18年淮安地区驾驶员C1科目三玉龙路考场考试技巧总结

第一篇：18年淮安地区驾驶员C1科目三玉龙路考场考试技巧总结

18年淮安地区驾驶员C1科目三考试技巧总结

个人总结科目三考试事项：

考试期间起步即1.离合踩到底、2.打左转方向灯，滴答5下（中途停车不需要）、3.按喇叭3秒（中途停车不需要）、4.挂1档（起步即1档，不可乱）、5.看后视镜（动作要大）、6.半抬离合，松手刹、7.缓慢抬离合、8.扶正方向，点油门，上10，迅速上2档。

考试期间全程除直线、加减档，全程2档（理论值10-30码）车速保持在20-25左右，防止3档掉速。

还有就是，听到语音（人行道、学校、站台无语音也要），就看内外左右后视镜，注意行车安全，直线前也得注意看，直线进行时也得注意看。一定要看，要有动作。起步、转弯、变道、超车一定要回头看后方车辆，保证行车安全。

1、考前准备：

按教练方法，先提供身份证，上车前逆时针巡视一周车辆，前后分别两个按钮，手要摸车。上车后，调整座椅、调整后视镜（一定要有动作）、检查车辆灯光是否关的（含危险警报灯是否关闭）。

2、夜间灯光模拟考试：

1.夜间通过急弯、坡路、拱桥、急弯、人行横道、没有交通信号灯的路口，超越前方车辆，前方通过人行横道。灯光操作：交替使用远近光灯。

2.夜间在道路上发生故障、妨碍交通又难以移动，路边临时停车。灯光操作：危险警报闪光灯+示廊灯

3.故障排除、继续夜间行驶。灯光操作：开启大灯（关闭危险警报闪光灯+示廊灯）4.夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶。灯光操作：使用远光灯。5.其它都是近光灯。

夜间同方向近距离跟车行驶、与机动车会车、直行通过路口、有路灯的道路上行驶、照明良好的道路上行驶、在窄路（窄桥）与非机动车会车。灯光操作：使用近光灯。

3、起步：

起步时需要半联动，快抬容易熄火，对车也不好，以下是起步的步骤： 1.踏下离合器踏板。

2.将变速杆挂入一档位置。3.打开转向灯开关。4.按喇叭。

5.解除驻车制动器（手刹）。

6.右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。（看实际情况，暂不推荐）7.抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）简单点：

一踩二挂三转向四喇叭五看后视镜没车没人再松手刹，慢松离合器，走起来加点油（离合送完后）10码以上上二档,20码以上上三档。

根据淮安考场实情除了4号线，到三档即直接上40码。淮安考场起步了，赶紧车头扶正，远望成“八”字双边，直接就到直线行驶了。

4、直线行驶：

听到语音后立即加速，加到3档38码以上40码左右，眼睛瞄下仪表盘（不能超过3秒时间），然后脚松掉（不踩离合、刹车、油门，有地方要求匀速，教练暂时不需要匀速，所以放油门自由滑行。）眼睛远视前方，前方双边线成八字形，扶正，放松，尽可能少的移动方向盘，可适当微调，左右手也就移动1、2cm。

听到直线行驶结束后，速度已经掉下来了，立即踩离合换挡，不然速度与档位不匹配。（降2档，2档是低速均通用）

5、左右转弯项目：

听到语音后，打开转向灯，踩刹车（轻点，有明显刹车感），控制车速在20码左右，保持二档，转向灯3秒后再打方向（即滴答，五下）。不管是否在左右转向车道，听到语音立即打方向灯，立即轻点刹车，必须等3秒后再调整方向（3秒内方向灯会弹，都是失败），3秒后调整方向，会弹后立即再打转向等可弥补，但也必须在3秒以上才可以动方向盘。3秒内必须得轻轻动方向。

转弯前，在人行横道前踩刹车，要明显，有几个箭头踩几下（一下或者两下）。谨记。转弯前，一定要确认行驶路线安全，需要明显的后视镜观望，人行道上有行人，一定要行人先放行。无法避免的停车，踩离合准备，然后踩刹车，停稳后挂一档，半联动起步。

