四季度劳动竞赛动员会汇报材料

第一篇：四季度劳动竞赛动员会汇报材料

第二驻地办“决战四季度，保年度目标”

劳动竞赛动员会汇报材料

各位领导、各位同仁：大家下午好

我办所辖的三个标段，合同产值120287万元，截止9月底累计完成产值81475万元，占合同的68%。三季度劳动竞赛产值14869万元，经核实实际完成产值13888万元，占三季度劳动竞赛产值的93.4%。在三季度劳动竞赛活动中，第三合同段按劳动竞赛目标任务产值完成。第四合同段按劳动竞赛目标任务产值完成并全部完成合同工程量。第五合同段受复工较晚和溶洞桩处理等客观原因影响，完成劳动竞赛产值的85.5%。通过“大干三季度，攻坚保目标”劳动竞赛活动，给“决战四季度，保年度目标”劳动竞赛打下了很好的基础，我们有信心有能力圆满完成四季度劳动竞赛目标任务产值，给指挥部交一份满意的答卷。

为了积极响应指挥部开展的“决战四季度，保年度目标” 劳动竞赛活动，我办根据指挥部劳动竞赛活动的通知要求及目标任务，研究制定了确保目标完成的监理措施，召开了全体人员动员会，调动全体监理人员的积极性，明确任务，坚定信心，进一步增强责任感和紧迫感，确保目标任务圆满完成。具体监理措施如下：

一、成立“决战四季度，保年度目标”劳动竞赛专班，明确专班成员职责和目标任务，通过严密的监理体系确保决战有序推进。组 长：*****（全面协调解决完成目标存在的困难和矛盾）副组长：******（巡视现场并协助监理组长抓好劳动竞赛方面的各项具体工作）

成 员：*（负责目标任务分解与合同相关工作）*（负责安全、环保及水保方面相关工作）

*（负责试验检测方面相关工作）

*（负责测量及现场工程量核查方面相关工作）*（负责第三合同段质量方面相关工作）*（负责第五合同段质量方面相关工作）*（负责后勤保障及驻地方面相关工作）

二、督促施工单位上报“决战四季度，保年度目标”劳动竞赛目标任务的分解计划，完成目标任务的保障措施及资源配备。专班评审分解计划，提出监理审核意见，对计划分解不合理、保障措施不全面，不能按决战时间完成的项目，要求施工单位优化或修正后审批执行。

三、“大战三季度，攻坚保目标”劳动竞赛给四季度劳动竞赛打下了良好的基础，在此基础上动态监控和检查各施工单位“决战四季度，保年度目标”劳动竞赛分解计划的完成情况、保障措施与资源配备的执行或落实情况，对不能按四季度劳动竞赛目标任务分解计划正常推进的项目分析其原因，属施工单位自身原因的，下达监理指令，限期按监理指令要求整改，确保施工进度。非施工单位原因的督促施工单位及时上报专题报告，由相关单位研究解决，给劳动竞赛创造宽松的施工环境，使其顺利推进。

四、为了保证四季度劳动竞赛期间的工程质量，在第四合同段全部完工的基础上，不减少监理人员或削弱监理力量的前提下，对第三合同段和第五合同段在人员配备及技术力量上进行加强，力争做到不留死角，责任到人，保证工程质量。

五、加强原材料进场抽检的频率，要求施工单位加强对原材料进场检测或控制力度，杜绝不合格原材料进场或使用，保证工程质量。

六、严格施工过程质量管理，高标准进行中间交工验收或转序（转区）质量验收与检查，对检查与验收中出现的不合格工程，坚决返工处理，杜绝不合格品进入下道工序。坚决杜绝为加快进度而放松质量的情况出现。

七、每天巡查工地，特别对临边防护、高空作业、临时用电、T梁安装等工序或部位进行安全检查，发现安全隐患，及时限期整改，把安全隐患消灭在萌芽状态，同时做好环境保护工作，使武嘉高速公路武汉段成为安全环保工程。

