属于还盘性质,(2分)一经还盘,原来8月5日的发盘即告失效,(3分)8月9日的接受是已经失效的发盘的接受,无效。(2分)

20.(2010.10)44.阅读下列案例材料,然后回答问题。

我国某出口公司某月10日对外商发盘,限20日复到。12日接到对方回电:“你10日电收到,请降价20%,即复。”我方在14日回复对方:“不同意降价,买否即复。”对方在16日又来电称:“同意按你方原价成交,信用证随后即到,请及时备货。”这时,我方接到信息,该商品近期将大幅涨价,因此,我方不太愿意按原价售货。

请分析说明,我方不按原价售货构成违约吗?为什么? 我方不按原价售货将构成违约。(3分)

因为我方14日的回电属于发盘,(3分)对方16日的来电是有效接受,(2分)双方的合同已经成立。(2分)

21.(2010.01)45.我某公司于10月2日向美商发盘,以每打90美元CIF纽约的价格提供女士衬衫400打,限10月8日复到有效。10月5日收到美商回电称价格太高,若每打80美元可接受。10月7日又收到美商来电:“接受你10月2日发盘,信用证已开出。”但我方由于市价上涨未作答复,也没有发货。问交易是否成立?我方是否应该发货?为什么?

答:交易不成立。我方不应该发货(3分)因为美商10月5日的回电属于还盘性质,(2分)一经还盘,原来10月2日的发盘即告失效,(3分)10月7日的接受是对已经失效的发盘的接受,无效。(2分)

22.(2008.10)45.我国A进出口公司向国外B商人询购核桃仁一批,之后,我方收到对方8月15日的发盘,发盘有效期至8月22日。我方于8月20日向对方复电:“若价格能降至5,600美元/吨,我方可以接受。”对方未作答复。8月21日我方得知国际市场行情有变,于当日又向对方去电:“完全接受你方8月15日发盘。”

问:我方的接受能否使合同成立?为什么?

答:不能。因为:我方8月20日复电已构成对对方8月15日来盘的还盘。该还盘一经做出,原发盘即告失效,因此,我方8月21号的接受已不具有效力。23.(2008.01)45.我国某进出口公司于7月22日以电传对外发盘销售缝纫机一批,并规定“限7月28日复到”。国外客户于7月29日复电至我方,称“你方来函接受,请备货”。我国该公司立即电告对方该接受有效,并催促其及时开证。恰逢国际市场行情发生变化,缝纫机的价格大幅下降,外商于7月30日来电称其7月29日接受已逾期,属无效接受,拒绝开证。

问:(1)外商理由是否成立?合同是否成立?为什么?(8分)(2)我方该如何做?(2分)

答:(1)外商理由不成立,合同应该成立。因为对于逾期接受只要发盘人立即表示接受有效,则接受仍然有效。本案例中外商7月29日来函确实属于逾期接受,但是我方已经电告对方接受有效,则合同成立。外商则不可以单方面撤销已经成立的合同。

(2)我方应该与外商进行磋商,达成协议,要求对方及时开证。协商不成可以邀请第三者居间调停,如果对方缺乏诚意,可以按法律程序进行诉讼或仲裁。

第三篇:国际贸易实务案例分析题

1、A在茶楼与朋友饮茶他对朋友谈到,他有一批中国一级兔毛,现货,共5公吨,每公吨8万港元出售。B在旁边听到A的谈话。第2天,B按上述条件向A表示愿意以A的条件购买这5公吨兔毛,在上述情况下,A、B之间的合同是否能成立?为什么? 答案:不能。发盘是指指交易的一方——发盘人,向另一方(一个或一个以上特定的人)——受盘人提出购买或出售某种商品的各项交易条件,并表示愿意按这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。是向特定的人发出的,A的条件是向其朋友发出的并不是B所以合同不能成立。但是B表示愿意以A的条件购买5公吨的兔毛构成的一项新的发盘。

2、中国A公司于8月10日向荷兰B公司发盘:“可供花生油5000公吨,CIF鹿特丹695美元”,该发盘于8月14日送达B公司。8月13日A公司收到B公司来电:“欲向你方购买5000公吨花生油,CIF鹿特丹695美元。”问A、B公司的合同是否成立?为什么?

答案:不成立。经双方确认后,合同可以成立。

原因:A公司8月14日的发盘才到达B公司生效。B公司8月13日发出的其实也是一个发盘。

3、例;我某进出口公司向国外某客商询售某商品,不久我方接到外商发盘有效期为7月22日。我方于7月24日用传真表示接受其发盘,但对方一直没有音迅,后因行情上涨,8月26日对方突然来电,声称已开出以我方为受益人的信用证,要求我方必须在8月28日发货,否则要我方承担违约责任。1.若你为合同的当事人,应如何处理(B)

A.按时发货,因为合同成立 B.不应发货,因为合同不成立 C.因为行情上涨,故按发盘内容交货 D.因为行情看涨,故不应按发盘内容交货

2.本题中我方于7月24日用传真表示接受外商发盘(A)A.此时原发盘已失效

B是对原发盘的接受 C.外商以行为表示合同的成立 D.卖方应承担违约责任

4、例:我出口企业对法国某商发盘限10日复到有效。9日法商用电报通知我方接受该发盘,由于电报局传递延误,我方于11日上午才收到对方的接受通知。而我方在收到接受通知前已获悉市场价格已上涨。对此,我方应如何处理?

答案:分析:按《公约》规定,如果载有逾期接受的信件或其他书面文件表明,它是在传递正常能及时传送到发盘人的情况下寄发的,则该项逾期接受具有接受效力,除非发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人,他认为该发盘已经失效。

据此,我方于11日收到法商的接受电报属因传递延误造成的“逾期接受”。但市场价格已经上涨,所我方不能同意此项交易,应即复电通知对方:我方原发盘已经失效。如我方鉴于其他原因,愿按原发盘达成交易,订立合同,可回电确认,也可不予答复,予以默认

5、我方A于2002年12月1日对法国客户B发电称:“可提供商品甲3000公吨,每公吨500美元,FOB Shanghai ,旧麻袋装。12月5日复到我方有效。” 法方B的回电于12月4日复到我方,内容如下:“接受你方的12月1日电:若价格降为每公吨480美元FOB Shanghai,就再追加2000公吨。请用新麻袋装。”

我方未予答复。但过了10天后,法方来电要求我方尽快发货,但我方认为合同根本就未达成,而法方却不这样认为。请问合同是否达成?

答案:根据公约的规定,接受的内容必须与发盘的内容一致。接受必须是受盘人无条件地、全部同意发盘中的条件。这个案例中对于价格和数量都做了变更,根据公约的规定,都已经构成了实质性的变更,如对发盘的条件作了实质性变更,则构成还盘。因此合同不能够成立。

6、案例:某年2月1日巴西大豆出口商向我国某外贸公司报出大豆价格,在发盘中除列出各项必要条件外,还表示“编织袋包装运输”。在发盘有效期内我方复电表示接受,并称:“用最新编织袋包装运输”。巴西方收到上述复电后即着手备货,并准备在双方约定的7月份装船。之后3月份大豆价格从每吨420美元暴跌至350美元左右。我方对对方去电称:“我方对包装条件作了变更,你方未确认,合同并未成立。”而巴西出口商则坚持认为合同已经成立,双方为此发生了争执。分析此案应如何处理,简述你的理由。

答案:此为国际贸易磋商中的还盘问题。由于包装不属于发盘或还盘实质性条件,因此我方的回复不构成一项还盘,巴方不必对此做出回答,合同已经按照原发盘内容和接受中的某些修改为交易条件成立。所以我方以巴方对修改包装条件未确认为理由否认合同的成立是不正确的。

7、我方甲公司拟进口一批货物,请国外乙公司发盘。5月1日乙公司发盘:“5月31日前答复报价为CFR价,每箱2美元共200箱罐装沙鱼,7月份纽约港装运。”甲则发出以下还盘:“对你5月1日报价还盘为5月20日前答复,CFR价每箱1.8美元,共200箱罐装沙鱼,7月份纽约港装运。”到5月20日甲尚未收到回电。鉴于该货价看涨,甲于5月22日去电:“你5月1日电……接受。”请问:本例中,乙公司原报价是否继续约束乙公司至5月31日?乙公司能否因货价看涨而不理甲?

