通勤车管理制度[最终版]

第一篇：通勤车管理制度[最终版]

华泰煤矿通勤车管理制度

一、用车范围

矿通勤车主要是为矿安全生产、经营管理及其它紧急情况，组织的大型外出开会、办理公务。

二、通勤车调派

1.通勤车由办公室统一管理、统一调度，未经办公室批准擅自出车的，每次对司机罚款50元。

2.车辆出地区（市）必须经矿长、书记批准。

3.非公务性用车，办公室有权不予调派。

三、通勤车费用

1.矿大型活动或矿集体会议，由办公室负责。

2.部门用车矿提供车辆，不负责费用。

四、车辆的维护和保养

1.车辆的日常保养及小型修理按矿规定每月750元承包给司机，财务科不再报销车费用。

2.车辆的中、大修按矿相关制度执行。

3.车辆需要修理或保养必须随时向办公室汇报，不汇报就视为车辆完好，不得派车后以修车为由而拒绝出车，出现类似情况以不服从领导论处。

五、纪律要求及事故处理

1.服从领导，听从指挥，否则，停止其驾驶资格。

2.司机在上班时间要坚守岗位，随时待命，遇事离开要向办公室说明去向，保证随叫随到，因不在岗位延误出车每次罚款50元；半小时找不到，造成不能出车，每次罚款100元。

3.车辆所发生的事故不论大小要在3个小时以内向办公室汇报，隐瞒不报，调离工作岗位。

4.因违章造成交通事故损失（包括我矿车辆修理及赔偿费用，以保险公司结帐或交警部门处理意见为准）达10000元以上者，经交警部门分析为主要责任者，调离工作岗位，并按10%罚款；造成损失10000元以下按损失数额20%罚款。

5.因保养不善致使机械损坏，减少车辆使用寿命，视情节轻重处理。

6.不经批准，不准将车辆交给他人驾驶，否则每次罚款50元，出事所造成的损失及处罚由司机承担。

7.搞好车辆卫生，保证车辆清洁，乘坐舒适，发现一次卫生不合格罚款50元。

8.本制度由办公室、矿领导监督执行。

第二篇：通勤车管理制度

通勤车辆安全管理制度

一、制定目的：

为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，避免发生重大人员交通伤亡事故，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定本安全管理制度。

二、适用范围：

本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等。

三、职责与权限：

3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作，并有监督检查权和考核权。

3.2、各部门负责落实制度的执行清况。

3.3、各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据，均参照本制度执行。

3.4、通勤车的安全管理事宜，由综合组领导、小车班班长进行一体化管理

3.5、小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆，司机因事不能出车的应及时通知班长，做好相应的安排。3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。

四、管理内容及要求 4．

1、乘车条件：

4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况，在确保原本车，上下班乘车人员有座位的情况下乘车。

4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况，由调度与小车班班长协商确定乘车站点。

4.1.4、线路与站点的设定须符合交通实际情况，且行驶路线以安全、便捷为前提。

4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的，由小车班安排值班通勤车，行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。4.1.6、通勤车严禁超员。

4.2、乘车职工注意事项：

4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。4.2.7、车辆未停稳妥，严禁上下车。

4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品，下车时切勿遗忘。4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外，由个人承担全部责任。

4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推扯打闹或做游戏。

4.2.12、严禁爬车。

4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施，由个人承担全部责任。4.2.14、乘车职工严禁酒后上车，对不听劝阻，态度恶劣不服从管理的由本人承担全部责任。

4.2.15、乘车职工必须服从驾驶人员安排，不得无理取闹。4.2.16、乘车职工如遇各类乘车问题，可向所在部门反映，由部门与通勤车管理人员联系。

4.2.17、乘车职工在乘坐公司通勤车时遵守公司通车管理规定，服从驾驶员的安排。

4.3、通勤车要求：

4.3.1、通勤车备用油箱必须加满油。

4.3.2、通勤车停车实行定点停放，停车位置。4.3.3、通勤车在停车后车辆必须熄火，关好门窗、拉紧手刹，轮胎打掩。

4.3.4、通勤车在停用期间必须保持卫生、润滑良好。

4.3.5、通勤车辆在接送途中行驶时，车速不得超过60公里/小时。4.3.6、通勤车刹车系统、转向系统、灯光系统、喇叭、轮胎气压均要符合安全要求，且性能稳定无异常状况出现。

