长江三峡5日游及旅游评论

第一篇：长江三峡5日游及旅游评论

长江3峡5日游

★ 全程不购物，顶级纯玩五星享受，休闲养生

★ 涉外系列豪华游船

畅游长江

游船奢华盛宴

同时品享当地特色美味。★ 登巍巍坝顶、观世纪水利工程、纵览三峡大坝全景。★ 坐原始木舟“豌豆角”赏神农溪美景，体验纤夫文化 ★ 游丰都鬼城，阴曹地府走一遭，体验生死轮回 ★ 游长江三峡赏山水画廊圆中国人自豪梦

★【游轮住宿】：涉外五星级游轮双人标准间，客房均有私人观景阳台，高档整体卫浴、卫星电视、国际五星级标准的客房用品、24小时热水服务。旨在为您提供更加健康舒适的游轮体验。

★【游轮美食】：早、午餐为中西自助餐、各色三峡特色美食、饭后甜点，各式各样的美味菜肴让人心情愉悦。丰富的自助餐、雅致的酒吧、绚丽豪华的餐厅，美味无处不在。

★【游轮娱乐】：白天岸上景点自由选择，游轮上妙趣横生的知识讲座，让游客增长知识的同时收获快乐。当夜幕降临，游轮party也拉开序幕，无论是欣赏歌舞表演，还是到电影院看一场大片或是到KTV包房高歌一曲，亦或是三五好友到酒吧甲板上小酌，都是一件欢快的事情！

★【游轮服务】：完善的酒店服务管理系统，完美回归五星级服务本质。细心、周到、全面的服务，宾至如归的出行体验，具有丰富游轮服务经验的专业人员，细致贴心的管家式服务。

长江三峡是长江上一段山水壮丽的大峡谷，中国十大风景名胜区之一。它西起重庆市奉节的白帝城，东至湖北省宜昌的南津关，自西向东由三个大的峡谷：重庆瞿塘峡、重庆巫峡和湖北西陵峡，三峡因而得名。

长江三峡全长193公里，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊。长江三峡两岸是高耸的悬崖峭壁，江上水流湍急，险滩连连。191公里的峡谷内，名胜古迹众多，有白帝城、黄陵、南津关、丰都鬼城、三峡人家等，同两岸旖旎的风光交相辉映，使得长江三峡名扬海内外。

长江三峡建成世界上最大的水利枢纽工程——三峡工程，和原有的自然景观交相辉映，构成了长江三峡蔚为壮观的新景观。它也是世界上最大的水电站。

省心舒心的一次旅行。带着老人去游三峡，挑来挑去还是选择了维多利亚的船，事实证明是非常正确的，整个行程安排很休闲不累，船上的工作人员自前台到层管到餐厅工作人员见到客人都很热情，几天的旅程有两天使下着小雨的，等我们回船 工作人员已经准备好了热毛巾和姜茶等待着我们，感觉很温暖！在船上的3个晚上都安排了活动，节目都是船上的工作人员自编自演的演出水平很高老人也看得很开心。这几天的行程是开心的，以后再游三峡一样还是会选择维多利亚！多介绍朋友叁加

第二篇：长江三峡旅游注意事项

三峡旅游注意事项

1、大三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）及其中的景点（如：神女峰）均在船上观看，不需要门票。但观看的位置非常重要，所以要留意船上的广播或服务人员的建议。

2、有的景点需要下船游览，包括丰都鬼城、张飞庙、石宝寨、小三峡、白帝城、屈原祠、神龙溪、三峡工程大坝、岳阳楼、荆州古城等（不同的游轮及上下水游览的景点不尽相同）。每到一个景点，您需要听船上广播和导游的忠告，记住游轮停靠的码头和游轮开航的时间，您必须在开航前返回游轮，切记。

3、在船上您需要注意人身安全和财物安全。船行江中，应该十分注意坠江事故的发生，特别是小孩。离开房间时（到餐厅用餐或上岸游览），请将现金和贵重物品（如相机等）随身携带，同时锁好房门，常有各类小偷混迹于船上，甚至还发生过小偷与船上工作人员勾结作案的可能。

4、丰都鬼城游览时可乘索道或不乘索道，您需要根据您自己的情况决定，不必盲目听信他人或服务员的建议。

5、上岸游览的景点几乎都需要步行上坡、上台阶，您需要穿轻便一些的鞋子。

6、三峡中风雨难测，所以雨具是必备的物品之一。

7、船上观景时，由于江风较大，春秋季节应备薄毛衣或外套；冬季江上寒冷，应备厚重衣物，如羽绒服等；夏季无碍，但需备墨镜和防晒霜为好。

8、普通游轮上用餐很难令您满意，而且价格很贵，所以购买一些食品（如：各种零食、酒类、矿泉水、方便食品等）上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但种类少而且价格较贵。

三峡豪华游船旅游知识

一、行前准备

衣物 根据自己的情况，主要以休闲、轻松的服装为主；因上岸参观时徒步行走的时间较长，我们建议您准备便鞋。

夏季：三峡地区夏季气温较高，日照时间较长，最好能准备帽子，太阳镜，防晒霜等物品。春秋：备毛衣，夹克和防雨的、有帽的风衣。

冬季：行船时室外相当寒冷，应备防雨的大衣、防寒服等。

船票 船票或“乘船通知书”(复印件或传真件均可)是您登船的凭证。跟入住酒店类似。保险 建议您行前办理所有旅游保险手续。船票虽然含有保险，但金额有限。

卫生防预 出发前最好带上平时经常用的感冒和消化系统常用药物。如果身体有什么不适要尽早预防和看医生。长江游船上有小诊所和随船医生，随时为您服务，收费也是比较低的，有的游船只收药费不收出诊费。不要随便购买小摊上的食品、水果和矿泉水。夏天上岸参观一定要带船上购买的矿泉水和纸巾，带上少量的人民币，最好是十元币种，数额在100-500元之间，以备上岸参观的零星花费，如缆车、冷品、特殊参观门票、支付小费等。

登船及入住

船上总服务台

总服务台24小时为您提供各种咨询和安排，包括您的帐务，饮食和保险箱等。总之任何您关心和需要解决的问题都

可以在总台进行咨询。

上船后的相关事宜

1、了解您的客房在船上的位置，请您仔细阅读在房门背后的紧急疏散示意图；

2、了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步骤；

3、熟悉日程活动内容，选择您自己愿意参加的活动，对您的三峡旅游有一个大致安排；

4、认识您的导游；

5、知道您在餐厅的座位，座位通常是固定的；

6、了船上娱乐的活动和服务设施的区位；

7、存放您的贵重物品，如护照等；

8、整理要清洗的衣服；

9、熟悉游船服务电话号码；

10、船上消费先签单，离船前统一结帐,要加收15%的服务费。信用卡和现金支付均可。

客房更换 当您登船后想提升房间的等级，您可向总台询问，在船上能够安排的情况下(还有剩余高等级房间的情况下)，按规定的收费标准补足费用后升级房间。

在旅游旺季，一般情况很少会有剩余客房，所以您最好在预订时就确定好房间的等级。

贵重物品 当您有贵重物品需要保存的时候，可使用客房或总服务台配备的保险箱，并办理相关的存取手续。

游轮对不放在保险箱中的任何贵重物品的遗失或损坏，不负责任。

船上消费及服务

行李服务 行李携带没有限制，游船客房一般都设有行李架，房间较小的游船还提供行李寄存服务，团队客人的行李由接待旅行社与游船联系并交送上船。客人的行李可以提前送上游船或同时抵达。游船上的服务人员在客人房间确定后，会将行李送至房间。游船通常还提供散客客人的行李上船和离船的搬运服务，一般收费的标准是1-2美元/件行李，由客人现付。