答案:甲公司后来发出了一份还盘,这份还盘的发出实际上已经解除了乙公司原发盘的效力了,而乙公司也没有在规定的5月20日做出接受的意思或行为。根据上面的分析可以看出,乙公司原先的报价已经不能继续约束乙公司至月31日了。乙公司可以对甲公司不予理睬。

8、出口商A向进口商B发盘7000公吨的货品,而进口商B经过考虑后,向A订购6000公吨的货品。出口商A拒绝接受,结果发生纠纷。请问(1)此纠纷如何解决?(2)如果进口商B向A订8000公吨的货品,多出的1000公吨性质如何?

答案:(1)出口商A有理由拒绝接受订货。因为B商向A商订购的6 000公吨的货品本身是一种询盘,真正的购买合同并没有成立。(2)如果是订购8 000公吨,这项内容仍然属于还盘的性质,因此,1 000公吨的货物也属于还盘。

9、买卖双方订有长期贸易协议,协议规定:卖方必须在收到买方订单后15天内答复,若未答复则视为以接受订单。11月1日卖方收到买方订购2000件服装的订单,但直到12月25日卖方才通知买方不能供应2000件服装,买方认为合同已经成立,要求供货。问:双方的合同是否成立?为什么? 答案:

10、香港某中间商A,就某商品以电传方式邀请我方发盘,我方于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。12日我方收到美国B商按我方发盘规定的各项交易条件开来的信用证,同时收到中间商A 的来电称:你8日发盘已转美国B商。经查该商品的国际价格猛涨,于是我方将信用证退回开证行,在按新价直接向美商B发盘,而美商B以信用证于发盘有效期内到达为由,拒绝接受新价,并要求我方按原价发货,否则将追究我方的责任。问:对方的要求是否合理?为什么?

11、北京K公司向伊拉克出口北京冻鸭一批,合同规定:所有鸭子必须按伊斯兰教方法屠杀。但K公司并不清楚伊斯兰教的宰法,在加工时改用科学的“钳杀法”。货到国外后遭对方拒收,并通知K公司,或当地销毁,或立即退货。问造成损失的原因是什么?该如何处理? 答案: K公司是因为没有严格按照合同规定备货而遭退货,究其原因,是不了解国外市场的情况,不熟悉有关国家或地区的规章法令、民俗。

处理:K公司应抓紧办理退货,并设法转售其他市场,可减少一些损失。

12、某出口公司与国外成交红枣一批,合同与信用证上列明的是三极品,但到发货装船时才发现三级红枣库存告罄,于是改以二级品交货,并在发票上加注:“二级红枣仍按三级计价。”问:这种以好顶次,原价不变的做法妥当吗?

答案:不妥当。根据《UCP500》规定:商业发票中的货物描述,必须与信用证规定相符。本案例与此规定相背。如当地市场价格疲软或下跌,买方完全可以借与原合同不符拒收或提出索赔。

13、某出口公司与国外的买方订了一份CIF合同合同规定:“番茄酱罐头200箱,24罐×100克/箱”,即每箱装24罐,每罐100克。但卖方在出货时,却装运了200箱,每罐200克。国外买方见货物的重量比合同多了一倍,拒绝收货,并要求撤消合同。问:买方是否有权这么做,为什么?

答案:买方有权这么做。本案中合同规定的商品规格为每罐100克,而卖方却交付的是每罐200克,与合同规定的规格条件明显不符,违反合同中的品质规定。尽管卖方交付给买方的罐头重量高出一倍,对于买方来说,也并非好事。如果此规格的罐头不适销,还会给买方带来损失。另外,假设进口国是实行进口贸易管制比较严格的国家,如果重量比进口许可证的重量多一倍,就可能遭到行政当局质询,甚至被怀疑有逃避进口管制、偷税等行为而追究责任,其后果是相当严重的。

14、大连某进出口公司向日本出口大米一批,在洽谈时,谈妥出口2000公吨,每公吨280美元FOB大连。但在签定合同时,只是笼统地写了2000吨,我方当事人认为合同上的吨就是公吨,而发货时日商要求按长吨供货。请问外商要求能否答应? 答案:只能答应外商要求长吨交货。虽然在洽谈时是2000公吨,但在合同中并未具体规定使用哪种度量衡,只笼统规定2000吨,而不同的度量衡制度所代表的量是不同的。这让外商有机可乘。我方应接受的教训是:在签订合同时,必须写明计量单位并明确度量衡制度。

15、计算:出口一批生丝,一包净重为58公斤,用科学的方法测得

实际回潮率为12.24%,国际间行业公认的生丝标准回潮率为11%。试计算该包生丝的公量是多少?

答案:58*((1+11%)/(1+12.24%))=57.4

16、中国某公司从国外进口小麦,合同规定:数量200万公吨,每公吨100美元。而外商装船时共装运了230万公吨,对多装的30万公吨,我方应如何处理?如果外商只装运了180万公吨,我方是否有权拒收全部小麦?

答案:中国某公司从国外进口小麦,合同规定:数量200万公吨,每公吨100美元。而外商装船时共装运了230万公吨,对多装的30万公吨,我方应如何处理?如果外商只装运了180万公吨,我方是否有权拒收全部小麦? 17、2002年3月,广西某粮油进出口公司向南非出口食糖。合同规定:食糖,数量500公吨,每公吨120美元,可有3%增减,由卖方选择;增减部分按合同价格计算。如果在交货前食糖市场价格上涨,在不违反合同的情况下,卖方要想获利,可装多少公吨?如果市场价格下降呢? 同年5月,此公司又向俄罗斯出口小麦,合同规定:数量1000公吨,每公吨100美元,以信用证支付。合同签定后,俄罗斯开来信用证,金额为100000美元,问我方最多、最少可交多少公吨小麦?为什么? 答案:在本案例中,按合同规定,卖方最多可交515公吨,最少交485公吨,增减部分按合同计价,如在交货前市价上涨,少交对卖方有利,如交货前市价下降,多交对卖方有利。

18、国内某出口公司与日本某公司达成一项出口交易,合同指定由我方出唛头。因此,我方在备货时就将唛头刷好。但在货物即将出运时,国外开来的信用证上又指定了唛头。请问:在此情况下,我方应如何处理?

答案:我方可以通知买方要求其修改信用证,使信用证内容与合同相符,如买方同意改证,卖方应坚持在收到信用证修改通知后再对外发货;或者我方在收到信用证以后,按信用证规定的唛头重新更换包装,但所花费的额外费用应由买方负担。切记,在收到信用证发现与合同不符后,不要做出既不通知买方要求其改证也不重新更换包装而自行按原唛头出口的错误行为。

19、菲律宾某公司与上海某自行车公司洽谈进口中国“永久”自行车100辆,采用定牌生产,但要求我方改用“箭”牌商标,但在包装上不得注明:“MADE IN CHINA”字样。请问,我方是否能接受?处理时要注意什么?

答案:我方不应接受。因为根据我国有关规定:采用定牌生产时,除非另有约定,在我国出口商品和/或包装上均需标明“中国制造”字样。在处理此项业务中,应认真调查对方的资信情况,以防上当,造成不必要的麻烦。

20、国内某出口公司与日本某公司达成一项出口交易,合同指定由我方出唛头。因此,我方在备货时就将唛头刷好。但在货物即将出运时,国外开来的信用证上又指定了唛头。请问:在此情况下,我方应该如何处理?

