武汉蔡甸湖家渡科目三考试现场说明

第一篇：武汉蔡甸湖家渡科目三考试现场说明

武汉蔡甸湖家渡科目三考试现场说明

太丰路比较窄，两条车道。安全员会把车牵到太丰路，下车，再坐到副驾驶上。你从右边下车经过车头到左边开门上车就行了，不必绕车一周。调整座位，内、外后视镜（安全员事先已调好，不必调）、系安全带。安全员让你按指纹。考试开始。

1，灯光模拟考

夜晚模拟灯光考试（记几个关键勃）：会、跟、不良、近；事故：示宽+双闪；通过：远近来交换；雾天：雾灯+双闪。

2，路考 走1号线路：

（起步阶段）：开左灯，踩离合，右脚放在油门上（脚跟支撑，脚尖悬空）。挂一档，松离合，车头抬起，放手刹，脚停3秒后丢离合。（注意！有的安全员故意给你停车在微微上坡的路，就是说，你看不出来是上坡，松手刹后车后溜，就挂了。）

（辅路行驶阶段）：回正方向盘，关左灯。加到10挂二档（松油门、踩离合，换二挡，再慢松离合。一档只能走50m，要尽快换二档；而且，换挡后快松离合，踩着离合走算“空档滑行”，空档滑行超过5秒，挂了）。加速到20挂三档。这时候，在太丰路 上，就保持三档行驶。

（进入右转弯阶段）语音提示向右转，打右转向灯（向右看），点刹，减速到20以下，挂二档（记：灯刹档）等3秒，再动盘。走1号线路，不用看红灯，前面没车，就直接右转弯，进入蔡甸大街（有三条道），走中间道，回正方向盘、关闭左灯。第一个语音提示“通过学校区域”点一下刹。

【如果前面有车，就停下来（踩离合和刹车，回空档，拉手刹，随时停车都可以），等车走远了再右转（挂一档，松离合，车头抬起，放手刹，脚停顿3秒后丢离合。不要因车后溜而挂了）。进入蔡甸大街（有三条道），走中间道。上了蔡甸大街中间道，调正方向盘、关闭左灯。第一个语音提示“通过学校区域”点一下刹。】

（进入加减档阶段）：加速到30换四档；加速到40换五档；5秒钟后，踩刹车，减到30，五档换三档。这期间，有语音提示“通过学校区域”、“前方路口直行”，看到人行横道，都要点刹。（一号车道有人行横道，来回都要记得点刹哦）

【冲五档之前，一定要看看前面有没有车，不要冲到一半，前面考试车减速，把你给堵着了】

（进入直行阶段）：维持三档速度，安全员让你直线行驶。【所以，在回到三档后，尽快调整好方向，车沿道路平行线行驶。直线行驶时，方向盘不能动，微调也不可以！】

（进入变道阶段）：接着，安全员又操作，语音提示变道（开 左灯（向左看），等三秒，注意左后方路况，然后微调方向盘，变到最左边靠近黄线的车道，关左灯。）

（进入掉头阶段）：接着语音提示“请选择合适地点掉头”（路中间有 “科目三专用” 牌子，就在那里的黄色虚线处掉头。）打左灯（向左看），点刹，速度减到20以下换二档，对面没车，肩膀过牌子，方向盘向左打死，转到中间车道后回正方向盘，加速到20换三档。

【如果对面有车，就停下，踩离合刹车，回空档，拉手刹（检查左转向灯！一定要保持开着）。车走干净了，再挂一档、松离合、车头抬起、放手刹，脚稳3秒后丢离合，肩膀过牌子，方向盘左打死，用一档掉头。转到中间车道后回正方向盘、关灯，再踩油门，加速到20以下挂二档，加速到20挂三档直行。】

（进入变道阶段）:保持三档继续开，路过人行道时，点刹。变到最左边车道，三档直行。（中间车道只能直行。在路口左转，必须提前变到左边车道，变道记得开灯，变完道，记得回灯！）

（进入左转弯阶段）：保持三档继续开，快到路口时，开左灯（向左看），点刹，减速到20以下换二档，左转弯到辅路。【如果见红灯，就踩离合踩刹停车，等着。考试的内容基本都过去了。】

（进入靠边停车阶段）：左转弯回到太丰路，加油到20挂三档直行。安全员让你找合适地点靠边停车。开右灯（向右看），点刹，降速到20以下踩离合挂二档，靠边停车（双踩）。回空档，拉手刹，关灯。系统提示考试合格，再松安全带。走2号线路：

（起步阶段）：开左灯（向左看），踩离合，右脚放在油门上（脚跟支撑，脚尖悬空）。挂一档，松离合，车头抬起，放手刹，脚停3秒后丢离合。（注意！有的安全员故意给你停车在微微上坡的路，就是说，你看不出来是上坡，松手刹后车后溜，就挂了）

（辅路行驶阶段）：回正方向盘，关左灯。加速10以上，马上挂二档（松油门同时踩离合，换挡，脚停3秒后松离合。一档只能走30m，要尽快换二档；而且，换挡后快松离合，踩着离合走算“空档滑行”，空档滑行超过5秒，挂了）。加速到20挂三档。这时候，在太丰路上，就保持三档直行行驶。快到路口了，语音提示左转。

（进入左转弯阶段）：开左灯，踩刹车，减速到20以下换二档。遇绿灯就不用停车，开到蔡甸大街中间车道，关左灯，回正方向盘、加油到20挂三档。

【此时如遇红灯，踩离合刹车，回空档，拉手刹，停车（车头不要越过人行道之前的白线）。绿灯亮后，挂一档，再慢抬离合，放手刹，车身到了人行道上，再打半圈方向盘，踩油门，速度起来了，车也转了90度了。在蔡甸大街的人行道上挂二档，回正方向盘，踩油门到20挂三档。】

（进入直行阶段）：安全员可能这时候就让你直线行驶了（一号线多半是冲完五档回三档后，安全员让你直线行驶。而二号道比较短，所以就先直线行驶）。保持三档（25—30）直行。听到相 应语音提示：“前方学校”，“前方路口直行”，点刹车。

（进入加减档阶段）：直线行驶后，路况好，就冲五档回三档。（路况不好，掉头后再找机会，不急。）

（进入变道阶段）:语音提示“变道”。开左灯，注意左后方路况，3秒后微调方向盘。变完道、回正方向盘。（这时候你在靠近黄线的车道，就是最左边车道。如果没有提示，也要自己变道，因为掉头必须在这个车道！）

（进入掉头阶段）：接着，语音提示掉头。开左灯，点刹，速度减到20以下换二档，在有“科目三考试专用”牌子的黄色虚线处掉头。对面没车，肩膀过牌子，方向盘向左打死，转到中间车道后回正方向盘，加速到20换三档。

【如果对面有车，就停下，踩离合刹车，回空档，拉手刹（检查左转向灯！一定要保持开着）。车走干净了，再挂一档、松离合、车头抬起、放手刹，脚稳3秒后丢离合，肩膀过牌子，方向盘左打死，用一档掉头。转到中间车道后回正方向盘、关灯，再踩油门，加速到20以下挂二档，加速到20挂三档直行。】

（进入变道阶段）: 保持三档继续开，变到最右边车道，三档直行。（中间车道只能直行。在路口右转，必须提前变到右边车道，变道记得开灯，变完道，记得灭灯！）

（进入右转弯阶段）：保持三档继续开，快到路口时，开右灯（向右看），点刹，速度减到20以下换二档，右转到辅路。（路口有个加油站，所以社会车辆比较多。右转注意不要抄近路从加油 站那里走！加油站那里是白线，踩了安全员就让你挂了。）

