绵阳市市政工程第X标段施工总结报告

第一篇：绵阳市市政工程第X标段施工总结报告

绵阳市塘汛涪江大桥 施工技术总结

一、工程施工概况

绵阳市塘汛涪江大桥工程是贯穿塘汛和松垭的通道，工程总造价约1300万元。工程接绵阳至三台一级公路木龙河前200米附近，沿线经塘汛七村二队、衡山村四队、松垭镇三村七队、六队、十队、八队；松垭镇四村一队、二队；止于与绵阳至盐亭一级公路K12＋390交汇处；我段属第三合同，起始桩号为K1+700至K3+443.72段,施工总长为:1743.72m。

本工程建设单位是绵阳市重点公路建设指挥部，设计单位是绵阳市公路勘测设计院，监理单位是绵阳市永固监理咨询公司。

本标段完成的主要工程数量为:

1、挖土方：27000立方米左右；借填砂砥石：36000立方米左右；手摆人头石9870立方米。

2、路面工程：道路宽度设计为22.5米（包括中央绿化带），主车道宽度4×3.75：非机动车道宽度数×3.0米;C35砼38700平方米。二灰基层:41338平方米左右。砂砾石垫层:42873平方米左右。

4、1-0.6米倒虹吸管56米;1-1.0米倒虹吸2根共71米;1-1.5米圆管涵2根共计89.5米。1-3米盖板涵38米。

5、其它附属工程：主要为排水工程、安全设施、绿化及路灯工程。

本工程是于2006年11月20日签署施工合同，于2006年11月25日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

施工顺序为先道路挖填方和管道施工，再施工道路基层及路面结1 构，最后附属设施设施工程的施工。

工程正式施工于2006年11月25日，计划2007年3月1竣工；但在施工中间涉及部分设施拆迁、征地、废土堆放及回填土含水量大不能作为路基回填等原因耽误了相当长的一段时间，于2007年6月20日竣工。

施工期内与本合同段有关的设计变更有: 1)砂砾石和手摆人头石进行软基换填。2）取消两根1-1.0米圆管涵并增加两根1-1.0米倒虹吸管涵和两根1-1.5的圆管涵。3)将K1+898盖板两侧分别加长7.0米。4)增加1#路平交工程数量。5)清单内工程数量与实际施工不同。6)指挥部确定将原2合同段的未完工程交由我施工单位施工。7)电及电信横穿管线保护工程。8）预留管道加长工程。9)增设两道1-0.6米的倒虹吸管。

在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为0.1‰。

二、工程施工质量自检

施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。

工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求；自检的工程质量检验评定项目达到“合格”标准。各分项项目的工程质量自检项目及其结果详见评定表。

三、施工体会

1、本工程工期紧、任务重、施工难度大，阻挠施工给我们带来了较大的经济损失。施工期间的合理组织施工是本标段的最大难点，2 要在整个施工期间根据施工总进度计划划分施工段、各施工段根据施工需要交替连续进行平行施工来保证工程的施工进度。

2、地下管道、线路施工分布广、范围大。是制约工程进度的难点。由于是新线,给施工运输带来了很大的不便。地方拆迁工作缓慢也给工程进度带来了严重的影响的经济损失。

3、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的顺序进行，施工过程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方回填料采用可填料砂砾石的级配要求，控制各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确保基层和路面的强度。

管道施工遵循先深后浅的施工顺序，没有因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。

在道路基层施工前，详细按照设计图纸和变更通知，查明地下管道是否全部施工齐全后，再进行道路基层的施工，避免了在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。

在主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通；由于工程尚未完工，各种设施不配套，必须加强临时补救措施和交通安全措施，以确保交通安全。综合本次施工过程，使我们认识到：密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素，通过各领导层与下面各个班组的技术人员的紧密配合，加强自身队伍的素质，不断学习，才能不断进步，以跟上国家建筑工业的发展步伐。

德阳市道桥工程有限公司

二00七年六月二十日

第二篇：河南许亳高速LM-1标段施工总结报告

戒骄戒躁、谦融细严、齐心协力、和谐推进

----2007年许亳路面1合同项目部施工总结

山东路桥许亳高速路面1合同项目部自2006年10月份进场以来，项目部全体员工在集团公司、分公司的正确领导下，团结奋斗，不畏艰难，始终坚持质量、进度是基础，安全是保证，把“安全就是效益、质量就是效益和进度就是效益”的理念贯穿到项目日常管理中，对内加强管理，对外树立形象。项目部自2006年10月进场，2007年3月28日展开施工，于11月16日全线竣工，在工程质量、进度、安全、廉政工作上均取得了良好的成绩。现就项目部工作总结如下：

一、施工概况

许亳高速公路路面工程LM-1合同段是许昌至亳州高速公路的一部分，桩号K0+548~~~~ k16+500，共15.952Km。该项目设计为双向4车道，施工包括20cm水泥石灰稳定土，34cm水泥级配碎石（分两层施工），8cm AC-25C沥青下面层，6 cm AC-20C改性沥青中面层，4 cmAC-13C改性沥青上面层，共72 cm。

LM-1合同项目部在完成本合同段全线工程的同时又担负了LM-2合同段沥青混凝土面层的施工任务，沥青面层施工总长度单幅达36公里。

项目部自进场以来，在保证质量的前提下，狠抓进度，提效率，抢工期。2007年春节前主要是储备底基层沙砾，基层碎石和沥青面层原材料。2007年3月28日，项目部在全线率先一次性成功地完成了底基层水泥石灰稳定土试验段，并展开底基层大面积施工。4月12日，完成基层水泥稳定碎石试验段。业主对我们克服交通困难，主动寻找条件，创造条件赶工期，抢进度表示非常满意。5月14日又在全线率先成功进行了沥青下面层试验段。沥青下面层试验段的成功摊铺，打响了许亳高速沥青施工的第一枪，谱写了许亳高速路面工程全面、按期完成的新篇章。

从6月21日河南省交通厅组织的质量大检查反馈的信息中得知，我部的质量、进度、形象、安全、内业资料等都得到检查组领导和专家的认可和满意。

2007年10月30日00点30分，由四公司左国胜书记点燃了许亳高速路面一标路面主线竣工胜利的火花。随着阵阵鞭炮声、所有在场人员的欢呼声，许亳高速路面一合同路面主线工程取得了阶段性成果。11月16日21时，我们迎来了激动人心的一刻，许亳高速一合同路面上鞭炮齐鸣、彩旗飘扬，随着沥青摊铺机的缓缓提起，许亳高速一合同路面施工任务全面完成。

11月20日，河南省交通厅李庆瑞副厅长在山东高速集团河南许禹许亳公司许思武董事长、丁晓岩副总经理和山东路桥集团四分公司李振方经理的陪同下莅临许亳高速路面一标项目部检查指导工作。李庆瑞副厅长在许亳路面一标施工现场听取了项目经理刘华军对工程建设情况的汇报后，对项目部的工程建设情况给予了高度评价。

