氢气瓶发生物理爆炸模拟分析

第一篇：氢气瓶发生物理爆炸模拟分析

贮氢罐物理爆炸事故后果定量分析

山东电力研究院 马义河

5.7.3贮氢罐物理爆炸事故后果定量分析 5.7.3.1 计算方法

氢气的爆炸极限为（4.1～74.1％），本工程配置不少于5×13m3的氢气贮罐，是火灾爆炸危险性较大的场所。对贮氢罐物理爆炸采用定量数学模型——爆炸冲击波伤害模型，对贮氢罐爆炸时对目标的伤害、破坏作用进行定量评价。5.7.3.2 压缩气体的爆炸能量

当压力容器中介质为压缩气体，即以气态形式存在发生物理爆炸时，其释放的爆破能量可按下式计算：

Eg=[PV/(k-1)]·{1-[0.1013/P](k-1)/k}×103 式中，Eg——气体的爆破能量，kJ； P——容器内气体的绝对压力，MPa;V——容器的容积，m； k—— 气体的绝热指数。

5.7.3.3 爆炸冲击波及其伤害破坏作用

压力容器爆炸时，大部分能量是产生空气冲击波。爆炸开始时产生的最大正压力即是冲击波波阵面上的超压⊿P。冲击波超压⊿P对建筑物的破坏作用和对人体的伤害见表5.7.3.3。

表5.7.3.3 冲击波超压对建筑物的破坏作用和对人体的伤害作用

⊿P（MPa）对建筑物的破坏作用

对人体的伤害作对应伤害半径

用

0.02～0.03 受压面的门窗玻璃破碎，轻微损伤

窗框损坏，墙裂缝

0.03～0.05 墙大裂缝，屋瓦掉下 听觉器官损伤或R3（轻伤半径）

骨折

0.05～0.10 木建筑厂房房柱折断，房内脏严重损伤或R2(重伤半径)架松动，砖墙倒塌 死亡

>0.10 防震钢筋混凝土破坏，小大部分人员死亡 R1（死亡半径）

房屋倒塌，大型钢架结构破坏 5.7.3.4 冲击波的超压 3冲击波波阵面上的超压与产生冲击波的能量有关，同时也与距离爆炸中心的远近有关。实验数据表明，不同数量的同类炸药发生爆炸时，如果目标与爆炸中心R和目标与与基准爆炸中心的相当距离R0之比与爆炸时产生的冲击波所消耗的炸药量q和基准炸药量q0之比的三次方根相等，则所产生的冲击波波压相同，用公式表示如下：

若R/R0=(q/q0)1/3=α,则⊿P=⊿P0 本公式也可写成为：⊿P（R）=⊿P0(R/α)利用上式可以根据某些已知药量的试验所测得的超压来确定任意药量爆炸 时在各种相应距离下的超压。