4.3.7、通勤车严禁带病上路。4.3.8、通勤车消防器材必须齐全有效。

4.3.9、通勤车安全栏杆、扶手、坐椅、踏板等安全设施必须牢固、齐全、无变形、开裂、腐蚀、生锈。

4.3.10、通勤车各仪表盘数据显示必须灵敏、真实、有效、准确。4.3.11、通勤车关键部位、刹车制动系统、助力转向系统、灯光声控系统、每天必须进行一次检查，确保行车安全。

4.3.12、通勤车每周必须对整车进行一次维护、保养。

4.3.13、通勤车发动机必须每月进行一次全面安全检查，确保行车安全。

4.3.14、通勤车每年必须送交车辆安检部门进行整车检测、验收，并将出具相关检验验收合格票据，上交安全主管部门。

4.4.15、在雨季路面湿滑、冬季路面结冰，积雪较厚时通勤车不得上下山。

4.4、驾驶员注意事项

4.4.1、上岗前驾驶员个人劳动防护用品必须穿戴齐全。4.4.2、驾车时严禁吸烟。

4.4.3、驾驶员应严格遵守交通法规，和矿各项规章制度。

4.4.4、驾驶员必须提前10分钟到达接送站点，严格遵守上下班时间，确保准时发车。

4.4.5、通勤车辆在接送途中，车速不得超过60公里/小时。4.4.6、驾驶员每天对车辆必须进行交接班，班长负责组织班前会及相关记录的填写，保存。

4.4.7、驾驶员出车前必须认真检查确认车辆的安全状况，做到安全行车。

4.4.8、驾驶员必须每天对灭火器材其进行检查确认确保有效。4.4.9、驾驶员在经过危险地段时必须鸣笛示警，降低车速，注意力高度集中，严禁撒把。4.4.10、车钥匙专人保管，严禁将钥匙转借外用。

4.4.11、通勤车要严格遵守发车时间，到点发车，不长时间延时等人，不提前发车，保证按时行车，如发现一次晚点10分钟以内，罚款50元，超过10分钟，罚款100元。在行驶过程中，应做到平稳驾驶，禁止超速行驶，保证车辆和人身安全。

五、附则：

5.1、本安全管理制度未列入的执行公司的有关规定

5.2、本管理制度与上级部门下发的管理办法不相符的，按最高考核为依据。

5.3、本安全管理制度解释权属矿。5.4、本管理制度自下发之日起开始实行。

第三篇：通勤车安全管理制度

**公司通勤车辆管理暂行制度（试行）

第一条 总则

通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。为了进一步加强对通勤车的科学管理，降低运营成本，提高服务质量，确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展，特制定本暂行制度法。

第二条 服务范围

1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务，任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动。

2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务，但活动组织者须提前五天以上以书面形式向**公司综合办公室提出申请。

3.目前我公司通勤车运力已经饱和，除上述服务范围外，原则上不提供其它范围的服务。确因需要需使用通勤车的，在不影响正常工作的情况下，可以适当提供有偿服务，但需经相关部门领导的审批。

第三条 日常管理

1.**公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。

2.后勤管理协办负责车辆调度工作，安排每天的用车计划，并对驾驶员进行日常管理，处理车辆运行过程中出现的问题。

3.建立单车管理档案，按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况，后勤管理室负责基本数据的统计和汇总，定期报综合办公室备案。

4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行，为保证准时和安全，途中严禁在非停车站点停车上、下人。同时要求每辆车有明显标志，注明该车停靠地点和发车时间。乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。

5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排，严格按照要求安全、准点出车，文明行车。驾驶员应保持车内、外卫生，遵守交规，注意行车安全，文明待客，严格按照通勤车时刻表执行，保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间，在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等，由综合办公室进行处罚，必要时调换驾驶员。