截至竣工我部完成工程量如下：

完成底基层水泥石灰稳定土单幅32.024公里，折合400302㎡； 完成基层水泥稳定碎石单幅32.024公里，折合397157㎡；完成AC-25C沥青下面层单幅32.024公里，折合376219㎡；完成AC-20C改性沥青中面层单幅35.738公里，折合419922㎡；完成AC-13C细粒式改性沥青上面层单幅 35.738公里，折合419922㎡。

我部完成上缴指标：

完成上缴设备折旧费1959364.1元、社会保障费11114.3元、住房公积金313466元、工会基金9319.56元、管理费13930150元。

二、强化内部管理

1、提高安全生产意识

“安全第一，预防为主”，安全生产是企业发展的基础。项目部按照公司要求和安全生产的需要，认真落实安全生产管理工作，成立项目经理为组长的安全生产领导小组，并进行具体分工；各部门分别签定安全责任书，把安全生产落实到班组和每一位施工人员，项目部还对重点施工环节加强安全技术培训，让安全生产的信念时刻铭记在心；同时项目部采取宣传栏、标语、横幅、定期检查等多种形式大力宣传安全生产，在项目部创造安全生产的良好氛围。正是安全生产的基础工作扎实，制度落实到位和防范措施得当，项目部在整个施工过程中杜绝了安全事故的出现，确保安全零事故的目标。

2、加强工程质量意识学习和培训

在不断完善施工前期准备的同时，项目部组织施工人员针对工程图纸、施工规范、质量标准等进行集中学习，并对工程重点和难点进行讨论；同时加强对协作队伍工程技术人员的业务培训和技术交底，把员工工程质量意识提升到了更高层面。

3、重视机料管理、及时做好定量分析

机料是项目成本的重要组成部分，项目部从开始就非常重视机务管 理，在机械设备管理方面积极推行商务管理和作业管理的模式，取得了明显的成效，例如，我部一套4000型和一套3000型沥青拌和站在同时工作中仅使用了5台装载机，和以前比较节约了机械使用资金，简化了管理环节。另外，机务科制定设备消耗台帐，做好各个设备的消耗统计，特别是燃油，做到一月一分析，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象发生；项目租赁设备较多，为提高租赁利用率，首先要求租赁方提供较新的施工设备，并配备充足的熟练操作人员，同时要求设备故障不过夜，确保施工需要。

为了落实集团公司公开招标的管理制度，项目部加强材料管理，严格收料制度，实行材料“负亏损”，对不合要求的材料，如沙砾水分过大、碎石粉尘过多，均采取扣磅方法，把亏损转嫁到材料供应商身上，避免我方损失。严格收料程序，坚决拒杜绝虚开虚进现象。严格领料制度，实行领料单经理签字，严格材料采购程序，杜绝无序采购。定期统计材料消耗，预算实际消耗是否与工程理论消耗一致，做到事中控制。

4、严格考核、强化以人为本

项目部认真落实分公司考核办法，结合考核内容，各部门分解各项工作指标，认真考核。把工作质量、数量、文明施工、安全、劳动纪律、工程成本、劳动效率等等分解到全体员工。项目部以考核为契机，形成齐抓共管的新格局，体现了较强的凝聚力和战斗力。同时，制定奖罚办法、小工序承包方案，极大地鼓舞了员工的工作热情。

5、重视合同管理、降低经济风险

项目部工程量大，工期紧，所有工序都是自己干，投入的设备、材料数量相对其它项目多，经济合作单位多，同时，考虑到河南市场复杂，为 杜绝经济纠纷，项目部从进场就严格执行公司合同管理办法，涉及到项目合作的所有经济合作关系，均按照公司合同要求及时签订了经济合同，同时，签订了安全合同。有力地保证了施工秩序的正常进行。注重变更索赔资料的搜集、整理，完善工程档案资料

6、严格质量管理，确保工程质量

项目部高度重视工程施工质量，成立了由项目经理和项目总工程师负责、各施工环节专人落实的工程质检部，实行下到工序检测上到工序质量控制情况，明确了工程质量和施工责任的界定，发挥出了积极的作用。

严把原材料进场关，原材料质量管理做到拌和站、材料科、试验室三级管理，严格进场材料的抽检频率，杜绝不合格的原材料进场；明确装载机上料要求，杜绝不同规格的料相互混装；安排专人监看水泥、和水量（安装了水量流量计），加大水泥剂量、含水率的测定；制定严格的运输制度，每车成品料必须加盖篷布，杜绝带病车辆上路；施工现场安排专人负责压实；摊铺前路面保持清洁，洒水均匀，严格方木的摆放、压实到位等，控制好各工序。严格试验程序，尊重实验数据，使实验做到事前指导、事中控制、事后评价的作用。做到施工前明确，施工中有数，施工后放心。

7、自我加压、创新管理

项目部为提高管理效率，项目部加大投入，安臵了远程可控系统。在项目部施工区内安臵了摄像头，可远程控制、观看、抽检办公区、过磅房、料场、两个拌和机现场。实现了远程控制管理的目的，有效地避免了违规操作的现象，起到良好效果。

为了实现许亳高速公路平整度再次突破的总目标，项目部成立了以项 目经理为组长的平整度控制领导小组和以项目总工程师为组长的QC小组，安排施工技术人员针对平整度从下基层水泥稳定碎石到以上各层面进行逐层专门检测和控制，为平整度再次突破总目标的实现夯实了基础。

8、加强对员工队伍管理、充分调动施工积极性

许亳路面一合同项目部自进场以来，针对施工条件，项目部把全体施工人员合理调配，积极创造施工条件，使全体员工发扬吃苦耐劳、视劳动为乐趣的精神，充分利用每一点有效施工时间，奋力拼搏，取得了“高效率施工，零安全事故”的良好成绩，受到了业主、监理、省质检站的一致好评。

项目部领导从项目全局出发，积极和基层施工队伍协调，加大人员、设备、资金投入，不失时机地组织进行了底基层、基层、面层24小时连作业，加快了施工进度，多次完成业主下达的施工节点目标，为整个项目施工进度赢得了时间和主动权。此外项目部今年实行“工资总额”管理。首先由项目部集体协商确定出员工的工资标准，核算出工资总额，在总额范围内由部门按照贡献大小进行合理分配，打破一刀切的方式，同时对部门出现违反纪律和工序质量控制失误时，项目部结合损失程度从工资总额中予以扣除，部门再分解到个人。本举措充分调动员工施工积极性，增强了队伍的集体荣誉感，例如，在沥青拌和过程中因温度控制不好导致一车混合料作废后，沥青拌和站除接受经济处罚外，还针对失误自发地制做了警示牌，随时对施工质量引起高度重视。

