调度工作

第一篇：调度工作

电网调度相当于供电企业的神经中枢，对整个电力系统发挥至关重要的作用，它是电网运行的指挥中心。从事电力调度运行是平凡而又辛苦的工作，春夏秋冬、寒来酷往，他们一天24小时轮流值班，没有节假日和星期天，每当节假日别人都和家人一起团聚，沉浸在幸福的节日气氛中时，他们却坚守在自己的工作岗位上，默默守护着电网的安全运行。

在调入电力调度中心之前，我觉得电力调度员的工作无非就是接个电话，下个命令什么的，多轻松自在呀!也有人说，调度员的工作无非就是看看电脑，做个记录，整天坐在空调房里，风刮不住，雨淋不着，多舒服啊!然而，当我来到连云港电力调度运行中心，成为他们的一员时，就能体会到作为一名合格的调度员，绝非是一般人想的那么简单，他们除了要具备熟悉电网结构及电网各主设备的运行特征原理和构造，还要熟练掌握系统的倒闸操作，电网分析及事故处理能力；调度员的工作整天对电网“施号发令”，外表看似挺风光，可他们所承受的那份重任不是一般人所能体会到的。他们看似平静地坐在调度室监控电网运行，思想却高度紧张，时刻关注着电网的各种运行参数，时刻准备着处理电网的各种异常。

近年来，随着电网框架的不断扩大，变电站的不断增加，所管辖的变电站的数量也逐年增多，电网结构越来越复杂，意味着工作量越来越大。但是人员配备却长期滞后于电网发展——目前绝大多数地调都已经配备五个值，每个值3个人，而本地区长期以来只配4值，每值两人，而且经常处于缺员状态，比如出去培训、出差或调岗。调度是生产安全管控的重要一环，人员配备一定要优先保障，建议增加人员配备，一是可以防止调度员疲劳调度、忙中出错，进一步保障电网安全；二是可以实现人员平稳流动，避免在岗位调动期间出现调度员不够正常排班的情况。

第二篇：如何加强调度工作

浅谈如何加强调度工作

调度室刘伟洋

转眼，在调度室工作已经有半年时间了，对调度工作也有了一定的认识和了解。调度工作是煤矿领导了解安全生产信息的主要渠道，也是分析安全生产状况的有力武器，在煤矿安全企业管理中具有特别重要的意义和地位。

由此可见，如何加强煤矿安全生产调度工作极为重要。下面我发表一下关于如何加强调度工作的一些不成熟的见解。

一、掌握井田地质基本概况，了解安全生产基本知识

调度机构是煤矿安全生产综合指挥部门，也是煤矿安全生产机构的重要组成部分，只有在详细地了解煤矿日常生产活动的基础上，才能正确及时地解决生产活动中的问题。要做到熟悉矿井概况这一点就要经常深入井下，向生产一线作业人员学习。调度室作为煤矿安全生产的神经中枢，每时每刻都在进行着矿井上下安全生产的信息交流。调度员一方面要熟练掌握生产流程、工艺要求，另一方面要把标准化管理熟记于心，并能灵活运用，这样才能在生产管理中得心应手。

二、调度协调指挥要具有“三性”

1、科学性

在协调指挥安全生产时，要有轻重缓急之分，统筹安排，按章执行，有理有据，做到科学指挥。

2、及时性

要保证信息在第一时间上传下达，避免在信息传达上浪费时间，从而影响矿井安全生产。

3、准确性

在信息上传下达过程中，要做到信息传达准确，吐字清晰，避免在传达过程中加入个人观点，扭曲信息本意。

三、详细记录，规范书写，妥善存档，阶段总结

调度室各项记录要详细记载全矿井安全生产情况及领导下达的各种指示的执行落实情况。日常记录要字迹清晰，书写规范、表述清楚。更换的各项记录本要及时分类、存档，并妥善保管。调度工作要有周总结、月总结、季总结和年总结，总结要客观，分析要透彻，及时改进工作中的不足，从而更好的服务于安全生产。

