大学门口收发室管理方案

第一篇：大学门口收发室管理方案

校门口收发室管理方案

一、目前校门口收发室主要工作为接收和派发学校订阅报纸，教师、学生信件、明信片等工作，任务量较轻，工作时间为周一至周五8:30—15：00，工作报酬为1000元。现结合其工作性质提出以下方案：

二、方案一：

1、由2—3名保安队员轮班兼职负责，由于学校保安分三班制（7:00—15:00；15:00—23：00；23:00—7:00），每周换一次岗，可以让每周中班队员兼职派发收发室的工作，给予一定酬劳（建议：40元/天，每月工作日20—22天共800—880元）；

2、此方案考虑收发室工作较为轻松，让当周中班保安队队员担任对本身工作影响较小并可增加队员收入。

三、方案二：

1、由保卫处两名勤工俭学、劳动周、以及班级治保委员的同学配合完成工作，勤工俭学和治保委员的同学根据课程清闲阁进行安排（1~2人），加上劳动周同学，给予治保委员同学一定补助，若勤工俭学同学超出原有工时则继续追加工作酬劳（建议：30元/天，每月工作日20—22天共600—660）；

2、此方案考虑收发室工作较为轻松，一般同学可以胜任，但该方案有可能出现治保委员以及勤工俭学同学课程紧凑无法进行收发室工作的情况，此情况时须由劳动周同学一个人完成工作。

四、方案三：

1、由保安队队员、劳动周同学、治保委员同学以及勤工俭学同学合作完成。

2、流程如下：8:30—10:00派送报纸由保安队队员早班巡逻岗完成，10:00—12:00派送EMS等信件由劳动周、治保委员和勤工俭学同学中有空闲时间者担任，12:00—15:00将钥匙交由前门岗管理等待同学前来领取信件即可。给予一定酬劳（建议：保安队巡逻岗20元/天，同学派送15元/天，每月工作日20—22天共700—730元）；

3、此方案结合早班保安队员工作实际情况分配工作，既不影响本职工作，也能做好收发室工作，更能熟悉学校各个办公室等情况。

五、以上三个方案经费均在1000元以内，多出经费可根据实际情况按需使用。

以上方案仅供参考，如有不当之处请指正。

第二篇：收发室管理规定

收发室管理规定

一、学校收发室负责全校师生员工挂号信件、汇款、公文、包裹等的签收、登记工作。

工作中应积极宣传并组织好报刊订阅，认真做好全校师生所需报刊的征订工作。

二、收发室工作人员必须以认真负责的态度做好收发工作，既要坚持原则，又要做到主动热情、耐心、周到，工作时不得做与工作无关的事。

三、特快邮递、挂号、包裹等要件，要坚持造册登记，做到报纸、杂志、公文、信件、汇款、包裹等无丢失，无差错。

四、公函、报刊、杂志、师生员工个人普通信件要发放到指定信箱;

学校或个人的重要邮件、特快邮递签收后，要及时公告或通知有关部门及个人领取。

五、重要邮件原则上不得过夜，因特殊情况没有及时领取的，应妥善保管。

六、工作人员要有高度的政治敏感性和警惕性，对可疑信函要做到及时发现、及时妥当处理;

未经允许与工作无关的人员不准进入收发室。

七、收发人员不得将学校或教职工订阅的私人报刊、杂志带回家，不准借他人翻阅;

严禁私拆他人信件、私揭他人邮票、私自投放广告。

八、保持办公室整洁有序，塑造良好服务形象。

收发室职责

一、负责接收邮局邮递的信件、包裹单、汇款单、挂号信等，并做好签收、分发和登记。

及时处理邮局错投的信件、邮件，不得压误。

二、负责校内各部门、教职工和学生的报纸、杂志、信件的分发工作。

三、严格做好文件的保管安全工作，严防文件、信件、邮件的丢失和误送，监督保证不允许任何人私拆他人信件、邮件。

四、做好节假日报纸、杂志、信件、邮件管理工作。

五、完成学校领导分配的其他各项工作。

收发室工作职责

一、负责校区(学院)报纸、杂志的征订、分发工作。

二、负责校区(学院)机要件的收发工作，做到安全、保密。

三、负责党政办公室交办的公函、电报、信件及信箱内信件的发送工作。

四、负责每天收到的信函、报纸、杂志、汇款、包裹单等的分检，做到及时投放，准确无误，完好无损。

五、尽可能熟悉师生员工的姓名、单位，对投递部门不明和离开学校人员的信件，要积极查询投递，对无法投递的电信要及时退办。

六、电报和各种急件要随到随送。

七、爱护公物，做好安全、防盗和防火及保密工作。

八、完成领导交办的其它工作。

第三篇：门口特卖场管理规定

特卖场管理规定（附件一）

为规范特卖场的经营秩序，提高特卖场的形象，促进特卖场的持续稳定发展，特指定本管理。

一、卖场管理：

1、商家应严格按照合同标明的具体位置及面积进行商品特卖经营活动，不可以占道经营，若商品及货架摆放超出规定特卖位置，应及时改正，否则处以罚金200元/次，罚金以现金形式当天缴交，逾期未交，商场有权从质量保证金里扣除，同时具有终止乙方进行特卖的权利。

