XX年度交通运输工作总结及XX年工作计划

第一篇：XX年度交通运输工作总结及XX年工作计划

XX年度交通运输工作总结及XX年工作

计划

XX年,按照县委、县政府“稳增长、调结构、促改革、惠民生”有关要求，我局采取有力措施，认真谋划重大公路项目建设，构建以加快推进项目建设工作助力全县经济稳增长。现将交通运输各项工作推进情况总结如下：

一、项目建设推进情况

（一）G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路

1、项目基本情况

该项目起点为xx区xx镇xx收费站（接xx大道），经xx镇、xx镇xx、xx镇、xx县城环城道路，终点至xx县xx镇，全长约85公里，按一级公路标准改建，总投资17亿（其中，xx收费站至xx县城环城道路45公里，投资9亿元；xx县城环城道路至xx镇40公里，投资8亿元）。

2、项目推进情况

根据《xx壮族自治区人民政府办公厅关于印发xx高速公路xx至六景段交通拥堵综合治理工作方案的通知》（x政办发〔XX〕x号）要求，xx市人民政府作为责任单位，加快推进的G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路建设。XX年10月22日，xx市人民政府办公厅下发了《关于印发xx高速公路xx至六景段交通拥堵专项治理（公路建设项目）工作的通知》（x府办函〔XX〕x号），明确G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路建设责任单位为xx县人民政府，配合单位为xx市发改委、财政局、交通运输局、国土局，xx区人民政府。

建设资金：项目xx收费站至xx县城环城道路段已列入交通运输部XX—XX年公路建设项目前期工作计划，xx县城至xx镇段可按国道改扩建建设标准申请自治区补助资金，其余项目建设资金由xx县人民政府解决。

市政府下一步工作要求：由xx县人政府实施建设，市国土局做好项目基本农田调整工作，市财政统筹安排项目补助资金，各有关单位加快项目前期手续办理进度，xx区人民政府配合做好征地拆迁工作。

3、请求协调解决的问题和下步建议

1.根据《中华人民共和国收费公路管理条例》第十二条规定：“收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：

（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。

（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里……”，G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目起点于xx收费站，至xx镇全长约85公里，符合《中华人民共和国收费公路管理条例》设置收费站的标准。因此，建议将G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目，按收费公路向社会投资公司融资筹措项目建设资金，走市场运作模式组织实施项目建设。这将便于引入投资公司筹措项目建设资金，减轻地方资金筹措压力。

2.由于该项目跨越xx区、xx县两地，属国道改扩建工程，如果由xx县人民政府作为业主，不利于项目建设的推进，向区交通运输厅建议协调由市一级交通运输主管部门作为业主组织推进。

3.向区交通运输厅建议在规划设计G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目工程时，按照双向四车道一级公路设计标准。xx至xx县城段的线位布置尽量与已设计的原xx大道延长线相吻合，xx县城至xx镇段可在原二级公路基础上按照双向四车道一级公路设计标准实施扩建。

4.请求协调xx市人民政府根据治堵方案尽快将G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目统一纳入财政预算落实该项目建设资金。

5.请求协调自治区交通运输厅继续向交通运输部争取将该工程xx县城至xx段纳入“十三五”交通路网建设规划，作为G322、324xx至xx段“二改一”公路改扩建工程，请求交通运输部立项并下拨项目建设资金，尽可能在XX年—XX年开展建设。

（二）贵港经xx至隆安高速公路

根据《xx壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知》（桂政发〔XX〕51号），途经我县的高速公路有两条：一是贵港至隆安高速公路，自东向西走向；二是柳州经合山至xx高速公路自北向南走向。

1、项目基本情况

贵港至隆安高速公路项目全长228公里，总投资197.5亿元，其中xx县境内75.9公里，总投资约65.56亿元，占用土地8908亩，临时用地1268亩。

2、项目推进情况

该项目业主已确定为中国交通建设股份有限公司，目前工程可行性研究报告已通过评审，正在由中交公路规划设计院进行初步设计，现该公司已就xx段路线方案、互通节点及构造物设置等征求意见，县政府已征求相关乡镇、部门意见，形成复函反馈给中交公路规划设计院，原则上同意该公司推荐方案k线规划建设，争取线路方案尽早确定。目前环评、水保、节能、工可均已评估，上报待批，项目已于XX年12月7日开工建设。

3、请求协调解决的问题和下步建议

1.征地拆迁配套资金筹措问题。按照《xx壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知》中提出要创新投资体制，实施“区市共建”模式，即由相关区市、县（市、区）人民政府负责解决项目的征地拆迁及其费用；区市、县（市、区）人民政府承担的投资通过当地筹措资金或整合土地、旅游等资源资产等方式落实，相应土地指标由自治区解决。xx市交通运输局组织相关单位召开研究分析会，并形成了《贵港至隆安高速公路涉及我市征地拆迁费用筹措方案研讨会会议纪要》（南交运纪要〔XX〕71号），根据《会议纪要》精神，该项目征拆费用由沿线的xx县、武鸣县、隆安县分别筹措。经测算，我县需配套征地拆迁费用17.94亿元（8908亩×20.14万元/亩=17.94亿元）。项目按计划要在XX年底前开工，按照我县财政现状，难以筹集配套的征地拆迁费用17.94亿元，将影响项目推进工作。

根据上级部门召开资金筹措相关会议精神，县政府组织有关乡镇、部门充分论证，拟出以下两个资金筹措方案：

一是通过项目收益抵押贷款方式筹资。贵港至隆安高速公路总投资194亿元，按xx县配套征地拆迁费用17.94亿元，占投资总额的9.25%。按照“谁投资、谁收益”的原则，请求协调自治区交通运输厅合理分配项目投资收益，拟通过项目投资收益权向银行贷款方式筹资。以收益权直接向银行贷款方式筹资，能确保配套征地拆迁费用及时到位，更有利于加快推进项目征地拆迁工作。二是通过拍卖土地方式筹资。经初步测算，目前xx县拍卖出让土地估算价格为100万元/亩，扣除征地成本后纯收益价格：79.86万元/亩，需要拍卖出让土地面积：17.94亿元÷79.86万元/亩=2246亩。目前县政府计划拍卖两块地皮筹措项目建设资金：一是炮龙广场片区977.3亩；二是中山公园片区2108.2亩。目前正在请求市政府协调自治区国土资源厅给予相应用地指标。但是土地指标需要自治区国土资源厅批准，审批手续较复杂，批复周期长，另一方面是我县房地产市场不景气，土地拍卖方式筹资还有诸多不确定性因素，近期内资金筹集额度很难保证，不利于及早开展项目征地拆迁工作。因此建议采用项目投资收益权直接向银行贷款方式筹资。

2.为了避免与柳州经合山至xx高速公路布线时相互干扰，同时减少占用土地，减轻地方征地拆迁工作压力，提高高速公路利用率，加快项目建设进程，我局将继续请求自治区交通运输厅协调两条高速公路规划设计单位将xx新桥段至思陇镇段共线，按双向八车道进行布设。

（三）柳州经合山至xx高速公路

1、项目基本情况

柳州经合山至xx高速公路项目主线长211公里，估算总投资191亿元，其中经过xx县境内里程27公里。

2、项目推进情况

工程可行性研究报告已评估并依据评估意见修改完善，正在协商选择业主，项目计划XX年开工建设。

3、请求协调解决的问题和下步建议

一是线路走向力争上级部门采用推荐方案k线，xx新桥至思陇线段与贵港至隆安高速公路共线，按双向八车道布设，线型尽量靠近县城衔接县城西环路。

二是项目用地征地费用所需资金数额巨大，给我县财政造成很大压力，请求协调自治区国土资源厅解决好用地指标以便落实配套资金问题。

（四）柳南高速公路改扩建项目

1、项目基本情况

该项目为国家高速公路网泉州至xx高速公路的组成部分，主线起于柳州市鹿寨北互通阳朔至鹿寨高速公路，估算总投资约227亿元。其中xx段长53公里，投资约46亿元.2、项目推进情况