四、建立应急响应机制，培养应急救援指挥能力

调度室要经常组织煤矿各类事故的应急救援演习，调度指挥人员要做到临危不乱，及时启动相应应急救援预案，做到科学指挥。演习后要积极进行总结，对演习中存在的不足进行反思。要将演习视为真正的事故，只有这样，当煤矿真正发生事故时，才能将损失降到最低。

五、树立服务意识，增强大局观念

总经理潘永健再三强调，工作中要增强职能部门的服务意识。调度协调工作更要不偏不倚，要有为全局服务的思想，要经常深入现场，了解现场，理解现场，为矿井生产安全保驾护航。

六、培养团队凝聚力，增强团队战斗力

凝聚产生力量，团结诞生兴旺。作为一名调度人员，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任，彼此间多交流思想，多沟通情况，多换位思考，协调好部门内部和部门之间的工作。

以上是我对如何加强调度工作的一些个人见解，不妥之处，望请斧正！

第三篇：调度工作亮点

调度工作亮点调度促发展

三季度以来，调度室在集团公司及上级部门的正确领导下，在矿领导的大力支持和各部室的积极配合下，紧紧围绕安全生产为中心，认真贯彻落实安全生产方针，积极推进调度各项工作，在贴近实际走群众化路线实践方面，打好工作基础提升调度工作方面、在完善质量标准提升精细化建设以及文明窗口创建等方面充分开展了积极工作。确保了各项工作顺利进行，矿井安全环境有力提升，安全生产累计3141天。亮点工作有以下几各方面：

一、着力三贴一重，贴近实际、贴近现场、贴近群众、注重实效。

调度工作必须要贴近生产实际、贴近现场，才能有较高的分析解决问题的能力。只有通过走群众路线教育实践才能取得广泛的职工群众支持，才能有力提升调度工作质量，才能争创一流业绩。三季度调度室一是要求调度工作贴近实际一切从实际出发，在处理各单位特别是采掘基层单位问题时，要求调度人员首先要从客观实际和规律出发，首先了解日常工作的实际情况和基层单位的现实需求。要以客观规律作为调度工作的出发点。调度处理问题不能死板教条,不能靠主观想象。调度人员安排工作，一切从实际出发，实事求是，从而使调度决策更加符合实际，更加符合基层职工群众的需要。二是要求调度工作贴近现场调度室严格落实调度人员定岗写实，明确了每个人的岗位责任，工作任务，做到分工明确，责任清晰。调度人员深入实际，深入采掘一线，调查研究，熟悉生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报生产情况。在工作中，根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接，对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化，一切从贴近现场出发。三是要求调度管理贴近群众调度工作要始终坚持一个中心，就是要坚持以职工群众和基层单位为中心，所有工作必须着力于服务矿井生产和职工群众。日常工作中与职工群众建立了良好有效的沟通，固定任务做到了传达提前及时准确、临时任务做到了说明详细无误，安排合理，尽可能缩短工作任务完成的时间、程序。认真对待职工群众的咨询、合理要求及建议，创造了和谐的调度管理氛围和良好的调度人员工作作风。四是调度管理注重实效在日常调度工作中突出重点突出实效，在解决问题上求突破，调度室一级抓一级，层层抓落实。充分发挥带头和表率作用，带头查找问题、带头搞好整改;每周一、三、五抽出业余时间召开调度工作会，将调度人员深入一线掌握的第一手材料，发现的问题进行剖析、解决、总结经验，抓住薄弱环节和有倾向性、苗头性、代表性的问题，加大工作力度。把解决存在的突出问题作为调度工作的出发点和立足点，通过实干，求得实效。

