参观智能公交心得体会简短优秀

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参观智能公交心得体会简短优秀1

作为一个城市的交通重要组成部分，公交车扮演着极其重要的角色。为了更好地了解公交车的工作原理和服务内容，日前，我们学校的交通安全教育课邀请了公交公司的工作人员为我们提供了一次参观公交车站和车辆的机会。通过这次参观，我深刻领悟到了公交车在城市交通中的重要性，也收获了许多心得体会。

首先，参观公交车站和车辆让我更深刻地认识到了公交车是城市交通中的重要枢纽。在公交车站，我看到了每天人流如织的场景，人们有秩序地等候上车。公交车站早已摆脱了凌乱和混乱的局面，取而代之的是规范的站位和人员引导。这一切的背后是公交公司对于交通拥堵问题的深刻思考与积极措施，执行公司和城市政府的关联实时公交信息发布系统不仅可以有效引导市民的乘车行为，更能提高公交车站的整体效率。正是这种先进的科技手段与人性化服务相结合，让公交车更好地服务于广大市民，解决了他们的出行问题。

其次，参观公交车站和车辆让我更加深入地了解公交公司的服务宗旨。在车站参观期间，工作人员为我们详细解读了公交公司的服务宗旨——为市民提供“安全、便捷、舒适、廉价、环保”的交通服务。他们告诉我们公交公司积极投入机动车、行人交通安全知识的培训，使得公交车司机们不仅掌握专业驾驶技能，也提高了他们对于交通安全的理解和重视程度。同时，公交车的整体设计也体现了服务宗旨的体验。车内安装了舒适的座椅和空调，为乘客提供了舒适的环境；安全防护设施的设置也进一步保障了乘客的安全。公交车公司对服务宗旨的坚守，给城市交通带来了更大的便利。

再次，参观公交车站和车辆让我认识到公交车是促进城市环境协调发展的重要力量。我看到，各个公交车站的周围都建设有秩序的停车位和站点，乘客上下车的流程有条不紊。这不仅缓解了城市交通的拥堵问题，减少了交通事故的发生率，更有效地降低了空气污染和噪音污染的程度。据了解，公交车公司还计划在近期引进更多蓝天公交车，加大环保力度，并推动城市有序停车建设。这是公交车为城市环境和谐发展所做的积极努力，也是对公共交通所带来的积极影响的见证。

最后，参观公交车站和车辆让我体会到了公交工作人员的辛勤付出。在参观期间，我们看到了公交车公司的工作人员认真负责的工作态度。他们为我们耐心解答问题，让我们对于公交车行业有了更深入的了解。他们每天默默地坚守在自己的`岗位上，为市民提供安全、舒适的出行环境。他们的付出和辛劳，值得我们尊敬和感激。

参观公交车站和车辆是一次难得的机会，让我更深刻地体会到了公交车在城市交通中的重要性和作用。公交车代表着一座城市的形象和服务水平，公交行业更是城市交通事业发展的重要组成部分。我相信，随着科技的不断进步和公交行业的不断发展，公交车会在未来的城市交通中发挥越来越重要的作用，为人们的出行提供更加高效、便捷和舒适的服务。

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近日，我有幸参观了一家智能车间，并对其高度先进的设备和令人惊叹的技术给予了深刻的体会。这次参观不仅增长了我的知识，也让我对智能制造有了更深入的理解。下面，我将分享我的参观心得体会。

首先，智能车间的设备先进且人性化。进入车间，我被眼前的场景所震撼：无人操作的机器人在生产线上协同作业，智能传送带自动将产品送往下一个工序，智能仓储系统能够根据库存状况自动补货。这些先进的设备不仅大大提高了生产效率，还减少了人为的操作失误，保障了产品质量。此外，智能车间的操作系统界面简洁明了，工人只需轻轻一按，即可开始作业。设备智能化和人性化让我深刻意识到智能制造带来的机遇和便利。

其次，智能车间的数据管理和分析能力令人叹为观止。在车间走走停停，我发现每台设备都能实时采集并存储大量的数据。通过数据采集设备和传感器，工人可以随时获取生产过程中产生的数据，并通过智能分析系统进行分析。这样，工人能够及时了解生产线的状态、设备的运行情况以及产品的质量情况，做出正确的'决策。数据管理和分析能力能够帮助企业提高生产效益和降低成本，实现精益生产和高质量发展。

此外，参观智能车间，我还深刻体会到了智能技术对人类生活的积极影响。一台智能机器人可以替代多位工人的重复劳动，提高了生产效率，同时也改善了工作环境，减少了工人的体力劳动。智能仓储系统实现了零库存管理，避免了库存积压和过期，提高了企业的运作效率。智能车间的先进技术能够更好地满足人们日益增长的需求，提高产品质量和效率，为人们创造了更多的发展机会。

最后，参观智能车间，我深感我国制造业已经走在了世界前列。智能制造正成为我国经济发展的新引擎，而智能车间则是推动智能制造发展的重要亮点。我国制造业要从规模大、速度快向质量高、效益好转变，智能制造是必由之路。通过参观智能车间，我看到了我国制造业迈向智能制造的决心与努力，对我国制造业的未来充满了信心。

总之，参观智能车间给了我极为深刻的体会，使我对智能制造有了更加深入的了解。智能制造不仅有利于提高生产效率和产品质量，还能创造更多的发展机遇和便利人们的生活。我相信，在智能制造的引领下，我国制造业会有更加美好的未来。

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公交作为现代城市交通的重要组成部分，在居民生活中起着至关重要的作用。它不仅能够提供便捷、快捷的出行方式，还能减少交通拥堵、推动环保发展。为了更好地了解公交运营情况和工作机制，我特地参观了当地一家公交公司。

参观公交公司以前，我对公交的了解仅限于乘车而已。通过参观，我深刻地认识到公交的运营是一个复杂而精细的系统。公交公司拥有完备的设施和先进的管理理念，包括车辆维修中心、调度控制中心、乘务培训中心等。这些设施和中心有力地保障了公交的运营质量和效率。在参观中，我还了解到了公交公司的投入和收益情况，这让我更加明白为什么公交票价不断上涨和优化线路的必要性。

第三段：认识到公交工作人员的艰辛和责任。

在参观中，我有幸与一位公交驾驶员进行了交谈。他告诉我每天的工作时间长达12个小时，每天都需要驾驶数十趟车。除了繁重的驾驶任务，还需要细心照顾乘客的安全和服务需求。我看到他眼中的疲惫和坚毅，体会到他们的辛苦和责任。在公交员工这个看似平凡的岗位上，他们不仅需要承受来自于交通的压力，还要保障每一位乘客的.安全、舒适的乘车体验，这种责任感让我深感敬佩。

第四段：了解公交行业的改革与创新。

在参观中，我了解到公交行业不断追求改革和创新。公交公司积极引入智能化技术和管理手段，加强车辆监控和调度系统，提高运行效率和服务质量。同时，公交公司还在推动电动公交车的普及和使用，为城市环境保护做出了重要贡献。这些改革和创新带来了可喜的成果，提升了公交行业的形象和用户体验。

通过这次参观，我更加深刻地认识到公交的重要性和存在的问题。公交作为城市交通的重要组成部分，不仅关系到出行问题，更关系到城市的发展和居民的利益。我们要珍惜公交资源，提高自身的文明素养，不乱扔垃圾、排队乘车，为公交工作人员创造一个良好的工作环境。同时，政府和公交公司也应加大对公交行业的投入，提升公交服务质量，满足居民的出行需求。

总结部分：

通过参观公交公司，我对公交行业的重要性和工作机制有了更全面的了解。公交运营不仅是一个复杂而精细的系统，更是数以万计公交工作人员默默付出的结果。我们应该珍惜公交资源，提高自身文明素养，共同为城市交通和居民生活的便利做出努力。