2、特卖期间，商家应保持特卖区域内商品的丰满，不得出现空铺现象，否则商场将没收其质量保证金。

3、在特卖期间，若商家要提前终止合同，中途撤场，应提前两天提出书面撤场申请，经商场同意后，方可撤场，否则商场将没收其质量保证金；不可在未经商场同意的情况下私自将特卖位置转让给他人，否则商场将没收其全额租金及质量保证金。

4、特卖期间，商户严格按照商场规定的区域布局陈列，应经商场书面批准后方可做相应改变，否则处于200元/次的罚金。

5、特卖期间，若有使用音响等扩音设备的，应严格控制音响的音量，避免产生噪音，影响周围居民和顾客，一旦发生客户投诉，应立即做出关小音量的处理，音量大小应以现场管理人员确认的大小为准。现场纠正后应及时调整，不能反复扩大音量，否则处以100元/次的罚金。

6、卫生管理，特卖期间，各特卖商家应保证各自摊位内及摊位周围1.5米范围内的卫生，垃圾应自觉及时清理干净，并统一清理至指定位置，然后由商场请环卫公司运输处理，如有违反，一律处于200元/次的罚金。同时未及时清理的垃圾，由商场请保洁员清理，并收取垃圾清理和运输费用，按照市场价收取。

7、物件管理：

A、商家对存放于特卖场的商品自行管理。B、员工必须自行妥善管理贵重物品。

C、不得在摊位内存放危险品或违禁品。

二、商品管理

1、商品施行明码标价、标价签价目齐全，货签对位，规范填写。

2、诚实经商，不得采取以虚假的出厂价、批发价、极品价、市场价、最低价等欺骗性价格诱骗顾客，以及各种构成欺诈的行为。

3、商品商标与吊牌须保持一致，不得销售冒牌、位列、残次商品。

打烊后须将商品及营业工具按商场管理人员要求整齐摆放在指定位置内。不得随意摆放，开门及打烊时，必须在顾客全部离场后，方可推动营业用具，不得碰坏商场内设施设备（包括各个专柜内的设施设备），否则将赔偿一切损失。

三、人员管理：

销售员必须服从并配合商场的管理

A、按商场的营业时间上班。不得推迟上班或提前下班，不得无故缺勤或擅自离开工作岗位。

B、严禁在卖场吸烟，保持卖场良好秩序和清洁。

C、严禁在卖场内聚集聊天、大声喧哗、嬉闹、玩游戏。

各特卖商家及个人应严格遵守以上管理规定，违者按情节轻重处以100元至1000元的罚款，严重者除赔偿商场的经济、信誉的损失外，我司将保有进一步法律追诉的权利。

第四篇：关于加强学校门口交通秩序的方案

关于加强学校门口

交通安全秩序管理的整改方案

皇镇乡付海小学 2017年3月24日

付海小学关于加强

学校门口交通安全秩序管理的整改方案

随着人们生活水平的提高，私家车数量急剧增加，上下学时段学生接送车辆与日俱增，每到上下学时间（尤其是学生到校、放学时），学校门口的交通拥堵问题日益凸显，影响着附近居民的出行，也给付海小学师生的交通安全带来隐患。为此，我校制定以下整改方案，解决校门口上下学高峰期交通拥堵问题和排除交通安全隐患：

一、成立校门口交通秩序集中整治整改领导小组 1.建立付海小学校门口交通秩序整改领导小组，由王训华校长任组长，徐东升、张子杰为副组长，组员为周长存、吴继华、李曼、王青、孟婧、贾志强、朱建民老师，专门协调处理校门口放学高峰交通拥堵事宜和学生交通安全事项。

2.组建由门口值班教师、学生、家长等组成的志愿者队伍，有序安排执勤，配合校门口交通安全管理。

二、加强宣传教育

1.加强学生交通安全教育 通过专题讲座、黑板报、国旗下讲话、主题班队会等形式对学生开展交通安全教育，进一步规范学生交通行为。通过“小手拉大手”的方式，规范、矫正家长在大门口接送学生的不文明交通行为。

2．最主要的是通过“小手牵大手”的方式告知家长，接送学生车辆妨碍交通畅通严禁乱停、乱放车辆，不在校门口50米内停放自己的交通工具。及时印发“告家长书”，将学校的有关规章制度、治堵的有关举措要求及时地告知家长。在家长会上，对有关的方案对家长做解释说明，争取家长的支持配合。平时，借助学生的教育劝导，对家长的交通行为施加良性的影响。

3.充分利用告示警示牌的宣传作用，校门口车辆行使、停靠规范要借助告示牌告知车主，如“接送车辆即送即走，违法停放将被拖离”、“机动车不得随意停放、随意调头，非机动车不得乱停乱放”等。并在定时开放的大门口放置醒目的提醒牌。