二、强化三夯一上，夯实业务基础、夯实服务基础、夯实安全基础，调度工作迈上新台阶。调度室深刻认识到调度工作在生产上起到协调平衡、指挥监督和处理紧急突发事件时的关键作用，做好调度人员的业务保安及调度各项基础工作对矿井安全有着极其重要的作用。一是要求调度人员夯实业务基础调度室将每周二、四、六定为集中学习日，以不同形式的培训，抓好调度人员的业务学习，学习分别由主任、副主任主持，主要学习调度质量标准化、调度各项责任制、应急救援预案，汇报处置程序和上级一系列安全生产文件等。每月组织一次调度人员考试，检验了调度人员的学习效果，进一步提高了调度人员自觉学习的积极性，提高了调度人员处理突发事故的应变能力。掌握了各项管理规定。掌握了生产事故处置程序。提高了调度人员应急处置能力，为建设一支高素质、高水平的调度队伍，夯实了良好的业务基础。二是夯实服务基础调度室以夯实服务基础打造调度服务精品入手，以彰显岗位先锋模范作用为着力点，以提升调度服务质量活动为契机，着力调度服务质量过程控制，有效提升了调度服务质量。抓好调度队伍和管理制度落实一个“严”字。调度服务质量要求严，各工作环节不得松懈。要求调度人员在日常工作中做到：嘴要勤、腿要快、脑要灵、行要正。从提高调度人员素质入手，抓队伍定制度，从而提高了调度服务质量的过程控制管理。处理问题把握一个“实”字。坚持深入实际，注重调查研究，防止偏听偏信，在具体考核中，坚持“事实清楚，责任明确，处理恰当”的原则。工作节奏上讲究一个“快”字。首先是反映信息，落实领导指示快，充分利用调度会议平台，及时通报存在问题，督促调度会议精神落实，针对容易出现的问题，采取会上布置，现场检查督促落实措施，为调度工作夯实了坚实的服务基础。三是夯实安全基础通过集团公司二季度调度专业会，认真总结学习兄弟矿井先进经验，组织骨干力量认真编制完成了调度工作手册，对调度安全生产进行行了从新梳理和部署，将岗位职责、事故应急处置程序、汇报程序、注意事项、事故处置要点、应急预案、事故模拟案例进行了归纳总结并做到了调度人员人手一本，并利用业余时间组织调度人员学习探讨，切实夯实了调度安全基础。调度工作又迈上新台阶。

三、打造三化一促，调度工作精细化、处事亲情化、工作思路超前化，促进调度业绩提升。

一是调度工作精细化调度室要求调度人员工作过程中强调一个“细”字。调度过程控制在深入细致上下功夫，坚持做到“四细”即：调度工作责任细、调度工作项目细、询问了解情况细、调度检查过程细。精细过程调度，科学合理组织生产。对主要环节、重点项目、生产动态严格实行过程调度，做到调度及时，指挥正确，反应迅速，汇报准确，协调平衡生产心中有数。生产中出现的问题，实行跟踪调度，做到事事有记录、条条有回音，项项有落实，形成闭环管理。二是调度处事亲情化始终将“处事亲情化”作为提高服务质量的重要抓手，坚持生产急需要做的事就是我的事，切实从基层单位工作实际出发将职工群众反映强烈的问题，根据问题的性质，区别情况，分门别类，能马上解决的就马上解决，决不拖延，如果一时条件不够成熟解决不了的，也要向干部群众讲清楚，积极创造条件，列入日程，制定整改措施和方案，争取早日解决。切实让广大职工群众看到实实在在的亲情化服务效果。三是工作思路超前化调度室提出所有工作都要超前谋划、提前思考、科学部署；在雨季“三防”工作方面调度室按照“宁可信其有，不可信其无；宁可信其大，不可信其小；宁可备而无用，不可用而无备” 的要求，切实落实各项措施，开展汛前检查，组织有关部门对全矿雨季“三防”工程和设施进行了全面检查验收，针对检查出的问题，责成有关单位和部门限期进行了整改处理。落实了防汛责任制，落实了物资储备，抓好了抢险队伍建设，严格执行十项授权令的落实7月9日矿井范围内累计降雨量达到106.9mm调度室及时启动了灾害性天气停产撤人规定及时撤出井下人员175人确保了矿井安全度汛；在指挥生产方面根据公司生产计划、采掘接续、重点工程提前制定工作方案过程调度任务进展情况确保了三季度矿井各项生产任务的顺利完成促进了调度业绩的提升。