6.完成任务回公司的车辆，须统一停放在规定的停车地点，不得在其它地方随意停放，不得私自用车或将车辆交给他人使用。

7.综合办公室将不定期对驾驶员就车辆维护、安全教育、出车任务、车容车貌和文明服务等情况进行检查，对综合表现突出的驾驶员在各项评优活动中给予表扬和一定的物质奖励；一年内连续两次以上考核不合格的将进行处罚。

8．通勤车在运行期间，驾驶员如有问题与意见，可向综合办公室反映，综合办负责与相关部门协商解决。第四条 保养与维修

1.驾驶员必须经常对通勤车运行状况进行检查，确保车辆运行安全。对发现问题和出现故障的车辆，应及时汇报后勤管理室，送维修车间进行维修。

2.故障车辆驾驶员在诊断故障时必须在场，准确找出故障原因，协助车辆维修工作。

3.凡未经过车辆维修审批，擅自主张对车辆进行厂外维修的驾驶员，产生的一切费用由本人承担，情节严重的依照公司相关规定进行处罚。

第五条 交通事故处理

1.所有驾驶员必须树立安全第一的思想，严格遵守各项交通法规，行车中始终保持高度警惕，严禁超速驾驶车辆或其它违规驾驶行为，确保行车安全。

2.一旦发生交通事故，驾驶员须在第一时间内以口头或书面形式如实向综合办公室和安全生产管理部报告事故经过，不得隐瞒不报或私自进行处理。

3.在处理事故过程中，要以公司利益为重，根据实际情况妥善处理，尽量减少因事故造成的损失。

4.对于发生交通事故的驾驶员，综合办公室将以交通事故处理部门或肇事双方的最终协议为依据，根据驾驶员在交通事故中的责任程度，要求驾驶员承担全部或部分经济赔偿责任,具体按《驾驶员发生交通事故造成的经济损失追究赔偿及处理的办法》执行。

第六条 驾驶员管理 1.服从领导，听从调度，提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风，提高服务质量。

2.严格遵照执行《道路交通安全法》和其它交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；严格遵守安全驾驶操作规程，随身携带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，按照规定规范着装，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。

3.根据工作安排出车，认真做好对公司各单位、各部门的驾驶服务，不得使用公车办私事。

4.执行考勤制度，坚守工作岗位。因公、因病、因事（婚、丧、产探亲等）需要请假的，提前申请，无故缺勤者，按旷工处理；工作时间暂不出车时，必须在值班室或公司内等候工作，并保持通信畅通，临时有事离开必须请假。

5.爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（行车前、行车中、行车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

6.严禁将通勤车挪作他用，不得将车辆交由他人驾驶。7.妥善保管好随车工具、公务卡、附件、证件等。如发生随车工具、公务卡、附件、证件丢失、被盗、损坏，当事人应负责按规定赔偿，情节严重的依照公司相关规定进行处罚。第七条 处理程序与处罚标准

1、通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动，一经发现，公司将注销车辆手续并解聘驾驶员。

1．未经允许擅自挪用通勤车的，一经发现，按照《汽运公司员工奖惩办法》第十七条之规定，“给予警告处分，每次罚款500元，情节较重的，三个月内以考核后绩效工资的80%计发，并在本公司范围内通报”。

2.驾驶通勤车辆时违反道路交通安全法律法规，存在违章行驶、超速行驶等行为的，按照《汽运公司员工奖惩办法》第十六条之规定，“每次罚款50元—300元，情节较重的，在本公司范围内给予通报批评”。

3.由于未能及时清洁车辆，车容车貌不整洁而影响了企业形象和车辆使用的，参照《汽运公司车容车貌管理规定》相关条款处理，发现一次，对当事责任人处以罚款50元，并责令整改。屡教不改者，从重处理。

