烟草 2011年上半年现代物流建设工作情况汇报(五篇)

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第一篇:烟草 2011年上半年现代物流建设工作情况汇报

XX市物流配送中心2011年上半年现代物流

建设工作情况汇报

省局物流管理处:

2010年上半年,XX烟草公司卷烟配送中心在省、市局的正确领导下,按照省、市局工作会议精神,紧紧围绕“卷烟上水平”的主要任务和省局“九个争一流”,深入贯彻落实科学发展观,着力推进现代物流建设,加强基础管理,不断进取,努力提高工作质量,使各项工作都保持了持续稳定的发展态势。现将有关工作情况汇报如下:

一、主要工作开展情况

(一)抓基础,重监管,有效提升物流管理水平

为加强物流的基础管理工作,我单位积极引入先进管理理念,加强绩效考核,积极应用物流信息化技术,不断提高全员执行力。

1、导入7S管理理念,强化现场管理。今年3月份以来,配送中心积极推行以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约为主要内容的“7S”管理模式。成立了配送中心7S推行委员会,制定推行口号、方针和措施,印发了《卷烟配送中心7S现场管理实施方案》、《卷烟配送中心7S推行计划》、《配送中心7S考核办法及执行标准》和《配送中心“7S”推行指导手册》等。同时,举办“7S”现场管理培训班,并利用早会加强宣传和引导,将7S活动划分为推行期和实施期,纳入二、三级考核,努力形成“人人有事管,事事有人管”、“我的岗位

我负责,我在岗位你放心”的良好工作局面。通过推行7S管理,我单位现场管理有了很大改观。

2、完善考核细则,强化考核激励。年初,我们印发了《2011年配送中心考评细则》。考评小组每个月对部门进行考核,各负责人每个月对内部人员进行考核,每月至少组织机关人员检查走访四次,深入了解基层人员的工作情况。通过严格考核兑现,进一步增强了物流人员的责任意识、危机意识和工作积极性。同时,我们还积极开展优秀车组评选活动,根据《配送中心优秀车组评选办法》,我们每季度开展一次优秀车组评选活动,通过树立典型,表彰先进,充分调动各车组的安全争先意识。形成了月度有检查、有考核,季度有评比、有表彰的激励机制。

3、抓好内部管理,提高自律意识。通过严把思想关、严把纪律关、严把落实关,贯彻落实“两项工作”的相关规章制度。遵守物资采购流程,坚持群众监督机制,落实政务公开制度,对大额物资采购项目一律网上(市局网站)公开、对车辆用油、维修费定期在宣传栏上公开,到车到人,充分发挥民主监督作用。

4、加强物流信息化应用,提高运行效率。我们积极应用行业仓储、分拣管理系统、物流MIS管理系统、车辆GPS管理系统等物流信息系统,不断提高运行效率。

5、贯彻体系建设要求,提高执行力。继续推进ISO9000质量管理体系有效运行,我们结合142工作法的推广,全面梳理、优化、完善业务流程和规章制度,目前,该项工作已进入142信息平台资料初

始化阶段。继续推进职业健康安全管理体系有效运行,建立了四级安全管理网络,坚持以体系要求来指导日常的安全管理工作。

(二)抓规范,提效率,有效推进统计并轨项目运行

年初以来,“卷烟生产经营数据统计应用项目”作为工作的重点和难点,我单位高度重视,积极部署,认真贯彻落实国家局、省局工作要求,主要抓了以下三个方面:

1、明确职责,着力建立“两个机制”。根据省局要求,在市局统一部署下,明确了营销中心、配送中心、信息中心三个部门在项目运行中的部门职责,建立了多部门有效协同的工作机制。根据工作需要,我单位设置了打码负责人、扫码负责人物流数据确认责任人各1名建立了打码员、扫码员、物流数据确认责任人、层层负责的工作机制。

2、夯实基础,确保操作规范。我们特邀请了北京中软、武汉中软三位工程师对基层操作人员进行了培训和指导,确保相关人员熟练掌握操作要求。根据项目要求,于5月初重新修订并印发了《XX市烟草专卖局(公司)卷烟配送中心卷烟打码到条管理办法》,进一步规范打码员工作。我们加强系统设备的维修和保养,特别是及时解决卷烟分拣线存在的问题,确保系统运行稳定。

3、梳理流程,规范特殊业务。一是梳理入库扫码工作流程,积极配合北京中软,升级了入库扫码软件,使用二维扫码枪进行开单。二是梳理出库扫码工作流程。我们将原来当日访销、次日出库的业务模式,调整为当日访销、当日出库,确保卷烟出库扫码到位。三是梳理罚没烟销售工作流程。在经营决策管理系统维护罚没烟代码,通过

与专卖部门的沟通,罚没烟在完成打码到条后,不再拆条分包粘贴专卖标识。

2011年1-5月份,月平均库存周转次数1.88次,出入库扫码率100%;未发生卷烟霉变;销售卷烟全部实现了分拣到户、打码到条,分拣设备有效作业率111.83%,分拣差错率和破损率基本为零。项目整体运行情况良好,数据上报及时、数据质量稳定。

(三)抓服务,优资源,有效提高客户满意度

1、畅通反馈渠道,接受咨询投诉。年初以来,我们按照市局相关要求,坚持定期开展客户满意度调查,征集客户对配送工作的建议,接受客户投诉,并对他们的投诉及时给予答复和办理。

2、跟踪检查到位,规范物流服务。我们对卷烟物服务的各个环节进行有效监控,重点对送货情况实施集中检查,对每条送货线路进行跟踪管理,切实杜绝送货不到位、弄虚作假、私扣客户卷烟等问题得到较好解决。

3、优化配送线路,促进节约高效。我们针对线路运行不均衡、配送成本偏高等情况,综合分析各线路客户量、送货量、行驶里程以及道路交通状况等因素,通过认真研究,反复论证,将经营户进行分类,实行差异化服务,对月进货20条以下的经营户实行两周一访(送),并开展了动态线路优化工作,有效提高了送货线路,降低配送成本。

截至5月,累计送货户数超过16.8万户次,日均送货户数55.5户,单车日均送货里程102.2公里;平均百公里油费94.92元。在每

月考核调查中,客户满意率达100%,实现客户零投诉。

(四)抓对标,控成本,有效降低物流运行费用

物流费用管理是烟草物流内部控制的主线。推行全面预算管理,加强内部监督,是降低各项成本费用的关键。卷烟物流费用控制的重点在预算管理和评价分析,我们主要抓了三个方面。

1、明确目标,加强预算管理。我们根据卷烟物流作业流程,确定各环节的费用控制项,并根据各费用项目的性质,结合工作量或以往年度有关费用项目支出情况制定费用项目定额。同时,我们根据市局费用报销流程和权限及大宗物品采购规定,进一步健全完善了费用报销制度,严格按照规定实行经办人、证明人、部门负责人、财务部门负责人、分管领导、主要领导层层把关,费用总额得到较好控制。同时,针对车辆维修费用难以管理的问题,我们采取实行层层把关,对车辆维修配件做到以旧换新,并聘请了三位一线送货司机监督管理车辆维修,扩大监督范围,取得较好效果。