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近日，我有幸参观了一座智能加油站，这是一次别开生面的体验。智能加油站充满了现代科技的气息，让我深刻感受到了科技的力量。在参观过程中，我体会到了智能加油站的高效、便捷和智能化特点，也感受到了科技对生活的改变。以下是我从参观中获得的心得体会。

首先，智能加油站极大地提高了加油效率。在参观过程中，我看到加油站智能化设备的高效运作。比如，当车辆驶入加油站停在加油口附近时，智能加油站内的传感器会立即识别并显示车辆的信息。这样，加油员可以轻松地掌握每辆车的燃油需求并准备相应的加油设备。这一高效的配套操作让加油的时间大大缩短，不仅减少了排队等候的时间，也方便了车主的生活。这个环节的高效率给我留下了深刻的印象，这样的智能化加油站无疑是现代生活的一个重要便利。

其次，智能加油站的便捷性令人赞叹。在参观过程中，我看到加油站内配备了智能手机APP，通过APP可以查询加油站的油价以及最新活动信息。车主只需一键下单，无需排队等候，加油员会提前准备好燃油，并在车辆驶入加油口附近时，通过APP显示订单信息，方便车主核对油品和数量。此外，加油站的智能化设备还可以实现自助加油。车主只需将手机靠近油枪，通过扫描二维码即可完成支付。这个高效便捷的智能加油方式大大提高了车主的加油体验，也让人们更加感受到科技的力量。

再次，智能加油站的智能化特点不仅体现在加油过程中，还贯穿了整个加油站的方方面面。在参观中，我看到加油站内配备了各种智能化设备，如智能安防监控系统、智能环境控制系统等。这些设备可以实时监测加油站的运行状态，保障了加油站的安全性和环保性。此外，加油站还配备了智能充电桩，为电动汽车的持续充电提供了便利。这些智能设备的`应用让智能加油站成为了一个集科技、安全、环保于一体的综合服务平台。

最后，参观智能加油站让我深刻认识到科技对生活的改变。智能加油站不仅提高了我们的生活便利，更加注重环保和节能。比如，加油站配备的智能环境控制系统可以实时监测空气质量和噪音，保障加油站周围环境的良好状态。通过减少人工操作和能源的浪费，智能加油站在环保方面也起到了积极的作用。这种科技力量的改变让我认识到，随着科技进步，智能加油站不断提升着人们的生活品质，为我们带来了更多的便利和舒适。

综上所述，参观智能加油站是一次让我受益匪浅的体验。智能加油站的高效、便捷和智能化特点让我深刻感受到了科技的力量。智能加油站提高了加油效率，优化了加油体验，提供了更加便捷的加油方式，并通过智能化设备保障了加油站的安全和环保。科技对生活的改变让我感受到了现代社会的便利和进步。相信随着科技的不断进步，智能加油站将在未来发展中扮演更加重要的角色，为人们创造更好的出行体验。

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近年来，随着科技的不断发展，人们的生活也变得越来越智能化。智能家居、智能手机等产品扮演着重要角色，而智能加油站也成为智能科技在交通领域的创新应用。近日，我有幸参观了一家智能加油站，并从中收获了很多感悟，深受启发。

首先，智能加油站的到来使得我们的加油体验焕然一新。智能加油站借助先进的技术手段，提供了一系列便捷的服务。在进站时，无线电频码识别系统能够自动识别车牌，并自动控制车辆入口闸口的开启，避免了传统人工操作进站的.繁琐等待。而在加油时，只需将身份证与汽油杯放置在机器上，机器会自动开始加油，并记录加油量和费用信息。通过这种方式，不仅加快了加油的速度，节约了个人时间成本，还大大减少了因人工误差导致的加油量不准确的问题。

其次，智能加油站的安全性得到了极大提升。传统加油站由于工作人员对汽油的管理缺乏严格监控，往往会引发一些不安全的情况。而智能加油站则不同，它通过智能监控技术，全天候对油品存储区域、加油机等设施进行监测，及时警示并处理潜在的安全隐患。同时，智能加油站的加油机和储油罐之间设置了强大的防火阀门，一旦发生火灾，可以迅速封闭供油管道，减少可能的损失。这些措施保障了消费者的安全，是传统加油站无法比拟的。

再次，智能加油站也对环境保护做出了积极贡献。智能加油站采用了现代化的环境保护措施，在油品贮存过程中，利用先进的过滤装置使得油品更加纯净，并通过废气处理系统过滤有害物质，减少对大气环境的污染。此外，智能加油站在加油机周围设置了雨水回收系统，可以对雨水进行回收再利用，达到节约水资源的目的。这些环保措施让人们感受到了科技给环境带来的积极影响。

最后，通过参观智能加油站，我对智能科技的应用于交通领域有了更加深刻的认识。智能加油站的出现充分利用了先进技术和人工智能，提升了加油体验，提高了安全性，减少了环境的污染。这不仅能够满足人们对于交通出行的需求，也为智能科技的进一步发展提供了示范和坚实基础。我相信，未来会有越来越多的智能加油站出现，为人们的生活带来更加便捷和舒适的体验。

总之，参观智能加油站让我对智能科技的应用于交通领域有了更深的体会与认识。智能加油站的便捷服务、提升的安全性以及环保措施，都让人们感受到了科技创新的力量。相信随着科技的不断进步，智能加油站将成为未来交通出行的重要组成部分，为我们的生活带来更多便利。

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近日，我有幸参观了一家智能车间，深刻地体会到了智能制造的无限魅力。智能车间以其先进的技术和高效的生产方式给我留下了深刻的印象，让我对未来工业发展充满了信心和期待。在这次参观中，我从设备的智能化、工作流程的优化、安全性的提升等方面，深入了解了智能车间的全面改革。下面我将从这些方面展开叙述。

首先，设备的智能化是智能车间改革的核心。在车间内，我看到了许多自动化控制系统的应用。设备通过传感器感知生产状况，运用物联网技术和云计算系统进行数据传输与分析，实现了设备之间的智能连接。这种智能化的`设备具有高度的自主性和学习能力，不仅可以在生产过程中及时发现并修复故障，还能根据生产数据对生产过程进行优化。而且，这些设备还具备远程监控的功能，无论在何时何地，工人都可以通过终端设备对车间进行实时监控和管理。设备的智能化不仅提升了生产效率，还降低了人力成本，为企业创造了更大的竞争优势。

其次，智能车间的工作流程得到了极大的优化。传统的生产过程需要依靠人工进行调度和监控，容易受到主观因素的影响，产生误差和浪费。而在智能车间中，工作流程通过精确的计划和控制实现了全自动化运作。生产过程中的每一个环节都被精确地安排和监控，从而保证了生产的高质量和高效率。此外，智能车间还利用人工智能技术进行数据分析和挖掘，根据需求和情况对产品进行个性化定制。这种优化的工作流程大大提高了生产的灵活性和响应速度，更好地满足了市场的需求。

第三，智能车间在安全性方面也有了很大的提升。在智能车间中，工人的人身安全得到了更加全面的保障。智能化设备的运行过程中减少了工人直接接触危险设备的机会，降低了工作风险，减少了工伤事故的发生。此外，车间内安装了智能安防系统，通过视频监控、红外感应等技术手段对车间进行实时监测。这种安全系统可以检测到异常情况并及时报警，有效避免了人为破坏和非法入侵的发生，保证了车间的安全稳定。

智能车间的参观给我留下了深刻的印象。我深刻地感受到智能制造带来的生产方式和经营模式的变革。智能车间的设备智能化、工作流程优化和安全性提升，不仅提高了生产效率和产品质量，还促进了工业的可持续发展。在智能车间里，我看到了科技的力量和未来的希望。我相信，智能制造将为我们的生活带来更多便利和智慧，也会为我们创造更多机会和挑战。

