深圳龙华观湖大众科目三考场考试大全[精选多篇]

第一篇：深圳龙华观湖大众科目三考场考试大全

深圳龙华观湖大众科目三考场 地址

龙华区观澜街道观澜高新产业园益鹏工业园3号楼1层，考场附近公交车站台有华润三九药业等。考能

大众考场共有考试车40台，其中自动挡15台，手动档25台，一天最高可容纳600人参与考试。考试线路

大众考场共设有3条考试道，每条考试道3公里，其中线路三为自动挡考试道。深圳观湖大众考场注意事项：

1、全程发动机转速保持在500-2500转以内，车速不能超过45KM/H。

2、一、二档没有距离要求，3档行驶全程必须累计超过1000米（时速大于15公里小于40公里每小时）。

3、不能骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

4、不能长时间骑轧车道分界线行驶。

5、不能变更两条或两条以上车道。

6、任何项目，在项目结束前不能开转向灯少于3s即转向。

7、行驶中不能空挡滑行。

8、不能将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

9、停车需先打右转向灯。

10、发动车时，发动机启动后2秒内松开启动开关，超过2秒扣10分每次。

11、起步时喇叭需按0.5秒以上，最好按两次，动机转速控制在500-2500转以内。

12、起步时车辆后溜小于30cm扣10分，超过30cm扣100分。

13、车速1档不能超过15KM/H；2档不能超过30KM/H；3档时速大于15KM/H，小于40KM/H。

14、加减档项目如果进入时已经是3档，系统仍然会提示，此时无需任何操作。

15、进入超车项目时不要走最左道，建议走中间车道，必须先开左转向灯，再闪灯示意，从左侧超车。

16、变更车道可任意从左或右变道。

17、靠边停车项目停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘小于30cm，拉紧驻车制动器后才能放松行车制动踏板，30秒内必须起步。

18、掉头不能长时间骑压车道分界线，请尽快确定走那条道。

19、直行通过路口、通过学校区域、通过公共汽车站，需有刹车动作或车速小于30KM/H，必须交替使用远近灯光。

20、路口左、右转弯需有刹车动作或车速小于30KM/H。

21、通过人行横道，需有刹车动作或车速小于30KM/H，且是全程除靠边停车外必须停车的项目。

22、交替使用远近灯光的动作频率不能太快，需保持在0.5秒以上。

23、通过路口不能使用远光灯。

24、照明不良没有提示牌，只有语音提示，听到语音提示5秒内由近光切换到远光，当听到照明良好时，切换到近光。

特别注意的地方：

1.起步汇入主路之前，一定要偏头观察主路后方有无来车，如果有，你提前停车等他们过完再走，千万不要停在黄线上，不然扣100分。

2.所有转弯的地方，请你停车，观察情况，确定不会有车辆和行人阻止你，你再起步走过去。因为路口停车不会给你解释的机会，直接扣100分。

3.第二次调完头后如果是走一号线，直行的那个路口一定要注意路口里面有没有慢悠悠借路口左转的车辆，如果有的话，请你在进入路口前停车，让他走了你再走过去。

4.任何要打灯的操作，如转弯，变道，超车等，打灯之后三秒内不要动方向盘，不然扣10分。扣上两次你就挂了。

5.留意三档1KM的距离，二号线横着走基本都能走够1KM，因为终点前有500来米长的，视野开阔的直线路段，可以让你冲刺1KM距离。一号线也不需要担心，正常情况下都能跑够1KM。

6.考试时跟车不要太紧，靠边停车，超车等项目，等前车完成整个操作，开走了你再跟过去，给自己留足够空间上三档。考试不限完成时间，所以只要你觉得能稳定通过，多停一会也没事。

7.不要担心安全员的存在。相反，他的存在是好事，因为他可以帮你应对你可能解决不了的意外情况。比如你可能在路口遇到车而紧张，导致慌乱之中要装上别人车了，他会帮你踩刹车，当然，他帮你踩刹车也就意味着你挂了。不过如非必要，他也不会踩刹车。我那次路口停车就是我俩一起踩的，但是系统判定是我自己路口停车。所以大家也不用担心那些安全员乱踩刹车的传言，你好好开你的车，当他是隐形人就好了。

8.有专门的右转弯道转弯，进入下一主路时，如果路口停了车，人家还不走，导致你没法进入下一主路，或者必须压实线才能进入(考试压实线是扣100分的)的时候，可以提前停车，按车上的请求通话按钮，找考试中心帮助，安全员也会协助你处理这种情况，所以不要紧张。

9.进入路口后可以不用打转向灯直接变道。所以你在进入路口后变道(比如二号线在经过一号线靠边停车点前面那个直行路口，因为右边车道有一号线的人在靠边停车你要变到左边车道的时候，可以进入路口后直接向左变道)，千万不要打灯，打灯后又要等三秒才能动方向盘，不然扣你10分，而三秒过后你早都过完路口，冲到对面车道里面去了。