表5.7.3.4 1000kgTNT炸药在空气中爆炸时所产生的冲击波超压

距离R0/m 20 25 ⊿P0/MPa 0.126 0.079 0.057

0.043

0.033

0.027

0.0235 综上所述，计算压力容器爆破时对目标的伤害、破坏作用，可按下列程序进行：

（1）首先根据容器内所装介质的特性，选用爆破能量公式计算出其爆破能量Eg。

（2）将爆破能量Eg换算成TNT当量q，因为1kgTNT爆炸所放出的爆破能量为4230～4836kJ/kg，一般取平均爆破能量为4500kJ/kg，故其关系为：

q=Eg/4500（3）求爆炸的模拟比α=R/R0=(q/q0)＝（q/1000）＝0.1q

（4）根据表5.7.3.3中的超压⊿P的各临界值，在表5.7.3.4中用插入法找出在1000kgTNT爆炸试验中的相当距离R0值；

（5）根据R/R0=α，得出R= R0·α 由此求出相应的爆炸伤害半径。5.7.3.5 本工程模拟计算过程

根据上述压缩气体爆炸模型的计算方法，由本项目选取贮氢罐数据，进行数学公式计算及模拟计算。

氢气绝热指数k＝1.412，贮氢罐内氢气的绝对压力为P＝15MPa，假设有一组20个贮氢罐发生爆炸，即V＝20×0.04＝0.8m3：

代入Eg=[PV/(k-1)]·{1-[0.1013/P](k-1)/k}×103，求得Eg（1）＝1.1175×

1/

31/3

1/3103kJ；

代入q=Eg/4500，求得q（1）＝4.966； 代入α= 0.1q1/3，可得α（1）＝0.1706；

根据表5.7.3.3中各伤害半径对应的临界⊿P0值，在表5.7.3.4中用内插法可得⊿P0对应的R0代入R= R0·α，可分别求得死亡半径R1＝3.88m，重伤半径R2＝5.54m，轻伤半径R3＝7.25m。

根据设计惯例，该项目氢气站氢气瓶组之间的距离一般应为 m，而一组氢气瓶爆炸死亡半径为3.88m，在此范围内防震钢筋混凝土和大型钢架结构均可遭破坏。因此，只要任一氢气贮罐发生爆炸，必将波及相邻贮罐，从而引发氢气站氢气瓶连环爆炸，后果十分严重。下面将12个氢气瓶组发生连环物理爆炸时的伤害半径计算结果列入表5.7.3.5中。

表5.7.3.5 12个氢气瓶组连环爆炸伤害半径

V（12）＝9.6m3 ⊿P0(MPa)4Eg（12）＝1.34×10kJ 0.03 q(12)=59.59 α（12）＝0.39

0.05 0.10

R0(m)

42.5 32.5 22.8

伤害半径（m）轻伤半径R3＝16.57

重伤半径R2＝12.67

死亡半径R1＝8.89 贮氢罐爆炸伤害区域如图5.7.3.5所示：

图5.7.3.5 氢气瓶组物理爆炸伤害区域示意图 R3 R2 储氢罐R1

5.7.4评价小结

单组氢气瓶发生物理爆炸时死亡半径3.88m，重伤半径5.54m，轻伤半径7.25m。只要任一氢气瓶发生爆炸，比较波及相邻氢气瓶，从而引起氢气站连环爆炸，后果十分严重。12个氢气瓶组发生爆炸时的伤害半径计算结果为：死亡半径8.89m，重伤半径12.67m，轻伤半径16.57m。这是发生贮氢罐物理爆炸时理想状态，实际如爆炸，因为氢气是易燃易爆物质，会伴随发生更强烈的化学爆炸，将波及周围建筑。因此，除氢气站的工艺设备及管道布置应符合国家、行业及其他的相关规范、规程的规定，要设定可靠的安全防护距离。

第二篇：车站发生火灾爆炸应急预案

车站发生火灾、爆炸应急方案

车站是人流密集聚集的场所，一旦出现火灾、火险或爆炸等情况应果断采取以下措施：

一、及时报警

车站所有干部职工无论在任何时间和场所，都有扑救火灾，组织旅客疏散的义务。一旦发现火情，要立即报警，报警时应根据火灾情况先向周围人员发出火警信号，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明起火原因，同时向车间（或车站）汇报；车间（或车站）干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警电话“119”，报警内容：起火单位，起火部位，起火物，火势大小，报警人姓名，联系电话，并指派专人到路口接应消防车，为其指示起火点和通过路线。

二、组织扑救

车间（或车站）干部接到火灾报警后，应迅速到达现场，负责现场指挥，在疏散旅客的同时，根据火势组织临近场所工作人员参加扑救，针对着火物，正确选用灭火器材，如着火物为木材、棉、毛、麻、纸张等固体可燃物，应就近选用消防栓的水或干粉灭火器，着火物为汽油、煤油、甲醇等易燃液体，选用干粉或二氧化碳灭火器，着火物为电器设备或线路着火，应先切断电源，再用二氧化碳灭火器扑救，如煤气着火要先关闭阀门，切断气源，如油罐着火，要冷却燃烧的油罐，扑救火灾的原则：先人后物，先控制后扑救，先重点后一般。

