宁波所车辆使用暂行规定（推荐五篇）

第一篇：宁波所车辆使用暂行规定

中科院宁波材料技术与工程研究所车辆使用暂行规定

第一章 总 则

第一条 为了加强筹建期间车辆及驾驶人员的管理，规范调派手续，提高办事效率，控制经费开支，确保行车安全，特制定本规定。

第二条 研究所车辆的使用，由综合办公室统一管理调派，特殊情况下所领导可直接调派。

第三条 研究所车辆主要保障所领导、各部门负责人的工作以及接送研究所宾客的需要。其他工作人员因工作需要，可在不影响上述用车任务的前提下，向综合办公室提出申请，统筹安排。

第二章 用车程序

第四条 用车人填写派车申请单，由后勤主管呈综合办公室主任审批后统一调度。长途用车（离开宁波市），需报分管所领导审批。

紧急、特殊情况用车，可由后勤主管直接派遣，再报综合办公室主任备案。

第五条 对方向和时间相近的用车申请，综合办公室应尽量安排合用，减少出车次数和运行成本。第六条 驾驶员应按照派车单上批准的目的地选择经济的路线行车。出车完毕，驾驶员如实填写用车情况，并请用车人签字确认。

第三章 车辆管理

第七条 研究所的所有车辆实行专人保养责任制。

责任人应建立车辆档案，每日登记车辆里程，每月进行车况检查。第八条 后勤主管定期听取用车人意见，发现问题及时督促相关人员整改。

第九条 车辆需要保养时，由责任人填写《车辆维修、保养申请单》，报综合办公室。

费用在1000元以下的正常维修和保养，由后勤主管批准；超过1000元的，报综合办公室主任审批；5000元以上的，报分管所领导审批。第十条 车辆用油，由综合办公室统一购置油票，驾驶人员按需填报《用油申请单》，后勤主管审核后发放。

去加油站用现金加油，要征得后勤主管的同意方可；特殊情况下可先加油，但应及时补批。

第十一条 后勤主管每月对车辆行驶的公里数与登记的用车里程进行核查，并对照检查耗油量和过路、过桥费的吻合情况。

车辆发生的消耗费用需经综合办公室和财务主管联审后，报分管所领导批准，方可报销。

第十二条 出车前，驾驶人员应检查车辆性能、状况，严禁带故障出车，如发现无力排除的故障，应及时报告后勤主管。

第十三条 非专职驾驶员无特殊情况不得擅自驾驶研究所的车辆，确因工作需要驾驶车辆的，必须经所领导同意。

第十四条 驾驶研究所车辆违章所产生的费用均由驾驶人自行承担。第十五条 严禁酒后开车。

第四章 驾驶员管理

第十六条 驾驶员岗位要求：

（一）服从调度，做到及时、准点、负责；

（二）衣着整洁，待人热情，讲究礼貌；

（三）安全第一，严格遵守交通规则；

（四）爱护车辆，及时维修保养，保证卫生、整洁；

（五）除驾驶工作外，及时完成交办的其它外勤任务。

第十七条 驾驶员正常情况下遵守作息时间和劳动纪律，手机随身携带，随呼随应。

第十八条 驾驶员当月满勤，顺利完成工作任务且无责任事故，每月补助200元，不再享受加班及里程补贴。

长途出车，参照研究所出差规定，每天享受25元伙食补助。

第十九条 驾驶员必须按指定时间到达（或返回）预定地点，由于个人原因误时误事的，每次从月度补助中扣除20元。第二十条 驾驶员不准私自用车。未经批准的出车一经发现，扣发当月补助，且出车期间所发生的一切费用自理（包括交通事故及产生的一切后果）。