6、加减档项目：

提前做好预判，二档车速控制在20-25，提前踩油控制。（即正常考试路段行驶）。听到语音提示，踩离合加3档，离合要快松，加油门到30-35码之间。然后，听语音加减挡。语音提示加到4档，直接踩离合加到4档，松离合（不加油、不刹车），速度要快。

语音提示降到3档，立即踩刹车到30码以下，直接踩离合降到3档，松离合，速度要快。语音提示降到2档，立即踩刹车车速到25码以下，踩离合降到2档，松离合，速度要快。随后保持20-25码匀速行驶，等待项目结束语音。

听到语音、加油或刹车后，踩离合、变更档位、抬离合要快不能超过6秒一个动作，离合要完全踩到位、抬到位（直接收脚），千万不能半联动（踩着刹车，容易档位与速度不匹配）。

7、会车项目：

提前预判语音定位点，车速档位控制。车辆提前往车道中线偏左侧行驶，以便会车右打。听到语音后，轻点刹车（要有感觉），方向盘向右微打，注意不可压线！不踩离合、刹车、油门。等待语音结束，车速回位。

8、变更车道项目：

提前预判语音定位点，预判考试变更车道方向，2档车速20-25码，提前做好等待准备。淮安考场基本是靠右行驶，基本都是左变道。

听到语音后，立即打方向灯，等待三秒后（即滴答5下），再动方向盘。

回正后，差不多已经到考场路口了，预判转弯方向（以便于考试项目以外的变更车道，同样操作）。淮安考场，变更车道是因为遵循右侧行驶原理，左变更后，基本要到路口左转弯，转弯后一定要上右侧道。

9、超车项目：

提前预判语音定位点，预判考试超车道，匀速行驶，提前做好准备。淮安考场基本是靠右行驶，所以基本是左超车。只能左侧超车，右侧超车不合格。听到语音后，立即打方向灯，等待三秒后（即滴答5下），观察外后视镜与左侧再动方向盘。转向时，轻点油门（油门，教练没说要踩油门看实际考试吧），不可压线，回正后，立即打右转向灯，等待语音提示。听到语音提示，回到原车道时，转向灯已经开了，在看过右侧后视镜与转头目测确认安全后，再变更会原车道。中途，转向灯掉了，一定要重开，然后重新等待时间，重复操作。一定不能压实线，及时回正方向。继续保持正常行驶。

10、通过公交车站台、学校区域、人行横道（无语音提示）项目：

以上三种均无语音提示，须自己看路边标牌和斑马线。提前预判位置！前一个项目结束后，及时保持2档20-25码匀速行驶。

斑马线、标牌前一米处轻点刹车（要有明显减速）。所有路口前也都得轻点刹车。

公交车站前十米，轻点刹车一下，到站台轻点刹车，虚线与实现交汇轻点刹车，出站台轻点刹车。准确记住，公交车站台的建筑造型与位置，提前做出预判。

11、直行通过路口项目：

记住线路图，知道并了解，哪个路口是直行的，提前准确变更车道或者保持直行（以免产生不必要的考试项目，变道就得打灯看后视镜看盲区等三秒）。随时保持2档匀速20-25码前行。

听到语音后，轻点刹车（路口直行或者转弯，听到语音就踩刹车，有明显减速），到路口前一定要再踩下刹车。（几个箭头踩几下）

注意避让行人，在保证行车安全的前提下，再继续行车。如，遇行人或者红灯，踩离合，踩刹车，在行车线内停车，挂一档，等候起步。离合慢慢抬。可半联动。起步后，点油门立即上二档匀速前进。

12、靠边停车项目：

提前预判语音定位点，预判考试停车点。

听见语音靠边停车后，打开右转向灯，等待3秒（即滴答五下），看内外后视镜，回头观察后方车辆情况，在确认安全后方可靠边停车。

靠边停车，控制车身与控制线在10--30cm以内，停车，踩离合，踩刹车，挂空档，拉手刹。等待起步语音，打左转向灯，等待3秒以上，长按喇叭，看内外后视镜回头看后方盲区车辆情况，然后挂一档，松手刹，松脚刹，慢抬离合，车辆动了离合停顿，在松离合。起步后，松离合，少加油，踩离合换2档，匀速前进。