4.通勤车司机应服从管理部门负责人的调派，安全、及时、准确地完成出车任务，不服从调派的视情节轻重处以100元以上的罚款。

5.由于违规操作、不当使用而造成车辆设备、工具受损或造成事故的，追究使用者责任，造成损失的酌情赔偿，并视情节轻重处以100元以上的罚款。

6.虚报过路费、罚款、燃油或其他费用构成欺诈公司行为的，一经发现，从重处理并没收非法所得，屡教不改者，解除劳动合同，触犯法律的移交公安机关处理。7.在工作中因语言粗俗、态度蛮横、行为举止不文明在员工中造成不良影响者下车接受批评教育，给与警告处理并视情节轻重处以50元以上的罚款。

第八条 附则

1.公司以前规定、文件与本规定有抵触时，以本规定为准。本规定未尽事宜，可参照公司相关规定执行。

2.本规定最终解释权归公司综合办公室。3.本规定自2010年3月1日起执行。

附：《*********有限公司通勤车使用规定(试行)》；

《大客车使用申请表》

第四篇：学生通勤车管理制度（写写帮推荐）

学生通勤车管理制度

为了加强和规范学校对通勤车辆的管理，保障通勤学生乘车安全，特制定如下制度：

1、学校成立接送学生通勤车辆管理领导小组，校长孙波为第一责任人，安全主任单玉家为具体负责人，负责对接送通勤学生车辆的管理和监督。家长私自雇用的车辆不在学校管理之内，出现任何责任事故由家长和雇用车辆车主负责，学校不承担任何责任。

2、车辆要按学校和交通管理人员指定的时间、地点停放，不得随意更改接送时间和停车位置，严谨超员。

3、认真做好出车前、行车中、收车后的车辆检查，严禁车辆带病行驶。

4、驾驶员严格遵守交通规则和操作规程，服从交通管理人员及学校的指挥、检查，各种证照齐全。

5、按规定及时进行车辆检查，行车时速不超过40公里。

6、不准酒后驾车，行车时要集中精力，严禁吸烟、饮食。不准随意找别人代替驾驶，更改行车路线，不准拉学生办私事，不准与学生说笑打闹，不准指派其它车辆代替接送，如遇特殊情况需及时与学校沟通。

7、开车前要核对乘车人数及人员。

苇子峪中心小学

2011年9月

第五篇：通勤车管理办法

亚克斯通勤车管理办法

第一条 通勤车原则上每周通勤往返一趟次，具体发车时间由综合办公室确定。

第二条 矿区的通勤车属于公司定臵派驻专用车，主要为矿区职工休假、上下班提供交通便利；根据工作需要特殊情况下可临时增加通勤车班次，但必须经公司综合办公室报总经办批准。

第三条 通勤车以免费服务本公司员工上下班为主；外单位人员乘坐，一律适当收取交通费用，具体标准：黄山西—哈密30元/人次。

第四条 通勤车内严禁大声喧哗，严禁吸烟，禁止酒后乘车，垃圾入桶，所有乘车人员都应自觉保持车内卫生；无理取闹或不服从管理者禁止乘车。

第五条

乘车人员所有行李物品均放入行李舱内。

油料管理办法

第六条 公司车辆油料采取凭卡定点加油、消耗定额的管理办法，由综合办公室统一管理。凡长途用车在路途加油的，返回后凭《行车日志》按行车里程，经综合办公室审批后核报。

第七条 公司油料卡只能用于本车加油，不得用于它处。第八条 配备车辆部门每月30日前，将上月度(截止日为每月25日)司机外出登记表上报至综合办公室，由综合办公室统计油耗。

第九条 车辆里程表必须完好无损，应随时处于正常使用状态，如有损坏立即报告进行修理。驾驶员必须在《行车日志》中如实填写当天行驶里程、修理记录、第十条

公司综合办负责油耗统计、行车里程统计和单车维修费及轮胎使用统计，并按月度公示。

第十一条 所有车辆的辅油消耗，均以行驶公里数为依据，列入单车维修费用考核。

第十二条 零星费用报销：

1、派驻矿区的车辆发生的零星费用一律由驻矿区汽车班班长负责审核后，再由综合管理部车队队长按行车路线、里程、加油油票审核后，每月底报销一次；公司机关车辆发生的零星费用由车队长负责审核，月度报销。

