浅谈地铁通信系统维护工作（范文）

第一篇：浅谈地铁通信系统维护工作（范文）

浅谈地铁通信系统维护工作

地铁通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客和信息传递的网络平台，它是一个可靠、易扩充、组网灵活、并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下应保证列车安全高效运营、为乘客提供高质量的出行服务；异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。

地铁通信网络设备在地铁的运营中有着重要的作用，然而随着我国经济、科技水平的不断提高，这些设备的不断开发和研究也得到了重视，然而地铁通信网络设备的维护也是另一重点工作内容。综上所述，通过对地铁通信网络的现状分析，以及对其维护手段的探讨，以确保地铁正常的运行是十分必要的。地铁通信网络概述

我国是一个幅员辽阔的人口大国，为了满足现代人交通出行的需要，为出行乘客及旅客提供方便快捷的交通运输服务，越来越多的地铁线路出现在全国各大城市中。地铁的出现缓解了我国各城市、地区公路交通堵塞的问题，也顺应了全球低碳经济的理念，是未来有望代替公交车的公共交通工具，也可能成为未来大众出行的主要代步工具。在地铁的施工项目中，地铁通信传输网络设备的建设是一项重点工作内容，不仅如此，为了保障地铁的安全运作，乘客及旅客的人身财产安全，对地铁通信网络传输设备的维护是一项基础工作。通过对地铁通信传输网络设备的基本情况进行了解，对其日常工作中可能产生的问题进行分析并开展相应的维护措施，是保障地铁正常运作、乘客生命财产安全以及提高运输效率的重要手段，也是对地铁通信系统正常运营的可靠保障。

1.1 地铁通信主干传输网络

地铁通信传输网络系统是地铁通信系统中的一个子系统，也是组成地铁通信系统的重要部分之一，是连接地铁行车调度指挥中心和车站、地铁行车站间信息传输的主要网络系统，也是组建轨道交通通信网的基础网络设备之一。该网络支持现代社会业界中的多种先进技术，如SDH、MSTP、RPR等，是一个现代化的信息化网络传输设备系统。

现代地铁的专用通信网络设备是一个可以传输各种主流形式的信息数据的网络传输设备，所传输的信息数据形式包括声音、图像、动态图像、视频等，该网络传输设备是一个综合性强的数字网络通信设备。对于地铁网络通信系统中各个子系统之间即独立又统一的工作起着非常重要的联系和协调的作用，是一个安全可靠、科学规范并且先进的现代化网络传输主干结构体，其设备的优劣程度直接与地铁通信系统中的各个子系统是否能够正常运行工作挂钩。

1.2 地铁通信主流网络和技术介绍 光同步数字传送网（SDH）：该网络是由一些网元（NE）组成、在光纤上进行同步信息传输、复用和交叉连接的网络。这种网络技术已经广泛应用与当今社会的各个网络通信设备当中，该网络的技术水平发展也十分的成熟。

移步转移模式技术网络（ATM）：该网络是在同步转移模式技术的基础上继续发展而来，是未来宽带综合业务数字网的基本传送方式。这种网络传输模式改进了SDH传输和业务连接方面的不足之处，并将信息传送、交换和复接融汇成为一个整体，并能够对于各种业务进行有效的支持。

开放式传输网络（OTN）：该网络是由西门子公司研发的一种开放性的网络传输系统，是一种灵活并且支持多方协议的开放网络。该网络的优势在于，其根据不同形式的信息如声音、数据、LAN、视频等业务传递的特点和相应的标准设定了接口卡，从而使符合这些标准的设备可以通过该网络节点设备进行直接连接以及相互连接，这种连接都是不受任何限制的。

1.3 地铁通信网络设备的现状分析

自1969年，我国首都北京开通了第一条地铁线路北京地铁一号线以来，我国的地铁建设事业正式起步。历经多年的发展，我国地铁建设水平已经逐渐提高，我国政府和地铁建设者对于地铁主体设施的改善和现代化地铁辅助系统设备的建设予以了越来越高地关注和重视。为了保证地铁的正常运行以及发生突发状况时地铁站工作人员可以成功应对，加强对地铁建设项目中的地铁基础设施的建设尤为重要，将更多现代化的基础设施应用于地铁的基础设备的建设中是一项必要且有效的手段，其中地铁通信网络设备的不断开发研究与维护是一个很好的体现。

我国地铁建设行业从我国经济和科技水平相对于低下的六七十年代开始兴起，到如今高科技高成本的地铁建设时代，我国地铁的基础设施和也随之发生了巨大的转变，越来越多的基础性设施被应用于地铁建设当中。直至上世纪90年代，地铁的建设的成效发生了根本性的变化，地铁通信网络也支持多种先进技术手段以构建一个较为完善的现代化地铁通信系统。地铁通信网络设备存在的问题

地铁通信网络设备存在的主要问题可分为两个方面。首先，网络设备的基础设施稍显陈旧，由于科技发展的速度太快而跟不上时代发展，满足不了乘客日益增高的要求，这种情况已经屡见不鲜。其次，地铁通信网络设备的维护工作开展不到位，这是由于地铁通信网络管理上的失职，工作人员分工不明确，以及人力资源不充足所造成的。地铁通信网络设备维护手段

3.1 维护模式

根据维护对象的不同，网络通信设备的维护模式可以分为代维、联合维保和自维。

代维模式可由供货商提供人员以负责质保期后的维保工作，或选择市场上其他具有竞争力的专业代维公司完成，其优势在于可以减少运营商对维护设备的人力资源的投入，并利用供货商对设备的熟悉程度，对设备进行更好地维护。

联合维保模式是由运营商和供货商共同负责，双方均提供一定数量的维保人员、设备和材料等，同时还要支付维保商的维修费用、备品备件和材料费等，其优势在于双方各司其职有助于实现资源优势互补，然而其不足之处在于维保人员工作量的分配以及维护责任的分工不明确等。

自维模式由运营商独立负责，在一定程度上避免了维保责任界定等问题，然而却容易造成运营商成本投资较大，以及人力资源等其他资源的大量投入，造成运营商的经济负担。

3.2 维护内容

3.2.1 地铁通信网络设备管理室安全巡视及卫生清洁：包括机房安全、封堵、防鼠、照明和插座、温湿度、室内配电箱、地线箱的检查以及机房卫生清洁等。

3.2.2 地铁通信网络传输各类设备的日常检修：包括各类主干网络及网管等各类设备的日检、周检、月检及年检。

3.2.3 地铁网络传输各类设备的故障排除：要求对网络传输的各类设备故障做到正确判断、准确定位、迅速处理和恢复其中疑难故障能够在运营分公司维护人员或设备厂家技术人员的指导下解决。