9、充分保护生态平衡，和谐自然环境

项目部一进场，就投入3万元着手对已经使用两年的拌和站除尘设备 进行保养和改良，除尘袋全部进行了清洗和缝补，仅此一项就节约资金约20万元。同时在两台拌和机上安装了新的除尘设备，大大保护了环境。另外，项目部又将除尘废料就地进行了转让，既减少了场地占用和以后复耕的不便，又增加了经营效益。

三、创建和谐施工环境、树立企业良好形象

项目部在做好生产经营工作的同时，加强精神文明建设工作，促进了各项工作的全面发展。

1、加大文明施工力度，树立公司良好形象。

项目部把文明施工当成一项重要工作来抓，创建花园式项目经理部，实行半军事化管理。认真落实集团公司形象识别系统，充分展现了国家级“青年文明号”的风采，得到了业主和地方政府的好评；同时，项目部还利用集团公司网络系统，及时上传项目部的管理信息和施工动态，树立了良好形象。

项目部结合自身的实际情况，营造良好的施工环境，建立了篮球场、设臵了乒乓球娱乐场所，绿化施工区、生活区、办公区环境，张贴标语口号。建立澡堂、食堂、医药箱，千方百计的改善生产、办公生活环境条件，增强了向心力、凝聚力。开展丰富多彩的文体娱乐活动。为丰富职工工地文化生活，活跃职工工作气氛，提高职工的凝聚力和战斗力，各项目利用空闲时间，及时组织职工开展了各种文体娱乐活动。如篮球、乒乓球比赛、扑克牌等活动，起到了良好效果。

团组织成立了施工青年突击队和后勤服务队，充分发挥青年骨干和广大员工的积极性和主动性。

2、加强学习，提高员工队伍素质。项目部积极组织员工认真学习集团公司“六会”精神，认真宣传分公司职代会精神，加强技术、管理业务学习，利用施工空隙，加强专业技术学习培训，认真完成安全、廉政工作要求，进一步提高了员工队伍素质，形成了较强的凝聚力和战斗力。

3、加强廉政及党风建设。2007年，项目部工程量大，人员紧张，项目部高度重视加强反腐倡廉工作，落实集团公司一系列的廉政文件，加强商业贿赂的拒腐能力。要求全体员工提高政治觉悟，自觉遵守工作纪律，人人争做廉政建设工作的模范。同时加强党员教育，以刘华军为组长的四分公司第一党小组积极学习党中央文件，认真学习党的十六大精神，并展开讨论，各党员踊跃发言，体现了良好的学习氛围。

2007年许亳高速LM-1合同项目部全体人员以工地为家，在十分艰苦的条件下出色的完成了既定的施工任务，向集团公司提交了一份满意的答卷。在成绩面前，我们不骄不躁，发扬了集团公司不怕苦不怕累的拼搏精神、敬业精神和铁军精神，在业主和公司规定的期限内全面完成了施工任务，打造了许亳高速精品工程，为公司继续占有河南市场并进一步的深入发展做出了较大的贡献。

第三篇：施工管理工作报告第一标段

大同市南郊区西韩岭乡谢家店、高家店二村基本农田整理项目第一标段

施 工 管 理 工 作 报 告

大同市中岳建筑安装有限责任公司

二0一五年十二月

目录

一、工程概况

二、工程投标过程

三、施工总布置、总进度和完成的工程量

（一）、施工总布置

（二）、施工总进度

（三）、完成的工程量

四、主要施工方法

（一）、土地平整主要施工方法

（二）、泵房施工方法

五、施工质量管理

（一）、质量方针及质量目标

（二）、质量体系组织机构

（三）、质量保证制度

（四）、施工过程质量管理

六、文明施工与安全生产

（一）、确保安全生产的技术组织措施

（二）、确保文明施工的技术组织措施

七、合同价款结算与财务管理

一、工程概况

在山西省大同市南郊区西韩岭乡谢家店、高家店二村基本农田整理项目的建设任务中，我单位承揽了第一标段土地平整及泵房工程，现已全部完成。按照工程施工组织设计和双方签定的施工合同要求，我单位从机械设备和施工队伍等方面进行了全面组织施工，根据施工现场条件开工。施工地点为西韩岭乡谢店、高店村，共翻耕田块48块，低坑客土回填2块，新建泵房14座。计划2013年10月1日开工，至2014年10月31日竣工，实际竣工日期 2015年12月25日。

二、工程投标过程

获悉山西省大同市南郊区西韩岭乡谢家店、高家店二村基本农田整理项目第一标段的招标公告，根据项目内容，我公司立即购买了该工程的招标文件，并交了投标保证金，成立了投标班子，组织骨干力量，认真研究招标文件、图纸、踏勘施工现场，调查收集当地各种材料价格信息，依据有关定额和市场价格编制了投标文件，并按规定时间递交了投标书。在评标委员会的审核下，我公司光荣中得此标，中标时间为 3013年9月2 日。中标后于2013年 9月 12日与业主签订了施工合同，合同价 4097827.96元。签订施工合同后立即成立工程项目经理部，进行工程准备。

三、施工总布置、总进度和完成的工程量

1、施工总布置

根据本工程的施工特点与施工条件，规划布置场区内施工道路、职工生活办公设施及临时生产设施。首先做好施工前的准备工作，人员选拨和临建工程的安排，并做好施工测量网络的控制和放样工作。其次劳动组织以不打乱原施工队的专业队为原则，按各阶段需要调配力量，以保质保量按工期完工。

2、施工总进度

南郊区西韩岭乡谢家店、高家店二村基本农田整理项目土地平整及泵房工程于2013年10月7日进驻工地进行施工准备，调遣技术人员、生产人员和施工机械进场。共分为三个分部工程，64个单元工程。至2015年 12月25日竣工，按合同规定完成全部工作内容。

3、完成主要工程量

南郊区西韩岭乡谢家店、高家店二村基本农田整理项目第一标段工程完成工程量：翻耕田块48块，土方量619101.2 m³，低坑客土回填2块，土方量42610 m³，新建泵房14座。

四、主要施工方法

（一）土地平整工程

1、施工测量放线（1）平面控制测量： 首先、依据提供的图纸控制点和有关的参数要求，建立适合本工程的首级控制网，埋设不少于3个相互通视、位于建筑物范围以外而不易被破坏的永久性控制点。然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应的精度要求，应用全站仪进行放测，把坐标引测到所埋设的控制点上。

其次根据平面单位放线图，利用引测的坐标控制点，使用J2经纬仪、红外测距仪，辅以钢尺量距、测设出控制轴线。

（2）高程控制测量

高程点的引测，在通视条件好，土质较为稳固的地方埋设6到8个水准控制点。然后根据提供的水准基点，利用闭合路线的水准观测法测2至3次，使每次的闭合差Δ≤0.3n（n为测站数）。取每个水准控制点的平均值作为控制点的高程值。