三、疏散旅客

③指挥部设在公安段（派出所）（应急电话：），客运设在广播室（应急电话：）。

④现场指挥部设在离现场较近的适当场所。

3、指挥办法

①公安、客运设专职联络员传达命令，使用无线对讲机和电话指挥。

②应急指挥部具有以下指挥权限： A．下达疏导方法和有关要求。B．决定回避特殊处所的绕行线路。

C．处置应急情况下出现的危及旅客安全的各类事项。D．下达撤离职工、干警的命令。

E．下达要害部位、金钱重地人员的疏散命令。③处置程序和有关要求：

A．紧急情况应酌情通知以下单位：

a．公安处指挥中心：路电： 市电： ； b．车站总值班室：路电： ； c．火警：市电119；

d．急救中心：市电120或市电999 B．迅速将情况和危急程度报车站主要领导和上级有关部门。C．警务区公安人员必须及时设置警戒线，全力保护现场，立即采取果断措施控制险情蔓延或扩大，加强治安秩序管理和宣传教育，同时，初步进行调查取证，及时抓获罪犯和嫌疑人。

D．语言规范：疏导、疏散宣传要从容、镇定、坚决果断，不要造

第三篇：案例分析22、火灾事故分析防止发生火灾爆炸事故基本原则

案例分析

22、火灾事故分析防止发生火灾爆炸事故基本原则

某年2月，某石化厂焦化车间，在焊接一处管线连接处时，没有对距用火地点只有1.2m的污水井进行有效的遮盖；动火前车间既没有到现场检查落实用火安全措施；动火时又没有看火人在场，致使电焊火星落到污水井中，引燃井内的瓦斯气，发生爆燃，并窜入污水明沟，引发大火。直接经济损失高达21万多元。

一、单项选择题

1．以下选项中，不属于可燃液体的是（）。

A．四氯化碳

B．三甲苯

C．环己烷

D．乙二醇

2．在焊割动火作业中，必须采取安全措施。下列选项中，叙述错误的是（）。

A．动火人员必须持证上岗

B．进行动火作业前必须报告班组长

C．动火前必须清除动火地点周围可燃物

D．动火后必须彻底熄灭余火

二、多项选择题

3．危险化学品可能造成的危害有（）。

A．引发职业中毒

B．引发火灾、爆炸事故

C．引发地质灾害

D．引发环境污染

4．以下选项中，属于可燃气的是（）。

A．丁二烯

B．液氨

C．二氧化碳

D．一氧化碳

三、简答题

5．防止发生火灾、爆炸事故的基本原则是什么?

参考答案：

1．A

2．B

3．ABD

4．ABD

5.(1)防止与限制可燃气体与空气形成燃烧、爆炸性混合物(可燃气体在空气中浓度处于爆炸极限范围内)；

(2)消除各类点火源；

(3)预先采取措施，使得一旦发生燃烧爆炸危险，能够阻止和限制火灾遇爆炸的蔓延及扩展。

第四篇：氢气压缩机故障分析-专业技术工作总结

氢气压缩机故障分析

本人在加氢岗位从事设备管理时，通过一段时间的检修作业对本岗位重要设备-氢气压缩机也有点了解，下面就其常见易发故障做下分析，接触不深尚有不足之处请指正。

一、压缩机简介

往复式压缩机是石化、炼油及长输天然气行业装臵中的关键核心设备，必须保证其高负荷长周期运行。在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；往复压缩机易损零件多，如活塞密封环、活塞和气阀等，一旦损坏会对生产带来很大的影响，并常常伴随有机组的振动。这就要求设备管理维护人员总结并分析压缩机常见的故障机及对应解决措施，这对于提高生产效率，维持设备装臵的平稳生产具有重要的现实意义。