3.2.4 地铁网络传输各类设备的更换：根据相关维护规程的要求包括损坏件的更换、失效器件的更换、超出使用期限且无法正常工作的器件更换、设备整治的器件更换等。

3.2.5 地铁网络传输维护资料的整理：包括网管内所有设备的配臵情况、调整情况、维修记录、资料及相关数据等并填写好维护记录本定期上交。结束语

近年来，我国许多中小型城市也在逐步实现地铁交通对城市的覆盖，在地铁建设施工项目中，对于地铁通信网络设备的建设尤为重要。地铁通信传输网络是保证地铁正常运营、提高运营效率以及改善地铁管理水平的重要设备，对于保障整个地铁信息传输系统有着极其关键的作用，也是保障乘客及旅客出行安全的重要设施。因此，对地铁通信网络设备的维护在地铁的日常维护工作中非常重要，通过对地铁通信网络设备采取维护措施，可以有效地减少地铁通信网络设备在使用中的故障发生率。

第二篇：通信系统维护人员岗位责任制

通讯联络系统维护人员岗位责任制

一、搞好通信系统方面的各项工作，负责通信系统设备设施的安装、维护工作。

二、认真落实队组工作任务完成的情况。

三、根据工作面作业情况及时添加、拆除电话电缆。

四、及时排除通信系统方面的各种故障。

五、定期维护、检修通信设施，确保井上、下通信畅通，并认真填写记录。

六、认真填写各种表格及记录。

第三篇：通信基站建设项目系统维护管理

通信基站建设项目系统维护管理

[摘 要]本文针对通信工程基站建设项目系统维护管理的特点，对基站建设风险管理进行了分析讨论，简单介绍了通信基站建设项目风险的特点，提出移动通信基站的建设是我国移动通信运营商投资的重要部分，移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。探讨了通信工程基站建设、规划思路，指出在解决移动通信系统网络规模性发展的同时，也与当前社会和谐建设的主题相呼应。重点讨论了风险管理管理的实现方案，从工程现场风险规避及基站建设项目的进度、质量和资金三方面的风险管理这两个方面详细论述了通信基站建设项目风险的管理管理方法及其实现。

[关键词]通信工程 基站建设 项目风险管理 风险管理 优化

中图分类号：H66 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）22-0207-02

由于基站建设项目是在复杂的自然和社会环境中进行的，因此不可避免的受到诸多不确定因素的影响，这必然会给项目的进展带来一定程度的风险，也可能造成项目的失败或不能完全达到预期目标。作为项目管理的专业技术人员，在项目的实施和管理过程中，对基站建设项目系统维护管理要进行科学、准确的判断，为项目决策层和管理人员提供有效的风险管理办法是十分必要的。

本论文结合通信基站建设项目的特点，对基站建设项目系统维护管理，以期从中找到对于通信基站建设风险的有效管理和管理的方法及经验模式。

一、通信基站建设风险概述

基站项目风险，是指基站建设项目在设计、施工和竣工验收等各阶段可能遇到的风险。项目风险是一种不确定事件或状况，一旦发生，会对至少一个项目目标如时间、费用、范围或质量目标产生积极或消极的影响。项目风险管理的目标在于增加积极事件的概率和影响，降低项目消极时间的概率和影响。基站建设项目风险主要有以下几个方面的特点：

（一）基站项目风险的客观性

风险客观性首先表现在它的存在是不以人的意志为转移的，因为决定风险的各种因素对风险主体是独立存在的，不管风险主体是否意识到风险的存在，在一定条件下风险就可能变成现实。随着人们认识世界水平的提高和对风险事件的长期观察，人们对风险规律性的认识不断提高，这对基站项目风险进行科学管理创造了条件。

（二）基站项目风险的不确定性

风险发生的不确定性表现为风险的程度有多大以及风险何时何地有可能变成现实，这些都是不肯定的。不确定性要求人们根据历史数据和经验，采用各种方法对基站项目风险发生的可能性和损失的严重程度做出一定程度上的分析和预测。

（三）基站项目风险的不利性

风险一旦产生时，就会使风险主体产生挫折、失败甚至损失，对风险主体不利。因此人们应该在承认风险、认识风险的基础上，做好决策，尽可能地避免风险，将风险的不利性降至最低。

（四）基站项目风险的相对性

风险的相对性是针对风险主体而言的，即使在相同的风险情况下，不同的风险主体对风险的承受能力是不同的。风险主体对风险承受能力的程度，主要受收益大小、投入大小和风险主体的地位与拥有的资源的影响。

二、通信基站建设的原则

如何合理地建设基站已经成为业内关注的焦点问题之一。它不仅是通信网络部署的一个关键的环节，更是与构建社会主义和谐社会有着密切的联系。由于3G网络是同频复用的自干扰系统，自身的技术特点决定了它在使用的过程中应该尽量避免在不同频率间和与GSM网络间的硬切换。在3G移动通信中，一方面，高性能无线覆盖直接关系到用户服务的范围、数量和服务质量，是提供无所不在的3G服务体验的最终保证。另一方面，在公用3G移动通信网的建设成本当中，无线覆盖占了一大半，提高无线覆盖的效率对于降低3G的成本起着关键的作用。因此，3G基站部署的技术设计、规划优化等问题就成为事关成败的因素。基站建设，做好全面的规划是十分有必要的。面对日新月异的市场环境，我们需要从多个方面入手，对3G基站建设进行统筹安排，获取最大的投资收益。对无线网络承载目标、基站站型选择、3G室内分布系统以及3G与2G协调发展的因素都需要深谋远虑。

（一）基站在建设过程中应遵循以下原则

一是WCDMA服务区中应该尽量避免和GSM网络的频繁硬切换；二是先选择在重要地区、话务量比较大的区域建立站点，然后再以此为基础逐渐扩展；三是基站应尽量选择在业务的中心和数据业务比较集中的位置，这样对提高容量、改善覆盖、提供高速的数据业务方面有很多的好处。四是不宜在大功率的无线电发射台和电视发射台、雷达等附近建设基站；五是根据不同区域中业务负载量的不同，合理的设定基站的目标负载；六是尽量与现网中GSM网络的基站共址，这样可以节约成本。