2、土方平整工程（1）施工准备 ①标高和坐标

根据地面平整要求的坡度、水流方向，在需要的地方标出超高率等资料的断面图，报工程师批准。在进行施工前应在施工区域内定线。

②水流的流向

水流的处理在工程师要求的地方，村级政府提供水流方向。③使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方都要运至田间道利用。

（2）土方剥离

挖掘包括所有地面土方剥离，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行剥离。所有剥离的种植土要集中堆放，土方剥离采用推土机整平开挖剥离，每50米距离内设一个集土点，以利于恢复时使用。

（3）耕植土铺筑

在完成平整施工后，将平整前集中的表层熟土均匀摊铺于平整后的田块表层，铺土厚度以30公分进行控制。

（二）泵房工程

1、进场材料具备材料批次出厂合格证明。重要材料检验报告由国家专门机构认定的检测站出具，并将试验报告交送监理单位审批。

2、施工过程检验和试验即工序的检验和试验，对工序检验和试验，实行“三检制”，即自检、复检、终检。只有“三检”合格，才能进入下道工序，当监理有规定时，按监理规定办。

3、施工工艺: 土方开挖→砖砌体→模板搭设→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。

五、施工质量管理

我单位在本工程质量目标是：工程质量达到合格的基础上争创优良等级，确保达到并超过业主要求的国家施工验收规范合格标准的要求。经我单位组织有关技术人员对已完工程进行质量、观感等项目的检查，达到了合格标准。

（一）质量方针及质量目标

产品质量目标：单位工程合格率达100%，优良率达95%以上，并配合整体创优规划目标的实现。

服务质量目标：力争顾客满意度达到100%。

工作质量目标：实行全员质量管理，参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品质量和服务质量目标的实现。

（二）质量体系组织机构

我公司在本工程中全面实行项目法施工管理，根据项目法施工要求及本工程的特点、重要性、组建精干的项目经理部负责施工管理，项目经理部主要成员有：项目经理1人，副经理1人，总工程师（技术负责人）1人。项目部下设工程技术部、质量安全部、物质供应部、综合部、调度办公室，各司其职，职责分明。为了保证整个工程的质量达到质量目标，建立质量保证体系及其组织机构。

（三）、质量保证制度

（1）实行工程质量项目经理负责制。（2）建立工程质量责任制，对影响工程质量的关键环节设置控制点，指定专人负责，将质量偏差控制在允许范围以内。

（3）开展质量管理人员培训、宣传和咨询等活动。（4）加强工程质量的检验工作，开展工序控制和中间检查，严格完工检验。

（四）施工过程控制

（1）严格执行土地平整系列标准，并根据本标段工程的合同要求，补充完善质量保证体系，保证工程质量优良率达90％以上。

（2）建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，经理部各部门和各项目部负责人为组员的创全优领导小组，主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，把创优落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层包保。

（3）运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底，其次抓好测量复核和试验检验，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验和控制，确保工程一次合格，一次成优。（4）认真执行质量管理制度，实行施工图审签制，技术交底制，质量自检、复检、终检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工活动中去，使质量控制做到群众结合、上下结合、内外结合、贯穿施工全过程。

（5）开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中难点，地本项目工程中挖填土石方、砌方、抛石等关键部位，分别成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难关，确保工程创优。

（6）坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料、中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检验砂浆强度和回填土密实度，据以指导配合比调整或改进施工工序，达到结构工程内实外美。

（7）工程质量、工作质量与分配挂钩，质量不合格的，不能计产量，不准验收，出了质量事故，按有关文件予以处罚，将优良工程质量奖，奖励给施工中表现好的施工班组和个人。

六、文明施工与安全生产

安全保证体系、安全制度和措施及实施情况,文明施工情况。

（一）确保安全生产的技术组织措施

1、安全生产目标

贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守国家的各项劳动法律和法规，组织制定本项目各工序、各工程安全操作细则和安全生产管理办法。

无重伤以上身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制一般事故。

2、安全保证组织机构

建立项目经理为一责任人，下设专职安全员，各施工队设兼职安全员，分工明确，责任到人。

3、安全保证措施

（1）组织全体施工人员认真学习有关安全生产的法规，制定安全生产措施并坚持监督检查。

（2）建立安全生产检查制度。项目经理部每周一次，各施工队每日一次，到各施工点进行检查，发现总是及时处理，并将检查意见填入检查记录表中，对重大问题要当天研究，及时采取对策，限期整改，进行复查。

（3）严格按照国家劳动保护的有关规定发放并使用劳保用品，严禁无关人员进入作业区。

（4）对安全事故的调查处理坚持“三不放过”的原则，实行工种岗位专责制、交接班责任制、安全奖惩制。

（5）施工机械设备专人操作，保证各种安全防护设备有效，并按有关规定进行保养和维护，杜绝违章操作。

（6）现场施工用电严格按有关规定进行布置与架设，同时定期对电器设备进行检查，在接线口、闸刀板等处挂立醒目标志牌，确保用电安全。

（7）做好工地防火工作，准备必要的防火器材，防止火灾事故的安全。

（8）施工时施工人员防煤气中毒得很重要，除安排内保人员每天检查外，停车场必须设围栏，工棚必须开窗。

（二）确保文明施工的技术组织措施

在施工过程中，我单位采取切实有效的措施，严格遵守国家的环保法规，认真接受业主及有关单位的检查和监督，防止噪声扰民，确保烟尘不污染施工区域、弃碴不破坏河道环境及耕地，认真搞好水土保持工作，按文明工地标准进行施工管理，并达到省级文明施工现场标准。

为此，我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施做到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施工的教育，体现企业施工风采，采取有效措施，争创文明标准化工地。

1、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

2、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效。树立和维护企业的良好形象，争创文明标准化工地。为此，在本工程的起点竖立较为坚固的标示牌，标明工程简介、承包人名称、工程起讫桩号、项目经理及总工程师姓名、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。同时在拌和站也必须竖立标示牌，其内容还要增加质量要求、技术控制参数、简要工艺、现场管理负责人等。

3、为了实现文明施工的目标，项目部成立文明施工领导小组，并派专人负责现场文明施工措施的落实。

4、结合本工程实际情况，在项目部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

5、合理布置施工现场，现场的临时建筑物做到和施工组织设计的要求相符，且各种设施做到符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

6、在本工程实行挂牌施工。施工场地置挂“六牌一图”，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、质量措施牌、安全质量责任牌和施工平面布置图。

7、组织对现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的应知应会教育。

七、合同价款结算与财务管理

本项目主要包括土地平整和泵房工程，合同金额为元，其中土地平整工程为元，泵房工程为元。本项目实际完成资金元，其中土地平整工程为元，泵房工程为元。本项目工程由财会科专人管理，依据工程进度计划，编制工程资金计划表，按项目资金管理项目建账，实行登记备案制。