2、做好物流评价,确保信息真实。按照省局要求,我们认真做好物流评价工作,建立了由各部门提供资料,统计员汇总分析,领导审核把关的工作机制。为确保数据真实。一方面对照各项统计指标进行了客观、准确的统计。另一方面加强统计基础台帐管理。严格按照统计报表制度有关规定,进一步规范各类统计台帐指标名称和填制口径,切实做到原始档案、统计台帐、统计报表保持一致。同时,我们实行物流费用单独核算,明确物流成本的核算内容和核算方法,确保卷烟物流费用信息真实可靠,为降低物流成本提高翔实数据和分析。

3、抓好对标,查找自身差距。为了保证物流费用预算的执行,帮助各物流环节开展费用分析,查找费用波动的原因,寻找降低成本的途径,我们定期召开卷烟物流费用分析会。财务部门综合各环节或部门反映的情况,每月编制卷烟物流费用预算执行情况表,撰写分析报告,对照物流标准,查找预算偏差,并提出改进措施。卷烟物流各环节逐步形成了人人关心费用、全员分析费用的良好氛围,促进物流费用不断降低。

今年1至5月份,我单位单箱卷烟物流费用为XX元,同比下降了XX%。

(五)抓安全,勤整改,有效保障各项工作开展

对于安全工作,我们始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的指导方针,根据年初制定的安全管理方案,抓好安全管理,全面实现了安全生产零事故的目标。

1、完善安全管理网络,强化落实安全责任。今年上半年,为进一步提升配送中心安全管理水平,建立了配送中心主任为安全生产的一级管理者,分管安全管理工作的副主任为安全生产的二级管理者,各部门负责人为安全生产的三级管理者,基层员工为安全生产的四级管理员的安全管理网络,完善安全管理机构。为了强化落实安全责任,配送中心按照“分级管理、分线负责”的原则,积极推行安全生产责任制及“一岗双责”制度。在年初与全员签订了2011年安全责任书XX份,缴纳风险金XX万元,担保金XX万元,切实形成了层层分解,一级保一级的安全责任网,促使全员参与安全管理。

2、贯彻落实省州局(公司)有关文件精神,积极开展安全专项整治和“安全生产月”活动。通过广泛动员、统一思想,把安全专项整治行动作为一项重要工作抓实、抓好。同时,建立各部门联动机制,落实中高度事故隐患督办制度,对专项整治工作中发现的问题,进行全面整改。按照市局《XX市烟草商业系统2011年“安全生产月”活动实施方案》,组织全体干部职工学习《XXxx省消防条例》,充分利用LED显示屏,广泛开展《安全生产月》宣传,提高员工的安全防范意识。

3、抓好“四个重点”,不断排查安全隐患。一是重点抓好库区安全防范。认真做好日常安全检查,对查出问题责任到人限期立即整改。严格落实政务值班制度,实行24小时值班,对出入人员、货物、车辆进行严格把关,并实行来客登记制度,确保配送中心大院的安全。二是重点抓好车辆交通安全。今年以来,我们坚持动态与静态治理相结合、白天与夜间检查相结合、与交警协作相结合的原则,重点整治驾驶员违章驾驶、酒后驾驶等行为,提醒驾驶员要自觉遵守交通法规。特别是“酒驾入罪”自5月1日实施以来,我单位将酒驾纳入一票否决,购置了酒精测试仪,开展酒驾专项治理工作。同时,我们还充分利用GPS系统,全面监管车辆运行状况,加强车辆维修保养,切实确保行车安全。三是重点抓好资金安全管理。为加强资金安全管理,由财务室每日稽核货款,确保货款日清日结。为降低资金安全风险,我们从资金结算率入手,积极收集经营户基础信息,并做好与相关单位和部门的衔接,不断提高电子结算率。四是重点抓好安全隐患整改。

我们以坚持开展安全检查、自查、整改制度的落实为有效抓手,对查出问题能解决的当场解决,不能当场解决的,下发安全检查隐患整改通知书,并规定了整改期限,到时进行复查,并认真做好相关记录,由此形成了检查--整改--再检查--再整改的PDCA循环模式。上半年以来,开展各项安全检查共438次,查出隐患13处,整改安全隐患13处,真正做到了事故隐患不遗留、事故苗头不放过,切实保证了我单位生产安全的良好局面。

(六)抓素质,激活力,有效推进物流队伍建设

1、抓政治学习,提高政治理论素养。我们年初制订并印发了党建、党风廉政全年学习计划和实施方案,并把学习的重点放在抓好配送中心党支部中心组理论学习上,坚持每月一次的中心组学习制度,不断提高领导干部的理论水平和执政能力,提高政治理论素养。

2、抓阵地建设,提升文化素养。我们在机关配置了党员活动室、图书阅览室,在基层分拣车间配置了报刊角,在大院安装了LED显示屏,并以此为阵地,做到管理规范、设施完备、活动经常。

3、抓主题活动,提升队伍素质。根据市局统一部署,积极开展“讲责任、讲奉献、讲纪律”、“四个表率”等主题活动,并紧密结合深入开展的创先争优、体系建设、企业文化建设、7S推行活动等,促进物流职工队伍素质不断提升。

4、抓廉政教育,促作风好转。以创建机关廉政文化为突破口,抓好党风廉政建设。坚持以制度管人管事,以制度保廉。通过开展以党风廉政建设宣传专栏、廉政警示教育、党风廉政论文征文、党风廉

政专题党课等为主要内容的党风廉政建设宣传月活动,积极构建廉政文化,营造以廉为荣、以贪为耻的良好氛围。

(七)抓宣贯、促落地,有效推进企业文化建设

1、结合物流实际,促进文化落地。我们以安全文化建设为重点,主用做了三点:一是积极推行安全目视化管理。上半年,我单位制作“有电危险”、“库区禁止吸烟”、“您已进入监控区域”等安全警示牌123块,营造了实时的、全覆盖的安全警示网络;二是抓好安全动态宣传。我们在大院安装了LED显示屏,每周为全体员工发送安全提示短信,使全体员工随时都能了解各类安全动态和天气信息,让安全宣传 “动”起来。三是编写了安全教育短片。让安全警示教育“活”起来,起到了良好效果。

2、培育企业精神,开展文体活动。我们坚持以优秀的企业文化和良好的文化氛围凝聚人、带动人、引导人,大力营造协力谋事、团结干事、和谐共事的工作环境。“三八”期间,组织全体女职工赴西安开展拓展活动。今年6月份,在市局组织的庆祝建党90周年文艺汇演上,我单位选送的两个节目,分获XX.充分展示物流员工的良好形象。

二、工作中遇到的主要问题和难点。

(一)、物流管理精细化水平还有待提高。虽然我们的管理水平较以前有所提升,但离精细化还有很大差距,管理流程仍有优化空间,管理措施有待创新。

(二)、队伍建设力度急需加大。我单位物流人才数量少,有职称的物流人员仅占3.9%,有职业资格的物流人员仅占2%。通过强化教育培训,职工精神面貌和工作态度有所转变,但对于怎样改进工作方法、优化工作流程、提升管理效能,无论是中层干部还是一般职工,都缺乏深入思考,缺乏创新意识,还应进一步采取措施促进队伍素质提升。