总之，在这次智能车间参观中，我深刻认识到智能制造的重要性和未来发展的方向。智能车间通过设备的智能化、工作流程的优化和安全性的提升，实现了高效、智能、安全的生产方式。我对智能制造的未来充满了信心和期待，相信智能制造将为我们的社会带来巨大的变革和发展。正如参观过后我内心深深地感慨：“智能车间让我更加相信科技进步改变世界的魅力，也让我为国家的未来发展感到骄傲！”

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近年来，随着科技的高速发展和人工智能的广泛应用，智能科技已经成为我们生活的重要组成部分。对此，我有幸参观了我所在城市的西岸智能中心，并受益良多。在这次参观中，我深深感受到了智能科技的魅力和广阔前景，也加深了我对智能科技的认识与理解。以下，我将结合我的参观经历，用五段式来分享我的心得体会。

首先，参观西岸智能中心让我更加对智能科技的实际应用有了深刻的认识。在参观过程中，我亲眼见到了各种智能设备的应用场景及其实际效果。比如，智能家居系统可以通过手机远程控制家中的灯光、电器等，让我们的生活更加便利；智能制造中心则展示了机器人在生产线上的高效率工作，真正实现了智能生产。通过这些实际展示，我深刻体会到了智能科技的实际应用是如何改变我们的生活和工作方式的。

其次，参观西岸智能中心还让我对未来智能科技的发展方向有了更多的了解。在中心的展厅中，我看到了许多前沿的智能科技产品及其研发成果。例如，智能医疗领域的VR手术模拟器，可以帮助医生进行高难度手术训练；智能交通领域的无人驾驶汽车，真正实现了人们坐在车上不用亲自驾驶的梦想。这些展示让我对未来智能科技的无限可能性充满了期待，也让我明白了未来的科技发展方向是人与机器紧密结合、人机协同的智能时代。

再者，参观西岸智能中心也启发了我对智能科技的创新思维。在与中心的工程师交流中，他们强调了创新的重要性。只有保持创新的思维，才能不断推动智能科技的发展，才能创造出更具竞争力和市场价值的智能产品。而在现实生活中，只有不断开阔眼界，多看多思考，我们才能培养出创新思维，为智能科技的创新和发展作出贡献。

此外，参观西岸智能中心还让我认识到，智能科技的发展需要全社会共同努力。在参观过程中，我了解到，像西岸智能中心这样的科研机构，需要与政府、企业、高校等多方共同合作，才能实现更好的科技创新和应用。只有社会各方通力合作，才能为智能科技的发展提供更好的环境和支持。因此，我认为我们每个人都应该为智能科技的发展贡献自己的力量，哪怕是从小事做起，都可能对智能科技的发展产生积极的影响。

最后，我深深体会到参观西岸智能中心对于我个人的'成长与发展也是有益的。通过参观，我不仅增加了对智能科技的了解，还激发了我对科技创新的热情和兴趣。我意识到，只有不断学习和不断追求创新，我才能跟上时代的步伐，为我所在的社会做出更大的贡献。同时，参观西岸智能中心也让我明确了未来的职业方向。我希望能够在智能科技领域发展，为推动智能科技的发展做出自己的贡献。

总而言之，参观西岸智能中心不仅让我对智能科技的应用有了更深刻的认识，也为我树立了未来发展的方向和目标。通过这次参观，我更加坚信智能科技是未来的发展方向，并决心为其发展努力奋斗。我相信，随着科技的不断进步和创新，智能科技将为我们创造更美好的生活和工作环境。

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近日，我有幸参观了一座智能矿井，这是一次别开生面的体验。在参观过程中，我深刻感受到了智能技术对矿山行业的巨大改变和带来的福祉。下面我将从增加安全性、提高效率、节约能源、减少环境污染以及培养高技能劳动力五个方面，谈一谈我的参观体会。

首先，智能技术的应用极大地提高了矿井的安全性。在传统矿井中，工人们常年面临各种危险，如瓦斯爆炸、塌方等。而现在，通过智能传感器和监测设备的安装，矿井内的危险情况可以被实时监测和预警。一旦发生异常，系统会立即发出警报，使工人有足够的时间躲避危险。此外，智能矿井还配备了智能防护装备，如智能安全帽、安全鞋和安全服。这些装备可以实时检测工人身体的状态，并在发现异常时及时通知。

其次，智能技术的推广对矿山行业的效率提升有极大的助力。矿井内的机械设备日常维护和运行监测都可以通过智能系统远程管理。工人们可以通过智能手机或电脑，随时随地查看设备的运行情况和故障预警。这不仅省去了大量的人力物力，还提高了整体生产效率。此外，智能技术还可以对矿井进行智能化调度，优化物流和人员分配，使得生产过程更加合理高效。

第三，智能技术的应用还可以帮助矿山节约能源。矿井以大量的电力为基础，而传统的矿井通常存在能源浪费的问题。而智能技术的应用可以帮助矿井实现智能能源管理，通过远程控制和监测，及时发现和排除能量浪费的问题。同时，智能技术还可以利用可再生能源，如太阳能和风能，减少对化石燃料的依赖，降低能源消耗。

第四，智能技术的应用还可以减少矿山对环境造成的污染。矿山开发常常伴随着大量的尘埃、废气和废水的排放，给周边环境带来严重压力。而智能矿山通过运用智能化控制，可以实时监测和调整设备的运行参数，如温度、湿度和流速等，减少有害气体排放，控制废水的排放量和质量。同时，智能技术还可以对废弃物进行分类和处理，实现资源的.再利用和循环利用，减少对环境的损害。

最后，智能矿山的出现也给年轻人提供了广阔的发展空间，推动了高技能劳动力的培养。相比传统矿山，智能矿山需要更多具备电子、自动化和通信技术的专业人才。这不仅为年轻人创造了就业机会，而且也鼓励他们在工作中不断学习和进步，提高自己的技术水平。通过参观智能矿山，我深刻意识到智能技术对于提高劳动力素质和推动产业升级的重要性。

综上所述，参观智能矿山让我深刻认识到智能技术对矿山行业的巨大影响。它提高了矿井的安全性，提升了生产效率，节约能源，减少环境污染，并培养了高技能劳动力。相信随着智能技术的不断发展，矿山行业将会迎来更加美好的未来。

参观智能公交心得体会简短优秀9

近年来，随着科技的飞速发展，智能制造逐渐成为制造业的新趋势。为了进一步了解智能制造的具体应用和发展情况，我参观了一家智能车间。通过这次参观，我深刻感受到智能制造技术的强大威力，并对未来的发展充满了希望。

第二段：智能制造的广泛应用。

在参观中，我了解到智能制造不仅仅是简单的机械自动化，更是涉及到多方面的技术融合。智能机器人在智能车间中的应用尤为广泛。机器人可以完成诸如装配、包装、搬运等重复性工作，大大提高了生产效率和产品质量。而且，智能机器人还可以通过人工智能技术实现自主决策和学习能力，使其能够更灵活地适应各种生产任务。

第三段：智能制造的优势与挑战。

参观中，我还了解到智能制造相比传统制造业具有许多优势。首先，智能制造可以大幅降低劳动力成本，提高企业的生产效率和竞争力。其次，智能制造可以通过数据采集和分析，实现生产过程的实时监控和优化管理，减少资源浪费和产品缺陷。然而，智能制造也面临一些挑战。例如，智能设备的高成本投入和技术研发难度大，需要企业具备较高的资金实力和技术实力。此外，智能制造涉及到大量的数据采集和处理工作，对信息安全和隐私保护提出了更高的`要求。