13、掉头项目：

提前预判语音定位点，预判车辆掉头位置。

听见语音提示前方掉头，打开左转向灯（3秒以上），看后视镜，转头看后方盲区车辆情况，淮安考场路边不够掉头，向右压右侧实线，给左侧掉头空出足够的场地，观察后视镜及后方来车情况后，直接左打死方向盘。掉头后，选择适合的靠右内侧车道行驶。

离合一定要慢松控制好，听到语音一定要观察好左右情况（有需要一定要观察后方盲区来车情况）。

18.04.13 最后补充，有90%把握也尽可能协调成100%，时间浪费不起。

都掌握好了后，我只能提醒说，一切尽在刹车中~~~多踩刹车，不熄火就行~~~！！技巧掌握了，下面要关注的就是刹车。

结合我上传的考场路线图，配合教练总结刹车点。

第二篇：焦作宏达考场科目三考试总结

焦作宏达考场科目三考试总结

（2015.08）

车管所→考试终点

1.上车准备 操作要领：

身份证、准考证交给安全员；核对完信息后，安全员点击确认考试；考生开门下车，绕车身一周，按下4个黑色按钮。上车系好安全带，准备模拟灯光 注意事项：

上车注意调整座位至自己平时练车时的状态；还需观察后视镜的位置是否能保证看到后方来车；上下车注意观察左右后视镜，一定关好车门。2.夜考模拟灯光 操作要领： ⑴ 远光灯

前方无照明，照明不良道路； ⑵近光灯

前方有路灯，照明良好道路； 夜间近距离跟车行驶 ⑶ 远近光交替

夜间通过路口、拱桥、坡道、隧道、急弯、人行横道 前方有车辆驶来，请会车 夜间超车，请超越前方车辆 夜间通过无信号灯的路口 ⑷ 双闪，关大灯 夜间在路边临时停车 注意事项：

提前打开近光灯，将灯光开关拨至第二档（第一档为示廓灯）；关闭所有灯光，切忌拨到示廓灯；时刻关注仪表盘上的灯光显示情况；远近光交替一定要注意节奏，免得太快仪器感应不到；任何灯光（包括左右转向灯）都要在项目播报完进行。3.起步 操作要领：

插安全带；打左转向灯不少于3秒；按喇叭不少于1秒；踩离合，挂一档；松手刹 注意事项：

转向灯打开时间大于3秒，再动方向盘；大院起步如果车停在黄线侧，也应打左转向灯向右转，禁止直接越过前方横向黄线，进入进车道；起步时，一定要轻松离合，可轻踩刹车防止汽车后溜；半路接车，熄火起步，停车位置不对重新起步，都要慢慢来，千万不能慌乱，一定注意后前方来车。4.路口左转弯 操作要领：

打左转向灯3秒，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；注意观察周围电动车的行驶情况 5.路口右转弯 操作要领：

打右转向灯3秒，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；注意观察周围电动车的行驶情况 6.公交车站 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到 7.直线行驶 操作要领：

踩油门，将速度升到41-42码；松油门，全程保持方向盘不动行驶； 注意事项：

虽然直线行驶是“全程有一次速度冲到40码以上”的最好机会，但如遇前方有车辆挡道，可在另外的项目进行完毕后，进行此项操作；要学会用刹车降速，不踩油门，车速还很快，可轻踩刹车降速。8.变更车道 操作要领：

打左转向灯3秒，期间观察路况，向左变更车道。之后打右转向灯3秒，期间观察路况，向右变回原车道。注意事项：

在变车道上行驶超过70m，变回原车道；路边的每两个灯杆之间的距离大约为35m，因此我们可以在车辆通过3个灯杆后变回原车道；如果在最边上的车道变到慢车道上，可不用变回。9.会车 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到；减速后，项目没结束前，控制油门不得提速；切记：考试没人催你，没人说话，保证完成考试项目的情况下，慢慢开就好。10.通过路口 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

如需在路口处等待，踩离合，踩刹车，放空挡（需要的可以放手刹，但起步一定要彻底松开），待红灯剩余2秒时，准备起步，如前方有考试车辆，一定要与其保持车距，免得前方车起步失败；如前方路口对面有左转的车辆，可在路口缓慢行驶或路口候车位原地等待其通过，再通过； 11.超车 操作要领：

