爆破作业专项培训计划5篇

第一篇：爆破作业专项培训计划

矿井爆破作业专项培训计划

爆破作业是煤矿开采过程中不可缺少的作业，然而爆破作业具有一定的危险性，只有正确的操作才能避免爆破作业造成灾害，因此掌握正确的符合《煤矿安全规程》规定的操作方法，是每个放炮员必备的本领。为强化爆破员的业务技能，使爆破员掌握掌握正确的操作方法，避免爆破作业带来危害，保证矿井安全生产，我矿特制定爆破作业专项培训计划：

一、培训目的

1.通过对爆破员进行爆破作业专项培训，使爆破员掌握正确的爆破作业操作方法，提高爆破员的思想素质、技术素质和安全素质。

2.通过爆破员进行爆破作业专项培训，使爆破员掌握炸药的基本知识，在井下正确、安全地放炮。

3.通过安全教育培训，使爆破员具备检查不安全隐患、排除隐患的能力和爆破事故预防与处理能力。

二、培训内容

培训内容由侯红欣主讲，培训内容主要有：爆破安全基本知识、爆破器材的安全管理、爆破作业、爆破事故预防与处理。

三、培训要求

1、培训要有详细的教案，教案内容要通俗易懂，便于参加培训人员的掌握。

2、培训时间为3月6日至3月11日，上午4学时（8点—12点），下午4学时（14点—18点），共48学时。

3、参加培训人员不得无故迟到、早退、旷课。

4、参加培训人员若有迟到、早退、一次罚款30元，旷课者一次罚款50元。

5、培训结束后要对参加培训人员进行统一考核，考试合格方可入井从事煤矿爆破作业，考核不合格人员不得继续从事爆破作业。

登封市嵩基煤业有限责任公司

2012年3月1日

登封市嵩基煤业有限责任公司

矿井爆破作业专项培训计划

登封市嵩基煤业有限责任公司

2012年3月1日

第二篇：爆破作业安全培训

爆破作业安全培训讲义

我项目部爆破作业主要作业点为隧道。爆破现场作业存在的危险源有：爆炸伤人、高处坠落、物体打击、触电、坍塌、突水涌泥等。

爆破作业的一般施工程序为：钻眼→爆破器材的领取和运输→装药和放炮→退库。

一、钻眼作业

使用风钻作业的安全注意事项：

进入工作面之前，必须经排烟、找顶清除危石、进行初期支护、检查并处理瞎炮。作业过程中随时观察围岩稳定情况。

钻眼前要检查开挖断面的中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼位置；掌子面浮碴应清除干净，检查是否有残眼、未引爆的雷管炸药；检查凿岩台架，特别是临时搭设的台架是否牢固，严防垮塌，脚手板是否满铺，防护栏杆是否牢固。以上均符合要求后方可进行钻眼。

采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管子接头是否牢固、有无漏风情况，钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象，要检查凿岩机的供水情况，严禁干式凿岩。

使用带支架的风钻钻眼时，应把支架安放稳妥；站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。在拱部扩挖钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时，要检查有无松动石块。遗留的残眼不得套打加深。

应先开水后开风，以减少扬尘。

钻眼过程中应注意的问题：开门应用短钻杆，其长度在80cm以下；当钻杆没有找准炮眼位置时，风门不能太大，应在钻头进入炮眼后再完全打开风门；司钻人员不得把胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中与钻杆应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时应用扳手拔出、不得敲打，未关风门不得拆除钻杆；风钻2h要加油一次；要加强风钻的保养和维修，不得在工作面进行拆卸和维修工作。

使用电钻时，应检查绝缘和电缆的连接情况，司钻人员要戴绝缘手套、穿绝缘鞋，不得用手导引回转的钢钎、不得用电钻处理被卡住的钢钎。

二、爆破器材的领取和运输 一）爆破器材的领取

1、炮眼打好后，使用班组（即开挖班）领用爆破器材前，应按当日施工安排由持证爆破员填写“爆破器材领用审批单”，提出当日用量申请计划，经施工负责人、现场技术人员等相关部门审核签字后，送往火工品库，再由库管员按照审批单的种类、段号、数量进行发料，并要分品种填写在“收发存登记卡”中，并由领取人员签字，以备查阅。

2、劳务分包方领取爆破器材时，必须出具领料员的爆破员证、身份证复印件及委托证明书，物资部门要为分包方提供“爆破器材领用审批单”表格，由分包方填写申请单，经审核批准后方能到库房领取，宜由项目部有施爆资质的人员负责监督控制施爆作业过程和剩余爆破器材回收。

3、施工班组必须指定专人负责领取爆破器材。采用人工运输时，严禁一人同时搬运不同性质的爆破器材，搬运途中严禁逗留。

4、发放爆破器材时，应认真检查爆破器材的包装、数量和质量，如果包装破损和数量、质量不符合或变质，应立即报告上级主管部门和当地县(市)公安局，并根据运输部门的规章，在有关代表参加下编制报告书，分送有关部门。

5、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用；变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用；

6、发放电雷管时，必须将每个电雷管脚线扭结成短路；

7、严禁：穿铁钉鞋，携带火机、火柴、燃着的烟头、手机和穿着易产生静电的化纤衣服等进入库房和发放间。开箱应使用不产生火花的工具。

二）运输

1、爆破器材的运输规定

1）运输爆破器材的车辆必须符合国家的有关运输规定的要求；

2）运输时，车辆必须设置醒目的警告标志，并有专人负责押送，不的搭乘无关人员；

3）货物包装要牢固、严密，性质相抵触的爆破器材不准在同一车厢内运输； 4）运输时，车辆要限速行驶，中途不得停留。5）为了避免引起殉爆，前后车辆应保持适当的安全距离，车距一般应大于50米；