(三)、物流基础设施(设备)还需进一步提升。我单位卷烟分拣线、视频监控系统等物流基础设施设备因购置年限长,存在老化或运行效率低等问题,为适应物流发展要求,亟需更新。

三、下半年工作思路

下半年,我单位将继续以科学发展观为指导,认真落实省、市局各项任务安排,进一步凝心聚力,提振信心,建立决心,打造严格规范、富有效率和充满活力的物流体系,推进XX烟草完成又好又快发展。

(一)、抓好安全管理。首先是抓好安全基础工作。大力推进安全的精细化管理,要将安全工作的每一项检查、每一项整改、每一张表格、每一次记录都做好、做细,进一步细化安全工作的考核机制,夯实安全工作的管理基础,严格做到运行安全、记录规范。其次是大力营造安全文化。围绕市局的“同成”文化体系构架,建立以“同成安全”为核心的配送文化子体系,将安全文化创建作为安全工作和配送文化创建的重点,以文化促进安全,以安全倡导文化。

(二)、抓好精细化管理。一是大力推行7S现场管理,物流运行管理水平。二是切实加强物流信息化管理,大力推进物流MIS系统的应用,在使用中习惯、在习惯中提升水平。三是切实强化内部基础管理。物流对标、贯标和物流评价工作为契机,提高物流标准化、规范化运行水平。四是切实落实车辆管理制度。公开车辆维修、用油、保养情况,不断规范车辆管理工作,强化对驾驶员的管理,同时加强GPS等科技手段的运用,使车辆管理透明化、程序规范化、费用合理化。五是切实加强物流基础设施建设。加强物流仓储设备投入,增置RFID移动小车等出入库扫码设备,确保卷烟物流数据统计并轨项目运行稳定。六是抓好考核工作。主要是抓好三级考核工作,要直考到人,突出关键业务(如设备管理、车辆维修、安全运行、物资采购等、资料痕迹等)环节,重奖重罚,切实发挥考核的作用。

(三)、抓好物流成本管理。一是加强预算管理。切实加强费用控制,加强成本费用考核力度,积极探索成本费用定额(定率)标准,加强预算执行的分析考核;二是加强成本费用管理。注重从事前决策和事中控制的角度,不断完善成本管理制度,通过费用控制对预算和计划的执行进行追踪监督。三是推进物流资源整合。进一步打破行政区域界限,持续优化整合送货线路。

(四)、抓好客户服务管理。一是健全客户服务品牌体系,增强服务客户的主动性。不断增强“同发展、共成长”服务意识,打造“同成”服务品牌体系。二是完善服务投诉工作,改进服务质量。进一步拓宽客户投诉服务渠道,以客户投诉改进服务薄弱环节,推动服务质

量有效提升。三是提供超值服务。送货人员不仅要为客户提供必需的送货上门服务,还要对客户中的残疾人和孤寡老人进行便利服务。

(五)、抓好队伍建设工作。我们在职工队伍培训上,将以结合实际、务求实效为原则,通过形式多样的培训,切实提高员工的工作技能水平、业务能力和综合素质。首先是强化党的建设,充分发挥党组织在日常工作中的核心作用,要凝聚一批人、带动所有人;其次是以学习促发展,将学习纳入日常的工作中,不仅要做到有布置、有活动,更要有内容、有效果;第三充分发挥青年骨干的作用。要借青年骨干的力量,带活配送的氛围,为配送中心的发展注入新鲜力量。

四、对全省现代物流建设工作的建议。

(一)建议建立统一的物流管理标准。降低运行成本、提高工作效率是当前物流建设工作的重点。我们不仅要进行科学规划,而且要推行精细化管理。建议省局在认真调研、总结经验的基础上,统一全省物流组织架构,制定物流中心的主要考核指标和标准。并在设备选型、模式设计、技术标准、管理程序、运行规范、岗位设置、岗位职责等方面制定统一的标准,以有效规范和加强物流中心建设和日常管理。

(二)希望对地市公司现代物流建设进行具体指导。特别是建立区域物流中心后,地市级公司为主体的物流体系的发展方向问题,必须立足长远,统筹规划。

(三)建议加强培训,增进交流。建议多举办不同类型的的培训班、研讨班、经验交流班等,以提高物流工作人员的综合素质,提升

行业综合竞争力。同时,建议搭建物流信息交流平台,分享物流知识和经营。

第二篇:烟草建设工作汇报材料

尊敬的潘组长、各位领导:

近年来,××市局(公司)始终把现代烟草农业作为烟叶工作的重大历史任务扎实推进。2008年,在国家局、省局、市委、市政府的正确领导下,××按照国家局“一基四化”和省局“构建七大体系”的要求,充分发挥各级党委、政府和烟草部门的组织领导优势,多年来积累的基础设施建设优势,qtp等生产管理模式优势以及烟叶资源配置改革(estb)“四大优势”,通过高标准制定建设思路(3618)、全面加强基础设施建设、强化土壤有机化改造、完善专业化服务体系、探索新的烟叶生产组织方式“五个做法”,全市现代烟草农业工作取得了“六大成效”。一是规模化种植不断扩大。试点区户均种植面积从2007年的3.32亩提高到了26.6亩,最大的达300亩,种烟集中度和规模化程度创历史新高。二是烟叶质量明显提高。示范区烟叶田间长势良好,成熟度好,低次等烟比例比全市平均水平低0.83个百分点。三是减工降本成效明显。示范区与传统烤烟生产方式相比,亩均劳动用工由42.5个降到17.47个,减工25.03个,每个工按25元计算,亩均降本增效625.75元。四是经济效益稳步上升。示范区平均单价15.13元/公斤,比全市平均单价高0.17元。五是农机研发进展顺利。在吸收、借鉴和消化国内外先进技术的基础上,创新研制了适应××土壤的移栽机、刨旋式灭茬深耕机、刨旋式深耕旋耕机、起垄机。六是新农村建设取得实效。示范区内基本烟田烟水配套工程建设,进一步夯实了农业生产的基础,解决了边远山区4.86万人长期以来的人畜饮水问题,同时壮大了农村集体经济,促进了社会主义新农村建设。这其中,融入了国家局、省局领导、相关部门的关心帮助和支持。麒麟区越州镇大梨树按照“依法自愿、风险共担、利益共享、按股分配、规范管理”的原则,成立了全市第一个现代烟草农业合作社。去年6月份,潘组长就深入大梨树调研指导,对现代烟草农业合作社存在的问题、建设的重点及将来的发展方向提出了宝贵的意见。潘组长的指导性意见,指明了××推进现代烟草农业建设的方向,坚定了××推进现代烟草农业合作社建设的信心,鼓足了××进一步探索烤烟生产组织方式变革的勇气。

下面,我把今年以来××现代烟草农业建设暨中低产田改造工作,向潘组长和各位领导汇报如下:

一、确定新思路,引导新发展

2009年,为了全面提升全市的现代烟草农业建设水平,按照潘组长视察××的指示要求,我们在去年示范的基础上确定了新的建设思路,即“围绕一条主线,实施两项工程,搞好一个规划,扎实稳步推进”。同时,积极响应省委、省政府号召,把中低产田地改造和现代烟草农业建设紧密结合,主动依靠地方党委、政府,积极发挥烟草的带头、骨干、示范作用,走出了一条新的现代烟草农业发展之路。

(一)围绕一条主线

就是围绕生态烟叶这条主线,进一步提高烟叶安全性,提高烟叶质量。

(二)实施两项工程

即“天香工程”和“沃土工程”。“天香工程”就是把发展天然香型作为××优质特色烟叶的发展方向,制定评价体系与办法,进行合理的区域布局,深入推进以“生态天香”和“高原天香”为主要特点的烟叶质量体系建设,形成××烟叶特色品牌。“沃土工程”就是通过深耕改土、绿肥压青、秸秆还田等土壤改良措施,建立用养结合的耕作机制,以土地资源的可持续发展来实现烟叶生产的可持续发展。

(三)搞好一个规划

按照“整体规划、系统设计、分步实施、创新发展”的原则,全市以乡(镇)为单位,按照区域连片的要求,进行基本烟田、生产组织方式、专业化服务体系、育苗基地、质量区划、防雹网络、烤房建设、烟用机械、站(点)基础设施建设的全面规划。其中,全市现代烟草示范点基础设施规划建设烟水工程项目143件,工程覆盖面积5.08万亩,投资概算5794.6万元;规划建设机耕路34.77km,受益烟田3.94万亩,投资559.58万元;规划建设烘烤工场135个,卧式密集烤房881座,可烘烤1.76万亩的烟叶,投资3347.8万元;配置烤烟移栽机、旋耕起垄机、烤烟移栽专用型拖拉机等现代农机1248台。示范区共落实种烟大户7067户、13.29万亩,家庭农场45个、1.17万亩,专业合作社15个、1.64万亩。全市现代烟草农业示范点户平种植面积达22.96亩。其中,富源县2个家庭农场种植烟叶达3200亩。专业化服务方面,计划成立育苗服务队55支、机械化服务队45支、植保服务队76支、烘烤服务队135支、专业化分级服务队188支。

(四)扎实稳步推进

坚持“大配套、大整合、大提升”的思路,努力把马龙己沃片区建成全省中低产田改造和现代烟草农业建设相结合的典型,把师宗彩云片区建成全省现代烟草农业生产组织模式创新的典型,把罗平罗雄片区建成全省现代烟草农业建设的先进典型,继续完善麒麟越州、宣威热水、陆良小百户和马街、沾益赤章、富源大河和营上、会泽迤车和者海试点的整村推进工作。共涉及16个乡(镇)、65个村委会16.36万亩。计划通过一年的努力逐步形成试点区规模化种植、集约化经营、专业化服务、信息化管理的现代烟叶生产发展格局。在各级领导的关心指导下,马龙己沃片区的工作已得到了国家局、省委、省政府的充分肯定。

二、树立新典型,塑造新形象

今年,我们深入贯彻国家局加快现代烟草农业建设和××省委、省政府开展中低产田地改造的战略部署,在马龙己沃把中低产田地改造与现代烟草农业建设相结合,坚持“四个整合”,实施“八个配套”,突出“三个效益”。经过3个多月的努力,高质量地完成了2.52万亩的中低产田地改造任务,全面提升了现代烟草农业建设水平,以实际行动报效国家、回报社会,树立了烟草行业的良好形象。

(一)统筹整合资源,高效组织实施

在马龙己沃片区中低产田地改造过程中,烟草公司按照“变低标准为高标准,变分散为集中,变单渠道为多渠道,变一方积极性为多方积极性”的原则,依靠地方党委、政府的领导,积极整合多方资源。一是整合资金。有效整合财政、国土、水利、农业、扶贫、农业综合开发等涉农部门项目资金3361万元。其中,基本烟田建设项目预计投入资金2481万元、土地开发整理项目资金550万元、农业综合开发项目资金300万元、水土治理项目资金30万元。建立了集中使用、多渠道融资、快速高效、统筹兼顾的资金运作模式。二是整合资源。打破乡(镇)界限,避免分散投资、重复建设,做到水源、土地、道路等资源共享。三是整合项目。打破部门、条块分割,实现项目大统筹、大联合,集中时间、集中人力、集中财力、综合利用,降低改造成本,形成强大的建设合力。四是整合力量。及时成立了局长(经理)为组长,分管领导为副组长,相关部门领导为成员的中低产田地改造领导小组,负责中低产田地改造工程的组织协调和实施指导工作。出台了具体的实施方案,明确目标和责任,形成了综合协调、领导有力、机构健全、任务明确、责任具体、管理到位、考核严格的工作格局。通过“四个整合”,统筹了各种要素资源,较好地解决了片区内涉农项目规模小、标准低、资源散、效果差的状况,形成了改造中低产烟(农)田和发展现代烟草农业的强大合力,丰富了现代烟草农业的内容,提高了建设水平。

(二)强化整体功能,提升配套水平

为确保7.03万亩中低产烟(粮)田改造目标的顺利实现,我们坚持低投入、高产出的建设思路,按照“提高质量、突出特色、提高单产、减少用工”的原则,严格遵循“整体规划、系统设计、综合配套、分步实施、创新发展”的工作思路,依据现代烟草农业建设的标准,高起点、高标准完成了整体规划,做到了统一规划、集中连片、规模开发、综合配套、整片推进。目前,己沃海子示范区在已规划基本烟(农)田15.78万亩的基础上,确定改造中低产田地10万亩。2009年已完成2.52万亩,2010年计划完成7.48万亩。

遵照“统一标准、统一规划”的原则,我们围绕“田、水、路配套,节水、节劳、节资、高效,能排能灌、旱涝保收”的改造目标,找准现代烟草农业建设与中低产田地改造的结合点,统一制定烟水工程、机耕路等建设标准,突出烟水、烟房、机耕路、农机、育苗工场、防雹网点、烟叶站点、信息化管理“八配套”。高标准组织配套项目建设,确保规划一片、建设一片、成功一片,更好地发挥现代烟草农业示范区的整体功能。

一是规模推进土地整治。按照“权益不变、耕地不减”的原则,通过进村入户、召开会议、算账对比等形式,深入广泛地宣传中低产田改造的效益和前景,解除了农户的思想顾虑,使广大农户自觉让出地块,主动参与土地整治,3.7万群众积极投工投劳参与建设,形成了愿意干、主动干、积极干的良好局面,充分发挥了农户在中低产田地改造中的主体作用。按照“土地平整、集中连片、宜大不小、便于耕作”的原则,将高低不平、地块凌乱的田地整治成平整规则的田地,方便了机械作业,提高了作业效率。同时,对整治的地块,组织人员进行丈量、造册登记,建立信息档案,按照统一的标准整治,再分配给农户。整治后多余的土地,用于机耕路、水池以及烤房、育苗点等基础设施建设。

