学术报告总结2

第一篇：学术报告总结2

2.铁路标准化及高速铁路的前沿研究

2012年11月19日上午9:00，我校联合国际铁路联盟在九里校区网络学院学术会议厅共同举办了第二届轨道交通国际学术论坛。

国际铁路联盟标准化和机车动力领域高级顾问；EUTREQ协调员；高级顾问；兼任意大利电工委员会主席、罗马第一大学电力牵引方向教师Gianfranco CAU教授为大家带来了一场题为《铁路标准介绍》的讲座。首先他对西南交通大学为此次论坛所做的精心准备表示感谢。随后他以铁路标准化的基本价值为切入点，以铁路标准化的特点、背景、实际情况以及挑战等方面为重点对铁路标准化的原因进行了阐述。他强调,铁路网络的服务、通用性、沟通方式、技术发展、创新等都与标准化有密不可分的关系。标准化不但对经济有着重要的积极影响，同时也能保持甚至提高商品、服务的质量。在谈及铁路标准化的利益攸关方时，Gianfranco CAU教授指出，“铁路运输的焦点应该是乘客，他们是一切铁路服务的中心。铁路公司有保持服务的安全，并需注意到服务质量是决定公司经济效益甚至决定公司存亡的关键因素，而服务离不开标准化。”

UIC标准化手册是国际铁路联盟近几年重要的研究成果，其作为一个专业文件，具有义务性以及推荐性，对国际铁路联盟成员国的铁路运行、建设有着重要的参开价值。围绕着UIC手册，Gianfranco CAU教授分别介绍了UIC手册的产品及升级情况、铁路系统中UIC手册的分类以及什么是UIC EUTREO等关键性问题，最终得出UIC EUTREO的新格式，新工具，新结果。他总结到，需在UIC国际轨道标准内提供一个系统的视角，发展一部一致的清晰的规范，保持标准发展的可追踪性，同时使UIC国际铁路标准可修订，且支持专家团体的工作。最后，Gianfranco CAU教授详细讲述了一种简单的标准化结构。

整个讲座过程中，Gianfranco CAU教授的精彩讲解不时赢得在场听众的阵阵掌声，Gianfranco CAU教授同时也热情、认真、详细地回答了现场观众的问题。聆听完Gianfranco CAU教授的精彩讲座之后，Marc Guigon教授为到场师生献上了关于《高速铁路介绍》的学术报告。

报告伊始，Marc Guigon教授首先向在场观众介绍了国际铁路联盟（UIC）的发展历史。他指出，国际铁路联盟始于1922年，其创建初衷是促进世界铁路运输发展以面对流动和可持续发展的挑战。经过90年的发展，如今已经成为在所有大陆上拥有200个成员的国际重要组织，其成员属性包括：铁路系统、铁路运营者、基础设施管理者、铁道服务提供者以及公共运输公司等。

Marc Guigon教授系统阐述了高速铁路是一个新运输模式，它是一个系统结构，铁路在这个系统中不是唯一，它伴随着许多商业、工业等生态链。对于社会发展，高速铁路有着传统铁路不可比拟的可持续发展优势。对比于传统铁路，高速铁路不仅有着更多更高效的运输量，同时对环境也更加友好。Marc Guigon教授在列举现行交通运输工具的能源效率的图表中指出，高速铁路对于能源的利用率是传统铁路的2倍，是公共汽车的3倍，是飞机的8倍。其高效的能源利用率在当今能源短缺的时代有着巨大的经济、环境效益。

随后，Marc Guigon教授介绍了欧洲、日本等国际高速铁路网的发展历程和现状。列举了大量世界范围内的高速铁路状况，同时对高速铁路的未来进行了展望。他指出，未来高速铁路将会有更高的运行速度，更安全的基础设施建设，更新型的材料应用，更为标准化和模块化的铁道车辆设计，更先进的制动系统，更多的环保措施。这一系列的提升将使得高速铁路在未来更安全、更保密、更舒适。心得体会

通过Marc Guigon教授的报告，我深刻的体会到高速铁路在世界范围内得到了显著的发展，它虽是一种复杂的系统，但是对社会交通系统而言将有极大的益处。高速铁路的发展不仅需要公众的帮助和支持，其自身为适应服务社会的需要，也必须继续保持创新的发展，更为标准化和模块化的铁道车辆设计，更先进的制动系统，更多的环保措施。这一系列的提升将使得高速铁路在未来更安全、更保密、更舒适。