6）严禁在运输车辆附近动火和吸烟；

7）严禁使用翻斗车、自卸汽车、拖车、人力车、机动三轮车、自行车、摩托车等工具运输爆破器材。

2、运输工具的条件

1）车辆的机械部分必须处于良好的技术状态； 2）应使用柴油动力车；

3）应将排气管移至车前下侧，并加防火帽，车上应配置2个4kg灭火器； 4）车厢底板应平整无损，箱内黑色金属部分应用木板衬垫好，裸露的铁钉用橡胶皮覆盖；

5）必须有接地链条并保证已接地；

6）车上有防雨、防雷的篷布；雨、雪季路滑时应备有车辆防滑链；

3、行车过程中的要求

1）车辆运行应控制车速，保持与车前的距离，严禁违章超车，并避免急刹车，确保行车安全；

2）不准在车上安装、使用无线通信设备；

3）选择好行车路线，尽可能选择宽阔平坦的道路，避开繁华闹市集镇，不得在居民聚集点、行车稠密地段、行政机关、名胜古迹、风景游览区及道路交叉路口、桥梁、隧道、急弯、狭窄道路等易发生事故的地段停放；

4）押运人员必须乘坐在指定位置上；

5）运输过程中如遇天气变化，应根据货物特性及时采取相应措施； 6）根据车辆装载情况，途中应经常停车检查，发现问题应及时采取采取措施，中途临时停车时应与其他车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的距离，并停放在有利于安全防护的地点；

7）运输途中驾驶员必须保持精力充沛、思想集中，如身体不佳或有倦意时应选择安全地点停靠休息，不的勉强行驶，停车时随车人员要负责车辆和货物的看护；

8）途中遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁搭等容易遭到雷击和产生火花的地点停车；

9）车辆发生故障需修理时，应选择安全地点，严禁明火照明作业，需进入修理厂时，不准载货进入厂内；

10）运输过程中，一旦发生事故，应立即组织抢救，及时向有关部门报告，不得隐瞒。并负责维护现场，如实汇报事故发生经过；

四、装药和放炮

一）洞内爆破作业的一般安全规定

参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员，都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任，并应严格执行国标《爆破安全规程》和有关规定。

参加爆破作业与器材加工所有人员，严禁穿着化纤衣服和硬底及带铁钉（掌）皮鞋，以免摩擦产生静电和踏损爆破器材，造成事故。

参加爆破作业的领发器材、加工、装药、引爆等人员，严禁工作中点火吸烟或工作场地违章使用明火照明和点炮，并应设事故照明应急设施备用，爆破工应随身携带手电筒（电力起爆时应为绝缘型）。以防照明突然熄灭造成忙乱而发生事故。

爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专有检查核对后及时交还入库。

在爆破施工现场设置火工品暂放木箱并上锁，在火工品运送到达后立即装箱上锁，特别是电雷管，钻孔过程中注意监护，雷管箱和炸药箱距离20m以上，并标志“严禁烟火”；洞内暂放、加工起爆炸药地点最好选择在已二次衬砌砼部位或围岩较好之处。严禁将爆破器材怀揣于身上或放置于工具箱内。

二）装药点炮注意事项

①装药前，应首先检查爆破作业面围岩和附近支护是否牢固，必要时应先行加固；并将开挖面5m范围内的杂物、石块清理干净；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好之炮眼因热度很高，不得立即装药；如遇照明不足，发现流砂流泥未经妥善处理、可能有大量溶洞水及高压水涌出、没有警戒好等情况时，应严格禁止装药。

②装药时，要严格按爆破设计规定的爆破器材类别和药量装药，并堵塞炮泥，最小不少于20cm。不得使用已经冻结或分解的炸药及TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药；严寒地区禁用胶质炸药。

用于潮湿或有水工作面的引线和起爆药包，必须进行防潮、防水处理。严禁使用金属器皿装药，应使用木、竹棍轻轻送入炮眼，不得冲击，不得挤压引线。

装药与钻孔不得平行作业。

③网路接好后．应有专人检查是否合格。

用电雷管起爆时，炮响后应立即取一下放炮器手柄、放炮箱钥匙，然后摘除电线；此手柄和钥匙，应始终由放炮组长掌握。

三）放炮

1、洞内爆破作业必须统一指挥，发爆人员必须躲藏在安全区域起爆。进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，其安全距离为：独头巷道不小于200m；洞内多处施工（特别是未二次衬砌地段施工），每次放炮前应通知到每一个邻近工作面，并做好相关的人员撤离工作。

如一座隧道每两个工作面相对开挖接近贯通时，两端要加强联系，统一指挥：①两端距离在 200m且一端爆破影响另一端围岩稳定时开始，一端爆破时必须提前1个小时通报另一端，另一端作业人员必须撤离险区；②两端距离在8倍循环进尺（两端不一致时按循环进尺大的一端计算，但不得少于15m）时，其中一端必须停止施工，人、机撤出到安全距离以外并设立警戒标志，严防人员误入险区。

2、爆破的警戒防护：爆破前，必须同时发出音响和视觉信号（话筒、口笛、铜锣、红旗、红灯等）使危险区的人员都能听到看到。

a.第一次信号——预告：所有与爆破无关人员应立即撤至安全距离以外，并在边界派出警戒人员；

b.第二次信号——起爆：确认人员设备均己撤出危险区，方准发出此信号，根据这个信号，爆破人员才准许起爆；

c.第三次信号——解除警戒：炮响后，警戒防护人员仍应坚守岗位，必须待领导批准的人员进入爆破面检查，确认安全后，经爆破负责人同意，方可发出解除警戒的信号。

3、爆破后的安全检查：爆破后必须等待15分钟后方可进入爆破面检查，这15分钟时间，一是为了通风排烟，二是避免可能发生的“迟缓”炮响伤人。检查内容为：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶板及两帮有无松动石块；支护有无松动和变形。如有，应立即处理。