四、立足《文明窗口》创建工作，提升调度形象。调度室是体现矿井精神文明形象的的窗口，三季度调度室深入开展了精神文明窗口创建活动：一是围绕提升企业形象，开展了“文明单位、形象科室” “调度人员职能演讲”等一系列活动，二是开展了环境卫生治理整治工作，进行责任划分，制定考核标准环境面貌得到有力提升。三是制定了精神文明创建制度，优化服务标准。紧密结合工作实际，建立完善了文明窗口工作规则、生产管理制度、交接班制度、服务管理规范、环境管理制度、职业道德规范及服务标准等。实现了调度文明行为准则的统一有力的提升了调度形象，企业形象。

***调度室 2013年9月2日

第四篇：调度工作纪律

调度工作纪律

1.值班调度应带头遵守劳动纪律，坚守工作岗位。未经主管领导批准不得擅自顶班或调班，不得连续值班，不做与值班工作无关的事。2.生产调度每日值班三人，调度员值班期间负责公司生产调度，其余时间配合上级领导和调度部长工作。3.调度员应严格遵守交接班制度： 3.1交班调度员应做到：

1）整理好各种记录，做好调度室卫生工作； 2）交代上级的指示、通知以及有关文件执行情况； 3）交班前全面检查本值班已执行完成的操作指令的正确性。4)提前10分钟到岗准备交接工作； 5）详细查看调度日志；

6）了解上一值班出现的异常情况及处理结果； 7）询问了解公司下达的新指示、指令情况。

3.2交接班调度员按交接班制度交接清楚后，双方应立即在交接班日志和调度运行日志上签名，交接班才算完成。如交班者少交或漏交，所造成的后果，由交班者负责。若接班者未认真接班造成后果由接班者负责。