【如果见红灯，就踩离合踩刹停车，等着。考试的内容基本都过去了。】

（进入靠边停车阶段）：右转回到太丰路，安全员会让你找合适地点靠边停车。开右灯（向右看），调整好车身靠边20cm距离，踩离合踩刹，停车。回空档，拉手刹，关右灯。系统提示考试合格，再松安全带。

第二篇：武汉沌口科目三考试心得

[转]沌口电子眼科目三100分考试记录

(2012-02-16 09:47:38)

1月考的科目二，当时驾校通知年前考科目三，无奈年底比较忙，无法请假。2月驾校又打电话来，通知2月13日考科目三，这次再就不能拖下去了，咬咬牙请假，准备考试！

2月7号，教练带着我们4个学员（我们报的VIP班）到马池训练！每天5点多起床，6点多出门，到马池差不多就7点，每天练习到下午4点。在这里真的是要感谢蓝剑驾校的黄教练，每天起早带我们去练习。我们在马池训练了3天，然后在沌口的考点训练了2天，2月13日早上考试，黄教练带着我们6点多出发，把全部路段走了一遍后我们才考试。这样走一遍的好处是，教练会再次强调一些要点，自己摸车的感觉也好很多！考试前晓得今天的考试改成1.5公里了，不是原来的1.1公里，这里大家要注意下！

下面来讲讲考试的内容和要点，希望对后面考科目三的童鞋们有所帮助，纯属个人总结，不足之处请大家多多指教！

1.上车：学员右侧绕车头到驾驶室门前，距离车门60-70公分：“报告考官，学员XXX请求上车。”左手开门，右脚向前进一步，双手将考表递给考官，在上车，将车门关好，调好坐姿及座椅，系好安全带（不系的话要扣100分的，一定要养成好习惯）。

2.按手印开始考灯光：

语音：”夜间在没有路灯和灯光照明不良的情况下“ 动作：开大灯

语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光

语音：”夜间同方向近距离跟车行驶时“ 动作：向下抬一格，变近光

语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光

语音：“夜间在狭窄路、桥与非机动车会车时” 动作：开近光灯

语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光

语音：“夜间与机动车会车时” 动作：开近光灯

下列语音请大家将灯光由近光向上抬一格变远光，立即向下下抬一格变近光，也就是闪一哈子！

夜间通过没有交通信号灯的路口

夜间通过急弯、坡路

夜间通过坡路、拱桥

语音：“雾天行驶” 动作： 将近光灯回视宽灯、开防雾灯及应急灯

语音：“夜间发生交通事故、难以移动” 动作： 将近光灯回视宽灯及应急灯

以上就是所有的灯光考试，希望给大家带来一点点小小的帮助！

3.灯光考试100分后，考生先说“报告考官，仪表工作正常，左右后视镜视线良好，请求起步“考官点头后就可以起步了！

起步的时候注意要做到五点，记住这五点，绝对不会丢分！一：踩（离合）二：挂（挂1档）三：打灯（开左转向灯）四：鸣笛（鸣喇叭）五：看（看左侧后视镜），慢抬离合，当车头动了一下的时候，松手刹，口中默念”一，二，三“加油到18，进2档，并变更车道，平稳起步！大家注意一定要默念这三个数，保证大家一定不会熄火！不要过早关掉转向灯，迅速挂二档再关

现在来谈下路段需要注意的问题点，大家可以结合路况来参考一下（以1.1公里为例）：

右转第一段：

起步后2档变道——>冲3档——>靠近人行横道的一个菱形，点刹——>公交车站，点刹——>冲4档——>学校区域，点刹——>冲5档立刻减到3档——>这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前——>结束直线行驶，考官会点变更车道——>打灯，看镜，变更右车道——>前方路口右转——>打灯，看镜，时速减到2档转弯——>公交车山，点刹——>考官会点靠边停车，打右灯，看镜，靠边，车的雨刮沿着路边的白线走一段，雨刮的尾部贴着白线，就是标准的30公分，靠边停车记住先踩离合，再带刹车，慢慢的向路边靠过去。靠好边后踩好离合、刹车，回空挡，拉手刹后再送离合及刹车。这个时候就蛮关键了，大家要等到考官做出评判后再松安全带，要是你提前松的话，电脑还未结束考试，那么你就会不及格，为这个挂了划不来！大家一定要记住啊！

右转第二段：

起步后2档变道——>冲3档——>这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前——>结束直线行驶，冲4.5档立刻减到3档（这边有2个语音，公交及学校，注意点刹）——>变更右车道——>前面是红路灯，时速减到2档，直线过马路——>差不多过到那边的马路，考官就会点靠边停车

右转第三段：

起步后2档变道——>（能冲3档冲3档）——>靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线——>学校区域，点刹——>（这时考官有可能会点直线行驶）——>靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线——>减速让行，点刹——>公交车站，点刹——>变更右车道——>时速减到2档，前方路口右转——>转入后冲3档（如果前面没有点直线行行驶的话）——>冲4档冲5档立刻减到3档——>靠近人行横道的两个箭头，点一个半——>学校区域，点刹——>靠边停车

左转第一段：是个大桥，很多车从高速上下来，起步变道的时候注意后方的车辆

起步后2档变道——>冲3档——>公交车站，点刹——>这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前——>结束直线行驶，冲4.5档立刻减到3档——>变更最左边的车道——>学校区域，点刹——>时速减到2档，前方路口左转（前方如为红灯，而且我们是第一台车，1档，离合，手刹，方向盘向左打90°）——>转过去后以20码前行——>公交车站，点刹——>靠边停车

左转第二段：

起步后2档变道——>学校区域，点刹——>冲3.4.5档立刻减到3档——>前方路口左转，2档——>转入路口后进3档，这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前——>减速让行，点刹——>靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线——>靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线——>学校区域，点刹——>路口直行2档——>靠边停车

左转第三段：

起步后2档变道——>冲3档——>这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前——>冲4.5档立刻减到3档——>公交车站，点刹——>学校区域，点刹——>变更车道——>靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线——>减速让行，点刹——>靠边停车

左转第四段：（备用路段）

起步后2档直行，前方正好左转——>保持2档左转——>转入后冲3档——>学校区域，点刹（这里可能点直线行驶）——>冲4.5档立刻减到3档（这里可能点直线行驶）——>学校区域，点刹——>前方路口左转减到2档——>公交车站，点刹——>靠边停车

以上就是我总结的全部路段，大家要注意的是一定要记得自己冲没冲5档，没冲5档是要扣分的！语音播报通过公交车站、学校区域、人行横道、跟车行驶、请减速慢行，请大家必须踩一脚刹车！变道打灯后等待3秒再变道！（隐形车站）

好了，难得写这么长的帖子，希望能给大家带来一点帮助！最后要说的是，心态很重要！还有就是考官也很重要，牵车员的话不要犯很大的错误，一般都能过；要是考官是JC蜀黍的话，大家一定要头脑清楚，最后预祝大家考试都是100分！

科目三

藏龙岛电子路考+人工判断

之前我看到论坛里有帖子说了注意事项，也贴了地图，我就不多说废话鸟

直接说哈自己di体会

第一、线路问题，目前来说四条路全考，包括环岛路，坑爹di两个转盘

第二、如果条件允许最好直接在考试线路练车熟悉哈哪里有红绿灯，哪里有人行横打，哪里有隐形路口，除此之外，还有公交车站、学校区域、前方障碍，这几个位置都必须带一脚刹车，否则直接挂