（二）基站设备的选择应该遵循以下原则

一是所选择的基站设备应该成熟稳定，并且具备升级和演进的能力；二是应优先选择接收机灵敏度高、杂散抑制效果好的基站设备以及处理能力强大的 RNC设备；三是应选择集成化成都比较高的基站设备；四是应选择功耗低、噪音小、无污染的基站设备；五是所选的基站设备应能够提供灵活多样的站型设备，以便能够在不同的环境稳定作业。

三、通信基站的优化

基站簇优化是指按照一定的簇划分的原则，将网络覆盖的区域分为小的基站簇，当簇内已经开通单站验证80%以上的基站时，开始基站簇区域的优化。主要的工作内容是在单站验证的基础上对簇覆盖区域的覆盖、邻区、干扰、导频污染、掉话等问题进行测试和分析优化。基站簇优化包含了三个方面的内容：一是基站簇优化开展的前提条件和输入信息；二是进行路测（Drive Test）和路测数据后处理分析的详细过程；三是判断基站簇优化工作结束的验收标准。在基站簇优化阶段所做工作主要有：覆盖优化、邻区优化、扰码优化、解决业务接入失败、掉话和切换失败等问题。基本上，基站簇优化是一个测试、发现和分析问题、优化调整、再测试验证的重复过程，直到基站簇优化的目标 KPI指标达到。

四、通信基站的维护

（一）蓄电池维护

蓄电池维护是整个电源维护工作中的重点，一切电源维护都围绕此项工作展开。一般说来，阀控式铅酸电池维护的关键在于控制环境的温度及电池的充放电，因此控制好电池的充放电是蓄电池维护的重要环节。电池的充电分为浮充充电和均衡充电。所谓浮充，是指在市电正常时，蓄电池与开关电源并联运行，开关电源输出电压符合蓄电池厂商的要求，一般为2.23V/只，用于满足电池的自放电、氧循环的需要。从定义可知，浮充电压只能满足电池的自放电、氧循环的需要，不能作为电池放电后的补充充电。蓄电池的补充充电是通过开关电源的均衡充电来完成的。均充时，充电电压提高到 2.35V～2.40V/只，以小于或等于0.10C10A的电流对电池充电，其充电过程的控制是通过对开关电源的设置，由开关电源智能控制实现的。在日常维护中，可通过动力环境监控系统定期对其进行检查，以防范整流设备参数的改变，避免造成电池受损。

（二）基站动力维护

基站动力环境监控系统是保证移动配套设备在无人值守条件下正常运行的远端在线重要测试工具，是配套设备维护基础网络，因此加强基站动力环境监控系统的维护管理是保障远端电源系统稳定、可靠运行的基础。基站动力环境监控系统维护工作的重点为防范系统误告警情况，提高系统稳定性，完备系统测量功能。

五、通信基站建设项目系统维护管理建议

（一）工程现场风险规避

1.现场管理措施。在项目实施或开始活动前，采取必要的工程技术管理措施，进行风险预控，从制度上加强控制，防止风险因素的发生。主要内容有：一是对施工组织设计进行审查并通知施工单位对其中存在的问题进行修改，特别是工程技术和工程安全方面的内容必须满足相关法律法规的要求；二是审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，保证可以指导现场施工；对专职管理人员和特种作业人员的资格进行审核；三是对分包单位和专业施工单位的资格进行审核；四是召开管理交底会议，对施工单位的工程准备情况提出意见和要求；五是每周定期召开工地例会，对质量管理中的问题提出改进措施。

2.现场检查措施。在项目实施过程中，采取必要的工程巡检措施，对现场进行巡视检查，将已存在的风险隐患及时消除，主要内容有： 一是按照安全施工规范要求对现场安全隐患进行检查，发现问题及时通知施工单位进行整改；二是对直接影响工程质量的现场水准点、平面控制网、高程控制网和隐蔽工程等重要部位进行重点检查、复核；三是检查现场是否使用的是合格的材料、构配件和设备，并按规定进行平行检验；四是检查施工单位质检人员是否到岗；施工人员的技术水平是否满足工艺要求；自然环境是否对工程质量产生影响。

（二）风险管理控制

进度、质量和费用是工程建设的三大目标，也是风险监视的主要对象，对于通信基站的工程项目建设自然也不例外，风险管理监控的主要对象依然是进度、质量和费用这三个指标。

1.进度风险监视方法。在基站项目管理中，专业技术管理人员时，一般将每月实际情况定期记录，以直观地比较计划进度与实际进度，检查实际是超前、落后，还是按计进行。如果比计划进度落后了，就有发生进度风险的可能性。

2.质量风险监视方法。专业技术管理人员将日常巡检中发现的同一部位反映质量状态的质量特性用途中项目对应的点表示。将所有对应点顺次连接表示质量波动的折线，即为控制图图形。在基站项目中是根据质量数据点是否在上下控制界限内和质量数据间的排列位置来分析工程质量风险的。

3.投资风险监视方法。在基站建设项目中要分析整个项目工程投资与工程进度风险之间的关系，将完成实际工程费用与已完工程计划费用相比较，可以判断工程投资是否出现了风险；也可以将拟完工程计划费用与已完工程计划费用进行比较，分析工程进度是否出现了风险。

六、结语

如何加强通信工程基站建设项目系统维护管理及提高工程项目的抗风险能力，是一个很重要的研究课题。通信工程基站建设项目系统维护管理应该把风险管理和目标管理列为工程项目管理的两大基础，只有把这两者有机的结合起来，才能较好的实现通信工程基站建设项目系统维护管理的目标。通信基站的建设一方面需要运营商加强自身管理，采用多种方式，灵活实施。另一方面还需要相关管理部门完善规范，共同促进通信网络的建设。

参考文献

[1] 李海涛.基于GIS的移动通信基站管理系统[J].福建电脑，2010.[2] 刘寒.浅议项目管理在通信运营企业中的应用[J].项目管理技术.2004

作者简介

沈波（1963年8月出生）、女、籍贯（浙江省宁波）、工作单位（浙江省邮电工程建设有限公司）、通信工程师职称、工学学士学位、研究方向（通信工程线路本地网维护与基站建设）。

第四篇：地铁通信广播系统

北京地铁亦庄线专用通信广播系统

摘 要：广播作为简单、有效的通信手段，它始终为我们提供着不变的可靠服务。地铁广播系统是地铁通信系统中的一个专用子系统，在地铁行车组织、客运服务、防灾救险、设备维护等方面具有十分重要的作用。地铁广播系统由于应用场合要求高，集中体现了现代广播系统的全部技术特点，是现代高级广播系统的典型应用。