三、具体整改措施

学校目前有一个大门，上下学高峰时段，学生、教师都由该门出，出行安全存在隐患，也造成了学校门口道路的拥堵。为切实有效解决这一问题，学校将加强内部管理，实行值班人员护岗、专门人员疏导、接送车辆登记、人群分流等具体措施，切实扭转校门口交通拥堵的不良局面。

1.严格执行值班领导护岗制度。

要求当日值班人员在上下学期间务必到岗到位，到校门口指定位置组织学生在特定位置排队等候，这样既保证了学生的安全，又有计划的舒缓了校门口过往车辆的拥堵程度。

2.派出专人，有针对性的对校门口交通秩序进行疏导。学校专门安排分管安全的徐东升老师、张子杰老师，每日在学生放学时（最拥堵时）值守校门口，负责疏导过往车辆，引导学生有序放学。

3.实行接送车辆登记、通报制度。

学校将对学生接送车进行摸排登记造册，及时将在校门口乱停的接送车辆在校内进行通报。

4.实行放学人群分流机制。

针对学校目前校门出行压力大的现状，学校将实行分段分期放学策略，1-2年级提前10分钟放学。

皇镇乡付海小学

2017年3月24日

第五篇：关于加强学校门口交通秩序的方案

关于加强学校门口

交通安全秩序管理的整改方案

临河区第三小学 2015年1月5日

临河三小关于加强

学校门口交通安全秩序管理的整改方案

随着人们生活水平的提高，私家车数量急剧增加，上下学时段学生接送车辆与日俱增，每到上下学时间（尤其是早晨到校、下午放学时），学校门口的交通拥堵问题日益凸显，影响着附近市民的出行，也给三小师生的交通安全带来隐患。为此，我校制定以下整改方案，解决校门口上下学高峰期交通拥堵问题和排除交通安全隐患：

一、成立校门口交通秩序集中整治整改领导小组 1.建立临河三小校门口交通秩序整改领导小组，由杨百凌校长任组长，贺明月、曹金虎副校长为副组长，组员为贺俊雯、贾永全、辛兵、张建中、王维、许学东老师，专门协调处理校门口放学高峰交通拥堵事宜和学生交通安全事项。

2.组建由门卫、教师、学生、家长等组成的志愿者队伍，有序安排执勤，配合校门口交通安全管理。

二、加强宣传教育

1.加强学生交通安全教育 通过专题讲座、黑板报、国旗下讲话、主题班队会等形式对学生开展交通安全教育，进一步规范学生交通行为。通过“小手拉大手”的方式，规范、矫正家长在大门口接送学生的不文明交通行为。

2．最主要的是通过“小手牵大手”的方式告知家长，接送学生车辆妨碍交通畅通严禁乱停、乱放车辆，不在校门口50米内停放自己的交通工具。及时印发“告家长书”，将学校的有关规章制度、治堵的有关举措要求及时地告知家长。在家长会上，对有关的方案对家长做解释说明，争取家长的支 持配合。平时，借助学生的教育劝导，对家长的交通行为施加良性的影响。

3.充分利用告示警示牌的宣传作用，校门口车辆行使、停靠规范要借助告示牌告知车主，如“接送车辆即送即走，违法停放将被拖离”、“机动车不得随意停放、随意调头，非机动车不得乱停乱放”等。并在定时开放的大门口放置醒目的提醒牌。

三、具体整改措施

学校目前有两个大门开放，上下学高峰时段，学生、教师都由该门出，出行安全存在隐患，也造成了育红西街的拥堵。为切实有效解决这一问题，学校将加强内部管理，实行值班人员护岗、专门人员疏导、接送车辆登记、人群分流等具体措施，切实扭转校门口交通拥堵的不良局面。

1.严格执行值班领导护岗制度。

要求当日值班人员两人，在上下学期间务必到岗到位，到校门口指定位置组织学生在特定位置排队等候，间歇性的护导学生过马路。这样既保证了学生过马路时的安全，又有计划的舒缓了校门口过往车辆的拥堵程度。

2.派出专人，有针对性的对校门口交通秩序进行疏导。学校专门安排分管安全的副校长曹金虎、安全办主任贾永全，每日在学生早晨到校时（最拥堵时）值守校门口南侧拥堵马路，负责疏导过往车辆，引导学生有序排队过马路。

3.实行接送车辆登记、通报制度。

学校将对学生接送车进行摸排登记造册，及时将在校门口乱停的接送车辆在校内进行通报。

4.实行放学人群分流机制。

针对学校目前校门出行压力大的现状，学校将实行分段分期放学策略，1-2年级提前10-15分钟放学。

5.在学校加强内部管理的同时，也存在一些困难。望能得到交警、城管等有关部门的协助和指导。在上下学时段，期望相关部门尽快设立“交警助学岗”；期望城管部门能够对育红西街（特别是上下学时的三小大门口周围）乱停乱放的车辆进行有效管理。

四、整改效果

通过一周的整改和努力，临河三小大门口在上下学交通高峰时段，交通秩序井然、管理效果明显。已彻底扭转了交通拥堵的不利局面。

临河区第三小学 2015年1月5日