项目初步初设已于XX年4月获得交通运输部批复，目前正在进行施工图设计，计划于XX年底实质性开工，工期36个月。

（五）加快推进新宾至洋桥至xx监狱二级路建设

项目推进情况：XX年，县政府计划在廖平农场建设造纸工业基地、在马潭种畜场建设工业园区，要求推进新宾至洋桥至xx监狱二级公路项目建设，我局委托广东省冶金建筑设计研究院编制工程可行研究报告。XX年11月已完成新宾至洋桥二级公路工程可行性研究报告初稿。新宾至洋桥至xx监狱二级路建设项目全长22公里，计划总投资1XX万元。

存在问题和下步措施：由于有关企业与区xx监狱多次协商未达成统一意见，马潭种畜场工业园区建设项目也一直搁置，加上该项目建设里程长，投资总额大，上级部门按每公里180万元补助建设资金，22公里补助3960万元，缺口资金达8040万元，如果沿线没有开发计划产生投资效益，近期内用县财政投资建设是否可行还需进一步论证，待县政府论证同意后才能开展后续工作。

（六）加快推进来宾良江至xx武陵二级公路及洋桥至xx连接线项目建设

来宾良江至xx武陵二级公路，主线全长67公里，总投资约3.35亿元，其中xx境内28.63公里，占地536.353亩。洋桥至xx连接线是经区公路局同意纳入来宾良江至xx武陵二级公路主线一并报批建设的项目，该项目全长18.71公里，占地292.906亩，计划总投资0.79亿万元。目前各项前期工作已基本完成，设计单位已到我县进行实地勘测设计等前期工作，力争明年开工建设，形成实质性生产力。

（七）推进市本级行政村通畅工程项目建设

xx市交通运输局下达XX年市本级行政村通畅工程项目有3个共9.1公里，计划总投资905万元。实际项目总长8.1公里（因部分路段当地已提前建设），完成投资810万元。6月份开工建设，11月10日已全部完工，提前1个多月完成上级下达的项目建设任务。

（八）推进非贫困村通屯道路项目建设

xx市发展和改革委员会于XX年5月12日下发文件《关于xx市XX年市本级财政资金非贫困村通屯道路投资计划的通知》（x发改投资【XX】x号），我县非贫困村通屯道路项目共有27个36.5公里，总投资1503万元，为了确保任务的顺利完成，我们做到了早布置早落实，所有项目于12月20日全部顺利完工。

（九）加快XX年生态综合示范村道路项目建设

1、宾横二级路至运河桥公路，全长3.95公里，按四级公路标准设计，设计时速20公里，路基宽6.5米，沥青路面宽4.70米，总投资550万元。

2、古辣镇至蔡村公路路面改造项目，全长1.2公里，总投资163万元，10月份已完工。

3、蔡村至大陆村公路路面改造项目（拓宽至5—6米），长度为2.83公里，总投资132万，10月份已完工。

（十）扎实推进“美丽xx·生态乡村”道路硬化专项活动示范点建设

根据《xx市交通运输局关于下达XX年部门预算第一批统筹安排建设项目补助计划的通知》（x交运发〔XX〕x号）文件精神，同意将我县和吉镇三民村委作为“美丽xx生态乡村”道路硬化专项活动示范点，涉及公路项目及推进情况：

1、扩建和吉至平桥至伶俐村委路段。长度约5公里，众3.5米扩建至5米，总投资100万元。12月中旬全部完工。

2、新建和吉镇三民村委石灰村道路，宽3.5米，长1.7公里，总投资34万元。11月底已完工。

3、新建和吉镇桂南林场砖厂至新陈村，宽3.5米，长1公里，总投资20万元。11月底已完工。

（十一）续建XX年度桥梁项目4座总长度为184米，总投资601万元（于XX年8月份全部完成）

1、xx镇龙公桥长55米，总投资199万元。

2、露圩镇急水江桥长40米，总投资103万元。

3、新桥镇四坝桥长48米，总投资171万元。

4、思陇镇宋屋桥长41米，总投资128万。

二、交通运输业发展情况

（一）XX年客、货运输量完成情况

客运量方面：旅客运输平稳增长。1-12月累计完成公路客运量614万人，与去年同期相比增长5.86%。旅客周转量42980万人公里，同期增长5.68%。

货运量方面：货物运输稳中有升。1-12月累计完成货运量738.79万吨，与去年同期相比增长10.11%。货物周转量88654.8万吨公里，同期增长10.11%。

（二）公交出租车行业发展和管理情况

随着机动三轮车非法载客退出运输市场，为保障群众方便出行，我局采取有力措施大力发展城市公交出租行业。全县公交车企业由2家发展到4家，全县公交线路37条，拥有公交车288辆。出租车企业2家，出租车共120辆。我县作为xx市建制村道路客运通达试点县份之一，为确保至XX年客运通达率达到88%的目标任务，计划XX年新开通3条公交线路，投入18辆公交车运营，解决10万群众的出行需求。XX年实际新开通4条公路线路，投入公交车20辆，总投资436万元。分别是：5路线xx汽车站—高铁xx站，已投入5辆公交车运营，投资128万元；6路线xx汽车站—高铁xx站，已投入5辆公交车运营，投资128万元；7路线xx汽车客运新站途经xx高铁站至洋桥镇东青村，已投入4辆公交车运营，投资100万元；芦圩至共和村委公交班线，共投入6辆公交车运营，投资80万元。此外，报县政府批准新增的农村公交线11条，拟投入公交车31辆，计划年底投入运营，目前xx县运德公共交通有限公司已经按照拟投入公交车数量、车辆类型等向运德集团报送购车计划，同时正在按要求设置相应的交通提示标志等，为车辆投入运营做好前期安全保证工作。这11条公交线路的开通将较好地解决部分城郊和农村群众的出行需求。

三、固定资产投资和招商引资完成情况

XX年上级下达给我局固定资产投资任务数为41000万元，截止12月15日已完成固定资产投资41600万元，占全年任务101%；招商引资上级下达任务数为3400万元，已完成5350万元，占全年任务157.35%。

四、XX年重点工作初步计划

（一）加快推进G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目前期工作，争取项目尽早获得立项批建。

（二）继续加强向上级交通运输主管部门汇报，争取上级对xx交通基础设施建设的扶持，推进贵港至隆安、柳州经合山至xx、柳南高速公路改扩建三个高速公路项目建设，配合县政府做好征地拆迁等相关工作。

（三）上报xx市交通运输局XX年农村公路连通工程项目计划8个，按四级公路标准设计，总里程30.9公里，总投资3090万元，涉及洋桥、xx、甘棠、和吉、大桥、露圩6镇，连通建制村10个，计划XX年8月开工，12月底完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。

（四）上报xx市交通运输局XX年非贫困村通屯道路建设项目21个，总里程25.45公里，总投资1060.1万元，涉及大桥、古辣、新圩、xx、洋桥、xx、和吉、邹圩、王灵9镇15个建制村实现公路畅通村屯28个。计划XX年7月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。

（五）上报xx市交通运输局XX年农村公路路网结构改造（安防）工程建设项目4个，总里程35.48公里，总投资380万元，处置隐患公路里程32.2公里。计划XX年8月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。

上报xx市交通运输局“美丽乡村·生态乡村”农村公路县乡道联网提级及改造建设项目5个，按四级公路标准设计，总里程28.8公里，总投资1760万元，涉及洋桥、xx、甘棠3镇5个建制村。计划XX年8月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。

（七）上报xx市交通运输局农村公路渡改桥和新建桥梁建设项目4座，桥梁总面积848平方米，总长106延米，总投资474万元，分别是中华镇周坝桥、武陵镇木荣桥、中华镇桥头桥、王灵镇三拱桥交通运。具体任务视xx市输局批复为准。

（八）上报xx市交通运输局二级客运站1个占地6000平方米，总投资300万元；港湾式便民亭4个占200平方米，总投资200万元；报建便民候车亭20个占地720平方米，总投资80万元。具体任务视xx市输局批复为准。