第三、如果经济允许di话，4个人拼到租哈考试di车子，1个小时跑哈子，一来熟悉哈语音，二来感觉哈车子，三来了解哈程序，知道扣分di情况，当然，你租车di时候再学熟点，把包烟给跟车di师傅，他还会告诉你一些非电子评判人工评判di东西

第四、说哈今天我们驾校过和没过人di扣分点，大家可以稍微注意哈

1、绕圈、系安全带

2、模拟夜间灯光考试

随便打错一个，挂！这个就是要求大家熟悉哈仪表盘，懂的看灯

听到语音提示之后，在夜间照明情况不良di时候行驶开灯，向下转动两下，仪表盘中间出现一个绿色di灯（这就是近光灯）

再就是基本主动让你变成远光灯，挑哈灯柱，仪表盘中间出现两盏灯，一个绿色di灯，一个蓝色di灯（这就是远光灯）

然后基本都是近光灯，除了夜间通过坡路，拱桥，人行横道和没有交通信号灯路口需要交替使用远光灯，近光灯，就是挑两哈

最后就是两种情况：

A雾天行驶，第二个旋转di位置转动两哈，然后按全闪，此时仪表盘会出现4个灯

B车坏了无法移动时，把最开始那个开关di灯转动一哈，就是示宽灯，类似一个灯泡di样子，再按全闪

注意，那个车di全闪不是很灵敏，个人建议按着不动，等要你关闭di时候直接松比较靠谱

最后就是关灯，我们驾校有个人考di雾灯，最后关灯di时候少关鸟一个，挂鸟

3、起步

1看（看左边后视镜）

2打（打左转向灯）

3鸣（按喇叭）

4踩（踩离合器）

5挂（挂一档）

6加（给一点油，注意，油不能超过3K，超过了扣5分）

7抬（抬离合，看到车头向上翘）

8松（松手刹）

再就是要稍微稳一哈，车如果在抖动，注意不要立即松离合，等车平稳鸟再松

一档进二档稍微快一点，不能超过50米

4、变更车道&直线行驶

打转向灯，看后视镜，三秒后变

我今天第一把挂在变更车道上，我当时直接发飙鸟，因为昨天我们租车练di时候那个跟车di师傅正好教了这一点，就是说当你在单行道或者有车挡着不方便变道di时候直接打灯，晃到方形盘45°回正也可以，系统会默认你完成，尼玛我今天就是这样操作di，系统默认OK鸟，那个安全员非人工判断我没有变更！！我直接就喷，我说我昨天交钱在你们这学，师傅说这样可以啊！那个人就说在考试，不要说话！

还好我心态和技术都还好，不然肯定被他掰死

直线行驶注意车速要在35码左右

5、超速？！

今天一起考过了di三个人80分di人都在超速上扣了分，一次10分，比如1档di时候速度超过鸟20，2档di时候速度超过30鸟„„5档di时候要满足3个条件才算完成，速度在40码以上，不超过60，时间在3秒以上，在快车道上

6、靠边停车

注意打右转向灯，看右后视镜（3秒啊！），减档，轻踩刹车，松刹车滑行对线，车中间对准边线，拉手刹，回空挡，松离合，松脚刹，完成

我今天那个恨啊！！我完成鸟1~3，直线，变更，各种刹车，3~5全套动作，按道理就是等着靠边停车鸟

尼玛那个安全员故意掰我，我到了5档就减速，然后变更到右边车道，他尼玛就是不让我停车，非要我跑很久，过左转弯，然后我无奈又从右边变了两次都左边，等红绿灯，然后起步，然后左转又跑了哈子，才让我停。害我扣鸟10分，等红绿灯起步是一档，转弯di时候，我不敢换挡，结果1档过di弯道，又有人行横道要踩刹车，又怕踩熄火，给了一点油，结果就速度和档位不匹配扣鸟10分

再随便说哈子，尼玛SB驾校di人就是有优势，跑了几百米就停车了，全部直线，然后尼玛还是他们di人，直接掉头让他们考直线，我们悲催di又是红绿灯，又是转弯，又是环岛

回答很多同学关于科目三的问题。

1.灯光考试很简单，自己操作几下就会了，但是考试完一点要关完灯光哦，我同车的一个没关完起步，直接挂了。另考完灯光直接打左转灯，形成习惯。

2.科目三的需要经常轻踩刹车，这个是非常重要的，可能很多练习过科目三的TX都知道，具体的就是几个地方是1.安全员通过触摸电脑发出的指令，2.根据路况通过公交车站和路口，这些地方是必须要轻踩刹车。3.斑马线的刹车一般是2条斑马线踩3次，1条的踩一次，诀窍是看路上的箭头，看到箭头踩一下，绝对错不了。反正踩多了不扣分，不睬你是直接过不了的。考试点的地下是都是预埋了检测点的，如果不刹车一定过不了。直线行驶的时候也一定要轻踩刹车。要点，刹车轻点即可，切切不要踩死了。踩死了如果是警官考试，考官一定人工判定你挂的(考官有各种办法干掉你)。

3.直线行驶方向是不能动的，不管当时车什么状态（考官按这个命令的时候一般行驶条件比较好），直到电脑发命令说结束直线行驶你才能动方向，车速一点要在35-40。

4.挂5档的问题，碰见直路，无红灯，35码的时候挂4档，给点油到40的时候直接挂5档，走5秒左右依次减档到3档，准备靠边吧！

5.补充一下变道、左拐或右拐的问题，考官如果发出变道、左拐或右拐的命令，别急，先打灯看镜子，慢慢来。方向打大点（考试车是比较笨的里面的陀螺仪会有声音的练习的时候要注意听），收快点，不要扫线哦。如果发出变道左右拐的命令陀螺仪没有收到完成的指示一般会扣20分左右说什么不按照考官指示行驶等。所以你看着办。提示：左拐或右拐的时候过线时一点要点一下刹车，轻点别踩死了。切记，切忌。

另：什么不戴安全带，多次看档位，按喇叭，闯红灯，如果这些你都敢！下次再来！

武汉科目三（路考）电子考的心得和经验（以两厢爱丽舍为考试车辆）

(2011-11-13 10:44:25)转载▼

武汉目前的科目三刚实行电子考没多久，所以下面叙述的武汉科目三的内容也许在以后会有变化，如会增加夜考、超车、会车等项目。望读者注意。

一、灯光使用

目前武汉的科目三的考试，在起步前要加试一个灯光使用，也就是“模拟夜间灯光考试”。这个灯光考试要求学员在电子语音命令发出５秒中内进行操作，主要是考察学员对夜间行驶时灯光的使用。方向盘下方左边拨杆：左边的转轮从上到下的三个刻度分别表示开启远／近光灯、开启示宽灯、关闭所有灯光；右边的转轮从上到下的三个刻度分别表示开启前后雾灯、不清楚（好像是前雾灯）、关闭雾灯。

双闪灯在仪表台的右上角一个红色的有两个同心三角形标识的按键。灯光考试的题目大概有如下这些：

1、夜间在灯光照明不良的道路上行驶；（近光灯）

2、夜间会车；（近光灯）

3、夜间跟车；（近光灯）

4、雾天行驶；（远光灯、雾灯、双闪灯）

5、在路上出现事故难以移动车辆（示宽灯、双闪灯）；

6、在急弯、拱桥等路段行驶（远光灯、近光灯交替一次，即将拨杆向方向盘的方向拨动两次）；

7、在通过无交通信号灯的路口（远光灯、近光灯交替一次）；

8、模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。灯光考试时会考其中5项内容，错任何一项都会被扣100分。如在语音命令发出5秒钟，无任何操作，电脑也会判断其不会使用灯光，扣100分。