第四段：智能制造的潜在影响。

通过参观智能车间，我意识到智能制造将对未来的社会和经济产生深远的影响。首先，智能制造将改变传统生产模式，实现生产过程的高度自动化和智能化，进一步提升劳动生产率和产品质量。其次，智能制造将推动产业结构的调整和升级，促使传统行业向智能制造模式靠拢，形成新的发展动能。此外，智能制造还将带来更多的就业机会，尤其是在技术研发、大数据分析等领域，需要更多的高素质人才投入。

第五段：对未来的展望。

通过这次参观，我对智能制造的前景充满了希望。随着技术的不断进步和成本的降低，智能制造将逐渐得到广泛应用。我相信，未来智能车间将发展成为高度智能、灵活高效的生产组织，推动制造业的发展和转型。同时，我也深刻认识到，要发挥智能制造的最大潜力，我们需要持续加强科技创新和人才培养，携手推动智能制造的发展，为实现科技强国的目标努力奋斗。

总结：通过参观智能车间，我深刻感受到智能制造技术的强大威力，并对智能制造的未来发展充满了希望。智能制造不仅能够提高生产效率和产品质量，还将为社会和经济带来深远的影响。相信在不久的将来，智能制造将成为推动制造业发展和转型的重要力量。

参观智能公交心得体会简短优秀10

智能科技在不断发展的今天，已经渗透到各个行业中，为其带来了许多便利与提高效率的机会。近日，我有幸参观了一座智能矿井，深深感受到科技给矿业带来的变革。在这次参观中，我不仅对智能矿井的运营有了更深入的了解，同时也发现了其中的挑战和潜力。以下是我对参观智能矿井的心得体会。

首先，参观智能矿井给我留下了深刻的印象。矿井内部的设备和技术的先进程度让我感到震撼。在地下，智能机器人在矿石开采和运输过程中扮演着非常重要的角色。这些机器人能够自动巡航并收集数据，使得整个开采过程更加高效和安全。同时，矿井内部设置了一套智能化的监控系统，实时监测矿井的温度、沉降和气体浓度等指标，确保工人的安全。这种高度智能化的设备和技术使得矿井的运营更加精准和高效。

其次，参观智能矿井让我认识到智能科技带来的巨大机遇。传统的矿业行业一直面临着很多挑战，比如安全隐患、效率低下等。然而，通过引入智能机器人和监控技术，这些问题得到了很大程度的解决。智能机器人能够替代工人进行危险的工作，避免了工作环境对工人的伤害。智能监控系统能够及时发现和解决问题，提高了工作效率。这些新技术的引入不仅改变了传统矿业的工作方式，也为矿业行业带来了更大的发展空间。

然而，参观智能矿井也让我意识到智能科技带来的挑战。首先是对工人的培训和适应的问题。智能化带来了新的工作方式和技能要求，需要工人具备更高的技能水平操作和维护这些设备。另外，智能机器人和监控系统在运行过程中也可能出现故障，需要专门的维护人员进行处理。这就需要相关人员加强培训，掌握智能科技的运作原理和解决故障的方法。这对于传统的'矿业行业来说是一个转型的过程，需要时间和资源。

最后，参观智能矿井让我对智能科技的前景充满了信心。智能科技在矿业行业中的应用只是刚刚起步，仍有很大的发展空间。随着技术的不断进步和成本的降低，智能机器人和监控系统将会越来越普及。这将进一步提高矿业的效率和安全，推动矿业行业向智能化的方向发展。同时，智能矿井的成功经验也可以为其他行业提供借鉴和启示，推动智能科技的应用。

总之，通过参观智能矿井，我深刻体会到智能科技在矿业中的应用所带来的巨大变革。智能机器人和监控系统的使用提高了矿井的效率和安全性，为矿业行业带来了新的机遇和挑战。然而，这一转型也需要我们加强技能培训和资源投入，以应对新技术的挑战。我相信随着技术的不断进步，智能科技将会在矿业行业中发挥更大的作用，推动行业的持续发展。

参观智能公交心得体会简短优秀11

智能科技的快速发展带动了各行各业的变革，其中加油站也得到了极大的改进。近日，我有幸参观了一家智能加油站，亲身体验了智能科技给加油过程带来的便捷和创新。通过这次参观，我深刻地感受到了科技进步为人们生活带来的福祉，也对智能加油站有了更加深入的了解和认识。

首先，智能加油站给人们的最大感受就是方便。在以往，我们每次加油都需要亲自到加油站，并在加油桩上自行操作。而智能加油站则完全颠覆了这一传统的加油方式。通过预约app，我们可以提前选择加油的时间和地点，然后只需将车停在指定的加油区域，便可享受智能科技带来的加油服务。在加油过程中，只需通过app扫描二维码，完成加油的支付操作，无需再到加油岗亭排队等待。这种方便的加油方式，极大地节省了人们的时间和精力，使加油过程变得轻松愉快。

其次，在智能加油站参观中，我对智能科技的广泛应用感到非常惊讶。在加油过程中，可以看到加油枪上配备有智能感应装置，当车辆接近加油枪时，装置能够自动识别并点亮相应的指示灯和显示屏，引导车辆准确停放。同时，智能加油站还配备了高分辨率的摄像头和传感器，用于监控和检测车辆是否有异常情况。这些智能设备的应用，不仅提高了加油的效率和准确性，还确保了加油过程的安全性。在科技的推动下，智能加油站已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

同时，智能加油站的节能环保特点也给我留下了深刻的印象。在参观中，工作人员向我们介绍了智能加油站的节能环保措施。智能加油站采用了太阳能光伏板和风力发电系统，能够自主地为设备供电，减少对传统能源的依赖。此外，智能加油站还安装了排放控制设备和油气回收装置，有效地减少了尾气和油污的.排放，对保护环境起到了积极的作用。通过智能科技的应用，智能加油站不仅提供了便捷的服务，还为环境保护做出了积极的贡献。

最后，智能加油站的发展也引发了我对未来科技发展的思考。随着人工智能和物联网技术的发展，智能加油站将会有更广阔的应用前景。未来，我们可能会看到更多智能加油站的出现，这些加油站与车辆、道路等相互连接，形成智能交通网络，实现更高效、安全的加油服务。同时，随着电动汽车的普及，智能加油站也将为电动车提供智能充电服务，满足不同能源车辆的需求。这些想象未来的场景令人期待，也让人对智能科技的未来发展充满了信心。

通过这次智能加油站参观，我深刻体验到了智能科技带来的便捷、创新和环保特点，也对智能加油站的大发展潜力有了更深入的认识。智能加油站的问世，不仅使加油变得更加便利、快捷，也为我们展示了智能科技在各个领域的广泛应用。相信随着科技的不断进步，智能加油站将会愈加智能化、绿色化，并为我们带来更多的惊喜和便利。

参观智能公交心得体会简短优秀12

近日，我有幸参观了一家智能车间，深深感受到了科技带来的巨大改变和全新的生产模式。这次参观给我留下了深刻的印象和宝贵的体会。以下是我对这次参观的心得体会。

第一段：对智能车间的初步认识和第一印象。

在进入智能车间之前，我对智能车间有一些初步的了解。然而，真正亲身参观之后，我才真正感受到了智能车间的高效、高智能的生产模式。车间内整洁有序，机器设备运转高效，生产线上的机器人满载着底盘，忙碌而又精确地完成着各种生产任务。机器人配合人工操作的默契程度十分令人惊叹。刚开始，我有些不适应这样的生产模式，但随着深入了解，逐渐认同了它的高效节能的优点。