第二十一条 驾驶员下班时应将车钥匙交由综合办公室指定专人保管（或放置于指定地点），无特殊情况不得将车辆开回自家过夜，否则按照私自用车论处。

第二十二条 研究所车辆因公发生事故时，驾驶人员应及时汇报。在认定责任后，按下列情况分别对待：

（一）驾驶人员负完全责任时，驾驶人员个人承担的金额不低于扣除保险公司赔付后总额的50%；

（二）驾驶人员负主要责任时，驾驶人员个人承担的金额不低于扣除保险公司赔付后总额的30%；

（三）驾驶人员负次要责任时，驾驶人员个人承担的金额不低于扣除保险公司赔付后总额的10%；

（四）事故对方负完全责任时，驾驶人员不承担经济赔偿金额。第二十三条 发生下列情形之一者，研究所有权解除聘用合同：

（一）被发现或举报酒后驾车；

（二）被发现或举报因出车不准时造成不良后果，三次以上；

（三）虚报出车任务，或未经批准私自出车，经警告无效；

（四）虚报油料、停车、过桥过路等费用，经警告无效；

（五）不严守保密纪律，因私下传话而造成不良后果；

（六）发生负主要责任的重大交通事故。

第五章 附 则

第二十四条 本规定由综合办公室制订，未尽事宜由综合办公室负责解释。第二十五条 本规定自2005年1月1日起生效。

第二篇：机关车辆使用管理暂行规定1

区发改委机关车辆使用管理暂行规定

为节约开支、提高效率、减少浪费，经委务会研究决定，对委机关车辆使用暂作如下规定：

一、派车原则

1、委机关车辆原则上仅供本委领导和工作人员出区（市区内）和在区内下乡工作所用，为外单位办事，原则上使用外单位车辆。

2、用车顺序:科室服从领导,一般事务服从紧急事务,同等条件下服从先后次序。

3、外单位借车，考虑协调关系，可适当借用，但必须经委主要领导批准。

4、机关内职工私事用车实行严格控制，如确有特殊情况需用车，经委主要领导批准后使用。

二、派车方法

1、建立健全用车派单制度，出城区须经委主要领导同意，出城区以内（包括甘棠镇城区村、耿城镇、仙源镇）用车须经分管领导同意，未经同意，驾驶员不得私自出车，其他人员不得擅自指派驾驶员出车或改道用车。

2、分管领导根据实际情况统筹安排，并通知驾驶员出车时间和目的地。

3、下列情况下，不得派车。

（1）车辆发生故障或存在隐患，影响正常行驶和安全，驾驶员已经提前提出维修申请；

（2）驾驶员因身体健康因素出车可能影响安全的、连续出车过度疲劳或饮酒后；

（3）私事用车未经委主要领导或分管领导批准的。

4、凡未经批准，擅自出车者，一经查实，要追究当事人责任。如造成事故，一切后果由当事人负责，情节严重者，可给予经济处罚和党政纪处分。

5、驾驶员遇到下列情况可拒绝或推迟出车：车辆有故障，影响行驶安全，急需临时维修时；驾驶员生病需要医治时；因天气、路况影响，不能正常行驶;超员；用车人自行改道、绕道。

三、车辆管理

1、安全管理

（1）驾驶员要坚持参加区交警大队的安全学习，强化安全意识，提高业务水平。

（2）对车辆要做到勤检查、勤保养，保持车况良好。如发现自己无法解决的问题，须及时向办公室负责人或分管领导汇报。

（3）驾驶员行车中要严格遵守交通法规，杜绝开病车、开英雄车和酒后开车。违反交通法规，自行负责；造成事故的，除扣除当年安全奖等，并酌情处理。

2、油料管理

（1）车辆用油一律通过政府采购方式购买。

（2）驾驶员领取含一定金额的IC卡加油，驾驶员要注意油卡的保管，严禁借与他人，如遗失由驾驶员赔偿卡内金额。根据车型核定车辆油耗，更换油卡时需填写油料消耗清单，记录车辆行驶里程。