二、起步

逆时针绕过车头走到驾驶位车门外，说：学员×××请求考试。考官允许后，开车门坐进驾驶位，调整车椅（使左脚踩离合器到底时左腿不绷直，而是稍微有些弯曲），系好安全带。开始刷指纹，指纹通过后，先将进行“模拟夜间灯光考试”，也就是上一节的内容。

“模拟夜间灯光考试”结束后，语音提示开始进行车辆启动。这是先检查车辆内的相关情况。检查手刹是否拉起，没有拉的话就拉好手刹；检查变速杆是否在空挡位置，如不在则左脚踩离合器到底，右手推变速杆到空挡；检查车辆是否已打着（就是看车辆是否熄火），判断车辆是否熄火，可以通过听发动机声音，也可以看仪表盘上的发动机转速表指针是否在1000转左右（如指针在0转的位置表明车辆已熄火）。熄火的话就要点火，点火步骤是拧动钥匙停1秒左右，听发动机声音起来了和看转速表指针转动起来了，就放手让钥匙自己回原，点火完成，点火成功后如还抓着钥匙超过2.5秒，将会被扣分。然后检查左、右和车内后视镜，左、右的后视镜应该能看到车后两侧的情况，车内后视镜要能看到整个后窗（车内后视镜和右后视镜在考试中学员是不用调节的，因为考官要用到这两个镜子，观察有关情况，所以在向右变道和向右转弯时，考官会帮学员看清后方情况的。）。

检查完后，左手打左转向灯（将方向盘下方左边的拨杆向下拨动，不打转向灯会扣20分），按喇叭一下（喇叭在方向盘下方左边的拨杆的顶端，可以不按），此后左手放在方向盘的9点位置。然后左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入一档。右脚微微地踩油门，使发动机转速指针在1500在2000转之间（此时最好能控制在1500转），踩多了一旦转速超过3000转就会被扣分的。左脚缓慢抬起使离合器到半离合状态，这时会看到车头抬起。此时再看看转速表，如指针不到1500转，则再踩点油门，使发动机控制在1500和2000转。这时，观察一下左边的后视镜，如没有问题则右手放下手刹（放手刹是一提二按三放下）。这时车辆开始向前动了，左脚保持此时踩离合器的状态2~3秒后再完全松掉离合器。考试规定如放下手刹2.5秒内，车辆没有向前动，则会扣掉10分，这适用于考试的所有时间里。这时一定要记得关掉左转向灯（将方向盘下方左边的拨杆还原）。看到速度表超过10千米/小时，右脚松油门后，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入二档，再左脚松离合器（这是松离合器的速度可以比一档是要稍快些），左脚一松完离合，右脚立刻轻踩油门，保持此时速度在15千米/小时以上。一档启动50米后一定要进二档，否则会扣分。

这里补充一句，由于考试车辆较好，起步时可以不用加油门，直接松离合器到半联动状态再松手刹，车辆就会起步了。

三、变更车道

这时语音提示：“变更车道。”这时左手打左转向灯，3秒内转动方向盘会扣分，3秒后再向左转动方向盘（方向不要太大，大约30度即可），使车辆进入左边的快车道。进入快车道车辆调正后，左手关掉左转向灯。变更车道时，右脚不要离开油门保持住刚才的状态。

四、百米直线行驶

右脚再加点油门，当速度超过20千米/小时时，右脚松油门后，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入三档，再左脚松离合器（三档以上时松离合器可以直接松，不用慢松离合器了），右脚立刻轻踩油门。此时方向要立即调正，准备百米直线行驶。要这时语音提示：“百米直线行驶。”此时，方向盘不能转动，只要超过0.3度的转动都会判定“百米直线行驶”不合格。百米直线行驶的速度要保持在30千米/小时，最少要让车辆超过30千米/小时五秒以上。百米直线行驶时不要让车辆超过35千米/小时，超过了会扣掉10分。

百米直线行驶时前方有阻碍（如事故、路口、其他车辆阻碍），可以让车停下来（见四的第二段），等候情况解除后，按起步来，此时就不要打转向灯了，方向盘仍然不能转动，加档到三档，直到百米直线行驶结束。

五、行驶

百米直线行驶结束后为方便后面的行驶，将车道变更为右边的慢车道，注意此次可以不用打转向灯，如非要打右转向灯，一定要等右转向灯开启3秒后再转动方向盘，变更车道时一定要看相应的后视镜。速度超过30千米/小时时，右脚松油门后，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入四档，再左脚松离合器，右脚立刻轻踩油门。速度超过40千米/小时时，右脚松油门后，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入五档，再左脚松离合器，右脚立刻轻踩油门。这时千万不要让速度超过45千米/小时。保持五档行驶5秒后，右脚松油门，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入四档，再左脚松离合器，右脚立刻轻踩油门。“行驶”以四档进行，速度不超过45千米/小时。这里挂五档的原因是让考官和电脑知道你可以挂五档。

这时注意道路状况，遇到人行横道、公交车站、各种路口，要松油门，点一下刹车后，再踩油门。这里要注意考试时路口和公交车站会有语音提醒，而人行横道是没有语音提醒的。而且踩刹车时车辆与人行横道、公交车站、各种路口的距离要小于80米，否则会被扣100分。遇到红绿灯路口，松掉油门，让车辆滑行（这时的档位可不变，如速度低于20千米/小时，就要减一档。），如恰好过去则踩油门保持行驶状态。如红灯亮起，车辆即将到达停止线，则先左脚踩离合器再右脚踩刹车使车辆在停止线前停下，右手拉手刹，右脚松刹车，右手挂入一档。绿灯再次亮起后，按起步进行，就是别打转向灯了，保持行驶状态。

行驶中不要让车辆长期骑线行驶，„„（还有其他注意事项，见相关资料，网上有很多介绍，这里我就不重复了）

六、靠边停车

当考试行程即将结束（即跑过1.1千米后），语音提示：“靠边停车。”这时先右脚松油门，左手打右转向灯（将方向盘下方左边的拨杆向上拨动），看一下副驾驶车门的右后视镜。右脚踩一下刹车（轻点一下）使速度降下来，右脚松刹车，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入三档，左脚松离合器。右脚再踩一下刹车，速度又下来一些，右脚松刹车，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入二档，左脚稍慢些松离合器。此时再看一下副驾驶车门的右后视镜，向右转动方向盘（方向不要太大，30度左右），稍微等一下就回正方向盘。这时将前车窗雨刷根部靠近自己这边那个点，对准路边白线的外沿。当看到那个点到达路边白线的外沿，立刻向左转动方向盘（方向不要太大，15度左右），同时人望向道路远方，感觉车身正了，就立刻还原方向盘，这时可以稍微调整一下使车辆走直。（这里有个判断车辆距白线的距离是否超过30cm的标准，即那个点在路边白线的内沿重合，如那个点在左边，则距离超过30cm，反之则小于30cm。这里要提醒一句，千万不能以此作为车辆是否走直的依据，否则车辆就不会走直，最终导致停车时，车辆歪了。我就犯了这个错误几次后，才发现停歪了是这个原因。还有一句，千万不能为了达到这个距离，而忽视看远处，就盯着这个看，这样同样会不能将车辆走直。）左脚踩离合器到底后，右脚踩刹车，双脚不离开离合器和刹车，左手关有转向灯（将方向盘下方左边的拨杆向下还原），右手将变速杆回空挡，右手拉起手刹（要听到三声响，嘎嘎嘎）。这时才松离合器、刹车，松安全带，观察左后视镜确认安全后，开车门下车，顺时针绕过车头走到路边。考试要求从电脑发出靠边停车指令后开始计算，车辆必须在150米以内将车辆停住，否则会扣10分。七、一些注意事项