二是精细配套烟水工程。为确保改造后的中低产田地旱能浇、涝能排,让烤烟等农作物“喝”上自来水,在烟水配套工程建设上,以管网工程为主,充分利用水源点自流灌溉、节水灌溉的自然优势,降低了成本,提高了效益。目前,己沃海子片区已完成2.98万亩的烟水工程建设,建成8件主体工程及915个小水窖,建成沟渠20.052km、管网209.1

3km、水池46个容量1.29万m3,安装灌桩2279个,塘坝灌浆29.37万m3。2009年规划建设引水主管11.7km、引水支管13.1km、分管274.789km,沟渠19条、总长18.738

km,灌桩1958个,水池40个、容量7750

m3。2010年计划完成10.28万亩的水利设施工程建设,建设管网279km、沟渠16

1km、水池191个容量3.82万m3,安装灌桩10610个。

三是合理修筑机耕道路。机耕路建设以科学合理、经济适用为原则,以方便机械化作业、方便农事操作为前提,与沟渠相配套,与连片规模种植、土地平整、烟水工程建设相结合,以双沟夹路、砂石路面为主,发挥整体功能作用。项目区原有机耕路1条1.1km。2009年建设机耕路18条21.8

km,建成后将形成便于农业机械作业、农资运输的完整道路系统。

四是科学建设育苗工场。现代烟草农业示范区规划建设8万㎡的育苗工场,供4万亩大田移栽。一期工程已建

成1.2万㎡,可供6000亩大田移栽,二期计划再建6.8万㎡,实现100%商品化育苗。

五是统一建盖密集烤房。根据示范区烟田数量,共规划15群1998座卧式密集型烤房,供4万亩大田烘烤。现已建成364座,今年规划建设200座,其余1434座在2010年内建成。

六是有效布局防雹网点。按照每个防雹点有效作业半径5公里计算,己沃海子示范区共需要6个防雹点。现有防雹点4个,计划再建设2个,以增强防御自然灾害的能力,降低烤烟种植风险。

七是合理配置农机器具。示范区现已配备耕作起垄机械110台(套),完全能满足深耕、碎垡和起垄的需求。现有移栽机30台,按每天每台栽烟30亩,10天完成移栽任务计算,还需购置移栽机70台(套),计划2010年配置到位。

八是突出烟叶站(点)功能。为充分发挥基层烟叶站的作用,确定了烟叶站“组织生产、收购烟叶、供应物资、培训指导、技术服务、基础建设”等六大功能,计划成立育苗供苗、农机、烘烤、植保和烟叶交售运输5个服务中心,按照“设施标准化、管理制度化、收购手段现代化”的目标,增强市场化、专业化等服务能力,进一步提高烟站对烟农的服务保障水平。

九是加强信息化管理。按照五年内逐步实现100%应用国家局基础信息管理软件和××省烟草公司烟叶生产管理扩展应用系统,100%建立基本烟田、烟农、烟叶质量和烟叶生产气象四个电子信息管理档案和烘烤、收购信息化的目标,加强信息化建设管理工作。

十是持续推进土壤改造。在中低产田地改造中,土壤结构改变是一个不可忽视的问题。为改善土壤结构,培肥土壤地力,达到高产稳产的要求,确保当年改造当年见效,我们实施了“沃土工程”,通过采取机械深耕、合理轮作、种植绿肥、秸杆还田、堆捂农家肥等土壤改造措施,持续推进土壤改造。示范区组织大型拖拉机、旋耕机110台(套)深耕细耙;按照每立方米补贴2.5元,每亩施用农家肥不低于

2m3的标准,组织农户堆捂施用农家肥5万余

m3;种植绿肥0.9万亩;现在已完成秸杆还田4000余亩,计划大春作物秸杆还田6000余亩。通过持续化的土壤改造,最终建成“保护制度健全、耕作制度合理、轮作制度落实、用养结合、粮烟协调发展”的高标准、高规格基本农田。

(三)突出三个效益,项目初见成效

通过中低产田地改造,打牢了示范区农业生产基础,提升了现代烟草农业建设水平,推动了己沃片区农业从分散向集中,从粗放向精细,从传统向现代的转变,为农民持续增收、农业持续增效夯实了基础。

一是降低了成本,取得了良好的经济效益。通过整体规划、系统设计、资源整合、综合配套,降低了建设成本,做到了低投入高产出。示范区亩均建设成本1333.7元(含管网、水池、机耕路等工程)。其中,烟草亩均投入984.5元,比分批实施各个配套基础设施项目,节约了建设资金和管理成本。通过配套建成水池和灌溉沟渠,实现己沃、周家箐2座水库水源综合利用,片区内实现了旱能灌、涝能排。灌溉生产方式由原来远距离人挑马驮、抽水拉水变为就近就便用水和自流灌溉,灌溉保证率由原来的45%提高到100%,灌溉能力达到连续70天无雨保灌溉,受益村民委员会9个,村民小组62个,农户2616户,减轻了劳动强度,节约了生产成本;耕作方式由人挖牛犁变为机耕机种,机械化耕作率达100%,耕作效率明显提高、耕种成本明显降低。据初步估算,每亩土地可节约劳力3个约90元,节约运输成本50元。通过把3200亩低产田改造成中产田,22000亩中低产田改造成高稳产农田,提高了土地整体收益。通过调整产业结构、推广科技措施、合理休耕轮作、提高复种指数,提高了亩均单产和收益;提高劳动生产率后“释放”的农村剩余劳动力,可以从事二三产业和发展劳务经济,增加了农村经济收入。

二是促进了生产方式的转变,取得了良好的社会效益。现代烟草农业示范区项目实施后,新建机耕路与原有的生产道路连成一体,形成了便于农业机械作业、农资运输的道路网络,改善了农业生产的运输条件和机耕条件,为机械化耕作和经营提供了便利。通过打破地域界限,实行配套建设的中低产田地改造,实现了“管成网、田成方、渠相通、路相连、旱能浇、涝能排”的目标;通过实行适度规模的土地流转,集零为整,为招商引资,加快农业规模化、产业化和现代烟草农业建设步伐创造了条件。同时,项目建设与社会主义新农村建设相结合,不仅解决了烟(粮)田的灌溉问题,还解决了项目区近4000人的人畜饮水困难;机耕道路不仅为现代农业建设提供了保障,还改善了8个村民小组的交通条件,群众称之为“致富路”。

三是改善了发展环境,取得了良好的生态效益。通过采取工程、生物等综合措施,对制约示范区农业生产发展的主要障碍因素进行彻底根治,增强了防洪、排涝和抗旱能力,将低洼地、坡地和中低产田地建成高稳产农田。通过平整土地、增施农家肥、种植绿肥、实施秸秆还田、推广配方施肥等措施,土壤结构明显改善,水土流失有效控制,土壤的保肥供肥、保水能力明显增强。通过土地整形、沟渠配套、改良土壤、植树造林、封山育林等综合措施,生态环境和生态条件明显改善。通过引进推广新品种、新技术,调整优化种植结构,实行区域化、规模化、规范化种植,提高土地利用率,形成多种类生态农业体系,促进农业内部的良性循环,农业资源利用率明显提高。