关键词：PA；广播系统；地铁广播系统

公共广播系统简称PA系统(PublicAddress)，广泛用于车站、机场、楼宇等场所。提供背景音乐和作业广播业务，义兼作紧急广播。

地铁广播系统是地铁通信系统中的一个专用子系统，在地铁行车组织、客运服务、防灾救险、设备维护等方面具有十分重要的作用。平时在地铁车站的不同 域为售票、检票、进站、候车、乘降、出站、换乘等播报不同的服务用语和有关注意事项，为提供各项服务．维持车站秩序，有效疏导乘客乘车先下后上，缩短列车站停时间，确保列车正点，创造了条件；在车辆段车场、隧道区间等地铁作业场所为调度指挥、车场调车、车辆调试、设备检修、线路维护、供电轨送断电、设备送断电等提供安全提示及告知等作业广播服务；当发生重大活动、节日等引起地铁客流激增时，作为实施应急客运组织的重要手段，为大客流运营组织提供保障：当遇事故灾害等突发事件时，则作为紧急疏导、指挥救灾的重要工具。广播系统为地铁客运、行车、防灾、设备维护等部门提供功能完善的先进作业工具．提高了地铁客运服务质量和处理突发事件的能力f。

北京地铁亦庄线专用通信广播系统，总体上根据国家和地方相关规范进行设计。配置和功能根据亦庄线招标需求进行了适应性设计。系统结构

1．1 亦庄线广播系统

广播系统拓扑结构图，1。控制中心临时控制中心图1 广播系统拓扑结构图 亦庄线广播系统，采用目前主流的控制中心与车站两级控制结构。控制中心和车站之间通过网络进行连接。控制中心的指令和音频均经过网络传输至车站，实现中心对车站的控制和广播操作。广播系统在控制中心配备了网管计算机，实现对整个系统的遥测、遥控。

按照亦庄线工程招标需求，亦庄线在台湖车辆段设置了』临时控制巾心。待小营控制中心建设完毕，台湖临时控制中心将转入备用。

1．2 车站广播系统

拓扑结构图，地铁广播系统属于现代高级广播系统，主要包含音源、音源管理控制设备、功率放大器、输出控制设备、声音还原设备以及电源管理设备。

车站广播系统采用总线制结构、模块／板卡形式设备设计。所有模块／板卡均能在线进行更换。具有配置灵活、维护方便、扩展性好等优点。车站广播系统中所有模块和设备均连接在内部的TBA总线之上，由中央控制模块对总线资源进行统一的协调管理。当操作员在人机界面进行相关操作后，中央控制器将统一协调广播系统的各功能模块配合动作完成广播功能。

前端信源输入方式有多种方式，包括话筒实况广播、预录制语音端广播、线路广播等等。并且能够将其他系统提供的音频广播到目标广播区。

1．3 中心广播系统中心

广播系统拓扑图。

中心广播系统能够完成对全线各站的选站选区．进行广播或者监听操作。当前广播系统的控制界面多由综合监控系统进行集成。通过互相接口完成功能实现。

1．4 车辆段、停车场广播系统

车辆段和停车场广播系统的结构与车站相同，由于广播分区较少，相应的设备数量也随之减少。控制中心广播系统对车辆段、停车场广播系统只进行网管操作，不进行广播操作。系统功能

1)中心广播功能。控制中心操作人员能够在权限内对所辖站、场进行广播操作。

2)中心监听功能。控制中心操作员可以在权限内监听下辖各个车站广播区的广播内容。3)应急广播功能。广播系统中配置有应急广播控制模块，当系统设备出现故障情况时，可按下防灾广播控制盒的应急广播按键进行应急广播。

4)自动进站广播。广播系统接收信号系统发送的信息，在列车即将到达、到站、离站时，启动数字语音合成模块内的预存储语音内容，进行自动广播。

5)实况广播(话筒口播)。f“播系统通过话筒实时拾取操作员的口播音频实时的播放到目标广播区 ．

6)背景音乐，‘播(BCM)。背景音乐作为一路单独的音频通过播放器接入到午站f ‘播机十臣。背景音乐掩盖环境噪声，创造与审内环境相适虚的气氛，7)预录制广播。在车站配置有数字语音合成模块．存储、播放数字格式的音频

8)监听功能。广播系统设置有监听设备，有权限监听下辖各广播 播 的内容，监听音量可调．

9)平行广播功能。系统中设置音频矩阵模块．可以同时将不同的信源输入连接到不 的广播 输⋯互不干扰，实现平行广播的功能 10)优先级广播功能。系统具有优九分级广播功能。对于目标广播 叠加、冲突的操作按照没定的优先级进行协调。

11)功放故障门动检测、自动切换主备机功能 广播系统能够实时俭测功率放大器的状态。当功放⋯现故障时，巾央控制器发 切换控制信号，用备用功放替代故障功放的¨I 作，此过程不中断广播。j 将故障信息发送到网管终端

12)广播 音量自动调节。广播系统通过装在站台的传感器检测噪声，根据检测到的噪声值自动调节广播 域的音量，保持一定的信噪比。

13)广播 自动释放。某种广播操作完成后，广播系统会按照程序预没的方式自动释放广播区。避免域无效占用

14)功放时序上电。为使扬声器和电源不受功放启动电流的冲击，广播系统对功放进行时序控制逐台卜电

15)负载f)(保护。系统通过内部设备的采样，配合软件算法可对负载 状态进行检测。必要时将负载断开．将损害隔绝存外部

16)循环广播。广播系统默认将语音合成模块中特定编号语音段循环，‘播．．

17)广播预示肯功能。除应急广播外的所有广播操作，都会以提示音作为开始，以提醒受众注意。

18)口播录音功能。广播系统的录音模块能够对广播内容进行录音，录音【大J容可按编号进行查询 录音内容不能人T擦fII，循环记录。

19)网管功能。网管终端吖对仝线广播设备进行统一监控和管理，具有集巾维护和自诊断功能．可进行故障管理、性能管理、配置管理、安全管理。实时监测中心、车站、车辆段广播设备的运行状态。隧道与地下工程器；窭羹警 蠢i j魏露誉 0il魏 熊嚣{翁薅酶蘸 接口

广播系统接口方案灵活多样，可选择的方式有I／O十接点、RS一

422、以太网等方式文现与综合监控、电话、无线、集中告警、FAS等等系统连接，将必要的音频引入到广播系统，方便了运营人员对场、站的管理 设备选型 4．1 扬声器的选择

