第一篇：航模教案
1、环保小帆船
班级的交通工具盛宴，我和妈妈一起制作了一个环保小帆船。
材料：三个易拉罐，两双环保筷子，红头绳子，自画的帆船彩帆，双面胶纸，橡皮条。
易拉罐手工小制作的制作步骤：
1、把三个易拉罐用双面胶纸基本固定；
2、两边用筷子和橡皮条固定；
易拉罐手工小制作的制作过程
3、中间的易拉罐钻哥小孔，插上一条筷子；
易拉罐手工小制作的制作过程
4、制作一个彩帆，记住上下个开个小孔，用于稍后放在帆杆上；
用红头绳固定帆杆，并放上彩帆。
帆船的作法
5、作品完成了！
第二篇：航模课程教案
试听课：直升机
飞行原理：螺旋桨推动空气，使得空气托起直升机飞起来（作用力与反作用力理论）飞行效果：高度大于4层楼高，可进行竖直上飞和斜向上飞 直升机结构：螺旋桨、机身、橡皮筋、木杆、挂钩 安装步骤：
步骤一：安装螺旋桨
步骤二：安装机身；学习如何寻找物体的重心线 步骤三：安装挂钩
步骤四：安装橡皮筋；学会系橡皮筋及如何绕圈 步骤五：检查 试飞：
操作方法：
1、顺时针旋转螺旋桨（解释什么是顺时针）
2、旋转大约100圈
3、试飞前在左手抓住螺旋桨，右手托住木杆底部
4、放手时，左手先放，待螺旋桨旋转起来时，右手轻轻放开（切勿向上推）
5、飞行高度若不够，检查橡皮筋光滑度和圈数
6、若直升机飞行时机身斜倒，请调整机身的粘贴处
7、完成制作
第一节：单翼滑翔机
飞行原理：
1、螺旋桨推动空气，使空气推动机身向前飞
2、依靠风力对机翼的作用，将飞机托起来 飞行效果：
1、高度大于2层楼高
2、远度大于20米
3、缓缓滑翔降落
结构：机身、机翼、尾翼、螺旋桨、橡皮筋、翼台 安装步骤：
步骤一：用定型片固定在机翼上，使机翼形状稳定
步骤二：将机翼安装在翼台上（注意要一次粘贴上，并且要对齐中分线）步骤三：安装尾翼
步骤四：安装挂钩及橡皮筋 步骤五：粘贴加强胶带 试飞：
操作方法：
1、顺时针旋转螺旋桨100圈
2、飞行前左手抓住螺旋桨，右手托住机身，使机身保持斜向上
3、先放左手，待螺旋桨旋转时，右手轻轻斜向上抛出飞机
4、飞行高度和距离若不够，对飞机进行检查
第二节：
第三篇：小学航模理论知识教案
小学航模理论知识教案
一、教学内容：
1、复习上节课内容
2、开展航空模型活动的作用
3、模型飞机常用术语
二、教学目的：
1、巩固提高航空模型的基础知识，了解开展航空模型活动的作用及一些常用术语；
2、丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意识。
三、教学重难点：
重点：了解航模基础知识，培养兴趣 难点：常用术语在航模制作中的作用
四、教学步骤：
㈠、开展航空模型活动的作用
航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。
航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰．主要原因就
在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面，起着十分重要的作用。
1．航空模型是探索飞行奥秘的工具
人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。
在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞的航空摸型。不断地探索着飞行的奥
秘。距今两千多年前的春秋战国时期．我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。《韩非子》记
载着：“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”宋朝李昉等人编的《太平御宽》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翩，腹中施机，能飞数里”的记载。另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。
唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。西方有人用风筝敢飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者，他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试，然后制造出滑翔机，解决了升降，平衡，转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。
在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航天器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。
2．航空模型是很有实用价值的器具
我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展，特别是无线电遥控
模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛
例如：可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机，在训练的时
候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作，甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶
等特技动作。在实弹射击的时候，可以在航道靶机尾部几十米远处拖曳一个彩色靶袋，以靶袋作为目标，避免击毁靶机。
又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机，就可以对地面进行航空摄影，拍摄一些人们不容易接近的野生动物、植物，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等。
另外，可以利用航模飞机携带农药灭虫。利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一
个山头，然后换成钢索，进行高山架线。述可以利用航模飞机飞入云层，放催化剂，进行人工降雨，等等。
3．航空模型是普及航空知识的玩具
航空模型活动在普及航空知识，培养航空科技人才方面所起的作用是很大的。许多著名 的航空学家，小时候都非常喜爱航空模型。美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋(竹婧蜒)，从而产生对航空事业的浓厚兴趣。美国登月飞船阿波罗ll号船长阿姆斯特朗，小时候也酷爱航空模型，他在家里的地下室安装了—个风洞，用来试验自己制作的模型飞机，这无疑对他成为世界上第一个登上月球的人有着巨大影响。我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师，飞行员等，小时候就是航模爱好者。他们有一个共同的感觉，就是从小参加航模活动。从某种意义上说决定了他们一生所走的道路。
另外．航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。春光明媚，千姿百态的风筝随风飘荡，夏日朗朗，五颤六色的飞盘划出一道道弧线，秋高气爽。各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔，冬天恬静，彩色缤纷的热气球冉冉升起。所有这些把人们的生活装点得更加丰富多采。
㈡、常用术语：
翼展——机翼(或尾翼)左右翼尖间的直线距离(穿过机身的部分也应计算在内)。
机身全长——飞机最前端到最末端的直线距离。
重心——模型各部分重力的合力点称为重心。尾力臂——由重心到尾翼前缘1／4弦长处的距离。翼型——机翼(或尾翼)的剖面形状。前缘一翼型的最前端。后缘一翼型的最后端。
翼弦——前后缘之间的连线。
展弦比一翼展与翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角(图1—4)。
后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角(图1—5)。
机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角(图1—6)。
机翼迎角——嚣弦与机翼迎面流来的气流之闻的夹角 翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和
第四篇：橡皮筋航模教案
橡皮筋飞行模型制作教学设计
一、教材分析
制作航空模型并不是简单的要求学生将零件组合在一起，而是在配合讲解飞机的飞行原理的基础上，让学生明白飞机安装的每一步骤的目的和要求。航模课程的实践性，不仅带来智能上的发展，而且有助于青少年儿童树立远大的理想，让他们为了制作出一架预想的航模，认真的学习航模的飞行原理，建立起科学求实的思想方法。本课综合采用了讲授法、问答法等多种教学手段进行教学，用此来期望在教学过程中能使学生保持浓厚的兴趣进行学习。
二、重点要点
1.了解飞机的基本飞行原理
2.通过学习飞机的基本原理，能够明白航模的组装原理与安装的步骤、目的
三、教学器材 航模套装、剪刀
四、教学过程（课件同步）
同学们有没有见过小鸟在天空中飞行的样子？（）
小鸟为什么会在天空中飞行？首先让我们看看小鸟在天空中的飞行。（）
小鸟之所以能飞起来，是因为鸟类外型呈流线形，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔，飞行时，两只翅膀不断上下扇动，豉动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。同样，飞机的发明也运用了鸟类的一些飞行原理。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(帕努利定律)。造成机翼上下形成压力差，这是促使飞机能飞上天的原因。总结成一句话，就是——升力克服了重力。那么，飞机究竟如何运用小鸟的飞行原理是自己也能飞上天空呢？让我们带着几个问题进入我们今天的主题，如何制作一架简易的小飞机。问题一：找出飞机各部位零件中，弧形的的地方。并思考为什么要呈弧形？（为什么飞机的机翼要呈弧形？）
问题二：飞机的机翼的襟翼的作用？
问题三：飞机水平尾翼的作用？垂直尾翼的作用？
好，同学们，让我们带着这些问题，来制作这架漂亮的小飞机！
现在，请同学们拿起手中的飞机套装，将其拆开，并将所有的零部件放置在桌上，让我们一一的了解这些零部件的名称和用处。按顺序介绍（机头，机身、机翼、垂直尾翼，水平尾翼，橡皮筋）并介绍各部位的用处。
机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身