二、工作原理

往复式压缩机，又称活塞式压缩机。由活塞在气缸内作往复运动而将气体吸人、压缩和排出的压缩机。可分活塞式压缩机和隔膜式压缩机两种。主要由运动部件、气缸、活塞和阀门等构成。在运转时，活塞不断往复运动，引起气缸内的容积发生增大和减少的周期变化，依靠气阀的作用，容积每变化一次，即完成一次将气体吸入气缸，经过压缩然后排出的全过程即完成一工作循环。与其他类型的压缩机相比，往复式压缩机具有以下明显优点：压力范围广、可适用于低压到高压工作环境；热效率较高；适应性强、排气量可在较大的范围内调节；对制造压缩机的金属材料要求不苛刻。但同时往复压缩机也具有诸如下缺点：外形尺寸及重量都较大，结构复杂，易损部件较多，气流有脉动，运转中有振动等

三、常见故障及处理方式

导致机绢非正常的停机原因有气阀故障、压力填料环、工艺问题、活塞环和支撑环等，具体事故概率简单列举如下：气阀故障约占40％，工艺问题故障约9％，压力环、活塞环、支撑环共计约30％。

(一)气阀故障及处理。

气阀故障是机组停机的最主要原因，气阀故障主要有以下几个原因。

1．润滑剂的影响。润滑油可以对气缸和填料的润滑，在满足润滑的前提下应尽可能地选用粘度低的润滑油。润滑油的正确选用，对于气阀及气缸的使用寿命至关重要。抗焦化性能主要通过残炭来衡量，残炭越大油品在气缸中结炭倾向就越大。因为过量的油在局部聚集在活塞环后面的槽中，并在压缩温度影响下变稠和炭化。卡住的活塞环，降低了活塞和气缸之间的气密性，并且沿着活塞环泄漏出来的气体破坏气缸壁上润滑油膜，加重活塞环与气缸壁之间的磨损。被压缩气体带走的过量润滑油会污染排气阀，由于排气阀温度较高，润滑油易在此焦化，这将导致气阀不能严密关闭，使排气量显著降低，致使压缩机消耗功率增加，加快气阀阀片的磨损和损坏。因此在保证气缸润滑的要求下，应尽量减少注油量。在每次气阀或气缸打开时，检查此时气缸的润滑情况，如果气缸内油较多或结炭较多，则说明注油量偏大，开工时稍微调低注油量，这样经过几次调节就会找到合适的注油量。理想的状态是同时以最小注油量达到最号的润滑效果(既充分润滑，又少焦化)。

2．气体中异物的损害。气体污物主要是指铁锈、细小的砂粒或腐蚀性粉粒，通往压缩机气流通道巾脱落的各种颗粒，有时甚至是上一次阀门故障时遗留在压缩机气缸内的残留物。类似此类污染物会显著加剧阀件的磨损，同时也会增加气缸、活塞环、填料环的磨损。面对这种情况，应该在在检修时检查控制各级入口分离器和入口管线过滤网的检修质量。在长时间的停工检修时，以氮气保护该系统，防止内壁大气腐蚀。如含不饱和烃，其遇高温还可能发生聚合反应，进一步炭化同样也会加速气阀的磨损。

3．其它的原因。气阀阀座密封垫片失效、气阀中心紧固螺栓断裂、进气阀卸荷器压差卡、弹簧故障、阀片故障等诸如此类故障同样会导致气阀故障，但这些均非主要情况。

(二)活塞环填料密封故障。密封故障主要表现为活塞杆与填料环摩擦磨损，从而导致密封泄漏量超标，活塞与填料腔中有粉状沉积物，严重影响了安全生产的正常运行。主要表现在以下几个方面。

1．进入机组的工艺介质夹带颗粒物，现场检修有时会发现在压缩机气缸及填料密封腔体中有大量沉积物，这些沉积物是由_T艺介质夹带过来的微细固体粉尘或结焦的碳组成，其硬度往往很高，其在密封腔处的沉积必然会造成密封填料严重的磨粒磨损，从而大大缩短了填料密封环及活塞杆的使用寿命。通过调整工艺使压缩机参数达到设计要求，在气体进机组前将微细颗粒降至最低，必要时可加气固分离器，分离掉这些颗粒杂物，就可避免气缸、填料摩擦副之间的磨粒磨损。