八、经验与建议

通过该项目的施工，我们认为实现设计任务目标施工的指导思想是：理论联系实际，密切联系群众，立足以民为本，以用为准，切实把好事办好，让老百姓受益更大。作为施工单位，严格按照设计的技术要求和质量标准，有计划、合理地组织施工是保证工程质量的关键所在，让老百姓满意是我们施工设计意图的预期目标。

第四篇：市政工程沥青路面施工总结

上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）

道路工程施工总结

一、工程概况

上饶经济技术开发区上三路延伸段（龙门路至仙山路段）道路工程是上饶经济技术开发区内一条南北走向的城市主干路，道路设计起点K1+100，位于龙门路路口，终点K4+339.182位于规划中的仙山路路口，道路全长3239.182m，道路红线宽度40m。道路横断面布置形式为：5m人行道（含树池）+4m非机动车道+3m机非分隔带+16m机动车道+3m机非分带+4m非机动车道+5m人行道（含树池）=总宽40m 全路沿线分别与8条规划道路平面相交，园北路、规划一路、规划二路交叉口均为“T”字型交叉口，龙门路、焦石大道、太山源路、潭林路、董团大道及仙山路交叉口均为“十”字型交叉口。道路沿线由路中心向两侧依次埋设有雨水管、污水管、给水管、电力管道、通信管道。

本工程施工内容为：道路工程（包括道路平、纵、横断面布置，路基、路面、路基处理及路基防护），涵洞工程，排水工程，路侧石，给水、电力、通信及道路照明横穿管道埋设工程，绿化填土等附属工程。

工程在实施过程中应建设方要求，主要变更了下列工程：变更了焦石大道路口，把路口沿设计方向线往后退60.81米，并进行重新路口设计；变更了K3+620横向排水涵，把单孔直径1.5m管涵改为三孔直径1.25m管涵且位置移至K3+710部位；增加了K3+652处天然气管道防护设施；增加了K3+600右侧小路盖板涵接长7.1m；增加了K3+480~K3+600右侧路边山体部分开挖及K3+950~K4+220段道路与天然气管道之间所夹“Λ”狭长山体削平开挖；增加了交通信号管线各路口的埋设。

本工程合同价为7002.3万元，开工日期为：2012年4月2日。计划竣工日期为：2013年7月1日，总工期为480日（有效工作日）。由于施工期间（特别是2012年8月前）雨水充沛及前期征地拆迁等因素，致使工程延期。于2014年1月8日完成了按招标施工内容。上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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二、施工完成情况

本工程现已完成合同内全部内容，主要完成的工程量有：

（1）道路机动车道砂砾石层（厚20cm）60899m2、水泥稳定碎石下基层58405（厚18cm）m2、水泥稳定碎石上基层（厚18cm）55498m2、粘油层55296 m2、沥青砂封层（厚1cm）55296 m2、粗粒沥青砼（AC-25C厚7cm）55296 m2、乳化沥青55296 m2、细粒沥青（AC-13C厚4cm）55296 m2；（2）道路非机动车道砂砾层（厚15cm）31059m2、水泥稳定碎石层（厚20cm）25631 m2、粘油层25631 m2、沥青砂封层（厚1cm）25631 m2、中粒沥青砼（AC-16C厚4cm）25631 m2、乳化沥青25631 m2、细粒沥青（AC-13C厚3cm）25631 m2；（3）埋设横向排水涵洞（直径1.5m）5道284m、（直径1.25m）4道345m、挖管基4250m3、管基回填砂砾和管顶回填砂砾6380m3、管基座C25砼浇筑779m3；（4）供水预埋横穿管埋设（DN600钢制）24m、（DN400钢制）612m、（DN250钢制）219m、（DN200钢制）21m、挖沟槽土方1137m3、填粗砂638 m3；（5）临时性水渠改道挖土方28064 m3；（6）砌筑路侧石18945m；（7）路灯预埋横穿管（DN80钢制）666m、（DN150钢制）2980m、挖沟槽土方438 m3、挖沟槽石方269 m3、回填砂砾302 m3；（8）绿化带挖石方9800 m3、填土15405 m3；（9）通信预埋横穿管（DN100HDPE双壁波纹管）4530m、（单孔30mmUPVC七孔梅花管）2700 m、挖沟槽土方754.68m3、挖沟槽次坚石503 m3、回填砂砾1462.2 m3、回填C15砼249m3；（10）路基填方415870 m3、借土填路26250 m3、挖土方82218 m3、清除表土41245 m3、路基底换填砂砾43590 m3、爆破挖运松石51443m3、爆破次坚石104282m3、爆破挖运普坚石81176m3、镐斗机凿松石挖运69230m3、镐斗机凿次坚石挖运115693m3、镐斗机凿普坚石挖运55923m3、拆除原砼路面（厚33cm）1244m2；（11）雨水挖沟槽土方41797m3、爆破挖沟槽松石1178 m3、爆破挖沟槽次坚石15789 m3、爆破挖沟槽普坚石24830 m3、管槽粗砂回填33969 m3、回填土36879 m3、弃土46715 m3、铺设砼管（φ300）1738m、（φ400）787 m、（φ600）2118 m、（φ800）852m、（φ1000）1010m、（φ1200）850m、（φ1500）898 m、（φ2000）392 m、各上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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类砼检查井215座、砖砌双口雨水箅349座；（12）污水挖沟槽土方29030m3、爆破挖沟槽松石988m3、爆破挖沟槽次坚石7763 m3、爆破挖沟槽普坚石20279m3、管槽粗砂回填12681m3、回填土43232 m3、弃土14829m3、铺设砼管（φ300）2318m、（φ400）1403m、（φ500）2634 m、φ1000砼检查井238座；（13）φ90mm横穿交通信号管线的预埋4325m。

工程在实施中根据施工规范要求主要补充增加了部分地段软基础清除并采用砂砾换填和半挖半填段石方边坡挖台阶等。根据现场施工需要及建设方要求主要增加埋设了一些临时性排水涵、修建了一些交通通道、浆砌远泉门口水塘挡墙、增建了四个平交口（远泉公司二个、K2+810至铁钉厂一个、K3+600处与原有乡村小道相交一个）。

三、施工组织及方法

本标段施工内容繁杂、填土量大、施工任务重、开工初期受征地拆迁未及时到位和丰雨天气等因素的干扰，施工场地一下子不宜打开。为了使本工程能保质按期完成，根据工程规模，结合现场实际，经公司批准组建了由项目经理、副经理、项目总工、工程技术组、安全保卫组、质检组、后勤组等24人组成的项目经理部以及路基石方爆破及机械凿石、土石方挖装运及回填、砂砾水稳基层、沥青砼面层、给排水管等7个施工队伍共150余人组成的施工班组，组织抽调了7台挖掘机，2台小型挖掘机，5台装载机，2台W135推土机，2台D11大型耕机、4台镐斗机，4台压路机，8台载重汽车，2台农用车，3台洒水车，1台水稳搅拌站，1台沥青砼搅拌站，1台摊铺机，2台可移动水泥砼搅拌机、1台水泥砂浆机、1台蛙式打夯机等主要设备参与施工。