船上用餐 船上为客人统一安排一日三餐，一般早餐为中西自助式或桌式，午晚餐以中式为主，可根据客人预约更换

部分西式菜品。

午餐12:00左右进行，晚餐19:00或稍晚的时间进行，因旅程不同有时也不尽相同。多数情况下全体游客是集体用餐，届时船上会用广播通知。

如果您忌食某些食物(如素食、穆斯林餐等)，请在预订船票时说明，尽量满足您的要求。

软饮料和含酒精饮料 船上用餐仅免费提供无酒精饮料和啤酒，如需要其它含酒精类饮料和烈性酒，均需另外付费。

同时，免费提供的饮料是有数量限制的。

餐厅、酒吧和娱乐中心禁止自带酒水，食品。

关于吸烟

根据中国法律规定公共活动区域不能吸烟，请到甲板上吸烟或在游轮固定吸烟室吸烟。同时有部分游船设有非吸烟楼层和无烟房，可以提前预定。

洗衣服务 客房内有专用的洗衣袋和洗衣单，您可以填写好相关内容并将衣物放入洗衣袋内，服务员在整理房间时

把您的衣物和单据送到游船洗涤部，并在您指定时间把洗好的衣物送至您的房间。

船上饮用水

长江水质混浊、含沙量大，船上要获得清洁的卫生饮用水和洗涤用水，制水设备很重要，关系到客人和员工的身体健康。目前长江星级游船都拥有能净水的设备和去污能力、卫生消毒、过滤设施，提供的饮用水可以达到国家卫生部颁布的生活饮水标准。

游船上的生活用水不能饮用，船上饮用的开水都经过严格过滤、煮沸后，才能饮用。船上的医疗

船上配有医务室和一位合格的医生，各项医疗服务均需另外付费。医务室也可以对各客房进行出诊服务，出诊服务

可24小时进行。

电话和传真 长江三峡全线可以使用GMS电话，部分地区可以使用CDMA电话，几乎随时随地您都可以保持和您的家人及朋友的联络。

如果有些游轮不能在房间内拨打国内国际长途，您需要到商务中心进行拨打。

商务中心

电信、电报、传真，随时随地可以提供。长江游船上一般有卫星电话和传真，还有船载移动电话，与陆上联系十分

方便。还提供各种商务服务，如复印机、电脑、幻灯机、打字机的租用服务，也提供秘书服务。会议和小型私人聚会

您需在船上举行会议，在预订船位时请告诉我们，我们将及时回复可否安排以及安排的有关情况。如您和您的朋友需要在船上举行小型私人聚会，可提前向总台办理预约手续，提前落实有关场地、布置、服务、费

用等细节。

购物

船上均设有购物店，您可以买到常用的生活用品和食品。但其出售的商品种类不够丰富，所以您最好在上船前备妥

所需物品。长江三峡沿线的旅游景点均有大量的商店，出售各种工艺品和旅游纪念品。购买时是可以讨价还价的，特别是比较

贵重的商品，还价的余地比较大。

在购买下列物品时要千万留心，您如果不是这方面的专家，不要轻意出手。

1、翡翠、玉石；

2、古币；

3、字画和仿古字画；

4、古化石；

5、手工织维编织品；

6、用古楠木或红木做的漆木器；

7、仿古青

铜器。

电器和电源 基于安全和防火因素考虑，房间内禁止使用自带的电器。如需使用自带的手提电脑和其它电器，您可到

指定的区域使用，或事先向管理人员说明。

三峡游船通用220V电源，您所使用的充电设备必须符合以上要求。除了在各船的各船舱里配备有220V电源之外，部分游轮还配备有110V的电源。

关于小费 中国国家旅游局禁止旅游服务人员向客人索取小费，但小费已经成为旅游服务人员重要的收入之一。通常

服务员的工资不是很高，30-70美元/月，能收到小费是非常受欢迎的，但任何导游、服务人员以未收小费为由不提供

服务或故意刁难，暗示索要小费，您都可以给予拒绝，并对其投诉，影响旅行并有损失的可以要求赔偿。

一般情况下行李生、客房服务生、全程服务的导游都应该支付一定的小费，以表示对其工作的认可。

船上消费支付

当您办理完登船入住手续后，您会得到一张乘船卡，在卡上签好您的房号和姓名后，可凭此卡在船上签单消费，抵达

目的地之前在总台以现金或信用卡结清费用。

兑换外币 一般情况下，船上可以兑换的外币为：美元、加元、英镑、欧元、日元、港币、澳门币、新西兰元、澳大

利亚元、新加坡元、泰国铢、菲律宾比索、瑞典克朗、丹麦克朗、挪威克朗、芬兰马克、西班牙比塞塔。

参观、游览和活动

上岸观光 离船观光之前，您会得到一张离船卡，回船后须将此卡交回总台以便确认您是否已回船。在游览小三峡和

神农溪时，您会被要求穿上救生衣以保证安全。

需要注意的是，您必须记住您乘坐的游轮名称、停靠的码头和游轮在每一个观光点的起航时间。出现意外情况时，您

必须自己在游轮开航前赶回游轮。

当您不知道回船的道路时，而且又语言不通，您可以向当地旅游从业人员或任何市民出示您的离船卡或者有关您乘坐

游轮的资料，他们会乐意为您指明回船的道路。

船上的活动安排 除了登岸观光以外，船上会为您安排丰富多彩的各种活动。

不同的游轮会有不同的活动安排。通常，船上会安排歌舞表演晚会、游船说明会、长江三峡讲座、中国书法讲座、中国饮食文化讲座、太极拳等讲座活动，您可根据自己的情况选择参加。

照相和摄像 长江三峡的风光是美丽和雄伟的，您不仅要把美丽的风光留在您的脑海，还需要把它们记录到你给你的胶片和录影带中。所以您需要要携带足够胶卷、电池和录影带，最好还有防水装置

第三篇：中学生作文：游长江三峡

中学生作文：游长江三峡

中学生作文：游长江三峡

早就听说三峡大坝是世界上最大的水力发电站，这个多雨的暑假，我和妈妈终于可以一睹长江三峡的壮美，心情自是有些激动。

经过十二小时的火车，我们到了江南三大名楼之一的黄鹤楼。走进黄鹤楼景区，首先映入眼帘的是一块巨大的石壁上刻着崔颢的《黄鹤楼》一诗，再抬头，便可以看见黄鹤楼的塔顶。我的四周除了熙熙攘攘的人群，还有许多高大挺拔的树木，让我们在这烈日下减轻了一点热意。