打左转向灯，观察路况，向左变更车道。之后打右转向灯，向右变回原车道。注意事项：

在超车道上行驶超过70m，变回原车道；路边的每两个灯杆之间的距离大约为35m，因此我们可以在车辆通过3个灯杆后变回原车道；虚线处才可以超车哦 12.人行横道 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到 13.加减档 操作要领：

踩油门，速度升到30码以上，踩离合，挂4挡；间隔3s，松油门，踩离合，挂到3档；间隔3s，松油门，踩离合，挂到2档；项目播报结束，挂3档 注意事项：

播报结束后5s内挂到4档，所以就需要快要播报项目时，就将速度增至30码以上。挂档时，既要保证速度，但一定要先将档杆放在空档处，再挂档 14.学校 操作要领：

踩刹车，速度小于30码 注意事项：

速度与档位匹配；刹车不能猛踩猛松，要学会缓慢踩刹车降速，避免仪器感应不到

进行本项目之前，最好打左转向，将车辆变更到左转道，再行驶，为下一步的左转做准备。15.路口左转弯 操作要领：

打左转向灯，踩刹车，速度小于30码 注意事项：

方向盘往哪个方向动，就应注意观察哪个方向的后视镜，要及时观察周围路况，做出相应的指令。二档不能低于10码，三档不能低于20码，注意速度与档位匹配；左转最好进入紧挨中间分界线的那条道，方便接下来的调头 16.调头 操作要领：

行驶至前方虚线处，打左转向，踩刹车，观察路况向左调头，速度低于30码 注意事项：

上步左转时，最好转至紧挨中心线那条道，这样调头的时候不用观察左后方车辆的情况；上步左转弯和这步调头处会有大型货车经过，一定注意观察路况，不要着急；最好1档转弯，慢速度及时调整车身。17.靠边停车 操作要领：

打右转向灯；降到1档；车身距离右侧边缘线小于30cm；踩离合，踩刹车，拉手刹，挂空挡，松离合，松脚刹；摘安全带，开关门。注意事项：

播报“靠边停车”后，行驶距离应小于1600m，5min内，必须停车。夜考时，一定记得关大灯，开双闪。定边距：用左侧雨刮器凸起与右侧其邻近的连接点之间的某个部位对准地面基准线，有方砖以方砖的左侧线为基准线（左、右以驾驶员视线方向为准）。全程注意事项：

（1）1档连续行驶距离小于150m；2档连续行驶距离小于500m（2）夜考上车准备结束后，开启近光灯，起步；下车前开双闪，关大灯；夜考所有项目都要进行远近光交替，交替时轻动，避免拨动转向灯；时刻关注仪表盘灯光信号。（3）如果前方有考试车压你，一定驻车等待，不要着急，或者超过它。（4）从大路回进大院的小路同样，也得提前打左转向，进入左转道路。

（5）别人将车停在接近黄色横向实线位置，最好让安全员帮忙挪一下车，避免方向打死右转还压黄实线。

（6）每各项目播报结束5秒内必须有一个动作，随后可按顺序慢慢来。

考试终点→车管所的路线是相反的，模拟的时候会走一个来回路程，在别人模拟的时候，可以细心的观察一下路线情况。

夜考不可怕，可能还会有很多好处哦，车况可能会好点；调整好心态，时刻记住远近光交替！

以上所有内容均为个人总结的情况，仅供各位参考。建议大家结合“科目三考试路”、“焦作宏达考试科目三模拟视频”、“ 焦作车管所考场科目三考试总结”等搜索文档一同学习。最主要的还是自己琢磨、练习。

祝君科目三一次通过！

第三篇：科目三新乡午阳路考试技巧

学员考试练习项目

1、学员递身份证给安全员以后，要问安全员自己考的几号线，夜考还是白考，确认验证成功后绕车一周摸四个超声波，问安全员是否可以上车，安全员给手势或说可以再上车。

2、上车前将灯杆确定再近光位置，调整座椅系安全带，听到《夜考模拟灯光》后开启大灯。

3、夜间同方向近距离跟车行驶（近光）夜间与机动车会车（近光）在有路灯照明良好路段行驶（近光）

夜间超车，夜间通过路口（远近交替）通过拱桥、破路、急弯（远近交替）通过没有信号灯路口（远近交替）夜间通过没有路灯照明不良路段（远光）夜间临时停车（关大灯）（开应急）听到模拟灯光结束，关闭所有灯光带罗盘。