答案:我方可以通知买方要求其修改信用证,使信用证内容与合同相符,如买方同意改正,卖方应该坚持在受到信用证以后,按信用证规定的唛头重新更换包装,但所花费的额外费用应由买方负担。切记,在收到信用证发现与合同不符后,不要做出既不通知买方要求其改证也不重新更换包装而自行按原唛头出口的错误行为。

21、日本A商在我国沿海某地采取定牌来料加工某电器产品。成品返销日本本币场后日本另一B电器生厂商控告A冒用她的牌子。事后查明B厂商上述牌子在日本和我国均已办妥商标注册。在上述情况下A商应承担什么责任?我国厂家有何教训?

答案:这是一宗侵犯商标权的案件,日本A商冒充日本B商已经注册的商标,已构成侵权行为。B有权向法庭上诉,依法追究A的责任。我国内地接受定牌生产的企业应该注意严格审查定牌的商标是否属于当事人合法所有。并在定牌生产协议中明确规定,“如商标涉及工业产权,应由对方负责”。本例中,如果日本B商在我国内地起诉,内地的加工企业也将受到中国法律的干预或制裁。

22、采用FOB贸易术语成交,在FOB后应注明(A)A.Port of shipment

B.Port of destination C.Named place

D.Carrier

23、采用FOB贸易术语成交时,买卖双方风险划分时以货物(D)A.离岸

B.越过船舷 C.交承运人

D.指定的船上

24、FOBST表明卖方负担(D)

A.装船费

B.理舱费 C.平舱费

D.平舱费和理舱费

25、采用FOB术语成交时,买方应负的责任是(ABDE)

A.租船订舱

B.办理保险

C.承担货物装上船的一切费用和风险

D.办理进口清关手续

E.支付运费

26、在按FOB条件成交时,如果买方不愿承担装货费用,可要求采用(A)

A.FOB Stowed

B.FOB Liner Terms C.FOB U nder Tackle

D.FOB

27、FOB案例 :某公司从美国进口特种异型钢材200公吨,每公吨按900美元FOB Vessel New York成交,支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达,装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称:“信用证金额不足,应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用,由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求,随即回电指出:“按FOB Vessel条件成交,卖方应负责出口手续及费用,这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电:“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理,应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。本案双方争执的最终结果是:因此时国际市场钢材价格上涨,我方又急需此批钢材投产,只好同意美方的要求。

 答案:分析:本案问题出在我方业务员不了解美国的FOB Vessel

与《通则》中的FOB的不同之处,不了解两者在出口清关手续及费用负担上的区别。FOB Vessel规定,应由买方支付出口捐税及各种签证费用。在实践中,买方如不想承担上述费用,应在合同中明确规定“FOB NEW YORK Subject To INCOTERMS”。

28、上海甲公司向美国纽约乙公司报价,出口货物从上海运至纽约,单价的正确表示方法应为(B)A.USD100.00 PER CARTON B.USD100.00 PER CARTON CIF NEW YORK C.USD100.00 PER CARTON FOB NEW YORK D.USD100.00 PER CARTON CIF SHANGHAI

29、在CIF条件下,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由()办理保险,()根据保险单向保险公司索赔,与()无关。B A.卖方;卖方;买方B B.卖方;买方;卖方 C.卖方;船方;买方 D.卖方;船方;卖方

30、某公司与英国一家公司以CIF Landed的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由(B)承担。

A.买方

B.卖方

C.船方

D.港务部门

31、象征性交货意指卖方的交货义务是(C)。A.不交货

B.既交单又实际性交货 C.凭单交货

D.实际性交货

35、判断:上海某公司以CIF 条件从国外进口一批货物,货物在运输途中遭遇飓风全部损失,几天后,对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要求我方付款,我方以货物灭失为由拒绝付款,这种行为是合理的。(F)

36、CIF案例:我某公司按CIF条件向按欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险,并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的装运港装船完毕,船公司签发了提单,然后在中国银行议付了款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货海轮在海上失火,草编制品全部烧毁。要求我公司出面向保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。问我方是否答应?

答案:分析:我方不能答应。CIF合同属于象征性交货合同,卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货。即卖方凭单交货,买方凭单付款。只要卖方提交了合格的单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。本案中我方在规定的期限、指定的装运港完成装运,提交有关单据,完成了交货义务。

海上风险由买方承担。买方应向责任人索赔,凭卖方提交的保险单向保险公司索赔或向承运人索赔。

37、CIF案例:我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同,出口轻工业产品。合同规定:

1、装运期为1996年10月由上海港运往英国某港;

2、卖方应保证载货船只不迟于12月1日抵达目的港,如迟于此期限到达,买方可以取消合同,如届时货款已收妥,卖方应将所收货款如实退交买方。合同签定后,出口公司就此合同性质展开争论。一方认为,该合同仍属CIF合同,应按CIF术语性质履行。另一方认为,合同中的特殊条款规定改变了CIF的性质,该合同不应认为是象征性交货的CIF合同。问,这是真正的CIF合同吗 ? 答案:不是。

1、根据《2000通则》,CIF为象征性交货术语而非实际交货。

2、CIF术语下货物在运输途中的风险由买方承担。

3、合同中将实际到货作为买方付款的条件,改变了CIF的象征性交货性质。

38、判断:根据《INCOTERMS 2000》,CFR贸易术语的货物交货地点是在目的地港口的码头上。(F)

39、按照CFR Ex Tackle成交的一批货物,应由卖方负责的费用有(AC)。

A.运费

B.卸货费 C.装船费

D.保险费

40、CFR案例:某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同,价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕,当天因经办该项业务的外销员工作繁忙,待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时,该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元,且拒不赎单。由于该法商是我方老客户,经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔,但我方钱货两空的教训实值得吸取。

答案:分析:《通则》规定,按CFR条件成交,卖方必须给与买方货物已装船的充分通知。“充分”既指内容上的充分,也指时间上的充分,即卖方应及时发出装船通知,以便买方有充分的时间为风险已转移至买方的货物投保。如卖方未尽到此义务,则应对由此产生的损失负责。此时,货物虽已装上船,损失仍应由卖方负担。

41、我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品,按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易,合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港,后来经多方查询,发现承运人是一家小公司,而且在船舶启航后不久已宣告倒闭,承运船舶是一条旧船,船货均告失踪,此系卖方与船方相互勾结进行诈骗,导致我方蒙受重大损失。试分析,我方应从中吸取哪些教训? 答案:分析:我方应吸取以下主要教训:

1、做进口业务时,客户资

信事关重大,按信用证支付时,开证行仅凭单据议付。与新客户做大宗买卖,应对对方的资信作深入的调查了解,以防上当受骗。

2、CFR条件是卖方租船,买方办理保险,对买方来说有一定的风险。因此,对于大宗初级产品的进口交易,在正常情况下应争取按FOB条件成交,必要时可指定装运船只或所属的船公司,以减少风险。

42、计算:某公司出口陶瓷茶杯,每套进货成本人民币90元(包括17%的增值税),退税率为8%,实际购货成本核算如下: 计算公式:实际成本=进货成本-退税金收入 退税金额=进货成本÷(1+增值税率)×退税率

=90÷(1+17%)×8%=6.15元

实际成本:90-6.15=83.85元 陶瓷茶杯的实际成本为每套83.85元。

43、计算:某产品每单位的购货成本是28元人民币,其中包括17%的增值税,若该产品出口有13%的退税,那么该产品每单位的实际采购成本 是多少?