瞎炮未经处理，不得进行下道工序作业。

放炮后必须进行找顶撬帮工作，每班都必须有专职人员，应在恢复照明后进行。放炮后第一次找顶应有监护人，使用的工具应轻便，有条件时，应尽量安排使用反铲，以策安全。

“找顶”不能“硬撬”，只能是“敲下”或是“轻撬”，以免使围岩失去“自承载拱”能力而引发坍塌。

四）瞎炮处理：首先恢复警戒防护，再由装炮人当场处理（如遇特殊情况，须经施工负责人准许方可另行处理，但须设立明显标志；采取相应安全措施）。

盲炮的处理方法和安全要求

1、浅孔爆破盲炮的处理

（1）经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可以重新起爆。

（2）距离盲炮孔不小于0.3m处，打平行眼，装药爆破。但在钻孔时，要避免钻头触及原孔雷管与炸药；而且需要注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通盲炮的裂纹。

（3）用木、竹制工具，轻轻将炮眼内大部分堵塞物掏出，用聚能药包诱爆。（4）在安全距离外用远距离操纵风、水喷管吹出盲炮堵塞物及炸药，但必须采取措施回收雷管。

2、深孔盲炮的处理

（1）爆破网络未受破坏，最小抵抗线无变化时，可以重新联线起爆；最小抵抗线有变化时，应重新验算安全距离，调整警戒范围后再联线起爆。

（2）距离炮口不小于10倍炮孔直径处另打平行眼装药起爆。

（3）所用炸药为非抗水炸药且炮孔孔壁完好者，取出部分堵塞物再充水，使炸药失效后，再做进一步处理。

3、处理盲炮时，禁止拉住电雷管的脚线，把雷管从药包内掏出；禁止把药包或带雷管的药包从炮眼内掏出；禁止把残眼局部加深扩大，再装药爆破。

4、处理盲炮时，必须设立警戒区，禁止无关人员在附近做其他工作。

四、退库

1、当日完成爆破作业后，爆破员与施工负责人在现场共同核实爆破器材的实际消耗情况，填写当日的“爆破器材退库登记表”，签字确认后，于退料或次日领用时交爆破器材库保管员签认。

2、未用完的爆破器材由工班负责人及时清点、退库，严禁带回住地和随意存放，严禁私藏、截留。管库员对退库的爆破器材进行清点，登帐入库，并单独放置。

五、爆破作业的基本要求

1、从事爆破作业的人员（爆破工作负责人、参加爆破作业人员、爆破工程技术人员、爆破器材库主任、爆破班长等），必须经过有关部门专门的爆破安全技术培训，熟悉爆破器材性能、操作方法和安全规则，并经考试合格，做到持证上岗。

2、爆破作业必须做到安全生产，操作中耍加强安全技术交底和检查，认真贯彻执行国家《爆破安全规程》和铁道部《铁路路基施工技术安全规则》中《爆破作业》的有关规定。

3、进行爆破器材加工和爆破作业的人员严禁穿摩擦产生静电的化纤衣服。

4、钻爆作业时，操作人员人必须思想集中；不得东张西望，聊天说笑，立脚处必须稳固，如有冰雪应先清除，严禁穿高跟鞋，并应站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤。操作人员须按规定使用防护用品。

5、修整高压管路、抽换炮钎、移动或整修凿岩机及清洁水箱加水等工作，均应将有关的风水阀关闭后进行。严禁利用胶管内高压风直接吹散尘埃和石屑。

6、爆破用品使用前应根据有关规定要求进行质量检验。

7、起爆药包必须在装药时制作，严禁事先做好放在一边。制作时，严禁直接用雷管插入起爆药包，必须用与雷管直径相同的木条或竹钎先在药包一端插一个深为1.5倍雷管长度的小孔，然后放人接好引线的雷管，封闭孔口。

8、爆破材料的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证，经有关负责人审查批准后到库房提取。炸药和雷管严禁由一人同时搬运，搬炸药与拿雷管的人员同行时，两人之间的距离不得小于50m。爆破材料应直接送达工地，存放在指定地点随用随取。领到爆破器材后，应直接送到爆破工点，严禁乱丢乱放。放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库，严禁随地存放或带入宿舍。

9、点炮人员必须有计划地依次点炮并选好安全躲炮地点。

10、爆破所用雷管必须经过检查试爆，生铜锈的雷管严禁使用。

11、爆破区近处有闪电和雷声的时候或在雨云弥漫，有可能突然发生雷电的时候，严禁使用电雷管起爆：有瓦斯地区，严禁使用普通雷管起爆。

12、爆破工点300m范围内禁止进行其它爆破工作。

六、爆破作业现场的安全组织和要求

1、爆破作业现场必须统一指挥，明确分工，有组织的进行，做到统一部署，行动一致，并与邻队密切联系，做好协调。

2、禁止吸烟，禁止将火柴、打火机、武器与其它易燃品带入工地。

3、工地的道路要修整好，以便于工作人员行走和运输爆破材料。

4、起爆前，警戒区四周必须派设一定数量的警戒人员，警戒区的人畜必须撤离，施工机具要妥善安置。警戒人员必须手持红旗和喊话筒（或口笛），以便显示标志和传达信号。警戒人员清场后必须及时向现场值班干部报告，在确认爆破区安全的情况下，由值班干部下达起爆命令后方可起爆。