公共广播系统扬声器的选用应根据环境选用不同规格的广播扬声器。如：在天花板吊顶的室内，宜用嵌入式的天花扬声器，必要时可配备防火罩。仅有框架吊顶的室内，宜用吊装式筒型青箱或有后罩的天花扬声器。无吊顶的室内，则宦选用壁挂式扬声器或室内音柱。室外，宜选用室外音柱或号角。

公共广播系统扬声器以均匀、分散的原则配置于广播f)(，其分散的程度应保证广播 内的信噪比不小于15 dB。一般除了繁华热闹的场所．大致把本底噪声视为65～70 dB。故广播 的声压级宜在80~85 dB以上。

在近似的计算中，扬声器覆盖 的卢压级SPL同扬声器的灵敏度级LM、馈给扬声器的电功率P、听音点与扬声器的距离r等有如下关系：SPL=LM+101g尸一20lgrdb(1)由此近似计算，在天花板不高于3 m的场馆内．吸顶扬声器大体可以相互距离5～8 m均匀配置。另外在JGJ 16—2008民用建筑电气设计规范中有关有线广播及火灾事故广播设计安装中有一些硬性规定：“走道、大厅、餐厅等公众场所，扬声器的配置数量，应能保证从本层任何部位到最近一个扬声器的步行距离不超过15 m。在走道交叉处、拐弯处均应设扬声器 走道末端最后一个扬声器距墒不大于8 m”I 2】

4．2 功放的选择

公共广播系统选用的功放主要的特征之一是恒压输，这是南于广播线路通常都相当长，须用高压传输才能减少线路损耗。广播功放选用多大的额定功率，须视广播扬声器的总功率而定。

广播系统考虑到线路损耗、老化等因素。功放的额定输m功率按下式计算：P=KlxK2xK3×尸n(2)式中ｐｏ： 为分区扬声器的电功率和；

Ｐ１ 为线路衰耗补偿系数，取1．26～1．58； Ｐ2为老化系数，取1．2～l_4；

Ｐ3为第v分 同时需要系数，背景音乐系统取0．5～0．6，业务性广播取0．7～0．8，火灾事故广播取1．0。

4．3 扬声器连接电缆的选型

公共广播系统使用双绞护套广播电缆线。这样可以有效地克服线问寄生电容的影响；同时缆线外层再包裹一层塑料外套，对内部双绞线能够起到保护作用，避免在施] 过程【flI线槽、桥架割伤、短路内部芯线。

综合考虑性价比，广播传输电缆规格可以参照表1选择 I表l

地铁行业选用的线缆均采崩低炯无肉阻燃型。5 结语

广播系统目前正向着数字化处理、网络化传输的趋势发展。相比现阶段的模拟与数字结合，下一代的广播系统操作将更加灵活方便，系统稳定性、可靠性进一步提高，同时也将更加节能环保。相信在不久的将来下一代广播系统会迅速应用于地铁领域，为智能轨道交通提供智能的广播手段。

2．4 与实际工程导流墙设置的比较

在实际T程中．设计人员大多采用导流埔的设置为：下游引伸长度，J等于导流墙半径尺，为2 500 mlTl；偏心距为500 Iil111，其水流流速分布如图7所示。

34e 0103e 0171e O139e O108e—】176e 0145e_01l3e—O181e O150e—O118e一．0187e 0155e～0114e 0192e-016oe一0129e Ol72e—O256e一02柏e 02O4e—O3网7 实际T稗设置的水流流速分布冈

通过同6和图7的比较 知，文际设计的水流高速区 与有面积为67．43％，低于模拟的最优设置 故模拟的优化设置可以实现经济节约，运行水流流态更好，最终实现污水处理优化的效果。结论

1)通过该模型氧化沟导流墙的Fluent模拟，比较速度面积百分比的大小，得 导流墙 凶素的优化设置参数：下游的引伸长度为2 500IIIITI，导流墙的半径宜取1 500 Illm．偏心距为400 mill。

2)在实际T程没计之前，应通过Huent软件模拟，得 最优设计参数，指导T 程设计，文现污水处理构筑物效能的最大化。

第五篇：地铁主要通信名词术

地铁是多种专业有机结合的统一体，而通信是地铁各种专业中发展最为迅速、技术最为活跃的专业，不要说非通信专业的地铁工作人员感到困惑，就是通信专业的地 铁工作人员如果不继续学习也感到茫然。作者查阅了大量的资料，对地铁主要通信名词术语作了比较严密的、准确的、通俗的解释，相信各种专业的地铁工作人员阅 读本文后都会有所收获。1.通信网（TN—telecommynication network）

由许多用户设备、传输设备、交换设备相互连接成的通信组织总体，在网内任意两用户间能进行通信联络。

2.时分多路复用（TDM—time division multiplexing）

在一条信道的传输时间内，将若干路离散信号的脉冲序列，经过分组、压缩、循环排序，交织成时域互不重叠的多路信号一并传输的方式。

3.准同步数字系列（PDH—piesiochronous digitai hierarcgy）

只有基群信号采用同步复用，其余各高次群的复用均采用异步复用的时分多路复用方式。

4.同步数字系列（SDH—synchronous digital hierarchy）

与准同步数字系列不同，各支路信号均采用同一时钟源，因而各级速率均实现同步的时分多路复用方式。与PDH相比，具有世界统一的数字传输体系和光纤网络节 点接口；简化了复接/分接过程和设备，可从高速多路信号中直接取出或接入低速支路信号，不必逐级解复用整个信号，因而上下话路灵活方便；具有充足的开销比 特，增强了通信网运行、维护、监控和管理功能，有利于提高通信网的可靠性和效益；采用了交叉连接技术，可使电路整体进行转接和交换，提高了通信网的灵活性 和对各种业务的适应性，便于组成自愈网，使通信网提高到新的水平。

在传统SDH系统的基础上，面向应用开发、扩展的SDH系统，称为一体化SDH。它克服了公网SDH设备在地铁和轻轨等专网中应用的不足，满足了地铁和轻轨等专网直接传输话音、宽带音频、数据、视频和LAN业务的要求。

5.多业务传输平台(MSTP—Multi-Service Transport Pratform)随着英特网的迅速发展和新型城域网建设的需要，ITU（International Telecommunication Union）国际电信联盟和许多设备供应商均对传统的STM（Synchronous Transfer Mode）同步传输模式的SDH标准进行了改进和功能扩充，使其在统一的平台基础上实现多业务的传输，即除了实现传统的窄带TDM业务传输外，还可以传输 宽带业务ATM和IP，实现了同一根光纤上多业务的混合传输，并且这三种业务还可以进行交叉和交换，因此称为多业务传输平台。所有产品采用的技术途径都是 相同的，即在SDH的基础上加入对数据业务层的处理，如对以太网的二层处理，对ATM的统计复用等。一方面，MSTP已超出了传统的STM的概念范畴，另 一方面MSTP依然建立在STM网络上。6.弹性分组环（RPR—Resilient Packet Rings）