4、带上罗盘以后，听到模拟灯光完成开始起步后，再一踩二挂三打转向灯四按喇叭五观察六放手刹（喇叭要求2秒以上，转向灯3秒以上），根据情况换2档再换3档。

5、通过丰华路口以后将车身调正，车身距黄线和白线正中，听到直线行驶后要保持车辆走直，不要大动方向盘，只能微调，离线距离不低于30公分。

6、考试全程3档即可，听到操作加减档前，车速应在20m以上25以下，然后换4、3、2、3.7、全程可以停车（不含虚线和十字路口）路口等待时（一定要换1档）

8、听到调车前，先松油门再打转向灯然后换成2档。到虚线再打方向盘。

9、靠边停车，先打转向灯，左右观察，换成2档或1档。记住换挡以后离合不要抬。停车后1拉手刹2挂空挡3观察4开关车门。

10、若第一次考试不及格，一定要安全员开回起点重新补考。

11、夜考须知：绕车一周后，上车将大灯确定在近光，调整座椅、系安全带、开大灯，路上不用操作灯光到终点后，关大灯，开应急灯，拉手刹，挂空挡，开关车门。

12、重点要求：每次听到开始或通过都要观察。

3号线科目三路线图

1、前方请直行（注：每个电线杆都要左右观察）

2、前方请右转（注：打右转向灯，左右观察）

3、请操作加减档（注：先3档换4档、松离合换3档、不松离合换2档、不松离合换3档行驶）

4、前方通过路口（注：左右观察）

5、前方通过公交车站（注：左右观察）

6、前方通过学校（注：左右观察）

7、前方请掉头（注：打左转向灯、左右观察）

8、前方请会车（注：左右观察）

9、前方请直行（注：左右观察）

10、前方请超车（注：先打左转向灯、左右观察）

11、请驶入右侧车道（注：先打右转向灯，左右观察、3秒后打方向）

12、前方左转（注：先打左转向灯，左右观察、3秒后打方向）

13、前方请变更车道（注：先打右转向灯，左右观察，3秒后向右打方向）

14、前方通过人行横道（注：左右观察）

15、选择合适路段停车（注：打右转向灯，左右观察，换2档，3秒后打方向，靠边停车位准备停车，离合踩到底，左转向灯箭头对左白线后停车）

2号线科目三路线图

1、前方请直行（注：每个电线杆都要左右观察）

2、前方请左转（注：打左转向灯，左右观察）

3、请操作加减档（注：先3档换4档、松离合换3档、不松离合换2档、不松离合换3档行驶）

4、前方通过路口（注：左右观察）

5、前方请会车（注：左右观察）

6、前方请掉头（注：打左转向灯、左右观察）

7、前方通过公交车站（注：左右观察）

8、前方通过学校（注：左右观察）

9、前方请超车（注：先打左转向灯、左右观察）

10、请驶入右侧车道（注：先打右转向灯，左右观察、3秒后打方向）

11、前方右转（注：先打右转向灯，左右观察、3秒后打方向）

12、前方请变更车道（注：先打右转向灯，左右观察，3秒后向右打方向）

13、前方通过人行横道（注：左右观察）

14选择合适路段停车（注：打右转向灯，左右观察，换2档，3秒后打方向，靠边停车位准备停车，离合踩到底，左转向灯箭头对左白线后停车）

第四篇：C本汽车驾驶员考试科目三考试-路考

科目三考试：电子路考操作规程

(上车准备)学员站立车右前窗，“报告考官，请验证件”。将身份证及考单交给考

官，待指令发出后沿车右边转到左前角（探头），再转到右后角（探

头），继续转到左前角（探头），每一个探头都停留三秒钟并观察前后

情况，然后再到左前窗前，“报告考官，请求上车”，待指令或考官示

意后再上车。

（车辆起步）学员上车后系好安全带，启动车辆听候指令或考官提示。正常操作，“报告考官，各仪表正常，请求起步”,一踩、二挂、三转向、四手

刹、五喇叭、六看倒车镜。

（变更车道）车辆起步后，大约行至五、六米后指令发出“变更车道”，一打方向、二看倒车镜、三调整方向，三秒钟后再变更车道，指令不发出时不要