5、距离高速公路、乡村道路及其他道路较近的施工地段，必须与有关运输部门取得密切联系，规定放炮时间。

6、进行大爆破或特殊爆破作业时，现场应对爆破作业人员进行分工，成立爆破技术组和安全警戒组。爆破技术组的主要任务是：

（1）进行爆破设计并组织施工；

（2）负责对爆破作业人员进行安全教育和考核，制定爆破实施计划；

（3）组织爆破时的装药、网络联结和防护工作；

（4）负责爆破后爆区的检查及有关爆破事故的技术处理。

安全警戒组：由主管安全保卫和爆破班组的人员组成，其主要任务是：

（1）爆破前负责与周围居民、单位的联系并确定爆破警戒范围；

（2）负责爆破材料的运输、发放、保管及销毁；

（3）检查爆破工地的安全情况；

（4）负责爆破前装药区的警戒，并设置警戒标志。（5）爆破时负责爆破区周围的人、畜、车辆撤离、警戒等任务，爆破后负责对周围的安全检查。

爆破技术组和安全警戒组要挑选有技术水平和责任心强的同志组成，并熟悉爆破作业，有一定的职权。

7、警戒范围，一般小炮应距放炮地点200m以外；用药量较多的爆破，警戒距离应经过计算决定。

爆破作业

• 爆破飞石所带来的风险

• 爆破产生的有毒气体所到来的风险

• 爆破前完全关掉的通风系统 • 爆破后接通所有的通风系统 • 对于长大隧道，施工队伍在爆破后停留在受保护的掩体内

• 对于短小隧道，所有的人员都离开隧道

培训计划：涉爆人员岗前教育不少于4学时，每年日常学时20学时。

爆破人员学习培训

第三篇：特殊情况下爆破作业的专项措施

特殊情况下爆破作业的专项措施

根据《煤矿安全规程》要求，为确保爆破期间施工安全，特制定特殊情况下爆破安全技术措施。

一、巷道贯通爆破

两条巷道对头掘进贯通时，涉及到互不通视的两个工作面，极易发生事故。为了确保爆破安全，必须采取下列措施：

1、用爆破方法贯通巷道时，必须由准确的测量图，每班在图上准确地填明进度，经常注意调整，不断纠正。

2、测量人员必须勤给中、腰线，掘进工人要严格按中、腰线布置炮眼，巷道掘进方向应经常调整，不断纠正。

3、当对头工作面相距 20m 时，地质测量人员必须事先下达贯通通知书。施工队组接到通知书后，必须立即停止一个工作面的作业，只准从一个工作面向前掘进。停止作业的掘进工作面仍要保持正常通风，经常检查风筒是否脱节，还必须正常检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须立即处理。并设立栅栏和警告牌，派专人负责。

4、巷道临近相距不到 20m贯通时，每次装药爆破前停止作业的掘进工作面也要检查并排放瓦斯。只有对头双方两个工作面的瓦斯浓度都在 1以下，并无煤尘爆炸危险时，才可以爆破。

5、贯通爆破前，要加固贯通地区支架，防止崩倒造成冒顶。

6、按预测距离应该贯通而未贯通时，要立即停止掘进，查明原因，重新采取贯通措施。

7、单头巷道与停止掘进作业已久的巷道贯通时，也要按上述规定执 1行，并在临贯通前严格检查停止作业巷道中的煤尘、瓦斯含量、积水、支架和顶板，及时采取排放瓦斯、排除积水、加固支架、维护顶板、加强通风等必要措施，否则不准贯通爆破。严禁巷道贯通时发生爆破事故的出现。

二、接近老空区的爆破

老空区也叫老塘，是井下采空区和报废巷道的总称。由于老空区里面没有排水和通风设施，往往积存着大量的水、瓦斯和有毒气体。如果在没有预防措施的情况下与老空打透，就可能发生事故。因此在老空区附近放炮，必须采取如下措施：

1、地质测量人员必须提供老空的位置和面积，通风部门必须提供老空区内水、火、瓦斯等有关资料，避免放炮时误穿有危险的老空区。

2、爆破地点临近（相距 15m）老空区前，必须采取有效的放水、瓦斯排放、火区封闭等措施，否则不准爆破。

3、地质测量人员应给明巷道穿透老空的具体位置，并提供该处水、火瓦斯的具体资料，爆破时采取相应措施，以防发生突然事故。

4、打眼时，如果发现煤、岩松散、炮眼内出水、温度骤然升高或降低，有大量瓦斯涌出等异常现象，就说明工作面已临近老空区，必须 查明原因，采取措施，爆破条件具备时才可以爆破，否则不准爆破。

5、爆破穿透老空区时，所有人员都要撤到预先制定的安全地点，爆破工要在无危险处爆破，爆破后，必须在查明老空区情况，排除危险以后，才允许恢复工作。

6、必须坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的原则，发现异常现象，必须查明原因，采取措施，否则不准爆破，以免误通老空，发生透水、透火、大量涌出瓦斯以及瓦斯爆炸等事故。

三、接近积水区的爆破

透水是煤矿五大自然灾害事故之一。由于积水区位置不明或测量不准，往往在没有充分准备的情况下，爆破穿透积水区，造成积水突然涌出，冲毁设备、伤亡人员，甚至淹没矿井的严重事故，危害极大。因此，在积水区附近爆破时，必须采取如下措施：

1、在接近溶洞、含水丰富的底层流沙层、冲击层、风化带等、有水源的含水断层与河流、湖泊、水库、含水岩层相通、被淹井巷、老空和隔离煤柱等有透水危险的地点进行爆破时，必须坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的原则。

2、接近积水地区时，要根据已探明的实际情况，编制切实可行的探放水设计和安全措施，否则禁止爆破。

3、工作面如发现有透水预兆挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板来压、底板臌起或产生裂隙出现涌水、水色发浑有臭味等异状时，必须停止爆破，及时汇报，查明原因，妥善处理，若情况危急，人员要立即撤出所有受水害威胁地点。