××市局(公司)在全面推进现代烟草农业的进程中,不折不扣地执行国家局、省局的相关政策,将现代烟草农业与中低产田地改造和社会主义新农村建设结合起来,各项工作取得了一定的成绩。但是,离国家局、省局的要求还有差距。今后,我们将继续加大工作力度,切实担负起“责任烟草、诚信烟草、和谐烟草”的神圣使命,全力贯彻落实好国家局、省局和上级党委、政府的指示精神,积极探索实践,精心组织实施,打牢发展基础,扎实推进工作,为建设“严格规范、富有效率、充满活力”的中国烟草做出应有的贡献。

第三篇:县烟草专卖局“干部作风建设年”工作汇报材料

在开展 “干部作风建设年”活动中,我局紧紧围绕县委、县政府的工作中心,以科学发展观为指导,以“干部作风建设年”活动为契机,以转变工作作风为重点,以解决问题为突破口,以更好地履行监管职能为目的,始终把“强化责任、转变作风、承诺践诺、廉政高效”作为活动的主题,扎实推进,稳步提高,县烟草专卖局“干部作风建设年”工作汇报材料。活动取得了显著成效。

一、充分动员,强化教育,努力营造作风建设年活动的氛围

在进行充分调查研究的基础上,召开专题会议,制定了符合我单位实际的活动实施方案,成立了领导小组,健全了组织,召开全局干部职工大会,进行了广泛动员,充分利用各种宣传阵地,宣传活动的目的、意义,狠抓警示教育,通过行之有效的形式,使全局干部职工的思想统一到上级要求上来,自觉投入到活动中去。通过教育学习,增强了紧迫感和自觉性,渴求知识的热情日益高涨,部分干部职工报考了专科和本科学历教育资格考试。

二、注重调研,深挖细纠,努力查找作风建设方面的问题

在活动中,我局把搞好查摆问题和自查自纠作为一个关键环节,多层面、广渠道、全方位地征集意见,工作汇报《县烟草专卖局“干部作风建设年”工作汇报材料》。一是开展交心谈心活动,班子成员之间、上下级之间广泛开展了交心谈心,查找问题;二是通过设立意见箱和发放征求意见表等形式广开言路,集思广益,收集意见;三是组织力量深入走访企业,召开行风监督员会议,广泛听取来自各部门、服务对象对烟草部门工作的意见和建议。通过梳理,我们归纳了四大类9个方面的问题。

三、强化监管,注重服务,努力提升履行质监职能的水平

“想零售户之所想,急零售户之所需”。开通服务企业直通车,为零售户提供相关服务帮助,解决企业遇到的困难和问题。在机关内部,设立了“首问接待人”和服务企业专线电话,提供各项业务的咨询服务,让来局办事的人员能够及时到达相应的科室。发放宣传资料1100余份,设立举报投诉热线,并做到件件有着落,件件有回声。定期召开零售户代表座谈会,了解零售户的经营状况,征求零售户对我局的意见和建议。局班子成员每人帮扶一家企业,定期走访,了解企业需求,安排相关科室进行帮扶。局班子成员帮助了困难户和贫困学生。

四、建章立制,严明纪律,努力规范全局人员的从业行为。

“没有规矩,无以成方圆”。针对查摆的问题,我局从制度着手,先后建立健全学习教育机制,把干部作风教育纳入局党组中心组学习,强化党内监督和群众监督,执行领导干部个人重大事项报告、述职述廉和质询问责等监督制度。建立健全责任落实和责任追究机制,将干部作风建设的具体要求落实到岗到人。通过完善制度,有效地促进了烟草工作的规范化、正规化发展,形成了一套行之有效的学习、教育、管理、监督机制,实现了用制度管人,靠制度办事的良好机制。今年以来,未发生违法违纪行为。

总之,通过开展此次活动,全体干部职工特别是领导干部都受到一次深刻的理论教育,进一步明确了努力方向,振奋了精神,改进了作风,推动了工作。但也应清醒的看到,在活动中也存在一些不足,如:理论联系实际不够深入,心得体会有待更进一步深化。在以后的工作中,我们要发扬成绩,弥补不足,以周密的部署和细致的安排,确保领导干部作风建设活动的深入开展。

第四篇:突破发展瓶颈继续助推现代烟草物流建设

突破发展瓶颈继续助推现代烟草物流建设

俗话说“人尽其才,物尽其流”。这句话很好地说明了快捷高效的物流对行业生存和发展所带来的重要性。目前,现代物流技术在中国发展缓慢、而行,很大程度上是由于现行体制下许多客观因素的制约。

同样,现代物流技术的运用,是烟草行业终端建设、网建提升中一个不可或缺的重要环节。现代物流体系,对烟草行业这个摩天大厦也起到了非常重要的支撑作用。

在企业的运行过程中,现代物流体系建设发挥的作用是非常之明显。全球著名的连锁企业,如沃尔玛、麦德龙,无一例外地借助于卓越的物流管理,取得了令人侧目的市场地位。这也是我国烟草行业物流体系建设所需要借鉴或认真学习的。

从坐商到行商、从农网到城网、从传统商业到现代城乡一体化的物流体系建设,现代物流建设工作一直伴随在烟草行业的终端网络建设左右。在看到物流建设工作发生翻天覆地可喜变化的同时,也看到了烟草物流体系建设的不足。那么,制约烟草物流建设的“瓶颈”到底在哪呢?

一、思想认识不够

从本质上来讲,烟草行业的物流体系建设在原有的基础上有了质的飞跃,但我们看到,物流建设步伐不齐,建设理念还有待于进一步的提升。在物流建设过程中,有的地方还没有完全解放思想,墨守成规的传统思想还在束缚着物流整体前进的步伐。

大部分烟草企业均成立了物流管理部门,但对职能定位模糊、认识不足。物流建设是一个科学而系统的工程,并不仅仅是卷烟配送,为零售终端搞好服务这么简单,需要多部门的沟通与协调,在管理能力、运作能力还需要进一步地增强。

目前,多数企业的物流管理部门主要是负责产品的采购、仓储和运输等,而不具有统一协调信息流和资金流的管理能力。至于从供应链管理角度去考虑问题的企业则少之又少。大多数企业虽然已经或正在建立物流配送中心,但管理中存在很多问题,可以说一直都处于摸索阶段,有的步伐缓慢,影响了行业整个系统的良性运转。

有少数企业仍存在着部门间各自为政,即企业内部管理脱节情况,与大物流、大配送的管理理念相距甚远,企业内部的部门间信息共享、共同决策力度还不够。因此,要建设一个快速高效地物流配送体系,首先要转变思想误区,在思想认识上有所提高。

二、物流配送效率偏低

在现代企业管理中,物流效率的高低对企业的效益产生了直接的影响。在现行的情况下,许多烟草商业企业或工业企业已经认识到物流配送的重要性,其物流配送中心也在正常运转,但因为行业所处的特殊性,其利用率偏低,增加了企业的运行成本。卷烟配送人员存在着为送烟而送烟的思想,信息反馈及其他附属的增值服务几乎是一片空白。