（九）完成上级交通运输主管部门和县委县政府交办的其他工作。

xx县交通运输局

XX年12月15日

第二篇：交通运输局工作总结及工作计划

交通运输局工作总结及工作计划

一、工作总结

xxxx年，市交通运输局聚焦全国性综合交通枢纽建设，高效率推进大干交通、干大交通，较好完成目标任务，实现“十三五”综合交通发展圆满收官。

（一）综合交通建设提速攻坚。

牢牢牵住综合交通建设“牛鼻子”，联动发改、统计、资规等部门，建立专班抓攻坚、强督考。前xx月，全市综合交通建设投资完成xxx亿元，完成额为全省第二，“十三五”累计完成投资超xxxx亿元，提前完成“十三五”规划目标。其中“公水机”完成投资xxx.x亿元，占省厅确保目标xxx亿元的xxx.x%，占力争目标xxx亿元的xxx.x%。乐清湾铁路支线建成通车，铁路x站以东铁轨拆除，开启海铁联运新模式。杭温高铁、市域铁路Sx线已全面进场施工，参与并积极推动地铁M线建设规划上报国家发改委待批，地铁Mx线、温福高铁已建立前期工作专班，东部综合交通枢纽方案继续深化。文泰高速通过交工验收、开通在即，将实现全省陆域“县县通高速”，高速公路通车里程较“十二五”末基本翻一番，从全省倒数第三跃升至前三。瑞苍高速即将开工，瓯江北口大桥主塔基本完成、进入上部结构作业阶段，金丽温高速东延线、文景高速等项目加快推进。总投资超xxx亿元的机场三期项目已与省机场集团签订合作协议、前期正式启动，机场综合交通中心全面进入地上施工阶段。x港深水航道项目前期已完成、即将开工。实施高速公路、普通国省道大中修xxx公里，全面完成迎国评任务。

（二）综合交通谋划成果丰硕。

认真贯彻落实交通强国建设纲要和高水平交通强省建设系列政策文件，编制x交通强国建设试点方案，聚焦“改革创新”谋划提出五大试点任务。抢抓国家、省重大规划编制“窗口期”，同步编制全市综合立体交通网规划、十四五综合交通发展规划，争取更多重大交通项目纳入上位规划。目前，甬台温高铁、市域铁路Sx线等x个项目已列入《长三角交通运输一体化发展规划》，x经义乌至x高速、温武吉铁路、x机场三期等xxx多个项目已纳入《x省综合立体交通网规划》，乐永青高速、文青高速等六大高速公路已初步纳入省综合交通“十四五”规划。深化交通军民融合工作，Sxxx青田至泰顺公路文成玉壶至渡渎段工程等x条公路申报纳入国防交通基础设施建设“十四五”规划，已上报国家交通战备办公室待批，上报数量全省最多。以国土空间规划修编为契机，加强与资规部门联动对接，“十四五”重大交通项目线位基本已纳入国土空间规划和生态红线保护调整方案，为今后项目落地实施预留空间、创造条件。创新实施“工作前置、审批后置”方式加快重大交通项目前期，获省领导批示肯定，推进的xx个重点公路项目前期，目前xxx国道瑞安乙甲至岭脚段工程、xxx省道苍南灵溪至龙港新城段工程等共xx个项目完成工可审查，瑞苍高速和x瓯江口产业集聚区沈海高速x东互通至龙湾国际机场公路工程x个项目已完成工可批复，甬台温高速公路x段改扩建项目等共x个项目已完成工可报告编制。

（三）运输结构调整明显加快。

编制实施x市推进海港、陆港、空港、信息港联动发展实施方案和三年行动计划。国家物流平台带动集聚效应持续释放，已与近xx家物流行业领先单位签订战略合作协议，成功举办第二届交通强国智慧物流论坛，签约落地总投资额超xx亿元的x大物流项目，并创新组建以国家综合物流平台为盟主的四港联动企业发展联盟，开启行业合作新模式。瓯江智慧供应链物流项目、乐清湾南区乐科智慧供应链等智慧物流项目开工建设。创新港口规划审批路径，获省部同意由我市直接批复xxx区霞关作业区规划、xxx区规划调整方案，为核电、LNG等临港项目落地走出了规划路子。乐清湾港区A区一期口岸获批开放，状元岙港区加速承接集装箱运输业务转移，全港近洋航线已达x条，前xx月，x港完成集装箱吞吐量xx.x万标箱，已接近去年全年规模，逆势增长xx.x%，预计年内将突破xxx万标箱，实现历史性跨越。出台实施方案，系统开展绿色配送示范城市、中国快递示范城市创建，前xx月快递业务量达xx.x亿件，同比增长xx.x%。

（四）交通民生实事圆满完成。

打好高水平“四好农村路

”建设三年收官战，新建提升“四好农村路”xxxx公里，创建美丽经济交通走廊xxxx公里，三年累计完成农村公路投资xxx亿元，新建提升四好农村路xxxx公里、创建美丽经济交通走廊xxxx公里，分别为三年行动计划的xxx%、xxx%、xxx%，农村公路新建提升里程占全省的五分之一多，累计创成四好农村路全国示范县x个、省级示范县x个，示范乡镇xx个。完成陆岛码头、美丽渡口、渡船渡埠更新改造xx个。纵深整治城市交通拥堵，新建联网路、打通断头路xx条，首条跨县BRT

x号线通车，x号线即将开通，BRT干支营运里程已超xxx公里，新增停车位x.x万多个、港湾式停靠站xxx个、电子公交站牌xxx个、公路服务站xx个（农村公路xx个），“民选民评”整治堵点xx个，交通出行满意率实现x连升。打好交通污染防治攻坚战，整治高速公路沿线环境问题点位xxx个，落实机动车排放检测与强制维护（I/M）制度，全面淘汰存量老旧营运货车xxxx辆，新增清洁能源公交车xxx辆、出租车xxx辆，拆解老旧船舶xx艘，新增港口岸电设施x套，全面完成xxx家经营性码头、xxxx艘渔船内河货船防污染设施设备配置。

（五）行业打非治违全面强化。

以“疫情就是命令、防控就是责任”的责任担当，闻令而动、冲锋在前，全力打好交通领域疫情防控阻击战和常态化防控持久战，牢牢守住疫情防控交通大门，全系统累计出动人员x万多人次。深刻吸取“xxx”槽罐车爆炸事故教训，雷霆整治危化品运输安全，治理事故多发路段点位及高速公路匝道xx个，地毯式排查人车罐和企业，清退挂靠车辆xxxx多辆、不合规人员xx人，与交警等部门开展联合执法xxx次，立案查处非法危货运输xxx起，危货运输事故多发高发态势得到扭转。组建工作专班，开展普速铁路沿线环境安全问题综合整治，提前x个月完成xxx个问题点位整治，并建立“双段长”常态化工作机制，相关做法获省领导批示全省推广。开展道路客运专项整治，查处违规客车xxx辆，注销xxx公里以上长途班车xx辆，淘汰卧铺客车xx辆。打好公路治超组合拳，严格实施违法失信清单管理，查处超限车辆xxxx辆，卸载货物x.xx万吨，公路超限率为x.xx%。巡查航道里程xxxx公里，劝离航道作业渔船xxx余艘。

（六）全面从严治党持续深化。

贯彻落实上级关于机关党的建设会议精神，召开机关党建工作座谈会，启动模范机关创建工作。深入分析机构改革存在的问题，梳理局机关及一队三中心职责边界；调整优化交通综合执法队“三定”方案，增设高速公路及工程管理执法大队。扎实开展廉政交通建设，排查梳理廉政风险点xx个，开展局属单位内部审计，加强日常监督和执纪问责。加强干部队伍建设，建立年轻干部发现培养机制，首批xx名年轻干部入库管理。深入抓好基层减负工作，会议、文件等进一步精简，取消对县市区局的条线直接考核，压缩交通领域全市性督查。以高度责任感全力以赴理“旧账”，以划转和改制的方式，系统性地成功化解数十年未解的x交建集团历史遗留问题，保障了行业稳定和职工利益。