3.3如遇有下列情况，不得交接班： 1)事故处理及重要操作未告一段落；

2)交接班时，如发生事故应立即停止交接班，由交班调度员处理，接班调度员可根据交班调度员的要求协助处理。

第五篇：2012调度工作流程汇总

调度工作流程

为了规范现场岗位日常操作，提高工作质量，最大限度的为客户提供优质服务，特制定调度工作职责，请各个调度严格遵守 一 空箱

1.交接班制度

1）了解具体进箱及场地，车辆，人员（司机）情况。

2）上一个班修箱数量的完成情况及目前修箱场地摆箱情况（船公司）3）装箱场地的摆箱情况是否有大件或大批货装箱，是否已完成。

4）上一个班的移动情况（船公司退租，验箱拍照，租箱）是否已经倒出完成 2.了解场地盘存数与进出场箱数（峰值与正常值）

全面了解场站堆存箱数量，熟悉近期内进箱计划落实具体箱位。1）落实当天空箱进场计划。通过系统中的“空箱进场堆场计划查询”落实可用空区位，合理安排卸箱区位

2）系统中—查询---调度查询---在场箱清单 查询目前场地盘存数 3）条件查询—设定系统中进场时间，经营人，箱号，尺寸等查询查询当天进出场箱动态

3.与现场各个板块沟通（箱管，业务，仓库，理货）了解当天具体进箱摆箱配箱及修箱情况

1）与箱管员沟通落实进箱情况（码头，回空，退租，调箱）及修箱情况与船公司急用箱落实并告知完成时间

2）与业务沟通摆箱情况，大宗货物的装箱和普货并告知完成时间。3）与仓库沟通当天库装箱是否已完成，拼箱货的外调箱是否已摆到指定仓库门口

4）与理货沟通摆下的箱子是否有问题，如遇水洗箱是否换箱并告知完成时间

5）装箱区配箱，对送货司机所拿的送货单，及时在系统中配箱，安排装箱位置，对特殊装货要求的，实际勘察位置，放箱装货。系统的准确性，及箱位的准确性和移动计划

1)集装箱箱位必须与系统保持高度一致

2)调度查询系统中的重复垛位与进出场的垛位做到及时清理回箱垛与发箱垛位

3）接到指令例如反倒箱，必须做到本班次的移动本班次完成如遇客观原因等情况做到告知完成时间做好交接

4）车载系统的准确性，提醒叉车司机进出场确认时必须核对箱号做到准确无误。（起租箱ANL/DEL/CNC）调度确认起租后方可通知司机确认。修箱区，装箱区及冷箱

落实当天空箱进场计划，安排垛位，盘查提箱量，修箱量，院内用箱量 合理安排干箱，冷箱的坏箱修理。修箱计划需要根据以下原则： 1）早批复早修理 2）船公司缺箱，需急修的坏箱

3）根据箱管员要求，需要急修的坏箱 4）整垛坏箱多数已经批复的箱子

根据先进先出，优先使用单程箱原则合理安排进出场区位，同时在系统中清理回箱和发箱垛位。

协助QC和三利对已修复的干箱和冷箱，及时安排区位，安排机械尽快归垛。

积极配合箱管员，对箱管员提出的用箱安排要根据实际情况，明确计划完成时间。

对已修复完工的箱子和PTI OK的箱子，及时安排位置，督促叉车出箱 6.合理调配使用大叉车及小叉车，本着节约成本，少倒箱，倒箱距离短的原则进行安排。

7.恶劣天气与特殊情况的应急处理

1）调度员要每天对天气情况进行了解，遇刮风、下雨，雾气等作业困难大的天气，及时查看单排高的垛位，遇风雪雨雾的天气，叮嘱司机注意减速慢行，安全作业。时刻监控场地内空箱是否存在单排堆高箱，在平常日不允许有单排四高以上放箱情况，四级以上风不允许有单排三高以上放箱情况。

2）对于车辆事故，刮蹭，及时的协商解决做好司机的工作解决堵车的问题，快速提高场地的运转效率，如事故比较大，及时通知值班经理和交通部门处理。

3）遇到机械坏的时候及时让司机通知修理，告知修理项目及时的修复车辆，对于轧胎的及时通知流动补胎，但必须了解司机在哪个位置轧的做好记录

4）调度员在场地指挥时注意车辆安全，远离大叉的作业范围。

8.严格执行船公司对空箱使用的一切规范.二 重箱 1 交接

与上个班同事交接

1）外调情况：有多少没发出去，多少发出去没提回来，还有多少没有摆下来。

2）集港情况：是否有已结关未发走的箱子，昨天车队情况，几点收车，出了多少车，是否叫了外援车队，第二天还有多少集港，主要是哪里的集港。集港返回箱子的箱号、返回原因、并且通知业务。

3）机力情况：三辆重机是哪些司机，是否有请假的，有没有坏的重机，坏的话是什么毛病、多久能修好。

4）其他特殊情况：无系统落箱通知业务做系统，并以邮件的形式抄送经理描述具体原因。重箱区大灯、地面、篮网、升降杆、摄像头、下雨时水位。集港

1）了解当天的集港时间 记录每条船的动态信息 方便查看与核实 系统中报表打印—箱量统计—可入港清单查询当天集港船名及箱数

2）船名、航次、英文缩写、开始集港时间、结关时间、集港码头、总车数、东方集港需要知道每个时段去多少箱子、几号通道，四港池，欧亚都有预约集港箱。集港必须按照集港点集港，严禁按照码头的进船时间集港。