智能车间实现了生产的智能化，使生产效率大大提高。首先，智能车间中的机器人可以实现24小时不间断的生产，大幅度提高了生产效率。其次，机器人在生产过程中具有极高的精度和准确性，可以避免人为原因导致的错误和损失。此外，智能车间中的机器人还可以适应不同产品的生产，只需要通过简单的程序调整即可。这种智能化的生产方式大大提高了生产的灵活性，减少了人工调整的时间和成本。智能车间的生产模式给我带来了全新的认知，也对未来的智能化生产充满了信心。

与传统生产方式相比，智能车间的工人更多地发挥了监控和调整的角色，而非执行力的'角色。智能车间中的工人需要熟悉每一项生产任务的流程和技术要求，掌握机器设备的操作和维护，确保生产的顺利进行。与传统生产方式相比，工人的体力劳动减少，但对技术和专业知识的要求更高。在智能车间参观中，我看到了工人们在操作机器设备、调整生产流程中的高超技术和丰富经验。这让我深刻认识到技术更新换代对工人的培养和发展的迫切需求。

第四段：智能车间对环境和资源的理性利用。

智能车间的生产模式在实践中也展现了其环保和节能的优势。智能车间中的机器设备高度自动化，减少了人工操作，降低了劳动强度，减少了能源的消耗。智能车间中的机器人还能够通过传感器感知环境变化，实时调整生产参数，确保生产过程的稳定，减少废品产生。此外，智能车间还能有效利用资源，有效控制生产的成本。智能车间对环境和资源的理性利用，给我留下了深刻印象，也对生产方式的可持续性发展带来了新的思考。

参观智能车间让我体会到了科技带来的变革和进步。智能车间不仅在生产方式上实现了重大突破，同时也对未来社会发展提供了重要的启示。科技的发展使得生产和劳动变得更加智能化和高效化，传统的生产模式正在经历历史性的变革。智能车间的出现既是技术进步的象征，也是未来社会发展的趋势。未来，随着科技的不断进步，我们应该积极追随潮流，紧跟发展趋势，掌握智能制造的核心技术，以更高效、更智能的方式推动社会进步。

总结：

通过参观智能车间，我深刻感受到了科技进步对传统生产方式的影响和改变。智能车间的出现使得生产更加高效和智能化，提高了生产效率和质量。智能车间对未来社会发展提供了重要的启示，我们应积极追随科技发展潮流，掌握智能制造的核心技术，实现社会进步和可持续发展。

参观智能公交心得体会简短优秀13

智能制造作为当今制造业的热点和方向，正逐渐改变着传统的生产方式和工厂布局。为了了解智能工厂的运作模式和实际应用效果，我参观了一家智能车间，从中收获了很多启发和体会。下面我将就这次参观进行回顾和总结。

首先，进入智能车间，我被整洁有序的场景所吸引。相比传统车间，智能车间几乎没有繁杂的设备和物料。大部分工作都由机器人完成，整个车间的布局更加简洁高效。机器人在各个生产环节协同作业，彼此之间没有任何冲突或卡壳的情况。从车间的整体当量和流程看，智能车间大大提高了生产效率和品质稳定性。这让我想到了如何通过优化生产流程和合理安排设备来提升制造企业的竞争力和效益。

其次，智能仓储系统给我留下了深刻的印象。在传统车间中，物料的存储和调配往往是一个复杂而容易出错的环节。而在这家智能车间中，物料被自动分类、存储和调取。有支持智能识别功能的无人机负责巡检物料库存情况，及时反馈信息给物料管理系统。这种智能的仓储系统大大减少了人为错误和物料缺失的概率，不仅提升了仓库的工作效率，也提高了整个生产过程的'稳定性。通过这次参观，我认识到了智能仓储系统在工业生产中的重要性，也深切感受到了智能物流对于提升企业竞争力的积极作用。

再次，我对人机协同工作的模式产生了浓厚的兴趣。在智能车间中，机器人和工人之间进行协同工作，相互配合完成各项工业任务。机器人负责重复的、危险的、繁琐的工作，而工人则负责监控和指导机器人的操作。他们之间利用物联网技术进行迅速的信息交流，共同完成生产任务。这种人机协同的工作模式让工作更加高效快捷，并且大大减轻了工人的体力负担。我深深意识到了人机协同在智能制造中的重要性，这对当今的企业和人才培养提出了新的挑战和机遇。

此外，智能车间中的自主质量控制系统让我对现代质量管理产生了更深的理解。在传统车间中，质量问题往往是靠人工检查和不断摸索来解决。而在智能车间中，机器人通过先进的传感器和算法对产品质量进行实时检测和监控。一旦出现质量问题，系统会立即判定并采取相应的修正措施。这种自主质量控制系统减少了人为主观因素的干扰，提高了生产过程的稳定性和可控性。我深感到了智能制造对于提升产品质量和满足市场需求的重要性，也进一步认识到了智能质量控制系统的广泛应用前景。

综上所述，参观这家智能车间让我深入了解了智能制造的现状和前景，这对于当今的制造业来说是一大突破和机遇。智能车间的整洁有序、智能仓储系统、人机协同、自主质量控制等方面让人深感到智能制造的优势和巨大潜力。我们要紧跟时代的脚步，积极推进智能制造的发展，不断提高企业的竞争力和效益。我相信，只有拥抱智能制造，才能实现制造业从大而全到强而精的蜕变。

参观智能公交心得体会简短优秀14

作为一个园艺爱好者，最近我有幸参观了一次智能园林机械展览，这是一次难得的机会，让我深入了解了园林机械的最新技术发展和应用。在这次参观中，我不仅学到了许多有关智能园林机械的知识，还对其未来的发展有了更清晰的了解。

在参观的过程中，我了解到智能园林机械在现代园林建设中的广泛应用。这些机械具有高效快速的特点，能够完成人工很难完成的任务。例如，有些智能机械可以自动修剪树木，不仅效率高，还大大缩短了工期。而且，这些机械还配备了先进的传感器和自动控制系统，能够根据植物的生长状态进行自动调整和优化。通过智能园林机械的应用，园林建设的效果不仅更加美观，而且还节省了大量的时间和人力成本。

在展览中，我发现智能园林机械领域的.技术创新不断推动着行业的发展。例如，一些机械采用了人工智能技术，通过学习和优化，能够自动识别和适应各种不同的园艺任务。另外，智能机械还可以与其他设备和系统进行无缝集成，形成一个智慧园林的整体解决方案。这些创新技术的应用使得智能园林机械在各个方面都能够更好地满足用户的需求。

尽管智能园林机械在技术创新方面取得了巨大的进步，但同时也面临着一些挑战。首先，由于智能机械通常具有复杂的工作原理和操作界面，需要专业知识和经验的人员进行操作和维护。此外，智能机械的价格较高，对园林建设单位和个人来说仍然是一个挑战。然而，随着技术的进一步成熟和成本的降低，智能园林机械的普及将势在必行，未来可期。

第五段：结语。

通过这次智能园林机械参观，我对园林行业的发展前景更加乐观。智能机械的应用给园艺工作者带来了更多的便利和效率。同时，智能园林机械的未来发展也需要不断的技术创新和市场推广。我相信，随着科技的进步和人们对园艺美化环境的需求增加，智能园林机械必将迎来更加广阔的发展空间和市场前景。

城市智能公交系统

城市公交具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低等优点，优先发展城市公交是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段，也是世界各国公认的解决大、中城市交通问题的最佳策略。在我国大力发展公共交通的政策导向下，公交系统的队伍逐渐壮大，需要通过信息化的手段去管理；公交智能化运营管理系统作为大力发展公交的产物，是“绿色出行、公交优先”得以实现的技术保证。国内已有许多城市部署了公交的智能化系统，但综合来说，与国外发达国家和地区相比，仍然存在较大的差距，如系统功能相对简单化、历史数据挖掘能力不足、乘客信息服务能力薄弱等问题，难以满足交通管理部门对公交运营调度和公交优先的要求，与广大乘客对优质服务的强烈需求有一定的距离，导致了公交系统的魅力和亲和力的降低，不利于公交优先的推广应用。