二、重点工作思路

xxxx年，我们将深入贯彻高水平交通强省建设决策部署，坚持大干交通、干大交通，加快推进全国性综合交通枢纽建设，努力实现

“十四五”良好开局。重点聚焦六个方面：

（一）高质量编制交通“十四五”规划。

坚持问题导向、目标导向，重点围绕建设高水平交通强省目标，聚焦综合交通九要素、双循环、新基建等领域，研究提出具有标志性、影响力、辨识度的“十四五”阶段性目标和重点任务。“十四五”初步规划实施重点交通项目xxx个，规划投资xxxx亿元以上，到“十四五”末较高水平建成三个“x小时”交通圈，基本建成“xxx”高铁时空圈，海港集装箱吞吐量突破xxxx万标箱，机场旅客吞吐量突破xxxx万人次，基本建成全国性综合交通枢纽。同步推进县市区开展交通运输规划研究，共同向上争取更多资源、更多项目，形成上下联动的规划体系。

（二）精心实施交通强国建设试点。

对照“创一流、走前列”目标，聚焦东部枢纽建设、市域铁路模式创新、交通建设要素破解、现代物流发展、综合交通体制改革等五大方面试点任务，谋深谋细各大试点任务，细化阶段性目标、任务和载体，制定详细的路线图、时间表，并做好与“十四五”交通发展规划的有机衔接。精心组织方案实施，实施试点工作项目化管理，实时跟踪试点工作进展和成效，确保早出成果、多出成果。

（三）全力掀起大干交通新高潮。

聚焦标志性、引领性的重大项目，全力推进综合交通“四个一批”重点项目实施，切实发挥交通建设稳投资稳增长的突出作用。xxxx年初步计划实施重点项目约xxx个。一是抓前期、促开工。按照“工作前置、审批倒置”的思路，探索实施全过程咨询，加快推进文青高速、甬台温高速扩容等xx余个重点交通项目前期工作，开工建设x机场三期工程等xx个项目。二是提进度、出形象。总结提升交通建设考核督导、专项巡察、综合服务等举措，健全重大交通项目领导挂钩和全程服务机制，全力推进杭温高铁、市域铁路Sx线、Sx线、地铁Mx线、溧宁高速文景段、金丽温高速东沿线、瑞苍高速、机场综合交通中心等项目建设，建成瓯江北口大桥、xxx国道西过境鹿城段、瓯海段等xx个项目，争取贯通xxx、xxx两条国道主干线。三是强监督、提品质。深入开展品质工程建设，全面推广设计精细化、施工标准化和质量通病治理等经验，狠抓沥青路面等质量管控。优化公路养护管理，实施高速公路、普通国省道大中修xxx公里。

（四）开展民生交通提升四大行动。

一是农村公路提质行动。谋划新一轮“四好农村路”高质量发展行动计划，建设提升“四好农村路”xxxx公里，改造治理危桥病隧xx座。推广农村公路灾毁保险制度。二是畅通城市提升行动。坚持系统思维和问题导向，纵深推进城市交通拥堵治理，大力创建绿色出行示范城市。持续推进BRT成网建设，建成BRT二号西延伸线，五号线二期，八号线二期，优化提升轨道交通Sx线公交接驳体系。继续开展民选民评“十大堵点”整治。三是绿色交通深化行动。抓好第二轮中央环保督察问题整改，全面完成xxxx年以后新建码头环评工作，新建港口岸电设施x套以上。加快推进公交车、出租车清洁能源化，新增和更新营运车辆xxx%使用清洁能源。巩固路域环境整治成效，建立健全长效管理机制。四是场站服务提升行动。对标公共场所服务便利化、智慧化、人性化、特色化、规范化目标要求，深入开展高速公路服务区、汽车客运站、水路客运站、民航机场、公交站点、轨道交通站点等区域服务大提升行动，推动最多跑一次改革向这些场所延伸覆盖。

（五）深化综合交通运输降本增效。

一是强枢纽。加快航空物流园规划建设，推动战略合作项目实质性启动建设，航空货邮吞吐量增加xx%以上。深化与市场采购贸易试点联动，扩大集装箱外贸航线，加大集装箱中转力度，持续提升状元岙港区运营规模；大力发展乐清湾海铁联运。二是促联动。抓好国家综合物流平台落地营运，实质性启动信息枢纽港建设，鼓励和引导中小物流企业信息接入。办好第三届长三角航运创新发展联盟大会。支持四港联盟做大做强，谋划实施鹿城多式联运等示范（合作）项目。三是调结构。加快货运结构调整，持续推进大宗货物“公转水”、“公转铁”。以行业专项整治为契机，加速淘汰一批、整合一批，引导货运物流企业做大做强。加快推进绿色配送示范城市和中国快递示范城市创建，形成一批标志性成果。四是聚产业。深入谋划综合交通产业发展，完善综合交通产业监测体系，加快推进单北斗等签约项目落地，全力服务临港、临空产业项目招引。

（六）筑牢交通行业本质安全基础。

慎终如始抓好交通领域疫情防控。深入开展行业安全生产专项整治三年行动，深化源头治理、系统治理和综合治理，建立健全长效管控机制，确保交通运输各领域实现“一个确保、三个持续下降”的目标（确保不发生重特大事故，交通运输事故起数、死亡人数和较大事故起数下降xx%），着力提升行业本质安全水平。全面厘清职责边界，健全安全责任工作体系，严格落实企业主体、属地管理和行业监管责任。强化港口危化品、内河水上交通、“两客一危”、交通工程建设等重点领域监管，深入开展隐患排查治理、打非治违等专项行动，深入实施公路安全生命防护工程，持续巩固专项整治成果。认真履行维稳安保、网络安全等职责，深化扫黑除恶专项斗争，确保行业安全稳定。

第三篇：交通运输局工作总结及工作计划

交通运输局工作总结及工作计划

今年以来，市交通运输局在市委市政府的坚强领导下，认真履行部门职责，统筹抓好交通工程、行业管理、行政执法及从严治党“四位一体”建设，全面打造平安交通、绿色交通、廉洁交通、和谐交通，努力为全市经济社会快速发展提供坚强的交通支撑与保障。

一、工作情况

（一）交通工程建设扎实推进。

一是x条县道改建工程全面完成。概算总投资x.xx亿元，完成了牛石路、四坡路、龙北路、泰新路x条共计xx.x公里的县道改建工程，目前x条县道均已交工通车。二是全力服务好x条高速建设。积极配合齐鲁交通发展集团，协调实施辖区内x条共计xx.x公里的高速公路建设，其中，Gx京沪高速扩容改建xx.x公里，董梁高速新泰至宁阳段新建xx.x公里，新台高速新泰至蒙阴段新建x.x公里。目前，京沪高速公路已完成投资x.x亿元；另外两条高速正在开展征地拆迁和附着物补偿工作。三是积极推进全省“四好农村路”示范县建设。按照省、x市关于进一步做好“四好农村路”工作的要求，组织开展我市“两年集中攻坚”专项行动，计划到xxxx年底，全面完成路网提档升级工程xxx.x公里，自然村通达工程xx.x公里，实施大、中修养护工程xxx.x公里，改造危桥xx座，建设城乡公交站点xxx个。截至目前，全市共完成路网提档升级、自然村通达工程xxx.x公里，建成城乡公交站点xxx个，圆满完成了今年的建设任务。x月xx日，我市以全省中部地区第一名的成绩顺利通过了省级“四好农村路”示范县竞争性评审，成功入围全省“四好农村路”示范县创建名单。四是对上争取成效显著。围绕交通路、站、运建设，积极与上级主管部门沟通协调，坚持盯上靠上，加大争取力度，目前已争取到道路建设等补助资金共计x.xx亿元，超额完成了全年工作目标任务；指导运输企业提档升级，今年xx月份，岳华能源被交通部、国家发改委列为第三批多式联运示范工程项目。