（3）驾驶员如因出远途途中需加油的，购油发票必须经乘车人员证明，方可报销。

3、维修管理

（1）驾驶员要精心钻研业务，对自己有条件、有能力排除的一些小故障，要坚持自己动手。

（2）对确需进厂修理的，必须由驾驶员提出修理计划，维修费在1000元以下的，由分管领导批准；维修费在1000元~5000元的,由委主要领导批准;维修费在5000元以上的，须报委务会研究同意后方可进厂修理，价格由分管领导、办公室共同与修理厂确定。

4、其他管理

节假日驾驶员将车辆交分管领导统一保管管理。驾驶员出城区，要在办公室登记出车时间、地点和事由，并告诉分管领导。

四、其它规定

1、驾驶人员必须服从管理，听从指挥，不得以任何借口拒绝出车，做到文明开车，礼貌服务。

2、无特殊情况，非工作时间不安排驾驶员出车，保证驾驶员休息。

3、驾驶员出车差旅费按有关规定报销，由办公室负责人核实并签字，经分管领导审批报销。

2010年5月24日

第三篇：车辆管理暂行规定

车辆管理暂行规定

一、为加强企业车辆管理工作，促进后勤保障工作顺利开展，特制定本管理规定

1、车辆使用管理

（1）车辆实行统一管理，按规定地点停放，车辆不得外借，特殊情况外借的，须经矿领导（矿长）批准。

（2）车辆使用坚持统一调度的原则，在保证矿领导工作用车，接送上级领导，矿工作人员，运送物资等有效运行中，严禁私自将车辆开出矿区，开回家或公车私用。

（3）车辆凭派车单出车，用车人员认真填写派车单，由值班矿长签字后生效。

（4）驾驶员拿到派车单后，认真核对填写内容，领导签字等不详细填写的，驾驶员有权拒绝出车。

（5）车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管，驾驶员在交接车辆时，必须交接各类随车物品且检查车况，发现问题，及时追查，否则由指定驾驶员负责赔偿。

（6）出车前后，要例行检查车辆的水、电、油及刹车等性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，必要时及时向分管领导汇报。

（7）对驾驶员进行培训，增强其敬业精神，做到安全高

效，勤俭节约。

二、车辆加油

车辆必须由综合办统一加油，任何驾驶员不得私自在外加油(出差除外)，外出前应保证车辆油料充足，确因特殊情况在外加油应向办公室报告并确认。

三、违章与事故处理

1、驾驶员因超速、违章停车、证件不全等违反交通规则行为所产生的一切罚款，均由驾驶员自行承担，扣证期间视情况扣减绩效工资和出车补贴。如果原因可归属公司时，其罚款由公司负担。

2、驾驶员离职时，由办公室确认所有违章已经处理后，方予办理有关手续。

3、发生交通事故，驾驶员应立即报告办公室或相关部门和保险公司。驾驶员应如实填写事故报告，协助公司财务部门及时向保险公司办理赔偿事宜。

4、因意外事故造成车辆所怀，其损失在扣除保险金后，再视实际情况处理，发生交通事故后，如需受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额视责任具体处理。

5、办公室由专人每月查询违章情况，检查督促责任驾驶员及时处理违章。

四、处理保养与维修

1、日常保养

指定驾驶员应每周实施定期检查及保养，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，以维持机件寿命，确保行车安全。

2、维修审批

驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，应立即提出具体的维修意见（维修项目，预算等），报办公室逐级审批后，由办公室指派人员开往修理厂修理或保养，在现场监督。维修保养结束时，由驾驶员确认无误后在维修单上签字，最后由办公室牵头，矿领导审核后结算。

第四篇：公车管理使用暂行规定

公车管理使用暂行规定

一、车辆使用

1、学院公务车辆(车型：别克GL8，车牌号：沪J91199)为工作用车，由学院办公室进行集中管理，统一调度，专人负责。做好使用登记和公示制度。

2、各部门工作用车应提前向学院办公室填报出车登记(时间、事由、地点等)，由办公室统一协调安排。

3、驾驶员凭登记单出车，并做好行车记录(里程等)，车辆加油和修理要事先告之办公室。无派车记录的，按公车私用论处(特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续)。