10.考试的时候，车辆行驶过程中单次压离合时间不能超过30秒，也就是说车辆完全起步后/换档完成后/停车时，你踩踏离合的时间不能过长，不然会扣10分。停车时踩离合不限时间，回空档后可以松离合，但是脚刹不能松。还有就是，考试除了靠边停车之外，其他任何时候停车都不要拉手刹。

考试路线及具体的项目操作：

1.上车准备：上车后第一件事情，检查所有灯光；观湖考场是模拟夜间行车，所以要打开大灯。不管你上车的时候灯光是什么状态，请你重新关闭再打开大灯并检查远光灯是否能正常打开，是否能正常切换远近光灯，左右转向灯是否正常。然后调整座位，调整后视镜，系好安全带；验证指纹，开始考试。

2.起步：听到指纹验证成功，请开始考试之后，踩离合刹车，打左转向灯，按两下喇叭；进一档，松手刹，确认松到底，不松手刹起步直接扣100分；没松到底就起步，扣10分，如果能自己反应过来并且迅速停车再放到底，扣10分；否则还是扣100分。观察周围情况确认安全后半离合起步，起步时车辆后溜，扣10分；严重后溜，直接扣100分；一号线起步是在大门里面，起步后左拐出大门然后上车道。由于大门外的黄线上不允许停车，停车直接扣100分，所以开进主路时一定要确认后方无来车。

3.车辆开进主路后，注意观察前方路况，如果路况良好，果断上二档上三档，一直走到语音提示前方路口左转为止

4.第一个项目，前方路口左转：语音播报完毕后打左转向灯，不管你是几档，请你在路口前停车。如果是三档，换成一档。一定要观察你的右前方大门，因为那里会开出来车辆，而且来的车辆有的还是左转的。确认没车之后，转弯。车回正打回转向灯。

5.第二个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯，同样路口停车，确认左边没有直行车辆，确认没有行人通过后，右转。

6.第三个项目，会车：这个项目不用管。右转完毕之后果断上二档上三档，一直走到前方路口停车。

7.第四个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯，确认路口安全，没有行人通过后，果断进入路口右转弯。转弯完毕之后直接走入第二条车道，准备靠边停车项目。

8.第五个项目：靠边停车。右转弯完毕之后直接进入第二条车道，一档朝前慢慢开，变走边对点，靠边停车要求停车时车轮距路边黄实线在750px以内，30~1250px扣10分，超过1250px直接扣100分。这个距离练车的时候教练应该有教你们怎么把控。一号线靠边停车点路面上有三个白色大圆点，人，方向盘中线，第三个圆点，三点一线对直了就好了。听到靠边停车的语音播报后，30秒内必须停车。停车后必须回空档，拉手刹。听到起步，继续完成考试的语音播报后，左转向灯，两下喇叭，进一档，手刹松到底，注意观察后视镜，确认安全后半离合起步。这里所有的操作和考试最开始的起步一样，缺一不可。

9.第六个项目，加减档：靠边停车起步之后，进二档，进三档，一直走到前方掉头的位置。

10.第七个项目，调头：听到前方请选择合适地点调头的语音之后，打左转向灯，停车换一档调头。调头过程中注意观察右前方的左拐车辆，条件不允许时可停车让行再继续完成调头。

11.第八个项目，直线行驶：调头完毕后迅速选好要走的车道，进二档。当然，这里一档过直线行驶也可以，但是直线行驶结束之后马上就是冲三档的路段，先进二档是方便后面冲三档。如果考生觉得调头完毕后进二档不熟练，会影响直线行驶的话，那一档过直线行驶也未尝不可。不管你是几档，调头完毕之后请迅速摆正车子，眼睛看向道路终点，确定车子是不是走直了。直线行驶是电子感应装置来判断你转动方向盘的幅度，单次转动不可以超过5°，但是如果你发现车子走偏了，可以一直不断地微调方向盘，来调整车子的行驶方向。听到直线行驶结束的语音播报之后，果断给油进三档。三档可以轻点油门，让速度保持在25码左右。

12.第九个项目，前方路口直行：语音播报之后开始闪灯，也就是交替变换远近光灯。闪3~4组，直接三档冲过路口就好了。

13.第十个项目，前方行经照明不良区域：语音播报完毕之后开启远光灯。注意是长开，不是闪灯。

14.第十一个项目，前方行经照明良好区域：语音播报完毕后开回近光灯。

“前方人行横道有行人通过”这个项目。听到语音播报就要开始踩下离合慢慢刹车，语音完了差不多要停下来了，然后闪灯3~4组。听到“行人已通过”的语音播报之后，挂回一档，继续起步，进二档，进三档，一直开到前面掉头的地方就好。

15.第十二个项目，前方选择合适地点调头：这里操作同前面那个调头一样，左转向灯，调头时注意安全。

16.第十三个项目，前方请变更车道：语音播报完毕之后开启对应的转向灯，等待三秒，确认要变去的车道没有来车后果断便道。转向幅度不要太大，中途灯灭了记得补上。变道完毕，车走直后回转向灯。进二档，进三档。