黄鹤楼的对面是上一个黄鹤楼的塔顶，呈一个葫芦状，是铜做成，听说有几吨重。我们走上黄鹤楼，不久，我便忘记自己身在几层。向外望去，是武汉三镇的全景。黄鹤楼的内壁有很多壁画，还有不同时期黄鹤楼的模型。

傍晚，我们到达码头，看到了几艘巨大的轮船停在旁边。我听到好多人叫了起来，都在感叹船的大。它像一个五星级酒店，非常豪华。在一片惊叹中，我们上了轮船——华夏神女2号。

次日，我们乘汽车直奔三峡大坝。路上，我远望三峡大坝，它的雄伟、壮观尽收眼底。我们乘自动扶梯而上，两旁生满了梨树和桃树。此时的阳光更加毒辣，放眼望去，都是深颜色的阳伞。我们看到了几块奇怪的巨石，听了一点介绍，受不了这刺眼的阳光，就躲到阴凉的地方准备回船。

晚上，我们的船要经过三峡大坝船闸。每过一个船闸就要四十分钟。闸门非常大，进水的速度也比较快。

第三天，我们登上一般的轮船，观赏瞿塘峡风光。习习凉风迎面吹来，天气稍稍凉了一些。水面逐渐变得清澈起来，碧绿碧绿的水，倒映着两岸的山。两岸的山脚都有均匀的一圈，下面寸草不生，裸露着狰狞的岩石。听说，那上面一圈是冬天蓄水时的水位线。

“三峡大坝有三大作用：蓄水、防洪、发电，冬天蓄水，夏天防洪，冬天的时候水位上涨，淹没了很多地方。”导游介绍说。山上的树比较低矮，不是很茂盛，也许和峡谷风大有关系。正当我欣赏两岸的美景时，一艘小艇从远处驶来，船体发生了摇晃，我不禁扶住了栏杆。

随着阳光的时有时无，瞿塘峡的风光也在不时地改变。突然，眼前出现了几只小巧的猴子，在树丛中时隐时现。不一会儿又出现了几只雪白的山羊，点缀在褐色的岩石中。

不知不觉旅游就接近尾声了，我现在站在嘉陵江和长江交汇处的重庆。嘉陵江上通四川辽阔的地区，长江下达更辽阔的地区，一直通向大海。道路中间，一棵棵高大粗壮的黄桷树挡住了我的视线。黄桷树是重庆的市树，据说只需一点点水和养分就可以生长。它枝叶细长，枝干粗糙，似乎在讲述着白色恐怖时期的黑暗时光。在这片令人瞻仰的革命圣地，我们去了白公馆、渣滓洞等地方。

耳边传来一阵阵嘈杂声，是我们要回去的时候了。我抬眼四望，唯见青螺数点，微痕一抹，出没于烟雨迷蒙中。

第四篇：长江三峡旅游景区管理的问题及对策

(探 索)199年 第 2期

长江三峡旅游景区管理的问题及对策

／

～ 塑

—，＼

反

万 里 长 江 浩 浩 荡 荡，一 泻 千里，横 切 深山 峡 谷，气 吞 山 河，沿 途风 光 绮 丽，其中 最 突 出 者

张 荣 郑亚民

t，、f ．句，7⋯

景 与 园 林 设 施 配 套，景 观自 然 古 朴；林 业 部门 强 调 森 林 保 护，防 火防 虫 植 树 造 林；水电 部门 强调 水面 综 合 利 用，养 殖 蓄 水；文 物 部门 从 保

为 世 界 驰 名 的 三 峡。长 江 三 蛱 工 程，三 斗 坪 大 坝 建 成 后，正 常 蓄 水 位上 升 到175 米，长 江 三 峡 仍 是 世 界闻 名的 风 景 河 道。大尺 度的 峡 护 文 物 古迹出 发，控 制 参 观 人 数；而 旅 游 部谷 景 观，在 世 界 四 大 河 流 风 光 中 景色 冠 群

长 江 水位 上升 后，要 淹 没 一 些 景 点

景区，但 将出 现 更 多 新 的 风 景 旅 游 资 源，需 要

认 真 研 究、保 护、规 划、开 发、管 理，使 三 峡 旅游 业 锦上 添花，使 旅 游 业 成 为 重 庆 经 济 新的 增 长 点。

我 们 提 出 加 强 三 峡 旅 游 景 区 管 理的 研 究 是 要以 管 理的 系 统 科学 来 研 究 三 蛱 旅 游 资 源，在 保 护的 前 提 下 规 划 开 发，确 保 三峡 旅 游 资 源 的 可 持 续 利 用 ；是 要以 管 理的 系 统 科 学 来 保 障 三蛱 旅 游 业的 可 持 续 发 展。、三 峡 旅 游 景 区 管 理 的 现 状 及 存 在 的主 要问

一题

长乱江，管 三蛱 旅 游 景 区 管 理 体 制 不 顺、管 理混

型 多、管 理 部门 也 多，主 要 包 括 旅 游 局、园 林局、国 土 局、文 物 局、林 业 局、文 化 局、水电 局 和 城 建 局 等。把 作 为 一 个整 体的 旅 游资 源 人为

地 分 制 成若 干 部 分，扩 大 了 三 蛱 旅 游资 源 的 地 域 差 异 性，削 弱 了 它 的 互 补 相 通 性，造 成了 景 点 布 局 散 乱，各自 为 政的 局 面，难 以 形 成 优势

前 几 年 三 峡 旅 游 发 展 势 头比 较 好，97年七、八 月 份出 现了 一 个高 潮。而98年 上半

年 却出 现了 滑 波，其原 因 是 多 方 面的，既 有 东 南 亚经 济 危 机的 影 响，也 有 国内 太 中 型 企 业 改 制、部 分 企 业 经 济 效 益 下 降 的 影响，还 有 三 蛱 旅 游 的 误 导等。但 是 更 重 要的 是 三 峡 旅 游 景区 管 理自 身 存在 的 同 题

如

不 认 真 解 决 这 些问 题，就 难以 推 动 三 峡 旅 游 业的 发 展。通 过 调 查 分 析，三 蛱 旅 游 景

区 管 理主 要 存在以 下 几 方 面 的问 题。

1管、理 体制 不 顺，条 抉 分 割 严 重

三 蛱 旅 游 景区 景 点涉 及 不 同 部门 的 管 理，各 区 县 政 府 主 要 通过 行政 手 段，建 立了 旅 游 协 调 机 构，或 指 派 分 管 领 导 协 调 管 理，但由于 各 部门 在管 理目标 上 各 不 相 同，管 理的 方 式 各 异，难以 与 旅 游 业 发 展 相 匹 配

首

先，从 要 求上 看 ．风 景 园 林 管 理 部门 强 调 风

门 则 希 望 综 合 利 用区 域内 景 区 景点，吸 引 更 多的 游 客，充 分 发 挥 资 源 效 应。其 次，从 管 理 方 式 看，各 部 门 普 遍 只 注 重自 身 的 局 部 的 和眼 前的 利 益，忽 视整 体利 益 和长 远 利 益。表 现在： 制 定 旅 游 价 格 时，部门 之 间 缺 乏