系统中报表打印---进出场运输统计（收费）核查每个时段的集港数

已过结关点，打电话问码头什么时候进船，是否还可以收箱，如不能收箱联系领导解决。

3）关于集港晚到箱有罚金针对的几家船公司：OOCL HLC MSK 关于压集港：提示司机具体船名，移动提前做，同一箱体倒箱情况是何种原因。

4）明确告知重机压哪条船，集港有没有能配的船，是否走单。如遇到多时段的东方集港或其他码头集港，告知师傅每个时段压多少个箱子。

5）欧亚码头国字号的预约集港

6）四港池预约集港18点可不用预约

7）及时与各个码头联系了解船的动态信息，掌握最新情况灵活运用。

意外情况：机械押错箱子，通知道口不要给车做出场，通知司机拉回。

3车队

1）了解当天车队有多少车辆。

2）结合集港箱数与车队数量安排车辆集港

如遇高峰期请示领导是否联系外车队。外车队能来多少车、能干到什么时候。倒垛

1）了解船期规律和船名英文缩写，按照集港顺序原则来合理安排重机倒垛，优先倒出最急的箱子和今天需要集港的箱子。

2）避免单个箱子出现多次移动。如出现困难请示领导。3）垛位上的移动计划调度员须提前做好，方便司机翻倒。5 落重

1）合理安排场位，系统堆场管理----出口重箱返场归垛计划

查询重复垛位

2）太平洋集港重箱10区，非太平洋集港箱子放重箱区26、27区。

3）通知重机师傅落重，车辆从录机到落箱不得超过半小时（半小时车载会变蓝、一小时变红）

意外情况：

1）.如遇到高峰期重箱区落满箱子，请示领导是否落空箱区。

2）.如遇到已结关箱子进场，联系业务是否可收，可收的话打保函，包含必须有相关单位的章。3）.落重残箱，了解此箱是否在我院提的箱，如果不是，通知业务联系代理。如果是，查询箱信息，看是否是漏验，让验箱员看是否可不掏箱的情况下解决，如需掏箱联系业务和货主再做决定。4）.落箱偏重，联系业务通知代理。

外调

1）业务派给的调箱单第一时间分配给当天的车队队长，由队长派发提单，每周二 三家车队一起提箱，做好记录，Word表格形式，每天当交接记录。

2）了解各个堆场位置，下班不收费时间，作业时间。3）不急的情况下，安排车辆集港顺路带回。着急的情况下，务必空车去提。4）如遇到提箱有问题，联系业务解决。

5）提回来箱子，提箱司机一律在道口要位置。（道口培训）归剁

系统归剁出现以后，第一时间给场位。和落重给场位一样设置场位。意外情况：

残箱、箱角件损坏导致重机无法拿起箱子，联系理货和业务。

有铅封但未做实装，看场地情况安排移动归剁，并且记录箱号发给领导。场地

重箱区大灯、地面、篮网、升降杆、摄像头、下雨时水位。装箱区在归剁时是否有装完货未出院的货车，有的话将其轰走，没有司机情况下联系业务，再不行就报警。10.验货

1）司机到调度室提供正本验单，调度需要记录司机到调度的时间 2）单独安排机械必须在第一时间提箱 11.暂存箱出场

1）业务提供卸货箱号

2）调度员必须见到车后方录入系统，系统与实际动态必须保持高度一致。12 其他事项

1）.船放：了解情况，及时与码头沟通，看是否需要挂钢丝绳，需要的话联系装卸工。按照顺序安排车辆压船放。发出后中途如遇特殊情况，通知相关业务。

2）.重箱区往外拿箱子：确定箱号，需要业务给海关做报备，给领导发邮件，才可倒出。

3）.验货：提箱验货让司机做记录，如果倒箱，告知倒多少箱子，让其去大厅缴费，缴费后解锁放行，给司机提箱，不要超过半小时。4）.暂存重箱：问司机是要对掏还是掏别的地方，了解后安排场位落箱。5）.理货要求：遇到箱吊脚无法关门 理货求助关门 派重机调下箱子 6）箱位出现重叠，调度员需落实箱位的准确性，在系统中数据维护---箱位修改中，修改箱位