技术先进、运行高效、可靠实用的城市智能公交系统，可以充分实现“人一车一站一道”的一体化、智能化的监控、调度、管理与服务，将公交优先、合理调度、快速上下、安全舒适、优质服务等特点完全地发挥出来。城市智能公交系统综合运用智能识别、短程通信、网络通信、控制、信息处理等技术，集成城市ITS大系统，动态获取信息，对车辆进行实时动态定位；充分运用车辆监控、信号优先等智能交通技术，对停车场、车站进行可视监控，建造“站车道”一体化公交管理体系，实现了公交优先、合理调度；建立先进的售、检票系统和准确、方便的BRT公交信息服务系统，方便乘客快速上下、安全舒适，为其提供人性化服务。

城市智能公交系统是一项涉及众多组织协调合作、各子系统协同工作、实时调控的综合性系统。系统的结构框架决定了智能化运营管理系统的技术应用和相关信息需求。

一、公交智能化运营管理系统

主要包括10个子系统，智能调度子系统、运营监控子系统、视频监控子系统、统计分析子系统、企业信息管理子系统、计划排班子系统、通信子系统、信号优先子系统和乘客信息服务子系统。为了使各子系统协调一致地工作，需要将各个智能子系统进行有机集成。实现有线／无线网络、数据一语音一视频、各类电子设备、人一车一站一道(路口)的一体化监控和调度、企业业务一资金一数据三流合一的有机集成。

1智能调度子系统是整个系统的核心，它沟通了各外场设备与调度管理中心的联系并且负责对交通、气象环境等数据的实时收集、处理，通过外场诱导显示设备发布公交信息，同时根据实时发生的突发事件(交通事故、道路阻塞、车辆事故、求助报警等)做出迅速的反应。

2运营监控子系统实现对公交线路运营情况的实时监控和历史查看。通过地理线路和模拟线路提供线路中运行车辆的实时状态信息，为线路发车调度、车辆违规违章监控和处理，以及设备运行状态监视提供实时、直观和易操作的平台。同时具有公交行车路线的历史查询和轨迹回放等功能。

3乘客信息服务子系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以站台和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统，通过本平台向路口站台发送相关的乘车、广告、公告信息，并在路口I。ED屏上显示，使乘客能实时了解乘车动态。LED屏具体的显示信息包括：当前日期和时间、当天天气、各线路距离本站站数信息、意外临时停靠站台的其他公交线路信息，乘客提示信息或公益信息。

4企业信息管理子系统对企业人力资源、车辆信息、票务以及日常的文档等进行综合管理，实现办公自动化，优化企业业务流程，提高企业管理效率。

5计划排班子系统的主要功能有计划管理、人车关联管理以及发车时刻表和劳动排班的制订和管理。通过计划管理，对发车时刻表的制订设置约束条件，从而获得更加严谨的发车时刻表，结合人与车之间的关联关系，生成配车配班表，也即劳动排班表，以及考虑大型活动和节假日对公交系统的运营带来的影响，制订应急预案。6统计分析子系统对运营过程产生的数据进行分析，可作为运营规划辅助、智能调度等子系统制订相应方案的依据。

7信号优先子系统是相对独立的子系统，目前在快速公交(BRT)智能化系统中的应用居多。在BRT线路上实行公交优先是实现BRT系统高效、安全、平稳运行的前提，信号优先是BRT系统实现快速公交的重要技术手段。信号优先技术必须能同时实现BRT车辆在空问和时间通行权上的优先。空问上的优先可以通过设置公交专用道或分道器来实现。时间上的优先也即信号优先，是指交通信号系统对BRT车辆在“时间”上给予的优先，它主要体现在：当BRT车辆行驶到十字交叉路口附近时，交通信号系统识别到车辆并判断车辆的运行方向，为BRT车辆提供优先通行信号。

二、公交智能化运营调度指挥系统

智能公交运营调度指挥系统从技术上主要是采用GPS、GIS、GPRS／CDMA、视频监控技术进行车辆定位、动态跟踪，实现公交车辆运营调度、指挥、监控的自动化，同时以计算机代替繁杂的手工记录工作，真实、快速、精确地进行运营指标、数据的统计分析，实现公交运营生产的智能化、现代化管理。运营调度指挥系统体现了BRT的核心业务，是整个智能系统中实施最困难，也是最关键的一部分。运营调度系统需要利用车辆定位和通信系统、视频监控系统、信息传输系统实现车辆的动态跟踪，从而为调度员把握车辆状态、进行车辆指挥调度服务。同时，运营调度指挥系统也可以为乘客信息服务系统提供车辆到站和预测信息。

运营调度指挥系统一般需要实现以下业务环节：

(1)计划编制。根据历史数据和客流分析，确定行车计划的发车时刻表，制定配车指标和发车指标，根据指标制定行车计划．结合每日的可用车辆和人员资源制定当天的配车排班表。

(2)劳动管理。按照营运指标管理和配置线路资源，包括车辆和人员的配备，车辆管理和维护。人员培训、休假和考核。(3)实时调度。包括按照配车排班表自动发车．根据实时获取的信息，在必要的情况下调度员更改配车排班计划，手动发车，在紧急情况下提供应急调度。

(4)实时监控。利用车辆识别技术、GPS定位技术、移动通信技术，为实时调度系统提供实时、准确的车辆和线路的营运信息，给调度员提供远程监控和指挥能力。

(5)统计分析。自动生成各种统计报表，计算和分析各种营运指标，与营运计划指标进行比较，并对报表进行显示和打印，为进一步改进和完善营运丁作提供参考。

系统功能(1)信息管理信息管理用于实现业务基本数据资料的分类管理。主要内容包括：人员信息、车辆信息、线路和站点信息、系统设备信息、公司基本资料等。同时能实现新增、清除、变更、查询、打印等功能，并能与其他系统数据共享。

(2)运营计划系统能够根据行车时刻表和线路人员安排进行每日计划排班，生成排班表，包括车辆排班、司乘人员安排等。支持用户快速高效地制定、审批行车计划。但要求编制行车时刻表和日常排班的功能分开设置。

(3)车辆监控主要是利用智能系统的自动检测能力，发现车辆违规行为，统计车辆运行数据，分析车辆运行状况，便于调度员做出快速响应。车辆监控基于GIS地图的车辆运行监控能力，可以实时看到车辆的行驶轨迹、当前位置、瞬时速度等状态；能够接收车载机发送到后台的信息；提供线路简易图的方式实现车辆的监控；支持GPS补偿功能，实现车辆在GIS地图上显示的连续性；可以显示车辆实时定位信息，如经纬度、时间、速度、方向等；可以显示车辆的属性数据，如驾驶员、车辆自编号、车牌号等；可以显示车辆实时状态信息，如路阻、车辆故障、事故、报警等。对指定时间、指定范围的车辆运行轨迹进行轨迹回放，同时显示轨迹时间的车辆定位信息、车辆实时状态等。

(4)场站监控场站布设的电子设备和监控设备要实现牟场、车站内部的系统设备视频监控，可以控制车站上的电子站牌、屏蔽门等设备，通过视频或计算机实时查看站台客流。

(5)场站勤务场站勤务系统为场站和站台的司乘人员考勤、查看班次提供手段，使调度人员能够掌握当班司、售人员出勤情况，以免由于司、售人员临时缺勤影响发车；使司、售人113„一j员能够方便查询本人下一班何时、何地接班等信息；还能够为司机向调度中心提出报修、加油请求提供手段。场站勤务需要必要的设备提供支持，一般包括场站计算机、触摸式信息查询机、调度指令牌、语音广播、车辆进出场自动识别设备等部分。