协 调，价 格 普 遍 偏 高，使 旅 游 单 位 和 游 客 难 以 承 受； 在 投 资 资 金 来 源 上，投 入 方 式 单一，资 金 缺 乏，致 使开 发 层 次 较 低，无 法 形 成 较 好 的 旅 游 产 品。所 有这 些 表 明，旅 游 部门 与 其它 管 理 部 门 难 以 协 调，较 为 突 出 的 有 武 隆 旅 游 局 与 林 业 局 就 仙 女 山 的 开 发 管 理问

题、巫 山 县 旅 游 局 与 风 景 名 胜 管 理处 就 小 三 峡 和 小 小三 峡 管 理 发 生 的 争 议，等 等。

此 外，地区 间 恶 性 竞 争，难 以 形 成整 体 优 势。从 理

论 上 说 三 峡 旅 游可 以 形 成两 个金 三角： 一 是涪 陵 ——武 隆 — —丰 都 构 成的 上金 三 角； 一 是奉 节 — —

巫 溪 — —巫山 构 成的 下 金 三角。启 动 这 两 个 金三 角 不 仅可 以 留 住游 客，展 示 三 蛱 精 采 的 旅 游 资 源，还 可 以 开 展区 外横向 旅 游联合，实现 旅游资 源优势 互 补但 现实 并 非 如 此，如 巫 山 与 巫 溪，游 客 进 入 大 宁 河 上 游四 个 峡区 游 览，只 有取 道 奉 节 到 巫溪，然 后 顺 大宁 河 乘船 而 下 到 巫山，而 对 逆 大 宁 河 而 上 加以 限 制 c这 种 现 象 不 利 于 太 旅 游的 形 成。

2、资 源 开 发 缺乏 总 体 规划，旅 游 政 策 不 够 统 一

重 庆 直 辖 后，市 政 府 制 定了 旅 游发 展 纲要，各区 县的 旅 游 资 源 开 发 主 要 围 绕 总 体 布 局 来 进 行。但由 于 受 地 方利 益、各 区 县资 源 条件、经 济 实 力 和 开 发 条 件 等 因 素 的 影 响 开 发 中各自为 政 现 象 十 分 突 出，“靠 山 吃山 靠 水 吃 水 ”，吃 资 源 饭。加 之 三 峡 地 区 地 下 溶 洞、地 质 地 貌 相 似 之 处 较 多，各区 县 争 相 开 发，投 资 分 散，造成 景区 资 源 开 发 类 型 雷 同，开 发 浅 层化。其 次，目 前 三 蛱 地区 各区 县 政 府和 旅游 部门比较重 视 新 景区 的 开 发，忽 视 老 景 点的 投 人，如 丰 都名山 寺 庙、奉 节的 白 帝 城 景区 显 得 陈旧，游客 意见 较 大。

市 委 市 政 府 提出 把 旅游 业培 育 成为 支 柱 产业，并 实 行 政 策 优惠，然 而 谁投 资、谁 开 发、谁 受益 的 办 法 虽 然 能 解 决 部 分 投 资问 题，但“一 哄 而 上 ”不 仅可、能 导 致 开 发 浅 层 化，粗放 式经 营，造 成 资 源

浪 费 ．还 会 造成 重 复 投 资，产品 同 构 的 后

果。此 外 ．旅 游 景区 景 点 涉 及的 法 规 条例

多，且 不 完 全 一 致，不 利 于 发 展 三 峡 旅 游 业，许 较 多 ．主 要 是游 船 景 点 停 靠 时 问 较 短 ．旅 游 时间 不 足． 这 也 是 投 诉 的 重 点。如 丰 都 游 览 名山、双 桂山、鬼 国 多区 县 对 此 反 映 强 烈。