适用于多业务分组传送的新型光纤环网传送技术，既可传输TDM语音信号，也可传输IP和数据化的图像信号。RPR根据所承载业务对带宽、时延和抖动的要 求，将它们分为A、B、C三个等级，给定高、中、低不同的优先级，并按照业务不同的优先级和对带宽的要求，分配不同的带宽和采用不同的带宽占用方式。对于 A级，保证带宽；对于B级，尽量保证带宽；对于C级，不保证带宽。因此，RPR综合了传统SDH和计算机以太网的优点，具有和SDH相当的可靠性（弹 性）、是一种面向分组而不是面向电路、带宽利用率更高的光纤传输技术。

7.接入网（AN—access network）

根据国际电信联盟标准部（ITU-T）的定义，接入网为本地交换机与用户端设备之间的实施系统，它包含复用、交叉连接和传输功能。8.异步传送模式(ATM—asynchronous transfer mode)与传统的同步时分复用方式不同，它不是按用户固定分配速率带宽，而是按用户的需要，动态分配带宽，因而传输信道利用率高，可为大于信道带宽的用户服务，也 称为统计时分复用。为此，ATM信息的复用、传输和交换均以信元（Cell）为单位，每个信元长53个字节，其中前5个字节称为信头（Header），用 来指示从何处来、去何处以及类型等，另48个字节为需要传送的信息内容。这样，就可以把信道分割成任意多个不同速率的子信道，只要它们的速率之和不超过信 道的总容量，依靠附加的标志来区分子信道，实现信息的复用，是未来宽带综合业务数字网（B-ISDN）的基本传送方式。9.开放式传输网络(OTN—open transport network)一种为了实现三网（语音、数据和图象）合一，采用专用帧结构的同步时分复用方式的传输网络。所谓开放式，指的是它直接提供工业界各种标准的接口，以满足各 种信息传输的要求。在传输方面，它采用一步复用和解复用，即从用户速率复用到信道速率或相反，实现按用户需要灵活分配带宽，并且实现全透明的传输。作为网 络，虽然它自身的传输速度（36M/150M/600M）是专用的，但它具有与外部连接的标准的电接口（2M/34M/45M）和光接口（STM-1 /STM-2），可以和各种外部网络连接，因而从外部连接来讲，它满足国际电信联盟的要求。

10.迈力特（Melit—metro and light rail transport）传输系统

这是一种我国开发的一体化SDH设备。它专门用于地铁和轻轨的专用传输系统，采用与SDH相同的传输标准，同样采用两步复用和解复用，即从用户速率复用到 2M速率再复用到信道速率或相反，但为了传输地铁和轻轨专用的宽带音频（15或20K）、视频（共线选择传输）、计算机局域网（以太网10/100M）信 息，采用了反向复用技术，因此与OTN 一样直接提供工业界的各种标准接口，实现了开放式、全透明的传输地铁和轻轨各种信息（三网合一）的要求。

11．因特网-又称为国际互联网（Internet）

采用TCP（Transmission Control Protocol）/IP（Internet Protocol）即传输控制协议/互联网协议技术，建立的全球性的大规模计算机网络。它是集现代计算机技术、通信技术于一体的全球性计算机互联网络，它 不是一个单独的系统，而是无数系统的集合。IP即互联网协议是因特网的核心协议，现在一般用IP来代表因特网的所有技术。12．IP电话

由专门设备或软件将呼叫方的话音/传真信号采样，并数字化、压缩、打包，经过IP网络传输到对方，对方的专门设备或软件接收到语音包后，解压缩，还原成模拟信号送给电话听筒或传真机。

13．基于IP技术的传输平台

为了降低成本和提高设备利用率，人们迫切需要将语音、数据和图象传输综合在统一平台上。从目前情况看，IP技术是综合业务的最好方案。在构成IP网络的各 种技术方案中，由于网络层采用IP协议已是大势所趋，物理层的介质用光纤，因此按网络层和物理层之间采用何种方式传输来划分方案，可分为：IP over ATM、IP over SDH、IP over WDM、IP over DWDM等。

14． 综合数字网（IDN—integrated digital network）

采用数字交换和数字传输的电信网，称为综合数字网。在综合数字网中，以数字信号形式和时分多路复用方式进行通信。数据等数字信号可以直接在数字网中传输，而话音和图象等模拟信号传输则必须在发送端进行模拟-数字变换，并在接收端进行数字-模拟反变换。15．综合业务数字网（ISDN—integrated services digital network）

提供用户间端对端的数字连接，能同时承担电话和多种非话业务的电信网，称为综合业务数字网。数字型非话业务的迅速发展，例如计算机的普遍应用，办公自动化 和商业活动信息化的发展，对除电话、电报等传统业务以外的非话业务需求，品种日益繁多，业务比重日益增大。这些非话业务，如数据、传真、可视图文、电子信 箱等，均为数字信号，要求电信网直接提供端对端数字连接。综合数字网已不能满足上述要求，因用户网没有数字化，数字信号需采用调制解调器入网，形成将数字 信号载荷到模拟信号上，又将模拟信号转换为数字信号，再用数字网传输的不合理现象，不仅传输输速率受到限制（≤9600bit/s），且效率很低。这在非 话业务量不大的情况下是允许的，但在非话业务量所占比重很大时，这将是很大浪费。因此，在电话综合数字网的基础上发展起来了综合业务数字网。为此，除了程 控数字交换机需作某些改进，使其具有ISDN交换功能和2B+D（144Kbit/s）基本速率接口、30B+D（2Mbit/s）基群速率接口外，主要 是用户线的双向数字复用，实现用户的数字终端通过标准的多用途用户-网路接口接入ISDN。很显然，在用户线上双向传输2B+D速率的数字信号是实现 ISDN的关键，一般采用回波抵消法和乒乓传输法。