第二篇：学术报告总结

学术报告总结

——记第二届轨道交通国际学术论坛之欧洲铁路安全组织学术报告会

从2012年11月21日开始，第二届轨道交通国际学术论坛（The 2nd Rail Transmit International Academic Forum）在我校举行。而今天下午16：00，我有幸在扬华讲堂聆听了面向学生的第一场学术报告会：由欧盟委员会交通安全专家、法国国营铁路公司（SNCF）安全生产部部长Yves Savoye带来的“欧洲铁路安全组织”的学术报告。

Yves Savoye的报告由两部分组成：“基于安全管理的强制性措施”和“欧盟安全方针的目标与要求”。报告第一部分为“基于安全管理强制性准则”。在报告中，Yves Savoye教授首先简单介绍了欧盟成员国人口面积及铁路方面的基本情况，然后对铁路系统的可靠性、铁路系统设计相关安全系统、防护与紧急计划、铁路风险管理准则、安全持续性改进方法等进行了阐释。通过他的讲述，使我了解到了铁路中安全与风险的定义：安全即为缺乏不可承受的损失风险，风险是由于危险源而引致损失的事故或事件的频率以及损失的严重程度的乘积。

Yves Savoye详细讲解了铁路系统设计相关的安全系统以及防护与紧急计划。他认为，铁路系统是设计来避免重大事件或者至少减弱后果的，而铁路系统的可靠性是在其设计中建立的，在铁路系统改进时得到维护和提高、在系统的整个周期中得到控制，接着，通过PPT，Yves Savoye讲解了从危险源到重大事件的发生经过了人员、组织、规程几其中包含的诸多等诸多薄弱环节。基于这些防护环节和薄弱环节，他谈到了控制铁路风险需要的铁路安全系统、持续监测系统和调查流程以及通知风险所需要的铁路风险的经验汇总、安全水平评价系统和行动计划系统。在安全持续性的改进方法方面，他提出铁路安全持续性的改进方法包含安全系统、持续性检测系统和事故与经验汇总三大部分，经过对这些环节的分析与经验总结来协调安全组织，安全规范以及提高欧盟每个成员国的安全水平。

讲座的第二部分，Yves Savoye则具体讲述了欧盟安全方针的目标与要求以及欧盟安全方针的主要要求。欧盟安全方针的目标是确保整个社会铁路安全的发展与改进并加强与铁路服务市场的联系，它由欧洲铁路协会、国家安全局、调查主体、铁路企业、基础设施管理者制定并保证目标的实行。欧盟安全方针的重要要求对各安全职责确定者提出了具体的要求，并由框图详细的阐释了这几者之间的关系。它对于成员国有很强的约束力。最后，Yves Savoye为我们讲解了铁路安全职责的综合组织，分析了防措施、保护措施和紧急措施可以导致的结果。

铁路的发展是一个国家发展中的不可缺少的环节，而铁路安全问题则关系到这一环节能否这次运转，而今天Yves Savoye教授关于这方面的讲座则很好地阐述了关于这一方面的问题，令人受益匪浅。

总结人：笑嘻嘻

时间：2012年11月21日

第三篇：学术报告总结

有关学术讲座的感悟

斗转星移，四季更迭，转瞬间读研一载有余，在过去一年多的时间里，我在校园里留下匆忙的足迹，同时校园也在我的心里留下了她的足迹，随着时光的流逝，那留在我心中的足迹愈加的清晰深刻了，这是时间对文化的沉淀，这是母校赠与我的珍贵的财富。这些有做人的道理，有理智的小品，还有那孜孜不倦的科研精神，这些足以让我受用终生。

作为一名研究生我们所面临的不仅仅是学习和科研的问题，我们首先要学习的是如何建立正确的价值体系和培养良好的科研作风。学会做事之前，我们首要的任务是学会做人。开学伊始，我们就聆听了几位院士和老教授的谆谆教诲，他们先叫我们如何做人，怎样做一个自律、自强、自信的人，如何不断的提高和完善自己，使自己成为一个有理想，有觉悟，有抱负的新时代的优秀青年，为国家的建设做出自己的贡献。作为一名研究生要有思想，有创新，在自己感兴趣的领域做出成绩。