3服务 质 量较 低．、旅 游价 格偏 离96

三 峡 旅 游 各 景 点 价 格 和 旅 游 服 务质 量 是

游 客 反 映 较 多 的 方 面 ： 从 理论 上 讲旅 游景

区 价 格的 制 定 应 根 据 旅 游区 的 等 级(国 家

级、省 级、市 县 级)、市 场 供 求 关 系、投 人 情 况 等

而 定 ．不 应 随 意 行事目 前 三 峡 旅 游 景 区

价 格不 论 是 横 向比 较，还 是 纵向 比 较 ．都明 显

偏 高。如 巫 山 小 三 峡、小 小 三 峡 票 价135元，其中 门 票100元．船 费35元。而97年门 票为

80元，98年 七浮 为100元，进 小 小三 峡 船 工 打

点 费5—1O元不 等，无 形中 增 加了 游 客的 负 担

再 如，丰 都名 山 套

票 为4O元．武 隆 芙 蓉 洞40元，游 客 反 映 票 价

偏高。此 外，导 游 人 员 和 景区 管 理人 员 的服 务不 到 位 就 投 诉 情 况 看，主

要 反 映 旅 行 杜 或当 地 导 游 人员 带团 导 游 收 费

高，游 览景 点不 够，当 然 有 时 也 与 游 船 停 靠时

间 有 关。巫山1997年5至7月间 小三 峡 游

客 暴 满，造 成 游 客 游 览 景 点 不 到 位 现 象 严

重，现 有所 改 变。另 外，三 峡 旅 游中 乱 收

费 现 象 仍 然 存在 一 些景 区 的 抬 轿 服

务 人 员 强 行 拉 游 客 乘 轿乱 收 费 无人 管。某 地

码 头 搭 跳 板 游 客 上囤 船 也 要 收2元 过 路费

且 不给 票 据，这 是 调 查 组 亲自 遇 到 的。这

些不 规范 行 为 严 重 影 响了 三 峡 旅 游 景区 的形 象。

4、旅 游 产 品 开 发 滞 后

旅 游 产品 是 指 旅 游 经 营 者 凭 借 旅 游 吸 引

物、交 通 和 旅 游 设 计，向 旅 游 者 提 供 的 用

以 满 足 其 旅 游 活 动 需 要的 全 部 服 务，包 括

旅 游 路 线、旅 游 活 动 内 容 等 三 峡 旅 游 路 线

自 推出 以 来，一 直 保 持 乘 船 方 式 顺 江 而 下 或

沿 江 而 上 游 览 三 峡 风 光，尚 无其 他 路 线 或 方

式，显 得 十 分 单一。从 旅 游 场 所 看 ．近十 年

来，三 峡 旅 游 线 虽 然 在白 鹤 梁、名山、石 宝 寨、万 州 城区、张 飞 庙 白 帝 城 等 老 景 点 基 础

上 增 添了 一 些 新 的 内 容 ．增加 了 武 隆 荚 蓉洞、仙 女山，丰 都 双 桂山、鬼 国 神 宫、鬼王 石刻，巫山

小 三 峡、小 小 三 峡 等 景 点，但 旅 游 景区、景 点 显

得 老 化，更 新缓 慢。从活 动内 容看 ．大 多 数 景

区 仍 停留 在 单 纯的 观 光 游 览 上，缺 少 吸 引 游

客 参 与的 旅 游 活 动 项目，游 客 停留 时 间 短

5、旅 游 交 通 制 约 严 重

游 览 长 江 三 峡，乘 船 是 唯 一 的 方 式。游

船 在 景 区 景 点 是 否 停 靠 和 停 靠 时间 直 接 影 响

景区 的 游 客 量 和 游 客的 游 览 效 果。随 着 三 峡

旅 游 业 的 发 展，客 船 增加 较 快，有 各 种 旅 游

客 船160 多 艘，满 足 三 峡 游 客 需 要 不 成 问

题。但 是 据 沿 江 各区 县 旅 游 部门 和 经 营 单 位

反 映，三 峡 旅游 质 量 不 高，游 罢 三 峡 客 人意 见

神 宫，在 游 船 停 靠的 时间 内 ．游览 速 度 快的 ．可 游 览 两 个 景 点，慢则 只 能 游 览 一 个 景

点 ．这 样 很 影 响 游 客 情 绪。有 的 游 船 夜 过 三

峡，使 多 少 游 客 无 奈 而 感 叹 许 多景 点 还 缺 乏

旅 游 船 专 用 码 头 ． 游 船 停 靠比 较 困 难 所 以

三 峡 旅 游以 船为 载 体 决 定了 三 峡 旅 游 有 不 同

于 其 它风 景区 的 特 殊 之 处 ． 游 船 时间 的 安

排 及 停 靠 地点 的 选 择 严 重 制 约 着 三 峡 旅 游的 质 量 和 各 景 点 的 经济 效益。

二、加 强 三 峡 旅 游 景 区 管 理 的 对策 与 措 施

加 强三 峡 旅 游景 区 管 理 是 促 进 重庆 旅 游

业 发 展 的 一 项 关 键 性 措 施。要大 力 发 展三

峡 旅 游，确 保 三 峡 黄金 旅 游 线的 持续 健 康

发 展． 就 必 须 加强 对 三 峡 旅 游景 区 管 理的对策 研 究，制 定 相 应 措 施

l增强 对三 峡旅 游景 区 管 理 重 要 性的 认、识 景 区 管 理 就 是 对景 区 内 的 旅 游资 源

一实 行 统 一 规 划，统 布局，统 一 开 发，使 旅

游 资 源 充 分 发 挥 效 益。三 峡 旅 游资 源得 天

独 厚，但 如 果 不 重 视 管 理，不 提 高 对 景 区 管 理的 重 要 性 的 认 识，就 难以 使 三峡 旅 游资 源 发

挥 作用 这 就要 求景区 所 在 地的 各 级 政 府、各 管 理 部 门、经 营 单 位 ．要 统 一 认 识，要 树 立

大 旅 游、大 产 业 的 思 想，克 服 各自 为 政，强 化

一 盘棋 的 经营 意 识。要 转 变 观 念，把旅 游

作 为 发 展三 峡库 区 经 济的“金 饭 碗 ”。要 加

强 对 个 体 经 营 者的 管 理 ．制止 乱 收 乱 要 现

象，树 立三 峡 旅 游 服 务 的 新形 象。要提 高

三 峡 旅 游 的 开 放 度 ．打 破 地 域 封 闭 状 态 ．推 出

精品 线上 的 两 个 金三角旅游。

2理 顺 管 理 体 制．、强 化 规 范 管 理。充 分 发 挥

行 政 管 理 职 能 尽 快 形 成 一 整 套贯 穿 旅 游

全 过 程 的 动 态 管 理 体 系。多 头 管 理不 利 于 三

峡 旅 游的 发 展。面 对 无 谓 的内 耗 和 难以 协 调的 局 面 必 须 加 强 宏 观 管 理 力 度，治 理 三 峡 旅

游 的 混 乱 局 面。根 据 三 峡 旅 游 景 区 管 理 存

在 的 问 题，应 建 立 一 个 统 一 的 三 峡 旅 游 管

理 机 构。可 以 借 鉴上 海 市 政 府管 理区 县 旅

游的 经 验，推 行 区 县 旅 游 管 理 机 构 与 行 业

管 理机 构 合 并 办 公 的 办 法。建 议由 当 地 政

府 成 立 旅 游 管 理 委 员 会，如 象 搞 开 发区 那

样，各 部门 抽 人 合 署 办 公，统 一 管 理 旅 游 事 务，统一 开 展 对 外 宣 传，负 责 处 理 旅 游投 诉，维 护

旅 游 市 场 秩 序 等 工 作。凡 从 事 旅 游 开 发、建

设、经 营 的 单 位 都 应 取 得 管 委 会 同 意 并 接 受

监 督 管 理。目 前 三 峡 旅 游 景区 内 ．丰 都 和 奉 节

采 用合 为一 体的 办 法，它 克 服了 多 头 领 导，依

靠 协 调管 理的 局限 性，管 理 效 果较好。

3、打 破 地区 部 门 割 据，建 立 旅 游 资源 开 发体

系，三 峡 旅 游 资 源 开 发，主 要 是旅 游 产品 开实 施 统 一 规 划，重 点开 发

发，意 在 拓 宽 旅 游 市 场。开 发的 重 点，一 是

要 突出 三 峡 文 化 特 色，如 历史 文化 遗迹 等，努

力 提 高 旅 游 产 品的 文 化 附 加 值；二 是 利用自

然 资 源 如 奇 观异 景、草 原 风 貌 等