16．宽带综合业务数字网（B-ISDN—broadband integrated services digitalnetwork）

可支持任意速率（高于2.048Mbit/s）的，从话音、数据到视频业务的综合业务数字网，称为宽带综合业务数字网。很显然，B-ISDN 是在ISDN的基础上发展起来的，是广义概念的ISDN。B-ISDN 的主要特征是以同步传送模式（STM）和异步传送模式（ATM）兼容方式，在同一网络中支持范围广泛的声音、图象和数据的应用。ATM是用于实现B-ISDN 的目标交换方式。在ATM 节点，复用总线是一个面向分组的方式，即逻辑地址间采用异步时分复用方式，从而对任意速率的宽带信号和数字等级系列及复用结构均可提供透明传输。B-ISDN 业务综合的关键是使用统一的信息单位（信元）和单一结构实现多媒体通信，并用多用途的用户-网络接口提供多种服务。B-ISDN 提供的业务，根据业务特征主要可分为交互型业务和分配型业务两类。其中交互型业务又可分为实时提供的会话性业务、存储后提供的消息性业务和需要时提供的检 索性业务三种。分配型业务也可分为用户不可选择的分配型业务(如电子公告的广播)和用户可选择的分配型业务（如电子报纸等）。17.局域网（LAN—local area network）

在一个局部的地理范围内（例如一个学校、工厂、医院、机关内部，包括地铁车站等），将各种计算机、外围设备、数据库等互相连接起来组成的计算机通信网，称 为局域网（其中，以太网 Ethernet 用得最多）。它可通过数据通信网或专用数据电路，与远方的局域网、数据库或处理中心相连接，构成一个大范围的信息处理系统。局域网是计算机通信网的重要组 成部份，具有如下特点：①复盖范围一般在几公里以内；②一般采用专用的传输媒质来构成网络，传输速率在1Mbit/s至100Mbit/s之间或更高；③ 多台(一般在数十台至数百台之间)设备共享一传输媒质；④网络的布局比较规则，在单个LAN 内部一般不存在交换节点与路由选择问题。网络的拓朴结构主要有总线型、环型、星型和混合型，其中以总线形与环形用得最为普遍，树形与星-环形属混合形。典 型的传输媒质是双绞线、同轴电缆和光缆。媒质访问控制的目的在于如何保证连接在同一媒质上的各个站能够相互进行通信而又不相互干扰。在多种媒质访问控制方 法中，使用最普遍的有两种：①带冲突检测的载波侦听多路访问（CSMA/CD—carrier sense multiple access with collision detection）。基本原理是一个站在发送数据前，首先对媒质进行侦听以确定是否有别的站发送信号，如果有，则进行等待并继续侦听，直至媒质上无信号 时即开始发送；发送开始后立即进行冲突检测，以判断所发送的数据信号是否与其他站在同一时间内发送的信号发生冲突，如果检测到冲突，则立即停止发送，并等 待一段随机时间后再进行发送尝试，重复同一过程，直至发送成功为止。实现较简单，在轻负载下时延性能较好，适用于总线形网络。在以太网中采用了这种控制方 式。②令牌（或称标记）控制。基本原理是一个站在发送数据前必须首先取得允许其发送的令牌，而这样的令牌（根据有无信息而有“忙”和“空闲”两种标志）在 同一网络上一般只有一个在依次轮回传递，因而不可能有两个或两个以上的站能同时发送，也就不存在冲突的问题。实现较复杂，在重负载下时延性能较好，可实现 优先级控制，实时性能好，适用于总线形和环形网络。Token Ring（标记环）是一个有代表性的令牌控制环形网。局域网的构成除了相应的硬件设备外，软件有提供各种服务与通信功能的网络操作系统。18．路由器（BR—brouter）

一个开放的数据通信系统的通信功能划分为七个层次：物理层、数据链路层、网络层、运输层、会话层、表示层、应用层，依次称为1，2，……7层。每一层的功 能是独立的，它利用其下一层提供的服务并为上一层提供服务，而与其它层的具体实现无关。两个开放的数据通信系统中的同等层之间的通信规则和约定称为协议。路由器是网络层的中继系统，它是一种可以在不同的网络速度和媒体之间进行转换的、基于在网络层上保持信息并管理局域网到局域网通信的、适于在运行多种网络 协议的大型网络中使用的互联设备。19.城域网（MAN—metropolitan area network）

在一个城市范围内所建立的计算机通信网，称为城域网（MAN）。城域网的概念它本是计算机网络概念，目前该概念已延拓到电信网络领域，主要指有别于传统电 话网、能在一个城市内提供宽带数据及多媒体业务的网络。拓朴结构主要为总线型或环型，传输媒质主要采用光缆，数据传输速率一般在100Mbit/s以上，它将位于同一城市内不同地点的主机、数据库，以及局域网等互相连接起来。城域网不仅用于计算机通信，同时可用于传输话音、数据和图象等信息，成为一种综合 利用的通信网。城域网采用的媒质访问控制的方法与协议与局域网不同，通常采用一种称作分布队列双总线的协议（DQDB）。多业务传输平台（MSTP）、动态包传输（DPT）、弹性分组环（RPR）是三种主要的光城域网传送网技术。

20.程控数字电话交换机（SPCDTSS—stored program colled digital telephone switching system）

一种以计算机作为控制设备，对数字话音信号进行控制的交换设备。主要优点有：①采用数字交换机可大力推动数字电话网的发展；②处理速度快、体积小、重量 轻、容量大、内部阻塞率低；③便于大规模生产,成本日益降低，可靠性措施日趋完善；④可以开放新业务、提供新功能，适应通信网发展变化需求；⑤适于采用公 共信道信令方式，可集中运行维护、监控和管理，以及动态路由选择。程控数字电话交换系统主要由用户/中继群、数字交换网和控制系统三个基本部分组成，基本 功能包括信令、控制、连接和管理功能。数字交换与数字传输相结合，可以构成综合数字网，还可以开发成为综合业务数字网。数字交换系统不仅实现话音交换，还 要实现非话业务的交换，即要求程控数字交换系统具有电路交换、分组交换以及宽带交换的能力。

21.专用自动用户交换机（PABX—private automatic branch exchange）

服务于一个特定机构（机关、企业、厂矿、学校等）、并与公用电话局相连接的自动电话交换机，称为专用自动用户交换机，俗称“小交换机”或“总机”，其所属 用户的电话机通常称为分机。其容量范围可为几十至几千线，也有万线以上的。22.调度电话交换机（DTX—dispatching telephone exchange）

用于工矿企业、事业单位或车间内部作生产指挥调度、通信联络、会议电话的交换设备，也可兼作小容量、简易的用户电话交换机。按接续方式可分为人工和自动两 种，均由调度操作台和调度主机组成。操作台为一席或数席，供调度员或正、副调度员使用，主机包括调度回路、中继回路、用户回路、广播装置和信号装置等。调 度员具有同时与一个或数个用户通话、统呼、会议电话及一般交换机的接续功能，调度员还具有优先使用的绳路，并且可进行转话、插入、强拆等操作。