另外,行业在物流信息化方面的应用水平也比较低,原始而简单的配送模式、直接影响了物流效率的提高。电子信息技术及多功能的电子商务平台的应用还只是停留在收银和库存

管理的原始阶段,根本没有将相关数据用于工业企业供应管理、企业的商流分析及对市场需求以及企业营销策略的分析和研究上。

在库存管理方面有的企业运用计算机系统进行计划调拨和库存管理上,但由于数据采集自动化问题并没有解决,影响到库存管理的自动化,导致商品周转天数较长、库存商品结构不合理、导向差、资金运转速度较慢的“瓶颈”。

三、资源共享力度不够

现代物流体系的建设,并不能只停留在部门之间的资源共享方面。而是要和上游的工业企业、下游的零售客户实行资源共享,形成一种自上而下的网络管理格局和一整套管理流程。企业需要实现从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。并且在应用过程中,商业企业要根据企业自身的要求对信息系统不断升级、不断完善,逐步形成适合企业自身特点的物流信息系统;还要与主要供应商、零售客户实现微机联网,开展电子数据交换,建立稳定的信息交换系统,便于信息共享。

在现行的工作中,虽然许多商业企业已经在信息化方面做了大量的工作,也取得了一定的成绩,但是在信息的利用上,做得还不够好。有许多商业企业还局限于企业的内部局域网,能够在互联网上公布商品信息的很少,信息资源馈乏。在供销信息的分析方面,没有让信息系统充分地发挥作用,有的只是能够调调数据、打打报表,系统设置简单,没有把信息资源很充分地利用起来。

缺乏必要的公共物流信息平台,定单管理、商品跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱,严重制约了物流运行效率和服务质量的提高。

四、物流标准化程度较低

物流标准化程度低是我国物流业普遍存在的问题,烟草行业也不例外。有许多商业企业现在还存在着人工收货、点货,人工装配的问题,极大地降低了仓库管理的效率,增加了出现差错的概率。同时,各种运输方式之间装备标准不统一,物流器具标准不配套,在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高。这对各种运输工具的装载率、装卸设备的实载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。

首先,表现在装载车辆不统一,影响了现代物流的科学发展。随着现代化技术在物流方面的不断运用,统一车型的配送车辆有助于自动化程度的提高,有利于机械化作业。物流配送人员服务标准和流程不规范,影响了终端零售客户满意度。

另外,还有许多的商业企业还存在着代订代送,委托第三方进行卷烟配送的现象。在现实的工作中,这些送货的区域基本上是集中在农村、偏远地区或道路不畅的山区,而这些地区的网建基础还很薄弱。实行委托送货以后,这些第三方的人员为这些零售客户提供的只是送货服务,其目的很单纯,他们也不可能花出额外的时间来对卷烟销售渠道进行维护工作。同时,在委托送货的过程中,有些委托人向服务对象私下收取费用,克扣服务对象的卷烟、卷烟被调包等等。这些现象都会给烟草行业的经营与服务形象带来负面的影响。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。卷烟商业企业的现代物流体系建设,应该从现实出发,应该从行业的特殊性出发,结合行业在物流建设中存在的问题,不断吸取别人的成功经验。俗话说“他山之石,可以攻玉”,以此来探索出一条适合行业自身发展的光明大道。针对行业物流工作的不足,笔者提出几条浅见,旨在于“抛砖引玉”:

一、现代物流,制度先行

现代物流业的发展离不开良好的政策指引和制度约束。烟草行业应该利用行业现在高速、良性、健康发展的有利契机,利用现有的基础实施,建成一个便捷、安全、高效低成本的全国性的物流大系统。应借鉴行业外的成功经验,出台一些物流管理政策和相关制度,促进物流业快速、健康、有序发展。

首先,必须做到有计划、有安排、有布署、有落实的现代物流发展规划。这既包括技术性规划,还应有体制性规划,要做到详实、利于操作,不能闭门造车。

其次,要加大对薄弱物流的投入力度。特别是一些老、少、边、穷物流不发达的地区,要加大物流硬件、软件的投入,进行政策性的扶持,不能因为物流投入成本大、收益小而听之任之,影响现代物流整体推进的步伐。

另外,要积极推广现代物流标准化。积极采用物流信息分类与编码标准、物流信息采集标准、物流信息交换平台标准、推行物流信息管理平台建设。抓紧制定和实施物流业急需的技术标准和管理标准,加强物流企业的标准体系建设,使烟草行业的物流标准化达到新水平。

二、整合资源,提升效率

导致物流成本高的原因有多个方面,其中最重要的是体制造成的物流效率低下。

通过现代物流建设,能够提高商业企业内部管理执行能力和卷烟物流配送能力,大幅度降低卷烟流通过程中人力、物力资源的浪费和耗损,降低物流成本;牢牢掌握卷烟产品的流通渠道,更容易掌握零售客户的需求,提供针对性服务,提升运行效率,从整体上降低烟草行业的流通成本。

在这种情况下,要建立起统一的物流岗位职责设置和作业流程,实现了物流的专业化分工、集约化管理和规范化经营。有条件的地方可以使用全球定位及地理信息系统和线路优化系统。同时,要积极推进按照整盘扫码、托盘运输,积极探索与工业企业物流建设工作的对接办法,尽可能地实现机械化、现代化作业。

三、构建信息网络平台

随着信息技术的不断飞速发展,现代化的科技手段越来越被现代物流所广泛采用。可以这样说,信息技术是现代物流的生命线,要提高物流的现代化管理水平,就必须要构建起大范围、大规模的物流信息网络共享平台。

要建立起如此大规模的信息网络共享平台,一方面需要国家局的大力支持,最好由国家局统一牵头进行软件开发和模块设置,这样一方面可以节约资源,一方面也可以达到全国范围内的资源共享,把信息资源最大化地利用起来。

在目前现实的物流管理工作中,市县之间的资源共享有的地方还没有实现,造成这样的结果就是对信息平台建设滞后。在这种情况下,商业企业要加强物流信息商品化、数据库化、代码化的研究,力争扫码到户,规范货源管理;加强物流信息处理电子化和计算机化的研究,实现资源共享;加强物流信息传递标准化的研究,规范物流操作程序及物流配送流程的规范化;加强物流信息存储系列化、规范化的研究,做到库存资源的最大化利用。

在构建物流信息化网络平台的同时,要积极采用电子数据交换、多元化电子商务、互联网等信息网络技术、企业资源管理系统,逐步构筑覆盖全省甚至是全国的现代物流信息平台。要建立智能化运输系统,积极采用运输及配送实时跟踪的GPS定位系统,要现实对对供应、销售、储运等环节的物流活动实行计算机管理,将工业企业、商业企业及零售客户有机地连接起来,从而实现对物流各环节的有效控制和全程管理。

四、优化配送资源

制约现代物流技术发展还有一个关键的问题,就是卷烟配送的力度还不够。卷烟商业企业的配送触角还没有伸到大江南北的每一个角落,特别是物流配送线路设置的还不科学、合理,重复劳动的现象还存在。

要建立一个高速、高效地现代物流体系,首先,要对物流配送线路进行科学设置,特别是对一些配送大车辆无法深入的地区,要有效进行物流的对接,在利用好物流资源的同时,要达到降本增效。