13.节假日放假期间，注意检查电器，防火，盗窃等安全。

14.做好日常服务工作，做到热情，周到，有问毕答，解释到位。

三．系统演示

一、出口业务 1）出口航次信息资料---用于更改出口船名时间 2）二次集港航次维护

3）下货纸录入（一票多箱）4）下货纸录入（多票多箱）

5）产提箱返场信息录入----二次集港箱无系统用于补录系统计划

6）产提箱返场信息修改----用于修改产提二次集港进场计划与箱信息资料，解锁（挂锁）二次集港

7）装箱区配箱-----用于院内用箱配号

8）出口业务信息查询-----用于院装信息查询，货物信息，挂锁，解锁。9）入港单打印----站装箱集港入港单打印

10）设备单打印-----产装箱与站桩箱设备单打印

二、箱务管理

1）产提箱修改计划----输入提单号查询换单单位与产提用箱计划修改此票用箱信息

2）已知箱号进场计划-----针对空箱调进，回空箱，码头直取，船东新箱，退租箱，在指定计划中增加箱号

3）空箱进场计划----回空箱，码头箱，新箱，空箱调箱，退租箱单票计划的录入进场计划

4）已知箱号出场计划-----针对空箱集港指定计划中增加箱号

3）空箱出场计划-----空箱调箱，空箱集港，退租箱，报废箱，站间调拨，起租出场等计划的出场箱录入。

5）重箱进场计划----重箱扒箱，暂存重箱，暂存空箱的进场计划的录入。

6）箱公司场内起租----主要用于CMA起租CNC

ANL

DEL 船公司起租箱，需录入提单号为起租号。

7）锁箱-----修改号码锁与单程箱代码

用于增加指定港口代码与非洲用箱号码锁 8）空箱入港单打印----输入船名航次，箱号，提单号任一信息，打印空箱集港设备单

三、堆场管理

1）堆场物理位置生成---用于修改场地箱位增加排数与高度

2）堆场逻辑位置生成---用于修改场地箱位的垛位号，单数与双数（小箱与大箱）3）箱区作业方式修改---用于场地机械对于垛位的前、后排数系统确认 4）坏箱进场堆位计划---设定进场空箱坏箱的垛位安排