生 态型产 品。目 前三 峡旅 游 景区 推出 的新产品 较 少，90 年 代以 来，虽 然 新 开 发了 芙

蓉 洞、小三 峡等 ． 但 都处于 资源 的 初级 开

发 和 利用 而对 二十一

世 纪，必 须加 强资 源 保 护 和 深 层 次 开 发。因

此，建 议 市 政 府、市 旅 游 部门 对 三 峡区 域 实 行

统 一 规 划，统 一 开 发。对 重庆 旅 游 资 源(包 括

三 峡 旅 游资 源)进 行 收 集 归 类．通 过 专家 论

证，有 计划 地重 点 投 入 三 峡 库区 内所

有 景区 景 点 的 开 发 都 要 服 从 和 服 务 于 三 峡 旅

游 的 整 体 利 益 和 长 远 利 益，以 避免 一哄 而

I

E 上、产 品同 构、低 水平重 复 建 设 等 现 象。

旅 游 市 场 既 具 有 竞 争 性 ． 又 具 有 开 放 性

开 放 可 使 旅 游 资 源 互 补，促 进 产

业 发 展。要 推出 环 线 旅 游，首 先 就 应该 解 放

思 想，消 除 地方 保 护 主 义 ．共 同 投资，共担 风

险 ．共 谋 发 展。搞自 我 封 闭，难形

成 大 旅 游，如 果 三峡 旅 游 把 涪陵 — — 武隆 —

—丰 都 和 奉节 — —巫 溪— —巫山 两个 金三

角循 环 起来的 话．三 峡 旅 游 这 盘棋 就 能 活 起

来。其 次 ．重 庆 三 峡 旅 游区，处 于 我 国中 西 部

结 合 部．是 四 川、陕 西、湖 北、湖 南四 省的 中

心 地 带 ： 三峡 工 程 建 成 后． 这 一 地区 将 成为 全国 的 旅 游 胜 地。目 前 旅 游 交 通 仍 制 约 着

旅 游 业的 发 展必 须 尽 快 打 通 沿 江 快 速 通 道

改 善 两 岸 景 区 交 通，开 通 与 陕 鄂、湘、黔、川 各 省 的 旅游 路 线 是振兴三峡旅游的重要环节。

4、规 范 旅 游市 场，建 立 有 效的 市 场 运 行 机 制

三 峡 旅 游 市 场 是 指 与 三峡 旅 游 相 关的 各

种 经 济 行 为 和 经 济 关 系 的 总 和。从 旅 游的食、住、行、游、购、娓 的 活 动 中，就 产 生 旅 游

者 与 景区 景 点 在 这 六 个 方 面的 关 系。旅 游 者

到 三 峡 来，除 了 游览自 然 风 光、历 史 文 化 遗

迹 外 ．还 要了 解 三 峡 的 风 土 人 情，食、住、行、游、购、娱 都 要涉 及： 从 宾 馆 饭 店的 食、住 来

看： 市内 十 多 家 星 级 饭 店 管 理比 较 规 范 库区

各区 县 星 级 饭 店 多 数 为 一 星 和 二 星，无 星 级

宾 馆 饭 店占80％ 左右．这类宾馆饭店房价

比 较乱，服务 质量比较差，管 理 部门 应 重 点

加强 这 类 宾 馆 饭 店的 管 理。从 行、游 来

看：市内 出 租 车 乱 收 费，导 游 服务 质 量 不

高 ．这 也 是 投 诉的 重 点，应 加 强规 范 化 管

理。娱 乐 和 购 物 虽 是 旅 游 者 的 一 般 的 消 费 行

为，但 也 要 注 意 制 止 乱 收 费 和 宰 客 现 象。

5、建 立 一 体 化 旅 游 交 通 格 局

三 峡 旅 游 受 游船 制 约 是一 个 老问 题。

多年 来，区 县 政 府 和 旅 游经 营 部门 最 头 痛的问 题 是： 在 发 展 三 峡旅 游 中，航 运 业 如 何

为 三 峡 旅游 服务，为 整 个 重 庆 旅 游 服 务。这

个 问 题既 是旅 游 部门 思 考的 问 题，又 是 交

通 部门 考 虑的 问 题。随 着 三峡 旅 游的 发

展，游 船 增 多．长 途、短 途、快 船、慢 船，形成 百

舸 争游 的 局 面 ： 但 是 对 旅 游 者 来 讲 游 船 停 靠的 景 点 及 停 靠 时 问 更为 重 要： 由 于 过 去 三 峡

景区 产品 单 一，游 览时 间 较 短： 现 今 各 景 点

都 不同 程 度地 推 出了 一 些 新景

观 ． 按 原 停 靠时 同 已 不 能 满 足 游 览 需 要了。游 船 既 要 保 证 效 益，又 要 保 证 旅 客 游 览。这 就 需 要 建 立 一 个 统 一 的 船 运 集 团 公 司。无 论国 营、集 体、外 资 船 运 企 业，都 可 进 入 集团 公司。船票 实 行“火 车 式 ”的 通 票 法，统 一 订 价，实 行 定 期 航 班 制。游 客 可以 根 据 需 要 决 定 在 各 景 点 的 逗留 时 问． 需 上 船 时 可 凭“通 票 ”随 时 上 船。

6统一 三 峡 旅 游 宣传口 径、重 庆 把 旅 游 产 业 确 定 为 支 柱 产 业，对 外 宣 传 一 定 要 跟 上 ． 做到 舆论 先 行。不 少 人 认为“告 别 三 峡 游 ” 误 导 危 害 极 大。难道 就 役 有 什 么比 误 导 宣 传 更 具 有 影响 ?!在 我 们调 查中 发现 巫山 导 游 销 售的 画 册． 内 容 大 多是 三 峡 原 来 的 景 点 ． 而 且 价 格 也比 较 高： 现 在三 峡 旅 游 景点 在 不 断 扩 大． 新的 产 品 也 不 断 推 出，为 什么 不 统 一 印 制 发 行 三 峡 新 景 观 的 大 型 画 册(中 英 文 版)?内 窖包 括 武 隆 荚 蓉 洞、仙 女山、奉 节的 天 坑 地 缝、云阳 的 龙 缸、大宁 河七 峡 风 光、红 池 坝、大 关山 草 原 风 光、夏冰 洞、荆 竹峡 悬 棺 绝 景、神 女 溪 风 光 和 众 多的 文化 遗迹 等。

要 统 一 宣传口 径 ． 统 一 制 定 宣 传 促 销 策 略。宣 传 策 划 不 可 虚 张 声势 ．避 免 短 期 行 为，深 谋 远 虑 ．才 能立于不败 之地，7制 定 符 合 三 峡 旅游 发 展的 政 策和 法 规、政 策 是 产 业 发 展的 保 证。三 峡 旅 游 景区 管 理 需 要 政 策 的 支 持，用 法 规 来 完善。政 策 方 面 主 要 是 加 强 管 理 的 政 策，如 价 格 政 策、投 资 政 策、宣 传 政 策、人 才 培 养 政 策 等的 研 究和 制 定 ；法 规 方 面，由 于 三 峡 旅 游 景 区 涉 及 部门 多，行 业的 法 规 条 例 也 相 对 较 多，但 对 三 峡 旅游 资 源 的 开 发和 利用 还 投 有 一 个 统 一 法 规 条 例 来 界 定 ．是 否 应 该 建 立 规 范 性 条 文．且 这 种 规 范 条 文 必 须与 国 土 法、资 源 环 境 保 护 法、森 林法 等 相 吻 合。当 然 这 需 要 时 间 来研 究 考 虑，总 之．建立 统 一的 管 理 机 构，制 订 统 一的 三 峡 旅 游 法 规，更 有利 三 峡 旅 游 产 业 的 发 展。

系 统 科 学十 分强 调整 体性 原 则 并 把它 视 为 系 统 方 法 的 根 本 出 发 点。它 要 求人 们：立 足 整 体，通 观 全 局，在 动 态中 协 调 部分 和 整 体的 关系，使 部分 的 功 能 和目 标 向 整 体的 最 优 化 方向 发 展。强 化 三 峡 旅 游 景 区 管 理 必 须 树 立 三 峡 旅 游一 盘棋 的 思 想。坚 持 经 济、社 会 和 环境 相 结 合，走 整 体 化、集 团 化和 精品 化 的 道 路 在 政 府 主 导 下，依靠 社会 力 量 ． 依 托 大 三 峡．开 拓 大市 场，发 展大 旅 游，形 成 大 产 业。那 么，“培 育 支 柱 产 业，建 设 旅 游 强 市 ” 的目 标 就一 定 能 够 实 现。

(作 者 单 位 ：渝 州 大 学三 峡 经 济 系； 邮 编 ：重

庆 市，400033)