2、司机报销的加油费和过路过桥费都应持《行车日志》，经综合管理部车队长审核签字后，由财务部按公司车辆百公里耗油考核办法实施报销，对不符合要求的票据不予报销，超出限额部分一律自负。

3、严禁在费用报销方面弄虚作假，否则视情节轻重对责任人罚款100—500元。

第七章 保养维修

第十三条 为延长车辆的使用寿命，防止不应有的损坏和机械事故，保证行车安全，驾驶员应对车辆进行精心保养和维护，使车辆始终保持良好的技术状态。公司所属车辆的大、中修理和日常维修，先由车辆驾驶员撰写维修报告，报告中要载明维修部位、损坏原因等事项，修车报告经车队长确认签字后，开具《车辆维修申请单》，到公司指定的修理厂家维修。公司车辆维修流程详见附件三。

第十四条 公司所有车辆的维修、保养，根据车辆的购臵时间、新旧程度及车型，实行费用定额管理，由综合管理部、企管部进行季度考核兑现，百公里维修费用定额、轮胎使用定额标准另行下发。

第十五条 车辆的例行保养和一级保养，主要由驾驶员负责进行，例行保养主要以检视、清洁为主，通常应在每日出车前、归队后和利用办理公务中停歇时间进行。各单位不配备专职驾驶员的车辆所在单位有义务对车辆进行保养和检修，对车辆出现的问题要分析原因，车队有责任向用车单位提出意见和建议。

第十六条 车辆二级以上保养和日常修理，必须在公司指定的修理厂家进行，否则相关费用不予报销；经鉴定确认应自行修复的，公司报销相关材料、零件等费用。

第十七条 公司综合管理部每月对所属车辆进行一次安全检查，对查出的问题进行梳理分析并及时整改，凡属驾驶员和单位责任的，视情节轻重给予100－500元的罚款。

第十八条 公司车辆在冬、夏两季各进行一次换季保养，保证车辆在当地炎热夏季和寒冷冬季中能安全行车。第十九条 公司车辆二级以上的保养或维修，应填报《车辆保养维修申请单》，驾驶员应在《工作日志》中及时填写相关保养、维修事项，做到真实、准确。

第二十条 车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需维修、更换零件时，可视实际需要进行修理，但应将情况及时报告公司综合管理部车队长或所在单位领导，征得同意后方可予以维修。返回后应及时补办车辆维修相关手续。

第二十一条 驾驶员因操作不当或疏于保养，致使车辆损坏或发生机械故障，相关费用由驾驶员承担。

第二十二条 综合管理部车队应对公司所有车辆建立《车辆档案》，内容包括：购车时间、维修记录、零配件更换、油料消耗、行驶里程记录、交通事故及机损事故记录、保险等，以便服务和管理。

第二十三条 车辆维修后更换的废旧零部件，驾驶员必须及时交回综合管理部车队，并存放到指定地点，由公司按废旧物资管理进行集中统一处理，任何人无权擅自处理，否则由责任人按新的零部件价格进行赔偿。

第二十四条 车辆维修后的清单应及时交综合管理部车队长审核签字后进行登记，维修费用每月由综合管理部车队与修理厂家结算一次。

第八章 违规与事故处理 第二十五条 擅自将车辆借予他人驾驶发生事故的，造成的一切损失（费用）均由责任人承担。

第二十六条 凡驾驶员违反交通规则的经济罚款，均由本人承担，公司不予报销。

第二十七条 车辆如在公务途中遇不可抗力的事故时，应采取积极措施，并及时向公司综合管理部车队报告。

第二十八条 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险理赔后，驾驶员被定性为主要责任的，承担差额部分的50-100%，定性为次要责任的，承担差额部分的10-50%。

第二十九条 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失时，扣除保险金额后，差额部分视具体情况进行处理，其中主要责任、次要责任承担差额部分的标准执行第五十七条规定。

第九章 附 则

第三十条

本制度由公司制定，综合办公室负责解释。第六十一条 本制度自颁布之日起执行，原相关规定同时废止。