5）空箱分类出场计划----针对于指定的船公司的各项船公司要求分类计划安排

6）20‘与40‘出口重箱返场归垛计划-----用于产装箱与二次集港箱进场垛位安排与院内装箱归垛计划安排（20=20尺小箱，40=40尺高箱与普箱）

7）院内装箱提箱确认----用于指定院内预装箱信息录入配合系统装箱区配箱使用 8）修箱区移动计划---1）箱号—用于特定经营人，箱号，的移动计划摆入修箱区

2）箱位----用于整垛箱位上的箱子摆入到修箱区计划

9）修箱修复移动计划修改---修复后的箱子要求按照经营人，先进先出要求出箱就近码放及时安排区位，此项功能为从修箱区出箱安排垛位。

四、修箱

1）修箱查询---设定修箱量，修箱数可查询（自行设定数值）

2）修箱区其他移动----对于修箱区未做出箱需要移动的箱子做的计划。（分为指定箱号移动与箱位的移动）

3）活动状态修改----坏箱已到修箱区状态修改为要求修箱或无修箱要求。

五、查询

1）平面图查询----用于观察垛位

2）按箱号查询----详细查询每个箱的箱详细信息

3）条件查询------可详细查询进出箱信息（自行设定数值）4）船名查询-----查询船名代码及中英文解释

5）空箱查询-----(1)空箱存场分布为具体查询集装箱经营人、尺寸、箱型及堆存天数的信

息，按照先进先出的原则堆放集装箱及发放。

（2）空箱进场堆场计划查询---检查进场重复垛位，防止不同船公司集装箱混垛情况

（3）未提箱统计---可详细看出各家船公司在场箱数、可用箱数及残箱情况

（4）指定分类查询---可查询产装箱计划数与提箱数具体到每一票提单的条件值与具体要求。

（5）空箱进出场计划---可详细列出空箱进出箱计划包含调箱、退租、起租、码头、回空箱集装箱作业方式及每一票进出场箱的完成情况。

（6）已知箱号计划查询----输入箱号可查询系统中已维护的作业计划包括退租箱、码头箱、回空箱、船东新箱、空箱调箱计划。

（7）码头直取箱查询-----输入日期可详细查询当天的码头进箱清单，包含箱号、尺寸、经营人、进场车号、车队、6）调度查询---（1）箱位明细查询，可查询具体垛位的正垛箱信息，箱号、尺寸、箱型、进场时间、经营人、箱性质、箱况、锁箱原因及号码锁。

（2）箱经营人在场箱清单----设定条件查询堆站内所有集装箱清单，盘查存箱量情况

（3）现场实时查询----进场从道口录入系统起至集装箱落地时间，出场从机械抓起集装箱时至出场道口系统做出场时间。

（4）现场装箱归垛计划查询-----在场站内装箱并且已经实装的集装箱双击船名按照船名归垛，用系统中出口重箱返场设置箱位。

（5）出口箱进场堆位计划查询------查询系统中已设定的出口重箱位置，如已完船及时整理垛位

（6）外调箱进场计划---详细显示从外堆场调进集装箱的计划数，船名及备注信息，方便调度依照业务要求安排场位。

（7）场内摆箱计划查询-----调度按照业务计划要求，摆入场地院内装箱的集装箱，及时配箱，配合场地装箱。

六、报表打印

1）集铲作业统计（新）---统计每个时段机械的作业种类，箱量

2）箱量统计----（1）可入港出口箱清单---可查询场站内所有出口重箱（包含海关放行与未放行、验货箱、）等信息清单，设定数值可单船与多船同时查看。用于重箱调度集港。

（2）已入港出口箱清单---可查询所有出口重箱已经从场站内到集港码头的箱信息清单

（3）出口重箱存场分布统计----用于统计具体船在场地内使用的垛位、箱数量及箱型尺寸

（4）未完成产提重箱返场计划----用于查询任一船未进场站的出口重箱，方便调度安排垛位。

3）进出门运输统计（所有）------1）进场—统计所有进场箱（空/重）不区分进场箱性质

2）出场---统计所有出场箱（空/重）不区分出场箱性质 4）进出门运输统计（收费）------1）进场---可分类查询空箱、进口重箱、退关箱、码头

箱、空箱调进、业务调箱进场等进场箱性质

2）出场----可分类查询出口重箱、空箱调出、空箱集港、空箱退租、空箱起租等出场性质的集装箱。

5）集疏港车辆统计-----用于统计当天集疏港车辆，及时与车队调度沟通，调配车辆集疏

港。

七、数据维护

1）箱信息修改----（1）箱静态信息修改：可修改集装箱经营人、箱型、箱重、制造年限、载重量

（2）可增加未进场箱的静态信息。2）修改箱皮重---修改集装箱空箱重量

3）修改好箱箱况---修改集装箱进场箱况可改为一般箱、食品箱、法检箱。4）修改箱载重量---修改为加重箱28、20尺集装箱30480为28 40尺集装箱位32500 为加重.5）修改已进场标志----(1)可查询进场空箱已有的计划进行查询（单箱），输入箱号查询。

（2）输入箱号可查询进场箱性质、箱型、经营人、尺寸等

6）箱位修改----针对平面图内出现重叠的箱况，显示为白板。输入箱号可查询原箱位输入最新箱位。（列如2012031为20场12位三排1高）

7）集卡信息修改---（1）进场、调度随时查看所有进场箱方便调整箱位查看进场箱性

质，指定箱位置。（实时查看）

（2）出场、所有集装箱场位安排，对于出场的车辆是否有位置，调度及时安排场位，提高作业效率。

8）释放错误箱位---机械同一时间确认集装箱造成箱位空白，使用此权限结合箱位明

细查询和现场情况确定正确箱位，输入箱位确认