4、若在打眼时发现炮眼透水，要立即停止钻眼，并不许拔出钻杆。

四、处理卡在溜煤矸眼中的煤、矸时；如果确无爆破以外的方法，可爆破处理，但必须遵守以下规定：

1、必须采用取得煤矿矿用产品安全标志的用于溜煤矸眼的煤矿许用刚性被筒炸药或不低于该安全等级的煤矿许用炸药。

2、每次爆破只准使用一个煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过450g。

3、爆破前必须检查溜煤眼内堵塞部位的上、下部空间的瓦斯。

4、爆破前必须洒水。

五、过断层爆破的安全措施

1、地质特性

断层破碎带与一般的软弱围岩相比，最大的不同之处是：前者破碎，后者软弱。从单轴抗压强度来说，前者均高于后者。但前者的自稳能力小于后者。

2、破碎岩层爆破技术

断层破碎带的爆破除采用常规的缩短循环进尺，控制装要量外，关键是合理设计周边部位的钻眼，装药参数及装药结构，保证良好的成型，尽可能避免对巷道围岩的扰动破坏作用。即尽可能维护巷道轮廓线以外围岩的原始状态，除要求良好的成型外，还要求爆破产生的地震动强度最小。其次还应采取适宜的掏槽形式，钻爆参数及起爆顺序。减轻地震动控制爆破技术：

⑴最大一段允许用药量的确定

一般由类似工程条件的工点实际测得的爆破震动速度衰减规律公式计算，计算式为：

QmR3Vkp/K2/3 式中 ：Qm ——最大一段允许用药量 Vkp——震速安全控制标准

R ——爆源中心至震速控制点的距离

K ——与爆破技术、地震波传播途径介质的性质有关的系数。⑵掏槽形式的选择 根据以往有关巷道爆破震动速度的观测数据，选用楔型掏槽。这样不仅可以有效的控制震动速度，而且容易掏出槽来，且能使掏槽的单段用药量减小。

⑶选择合理的段间隔时差 为避免爆破震动叠加作用，雷管跳段使用，其时差控制在 100ms 左右。

⑷循环进尺的选定 主要根据地质条件、进度安排进行，根据本巷道的地质情况及工期要求，循环进尺控制在 0.75～1.2m 范围内。

⑸爆破参数的选定 爆破参数的选定按照计算法结合工程类比法确定，并经现场试验进行检验调整。

①炮眼深度 L 以循环进尺作为炮眼深度，掏槽眼加深 20。②炮眼数目 N 按照下式计算确定炮眼数量，NK×S×L/L×n×r 式中 ：N——炮眼数目，个 K——单位炸药消耗量 1kg/m3 L——炮眼深度，n——炮眼装药系数 r——炸药的线装药密度 S——开挖断面积，m2。

以上计算数据按照比钻眼数进行校核后确定。③炮眼布置

先布置掏槽眼、周边眼，然后是地板眼、内圈眼、二台眼，最后布置掘进眼。

周边眼布置经验计算式如下： 间距：E8-12dd 为炮眼直径，cm 抵抗线：W1.0-1.5E，cm 装药集中度：q0.04-0.19kg/m ④一次爆破总装药量的计算 ： QK×S×L Kg 7 式中 K——炸药单耗； S——开挖断面积； L——炮眼深度； Q——一次爆破的总装药量。⑤单眼装药量的计算

周边眼参照上述光面爆破进行计算确定。其它各部位炮眼的装药量均可按下式计算： qK×a×W×L×λ 式中 q——单眼装药量； K——炸药单耗； A——炮眼间距；

W——炮眼爆破方向的抵抗线； L——炮眼深度； λ——炮眼部位系数。⑥装药结构

根据巷道断层带地质情况，装药结构采用导爆索起爆，小直径药卷间隔装药结构。

在巷道的施工中，采取减小地震动的控制爆破技术，可以减小爆破对巷道围岩的扰动，有效的控制破碎带塌方的几率，为巷道安全快速施工创造条件。

六、松动爆破

松动爆破是在工作面前方向煤体深部的高压力带打几个深度较大的炮眼，装药爆破后使煤体破裂松动、消除煤质的软硬不均现象，形成瓦斯排放的渠道，在工作面前方造成较长的低压带，使高压带移向煤体更深的部位，故可防止煤与瓦斯突出的发生。在有突出危险的煤层中掘进巷道，一般在工作面布置 3～5 个钻孔不得少于 2 个，孔径 42mm 左右，钻孔底超前工作面不小于 2.1m，每孔装药量为 3～6 ㎏，封泥长度长度不得小于 0.8m。爆破后在钻孔周围形成破碎圈和松动圈。破碎圈内的煤呈碎屑状，已失去承载能力，使煤软硬更加均匀，并形成瓦斯排放渠道。为了防止延期突发，爆破后至少等 15min 后，方可进入工作面，一般在松动爆炸后，工作面停止作业 4～8h 撤人和爆破的安全距离应根据突出危险程度确定，但不得少于 200m，并处于新鲜风流中。松动爆破时，必须有撤人、停电、警戒、远距离爆破、反向风门等措施。

七、《煤矿安全规程》 规定

炮眼深度小于 0.6m 时不得装药、爆破；在特殊条件下，如卧底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于 0.6m，但必须封满炮泥。

制定安全技术措施必须符合下列要求：

1、每孔装药量不得超过 150g。

2、炮眼必须封满炮泥。

3、爆破前必须在爆破地点附近洒水降尘并检查瓦斯，瓦斯浓度超过 1％时不准爆破。

4、检查并加固爆破地点附近支架。

5、爆破前，班组长必须布置好警戒并在现场指挥。

第四篇：爆破作业

爆破作业安全管理制度

本项目中的爆破器材由业主提供，项目部仅对领用、装卸、运输、使用、临时保管及剩余时交回进行必要的控制。1.一般规定

1.1本规定所指爆破器材系爆破施工的各类火工材料；

1.2对爆破器材的申购、运输、贮存保管和使用，都必须按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行；