任何一个伟大的成就都是建立在前人的成果和经验之上的，灵感往往来源于生活，来源于他人的研究成果。在读研期间，多听一些学术讲座，参加一些学术讨论，对于我们的学习和实验是有很大帮助的，如今的科学是多学科交叉的，覆盖面广，涉及学科多，所以我们“广开言路”，集思广益，多接触其他学科知识能够帮助我们更好的理解我们的专业知识，能够让我们从另一个角度来观察和认识事物，可以让我们认识到自己的不足之处，同时也给了我们一个全新的视觉获得新的灵感。海纳百川方显其大，作为新时代的大学生，我们应该像大海那样汇聚百川，不断积累，我们才能有足够的底蕴，我们的创作灵泉才不会干涸。

成为一个合格做学问的人，首先要有学术道德的底线。学术道德是一条无形的线，是一把牢固的锁，它处在道德的深处，处于人们的灵魂之中，只有具备良好的科学素养，自觉遵守学术道德的人才能发现它，运用它，才能用他牢牢锁住内心深处的独立人格和科学精神，只有这样的人才具备做科研的素质，才能耐得住孤寂，抵制得住诱惑，做的出成果。让我们用自己还算是清澈的眸子去寻找，用自己还算是纯洁的心去感悟那道圣洁的门槛，放下浮躁，耐着性子，慢慢的在知识的海洋中寻找理想，为宏伟的目标标定航向，为知识之舟掌舵。

作为一名研究生要多听，多学，并且不限学科的涉猎学习，自己的知识结构不仅要纵向发展，也要横向拓宽，全面构造自己的知识网。在过去的一年了，我听过许多讲座，有自然科学方面的，有人文历史方面的，还有心理健康方面的，有国外的最新科研成果也有我国的古典名著，这些不仅拓宽了我的视野，同时也丰富了我的知识，使我对一些知识产生了浓厚的兴趣。我们学校的“博萃节”和学院的“华蕴”系列学术活动无疑给了我很好的聆听和学习的机会。在这里名家荟萃，百花齐放，这是一场知识的盛宴，学术的论坛，在这里我可以学习到各个方面的知识。这些讲座涉及知识面广，内容丰富，从有机合成到无机分析，从能源供求到新能源开发，从石油开采到石油炼制等。

柳云骐教授在《化学科学的挑战与机遇》讲座中与我们分享了他对研究生教育的认识和理解，剖析了化工学科存在意义和发展任务。加深了我对化学化工学科的理解与认识，明确了我们以后学习和研究的目标。

杨明清工程师的《油气钻井完井技术概论》的报告介绍了油气勘探的内容方式和石油钻井发展简史。重点讲解了钻井方法和钻井工艺流程，最后介绍了钻井设备和动力传动系统，使我对石油开采工艺有了较为明了的认识，丰富了石油勘探开采方面的知识。

从袁存光教授的《化学学科的发展及仪器分析手段在科学研究中的作用》讲座中，我了解到了很多化学和仪器分析等方面的知识，使我对仪器分析的手段有了总体的认识，充分了解了化学和分析化学在科学发展中所起到的重要作用，并对各种仪器分析手段有了初步的认识，认识到仪器分析在科学研究中的重要地位，并对前沿的仪器分析手段有了一定的了解。

刘晨光教授给我们做的《我国能源供求形势与能源安全战略》，分析了当前的宏观经济形势以及我国能源面临的问题和挑战，并介绍了我国长期能源发展战略。使我对我国能源结构和能源发展有了更全面的认识，对于新能源的开发指明了方向。

刘雪暖教授作的《关于做人做事做学问的思考》的讲座告诉了我们如何做一个自律，具有责任感和恭敬心的人。刘老师送给了我们五句人生格言，教我们如何更好的做人，如何把事情做好，同时告诫我们不要做会被淘汰的8种人。最后刘老师以自己的学习生活经验告诉我们如何处理好生活和学习的关系。

李彦鹏和文玲老师作了仪器分析方面的报告，对于我们以后的实验分析有了很大的帮助。李老师介绍了透射电子显微镜-原理及主要作用，使我对投射电子显微镜有个初步的了解。文玲介绍了S-4800场发射扫描电子显微镜原理及应用，使我在一些分析仪器有了一定的了解。

阎子峰教授用做了题目为《孔材料的应用Application of Zeolites》英文的报告，介绍了石油炼制工程中的各种催化剂，包括催化剂的类型、性能、设计方法、制备方法及在催化领域中的应用。为我在催化剂方面补上了精彩的一课。