八、对关键线路上的关键工程或影响整个项目按期完成的瓶颈工程，专班与施工单位详细研究与部署，要求施工单位安排专人或主要领导抓该项工作，细化对策和施工安排，调度所有资源，加大投入，满足按期完成的施工要求，在保证工程质量和安全的前提下加快施工进度。

九、完成指挥部“决战四季度，保证年度目标”劳动竞赛领导部署安排的其它工作。

*有限公司

*第二驻地办 2015年10月15日

第二篇：劳动竞赛动员会讲话稿

同志们：

我们所承建的华蓥良泰国际住宅楼项目工程自开工以来，大家克服阴雨连绵、气候潮湿等诸多困难，发扬敢打、敢拼的精神，用饱满的热情、冲天的干劲积极投身工程建设，在各自的工作岗位上真抓实干、艰苦奋战，从2015年4月份开工至今累计完成产值8590万元。

目前，已开工的1、2、5、6#住宅楼施工已进入关键阶段，为贯彻落实集团公司关于开展“安康杯”竞赛活动的通知要求，分公司选定华蓥良泰国际项目作为开展本次活动的竞赛项目，计划从5月1日至9月30日计划完成产值3600万元，形象进度达到:1#楼基本达到竣工条件，2#、5#、6#楼砌体完。内抹灰完成2/3，外抹灰完成1/

3、要在这153天的时间内完成如此大的工程量，这对我们来说无疑是一场严峻的考验，是一场更加艰苦的战斗。

工期紧、任务重、施工场地狭窄，这些不利因素增加了我们施工的难度，但我们必须要清醒的认识到，如果我们不能按时完成既定节点目标，我们在座的每一位所付出的努力，取得的施工成果将化为乌有，并且这一结果将直接关系到我们对业主的承诺，损害到我们前期在业主方面树立的良好形象。因此，我们全体员工必须从思想上充分认识到此次劳动竞赛的重大意义，认识到按计划完成产值，达到形象进度是我们决胜、必胜的唯一目标。为确保这一目标顺利实现，我们要做到：

一、要科学合理编制这一阶段的施工计划，明确目标，倒排工期，层层分解落实进度、质量、安全责任目标，责任落实到施工队、班组、个人。

二、统一思想，提高认识，树立“一切服务于工程建设”的主导思想，充分认清当前施工生产的重大意义。紧密围绕“施工生产”这个中心，做好技术、设备、物资、职工生活等后勤保障工作。

三、要高度重视质量和安全工作，质量安全责任重于泰山，要从各方面严格执行项目质量规范，做好施工质量检测，必须定期进行安全检查，发现问题，及时纠正，对出现的安全隐患苗头，绝不姑息手软，立即整改。

四、增强全局意识，继续发扬团结协作精神，虚心接受业主、监理、设计等单位的批评与指导。各作业班组要密切配合，树立“一盘棋”的思想，既有分工，更重协作。团结一心，众志成诚，共同搞好良泰国际工程建设，为业主建造满意工程。

五、严格执行竞赛奖惩措施，落实奖罚制度。项目部将拿出一定的资金，对按时完成的节点目标进行奖励，同时对项目各部室和后勤各部门也给予一定的奖励。对于玩忽职守，懈怠工作，违反组织纪律造成严重后果者，以及未完成任务目标的施工队、班组给予经济处罚。

六、加强项目施工组织纪律，严格上下班及交接班制度。同志们,留给我们的时间不多，我们要与时间赛跑，要拿出与“欲与天公试比高”的豪情，必须有破釜沉舟、背水一战的勇气与魄力，更要有决战决胜信念。让我们大家鼓足干劲、迎难而上，继续发扬陕建特别能吃苦，特别能战斗的精神，发扬顽强拼搏、连续作战的工作作风，完成节点目标任务。相信通过大家的努力我们一定能渡过难关，取得胜利。