1.3爆破器材的使用应严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定； 1.4未经专门培训或未经考试合格的无操作证人员，严禁从事有关爆破工作； 1.5爆破器材使用时，建立严格的爆破器材领发制度，清退制度，工作人员的岗位责任制，培训制以及重要爆破技术措施的审批制度；

1.6爆破器材使用严格“五双”制度。即：“双人保管”、“双把锁”、“双本帐”、“双人发货”、“双人领用”。2.领用和退库

2.1爆破员、安全员、押运员、保管员、领料人员等必须经公安机关培训、考核合格，持证上岗，此类人员应有单位专门授权，相对固定；

2.2指定专人领取爆破器材，并出具书面的委托书，报炸药库管理单位备案； 2.3现场工程技术人员按项目部总工程师、监理工程师审批后的爆破设计，填写《爆破器材领用单》；

2.4 《爆破器材领用单》必须经领料员、施工队长签字，工程管理部、安全环保部、本标段监理工程师审批；

2.5领料员持经过审批的《爆破器材领用单》与押运员一起到炸药库办理相关手续领用；

2.6爆破准备工作结束后，必须经过监理工程师验收，实施爆破必须由本标段监理工程师签发《准爆证》后，方准按规定爆破，监理工程师在签发《准爆证》的同时签发《爆破器材退库单》；

2.7爆破作业时，必须严格遵守爆破安全技术规程，现场专人指挥，专职安全员现场监督，并认真做好爆破警戒区内人员、设备的清理和安全警戒工作； 2.8爆破作业必须由爆破员实施，严禁非爆破人员进行爆破作业；

2.9作业现场必须设安全员看管爆破器材，防止丢失和被盗；

2.10未使用完的爆破器材，材料员、施工技术员清点登记，由安全部门、本标段监理工程师签字确认，当班及时退库保管，库管员办理相关手续，按规定存放，并设标示。严禁随处存放，私自留用或转借他人；

2.11炸药库管理单位对当日领出、退库的爆破器材如实登记，由当班负责人核实签字。3.装卸

3.1从事爆破器材的装卸运输人员，都必须经过有关爆破器材性能的基础教育和熟悉其安全技术知识；

3.2搬运、装卸作业宜在白天进行，炎热的季节可在清晨或傍晚，严禁夜间装卸管雷。如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场所应有充足的照明，允许使用的照明灯是防爆电灯或防爆安全灯；

3.3在装卸爆破器材时，运输车辆离库房的停车距离不小于10m；

3.4搬运时应谨慎小心，轻搬轻放，禁止冲击、撞碰、拉拖、翻滚和投掷。装有爆破器材的容器，堆放时不准在上面踩踏；

3.5人力装卸和搬运爆破器材，每人一次以约重20～30Kg为限，搬运者相距不得少于3m；

3.6运输炸药雷管时，装车高度要低于车箱10cm，车箱底部应铺软垫，雷管箱不许倒放或立放，层间也必须垫软垫，同一车上也不得装运两类不同性质的爆破器材，雷管与炸药不允许在同一车箱或同一地点装卸； 3.7装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理；

3.8装卸过程中司机不得离开驾驶室。在雷电时间，禁止装卸和运输爆破器材； 3.9装车后必须在车辆上加盖帆布，并用绳子绑牢，检查无误方可开车。4.运输

4.1装卸和运输爆破器材时，严禁吸烟和携带发火物器； 4.2有押运员护送；

4.3不准在人多的地方、交叉路口或桥上（下）停留； 4.4器材应有帆布覆盖，并设有明显警戒标志； 4.5非押运人员不准乘坐；

4.6禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车等运输爆破器材；

4.7在汽车驾驶室外面两边靠近车箱的地方，应配挂两只泡沫灭火器和其它必要的灭火工具；

4.8在任何时候、任何情况下，必须注意急刹车或意外事故的发生；

4.9汽车行驶在视线良好的情况下，时速不得超过20km，在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，应保持时速在5km以内。行车间距，平坦道路应大于50m，上下坡应大于300m；

4.10运输车辆的侧板和尾板均不得有空隙，严防所运爆破材料的微粒落在磨擦面上。5.贮存

5.1爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐，堆放高度要合乎规定，留出一定的通道，以利搬运和通风检查；

5.2在施工现场，爆破材料不宜直接堆放在地面上，垫上20cm高的方本和垫板； 5.3施工现场严禁贮存爆破器材；

5.4爆破器材在施工现场派专人负责管理，并应有保卫人员保卫； 5.5装爆破材料的开箱不得在库房内进行。

第五篇：爆破作业

爆破作业安全管理制度

第一章 总则

第一条 为加强爆破作业各个环节的安全管理，杜绝火工品流失、防止爆炸事故和涉爆案件发生，保障职工生命和企业财产安全以及本工程的顺利进行，依据中华人民共和国《安全生产法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》和等法律法规，结合本工程的实际情况，制定本制度。

第二条 在乌兰浩特市运煤铁路专线本项目标段范围内从事爆炸物品运输、储存、发放、使用的单位和个人都必须执行本制度。

第三条 爆破作业安全管理是项目生产安全管理中的重中之重。鉴于本项目施工范围广、施工面分散、使用点多的特点，爆破作业管理坚持“安全第一、预防为主”的方针，实施全过程控制、全方位监督的措施。各职能部门应做好爆破器材贮存、收发、运输和使用中的监督、检查、指导工作，确保在爆破作业中不出现事故、爆破器材不流失。

第二章 组织机构及责任划分

第四条 项目部成立爆破作业安全管理领导小组，对项目部管段内涉及爆破作业的事件负责。领导小组下设办公室，办公室设在安全环保部，由安全管理人员及专职爆破安全员负责爆破作业日常监督检查及管理工作。