17.第十四个项目，前方路口执行：语音播报完毕之后闪灯3~4组，注意观察路口情况，情况允许的话三档冲过就好。如果过不去，请在路口前停车换一档，确认安全后再过去。

18.第十五个项目，请超越前方车辆：语音播报完毕之后开启左转向灯，闪灯3~4组，观察左后视镜，确认无来车之后果断变去左边车道。变道过程中转向灯灭了要补上，变道完毕，车走直后回灯。然后提前开启右转向灯，等待语音播报已超越车辆之后，观察右后视镜，确认无来车之后变更回原来的车道，变道过程中等灭了要补上，车走直后回灯，然后进二档，进三档。

19.第十六个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯。如果对自己的车技有信心，并且路况良好，确认安全，可以三档过去。如果路况不允许，或者你想求稳，进入路口箭头位置停车，换一档通过，然后迅速进二档，进三档，加点油，保持25码左右的速度。

20.第十七个项目，前方路口左转：这里是整个考场最危险的一个地方，没有之一。语音播报完毕之后开启左转向灯，路口前停车，换一档。千万要记住，一定要注意观察路口情况，确认安全之后再起步进入路口。这个路口十分危险，也存在比较大的运气成分在里面。如果说一号线有10个人挂了的话，至少有一半是死在这里。因为这是一个十字路口，没有红绿灯管辖，而且你是转弯车辆，要避让各种直行的车辆。更严重的是，左侧的社会车辆很可能会占用你拐弯后要走的那条车道直行过来，而且你第一时间观察不到，也无法预料；一旦出现这种情况，你要避让，基本上就只能停车了；而停车就意味着你就挂了，因为路口是不允许停车的。所以这个路口，请你们一定要注意，因为我就是在这里挂掉第一把的，快过完弯了连续两辆社会车辆突然占用我的车道冲了过来，我竭力避让，但是最终还是只能无奈停车。过完这个弯，前面再右转，走一段直行路就到终点了，挂在这里实在是太可惜，以至于和我同车的安全员都说第一把太可惜了，这也实在是运气不好。第二把我在这里停车等了将近一分钟才过，所幸的是这次没有出现意外状况。转弯完毕之后回灯，进二档，进三档。走到路口前停车，换一档。

21.最后一个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后，开启右转向灯，观察对面的路况。如果对面的右侧车道有车，请你一定要等他们过完你再走。因为很有可能会有社会车辆占用左侧车道拐弯。一旦你进入路口后遇到这种情况，你又只能停车，停车就意味着你挂了。但是对面右侧车道没车的话，你走过去还是比较安全的。

22.过弯之后，看情况上二档，上三档，加油，保持25码左右的速度一直走到终点，冲刺三档的1KM距离，以免距离不够导致扣分。如果路况不好也不要强求三档，之前跑的路段如果路况正常，到这里三档也够1KM了。语音播报靠边停车之后，开启右转向灯，确认后面没有车辆紧跟，可以直接停车，没有距边30cm的要求。停车后回空档，拉手刹，等待语音播报考试成绩。其实你能把车子开到终点，就意味着你已经过了。但是请你记住，一定要在语音播报考试结束，成绩合格，请回考试中心打印成绩之后再解开安全带下车，开门时注意观察左后方有无来车。然后让安全员把你带回考试中心，你自己去打印成绩就好了。

扣分点：

1.上车后不开大灯起步的，直接扣100分；非照明不良路段开启远光灯行驶的，扣100分。

2.起步不打左转灯，扣10分；不按喇叭，扣5分；不松手刹起步，扣100分；手刹没松到底，能自己发现并且马上纠正的，扣10分；起步后溜距离小于30cm的，扣10分；超过30cm，扣100分；起步时车辆闯动，扣10分。

3.一号线大门口和主路搭界的黄色虚线上不允许停车，不然扣100分。这也就是为什么我说汇入主路前一定要观察后方有没有来车，有的话提前停车让行再过。

4.转弯/超车时不打转向灯，扣10分。

5.路口停车，扣100分。

6.压任何实线，压导流线，扣100分。

7.安全员帮你踩刹车，扣100分。

8.直行过路口或者超车时不交替变换远近光灯，扣100分。

9.车辆熄火扣10分；非空档打火扣10分。所以熄火了一定要回空档再打火，不然这二连直接把你送回家。

10.进档时车辆卡顿，闯动，扣10分。发动机转速过高(二进三时可能出现)，扣10分。换挡时要保证车辆平稳行驶。

11.3档行驶距离大于500M，但是小于1KM，扣10分；小于500M，扣100分。

12.靠边停车时车轮距离边线大于50cm，扣100分；大于30cm小于50cm，扣10分。

13.不能保持直线行驶，扣100分。

14.打转向灯后，3秒内不能大幅度动方向盘(尽量不动最好，一点点小的摆动没关系，摆动幅度我估计和直线行驶差不多)，不然扣10分。

1、线路一考试项目顺序

起点→上车准备、模拟灯光、起步→会车→靠边停车→加减挡位操作→直线行驶→通过学校区域→直行通过路口→通过人行横道→掉头→变更车道→超车→路口右转弯→通过公共汽车站→路口左转弯→终点