最后，预祝本次劳动竞赛圆满成功！祝大家身体健康，工作顺利。

谢谢大家！

第三篇：劳动竞赛动员会讲话

在“大干四个月劳动竞赛”动员大会上的讲话张文华 同志们：

在这美好的金秋九月，把大家从繁忙的生产一线召集到这里开“大干四个月劳动竞赛”动员大会旨在全面贯彻落实集团公司、油田公司、采油厂的“大干”会议精神。刚才，采油队的各位领导已经做了很精彩的动员讲话。我就本次劳动竞赛讲几点意见。

一、宏观部署，精细安排，确保各项工作有序进行。在“大干四个月劳动竞赛”中，队领导要有一个宏观的工作部署，明确“大干”的重点和主要工作方向。各站组在采油队大的方案下精细安排工作，使每位职工都明确自己在“大干”中的位置和作用，强化职工的责任观。队部和各站组密切配合，保持步调一致。

二、统一思想，加强宣传，努力营造浓厚的大干氛围。采油队配合采油厂宣传部门搞好动员宣传工作，动员组织广大职工全身心的投入到大会战中。对竞赛中涌现出来的先进个人和集体进行广泛的宣传报道，努力营造出“比、学、赶、帮、超”的大干氛围。

三、服务基层，心系职工，做好职工后勤保障。

领导干部要心系基层职工，尽一切可能满足职工的基本生活需求。冬季即将到来，要让职工吃的好，穿的暖，同时

注重安全，万事以人为本。只有职工后勤有保障，工作才能高效。

四、凝聚力量，振奋精神，树立实现全年目标的信心同志们，前八个月，经过全体职工的共同努力，东仁沟采油队原油生产取得了可喜的成绩，尤其是在刚结束的“百日劳动竞赛”中，涌现出一批吃苦耐劳、敬业奉献的优秀职工，我们要继续发扬埋头苦干精神，凝聚力量，振奋精神，抢时间、抓进度，拼干劲、比业绩，坚决完成好大干四个月和全年各项目标任务，为实现我们的“延长梦”而努力奋斗。

谢谢大家2013.9.6

第四篇：四季度汇报材料

各位领导、各位专家：

大家好！下面就由我代表河北电建一公司将东南220kV变电站工程的安全质量进度及日常管理工作进行简要汇报。

一、目前东南开关站工程进展及下一步工作计划

1、工程进展情况：

（1）综合配电楼土建工程已基本结束，进入消缺阶段。（2）站内马路灰土已施工完成。东北两侧围墙砌筑已完成。外墙喷涂已完成40%。

（3）220kVGIS安装完成90%。（4）蓄电池安装完成90%。（5）接地变及站用变安装完成。

（6）380kV开关柜、主控室盘柜已安装完毕。（7）110kVGIS安装完成60%。（8）电缆敷设完成60%。（9）主变压器安装完成90%。

2、四季度东南站主要施工工作量安排：

（1）外墙弹涂工程计划于11月13日完成；（2）站内道路计划于11月12日完成；

（3）围墙砌筑计划于10月30日完成，抹灰于11月10完成；（4）110kVGIS设备计划于11月10日安装完成；（5）10KV限流电抗器安装计划于10月底安装完成。（6）10KV电容器组安装计划于11月底安装完成。北京电力设备厂电抗器一个月后到场。

（7）主变安装计划于10月底安装完成。（8）电缆敷设计划于11月15日完成。

（9）

一、二次电缆做头接线计划于11月30日完成。（10）蓄电池充放电计划于11月10日完成。（11）通讯设备安装计划于11月底完成。

（12）220KVGIS安装等待打耐压，然后安装。（13）设备调试计划于12月底完成。

二、安全管理方面

1、开展“三抓一巩固”主题活动，努力实现安全“零事故”。项目部结合实际情况，编制了《“三抓一巩固”实施方案》，对方案相关条款进行交底，认真分工，责任到人。通过悬挂条幅、设置宣传牌、加强培训等方式，营造现场“三抓一巩固”活动氛围。