出口实际购货成本=采购成本(含税)×(1+增值税率-出口退税率)÷(1+增值税率)=28*(1+17%-13%)/(1+17%)=24.89

44、佣金的计算:

1)如报含佣价CFRC5%每公吨100美元,那么每公吨付佣金多少? 佣金=1005%=5(美元)

2)如原报含佣价CFRC5%每公吨100美元,那么CFR净价多少? 净价=100-5=95(美元)

3)如报净价CFR每公吨100美元,不影响收入的条件下,CFRC5%价多少?

CFRC5%=100/(1-5%)=105.26美元

4)如原报价CFRC2%每公吨100美元,不影响收入的条件下,CFRC5%价多少?

CFRC5%=100*(1-2%)/(1-5%)=103.16美元

45、某出口公司对外报价某商品每公吨2000美元CIF纽约,外商要求4%佣金。在保持我方净收入不变情况,应该报含佣价为多少? CIFC4%=CIF净价/1-4%=2000/1-4%=2083.33(美元)

46、某公司实际成本为人民币180元,利润率为15%,计算价格和利润额。

☆ 以实际成本为依据:

销售价格=实际成本+利润额=实际成本+实际成本×利润率 =180+180×15%=207(元)

利润=实际成本×利润率=180×15%=27(元)☆ 以销售价格为依据:

销售价格=实际成本+利润额=实际成本+销售价格×利润率 等式两边移项得:

销售价格-销售价格×利润率=实际成本 销售价格×(1-利润率)=实际成本

销售价格=实际成本/(1-利润率)=180/(1-15%)=211.77(元)

利润=销售价格×利润率=211.77×15%=31.77(元)

47、商品名称:06001 “三色戴帽熊”

商品资料:每箱装60只,每箱体积0.2058立方米

采购成本:每只21元,采购成本单价中均包括17%的增值税,出口毛绒玩具的退税率为13% 数量:装一个20英尺集装箱

国内费用:内陆运费(每立方米)100元;报关费150元;报检费120元;核销费100元;公司综合费3000元 银行费用:报价的1%(L/C银行手续费1%)

海运费:从上海至加拿大蒙特利尔港口一个20英尺集装箱的费用为1350美元(一个20英尺集装箱的有限容积为25m3)

货运保险:CIF成交金额的基础上加10%投中国人民保险公司海运货物保险条款中的一切险(费率0.8%)和战争险(费率0.08%)利润:报价的10%

汇率:6.82元人民币兑换1美元

报每只“三色戴帽熊” FOB,CFR,CIF美元价

1.含税成本=21元/只,退税收入=21÷(1+17%)×13%=2.33元/只

实际成本=21-2.33=18.67元/只=2.7376美元/只

2.20英尺集装箱包装件数=25÷0.2058=121箱

数量=121×60

=7260只

国内费用=(121×0.2058×100+120+150+100+3000)÷7260

=0.8072元/只=0.1184美元/只 银行费用=报价×1% 国外海运费=1350÷7260=0.1860美元/只 保险费=CIF报价×110%×0.88% 3.预期利润=报价×10%

FOB价=实际成本+国内费用+银行费用+预期利润

= 2.7376+ 0.1184+ FOB价×1%+ FOB价×10% FOB价=(2.7376+ 0.1184)÷(1-1%-10%)=3.21美元 CFR价=实际成本+国内费用+银行费用+海运费+预期利润 CFR价=2.7376+ 0.1184+0.1860+CFR价×1%+ CFR价×10% =(2.7376+ 0.1184 + 0.1860)÷(1-1%-10%)=3.42美元 CI价=实际成本+国内费用+银行费用+海运费+保险费+预期利润 = 2.7376+0.1184+0.1860+CIF价×1%+CIF价×110%×0.88%

+ CIF价×10%

CIF价=(2.7376+0.1184+0.1860)÷(1-1%-10%-110%×0.88%)

=3.46美元

48、我某公司出口货物1000公吨,出口价格为每公吨2000美元CIF纽约,现客户要求改报FOB上海价。已知该种货物每公吨出口运费为150美元,原报CIF价中,投保险别为一切险,保险费率为1%,按CIF价的110%投保。求应报的FOB上海价。

FOB价=CIF价*[1-(1+投保加成率)*保险费率]-国外运费 =2000*[1-(1+10%)*1%]-150=1828

49、金桥进出口贸易公司收到德国A公司求购15000件纺织品的询盘,该商品的采购成本是50元一件(含增值税17%),该批货物的国内杂运费共计1500元,出口商检费300元,报关费120元,港杂费800元,其他费用共计1800元,纺织品的退税税率为11%,海洋运费从青岛到汉堡的20’整箱的运费是2340美元,客户要求按照成交价格的110%投保,保险费率为0.88%,德国A公司要求报价中包含3%的佣金,若金桥公司的预期利润是报价的10%,人民币对美元汇率为6.82。

1.请报出每件纺织品的出口FOBC3%,CFRC3%和CIFC3%美元价格。

2.如果德国客户还价,每件CIFC3汉堡的价格是7.70美元,根据还价核算,如果接受还价,金桥公司每件产品可以获利多少?总利润多少,利润率多少?如果金桥公司10%的利润不减少,其他国内费用不变的情况下,能接受的进货价格应为多少人民币? 1.实际成本=50-50÷(1+17%)×11% =45.30元/件

国内费用=(1500+300+120+800+1800)÷15000=0.30元 客户佣金=报价×3%

出口运费=23400÷15000=0.16美元/件 出口保险费=CIFC3×110%×0.88% 利润=报价×10%

FOBC3=[(45.30+0.30)÷6.82]/(1-3%-10%)=7.69美元/件

CFRC3=[(45.30+0.30)÷6.82+0.16)]/(1-3%-10%)=7.87美元/件 CIFC3=[(45.30+0.30)÷6.82+0.16]/(1-3%-10%-110%×0.88%)=7.96美元/件

报价如下:US$7.69 per piece FOBC3 Qingdao US$7.89 per piece CFRC3 Hamburg US$7.96 per piece CIFC3 Hamburg 2.利润额=7.70×6.28-45.30-0.30-0.16×6.28-7.70×6.28×(110%×0.88% +3%)=3.8506元/件 总利润= 3.8506×15000=57.759元 利润率=3.8506÷6.82÷7.7=7.3%

CIFC3%=实际成本+国内费用+海洋运费+保险费+佣金+利润 7.70×6.82=国内采购价格-国内采购价格÷(1+17%)×11%+0.3+0.16×6.82+7.70×6.82×110%×0.88%+7.7×6.82×3%+7.7×6.82×10%

国内采购价格=48.33元/件

50、出口一批服装,每件进价人民币100元(含增值税17%),出口定额费用率(各种出口费用)为15%,退税率17%,出口商预期利润10%(总成本价)。当时,人民币对美元的汇率(买入价)为US$1=RMB¥8.27,试求该商品的FOB报价、换汇成本和盈亏额。退税收入=采购成本(含税)÷(1+增值税率)×出口退税率

=100/(1+17%)*17%=14.5299 出口总成本(退税后)=100 *(1+ 15%)-14.5299= 115-14.5299= 100.4701

FOB价= 100.4701*(1+10%)/8.27=US$13.3636 换汇成本=出口商品总成本(人民币元)/FOB出口外汇净收入(美元)

=100.4701/13.36=RMB¥7.52/US$ 盈亏额=FOB出口外汇净收入*银行外汇买入价-出口商品总成本(退税后)= 110.51711-100.4701= 10.04701(10.05)盈亏率=(110.51711-100.4701)/ 100.4701* 100%=10%

51、某公司出口一个20英尺集装箱陶瓷制品,报价资料如下:陶瓷制品每200纸箱装一个20英尺集装箱,每纸箱采购单价为500元人民币(供货单价中均包括17%的增值税,出口陶瓷制品的退税率为9%)。出口一个20英尺集装箱发生的国内费用有:运杂费800元人民币;商检费150元人民币;报关费50元人民币;港区港杂费650元人民币;公司业务费用1200元人民币,其他费用900元人民币。此外还有:

海洋运费:从深圳出口陶瓷餐具至加拿大多伦多,一个20英尺集装箱的包箱费率为1750美元。

货运保险费:CIF成交金额的基础上加10%投保中国人民财产保险股份有限公司海运货物保险条款中的水渍险、碰损破碎险和战争险,费率分别为:0.5%、0.3%和0.16%。

客户佣金:成交价格的5%。报价利润:报价的10%。报价汇率:8元人民币兑换1美元。

请报FOB深圳净价及含佣价、CFR多伦多净价及含佣价和CIF多

伦多净价及含佣价。

国内采购成本:500*(1+17%-9%)/(1+17%)=416.538元=52.067美元 国内费用:(800+150+50+6501200+900)/200=18.75元=2.34美元 国外费用:1750/200=8.75美元

FOB净价=(52.067+2.34)/(1-5%-10%)=64美元

FOB含佣价=净价/(1-佣金率)=64/(1-5%)=67.368美元

CFR净价=实际成本+国内费用+国外运费)/(1-佣金率-利润率)=(52.067+2.34+8.75)/(1-5%-10%)=74.3美元 CRF含佣价=74.3/(1-5%)=78.21美元

CIF净价=实际成本+国内费用+国外运费)/[1-(1+10%)×保险费率-

]=(52.067+2.34+8.75)/[1-(5%+10%)*(0.5%+0.3%+0.16%)]=63.063美元 CIF含佣价=63.063/(1-5%)=66.38美元

52、我国 A出口公司收到法国B公司求购8000双牛皮鞋(计一个40英尺的集装箱)的询盘,经向供货厂家了解每双皮鞋的采购成本为100元(含17%的增值税),出口包装费每双3.5元,国内运杂费13000元,出口商检费400元,报关费150元,港区杂费800元,认证费、经营费等共计1600元,A公司进行此项交易时先从银行贷款,再用之购货出口,为买方垫款30天(1个月),银行利率为7%,银行手续费为0.5%(按成交价计),出口皮鞋的退税率为14%,从青岛启运到马赛的海运费4000美元,以成交价的110%投保一切险和战争险,保险费率分别为0.6%和0.2%。B公司要求在报价中包括其

3%的佣金,A公司的预期利润率为成交额的10%,人民币对美元的汇率为8.25:1。请分别以FOB,CFR,CIF三种价格对外报价。国内采购成本:=100*(1+17%-14%)/(1+17%)=88.034元=10.67美元 国内费用:=3.5+(13000+400+150+800+1600)/8000=5.49元=0.665美元 国外费用:=4000/8000=0.5美元

FOB=实际采购成本+国内费用+佣金+利润+银行费用

=10.67+0.665+FOBC3%*3%+FOBC5%*10%+FOBC3%*0.5%= 53、2000年,我国某公司出口陶瓷餐具,采购成本为150元/套(含17%增值税,退税率9%),出口一个20英尺货柜的此货物需产生的费用:运杂费900元,商检、报关费200元,港区杂费700元,公司业务费1300元,其他费用950元;大连至温哥华20英尺货柜包箱费2250美元。货物纸箱装,外箱体积为0.40mX0.32mX0.38m,20英尺的货柜客容量25m3,当时美元对人民币汇率1:8.27。如客户报价每套22美元CFR温哥华。我方能否接受对方的报价?若卖方要保持5%的利润应还价多少?若要有8%的利润,在上述还价价格和其他费用不变的情况下,应调整国内采购成本费用到多少?

(1)按照客户还价,求出我方是否能得到利润: 外箱体积:0.4x0.35x0.38cm=0.0532立方米

报价数量: 20英尺货柜(按25立方米计算)包装件数=25/0.0532=470箱(每箱装一套)销售收入=22x8.27=181.94元 退税金额=进货成本/(1+增值税率)x 退税率

实际成本=进货成本—进货成本/(1+增值税率)x退税率 =150—

150/(1+17%)x9% =150—11.5385 =138.4615元/套

国内费用总额=运杂费900元+商检报关费200元+港区港杂费700元+公司业务费1300元+其它费用950元=4050元。

每套餐具国内费用=4050/470=8.617元 海运费=2250美元/470x8.27=39.5901元/套

销售利润=销售收入—实际成本—国内费用—海运费=181.94—138.4615—8.617—39.5901= —4.7286元/套

利润为负数,每套亏损4.7286元,亏损率为4.7286/181.94=2.60%(2)按照我方保持5%利润还价情况: CFR价=实际成本+国内费用+海运费+利润 =138.4615+8.617+39.5901+报价x5% 将等式两边移项得: CFR价—报价x5%=138.4615+8.617+39.5901 CFR价x(1—5%)=186.6686 CFR=186.6686/(1—5%)=196.4933元 折成美元:196.4933/8.27=23.7598美元/套 按照我方保持5%利润,每套可以还价23.8美元。

(3)按照我方保持8%的利润,进行国内采购价的调整计算: 实际成本=销售收入—销售利润—海运费—国内费用 =22x8.27—22x8.27x8%—39.5901—8.617 =181.94—14.5552—48.2071 =167.3848-48.2071 =119.1777元/套

进货成本=实际成本x(1+增值税率)÷(1+增值税率—出口退税率)=119.1777x(1+17%)÷(1+17%—9%)=139.4379÷1.08 =129.1092元/套

国内进货价调整为129.11元方可以成交。

54、公司向香港客户报水果罐头200箱,每箱132.6港元CIF香港,客户要求改报CFR香港含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%,在保持原报价格不变的情况下,试求:①CFRC5%香港价应报多少?②出口200箱应付给客户多少佣金?(1)CFR=CIF-保险费=132.6-132.6*2%=129.95美元 CFRC5%=CFR/(1-佣金率)=129.95/(1-5%)=136.79港元

(2)应付的总佣金额=(含佣价-净价)*数量=(136.79-129.95)*200=1368港元

55、我国某出口商每千克300美元CFRC2%纽约。请计算CFR净价和佣金各为多少?如果对方将佣金增加到3%,我方同意,但出口净收入不能减少,请问CFRC3%应如何报价? 净价=含佣价*(1-佣金率)=300*(1-2%)=294美元 佣金=300-294=6美元

含佣价=净价/(1-佣金率)=294/(1-3%)=303.09美元

56、班轮运输最基本的特点是(CD)A、是一种灵活的运输方式

B、班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免权均以班轮公司签发的提单条款为依据 C、四固定 D、一负责

57、我方出口商品共100箱,每箱的体积为30cm×60cm×50cm,毛

重为40千克,查运费表得知该货为9级,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨109HK$,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费10%,试计算,该批货物的运费是多少? W:40kg=0.04MT M:0.3*0.6*0.5=0.09m3 M>W 运费=0.09*109*100*(1+10%+20%+20%)=1471.5 HK$

58、班轮运费应该(A)。

A包括装卸费,但不计滞期费、速遣费 B包括装卸费,但应计滞期费、速遣费 C包括装卸费和滞期费,但不计速遣费 D包括装卸费和速遣费,但不计滞期费

59、某份CIF合同,卖方采用定程租船方式装载货物,在租船合同中规定,装货时间是6个24小时晴天工作日,该批货物于8月19日开始装船,下列(ABCD)不应计入装货时间。A 8月21日(周六休息)B 8月24日(暴雨无法装船)C 8月22日(周日休息)D 8月25日(暴雨无法装船)

60、构成国际多式联运应具备的条件是(ABCD)。

A必须要有一份多式联运会同和使用一份包括全程的多式联运单据并由一个多式联运经营人对全程运输负责。

B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。C必须是国际间的货物运输。D必须是全程单一的运费费率。

61、东华公司按CFR条件、即期不可撤销信用证以集装箱装运出口成衣350箱,装运条件是CY/CY。货物交运后,东华公司取得“清洁已装船”提单,提单上表明:“Shippment load and Count”在信用证规定的有效期内,东华公司及时办理了议付结汇手续。20天后,接对方来函称;经有关船方、海关、保险公司、公证行会同时到货开箱检验,发现其中有20箱包装严重破损,每箱均有短少,共缺成衣512件。各有关方均证明集装箱外表完好无损,为此,对方要求东华公司赔偿其货物短缺的损失,并承担全部检验费共 2500美元。问:对方的要求是否合理?为什么?