在施工中，项目部积极依靠业主，会同监理，坚持现场协商，果断决策，认真制定有关办法和措施，紧抓并利用晴好天气，组织施工路基底清表、清淤、排水以及软基础的换填等工程，早于路基回填，以保证路基施工衔接。路基填方部位原地面线较陡且大于1:5时采用反挖台阶拼宽处理，路基填筑按规范分层施工，每层经检合格方可进行第二层的施工。待土路基基本完工时进行给排水施工，施工顺序为：污水管道、上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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雨水管道、给水管道、电信、交通信号管道等。为保证管沟槽回填质量，雨污水管顶50cm内采用砂砾回填，其余管顶30cm内采用粗砂或水泥砼回填。各类埋设的管线埋置后进行路床整形，经检测验收合格后铺填砂砾层，之后铺筑水稳层，砌筑路侧石，待水稳基层稳定达到规定的养护期后，实施路面沥青砼施工。

在工程的施工过程中，整个施工环节紧凑、安全与质量无事故。

四、施工进度、质量、安全、成本控制

（一）工期进度方面

为了确保工程在计划工期内完成，根据本工程的特性，经现场多次踏勘后，负责施工该工程项目部技术人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分析讨论，组织施工队做好施工准备，配备好施工作业人员，落实好施工机具，及时进场。

工程开工后采用多个作业面循环展开施工，在施工过程中，我们注重科学管理，采用切实可行的施工方案，各个施工班组在项目部的统一指挥下，合理地安排各道工序的施工，积极组织立体交叉流水作业。在施工过程中充分考虑不利因素，配备足够的劳力、物力和机械设备，克服困难，抓住有利时机，组织施工人员分班连续作业，以确保工期在要求的范围内，按期保质完成。做到管理职责明确，落实到人，靠管理抓质量，靠管理促进度。

（二）、工程施工质量方面

百年大计，质量为本。我部在施工过程中推行工程质量零缺陷理念，强调实行施工过程控制，执行工程质量一票否决制。工程施工过程中与监理密切配合，时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想。项目部与作业班组签订技术交底，主要工序签订质量协议，并制定相应质量检查周期，发现的质量缺陷在施工中及时落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。严格按照国家规范和各施工工种的验收标准施工，把各项质量落到实处。

开工以来一直注重工程质量的监控，建立了工程质量检验制度，认真组织了对产品质量的现场检验和工地检测。通过自检和送检测部门试验，对工程质量进行判断性上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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检查，防止了质量问题的发生。我们坚持以人为本的原则，狠抓人的工作质量，避免人的失误，进一步增强施工人员的质量意识，认真负责地做好本职工作，同时还坚持了工序间的检查，实行了书面施工安全技术交底，坚持一切以数据说话，实事求是地进行质量检验评定，认真进行整改，确保了工程质量。

（三）、工程施工安全方面

安全为了生产，生产必须重视安全。我部做到“以人为本，安全第一”的社会态度，把安全设施的投入、安全教育、预防为主的宗旨贯穿工程全过程。在工程开工前期，做好工人安全教育工作，签订相应的劳务合同，安全交底，时刻牢记安全意识，预先做好各危险部位和危险工种防范准备工作。对石方爆破、用电、深坑、吊装等作业的特殊工种，制定具体的安全实施方案和措施。项目部制定了安全管理制度，加强安全生产的领导，注重强化安全意识，做到了综合治理，层层把关，切实把安全工作落到实处，落实到每人，加强了施工过程安全检查，发现隐患及时排除。本路段施工实现了重大质量安全事故为0的目标。

（四）、成本控制方面

1）施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。

2）采用新工艺，减少用工量、提高效率来增加效益。

五、工程质量自评

本工程各分项工程经项目部自检，各分项考核如下：路基工程平均合格率为89.78%；砂砾垫层工程平均合格率为90.9%；水稳基层工程平均合格率为88.86%；沥青砼路面工程平均合格率为86.94%；排水工程平均合格率为86.56%；圆管涵工程平均合格率为87.56%；给水、电信、电力、亮化、交通信号等横穿管预埋工程平均合格率为92.34%；人行道路缘石工程平均合格率为86.78%；绿化带填土合格率94.52%。上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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本工程单位综合平均合格率89.36%。单位工程质量等级自评为合格。

六、文明施工和环境保护

文明施工方面，我单位采取了以下措施：

1、建立健全各项规章制度，工地现场挂文明施工标牌条幅，向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。

2、施工场地、便道、各种材料、机具等布置堆放，停置有序，并进行标识。

3、要求全员遵纪守法，行为规范，文明施工，争创文明工地。

4、遵守当地居民的生活习惯风俗，搞好施工队与当地政府、人民群众的关系。

5、与监理、业主密切配合，正确合理解决与当地居民因施工引发的各种矛盾纠纷。

6、K1+100~K1+780段新建道路与原交通公路重合，为此我部采用单边施工，修建交通便道，确保了正常交通。

环境保护方面，我单位采取了以下措施：

1、全员认真学习《环境保护法》，制订规章制度，落实环保法规，增强职工环保意识。

2、为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。

3、加强对施工区和生活区的环境卫生管理，对清洗施工机械、设备及工具的废水、废油物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境。

4、工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽，场地整洁。

七、协调关系

工程的顺利开展离不开关系的协调。本项目建设单位虽属经济开发区，但所处地为兴园办、董团乡。为处理工程与当地乡、村、及村民和各种关系，建立了施工项目部、经开区现场负责人、当地乡村主要负责人联系信息网，经常与群众沟通，发明上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）道路工程

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问题及时上报，着重依靠乡村基层政府协调地方关系，解决纠纷问题。在协调关系时我公司也注重了感情的投资，因此得到了当地基层政府的理解和极力支持，进而保证工程进行的顺利开展。

八、工程使用意见及存在的问题

1、这段上三路建成后，连通原龙大路已发生改变，目前与原龙大路相通的只靠二处相交的乡村小路，小路不宽，相交路口又不属于规划设计平交口，因此路口未进行设计，工程施工中对此平交口只进行了简单填顺处理。现每天此二道平交口进出人员与车辆较多，在车辆进出高峰期容易形成堵塞和交通事故。

2、本工程设计荷载：标准轴载BZZ－100。建议竣工验收移交后，管理方加强交通管制，严禁超载车辆过往。

3、本工程属园区开发主干道，目前二边地块正在开发和待开发，建议使用管理方加强管理，严禁施工车辆把泥土带入道路，加强道路清扫，防止泥土流入雨水井堵塞管道。

4、K3+600处右侧新增的平交口为目前进出董团当地的主要交通路口，由于右侧路边山体未挖除，这里就存在交通视线不好的问题，容易出交通事故，建议这里增加警示标志和平交路口标志、标线。