4、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经学院领导批准方可使用。

5、公务车实行回单位(同济大厦A楼)停放制度，节假日和寒暑假期间(除特殊工作需要外)应封存停驶。

二、车辆的管理

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、公务用车统一定点保险、定点保养。维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向学院办公室和车辆主管报告，经领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

三、奖惩

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

四、本管理规定自发布之日起实施，原《公车使用管理暂行规定(___版)》作废。

第五篇：公司车辆管理暂行规定

公务车辆管理暂行规定

第一章 总则

第一条为管好用好*********有限公司（以下简称公司）的现有公务车辆，本着安全、高效、节约、及时的原则，结合公司实际，特制订本规定。

第二条行政办公室为公务车辆的统一管理部门。

第二章 公务车辆的管理

第三条公务车辆包括：

（一）公司为高层管理人员配置的工作用车；

（二）公司为部分部门配置的工作用车；

（三）接送员工的班车；

（四）用于公司接待和各部门办理公务的车辆。

第四条公务车辆的管理：

（一）公务车辆以服务公司领导及各部室开展工作为主，按工作轻重缓急，尽量做到公开合理的使用。

（二）车辆原则上不外借，若因特殊情况需对外出借时，必须报公司分管领导审批。

（三）车辆实行分级管理有偿使用原则。公司组织大型活动或公务活动，需调用所属各单位车辆时，行政办公室按实际行驶里程或油料实际消耗额支付费用；下属各公司使用公司车辆时，同样按照行驶里程或油料消耗额支付费用，所支付费用从公司下 1

达给各下属公司的预算费用中扣减。

（四）车辆的证照年检、养路费和保险费购置等统一由行政办公室负责办理。

（五）公务车辆应设置档案及使用台帐，内容包括：车辆的购置合同、维修保养记录、费用的统计、事故及索赔记载等相关事项。

（六）车辆未执行公务时，必须停放在公司所在地的车库和停车场，统一管理。

第五条公务车辆使用的审批程序：使用部门填写用车申请表（注明用车的用途、方向和使用时间）→部门负责人批准→行政办公室主任批准→行政办主管根据当日用车情况调配→出车。

除紧急事务外，各部室用车应提前告知行政办公室。出差用车必须提前一天书面申请并经分管领导签字同意后方可派车。

第三章 公务车辆的维修与保养

第六条公务车辆的维修与保养，实行厂家定点，车辆使用单位与公司安全技术部（以下简称安技部）共同监管的模式。

公司采用公开招标方式选取3家或3家以上的定点维修厂。定点维修厂不搞终身制，公司将每年对其进行考核，合格的续签合同，不合格的不续签。

第七条定点维修与保养包括车辆的一级、二级维护，大修、小修、临时性维修等必须进厂进行维修和保养的项目（司机自己保养的项目除外）。定点维修范围只限于车辆原部件的维护

和更换，车辆内部装修、轮胎更换和交通事故处理不在定点维修与保养的范围内。

第八条车辆维修的程序：

（一）司机报障并填写“送修单”→使用单位领导批准→公司安技部审核→通知车辆进厂。

（二）车辆维修项目的检测、核实、鉴定、报价应由安技部、使用单位和维修厂家三方在场，共同商定。

（三）车辆维修预算费用超过2000元的，由安技部和使用单位按本条第二款找其他定点厂比较后最后确定厂家。

（四）车辆维修过程中，需要增加维修项目的，按本条第二款办理手续。

（五）车辆离开市区，因故障确需在外地维修的，维修费用不超过500元（含500元）的，经本单位同意，可在途中修理；维修费用超过500元的，必须经本单位和安技部同意，方可在途中修理。