答:对方的要求是合理的。本案中,装运条件为:CY/CY,提单上表明:“Shippers load and count”意指整箱装运,整箱交货,即货物由出口方自行装箱,自行封箱后将整箱货物运至集装箱堆场。箱内货物的情况如何,船方概不负责。货物运抵目的港后,在集装箱堆场负责将整箱货物交给收货人,由收货人开箱验货。本案中,经有关船方、海关、保险公司、公证行会同对到货开箱检验,发现其中有20箱包装严重破损,每箱均有短少,共缺成衣512件,各有关方均证明集装箱完好无损,说明货物包装的破损和数量的短少,是由于出口方装箱时的疏忽造成的,因而,东华公司不能推卸责任。62、海运提单的性质与作用是(BCD)。

A它是海运单据的唯一表现形式

B它是承运人或其代理人出具的货物收据 C它是代表货物所有权的凭证

D它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 63、海运提单日期应理解为(C)A货物开始装船的日期 B货物装船过程中任何一天 C货物装船完毕的日期 D签订运输合同的日期

64、经过背书才能转让的提单是(A)。A指示提单 B不记名提单 C记名提单 D清洁提单

65、某出口公司一批货物于2004年8月3日装运,并于同日船舶开航。经出口公司要求,船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日,则该提单为(A)。A.倒签提单 B.顺签提单 C.过期提单 D.预期提单

66、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有(BD)。A规定在某一天装运

B规定在收到信用证后若干天内装运

C笼统地规定装运期 D明确规定具体的装运期限

67、我国某公司向澳大利亚某商出口某农副产品一批共10,000公吨。国外开来的信用证规定:“Time of Shipment: during Apr./May, 2004,in two equal lots;Port of Shipment: Guangzhou/Zhanjiang;Port of Destination: Singapore”。我公司在4月28日和5月2日分别在广州和湛江港各装5,000公吨货物于第169航次的海丰号轮,目的港为新加坡。根据国际惯例,我方的做法违反信用证规定吗? 违反。(1分)

信用证要求分批,但我方做法不属分批,(2分)因为根据UCP600,在不同时间,不同口岸,将同一合同项下货物装上同一航次,同一运输工具上,并去同一目的地的,不能算是分批装运。(2分)

第四篇:国际贸易实务案例分析题十

《国际贸易实务》案例分析题十答案

索赔、仲裁

1、某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,近期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险和战争险的保险单,向银行收受货款。货到目的港后经进口人复检发现下列情况,(1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱内含沙门氏细菌,超过进口国标准。

(2)收货人只实收998箱,短少2箱。

(3)有15箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。

评析:(1)应当向卖方索赔,因原装货物有内在缺陷。

(2)应向承运人索赔,因承运人签发了已装船清洁提单,他就要在目的港如数交足。

(3)可向保险公司索赔,货物短少属于一切险的责任范围。但进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。

2、有一份出售茶叶的合同,按卖方仓库交货条件买卖,数量为10000千克,总值为25000美元。合同规定买方应于10月份提取货物,卖方于10月1日已将提货单交付给买方,买方也付清了货款。但是买方直到10月31日尚未提走货物,于是卖方将货物搬移至另一不适当的地方存放。由于茶叶与牛皮合存在同一地方,当买方与11月15日提货时,发现有10%的茶叶已与牛皮串味而失去商销价值。双方因此发生争议。在上述情况下,各方应负何种责任?为什么?

评析:按照本例的情况,买卖双方都有违反合同的行为,各方都应各付其责。卖方应对10%的茶叶负责,而买方应对因延迟15天提货而用去的额外费用负责。因为,(1)买方未按照合同规定的期限提货,这是买方的违约行为。但是,买方在10月1日已付清货款,也拿了有效的提单,这10000千克茶叶的所有权已经转移给买方但在买方尚未提走货物之前,该批茶叶继续放在卖方仓库,那么这批茶叶仍然在卖方占有之下,因此卖方对该批茶叶负与保全货物和防止损失的责任。《公约》第85条规定“如果买方推迟收取货物,或在支付价款和交付货物应同时履行时,买方美誉支付价款,而卖方仍拥有这些货物或控制这些货物的处置权,卖方必须按情况采取合理措施,已保全货物。他有权保有这些货物,直至买方偿还他所付的合理费用为止。”按本案例的情况,应属于《公约》所讲的“如果买方推迟收取货物”的情况,因此卖方有保全货物和防止损失的责任。由于卖方对货物未尽保全和防止损失之责,买方对一串味的茶叶有要求赔偿损害的权利。(2)但是,买方延迟15天收取货物,这是买方违反合同行为。因此,15天的仓租以及由此而发生的其他额外支出,也理应由买方负责。因此,卖方可以主张损害赔偿。

总之,在本案例中,双方都有违约行为,各有各的帐,应按照合同和有关法律的规定,各负其责。

3、有一产地交货合同,出售新鲜荔枝10吨,总值150000美元。合同规定买方必须在5月25日至31日之间派冷藏集装箱车到产地接运货物。卖方虽多方催促对方派车,但直至6月7日均未见对方派车接受货物。于是卖方不得不在6月8日把这批货物卖给另已新买方,得价只有100000美元。在上述情况下,卖方可有何种权利?为什么?

评析:按照产地交货的合同,双方应在约定的产地和合同规定的时间交接货物,本例的买方显然违反了合同。在通常情况下,买方延迟收取货物时,卖方是不得任意另行再售该批货物的,但在本案例中,由于买卖的标的是鲜活商品,如果买方过迟收取货物,该批货物就有腐烂变质的危险。对属于这种特殊情况,在法律和贸易惯例中,为了保全货物和防止损失扩大,又允许当事人享有再售权。因此,在本案例中的卖方,在买方超过合同规定的收获时间,并在一再催促派车的一段合理时间后,为了防止荔枝腐烂变质而采取另行再售的措施,是完全合理的。所以由此而造成的差价损失和一切额外费用支出,理应由买方负责。

4、有一份合同,出售中国丝苗大米10000吨。合同规定,“自2月份开始,每月装船1000吨,分10批交货。”卖方从2月份开始交货,但交至第五批大米时,大米品质有霉变,不适合人类食用,因而买方以此为由,主张以后各批交货均应撤销。在上述情况下,买方能否主张这种权利?为什么?

评析:按照本案例的情况,买方没有这种权利。因为,(1)该合同是一份分批交货的合同,虽然卖方第五次交货违反了合同,但并不影响以后各批次交货。根据有关法律规定和惯例的规定,一个分批交货的合同,各批交货都应视为一个独立的合同。某一批交货的合同有违约,但对其他个批交货的合同,并不发生连带影响,除非全部货物是相互联系和相互影响的关系。事实上各批大米是可以分开的,并没有相互的关系。因此,卖方第五批交货的品质不符合合同规定,买方不能单方面取消以后各批交货的合同。

(2)卖方第五批货,因大米品质有霉变,不适合人类食用,因而该批货物的交货构成根本违反合同,买方有权拒收货物,并主张撤销该批合同。本案例卖方在第五批交货的情况,适合《公约》的有关规定,因此买方仅对第五批货物有上述权利。

5、外商订立一份大豆出口合同,订约后由于该年我国出现巨大洪水涝灾,致使大豆严重减产,出口货源的采集遇到了困难,纵使努力收集,也难以按期履约。试问,在这种情况下,我方能否以发生不可抗力事故为由,要求外商免除交货责任?