第五条 爆破作业安全管理领导小组对项目辖区内涉及爆炸物品的案件、爆破作业的事故负总责。项目部物资部、安全环保部负责爆炸物品事故的调查处理及日常监督检查。

第六条 物资部门是爆破器材的主管部门，设保管员、警卫人员和专职爆炸品运输司机，负责本项目爆破物品的采购入库、储存、发放和运输；负责爆破物品的看押、出入库、保管、发放环节的安全管理。物资部长为管理责任人，保管员、警卫人员、专职运输司机为直接责任人。

第七条 安全部门设爆破安全员、爆破器材押运员，负责爆破物品的运输、储存、发放及使用全过程中的安全监督管理工作、负责爆破物品库的日常安全检查监督工作。安全部长为安全监督管理责任人，爆破安全员、爆破器材押运员为安全管理直接责任人。

第八条 爆炸物品使用队伍负责爆炸物品领取、使用过程中的安全管理。各施工作业队长、安全员、爆破员负管理责任并负事故的直接责任。

第三章 涉爆人员的岗位职责

第九条 项目工程部爆破工程技术人员职责

1．负责爆破工作的设计和总结，指导施工、检查质量。2．制定爆破安全技术措施，检查实施情况。3．负责制定盲炮处理的技术措施并指导实施。4．参加爆破事故的处理和调查。第十条 爆破员岗位职责

1．保管所领取的爆破器材，不应遗失或转交他人，不应擅自销毁和挪作它用。2．按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业。3．严格遵守爆破安全规程和安全操作细则。

4．爆破后检查工作面，发现盲炮和其他不安全因素应及时上报或处理。5．爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库 6．对自身的违法行为负相应的法律责任。第十一条 爆破安全员职责

1．负责本项目爆破器材运输、贮存和使用过程中的安全监督管理。

2．督促爆破员、保管员、押运员及其他作业人员按照爆破安全规程和和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法。

3．经常检查爆破工作面，发现隐患应及时上报或处理。对不符合安全规定的爆破有权制止。

4．经常检查本项目爆破器材仓库安全设施的完好情况及爆破器材安全使用、搬运制度的实施情况。

5．有权制止无爆破员安全作业证的人员进行爆破工作。

6．检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。

7．及时向上级和有关部门反映、提出爆炸物品管理中的不安全因素和事故隐患，提出整改方案、落实安全防范措施并参与爆破事故调查。

第十二条 爆破器材仓库保管员职责

1．负责验收、保管、发放和统计爆破器材，并保持完备的记录。做好爆破器材账目总汇、核对等工作，负责爆炸物品信息采集和数据上报。

2．对无爆破员安全作业证和领取手续不完备的人员不得发放爆破器材。

3．负责爆破器材库消防物品的管理并清理库区的当班卫生，经常检查库房的干湿度。及时统计、报告质量有问题及过期变质失效的爆破器材。

4．参加过期、失效、变质爆破器材的销毁工作。第十三条 爆破器材押运员职责

1．负责核对所押运的爆破器材的品种和数量。2．监督运输工具按规定的时间、路线、速度行驶。

3．熟悉所押运爆破器材的性质，确认运输工具及其所装运爆破器材符合标准和环境要求，包括：几何尺寸、质量、温度、防震等。

4．负责看管爆破器材，防止爆破器材途中丢失、被盗或发生其他事故。第十四条 爆破器材运输车司机职责

1．负责全项目爆炸物品的运输工作，并执行《爆破安全规程》中的运输条例。2．负责爆炸物品运输车辆的日常维护工作。

第四章 爆炸物品贮存、收发、领取、运输和使用

第十五条 项目报主管部门批准、并报当地县（市）公安机关审查同意，建立临时爆破器材贮存库房。库房建成经验收合格并取得《爆破器材贮存许可证》后方可贮存爆破器材。其它任何施工作业队伍和个人不得非法贮存爆破器材。

第十六条 爆破器材的贮存应遵守以下规定

1．性质相抵触的爆破器材必须分库存放，专用库房内不得储存其他货物。

2．爆破器材应码放整齐、稳当，不得倾斜。爆破器材包装下，应垫有的大于0.1m高度的垫木、并做防潮处理。

3．爆破器材的码放，宜留有0.6m以上宽度的安全通道。爆破器材包装箱与墙距离宜大于0.2m。爆破器材的码放高度，不宜超过1.6m。

4．装有各类雷管的箱（袋），应放置在木质货架上，货架高度不宜超过1.6m，各类雷管箱不应叠放。

5．爆破器材搬运时应轻拿轻放，不得将爆破器材摩擦、撞击、抛掷和翻滚。第十七条 爆破器材的收发应遵守以下规定

1．对新购进的爆破器材，由库管人员逐个检查包装情况、根据厂方发货单核对其品种、规格、数量，并按火工材料管理规定作性能检测。

2．建立爆破器材收发、领取和清退制度，并做好信息采集；定期核对账目，做到帐物相符。

3． 购进的爆破器材应按出厂时间和有效期的先后顺序发放使用，退库的爆破器材应在下次发放时及时发放。变质、过期的爆破器材不应发放使用。

4．炸药发放时，可在库房内做最小以袋为单位的拆散发放，雷管需要拆散发放时必须在单独的发放间进行。

5．爆炸物品保管员须依据项目部技术负责人、爆破安全员签字同意的《爆破器材领用申请单》对持有本人爆破安全作业证的爆破员发放爆破器材。

6．爆破安全员在签字同意领用前必须充分检查作业现场是否具备爆破条件、安全措施是否到位，检查现场实际需用量是否与申请用量相符合。

第十八条 爆破器材领取应遵守的规定

1．领取爆破器材，必须是由有爆破作业资格的人员并持有关爆破管理人员、施工现场负责人员批准同意的《爆破器材领用申请单》。

2．不得提前班次领取爆破器材，领取的爆破器材的数量不得超出当班用量。

3． 爆破作业人员领取爆破器材时应双人作业，禁止单人同时领取、搬运不同性质的爆破器材。

4．从爆破器材库领出的爆破器材必须由爆破员本人（或在爆破安全员、押运员的监督下）运至施工现场并妥善保管。

第十九条 爆破器材的运输规定

1．根据本项目工程爆破施工范围广、施工面分散、使用点多的特点，项目部配备一台符合国家有关安全技术要求的威险品运输专用车辆，对个爆破作业点申领的爆破器材实行统一配送。