2、目前现阶段现场主要危险点辨识及预防措施

（1）目前施工的外墙弹涂主要危险源为施工所使用的吊篮机械，我们从进场设备资料的报审、进场设备的检验进行严格把关，在吊篮安装施工前，项目部技术人员对受力进行了计算，项目部针对外墙弹涂施工编制了《外墙涂料及脚蹬式吊篮施工方案》，并针对措施对作业人员进行了安全技术及质量交底。吊篮安装完成后，对吊篮进行了负荷试验。

对吊篮吊杆是否有弯折现象、钢丝绳是否有断丝现象，保险绳是否到位等进行认真检查。规定每周由项目部组织对吊篮机械及施工人员佩戴的安全带进行检查，每日由班组成员对施工机械进行检查；在吊篮施工区域设置警戒区，严禁人员在吊篮施工区域行走，整体施工过程中派专职安全员到岗到位进行现场监督，保证吊篮的安全使用。

（2）220kVGIS、110kVGIS及主变压器设备安装过程中危险源主要为吊装设备，针对于此，项目部组织编制了《封闭式组合电器施工技术措施》，《主变压器安装施工技术措施》对于施工过程中的每个细节进行认真的推敲，对25t汽车吊每日进行维护保养，吊装作业前认真检查施工机械正常运转情况，保证人员及设备安全；对于施工中一些重点控制的项目，比如主变压器注油、滤油，蓄电池充放电等危险点严格加强监督，设安全专责，施工过程中严禁电火花等明火产生，配备足够的消防器材，每天对作业人员进行安全交底，方能施工。

（3）现场施工交叉作业已接近尾声，施工过程中主要是保证人员及设备安全，为此，室内各个设备间均上锁，每间设备室项目部管理人员进行了分工，分区分片专人负责，每个施工班组进入室内作业均需经项目部管理人员进行交底后方可进入并登记备查，保证人员及设备安全。

（4）目前土建阶段临近尾声，安装施工处于高峰阶段，临时用电方面，由于施工现场班组较多，项目部加大检查频次，每日对配电箱是否上锁、配电箱是否接地安全、是否存在死拉乱接现象等进行重点检查，保证用电安全。

三、质量管理

1、根据项目部制定了《东南220kV开关站项目部“三强化三提升”质量提升年活动实施计划》，坚持对施工人员进行变电站标准施工工艺、创优实施细则及亮点策划、强制性条文实施等方面进行培训，树立创精品工程意识。

2、技术、质量管理的流程严格按照《国网公司施工项目部标准化工作手册220kV变电站工程手册》、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》等工作手册中的相关要求执行，各项技术档案所使用的表格均采用工作手册附件表格，做工程资料做到与工程同步。

3、建立了合格供货商名册，按照《物资采购质量控制管理办法》严格控制原材料进厂程序，建立跟踪台账，保证原材料的可追溯性。

4、针对下一步的施工，项目部施工质量通病防治小组，在施工现场围绕“道路的裂缝防止、外墙的防裂”开展QC小组活动，针对马路分格缝最好提前策划，保证分格缝的美观和设置合理。

5、综合配电楼外墙涂料工程，我们采用样板引路的方式，弹性涂料施工前先做样本，经项目部、监理方验收合格后再进行大面积施工。

6、电缆敷设进行提前策划，在交叉拐弯处进行重点排列处理，技术人员必须做到对每根电缆的走向都心中有数，二次接线尤其注意入盘时的电缆头整理，做到整齐美观。

7、、数码照片的采集根据提前策划的数码照片采集管理框架图，由专人对数码照片进行采集，随采集随入文件包，并定期与监理和业主进行沟通，对采集的数码照片进行审核，保证数码照片的真实性、可用性。

东南开关站工程通过标准化建设、“三抓一巩固”和“三强化三提升”活动的开展，推动了安全管理和质量管理规范、有效的运作，取得了良好的效果，但在施工过程中也存在若干管理死角，我们将吸取以往的经验教训，管理工作精益求精，为工程管理迈上一个新台阶而努力，请各位领导予以监督指导。