2、线路二考试项目顺序

起点→上车准备、模拟灯光、起步→路口左转弯→靠边停车→超车→会车→加减挡位操作→直线行驶→通过学校区域→直行通过路口→通过人行横道→掉头→变更车道→路口右转弯→通过公共汽车站→终点

3、线路三考试项目顺序（自动档考试专用道）

起点→上车准备、模拟灯光、起步→通过学校区域→路口右转弯→靠边停车→通过公共汽车站→直线行驶→通过人行横道→变更车道→直行通过路口→超车→掉头→加减挡位操作→会车→路口左转弯→终点

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因为科目三都是在公共道路上考试，社会车辆进入考试的道路是不可避免的，大众考场的考试道路选择地段较为偏僻，社会车辆较少，路况相对比较简单，这对于考生考试来说是十分有利的。其它

一进考场成绩打印区和存包区分列左右，考生要注意保管好存包柜的钥匙。

考场内部面积不算大，指示清楚，考生根据指示操作即可，签完到就可以在等候区等待然后刷码上指定号码车辆，会有专职安全员带你前往考试道起点。

如下图所示，图中黑色装置是红外线感应器，考生一定要注意在上车前绕车一周，否则就会被判不及格。

第二篇：2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

一.上车准备

1.轮到学员考试后，逆时针先上驾驶位（保证安全的情况下）。

2.上车关门后，先调整座位及后视镜，（此时不能系安全带）报告安全员准备好了。3.安全员操作电脑，电脑语音播报：请开始考试后，此时学员下车逆时针至右后车尾按下红色绕车一周按纽开关，及左前车头红色按钮后方可上车。系安全带后上车准备项目完成。

二、模拟灯光考试（9项随机考6项）

1.请开启前照灯（开大灯）

2.夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯)3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时（远近光交替使用）

4.夜间与机动车会车（开近光灯）5.夜间通过路口（开近光灯）

6.夜间超越前方车辆（远近光交替使用）

7.夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时（开近光灯）8.夜间在路边临时停车（开示宽灯 + 警示灯）9.夜间在没有路灯，照明不良的道路行驶（开远光灯)10.以上灯光项目，每一项在 5 秒内完成。

三、起步

1.起步前开启左转向灯，并且通过内外后视镜左右观察及左后方回头观察交通情况后，且转向灯开启超过3秒起步。

2.取消起步鸣喇叭。（起步不鸣喇叭不扣分）

四、变更车道

1.听到变更车道电脑指令后。开启相应转向灯，观察及回头观察侧、后方交通情况3秒后变更车道，必须在150米之内完成。

2.变更车道转向灯小于3秒或者不使用或错误使用转向灯扣100分。

五、直线行驶

1.电脑播报：请保持直线行驶。

2.学员必须在100米之内保持车辆直线运行，压分道线。或者左右偏离30厘米，扣100分。直到电脑播报：结束直线行驶，项目完成。无速度要求。

六、超车

1.电脑播报：清超越前方车辆指令后。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左侧、左后方交通情况。转向灯开启大于3秒后左变道。

3.左变道完成后，在超车道上行驶30米以上，才能驶回原车道。

4.学员开启右转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察右侧、右后方交通情况。转向灯开启大于3秒后右变回原车道。

5.整个超车项目必须在250米和60秒之内完成。

七、通过公共汽车站、人行横道

1.公交车站、人行横道取消电脑语音播报。

2.学员途径以上两个项目时，需观察路边公交车站交通标示牌。

3.从公交车站蓝色标示牌起后30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

4.人行横道前30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

八、通过学校区域

1.通过学校区域取消电脑语音播报。

2.从学校区域蓝色标示牌起后30米之内，车速必须控制在30km/h之内，超过30km/h以上不及格。

九、加减档操作

1.取消原来加减档项目。

2.改为考试全程检测车速及挡位不匹配情况。

3.1档车速：0-25码，2档车速：5-35码，3档车速：15-45码，4档车速：25-80码，5档车速：35-130码。

十、掉头

1.听到掉头电脑指令后，学员应提前变更到相应的掉头车道。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左右侧、左后方交通情况。