1、挂挡的说明：一档，右手将变速杆向左后再向前推。二档，右手将变速杆向左再向后推。三档，右手将变速杆向前推。四档，右手将变速杆向后推。五档，右手将变速杆向右后再向前推。倒挡，右手将变速杆向右后再向后推。空档时，变速杆的位置自然就在三档和四档的连线上，2、雨刷的使用：在方向盘下方右边的拨杆，向上拨动一下未开启雨刷一档（低速），再向上拨动一下为雨刷二档（中速），再向上拨动一下为雨刷三档（高速）。

3、扣分的说明：

下面把考试中扣分的地方再归纳一下。所有的这些扣分除了靠边停车的停车状态由考官判断以外，其他的均为电脑判断。

1）灯光考试中错任何一次都会被扣100分，如未在语音命令发出5秒内做出动作也同样会被扣100分。

2）未系安全带扣100分。

3）考试中除了起步、变更车道（有语音提示的）、路口左转/右转、靠边停车以外，其他变道可以不打转向灯，只要一打转向灯，就必需保持方向盘在3秒内不能转动，一旦转动就会扣掉10分。在该打转向灯时，必须打，不打转向灯会扣20分。如发现未打转向灯补的会加扣10分，因为此时你方向盘已经转动了。打转向灯后，未看车辆后方情况的会扣10分。转向灯打完不回位的扣10分。4）注意各个档位的速度，一档最高20千米/小时，二档最高30千米/小时，三档最高40千米/小时，四档最高50千米/小时，五档最高60千米/小时，超速了会扣10分/次。如一档超速了，二档也超速了，那么就会被扣20分。速度过低的未及时减档的，也会扣10分/次。

5）换挡后如车辆抖动的，会扣5分/次。

6）百米直线行驶时，方向盘有超过0.3度的转动，就会被扣100分。行驶速度没有超过30千米/小时一秒的，要扣掉10分。

7）发动机转速超过3000转的会扣10分。8）空档滑行的会扣100分。

9）遇路口、路口直行（有语音提示的）、公交车站、人行横道的，要在其80米内踩刹车，不踩的扣100分。

10）挂挡未挂到位，且5秒钟内未挂好的，扣10分。越级挂挡的扣20分。未能挂到规定的档位的，一档就扣10分（即一到五档都必须挂到，且每个档位至少保持3秒钟）。

11）靠边停车的停车距离超过30cm的扣10分，停车时车辆不正的扣10分，停车时压了路边的白线的扣10分。

12）靠边停车停稳后，要先拉手刹后松刹车，先松刹车的会扣10分。13）考试过程中发动机熄火的，扣10分/次。

14）考试中遇红灯，要回空档拉手刹，不拉手刹的，扣10分/次。

15）考试中在车辆内说与考试有关的话，如提醒正在考试的学员，会被取消考试资格。16）车辆启动时手刹放下超过2.5秒车辆没有走动的，扣10分。17）车辆停下后，车辆后溜或前溜的，扣10分。

18）车辆起步后50米没有挂入二档的扣10分。靠边停车从命令开始到车辆停稳的距离超过150米的要扣10分。

19）车辆不是从一档起步的，扣10分。车辆靠边停车时不是用的二档，也要扣10分。

八、考试经验谈

下面我就把我考试的经验说说。

首先考试的心态一定要放平稳，不要太紧张，但也不要太放松了。

百米直线行驶时一定要保持住方向盘不动，哪怕车辆开歪了也不要管。因为百米的距离大约是四根电线杆的距离，很短的。

遇到人行横道时语音是不会提醒的，所以一看到人行横道就要记住踩刹车。一般人坐在车里看到人行横道时，车辆距离人行横道大约100米到80米之间，所以要让车辆距离人行横道80米内再踩刹车。为了以防意外，也可多踩几脚刹车，考试中不会对刹车次数进行限制的。当看到车头已挨到人行横道时，这时踩刹车是无效的，会被扣100分。其实还有个判断，一般在人行横道前会有两组菱形的标识，分别距离人行横道40米和80米，因此只要过了第一组菱形标识后踩刹车就是有效的。

另外考试中会有一到两个的路口或公交站，语音是不会提醒的，需要你自己判断，这时考试中设置的陷阱，各位千万要小心。所以遇路口、公交站、人行横道什么的就踩刹车吧。

在成功加到五档3秒后，就立刻减到四档，并向右变更车道（这时不用打灯的）。变道完成后，再减一档到三档，此后就以三档行驶。这样在靠边停车时就只用减一档即可，方便靠边停车。

第三篇：2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

一.上车准备

1.轮到学员考试后，逆时针先上驾驶位（保证安全的情况下）。

2.上车关门后，先调整座位及后视镜，（此时不能系安全带）报告安全员准备好了。3.安全员操作电脑，电脑语音播报：请开始考试后，此时学员下车逆时针至右后车尾按下红色绕车一周按纽开关，及左前车头红色按钮后方可上车。系安全带后上车准备项目完成。

二、模拟灯光考试（9项随机考6项）

1.请开启前照灯（开大灯）

2.夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯)3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时（远近光交替使用）

4.夜间与机动车会车（开近光灯）5.夜间通过路口（开近光灯）

6.夜间超越前方车辆（远近光交替使用）

7.夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时（开近光灯）8.夜间在路边临时停车（开示宽灯 + 警示灯）9.夜间在没有路灯，照明不良的道路行驶（开远光灯)10.以上灯光项目，每一项在 5 秒内完成。

三、起步

1.起步前开启左转向灯，并且通过内外后视镜左右观察及左后方回头观察交通情况后，且转向灯开启超过3秒起步。

2.取消起步鸣喇叭。（起步不鸣喇叭不扣分）

四、变更车道

1.听到变更车道电脑指令后。开启相应转向灯，观察及回头观察侧、后方交通情况3秒后变更车道，必须在150米之内完成。

2.变更车道转向灯小于3秒或者不使用或错误使用转向灯扣100分。

五、直线行驶

1.电脑播报：请保持直线行驶。

2.学员必须在100米之内保持车辆直线运行，压分道线。或者左右偏离30厘米，扣100分。直到电脑播报：结束直线行驶，项目完成。无速度要求。

六、超车

1.电脑播报：清超越前方车辆指令后。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左侧、左后方交通情况。转向灯开启大于3秒后左变道。

3.左变道完成后，在超车道上行驶30米以上，才能驶回原车道。

4.学员开启右转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察右侧、右后方交通情况。转向灯开启大于3秒后右变回原车道。

5.整个超车项目必须在250米和60秒之内完成。

七、通过公共汽车站、人行横道

1.公交车站、人行横道取消电脑语音播报。

2.学员途径以上两个项目时，需观察路边公交车站交通标示牌。

3.从公交车站蓝色标示牌起后30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

4.人行横道前30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

八、通过学校区域

1.通过学校区域取消电脑语音播报。

2.从学校区域蓝色标示牌起后30米之内，车速必须控制在30km/h之内，超过30km/h以上不及格。

九、加减档操作

1.取消原来加减档项目。

2.改为考试全程检测车速及挡位不匹配情况。

3.1档车速：0-25码，2档车速：5-35码，3档车速：15-45码，4档车速：25-80码，5档车速：35-130码。

十、掉头

1.听到掉头电脑指令后，学员应提前变更到相应的掉头车道。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左右侧、左后方交通情况。