(三)常见工艺问题及注意事项 常见工艺性问题有以下几点：

(1)气体携带固体颗粒，致使过滤网堵塞，气阀、缸套破坏。

(2)介质带液，影响气缸润滑情况．甚至引起损坏气阀或液击事故。

（3）压缩机入口压力波动，导致压缩比超过设定值，引起压缩机排气温度超温，导致压缩机气阀烧坏等。针对此类问题，将操作中的注意事项汇总如下：

(1)开机时密切注意各级压力，防止压缩比过大；在开机稳定后各级的压缩比要调整均匀，这样各级出口温度会在设计的范围内，不至于烧坏气阀。操作时注意控制一级入口压力，防止一级入口压力变化过大，造成各级压力波动而带动各级温度的变化。

(2)润滑油的使用方面，一要洁净，二要控制好油温油压在设计区间内。油温波动会直接影响粘度，进而导致油压变化，使得各润滑点油膜不稳，导致运动部件的平稳性下降，活塞杆跳动增加等不利因素。

(4)注油器的使用，注油系统直接关系到活塞环，支撑环和气阀的正常投用，注油量要控制在设计范围内，注油过多，会增加阀片粘滞，影响气阀及时开闭，同时会在阀片表面结焦，造成气阀性能下降，过少润滑会造成磨损加剧。

从现场故障现象判断原因 1.1 排气量不足

排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。主要可从下述几方面考虑:(1)入口过滤器的故障

积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量。要定期清洗滤清器。

(2)气缸、活塞、活塞环磨损严重超差,使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06 %～0.09 %;对于铝合金活塞,间隙为气缸直径的0.12 %～0.18 %;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

(3)填料函密封不严,产生漏气使排气量降低 其原因首先是填料函本身制造时不符合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。

(4)压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响 阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响级间压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,可能属于制造质量问题,如阀片翘曲等,也可能是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。

(5)气阀弹簧力与气体力匹配的不合适

弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了排气量,而且会影响到功率的增加以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。

1.2 排气温度不正常 排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上讲,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比以及压缩指数。实际情况影响到吸气温度增高的因素有以下几个方面:(1)中间冷却效率低,或者中冷器内水垢结多影响到换热,则后一级的吸气温度必然要高,排气温度也会高。

(2)气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。

(3)水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。

1.3 压力不正常以及排气压力降低

压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用的要求,则排气压力必然要降低,所以排气压力降低是现象,其实质是排气量不能满足使用的要求。此时,只好另换一台排气压力相同,而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,故应从这些方面去找原因和采取措施。

1.4 响声异常

压缩机在某些部件发生故障时,将会发出异常的响声,一般来讲,我们是可以判别出异常的响声的。

活塞与缸盖间隙过小,会直接撞击,活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣,活塞向上串动碰撞气缸盖,气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声;曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声;排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。

只要压缩机运行中发出或大或小的异常声音,说明压缩机某一部位出现故障,应根据故障响声的部位、大小做出正确的判断,为维修提供依据。

结语

对往复式活塞压缩机进行故障诊断涉及到设备的使用问题以及对机械设备本身的结构、运动动力特性的掌握、对发生故障的机理的了解。搞好科学检修、提高维修质量、对备件质量做到严格控制,防止使用材质不过关的备件,以免降低运行周期。

簿 世 超 2013-03-04

第五篇：氧气、乙炔瓶泄露爆炸应急演练预案

选矿三公司磨浮车间

氧气、乙炔瓶泄露爆炸应急演练预案

一、演练目的

根据公司关于进一步做好2013年安全生产工作的会议精神，为切实抓好磨浮车间安全生产工作，提高车间对突发事故的应急反应能力，加强广大职工安全意识，增强干部职工应急避险的实战能力，检验车间安全应急预防方案、措施是否到位，确保一旦车间出现安全事故，最大限度地减少事故造成的损失，特制定以下应急演练方案。