（二）公路管养工作全面铺开。

一是完成了县道危桥改建工程。累计投资xxxx万元，对牛石路谷里南桥、泰新路疃里中桥、沈太路李家楼中桥等x座县道危桥实施改建，目前均已交工通车。二是有序开展县道养护工程。深入开展农村公路安防护工程“回头看”行动，强化预防性养护，组织人员对全市县道进行病害调查，建立养护工程台账。目前已投资xxx万元，对牛石路、汶盘路等xx条县道实施了中小修养护工程，共计挖补坑槽xxxx平米，灌缝xxxxx米，沥青封层xxxxx平米，修补更换安防设施xxx处。三是牵头开展公路路域环境集中整治。以乡村文明行动为契机，牵头实施公路沿线路域环境整治工作。依法审批穿越公路埋设管线、新增设平交道口、设置非公路标牌等路政许可xx件，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件x起，查处大型履带车（挖掘机）非法上路行驶x起，完成公路指界土地使用证确权xx家；与龙廷、汶南、翟镇等乡镇组成联合执法组，集中对新娄路、龙蒙路等公路进行了集中整治，共计清理非公路标志xxx块，清理乱搭乱建xxx处，清理“三大堆”xxx余处，取缔占道经营点xxx处，整修农村公路路肩、边坡xxx余公里，提升了全市农村公路的畅安舒美水平。

（三）交通行业管理持续加强。

一是狠抓交通安全生产。严格落实“两个主体”责任，突出“三抓”（抓制度落实、抓日常督查、抓问题整改），不断夯实安全“双基”建设。集中“整治”，开展安全生产隐患“大快严”集中行动和上级部署的各项专项整治活动，先后组织安全检查xx次，通过“四不两直”方式暗访xx次，检查企业xxx家次，排查安全隐患xx个，确保了交通运输安全生产持续稳定。二是强化客运出租车管理。以交通文明创城为抓手，持续加强出租车日常管理，提高出租车服务质量和信誉。重点对驾驶员文明用语、车容车貌、文明行车、守法经营等加强日常监管，同步建立驾驶员质量信誉考核档案，引导广大出租车驾驶员文明规范经营，树立出租车良好形象；依法加大对违规出租车的处罚，先后查处和处罚违规出租车xxx辆次，不断规范客运出租市场秩序。三是进一步优化行政审批流程。按照“贴心代办，一次办好”改革工作要求，不断优化交通窗口的审批服务。今年共受理各类办件

xxxx件，其中办理道路运输经营许可证xx件，年审货运车辆xxxx辆，注销、过户货运车辆xxx辆，年审教练车xxx辆、出租车xxx辆。办结率xxx%，群众满意度xxx%。

做到了案件受理准确、办结及时、服务高效。

（四）交通行政执法日趋规范。

一是联合交警开展“双超”治理。认真贯彻落实交通运输部、公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施意见》，积极与公安交警联合执法，依托治超检测站，在蒙馆路楼德段、济临路羊流段、xxx国道北师段设立x处治超点，对超限超载车辆进行集中治理，今年共查处超限车辆xxx余辆次，卸载货物xxxxx余吨。二是全面实施运输市场综合整治。坚持依法行政，综合治理，今年先后共出动执法人员xxxxx余人次，共计查处违法违章客运车辆xx辆，查处非法驾培行为xx起，查处山石矿山违章车辆xx余辆，配合市河道管理局等部门查处违法运砂车辆xx余辆。三是圆满完成安保维稳工作任务。今年全国“两会”、“上合峰会”安保期间，安排专人督查落实客运进站安检、实名售票、实名乘车及中途上下客等制度；抽调交通执法人员到全市的xx个站点卡口配合公安部门联合执法，其中，交通部门在x个汽车站稳控存疑人员xx人次，圆满完成市委市政府交办的安保维稳任务。

（五）全面从严治党工作持续深入。

坚持以党的政治建设为统领，持续抓好交通系统党的全面建设，坚持把党建工作与局中心工作同部署、同检查、同考核，持续打造一支忠诚、干净、担当、干事的交通党员干部队伍。一是严格落实党委主体责任。认真履行管党治党第一责任人职责，健全“一把手负总责，分管领导各负其责，班子成员齐抓共管”的工作机制，及时传达学习上级关于从严治党的指示精神，动态安排部署党的规范化建设和从严治党工作。二是专题研究部署党建工作。针对“六型”机关建设定期进行专题部署，先后制定印发了《xxx交通运输系统党风廉政建设方案》、《xxx交通运输局政治学习方案》、《xxx交通运输系统从严治党考核办法》、《xxx交通运输局机关党建工作计划》、《xxx交通运输局“六型”机关创建实施方案》等文件，全局党建工作做到了“四有一保障”，即：有工作计划、有活动场所、有活动记录、有检查考核，党建活动经费得到及时保障。三是加强政治理论学习。自觉把政治建设摆在首位，认真落实“两学一做”学习教育常态化制度化要求，充分利用会前一刻钟、党委中心组学习、党委书记讲党课等形式，组织班子成员、全体机关党员干部集中学习《十九大报告》、新《党章》、新《条例》、《___谈治国理政》、《三十讲》等书目，教育引导广大党员干部牢固树立“四个意识”，增强“四个自信”，强化“四个服从”，做到“两个维护”。四是严肃党内政治生活。严格落实“三会一课”制度，局党委书记、机关党支部书记带头上党课、讲党课，为其他基层党组织书记和党员干部做出了表率；严格执行民主集中制，健全完善党委（支部）议事规则，“三重一大”事项一律集体研究决定，一切按程序办，按制度办，按规定办，确保决策阳光透明、公开公正。

二、工作打算

（一）工作思路：坚持以党的政治建设为统领，以交通强市建设为目标，统筹抓好高速公路、国省干线、重点县道和“四好农村路”建设，持续推进交通高质量发展，努力构建内畅外联、城乡一体的现代综合交通运输体系，为全市经济社会快速发展提供强有力的交通支撑。

（二）工作重点：一是持之以恒抓好交通运输系统党的建设。

按照围绕中心抓党建、抓好党建促发展的工作思路，深入开展“___、___”主题教育实践活动，以踏石留印、抓铁有痕的作风，抓好班子、带好队伍，持续打造一支忠诚、干净、担当的交通铁军，不断开创交通系统党的建设的新局面。二是坚定不移抓好交通安全生产。坚持关口前移抓预防，重心下移抓防范，重点抓好我市x家客运企业xxx辆公交车、xxx辆班线客车、xx辆旅游包车、xxx辆客运出租车共计xxxx辆客运车辆的安全监管，确保全市交通运输系统安全生产持续稳定。三是凝心聚力抓好工程项目。x、全力服务好x条高速公路建设。协调抓好辖区内京沪、董梁、新台x条高速共计xx.x公里的工程施工，确保工程建设顺利。xxxx年x条高速建成通车后，新泰境内高速出入口将由目前的x处增加到x处，极大方便我市经济发展和群众出行；x、启动x条国省干线建设。全面启动省道济枣路、楼放路、xxx国道x条普通国省干线共计xx.x公里的建设工程。其中，济枣路楼德段全长xx.x公里，一级公路，路面宽xx-xx.x米；楼放路楼德至放城段全长xx.x公里，二级公路，路面宽xx.x-xx米；xxx国道青云至新汶段全长xx公里，一级公路，路面宽xx米。x条国省道计划明年开工建设，xxxx年交工通车；x、组织实施x条县乡道路及x座危桥改建。组织实施新龙路、龙蒙路x条县道及放城小三峡、西张新甫门至济临路段x条乡道共计xx.x公里的县乡道改建工程。其中，新龙路全长xx.x公里（含x.x公里连接线），一级公路，路面宽xx-xx米；新娄路全长x.x公里，含一级公路x.x公里，三级公路x.x公里，路面宽x-xx米；放城小三峡全长x.x公里，三级公路，路面宽x米；西张新甫门至济临路段全长x.x公里，二级公路，路面宽xx米。对新娄路尚志庄东桥、牛石路石莱大桥进行拆除重建。其中，尚志庄东桥设计全长xx米，桥面净宽xx米；石莱大桥设计全长xxx米，桥面净宽xx米。以上工程除新龙路外，其他路桥工程计划明年当年完工；x、突出抓好“四好农村路”建设。按照我市“两年集中攻坚”专项行动的工作部署和上级关于“四好农村路”建设的目标要求，集中人力物力财力，坚决完成“四好农村路”建设任务，明年计划完成路网提档升级工程xxx公里，自然村庄通达工程xx公里，建设农村公交站点xxx个。