3.掉头车辆，必须完全经过掉头路口的人行横道后，方可开始掉头。

4.掉头路口人行横道禁止停车。

十一、路口左转

1.电脑播报前方路口左转后。

2.提前变更相应的左转弯车道。

3.左转弯前开启左转向灯，大于3秒，并通过内外后视镜左右观察，及回头观察交通情况后，靠近道路中心点开始左转弯。（即左转转大弯）

4.直行、左转、右转路口必须有相应的减速动作（踩亮刹车灯）。

十二、靠边停车

1.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于30-50厘米之间，扣10分。

2.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于50厘米以上，扣100分。

十三、会车

1.电脑语音播报：与机动车会车后。

2.减速（踩亮刹车灯），车速控制30码以内，开启右转向灯，车身靠右边虚线或实线行驶。

3.会车时间10秒内完成。

十四、综合评判

1.转向灯开启后长距离不关闭，不合格（300米）。

2.学员在3公里内必须有一次4档保持40 km/h以上。持续3秒。否则靠边停车项目完成后判不及格。

第四篇：源梦考场科目三考试分析说明

源梦考场科目三考试分析说明

源梦科目考场位于太原市小店区太原大学附近的山西青年职业学院，建成于2015年10月，相较于太原国驰远和向阳店考场，个人觉得无论从设施设备、软件、硬件还是人员素质来说都是最好的。尤其考场环境，场地直，交通便利、社会车辆干扰少。自己考试过程中也亲眼目睹了考场工作的严谨和务实，觉得考风也很不错。因此，希望大家在模拟训练和考试时，不用费心去想什么旁门左道了，只要一门心思认真练、认真学、认真考，这里肯定会给你一个公正合理的成绩。

下面的内容，是以源梦科目三考场的顺序做的一套分析说明，里面集合了科三教练、考场安全员、以及许多学员朋友的经验和技巧，很多还是用血泪一般的教训得来的，弥足珍贵。限于自己的能力有限，很多地方可能存在疏漏,描述可能有偏差，希望大家海涵。我只是希望通过这个短文，能给后面参加考试的学员们提供一点支持和帮助。

一、上车准备考试

考前考生验证，考生须在副驾驶门口等待，安全员给考生穿好反光背心后，语音提示上车准备，或观察安全员手势，进行绕车一周。绕车时，考生从副驾位置经车头逆时针走到主驾驶门口，再从驾驶位开始顺时针绕车一周。（注意，在走到车的前方和后方时停顿一下，提高车辆感应器识别到你绕车的概率）绕回主驾驶门口，观察后方安全后上车。

（二）开车前准备工作：

1、上车后调整座位。

2、系安全带。

3、观察档位是否处于空挡、手刹是否拉起。

4、观察车是否在启动状态，看左侧转速表（转速表指针在零处说明处于熄火状态，如果熄火请点着火）。

5、检查灯光是否处于打开状态，如打开请关闭。

6、调整后视镜以便可以正常观察后方情况。

（二）上车准备及夜间灯光模拟：以上检查结束后，报告考官已准备好，按照语音提示开始考试：

1、语音提示“开始上车准备”，考生开关车门，语音提示“项目结束”。

2、夜间行驶：语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令在5秒内作出相应的灯光操作”，按语音顺序考试：

(1)“夜间没有路灯，照明不良条件下行驶”：应开启示廓灯、后位灯，前照灯处于近光状态（就是左侧灯拧到前照灯就行）。

(2)“请将前照灯变换为远光灯”：开启远光灯。

(3)“在刚才同样条件下你紧跟前车行驶”：应将远光灯变为近光灯。

(4)“请将前照灯变换为远光灯”：应将近光灯变换为远光灯。(5)“与对方会车，距对方来车将近150米”，应将远光灯变换为近光灯。

(6)“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”：应远近交替灯光四组,交替速度要慢。

(7)“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：应开启危险报警闪光灯（双闪）。

(8)语音提示“项目结束，请进入下一考试项目”：关闭报警闪光灯和前照灯。

二、起步

（一）叮声后语音提示“开始起步”，进行如下操作：

1、打左转向灯，转向灯必须工作3秒以上

2、鸣喇叭两下。

3、踩离合器和刹车（有部分驾校不要求踩刹车，本文以踩刹车方案讲解，学员可以按照驾校已经传授方法操作，莫造成记忆混乱影响考试）。

4、挂一档。

5、放手刹，手刹一定要放到底。

6、切记检查仪表盘(手刹，车门，安全带的指示灯)

7、左脚缓抬离合器，离合器抬到车身抖动时，迅速松开右脚刹车，此时左脚仍然处于半联动不放，至车行驶几米速度平稳后，慢慢松开离合器。待平稳起步，变二车道，或三道直行起步，语音提示“项目结束，请进入下一考试项目”。

☆小窍门：如何判断离合到位可以松开刹车？

用上文所说方式判别离合到位方法较为粗放，车身抖动本身是一个主观判断方法，不好量化。除此方法外，也可以从转速表读数进行判断

汽车发动怠速状况下，汽车转速表指针在800转附近不动。当起步挂一档松离合器到位时，转速表指针会忽然向下抖动，这是离合吃上劲儿的表现，这时候离合就不要再松了，迅速放开右脚刹车，车子就会慢慢开动，等待车子平稳走开，就可以慢慢放开离合了。

注意：转向灯工作不够3秒够10分，不鸣喇叭扣5分。

三、加减档位操作

起步后，语音提示“下一项目，加减档位操作，请在叮声后开始考试”，起步后车辆前方即为加减档位考试路段，此项目须要抢口令，须在叮声前换二档，将车速提到20迈以上至30之间，听到“叮”声并语音提示“开始加减档位操作”时换三档，将车速提到35迈换四档。轻踩刹车底于30迈，换三档，轻踩刹车20迈换二档。

如果成绩合格，语音会播报“项目结束，下一项目路口左转弯，听倒叮的一声后，考试开始。”

注意：

1、加减档为操作挂人最多，有很多原因，部分是加速不到位或者减速不到位就换挡，电脑评判不合格。这种问题，需要你及时观察迈速表，按照速度与档位匹配原则进行换挡。还有大部分挂科，就我所知，是机器检测加减档时，无法检测到三档，造成这种情况的原因，可能是踩离合从四挡变三档后，左脚离合没有松完，然后就又踩离合去变二档了。千万记住，这是考试。机器判断的就是离合器松开后的档位，离合要松开，间隔两秒，给电脑时间检测了，再去换挡。有一句教练的话总结的很精辟：在加减档操作中，离合、刹车和油门三个踏板，两只脚只能有一只脚踩在上面！

2、还有一个挂项目的地方。由于加减档位完成后前方为一个左转弯，部分学员在语音为提示“项目结束”前就自行换一档打转向要左转了，在此提醒：万万不可！那样的话，加减档位操作就挂了。真有这样挂的！一定要在做完百米加减档换到二档后，等待语音提示“项目结束，下一项目路口左转弯，听到叮的一声后，开始考试。”时，再变一档打左转向灯！切记！

四、路口左转弯

加减档位操作结束后，语音提示：“项目结束，下一项目路口左转弯，听到叮的一声后，开始考试”。学员应该能够看到，此处有两个左转弯，而计入左转成绩的，是第二个左转弯。当你行至此左转弯时，叮声会想起，语音提示“前方路口请左转”此时打左转向灯（也可在语音提示前先打左转向灯，不算抢口令），不可压实线，转向灯必须工作够三秒，转弯完成后，语音提示“项目结束，下一项目靠边停车，听到叮声后开始考试。”