评析:我方不能要求外商免除交货责任,但可延期交货。这是因为,发生不可抗力事故后,如造成合同全部或部分不能履行时,有关当事人可根据不可抗力条款的有关规定并提供证明,是可以免除交货或延期交货的。但只有不可抗力事故的影响程度是全局性的或根本性的,以致采购不到出口货物导致无力履约的情况下,当事人的免责要求方可成立。就本案例而言,虽然我国发生了自然灾害,但其影响程度并非是根本性的,其影响亦未到达全局的程度,只是采集遇到了困难,我国《涉外经济合同法》规定“当事人一方因不可抗力事件不能按合同约定的期 限履行的,在事件的后果影响持续的期间内,免除其迟延履行的责任。”《公约》也规定,“免责对障碍存在的期间有效。”由此可见,我方可延期交货而不负担赔偿责任。

6、某贸易商以FOB价向国内某厂订购一批货,在买卖合同中订明如工厂未能于7月底以前交运,则工厂应赔付货款5%的违约金,后因工厂交货延迟5天,以致贸易商被其买方索赔为货款的3%,请问贸易商是否可依约向工厂索赔?索赔5%还是3%?

评析:工厂延迟交货,这种行为已经违反了贸易商与工厂签订的合约,因合同中预先已就此种行为作出了赔付5%违约金的规定,所以贸易商完全可以依约向工厂索赔,因为合同是索赔的依据。贸易商在向工厂索赔时应索赔货款的5%,因为他们之间的合同规定是5%。贸易商索赔金额应依据他跟工厂的合约,而不受他与买方之间的约定的限制与影响。

7、某公司以CIF条件从美国进口一套设备,合同总价款为800万美元。合同中规定,如果合同一方违约,另一方有权向违约方索赔,违约方需向对方支付1200万美元的违约金。合同订立后,我公司在索赔期限内向美方提出索赔,而美方却向当地法院提起诉讼。在这种情况下,美方法院将如何判决?

评析:美国法院可能判合同中规定的违约金为罚金,并宣布对合同规定的1200万美元的违约金规定不承认。原因是,(1)美国属英美法系的国家,而英美法系把违约金严格地区分为“罚金”和 “预约赔偿金”。认为前者是无效的,不可强制执行,后者是有效的,可以强制执行。至于二者之间怎样区分,要以当事人订立合同时的真实意图而定。如果当事人的意图是要惩戒或预防违约的发生,则违约金就是“罚金”,如果当事人是为减少将来计算违约损害的麻烦而规定的,即属于“预约赔偿金”。(2)就本案例而言,由于合同只简单订明如果一方违约,违约方需要向对方支付违约金,易让人理解为这是为了预防违约而制定的。另外,合同中规定的违约金额较高,超出合同价款的一半,也易让人理解为这笔违约金具有惩戒性质,即为“罚金”。如果我方公司不能提供自己因卖方延迟交货而遭受损失与这1200万美元的违约金大体一致的充足证明,法院就会因其过高而将此违约金判定为“罚金”而不予承认。

8、我方向西欧某国出口布匹一批,货到目的港后,买方因购销旺季,未对货物进行检验就将布匹投入批量生产。数月后,买方寄来几套不同款式的服装,声称用我方出口的布匹制成的服装缩水严重,难以投入市场销售,因而向我方提出索赔。问,我方是否应该理赔?为什么?

评析:我方不用赔偿。理由,1、索赔的证据不足,当时购买的是布匹,而应该拿检验机构出具的对布匹的检验证书,不是拿已经制成的衣服作依据。

2、索赔的时间超出索赔期限。本案例中,在收到货物之后的数月后,这不是合理时间。

第五篇:案例分析题

案例分析题

案例一

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”用岑参的这首诗来形容当下的知识付费再贴切不过。

“我参加了一个微信公众号的学习计划,学习内容有性格分析方面的,有文学方面的,还有一些管理方面的,都是平台通过筛选提供的,我认为比较实用,省得自己大海捞针,读书也变得比较有针对性。”市民罗先生说,“每天我抽出15分钟的碎片时间进行阅读,不耽误工作休息,我觉得很好,一共才199,非常划算。”

“没想到知识学习消费大潮说来真的就来了,这么快!”一位网名为“读书还要去模仿”的读者留言说。像罗先生这样的消费者越来越多,随着职场工作的需要,给自己充电,而这种利用碎片化时间的学习模式受到越来越多人的认可,一个学习计划几百元的学费也是普通人负担得起的。

市民黄女士是网络学习的拥趸,“我每天在网上学习英语,月消费拆不多千元。这很划算,相当于一件衣服的。”在一家英语学习的知识共享平台上,推出的线上短期阅读训练营也十分火爆。每人收费近200元,仅仅一期的付费学员就超过400人,时间管理、职场技能、英语提升、亲子教育等,只有你想不到的没有你找不到的,从2010年起,北大国发院聘任教授薛老师,借助互联网阅读讲授《经济学原理》和《法律经济学》俩门课,其学生已经超过25万遍布全国,从事不同的职业,他们每天拿着手机聆听薛老师名制的十分钟音频课程,在线回答他前一天提出的思考题,学费是一年199元的专栏订阅费,截至今年3月,薛老师在这个平台上的营业额,已达5000万元。目前,薛老师已辞去北大教职从事专栏平台授课,在他开设专栏的平台上有近30个不同领域的学者开设了付费专栏。比如天使投资人李某开设的“教你如何变得更值钱”的专栏,订阅人数超过了17万,作家万某开设的西方书单解读专栏,订阅人数超过12万。

随着互联网的深度普及,杂乱无章、良莠不齐的互联网内容为用户带来筛选的困难,优质内容越来越成为稀缺品,分答、得到、知乎live等一大批知识付费平台走红。国家信息中心发布的《中国分享经济发展报告2017》显示,去年我国知识领域市场交易额约为610亿元,同比增长205%,使用人数约3亿。而同期,中国网名总数也不过7亿多一点。知识付费早已不再是小众游戏,甚至可以说,早已成为一部分人的“移动互联生活”新标配。

问题:结合实际,试分析网络只是付费兴起的动因(20分,不超过300字)。

案例二

材料1:4月8日,A市晚报记者接到市民高先生的来电,举报某马路市场早市期间经常有骗子进行抽奖骗人,这类骗局太低级了。虽然媒体经常曝光但还是有人前仆后继,屡屡上当。第二天一大早,记者随同高先生来到市场。

6点刚过,就有一名30 多岁的男子来到市场出入口,先摆上一张桌子,然后从两个塑料袋内拿出一些家用小电器,再拿出预备好的抽奖箱放置在桌面上,准备好后,男子开始吆喝:“走过路过不要错过,免费抽大奖!奖品从一到八等奖,抽到六等奖以上的,东西免费归您,抽到七、八等奖的,以成本价买下奖品。受厂家委托做推广,卖的不到市场的一半价啦。”

此时,几名打托者假冒路人去抽“我试试”,其中一个打托者上来抽奖。“嚯,大哥,是二等奖,这价值200元的按摩器归您了”。“还能再抽一次吗?”,“可以”不料又中了一个价值百元的收音机,托者拿着奖品离去了,走的不远放到附近的一辆车上。

此时一名买菜的60多岁的大娘看到了,在周围托的忽悠下抽了,可惜,大娘没中,刚好是七等奖,买了奖品,打托者又忽悠再试试,抽中了就能回本,大娘经不住忽悠,又出手还是没中,又花200元买了奖品,然后走了。或许怕骗局被拆穿,一个托又尾随大娘一段路,确定不会报警再返回。