聆听他人的故事，丰富自己的人生，这些讲座不仅给予了我学习实验方面的帮助，也是我以后人生中的一笔珍贵的财富。我相信这些老师的教诲会一直激励我不断挑战和进步的。

第四篇：学术报告总结

2013年10月31日北京大学法学博士,中央司法警官学院崔会如副教授应邀作题为“知识社会视角下社区矫正的探索”的学术报告。崔教授旨在提升大学生理论水平与研究能力的目的下，展开了对社区矫正转型与切合当下社区实然背景下的独特视角下的探索。在介绍学术研究的浅层含义的前提下，深刻阐述了严峻的犯罪形势下，重塑社区矫正架构于监狱刑行之上的迫切需求，并对加强学术研究提出了客观、清晰的理论指导。其次，浅谈社会整合社区矫正资源以及学术交流沟通传达上形成的良性社会基本格局下也需要正视在执法过程中的弊端。强调国家权力对社区矫正实践的肯定与支持的同时，需要更加关注社区矫正生产格局存在的偏差。既而，谈及社区矫正的现状，崔教授在历史背景、社会环境以及理论储备上提出了社区矫正学术研究所应持有的科学态度，并进一步解释了实证研究的导向作用。最后，崔教授在如何提升发展社区矫正的路径方面进行了总结并提出自己的宝贵意见：一，要确立社区矫正的正确立场，在个人学术思考上保持独立性；二，要避免以价值判断取代事实判断，摒弃盲目的价值追求以实体验证事实；三，避免以西方理论剪裁中国现实，保持学术自信并加强合作交流；四，鼓励身在校园中的新一代走出校门。崔教授的报告理论结构严谨，科学性、引导性强，对报告材料的理论基础有针对性的收集和利用。整场报告会带给我们的指导意义之大，多次博得热烈的掌声。

2013年11月6日现供职于中央司法警官学院，南京大学博士，北京大学硕士，河北大学法理专业硕士生导师王运红老师应邀作题为“罪犯感化的历史和现实”的学术报告。王运红老师从罪犯感化的起源——词源的角度，客观的反映中方较之于西方对人道和理性运用于罪犯感化的理念开端之早，影响之深。基于对中国本土罪犯感化的历史回顾为研究背景之下，他首先简明扼要的分析了中外对待罪犯的态度以及随时代发展而产生的变革思想，深刻阐述了宗教情感和亲情感化的本质区别，也极大的体现了中方在罪犯感化一域所起的作用。其次，在整合世界各国罪犯感化的实际运用更进一步突显了中国脱胎于封建之初对罪犯感化研究留下了诸多宝贵的经验价值。既而，王老师对当下中外罪犯感化的现实提出了自己的个人看法，见解独到。在认识到西方人道与理性对待罪犯的同时也充分肯定了中方在这一方面所作的努力。最后，系统评价了技术主义与伦理主义这两种感化模式之下，也对西方伦理、人文的地缘文化进行了剖析，提出了西方追求技术主义、神学引导的客观性，对发展监狱犯罪教育有进一步的借鉴意义。在互动答疑环节中，王老师对学生们提出的一系列尖锐问题进行了专业，明确的回答。回答严谨，逻辑严密，答疑透彻，多次博得台下热烈的掌声，奉献了一场精彩的学术报告。

2013年11月11日中央司法警官学院史殿国教授应邀作题为“法治的味道”的学术报告。史殿国教授通过对选题通俗简约，形象立体的阐述来引导台下师生对法治多维思考的发端与推理。他首先就法律的内涵一题，对于法律的本体以及法律多元化的内容结合政治、经济、文化和历史等以上方面，通过列举贴切、形象的例子，讲述了史教授本人对于当下法治的尖锐问题谈及自身的看法，为整个学术报告提供了相对开放性的思考环境，营造良好的学术氛围，充分展示了史教授对于法治研究的专业深度和知识广度。其次，在探讨中国法治过程中的正反两方面因素的环节，史教授紧跟热点话题，抓住案件背后的重点，极具通俗化的直击中国法治的软肋，同时强调法治追求公平正义的背后，民众的向往与中国高层的特权利益相悖的冲突的实质性问题，也直言不讳的控诉政治包办法律的不合理性，以及迫切追求司法独立的殷切期盼。最后，史殿国教授用文学性的语言，总结了整场报告会为我们呈现了法治在中国的味道之苦，品尝之难，吞咽之艰。在互动答疑的环节中，史教授客观，详实的回答了同学提出的问题，并就几个问题对当下法治能够落实到位，做到司法公开化、独立性的看法。回答的过程中，无处不体现一个专业法律人所具有的思维敏捷，回答之精彩可见一斑，多次博得台下热烈的掌声。