专 栏 责 任 编辑 ：吴 俸 国

第五篇：长江三峡区域旅游发展规划纲要

国家旅游局、国务院三峡办、国家发展改革委、国务院西部开发办、交通部、水利部关于印发《长江三峡区域旅游发展规划纲要》的通知

重庆、湖北、湖南、贵州、四川省（市）旅游局、三峡办、移民局、发展改革委、西部开发办、交通厅（委）、水利厅（局）：

长江三峡是我国最主要的旅游目的地之一，是我国参与国际旅游市场竞争的拳头产品。经过改革开放二十多年的发展，长江三峡旅游业取得了巨大成就，为推动三峡地区经济社会发展，带动西部开发，发挥了重要作用。但是，长期以来，三峡地区经济社会发展水平低，基础设施建设滞后，贫困人口比重高，产业发展基础弱，发展任务艰巨。

随着三峡工程建设的推进和西部大开发战略的实施，长江三峡旅游业发展面临着前所未有的机遇。举世瞩目的三峡工程极大地提高了三峡旅游的知名度和吸引力，库区交通条件、城市建设和生态环境的改善为三峡旅游业发展注入新的活力。进一步发挥好长江三峡旅游品牌优势、资源优势和市场优势，协调和整合好各方面的力量，推进长江三峡旅游业发展，使之尽快成为三峡库区新兴支柱产业，是建设世界旅游强国，促进三峡库区移民稳定和发展，带动区域经济社会全面、协调、可持续发展的要求。

为了更好地服务于三峡移民安置和库区生态经济建设，促进三峡旅游业持续、快速、健康发展，推进西部旅游发展战略的实施，国家旅游局、国务院三峡办、国家发展改革委、国务院西部开发办、交通部、水利部共同组织编制了《长江三峡区域旅游发展规划》。现将规划纲要发给你们，请结合实际认真贯彻。

附：长江三峡区域旅游发展规划纲要

2004年7月8日

长江三峡区域旅游发展规划纲要

一、规划性质、范围和期限

（一）本规划纲要是指导三峡工程建设期长江三峡区域旅游发展的总体性文件，旨在促进三峡库区及其周边地区旅游业全面、协调、可持续发展，促进三峡库区移民发展致富，促进三峡区域旅游合理分工协作。

（二）本规划范围包括以下核心区和辐射区：以长江三峡175米水位库区所涉及市县区为核心区，以重庆市其它区县、宜昌市、恩施州、神农架林区、张家界市、湘西州、铜仁地区、遵义市、广安市、泸州市等地为辐射区。

（三）三峡工程建设期间是长江三峡旅游发展变化最大的时期，也是旅游发展不确定性因素出现最多的时期，鉴此，本规划期限确立为2004年至2010年。2010年后根据规划区旅游发展变化情况进行修订。

二、旅游发展基本原则

（四）突出“新三峡”，立足“大三峡”，针对三峡工程建设所产生的一系列新变化对未来旅游发展的影响，整体推进长江三峡区域旅游发展。

（五）坚持三峡品牌的统一性和完整性，着力打造“新三峡”旅游品牌，实施品牌开发、品牌经营和品牌管理。

（六）坚持开发与保护并重，强化三峡区域旅游环境建设，加强自然文化资源及生态环境保护。

（七）坚持统筹和协调的原则，以科学发展观为指导，按照“五个统筹”的要求，推进旅游与库区移民工作协调发展，推进旅游与其他产业协调发展，推进库区与周边旅游协调发展，推进人与自然和谐发展。

三、旅游业发展目标

（八）长江三峡库区旅游业发展的总体目标是：将三峡旅游建设成以新三峡为品牌，以自然生态观光和人文揽胜为基础，以休闲度假和民俗体验为主体，以科考探险和体育竞技为补充，融生态化、个性化和专题化为一体，具有国际影响力、竞争力和可持续发展的世界级旅游目的地。

（九）规划期内将旅游业培育成库区支柱产业。到2005年，三峡旅游区（不含泸州、广安、华莹，下同）接待入境旅游者120-125万人次，实现旅游外汇收入5.5-6.5亿美元；接待国内旅游者9000万-1亿人次，旅游业总收入达到500-550亿元人民币，相当于全区国内生产总值的12.5%，形成支柱产业格局。

到2010年，三峡旅游区接待入境旅游者195-215万人次，实现旅游外汇收入10.5-12亿美元；接待国内旅游者1.6-1.8亿人次，旅游业总收入达到

1000-1200亿元人民币，相当于全区国内生产总值的15%，进一步壮大旅游支柱产业。

四、区域旅游形象定位

（十）新三峡旅游总体形象为“永恒的遗产·巨变的景观”。永恒的三峡遗产内涵可包括：自然奇观宝库·峡江文化长河·民俗风情沃野；巨变的三峡景观内涵可包括：世界水电明珠·人间第一峡湖·全球移民奇迹

五、旅游发展的空间布局

（十一）三峡旅游发展空间架构为“两极、三轴、三区、四带”。

两极分别为重庆都市旅游增长极和宜昌都市旅游增长极。

三轴为以长江干线航道及沿线公路和铁路等为骨架，以重庆和宜昌为两大节点，包含传统三峡旅游线路的所有旅游吸引物的主干发展轴线；以东北-西南走向的209国道为依托，辐射带动神农架、大宁河、恩施、张家界、湘西州、同仁等地的“湘鄂陕”旅游发展辅轴；以西北-东南走向的乌江下游和渝怀铁路及区内公路为依托，辐射带动川东、渝西、赤水河等地的“川渝黔”旅游发展辅轴。

三区为重庆大都市商务旅游片区、新三峡生态·文化旅游片区、两坝一峡·水电明珠旅游片区，是三峡区域旅游核心区。

四带为赤水河旅游辐射带、乌江-梵净山旅游辐射带、清江旅游辐射带，是三峡区域辐射区的子区域。

（十二）三峡旅游中心地体系。重庆、宜昌为区域主导进出通道城市，万州、张家界为区域辅助进出通道城市；黔江、铜仁、遵义、卢州、恩施、吉首为区域内部旅游中心城市；其他县级以上城市为区域旅游目的地城市。

六、旅游产品开发

（十三）新三峡旅游产品开发要以市场需求为导向，进一步完善产品结构，着力构建游船旅游、移民旅游、历史文化旅游、自然生态旅游、都市旅游、节事会展旅游和三峡工程旅游等7大类旅游产品，深度挖掘产品内涵，形成多样化旅游产品体系。

（十四）三峡旅游主干线着力提升游船度假旅游、高峡平湖观光旅游和峡江文化旅游。重庆大都市商务旅游片区着力开发商务会务旅游、环城市休闲度假旅游、三峡自然与文化博物馆展示；新三峡生态·文化旅游片区主要开发移民旅游、高峡平湖观光、自然生态探秘、峡江文化体验和体育运动旅游；两坝一峡·水电名城旅游片区重点开发水电工程参观和水电文化旅游。