河北电建一公司东南项目部

2011.10.21

第五篇：四季度汇报材料

汇 报 材 料

四季度，全站上下认真贯彻落实部、局、段电视电话会议精神，全面落实车务段各项工作要求，以落实安全大检查冲刺安全年为重点，以开展各项专项整治活动为载体，以防洪、防寒过冬工作为重点，以人身安全、行车安全、路外安全为核心，强化干部高标准履责和职工高标准作业，确保＂十一＂和党的十八届三中全会期间的安全生产,较好地完成了本季度各项工作任务，截止2013年12月17日18点车站实现了连续安全生产9091天。

四季度主要工作开展情况：

一、进一步加强安全管理，消除安全风险，车站安全稳定。

1、严格落实安全风险管理：充分利用每日安全风险预警，进行危险预知安全教育，提高全员对危险的感受性，预测和预防能力，查找日常作业可能出现的危险，并制定相应控制措施。让全员认真履行没有规矩、不成方圆的理念，并严格遵守规章制度，职业道德，达到各项规章制度落到实处，干部带头执行规章制度，以制度服人、以制度育人，并严格考核每一成员。认真开展各项安全专项大检查及安全专项整治活动，加强组织领导，制定活动安排、明确责任分工、明确活动重点和目标、加大宣传力度，达到家喻户晓、人人皆知。季度内共检查发现各类隐患问题13件，发黄牌6张、白牌7张。对发生的问题，召开反思会，认真分析问题原因、制定整改措施，把责任落实到班组、落实到个人、杜绝同类问题再次发生，达到了预期的效果和目的。

2、健全规章制度：对全站安全管理制度进行认真梳理分析，找出缺项漏项，尽快补强完善，特别是对既有规章制度中重复交叉、相互矛盾的内容修订整合，尤其是各种应急预案，彻底杜绝照搬照抄，切合本站实际，达到确实能起到应急做用。四季度不良天气较多，遇有雷雨天气，严格执行暴风雨天气行车作业办法，做到遇有天气不良主动上岗，及时启动汛期应急预案，值班干部双人双岗，及时召集抢险队伍，做好抢险应急准备，确保了安全畅通。

3、严格临客管理，确保临客运行安全，“十.一”小长假期间，及时到行车室进行盯控，期间加开临客，按时提供“一表一卡”，作业人员认真落实“四核对和一表一卡”制度，每趟客车干部必须提前到站台上检查巡视，发现闲杂人员及时进行清理或看护，有效保证人身和路外安全。

4、加强职工现场作业监控，充分利用“电台监听、车机联控回放、TDCS回放、视频监控”等技术手段，查找存在问题，干部每日值班时对段“日预警”进行浏览，随时掌握每日存在的问题、隐患和风险项点，并利用交接班会进行识别研判和预警，班中重点进行过程控制。抽调检查车机联控60列次，TDCS检查回放接发车作业程序310列、视频监控检查128列、关键时间段利用调监回发检查28列。发现问题10个，并当即进行分析对症解决，对今后的作业立即提出整改措施。

5.加强安全生产过程控制：一是教育所有岗位的职工严格遵章守纪，按着规定的工作标准和岗位职责进行作业，加强自控、互控，及

时纠正违章作业。二是狠抓＇＇盯死角、治顽症，向惯性问题宣战＂，通过严考核、严处理，谈心、家访，事故案例等多种形式，使每名职工真正看到惯性问题的巨大危害，提高全员落实作业标准的自觉性。三是强化应急处置，特别是把任何非正常情况下的应急处置，都作为风险因素，不断完善预案，有效处理，及时化解风险。

二、加强职工业务学习，提高职工业务素质。

1、按照车务段职教奖惩办法，我重新修订了车站职教奖惩办法和职工日常业务学习管理制度，加大了考核奖惩，认真组织职工进行月度岗位练兵及班前试问、学规背规活动，在全站营造学技练功氛围。