23.全自动直拨中继方式（DOD+DID—direct outward dialling+direct inward dialling）

全自动直拨中继方式有两种，一种是用户交换机的出中继接至市话交换机的选组级，分机用户呼叫外部用户时，只听用户交换机的拨号音，加拨用户交换机的进网字 冠（一般为“0”或“9”）后直拨用户号码，其呼叫方式同普通用户；另一种方式是用户交换机的出中继接至市话交换机的用户级，分机用户呼叫外部用户时，在听用户交换机的拨号音后，须拨进网字冠，待再听到市话交换机的拨号音后才能拨号。这两种呼出方式虽不同，但其呼入均是由市话交换机的选组级接出，直接经用户交换机接至分机用户。前 者称为（DOD1+DID），后面称为（DOD2+DID）。这两种方式分机用户号码均纳入公用网的用户编号。一般机关、企业、学校等单位容量较大者可采 用前一种方式，容量较小者可采用后一种方式。24.中国1号信令（No.1 signalling of china）

电话自动交换网中，我国所用的随路信令的总称。它包括用户信令、音频线路信令、局间直流信令标致、数字型线路信令、多频记发器信令、铃流和信号间等。25.7号公共信道信令（common channel signalling No.7）

适用于数字电信网使用的公共信道信令，它不仅可以在电话网、电路交换的数据网和综合业务数字网中使用，交换有关呼叫建立、监视和拆线等信号信息，而且可以 在交换局和各种特种服务中心（数据库）间传送有关分散应用处理和网络管理等数据信息。既可以在数字网中以64Kbit/s的速率工作，也可以在模拟网中以 4.8Kbit/s的速率工作；不仅可以提供给用户基本的呼叫业务，同时还能支持智能网业务。7号信令是一种灵活的多功能信令。26.专用信道方式（private frequency channel mode）

按用途配置信道，每个信道只作一种用途，不作它用，即使它处于空闲状态，而当某一信道被占用时，全线均不能使用，必须排队等候。专用信道方式可分为车站台 方式和中继器方式，车站台方式又分为车站台转发方式和中心转接方式，中继器方式又分为单向中继器方式和双向中继器方式。专用信道方式技术成熟，设备简单，成本较低，在子系统和信道数少、频率资源不紧张的情况下，采用专用信道方式是可行的。27.集群方式（trunked mode）

所谓集群，指的是不按用途配置信道，而是为所有用户共用，实现设备和信道共享，因此又称为共用信道方式。一般它采用设置一个控制信道和多个通话信道，平时 所有用户均处于控制信道，接收中心对其控制和向中心返回信息，通话时由中心分配一个通话信道，通话结束后自动返回控制信道。由于集群系统采用信道共享及动 态分配信道的技术，使系统内所有信道均忙的概率要远小于专用信道繁忙的概率，这就是说：如果系统容纳的用户数不变，则呼损率大大减小；反之，如果用户的呼 损率不变，则系统容纳的用户数大大增加。这就是集群方式较之专用信道方式最主要的优点。另外，还有可靠性、保密性、扩容、占用无线电频率、频率切换和频道 转换、以及呼叫功能和检测功能等前者都优于后者。根据作者的计算，当信道数为3个以上时，集群方案的优点就表现出来。28.模拟集群方式（analog trunked mode）

话音以300～3000Hz的模拟信号方式传输，并且模拟的话音信号对载频的调制采用调频（调相）方式、从而实现信道的频分复用（FDMA），因而一个载频只有一个信道，这样的无线集群方式称为模拟集群方式，我国通常采用MPT1327集群标准。29.数字集群方式（digital trunked mode）

采用低码率话音编码方法构成数字的话音信号，话音信号对载频的调制采用窄带数字调制，从而实现信道的时分复用（TDMA），因而一个载频具有多个信道，并 且频道间隔值保持不变，这样的无线集群方式称为数字集群方式。我国规定采用TETRA集群标准，一个载频具有4个信道。由于它除了具有模拟集群方式的全部 优点外，还可以解决模拟集群方式存在的频率效率低、业务单

一、不便加密、功能弱等技术问题，因而在地铁无线通信中具有广阔的应用前景。30.网关（Gateway）互相连接不相同的网络时出现的设备或节点。也就是说，网关是用于高层协议转换的网间连接器。在数字集群方式中，它是用于集群无线网络与公众交换电话网（PSIN）、综合业务数字网（ISDN）、分组数据网（PDN）、专用电话网（PTN）之间连接的设备。31.频分多址连接（FDMA—frequency division multiple access）

将传输媒质的频带划分为若干互不重叠的子频带，每个子频带用一个载波传送一路或多路模拟或数字信号所构成的子信道固定或按需分配给各地用户使用的过程。32.时分多址连接（TDMA—time division multiple access）

将时间划分为若干互不重叠的时隙，由不同的时隙建立不同的子信道，固定或按需分配给用户使用的过程。

33.码分多址连接（CDMA—code division multiple access）

利用数字信号波形相互正交或接近正交的特性，实现多址连接的方法。两个波形在时间T内正交，是指这两个波形值相乘并在时间T内积分应等于零。一个波形和它 自已相乘并积分则得到较大幅值。因此，只要使各地用户发送的数字信号波形相互正交，接收端将收到信号乘以所需用户的有关波形再积分（或用其他等效方法）便 可获得所需信号而把其他不需用户的信号抑制掉。这样，就实现了码分多址连接。34.图象模拟传输（analog image transmission）

对时间（包括空间）和幅度连续变化的模拟图象信号作信源和信道处理，通过模拟信道传输或通过模拟记录装置实现存储的过程。35.图象数字传输（digital image transmission）

通过对模拟图象基带信号抽样和量化获得的数字化图象信号，经信源编码和信道编码，通过数字信道（电缆、微波、卫星和光纤等）传输，或通过数字存储、记录装置存储的过程。36.图象编码（image coding）

利用较少比特数传送数字图象的方法的总称，也称为图象数据压缩。根据信息论，不论是语音或图象，由于信信息中包含很多的冗余信息，所以当利用数字方法传输 或存储时均可以得到数据的压缩。由于图象数据量实在太大，因此在数字传真、数字可视电话以及数字电视传输中，图象编码是关键的技术。目前，国际上图象编码 标准有：CCITT H.261，它用于可视电话和会议电视；ISO/IEC JPEG（联合图片专家组）；ISO MPEG（活动图象专家组）。