二、演练组织

1、选矿三公司磨浮车间负责实施。

2、成立安全应急领导组织机构

指挥长：任健国

副指挥长：刘文厚、李武强、杜广钰、刘书鹏 灭火组：吕柱子、谭志鹏、刘志刚、张耀武

疏散组：李红、王运芳、胡文改、李全周救护组：王峰、吴建国、杨红武、雷文彦

预备组：陈世军、崔红安、郭超、王留献

三、演练时间：2013年6月20日上午9点整

四、演练原则

1、以人为本，以快制快的原则。加强预防管理，确保第一时间将事故信息传递到车间各个岗位，及时组织人员疏散，制定减小事故进一步扩大的措施，避免引起更大人员的伤亡，保证安全施救。

2、统一领导，分级负责的原则。应急救援实行救援指挥部统一领导，各小组做到职责清晰，密切配合，协同应对。

3、反应迅速，及时高效的原则。积极做好应对事故的思想准备、预案准备、物资准备，一线救援人员及时接收命令，高效开展应急处置工作。

五、演练任务

车间在检修过程中，氧气乙炔瓶突然出现泄露，气绳着火现象，在紧要关头，氧气乙炔瓶摆放距离过近，可能造成氧气乙炔瓶燃烧引起爆炸，在关键时刻，迅速通知车间安全领导小组，并在第一时间启动安全预案，迅速处理消除安全隐患，及时组织车间职工疏散，避免爆炸对车间职工造成伤害。

六、演练步骤

1、车间工人赵铁林、梁协和在5000吨磨机检修过程中，突然出现乙炔带爆裂并引起燃烧（现场用割枪模拟着火），赵铁林立即通知班长王峰，王峰立即向车间主任刘书鹏报告事故情况。

2、车间主任刘书鹏接到报告后立刻通知安全应急指挥长任建国，同时报告公司领导，车间出现险情，请求支援，协调救助车辆。应急指挥长任建国宣布立即启动安全应急救援预案。

3、指挥长任健国立即传呼疏散组李红，李红收到传呼后带领王运芳、胡文改、李全周等根据现场情况，划定警戒区域，禁止车间无关人员进入警戒区，立刻疏散危险区域内的所有人员，车间副主任刘文厚主要负责疏散组进展情况，时刻关注周边情况的变化，及时向指挥长汇报情况。

4、同时指挥长任健国立即传呼灭火组吕柱子，吕柱子收到传呼后，带领谭志鹏、刘志刚、张耀武，应根据气绳着火情况和本身力量，灵活运用灭火原则。对于能扑灭的，要抓住战机，迅速消灭，以防引起气瓶爆炸，造成不良后果。首先第一时间迅速用水管将火苗浇灭。同时预备队准备第二套灭火方案。车间副主任李武强负责现场灭火进展情况，不断向指挥长汇报灭火情况。

5、如果火势大，灭火力量相对较薄弱或因其它原因，不能立即将气绳着火扑灭时，就要把主要力量放在控制火势发展上，迅速启用第二套灭火方案，灭火组郭江涛、程松敏迅速用灭火器灭火。同时预备队准备第三套灭火方案。

6、灭火器无法将火扑灭，灭火组立即组织人员王志阳、段进京穿好防护用品，关闭氧气乙炔瓶阀门，防止氧气乙炔瓶爆炸。灭火结束，车间副主任李武强立即向指挥长报告灭火完毕，解除警戒。

7、安全救护组王峰收到传呼后，带领吴建国、杨红武、雷文彦负责划定现场危险的警戒区域。同时对现场操作工梁协和烧伤情况进行简单处理，并迅速抬走进行救治。车间副主任杜广钰协调救护工作，及时向指挥长汇报人员的救治情况。

七、应急结束

1、灭火组将火扑灭后，灭火组吕柱子立即向指挥长任健国汇报灭火情况，以及无人员烧伤的汇报，指挥中心，根据火灾事救援完成进展，指挥中心宣布应急救援工作结束。

2、灭火组及时组织清理事故现场，应急恢复处理周围环境残留物，清理干净运走。

附：工具、道具清单 1.对讲机

5个 2.氧气乙炔1套 3.灭火器

2个 4.消防水带1套 5.氧气袋

1个 6.棉被

2件 7.消防服 2套 8.警戒线 1盘 9.铁锨

3把