(6)实时调度实时调度系统通过对人员、车辆进行组织，按照编制的运行计划执行调度，并根据实际发生的需求变化对运行计划进行实时调整，以满足运营的需要。运行调度系统应提供实时运营调度、维修调度、加油调度、临时区间车调度、放空调度、编组调度、直达调度、故障等异常调度等功能；能够在调度中心实现计算机辅助调度：按计划自动发车、手动发车、预案发车、应急调度、区间调度，并自动下发调度指令；能够提供调度员至少调度两条线路的能力；能够让调度员对线路的运行情况做总体直观把握；能够提供司机和调度人员信息确认沟通的手段；能够让调度员安排登记包车、维修、加油等活动；能够支持处理车辆故障、事故等突发信息；能够提供数据查询功能；车辆运行和调度过程中的动态信息、实际车次汇总信息。

(7)乘客信息服务为乘客提供车辆等待时间、换乘信息、乘车提示等方便乘客出行的一系列服务。系统能够根据线路车辆运行情况，在电子站牌上显示车辆所在运营区段，提示车辆到站时间；同时提供多媒体信息服务。能够实现对即将到达的车辆位置进行预报，通知乘客准备乘车；对线路运营异常状态向乘客做出通知。在车辆内部显示车辆在线路中所在位置，为乘客提供乘降提示。为乘客告知站名，预告下站站名，提示乘客乘降。自动进行站名、车辆运行状态(停站、转弯)的语音播报；对乘客进行安全提示。

(8)数据统计分析数据统计分析是指对公交企业日常运营业务数据进行收集、传递、汇总、加工、整理。然后进行分析和判断，从而找出相关规律，提供决策依据，服务于运营生产。数据统计分析应用指标对比法、因素分析法、比率分析法、动态分析法等主要技术分析手段，详细总结过去，科学规划未来，有效控制公交企业的生产经营活动，不断提高其经营管理水平和经济效益。

(9)技术管理预留将来能实现的部分功能，如接收公交公司下达的车辆保养计划，执行车辆保养计划，反馈保养计划的实施情况。对车辆的油(气)／电消耗情况进行管理。对各类车辆运营故障情况进行处理。随时进行技术稽查，完成技术稽查报告。检查司机的各项工作，完成个人考核记录。

(10)系统管理对系统的设置参数进行管理；对系统的用户权限设置等方面进行管理；增加软件的实用性，便于模块增加和减少。

三、GPS车辆定位及无线通信系统

1．系统概述车辆定位通信技术是BRT智能系统的核心与关键技术之一，为了实现对公交车辆的实时跟踪、实时调度和信号优先，就必须能够连续、实时、精准地确定车辆的位置。通过集成设计的公交车载电子设备，利用车载设备的智能CPU、总线连接，具备了GPS车辆定位、GSM／GPRS／CDMA通信、乘客上下车电视监控(司机显示屏)、LED自动显示前方到站、自动站牌显示、报站器自动报站、LED动态信息服务及信息下载等功能，是公交运营调度和乘客信息服务的重要支撑。

2．系统功能GPS车辆定位及无线通信系统是实现车辆运营信息采集的主要手段，车辆的合理调度及运营过程控制在很大程度上取决于其定位精确程度。公交车辆定位方式包括连续定位和点式定位。公交车辆定位系统只与智能集成管理平台直接交互，并通过智能集成管理平台与其他系统间接联系。GPS定位技术是目前应用最为广泛的连续定位方式，其特点是：全球、全天候工作；能为用户提供连续、实时的三维位置、三维速度和精密时间，不受天气影响；定位精度高；单机定位精度优于10米，采用差分定位，精度可达厘米级和毫米级；功能多，应用广；随着人们对GPS认识的加深，GPS在测量、导航、测速、测时等方面得到广泛的应用，而且其应用领域不断扩大。

GPS定位系统在城市智能公交系统中实现以下功能：(1)公交调度GPS接受卫星信号，对公交车辆进行准确定位(位置误差小于10米)，并通过无线通信手段将车辆相关信息传送至BRT调度中心，以便调度中心对运营车辆进行调度管理。

(2)跟踪监视车载GPS终端周期性地发送自身位置信息，并在BRT调度中心的电子地图上实时显示其位置、速度、状态等信息，调度员可以了解全线车辆运行情况并实时发布调度命令。监视界面的电子地图可任意平移漫游，并且能随时提取移动目标的档案资料，方便调度员的监视和调度T作。

(3)存储回放调度中心服务器能自动记录车载终端所发送的数据，包括经度、纬度、定位时间、运行方向、速度等，作为运营组织等各项统计数据的资料。通过存储的基础数据也可实现车辆运行轨迹的回放功能。

(4)报警功能当车辆超速行驶、行驶路线超出设定范围或发生火灾、抢劫等异常情况时，车载终端可自启动相关报警设备向司机发出警告并且上传告警信息，公交调度中心终端同时也在监视车辆的运行状态，对车辆行驶过程中产生的异常情况自动报警。

四、乘客信息服务系统

1．系统概述乘客信息服务系统是城市智能公交系统的重要组成部分之一。此系统主要为旅客在出行前、出行中、出行后提供静态和动态的导乘信息。它是为乘客提供快捷的、有效准确的、利于乘客m行的信息系统。乘客信息服务系统包括了所有关于公共交通服务的使用方法、可利用的信息类型以及提供信息的方式，让乘客了解并方便地使用这个系统。乘客信息服务系统可有效提高公交服务质量、提升公交管理效率、改善公交形象，为乘客提供全方位、多层次、高水平的信息服务，充分体现“公交优先、以人为本、和谐交通、服务创新”的现代公交理念，以便使乘客能够及时、方便地获取所需出行信息，是提高城市智能公交系统服务质量及服务水平的重要手段。乘客信息服务系统需要在站台、车上、互联网上为乘客提供全方位的信息服务，要借助多媒体技术，用语音、文字、图片等多种传播方式，及时、准确地为乘客提供所需信息，达到方便乘客m行、吸引出行者乘坐公交、提高企业效益和声誉的目的。乘客信息服务系统主要完成的功能是用语音、文字、图像等方式向在站台候车乘客、车上乘客、所有乘客提供静态的和动态的信息，信息包括：各线路经过的站点、首末班时间、线路所处的大致地理位置、车辆到达本站的剩余时间、本方向沿线所有车辆的运行位置、换乘信息、到站站名、离站站名、天气道路紧急情况、当前站点和下一站要到达的站点等

2．系统功能乘客信息服务系统主要提供静态和动态导乘信息，其主要功能是：为车站、车内乘客提供实时、准确、便捷、高效的线路和车辆运营信息，与其他公交线路的换乘信息，BRT调度中心发布的紧急信息等，方便乘客制定出行计划和优化出行线路。乘客信息服务系统由站台信息服务、车上信息服务、互联网信息服务组成。站台信息服务，主要是车辆到达预报和提示信息；车上信息服务，主要是报站信息和提示服务信息；互联网信息服务，提供静态的车辆运行信息及换乘车次查询。

(1)站台信息服务站台信息服务是乘客信息服务的重要组成部分之一，该服务主要为乘客提供快捷的、有效准确的、利于乘客出行的静态和动态的导乘信息。

(2)车上信息服务通过语音、文字、图像三种方式向车上乘客提供信息服务：语音服务通过车载语音报站系统向车上乘客提供预到达信息、到站信息、离站信息、换乘信息等服务，驾驶员人对车厢内外广播；文字服务通过数字移动电视进行信息发布，通过站节牌进行车辆信息发布；图像信息服务通过数字移动电视播放媒体信息。