变更车道。变道一定要等三秒钟。

（直线行驶）变道后正常行驶，当指令发出“直线行驶”后，学员不要动方向盘，行至大约70-80米后解除，但直线行驶时尽量微调、要小，偏离不要

过大。

（通过路口）车辆通过路口，距路口30-40米指令发出 “通过路口”时，应立即减

速，降至十公里即可，降速时应在距路口八米以外，同时摆头观察。

当指令发出“行人通过”时应立即降速将车停下，不过停车线，指令

解除后正常行驶，如无行人通过，应减速慢行。

（路边停车）当指令或考官发出“路边停车”时，一打转向灯、二看右观后镜、观

察情况后待三秒钟后变道沿路边30公分（白线或柏油路缝）平稳停车，听候指令或考官提示后看左镜三秒后开门下车，然后沿车前到右前门，“报告考官，考试完毕请指示”。

（夜考准备）学员上车后听指令按车辆起步程序操作，开大灯（仪表盘左边有个大

旋钮）右转

（一）小灯，再转

（二）大灯。然后关闭四角灯（仪表盘

右下侧红三角），起步前变一下远近光灯，行车用近光灯行驶，路边停

车用近光灯，离路边最好不小于60公分。

第五篇：三门峡市科目三电子考场考试总结

三门峡市科目三电子考场考试总结

科目三电子考场考试总结（配三门峡市考场）——献给我亲爱的小伙伴们

连着两天早晨 5 点起床，表示自从高中毕业就没起这么早过。虽然辛苦了两天，但还算 是有些成果，废话不多说，下面进入正题，只求小伙伴们对我这一学渣理科生的文笔轻喷！早晨九点多进入待考室（有空调，还算暖和），座位正前方有 4 个 40 寸左右的大显示器，一个黑屏，两个显示着 8 辆考车内外的摄像头（在这里说下：三辆考试车是由三门峡考试中 心提供的，其他的均由三门峡各个地区考试的驾校提供，我考试是用的卢氏县某驾校的考试 车，车辆性能非常好，这个车辆和考试路线都是随机分配的）。还有一个视频播放着惨不忍 睹的车祸视频，不忍直视。坐进待考室，不要只顾看别人考室，主要是认真听是否念到你的 名字，另外，放松心情。念到名字后，带着身份证去照相，然后排队上车。如果上文的铺垫你没有好好看，没事，下面可要提神了。

一、绕车检查。

车辆的左前方和右后方各有一个感应器，经过的时候电脑语音提示： “左前方有学员通 过”，“右后方有学员通过”。音响在车内，有时候会听不到，不过车内副驾驶位置上的安全 员（某驾校的带队教练）会提示你上车，如果不放心可以绕两圈，如果不绕或者未感应到上 车，则第一次考试失败，开始第二次机会。切记：逆时针绕车。（我也不知道为什么）

二、上车准备。

1、两调一戴：座位，反光镜，安全带。

2、在安全员问你： “准备好了么？”之前，你可以说： “我试下油门，先别开始。”安全 员会同意的，这时你就试着多大力度能把转速稳定在 1000~2000 之内，记住这种感觉，说： “可以考试了。”

3、这时你可以立刻松下手刹，因为考试路线起点位置为平地，绝不会溜车，主要是为 了防止起步时先挂档，左转向灯，喇叭后再松手刹，会扣 5 分（操作顺序不正确）。

4、模拟夜间灯光考试开始：（具体操作以实物为准，非常简单，到时候教练以说就懂了。）但有以下指令：（随机抽取）（1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。开启近光灯。（2）请将前照灯变为远光。开启远光灯。（3）在刚才条件下，紧跟前车行驶。远光灯变为近光灯。（4）夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯的路口。打开远光灯，再关闭远光灯。（5）夜间在窄路，窄桥与非机动车会车。远光灯变为近光灯。（6）雾天行驶。开启雾灯和危险报警闪光灯。（1）听到灯光考试完毕后，一定要关闭所有灯光，不然起步后，扣 100 分，直接不合格。（2）灯光很简单，但每一项都要正确操作，不然直接考试失败。