（三）推进措施：一是聚焦交通项目建设。

工作中坚持聚焦交通重点建设项目，坚持抓前期、抓在建，抓对上争取，努力做到交通项目规划一批，开工一批，储存一批，确保交通重点建设项目按计划施工，按计划竣工。二是加强项目组织领导。在市委、市政府的统一领导下，成立重点工程建设指挥部，各有关部门单位、各乡镇街道实行项目包保责任制，主要领导要既要挂帅又要出征，深入一线督导检查项目建设，分工负责同志盯上靠上，沉到一线，协调矛盾，解决问题。指挥部要把项目建设任务、完成时限、目标责任逐级分解，落实到具体单位和具体负责人，形成每个具体环节都有人抓，有人管的工作格局。三是加快项目施工进度。加快项目占地范围内附着物清理，通过政府采购程序确定设计、施工和监理单位，安排专人负责，加快施工图设计等前期工作。四是加强工程质量监管。严格按照工程建设程序施工，严格落实合同管理制，工程监理制，项目审计制、工程验收制、质量责任终身制和质量责任追究等制度，公开公示项目建设社会监督电话，做到分层管理，逐级负责，层层把关，确保工程建设质量达标。

第四篇：交通运输局工作总结及工作计划

交通运输局工作总结及工作计划

xxxx年以来，在县委、县政府的正确领导下，在上级业务主管部门的大力支持和帮助下，我局认真贯彻党的十七届__、六中全会精神，深入落实科学发展观，紧紧围绕全县经济社会发展大局，按照“六个三”的发展思路，以“招商引资和民营经济发展年”为总抓手，抢抓机遇，积极作为，务实创新，全面完成了今年的各项工作任务，并取得了可喜的成绩。现将一年来的工作情况总结如下：

一、主要工作完成情况

（一）重点项目建设取得新成效

---济商高速公路建设稳步推进。认真做好项目推进工作，不断加强与省、市有关部门的沟通联系，积极协调相关部门，全力协助施工单位解决工程建设存在的问题，确保了项目建设的顺利实施。目前，济商高速公路永久征地报卷已完成，并已上报国土资源部门；先行工程累计完成投资xxxx多万元；地上附着物清表工作已基本结束。

---农村公路及桥梁建设步伐加快。积极争取省、市资金扶持，进一步加大农村公路及桥梁改造建设力度，累计投入资金xxxx多万元，其中争取上级资金xxxx万元，完成了龙白路、赵韩路等重点县乡公路建设；对魏家桥、郭庵桥、万坊桥等xx座危桥进行改建，完成了xx个行政村xx公里的主干街道硬化任务。从投资的规模和建设质量来看，我县农村公路桥梁建设走在了全市的前列，x月xx日，全市农村公路桥梁建设现场会在我县召开，市局及各县区（市）局领导对我县农村公路桥梁建设取得的成绩给予了充分肯定。

---汽车客运站建设顺利推进。汽车客运站项目是我县确定的重点项目之一，作为项目建设牵头部门，积极协调相关部门，认真做好项目建设管理工作，项目建设顺利推进。汽车客运站项目于今年x月份完成拆迁，x月初正式开工建设。目前，客运站综合楼已完成第六层的主体混凝土框架建设。

（二）农村公路养护管理水平进一步提高

坚持“建养并重”原则，不断创新管养机制，在完善养护管理体制的基础上，制定实施了《农村公路养护管理环绕示范圈实施方案》，在全县推行了养护管理环绕示范圈建设，并取得了初步成效。通过推行新的养护管理模式，全县农村公路的养护水平有了明显提高。全年共维修加固桥涵xx座，安装标志xxx套、道口桩xxx根，施划道路标线xxxxx平方米，清理农村道路“三大堆”xxxx处，道路通行能力和路域环境得到了明显改善。另外，进一步加强农村公路路政管理，加大路政违法行为查处力度，切实保护农村公路路产路权，全年共清理路障xx处，查处绕行农村公路超限运输车辆xx辆，切实保护了农村公路的安全畅通。xx月xx日，省厅检查考核组对我县农村公路建设养护管理情况进行了全面的检查验收，并对我县在农村公路建设养护管理方面取得的成绩及经验做法给予了充分肯定。

（三）道路运输市场秩序明显好转

充分发挥道路运输市场监管职能，积极加强道路运输市场管理，不断加大综合整治力度，有力地维护了全县道路运输市场秩序。一是积极开展客运出租市场专项整治。组织执法人员对我县出租车市场出现的违法行为进行严厉打击，出租客运市场秩序明显好转；二是积极开展超限超载专项整治。按照县委、县政府部署要求，联合公安、交警等部门开展了运输车辆超限超载专项整治活动，全年共查扣超限超载运输车辆xxx辆，卸货xxxx吨，我县超限超载违章行为得到了有效遏制，运输车辆超限超载率明显下降。三是开展道路运输企业质量信誉考核工作。根据市局要求，在全县范围内开展了道路运输企业质量信誉考核工作，对xx家货运企业进行了全面的考核。通过考核，最终评选出道路货运企业AAA级x家、AA级xx家，我县道路货运企业的质量信誉得到了进一步提升；四是加强驾培市场管理。进一步强化驾校培训管理，严控驾校超负荷招生，加大教学监管力度，有效规范驾校的经营行为，维护广大学员的合法权益。一年来共培训驾驶员xxxx名、从业资格人员xxxx名。另外，深入开展“培训管理年”活动，成功举办了全县首届“机动车驾驶教练员职业技能竞赛”活动，进一步提高了教练员职业素质，推动了我县机动车驾驶员培训行业的健康发展。

（四）窗口行业服务水平不断提升

为打造一流的政务环境和服务环境，我局本着“公开、快捷、高效、便民”的原则，积极整合服务窗口，简化办事流程，先后组建了运政服务大厅和机动车驾驶员报名大厅，实行“一个窗口对外”、“一条龙服务”。今年，在完善服务大厅各项功能的基础上，将运政服务大厅搬迁至机动车检测站（原钱铺乡驻地），实现了由运输车辆性能检测到道路运输证办理、审验、定级和车辆二级维护等手续的“一站式办公”，受到了社会各界的一致好评。全年共办理新开业车辆xxx辆，审验营运证xxxx件，办理车辆二级维护手续xxxx车次。

（五）局属企业发展保持良好势头

xx公司积极开拓市场，主动联系工程项目，年内先后承担了赵韩路、商谢西路和宏业集团路面硬化等工程建设，并高标准、高质量地完成了建设任务，企业发展继续保持良好态势；汽车站在做好汽车站场搬迁工作的同时，积极采取有效措施，最大限度地减少因搬迁给企业发展带来的影响，实现了企业的发展增效，全年共完成客运量xx万人次；xx公司以《x省道路运输条例》颁布实施为契机，引导社会车辆走公司化的路子，全年新增挂靠车辆xxx辆，企业运输能力明显提高；客运中心进一步加强客运出租及公交车辆的管理，保持了客运出租市场的平稳有序发展。

（六）交通安全生产形势保持稳定

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展理念，严格落实安全生产“一把手”负责制和“一岗双责”制，不断强化安全生产监管，加大安全生产隐患排查力度，严肃事故查处和责任追究，深入开展“双基深化年”、“安全生产月”、“打非治违”等活动，全面提升了交通行业安全管理能力和水平，维护了全县交通运输系统安全稳定的良好局面。