五、数字视频监控系统

1．系统概述数字视频监控系统主要对首末站、地面车站现场情况进行实时摄像监视和录像，并通过网络将前端图像传回调度中心，实现实时监控、监控报警联动的功能。场站、地面站台视频监控通过智能高速球机将采集到的多路视频信号进行压缩，传输到车站、场站、地面站网络视频服务器进行显示，同时由网络视频服务将图像实时上传到监控调度中心；调度中心通过工控式视频录像服务器对图像进行实时录像，通过电子地图和电视墙选看各车站、场站、地面站台的情况，还可根据需要同时对监视视频信号进行回放。车辆视频监控通过车载录像机进行录像，本地存储，可实时向后台传输。

2．系统功能视频监控系统主要完成对公交调度中心、各站台、场站的实时摄像监视和录像。视频监控系统主要由车站、场站前端系统和调度中心系统组成，视频监控系统通过BRT专用网络进行数据传输。车站、场站前端系统通过智能高速球机将采集到的多路视频信号传送给网络视频服务器进行编码压缩，同时通过光纤网络实时传送给调度中心。调度中心首先对各个监控点传送来的图像进行实时录像，并通过电子地图仿真数字矩阵系统将各前端监控点传输过来的视频数据进行有效地管理组织，并为监控人员提供查看、控制和管理监控点图像的界面。视频监控系统中心设备主要包括数字视频矩阵控制器、电子地图服务器、丁控式视频录像服务器、监控工作站等。车站、场站设备主要包括智能高速球机、网络视频服务器等。

六、站台摄像端和中心监控端借助视频监控系统

(1)监视功能调度中心的管理人员和车站值班员可以实时监视各车站客流、车辆出入站以及乘客上下车等情况，使其能根据现场情况及时采取对应措施，以提高运行组织管理效率，保证BRT系统安全、正点地运送乘客。视频监控系统的监视范围为各车站的出入通道、站台区，其中站台监视区的监视目标主要是乘客上下车的情况。视频监控系统可为站台值班员提供对车站的站台等主要区域的监视，为调度中心调度员提供对各车站的监视。调度中心调度员可选看全线各车站的任何一个智能高速球机传回的画面，站台调度员可选看本站的任何一个智能高速球机传回的画面。

(2)控制功能视频监控系统采用二级独立监视和两级控制的方式，二级独立监视分别为：调度中心调度员和站台值班员；两级控制为：中心级和站台级。中心级和站台级的监视及控制相互独立，平时以站台值班人员监控为主，在紧急情况发生时，中心调度人员应具备最高级别控制权。操作人员分别通过设于以上两处的控制设备对任意一台智能高速球机的焦距、方向进行独立选择控制。智能高速球机视频信号叠加时间和摄像区域信息后分别显示在调度中心电视墙和监控工作站的显示器上。控制设备对所有智能高速球机信号的显示可以进行手动和自动循环切换控制，自动循环时间可调，也可以选择跳过某一路。

(3)录像功能调度中心和站台可根据需要同时对多路监视视频信号进行录像，还可以通过视频服务器历史随时回放。

(4)维护管理功能维护管理终端可对系统信息集中管理，对设备T作状态、优先级控制等重要参数进行设置与监控。

七、路口信号优先系统(快速公交)公交优先的实现途径有两种，一种是空间优先，即为公交车提供专用车道，这样可保持公交车的无阻碍通行；另一种是时间优先，即通过路口信号灯为其优先安排绿灯。空间优先方案虽然效果显著，但快速公交专用道的空闲率较高，利用率低。在城市道路资源日趋紧张的今天，纯粹空间优先方式已经不能满足实际需求。因此在公交优先的技术研究中，主要偏向于时间优先，即信号优先。为达到快速公交车辆信号优先目的，路口信号优先系统必须要实现以下几项功能：BRT车辆的检测识别，一定的优先信号策略，信号机的优先信号实现。具体涉及到以下三项技术内容。1．快速公交车辆的检测、识别在距离路口100米左右对快速公交车辆进行检测，而后通过与信号机的联动以及一定的信号优先方式(如相位伸缩、优先相位插入等)实现快速公交车辆的优先通行。在车辆检测识别方面，可以采用的技术有地感线圈、视频监测和RFID等，但线圈无法实现车辆身份识别，视频监测又易受环境因素干扰，因此以RFID进行BRT车辆识别监测是一种较优的方式。2．信号优先策略信号优先策略是BRT系统研究的热门，目前国内外关于公交优先控制的策略主要有实时控制、固定配时控制、运营计划控制和车辆间隔控制。其中，实时控制是一种动态的方式，而固定配时控制、运营计划控制和车辆间隔控制都是属于静态的控制策略。实时控制系统依靠获取的不断变化的信息进行决策控制，系统要求具有车辆位置、路口交通流状态等信息的采集手段，以及在此基础上合理的控制逻辑，有较好的适应性与有效性。固定配时控制是指依照给定区域内的常规情况来进行信号控制，不需要经常性地进行信息采集与更新，系统按照预设的方案进行控制．而不是依照时刻变化的交通信息进行控制。运营计划控制中的优先决策是依据公交车辆的运行计划执行的，信号控制与运营计划结合的多种方式有多种，与实时控制的主要区别在于系统可以不关心具体的车辆位置，仅靠运营计划制定路口的相位控制方案。车辆间隔控制则是以公交车辆通过路口的时间间隔为控制参考指标，防止串车现象的发生，在客运低峰期可以提高运输效率，比较适合交通状况良好、公交运输需求不高的情况，具有一定的公交运营管理的作用。3．信号机联动优先信号的实现，本质上要通过信号机完成，但当前的信号机系统并无成熟的快速公交功能，因此必须开发快速公交优先信号控制器，与先进的信号机系统联动，实现信号机的快速公交优先信号功能，如根据信号优先请求调整信号灯相位运行方式，如绿灯提前、绿灯延长、插入相位、相位次序交换等。

城市智能公交系统物理架构分为4个层次，包括前端设备层、网络传输层、中心服务层和业务应用层。

前端设备层包括了信息采集设备和控制设备，是车辆和站台正常运行的基础设备。

网络传输层是实时数据传输和指令下达到终端的传输介质，包括有线专网和无线通信网。有线专网实现了绝大部分网络传输业务，站台、场站、路口设备的通信都是通过有线专网；无线通信网(GPRs／3G)实现运动中车辆与中心的动态数据交互。

中心服务层是系统的核心，负责数据采集、处理，智能调度，信息转发、终端设备管理、客户端管理、数据库服务、地理信息服务等核心服务。

业务应用层是用户运营管理的接口，包括电视墙、数字广播、终端电脑。通过客户端平台，用户可以实现视频监控、车辆监控、车辆指令调度、语音通话等运营管理活动。

城市智能公交系统特点和优势主要体现在以下几个方面。(1)高度集成的信息化系统通过城市智能公交系统集成，使“站一车一道”成为一个有机整体，提高快速公交的管理效率和运营效率。

(2)业务逻辑高效、规范满足快速公交系统运营所需的“业务资金～信息”三位一体的现代化业务要求，实现高效运营、优质服务、规范管理。

(3)智能调度智能化编制运营作业计划和劳动配班，同时结合动态监控获得的数据、现场的采集数据以及人员反馈数据，利用计算机辅助实现智能调度。

(4)准确、便捷、高效的信息服务系统通过多种途径，为广大出行者提供实时、准确、便捷、高效的信息服务，改善公交形象，提高服务水平。

(5)信号优先(快速公交)实现快速公交车辆识别，进行相对的、有条件的路口优先，并选择适当的优先策略、优先模式，实现各交叉路口的公交信号优先控制，减少其路口延误时间。

(6)相关系统的无缝集成实现城市公交智能系统与现有道路交通管理系统、公交运营管理系统的有机融合，采用标准化接口进行信息共享与无缝集成。