这里要注意几点：

1、关于通过转弯的档位问题，通过转弯档位没有要求，二档、三档只要你通过不压线就行。但我建议大家用一档。毕竟考试时各项目内考试车辆多少不均，考生车技参差不齐，如果前方车辆太多，或者把式不好的别你一下子，你一个刹车，再起步时忘了还挂着二档转弯忘记换挡，可能就会熄火。所以，所有转弯、掉头都用一档，相对

七、通过人行横道

叮声后，语音提示“开始通过人行横道”此时车辆保持速度不高于20迈即可。可能会有部分学员会有语音提示“前方有行人通过”，须在停止线十米以内将车停下，二秒后，语音提示“行人已通过”，必须在十秒内平稳起步，如果没有语音提示前方有行人通过，则不需要停车。

需要注意的几点：

1、此项目和通过学校区域均有可能会有“前方有行人通过”的语音提示，这是随机的，如果遇到了，就需要停车再起步。对大家来说，又是一次对起步项目的考验。有很多考试进入这两个项目是二档进来的，但停车后，忘记了换一档起步。这样的事情很多。为了保证档位不出错，可以进入这两项目前，就全程用一档，或者养成停车后换挡的习惯。不管怎样，切记别出错。

2、如遇语音提示前方有行人通过，你需要在线前停车，因此，进项目之前，确保你前方一定距离内，没有其他考试车辆，确保你有停车命令时，有地方停车。

3、有部分学员有紧张听不到语音提示的情况，只能说这两个项目中间必须用心听，尤其眼看接近那根停止线10米左右的时候，竖起耳朵听，确定没听到语音播报，那就是没有了。

八、通过公共汽车站

叮声后语音提示“通过公共汽车站”考试开始，车速保持在20迈以下，此项不存在路口行人通过，无需停车，语音提示“项目结束，下一考试项目，通过路口，听到叮声后开始考试。”

九、直行通过路口

叮声后语音提示“前方路口请直行”，车速保持在20迈以下，此项不存在路口行人通过，无需停车。过了路口，语音提示“项目结束，下一考试项目超车，听到叮声后开始考试。”

注意：

1、此项目需通过交通信号灯，因此注意红绿灯，闯红灯必挂！这个信号灯红灯很长绿灯较短（具体时间记不清了，绿灯好像就20秒左右，红灯很长，反正比例悬殊）因此，如果在路口遇到红灯需要停车，确保自己在2车道和3车道的第一个，以便尽快通过路口（不

到万不得已，切勿走1车道，原因后面再说），如果你在这个路口连续等了两个红灯都过不去，基本就挂了，因为每个项目完成都是有时间限制的，只有三分钟！

2、至于通过此路口选择2车道和3车道的原因。是因为通过红绿灯后，下一个项目是超车，考试范围就在距离路口不远，超车要求是从左侧超车的，如果你占了1车道通过路口，1车道是没法超车的，那么在进入超车考试范围前，还需要变回2车道和3车道的任意一条才能向左侧超车，而这时如果2车道和3车道有车辆在考试，你就没机会提前变道了！因此，通过路口尽量用2车道和3车道。

十、超车

叮声后语音提示“请根据实际道路交通情况选择合适时机进行超车”后，打左转向灯，转向灯工作3秒，看左后视镜，确认1道安全后将车变入1道，行驶大约五个虚线，打右转向灯，转向灯工作三秒，看右后视镜，确认安全后驶回原车道2道，语音提示“项目结束，下一项目会车，叮声后开始考试。”

注意：

1、超车速度必须在10迈以上完成,否则不及格，保持车速的方法，可以挂二档，稍微踩一点点油门就行。当然，如果觉得速度不过瘾，三档也行。因为此项目只有最低限速，总速度不超50迈就行。

2、此项目超车前一定要看后视镜，确认没有车辆，否则你稀里糊涂变道，安全员一脚刹车，你就挂了。

叮声后语音提示“开始会车”，向右缓推方向，将车沿本车道右侧减速行驶，车速小于20迈，保持右侧行驶状态，直至语音提示“项目结束”为止，回到车道中间，语音提示“下一项目掉头听到叮的一声后开始考试。”

☆小窍门：

1、会车可以抢口令，在语音提示开始前，就可以将车辆调整到会车位置，直到项目结束。

2、源梦考场的会车考场，在1车道和2车道上有些特殊的标记可以作为会车参照点，1车道是一条条指向前方的淡淡的箭头，会车时，将你的右腿刚好压在箭头上就是会车位置。（2车道据说也有类似的标志，未曾试过，大家去时可以自己看看，也是压在右腿上即可）

3、会车后的项目是调头，建议会车时就用1道，比较省事。而且会车时可以直接挂在一档，调头时也省得换挡了。

十二、调头

叮声后语音提示“前方路口请调头”，打左转向，转向灯工作3秒，看左后视镜，确认安全，换一档，必须过了停止线掉头，必须从一车道掉头进入对面的任意一个车道，完成后语音提示“项目结束，下一项目变更车道，听到叮的一声后开始考试”。

注意：

1、骑压分道线超过5秒，不及格。

2、掉头不打转向灯扣100分。

十三、变更车道

叮声后语音提示“请根据道路交通情况选择合适时机变更车道”（根据路况可向左和向右变更车道），打左转向灯，转向灯工作3秒，看左后视镜，确认1道安全后将车变入1道，语音提示“项目结束，下一考试项目直线行驶，听到叮声后开始考试。”

注意：

1、此科目无速度要求，不超50迈即可。

2、千万要看后视镜，确保要变更车道没有车辆。

3、建议向左变更车道，因为下一项目是直线行驶，直线行驶车道中1车道较为平坦，2车道和3车道在进入直线行驶前都有个小坑。可能会影响到直线行驶。

十四、直线行驶

此项需要抢口令，叮声前将车提速到35-40迈之间，将车保持直线行驶状态，叮声后语音提示“请保持直线行驶”，大约6秒语音提示“项目结束,下一考试项目通过学校区域，听到叮声后开始考试。”

注意：

1、此项一定要提前抢口令，发动机转速不得超过3000转，车速不能超过50迈。

2、车道的选择：1车道道路平坦，尽量使用；2车道在进入直线行驶前有个小坑可能会影响到方向，在过坑后要尽快调整；3车道不仅有坑还可能有右侧社会车辆驶入，阻碍项目完成，所以不到万不得已，不使用3车道。

3、与直行通过路口一样，注意红灯对项目完成的影响，遇到红灯要合理调节车速，尽可能到路口变绿灯，直接走。如果真的要停在红灯前，绿灯后要冷静起步，避免熄火。

4、直线行驶距离很短，大概就是40-50米，油门稍高一点，几秒钟就过去了。因此，在进入项目前，就将车身摆正，进入项目只要控制好油门就行了。

5、关于如何看车身是否正直，我的建议是眼睛尽可能看前方的远方，看得越远，你感觉到的正就越敏感，有利于你在微小偏差方向时及时调整方向。

十五、通过学校

叮开始后语音提示“开始通过学校区域”，车速20迈以下，语音提示，“前方有行人通过”，需在停止线十米以内，将车停下，二秒后语音提示，“行人己通过”，在十秒内平稳起步，语音提示，“项目结束，及格，请将车开回起点。”

注意：

1、此项目与通过人行横道相同，相关注意事项可以参照通过人行横道。

2、考试及格后，选择合适地点路边停车，这时候停车就不讲究什么30公分或者手刹档位了，随便停车就行。

完成以上项目，恭喜你，过关了。

考试全程注意：

全程发动机转速不得超过3000转，车速不得超过50迈，每次使用转向灯必须工作3秒以上。四个通过，每个科目3分种，超时不及格，起步后溜大于30公分，扣100分，小于30公分扣10分。