二、存在的问题

回顾一年来的工作，取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足，主要表现为：一是资金争取难度加大。由于我县是财政省管县，财政资金直接由省财政部门拨付，这样造成了向市级部门争取资金的难度加一步加大；二是受费税改革的影响，交通设施建设资金拨付渠道发生变化，致使交通基础设施建设缺乏相对稳定的资金支持。三是农村公路养护管理水平有待进一步提高。三是道路运输市场监管力度有待进一步加强。

三、工作打算

一是全力推进济商高速公路建设。

进一步加强与省、市交通运输部门及项目办的沟通联系，积极协调相关部门，全力协助施工单位解决工程建设存在的问题，确保工程项目顺利实施。

二是继续加大农村公路和桥梁改造建设力度。

积极争取省、市资金扶持，力争年内完成耿玉路（怀仁-玉皇庙）、赵怀路等重点县乡公路改造工程和三皇庙桥、栾庙桥、芦沟庄桥等桥梁改造任务。

三是加快汽车客运站建设步伐。

认真做好项目建设协助服务工作，尽最大努力解决工程建设存在的问题，争取年内完成客运站房和综合楼主体工程。

四是全面加强农村公路养护管理。

继续坚持“建养并重”原则，进一步加强农村公路养护管理，在巩固农村公路片区管理模式的基础上，全面推进养护示范圈建设，不断提高农村公路养护工作水平；继续推进农村公路路域环境综合整治，积极协调各乡镇（街道），进一步加大农村公路路域环境综合整治力度，努力打造畅、安、舒、洁、美的道路通行环境。

五是继续加强道路运输行业管理。

不断加大道路运输市场综合整治力度，强化运输市场秩序动态监管，继续开展超限超载治理、客运出租、汽车维修、驾驶员培训等专项整治活动，努力营造良好的道路运输市场秩序。

六是切实提高窗口单位服务水平。

按照“公开、快捷、高效、便民”的原则，进一步加强窗口单位软硬件建设，完善服务功能，简化办事程序，压缩办事时限，创新服务机制，不断提高窗口单位办事效率和服务水平，树立交通行业良好形象。

七是全面加强交通安全生产管理。

严格按照“一岗双责”要求，全面落实安全生产监管责任和企业主体责任，重点加强道路客运、危货运输、在建工程、危桥险段的安全监管，有效防止不安全因素行为的发生，确保交通安全生产态势平稳发展。

第五篇：2011交通运输工作计划

2011交通运输工作计划

2011年是“十二五”发展的开局之年，全省交通运输系统将切实按照省委、省政府和交通运输部的统一部署，对“十二五”期间拟安排的各项主要工作尽早启动、大力推进，对发展中遇到的突出矛盾和问题，创新思路、大胆探索，为全面实现“十二五”宏伟蓝图奠定坚实的基础。

（一）加快推进交通重点工程建设，保持交通投资平稳较快增长。

2011年全省交通建设，在重点项目安排上，突出抓好支撑经济转型升级和服务民生改善的重点项目建设。加快项目前期工作，坚持分工负责、合力推进，能快则快，对于“十二五”拟开工的项目，今年都要启动前期工作并加快推进，其中，拟今年开工项目的前期工作要争取在上半年完成。

（二）大力推动城乡客运一体化，提升行业公共服务水平。

稳步提升城市客运服务水平。一是落实政策。研究细化我省保障“公交优先”发展战略的具体政策，分解发展目标，完善考核机制，建立长期稳定的资金投入渠道和多级公共财政保障体系。二是增加供给。指导各市、县编制城市公共交通规划和加强公交站场、保养场建设，完善城市公共交通线网布局。新辟和优化调整公交线路，新增和更新节能环保的公交客运车辆。研究建立出租汽车运力投放和监测指标体系，合理控制出租车总量，稳步安排新增运力，结合公路客运枢纽规划，建设一批出租车服务区。三是提高质量。加强出租汽车经营权管理，完善服务质量考核机制，大力打击非法营运。积极研究加强地铁营运管理的有效举措。加强城市客运服务信息化建设，推动城市公交、出租汽车、地铁“一卡通”，并加快市域联网、区域联网进程；推进城市公交运营监控系统建设；加快建设出租汽车调度管理服务平台，积极推广 “电召车”经验。

加大统筹城乡客运发展力度。对未通达班车的行政村实施重点攻坚，配套改造农村公路和农村客运站（亭）等基础设施，进一步加强农村客运站营运管理，确保年底前全省行政村客运班车通达率达到96%以上。制订出台镇村公交发展实施办法，加强政策引导和鼓励，对列入今年计划开通镇村公交的18个县（市、区）优先安排与镇村公交线网相吻合的农村公路、桥梁及撤渡建桥等项目，确保年内新增开通镇村公交的乡镇100个以上。

（三）加快交通物流业发展，大力提升运输产业发展层次。

积极推动港口物流加快发展。努力实现“三大突破”：一是实现连云港港多式联运的新突破。二是实现太仓港集卡“双重运输”的新突破。三是实现南京港物流园区建设的新突破。加快推进交通物流基地建设。年内重点推进15个交通物流基地的建设。鼓励运输企业充分利用交通物流站场、农资配送中心等与邮政方面加强合作，继续推进农村物流发展。扶持品牌交通物流企业。建立龙头企业评价和政企共同推进机制，年内在全省形成6家交通物流龙头企业。鼓励和引导交通物流相关经营人加快发展。

大力推广先进运输组织方式。积极做好甩挂运输3个部级试点单位和5个省级试点单位的推进工作，年底前全省形成牵引车500辆、挂车1000辆的专业甩挂车队。推进旅游包车企业公司化经营。调整优化全省省、市际道路客运线网布局，鼓励和引导长途班线实行节点运输。

积极推动运输装备升级换代。推进实施营运车辆燃料消耗量准入制度，严禁燃料消耗量不达标的车辆新进入道路运输市场，同时采用资金引导等措施，试点开展老旧车辆提前退出运输市场。贯彻实施营运客车类型划分和等级评定标准，鼓励发展大中型高等级客车。联合汽车生产厂家，研制发展适合农村客运的安全、适用、经济型乡村客车。加大整治低质量营运船舶力度，加快淘汰老旧船舶。继续推进长江干线船型标准化。

大力促进江苏民航产业发展。加大国际航线开辟力度。规划引导通用航空基础设施建设，鼓励通用航空企业拓展作业范围。

（四）加强市场监管，着力优化交通产业发展环境。

加强立法和行政执法工作。

全面加强交通建设监管。强化市场与现场的监管，将市场主体、现场从业行为与其信用评价、资质资格评定、市场准入、招投标有机结合，完善信用管理制度，加快推进各省辖市的省交通运输招标评标分中心和远程异地评标系统建设。进一步完善建设管理单位准入、行为管理以及绩效考核等制度。探索建立我省交通建设劳务市场，促进工程分包专业化、规范化发展。完善工程质量监督管理制度，探索地方铁路、民航机场质量监督管理模式；开展工程质量品牌建设活动；加大从业单位行为规范和现场实体工程质量监督检查力度；积极探索设计质量监管机制；大力推行专业化管理、精细化设计、标准化施工和信息化监管；加强市县质监队伍建设，提高监督能力和水平，完善质量监督体系；全面加强交通建设工程造价动态管理，提高工程投资效益。

加强对运输市场的监管。以安全、节能减排和服务质量为重点，完善市场准入和退出机制。深化运输行业诚信体系建设，加强道路运输企业质量信誉考核和从业人员诚信考核，重点完善驾驶员培训、机动车维修服务质量考核体系；推进机动车维修规范化达标和放心消费工作。抓紧完善港口收费体系和定价机制，继续整治内河码头经营市场，进一步规范内河港口经营行为。

加大治超工作力度。出台加强源头治超工作的意见，推进“运政治站、港政治港、路政治路、海事治航”综合治理格局的形成，构建多部门、跨区域的联动工作机制。全面完成省政府批准的治超站点建设，实现部、省、站信息联网，继续推进不停车检测和治超管理信息系统的试点与推广。