3.掉头车辆，必须完全经过掉头路口的人行横道后，方可开始掉头。

4.掉头路口人行横道禁止停车。

十一、路口左转

1.电脑播报前方路口左转后。

2.提前变更相应的左转弯车道。

3.左转弯前开启左转向灯，大于3秒，并通过内外后视镜左右观察，及回头观察交通情况后，靠近道路中心点开始左转弯。（即左转转大弯）

4.直行、左转、右转路口必须有相应的减速动作（踩亮刹车灯）。

十二、靠边停车

1.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于30-50厘米之间，扣10分。

2.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于50厘米以上，扣100分。

十三、会车

1.电脑语音播报：与机动车会车后。

2.减速（踩亮刹车灯），车速控制30码以内，开启右转向灯，车身靠右边虚线或实线行驶。

3.会车时间10秒内完成。

十四、综合评判

1.转向灯开启后长距离不关闭，不合格（300米）。

2.学员在3公里内必须有一次4档保持40 km/h以上。持续3秒。否则靠边停车项目完成后判不及格。

第三篇：深圳安顺通考场科目三考试经验

安顺通科目三考试总结

终于拿到驾照，回想过去的1周过得真快，从上周五第一次练车，到这周三完成科目三考试，练了三次车，跑了6圈，说是简单，其实过程也是挺煎熬的。我是在深圳安顺通考的，这是个社会考场，考完后有个想法，把这次考试的经验共享给需要的朋友，也算是自己对这次经历的一个总结吧.我是5月底完成的长训，在长训回来路上，同车有几个学员已经收到科目三考试的信息，应该是教练承包的学员，所以教练比较积极。长训后我联系报名点要确定科目三的教练，回复要报考后JSD驾校再绑定教练。但是学时还没有刷，后来不断跟催，到6月18日才完成学时，历经了快20多天。个人觉得驾校可以管理得更好，从我科目二考完到长训结束经过半个月，报名点完全是可以先刷科目三的学时，长训结束后就可以马上报考科目三。我也不清楚这个流程，所以建议大家科目二考完，马上联系报名点安排长训，并且提醒她们或者教练刷学时。

刷完学时，就可以进行报考。周一收到信息明确了考试的时间和场次，我马上联系报名点确认科目三教练，还是冷淡的回复，“现在还没有确定，绑定后会通知你的”。好吧，那我等就是。又过去一周，也就是说离考试不到10天，我再次联系报名，说还没有绑定，真不知道JSD内部系统有多复杂，确定一个教练还要这么久。关键马上就要考试了，还没有开始练车。第二天，报名点终于发信息告诉我教练的联系方式。可是一个早上过去，没有接到教练的任何电话，那自己主动联系他吧。我问他什么时候开始练车，听我说是在安顺通考场，他意思是太远了，只能周末去练，也就是说离考试前5天去考场练车，呵呵，就几天时间了。考试前第6天教练突然说要先去练换档，又没有提前说，只好临时请假。

第1次练车，主要熟悉换档1-2-3，重新找离合的感觉（科目2考试过了快两个月），然后上车来回跑2公里，第一天感觉还不错，只是有三个学员一起练，比较花时间，但别人在练车的时间，自己也可以吸取教训，总结经验。

第2次练车，紧跟着第1次练车。11点多从吉XX的总部（百旺）出发，快12点左右到安顺通。但不确定是要考1号线还是3号线，电话进行信息确认后，确定说90%以上是考1号线，这条线比3号线要复杂，高速公路下有掉头，并且要连续变几条道。练车同样是3个人，每人只有三圈的机会。出现比较多的问题是对线路不熟，紧张容易出现熄火，不知道下一步要做什么动作。教练一直在旁边叫啊、说啊，就是打击你，要顶着压力才行。同车三个人都被批了，最多的话是不听教练的话（有时候是反应不过来或者紧张），“像你这样开不要想过来”等等。总结教练的教学方式，着急，但又不说清楚，就喜欢叫，以为说一次别人就完全记住了，方法有待改善。第2次练车在考场练了三圈，我是最后一个练的，先看着其他人练，可以熟悉道路，同样总结别人的教训和经验，但轮到自己练的时候还是有些紧张，做完一步操作，不能很快反应做下一个动作。最后买了一张线路图，重新梳理线路，总结在路上哪些地方要走1档、哪些地方走2、3档。第2天的练车虽然也挨很多批，但总体还是有很大收获，已经在脑海中对线路有印象。离最后一次练车（也就是考试前一天）还有2天时间，因为教练星期天没有安排练车，估计是考虑成本的原因。在这两天里，一有时间我就在脑海里重复科目三的线路，模拟开车，从起点到重点，提醒自己要注意的事项。这样我对线路就越来越熟悉。后面我就训练自己，随意把自己放在路上的1个地方，然后要自己反应马上要做什么事情。经过这样的训练，我对整个线路了然于胸，就差实际操作的练习。

第3次练车是考试前一天，本来教练通知下午2点出发，后来听说安顺通还没有考完，就拖到3点半才出发，还好一路上比较通畅，4点多到达安顺通考场。当天的考试刚刚完成，我们可以马上开始练习。我还是选择先看其他人练，轮到我练的时候已经7点半了。今天教练的方式和上一次差不多，前面两个哥们没有少挨批，教练在路上还会抢着帮你扶方向盘，生怕你弄坏他的车，可是现在已经是考试前一天了。我现在对线路比较熟悉，同时我对离合、刹车的控制还算好，到最后我上车练习比较顺利，虽然还是有些小问题。最后教练安排我们去租考试车跑一圈，用考试同款车进行练习，熟悉离合、档位、油门、刹车等的操作。我练习的时候有两个地方被扣分，主要问题是在直线行驶时2档距离超出200米，原因是2档上3档的时间太久，需要赶紧想解决对策。后来几个人商量一下，决定延迟上2档的时间（不要那么快上2档），然后缩短换3档的操作时间，一听到直线行驶结束后就马上加油、换档。可以后面已经没有多少机会再练习了。当天大家练到10点多才结束，我们几个人只好住在平湖附近酒店，因为我们是第二天考试，也必须住那边，要不然第二天可能会赶不到。