夜考注意事项：

1、夜考整体与白天相同，没有模拟灯光驾驶这一项目，上车准备后直接是起步。

2、上车准备时切记比白天多一项，把示阔灯改为前照灯（近光）。

3、夜考有四个通过、超车和左右转向必须远近交替灯光，四个通过叮声后开始交替灯光；超车项目叮声后先打左转向灯，远近光交替后观察一道确认安全后将车变入一道，变回二道时不需要交替灯光；左右转向时叮声后先打转向，再远近光交替；靠边停车后切记在熄火之前必须将前照灯改为示阔灯（熄火后不关前照灯不及格。全部关闭不及格）

其它心得体会：

1、关于紧张。其实科目三项目不多，内容也不复杂，但很多人就是挂了而且很多人挂的很蹊跷，平时烂熟的科目，上去就莫名其妙的漏了、错了。原因不见得是技术不精，我觉得很大程度是紧张。大多数人，都是从小到大考试过来的，面对的都是一张卷子，用笔做答。对这种考试我们驾轻就熟，写完了还能验算纠错，到点才交卷子，心里有底，会的就是会，不会的就是不会，最后得到的是个分数，没什么担心的。但驾驶考试是操作性考试，自打娘胎出来几十年真没经历过，十几天风里来雨里去的训练，花了钱，费着精力，耽误着工作，考试时十六个项目，对了一个项目还有下一项目，一气呵成，一点马虎不得，错一个全部就都挂了，这种心理对挂科的恐惧感，转换成了紧张，不出错真的很难。因此，学会转移紧张情绪，是科三考试的第一要务啊。要不然，学的再好，还是保不齐紧张作祟。

2、关于练习。我没有统计，但总体上感觉，练得多的，会比练得少的挂的概率要低一些。俗话说勤能补拙、熟能生巧，就是多练习的道理。练习次数多，逐渐内化成自己的机械记忆，即使紧张也不至于出现忘记，出错也能及时补正。因此，尽可能多去驾校摸车，多练习，是关键。实在没时间，雇一辆私家的练习车，抽一两天时间，狠狠练，也是很有效果的。祝大家科三考试一次通过！

第五篇：C1小车科目三考试操作流程说明

一、上车准备

考生轮到自已考试时，先坐到主驾驶室，安全员先点击查询考生信息，然后让考生比对指纹，指纹对比通过后语音提示身份确认成功，请开始考试，然后考生下车关好车门，听到上车准备，开始绕车一周（离车不要太远，50公分左右，尤其是经过车头车尾探头处要慢些），绕完以后上车关好车门，语音播报准备完成后请发动汽车，系安全带、调整座椅、后视镜；检查灯光是否在近光灯位置。模拟夜间灯光考试（每一项有5秒钟，遇有近光灯项目，不需再操作近光灯）。（当听到模拟灯光结束，切记要关闭灯光）

二、模拟灯光

1、请打开近光灯

开启近光灯开关

2、打开远光灯

开启近光灯开关

3、临时停车

关闭灯光开启双闪灯示廓灯

4、在照明良好的道路上行驶

开启近光灯开关

5、在照明不良好的道路上行驶开启远光灯开关

6、通过人行横道

远近光交替

7、通过交通路口

远近光交替

8、通过坡路

远近光交替

9、通过急转弯

远近光交替

10、前方超越车辆

远近光交替

11、夜间会车

开启近光灯开关

12、近距离跟车行驶

开启近光灯开关

三、起步

听到语音播报请起步，打左转向灯踩离合挂1档，按喇叭，松手刹车，慢松离合器，轻加油门（发动机转速不要超2000转）15km/h以上时挂二档，车身进入车道前进，起步完成。

四、路口直行

进该项目标牌之前速度必须低于30km/h，二挡或三挡25km/h左右的速度行驶，听到语音播报前方路口直行，踩刹车减速，该项目完成。

五、变更车道

当听到语音播报变更车道时，打开左转向灯，3秒钟后打方向盘必须向左车道变更，进道后关闭转向灯，继续行驶，项目完成。

六、学校区域

进入该项目标牌前速度必须低于30km/h，二挡或三挡行驶，当听到语音播报前方通过学校区域时踩刹车减速，该项目完成。

七、左转路口

进入该项目标牌之前速度必须低于30km/h，二档或三档，25km/h左右的速度行驶，当听到语音播报前方通过左转路口时，打左转向灯，踩刹车减速,3秒钟后进入左转路口，该项目完成。

八、加减档

出斑马线，进入行车道后，挂三档，保持30 km/h的速度，当听到前方完成加减档项目，加油到35 km/h至39km/h以下后挂四档，然后踩刹车减速到30 km/h左右时挂入三档（绿化带缺囗前必须完成加减档，三档速度不底于20 km/h）。

九、掉头

进入该项目标牌前车速必须低于30km/h，二挡20km/h-25km/h的速度，当听到语音播报前方掉头，打左转向，3秒钟后打方向进入边道，该项目完成。

十、超车

进入该项目标牌前三挡30km/h，听到语音播报超车时，打左转向灯（3秒钟后打方向）看后视镜加油门把速度提到35 km/h以上进入左车道，行驶20m以上或路南绿化带缺囗处以东必须完成驶回原车道，该项目完成。打右转向灯为右转做准备。

十一、右转路口

进入项目标牌前速度必须低于30km/h,换二档20km/h左右行驶，听到语音播报前方右转路口时（语音报不报项目到右转道时即进右转道，听到报项目时踩刹车即可），踩刹车减速进入右转道，该项目完成。

十二、直线行驶

在进入项目标牌前，完成换档，用二档或三档，保持25km/h左右的速度行驶,选择靠双黄线的行车道，眼看前方100M以外的地方，手轻扶方向盘，调整方向保持车辆在车道中间行驶，听到语音播报前方完成直线行驶项目，继续保持车辆平稳行驶。

十三、公共汽车站

在进入该项目标牌前二档或三档行驶，速度必须低于30mk/h,听到语音播报通过公共汽车站时，按喇叭，踩刹车减速，该项目完成。

十四、人行横道

进入该项目标牌前二档或三档行驶，速度必须低于30km/h,听到语音播报前方人行横道时，踩刹车减速，该项目完成。

十五、会车

进入该项目标牌前二档或三档行驶，速度必须低于30km/h,语音播报会车时，踩刹车减速，该项目完成。

十六、靠边停车

进入该项目标牌前二档或三档行驶，速度低于30km/h, 听到语音提示前方路边停车，打右转向灯（3秒钟后打方向）根据交通情况选择机会靠边停车，一档或二档行驶，车身与边缘距离不大于30cm，停车后关闭右转向打，摘空档，拉手刹车，熄灭发动机，取掉安全带，下车关好车门，考试完成。（白考）。注意事项

50米以内不能变换两条车道（起步、靠边停车除外），超过50米以后可以再次变换车道，行驶中项目外区域50米内速度不低于20km/h。打转向灯的时间不少于3秒才能打方盘变道，减速项目在没有进项目标牌前车速必须低于30km/h。C1小车科目三夜考操作流程说明

1、起步前打开近光灯。

2、人行横道，路口直行，超车，语音播报项目后按白考动作完成的同时，远近光交替，交替不低于4次。

3、靠边停车后，（白考完成后）关闭灯光，开启双闪灯、示廓灯。

4、其它项目和白考一样。