（六）各定点厂无法维修的特殊车辆，经安技部同意，可按本规定维修程序转送非定点厂维修。

第九条车辆的监修。车辆维修过程中，司机负责跟车监修，安技部负责检查、核实及技术监督。

第十条车辆维修的验收程序：

维修厂家通知修理完毕→用车单位和安技部人员到场→按“送修单”项目逐项验收→合格的签名确认（不合格的重新返修）。

第十一条维修费的结算：

公司总部：厂家每月20日前将“结算单”交公司行政办核

对→安技部审核→维修厂家开发票或记帐→公司主管领导审批；

下属子（分）公司：厂家报“结算单”→ 主管部门核对→安技部审核→厂家开发票或记帐→子（分）公司主管领导审批。

公司及各单位应在每月20日前将上月修理费用结转定点厂家。各单位在办理结算手续时，应与“送修单”认真核对。发现不符或超出报价的，应拒绝办理结算手续；发现不按维修费计算方法计费造成不合理收费的，应要求纠正后方可办理结算手续。

第十二条维修费的计算方法：

（一）工时费等于工时定额乘以工时单价，其中工时定额标准按1991年5月省交通运输厅和省物价局联合制定的《海南省汽车维修收费标准工时费用定额（试行）》执行。此定额为计算收费的最高工时定额。工时单价按合同约定的工时单价执行，但厂家可以优惠下调工时单价。

（二）材料费包括材料进货价款和材料管理费，材料管理费按定点厂投标时承诺执行。

第四章 公务车辆定点定量加油管理

第十三条公司公务车辆实行定点定量加油管理，各部门（单位）凭公司统一印制的《*********有限公司车辆加油记账卡》（以下简称《记帐卡》），到定点加油站加油。

第十四条车辆加油时，驾驶人员须向定点加油站出示《记帐卡》，由定点加油站工作人员根据车辆每月定量加油标准，登记好加油的时间、品种、数量、单价、金额，并由双方签字确认。

《记帐卡》一车一本，不作它用，不得转让，登记满后凭旧

领新。不允许超量加油，确因工作原因需要增加油量的，驾驶员必须事先征得本单位行政办公室领导的同意。

第十五条在市区范围内，严禁到非定点加油站加油，否则，费用不得报销。车辆因公去外地出差，必须事先向行政办公室报告，在外地加油的票据，须经行政办公室主任审核、公司分管领导签字后，财务部门方可审核报销。

第十六条加油费用的结算时间和方式由各单位直接与定点加油站协商确定（原则上每月20日为结算日）。

第五章 公务车司机的管理

第十七条公务车司机对自己所驾车辆的各种证件应经常检查，出车时要保证证件齐全。驾车时要严格遵守交通规则，安全驾车，因违章行为受到交通管理处罚的，司机承担全部责任；因违章行为造成他人损失的，司机承担40%的赔偿责任，公司承担60%赔偿责任；发生交通事故经裁决司机无违章行为的，其损失由公司承担。

第十八条司机对所驾车辆要坚持例行检查和保养，出车前，要检查车辆的灯光、转向、刹车、水、电、油及其它性能是否正常，发现异常，要立即调整或报修。

第十九条司机要自觉遵守各项规章制度，保证车辆卫生整洁和车辆完好率。不开疲劳车、赌气车、故障车，不准危险驾车（包括超速、追尾、抢道等）。严禁酒后驾车和违章操作。

第二十条严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习驾驶。未经许可擅自将车辆转借他人驾驶，发生交通事故造成车辆损坏或

他人损失的，直接责任人将承担全部损失，公司将按有关规定对司机进行处罚。

第二十一条上班时间，司机没有派车任务时，应在司机休息室休息，严禁随意驾车外出或早退。因私自出车和出私车造成事故的，一切后果由司机个人承担。

第六章 附则

第二十二条本规定适用于公司及所属子（分）公司。控股、参股企业可参照执行。

第二十三条本规定由公司行政办公室负责解释。第二十四条本规定自2006年9月1日起执行。