（十五）辐射区主要开发自然生态旅游和民族民俗旅游。赤水河旅游辐射带着重开发酒乡文化、长征之路和自然生态旅游；乌江-梵净山旅游辐射带主要开发乌江画廊观光、梵净山生物多样性观赏、宗教朝觐、岩溶奇观等旅游产品；清

江旅游辐射带着力开发生态休闲旅游产品、漂流探险、洞穴探秘、民族民俗文化等旅游产品；湘西-张家界旅游关联带着力开发自然奇观、生态探险和土家族苗族文化旅游产品。

（十六）进一步提升改造大三峡自然与文化旅游、小三峡自然与文化旅游、神农溪自然休闲与纤夫文化旅游、香溪河屈原·昭君故里文化旅游、白帝城古迹旅游、张飞庙古迹旅游、石宝寨古迹旅游、丰都名山文化旅游、白鹤梁水文古迹与科学考察旅游、神农架自然遗产旅游等传统旅游产品。

（十七）着力打造三峡大坝世界水电明珠旅游、天坑地缝自然奇观旅游、坝区高峡平湖休闲度假与观光旅游、九畹溪漂流探险旅游、巫峡十二峰自然文化休闲旅游、万州文化村世界移民旅游、雪宝山生态休闲旅游、红池坝生态休闲旅游、仙女山高山草场自然休闲旅游、长寿湖湖泊度假旅游等旅游新产品。

七、旅游线路规划

（十八）着力推广库区4条精品旅游线：①长江三峡黄金水道旅游线（三峡大坝-巴东-巫山-奉节-万州-忠县-丰都-涪陵-重庆）；②宜万旅游线（三峡大坝-巴东-巫山-奉节-万州）；③东部“双神”旅游线（三峡大坝-香溪-神农架-神农溪-三峡大坝）；④中部生态精品旅游线（万州-开县-巫溪-神农架-三峡大坝）。

（十九）努力培育6条区域旅游线：①宜昌-神农架-神农溪-张家界；②万州-利川-凤凰古城-梵净山；③宜昌-恩施-利川-万州；④重庆-乌江画廊-梵净山-铜仁；⑤重庆-赤水遵义-贵阳；⑥武当山-神农架-长江三峡-张家界。

八、旅游市场营销规划

（二十）新三峡旅游市场应形成以观光旅游市场和商务旅游市场开发为基础，以休闲度假游、生态游、民族文化与民族风情体验游等旅游市场开发为主体，以其他特种旅游市场开发为补充的旅游市场格局。

（二十一）新三峡入境旅游市场开发应以东亚、东南亚、港澳台地区市场开发为先导，以欧洲、北美洲和澳洲旅游市场开发为主体，其他地区旅游市场开发为补充；国内旅游市场开发应以环渤海地区、长江三角洲地区及珠江三角洲地区都市旅游市场开发为主体，以其他区域旅游市场开发为补充。

（二十二）新三峡旅游产品的营销，要建立全球营销网络，主办系列化主题节事活动，建立三峡旅游产品信息中心，制定多方协作的宣传促销计划是，进行新三峡旅游产品系列宣传。国家旅游局、国务院三峡办会同有关省市人民政府在加强和整合三峡国际旅游节庆活动的基础上，进一步加强新三峡旅游产品和品牌宣传。

九、旅游交通规划

（二十三）进一步加强三峡库区航空口岸建设，把重庆、宜昌建设为国家一级航空口岸，加强万州、张家界、铜仁机场建设，增开库区主要航空口岸与我国主要入境旅游目的地的国际航线和国际航班，扩大库区与国内主要客源城市的航线和航班，加强长江三峡区域内部航线建设。

（二十四）进一步提升三峡库区旅游航道体系，把重庆、宜昌、万州建设成为三峡库区对外旅游枢纽港口，把秭归、巴东、涪陵、泸州建设成为区域性旅游重要码头，加强香溪河口、巫山、奉节、云阳、张飞庙、石宝寨、西沱、丰都等地旅游码头建设，以人为本，完善旅游码头功能体系。

（二十五）加快三峡库区旅游公路交通建设，完善库区内部旅游公路体系，加强旅游公路配套建设，提升库区与周边地区的通达能力。重点建设库区内8条跨区县旅游公路：

奉节-巫溪-神农架大九湖-木鱼镇二级公路；

木鱼镇-巴东神农溪-官渡口三级公路；

巫山-大昌-巫溪三级公路；

开县-雪宝山-红池坝-巫溪三级公路；

奉节-新民-五马-兴隆-白杨坪三级公路；

石柱-西沱三级公路；

涪陵-丰都-石柱-忠县二级公路；

石柱-彭水二级公路。

十、库区旅游移民安置规划

（二十六）加快三峡旅游业发展对促进库区移民稳定和发展具有重要作用。旅游业发展将为库区提供大量就业机会，进一步拓展移民安置渠道，加速库区经济与社会结构转型，促进三峡库区全面、协调、可持续发展。

（二十七）规划期内，库区旅游将新增就业岗位18.5万个，约占当前库区剩余移民总量（40.8万人）的45%。其中，旅游住宿业和旅行社业新增就业岗位约6.2万个，旅游带动交通、餐饮、商贸、通讯等相关产业新增就业机会12.3万个。

（二十八）为实现库区旅游业对移民稳定和发展的目标，需要各地方和各部门制定更加积极的旅游投资、旅游消费和移民就业的各项政策和措施。要通过简

化移民安置旅游企业立项批复、工商登记程序，给予移民安置旅游企业更优惠的所得税政策、土地使用政策。

十一、三峡旅游区域分工与协作

（二十九）全方位对内、对外开放三峡旅游市场，鼓励优势资本、设施、人才、技术跨行政区域流动；在产品开发、线路组织、宣传促销等方面加强区域协调，杜绝地区割据；进一步探索更加紧密的省际旅游协作机制，整合三峡国际旅游节等宣传促销活动，按照“品牌共享、分工协作”的原则，打造精品宣传活动，避免品牌分割；进一步强化县域旅游合作，创新区县旅游合作机制，研究探讨巫山与巫溪等邻近地区，及神农架与兴山、巴东等地的旅游合作新机制。

十二、旅游开发中的生态环境保护

（三十）切实加强三峡库区旅游资源和生态环境保护工作。保持旅游景区容量与旅游开发活动的协调统一，严格限制可能导致景区内地质地貌、大气、土壤、水体污染的旅游活动项目。加强库区生物多样性保护，对库区内的各类自然保护区，要科学划分“核心区”、“缓冲区”和“实验区”，实施分区管理。

（三十一）加强库区各类污染物的管理和控制，按照水功能区划的要求，对于水上旅游、岸边旅游及各类服务要增加排污控制及污染物处理，认真做好库区旅游项目的环境影响评价和水土保持方；加强库区监测，加强山洪灾害防治。

（三十二）要认真研究三峡库区消落带的绿化和美化问题，合理安排库区生态绿化与景观绿化的有机结合，加快建设环库区绿色生态屏障。

（三十三）要建立库区旅游突发事件救援体系和环境灾害预警系统，积极开展公众环境与灾害教育。大力开展文明旅游和保护生态环境的宣传教育。