第五篇：学术报告总结

学术报告总结

这几天听了学院六位教授的课，我受益匪浅。以前总是不明白自动化学的是什么，可以做什么，上完这礼拜的课程后，我对此才有了初步的了解。自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动进行操作或控制的过程。自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的器官功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。

第一天付梦印教授向我们介绍了自动化应用中的惯性技术。惯性技术是用来实现运动物体姿态和运动轨迹控制的一门技术。它是惯性仪表、惯性稳定、惯性系统、惯性制导与惯性测量等及其相关技术的总称。惯性技术涉及物理、数学、力学、光学、材料学、精密机械学、电子技术、计算机技术、控制技术、测量技术、仿真技术、加工制造及工艺技术等、是一门多学科交叉的技术员、主要研究惯性仪表和惯性系统的理论、设计、制造、实验、应用、维护，广泛应用于航空、航天、航海、陆地导航及大地测量、钻井开隧道、地质勘探、机器人、车辆、医疗设备等，以及照相机，手机，玩具等领域，总之，敏感物体运动姿态和轨迹、定位、定向都少不了它。

之后的陈杰教授和范教授都主讲了模式识别与智能系统，范老师还播放了他们实验室做的模式识别应用的视频，看了这个视频监控的人脸识别系统，感觉很不错，我们也在冬雷老师的实验室做了一个项目，其中就跟模式识别有着很大的关系。模式识别与智能系统是20世纪60年代以来在信号处理、人工智能、控制论、计算机技术等学科基础上发展起来的新型学科。该学科以各种传感器为信息源，以信息处理与模式识别的理论技术为核心，以数学方法与计算机为主要工具，探索对各种媒体信息进行处理、分类、理解并在此基础上构造具有某些智能特性的系统或装置的方法、途径与实现，以提高系统性能。模式识别与智能系统是一门理论与实际紧密结合，具有广泛应用价值的控制科学与工程的重要学科分支。

在最后一天伍教授的课上，伍大师对自动控制理论进行了概述。自动控制理

论是自动控制科学的核心。自动控制理论自至今已经过了三代的发展：第一代为20世纪初开始形成并于50年代在线性代数的数学甚而上发展起来的现代控制理论；第三代为60年代中期即已萌芽，在发展过程中综合了人工智能、自动控制、运筹学、信息论等多学科的最新成果并在此基础上形成的智能控制理论。

自动控制系统的分类有多种方法：①按控制装置类型，可分为常规控制和计算机控制两种。常规控制采用模拟式控制器，计算机控制采用电子数字计算机。②按有无反馈，可分为闭环控制系统和开环控制系统。③按设定值是否固定，可分定值控制系统和随动控制系统。定值控制系统的设定值固定不变，控制系统可自动克服扰动的影响，使被控变量保持基本恒定。随动控制系统中设定值是变化的，系统使被控变量随设定值而变化。

这里我印象最深刻的是老师对于开环和闭环的讲解，面包机和洗衣服的生动例子让我很快明白了开环和闭环两种不同的控制系统。开环控制系统：开环控制系统是指被控对象的输出对控制器的输出没有影响。在这种控制系统中，不依赖将被控量反送回来以形成任何闭环回路。闭环控制系统：闭环控制系统的特点是系统被控对象的输出会反送回来影响控制器的输出，形成一个或多个闭环。闭环控制系统有正反馈和负反馈，若反馈信号与系统给定值信号相反，则称为负反馈，若极性相同，则称为正反馈，一般闭环控制系统均采用负反馈，又称负反馈控制系统。闭环控制系统的例子很多。比如人就是一个具有负反馈的闭环控制系统，眼睛便是传感器，充当反馈，人体系统能通过不断的修正最后作出各种正确的动作。如果没有眼睛，就没有了反馈回路，也就成了一个开环控制系统。洗衣服就是这样，如果手洗的话，人眼可以判断衣服是否洗干净，要不要再洗，有了反馈，这便是一个闭环系统。而洗衣机只能通过定时来确保衣服洗干净，不能自动检测衣服是否干净。当一台真正的全自动洗衣机具有能连续检查衣物是否洗净，并在洗净之后能自动切断电源，它就是一个闭环控制系统。

这次的课程十分有意义，把我们从对自动化的迷茫解脱了出来。不同学科分支的介绍为我们提供了兴趣方向，可以根据自己的兴趣而选择研究的项目。对于我们大三大四的学习有着深刻的影响。