其次,要打破区域的框框科学划分配送线路,现有的物流配送线路,几乎都是以县或乡为单位进行物流配送线路的划分。这样的划分,在区域上有一定的局限性,从而带来了一种多跑路、线路利用率不高这一结果。因此,要使现代物流高效运转,就要打破这个区域的框框,在大市范围内,打破区域进行配送线路的设置工作,从而达到现代物流高速、高效运转的目的。

从网建的雏形到现行网建的全面提升,中国烟草基本上完成了“建网、管网”从初级到中级时期,现已经上升到“用网”这一高级时段。在现行的工作中,商业企业的物流发展虽比过去有所进步,但与先进的跨国集团相比差距甚远。烟草行业的高级决策层要及时制定物流管理政的政策和相关制度,促进物流业健康稳定发展,从而达到形成全国一盘棋、全局一盘棋的良好局面,为现代物流业的发展创造良好的环境和条件。

同时,作为卷烟商业企业,要结合企业物流发展中存在的问题,找准自己的发展目标,不断提升管理理念,在卷烟配送、信息技术应用以及人才培养方面做大量的工作,同时要吸取其他同行的成功经验,取人之长,补己之短,探索出适合企业特点的物流发展之路。

第五篇:浅谈烟草物流

浅谈**烟草物流

可以毫不夸张的说,信息化建设是烟草物流体系建设的灵魂,如果没有畅通的信息,没有完善的信息网络,必将制约烟草物流体系的整个进程。可是,当前,一方面我国烟草物流中的信息化水平还不高,较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代烟草物流发展的重要因素;另一方面,对信息安全管理还不强,这不仅影响了物流信息技术的发展,还可能给烟草物流体系的整体建设留下很多安全隐患,因此,提高对烟草物流信息安全的管理已经是刻不容缓的问题。

当前烟草物流信息安全管理存在的问题是多方面的,主要有以下几个方面:首先,很多人对烟草物流的信息安全重视不够,只看到了加强消防、防止偷盗抢、配送途中的运输安全、安检等的管理,认为只要这些做好了就算完成了物流体系的安全建设。殊不知,信息安全管理对整个物流的效率提高、成本节约、关系全局、商业秘密等的影响,可以说,在某种程度上,信息安全对烟草物流体系建设中的影响面和影响深度甚至要大于其它方面的安全管理;其次,缺乏能适应现代化管理的物流人才,并且,很多员工的安全意识淡薄,没有掌握相关的知识技能,责任和规范意识不强;再次,相关的规章制度不健全,缺乏专门的烟草物流信息安全的标准和规则,另外,安全预警机制、监督机制不完善,缺乏时候处理规程,检查督促不力等等,这些都严重影响了烟草物流信息安全的建设。而要加强烟草物流信息安全建设,首先需要加强如下几个方面:

一、建立并落实严格的操作标准和管理规范

由于烟草物流信息管理涉及到很多环节,比如物流信息数据的采集、整理、录入、信息平台的管理、信息软件的开发、信息的传输等等,而信息的准确性、及时性、科学性直接影响到烟草物流信息化建设,关系到烟草物流配送的效率和成本,而信息的安全又直接关系到整个烟草物流的安全,如果没有一套科学的操作标准,可能导致每个人的作业方法、效率、差别很大,甚至在操作过程中出现严重的误差和漏洞,造成信息数据的错误或者商业秘密的泄漏的等严重问题的出现。因此,这就必须建立完善的科学的操作标准和管理规范。

当然,标准和规范只有得到遵守才能发挥作用。因此,培训和引进烟草物流人才的同时,对他们进行严格的标准和规范教育是非常重要的,使他们不仅具有专业的素质,更要养成良好的安全素质,安全意识、提高安全自觉性,尤其是要加强保密意识,严格准收商业秘密的相关规定。

二、烟草物流信息平台是安全管理的核心

烟草物流信息平台是推进烟草物流的高效率化、节约成本,促进信息资源的共享的重要基础,另外它对于完善烟草行业内的电子商务认证、推进网上支付系统建设也具有十分重要的意义。在一定层面上讲,烟草物流信息平台能否科学正常的运作,涉及到烟草物流信息的畅通,关系到烟草物流信息数据的传输和利用,甚至关系到企业的商业秘密等等,因此,烟草物流信息平台是安全管理的核心。

当前,我国在烟草我国在物流信息化中还存在很多不足,突出表现在信息平台上,一是很多企业普遍缺乏长期发展战略规划,缺乏覆盖整个全局的全面集成的信息系统;二是烟草物流各环节信息沟通不畅,信息分散,资源不能有效整合;三是信息管理的安全意识不强,安全设施和管理体系需要建设。而要加强烟草物流信息平台建设,推进安全管理,需要从以下几个方面加强:首先,由于烟草物流信息平台是一个集网络、软件开发、电子信息技术等一体的高科技体系,因此,需要一个培养人才、培养需求、培养管理技术的过程,这里的人才不仅要掌握网络电子技术,还要懂得烟草行业的规程,具有较强的安全意识,特别是要能遵守商业秘密。在烟草物流信息平台的开发人员和使用人员中,必须建立完善的安全制度,并使其充分认识计算机系统安全的重要性,自觉执行安全制度,从而形成对烟草物流信息系统的有效保护。

其次,确保数据的采集、输入的准确、及时、可靠。由于数据的采集和整理可以采取不同的标准,从而引发信息的误差甚至严重的问题,因此,这就需要统一标准,加强对相关人员的培训,同时,要建立数据的核查机制,及时发现问题,纠正错误,避免不必要的麻烦。

再次,要保证支撑烟草物流信息平台的电子系统的安全可靠。这需要做好以下几方面:一是要保证计算机硬件本身的安全可靠运作,搞好设施的消防,建立严格的上机操作规程,制定应急计划,防止硬件出现故障影响操作等等;二是要要加强对烟草物流信息数据库的管理,对信息数据采取必要的加密等手段,以防止信息泄漏,防止遭到病毒的袭击和黑客的攻击,防止烟草物流系统内部的资料被盗窃或删改等等。

加强烟草物流信息安全管理,还要完善信息安全预警机制、防范监督机制和事后处理机制。首先,对烟草物流信息安全的预警就要建立一套完善的管理办法,在事前对各项威胁烟草物流信息的漏洞或者恶意的攻击破坏进行有效的防范,这就要使物流企业的每位员工增强安全意识,规范操作流程,增强责任意识,只有将可能出现的问题消灭在萌芽状态,才能有效避免损失,提高效率;其次,完善对烟草物流信息安全的监督,这一点非常重要,要明确责权利的关系,另外非常重要的一点就是在各项工作中,及时对物流体系的各环节进行排查,对有潜在的隐患及时解决,对违反操作流程的员工严肃处理;再次,如果烟草物流信息出现安全事故,也要形成有序的解决机制,尽量补救损失,防止损失扩大,由于处理不当带来更严重的后果。

这样我们的烟草物流体系才能得到有效保证,才能得到健康、快速、稳定的发展,才能真正提升烟草物流信息安全的管理的水平。

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