考试当天吃完早餐后，7点多我们就来到考场，这时候还有人在出租考试车练习，离正式考试还有点时间，租车价格是100一圈，比昨天晚上便宜50，立即决定再练习一圈。我这一圈走得还比较顺利，没有扣分项。旁边一哥们模拟考试还被扣30分，然后心情就比较低落，最后都迟迟不想那么早签到。其实这所谓的考试车就是与正式考试车的车型一样，装了播报系统，但我后来发现其实系统和考试的也不完全一样。正式考试车在行驶过程中有扣分就会随行播报出来，模拟考试车不会随时播报，最后一起播报结果。

我拿到签到号码是第一场第23个，所以等待的时间比较多。说不紧张是骗人的，还是有点小紧张，我还是闭目养神，脑海像过电影一样重复每个考试项目的场景，同时提醒自己要注意的地方。终于轮到我，安全员是个严肃模样的大哥，和他打招呼也不回应，难道是规定不能和考生对话？安全员飙车把我送到考场起点。表演时间到了，我坐上驾驶位置，按步骤准备好一切，启动上路。起步没多久就听到前面右转的提示音，可是我还没有将左转向灯归位，马上调整然后打右转向灯（心想惨了，被扣了10分，前一天晚上模拟时就被扣了10分）。接着按考试顺序一步步前进，该停车就停车，从高速路天桥下掉头回来后，走一段后马上就进行直线行驶，然后就变档加速，这个是难点（模拟时也被扣10分）。还好也顺利通过，之后3档走到前面准备掉头。心想下面就没有什么难度了，开始我是在离左边的第2道，我想还是变道到最左边，掉头会比较顺畅点，因为最左边车道上没有车。听到“前方车辆请掉头”后，我马上打左转向灯，变道后没有及时再打左转向灯，掉头中直接播报扣100分，不及格。本来掉头后再一个右转弯，然后靠边停车就OK了，真是太可惜。只能重新再来一下，第二把压力估计会大一点，但自己也放开了，还是平常心一步步走。在加速换档那时，我看安全员的脚都抬起来，那时旁边有车，还好我控制得还算OK，我倒吸一口气。第一把没有扣分，终于有惊无险通过科目三。

关于科目四考试，有个插曲，考完科目三后，报名点和教练都没有通知我要去拿档案，我在晚上吃饭时才听朋友说要拿档案。临时联系报名点的小姐，约好10半在报名点碰面。我10点就到报名点，等了1个小时，报名点的小姐才来。可是尽然没有找到我的档案，明天就要考试了，尽然告诉我没有找到档案。说可能在总部，我让她打手机联系，晚上去取，因为我第二天早上第一场考试（我本来计划不请假，考完试就回公司上班）。回答是没有总部的手机号码，都是用的座机，我说那总有吉X达领导的联系方式吧，回复很强硬就是没有。最后给出答案是，第二天去总部给我找。但是要我去报名点拿，开什么国际玩笑，没有同意。最后沟通结果，他们第二天去总部给我找，找到后送去车管所。第二天我等到9点半，终于拿到档案，又排队1个小时，考完试快11点。想着档案这个事情就很来火，报名点小姐管理不到位，处理态度也不好，我的档案在哪里都不清楚，不准备好档案也不提醒学员取档案。还好我有朋友提醒，要不然第二天到考场了知道要档案就傻眼了。或者找不到档案，那就只能重考，还要重新请假，这些费用谁来出呢？本来想去投诉，后来想想毕竟通过了考试，虽然过程比较坎坷，好事多磨，最后保留投诉的权利。总结以下几点：

1、科目二考完，马上联系报名点安排长训，并且提醒她们或者教练刷学时，可缩短科目三报考的时间。

2、安顺通考场太远了，建议找就近的考场，或者先转报名点到安顺通考场附近的报名点，增加练车机会。

3、科三要先熟悉场地路线，一有时间我就在脑海里重复科目三的线路，模拟开车，从起点到重点，提醒自己要注意的事项。

4、科目三练车，其他学员在练车时，自己也不要放松，吸取别人的教训，和其他学员建立微信群，交流经验。

5、遇到脾气差，教学方法又待改进的教练，自动屏蔽他们的骂声吧。

5、考试前尽量租车训练，多积累考试经验。

6、考试过程中不要大意，稳中求胜，保持一颗平常心。

6、考完科目三后/前，记得找报名点要档案，并且检查档案资料是否齐全。

第四篇：科目三考场考试流程

科目三考场考试流程

首先到候考大厅门禁照相（顺序为监管平台下载顺序），考试大屏将显示学员的姓名，考试车号。上车考试开始之后考生需拿身份证及准考证上车核对身份，车载系统再次进行人脸识别，身份认证通过后考试员点击考试开始。