2、按照安技科、职教科安排，结合车站实际认真组织了中间站保留列车检查与看护、补强列车编组知识、安全生产月、用电安全、防寒过冬、外勤接发列车、调车专项、新工人身安全、专运知识、新图等培训，每一项培训站长亲自上手，制定培训计划、安排、教案，亲自授课，严格组织考试、阅卷，做好培训总结、分析、考核，职工业务素质有了较大提高，为安全生产提供了素质保证。

三、认真做好货运组织改革期间职工思想政治工作。

实施货运改革以来，车站干部统一思想，提高认识，严格贯彻落实运输工作要求，加强货运安全管理力度，与隆化营业部加强沟通和联系，积极配合货运中心各项工作，确保货运改革期间安全与运输稳定，为运输任务的完成打下了坚实的基础。

四、认真开展服务旅客创先争优活动

结合运输安全环境整治要求，组织职工并带头搞好站场环境卫

生，及时清除站场杂草、杂物、白色垃圾、为旅客、货主创造良好的乘车环境。车站由于停办客运业务，无旅客候车场所，针对旅客的反映，做好思想解释工作，在雨天、和天气不良天气，安排重点旅客到学习室休息，在站长室为旅客提供饮用水，尽最大可能为旅客乘车提供方便，受到旅客好评，杜绝了不良反映。

五、充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用，努力进行小家建设。

充分发挥党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用、创建和谐家园。

按照段党委的总体部署和要求，车站党支部把加强干部职工的政治思想教育工作做为重点，紧紧围绕车站中心工作组织开展特色活动，党支部加强对党员的教育，明确标准、明确责任、严格奖惩、严格考核，全体党员表率作用发挥明显，下半年党员两违率严格控制在0%，全体党员消灭了违章违纪，全体党员身先士卒参与车站小家建设，伙食团管理有声有色，小菜园建设贴近职工生活，种植了时令蔬菜，丰富了职工菜篮子，减轻了伙食团的压力。在防寒过冬准备工作中，全体党员利用检修时间维修了单身宿舍锅炉、暖气，清理货场卫生等。在暑专运、节假日等急、难、险、重任务中，身先士卒，义务顶岗，充分发挥了共产党员的先锋模范作用，受到职工群众的好评。六、四季度存在的问题：

由于管理还有不到位行为，造成本站存在以下问题：

1、关键性问题：人身安全措施落实不到位，连接员横过线路时未停顿、站立，手指动作不明显。

2、倾向性问题：（1）接发列车作业标准落实不到位：值班员排列进路后，有未加戴安全帽的行为、开放信号后有不认真监视信号离岗行为，工、电施工登记把关不严，有错误登记行为。个别值班员在工务施工中业务素质不高，颠倒程序，甚至还有不会干的。（2）助理接发列车出场晚，出场后立姿不正，不能及时清理站内闲杂人员的大有人在。交接班时，对设备不能认真交接的行为也存在。

3、苗头性问题：（1）秋收季节，站内穿行闲杂人增多，穿越线路车辆，对站内路外安全构成威胁。（2）调车和助理值班员对防溜检查不细，推推动动，应付了事。

这些问题的存在充分说明我在安全管理存在死角，管理水平有待提高，管理力度不到位，存在一定的好人主义思想；职工自觉遵章守纪的意识不到位，业务技能水平尚需提高。在下季度工作中，需进一步突出抓好安全风险管理工作，落实安全卡控措施，强化关键作业卡控，要严格做到查处双违“心慈、手不软”，安全管理要 “宁听骂声、不听哭声”。严格落实职工教育制度，提高职工业务素质。进一步发扬成绩，加强问题整改，加强安全基础管理，看好自已的门，管好自己的人，确保车站安全稳定，职工队伍稳定，为车务段安全继续向前迈进做出我们应有的贡献！

七、需车务段解决的问题

1、车站站台年久失修，存在人身安全隐患，请求车务段帮助解决。

2、运转室、站长室及站舍墙面老化需粉刷。

3、运转室值班员、助理值班员座椅需更换。

窑上站：

2013年12月17日