（五）加强养护管理，充分发挥既有设施服务潜力。

做好干线公路迎国检冲刺工作。各地要坚定信心，主动作为，攻坚克难。要坚持一把手负责制，不断加大迎检工作力度。要以解决工作中存在的矛盾和问题为突破口，开展专项督查，强化业务指导，提高整体工作水平，以强有力的措施和手段，确保以最佳状态接受检查。积极推进养护决策科学化。加强路桥技术状况评定工作。切实加强国省干线交通调查、统计工作，完善公路基础数据库，全面掌握路桥基础技术状况和动态运行信息。构建公路综

合养护分析平台，研究制订符合江苏省情的路桥养护评价体系，定期编制道路、桥梁养护报告，辅助制订养护计划和方案。优先养护国家水运主通道、重要口门航道、重点港口集疏运航道、省际重要航道。推行更加科学合理的船闸大修制，对所有航道船闸养护改善项目实施绩效考核。

提升养护机械化水平和技术含量。建立与机械化养护相匹配的公路保养定额体系与招投标管理，年内全省一级公路、二级公路养护机械化率分别达到100%和50%。重点推广沥青路面再生技术应用。全面推进航标管理的自动化和遥控遥测，推进助航导航设备的规范化、标准化。

（六）扎实推进安全应急保障体系建设，保持交通运输行业持续稳定和谐。

落实安全主体责任。加强交通运输安全基础工作，推进标本兼治。以严格交通运输安全生产准入条件、加强动态监管为重点，推进“平安交通示范点”建设，完善交通运输安全监管机制，率先形成行业安全监管规范。以推进交通运输企业安全生产规范化、建立企业重点车辆GPS监管平台使用管理标准，以及强化隐患排查治理常态化管理为重点，推动企业安全标准化工作，进一步加强交通运输安全生产源头管理。

加强运输市场安全监管。加强对客运和危险品运输企业、运输工具、从业人员、站场、港口的源头管理，继续严厉打击非法从事危险品运输的行为，进一步加强与有关部门和区域间的协调配合，加大联合执法力度，加强综合治理。理顺城市客运安全管理体制机制，指导城市客运企业完善安全管理制度，落实安全管理措施，完善各类应急处置预案，提高事故防范能力。重点强化港口危险货物作业安全监管，开展内河港口危险货物码头专项整治行动，建立“全省危险货物码头安全监管档案体系”和“石油化工码头安全管理标准化体系”；制定港口设施保安符合证书核验实施办法，形成港口设施保安工作长效机制。

强化工程建设安全管理。落实建设活动中各个管理环节、各个参与单位的安全生产责任，推动工程安全生产全员、全方位、全过程有效管理格局的形成，继续深入推进“平安工程”创建活动，保持公路水运建设安全生产平稳有序的态势。

加强水上交通安全监管和救助体系建设。优化地方海事所布局，着力构建环苏“护城河”。强化源头监管，推进船检体制改革，提高船舶检验质量；加强船员管理，提高船员专业技术素质；进一步规范船舶登记和船舶签证行为。加强水上交通安全动态监管，实行海巡艇和电子巡航相结合的低碳巡航模式，加大船舶安全检查力度。强化区域合作，充分运用信息化手段，推行世博会联动执法形成的长效机制，提升水上交通安全监管合力。加强船舶污染防治工作，强化船舶污染物送交跟踪监管。深入贯彻《江苏省水上搜寻救助条例》，继续推动省市县三级内河水上搜救网络建设；加强水上搜救多元治理模式建设，积极鼓励和扶持社会力量参与水上搜救。确保辖区水上交通安全形势持续稳定。

加快构建交通运输应急保障体系。

（七）深入推进科技创新和信息化建设，继续提升行业率先发展优势。

大力提升信息化管理和应用水平。一是利用物联网技术加快建设交通运输监测感知体系。二是加强行政管理系统信息化建设。三是提高公共服务信息化水平。积极推进城市公共

交通、民航、铁路、公路等运输方式的信息资源共享，完善“江苏交通出行网”和96196服务功能。进一步拓展联网售票范围。加快推进智能公交系统、交通信号公交优先、镇村公交信息化支撑技术等研究与应用推广。新建高速公路ETC专用车道216条、15个客服网点，新发展苏通卡客户10万个，客户总数翻一番。

大力推进科技创新能力建设和应用。一是加强重大关键技术攻关。继续推进以泰州大桥工程为示范项目的国家科技支撑计划研究，全面开展连云港港30万吨级深水航道建设等五大专项科技攻关研究，力争取得一批行业领先成果。二是加强科技成果的共享与转化工作。编制发布重点科技成果推广应用推荐目录，强化成果转化应用绩效考核。以行业协会、中介机构等社会力量为依托，建立科研成果转化和推广应用体系。三是重点加强城市客运管理技术研究。重点加强对公交、出租车、地铁等城市客运管理体制机制、服务质量、班线配置与运营调度等方面的课题研究，提升城市客运管理水平和服务效能。四是加强交通科技国际交流与合作。

扎实提升行业节能减排工作。继续加强节能减排课题研究，并积极推广节能减排科研项目优秀成果。总结试点工作经验，进一步完善交通运输行业能源统计制度和节能减排监测考核体系，并全面贯彻实施。落实“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动，继续开展全省交通运输行业节能减排示范工作。深入推进“节能驾驶”培训，率先开展“绿色汽修”创建工作。

（八）大力加强交通运输行业自身建设，进一步增强行业发展活力。

深化体制改革和机制创新。

切实加强行业统计工作。各级交通运输部门要把交通运输业统计工作作为推动科学发展的一项重要基础工作来抓，要加强与国内外咨询机构的合作，组织开展交通统计分析的顶层设计，改进运输量、交通量和交通服务业增加值等方面的统计方法和制度，对公铁水空四种运输方式的运输生产经营情况进行全口径统计和分析。

继续加强政策措施研究。重点在建立综合交通运输体系、转变发展方式、调整运输结构、引导科技创新以及推动交通运输公共服务提升、促进物流和交通建设劳务市场发展等方面拓展研究的广度和深度，进一步强化部门协调、联动机制，强力推进相关政策措施的出台。继续深入开展机关作风建设。大兴为民务实之风，细化具体举措，办好十件为民服务实事。大兴学习进取之风，促进学习型机关和单位、行业建设。大兴狠抓落实之风，深入一线抓落实，着力解决实际问题，以良好的作风推进交通运输改革新突破、发展新跨越。

全面加强交通运输执法基础建设。完成乡镇交管所体制改革，在基层交通运输管理领域率先实现综合执法。通过制订规划和加大投入，大力推进交通运输行政执法装备标准化建设和执法信息化建设。全面启动厅行政服务中心规范化、标准化建设。

着力完善惩治和预防腐败体系。按照省委的统一部署和要求，在厅机关和厅属单位全面启动权力运行监控机制建设。认真开展“交通基础设施建设领域廉政风险防控机制研究”，继续推进《交通建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作，加快研发交通工程建设项目管

理暨电子监察系统。以建立长效管理机制为重点，不断深化工程建设领域突出问题专项治理工作。充分运用行政权力网上公开透明运行系统的电子监察功能，加强对权力运行的监察监控。探索建立“制度+科技”的监督机制，不断提高廉政建设科学化水平。加强政风、行风和作风建设，切实纠正损害群众利益的突出问题。坚决查处违纪违法案件，保持严惩腐败的高压态势。认真贯彻落实新修订的《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，建立检查考核制度，推进廉政建设各项任务全面完成。

全面加强人才队伍建设和宣传教育创建工作。制定专项规划，加快培养领军人才和创新团队。稳步推进交通干部人事制度改革。加强交通干部教育培训和厅属院校管理，开展多层次、多类别培训，推进交通职业资格工作，提高从业人员素质。实施交通运输文化建设“十百千”工程，培养选树一批新的交通先进典型。加强交通新闻宣传能力建设，策划实施交通重大题材宣传活动，树立良好行业形象。加强厅属社团管理，充分发挥社团在推进行业自律和促进科技成果转化等方面的作用。