高先生告诉记者,基本上每周骗子都会在早市上不是抽奖就是卖祖传物品,专向中老年人下手,忽悠他们上当受骗。“这些骗子在此骗人的次数数不清了”。周围商贩也清楚,但对方人多势众,没人愿意惹麻烦,报警好几次了,一直没效果,有一次警车来了,民警没下车,闪着警灯,骗子也不怕,此外,骗子还利用出售鹿茸之类的名贵药材来坑骗不明就里的中老年人。

材料2 “走过路过,不要错过,×克、×迪统统一百元一双”“阿姨,看看我们这款产品,对多种疾病有预防和治疗作用”“叔叔,留个电话登记一下,免费送块透明皂”。连日来,记者在西部某省会城市的多个早市走访发现,在新鲜食材吸引不少市民驻足消费的同时,一些不法商家也盯上了逛早市的老年人。记者在一个早市观察发现,与蔬菜水果商贩对所有顾客都“一视同仁”不同,早市及其周边区域摆摊卖品牌运动鞋、推销保健品、号称留下个人信息就能免费配老花镜或领透明皂的商贩,对老年人更青睐。一位穿着白大褂散发传单推介保健品的中年女性,看到老年人就亲切地叫叔叔或喊阿姨,没等对方接话便拿着传单开讲,即便发现老人不感兴趣,依然微笑着询问能否留个电话回头联系。而当记者凑上前去想要份传单,看看其推介的是什么产品时,这位“白大褂”却躲躲闪闪。一张摆在早市路口的桌子上放着一个装满镜片的手提木箱,旁边是一支笔和用于登记配镜者个人信息的几页纸,这便是只要留下个人信息就能为老年人免费配老花镜的小摊。然而,记者在现场没看到相关验光配镜资质。“那种一百元一双的运动鞋,年轻人可能一看就知道是不是正品,但一些老年人通常会被销售者以‘库存清仓’‘顶账货’等说辞蒙蔽。”一家知名运动品牌商店的负责人告诉记者,早市上那些一百元一双的“名牌”运动鞋除了极有可能不是正品外,其设计是否合理、用料是否环保也都很难说,如果运动不成反伤身就很不划算。留下姓名、电话等信息就送礼物,难道真是老年人赚了?记者曾采访过一位被一投资理财公司骗走20余万元的刘姓老人,他就是从一袋洗衣粉开始逐渐被“套路”的――“逛早市的时候,一个小姑娘说‘叔,登记个信息就能免费领洗衣粉’,我想这是好事,就留了姓名和电话。”这位老人说,没过几天,小姑娘给他打电话说公司有一个理财项目利息很高,去公司了解的话给送一斤鸡蛋,听完不买产品也没关系。从留下个人信息开始,听了几次课,上述刘姓老人便把20余万养老钱投入了那家投资公司,最后老板跑路,他欲哭无泪。

这位老人说,被骗之后他逐渐关注到,现在一些假冒伪劣保健品的销售人员对老年人个人信息也很感兴趣。这些销售人员的套路和个别投资公司几乎如出一辙,他们在早市获取老年人个人信息后,往往通过“专家健康讲座”“上门义诊”“免费抽奖”“免费旅游”等手段,夸大产品效果,用虚假宣传欺骗消费者。类似的情况不只发生在西部地区。查阅媒体报道不难发现,“早市上免费送净水机是套路”“早市免费礼品套路专骗老人”等新闻在多地都曾出现,这也说明此类现象并非个例,更凸显早市上伸向老年人的黑手亟待斩断,老年人的合法权益亟须得到保护。

问题;从市场监督的角度谈谈如何斩断早市上伸向老年的“黑手”。(30分。不超过400字)

二、作文题(50分)

地处祖国西部荒漠间的酒泉卫星发射中心,是中国航天的圣地。50多年来,中国核导弹从这里腾飞,东方红卫星从这里升空,神舟飞船从这里起航。这里的东风烈士陵园里躺着无数的英灵,他们为祖国和人民建立了赫赫功勋,但其中绝大多数英烈都是默默无闻。

结合上述材料,联合实际,以“无名”为话题,自选角度,自拟题目,写一篇议论文,要求主题鲜明,内容充实,论述有力,字数1000字左右

解析

第一题:

1、用户有工作、学习需要,但没有充足时间专门学习,网络学习模式可以利用碎片化时间,不耽误工作休息,受到认可。

2、书香社会、全民阅读,社会风气的扭转也带动社会大众热爱学习,不断充实自我。

3、互联网深度普及,内容杂乱,用户筛选不便,网络付费平台筛选出优质内容,丰富实用,为用户提供方便。

4、网络付费学习成本不高,性价比较高,不受人数限制,可以听到专业、优质的名师课程。

5、专家学者可以利用互联网通过知识付费平台将专业知识进行分享、传播,同时将知识转化为经济价值,实现双赢。

第二题:

1、加强对早市的巡查和不定期抽查,严格规范早市经营行为,将管辖区域的早市进行划分,责任到人,实施重点整治。

2、号召群众监督,设置举报热线、市长邮箱、微信平台,鼓励群众对于早市中的老年人诈骗现象进行举报,实施有奖举报政策,真正实现全民监督。

3、树立民本意识,认真履行监督职能,高度重视群众举报,对相关线索积极进行实地调查处理。

4、加大惩处力度,对早市上诈骗老年人的违法违规行为进行严肃处理,追求相关人员的法律责任,视情节严重程度,给予行政甚至刑事处罚。

5、加强宣传教育。一方面,通过电视、社区宣传栏等方式向老年人宣传常见的诈骗方式、科学的养生保健知识以及理财知识等,提高老年人的自我保护意识和防骗能力。另一方面,通过现场宣讲,引导早市商贩诚信守法经营,维护良好市场秩序。

第三题:

开头:遥远西部的酒泉是中国梦腾飞的地方,我国的导弹、卫星、飞船都是从这里升空。每当有重要的航空事件时,全国人民的目光都会集中到这里,可以说这里寄托着人民的希望。然而,人们不知道的是,支撑人民梦想的不仅仅是那些飞船或者是技术,更是常年驻扎在那里的无名英雄。可以说,正是这些人的“无名”才造就了中国航天的“有名”,才让中国人民的梦想真正地“飞翔”起来。

过渡:有人也许会说,无名有什么好?总是闷不做声,即使作出成绩也无人知晓,人生还有什么意思?实际上,无名并不是闷不做声这么简单,它是人们能够抛开名利、默默奉献、脚踏实地地投入到事业当中的一种智慧、一种精神。而它的意义也绝不是仅仅为了做出一点小小的成绩。

分论点1:“无名”精神是实现人生理想的必由之路。每个人都有自己的理想,实现理想需要静下心来学习、成长,那些成功者看起来表面光鲜,实际上在成功之前都是默默无闻的。举例:任正非、董明珠„„ 还可以对比当下很多人为了一夜成名,做出出格的事搏人眼球,看似众人瞩目,实际毫无内涵,被历史遗忘。

分论点2:“无名”精神是推动社会进步的主要力量。人们社会之所以能够有今天的面貌是因为各行各业的精英和伟人。实际上,真正推动社会进步的还是那些无名的人们,因为一个人的力量毕竟有限,如果没有许多无名英雄的付出,很多事业都难以完成,所谓“一将功成万骨枯”,将军的战功是千千万万人的生命换来的,没有千万的士兵,再厉害的将军也无法战胜强敌。举例:抗日战争,就是千万抗日英雄的功劳。

分论点3:“无名”却“有功”需要持之以恒的坚守。每一个人都希望得到他人的认可,而无名意味着要守功而不语,这是与人的本性的斗争,何其艰难,因此需要坚守。而当下,追求名利又是一种社会氛围,有多少名多少利成了评判一个人成功的标准,在这种外界环境下,要做到无名更需要坚守才能“出淤泥而不染,濯清涟而不妖”。

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