三、起步。

1、挂一档。

2、左转向灯。

3、按 3 秒钟喇叭。

4、看左右反光镜。

下面是我考试前教练的起步方法： 之前已经试过油门了，所以把油门稳在 1000~2000 转之内后，松开离合器，发现车辆移 动后，慢慢松开离合器，轻微加油，再继续松开离合器。（注：转速不能低于 1000 转，不能 高于 2500 转。）车辆在移动过程中，就要向左变道，进入慢车道，然后加一下油，挂二档，然后分三种 情况：（考试有三条路线）路线三：紧接着加油，速度达到 20km/h 左右，挂三档，然后在进入路口前，提前开启右转 向灯，在路口右转。路线二：挂上二档后，开启左转向灯，三秒后，向左变道，进入快车道（左转，直行道），然后速度达到 20km/h 左右后，挂三档，直行，在第二个路口开启左转向灯，左转。路线一：同路线二，进入快车道，达到 20km/h 左右，挂三档，再开启左转向灯，三秒后，进入路口左转。（注：

1、变更车道，转向前要提前 3 秒开启转向灯。

2、所有变道必须在虚线区域，如果考试过程中，压实线和长时间压虚线行驶，则扣 100 分，直接考试失败）

四、变更车道。

这两个操作一摸一样，左变，右变都行，转向灯必须 3 秒以上，看左右镜，变道，如果转向 灯没有复位，及时复位，不然扣 5 分。

五、直线行驶。

在平坦的路段，安全员会在电脑上点击“直线行驶”，这时就不能大幅度动方向，可以 轻微调整，保证不左右偏离。听到“结束直线行驶”就完成了，如果左右摆动，则不合格，扣 100 分，然后你懂的。

六、掉头。

三门峡考试道路调头处前有两根电线杆，可以在电线杆处提前开左转向灯，也可以听到 “在合适地点调头”后，开左转向灯，减速，由慢车道在双黄线处调头进入回来的慢车道，切记不能压实线，否则回家吧。

七、通过路口，公交车站，学校区域。

行驶过程中，会报以上口令时，这时，你就要保持 20km/h 左右的速度，多一点没事，或者有刹车动作。不能超过 30lm/h。

八、靠边停车。

如果说从起步到第一个路口你都没有扣分，那么你就成功了 80%，中间的非常简单，下来就是停车了。主要我们都是新手，对整车的感觉不是很好，所以看似很难。通过最后一个路口，你就要开启右转向灯，3 秒后，向右变道进入慢车道，听到“靠边 停车”指令后，开启右转向灯，3 秒后在虚线区域进入停车道。你可以在通过最后一个路口 时问安全员之前有没有扣分，如果有，那你就要乖乖地停在 30~10cm 内，如果没有扣分，你可以停的大于 30cm，扣 10 分，照样合格。但是一定不能车头出线或 5cm 内，这就扣 100 分，功亏一篑，前功尽弃。停车后，拉手刹，摘空挡，防止熄火。等报完成绩后，稍等一会，在取下安全带，下车。如果通过了，别忘了给安全员说声“谢谢哦”，哈哈。特别注意：

1、打转向灯必须 3 秒以上，喇叭也是。

2、起步转速不低于 1000 转，挂二档速度不低于 10km/h，三档不低于 20km/h。

3、发动机不准带档启动。4、15m 内挂二档，60m 内挂三档，不能挂档过快，过慢。

5、掉头时 3 档就可以，车身发生抖动时，轻补油门，打方向要快。

6、行车速度在 20km/h~30km/h 最易。

7、上车松手刹。（平地不会溜车，以防止起步操作顺序不正确）

8、随身携带身份证。

9、放松心情，其实很简单。

10、变道，通过路口，一定要观察路况，注意行车安全。（在路口处如果无法直接通过，把 车停在路口内外都可以，切记不能压人行横道和实线。可以通过时，挂一档起步，这时起步 就比较随意了）