一、全程使用人工评判及计算机辅助评判相结合的方式，两种方式都合格的本次考试合格；

二、考生按照考试指令进行驾驶考试。

三、考试路线为循环路线，即停即考。

四、项目

16项，分别为：上车准备、夜间驾驶、起步、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、超车、变更车道、通过公交站台、通过学校区域、直线行驶、加减档操作、掉头、会车、通过人行横道、靠边停车；

1、上车准备

当语音播报考试开始，学员需下车逆时针绕车一周检查车辆外观及安全状况；语音播报右后方有学员通过；左前方有学员通过；完成车外2项安全检视。学员不下车检查的扣100分，车内三项安全检查：调整座椅，调整后视镜，观察后方交通情况。完成后系安全带，启动发动机。启动发动机时档位必须驻于空挡。

2、模拟夜间驾驶考试

根据语音提示进行相应的操作（1）打开灯光

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。（2）交替使用远光灯

（不允许出现除“交替”外的其他灯光变化）

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号控制路口。夜间通过照明不良条件下的路口。夜间通过没有交通信号灯的路口。夜间超车

（3）开近光灯

夜间同方向近距离跟车行驶（近光）夜间发生会车（近光）夜间直行通过路口（近光）

夜间在有路灯照明良好的道路上行驶（近光）（4）开远光灯

夜间在没有路灯照明不良的道路上行驶（远光）（5）路边临时停车（开启是示廓灯）不开双闪

3、起步

起步注意事项：

（1）起步前，要观察内、外后视镜，并侧头观察后方交通情况；

（2）起步前，要保证车门关闭；

（3）起步前要使用转向灯，并且开转向灯的时间不得少于3秒；（4）起步时，要能够合理使用喇叭；

（5）起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜；

（6）起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不要致使发动机转速超过2500转/分，同时要注意避免车辆发生闯动；

4、直行通过路口（路口道路分隔线的白实线内踩刹车）

直行安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前驶入相应车道，减速或停车瞭望

5、路口左转弯

左转弯安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前开启转向灯，驶入相应车道，减速或停车瞭望。（遇到有待转区的路口，如待转区内没有等待车辆需驶入，注意观察交通信号灯，如果待转区有车，车辆停在停止线前）

6、路口右转弯

右转弯安全通过路口，提前减速，观察路口交通信号及观察两侧道路交通情况，提前开启转向灯，驶入相应车道，减速或停车瞭望。(不需要进入右侧辅道)

7、通过学校区域（没有语音播报，考生观察路边指示牌）

按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人（发动机转速保持2500转以内，限速30km/h）在指示牌前15米保持30km/h以内通过，刹车踩够3s。

8、通过人行横道（没有语音播报，考生观察地面标志标线）

按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人。在停止线前3至5米踩刹车，刹车踩够3s。

9、通过公交车站

按规定减速慢行，缓踩刹车，观察左右交通情况，停车礼让行人（发动机转速保持2500转以内，限速30km/h），倒车镜与公共汽车站牌平行时踩刹车，刹车踩够3s。

10、超车

项目距离250米，限时20s，语音播报驶离超车道要在70米之内完成，保持与被超越车辆的安全跟车距离，左右并回头观察后方以及左前方交通情况,选择合理时机，正确使用转向灯，从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，打转向灯，逐渐驶回原车道。

11、变更车道

项目距离100米，系统发出变更车道指令时，可根据实际交通情况自行变更车道。变更车道过程中正确使用转向灯，左右并回头观察、判断侧后方交通情况，保持车辆安全间距，控制行驶速度，合理选择变道时机，变道过程平顺。

1)变更车道前要使用对应的转向灯，并且开转向灯的时间不得少于3秒； 2)变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

3)变更车道时，要保持与目标车道上行驶车辆的安全距离，不要妨碍其他车辆的正常行驶 4)不能连续变更两条或两条以上车道。（注意：中间车道间隔十秒才能变更下一条车道）

12、直线行驶

车速保持在38至42码，偏离行驶方向30cm之内，根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，直线行驶是考察学员对方向稳定控制的技能。注意要点：

1）方向要控制稳定，要保持车辆直线运行；

2）与前车制动时要及时采取减速措施； 3）要及时发现路面障碍物并采取减速措施。

13、加减档位操作

加减档操作顺序34543，限时15s，200m内完成，根据道路交通状况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺，加减档位时不能越级换挡，减挡时可根据当前车速合理选择档位。档位与车速匹配关系 注意要点：

1）要按指令平稳加、减挡； 2）车辆运行速度和档位要匹配 3）在换挡过程，低头看档不合格。

14、掉头

打左转向灯进行掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行，降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头； 1）要正确观察交通情况选择掉头时机。

2）系统发出掉头指令后，不使用转向灯的扣100分

注：掉头时按地上标志标线导向行驶。(天山路东十路口按标志标线应外掉头。)