机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有襟翼，（放下襟翼可使升力增大。）但是安装时应注意将机翼安装平衡，不然将造成失速转弯，应为机翼安装不平衡或扭曲时，必有一侧安装角交大(另一侧变小)，接近失速时这一半机翼先失速，并使模型倾斜转弯。前面提到的间接调整的缺陷尤其表现在这种情况，所以机翼的扭曲必须彻底纠正。
尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
皮筋――飞机的动力提供设备。
螺旋浆――在动力的带动下高速转动，以产生飞机向前的动力。
好。同学们，我们已经一一介绍完所有的零部件。接下来，让我们动手将这架小飞机装起来吧。（教学）
好了，同学们，这架飞机已经安装完毕。那么如何使这架飞机更好的飞上天？大家可能认为，这是很简单的事情，不就是扔上天空嘛。并不是这样的。接下来，让我们来讲一讲如何使这架飞机更好的飞上天。
1、恰当的出手角度。一般自然滑翔方式出手应有一个很小的负角；水平前冲方式的出手角一般为零度(水平)；爬升前冲方应有一个适当的正角(仰角)。但是仰角不宜过大，不然将造成飞机急速上升后又急速下栽。
2、投掷时机：风对飞行的影响有不利的一面，另外也有有利的方面。例如顺风能增大飞行距离；逆风则减小飞行距离，侧风有时加剧偏航，有时又减小偏航。风一般是阵性的，风速和风向在不断变化。要善于捕捉最佳出手时机。例如顺风时最好大风瞬间出手，逆风时在弱风瞬间出手。
失速转弯是机翼扭曲造成的，机翼扭曲时，必有一侧安装角交大(另一侧变小)，接近失速时这一半机翼先失速，并使模型倾斜转弯。前面提到的间接调整的缺陷尤其表现在这种情况，所以机翼的扭曲必须彻底纠正。
五、小结
通过了解飞机的飞行原理并亲自动手制作一架小航模，让学生更加深刻的了解航模，通过自己的学习能够成功制作出预想的小航模，使学生增加了对航模的兴趣。
第五篇：航模比赛规则
2013年“城北初中杯”航空模型比赛规则
1、领队和教练负责加强运动队的纪律教育、环境卫生教育、安全教育、文明行为教育，负责本队的指导和比赛，遵守赛场纪律，遵守比赛规程、规则，服从比赛管理人员和裁判员的调度安排。
2、领队和教练应按要求参加比赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。
3、比赛开始前10分钟静场、静空。在比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手进入比赛场地。
4、比赛时，在检录处经3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛责任自负。
5、比赛模型规定用青少年科普工作队模型分队指定的模型飞机套件,其模型的机翼、尾翼、机身、螺旋桨不得取消和更换。允许对模型进行必要的加强和改动，动力橡筋规格和重量不限。
6、参加比赛的模型采用现场制作，通过自审、集中审核、抽查等方法审核模型，取得名次的模型必须进行复审。模型审核不合格者，取消比赛资格，复审不合格者取消比赛成绩。
7、凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判有权禁止使用。
8、参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结束时，参赛选手应在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。
9、遇下列情况总裁判长有权决定提前或推迟比赛：能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。
10、各代表队在比赛过程中，如发生比赛中故意妨碍影响他人比赛，故意损坏他人模型、比赛过程中，破坏赛场纪律，弄虚作假，不听从裁判员劝导，妨碍比赛正常进行的行为，被视为严重犯规，裁判员有权视其情节给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。
11、以下情况该轮成绩判为零分：声明弃权；起飞点名三次未到；在比赛时间内未能起飞；其他严重犯规。
12、比赛中遇争议时，各参赛单位须由领队向裁判长提出。现场急待解决的问题可由领队向裁判长口头提出，但不得妨碍比赛的进行。
13、比赛号位和分组由领队抽签（或计算机随机生成）排序。
14、起飞前参赛选手须听裁判口令起飞。否则，未计成绩由参赛选手自行负责。
15、参赛选手放飞模型时，可以助跑或跳跃，但不得超过起飞线。
16、自模型出手开始计时，模型着陆终止计时。
17、模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。
18、模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。
19、模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。
20、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。
21、模型着陆前，如参赛选手接触模型，应终止计时。
22、模型飞行过程中与其他比赛模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行。
23、留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到百分之一秒。
24、比赛进行两轮，取较高一轮成绩确定参赛选手的成绩。
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