2．装卸、运输爆破器材时严禁烟火和携带发火物品，装卸时车辆必须熄火，装卸现场要有警戒措施。装卸时应轻拿轻放，装平、码好、卡牢、捆紧，不得让爆破器材在车厢内摩擦、撞击、翻滚、侧置及倒置。

3．驾驶爆破器材运输车辆的司机应具有《危险品运输资格证》。车辆按规定悬挂易燃易爆危险品标志，配备灭火器材。运送爆破器材过程中押运员应随车并携带《民用爆破物品运输许可证》，并遵守国家有关道路运输管理规定。

4．性质相抵触的爆破器材不得同车运输。场内作业特殊情况下经爆破工作领导人批准，起爆器材方可与炸药同车运输，但须分仓隔离装运。雷管应装在专用的防爆保险箱里，箱子内应衬有软垫并对箱子做固定处理，炸药也应有紧固措施且数量不得超过：炸药1000kg、雷管1000发、导爆索2000m。

5．运输爆破器材要按指定的路线、行车速度行驶，尽量避开繁华闹市、人员集中区和重要建筑物，车厢内严禁载人。

6．爆破器材运输车辆载重量不得超过规定负荷，不得在运输途中开进加油站添加燃油。车辆途中发生故障时应及时转移所载的爆破器材后再进行故障处理。

7．出现危险情况立即采取必要的应急处置措施，并报告当地公安机关。

8．爆破器材送达施工点由押运员、现场安全员、现场爆破员三人清点核对爆破器材数量，并交付现场安全员、现场爆破员看守。

第二十条 爆破作业中必须遵守的规定

1．爆破器材在使用中必须遵守《爆破安全规程》的规定。现场负责人、爆破安全员、应在使用过程中跟班作业，现场监督，杜绝爆破器材的流失和爆破事故的发生。

2．本工程内爆破作业除网路起爆采用瞬发电雷管外其它均采用非电毫秒导爆管雷管、导爆索起爆药包和网路连接，以策安全。

3．施工作业队伍所领取的爆破器材只能使用在所申请的需要爆破的作业面，严禁为其他作业队提供爆破器材、实施爆破作业。

4．隧洞爆破时需对爆破作业现场进行观察确认，如有冒顶片帮、通道不安全或通道阻塞、工作面或炮孔温度异常等情况时不得进行爆破作业，爆破时实行双人作业制度。

5．路基、边坡等露天爆破时，应选用适合作业坏境的爆破参数，降低爆破危害。对周围坏境、建筑、人口等构成潜在危险的爆破作业应有可行的安全防护措施，个别飞散物对人的警戒范围不得小于300m。

6．爆破装药现场用电灯照明时，在距爆破器材或装药工作面最少20m外的区域方可架设36v以上的照明器材

7．带有电雷管的起爆体，应在工作面的炮孔装填完毕、无关人员撤至安全地点、切断所有电源后才能进入装药警戒区开始连接，连接应遵循从里到外（工作面到电源）的原则，照明采用蓄电池灯或绝缘的手电筒。

8．露天爆破的爆后检查应在起爆15min后进行，隧洞爆破应等待30min、并炮烟排尽后方可进行。发现盲炮及时处理或上报，发现残余爆破器材应及时收集上缴。

第五章 奖惩

一．本制度是我项目安全管理制度的重要组成部分，各施工队伍、部门及个人均应严格遵守。项目部将根据各涉爆队伍、部门和个人的工作表现，对做出优异成绩和突出贡献的，给予适当的精神与物质奖励；对在工作中不严格遵守本制度的规定、不严格履行职责、不严格执行有关部门的工作安排，甚至造成事故的，将根据情节轻重和后果给予批评教育、经济处罚，直至追究法律责任。

二．对具备下列条件之一的队伍、部门和个人，视情节给予奖励：

1.能层层签订涉爆工作责任状，严格内部管理，年内未发生涉爆案件和事故，涉爆安全工作管理良好的；各种计划、材料和证件上报、审验及时、完整、准确的单位。

2.能积极参与爆炸物品管理，严格落实各项措施，履行岗位职责的;严格遵守爆炸物品管理条例、规程和本制度的；积极制止或举报涉爆违法、违规、违章现象的；及时提出合理化建议，对涉爆管理工作有突出贡献的个人。

3．对违反本制度的有关规定，但未造成不良影响和后果的单位给予扣除经济责任制5~10分考核，个人给予100元以上500元以下罚款；对造成不良影响的单位给予加倍责任制考核，给予相关责任人500元以上5000元以下的罚款；对造成严重后果的，将提交政府司法部门，依法追究相关单位和责任人的法律责任。

4．对于私藏、盗窃、贩卖或私自携带爆炸物品的单位和个人，项目部将移交公安机关按照有关法律法规追究刑事责任。

5．对单位和个人的罚款，必须按照规定的期限缴纳；凡无正当理由拒不缴纳罚款的，单位职工加倍从工资中扣除、施工队伍加倍从工程款中扣除。

第六章 附则

一．本制度如有与我项目部其他安全规章制度相抵触的，按本制度执行。二．本制度按下发之日执行。

三．本制度由工程技术部、安全部、物资部负责监督实施并负责解释。