15、会车

限速30km/h以下，10米内完成项目，正确判断会车地点，与对方车辆保持安全间距，注意对方车辆及后方交通情况。（注意：不得骑压中心分界线）

1）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，要减速靠右行驶，并与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离 2）会车困难时要相互让行

3）要正确判断横向安全间距，并能紧急转向避让对方来车

16、靠边停车

打右转向灯（保持常亮）发出靠边停车指令学员应观察倒车镜打转向灯，三秒后变更到右道完成靠边停车，（距边缘实线30cm以内）不得大于50cm，车停稳后需拉手刹、放空档、转向灯回位、熄火、解安全带，然后回头观察后方交通情况打开车门下车，关闭车门，考试结束

考试路线总长3000km，全程限速50km/h，发动机转速2500以内，一档使用距离80m，二档使用距离200 m。

第五篇：科目三三和考场考试流程（范文）

科目三三和考场考试流程

考前：

考生来到考场后按照路标指示持本人身份证到在候考厅门口进行人脸识别，识别通过后方可进入候考厅，按照LED大屏顺序等待；广播提示考生进入待考厅后，考生持本人身份证到在待考厅门口进行人脸识别识别通过后方可进入待考厅；按照LED大屏顺序等待上车考试。开始考试：

语音播报请XX上X号车考试，该考生核对LED显示车号后，从待考厅持本人身份证从待考厅出口离开到起点区域等待考车，待考车停稳，车上安全员下车进入副驾后，考生持本人身份证上车进入主驾驶，关闭车门，将身份证放在变速杆前方身份证读取仪上方，面对前方仪表盘上方摄像头进行人脸识别，识别通过后考试开始。

1、识别通过后，观察左方交通情况，确认安全后打开车门下车，进行逆时针绕车一周（从后向前依次按压右后左前感应按钮3秒以上），绕车之后观察前后全包安全后打开主驾驶车门上车，关闭车门后调整座椅，后视镜，调整完毕后系安全带开始考模拟灯光。

2、模拟灯光共9项，随机播报3-5项，按照语音先开启灯光，每次播报有5秒操作时间，操作超时或错误为不合格。9项分别为 同方向近距离跟车行驶，使用近光灯；

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远近光灯； 会车时使用近光灯； 通过路口，使用近光灯；

超越前方车辆，交替使用远近光灯；

在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用近光灯； 在路边临时停车，使用示宽灯；

进入无照明、照明不良的道路行驶，使用远光灯； 机动车发生故障无法移动，使用应急灯（双闪）；

项目完成后语音播报“请关闭所有灯光”，合格后语音播报“请起步”，打左转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况，确保安全后挂一档，松开手制动起步，起步转速不得超过2500转；

加减档：起步完成后换二挡，车速提到25码，依次加档，当挂入4档后车速提到40码以上持续两秒以上为合格，然后依次减档回2档。然后自行变更车道到右道为掉头做准备（在右道就不用变道了）； 掉头：听到前方请掉头打左转向3s，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后进行掉头（掉头过去走左道为直线行驶做准备）； 直线行驶：进入直线行驶路段时保持方向车身正直，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，行驶过程中可以微调方向但不可以大幅度，猛打方向；

公交车站：通过直线行驶路段后当看到公交车站指示标牌，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，通过指示标牌后点刹车（车速不能超过30码）；

学校区域：通过公交车站后当看到学校区域指示标牌，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，通过指示标牌后点刹车（车速不能超过30码）；

路口直行：通过学校区域后听到路口直行语音后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码）通过路口直行后为下个项目左转弯做准备自行变更到右道； 左转弯：听到前方请左转后打左转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，点刹车顺路转弯，转过去后进入右道为超车做准备；

超车：当听到前方请超车口令后打左转向灯3s以上，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后变更到左车道，在左车道等待10s后打右转向回右车道；

右转弯：听到右转弯口令后打右转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后，点刹车，转过去后两条车道都可以走； 会车：当听到前方有车请会车口令后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码，）。顺路往前走自行变更车道到右道为掉头做好准备。（左右道都可掉头）；

掉头：听到前方请掉头打左转向3s，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后进行掉头（掉头过来后根据路况自行选择车道）； 变更车道：听到前方请变更车道口令后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后向另一车道变更。（变更车道左右车道可相互变更，如果是左道变到右道前方停有车辆时可停车等待10s后变更到左道）； 人行横道：通过变更车道后当看到人行横道牌通过后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车（车速不能超过30码）； 右转弯：当听到右转弯口令后打右转向灯，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全后点刹车。（车速不能超过30码，进入右转弯项目前车辆必须行驶在右道）；

靠边停车：听到前方请靠边停车后在右道就直接打右转向灯大于3s后，观察内外后视镜回头观察后方交通情况确保安全靠边停车，听到请下车后挂空挡，拉手刹（拉紧手刹之前不能放开行车制动踏板），熄火，然后开车门大于两秒关车门（不能超过5秒），等语音报合格或者不合格后摘下安全带下车。

合格学员回来之后走签到通道到大厅电子签名处进行签字，签完字后迅速离开考试区域；不合格的学员可以直接自行离开，不得在考试区域逗留。