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驻上饶经开区上三路延伸段道路工程项目部

2014年1月15日

第五篇：市政工程沥青路面施工总结

上饶经济技术开发区上三路（龙门路~仙山路段）

道路工程施工总结

一、工程概况

上饶经济技术开发区上三路延伸段（龙门路至仙山路段）道路工程是上饶经济技术开发区内一条南北走向的城市主干路，道路设计起点K1+100，位于龙门路路口，终点K4+339.182位于规划中的仙山路路口，道路全长3239.182m，道路红线宽度40m。道路横断面布置形式为：5m人行道（含树池）+4m非机动车道+3m机非分隔带+16m机动车道+3m机非分带+4m非机动车道+5m人行道（含树池）=总宽40m 全路沿线分别与8条规划道路平面相交，园北路、规划一路、规划二路交叉口均为“T”字型交叉口，龙门路、焦石大道、太山源路、潭林路、董团大道及仙山路交叉口均为“十”字型交叉口。道路沿线由路中心向两侧依次埋设有雨水管、污水管、给水管、电力管道、通信管道。

本工程施工内容为：道路工程（包括道路平、纵、横断面布置，路基、路面、路基处理及路基防护），涵洞工程，排水工程，路侧石，给水、电力、通信及道路照明横穿管道埋设工程，绿化填土等附属工程。

工程在实施过程中应建设方要求，主要变更了下列工程：变更了焦石大道路口，把路口沿设计方向线往后退60.81米，并进行重新路口设计；变更了K3+620横向排水涵，把单孔直径1.5m管涵改为三孔直径1.25m管涵且位置移至K3+710部位；增加了K3+652处天然气管道防护设施；增加了K3+600右侧小路盖板涵接长7.1m；增加了K3+480~K3+600右侧路边山体部分开挖及K3+950~K4+220段道路与天然气管道之间所夹“Λ”狭长山体削平开挖；增加了交通信号管线各路口的埋设。

本工程合同价为7002.3万元，开工日期为：2012年4月2日。计划竣工日期为：2013年7月1日，总工期为480日（有效工作日）。由于施工期间（特别是2012年8月前）雨水充沛及前期征地拆迁等因素，致使工程延期。于2014年1月8日完成了按招标施工内容。

二、施工完成情况

本工程现已完成合同内全部内容，主要完成的工程量有：

（1）道路机动车道砂砾石层（厚20cm）60899m2、水泥稳定碎石下基层58405（厚18cm）m2、水泥稳定碎石上基层（厚18cm）55498m2、粘油层55296 m2、沥青砂封层（厚1cm）55296 m2、粗粒沥青砼（AC-25C厚7cm）55296 m2、乳化沥青55296 m2、细粒沥青（AC-13C厚4cm）55296 m2；（2）道路非机动车道砂砾层（厚15cm）31059m2、水泥稳定碎石层（厚20cm）25631 m2、粘油层25631 m2、沥青砂封层（厚1cm）25631 m2、中粒沥青砼（AC-16C厚4cm）25631 m2、乳化沥青25631 m2、细粒沥青（AC-13C厚3cm）25631 m2；（3）埋设横向排水涵洞（直径1.5m）5道284m、（直径1.25m）4道345m、挖管基4250m3、管基回填砂砾和管顶回填砂砾6380m3、管基座C25砼浇筑779m3；（4）供水预埋横穿管埋设（DN600钢制）24m、（DN400钢制）612m、（DN250钢制）219m、（DN200钢制）21m、挖沟槽土方1137m3、填粗砂638 m3；（5）临时性水渠改道挖土方28064 m3；（6）砌筑路侧石18945m；（7）路灯预埋横穿管（DN80钢制）666m、（DN150钢制）2980m、挖沟槽土方438 m3、挖沟槽石方269 m3、回填砂砾302 m3；（8）绿化带挖石方9800 m3、填土15405 m3；（9）通信预埋横穿管（DN100HDPE双壁波纹管）4530m、（单孔30mmUPVC七孔梅花管）2700 m、挖沟槽土方754.68m3、挖沟槽次坚石503 m3、回填砂砾1462.2 m3、回填C15砼249m3；（10）路基填方415870 m3、借土填路26250 m3、挖土方82218 m3、清除表土41245 m3、路基底换填砂砾43590 m3、爆破挖运松石51443m3、爆破次坚石104282m3、爆破挖运普坚石81176m3、镐斗机凿松石挖运69230m3、镐斗机凿次坚石挖运115693m3、镐斗机凿普坚石挖运55923m3、拆除原砼路面（厚33cm）1244m2；（11）雨水挖沟槽土方41797m3、爆破挖沟槽松石1178 m3、爆破挖沟槽次坚石15789 m3、爆破挖沟槽普坚石24830 m3、管槽粗砂回填33969 m3、回填土36879 m3、弃土46715 m3、铺设砼管（φ300）1738m、（φ400）787 m、（φ600）2118 m、（φ800）852m、（φ1000）1010m、（φ1200）850m、（φ1500）898 m、（φ2000）392 m、各类砼检查井215座、砖砌双口雨水箅349座；（12）污水挖沟槽土方29030m3、爆破挖沟槽松石988m3、爆破挖沟槽次坚石7763 m3、爆破挖沟槽普坚石20279m3、管槽粗砂回填12681m3、回填土43232 m3、弃土14829m3、铺设砼管（φ300）2318m、（φ400）1403m、（φ500）2634 m、φ1000砼检查井238座；（13）φ90mm横穿交通信号管线的预埋4325m。

工程在实施中根据施工规范要求主要补充增加了部分地段软基础清除并采用砂砾换填和半挖半填段石方边坡挖台阶等。根据现场施工需要及建设方要求主要增加埋设了一些临时性排水涵、修建了一些交通通道、浆砌远泉门口水塘挡墙、增建了四个平交口（远泉公司二个、K2+810至铁钉厂一个、K3+600处与原有乡村小道相交一个）。

三、施工组织及方法

本标段施工内容繁杂、填土量大、施工任务重、开工初期受征地拆迁未及时到位和丰雨天气等因素的干扰，施工场地一下子不宜打开。为了使本工程能保质按期完成，根据工程规模，结合现场实际，经公司批准组建了由项目经理、副经理、项目总工、工程技术组、安全保卫组、质检组、后勤组等24人组成的项目经理部以及路基石方爆破及机械凿石、土石方挖装运及回填、砂砾水稳基层、沥青砼面层、给排水管等7个施工队伍共150余人组成的施工班组，组织抽调了7台挖掘机，2台小型挖掘机，5台装载机，2台W135推土机，2台D11大型耕机、4台镐斗机，4台压路机，8台载重汽车，2台农用车，3台洒水车，1台水稳搅拌站，1台沥青砼搅拌站，1台摊铺机，2台可移动水泥砼搅拌机、1台水泥砂浆机、1台蛙式打夯机等主要设备参与施工。

在施工中，项目部积极依靠业主，会同监理，坚持现场协商，果断决策，认真制定有关办法和措施，紧抓并利用晴好天气，组织施工路基底清表、清淤、排水以及软基础的换填等工程，早于路基回填，以保证路基施工衔接。路基填方部位原地面线较陡且大于1:5时采用反挖台阶拼宽处理，路基填筑按规范分层施工，每层经检合格方可进行第二层的施工。待土路基基本完工时进行给排水施工，施工顺序为：污水管道、雨水管道、给水管道、电信、交通信号管道等。为保证管沟槽回填质量，雨污水管顶50cm内采用砂砾回填，其余管顶30cm内采用粗砂或水泥砼回填。各类埋设的管线埋置后进行路床整形，经检测验收合格后铺填砂砾层，之后铺筑水稳层，砌筑路侧石，待水稳基层稳定达到规定的养护期后，实施路面沥青砼施工。

在工程的施工过程中，整个施工环节紧凑、安全与质量无事故。

四、施工进度、质量、安全、成本控制

（一）工期进度方面

为了确保工程在计划工期内完成，根据本工程的特性，经现场多次踏勘后，负责施工该工程项目部技术人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分析讨论，组织施工队做好施工准备，配备好施工作业人员，落实好施工机具，及时进场。

工程开工后采用多个作业面循环展开施工，在施工过程中，我们注重科学管理，采用切实可行的施工方案，各个施工班组在项目部的统一指挥下，合理地安排各道工序的施工，积极组织立体交叉流水作业。在施工过程中充分考虑不利因素，配备足够的劳力、物力和机械设备，克服困难，抓住有利时机，组织施工人员分班连续作业，以确保工期在要求的范围内，按期保质完成。做到管理职责明确，落实到人，靠管理抓质量，靠管理促进度。

（二）、工程施工质量方面

百年大计，质量为本。我部在施工过程中推行工程质量零缺陷理念，强调实行施工过程控制，执行工程质量一票否决制。工程施工过程中与监理密切配合，时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想。项目部与作业班组签订技术交底，主要工序签订质量协议，并制定相应质量检查周期，发现的质量缺陷在施工中及时落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。严格按照国家规范和各施工工种的验收标准施工，把各项质量落到实处。

开工以来一直注重工程质量的监控，建立了工程质量检验制度，认真组织了对产品质量的现场检验和工地检测。通过自检和送检测部门试验，对工程质量进行判断性检查，防止了质量问题的发生。我们坚持以人为本的原则，狠抓人的工作质量，避免人的失误，进一步增强施工人员的质量意识，认真负责地做好本职工作，同时还坚持了工序间的检查，实行了书面施工安全技术交底，坚持一切以数据说话，实事求是地进行质量检验评定，认真进行整改，确保了工程质量。

（三）、工程施工安全方面

安全为了生产，生产必须重视安全。我部做到“以人为本，安全第一”的社会态度，把安全设施的投入、安全教育、预防为主的宗旨贯穿工程全过程。在工程开工前期，做好工人安全教育工作，签订相应的劳务合同，安全交底，时刻牢记安全意识，预先做好各危险部位和危险工种防范准备工作。对石方爆破、用电、深坑、吊装等作业的特殊工种，制定具体的安全实施方案和措施。项目部制定了安全管理制度，加强安全生产的领导，注重强化安全意识，做到了综合治理，层层把关，切实把安全工作落到实处，落实到每人，加强了施工过程安全检查，发现隐患及时排除。本路段施工实现了重大质量安全事故为0的目标。

（四）、成本控制方面

1）施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。

2）采用新工艺，减少用工量、提高效率来增加效益。

五、工程质量自评

本工程各分项工程经项目部自检，各分项考核如下：路基工程平均合格率为89.78%；砂砾垫层工程平均合格率为90.9%；水稳基层工程平均合格率为88.86%；沥青砼路面工程平均合格率为86.94%；排水工程平均合格率为86.56%；圆管涵工程平均合格率为87.56%；给水、电信、电力、亮化、交通信号等横穿管预埋工程平均合格率为92.34%；人行道路缘石工程平均合格率为86.78%；绿化带填土合格率94.52%。本工程单位综合平均合格率89.36%。单位工程质量等级自评为合格。

六、文明施工和环境保护

文明施工方面，我单位采取了以下措施：

1、建立健全各项规章制度，工地现场挂文明施工标牌条幅，向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。

2、施工场地、便道、各种材料、机具等布置堆放，停置有序，并进行标识。

3、要求全员遵纪守法，行为规范，文明施工，争创文明工地。

4、遵守当地居民的生活习惯风俗，搞好施工队与当地政府、人民群众的关系。

5、与监理、业主密切配合，正确合理解决与当地居民因施工引发的各种矛盾纠纷。

6、K1+100~K1+780段新建道路与原交通公路重合，为此我部采用单边施工，修建交通便道，确保了正常交通。

环境保护方面，我单位采取了以下措施：

1、全员认真学习《环境保护法》，制订规章制度，落实环保法规，增强职工环保意识。

2、为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。

3、加强对施工区和生活区的环境卫生管理，对清洗施工机械、设备及工具的废水、废油物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境。

4、工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽，场地整洁。

七、协调关系

工程的顺利开展离不开关系的协调。本项目建设单位虽属经济开发区，但所处地为兴园办、董团乡。为处理工程与当地乡、村、及村民和各种关系，建立了施工项目部、经开区现场负责人、当地乡村主要负责人联系信息网，经常与群众沟通，发明问题及时上报，着重依靠乡村基层政府协调地方关系，解决纠纷问题。在协调关系时我公司也注重了感情的投资，因此得到了当地基层政府的理解和极力支持，进而保证工程进行的顺利开展。

八、工程使用意见及存在的问题

1、这段上三路建成后，连通原龙大路已发生改变，目前与原龙大路相通的只靠二处相交的乡村小路，小路不宽，相交路口又不属于规划设计平交口，因此路口未进行设计，工程施工中对此平交口只进行了简单填顺处理。现每天此二道平交口进出人员与车辆较多，在车辆进出高峰期容易形成堵塞和交通事故。

2、本工程设计荷载：标准轴载BZZ－100。建议竣工验收移交后，管理方加强交通管制，严禁超载车辆过往。

3、本工程属园区开发主干道，目前二边地块正在开发和待开发，建议使用管理方加强管理，严禁施工车辆把泥土带入道路，加强道路清扫，防止泥土流入雨水井堵塞管道。

4、K3+600处右侧新增的平交口为目前进出董团当地的主要交通路口，由于右侧路边山体未挖除，这里就存在交通视线不好的问题，容易出交通事故，建议这里增加警示标志和平交路口标志、标线。

江西茂盛建设工程有限公司

驻上饶经开区上三路延伸段道路工程项目部

2014年1月15日